JP2018081685A - Delivery management system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、配送管理システムに関し、より詳細には、ＡＰＩ（アプリケーションプログ
ラミングインターフェース）を利用する配送管理システムに関する。
The present invention relates to a delivery management system, and more particularly to a delivery management system that uses an API (Application Programming Interface).
近年、様々な分野にて、ウエブサービスの提供事業者は自社サービスを普及させるため
に自社サービスの機能を利用するためのウエブ・アプリケーション・プログラミング・イ
ンターフェース（以下、単にＡＰＩと表記する）を積極的に公開している。ＡＰＩは、プ
ログラミングの際に使用できる命令や規約、関数等の集合である。ＡＰＩを利用すれば、
既存のアプリケーションプログラムを呼び出して、その機能を利用することができる。即
ち、自身の端末にソフトウエアをダウンロードする必要がなく、そのソフトウエアの機能
を利用することができる。モバイルＯＳを搭載した携帯端末より、ネットワークを介して
、他社のシステム機能を呼び出して利用することができる。これは、特にＷｅｂＡＰＩと
称される。
In recent years, in various fields, web service providers have proactively developed web application programming interfaces (hereinafter simply referred to as APIs) to use the functions of their services in order to popularize their services. Is open to the public. The API is a set of instructions, rules, functions, etc. that can be used in programming. If you use API,
Existing application programs can be called and their functions can be used. That is, there is no need to download software to the terminal itself, and the function of the software can be used. From a mobile terminal equipped with a mobile OS, system functions of other companies can be called and used via a network. This is particularly referred to as WebAPI.
ＡＰＩを介して、他社が提供する機能を自由に利用することで、新たなビジネスモデル
を容易に構築することができる。それによって経済を活性化することができる可能性が生
じるため、「ＡＰＩエコノミー」と称される。例えば、既に広く普及している他社のサー
ビスと自社のアプリケーションやＷｅｂサービスをＡＰＩで連携させることで、自社サー
ビスの利用価値を向上させることもできる。また、ＡＰＩを公開して、機能の利用に応じ
て課金するビジネスモデルも一般的になっている。このように、ＡＰＩを利用して、サー
ビスとサービスを接続し、ビジネスとビジネスを融合し、企業と企業を連携させて経済的
効果を得ることができる。
A new business model can be easily constructed by freely using functions provided by other companies via the API. This is called the “API economy” because it creates the possibility of revitalizing the economy. For example, it is possible to improve the utility value of an in-house service by linking a service of another company that has already been widely used with an in-house application or Web service through an API. In addition, a business model in which an API is disclosed and billed according to the use of a function is also common. In this way, API can be used to connect services and services, merge business and business, and link companies and companies to obtain economic effects.
従来の荷物配送するシステムでは、予め、特定の配送事業者に集荷を申し込み、宛先の
住所、及び、着荷の希望日時を指定する必要がある。しかしながら、このようなシステム
では、予め決められた配送事業者、および配送ルートを使用するため、配送の自由度が少
なく、使い勝手がよくなかった。
In a conventional package delivery system, it is necessary to apply for collection to a specific delivery company in advance and specify a destination address and a desired date and time of arrival. However, in such a system, since a predetermined delivery company and a delivery route are used, the degree of freedom of delivery is low and the usability is not good.
また、2016年現在、配送事業者のドライバー不足は日本の大問題であり、ドライバーの
増加、新規配送事業者の参入を促す施策、そして現行配送事業者における配送効率化が必
要である。CO2排出問題も大きな課題であり、再配達抑止、配送方法の公共交通機関活用
も促す必要がある。また、本来、配送サービスは、配送サービスを完了した際に、その配
送サービスに対する対価を顧客に請求すべきであるが、配送を手配した際（配送前）にそ
の料金を請求している。
As of 2016, the lack of drivers for delivery companies is a major problem in Japan, and it is necessary to increase the number of drivers, to promote the entry of new delivery companies, and to improve the delivery efficiency of current delivery companies. The issue of CO2 emissions is also a major issue, and it is necessary to encourage the use of public transportation for redelivery suppression and delivery methods. In addition, when the delivery service is completed, the delivery service should be billed to the customer for the delivery service. However, when the delivery is arranged (before delivery), the fee is charged.
本発明の目的は、配送の自由度、及び、使い勝手、また配送の自由度による配送サービ
スの選択肢増加や、現状無い独自配送サービスの誕生、配送料金選択の自由度及びセキュ
リティの向上を実現させることができるシステムを提供することにある。
An object of the present invention is to realize an increase in delivery service options due to the degree of freedom of delivery, ease of use, and the degree of freedom of delivery, the creation of an unprecedented original delivery service, the freedom of choice of delivery charges, and the improvement of security. It is to provide a system that can do this.
本発明によると、位置情報を求める第１の端末（顧客端末）とシステムを管理する第２
の端末と位置情報の対象となる第３の端末（配送者端末）と位置情報取得サーバと地図サ
ーバと到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバと交通料金サーバと配送料金設定サーバ、およ
びリアルタイム位置情報共有サーバに通信ネットワークを介して連結され、配送管理サー
バを備え又は配送管理サーバに通信ネットワークを介して連結され、前記第１の端末から
の要求により、前記第３の端末の位置情報と料金情報とを前記第１の端末及び前記第２の
端末に提供する配送管理システムであって；
前記配送管理サーバは、前記第１の端末からの出発地と目的地を受信して、前記位置情
報取得サーバと地図サーバと到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバにアクセスして出発地と
目的地間のルートから複数の候補ルートと所要時間を抽出させ又は抽出し、候補ルートの
中に交通機関の利用が含まれる場合には前記交通料金サーバと前記配送料金サーバにアク
セスして、各候補ルートに交通機関の有料料金と配送料金を取り込み、各候補ルートの所
要料金と所要時間とを計算させ又は計算して、前記第１の端末と前記第２の端末に提示し
、前記第１の端末の所持者にルートの選択を依頼する位置情報取得アプリケーションと；
前記第１の端末から選択されたルートと所要料金と所要時間を前記第３の端末に提示し
、前記端末第３の端末から搬送受託の応答を得たときには、リアルタイム位置情報共有サ
ーバにアクセスして前記第３の端末の移動位置をリアルタイムに前記第１の端末及び前記
第２の端末に表示させる配送管理アプリケーションと；
配送に係る管理用項目とデータを記憶する配送管理データベースとを備え；
前記地図サーバは、出発地と目的地間のルートを提示し；
前記交通料金サーバは、出発地と目的地間の交通料金を提示し；
前記配送料金設定サーバは、配送料金を提示し；
前記リアルタイム位置情報共有サーバは、前記端末の位置をリアルタイムに取得して前
記位置情報取得アプリケーションに提供する。
According to the present invention, a first terminal (customer terminal) for obtaining position information and a second managing system
Terminal, third terminal (deliverer terminal), location information acquisition server, map server, estimated arrival time (ETA) calculation server, traffic fee server, delivery fee setting server, and real-time location information sharing Connected to a server via a communication network, provided with a delivery management server, or connected to a delivery management server via a communication network, and in response to a request from the first terminal, position information and fee information of the third terminal; A delivery management system that provides the first terminal and the second terminal;
The delivery management server receives a departure place and a destination from the first terminal, and accesses the location information acquisition server, the map server, and an estimated arrival time (ETA) calculation server to connect between the departure place and the destination. A plurality of candidate routes and required times are extracted or extracted from the route, and if the use of transportation is included in the candidate routes, the traffic fee server and the delivery fee server are accessed, and each candidate route is accessed. The toll fee and delivery fee of the transportation facility are taken in, the required fee and the required time for each candidate route are calculated or calculated, and presented to the first terminal and the second terminal. A location information acquisition application that requests the owner to select a route;
When the route selected from the first terminal, the required fee, and the required time are presented to the third terminal, and a response to the transportation contract is obtained from the third terminal, the real-time location information sharing server is accessed. A delivery management application for displaying the moving position of the third terminal in real time on the first terminal and the second terminal;
A management item for delivery and a delivery management database for storing data;
The map server presents a route between the origin and destination;
The traffic fee server presents the traffic fee between the departure point and the destination;
The delivery fee setting server presents a delivery fee;
The real-time location information sharing server acquires the location of the terminal in real time and provides it to the location information acquisition application.
本発明によると、位置情報取得アプリケーションと配送管理アプリケーションと配送管
理データベースとを有する配送管理サーバを備えた配送管理システムにおいて、
前記配送管理アプリケーションは、ウエブサービス業者が提供するアプリケーションプ
ログラミングインターフェース（ＡＰＩ）を利用して前記ウエブサービス業者のサーバが
提供するサービスを利用するためのＡＰＩ連携部と、配送依頼者の第１の端末と、配送業
者の第２の端末と、配送者の第３の端末と、受取人の端末と、が接続するためのグラフィ
カルユーザインターフェースを提供するＧＵＩ管理部と、前記第１から第３の端末及び前
記受取人の端末との通信を行う入出力管理部と、を有し、
前記ウエブサービス業者のサーバは、前記第１から第３の端末及び前記受取人の端末か
らの位置情報に基づいて地図上に前記端末の現在位置を表示するリアルタイム位置情報共
有サーバと、前記第１の端末からの出発地及び目的地情報から地図上に配送ルートを表示
する地図サーバと、前記配送ルートごとの配送料金を提供する配送料金設定サーバと、を
含むことを特徴とする。
According to the present invention, in a delivery management system comprising a delivery management server having a location information acquisition application, a delivery management application, and a delivery management database,
The delivery management application includes an API cooperation unit for using a service provided by the server of the web service provider using an application programming interface (API) provided by the web service provider, and a first terminal of the delivery requester A GUI management unit for providing a graphical user interface for connecting the second terminal of the delivery company, the third terminal of the delivery person, and the recipient's terminal; and the first to third terminals And an input / output management unit that communicates with the recipient's terminal,
The server of the web service provider includes a real-time location information sharing server that displays a current location of the terminal on a map based on location information from the first to third terminals and the recipient's terminal, and the first A map server that displays a delivery route on a map from departure and destination information from the terminal and a delivery fee setting server that provides a delivery fee for each delivery route.
本発明によると、配送の自由度、及び、使い勝手、また配送の自由度による配送サービ
スの選択肢増加や、現状無い独自配送サービスの誕生、配送料金選択の自由度及びセキュ
リティの向上を実現させることができるシステムを提供することができる。
According to the present invention, it is possible to realize an increase in delivery service options due to the degree of freedom of delivery, ease of use, and the degree of freedom of delivery, the creation of a unique delivery service that does not currently exist, the degree of freedom of delivery charge selection, and the improvement of security. Can be provided.
以下、本発明に係る実施形態に関して、添付の図面を参照しながら詳細に説明する。な
お、図中、同じ要素に対しては同じ参照符号を付して、重複した説明を省略する。
Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same elements are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.
図１Ａを参照して本実施形態に係る配送管理システムの第１の例を説明する。本例の配
送管理システム１は、配送管理サーバ１０を有する。配送管理サーバ１０は、通信ネット
ワーク２を介して、配送業者の端末（第２の端末）２２、配送依頼者の端末（第１の端末
）２１、荷物受渡者の端末（第４の端末）２４、配送者の端末（第３の端末）２３、及び
、受取人の端末（第５の端末）２５に接続される。配送管理サーバ１０は、これらの端末
と接続するためのグラフィカルユーザインターフェース（ＧＵＩ）を提供する。配送業者
の端末（第２の端末）２２には、登録した配送者のデータを保存する配送者データベース
２２Ａが接続されている。
A first example of a delivery management system according to the present embodiment will be described with reference to FIG. 1A. The
ここで、第１、第２、第３、第４及び第５の端末は、スマートフォンと呼ばれ、ＣＰＵ
（Central Processing Unit）を有し、モバイルオペレーティングシステム（モバイルＯ
Ｓ）を搭載した携帯端末であってよい。モバイルＯＳとして、iOS、Android、Firefox OS
、Tizen等が知られている。但し、第２の端末はデスックトップ型コンピュータであって
もよい。
Here, the first, second, third, fourth, and fifth terminals are called smartphones, and CPU
(Central Processing Unit) and mobile operating system (mobile O
It may be a portable terminal equipped with S). As mobile OS, iOS, Android, Firefox OS
Tizen etc. are known. However, the second terminal may be a desktop computer.
配送業者は、配送管理サーバ１０と連携して、配送サービスを提供する既存の事業者で
ある。配送依頼者は、本例の配送管理システムを利用して、荷物の配送を依頼する者であ
る。荷物受渡者は、配送依頼者の荷物を配送者に実際に受け渡す者である。典型的には、
配送依頼者自身が荷物を配送者に受け渡す。この場合には、荷物受渡者はいない。荷物受
渡者は、例えば、コンビニエンス店の店員であってよい。配送者は、実際に、配送依頼者
の荷物を配送する者であり、貨物車、オートバイ、自転車、乗用車などの運転手であって
よいが、徒歩で運ぶ場合もある。配送者は配送者データベース２２Ａに登録された者であ
る。受取人は、配送依頼者からの荷物を受け取る者である。通常、受取人は宛先人である
が、コンビニエンス店の店員であってよい。
The delivery company is an existing company that provides a delivery service in cooperation with the
The delivery requester delivers the package to the delivery person. In this case, there is no package delivery person. The package delivery person may be, for example, a clerk of a convenience store. The delivery person is actually a person who delivers the delivery requester's package and may be a driver of a freight car, a motorcycle, a bicycle, a passenger car or the like, but may be carried on foot. The delivery person is a person registered in the
配送管理サーバ１０は、リアルタイム位置情報共有サーバ３１、位置情報取得サーバ３
２、配送料金設定サーバ３３、交通料金サーバ３４、到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバ
３５、地図サーバ３６、決済サーバ３７、認証サーバ３８、及び、ポイントサーバ３９に
通信ネットワーク２を介して接続するためのグラフィカルユーザインターフェース（ＧＵ
Ｉ）を備えている。配送管理サーバ１０は、これらのサーバの提供するＡＰＩを利用して
、これらのサーバの機能を利用することができるように構成されている。但し、本システ
ムでは、これらのサーバのうちの一部のみを使用してもよい。
The
2. To connect to the delivery
I). The
リアルタイム位置情報共有サーバ３１はリアルタイム位置情報共有機能を提供する。リ
アルタイム位置情報共有機能は、端末から送信された位置情報に基づいて地図上に端末の
現在位置を表示して、それを端末に送信する機能である。位置情報取得サーバ３２は、端
末の現在位置を取得する機能を有する。配送料金設定サーバ３３は、配送料金のテーブル
を提供する。交通料金サーバ３４は、鉄道、飛行機、フェリー、高速道路、有料道路、等
の料金のテーブルを提供する。到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバ３５は、配送ルートと
それに含まれる交通機関に基づいて、到着予定時刻を計算する。地図サーバ３６は地図デ
ータを提供する。決済サーバ３７は、金融機関による決済を実行する。認証サーバ３８は
、個人認証を行う。ポイントサーバ３９は、配送者が配送を行った毎にポイントを加算す
る機能を提供する。
The real-time location
これらのサーバの機能は、これらのサーバが提供するＡＰＩにより利用することができ
る。以下に、ＡＰＩの例を示す。リアルタイム位置情報共有サーバ３１のＡＰＩの例とし
て、グリンプスＡＰＩ（Glympse API）がある。位置情報取得サーバ３２のＡＰＩの例と
して、GPS API、A-GPS、 ADS-B API（飛行機の位置）、東京メトロAPI（地下鉄車両の位
置）等がある。配送料金設定サーバ３３のＡＰＩの例として、ゆうパックの運賃・料金計
算サイト等がある。交通料金サーバ３４のＡＰＩの例として、東京メトロAPI（東京メト
ロの運賃）、駅すぱあとAPI（全国の鉄道運賃）、高速道路料金API等がある。到着予定時
刻（ETA）計算サーバ３５及び地図サーバ３６のＡＰＩの例として、Google Map APIがあ
る。決済サーバ３７のＡＰＩの例として、SoftBank Payment、 SPIKE、WebPay、等がある
。認証サーバ３８のＡＰＩの例として、公的個人認証サービスAPI、Yahoo ! JAPAN ID認
証API、Facebook API仕様書等がある。ポイントサーバ３９のＡＰＩの例として、Tポイン
トAPIがある。
The functions of these servers can be used by APIs provided by these servers. An example API is shown below. As an example of the API of the real-time location
配送管理サーバ１０は、配送管理アプリケーション１０１、位置情報取得アプリケーシ
ョン１０２、及び、配送管理データベース１０３を有する。これらの機能はのちに説明す
る。第１の例では、配送業者として多数の配送業者を想定している。従って、配送管理デ
ータベース１０３には、複数の配送業者に関する情報が格納されている。この場合には、
配送管理データベース１０３の一部又は全部を各配送業者に貸与することができる。
The
A part or all of the
図１Ｂを参照して本実施形態に係る配送管理システムの第２の例を説明する。第２の例
では、配送業者として複数の配送業者を想定している。配送依頼者は複数の配送業者から
依頼先を選択することができる。従って、配送管理データベース１０３には、複数の配送
業者に関する情報が格納されている。
A second example of the delivery management system according to the present embodiment will be described with reference to FIG. 1B. In the second example, a plurality of delivery companies are assumed as delivery companies. The delivery requester can select a request destination from a plurality of delivery companies. Accordingly, the
図１Ｃを参照して本実施形態に係る配送管理システムの第３の例を説明する。第３の例
では、配送業者として特定の１社の配送業者を想定している。配送業者の端末２２は、サ
ーバの機能を備えている。従って、配送業者の端末２２は、配送管理アプリケーション２
２１及び配送者データベース２２２を有する。配送管理サーバ１０は、位置情報取得アプ
リケーション１０２、及び、配送管理データベース１０３を有する。
A third example of the delivery management system according to the present embodiment will be described with reference to FIG. 1C. In the third example, one specific delivery company is assumed as the delivery company. The
21 and a
以下に図面を参照して説明する例は、図１Ａ、図１Ｂ及び図１Ｃの例に適用されること
ができる。図２Ａは配送管理アプリケーション１０１の機能を示す。配送管理アプリケー
ション１０１は、ＡＰＩ連携部１０１１、入出力管理部１０１２、ＧＵＩ表示部１０１３
、配送業者用ＡＰＩ提供部１０１４、及び、機能部１０１５を含む。ＡＰＩ連携部１０１
１は、ウエブサービスの提供事業者のサーバのＡＰＩを利用する機能を有する。入出力管
理部１０１２は通信ネットワークを介して、各端末と通信する機能を提供する。ＧＵＩ表
示部１０１３は端末に入力用画面を表示する機能を有する。配送業者用ＡＰＩ提供部１０
１４は、配送管理サーバ１０が提供する機能を利用する配送業者用にＡＰＩを提供する機
能を有する。機能部１０１５は各種の機能を行うが、詳細は、図２Ｂを参照して説明する
。
The examples described below with reference to the drawings can be applied to the examples of FIGS. 1A, 1B, and 1C. FIG. 2A shows the functions of the
, A delivery company
1 has a function of using an API of a server of a web service provider. The input /
14 has a function of providing an API for a delivery company that uses the function provided by the
図２Ｂは配送管理アプリケーション１０１の機能部１０１５の詳細を示す。機能部１０
１５は、配送業者情報管理部１０１５Ａ、オーダー履歴管理部１０１５Ｂ、顧客情報管理
部１０１５Ｃ、過去位置情報管理部１０１５Ｄ、位置及び地図連携表示部１０１５Ｅ、利
用者選択機能部１０１５Ｆ、認証連係機能部１０１５Ｇ、配送料金演算部１０１５Ｈ、清
算料金演算部１０１５Ｉ、清算ポイント演算部１０１５Ｊ、マッチング機能部１０１５Ｋ
、及び、照合機能部１０１５Ｌを有する。配送業者情報管理部１０１５Ａは、配送業者の
データを配送管理データベース１０３に保存し、管理する。オーダー履歴管理部１０１５
Ｂは、配送依頼者のオーダーの履歴を配送管理データベース１０３に保存し、管理する。
顧客情報管理部１０１５Ｃは、顧客である配送依頼者のデータを配送管理データベース１
０３に保存し、管理する。過去位置情報管理部１０１５Ｄは、配送者の端末２３の過去位
置情報を配送管理データベース１０３に保存し、管理する。これを利用して、配送者の移
動履歴、又は、軌跡を求めることができる。位置及び地図連携表示部１０１５Ｅは、端末
の緯度及び経度を地図に連携させる機能を有する。この機能は、リアルタイム位置情報共
有サーバ３１の機能を利用してもできるが、配送管理サーバ１０に設けてもよい。利用者
選択機能部１０１５Ｆは、複数の配送ルート又は配送者のリストを提示して、配送依頼者
に選択させる機能を提供する。認証連係機能部１０１５Ｇは、個人情報と認証サーバ３８
の機能を連携する機能を提供する。配送料金演算部１０１５Ｈは、配送料金設定サーバ３
３からの料金テーブルから配送料金を抽出する機能を有する。清算料金演算部１０１５Ｉ
は配送毎に料金を計算し、その結果を配送管理データベース１０３に保存し、管理する。
清算ポイント演算部１０１５Ｊは、配送毎にポイントを計算し、その結果を配送管理デー
タベース１０３に保存し、管理する。マッチング機能部１０１５Ｋは、配送依頼者と配送
者の履歴から、両者の相性を求め、その結果を必要に応じて、両者に出力する。照合機能
部１０１５Ｌは、配送依頼者の個人情報を過去の履歴と照合する。
FIG. 2B shows details of the
15 is a delivery company
And a
B stores and manages the order history of the delivery requester in the
The customer information management unit 1015C transfers the data of the delivery requester who is a customer to the
Save to 03 and manage. The past location
Provide a function that links the functions of The delivery
3 has a function of extracting a delivery charge from the charge table from 3. Clearing fee calculation unit 1015I
Calculates a charge for each delivery, and stores and manages the result in the
The clearing point calculation unit 1015J calculates points for each delivery and stores the results in the
図２Ｃは配送管理データベース１０３の内容を示す。配送管理データベース１０３は、
位置情報ＤＢ１０３Ａ、配送料金ＤＢ１０３Ｂ、ポイントＤＢ１０３Ｃ、認証ＤＢ１０３
Ｄ、交通料金ＤＢ１０３Ｅ、到着予定時刻（ＥＴＡ）計算ＤＢ１０３Ｆ、地図ＤＢ１０３
Ｇ、決済ＤＢ１０３Ｈ、配送業者ＤＢ１０３Ｉ、及び、顧客ＤＢ１０３Ｊを有する。これ
らのデータベースは、図２Ｂの配送管理アプリケーションの機能部の機能、又は、処理に
よって生成されたデータを保存する。
FIG. 2C shows the contents of the
D,
G,
図３Ａを参照して、配送管理システム１の位置情報取得アプリケーション１０２の機能
を説明する。図３Ａにおいて、括弧内の数字は、処理の順番を示す。先ず、配送管理サー
バ１０は端末２１（２３、２４、２５）に位置情報の要求の通知を送付する。端末２１は
、自身の現在位置（緯度及び経度）を取得する。一般には、現在位置（緯度及び経度）を
取得する方法として、位置情報取得サーバ３２を用いるのがよい。位置情報取得サーバ３
２にリクエストを送信すると、返答として、例えば、ＧＰＳ位置情報が送信される。尚、
端末２１が自身の現在位置（緯度及び経度）を取得する方法には、位置情報取得サーバ３
２を用いない方法もある。例えば、携帯電話の基地局を利用してもよいし、ＡＤＳ−Ｂを
利用してもよい。端末２１は、自身の現在位置（緯度及び経度）を取得し、それをリアル
タイム位置情報共有サーバ３１に送信する。リアルタイム位置情報共有サーバ３１は、地
図上に位置を表示したデータを、配送管理サーバ１０に送信する。こうして、本実施例で
は、配送管理サーバ１０は、端末の位置情報、即ち、地図上に表示された現在位置データ
を取得する。尚、本実施形態によると、端末２１に現在位置（緯度及び経度）を継続的に
、即ち、間欠的に取得させることにより、リアルタイム位置情報共有サーバ３１は地図上
に端末２１の軌跡を表示させることができる。地図上に表示された端末の軌跡は、その端
末を特定し、又は、同定するための証拠データとして有用である。本明細書において、位
置情報取得処理においてリアルタイム位置情報共有サーバ３１によって得られた端末の位
置情報は、地図上に端末の軌跡を含む。
With reference to FIG. 3A, the function of the location
When a request is transmitted to 2, for example, GPS position information is transmitted as a response. still,
For the method in which the terminal 21 acquires its current position (latitude and longitude), the position information acquisition server 3
There is also a method that does not use 2. For example, a mobile phone base station may be used, or ADS-B may be used. The terminal 21 acquires its current position (latitude and longitude) and transmits it to the real-time position
図３Ｂは、配送管理データベース１０３の顧客データベースに保存された個人情報の例
を示す。図３Ｃは、配送管理データベース１０３の顧客データベースに保存された配送履
歴情報を示す。
FIG. 3B shows an example of personal information stored in the customer database of the
図４Ａ及び図４Ｂを参照して、本実施形態の配送管理システムを利用して荷物を配送す
る場合を説明する。配送依頼者Ｐ３から受取人Ｐ２に荷物Ｂ１を配送する。この例では、
荷渡人Ｐ１は、配送依頼者Ｐ３とは異なるが、同一人であってもよい。出発地から目的地
まで、３つのルートR１（Ｒ６）、R２（Ｒ７）、R３（Ｒ８）があるが、そのうちの１つ
のルートを選択する。配送者候補Ｄ１、Ｄ２、Ｄ３は、３人であるが、そのうちの１人が
配送する。図４Ａの例では、配送者候補Ｄ１、Ｄ２、Ｄ３は、異なる配送業者に属する者
である。この場合、配送依頼者が配送業者（及び配送者）と配送ルートを選択する。図４
Ｂの例では、配送者候補M１、M２、M３は、同一の配送業者に属する者である。この場合
、配送依頼者が配送業者と配送ルートを選択する。配送業者が配送者を選択する。
With reference to FIG. 4A and FIG. 4B, the case where a package is delivered using the delivery management system of this embodiment is demonstrated. The package B1 is delivered from the delivery requester P3 to the recipient P2. In this example,
The shipper P1 is different from the delivery requester P3, but may be the same person. There are three routes R1 (R6), R2 (R7), and R3 (R8) from the starting point to the destination, and one of these routes is selected. There are three candidate deliverers D1, D2, and D3, but one of them delivers. In the example of FIG. 4A, the candidate deliverers D1, D2, and D3 belong to different delivery companies. In this case, the delivery requester selects a delivery company (and delivery person) and a delivery route. FIG.
