JP2018103495A - Method of producing non-pneumatic tire - Google Patents

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晶吾 山下
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晶吾 山下
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method of producing a non-pneumatic tire capable of suppressing generation of voids and improving durability.SOLUTION: A method for producing a non-pneumatic tire comprising a thermosetting resin, contains a step of preparing a raw material liquid of the thermosetting resin such that a liquid viscosity is 600 to 6000 mPa s, a step of agitating and defoaming the raw material liquid of the thermosetting resin prepared, and a step of injecting the defoamed raw material liquid of the thermosetting resin into a mold and curing the same.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、熱硬化性樹脂で構成された非空気圧タイヤ(non−pneumatic tire)の製造方法に関する。   The present invention relates to a method for manufacturing a non-pneumatic tire made of a thermosetting resin.

空気入りタイヤは、荷重の支持機能、接地面からの衝撃吸収能、および動力等の伝達能(加速、停止、方向転換)を有し、このため、多くの車両、特に自転車、オートバイ、自動車、トラックに採用されている。   The pneumatic tire has a load supporting function, a shock absorbing ability from the ground contact surface, and a transmission ability (acceleration, stop, change of direction) such as power. For this reason, many vehicles, particularly bicycles, motorcycles, automobiles, It is used in trucks.

特に、これらの能力は自動車、その他のモーター車両の発展に大きく貢献した。更に、空気入りタイヤの衝撃吸収能力は、医療機器や電子機器の運搬用カート、その他の用途でも有用である。   In particular, these capabilities greatly contributed to the development of automobiles and other motor vehicles. Furthermore, the impact absorbing ability of pneumatic tires is useful for medical equipment and electronic equipment transport carts and other applications.

従来の非空気圧タイヤとしては、例えばソリッドタイヤ、スプリングタイヤ、クッションタイヤ等が存在するが、空気入りタイヤの優れた性能を有していない。例えば、ソリッドタイヤおよびクッションタイヤは、接地部分の圧縮によって荷重を支持するが、この種のタイヤは重くて、堅く、空気入りタイヤのような衝撃吸収能力はない。また、非空気圧タイヤでは、弾性を高めてクッション性を改善することも可能であるが、空気入りタイヤが有するような荷重支持能または耐久性が悪くなるという問題がある。   Conventional non-pneumatic tires include, for example, solid tires, spring tires, cushion tires, and the like, but do not have the superior performance of pneumatic tires. For example, solid tires and cushion tires support the load by compressing the contact portion, but this type of tire is heavy and stiff, and does not have the ability to absorb shock like a pneumatic tire. Further, in the non-pneumatic tire, it is possible to improve the cushioning property by increasing the elasticity, but there is a problem that the load supporting ability or the durability as the pneumatic tire has is deteriorated.

非空気圧タイヤとして、例えば、下記の特許文献1には、外側環状部と、外側環状部から半径方向内向きに延び、ホイールに固定される複数のスポークとを含む非空気圧タイヤが記載されている。スポークは、ポリウレタン液体を回転金型に注ぐことによって形成される。   As a non-pneumatic tire, for example, Patent Document 1 below describes a non-pneumatic tire including an outer annular portion and a plurality of spokes that extend radially inward from the outer annular portion and are fixed to a wheel. . Spokes are formed by pouring polyurethane liquid into a rotating mold.

また、下記の特許文献2には、樹脂母材中に埋め込まれた繊維を有する複合材筒体を補強要素として用いた非空気圧タイヤが記載されている。   Further, Patent Document 2 below describes a non-pneumatic tire using a composite cylinder having fibers embedded in a resin base material as a reinforcing element.

また、下記の特許文献3には、内側環状部と、外側環状部と、内側環状部と外側環状部とを連結させる支持構造とを備える非空気圧タイヤが記載されている。この非空気圧タイヤは、ポリウレタン等で構成される。   Patent Document 3 below describes a non-pneumatic tire including an inner annular portion, an outer annular portion, and a support structure that connects the inner annular portion and the outer annular portion. This non-pneumatic tire is made of polyurethane or the like.

