JP2018106825A - Vehicular lighting fixture - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用灯具に関する。 The present invention relates to a vehicular lamp.
従来、半導体レーザー光源からレーザー光を投影レンズに直接入射させるように構成した車両用前照灯用の光源ユニットが考案されている(例えば、特許文献1参照)。 2. Description of the Related Art Conventionally, a light source unit for a vehicle headlamp configured so that laser light is directly incident on a projection lens from a semiconductor laser light source has been devised (see, for example, Patent Document 1).
半導体レーザー光源を用いた車両用灯具は一般に、光源の発する励起光を白色光に変換して出射するよう設計されている。遠方を明るく照らすために、高出力のレーザー光源が使用される。車両用灯具が正常に動作しているときだけでなく、たとえ灯具に不具合または故障が起こったとしても、高出力の励起光が車両用灯具の外に放出されることは、望まれない。 A vehicular lamp using a semiconductor laser light source is generally designed to convert excitation light emitted from the light source into white light and emit it. A high-power laser light source is used to brightly illuminate far away. It is not desired that high-power excitation light be emitted outside the vehicular lamp, not only when the vehicular lamp is operating normally, but even if a malfunction or failure occurs in the lamp.
本発明はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その目的は、半導体レーザー光源を用いた車両用灯具における励起光の漏れに対するフェイルセーフを可能にすることにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object thereof is to enable fail-safe against leakage of excitation light in a vehicular lamp using a semiconductor laser light source.
上記課題を解決するために、本発明のある態様の車両用灯具は、励起光を発する半導体レーザー素子と、出射口と、出射口を埋めるよう出射口に固定され、励起光を受けるとき少なくとも励起光と異なる第1波長の光を発する第1波長変換部材と、を備え、白色光を出射口から第1角度範囲に出射するレーザー光源と、半導体レーザー素子から出射口を通じてレーザー光源の外へと直進する直進光路と一致しまたは角度をなすレンズ光軸を有し、白色光の少なくとも一部が出射口から直接入射するよう配置された投影レンズと、第1角度範囲より狭くかつ直進光路を含む第2角度範囲に出射口から出射される光を遮光または反射するよう配設された遮光部と、を備える。 In order to solve the above-described problems, a vehicular lamp according to an aspect of the present invention includes a semiconductor laser element that emits excitation light, an exit port, and an exit port that is fixed to the exit port so as to fill the exit port. A first wavelength conversion member that emits light having a first wavelength different from the light, a laser light source that emits white light from the emission port to the first angle range, and a semiconductor laser element to the outside of the laser light source through the emission port A projection lens having a lens optical axis that coincides with or forms an angle with a straight light path that travels straight, and is arranged so that at least part of white light is directly incident from the exit, and includes a straight light path that is narrower than the first angle range and straight A light-shielding portion arranged to shield or reflect light emitted from the exit port in the second angle range.
この態様によると、レーザー光源の出射口から投影レンズに光が直接入射するいわゆる直射型の車両用灯具が提供される。第1波長変換部材の万一の破損または脱落に伴ってレーザー光源から漏れ出る励起光は典型的に、半導体レーザー素子から出射口を通じてレーザー光源の外へと直進する直進光路をとると考えられる。この漏れ励起光も白色光も同じ光源を起源とし、かつ白色光に比べて励起光は高い指向性をもつはずだからである。遮光部が直進光路およびその近傍を進む光を遮光または反射するよう配置されているから、遮光部は、漏れ励起光の少なくとも一部、大半または全てを遮光または反射することが可能である。それにより、漏れ励起光の投影レンズへの直接入射、ひいては励起光の灯具外への放出、例えば灯具前方への照射は、緩和され、最小限に抑制され、または好ましくは完全に防止される。よって、万一の励起光の漏れに対するフェイルセーフが実現される。 According to this aspect, there is provided a so-called direct-light vehicle lamp in which light is directly incident on the projection lens from the exit of the laser light source. It is considered that the excitation light leaking from the laser light source in the unlikely event that the first wavelength conversion member is broken or dropped takes a straight light path that travels straight out of the laser light source from the semiconductor laser element through the exit port. This is because both the leakage excitation light and the white light originate from the same light source, and the excitation light should have higher directivity than the white light. Since the light shielding part is arranged to shield or reflect light traveling in the straight path and the vicinity thereof, the light shielding part can shield or reflect at least part, most or all of the leakage excitation light. Thereby, direct incidence of leaky excitation light on the projection lens, and hence emission of the excitation light out of the lamp, for example irradiation in front of the lamp, is mitigated, minimized or preferably completely prevented. Therefore, a fail-safe against unexpected leakage of excitation light is realized.
レンズ光軸は、直進光路と一致し、遮光部は、レンズ光軸上で投影レンズと出射口との間に配置されていてもよい。 The lens optical axis may coincide with the straight optical path, and the light shielding portion may be disposed between the projection lens and the exit on the lens optical axis.
車両用灯具は、レーザー光源の外に配置され、励起光を検出するセンサをさらに備えてもよい。遮光部は、入射する光を、センサに向けて、またはセンサが設置された区画に向けて反射する反射面を備えてもよい。 The vehicular lamp may be further provided with a sensor that is disposed outside the laser light source and detects excitation light. The light shielding unit may include a reflection surface that reflects incident light toward the sensor or toward a section where the sensor is installed.
車両用灯具は、レーザー光源の外に配置され、励起光を受けるとき少なくとも第1波長の光を発する第2波長変換部材をさらに備えてもよい。遮光部は、入射する光を第2波長変換部材に向けるよう反射する反射面を備えてもよい。 The vehicular lamp may further include a second wavelength conversion member that is disposed outside the laser light source and emits light of at least a first wavelength when receiving excitation light. The light shielding unit may include a reflection surface that reflects incident light so as to direct the light toward the second wavelength conversion member.