In the example of B, the candidate deliverers M1, M2, and M3 belong to the same delivery company. In this case, the delivery requester selects a delivery company and a delivery route. The delivery company selects a delivery person.
図５Ａから図５Ｂを参照して本実施形態の配送管理システムを利用して荷物を配送する
場合の処理を説明する。これらの図において、実線の矢印は、情報の送信を意味するが、
破線の矢印は、配送依頼者と荷渡人が異なる場合に荷渡人の第４の端末２４に情報を送信
すること意味する。まず図５Ａを参照して、見積もりから仮発注までの処理を説明する。
配送依頼者の第１の端末２１は配送管理サーバ１０に接続し、配送依頼用の画面を取得し
、配送依頼を申し込む。このとき、出発地と目的地を入力する。図４Ｂの例のように配送
業者が決まっている場合には、配送者を指定する。次に、配送管理サーバ１０は、第１の
端末２１の位置情報取得処理（図３Ａ）を行い、第１の端末２１の位置情報を取得する。
With reference to FIG. 5A to FIG. 5B, processing when a package is delivered using the delivery management system of this embodiment will be described. In these figures, the solid arrow means the transmission of information,
A broken arrow means that information is transmitted to the
The
配送管理サーバ１０は、地図サーバ３６に出発地と目的地を送信し、出発地から目的地
までの複数の配送ルートを取得する。配送管理サーバ１０は、交通料金サーバ３４より交
通料金テーブルを入手し、配送ルート毎の交通料金を計算する。配送管理サーバ１０は、
配送料金設定サーバ３３より配送料金テーブルを入手し、配送ルート毎の配送料金を計算
する。配送料金テーブルは、距離と料金の対照表を含む。配送管理サーバ１０は、配送依
頼者の第１の端末２１に、地図、複数の配送ルート、及び、配送ルート毎の配送料金を送
付する。
The
A delivery fee table is obtained from the delivery
配送依頼者の第１の端末２１は、複数の配送ルートのうち、好みの、又は、最適な配送
ルートを選択する。配送依頼者の第１の端末２１は、選択した配送ルート、仮発注、及び
、宛先を配送管理サーバ１０に送信する。配送管理サーバ１０は、選択した配送ルート、
仮発注、及び、宛先を配送業者の第２の端末２２に送付する。配送管理サーバ１０は、配
送者の第３の端末２３、及び、受取人の第５の端末２５に、配送ルートを送信する。複数
の配送者のうち、配送を希望する者が、配送受諾通知を配送管理サーバ１０に送信する。
配送管理サーバ１０は、配送業者の第２の端末２２に、配送者が決まったことを通知する
。配送管理サーバ１０は、仮発注通知を、配送依頼者の第１の端末２１と受取人の第５の
端末２５に通知する。
The
The provisional order and the destination are sent to the
The
図５Ｂを参照して、仮発注から配送手配までの処理を説明する。配送管理サーバ１０は
、第３の端末のステータスを「待機中」から「手配中」に変更し、その旨を配送業者の第
２の端末２２に送信する。配送管理サーバ１０は、第３の端末２３の位置情報取得処理（
図３Ａ参照）を行う。リアルタイム位置情報共有サーバ３１からの送信された第３の端末
２３の位置情報は、配送管理サーバ１０を経由して、第３の端末２３に送信される。配送
者の第３の端末２３は、第３の端末２３の位置情報を、配送依頼者の第１の端末２１、及
び、配送業者の第２の端末に送信する。
With reference to FIG. 5B, processing from provisional ordering to delivery arrangement will be described. The
(See FIG. 3A). The position information of the third terminal 23 transmitted from the real-time position
次に、配送管理サーバ１０は、第３の端末２３の位置情報取得処理（図３Ａ参照）を行
う。配送者の第３の端末２３の位置情報は、到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバ３５に送
信される。到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバ３５は、配送者の到着予定時刻（ＥＴＡ）
を、配送管理サーバ１０を経由して、配送者の第３の端末２３に送付する。配送者の第３
の端末２３は、到着予定時刻（ＥＴＡ）を配送依頼者の第１の端末２１に送信する。配送
者の第３の端末２３は、到着予定時刻（ＥＴＡ）を、配送管理サーバ１０を介して、配送
業者の第２の端末に送信する。
Next, the
Is sent to the
The terminal 23 transmits the estimated arrival time (ETA) to the
図５Ｃを参照して、配送手配から集荷までの処理を説明する。配送管理サーバ１０は、
第３の端末のステータスを「手配中」から「集荷中」に変更し、その旨を配送業者の第２
の端末２２に送信する。配送者は集荷を行う。配送管理サーバ１０は、第１の端末２１の
位置情報取得処理（図３Ａ参照）を行う。配送管理サーバ１０は、第１の端末２１の位置
情報を、配送者の第３の端末２３に送信する。配送依頼者は、自身の個人情報を、配送者
に提供する。配送者の第３の端末２３は、配送依頼者の個人情報を、配送管理サーバ１０
を介して認証サーバ３８に送信する。認証サーバ３８は、認証結果を、配送管理サーバ１
０を介して第３の端末２３に送信する。こうして、配送依頼者が本人であることがわかる
と、配送者は配送依頼者から荷物を受け取り、預かり証を配送依頼者に渡す。配送者は、
第３の端末２３を介して、集荷官完了報告を配送管理サーバ１０に送信する。配送管理サ
ーバ１０は、決済サーバ３７に売掛金通知を行う場合（日本の場合）もある。これによっ
て本発注が成立する。
With reference to FIG. 5C, processing from delivery arrangement to collection will be described. The
Change the status of the third terminal from “Arranging” to “Picking up” and indicate that to the second
To the terminal 22. The delivery person collects the goods. The
To the
It transmits to the
A collection officer completion report is transmitted to the
図５Ｄを参照して、集荷（本発注）から配送までの処理を説明する。配送管理サーバ１
０は、第３の端末のステータスを「集荷中」から「配送中」に変更し、その旨を配送業者
の第２の端末２２に送信する。配送管理サーバ１０は、第３の端末２３の位置情報取得処
理（図３Ａ参照）を行う。配送管理サーバ１０は、第３の端末２３の位置情報、又は、移
動情報を、配送業者の第２の端末、及び、配送依頼者の第１の端末２１に送信する。また
必要に応じて、可能な場合は第４の端末２４と第５の端末２５にも送信する。次に着荷が
行われる。尚、複数の配送者が中継する場合には、第３の端末は配送管理サーバ１０に中
継完了報告を行う。配送管理サーバ１０は、第３の端末のステータスを「配送中１」から
「配送中２」に変更し、その旨を配送業者の第２の端末２２に送信する。以下の処理を繰
り返す。即ち、第３の端末の位置情報取得処理を行い、第３の端末２３の位置情報、又は
、移動情報を、配送業者の第２の端末、及び、配送依頼者の第１の端末２１に送信する。
With reference to FIG. 5D, processing from collection (main ordering) to delivery will be described.
0 changes the status of the third terminal from “collecting” to “delivering” and transmits a message to that effect to the
図５Ｅを参照して、配送から着荷までの処理を説明する。荷物の受け渡しが行われる。
配送管理サーバ１０は、第３の端末２３の位置情報取得処理（図３Ａ参照）を行う。受取
人は、自身の個人情報を、配送者に提供する。配送者の第３の端末２３は、受取人の個人
情報を、配送管理サーバ１０を介して認証サーバ３８に送信する。認証サーバ３８は、認
証結果を、配送管理サーバ１０を介して第３の端末２３に送信する。配送者の第３の端末
２３は、自身の個人情報を、配送管理サーバ１０を介して認証サーバ３８に送信する。認
証サーバ３８は、認証結果を、配送管理サーバ１０を介して第３の端末２３に送信する。
こうして、受取人が本人であることがわかると、配送者は配送依頼者から荷物を受取人に
渡し、受領書を受け取る。配送者の第３の端末より、配送管理サーバ１０に配送完了報告
が送信される。配送完了報告は、配送依頼者の第１の端末２１、及び、配送業者の第２の
端末２２に送信される。
With reference to FIG. 5E, processing from delivery to arrival will be described. Luggage is delivered.
The
Thus, when the recipient is known to be the principal, the delivery person delivers the package from the delivery requester to the recipient and receives the receipt. A delivery completion report is transmitted from the third terminal of the delivery person to the
図５Ｆを参照して、着荷から売り上げ確定までの処理を説明する。配送管理サーバ１０
は、第３の端末のステータスを「配送中」から「配送完了」に変更し、その旨を配送業者
の第２の端末２２に送信する。配送管理サーバ１０は、配送依頼者へ請求する料金を決済
サーバ３７に送信する。決済サーバ３７は決済を行い、配送管理サーバ１０に決済完了を
通知する。配送管理サーバ１０は、第１の端末２１、第３の端末２３及び第５の端末の位
置情報及び履歴を配送管理データベース１０３に保存する。
With reference to FIG. 5F, the process from arrival to sales confirmation will be described.
Changes the status of the third terminal from “delivering” to “delivery completed”, and transmits a message to that effect to the
図５Ｇを参照して、売り上げ確定から清算、及び、ポイント付与までの処理を説明する
。配送管理サーバ１０は、配送料金の請求を配送料金設定サーバ３３に送信し、配送料金
テーブルを受信する。配送管理サーバ１０は、配送者の清算料金を決済サーバ３７に送信
し、配送者の決済完了の通知を受信する。配送管理サーバ１０は、配送者のポイントの計
算請求をポイントサーバ３９に送信し、配送者のポイント付与完了の通知を受信する。配
送管理サーバ１０は、第３の端末のステータスを「配送完了」から「清算完了」に変更し
、その旨を配送業者の第２の端末２２に送信する。配送者は、決済サーバ３７による現金
決済とポイントサーバ３９によるポイント清算のいずれかを選択することができる。また
、複数の配送者が中継する場合には、この処理は、配送者毎に行う。
With reference to FIG. 5G, processing from sales confirmation to liquidation and point grant will be described. The
図６Ａは、本発明に係る配送管理システムを用いた配送において、異なる配送業者の配
送者が異なる配送ルートを提示した場合の例を示す。配送手段は、自動車、オートバイ、
自転車、徒歩、ロボット、ドローン等であってよい。図６Ｂは、本発明に係る配送管理シ
ステムを用いた配送において、同一の配送業者の配送者が異なる配送ルートを提示した場
合の例を示す。図６Ｃは、本発明に係る配送管理システムを用いた配送において、同一の
配送業者の複数の配送者がリレーにより配送する場合の例を示す。図６Ｄ及び図６Ｅは、
本発明に係る配送管理システムを用いた配送において、途中で徒歩又は電車、モノレール
、バス、船、飛行機等の公共交通機関を利用してリレーにより配送する場合の例を示す。
図６Ｆは、本発明に係る配送管理システムを用いた配送において、異なる配送業者の複数
の配送者がリレーにより配送する場合の例を示す。図７は、本発明に係る配送管理システ
ムが提供するＡＰＩを利用して機能を取り入れた配送業者が自分の位置を示す画像を提供
することを示す図である。
FIG. 6A shows an example in the case where delivery by a different delivery company presents different delivery routes in delivery using the delivery management system according to the present invention. Delivery means are cars, motorcycles,
It may be a bicycle, walking, robot, drone, etc. FIG. 6B shows an example in which a delivery person of the same delivery company presents a different delivery route in delivery using the delivery management system according to the present invention. FIG. 6C shows an example where a plurality of deliverers of the same delivery company deliver by relay in delivery using the delivery management system according to the present invention. FIG. 6D and FIG.
In the delivery using the delivery management system according to the present invention, an example in which delivery is performed by relay using public transportation such as walking, train, monorail, bus, ship, airplane or the like on the way will be shown.
FIG. 6F shows an example in which a plurality of deliverers of different delivery companies deliver by relay in delivery using the delivery management system according to the present invention. FIG. 7 is a diagram showing that a delivery company incorporating a function using an API provided by the delivery management system according to the present invention provides an image indicating its own position.
本発明に係るシステムの提供により、自社の配送管理システム構築の初期設備投資を抑
えることを可能とし、独自配送サービスを提供しようとする新規事業者が生まれ、更には
ドローンやロボット、IoT商材を活用した新配送サービスの誕生を促す（例：実店舗が無
くとも楽天市場やYahoo!ショッピングモールで店舗開店できるイメージ）。これにより、
2016年現在、問題となっているドライバー不足対応の一助とする。運転免許証が無くとも
、ドローンやロボットの操縦、またはハンドキャリーだけでも配送サービス業を開業可能
とする。
By providing the system according to the present invention, it is possible to suppress the initial capital investment for the construction of the company's delivery management system, and a new business operator who intends to provide an independent delivery service is born. Encourage the creation of new delivery services that utilize this (eg, the image of opening a store at Rakuten Ichiba or Yahoo! Shopping Mall even if there is no actual store). This
As of 2016, this will help to deal with driver shortages, which is a problem. Even without a driver's license, the delivery service business can be opened only by drone, robot operation, or hand carry.
また2016年現在では一般的ではない、複数の配送事業者によるリレー配送サービスを促
し、現在、特定地域だけでのサービスを提供する配送事業者間の、他配送事業者とのアラ
イアンスによる事業拡大を促す。これにより、2016年現在、日本全国に存在する6万社以
上の地域配送事業者間のアライアンス提携を促し、配送市場全体の活性化に繋げる（例：
NTT docomoが提供する携帯端末間でしか通話できないのではなく、NTT docomo、KDDI、So
ftBank、いずれの企業が提供する携帯端末間でも通話ができ、その通話料は発信者から通
話料金を徴収した上で、各社間、さらには中継事業者に事業者間精算されるイメージ）。
In addition, it promotes relay delivery services by multiple delivery companies, which is not common as of 2016, and expands business through alliances with other delivery companies between delivery companies that currently provide services only in specific regions. Prompt. As a result, as of 2016, it will promote alliances among more than 60,000 regional delivery companies that exist all over Japan, leading to the activation of the entire delivery market (eg:
It is not only possible to make calls between mobile terminals provided by NTT docomo, but NTT docomo, KDDI, So
ftBank can make a call between mobile terminals provided by any company, and the call charge is collected from the caller after each caller collects the call charge, and then it is settled between the companies and further to the relay operator.
また、当システムのASP提供により、配送事業者に、2016年現在主流のトラック配送よ
り、電車、モノレール、バス、船、飛行機等の公共交通機関を活用する配送を促し、CO2
排出量を削減し、地球温暖化抑制に貢献する。毎日電車を利用する搭乗者に、クラウドソ
ーシングとして配送事業を一部委託することも包含する。
In addition, the ASP provided by this system encourages delivery companies to use public transportation such as trains, monorails, buses, ships, and airplanes rather than the mainstream truck delivery as of 2016.
Reduce emissions and contribute to the prevention of global warming. This includes entrusting part of the delivery business as crowdsourcing to passengers who use trains every day.
本発明により、物販配送全体量をトラックから公共交通機関への移行を促し、CO2排出
削減を実証し、その成功事例をもって同モデルを全世界の国々や主要都市に展開し、更な
る地球温暖化抑制に貢献する。
The present invention facilitates the transition of the entire volume of merchandise sales from trucks to public transportation, demonstrates CO2 emission reductions, deploys the model to countries and major cities around the world with successful examples, and further global warming Contributes to suppression.
以上、本実施形態に係る配送管理システムについて説明したが、これらは例示であって
、本発明の範囲を制限するものではない。当業者が、本実施形態に対して容易になしえる
追加・削除・変更・改良等は、本発明の範囲内である。本発明の技術的範囲は、添付の特
許請求の記載によって定められる。
Although the delivery management system according to the present embodiment has been described above, these are merely examples and do not limit the scope of the present invention. Additions, deletions, changes, improvements, and the like that can be easily made by those skilled in the art with respect to the present embodiment are within the scope of the present invention. The technical scope of the present invention is defined by the appended claims.