特許文献1〜3の非空気圧タイヤは、ポリウレタン等の樹脂材料で構成されているが、特許文献1〜3は、その樹脂材料の物性についての詳細は開示していない。使用する樹脂材料の物性や硬化挙動などによっては、気泡(ボイド)が樹脂材料中に残留してしまし、耐久性などに悪影響を及ぼすことが考えられる。   The non-pneumatic tires of Patent Documents 1 to 3 are made of a resin material such as polyurethane, but Patent Documents 1 to 3 do not disclose details about the physical properties of the resin material. Depending on the physical properties and curing behavior of the resin material used, bubbles (voids) may remain in the resin material, which may adversely affect durability.

特表2014−507311号公報Special table 2014-507111 gazette 特表2010−538866号公報JP 2010-535866 Gazette 特表2016−506318号公報JP-T-2006-506318

そこで、本発明の目的は、ボイドの発生を抑制し、耐久性を向上できる非空気圧タイヤの製造方法を提供することにある。   Therefore, an object of the present invention is to provide a method for manufacturing a non-pneumatic tire that can suppress the generation of voids and improve durability.

上記目的は、下記の如き本発明により達成できる。
即ち、本発明の非空気圧タイヤの製造方法は、熱硬化性樹脂で構成された非空気圧タイヤの製造方法であって、
液粘度が600〜6000mPa・sとなるように前記熱硬化性樹脂の原料液を調整する工程と、
調整した前記熱硬化性樹脂の原料液を撹拌して脱泡する工程と、
脱泡した前記熱硬化性樹脂の原料液を金型に注入して硬化させる工程と、を含む。
The above object can be achieved by the present invention as described below.
That is, the non-pneumatic tire manufacturing method of the present invention is a non-pneumatic tire manufacturing method composed of a thermosetting resin,
Adjusting the raw material liquid of the thermosetting resin so that the liquid viscosity is 600 to 6000 mPa · s;
A step of stirring and defoaming the adjusted raw material liquid of the thermosetting resin;
And a step of injecting and curing the defoamed raw material liquid of the thermosetting resin into a mold.

液粘度を600〜6000mPa・sとすることで、熱硬化性樹脂の原料液を撹拌して脱泡する工程において、泡を噛みにくく、かつ泡が抜けやすくなる。これにより、熱硬化性樹脂の原料液を金型に注入して硬化させた際、ボイドの発生が抑制され、その結果、耐久性を向上できる。   By setting the liquid viscosity to 600 to 6000 mPa · s, it is difficult to chew bubbles and the bubbles are easily removed in the step of stirring and defoaming the raw material liquid of the thermosetting resin. Thereby, when the raw material liquid of the thermosetting resin is injected into the mold and cured, generation of voids is suppressed, and as a result, durability can be improved.

本発明に係る非空気圧タイヤの製造方法において、前記熱硬化性樹脂の原料液を撹拌して脱泡する工程では、自転・公転ミキサーを用いて撹拌することが好ましい。   In the non-pneumatic tire manufacturing method according to the present invention, in the step of stirring and defoaming the thermosetting resin raw material liquid, it is preferable to stir using a rotation / revolution mixer.

自転・公転ミキサーを用いることで、泡を効果的に抜きつつ、熱硬化性樹脂の原料液を撹拌することができる。   By using a rotation / revolution mixer, the raw material liquid of the thermosetting resin can be stirred while effectively removing bubbles.

本発明に係る非空気圧タイヤの製造方法において、前記熱硬化性樹脂の原料液を撹拌して脱泡する工程では、自転・公転ミキサーを用いて、公転速度を700rpm以上、かつ自転速度を400rpm以上、かつ撹拌時間を1分以上で撹拌することが好ましい。   In the method for producing a non-pneumatic tire according to the present invention, in the step of stirring and defoaming the raw material liquid of the thermosetting resin, the rotation speed is 700 rpm or more and the rotation speed is 400 rpm or more using a rotation / revolution mixer. In addition, it is preferable that the stirring time is 1 minute or longer.