遮光部は、入射する光を第1波長変換部材に集光する反射面を備えてもよい。 The light shielding unit may include a reflecting surface that condenses incident light on the first wavelength conversion member.
遮光部は、励起光を遮光するマスク部材、または、励起光を遮光可能な偏光部材を備えてもよい。 The light shielding unit may include a mask member that shields the excitation light or a polarizing member that can shield the excitation light.
車両用灯具は、遮光部に代えて、第1角度範囲より狭くかつ直進光路を含む第2角度範囲に出射口から出射される光を減光する減光部を備えてもよい。 The vehicular lamp may include a light reduction unit that reduces light emitted from the emission port in a second angle range that is narrower than the first angle range and includes a straight light path, instead of the light shielding unit.
レンズ光軸は、直進光路と角度をなし、投影レンズは、白色光の一部が出射口から直接入射するように第2角度範囲から外れて配置されていてもよい。 The lens optical axis may form an angle with the straight traveling optical path, and the projection lens may be arranged out of the second angle range so that part of the white light is directly incident from the exit.
本発明の別の態様もまた、車両用灯具である。この車両用灯具は、励起光を発する半導体レーザー素子と、出射口と、出射口を埋めるよう出射口に固定され、励起光を受けるとき少なくとも励起光と異なる第1波長の光を発する第1波長変換部材と、を備え、白色光を出射口から出射するレーザー光源と、レーザー光源の外に配置され、励起光を受けるとき少なくとも第1波長の光を発する第2波長変換部材と、半導体レーザー素子から出射口を通じてレーザー光源の外へと直進する直進光路に沿って進む光を反射して第2波長変換部材に向けるよう配設された反射面と、を備える。 Another embodiment of the present invention is also a vehicular lamp. The vehicular lamp includes a semiconductor laser element that emits excitation light, an emission port, a first wavelength that is fixed to the emission port so as to fill the emission port, and emits light having a first wavelength that is different from at least excitation light when receiving the excitation light. A laser light source that emits white light from an emission port, a second wavelength conversion member that is disposed outside the laser light source and emits light of at least a first wavelength when receiving excitation light, and a semiconductor laser element And a reflecting surface arranged to reflect the light traveling along a straight light path that travels straight out of the laser light source through the exit port and direct it toward the second wavelength conversion member.
この態様によると、漏れ励起光は、反射面で反射され第2波長変換部材に向けられる。第2波長変換部材は第1波長変換部材と同じ又は類似の波長変換作用を励起光に施し、励起光を白色光またはそれに近似する可視光などのより安全な光に変換することができる。このようにして、励起光の灯具外への放出、例えば灯具前方への照射は、緩和され、最小限に抑制され、または好ましくは完全に防止される。よって、励起光の漏れに対するフェイルセーフが実現される。また、第2波長変換部材によって変換された励起光は照明に再利用可能であり、フェイルセーフと光束の有効利用の両立を可能にする車両用灯具が提供される。 According to this aspect, the leakage excitation light is reflected by the reflecting surface and directed to the second wavelength conversion member. The second wavelength conversion member can perform the same or similar wavelength conversion action on the excitation light as the first wavelength conversion member, and can convert the excitation light into safer light such as white light or visible light similar thereto. In this way, the emission of excitation light out of the lamp, for example irradiation in front of the lamp, is mitigated, minimized or preferably completely prevented. Therefore, fail-safe against excitation light leakage is realized. Moreover, the excitation light converted by the second wavelength conversion member can be reused for illumination, and a vehicular lamp is provided that enables both fail-safe and effective use of light flux.
本発明によれば、半導体レーザー光源を用いた車両用灯具における励起光の漏れに対するフェイルセーフが可能となる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the fail safe with respect to the leakage of the excitation light in the vehicle lamp using a semiconductor laser light source is attained.
以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、各図に示す各部の縮尺や形状は、説明を容易にするために便宜的に設定されており、特に言及がない限り限定的に解釈されるものではない。 The present invention will be described below based on preferred embodiments with reference to the drawings. The embodiments do not limit the invention but are exemplifications, and all features and combinations described in the embodiments are not necessarily essential to the invention. The same or equivalent components, members, and processes shown in the drawings are denoted by the same reference numerals, and repeated descriptions are omitted as appropriate. In addition, the scale and shape of each part shown in each drawing are set for convenience in order to facilitate the explanation, and are not limitedly interpreted unless otherwise specified.