本発明の第１の実施態様に係る配送管理システムは、
位置情報を求める第１の端末（顧客端末）とシステムを管理する第２の端末と位置情報
の対象となる第３の端末（配送者端末）と位置情報取得サーバと地図サーバと到着予定時
刻（ＥＴＡ）計算サーバと交通料金サーバと配送料金設定サーバ、およびリアルタイム位
置情報共有サーバに通信ネットワークを介して連結され、配送管理サーバを備え又は配送
管理サーバに通信ネットワークを介して連結され、前記第１の端末からの要求により、前
記第３の端末の位置情報と料金情報とを前記第１の端末及び前記第２の端末に提供する配
送管理システムであって；
前記配送管理サーバは、前記第１の端末からの出発地と目的地を受信して、前記位置情
報取得サーバと地図サーバと到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバにアクセスして出発地と
目的地間のルートから複数の候補ルートと所要時間を抽出させ又は抽出し、候補ルートの
中に交通機関の利用が含まれる場合には前記交通料金サーバと前記配送料金サーバにアク
セスして、各候補ルートに交通機関の有料料金と配送料金を取り込み、各候補ルートの所
要料金と所要時間とを計算させ又は計算して、前記第１の端末と前記第２の端末に提示し
、前記第１の端末の所持者にルートの選択を依頼する位置情報取得アプリケーションと；
前記第１の端末から選択されたルートと所要料金と所要時間を前記第３の端末に提示し
、前記端末第３の端末から搬送受託の応答を得たときには、リアルタイム位置情報共有サ
ーバにアクセスして前記第３の端末の移動位置をリアルタイムに前記第１の端末及び前記
第２の端末に表示させる配送管理アプリケーションと；
配送に係る管理用項目とデータを記憶する配送管理データベースとを備え；
前記地図サーバは、出発地と目的地間のルートを提示し；
前記交通料金サーバは、出発地と目的地間の交通料金を提示し；
前記配送料金設定サーバは、配送料金を提示し；
前記リアルタイム位置情報共有サーバは、前記端末の位置をリアルタイムに取得して前
記位置情報取得アプリケーションに提供する。
このように構成すると、配送の自由度、及び、使い勝手、また配送の自由度による配送
サービスの選択肢増加や、現状無い独自配送サービスの誕生、配送料金選択の自由度及び
セキュリティの向上を実現させることができるシステムを提供することができる。
The delivery management system according to the first embodiment of the present invention includes:
A first terminal (customer terminal) that obtains position information, a second terminal that manages the system, a third terminal (delivery terminal) that is a target of position information, a position information acquisition server, a map server, and an estimated arrival time ( ETA) a calculation server, a traffic fee server, a delivery fee setting server, and a real-time location information sharing server are connected via a communication network, provided with a delivery management server or connected to a delivery management server via a communication network, A delivery management system that provides location information and fee information of the third terminal to the first terminal and the second terminal in response to a request from the terminal;
The delivery management server receives a departure place and a destination from the first terminal, and accesses the location information acquisition server, the map server, and an estimated arrival time (ETA) calculation server to connect between the departure place and the destination. A plurality of candidate routes and required times are extracted or extracted from the route, and if the use of transportation is included in the candidate routes, the traffic fee server and the delivery fee server are accessed, and each candidate route is accessed. The toll fee and delivery fee of the transportation facility are taken in, the required fee and the required time for each candidate route are calculated or calculated, and presented to the first terminal and the second terminal. A location information acquisition application that requests the owner to select a route;
When the route selected from the first terminal, the required fee, and the required time are presented to the third terminal, and a response to the transportation contract is obtained from the third terminal, the real-time location information sharing server is accessed. A delivery management application for displaying the moving position of the third terminal in real time on the first terminal and the second terminal;
A management item for delivery and a delivery management database for storing data;
The map server presents a route between the origin and destination;
The traffic fee server presents the traffic fee between the departure point and the destination;
The delivery fee setting server presents a delivery fee;
The real-time location information sharing server acquires the location of the terminal in real time and provides it to the location information acquisition application.
With this configuration, it is possible to increase delivery options, ease of use, and delivery service choices based on delivery freedom, to create a unique delivery service that does not currently exist, and to improve the flexibility and security of delivery fee selection. It is possible to provide a system that can
本発明の第２の実施態様に係る配送管理システムは、第１の実施態様において、
前記第１の端末の所持者、前記第３の端末の所持者又は受取人に関する認証を行う認証
サーバを保有し又は認証サーバに通信ネットワークを介して連結され、前記認証サーバは
前記第１の端末の所持者、前記第３の端末の所持者又は受取人に関する認証には、前記位
置情報取得サーバから取得したリアルタイム位置情報とタイムスタンプを通常の認証情報
に加えて認証する。
このように構成すると、認証にリアルタイム位置情報とタイムスタンプを追加でき、認
証の確実性を増加できる。
The delivery management system according to the second embodiment of the present invention is the first embodiment,
An authentication server that performs authentication related to the owner of the first terminal, the owner of the third terminal, or the recipient is held or connected to the authentication server via a communication network, and the authentication server is connected to the first terminal. For the authentication related to the owner, the owner of the third terminal, or the recipient, the real-time position information and the time stamp acquired from the position information acquisition server are added to the normal authentication information for authentication.
If comprised in this way, real-time position information and a time stamp can be added to authentication, and the reliability of authentication can be increased.
本発明の第３の実施態様に係る配送管理システムは、第２の実施態様において、
配送料金の決済、前記第１の端末の所持者、第４の端末の所持者若しくは受取人、及び
前記第３の端末の所持者への支払いの決済を行う決済サーバに通信ネットワークを介して
連結され、前記第１の端末の所持者、第４の端末の所持者若しくは受取人、及び前記第３
の端末の所持者に関する決済時の認証には、前記認証サーバは前記位置情報取得サーバか
ら取得したリアルタイム位置情報とタイムスタンプを通常の認証情報に加えて認証する。
なお、ポイント清算の場合は決済サーバに代えてポイントサーバに連結する。
このように構成すると、決済にリアルタイム位置情報とタイムスタンプを追加でき、決
済の信頼性を増加できる。
The delivery management system according to a third embodiment of the present invention is the second embodiment,
Connected via a communication network to a settlement server for settlement of delivery charges, settlement of payment to the owner of the first terminal, owner or recipient of the fourth terminal, and owner of the third terminal The first terminal owner, the fourth terminal owner or recipient, and the third terminal
For the authentication at the time of settlement regarding the owner of the terminal, the authentication server authenticates the real-time position information and time stamp acquired from the position information acquisition server in addition to the normal authentication information.
In the case of point clearing, it is linked to a point server instead of a settlement server.
If comprised in this way, real-time position information and a time stamp can be added to payment, and the reliability of payment can be increased.
本発明の第４の実施態様に係る配送管理システムは、第２又は第３の実施態様において
、
前記配送管理サーバは、配送管理データベースに配送者のプロファイルを記憶する配送
者データベース及び顧客のプロファイルを記憶する顧客データベースを備え、
前記第３の端末の所持者である配送者の選択は、前記配送管理データベースを用いて、
配送管理アプリケーションが行う。
このように構成すると、配送者のプロファイル及び顧客のプロファイルを活かしたサー
ビスが可能になる。
The delivery management system according to the fourth embodiment of the present invention is the second or third embodiment.
The delivery management server includes a delivery person database for storing a delivery person profile in a delivery management database and a customer database for storing a customer profile.
The delivery person who is the owner of the third terminal is selected using the delivery management database.
Performed by the delivery management application.
With this configuration, a service utilizing the profile of the deliverer and the profile of the customer becomes possible.
本発明の第５の実施態様に係る配送管理システムは、第４の実施態様において、
前記配送管理データベースのうち、配送者のプロファイルを記憶する配送者データベー
ス及び顧客のプロファイルを記憶する顧客データベースは、その一部又は全部を第三者に
貸与するものとし、前記配送管理サーバは、第三者ごとに貸与するエリアを区分けし、デ
ータがエリア間で混入しないように管理する。
このように構成すると、顧客データベースを第三者に貸与でき、中小の配送業者を支援
できる。
The delivery management system concerning the 5th embodiment of the present invention in the 4th embodiment,
Of the delivery management database, a delivery person database for storing a delivery person profile and a customer database for storing a customer profile are partly or entirely lent to a third party. Divide the area to be rented for each of the three parties, and manage so that data is not mixed between the areas.
If comprised in this way, a customer database can be lent to a third party and a small and medium delivery company can be supported.
本発明の第６の実施態様に係る配送管理システムは、第１ないし第５のいずれかの実施
態様において、
前記位置情報取得サーバと前記地図サーバと前記到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバと
前記交通料金サーバと前記配送料金設定サーバと前記リアルタイム位置情報共有サーバは
通信ネットワークを介して連結され、前記複数の候補ルートの抽出については前記位置情
報取得サーバと前記地図サーバに行わせ、前記所要料金と前記所要時間の計算については
前記到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバと前記交通料金サーバと前記配送料金設定サーバ
に行わせ、前記第３の端末の移動位置の表示については前記リアルタイム位置情報共有サ
ーバに行わせて、その結果を使用するＡＰＩ連携部を備える。
このように構成すると、ＡＰＩの機能を効果的に利用できる。
A delivery management system according to a sixth embodiment of the present invention includes any one of the first to fifth embodiments.
The location information acquisition server, the map server, the estimated arrival time (ETA) calculation server, the traffic fee server, the delivery fee setting server, and the real-time location information sharing server are connected via a communication network, and the plurality of candidates Route extraction is performed by the location information acquisition server and the map server, and the required fee and the required time are calculated by the estimated arrival time (ETA) calculation server, the traffic fee server, and the delivery fee setting server. The display of the movement position of the third terminal is made to be performed by the real-time position information sharing server, and an API cooperation unit that uses the result is provided.
With this configuration, API functions can be used effectively.
本発明の第７の実施態様に係る配送管理システムは、第１ないし第６のいずれかの実施
態様において、
前記交通料金サーバは電車、モノレール、バス、船若しくは飛行機等の公共交通料金、
有料道路料金データ若しくはその割引データ、又は将来のドローン若しくはロボット等の
人を介さない場合の運賃料金を保有するサーバを含み、前記ルート提示部は前記所要料金
としてこれらの料金を前記第１の端末に提示して、前記第１の端末の所持者にルートの選
択を依頼する。
このように構成すると、公共交通その他の新たな配送手段を組み込んだ配送システムを
構成できる。
The delivery management system according to a seventh embodiment of the present invention is any one of the first to sixth embodiments.
The transportation fee server is a public transportation fee for trains, monorails, buses, ships or airplanes,
Including a server that holds toll road fare data or discount data thereof, or a fare fee when no person such as a future drone or a robot is involved, and the route presentation unit uses these fees as the required fee in the first terminal And requests the owner of the first terminal to select a route.
If comprised in this way, the delivery system incorporating a public transportation and other new delivery means can be comprised.
本発明の第８の実施態様に係る配送管理システムは、第１ないし第６のいずれかの実施
態様において、
前記位置情報取得サーバは地下での位置情報取得を保有するサーバを含み、前記リアル
タイム位置情報共有サーバは、地下鉄の移動位置を駅からの出発時又は駅への到着時にリ
アルタイムに取得して前記位置情報取得アプリケーションに提供し、前記位置情報取得ア
プリケーションは前記駅からの出発時又は駅への到着時に取得した位置情報を用いて計算
した地下鉄の移動位置を前記第１の端末及び前記第２の端末に表示させる。
このように構成すると、地下鉄の移動位置をリアルタイムライクに提供できる。
A delivery management system according to an eighth embodiment of the present invention is any one of the first to sixth embodiments.
The location information acquisition server includes a server holding location information acquisition in the basement, and the real-time location information sharing server acquires the location of the subway in real time upon departure from the station or arrival at the station. Provided to an information acquisition application, the location information acquisition application uses the location information acquired at the time of departure from the station or arrival at the station to calculate the moving position of the subway, the first terminal and the second terminal. To display.
If comprised in this way, the movement position of a subway can be provided to real time-like.
本発明の第９の実施態様に係る配送管理システムは、第２の実施態様において、
前記第３の端末の所持者である配送者が中継して配送を行う場合には、前記認証サーバ
は中継時にそれぞれの配送者にたいして認証を行い、認証には、前記位置情報取得サーバ
から取得したリアルタイム位置情報とタイムスタンプを通常の認証情報に加えて認証する
。
このように構成すると、中継する配送の仕組みを配送管理システムに取り込むことがで
きる。これについては図６Ｃ〜図６Ｆを参照されたい。
A delivery management system according to a ninth embodiment of the present invention, in the second embodiment,
When a delivery person who is the owner of the third terminal relays and delivers, the authentication server authenticates each delivery person at the time of relay, and the authentication is acquired from the location information acquisition server. Authentication is performed by adding real-time location information and time stamp to normal authentication information.
If comprised in this way, the mechanism of delivery to relay can be taken in into a delivery management system. See FIGS. 6C-6F for this.
本発明の第１０の実施態様に係る配送管理システムは、第２の実施態様において、
前記第３の端末の所持者である配送者は、歩行者、四輪車若しくは二輪車の運転手、交
通機関の乗客、ドローン若しくはロボット等の人がコンピュータで制御可能な搬送機器で
あり、それぞれの配送者にたいして認証を行い、認証には、前記位置情報取得サーバから
取得したリアルタイム位置情報とタイムスタンプを通常の認証情報に加えて認証し、搬送
者が前記人がコンピュータで制御可能な搬送機器の場合は、前記第３の端末は前記人がコ
ンピュータで制御可能な搬送機器に装着される。
このように構成すると、多様な配送ツールを利用した配送を可能にできる。
A delivery management system according to a tenth embodiment of the present invention, in the second embodiment,
The deliverer who is the owner of the third terminal is a transport device that can be controlled by a computer such as a pedestrian, a driver of a four-wheeled or two-wheeled vehicle, a passenger of a transportation facility, a drone or a robot, Authentication is performed for the delivery person. For the authentication, real-time position information and time stamp acquired from the position information acquisition server are authenticated in addition to normal authentication information. In this case, the third terminal is attached to a transfer device that can be controlled by the person using a computer.
If comprised in this way, delivery using various delivery tools can be enabled.
本発明の第１１の実施態様に係る配送管理システムは、第９の実施態様において、
前記配送者に対する認証が得られた場合に、前記決済サーバは前記配送者への清算を行
う。
A delivery management system according to an eleventh embodiment of the present invention is the ninth embodiment,
When the authentication for the delivery person is obtained, the settlement server performs settlement to the delivery person.
本発明の第１２の実施態様に係る配送管理システムは、第３の実施態様において、
前記決済サーバは前記第３の端末の所持者への支払いの決済をポイントで行う。
このように構成すると、ポイントを有効利用できる。
A delivery management system according to a twelfth embodiment of the present invention, in the third embodiment,
The settlement server performs settlement of payment to the holder of the third terminal by points.
With this configuration, points can be used effectively.
本発明の第１３の実施態様に係る配送管理システムは、第１ないし第１０のいずれかの
実施態様において、
前記位置情報取得アプリケーションは、前記第３の端末の移動位置のデータを時間の関
数とし、前記第１の端末の所持者及び前記第３の端末の所持者と関連付けて前記配送管理
アプリケーションの過去位置情報管理部に保存する。
このように構成すると、過去データをビッグデータとして利用できる。
A delivery management system according to a thirteenth embodiment of the present invention, in any one of the first to tenth embodiments,
The position information acquisition application uses the movement position data of the third terminal as a function of time, and associates the data with the owner of the first terminal and the owner of the third terminal with the past position of the delivery management application. Save it in the information manager.
If comprised in this way, past data can be utilized as big data.
本発明の第１４の実施態様に係る配送管理システムは、第６の実施態様において、
前記位置情報取得アプリケーションが前記第１の端末の所持者にルートの選択を依頼する
際に前記第１の端末に表示する画面において、前記配送者データベースと前記顧客データ
ベースを貸与された第三者である各配送者について、それぞれ、相互に識別可能なアイコ
ンで表示される。
このように構成すると、各配送者の識別がしやすくなる。
A delivery management system according to a fourteenth embodiment of the present invention is the sixth embodiment,
In the screen displayed on the first terminal when the location information acquisition application requests the owner of the first terminal to select a route, the third party lent the delivery person database and the customer database. Each deliverer is displayed with an icon that can be distinguished from each other.
If comprised in this way, it will become easy to identify each delivery person.
本発明の第１５の実施態様に係る配送管理システムは、第１又は第２の実施態様におい
て、
前記配送管理サーバは、配送者のプロファイルを記憶する配送者データベース及び顧客
のプロファイルを記憶する顧客データベースを有する配送事業用サーバに通信ネットワー
クを介して連結される、
又は、前記配送管理サーバは、配送者のプロファイルを記憶する配送者データベース及
び顧客のプロファイルを記憶する顧客データベースを有する配送事業用サーバに組み込ま
れて構成される。
The delivery management system according to the fifteenth embodiment of the present invention is the first or second embodiment,
The delivery management server is connected to a delivery business server having a delivery person database storing a delivery person profile and a customer database storing a customer profile via a communication network.
Alternatively, the delivery management server is configured to be incorporated in a delivery business server having a delivery person database storing a delivery person profile and a customer database storing a customer profile.
本発明の第１６の実施態様に係る配送管理システムは、
位置情報を求める第１の端末（顧客端末）とシステムを管理する第２の端末と位置情報
の対象となる第３の端末（配送者端末）と位置情報取得サーバとおよびリアルタイム位置
情報共有サーバに通信ネットワークを介して連結され、配送管理サーバを備え又は配送管
理サーバに通信ネットワークを介して連結され、前記第１の端末からの要求により、前記
第３の端末の位置情報と料金情報とを前記第１の端末及び前記第２の端末に提供する配送
管理システムであって；
前記配送管理サーバは、前記第１の端末からの出発地と目的地を受信して、前記位置情
報取得サーバと地図サーバと到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバにアクセスして出発地と
目的地間のルートから複数の候補ルートと所要時間を抽出させ又は抽出し、候補ルートの
中に交通機関の利用が含まれる場合には前記交通料金サーバと前記配送料金サーバにアク
セスして、各候補ルートに交通機関の有料料金と配送料金を取り込み、各候補ルートの所
要料金と所要時間とを計算させ又は計算して、前記第１の端末と前記第２の端末に提示し
、前記第１の端末の所持者にルートの選択を依頼する位置情報取得アプリケーションと；
前記第１の端末から選択されたルートと所要料金と所要時間を前記第３の端末に提示し
、前記端末第３の端末から搬送受託の応答を得たときには、リアルタイム位置情報共有サ
ーバにアクセスして前記第３の端末の移動位置をリアルタイムに前記第１の端末及び前記
第２の端末に表示させる配送管理アプリケーションと；
配送に係る管理用項目とデータを記憶する配送管理データベースとを備え；
ＣＤＲＯＭ等のデジタル媒体又は通信ネットワークを介して得られた地図サーバ、到着
予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバ、交通料金サーバ及び配送料金設定サーバからのデータを
位置情報取得アプリケーション又は配送管理アプリケーションに取り入れ可能であり、
前記地図サーバは、出発地と目的地間のルートを提示し；
前記交通料金サーバは、出発地と目的地間の交通料金を提示し；
前記配送料金設定サーバは、配送料金を提示し；
前記リアルタイム位置情報共有サーバは、前記端末の位置をリアルタイムに取得して前
記位置情報取得アプリケーションに提供する。
The delivery management system according to the sixteenth embodiment of the present invention is:
A first terminal (customer terminal) that obtains position information, a second terminal that manages the system, a third terminal (delivery terminal) that is a target of position information, a position information acquisition server, and a real-time position information sharing server Linked via a communication network, provided with a delivery management server, or linked to a delivery management server via a communication network, and by request from the first terminal, the location information and fee information of the third terminal are A delivery management system provided to a first terminal and the second terminal;
The delivery management server receives a departure place and a destination from the first terminal, and accesses the location information acquisition server, the map server, and an estimated arrival time (ETA) calculation server to connect between the departure place and the destination. A plurality of candidate routes and required times are extracted or extracted from the route, and if the use of transportation is included in the candidate routes, the traffic fee server and the delivery fee server are accessed, and each candidate route is accessed. The toll fee and delivery fee of the transportation facility are taken in, the required fee and the required time for each candidate route are calculated or calculated, and presented to the first terminal and the second terminal. A location information acquisition application that requests the owner to select a route;
When the route selected from the first terminal, the required fee, and the required time are presented to the third terminal, and a response to the transportation contract is obtained from the third terminal, the real-time location information sharing server is accessed. A delivery management application for displaying the moving position of the third terminal in real time on the first terminal and the second terminal;
A management item for delivery and a delivery management database for storing data;
Data from a map server, estimated arrival time (ETA) calculation server, traffic fee server and delivery fee setting server obtained via a digital medium such as CDROM or a communication network can be incorporated into a location information acquisition application or a delivery management application. Yes,
The map server presents a route between the origin and destination;
The traffic fee server presents the traffic fee between the departure point and the destination;
The delivery fee setting server presents a delivery fee;
The real-time location information sharing server acquires the location of the terminal in real time and provides it to the location information acquisition application.
本発明の第１７の実施態様に係る配送管理システムは、
位置情報取得アプリケーションと配送管理アプリケーションと配送管理データベースと
を有する配送管理サーバを備えた配送管理システムにおいて、
前記配送管理アプリケーションは、ウエブサービス業者が提供するアプリケーションプ
ログラミングインターフェース（ＡＰＩ）を利用して前記ウエブサービス業者のサーバが
提供するサービスを利用するためのＡＰＩ連携部と、配送依頼者の第１の端末と、配送業
者の第２の端末と、配送者の第３の端末と、受取人の端末と、が接続するためのグラフィ
カルユーザインターフェースを提供するＧＵＩ管理部と、前記端末との通信を行う入出力
管理部と、を有し、
前記ウエブサービス業者のサーバは、前記端末からの位置情報に基づいて地図上に前記
端末の現在位置を表示するリアルタイム位置情報共有サーバと、前記第１の端末からの出
発地及び目的地情報から地図上に配送ルートを表示する地図サーバと、前記配送ルートご
との配送料金を提供する配送料金設定サーバと、を含むことを特徴とする。
A delivery management system according to a seventeenth embodiment of the present invention includes:
In a delivery management system including a delivery management server having a location information acquisition application, a delivery management application, and a delivery management database,
The delivery management application includes an API cooperation unit for using a service provided by the server of the web service provider using an application programming interface (API) provided by the web service provider, and a first terminal of the delivery requester A GUI management unit that provides a graphical user interface for connection between the second terminal of the delivery company, the third terminal of the delivery company, and the recipient's terminal, and an input that communicates with the terminal. An output management unit,
The server of the web service provider includes a real-time location information sharing server that displays the current location of the terminal on a map based on location information from the terminal, and a map based on starting and destination information from the first terminal. It includes a map server that displays a delivery route and a delivery fee setting server that provides a delivery fee for each delivery route.
本発明の第１８の実施態様に係る配送管理システムは、第１７の実施態様において、
前記位置情報取得アプリケーションによって、前記配送管理サーバは、前記端末からの
緯度及び経度情報を受信し、該緯度及び経度情報を前記リアルタイム位置情報共有サーバ
に送信し、前記リアルタイム位置情報共有サーバから地図上に前記端末の位置を表示した
データを取得することを特徴とする。
A delivery management system according to an eighteenth embodiment of the present invention is the seventeenth embodiment,
By the location information acquisition application, the delivery management server receives latitude and longitude information from the terminal, transmits the latitude and longitude information to the real-time location information sharing server, and transmits the latitude and longitude information on the map from the real-time location information sharing server. In addition, data indicating the position of the terminal is acquired.