この条件により自転・公転ミキサーを用いて熱硬化性樹脂を撹拌することで、泡を効果的に抜きつつ、熱硬化性樹脂の原料液を撹拌することができる。   By stirring the thermosetting resin using a rotating / revolving mixer under these conditions, the raw material liquid of the thermosetting resin can be stirred while effectively removing bubbles.

非空気圧タイヤの製造工程の一例を示すフローチャートFlow chart showing an example of manufacturing process of non-pneumatic tire 非空気圧タイヤの一例を示す正面図Front view showing an example of non-pneumatic tire 支持構造体を成形するための金型を示す(a)は正面図、(b)は縦断面図(A) which shows the metal mold | die for shape | molding a support structure is a front view, (b) is a longitudinal cross-sectional view

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。図1は、本発明に係る非空気圧タイヤの製造方法の製造工程の一例を示すフローチャートである。図2は、非空気圧タイヤTの一例を示す正面図である。図3は、支持構造体SSを成形するための金型を示しており、(a)正面図、(b)縦断面図である。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a flowchart showing an example of a manufacturing process of a method for manufacturing a non-pneumatic tire according to the present invention. FIG. 2 is a front view showing an example of the non-pneumatic tire T. FIG. FIG. 3 shows a mold for molding the support structure SS, and (a) is a front view and (b) is a longitudinal sectional view.

本実施形態の非空気圧タイヤTは、車両からの荷重を支持する支持構造体SSを備えている。支持構造体SSは、内側環状部1と、その外側に同心円状に設けられた中間環状部2と、その外側に同心円状に設けられた外側環状部3と、内側環状部1と中間環状部2とを連結し周方向に各々が独立する複数の内側連結部4と、外側環状部3と中間環状部2とを連結し周方向に各々が独立する複数の外側連結部5とを備える。この実施形態では、支持構造体SSが中間環状部2を備えているが、中間環状部2は必ずしも必要ではなく、中間環状部2を設けず、内側連結部4と外側連結部5とが連続して1本の連結部を構成してもよい。非空気圧タイヤTは、図2のように支持構造体SSの外周側にベルト層6、トレッド層7などを備えていてもよい。   The non-pneumatic tire T of the present embodiment includes a support structure SS that supports a load from the vehicle. The support structure SS includes an inner annular portion 1, an intermediate annular portion 2 provided concentrically on the outer side, an outer annular portion 3 provided concentrically on the outer side, the inner annular portion 1 and the intermediate annular portion. 2 and a plurality of inner connecting portions 4 that are independent in the circumferential direction, and a plurality of outer connecting portions 5 that are connected to the outer annular portion 3 and the intermediate annular portion 2 and are independent in the circumferential direction. In this embodiment, the support structure SS includes the intermediate annular portion 2, but the intermediate annular portion 2 is not always necessary, and the intermediate annular portion 2 is not provided, and the inner connecting portion 4 and the outer connecting portion 5 are continuous. Thus, one connecting portion may be configured. The non-pneumatic tire T may include a belt layer 6, a tread layer 7, and the like on the outer peripheral side of the support structure SS as shown in FIG.

支持構造体SS(内側環状部1、中間環状部2、外側環状部3、内側連結部4、及び外側連結部5)は、補強構造を除いて基本的に同じ熱硬化性樹脂にて一体的に成形される。   The support structure SS (the inner annular portion 1, the intermediate annular portion 2, the outer annular portion 3, the inner coupling portion 4, and the outer coupling portion 5) is basically integrated with the same thermosetting resin except for the reinforcing structure. To be molded.