(第1の実施の形態)
図1は、第1の実施の形態に係る車両用灯具10の概略構造を模式的に示す鉛直断面図である。本実施の形態において説明する車両用灯具10は、車両前方の左右に配置される一対の前照灯ユニットを有する車両用前照灯装置である。一対の前照灯ユニットは実質的に同一の構成であるため、図1には車両用灯具10として左右いずれか一方側に配置される前照灯ユニットの構造を示す。
(First embodiment)
FIG. 1 is a vertical sectional view schematically showing a schematic structure of a
車両用灯具10は、前方に開口された凹部を有するランプボディ12と、ランプボディ12の開口を閉塞する透光性の前面カバー14とを備えている。ランプボディ12と前面カバー14とによって灯具筐体16が構成されている。灯具筐体16の内部空間は、灯室18として形成されている。
The
灯室18内には、第1波長変換部材20を備えるレーザー光源22、遮光部24、支持部材26、光軸調整機構28、センサ30、ホルダ32、および投影レンズ34が配置されている。
In the
レーザー光源22は、励起光を白色光に変換して出射するよう構成されている。レーザー光源22は、例えば、いわゆるCANパッケージ型のレーザーダイオード(LD)モジュールであり、レーザーダイオードなどの励起光を発する半導体レーザー素子36を備える。第1波長変換部材20は、レーザー光源22の出射口に設けられている。詳細は図2および図3を参照して後述する。
The
レーザー光源22は、基板38を介して支持部材26に設置されている。すなわち、支持部材26上に基板38が取り付けられ、その上にレーザー光源22が配置されている。基板38は、レーザー光源22から支持部材26への伝熱、支持部材26に対するレーザー光源22の位置決め、及び/または、レーザー光源22への給電といった役割を有してもよい。
The
遮光部24は、レーザー光源22からの光、例えば励起光を遮光するマスク部材である。遮光部24は、投影レンズ34の光軸O上で投影レンズ34とレーザー光源22の出射口(すなわち第1波長変換部材20)との間に配置されている。遮光部24は、投影レンズ34の光入射面中心部を覆うようにホルダ32に取り付けられている。遮光部24は、ホルダ32によってレーザー光源22および投影レンズ34に対して適切な位置に保持されている。
The
遮光部24は、第1波長変換部材20に対向する反射面25を有する。半導体レーザー素子36から出射口を通じてレーザー光源22の外へと直進する直進光路43と投影レンズ34の光軸Oが一致するように投影レンズ34が配置されている。そのため、反射面25は、直進光路43を進む光を反射する。反射面25は、反射した光をセンサ30に向けるよう形成されている。より具体的には、反射面25は、直進光路43に沿って進む光を反射してセンサ30に集光するよう形成されている。そのために、反射面25は、放物面またはその他の曲面状に形成されている。なお、反射面25は、センサ30に向けるように、反射した光を平行化しまたは拡散するよう形成されていてもよい。反射面25は(ハーフミラーではなく)完全な反射面であり、例えばアルミニウムなど金属材料の蒸着によって形成されている。
The
支持部材26は、レーザー光源22を支持するとともに、レーザー光源22を光軸調整機構28に連結する。支持部材26は、金属製であり、レーザー光源22を収容する収容凹部を区画するようレーザー光源22を囲む筒状の区画壁部48と、レーザー光源22および基板38が固定された支持板50と、を備える。区画壁部48は支持板50から前方に突出している。レーザー光源22および基板38は、収容凹部の略中央部、すなわち支持板50の略中央部に取り付けられている。支持部材26は、レーザー光源22が発する熱を放出するためのヒートシンクとも呼ばれる放熱部(図示せず)を備えてもよい。
The
光軸調整機構28は、レベリングアクチュエータ52と、ピボット54とを備える。レベリングアクチュエータ52は、スクリューを介して支持板50の下部に取り付けられ、ピボット54は、支持板50の上部に取り付けられている。こうして支持部材26は、光軸調整機構28を介してランプボディ12に支持されている。光軸調整機構28は、レベリングアクチュエータ52の駆動により、支持部材26をランプボディ12に対し傾動させることができる。それに伴ってレーザー光源22および投影レンズ34が傾動され、照明光の光軸を調整することができる。光軸調整機構28の具体的構成はこれに限られず、適切な公知の構成を適宜採用することができる。
The optical
ホルダ32は、レンズ支持板40およびホルダ脚部42を備え、投影レンズ34を支持部材26に連結する。ホルダ32、すなわちレンズ支持板40およびホルダ脚部42は、透明樹脂またはその他の透光性をもつ材料で形成されている。ホルダ32は、投影レンズ34と同一材料で投影レンズ34と一体に形成されていてもよい。
The
レンズ支持板40は、投影レンズ34の光軸Oの方向から見て投影レンズ34の入射面と同一形状を有し、投影レンズ34の入射面と重なり合うように投影レンズ34に固定されている。投影レンズ34と反対側でレンズ支持板40の中心部に遮光部24が固定されている。したがって、レーザー光源22から投影レンズ34に向かう光は、遮光部24の周囲からレンズ支持板40を通じて投影レンズ34に入射することができる。
The
ホルダ脚部42は、レンズ支持板40の外周部すなわち投影レンズ34の外周部を支持部材26の区画壁部48に接続するように、レンズ支持板40の外周部から区画壁部48まで筒状に延びている。よってホルダ脚部42は遮光部24を囲む。ホルダ脚部42はレーザー光源22からの出射光の光路の外側に配置されている。例えば、レンズ支持板40は円板であり、ホルダ脚部42は円筒である。
The
投影レンズ34は、レーザー光源22から入射する白色光を受け入れ、灯具前方に向ける。投影レンズ34の出射面を出た白色光は、投影レンズ34を出た光は前面カバー14へと向かい、前面カバー14を透過して、車両用灯具10の外に出射される。こうして投影レンズ34の作用により灯具前方に所望の配光パターンが形成される。投影レンズ34は、透明樹脂またはその他の透光性をもつ材料で形成されている。
The
なお、投影レンズ34の光軸Oを直進光路43に一致させるように投影レンズ34を配置することに代えて、必要に応じて、投影レンズ34は、投影レンズ34の光軸Oが直進光路43と平行でありまたは角度をなすように配置されてもよい。
Note that, instead of arranging the
センサ30は、レーザー光源22の外に配置され、励起光を検出するよう構成されている。センサ30は、フォトダイオードのような受光素子を備え、少なくとも励起光と同じ波長の光を検出するよう構成されている。白色光を励起光と誤って検出することを避けるために、センサ30は、白色光と励起光を識別することができるよう構成され、または、白色光を検出しないよう構成されている。
The
センサ30は、センサ支持部材44に支持されている。センサ支持部材44は、ホルダ32の外側たとえばホルダ脚部42の下方に配置されている。センサ支持部材44は、励起光が透過しない不透明材料で形成されている。