本発明の第１９の実施態様に係る配送管理システムは、第１７の実施態様において、
前記位置情報取得アプリケーションによって、前記配送管理サーバは、前記リアルタイ
ム位置情報共有サーバから地図上に前記端末の位置の軌跡を表示したデータを取得するこ
とを特徴とする。
A delivery management system according to a nineteenth embodiment of the present invention is the seventeenth embodiment,
According to the location information acquisition application, the delivery management server acquires data indicating a locus of the location of the terminal on a map from the real-time location information sharing server.
図８を参照して本発明による配送管理システムの例の概略を説明する。本発明による配送管理システムは、位置情報及び時間情報を認識に用いる。配送管理システム２００は、システム端末２０１、配送管理サーバ２０２、及び、配送管理データベース２０３を有する。システム端末２０１と配送管理データベース２０３は、配送管理サーバ２０２に通信接続されている。配送の顧客（依頼者）が有する顧客端末３０１、配送を行う者が有するクルー端末３０３、品物を預かる集荷地端末３０４、及び、買物代行を受け入れる店舗端末３０５は、インターネット等の公共通信網を介して、システム端末２０１に接続されている。顧客端末３０１及びクルー端末３０３はスマートフォンであってよい。配送管理データベース２０３には、顧客、クルー、集荷地及び店舗に関する情報が格納されている。
An outline of an example of a delivery management system according to the present invention will be described with reference to FIG. The delivery management system according to the present invention uses position information and time information for recognition. The
以下の実施形態において、配送は、単に品物を配送する場合だけでなく、買物代行を行う場合も含む。また、配送を行う者をクルーと称する。クルーの位置情報は、配送管理システム２００に送信される。クルーの位置情報は、継続的に、例えば、指定時間間隔毎に配送管理システム２００に送信される。位置情報は、緯度及び経度ばかりでなく高さ情報も含むものとする
。配送先が高層住宅の上層階の場合、クルーが配送先の建物の前に到着したのか、又は、配送先の住所に到着したのかが判る。本実施形態では、クルーは配送中の全ての処理をクルー端末３０３で行い、現金を扱わない。即ち、クルーが配送先の顧客との間で現金の授受を行うことはない。
In the following embodiments, delivery includes not only delivering goods but also performing shopping agency. Further, a person who performs delivery is called a crew. The crew position information is transmitted to the
配送の顧客（依頼者）は、自身で配送が困難な配送弱者又は買物弱者を考慮している。また、自分の時間を確保するために積極的にクルーを利用したい者も考慮する。配送弱者又は買物弱者は、高齢者、体が不自由な人ばかりでなく、過疎地で配送又は買物が困難な人、都会で多忙なため時間がない勤め人、介護や子育て忙しい主婦、等を含む。クルーは、自動車、バイク、オートバイ、自転車、軽トラック等の配送手段を有する者である。配送手段には徒歩も含まれる。 The delivery customer (client) considers a weak delivery person or a weak shopping person who is difficult to deliver by himself / herself. Also consider those who want to actively use the crew to secure their time. Delivery weak or shopping weak includes not only elderly people, physically handicapped people, those who are difficult to deliver or shop in depopulated areas, those who are busy in the city and who do not have time, nursing and childcare busy housewives, etc. . The crew is a person having a delivery means such as an automobile, a motorcycle, a motorcycle, a bicycle, and a light truck. Delivery means include walking.
配送者（クルー）として、地域住民を活用することも考慮している。例えば団地の主婦が自家用車を利用して、同じ団地の住民のために配送を行う、サラリーマンが帰宅時に、駅周辺の店舗による等で、地元住民のために配送を行う、新聞配達員が暇になる午後の時間を利用して、配送を行う等である。顧客・クルー・店舗が地域内の場合には地域活性にも役立つといえる。 Consideration is also given to utilizing local residents as delivery persons (crew). For example, a housewife in a housing complex uses a private car to deliver to the residents of the same housing complex, a salaried worker returns to the local residents at the station around the station, etc. Use the afternoon time to be delivered. It can be said that it is also useful for regional activities when customers, crews and stores are located in the area.
図９を参照して、配送管理サーバ２０２の構成を説明する。配送管理サーバ２０２は、ウェブページ表示部２０２Ａ、配送管理部２０２Ｂ、リアルタイム位置画像作成部２０２Ｃ、納品確認部２０２Ｄ、アカウント部２０２Ｅ、清算部２０２Ｆ、及び、制御部２０２Ｇを有する。ウェブページ表示部２０２Ａは、クルー、料金、集荷地、店舗、品物、商品、等の配送に係る情報を表示した画面を作成し、それをウエブ上に表示する。ウェブページ表示部２０２Ａによって作成される画面は、後に図１２Ａから図１２Ｅ及び図１３Ａから図１３Ｇに示す。
The configuration of the
配送管理部２０２Ｂは、顧客端末３０１、クルー端末３０３と集荷地３０４又は店舗端末３０５の間の通信を管理し、配送の開始から完了までを管理し、モニターする。配送管理部２０２Ｂは、顧客端末３０１、クルー端末３０３との間のシステムを介した通信内容を、配送管理データベース２０３に記録する。店舗端末３０５は、集荷地３０４の役割を了承することができる。この場合には、店舗端末３０５は集荷地３０４を兼ねることができる。
The
リアルタイム位置画像作成部２０２Ｃは、クルーの位置情報をリアルタイムに地図上に表示し、システム端末２０１を介して、顧客端末３０１に送信する。上述のように位置情報は高さ情報を含む。納品確認部２０２Ｄは、クルー端末３０３から位置情報と時間情報を受信し、クルーの位置情報と配送管理データベース２０３に記憶された配送先の住所の位置情報を照合する。クルーが配送先の住所に到着したか否かは両者を比較することにより判る。納品確認部２０２Ｄは、クルーが配送先の住所に到着し、顧客に品物を届けたことを確認すると、顧客端末３０１の位置情報に時間情報を付加して、配送管理データベース２０３に記録する。
The real-time position
アカウント部２０２Ｅは、顧客、集荷地、店舗及びクルーのシステムにおけるアカウントを管理する。清算部２０２Ｆは、配送又は買物代行に関して、顧客、集荷地、店舗及びクルーの間の金銭の清算を行う。制御部２０２Ｇは、配送管理サーバ２０２の各構成部を制御し、配送管理システム２００の全体及び各部を制御して、システムとしての機能を発揮させる。
The
図１０Ａ及び図１１Ａを参照して本発明による配送管理システムを利用した配送の第１の例の流れを説明する。第１の例では、クルーの配送は買物代行を含まない。配送の顧客は顧客端末３０１において、配送管理サーバ２０２が提供するウエブ画面より配送を依頼する。顧客は、配送先の住所を指定し、配送の日時、配送を依頼するクルー名、集荷地及び品物を指定することができる。クルー名は優先順位をつけて複数名を選択できる。集荷地は、店舗、スーパーマーケット、コンビニエンスストア、たばこ屋、クリーニング店等であってよい。品物は、友人等から預かった荷物であってもよいが、スーパーマーケット等で買物を行った商品であってもよい。ここで集荷地は、店舗で買った品物の場合には、店舗等が了承すれば店舗であるが、了承しなければ、店舗以外の場所となる。例えば、レストラン、駐車場又は個人宅等の予め了承が得られた別の場所になる。個人宅から個人宅の配送の場合は個人宅が集荷地になる。
The flow of a first example of delivery using the delivery management system according to the present invention will be described with reference to FIGS. 10A and 11A. In the first example, the crew delivery does not include a shopping agency. The delivery customer requests delivery on the
次に、配送管理サーバ２０２は、システム端末２０１を介して、クルー端末３０３に、配送の依頼があったことを通知する。クルーは、配送を受任できる又はできないと判断したら、その旨を配送管理サーバ２０２に通知する。受任した場合には、配送契約が成立する。受任できないと判断した場合は自動的に次の優先順位のクルーに連絡される。次の優先順位のクルーが受任できる場合はその旨を配送管理サーバ２０２に通知する。配送管理サーバ２０２は、顧客端末３０１及び集荷地端末３０４に集荷及び配送の予定を伝える。
Next, the
例えば、クルーは集荷を開始した時、又は、集荷を終了した時から、クルー端末３０３の位置情報を配送管理サーバ２０２に送信する。尚、複数の集荷地を廻る場合には最初の集荷を開始した時、又は、終了した時から位置情報を送信する。配送管理サーバ２０２は、クルー端末３０３の位置をリアルタイムで地図上に表示し、それを顧客端末３０１に送信する。顧客は、顧客端末３０１において、地図上に表示されたクルー端末３０３の位置を確認することができる。
For example, the crew transmits the location information of the
クルーは、配送手段を利用して、集荷地に行き、依頼された品物を集荷する。クルーは、クルー端末３０３を介して、集荷地、集荷日時、及び、品物の写真を、位置情報と時間情報を付して配送管理サーバ２０２に送信し、集荷の完了を報告する。配送管理サーバ２０２は集荷完了の記録を配送管理データベース２０３に格納する。配送管理サーバ２０２は集荷完了の報告を顧客端末３０１に送信する。
The crew uses the delivery means to go to the collection location and collect the requested items. The crew sends a collection location, a collection date and time, and a photograph of the product to the
クルーは、品物の宛先に到達したら顧客に品物を届ける。配送管理サーバ２０２は、クルー端末３０３から位置情報と時間情報を受信し、クルーの位置情報と配送管理データベース２０３に記憶された配送先の住所の位置情報を照合する。両者が整合したとき、次のステップに進む。クルーは、顧客が品物を受領した事実を証明する画像又はデータを位置情報と時間情報を付して配送管理サーバ２０２に通知する。これについては後に詳細に説明する。顧客及びクルーは、配送中に事故が起きた場合には、カスタマーサポート３０７に連絡する。カスタマーサポート３０７は保険会社端末３０８に所定の事項を報告する。
When the crew reaches the destination of the item, the crew delivers the item to the customer. The
図１０Ｂ及び図１１Ｂを参照して本発明による配送管理システムを利用した配送の第２の例を説明する。第２の例では、クルーの配送は買物代行を含む。配送の顧客は顧客端末３０１において、配送管理サーバ２０２が提供するウエブ画面より買物代行を依頼する。顧客は、配送先の住所を指定し、買物代行の日時、買物代行を依頼するクルー名、店舗及び品物を指定することができる。配送管理サーバ２０２は、クルー端末３０３に、買物代行の依頼があったことを通知する。クルーは、買物代行を受任できる又は受任できないと判断したら、その旨を配送管理サーバ２０２に通知する。受任できないと判断した場合は、自動的に次の優先順位のクルーに連絡される。次の優先順位のクルーが受任できる場合はその旨を配送管理サーバ２０２に通知する。配送管理サーバ２０２は、顧客端末３０１及び店舗端末３０５に買物代行の予定を伝える。
A second example of delivery using the delivery management system according to the present invention will be described with reference to FIGS. 10B and 11B. In the second example, the crew delivery includes a shopping agency. A delivery customer requests a shopping agent at the
クルーは買物代行を開始した時から、クルー端末３０３の位置情報を配送管理サーバ２０２に送信する。複数の店舗で買い物を行う場合には、最初の店舗にて買物を開始した時点で位置情報を送信する。配送管理サーバ２０２は、クルー端末３０３の位置をリアルタイムで地図上に表示し、それを顧客端末３０１に送信する。顧客は、顧客端末３０１において、地図上に表示されたクルー端末３０３の位置を確認することができる。
The crew transmits the location information of the
クルーは、配送手段を利用して、店舗に行き、自身で、依頼された品物を収集し、レジに行く。クルーは、クルー端末３０３を提示し、店舗より品物と数量を記載した領収書又はレシートを受け取る。ここではクルーは現金の支払いを行わない。クルーは、クルー端末３０３を介して、日時、領収書、又は、レシート、及び、品物の写真を、位置情報と時間情報を付して配送管理サーバ２０２に送信し、買物の完了を報告する。配送管理サーバ２０２は買物完了の記録を配送管理データベース２０３に格納する。配送管理サーバ２０２は買物完了の報告を顧客端末３０１に送信する。クルーが店舗において買物をする際に、商品に不足が生じた場合に、配送管理部２０２Ｂは、第３の端末３０３からの商品の不足の連絡を第１の端末３０１に通知する。配送管理部２０２Ｂは、顧客からの品目リストの品目又は数量を変更の申し出を受信した場合には、品目リストの品目又は数量の変更を配送管理データベース２０３に記憶すると共に、第３の端末３０３に通知し、クルーに変更された品目リストの品目又は数量で買物を行うよう依頼する。クルーは、変更後の品目又は数量で買物を行う。
The crew uses the delivery means to go to the store, collects the requested items, and goes to the cash register. The crew presents the
クルーは、品物の宛先に到達したら顧客に品物を届ける。配送管理サーバ２０２は、クルー端末３０３から位置情報と時間情報を受信し、クルーの位置情報と配送管理データベース２０３に記憶された配送先の住所の位置情報を照合する。両者が整合したとき、次のステップに進む。クルーは、顧客が品物を受領した事実を証明する画像又はデータを位置情報と時間情報を付して配送管理サーバ２０２に通知する。顧客及びクルーは、配送中に事故が起きた場合には、カスタマーサポート３０７に連絡する。カスタマーサポート３０７は保険会社端末３０８に所定の事項を報告する。
When the crew reaches the destination of the item, the crew delivers the item to the customer. The
図１２Ａから図１２Ｅは、本発明による配送管理システムを利用した配送サービスの第１の例において顧客端末３０１の画面に表示された画像の例を示す。上述のように第１の例では、クルーの配送は買物代行を含まない。
12A to 12E show examples of images displayed on the screen of the
図１２Ａは、顧客が配送管理サーバ２０２のウエブ画面にアクセスした場合に表示される画面の例である。この画面で、顧客は、自身が住んでいる地域を選択する。図１２Ｂは、顧客が「Ｄ区」を選択した場合の画面の例を示す。図示のように、この画面には「お届け日時から選ぶ」、「クルーから選ぶ」および「集荷地を入力してください」のアイコンが表示されている。顧客は、この画面で、３つのアイコンの１つを選ぶことができる。
FIG. 12A is an example of a screen displayed when a customer accesses the web screen of the
図１２Ｃは、顧客が、図１２Ｂの画面において、「クルーから選ぶ」を選択した場合に表示される画面の例を示す。画面には、各クルーの顔写真と評価（星印）が表示される。顧客はこの画面で、クルーを選択することができる。クルーに関する詳細な情報を知りたい場合には、各クルーの「料金」「配送可能地域」「配送手段」「集荷可能地域」及び「配送可能日時」の文字をクリックし、プルダウンされた項目を選択すればよい。尚、このような複数の選択項目を設ける代わりに、１つのボタンをクリックすると、全ての項目が表示されるようにしてもよい。 FIG. 12C shows an example of a screen displayed when the customer selects “select from crew” on the screen of FIG. 12B. On the screen, a picture of each crew's face and an evaluation (star) are displayed. The customer can select a crew on this screen. If you want to know detailed information about the crew, click on the “charge”, “delivery area”, “delivery method”, “collection area” and “delivery date” of each crew, and select the pull-down item. do it. Instead of providing such a plurality of selection items, all items may be displayed when one button is clicked.
図１２Ｄは、顧客が、図１２Ｃの画面において、クルーＡを選択し、「配送可能日時」の文字をクリックした場合を説明する。この画面の右側の横棒グラフは、クルーＡが配送可能な日時を示す。棒グラフの中の文字は、既に決まっている配送を示す。 FIG. 12D illustrates a case where the customer selects the crew A and clicks the “delivery possible date” on the screen of FIG. 12C. The horizontal bar graph on the right side of this screen shows the date and time that crew A can deliver. The characters in the bar graph indicate delivery that has already been decided.
図１２Ｅは、配送開始後に顧客端末３０１の画面に表示されたクルーの位置情報の例を示す。顧客は、クルーの位置をリアルタイムで知ることができる。従って、クルーが配送先に近づいた場合には、顧客はクルーの到着時刻を正確に予測することができる。
FIG. 12E shows an example of crew position information displayed on the screen of the
図１３Ａから図１３Ｇは、本発明による配送管理システムを利用した配送サービスの第２の例において顧客端末３０１の画面に表示された画像の例を示す。上述のように第２の例では、クルーの配送は買物代行を含む。
13A to 13G show examples of images displayed on the screen of the
図１３Ａは、顧客が配送管理サーバ２０２のウエブ画面にアクセスした場合に表示される画面の例である。この画面で、顧客は、自身が住んでいる地域を選択する。図１３Ｂは、顧客が「Ｄ」を選択した場合の画面の例を示す。図示のように、この画面には「お届け日時から選ぶ」、「クルーから選ぶ」および「商品・カテゴリー・店舗から選ぶ」のアイコンが表示されている。顧客は、この画面で、３つのアイコンの１つを選ぶことができる。
FIG. 13A is an example of a screen displayed when a customer accesses the web screen of the
図１３Ｃは、顧客が、図１３Ｂの画面において、「クルーから選ぶ」を選択した場合に表示される画面の例を示す。画面には、各クルーの顔写真と評価（星印）が表示される。顧客はこの画面で、クルーを選択することができる。クルーに関する詳細な情報を知りたい場合には、各クルーの「料金」「配送可能地域」「配送手段」「買物可能店舗」及び「買物代行可能日時」の文字をクリックし、プルダウンされた項目を選択すればよい。尚、このような複数の選択項目を設ける代わりに、１つのボタンをクリックすると、全ての項目が表示されるようにしてもよい。 FIG. 13C shows an example of a screen displayed when the customer selects “select from crew” on the screen of FIG. 13B. On the screen, a picture of each crew's face and an evaluation (star) are displayed. The customer can select a crew on this screen. If you want to know detailed information about the crew, click on the "charge", "delivery area", "delivery means", "shopping available store" and "shopping agency available date / time" for each crew, and select the pull-down item. Just choose. Instead of providing such a plurality of selection items, all items may be displayed when one button is clicked.
図１３Ｄは、顧客が、図１２Ｂの画面において、「商品・カテゴリー・店舗から選ぶ」を選択した場合に表示される画面の例を示す。ここでは、店舗及びカテゴリー毎に、商品と価格が表示されている。顧客はこの画面で、商品を選択することができる。 FIG. 13D shows an example of a screen displayed when the customer selects “Select from product / category / store” on the screen of FIG. 12B. Here, products and prices are displayed for each store and category. The customer can select a product on this screen.
図１３Ｅは、顧客が、図１３Ｃの画面において、クルーＢを選択し、「買物可能店舗」の文字をクリックした場合を説明する。この例は、クルーＢが「半径５ｋｍ以内」又は「１時間以内」を提示した場合である。顧客は、店舗Ａ、店舗Ｂ及び店舗Ｃから選ぶことができる。これらの店舗は、配送管理システムの配送管理データベース２０３に予め登録されている。尚、店舗Ｅ及び店舗Ｆは、配送管理データベース２０３に登録されていない。顧客は、このように未登録の店舗Ｅ及び店舗Ｆを指定することができる。店舗Ｅ及び店舗Ｆが、専門店や遠距離の店舗である場合には、未登録であっても顧客は利用することができる。
FIG. 13E illustrates a case where the customer selects the crew B and clicks the characters “shopping available” on the screen of FIG. 13C. In this example, the crew B presents “within a radius of 5 km” or “within 1 hour”. The customer can select from store A, store B, and store C. These stores are registered in advance in the
図１３Ｆは、顧客が、図１３Ｃの画面において、クルーＡを選択し、「買物代行可能日時」の文字をクリックした場合に表示される画面の例である。この画面の左側には、クルーＡの配送手段と買物可能店舗が表示されている。右側の横棒グラフは、クルーＡが配送可能な日時を示す。棒グラフの中の店舗名は既に買物を行うことが決まっている時間帯を示し、「空き」は買物代行が未定の時間帯を示す。顧客は、クルーＡのスケジュールを見て、所望の日時に買物代行を行うように依頼することができる。 FIG. 13F is an example of a screen that is displayed when the customer selects the crew A and clicks on the characters “Purchasable date and time” on the screen of FIG. 13C. On the left side of this screen, the crew A's delivery means and shops available for shopping are displayed. The horizontal bar graph on the right side shows the date and time when crew A can deliver. The store name in the bar graph indicates a time zone in which shopping is already decided, and “vacant” indicates a time zone in which the shopping agent is undecided. The customer can see the crew A schedule and request to perform a shopping agency at a desired date and time.
顧客は、クルーＡの空き時間に依頼することもできるが、既に買物代行が決まった時間にも依頼することができる。例えば、クルーＡが９：００〜１１：００に店舗Ａに行くことが決まっている場合には、同一時間帯に店舗Ａにおける買物代行を申し込むことができる。 The customer can ask for the free time of crew A, but can also ask for the time when the shopping agency has already been decided. For example, if it is determined that the crew A goes to the store A from 9:00 to 11:00, it is possible to apply for a shopping agency at the store A during the same time period.