本発明に係る非空気圧タイヤの製造方法は、熱硬化性樹脂の原料液を金型に注入して硬化させることにより熱硬化性樹脂で構成された非空気圧タイヤを製造するものである。熱硬化性樹脂としては、エポキシ樹脂、フェノール樹脂、ポリウレタン樹脂、シリコン樹脂、ポリイミド樹脂、メラミン樹脂などが挙げられる。   The method for producing a non-pneumatic tire according to the present invention is to produce a non-pneumatic tire composed of a thermosetting resin by injecting a thermosetting resin raw material liquid into a mold and curing it. Examples of the thermosetting resin include an epoxy resin, a phenol resin, a polyurethane resin, a silicon resin, a polyimide resin, and a melamine resin.

上記の熱硬化性樹脂のうち、成形・加工性やコストの観点から、好ましくは、ポリウレタン樹脂が用いられる。ポリウレタン樹脂のなかでも、主原料のイソシアネート成分にパラフェニレンジイソシアネート(PPDI)を用いたものが特に好ましい。PPDIを用いたポリウレタン樹脂は、優れた耐屈曲疲労性、耐加水分解性を持つ。また、PPDIを用いたポリウレタン樹脂は、トルエンジイソシアネート(TDI)、ジフェニルメタンジイソシアネート(MDI)を用いたポリウレタン樹脂と比較して、ヒステリシスによる発熱性が低く(低発熱性)、動的特性が優れている。また、ポリウレタン樹脂のポリオール成分としては、エステル(アジペート)系、カプロラクトン系、カーボネート系、エーテル系などを用いることができる。これらのうち、耐屈曲疲労性やその他の機械特性では、エステル(アジペート)系、カプロラクトン系、カーボネート系のほうが更に良好であるのに対して、耐加水分解性では、エーテル系>カーボネート系>カプロラクトン系>エステル(アジペート)系の順となっているが、いずれのポリオール成分を用いた場合であっても、PPDIを用いたポリウレタン樹脂は、TDIを用いたポリウレタン樹脂と比較して、高い耐加水分解性を持つ。   Of the above thermosetting resins, a polyurethane resin is preferably used from the viewpoint of moldability / workability and cost. Among polyurethane resins, those using paraphenylene diisocyanate (PPDI) as the isocyanate component of the main raw material are particularly preferable. Polyurethane resins using PPDI have excellent bending fatigue resistance and hydrolysis resistance. Polyurethane resins using PPDI have lower exothermicity due to hysteresis (low exothermic properties) and better dynamic characteristics than polyurethane resins using toluene diisocyanate (TDI) and diphenylmethane diisocyanate (MDI). . As the polyol component of the polyurethane resin, ester (adipate), caprolactone, carbonate, ether, and the like can be used. Of these, ester (adipate), caprolactone, and carbonate are better in bending fatigue resistance and other mechanical properties, while ether> carbonate> caprolactone in hydrolysis resistance. Although the order of the system> ester (adipate) system, the polyurethane resin using PPDI is higher in water resistance than the polyurethane resin using TDI, regardless of which polyol component is used. Degradable.