The
センサ30が設置された区画(以下、センサ室46ともいう)が、ホルダ32の下方に形成されている。センサ室46は、ホルダ32のホルダ脚部42とセンサ支持部材44との間に区画されている。遮光部24の反射面25は、入射する光をセンサ30またはセンサ室46に向けて反射するよう形成されている。
A section in which the
図2および図3は、実施の形態に係るレーザー光源22の内部構造を概略的に示す図である。上述の第1波長変換部材20および半導体レーザー素子36に加えて、レーザー光源22は、集光レンズ58と、出射口60を有する光源筐体62と、を備える。直進光路43は、レーザー光源22の光軸に相当し、レーザー光源22の出射光の最も強い方向である。
2 and 3 are diagrams schematically showing an internal structure of the
半導体レーザー素子36は、光源筐体62の底部に配置され、光源筐体62に収容されている。半導体レーザー素子36は、集光レンズ58を挟んで出射口60と対向する。集光レンズ58は、半導体レーザー素子36から発せられた光を第1波長変換部材20へと集光する。第1波長変換部材20は、出射口60を埋めるよう出射口60に固定されている。第1波長変換部材20は、出射口60を塞ぐように層状に形成され、出射口60から容易に外れないようにしっかりと出射口60に固着されている。このようにして、レーザー光源パッケージが構成されている。
The
第1波長変換部材20は、半導体レーザー素子36から発せられた励起光を受けるとき励起光と異なる波長の光を発するよう構成されている。第1波長変換部材20は、励起光の波長より長い少なくとも1つの波長をもつ光を発する。第1波長変換部材20は、励起光を受けて蛍光を発する蛍光体を含む。レーザー光源22は、出射口60から所定色の照明光を発する。照明光は、直進光路43すなわち光軸を中心として第1角度範囲θ1にわたり出射口60から出射する。第1波長変換部材20によって光が拡散されランバーシアンに出射されるので、第1角度範囲θ1は比較的広い。
The first
例えば、半導体レーザー素子36は、励起光として青色レーザー光を発する。第1波長変換部材20は、青色レーザー光を黄色光に波長変換する蛍光体を含む。入射する青色レーザー光の一部が第1波長変換部材20で黄色光に波長変換され出射する。残りの青色レーザー光は、第1波長変換部材20を透過する。黄色光と青色レーザー光の混合により白色光が得られる。
For example, the
あるいは、半導体レーザー素子36は、励起光として紫外レーザー光を発してもよい。第1波長変換部材20は、紫外レーザー光を青色光に波長変換する第1蛍光体と紫外レーザー光を黄色光に波長変換する第2蛍光体とを含んでもよい。入射する紫外レーザー光が青色光および黄色光に波長変換され、それらの混合により白色光が得られる。
Alternatively, the
レーザー光源22における半導体レーザー素子36と第1波長変換部材20との組み合わせは、上記のものには限られず、所望の照明色をもつ光を得るためのそのほか種々の公知の構成を適宜採用することができる。
The combination of the
図3には、第1波長変換部材20が出射口60に無い状態を示す。上述のように第1波長変換部材20は出射口60からたやすく外れないように設計されている。しかしながら、車両の振動等によって受ける衝撃や経年劣化等によって、出射口60から脱落したり、本来の搭載位置からずれたり、全部又は一部が溶けたり、一部が欠けたりして、全部又は一部が本来あるべき位置から消失する可能性を完全に否定することはできない。
FIG. 3 shows a state where the first
このような場合、半導体レーザー素子36を出た励起光は、第1波長変換部材20と作用することなく、直進光路43に沿って出射口60から出射する。励起光は、直進光路43すなわち光軸を中心として第2角度範囲θ2にわたる。第2角度範囲θ2は、第1角度範囲θ1より狭い。万一、第1波長変換部材20が損傷しまたは脱落した場合には、指向性の高い励起光が遮光部24に向かうことになる。
In such a case, the excitation light emitted from the
図4および図5は、第1の実施の形態に係る車両用灯具10の内部における光路を説明するための概略図である。図4には、車両用灯具10が正常に動作している状態を示す。図5には、図3に示すような、第1波長変換部材20が出射口60に無い状態を示す。
4 and 5 are schematic views for explaining an optical path inside the
まず図4を参照する。上述のように、レーザー光源22の内部で半導体レーザー素子36を出射した励起光Eは第1波長変換部材20によって白色光Wに変換される。レーザー光源22は、白色光Wを第1波長変換部材20から第1角度範囲θ1に出射する。白色光Wのうち大部分、具体的には白色光Wのうち外側部分が、投影レンズ34に直接入射する。第1波長変換部材20と投影レンズ34との間には他の光学素子は存在しない。投影レンズ34に入射した白色光Wは、前面カバー14へと向かう。この白色光Wは、前面カバー14を透過して車両用灯具10の外へと出射する。
Reference is first made to FIG. As described above, the excitation light E emitted from the
一方、白色光Wのうち中心部分は遮光部24に向かう。遮光部24はレーザー光源22から第2角度範囲θ2に出射する光を受けるよう形成され、上述のように投影レンズ34の光入射面中心部に配置されている。遮光部24に入射する白色光Wは、反射面25で反射される。反射された白色光Wは、ホルダ脚部42を透過して、センサ室46に入射する。この白色光Wは、センサ30に集光され、照明光としては利用されない。このように白色光Wのうち中心部分は灯具外に出射しないので、遮光部24によって遮光されているとも言える。
On the other hand, the central portion of the white light W is directed to the
図5を参照する。第1波長変換部材20が無い場合には、励起光Eがレーザー光源22から出射口60を直進して遮光部24に向かうことになる。励起光Eは第2角度範囲θ2にあるので、反射面25によって反射される。反射された励起光Eは、ホルダ脚部42を透過して、センサ室46に入射する。反射面25は反射光をセンサ30に集光するよう形成されている。センサ30に入射した励起光Eは、センサ30によって検出される。励起光Eは遮光部24によって遮光され灯具外に出射しない。
Please refer to FIG. In the absence of the first