図１３Ｇは、配送開始後に顧客端末３０１の画面に表示されたクルーの位置情報の例を示す。顧客は、クルーの位置をリアルタイムで知ることができる。例えば、クルーは、店舗Ａと店舗Ｂで買物代行を行う予定である。顧客は、クルーが店舗Ａにおける買物代行を完了し、次の店舗Ｂに向かっていることが判る。
FIG. 13G shows an example of crew position information displayed on the screen of the
図１４Ａから図１４Ｄを参照して本発明による配送管理システムを利用した配送サービスにおいて、クルー３０３Ａが顧客に品物３０２を届ける場合の処理を説明する。ここでは、まず、顧客に品物３０２を手渡しする例を説明し、後に、顧客に手渡ししなくても、確実に顧客に渡り、再配送を抑制できる処理の例について説明する。図１４Ａに示すように、通常、クルー３０３Ａは顧客の住居のドアホン３１１を押し、品物３０２を届けに来たことを告げる。住居内の顧客３０１Ａは、ドアホン３１１の画面からクルー３０３Ａの顔を識別する。顧客は、配送を依頼するときにクルーを選択するから、クルーの顔を知っている。
With reference to FIG. 14A to FIG. 14D, a process when the
図１４Ｂは、顧客３０１Ａがドア３１０を開け、クルー３０３Ａから品物３０２を直接受け取る場合を示す。顧客３０１Ａは、クルー端末３０３の画面にて受領のサインを行う。クルー３０３Ａは、クルー端末３０３より受領のサインを配送管理システム２００に送信する。尚、クルー３０３Ａの位置情報は、配送の開始時点から、配送管理システム２００に送付されている。従って、配送管理データベース２０３には、クルー３０３Ａの位置情報は、時間情報と関連つけて記録されている。クルー３０３Ａが配送先に到着した時刻は、配送管理データベース２０３に記録されている。
FIG. 14B shows the case where
図１４Ｃは、クルー３０３Ａがクルー端末３０３の画面に身分証を表示し、それをドアホン３１１のカメラに差し出した状態を示す。顧客３０１Ａは、住居内のドアホン３１１の画面において、クルー３０３Ａの身元を確認することができる。顧客は、クルー３０３Ａの顔と身分証を確認すると、顧客端末３０１を介して、クルー端末３０３に、品物３０２の受領を行う旨の返事を送信する。顧客は、ドア３１０を開けて、クルー３０３Ａから直接品物３０２を受け取ってもよいが、次に、説明するように、ドア３１０を開けずに、品物３０２をドア３１０の外側の指定した場所に置くように指示してもよい。
FIG. 14C shows a state in which the
図１４Ｄは、クルー３０３Ａが顧客に品物３０２を受渡しない場合を示す。顧客が不在の場合、又は、顧客が在宅であるが、クルー３０３Ａと対面できない場合がある。このような場合には、クルー３０３Ａは、ドア３１０の外の指定した場所に品物３０２を置き、クルー端末３０３によって、指定場所に品物３０２を置いた状態を撮影する。次にクルー３０３Ａは、クルー端末３０３を介して、撮像画像を時間情報及び位置情報と共に、配送管理サーバ２０２に送信する。位置情報は、緯度及び経度ばかりでなく、高さを含む。従って、高層住宅の場合には、クルー３０３Ａが、建物の入り口ではなく、高層階に住んでいる顧客の住所に到着したことが判る。こうして、クルー３０３Ａが顧客に品物３０２を届けたことを証明することができる。
FIG. 14D shows a case where the
図１５Ａから図１５Ｄを参照して本発明による配送管理システムを利用した配送サービスの他の例を説明する。この例では、クルーは、顧客に対面しないで、顧客の住居のドアを開けて住居の内部に入り品物３０２を届ける。図１５Ａは、クルー３０３Ａが顧客の住居のドア３１０の前に到着した状態を示す。ドア３１０には鍵３１２が掛かっている。鍵３１２は暗唱番号を入力すると開錠する構造であってよいが、遠隔信号によって開錠する構造であってもよい。図１５Ｂは、配送管理システム２００からクルー端末３０３に鍵が送信された状態を示す。鍵は、時限暗号化された番号でもよい。配送管理システム２００から送信された鍵開錠信号によって鍵３１２が遠隔的に開錠されてもよい。
Another example of a delivery service using the delivery management system according to the present invention will be described with reference to FIGS. 15A to 15D. In this example, the crew does not face the customer, opens the customer's residence door and enters the interior of the residence to deliver the
配送管理システム２００は、配送開始時点から、クルー３０３Ａの位置情報を取得している。従って、配送管理システム２００は、クルー３０３Ａが、配送先に到着したことを知ることができる。配送管理システム２００は、クルー３０３Ａが、配送先に到着したときに、クルー端末３０３に鍵を送信する。尚、クルー３０３Ａは、配送先に到着したときに、クルー３０３Ａを介して配送管理システム２００に鍵を送信するように要求するように構成してもよい。この場合には、配送管理システム２００は、クルー３０３Ａからの鍵の要求に応答して、鍵を送信する。
The
図１５Ｃは、クルー端末３０３がドア３１０の鍵３１２を開錠した状態を示す。住居内には監視カメラ３１３が備えられている。監視カメラ３１３は、ドア３１０の内側の空間を撮像する。監視カメラ３１３は、常時、作動していてもよいが、配送管理システム２００からの信号によって作動開始してもよい。監視カメラ３１３は、少なくとも、ドア３１０が開かれたときから閉じられるまでの間、撮影を行っている。監視カメラ３１３によって撮影された画像は、配送管理システム２００に送信される。
FIG. 15C shows a state where the
図１５Ｄは、クルー端末３０３がドア３１０の内側に品物３０２を置き、ドア３１０を閉めて鍵３１２を掛けた状態を示す。本例では、クルー３０３Ａは、予め顧客からドア３１０を開けて住居内に入ることを許諾されている。クルー３０３Ａは、品物３０２を届けたときに、顧客にその旨を通知してもよい。図１４Ｄの例と同様に、クルー３０３Ａは、クルー端末３０３によって、ドア３１０の内側に品物３０２を置いた状態を撮影してよい。クルー端末３０３を介して、撮像画像を時間情報及び位置情報と共に、配送管理サーバ２０２に送信する。
FIG. 15D shows a state in which the
図１６Ａ及び図１６Ｂを参照して本発明による配送管理システムにおけるダイナミックプライシングの例を説明する。本例では、クルーの配送料金が変動する。図１６Ａは、買物代行を含まない場合の配送料金表の例を示し、図１６Ｂは、買物代行を含む場合の配送料金表の例を示す。クルーの料金（配送料）は、基本料金と追加料金からなる。
Ｗ＝Ｗ１＋Ｗ２ （式１）
ここに、Ｗはクルーの料金、Ｗ１は基本料金、Ｗ２は追加料金である。本例では、基本料金は、時間当たりの単価であるが、それに限定されるものではない。クルーは、集荷地の数、買物先の店舗数、品物の個数に制限を設けてよい。ここでは基本的には、再配達を考慮しない。
An example of dynamic pricing in the delivery management system according to the present invention will be described with reference to FIGS. 16A and 16B. In this example, the crew delivery fee varies. FIG. 16A shows an example of a delivery fee table when a shopping agency is not included, and FIG. 16B shows an example of a delivery fee table when a shopping agency is included. The crew fee (delivery fee) consists of a basic fee and an additional fee.
W = W1 + W2 (Formula 1)
Here, W is a crew fee, W1 is a basic fee, and W2 is an additional fee. In this example, the basic fee is a unit price per hour, but is not limited thereto. The crew may set limits on the number of collection locations, the number of stores at the store, and the number of items. Here, basically, re-delivery is not considered.
追加料金は、天候、交通渋滞、日時（夜間、休日、早朝）、遠距離、重量超過等を考慮して決める。例えば、外気温度が３５℃をこえる場合は１０％（又はＸ円）増し、雨量が３０ｍｍを超えた場合は１０％（又はＸ円）増し、風速が３０ｍ／ｓｅｃを超えた場合は１０％（又はＸ円）増し、台風等により雨量が３０ｍｍを超え、さらに風速が３０ｍ／ｓｅｃを超えた場合は（１０％＋１０％＝２０％）（又はＹ円）増しとしてよい。尚、追加料金を設けなくてもよい。この場合には、基本料金のみであり追加料金はゼロである。 Additional charges are determined in consideration of weather, traffic congestion, date and time (nighttime, holidays, early morning), long distance, excess weight, etc. For example, if the outside air temperature exceeds 35 ° C, it increases by 10% (or X circle), if the rainfall exceeds 30 mm, it increases by 10% (or X circle), and if the wind speed exceeds 30 m / sec, it increases by 10% ( (Or X yen), and when the rainfall exceeds 30 mm and the wind speed exceeds 30 m / sec due to a typhoon or the like, (10% + 10% = 20%) (or Y yen) may be increased. There is no need to provide an additional fee. In this case, there is only a basic charge and no additional charge.
これまでの例では、クルーの料金はクルー自身が決定する。即ち、基本料金と追加料金の両者をクルー自身が決定する。しかしながら、クルーの料金を、配送管理サーバ２０２に設けられた価格決定アプリ（ソフトウエア）を用いて自動的に決定してもよい。即ち、基本料金と追加料金の少なくとも一方を価格決定アプリによって自動的に決定してもよい。
In the examples so far, the crew fee is determined by the crew. That is, the crew decides both the basic fee and the additional fee. However, the crew fee may be automatically determined using a price determination application (software) provided in the
図１６Ｃを参照して本発明による配送管理システムにおけるダイナミックプライシングの第２の例を説明する。本例では、クルーの料金は、配送管理サーバ２０２に設けられた価格決定アプリ（ソフトウエア）によって自動的に決定される。即ち、クルーの料金に関して、クルーは関与することができない。以下に、クルーの料金Ｗのうち基本料金Ｗ１をダイナミックプライシングによって決める例を説明する。
A second example of dynamic pricing in the delivery management system according to the present invention will be described with reference to FIG. 16C. In this example, the crew fee is automatically determined by a price determination application (software) provided in the
本例では、クルーの基本料金Ｗ１は、クルーに対する評価値Ｆによって決まる。
Ｗ１＝Ｖ*Ｆ （式２）
ここに、Ｗ１は基本料金、Ｖは基準価格、Ｆは評価値である。Ｆ＞１の場合には、基本料金Ｗ１は、基準価格より大きくなり、Ｆ＜１の場合には、基本料金Ｗ１は、基準価格より小さくなる。この式で計算した値の１０円未満は切り捨ててもよい。
In this example, the basic charge W1 for the crew is determined by the evaluation value F for the crew.
W1 = V * F (Formula 2)
Here, W1 is a basic charge, V is a reference price, and F is an evaluation value. When F> 1, the basic fee W1 is larger than the reference price, and when F <1, the basic fee W1 is smaller than the reference price. The value calculated by this formula may be rounded down to less than 10 yen.
図１６Ｃは、各クルーの評価値Ｆの変動を表すグラフを示す。例えば、評価値Ｆは、毎日、１週間毎に、又は、２週間毎に変動する。評価値Ｆは、顧客による評価、店舗による評価、管理者による評価、ＳＮＳ（ソーシャル・ネットワーキング・サービス）のユーザによる評価等に基づいて変化する。 FIG. 16C shows a graph showing the variation of the evaluation value F of each crew. For example, the evaluation value F varies every day, every week, or every two weeks. The evaluation value F changes based on evaluation by a customer, evaluation by a store, evaluation by an administrator, evaluation by a user of an SNS (social networking service), and the like.
以下に、評価値の決定方法の例を説明する。本例では、評価値Ｆは次の式によって決まる。
Ｆ＝ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）＊ｆ（ｓｔｄ） （式３）
ここで、ａ：顧客の評価履歴、ｂ：集荷地又は店舗の評価、ｃ：作業実績（習熟度）、ｄ：ＳＮＳ等の外部評価である。ｆ（ｓｔｄ）は、配送管理システムの管理者が決めた係数である。ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）＝１の場合、評価値Ｆは管理者のみによって決まる。
Below, the example of the evaluation value determination method is demonstrated. In this example, the evaluation value F is determined by the following equation.
F = f (a + b + c + d) * f (std) (Formula 3)
Here, a: customer evaluation history, b: collection place or store evaluation, c: work performance (skill level), d: external evaluation such as SNS. f (std) is a coefficient determined by the administrator of the delivery management system. When f (a + b + c + d) = 1, the evaluation value F is determined only by the administrator.
管理者による係数ｆ（ｓｔｄ）の代わりにクルー自身が決めた係数ｆ（ｃｄ）を用いてもよい。この場合に評価値Ｆは次の式によって決まる。
Ｆ＝ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）＊ｆ（ｃｄ） （式４）
ｆ（ｃｄ）は、クルー自身が決めた係数である。ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）＝１の場合、評価値Ｆはクルー自身のみによって決まる。例えば、評判がよく、依頼が殺到する人気クルーの場合には、評価値Ｆを高くしても依頼する顧客が増えると予想する。もし高くて顧客がなければ一定時間経過毎に評価値Ｆを下げるような仕組みにすればよい。言い換えると自分が設定した値に他の要因による係数が乗された値が評価値になる。
The coefficient f (cd) determined by the crew itself may be used instead of the coefficient f (std) by the administrator. In this case, the evaluation value F is determined by the following equation.
F = f (a + b + c + d) * f (cd) (Formula 4)
f (cd) is a coefficient determined by the crew. When f (a + b + c + d) = 1, the evaluation value F is determined only by the crew. For example, in the case of a popular crew that has a good reputation and is inundated with requests, it is expected that the number of customers requesting will increase even if the evaluation value F is increased. If it is high and there is no customer, a mechanism that lowers the evaluation value F every time a certain time has elapsed may be used. In other words, a value obtained by multiplying a value set by the user by a coefficient due to another factor is an evaluation value.
顧客は、顧客端末３０１の画面に表示されたクルーの料金に基づいて配送を依頼する。通常、依頼した時点で、クルーの料金は決まり、依頼した後に、クルーの料金が変動することはない。しかしながら、本発明によると、顧客が配送を依頼した後に、即ち、クルーが既に配送を開始した後に、クルーの料金が変動するように構成してもよい。勿論、顧客端末３０１の画面に表示されたクルーの料金表において、配送を開始した後にクルーの料金が変動する可能性があることを表示し、顧客がそれに対して同意していることが必要である。例えば、顧客端末３０１の画面に、クルーの料金が後から変動する可能性について顧客に同意を求める画面を表示し、そこで顧客が同意を返信した場合に処理が進むように構成してもよい。
The customer requests delivery based on the crew fee displayed on the screen of the
図１７Ａ及び図１７Ｂを参照して、本発明による配送管理システムにおける金銭の流れの例を説明する。図１７Ａは、買物代行を含まない場合の例を示し、図１７Ｂは、買物代行を含む場合の例を示す。配送管理データベース２０３には、顧客アカウントＡ、店舗アカウントＢ、集荷地アカウントＢ、クルーアカウントＣ、及び、システムアカウントＸが用意されている。顧客は、配送を依頼するとき、顧客端末３０１において、料金と共にクレジットカード３０１Ｂの番号及びパスワード等を入力し、配送管理サーバ２０２に送信する。配送管理サーバ２０２は、顧客アカウントＡに、顧客から送信された料金を書き込む。買物代行を含まない場合、顧客が支払う料金は、集荷地利用料とクルーの配送料金の合計である。買物代行を含む場合、顧客が支払う料金は、商品の料金とクルーの配送料金の合計である。どちらの場合も、顧客が支払う料金には、配送管理システムに支払う手数料が含まれる。
An example of the flow of money in the delivery management system according to the present invention will be described with reference to FIGS. 17A and 17B. FIG. 17A shows an example in the case of not including a shopping agency, and FIG. 17B shows an example in the case of including a shopping agency. In the
図１７Ａに示すように、配送が買物代行を含まない場合、集荷地端末３０４は、クルーが、集荷地にて品物を集荷すると、集荷地識別番号、クルー識別番号を配送管理サーバ２０２に送信する。配送管理サーバ２０２は、顧客アカウントＡから、集荷地アカウントＢに、集荷地端末３０４から送信された金額を移転する。配送管理サーバ２０２は、顧客アカウントＡから、システムアカウントＸに、手数料に相当する金額を移転する。この手数料は、集荷地利用代金に所定の係数を乗算して求める。
As shown in FIG. 17A, when the delivery does not include a shopping agency, the
図１７Ｂに示すように、配送が買物代行を含む場合、店舗端末３０５は、クルーが、店舗のレジで買物を行うと、商品代金と店舗識別番号、クルー識別番号を配送管理サーバ２０２に送信する。配送管理サーバ２０２は、顧客アカウントＡから、店舗アカウントＢに、店舗端末３０５から送信された商品代金に相当する金額を移転する。配送管理サーバ２０２は、顧客アカウントＡから、システムアカウントＸに、手数料に相当する金額を移転する。この手数料は、商品代金に所定の係数を乗算して求める。
As shown in FIG. 17B, when the delivery includes a shopping agency, the
クルーは、顧客に品物を届けたとき、クルー端末３０３を介して、配送管理サーバ２０２に報告する。配送管理サーバ２０２は、クルーアカウントＣに、配送の料金に相当する金額を書き込む。配送管理サーバ２０２は、顧客アカウントＡから、システムアカウントＸに、手数料に相当する金額を移転する。この手数料は、配送の料金に所定の係数を乗算して求める。
When the crew delivers the item to the customer, the crew reports to the
本例では、クルーは、配送の報酬をポイントとして受け取ることができる。クルーのポイントは、クルーアカウントＣに蓄えられている。クルーは、銀行カードを使ってポイントに相当する金銭を引き出すことができるが、店舗において個人的な買物に使用することができる。尚、店舗は、クルーアカウントＣに蓄えられたポイントが一定値を超えた場合に買物クーポンを発行してもよい。 In this example, the crew can receive delivery rewards as points. Crew points are stored in Crew Account C. The crew can use the bank card to withdraw money equivalent to points, but can be used for personal shopping at the store. The store may issue a shopping coupon when the points accumulated in the crew account C exceed a certain value.
図１８Ａ及び図１８Ｂを参照して、本発明による配送管理システムにおける金銭の流れの例を説明する。図１８Ａは、買物代行を含まない場合の例を示し、図１８Ｂは、買物代行を含む場合の例を示す。各クルーについて、個人基本情報、クルーの提示条件、クルーの実績情報、及び、クルーの評価情報が格納されている。個人基本情報は、クルーの識別番号、氏名、性別、生年月日、及び住所を含む。クルーの提示条件は、クルーの受持ち地域、日時、店舗、料金、配送手段を含む。クルーの実績情報は、クルーが過去に実行した配送の地域、日時、集荷地、店舗、料金、配送手段を含む。クルーの評価情報は、クルーに対する顧客評価、管理者評価、店舗評価、ＳＮＳ評価を含む。 An example of the flow of money in the delivery management system according to the present invention will be described with reference to FIGS. 18A and 18B. FIG. 18A shows an example in the case where shopping agency is not included, and FIG. 18B shows an example in which shopping agency is included. For each crew, personal basic information, crew presentation conditions, crew performance information, and crew evaluation information are stored. Basic personal information includes crew identification number, name, gender, date of birth, and address. The crew presentation conditions include the crew's area, date, store, fee, and delivery means. The crew performance information includes the area, date / time, collection location, store, fee, and delivery means of delivery performed by the crew in the past. The crew evaluation information includes customer evaluation, manager evaluation, store evaluation, and SNS evaluation for the crew.
本発明の第２０の態様に係る配送管理システム２００は、例えば図８及び図９に示すように、
顧客が所持する第１の端末（顧客端末）３０１と品物の配送を行う配送者（以下の態様の説明においてクルーという）が所持する第３の端末（クルー端末）３０３と通信ネットワークを介して通信接続され、配送を支援する配送管理サーバ２０２及び配送管理サーバ２０２を管理かつ操作する第２の端末（システム端末）２０１及び配送のためのデータを記憶する配送管理データベース２０３を備え、第１の端末３０１からの配送の依頼により、第３の端末３０３の位置情報を第１の端末３０１及び第２の端末２０１から閲覧可能にする配送管理システムであって；
第２の端末２０１及び配送管理データベース２０３は直接又は通信ネットワークを介して配送管理サーバ２０２に通信接続され；
配送管理サーバ２０２は、
ウェブページにクルーが行う配送の条件及び料金を表示し、かつ、顧客が第１の端末３０１から配送を依頼する品物の品目リスト及びクルーを選択した結果としての選択クルーを配送管理サーバに送信可能な画面を表示するウェブページ表示部２０２Ａと、
第１の端末３０１から品目リストと選択クルーを受信して、配送管理データベース２０３に記憶すると共に、第３の端末３０３に選択クルーを選択した顧客及び当該顧客に係る品目リストを提示し、かつ、選択クルーを選択した顧客からの配送依頼を受託するか否かを選択して送信可能な受託応答を提示し、第３の端末３０３からの配送依頼を受託するか否かの応答を受信し、受託する旨の応答を得た場合には、配送契約の成立とその内容を配送管理データベース２０３に記憶する配送管理部２０２Ｂと、
クルーが品目リストに基づいて、品目リストに掲載の品物と第３の端末３０３を伴って移動する際に、第３の端末３０３から第３の端末３０３の位置情報を継続的に受信し、地図上に第３の端末３０３の位置をリアルタイムに表示したリアルタイム位置画像を作成し、第１の端末３０１ないし第３の端末３０３からにリアルタイム位置画像を閲覧可能とするリアルタイム位置画像作成部２０２Ｃと、
クルーが顧客に係る品目リストに掲載の品物を納品する際に、第３の端末３０３から位置情報と時間情報を受信し、第１の端末３０１又は第３の端末３０３に顧客が納品確認をして送信可能な納品確認を提示し、第１の端末３０１又は第３の端末３０３から納品確認がされた納品確認を受信する納品確認部２０２Ｄとを備える。
ここにおいて、「配送」には買物代行を含まない態様（第１の態様）と含む態様（第３の態様）とがある。そして、買物代行を含む場合は、「品物」として「商品」を用いる（第３の態様参照）。また、「提示」とは、送信する場合と、ウェブページに閲覧可能に表示する場合がある。また、第３の端末の位置情報には典型的にはＧＰＳによる位置情報が使用される。リアルタイム位置画像作成部は第３の端末の位置情報を「継続的に受信する」ことにより第３の端末の移動奇跡を追跡してウェブページに表示し、通信ネットワークを介して閲覧可能にできる。また、アカウント部の各アカウント口座は、配送管理システムにおいて金銭の流れを管理するためのもので、実際の金銭のやりとりを行うものではない。実際の金銭のやりとりは別途清算部において銀行振り込み等により行われる。
このように構成すると、地域活性化に役立ち、かつ再送を削減する。
The
Communicates via a communication network with a first terminal (customer terminal) 301 possessed by a customer and a third terminal (crew terminal) 303 possessed by a deliverer who delivers goods (referred to as a crew in the description of the following mode). A
The
The
The delivery conditions and charges to be delivered by the crew are displayed on the web page, and the customer can send the selected crew as a result of selecting the item list and the crew to be delivered from the
Receiving the item list and the selected crew from the
When the crew moves with the item listed in the item list and the
When the crew delivers the item listed in the item list related to the customer, the position information and the time information are received from the
Here, “delivery” includes an aspect (first aspect) that does not include shopping agency and an aspect (third aspect) that includes it. And when a shopping agency is included, "product" is used as "goods" (refer to the 3rd mode). “Present” may be transmitted or displayed on a web page so as to be viewable. Further, position information by GPS is typically used for the position information of the third terminal. The real-time position image creation unit can track the movement miracle of the third terminal by “continuously receiving” the position information of the third terminal, display it on the web page, and enable browsing via the communication network. Each account account in the account section is for managing the flow of money in the delivery management system, and does not exchange actual money. The actual exchange of money is done separately by bank transfer etc. in the clearing department.