図3は、支持構造体SSを成形するための金型を示しており、(a)正面図、(b)縦断面図である。金型10は、支持構造体SSに対応するキャビティCを有する。各々のキャビティC1〜C5は、それぞれ支持構造体SSの内側環状部1、中間環状部2、外側環状部3、内側連結部4、外側連結部5に対応している。このようなキャビティCは、円筒状の中型11と、円筒状の外型12と、断面扇形状の中子13,14と、円盤状の上型15(図3(a)では不図示)と、円盤状の下型16とによって形成される。中型11は、内側環状部1の内周側を成形し、外型12は、外側環状部3の外周側を成形し、中子13は、内側環状部1の外周側と中間環状部2の内周側および内側連結部4を成形し、中子14は、外側環状部3の内周側と中間環状部2の外周側および外側連結部5を成形するためのものである。また、上型15と下型16は、支持構造体SSのタイヤ幅方向両側面を成形するためのものである。上型15には、注入口15aが設けられている。中型11、外型12、中子13,14は、下型16に固定することができ、上型15は下型16に対して開閉可能になっている。   FIG. 3 shows a mold for molding the support structure SS, and (a) is a front view and (b) is a longitudinal sectional view. The mold 10 has a cavity C corresponding to the support structure SS. Each of the cavities C1 to C5 corresponds to the inner annular portion 1, the intermediate annular portion 2, the outer annular portion 3, the inner coupling portion 4, and the outer coupling portion 5 of the support structure SS, respectively. Such a cavity C includes a cylindrical middle mold 11, a cylindrical outer mold 12, cross-sectional fan-shaped cores 13 and 14, and a disk-shaped upper mold 15 (not shown in FIG. 3A). And a disk-shaped lower mold 16. The middle die 11 is formed on the inner peripheral side of the inner annular portion 1, the outer die 12 is formed on the outer peripheral side of the outer annular portion 3, and the core 13 is formed between the outer peripheral side of the inner annular portion 1 and the intermediate annular portion 2. The inner peripheral side and the inner connecting part 4 are formed, and the core 14 is for forming the inner peripheral side of the outer annular part 3, the outer peripheral side of the intermediate annular part 2, and the outer connecting part 5. Moreover, the upper mold | type 15 and the lower mold | type 16 are for shape | molding the tire width direction both sides | surfaces of support structure SS. The upper mold 15 is provided with an injection port 15a. The middle mold 11, the outer mold 12, and the cores 13 and 14 can be fixed to the lower mold 16, and the upper mold 15 can be opened and closed with respect to the lower mold 16.

本発明の製造方法は、上記のような非空気圧タイヤTを好適に製造できる製造方法であって、液粘度が600〜6000mPa・sとなるように熱硬化性樹脂の原料液を調整する工程と、調整した熱硬化性樹脂の原料液を撹拌して脱泡する工程と、脱泡した熱硬化性樹脂の原料液を金型に注入して硬化させる工程と、を含むものである。   The production method of the present invention is a production method capable of suitably producing the non-pneumatic tire T as described above, and a step of adjusting the raw material liquid of the thermosetting resin so that the liquid viscosity is 600 to 6000 mPa · s; And a step of stirring and adjusting the prepared thermosetting resin raw material liquid, and a step of injecting and curing the defoamed thermosetting resin raw material liquid into a mold.

非空気圧タイヤTの製造工程が開始されると、まず、ステップS10の調整工程が行なわれる。調整工程では、液粘度が600〜6000mPa・sとなるように熱硬化性樹脂の原料液を調整する。液粘度を600〜6000mPa・sとすることで、後述する撹拌・脱泡工程において、泡を噛みにくく、かつ泡が抜けやすくなる。なお、本発明の液粘度は、熱硬化性樹脂の原料液の80℃における液粘度である。   When the manufacturing process of the non-pneumatic tire T is started, the adjustment process of step S10 is first performed. In the adjusting step, the raw material liquid for the thermosetting resin is adjusted so that the liquid viscosity is 600 to 6000 mPa · s. By setting the liquid viscosity to 600 to 6000 mPa · s, it is difficult to chew the bubbles and the bubbles are easily removed in the stirring and defoaming step described later. In addition, the liquid viscosity of this invention is a liquid viscosity in 80 degreeC of the raw material liquid of a thermosetting resin.

次いで、ステップS20の撹拌・脱泡工程が行なわれる。撹拌・脱泡工程では、ステップS10の調整工程にて液粘度を調整した熱硬化性樹脂の原料液を撹拌して脱泡する。   Next, the stirring / defoaming step of step S20 is performed. In the stirring and defoaming step, the raw material liquid of the thermosetting resin whose liquid viscosity is adjusted in the adjusting step of Step S10 is stirred and defoamed.