以上説明したように、第1の実施の形態に係る車両用灯具10は、第1角度範囲θ1より狭くかつ直進光路43を含む第2角度範囲θ2に出射口60から出射される光を遮光または反射するよう配設された遮光部24を備える。レーザー光源22から漏れ出た励起光Eが照射される投影レンズ34の部位に遮光部24が設けられている。このようにして、漏れた励起光Eを遮光部24で反射し、灯具内に封じ込め、励起光Eの灯具前方への照射を防止することができる。よって、励起光Eの漏れに対するフェイルセーフが実現される。
As described above, the
また、投影レンズ34の光軸Oは、直進光路43と一致する。遮光部24は、光軸O上で投影レンズ34と出射口60との間に配置されている。こうした遮光部24の配置により、直射型の車両用灯具10において、出射口60から漏れた励起光Eが遮光部24に入射することが確実となる。
In addition, the optical axis O of the
励起光Eを検出するセンサ30が設けられているので、レーザー光源22からの励起光Eの漏れを検出することができる。センサ30によって励起光Eが検出された場合には、レーザー光源22を停止することができる。
Since the
なお、センサ30は、センサ室46において、反射面25による集光点から外れた場所に配置されていてもよい。この場合、センサ支持部材44の内面及び/またはその他のセンサ室46の内面は、入射する励起光Eを乱反射するよう構成されていてもよい。これら内面は、たとえば、白色に塗られていてもよいし、無光沢の表面とされていてもよい。このようにすれば、センサ30が反射面25による集光点に確実に位置決めされていなかったとしても、乱反射した励起光Eがセンサ30に入射しうる。よって、センサ30は励起光Eを検出することができる。
Note that the
また、図6に示されるように、車両用灯具10は、遮光部24に代えて、減光部56を備えてもよい。減光部56は、反射面25を有するが、この反射面25は、半透過反射領域いわゆるハーフミラーとして形成されている。反射面25の他の特徴については上述の通りである。そのため、減光部56の反射面25に入射する光の一部(例えば半分)が灯具前方に向けられ、反射面25に入射する光の残部(例えば残りの半分)は、センサ30に向けられる。このようにして、減光部56は、上述の第1角度範囲より狭くかつ直進光路43を含む第2角度範囲に出射口から出射される光を減光するよう構成されている。
Further, as illustrated in FIG. 6, the
この場合にも、上述と同様に漏れた励起光をセンサ30で検出することができる。また、減光部56は、灯具前方に向かう励起光の強度を十分に低下させることが可能である。一方、正常時には、反射面25に入射する白色光の一部を灯具前方に向け、照明光として利用することができる。したがって、フェイルセーフと光束の有効利用を両立することができる。
Also in this case, the leaked excitation light can be detected by the
また、図7に示されるように、遮光部24は、入射する光を第1波長変換部材20に集光する凹反射面64を備えてもよい。この場合、凹反射面64に入射する白色光は、第1波長変換部材20に一旦戻されて再び拡散される。拡散された白色光の一部は投影レンズ34を通じて灯具前方に出射する。一方、第1波長変換部材20が万一失われた場合には、凹反射面64に入射する白色光は、レーザー光源22の出射口を通じてレーザー光源22の内部へと戻されることになる。したがって、フェイルセーフと光束の有効利用を両立することができる。
Further, as illustrated in FIG. 7, the
(第2の実施の形態)
図8は、第2の実施の形態に係る車両用灯具10の概略構造を模式的に示す鉛直断面図である。第2の実施の形態に係る車両用灯具10は、遮光部24の具体的構成について第1の実施の形態と異なる。また、第2の実施の形態に係る車両用灯具10は、センサ30を備えない。以下では冗長を避けるため第1の実施の形態と同様の構成についての説明は適宜省略する。
(Second Embodiment)
FIG. 8 is a vertical sectional view schematically showing a schematic structure of the
車両用灯具10は、遮光部として、励起光を遮光可能な偏光部材66を備える。偏光部材66は、例えば偏光フィルタであり、励起光を遮光することができる。偏光部材66は、第1の実施の形態に係る遮光部24と同様に、レーザー光源22の出射口から第2角度範囲に出射する励起光を遮光するように、投影レンズ34の光入射面中心部に配置されている。
The
励起光は生のレーザー光であるため、偏光状態が揃っている。そのため、この特定の偏光状態の光を通さない偏光部材66を光路に配置することによって、励起光の灯具外への出射を防止することができる。その一方で、白色光は蛍光体での拡散により、偏光状態が揃っていない。よって、白色光は偏光部材66によって遮光されず、照明光として利用することができる。
Since the excitation light is raw laser light, the polarization state is aligned. Therefore, by arranging the polarizing
したがって、第2の実施の形態に係る車両用灯具10によれば、フェイルセーフと光束の有効利用を両立することができる。
Therefore, according to the
偏光部材66は、レーザー光源22から漏れ出る励起光がとりうる光路を横切るようにして灯具内の任意の場所に配置されてもよい。例えば、偏光部材66は、直進光路43を横切るようにレーザー光源22の出射口のすぐ下流側に配置されてもよい。
The polarizing
偏光部材66に代えて、励起光および白色光の両方を透過しない平板状のマスク部材が設けられてもよい。あるいは、偏光部材66に代えて、減光部が設けられてもよい。
Instead of the polarizing
(第3の実施の形態)
図9および図10は、第3の実施の形態に係る車両用灯具10の概略構造を模式的に示す鉛直断面図である。図9には、第3の実施の形態に係る車両用灯具10が正常に動作している状態を示す。図10には、図3に示すような、第1波長変換部材20が出射口60に無い状態を示す。
(Third embodiment)
9 and 10 are vertical cross-sectional views schematically showing the schematic structure of the
第3の実施の形態に係る車両用灯具10は、レーザー光源22と投影レンズ34の角度的な位置関係が第1の実施の形態と異なる。その余の点については概ね同様であるので、冗長を避けるため同様の構成についての説明は適宜省略する。
The
図9に示されるように、レーザー光源22が斜めに配置されている。支持部材26は、区画壁部48に囲まれた収容凹部に傾斜設置面68を有する。この傾斜設置面68に基板38を介してレーザー光源22が設置されている。レーザー光源22の出射口すなわち第1波長変換部材20は、斜め上方に向けられている。レーザー光源22は、第1波長変換部材20から第1角度範囲θ1に出射する白色光Wの大部分または全てが投影レンズ34またはホルダ32(すなわちレンズ支持板40およびホルダ脚部42)に照射されるように配置されている。