If comprised in this way, it will be useful for area activation and will reduce retransmission.
また、本発明の第２１の態様に係る配送管理システム２００は、例えば図９に示すように、第２０の態様において、
顧客のアカウント口座と配送管理システム２００のアカウント口座とクルーのアカウント口座を有し、配送管理部２０２Ｂにて配送契約の成立を配送管理データベース２０３に記憶した後に、顧客のアカウント口座から配送管理システム２００のアカウント口座に金額を移転して入金準備処理を行い、納品確認部２０２Ｄにて納品確認を受信した後に、配送管理システム２００のアカウント口座からクルーのアカウント口座に金額を移転して第１の支払い準備処理を行うアカウント部２０２Ｅと、
配送管理サーバ２０２は、アカウント部２０２Ｅにおける支払い準備処理に基づいて、クルーに対して清算を行う清算部２０２Ｆを備え；
クルーへの支払いは銀行振り込み、商品券（地域振興券を含む）の供与又はポイントの付与により行う。ここにおいて、アカウント口座は準備処理の他に、金銭の流れの記録に使用される。
このように構成すると、銀行振り込みの使用は、顧客本人が手続に行かなくても決済可能で便宜であり、地域振興券の使用は地域活性化に有効であり、ポイントの付与はクルーにとって翌日から使用可能である。
In addition, the
After having the customer account account and the account account of the
The
Payment to the crew will be made by bank transfer, gift certificate (including regional promotion ticket) or points. Here, the account account is used for recording money flow in addition to the preparation process.
With this configuration, the use of bank transfer is convenient because it can be settled without the customer having to go through the procedure, and the use of regional promotion tickets is effective for regional revitalization. It can be used.
上記課題を解決するために、本発明の第２２の態様に係る配送管理システム２００は、例えば図８及び図９に示すように、
顧客が所持する第１の端末（顧客端末）３０１と品物としての商品の配送（買物代行を含む）を行うクルーが所持する第３の端末（クルー端末）３０３と商品の提供者（店舗）が所持する第４の端末（店舗端末）３０５と通信ネットワークを介して通信接続され、配送を支援する配送管理サーバ２０２及び配送管理サーバ２０２を管理かつ操作する第２の端末（システム端末）２０１及び配送のためのデータを記憶する配送管理データベース２０３を備え、第１の端末３０１からの配送の依頼により、第３の端末３０３の位置情報を第１の端末３０１及び第２の端末２０１に提供する配送管理システムであって；
第２の端末２０１及び配送管理データベース２０３は直接又は通信ネットワークを介して配送管理サーバ２０２に通信接続され；
配送管理サーバ２０２は、
ウェブページに店舗が提供する商品の内容及びその価格を表示し、かつクルーが行う配送の条件及び料金を表示し、かつ、顧客が第１の端末３０１から配送を依頼する商品を選択した結果としての品目リスト及びクルーを選択した結果としての選択クルーを配送管理サーバ２０２に送信可能な画面を表示するウェブページ表示部２０２Ａと、
第１の端末３０１からの商品を選択した結果としての品目リストと選択クルーを受信して、配送管理データベー２０３に記憶すると共に、第３の端末３０３に選択クルーを選択した顧客及びその顧客に係る品目リストを提示し、かつ、選択クルーを選択した顧客からの買物代行依頼を受託するか否かを選択して送信可能な受託応答を提示し、第３の端末３０３からの配送依頼を受託するか否かの応答を受信し、受託する旨の応答を得た場合には、配送契約の成立とその内容を配送管理データベース２０３に記憶する配送管理部２０２Ｂと、
クルーが品目リストに基づいて店舗での買物を終了した後又は買物を開始した後に、買物した商品と第３の端末３０３を伴って移動する際に、第３の端末３０３から第３の端末３０３の位置情報を継続的に受信し、地図上に第３の端末３０３の位置をリアルタイムに表示したリアルタイム位置画像を作成し、第１の端末３０１ないし第４の端末３０４からリアルタイム位置画像を閲覧可能とするリアルタイム位置画像作成部２０２Ｃと、
クルーが顧客に係る品目リストに掲載の品物を納品する際に、第３の端末３０３から位置情報と時間情報を受信し、第３の端末３０３からの位置情報と配送管理データベース２０３に記憶された配送先の住所の位置情報が整合し、第３の端末３０３からの時間情報と配送管理データベース２０３に記憶されたクルーの配送予定時間情報が整合した場合に、第１の端末３０１又は第３の端末３０３に顧客が納品確認をして送信可能な納品確認を提示し、第１の端末３０１又は第３の端末３０３から納品確認を受信する納品確認部２０２Ｄとを備える。
このように構成すると、地域活性化及び買物弱者救済に役立ち、かつ再送を削減する。
In order to solve the above-described problem, a
A first terminal (customer terminal) 301 possessed by a customer, a third terminal (crew terminal) 303 possessed by a crew that delivers goods (including shopping agency) as goods, and a product provider (store) A
The
The
As a result of displaying the contents and price of the product provided by the store on the web page, displaying the conditions and fee of delivery performed by the crew, and selecting the product for which the customer requests delivery from the
The item list and the selected crew as a result of selecting the product from the
After the crew finishes shopping at the store or starts shopping based on the item list, the
When the crew delivers the item listed in the item list for the customer, the position information and time information are received from the
If comprised in this way, it will be useful for regional activation and a weak shopping person's relief, and it will reduce retransmission.
また、本発明の第２３の態様に係る配送管理システム２００は、例えば図９に示すように、第２２の態様において、
配送管理サーバ２０２は、顧客のアカウント口座と配送管理システム２００のアカウント口座とクルーのアカウント口座と店舗のアカウント口座を有し、配送管理部２０２Ｂにて買物代行契約の成立を配送管理データベース２０３に記憶した後に、顧客のアカウント口座から配送管理システム２００のアカウント口座に金額を移転して入金準備処理を行い、店舗から買物終了の通知を配送管理データベース２０３に記憶した後に、配送管理システム２００のアカウント口座から店舗のアカウント口座に金額を移転して第２の支払い準備処理を行い、納品確認部２０２Ｄにて納品確認を受信した後に、配送管理システム２００のアカウント口座からクルーのアカウント口座に金額を移転して第１の支払い準備処理を行うアカウント部２０２Ｅと、アカウント部２０２Ｅにおける支払い準備処理に基づいて、クルーに対して清算を行う清算部２０２Ｆとを備え；
顧客からの入金はクレジットカード又は銀行振り込みによる決済により行わせ、店舗への支払いは銀行振り込みにより行い、クルーへの支払いは銀行振り込み、商品券（地域振興券を含む）の供与又はポイントの付与により行う。
このように構成すると、銀行振り込みの使用は、顧客本人が手続に行かなくても決済可能で便宜であり、地域振興券の使用は地域活性化に有効であり、ポイントの付与はクルーにとって翌日から使用可能である。
In addition, the
The
Payment from customers is made by credit card or bank transfer, payment to the store is made by bank transfer, payment to the crew is made by bank transfer, gift certificates (including regional promotion tickets) or points Do.
With this configuration, the use of bank transfer is convenient because it can be settled without the customer having to go through the procedure, and the use of regional promotion tickets is effective for regional revitalization. It can be used.
また、本発明の第２４の態様に係る配送管理システム２００は、第２０又は第２２の態様において、
納品確認部２０２Ｄにおいて用いられる第３の端末３０３の位置情報は、３次元位置情報である。
ここにおいて、３次元位置情報として典型的にはＧＰＳによる位置情報が使用される。
このように構成すると、高層団地において階を特定でき、配送先の住所であることを確認できる。
Further, the
The position information of the
Here, position information by GPS is typically used as the three-dimensional position information.
If comprised in this way, a floor can be specified in a high-rise housing complex, and it can confirm that it is a delivery address.
また、本発明の第２５の態様に係る配送管理システム２００は、第２０又は第２２又は第２５の態様において、
納品確認部２０２Ｄは、クルーが顧客に係る品目リストに掲載の品物を納品する際に、第３の端末３０３から位置情報と時間情報と共に納品場所に品物を置いた写真画像を受信し、第１の端末３０１に納品確認と写真画像を送信し、第１の端末３０１から納品確認がされた納品確認を受信する。
ここにおいて納品確認は、例えば、第１の端末へのサイン、ＯＫの記入、身分証明書を撮影した写真、クルーを撮影した写真で良い。このように構成すると、顧客は納品確認をする際に、クルーに面談することなく、住所の敷地内で納品確認を行い、配送手続を完了できるので、無対面による再配達の削減ができ、対面しないので犯罪の未然防止ができる。
Further, the
The
In this case, the delivery confirmation may be, for example, a sign to the first terminal, an OK entry, a photograph of the ID card, or a photograph of the crew. With this configuration, the customer can confirm delivery at the address premises and complete the delivery procedure without having to interview the crew at the time of delivery confirmation. Since it does not, crime can be prevented.
また、本発明の第２６の態様に係る配送管理システム２００は、第２５の態様において、配送管理サーバ２０２から顧客の住所のドアの鍵とドア内の監視カメラを遠隔操作可能とし、納品確認部２０２Ｄは、クルーが顧客に係る品目リストに掲載の品物を納品する際に、クルーの第３の端末３０３の位置情報とサーバ２０２に記憶されている配送先の位置情報が合致したときにクルーが配送先に到着したとみなして、監視カメラをオンにすると共にドアの鍵を開錠し、監視カメラにてクルーがドア内に品物を置いてドア外に退出したことを確認したら、監視カメラをオフにすると共にドアの鍵を施錠する。
このように構成すると、顧客とクルーが面談しなくてもドア内に品物を納品できるので、顧客はドア外からドア内に品物を運ぶ手間を省け、また、無対面による再配達の削減ができる。なお、顧客からの事前の納品確認がない場合もクルーがドア内に品物を置くことが可能であるが、顧客からの事前の納品確認があることが望ましい。また、顧客からの事後の納品確認がされるが、これを省略することも可能である。
The
With this configuration, the customer can deliver the item into the door without having to interview the customer and the crew, so the customer can save the trouble of transporting the item from the outside of the door into the door, and reduce redelivery without face-to-face. . Even if there is no prior delivery confirmation from the customer, it is possible for the crew to place an item in the door, but it is desirable that there is a prior delivery confirmation from the customer. In addition, the subsequent delivery confirmation from the customer is performed, but this can be omitted.
また、本発明の第２７の態様に係る配送管理システム２００は、例えば図１２Ｄに示すように、第２０又は第２２の態様において、
ウェブページ表示部２０２Ａは、クルーが行う配送の条件及び配送の料金として、クルーが申し出た条件及び料金を表示する。
このように構成すると、自由競争の促進により、優秀なクルーが報いられる。
In addition, the
The web
In this way, excellent crews are rewarded by promoting free competition.
また、本発明の第２８の態様に係る配送管理システム２００は、例えば図１４Ｂに示すように、第２０又は第２２の態様において、
ウェブページ表示部２０２Ａに表示される配送の料金は、クルー個人の評価に応じて変更可能であり、
クルー個人の評価は、顧客による評価及び／又はＳＮＳによる評価により行われる。
ここにおいて、この態様はクルーの報酬が変動するダイナミックプライシングの第１の例である。
このように構成すると、クルー個人の評価に応じて報酬を調整可能であり、クルーのやる気を引き出す。
Further, the
The delivery charge displayed on the web
Crew individual evaluation is performed by customer evaluation and / or SNS evaluation.
Here, this aspect is a first example of dynamic pricing in which the crew reward varies.
If comprised in this way, a reward can be adjusted according to a crew individual's evaluation, and a crew's motivation will be drawn out.
また、本発明の第２９の態様に係る配送管理システム２００は、例えば図１４Ａに示すように、第２０又は第２２の態様において、
ウェブページ表示部２０２Ａに表示される配送の料金は、天候、時刻、地域の状況に応じて変更可能である。
ここにおいて、この態様はクルーの報酬が変動するダイナミックプライシングの第２の例である。
このように構成すると、クルーの負担に応じて報酬を調整可能である。
Further, the
The delivery charge displayed on the web
Here, this aspect is a second example of dynamic pricing in which the crew reward varies.
If comprised in this way, a reward can be adjusted according to a crew's burden.
また、本発明の第３０の態様に係る配送管理システム２００は、第２０又は第２２の態様において、
ウェブページ表示部２０２Ａは、顧客がクルーを選択する際に、クルーに優先順位をつけて複数人を選択可能に表示し、配送管理部２０２Ｂは、選択クルーが配送を受託する際に否を選択した場合には、次の優先順位のクルーを自動的に選択し、顧客に通知する。
このように構成すると、顧客は、優先のクルーが選ばれない時に、クルーを再選する手間を省略できる。
The
When the customer selects a crew, the web
If comprised in this way, the customer can abbreviate | omit the effort which re-selects a crew, when a priority crew is not selected.
また、本発明の第３１の態様に係る配送管理システム２００は、第２０又は第２２の態様において、
クルーが店舗において買物をする際に、商品に不足が生じた場合に、配送管理部２０２Ｂは、第３の端末３０３からの商品の不足の連絡を第１の端末３０１に通知し、第１の端末３０１から記品目リストの品目又は数量を変更の申し出を受信した場合には、品目リストの品目又は数量の変更を配送管理データベース２０３に記憶すると共に、第３の端末３０３に通知し、クルーに変更された品目リストの品目又は数量で買物を行うことを可能とする。
このように構成すると、顧客は、契約変更成立時には、配送契約をやり直す手間を省略できる。
The
When the crew makes a purchase at the store, if a shortage occurs in the product, the
If comprised in this way, the customer can abbreviate | omit the effort which redoes a delivery contract at the time of contract change establishment.
また、本発明の第３２の態様に係る配送管理システム２００は、第２０又は第２２の態様において、
クルーは配送管理部２０２Ｂにおいて成立し、配送管理データベース２０３に記憶された配送契約を閲覧して、なお追加の配送が可能と判断し、クルーが行う配送の条件及び料金として、新たな配送の条件及び料金を第３の端末３０３から申し出た場合に、ウェブページ表示部２０２Ａは、クルーが新たに申し出た条件及び料金を表示する。
このように構成すると、クルーの余裕に応じて、配送を追加できる。
The
The crew is established in the
With this configuration, delivery can be added according to the crew's margin.
また、本発明の第３３の態様に係る配送管理システム２００は、第２０又は第２２の態様において、
クルーは、新たな配送の機会ができ、クルーが行う配送の条件及び料金として、新たな配送の条件及び料金を第３の端末３０３から申し出た場合に、ウェブページ表示部２０２Ａはクルーが新たに申し出た条件及び料金を表示し、配送管理部２０２Ｂは第１の端末３０１に記クルーが新たに申し出た条件及び料金を送信する。
ここにおいて、新たな配送の条件として、配送（買物代行を含む又は含まない）元又は配送（同上）先として配送管理システムに登録していない配送元又は配送先を申し出ることができるものとする。
このように構成すると、クルーのスケジュールの変更に応じて、バリエーションに富んだ配送を追加できる。
The
When the crew has a new delivery opportunity and offers new delivery conditions and charges from the
Here, as a new delivery condition, a delivery source or delivery destination that is not registered in the delivery management system can be offered as a delivery (including or not including shopping agency) source or a delivery (same as above) destination.
With this configuration, it is possible to add a variety of deliveries according to changes in the crew schedule.
上記課題を解決するために、本発明の第３４の態様に係る配送管理方法は、例えば図１１Ａに示すように、
顧客が所持する第１の端末（顧客端末）３０１と品物の配送を行うクルーが所持する第３の端末（クルー端末）３０３と通信ネットワークを介して通信接続され、配送を支援する配送管理サーバ２０２及び配送管理サーバ２０２を管理かつ操作する第２の端末（システム端末）２０１及び配送のためのデータを記憶する配送管理データベース２０３を備え、第１の端末３０１からの配送の依頼により、第３の端末３０３の位置情報を第１の端末３０１及び第２の端末２０１から閲覧可能にする配送管理システム２００を用いて行う配送管理方法であって；
配送管理サーバ２０２が、ウェブページにクルーが行う配送の条件及び料金を表示し、かつ、顧客が第１の端末３０１から配送を依頼する品物の品目リスト及びクルーを選択した結果としての選択クルーを配送管理サーバに送信可能な画面を表示する表示するするウェブページ配送者表示工程と、
配送管理サーバが、第１の端末から品目リストと選択クルーを受信して、配送管理データベース２０３に記憶すると共に、第３の端末３０３に選択クルーを選択した顧客及び当該顧客に係る品目リストを提示し、選択クルーを選択した顧客からの配送依頼を受託するか否かを選択して送信可能な受託応答を送信する受託応答依頼工程と；
送管理サーバ２０２が、第３の端末３０１から配送依頼を受託するか否かの応答を受信し、受託する旨の応答を得た場合には、配送契約の成立とその内容を配送管理データベース２０３に記憶する配送契約記憶工程と；
クルーが品目リストに基づいて、品目リストに掲載の品物と第３の端末３０３を伴って移動する際に、配送管理サーバ２０２にて、第３の端末３０３から送信された第３の端末３０３の位置情報を継続的に受信する位置情報受信工程と；
位置情報受信工程で受信した第３の端末３０３の位置情報を用いて、地図上に第３の端末３０３の位置をリアルタイムに表示したリアルタイム位置画像を作成し、第１の端末３０１ないし第４の端末３０４からにリアルタイム位置画像を閲覧可能とするリアルタイム位置画像作成工程と；
配送管理サーバ２０２が、納品確認部２０２Ｄにて、クルーが顧客に係る品目リストに掲載の品物を納品する際に、第３の端末３０３から位置情報と時間情報を受信し、第３の端末３０３からの位置情報と配送管理データベース２０３に記憶された配送先の住所の位置情報が整合し、第３の端末３０３からの時間情報と配送管理データベース２０３に記憶されたクルーの配送予定時間情報が整合した場合に、１の端末３０１又は第３の端末３０３に顧客が納品確認をして送信可能な納品確認を提示し、第１の端末又は第３の端末から納品確認がされた納品確認を受信する納品確認工程とを備える。
このように構成すると、地域活性化に役立ち、かつ再送を削減する。
In order to solve the above problem, a delivery management method according to a thirty-fourth aspect of the present invention, for example, as shown in FIG.
A
The
The delivery management server receives the item list and the selected crew from the first terminal, stores them in the
When the
When the crew moves with the item listed in the item list and the
Using the position information of the
The
If comprised in this way, it will be useful for area activation and will reduce retransmission.
上記課題を解決するために、本発明の第３５の態様に係る配送管理方法は、例えば図１１Ｂに示すように、
顧客が所持する第１の端末（顧客端末）３０１と品物としての商品の配送（買物代行を含む）を行うクルーが所持する第３の端末（クルー端末）３０３と商品の提供者（店舗）が所持する第４の端末（店舗端末）３０５と通信ネットワークを介して通信接続され、配送を支援する配送管理サーバ２０２及び配送管理サーバ２０２を管理かつ操作する第２の端末（システム端末）２０１及び配送のためのデータを記憶する配送管理データベース２０３を備え、第１の端末３０１からの配送の依頼により、第３の端末３０３の位置情報を第１の端末３０１及び第２の端末２０１から閲覧可能にする配送管理システム２００を用いて行う配送管理方法であって；
配送管理サーバ２０２が、ウェブページに店舗が提供する商品の内容及びその価格を表示し、かつ、顧客が第１の端末３０１から配送を依頼する商品を選択した結果としての品目リストを配送管理サーバ２０２に送信可能な画面を表示するウェブページ商品表示工程と、
配送管理サーバ２０２が、ウェブページにクルーが行う配送の条件及び料金を表示し、かつ、顧客が第１の端末３０１からクルーを選択した結果としての選択クルーを配送管理サーバ２０２に送信可能な画面を表示する表示するするウェブページ配送者表示工程と、
配送管理サーバ２０２が、第１の端末３０１からの品目リストと選択クルーを受信して、配送管理データベース２０３に記憶すると共に、第３の端末３０３に選択クルーを選択した顧客及び当該顧客に係る品目リストを提示し、選択クルーを選択した顧客からの配送依頼を受託するか否かを選択して送信可能な受託応答を提示する受託応答依頼工程と；
配送管理サーバ２０２が、第３の端末３０３から配送依頼を受託するか否かの応答を受信し、受託する旨の応答を得た場合には、配送契約の成立とその内容を配送管理データベース２０３に記憶する配送契約記憶工程と；
クルーが、品目リストに基づいて店舗での買物を終了した後又は買物を開始した後に、配送管理サーバ２０２が、第３の端末３０３及び第４の端末３０５から買物した商品と当該商品の価格を受信する買物代行受信工程と；
クルーが品目リストに基づいて、品目リストに掲載の品物と第３の端末３０３を伴って移動する際に、配送管理サーバ２０２にて、第３の端末３０３から送信された第３の端末３０３の位置情報を継続的に受信する位置情報受信工程と；
位置情報受信工程で受信した第３の端末３０３の位置情報を用いて、地図上に第３の端末３０３の位置をリアルタイムに表示したリアルタイム位置画像を作成し、第１の端末３０１ないし第４の端末３０４からリアルタイム位置画像を閲覧可能とするリアルタイム位置画像作成工程と；
クルーが顧客に係る品目リストに掲載の品物を納品する際に、配送管理サーバ２０２２が、納品確認部２０２Ｄにて、第３の端末３０３から位置情報と時間情報を受信し、第３の端末３０３からの位置情報と配送管理データベース２０３に記憶された配送先の住所の位置情報が整合し、第３の端末３０３からの時間情報と配送管理データベース２０３に記憶されたクルーの配送予定時間情報が整合した場合に、第１の端末３０１又は第３の端末３０３に顧客が納品確認をして送信可能な納品確認を提示し、第１の端末３０１又は第３の端末３０３から納品確認がされた納品確認を受信する納品確認工程とを備える。
このように構成すると、地域活性化及び買物弱者救済に役立ち、かつ再送を削減する。
In order to solve the above problem, a delivery management method according to the thirty-fifth aspect of the present invention, for example, as shown in FIG.