撹拌・脱泡工程は、自転・公転ミキサーを用いて熱硬化性樹脂の原料液を撹拌することが好ましい。自転・公転ミキサーを用いるのは、泡噛みを抑えながら原料液を撹拌するためである。自転のみの場合、原料液を撹拌することができるが、撹拌と同時に泡を噛んでしまう。自転とともに公転もすることで、泡を効果的に抜きながら原料液を撹拌することができる。   In the stirring / defoaming step, it is preferable to stir the raw material liquid of the thermosetting resin using a rotation / revolution mixer. The reason why the rotation / revolution mixer is used is to stir the raw material liquid while suppressing the chewing of bubbles. In the case of only rotation, the raw material liquid can be stirred, but the bubbles are bitten simultaneously with the stirring. By revolving together with the rotation, the raw material liquid can be stirred while effectively removing bubbles.

自転・公転ミキサーを用いて熱硬化性樹脂の原料液を撹拌する際、公転速度を700rpm以上、かつ自転速度を400rpm以上、かつ撹拌時間を1分以上で撹拌することが好ましい。また、公転速度を1400rpm以下、かつ自転速度を700rpm以下、かつ撹拌時間を5分以下で撹拌することがより好ましい。公転速度が700rpm未満、自転速度が400rpm未満、もしくは撹拌時間が1分未満の場合、泡を十分に抜くことができず、また、熱硬化性樹脂の原料液の撹拌が不十分となり、硬化後の硬度が低下する。公転速度が1400rpmを超え、自転速度が700rpmを超え、もしくは撹拌時間が5分を超える場合、撹拌時に泡が多く発生し、ボイドが増えて耐久性が低下する。   When the thermosetting resin raw material liquid is stirred using a rotation / revolution mixer, the rotation speed is preferably 700 rpm or more, the rotation speed is 400 rpm or more, and the stirring time is preferably 1 minute or more. Further, it is more preferable that the revolution speed is 1400 rpm or less, the rotation speed is 700 rpm or less, and the stirring time is 5 minutes or less. When the revolution speed is less than 700 rpm, the rotation speed is less than 400 rpm, or the stirring time is less than 1 minute, the bubbles cannot be sufficiently removed, and the raw liquid of the thermosetting resin is not sufficiently stirred, and after the curing Decreases in hardness. When the revolution speed exceeds 1400 rpm, the rotation speed exceeds 700 rpm, or the stirring time exceeds 5 minutes, a lot of bubbles are generated during stirring, voids increase, and durability deteriorates.

次いで、ステップS30の注型工程が行なわれる。注型工程では、ステップS20の撹拌・脱泡工程にて脱泡した熱硬化性樹脂の原料液を金型10のキャビティCに注入口15aから注入する。熱硬化性樹脂の原料液としては、前述した熱硬化性樹脂を高温で軟化させたものや、反応硬化前又は架橋前の液状原料が挙げられる。   Next, a casting process in step S30 is performed. In the casting process, the raw material liquid of the thermosetting resin defoamed in the stirring / defoaming process of step S20 is poured into the cavity C of the mold 10 from the injection port 15a. Examples of the raw material liquid for the thermosetting resin include those obtained by softening the above-described thermosetting resin at a high temperature, and liquid raw materials before reaction curing or before crosslinking.

金型10に注入された熱硬化性樹脂の原料液は、加熱硬化され、非空気圧タイヤTの支持構造体SSが成型される。その後、必要に応じて、脱型した支持構造体SSの外周側に接着剤を介して、ベルト層6、トレッド層7を巻き付けて接合し、非空気圧タイヤTを製造する。   The raw material liquid of the thermosetting resin injected into the mold 10 is heated and cured, and the support structure SS of the non-pneumatic tire T is molded. Thereafter, if necessary, the belt layer 6 and the tread layer 7 are wound around and joined to the outer peripheral side of the removed support structure SS via an adhesive to manufacture the non-pneumatic tire T.