As shown in FIG. 9, the
投影レンズ34は、投影レンズ34の光軸Oが直進光路43と角度をなすように配置されている。投影レンズ34は、白色光Wの一部がレーザー光源22の出射口から直接入射するように第2角度範囲θ2から外れて配置されている。
The
センサ30およびセンサ支持部材44は、ホルダ32の外側たとえばホルダ脚部42の上方に配置されている。センサ支持部材44は、励起光Eが透過しない不透明材料で形成されている。すなわち、センサ支持部材44は、第2角度範囲θ2にレーザー光源22の出射口から出射される光を遮光する遮光部として、設けられている。センサ室46は、ホルダ脚部42とセンサ支持部材44との間に区画され、ホルダ32の上方に形成されている。
The
上述のように、レーザー光源22の内部で半導体レーザー素子36を出射した励起光Eは第1波長変換部材20によって白色光Wに変換される。レーザー光源22は、白色光Wを第1波長変換部材20から第1角度範囲θ1に出射する。白色光Wのうち一部、具体的には白色光Wのうち下側部分が、投影レンズ34に直接入射する。光束利用率の向上のために、図9に破線で示すように、白色光Wのうち投影レンズ34に直接入射しない部分、具体的には白色光Wのうち上側部分を投影レンズ34に向けるリフレクタ70が設けられていてもよい。投影レンズ34に入射した白色光Wは、前面カバー14へと向かう。この白色光Wは、前面カバー14を透過して車両用灯具10の外へと出射する。
As described above, the excitation light E emitted from the
一方、白色光Wのうち中心部分、すなわちレーザー光源22から第2角度範囲θ2に出射する光は、ホルダ脚部42を透過して、センサ室46に入射する。この白色光Wは、センサ支持部材44によって遮光され、照明光として利用されない。
On the other hand, the light emitted from the
図10を参照する。第1波長変換部材20が無い場合には、励起光Eがレーザー光源22から出射口60を直進し、ホルダ脚部42を透過して、センサ室46に入射する。励起光Eの一部がセンサ30に入射するようにセンサ30は配置されている。よって、励起光Eがセンサ30によって検出される。励起光Eはセンサ支持部材44によって遮光され灯具外に出射しない。
Please refer to FIG. In the absence of the first
第3の実施の形態に係る車両用灯具10によれば、レーザー光源22から漏れ出た励起光Eが投影レンズ34に直接入射しないようにレーザー光源22が投影レンズ34に対し傾けて配置されている。また、漏れ出た励起光Eを検出するセンサ30が設けられ、さらに、漏れ出た励起光Eを受ける遮光部としてセンサ支持部材44が設けられている。このようにして、励起光Eの漏れに対するフェイルセーフが実現される。
According to the
なお、第3の実施の形態においても第1の実施の形態と同様に、センサ室46がホルダ32の下方に設けられていてもよい。この場合、支持部材26は、レーザー光源22がその出射口すなわち第1波長変換部材20を斜め下方に向けるように形成された傾斜設置面68を備えてもよい。
Also in the third embodiment, the
(第4の実施の形態)
図11は、第4の実施の形態に係る車両用灯具10の概略構造を模式的に示す鉛直断面図である。第4の実施の形態に係る車両用灯具10は、センサ30の代わりに第2波長変換部材72を備える点で、第1の実施の形態と異なる。その余の点については概ね同様であるので、冗長を避けるため同様の構成についての説明は適宜省略する。
(Fourth embodiment)
FIG. 11 is a vertical cross-sectional view schematically showing a schematic structure of the
レーザー光源22は、励起光Eを発する半導体レーザー素子36と、出射口と、出射口を埋めるよう出射口に固定され、励起光Eを受けるとき少なくとも励起光Eと異なる第1波長の光を発する第1波長変換部材20と、を備える。レーザー光源22は、白色光Wを出射口から第1角度範囲θ1に出射する。第2波長変換部材72は、レーザー光源22の外に配置され、励起光Eを受けるとき少なくとも第1波長の光を発する。反射面25は、半導体レーザー素子36から出射口を通じてレーザー光源22の外へと直進する直進光路43に沿って進む光を反射して第2波長変換部材72に向けるよう配設されている。反射面25は、レーザー光源22の出射口から、第1角度範囲θ1より狭くかつ直進光路43を含む第2角度範囲θ2に出射される光を反射して第2波長変換部材72に向ける。反射面25は、遮光部24に設けられている。
The
反射面25は、直進光路43に沿って進む光を反射して第2波長変換部材72に集光するよう形成されている。集光することにより、より多くの励起光Eを第2波長変換部材72に入射させ、励起光Eをより安全な白色光Wまたは黄色光に変換することができる。これにより、励起光Eの灯具外への漏れをより確実に妨げることができる。
The reflecting
第2波長変換部材72は、蛍光体層を封止した透明部材として構成され、ホルダ32(例えばホルダ脚部42)の一部を形成する。こうして、第2波長変換部材72は、レーザー光源22から投影レンズ34に直接入射する白色光Wの光路の外側に配置されている。よって、第2波長変換部材72は、投影レンズ34に入射する白色光Wを妨げない。
The 2nd
第2波長変換部材72は、第1波長変換部材20と同様に、半導体レーザー素子36から発せられた励起光Eを受けるとき励起光Eと異なる波長の光を発するよう構成されている。第2波長変換部材72は、第1波長変換部材20と同じ波長変換作用を励起光Eに施すよう構成されている。例えば、第2波長変換部材72は、第1波長変換部材20と同一材料で形成されている。第1波長変換部材20が青色レーザー光を黄色光に波長変換する蛍光体を含む場合、第2波長変換部材72も青色レーザー光を黄色光に波長変換する蛍光体を含む。
Similar to the first
反射面25によって第2波長変換部材72に向けられた光は第2波長変換部材72を透過することができる。白色光Wは第2波長変換部材72を透過しまたは第2波長変換部材72で拡散される。励起光Eが第2波長変換部材72に入射した場合には、第2波長変換部材72で白色光Wまたは黄色光に変換される。
The light directed to the second
第2波長変換部材72を透過した光は、リフレクタ74に向かう。リフレクタ74は、ホルダ32の下方に配置されている。リフレクタ74は、支持部材26に取り付けられていてもよい。リフレクタ74は、第2波長変換部材72からの光を灯具前方に向ける光学部材として設けられている。リフレクタ74によって反射された光は、投影レンズ34から出射された白色光Wと同様に、有効な照明光として、灯具前方に出射される。よって、光束利用率が向上される。
The light that has passed through the second