A first terminal (customer terminal) 301 possessed by a customer, a third terminal (crew terminal) 303 possessed by a crew that delivers goods (including shopping agency) as goods, and a product provider (store) A
The
A screen on which the
The
When the
After the crew finishes shopping at the store or starts shopping based on the item list, the
When the crew moves with the item listed in the item list and the
Using the position information of the
When the crew delivers the item listed in the item list related to the customer, the delivery management server 2022 receives the position information and time information from the
If comprised in this way, it will be useful for regional activation and a weak shopping person's relief, and it will reduce retransmission.
また、本発明の第３６の態様に係る配送管理方法は、第３４又は第３５の態様において、
納品確認部２０２Ｄにおいて用いられる第３の端末３０３の位置情報は、３次元位置情報である。
このように構成すると、高層団地において階を特定でき、配送先の住所であることを確認できる。
The delivery management method according to the thirty-sixth aspect of the present invention is the thirty-fourth or thirty-fifth aspect,
The position information of the
If comprised in this way, a floor can be specified in a high-rise housing complex, and it can confirm that it is a delivery address.
本発明の第３７の態様に係る配送管理システムは、例えば図１６Ａから図１６Ｃに示すように、配送の依頼者が所持する顧客端末と該配送を行うクルーが所持するクルー端末に通信可能に接続されたシステム端末と、該システム端末に接続された配送管理サーバと、該配送管理サーバに接続された配送管理データベースと、を有する配送管理システムにおいて、
配送管理データベースは、クルーの配送料金を含む配送条件を格納しており、配送管理サーバは、クルーの配送条件をウェブページに表示するように構成されており、
クルーの配送料金Ｗは、Ｗ１を基本料金、Ｗ２を追加料金として、次の式によって表され、
Ｗ＝Ｗ１＋Ｗ２ （式１）
基本料金Ｗ１は、配送管理サーバに設けられた価格決定プログラムによって自動的に決定されることを特徴とする。
The delivery management system according to the thirty-seventh aspect of the present invention is communicably connected to a customer terminal possessed by a delivery requester and a crew terminal possessed by a crew performing the delivery, as shown in FIGS. 16A to 16C, for example. A delivery management system comprising: a system terminal that is connected; a delivery management server connected to the system terminal; and a delivery management database connected to the delivery management server.
The delivery management database stores delivery conditions including crew delivery fees, and the delivery management server is configured to display crew delivery conditions on a web page,
The crew delivery fee W is expressed by the following equation, with W1 being the basic fee and W2 being the additional fee:
W = W1 + W2 (Formula 1)
The basic fee W1 is automatically determined by a price determination program provided in the delivery management server.
本発明の第３８の態様に係る配送管理システムは、第３７の態様において、
価格決定プログラムは次の式によってクルーの基本料金Ｗ１を決めることを特徴とする。
Ｗ１＝Ｖ*Ｆ （式２）
ここに、Ｗ１は基本料金、Ｖは基準価格、Ｆは評価値である。
A delivery management system according to a thirty-eighth aspect of the present invention is the thirty-seventh aspect,
The price determination program is characterized in that the basic charge W1 of the crew is determined by the following formula.
W1 = V * F (Formula 2)
Here, W1 is a basic charge, V is a reference price, and F is an evaluation value.
本発明の第３９の態様に係る配送管理システムは、第３８の態様において、
評価値Ｆは次の式によって決まることを特徴とする。
Ｆ＝ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）＊ｆ（ｓｔｄ） （式３）
ここで、ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）は、顧客の評価履歴ａ、店舗の評価ｂ、作業実績（習熟度）ｃ、ＳＮＳによる外部評価ｄを変数とする関数であり、ｆ（ｓｔｄ）は配送管理システムの管理者が決めた係数である。
A delivery management system according to a thirty-ninth aspect of the present invention is the thirty-eighth aspect,
The evaluation value F is characterized by being determined by the following equation.
F = f (a + b + c + d) * f (std) (Formula 3)
Here, f (a + b + c + d) is a function having the customer evaluation history a, the store evaluation b, the work performance (skill level) c, and the external evaluation d by SNS as variables, and f (std) is a function of the delivery management system. The coefficient determined by the administrator.
本発明の第４０の態様に係る配送管理システムは、第３８の態様において、
評価値Ｆは次の式によって決まることを特徴とする。
Ｆ＝ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）＊ｆ（ｃｄ） （式４）
ここで、ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）は、顧客の評価履歴ａ、店舗の評価ｂ、作業実績（習熟度）ｃ、ＳＮＳによる外部評価ｄを変数とする関数であり、ｆ（ｃｄ）は、クルー自身が決めた係数である。
In a thirty-eighth aspect, a delivery management system according to the fortieth aspect of the present invention provides:
The evaluation value F is characterized by being determined by the following equation.
F = f (a + b + c + d) * f (cd) (Formula 4)
Here, f (a + b + c + d) is a function having the customer's evaluation history a, the store's evaluation b, the work performance (skill level) c, and the external evaluation d by SNS as variables, and f (cd) It is a determined coefficient.
本発明の第４１の態様に係る配送管理システムは、第３７の態様において、
追加料金は、天候、交通渋滞、日時（夜間、休日、早朝）、遠距離、重量超過を含む配送環境に基づいて決められることを特徴とする。
A delivery management system according to a forty-first aspect of the present invention is the thirty-seventh aspect,
The additional fee is determined based on a delivery environment including weather, traffic congestion, date and time (night, holiday, early morning), long distance, and excess weight.
１…配送管理システム、２…通信ネットワーク、１０…配送管理サーバ、２１…第１の端末（配送依頼者）、２２…第２の端末（配送業者）、２３…第３の端末（
配送者）、２４…第４の端末（荷物受渡者）、２５…第５の端末（受取人）、
３１…リアルタイム位置情報共有サーバ、３２…位置情報取得サーバ、３３…配送料金設
定サーバ、３４…交通料金サーバ、３５…到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバ、３６…地
図サーバ、３７…決済サーバ、３８認証サーバ、３９…ポイントサーバ、１０１…配送管理アプリケーション、１０２…位置情報取得アプリケーション、１０３…
配送管理データベース、２００：配送管理システム、２０１：システム端末（第２の端末）、２０２：配送管理サーバ、２０２Ａ：ウェブページ表示部、２０２Ｂ：配送管理部、２０２Ｃ：リアルアイム位置情報画像作成部、２０２Ｄ：納品確認部、２０２Ｅ：アカウント部、２０２Ｆ：清算部、２０２Ｇ：制御部、２０３：配送管理データベース、３０１：顧客端末（第１の端末）、３０１Ａ：顧客、３０１Ｂ：クレジットカード、３０２：品物、３０３：クルー端末（第３の端末）、３０３Ａ：クルー、３０３Ｂ：銀行カード、３０４：集荷地端末（第４の端末）、３０５：店舗端末（第４の端末）、３０７：カスタマーサポート、３０８：保険会社端末、３１０：ドア、３１１：ドアホン、３１２：鍵、３１３：監視カメラ
DESCRIPTION OF
(Deliverer), 24 ... 4th terminal (package delivery), 25 ... 5th terminal (recipient),
31 ... Real-time location information sharing server, 32 ... Location information acquisition server, 33 ... Delivery fee setting server, 34 ... Traffic fee server, 35 ... Estimated arrival time (ETA) calculation server, 36 ... Map server, 37 ... Payment server, 38 Authentication server, 39 ... Point server, 101 ... Delivery management application, 102 ... Location information acquisition application, 103 ...
Delivery management database, 200: Delivery management system, 201: System terminal (second terminal), 202: Delivery management server, 202A: Web page display unit, 202B: Delivery management unit, 202C: Real-time position information image creation unit, 202D: Delivery confirmation unit, 202E: Account unit, 202F: Checkout unit, 202G: Control unit, 203: Delivery management database, 301: Customer terminal (first terminal), 301A: Customer, 301B: Credit card, 302: Product 303: Crew terminal (third terminal), 303A: Crew, 303B: Bank card, 304: Pickup location terminal (fourth terminal), 305: Store terminal (fourth terminal), 307: Customer support, 308: Insurance company terminal, 310: door, 311: door phone, 312: key, 313: surveillance camera
Claims (41)
の対象となる第３の端末（配送者端末）と位置情報取得サーバと地図サーバと到着予定時
刻（ＥＴＡ）計算サーバと交通料金サーバと配送料金設定サーバ、およびリアルタイム位
置情報共有サーバに通信ネットワークを介して連結され、配送管理サーバを備え又は配送
管理サーバに通信ネットワークを介して連結され、前記第１の端末からの要求により、前
記第３の端末の位置情報と料金情報とを前記第１の端末及び前記第２の端末に提供する配
送管理システムであって；
前記配送管理サーバは、前記第１の端末からの出発地と目的地を受信して、前記位置情
報取得サーバと地図サーバと到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバにアクセスして出発地と
目的地間のルートから複数の候補ルートと所要時間を抽出させ又は抽出し、候補ルートの
中に交通機関の利用が含まれる場合には前記交通料金サーバと前記配送料金サーバにアク
セスして、各候補ルートに交通機関の有料料金と配送料金を取り込み、各候補ルートの所
要料金と所要時間とを計算させ又は計算して、前記第１の端末と前記第２の端末に提示し
、前記第１の端末の所持者にルートの選択を依頼する位置情報取得アプリケーションと；
前記第１の端末から選択されたルートと所要料金と所要時間を前記第３の端末に提示し
、前記端末第３の端末から搬送受託の応答を得たときには、リアルタイム位置情報共有サ
ーバにアクセスして前記第３の端末の移動位置をリアルタイムに前記第１の端末及び前記
第２の端末に表示させる配送管理アプリケーションと；
配送に係る管理用項目とデータを記憶する配送管理データベースとを備え；
前記地図サーバは、出発地と目的地間のルートを提示し；
前記交通料金サーバは、出発地と目的地間の交通料金を提示し；
前記配送料金設定サーバは、配送料金を提示し；
前記リアルタイム位置情報共有サーバは、前記端末の位置をリアルタイムに取得して前
記位置情報取得アプリケーションに提供する；
配送管理システム。 A first terminal (customer terminal) that obtains position information, a second terminal that manages the system, a third terminal (delivery terminal) that is a target of position information, a position information acquisition server, a map server, and an estimated arrival time ( ETA) a calculation server, a traffic fee server, a delivery fee setting server, and a real-time location information sharing server are connected via a communication network, provided with a delivery management server or connected to a delivery management server via a communication network, A delivery management system that provides location information and fee information of the third terminal to the first terminal and the second terminal in response to a request from the terminal;
The delivery management server receives a departure place and a destination from the first terminal, and accesses the location information acquisition server, the map server, and an estimated arrival time (ETA) calculation server to connect between the departure place and the destination. A plurality of candidate routes and required times are extracted or extracted from the route, and if the use of transportation is included in the candidate routes, the traffic fee server and the delivery fee server are accessed, and each candidate route is accessed. The toll fee and delivery fee of the transportation facility are taken in, the required fee and the required time for each candidate route are calculated or calculated, and presented to the first terminal and the second terminal. A location information acquisition application that requests the owner to select a route;
When the route selected from the first terminal, the required fee, and the required time are presented to the third terminal, and a response to the transportation contract is obtained from the third terminal, the real-time location information sharing server is accessed. A delivery management application for displaying the moving position of the third terminal in real time on the first terminal and the second terminal;
A management item for delivery and a delivery management database for storing data;
The map server presents a route between the origin and destination;
The traffic fee server presents the traffic fee between the departure point and the destination;
The delivery fee setting server presents a delivery fee;
The real-time location information sharing server acquires the location of the terminal in real time and provides the location information acquisition application;
Delivery management system.
サーバを保有し又は認証サーバに通信ネットワークを介して連結され、前記認証サーバは
前記第１の端末の所持者、前記第３の端末の所持者又は受取人に関する認証には、前記位
置情報取得サーバから取得したリアルタイム位置情報とタイムスタンプを通常の認証情報
に加えて認証する；
請求項１に記載の配送管理システム。 An authentication server that performs authentication related to the owner of the first terminal, the owner of the third terminal, or the recipient is held or connected to the authentication server via a communication network, and the authentication server is connected to the first terminal. Authentication for the owner of the device, the owner of the third terminal, or the recipient, authenticates the real-time location information and time stamp acquired from the location information acquisition server in addition to normal authentication information;
The delivery management system according to claim 1.
前記第３の端末の所持者への支払いの決済を行う決済サーバに通信ネットワークを介して
連結され、前記第１の端末の所持者、第４の端末の所持者若しくは受取人、及び前記第３
の端末の所持者に関する決済時の認証には、前記認証サーバは前記位置情報取得サーバか
ら取得したリアルタイム位置情報とタイムスタンプを通常の認証情報に加えて認証する；
請求項２に記載の配送管理システム。 Connected via a communication network to a settlement server for settlement of delivery charges, settlement of payment to the owner of the first terminal, owner or recipient of the fourth terminal, and owner of the third terminal The first terminal owner, the fourth terminal owner or recipient, and the third terminal
For authentication at the time of settlement regarding the owner of the terminal, the authentication server authenticates the real-time position information and time stamp acquired from the position information acquisition server in addition to normal authentication information;
The delivery management system according to claim 2.
者データベース及び顧客のプロファイルを記憶する顧客データベースを備え；
前記第３の端末の所持者である配送者の選択は、前記配送管理データベースを用いて、
配送管理アプリケーションが行う；
請求項２又は請求項３に記載の配送管理システム。 The delivery management server comprises a delivery person database for storing a delivery person profile in a delivery management database and a customer database for storing a customer profile;
The delivery person who is the owner of the third terminal is selected using the delivery management database.
The delivery management application does;
The delivery management system according to claim 2 or claim 3.
ス及び顧客のプロファイルを記憶する顧客データベースは、その一部又は全部を第三者に
貸与するものとし、前記配送管理サーバは、第三者ごとに貸与するエリアを区分けし、デ
ータがエリア間で混入しないように管理する；
請求項４に記載の配送管理システム。 Of the delivery management database, a delivery person database for storing a delivery person profile and a customer database for storing a customer profile are lent to a third party, or the delivery management server includes: Divide the area to be rented by tripartite and manage the data not to mix between the areas;
The delivery management system according to claim 4.
前記交通料金サーバと前記配送料金設定サーバと前記リアルタイム位置情報共有サーバは
通信ネットワークを介して連結され、前記複数の候補ルートの抽出については前記位置情
報取得サーバと前記地図サーバに行わせ、前記所要料金と前記所要時間の計算については
前記到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバと前記交通料金サーバと前記配送料金設定サーバ
に行わせ、前記第３の端末の移動位置の表示については前記リアルタイム位置情報共有サ
ーバに行わせて、その結果を使用するＡＰＩ連携部を備える；
請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の配送管理システム。 The location information acquisition server, the map server, the estimated arrival time (ETA) calculation server, the traffic fee server, the delivery fee setting server, and the real-time location information sharing server are connected via a communication network, and the plurality of candidates Route extraction is performed by the location information acquisition server and the map server, and the required fee and the required time are calculated by the estimated arrival time (ETA) calculation server, the traffic fee server, and the delivery fee setting server. An API linkage unit that causes the real-time location information sharing server to display the movement position of the third terminal and uses the result;
The delivery management system according to any one of claims 1 to 5.
有料道路料金データ若しくはその割引データ、又は将来のドローン若しくはロボット等の
人を介さない場合の運賃料金を保有するサーバを含み、前記ルート提示部は前記所要料金
としてこれらの料金を前記第１の端末に提示して、前記第１の端末の所持者にルートの選
択を依頼する；
請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載の配送管理システム。 The transportation fee server is a public transportation fee for trains, monorails, buses, ships or airplanes,
Including a server that holds toll road fare data or discount data thereof, or a fare fee when a person such as a future drone or a robot is not used, and the route presentation unit uses these fees as the required fee in the first terminal And ask the owner of the first terminal to select a route;
The delivery management system according to any one of claims 1 to 6.
タイム位置情報共有サーバは、地下鉄の移動位置を駅からの出発時又は駅への到着時にリ
アルタイムに取得して前記位置情報取得アプリケーションに提供し、前記位置情報取得ア
プリケーションは前記駅からの出発時又は駅への到着時に取得した位置情報を用いて計算
した地下鉄の移動位置を前記第１の端末及び前記第２の端末に表示させる；
請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載の配送管理システム。 The location information acquisition server includes a server holding location information acquisition in the basement, and the real-time location information sharing server acquires the location of the subway in real time upon departure from the station or arrival at the station. Provided to an information acquisition application, the location information acquisition application uses the location information acquired at the time of departure from the station or arrival at the station to calculate the moving position of the subway, the first terminal and the second terminal. To display;
The delivery management system according to any one of claims 1 to 6.
は中継時にそれぞれの配送者にたいして認証を行い、認証には、前記位置情報取得サーバ
から取得したリアルタイム位置情報とタイムスタンプを通常の認証情報に加えて認証する
；
請求項２に記載の配送管理システム。 When a delivery person who is the owner of the third terminal relays and delivers, the authentication server authenticates each delivery person at the time of relaying, and the authentication is obtained from the location information acquisition server. Authenticate real-time location information and time stamp in addition to normal authentication information;
The delivery management system according to claim 2.
通機関の乗客、ドローン若しくはロボット等の人がコンピュータで制御可能な搬送機器で
あり、それぞれの配送者にたいして認証を行い、認証には、前記位置情報取得サーバから
取得したリアルタイム位置情報とタイムスタンプを通常の認証情報に加えて認証し、搬送
者が前記人がコンピュータで制御可能な搬送機器の場合は、前記第３の端末は前記人がコ
ンピュータで制御可能な搬送機器に装着される；
請求項２に記載の配送管理システム。 The deliverer who is the owner of the third terminal is a transport device that can be controlled by a computer such as a pedestrian, a driver of a four-wheeled or two-wheeled vehicle, a passenger of a transportation facility, a drone or a robot, Authentication is performed for the delivery person. For the authentication, real-time position information and time stamp acquired from the position information acquisition server are authenticated in addition to normal authentication information. In this case, the third terminal is mounted on a transfer device that the person can control with a computer;
The delivery management system according to claim 2.
う；
請求項９に記載の配送管理システム。 The payment server performs settlement to the deliverer when authentication for the deliverer is obtained;
The delivery management system according to claim 9.
請求項３に記載の配送管理システム。 The settlement server performs a settlement of payment to the holder of the third terminal in points;
The delivery management system according to claim 3.
数とし、前記第１の端末の所持者及び前記第３の端末の所持者と関連付けて前記配送管理
アプリケーションの過去位置情報管理部に保存する；
請求項１ないし請求項１０のいずれか１項に記載の配送管理システム。 The position information acquisition application uses the movement position data of the third terminal as a function of time, and associates the data with the owner of the first terminal and the owner of the third terminal with the past position of the delivery management application. Save it in the information management department;
The delivery management system according to any one of claims 1 to 10.
る際に前記第１の端末に表示する画面において、前記配送者データベースと前記顧客デー
タベースを貸与された第三者である各配送者について、それぞれ、相互に識別可能なアイ
コンで表示される；
請求項６に記載の配送管理システム。 In the screen displayed on the first terminal when the location information acquisition application requests the owner of the first terminal to select a route, the third party lent the delivery person database and the customer database. Each shipper is displayed with a mutually distinguishable icon;
The delivery management system according to claim 6.
のプロファイルを記憶する顧客データベースを有する配送事業用サーバに通信ネットワー
クを介して連結される、
又は、前記配送管理サーバは、配送者のプロファイルを記憶する配送者データベース及び
顧客のプロファイルを記憶する顧客データベースを有する配送事業用サーバに組み込まれ
て構成される；
請求項１又は請求項２に記載の配送管理システム。 The delivery management server is connected to a delivery business server having a delivery person database storing a delivery person profile and a customer database storing a customer profile via a communication network.
Alternatively, the delivery management server is configured to be incorporated in a delivery business server having a delivery person database storing a delivery person profile and a customer database storing a customer profile;
The delivery management system according to claim 1 or 2.