以下、本発明の構成と効果を具体的に示す実施例等について説明する。尚、実施例等における評価項目は、下記のようにして測定を行った。   Examples and the like specifically showing the configuration and effects of the present invention will be described below. In addition, the evaluation item in an Example etc. measured as follows.

(1)耐久性
直径500mmのドラムを備えた室内ドラム試験機を使用し、試験速度を12km/hとし、タイヤ負荷荷重をJIS規定の85%から始め、規定時間ごとに荷重を上げていき、最終的に140%で走行させた。故障が生じるまでの走行距離を測定した。故障が生じるまでの走行距離が、200km以下であれば、「×」とし、200kmを越えて1000km以下であれば、「△」とし、1000kmを超えれば、「○」とした。
(1) Durability Using an indoor drum testing machine equipped with a drum with a diameter of 500 mm, setting the test speed to 12 km / h, starting the tire load from 85% of the JIS standard, and increasing the load every specified time, Finally it was run at 140%. The mileage until failure occurred was measured. When the travel distance until the failure occurred was 200 km or less, it was “X”, when it exceeded 200 km and 1000 km or less, it was “Δ”, and when it exceeded 1000 km, it was “◯”.

(2)ボイド数
製造した非空気圧タイヤについて、外部から視認できるボイドが10cm当たりいくつあるか数えた。ボイドは直径が100μm以上のものを数えた。
(2) Number of voids About the manufactured non-pneumatic tire, the number of voids visible from the outside was counted per 10 cm 2 . Voids with a diameter of 100 μm or more were counted.

(3)樹脂硬さ(ショアA硬度)
製造した非空気圧タイヤの硬度を計測した。硬度は、耐久性に影響する。
(3) Resin hardness (Shore A hardness)
The hardness of the manufactured non-pneumatic tire was measured. Hardness affects durability.

比較例及び実施例
液粘度、自転速度、公転速度、撹拌時間を表1及び表2のように異ならせて、それぞれ比較例1〜2及び実施例1〜10とした。評価結果を表1及び表2に示す。
Comparative Examples and Examples Liquid viscosity, rotation speed, revolution speed, and stirring time were varied as shown in Table 1 and Table 2, and Comparative Examples 1 and 2 and Examples 1 to 10 were used, respectively. The evaluation results are shown in Tables 1 and 2.

Figure 2018103495
Figure 2018103495

Figure 2018103495
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表1及び表2の結果から以下のことが分かる。比較例1は、液粘度が低いため、多量の泡噛みが発生し、その結果、多数のボイドが発生して耐久性が悪い。一方、比較例2は、液粘度が高いため、ボイドの発生は抑制されるものの、注型不良によるウェルドと、撹拌不良による硬度低下とが生じ、耐久性が悪い。   The following can be understood from the results of Tables 1 and 2. In Comparative Example 1, since the liquid viscosity is low, a large amount of foam biting occurs, resulting in a large number of voids and poor durability. On the other hand, in Comparative Example 2, since the liquid viscosity is high, generation of voids is suppressed, but weld due to poor casting and hardness reduction due to poor stirring occur, resulting in poor durability.

実施例1〜10は、比較例1及び2に比べ、ボイドの発生が抑制され、耐久性が向上した。   In Examples 1 to 10, generation of voids was suppressed and durability was improved as compared with Comparative Examples 1 and 2.

実施例1は、比較例1に比べ、ボイドの発生が抑制され、耐久性が向上した。   In Example 1, generation of voids was suppressed and durability was improved as compared with Comparative Example 1.

実施例2は、実施例1に比べると、液粘度が高いため泡が抜けにくく、ボイド数が僅かに増加した。その結果、実施例1に比べると耐久性が低下した。   In Example 2, compared with Example 1, since the liquid viscosity was high, bubbles were not easily removed, and the number of voids slightly increased. As a result, the durability was lower than that in Example 1.

実施例3は、実施例4に比べると、公転速度が遅いため、硬度が低くなり、耐久性が低下した。   Since Example 3 had a lower revolution speed than Example 4, the hardness was lowered and the durability was lowered.