第1波長変換部材20が無い場合には、励起光Eがレーザー光源22から出射口を直進して遮光部24に向かう。励起光Eは第2角度範囲θ2にあるので、反射面25によって反射される。反射面25によって反射された励起光Eは、第2波長変換部材72に収束される。第2波長変換部材72は第1波長変換部材20と同じ波長変換作用を励起光Eに施すことができるから、入射する励起光Eは第2波長変換部材72によって白色光Wまたは黄色光に変換され、リフレクタ74で反射され、前面カバー14に向かう。このようにして、第1波長変換部材20が無いにもかかわらず、白色光Wが前面カバー14を透過して車両用灯具10の外へと出射する。励起光Eの灯具前方への照射は防止される。
When the first
したがって、第4の実施の形態に係る車両用灯具10によれば、フェイルセーフと光束の有効利用を両立することができる。
Therefore, according to the
(第5の実施の形態)
図12は、第5の実施の形態に係る車両用灯具10の概略構造を模式的に示す鉛直断面図である。第2波長変換部材72は、上述のような直射型の車両用灯具10だけでなく、投影レンズ34をもたない反射型の車両用灯具10にも適用可能である。
(Fifth embodiment)
FIG. 12 is a vertical sectional view schematically showing a schematic structure of the
レーザー光源22は、直進光路43を上方に向けるように基板38を介して支持部材26に設置されている。車両用灯具10は、レーザー光源22の出射口すなわち第1波長変換部材20に対向してその上方に配置された第1リフレクタ76を備える。第1リフレクタ76は、支持部材26に取り付けられ、レーザー光源22に対して適切な位置に保持されている。
The
第1リフレクタ76は、第1反射面78および第2反射面80を備える。レーザー光源22は、白色光Wを第1波長変換部材20から第1角度範囲θ1に出射する。第1反射面78は、入射する白色光Wを灯具前方に反射するよう形成されている。ただし、第1反射面78は、直進光路43から外れて配置されている。言い換えれば、第1反射面78は、レーザー光源22の出射口の直上には存在せず、直進光路43を囲むように形成されている。白色光Wのうち外側部分が第1反射面78に向かう。第1反射面78によって反射された白色光Wは前面カバー14へと向かい、前面カバー14を透過して、車両用灯具10の外に出射される。
The
一方、第2反射面80は、レーザー光源22の出射口の直上に配置され、レーザー光源22の出射光軸上に位置する。第2反射面80は、直進光路43に沿って進む光を反射して第2波長変換部材72に集光するよう配設されている。第2反射面80は、第2角度範囲θ2に出射する光を反射するよう形成されている。白色光Wのうち中心部分が第2反射面80に向かう。
On the other hand, the second reflecting
第2波長変換部材72は、蛍光体層を封止した透明部材として構成されている。よって、第2反射面80によって第2波長変換部材72に向けられた光は第2波長変換部材72を透過することができる。白色光Wは第2波長変換部材72を透過しまたは第2波長変換部材72で拡散される。励起光Eが第2波長変換部材72に入射した場合には、第2波長変換部材72で白色光Wまたは黄色光に変換される。第2波長変換部材72は、支持部材26の前端部に取り付けられている。
The 2nd
第2波長変換部材72を透過した光は、第2リフレクタ82に向かう。第2リフレクタ82は、ホルダ32の下方に配置されている。第2リフレクタ82は、支持部材26に取り付けられていてもよい。第2リフレクタ82は、第2波長変換部材72からの光を灯具前方に向ける光学部材として設けられている。第2リフレクタ82によって反射された光は、第1反射面78によって反射された白色光Wと同様に、有効な照明光として、灯具前方に出射される。よって、光束利用率が向上される。
The light transmitted through the second
第1波長変換部材20が無い場合には、励起光Eがレーザー光源22から出射口を直進して第1リフレクタ76に向かう。励起光Eは第2角度範囲θ2にあるので、第2反射面80によって反射される。第2反射面80によって反射された励起光Eは、第2波長変換部材72に収束される。第2波長変換部材72は第1波長変換部材20と同じ波長変換作用を励起光Eに施すことができるから、入射する励起光Eは第2波長変換部材72によって白色光Wまたは黄色光に変換され、第2リフレクタ82で反射され、前面カバー14に向かう。このようにして、第1波長変換部材20が無いにもかかわらず、白色光Wが前面カバー14を透過して車両用灯具10の外へと出射する。励起光Eの灯具前方への照射は防止される。
When the first
したがって、第5の実施の形態に係る車両用灯具10においても、第4の実施の形態と同様に、フェイルセーフと光束の有効利用を両立することができる。
Therefore, also in the
本発明は、上述した実施の形態及び変形例に限定されるものではなく、実施の形態及び変形例を組み合わせたり、当業者の知識に基づいて各種の設計変更などのさらなる変形を加えることも可能であり、そのような組み合わせられ、もしくはさらなる変形が加えられた実施の形態や変形例も本発明の範囲に含まれる。 The present invention is not limited to the above-described embodiments and modifications, and it is possible to combine the embodiments and modifications, and to add various modifications such as various design changes based on the knowledge of those skilled in the art. Therefore, embodiments and modifications in which such combinations or further modifications are added are also included in the scope of the present invention.
10 車両用灯具、 20 第1波長変換部材、 22 レーザー光源、 24 遮光部、 25 反射面、 30 センサ、 34 投影レンズ、 36 半導体レーザー素子、 43 直進光路、 56 減光部、 60 出射口、 66 偏光部材、 72 第2波長変換部材、 E 励起光、 O 光軸、 W 白色光。
DESCRIPTION OF
Claims (9)
前記半導体レーザー素子から前記出射口を通じて前記レーザー光源の外へと直進する直進光路と一致しまたは角度をなすレンズ光軸を有し、前記白色光の少なくとも一部が前記出射口から直接入射するよう配置された投影レンズと、
前記第1角度範囲より狭くかつ前記直進光路を含む第2角度範囲に前記出射口から出射される光を遮光または反射するよう配設された遮光部と、を備えることを特徴とする車両用灯具。 A semiconductor laser element that emits excitation light, an emission port, and a first wavelength conversion member that is fixed to the emission port so as to fill the emission port and emits light having a first wavelength different from at least the excitation light when receiving the excitation light A laser light source that emits white light from the emission port to a first angle range;
It has a lens optical axis that matches or forms an angle with a straight light path that goes straight out of the laser light source from the semiconductor laser element through the emission port, so that at least part of the white light is directly incident from the emission port. An arranged projection lens;
A vehicular lamp comprising: a light-shielding portion arranged to shield or reflect light emitted from the exit port in a second angle range narrower than the first angle range and including the straight light path. .
前記遮光部は、前記レンズ光軸上で前記投影レンズと前記出射口との間に配置されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 The lens optical axis coincides with the straight optical path,
The vehicular lamp according to claim 1, wherein the light-shielding portion is disposed between the projection lens and the exit on the lens optical axis.
前記遮光部は、入射する光を、前記センサに向けて、または前記センサが設置された区画に向けて反射する反射面を備えることを特徴とする請求項1または2に記載の車両用灯具。 A sensor that is disposed outside the laser light source and detects the excitation light;
3. The vehicular lamp according to claim 1, wherein the light shielding unit includes a reflective surface that reflects incident light toward the sensor or toward a section where the sensor is installed. 4.
前記遮光部は、入射する光を前記第2波長変換部材に向けるよう反射する反射面を備えることを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の車両用灯具。 A second wavelength conversion member disposed outside the laser light source and emitting at least the light of the first wavelength when receiving the excitation light;
The vehicular lamp according to any one of claims 1 to 3, wherein the light-shielding portion includes a reflection surface that reflects incident light toward the second wavelength conversion member.
前記レーザー光源の外に配置され、前記励起光を受けるとき少なくとも前記第1波長の光を発する第2波長変換部材と、
前記半導体レーザー素子から前記出射口を通じて前記レーザー光源の外へと直進する直進光路に沿って進む光を反射して前記第2波長変換部材に向けるよう配設された反射面と、を備えることを特徴とする車両用灯具。 A semiconductor laser element that emits excitation light, an emission port, and a first wavelength conversion member that is fixed to the emission port so as to fill the emission port and emits light having a first wavelength different from at least the excitation light when receiving the excitation light A laser light source that emits white light from the exit port, and
A second wavelength conversion member disposed outside the laser light source and emitting at least the light of the first wavelength when receiving the excitation light;
A reflecting surface arranged to reflect light traveling along a straight light path that travels straight out from the laser light source through the emission port from the semiconductor laser element and directs the light toward the second wavelength conversion member. A vehicular lamp characterized by the above.
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