実施例5は、実施例4に比べると、公転速度が速いため、自転速度とのバランスが崩れ、撹拌するときに泡を噛みやすくなり、ボイドが増加した。その結果、耐久性が低下した。   In Example 5, compared with Example 4, since the revolution speed was faster, the balance with the rotation speed was lost, and it became easier to chew bubbles when stirring and voids increased. As a result, durability was lowered.

実施例6は、実施例4に比べると、自転速度が遅いため、硬度が低くなり、耐久性が低下した。   Since Example 6 had a lower rotation speed than Example 4, the hardness was low and the durability was lowered.

実施例7は、実施例4に比べると、自転速度が速いため、撹拌するときに泡を噛みやすくなり、ボイドが増加した。その結果、耐久性が低下した。   Since Example 7 had a higher rotation speed than Example 4, it became easier to chew bubbles when stirring and voids increased. As a result, durability was lowered.

実施例8は、実施例9に比べると、撹拌時間が短いため、硬度が低くなり、耐久性が低下した。   In Example 8, compared with Example 9, the stirring time was short, so the hardness was low and the durability was lowered.

実施例10は、実施例9に比べると、撹拌時間が長いため、撹拌するときに泡を噛みやすくなり、ボイドが増加した。その結果、耐久性が低下した。   In Example 10, as compared with Example 9, the stirring time was longer, so it was easier to chew bubbles when stirring and voids increased. As a result, durability was lowered.

1 内側環状部
2 中間環状部
3 外側環状部
4 内側連結部
5 外側連結部
10 金型
C キャビティ
SS 支持構造体
T 非空気圧タイヤ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Inner ring part 2 Middle ring part 3 Outer ring part 4 Inner connection part 5 Outer connection part 10 Mold C cavity SS Support structure T Non-pneumatic tire

Claims (3)

熱硬化性樹脂で構成された非空気圧タイヤの製造方法であって、
液粘度が600〜6000mPa・sとなるように前記熱硬化性樹脂の原料液を調整する工程と、
調整した前記熱硬化性樹脂の原料液を撹拌して脱泡する工程と、
脱泡した前記熱硬化性樹脂の原料液を金型に注入して硬化させる工程と、を含む非空気圧タイヤの製造方法。
A method for producing a non-pneumatic tire composed of a thermosetting resin,
Adjusting the raw material liquid of the thermosetting resin so that the liquid viscosity is 600 to 6000 mPa · s;
A step of stirring and defoaming the adjusted raw material liquid of the thermosetting resin;
And a step of injecting and curing the defoamed raw material liquid of the thermosetting resin into a mold.
前記熱硬化性樹脂の原料液を撹拌して脱泡する工程では、自転・公転ミキサーを用いて撹拌する、請求項1に記載の非空気圧タイヤの製造方法。   The method for producing a non-pneumatic tire according to claim 1, wherein in the step of stirring and defoaming the raw material liquid of the thermosetting resin, stirring is performed using a rotation / revolution mixer. 前記熱硬化性樹脂の原料液を撹拌して脱泡する工程では、自転・公転ミキサーを用いて、公転速度を700rpm以上、かつ自転速度を400rpm以上、かつ撹拌時間を1分以上で撹拌する、請求項1に記載の非空気圧タイヤの製造方法。



In the step of stirring and defoaming the thermosetting resin raw material liquid, using a rotation / revolution mixer, the rotation speed is 700 rpm or more, the rotation speed is 400 rpm or more, and the stirring time is stirred for 1 minute or more. The method for producing a non-pneumatic tire according to claim 1.



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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH08231669A (en) * 1995-02-28 1996-09-10 Mitsubishi Chem Corp Casting polyurethane elastomer composition and cast article prepared therefrom
JP2016117797A (en) * 2014-12-19 2016-06-30 東亞合成株式会社 Curable composition for producing resin sheet

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