の対象となる第３の端末（配送者端末）と位置情報取得サーバとおよびリアルタイム位置
情報共有サーバに通信ネットワークを介して連結され、配送管理サーバを備え又は配送管
理サーバに通信ネットワークを介して連結され、前記第１の端末からの要求により、前記
第３の端末の位置情報と料金情報とを前記第１の端末及び前記第２の端末に提供する配送
管理システムであって；
前記配送管理サーバは、前記第１の端末からの出発地と目的地を受信して、前記位置情
報取得サーバと地図サーバと到着予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバにアクセスして出発地と
目的地間のルートから複数の候補ルートと所要時間を抽出させ又は抽出し、候補ルートの
中に交通機関の利用が含まれる場合には前記交通料金サーバと前記配送料金サーバにアク
セスして、各候補ルートに交通機関の有料料金と配送料金を取り込み、各候補ルートの所
要料金と所要時間とを計算させ又は計算して、前記第１の端末と前記第２の端末に提示し
、前記第１の端末の所持者にルートの選択を依頼する位置情報取得アプリケーションと；
前記第１の端末から選択されたルートと所要料金と所要時間を前記第３の端末に提示し
、前記端末第３の端末から搬送受託の応答を得たときには、リアルタイム位置情報共有サ
ーバにアクセスして前記第３の端末の移動位置をリアルタイムに前記第１の端末及び前記
第２の端末に表示させる配送管理アプリケーションと；
配送に係る管理用項目とデータを記憶する配送管理データベースとを備え；
ＣＤＲＯＭ等のデジタル媒体又は通信ネットワークを介して得られた地図サーバ、到着
予定時刻（ＥＴＡ）計算サーバ、交通料金サーバ及び配送料金設定サーバからのデータを
位置情報取得アプリケーション又は配送管理アプリケーションに取り入れ可能であり、
前記地図サーバは、出発地と目的地間のルートを提示し；
前記交通料金サーバは、出発地と目的地間の交通料金を提示し；
前記配送料金設定サーバは、配送料金を提示し；
前記リアルタイム位置情報共有サーバは、前記端末の位置をリアルタイムに取得して前
記位置情報取得アプリケーションに提供する；
配送管理システム。 A first terminal (customer terminal) that obtains position information, a second terminal that manages the system, a third terminal (delivery terminal) that is a target of position information, a position information acquisition server, and a real-time position information sharing server Linked via a communication network, provided with a delivery management server, or linked to a delivery management server via a communication network, and by request from the first terminal, the location information and fee information of the third terminal are A delivery management system provided to a first terminal and the second terminal;
The delivery management server receives a departure place and a destination from the first terminal, and accesses the location information acquisition server, the map server, and an estimated arrival time (ETA) calculation server to connect between the departure place and the destination. A plurality of candidate routes and required times are extracted or extracted from the route, and if the use of transportation is included in the candidate routes, the traffic fee server and the delivery fee server are accessed, and each candidate route is accessed. The toll fee and delivery fee of the transportation facility are taken in, the required fee and the required time for each candidate route are calculated or calculated, and presented to the first terminal and the second terminal. A location information acquisition application that requests the owner to select a route;
When the route selected from the first terminal, the required fee, and the required time are presented to the third terminal, and a response to the transportation contract is obtained from the third terminal, the real-time location information sharing server is accessed. A delivery management application for displaying the moving position of the third terminal in real time on the first terminal and the second terminal;
A management item for delivery and a delivery management database for storing data;
Data from a map server, estimated arrival time (ETA) calculation server, traffic fee server and delivery fee setting server obtained via a digital medium such as CDROM or a communication network can be incorporated into a location information acquisition application or a delivery management application. Yes,
The map server presents a route between the origin and destination;
The traffic fee server presents the traffic fee between the departure point and the destination;
The delivery fee setting server presents a delivery fee;
The real-time location information sharing server acquires the location of the terminal in real time and provides the location information acquisition application;
Delivery management system.
を有する配送管理サーバを備えた配送管理システムにおいて、
前記配送管理アプリケーションは、ウエブサービス業者が提供するアプリケーションプ
ログラミングインターフェース（ＡＰＩ）を利用して前記ウエブサービス業者のサーバが
提供するサービスを利用するためのＡＰＩ連携部と、配送依頼者の第１の端末と、配送業
者の第２の端末と、配送者の第３の端末と、受取人の端末と、が接続するためのグラフィ
カルユーザインターフェースを提供するＧＵＩ管理部と、前記端末との通信を行う入出力
管理部と、を有し、
前記ウエブサービス業者のサーバは、前記第１から第３の端末及び前記受取人の端末か
らの位置情報に基づいて地図上に前記第１から第３の端末及び前記受取人の端末の現在位
置を表示するリアルタイム位置情報共有サーバと、前記第１の端末からの出発地及び目的
地情報から地図上に配送ルートを表示する地図サーバと、前記配送ルートごとの配送料金
を提供する配送料金設定サーバと、を含むことを特徴とする
配送管理システム。 In a delivery management system including a delivery management server having a location information acquisition application, a delivery management application, and a delivery management database,
The delivery management application includes an API cooperation unit for using a service provided by the server of the web service provider using an application programming interface (API) provided by the web service provider, and a first terminal of the delivery requester A GUI management unit that provides a graphical user interface for connection between the second terminal of the delivery company, the third terminal of the delivery company, and the recipient's terminal, and an input that communicates with the terminal. An output management unit,
The server of the web service provider indicates the current positions of the first to third terminals and the recipient's terminal on a map based on position information from the first to third terminals and the recipient's terminal. A real-time location information sharing server for displaying, a map server for displaying a delivery route on a map from the departure point and destination information from the first terminal, and a delivery fee setting server for providing a delivery fee for each delivery route; The delivery management system characterized by including.
前記位置情報取得アプリケーションによって、前記配送管理サーバは、前記第１から第
３の端末及び前記受取人の端末からの緯度及び経度情報を受信し、該緯度及び経度情報を
前記リアルタイム位置情報共有サーバに送信し、前記リアルタイム位置情報共有サーバか
ら地図上に前記第１から第３の端末及び前記受取人の端末の位置を表示したデータを取得
することを特徴とする
配送管理システム。 The delivery management system according to claim 17,
By the location information acquisition application, the delivery management server receives latitude and longitude information from the first to third terminals and the recipient's terminal, and sends the latitude and longitude information to the real-time location information sharing server. A delivery management system for transmitting and acquiring data indicating the positions of the first to third terminals and the recipient's terminal on a map from the real-time location information sharing server.
前記位置情報取得アプリケーションによって、前記配送管理サーバは、前記リアルタイ
ム位置情報共有サーバから地図上に前記第１から第３の端末及び前記受取人の端末の位置
の軌跡を表示したデータを取得することを特徴とする
配送管理システム。 The delivery management system according to claim 17,
By the location information acquisition application, the delivery management server acquires data indicating the locus of the location of the first to third terminals and the recipient's terminal on a map from the real-time location information sharing server. Features a delivery management system.
前記第２の端末及び前記配送管理データベースは直接又は前記通信ネットワークを介して前記配送管理サーバに通信接続され；
前記配送管理サーバは、
ウェブページにクルーが行う前記配送の条件及び料金を表示し、かつ、前記顧客が前記第１の端末から前記配送を依頼する品物の品目リスト及び前記クルーを選択した結果としての選択クルーを前記配送管理サーバに送信可能な画面を表示するウェブページ表示部と、
前記第１の端末から前記品目リストと前記選択クルーを受信して、前記配送管理データベースに記憶すると共に、前記第３の端末に前記選択クルーを選択した顧客及び当該顧客に係る品目リストを提示し、かつ、前記選択クルーを選択した顧客からの配送依頼を受託するか否かを選択して送信可能な受託応答を提示し、前記第３の端末からの配送依頼を受託するか否かの応答を受信し、受託する旨の応答を得た場合には、配送契約の成立とその内容を前記配送管理データベースに記憶する配送管理部と、
前記クルーが前記品目リストに基づいて、前記品目リストに掲載の品物と前記第３の端末を伴って移動する際に、前記第３の端末から前記第３の端末の位置情報を継続的に受信し、地図上に前記第３の端末の位置をリアルタイムに表示したリアルタイム位置画像を作成し、前記第１の端末ないし前記第３の端末から前記リアルタイム位置画像を閲覧可能とするリアルタイム位置画像作成部と、
前記クルーが前記顧客に係る品目リストに掲載の品物を納品する際に、前記第３の端末から位置情報と時間情報を受信し、前記第１の端末又は前記第３の端末に前記顧客が納品確認をして送信可能な納品確認を提示し、前記第１の端末又は前記第３の端末から納品確認がされた納品確認を受信する納品確認部とを備える；
配送管理システム。 A first terminal (customer terminal) possessed by a customer and a third terminal (crew terminal) possessed by a deliverer who delivers goods (hereinafter referred to as a crew in the claims) and a communication network And a delivery management server that supports the delivery, a second terminal (system terminal) that manages and operates the delivery management server, and a delivery management database that stores the data for delivery. A delivery management system that enables browsing of location information of the third terminal from the first terminal and the second terminal in response to a delivery request from the terminal;
The second terminal and the delivery management database are communicatively connected to the delivery management server directly or via the communication network;
The delivery management server
The delivery conditions and charges that the crew performs on the web page are displayed, and the customer selects the item list of the items to be requested for delivery from the first terminal and the selected crew as a result of selecting the crew. A web page display for displaying a screen that can be sent to the management server;
The item list and the selected crew are received from the first terminal, stored in the delivery management database, and the customer who has selected the selected crew and the item list related to the customer are presented to the third terminal. And a response indicating whether or not to accept a delivery request from the third terminal by selecting whether or not to accept a delivery request from a customer who has selected the selected crew And a delivery management unit that stores the establishment of the delivery contract and its contents in the delivery management database;
Based on the item list, the crew continuously receives the position information of the third terminal from the third terminal when moving with the item listed in the item list and the third terminal. A real-time position image creation unit that creates a real-time position image in which the position of the third terminal is displayed in real time on a map, and allows the real-time position image to be viewed from the first terminal to the third terminal. When,
When the crew delivers an item listed in the item list for the customer, the crew receives position information and time information from the third terminal, and the customer delivers the information to the first terminal or the third terminal. A delivery confirmation unit that confirms and presents a delivery confirmation that can be transmitted, and receives a delivery confirmation that has been confirmed from the first terminal or the third terminal;
Delivery management system.
前記配送管理サーバは、前記入金準備処理に基づいて、前記顧客に対して清算を行い、前記第１の支払い準備処理に基づいて、前記クルーに対して清算を行う清算部とを備え；
前記顧客からの入金はクレジットカード又は銀行振り込みによる決済により行わせ、前記クルーへの支払いは銀行振り込み、商品券（地域振興券を含む）の供与又はポイントの付与により行う；
請求項２０に記載の配送管理システム。 The customer account account, the delivery management system account account, and the crew account account are stored in the delivery management database after the delivery management unit stores the establishment of the delivery contract. Transfer the amount to the account account of the delivery management system and perform deposit preparation processing, and after receiving the delivery confirmation by the delivery confirmation unit, transfer the amount from the account account of the delivery management system to the account account of the crew And the account section that performs the first payment preparation process,
The delivery management server includes a clearing unit that performs settlement for the customer based on the deposit preparation process and performs settlement for the crew based on the first payment preparation process;
Payment from the customer is made by payment by credit card or bank transfer, payment to the crew is made by bank transfer, gift certificate (including regional promotion ticket) or point grant;
The delivery management system according to claim 20.
前記第２の端末及び前記配送管理データベースは直接又は前記通信ネットワークを介して前記配送管理サーバに通信接続され；
前記配送管理サーバは、
ウェブページに前記店舗が提供する商品の内容及びその価格を表示し、かつクルーが行う前記配送の条件及びの料金を表示し、かつ、前記顧客が前記第１の端末から前記配送を依頼する商品を選択した結果としての品目リスト及び前記クルーを選択した結果としての選択クルーを前記配送管理サーバに送信可能な画面を表示するウェブページ表示部と、
前記第１の端末からの前記商品を選択した結果としての品目リストと選択クルーを受信して、前記配送管理データベースに記憶すると共に、前記第３の端末に前記選択クルーを選択した顧客及びその顧客に係る品目リストを提示し、かつ、前記選択クルーを選択した顧客からの買物代行依頼を受託するか否かを選択して送信可能な受託応答を提示し、前記第３の端末からの配送依頼を受託するか否かの応答を受信し、受託する旨の応答を得た場合には、配送契約の成立とその内容を前記配送管理データベースに記憶する配送管理部と、
前記クルーが前記品目リストに基づいて前記店舗での買物を終了した後又は買物を開始した後に、買物した商品と前記第３の端末を伴って移動する際に、前記第３の端末から前記第３の端末の位置情報を継続的に受信し、地図上に前記第３の端末の位置をリアルタイムに表示したリアルタイム位置画像を作成し、前記第１の端末ないし前記第４の端末から前記リアルタイム位置画像を閲覧可能とするリアルタイム位置画像作成部と、
前記クルーが前記顧客に係る品目リストに掲載の品物を納品する際に、前記第３の端末から位置情報と時間情報を受信し、前記第１の端末又は前記第３の端末に前記顧客が納品確認をして送信可能な納品確認を提示し、前記第１の端末又は前記第３の端末から納品確認がされた納品確認を受信する納品確認部とを備える；
配送管理システム。 Owned by the first terminal (customer terminal) possessed by the customer and the third terminal (crew terminal) possessed by the crew that delivers the product as a product (including shopping agency) and the product provider (store) A communication terminal connected to a fourth terminal (store terminal) via a communication network, a delivery management server that supports the delivery, a second terminal (system terminal) that manages and operates the delivery management server, and the delivery A delivery management system comprising a delivery management database for storing data and providing location information of the third terminal to the first terminal and the second terminal in response to the delivery request from the first terminal There;
The second terminal and the delivery management database are communicatively connected to the delivery management server directly or via the communication network;
The delivery management server
The contents of the product provided by the store and its price are displayed on the web page, the conditions of the delivery performed by the crew and the charge are displayed, and the customer requests the delivery from the first terminal. A web page display unit that displays a screen that can transmit an item list as a result of selecting the selected crew as a result of selecting the crew to the delivery management server;
The customer who has received the item list and the selected crew as a result of selecting the product from the first terminal and stores them in the delivery management database, and the customer who has selected the selected crew on the third terminal and the customer Presenting a list of items, selecting whether or not to accept a shopping agency request from the customer who has selected the selected crew, presenting a consignment response that can be transmitted, and requesting delivery from the third terminal A delivery management unit that stores the establishment of the delivery contract and the contents thereof in the delivery management database;
After the crew finishes shopping at the store based on the item list or starts shopping, when the crew moves with the third terminal from the third terminal, the third terminal Continuously receiving the position information of the third terminal, creating a real-time position image in which the position of the third terminal is displayed in real time on a map, and generating the real-time position from the first terminal to the fourth terminal. A real-time position image creation unit that enables browsing of images;
When the crew delivers an item listed in the item list for the customer, the crew receives position information and time information from the third terminal, and the customer delivers the information to the first terminal or the third terminal. A delivery confirmation unit that confirms and presents a delivery confirmation that can be transmitted, and receives a delivery confirmation that has been confirmed from the first terminal or the third terminal;
Delivery management system.
前記アカウント部における前記入金準備処理に基づいて前記顧客に対して清算を行い、前記第２の支払い準備処理に基づいて前記店舗に対して清算を行い、前記第１の支払準備処理に基づいて前記クルーに対して清算を行う清算部とを備え；
前記顧客からの入金はクレジットカード又は銀行振り込みによる決済により行わせ、前記店舗への支払いは銀行振り込みにより行い、前記クルーへの支払いは銀行振り込み、商品券（地域振興券を含む）の供与又はポイントの付与により行う；
請求項２２に記載の配送管理システム。 The delivery management server includes an account account of the customer, an account account of the delivery management system, an account account of the crew, and an account account of the store, and the delivery management unit confirms the establishment of the shopping agency contract. After storing in the management database, transfer the amount from the account account of the customer to the account account of the delivery management system to perform deposit preparation processing, after storing the notification of the end of shopping from the store in the delivery management database, After the amount is transferred from the account account of the delivery management system to the account account of the store and the second payment preparation process is performed, and the delivery confirmation unit receives the delivery confirmation, the account from the delivery management system The account that transfers the amount to the crew account and performs the first payment preparation process And parts,
Perform settlement for the customer based on the deposit preparation process in the account unit, perform settlement for the store based on the second payment preparation process, and based on the first payment preparation process A clearing department for clearing the crew;
Payment from the customer is made by payment by credit card or bank transfer, payment to the store is made by bank transfer, payment to the crew is made by bank transfer, gift certificate (including regional promotion ticket) or points By granting;
The delivery management system according to claim 22.
請求項２０又は請求項２２に記載の配送管理システム。 The position information of the third terminal used in the delivery confirmation unit is three-dimensional position information;
The delivery management system according to claim 20 or claim 22.
請求項２０又は請求項２２又は請求項２４に記載の配送管理システム。 The delivery confirmation unit receives a photographic image in which the product is placed at a delivery location together with position information and time information from the third terminal when the crew delivers the product listed in the item list relating to the customer. , Transmitting the delivery confirmation and the photographic image to the first terminal, and receiving a delivery confirmation confirmed from the first terminal;
25. A delivery management system according to claim 20, 22 or 24.
請求項２５に記載の配送管理システム。 The door of the customer's address and the monitoring camera in the door can be remotely operated from the delivery management server, and the delivery confirmation unit, when the crew delivers the item listed in the item list related to the customer, When the position information of the third terminal of the crew matches the position information of the delivery destination stored in the server, it is assumed that the crew has arrived at the delivery destination, and the surveillance camera is turned on and the door key is And the surveillance camera confirms that the crew has placed the item in the door and has left the door, then turns off the surveillance camera and locks the door lock;
The delivery management system according to claim 25.
請求項２０又は請求項２２に記載の配送管理システム。 The web page display unit displays the conditions and charges offered by the crew as the conditions and charges for delivery performed by the crew;
The delivery management system according to claim 20 or claim 22.
前記クルー個人の評価は、前記顧客による評価及び／又はＳＮＳによる評価により行われる；
請求項２０又は請求項２２に記載の配送管理システム。 The delivery fee displayed on the web page display can be changed according to the crew's individual assessment;
Evaluation of the crew individual is performed by evaluation by the customer and / or evaluation by SNS;
The delivery management system according to claim 20 or claim 22.
請求項２０又は請求項２２に記載の配送管理システム。 The delivery fee displayed on the web page display unit can be changed according to the weather, time, and local conditions;
The delivery management system according to claim 20 or claim 22.
請求項２０又は請求項２２に記載の配送管理システム。 When the customer selects a crew, the web page display unit displays a priority for the crew so that a plurality of people can be selected, and the delivery management unit determines whether the selected crew accepts delivery. Automatically selects the next priority crew and notifies the customer;
The delivery management system according to claim 20 or claim 22.
請求項２２に記載の配送管理システム。 When there is a shortage of goods when the crew shop at the store, the delivery management unit notifies the first terminal of the shortage of goods from the third terminal, When an offer to change the item or quantity in the item list is received from the first terminal, the change of the item or quantity in the item list is stored in the delivery management database and notified to the third terminal. , Making it possible to shop with items or quantities in the item list changed to the crew;
The delivery management system according to claim 22.
請求項２０又は請求項２２に記載の配送管理システム。 The crew is established in the delivery management unit, browses a delivery contract stored in the delivery management database, determines that additional delivery is still possible, and sets a new delivery as a condition and fee for delivery performed by the crew. The web page display unit displays the new conditions and charges offered by the crew when the third terminal offers the conditions and charges;
The delivery management system according to claim 20 or claim 22.
請求項２０又は請求項２２に記載の配送管理システム。 When the crew has a new delivery opportunity, and the new terminal provides a new delivery condition and fee as a delivery condition and fee to be delivered by the crew, the web page display unit displays the crew. Displays the newly offered conditions and fees, and the delivery management unit transmits the newly offered conditions and fees to the first terminal;
The delivery management system according to claim 20 or claim 22.
前記配送管理サーバが、前記ウェブページにクルーが行う前記配送の条件及び料金を表示し、かつ、前記顧客が前記第１の端末から前記配送を依頼する品物の品目リスト及び前記クルーを選択した結果としての選択クルーを前記配送管理サーバに送信可能な画面を表示するするウェブページ配送者表示工程と、
前記配送管理サーバが、前記第１の端末から前記品目リストと前記選択クルーを受信して、前記配送管理データベースに記憶すると共に、前記第３の端末に前記選択クルーを選択した顧客及び当該顧客に係る品目リストを提示し、前記選択クルーを選択した顧客からの配送依頼を受託するか否かを選択して送信可能な受託応答を送信する受託応答依頼工程と；
前記配送管理サーバが、前記第３の端末から前記配送依頼を受託するか否かの応答を受信し、受託する旨の応答を得た場合には、配送契約の成立とその内容を前記配送管理データベースに記憶する配送契約記憶工程と；
前記クルーが前記品目リストに基づいて、前記品目リストに掲載の品物と前記第３の端末を伴って移動する際に、前記配送管理サーバにて、前記第３の端末から送信された前記第３の端末の位置情報を継続的に受信する位置情報受信工程と；
前記位置情報受信工程で受信した第３の端末の位置情報を用いて、地図上に前記第３の端末の位置をリアルタイムに表示したリアルタイム位置画像を作成し、前記第１の端末ないし前記第４の端末から前記リアルタイム位置画像を閲覧可能とするリアルタイム位置画像作成工程と；
前記配送管理サーバが、納品確認部にて、前記クルーが前記顧客に係る品目リストに掲載の品物を納品する際に、前記第３の端末から位置情報と時間情報を受信し、前記第３の端末からの位置情報と前記配送管理データベースに記憶された前記配送先の住所の位置情報が整合し、前記第３の端末からの時間情報と前記配送管理データベースに記憶された前記クルーの配送予定時間情報が整合した場合に、前記第１の端末又は前記第３の端末に前記顧客が納品確認をして送信可能な納品確認を提示し、前記第１の端末又は前記第３の端末から納品確認がされた納品確認を受信する納品確認工程とを備える；
配送管理方法。 A delivery management server that supports communication and is connected to a first terminal (customer terminal) possessed by a customer and a third terminal (crew terminal) possessed by a crew that delivers the goods via a communication network, and the delivery A second terminal (system terminal) 201 for managing and operating the management server; and a delivery management database for storing data for delivery. The delivery request from the first terminal allows the third terminal to A delivery management method performed using a delivery management system that enables location information to be browsed from the first terminal and the second terminal;
The delivery management server displays the delivery conditions and charges performed by the crew on the web page, and the customer selects the item list and the crew for the delivery request from the first terminal. A web page deliverer display step for displaying a screen capable of transmitting the selected crew as the delivery management server;
The delivery management server receives the item list and the selected crew from the first terminal and stores them in the delivery management database. The customer who has selected the selected crew at the third terminal and the customer A consignment response requesting step of presenting such an item list, selecting whether or not to consign a delivery request from a customer who has selected the selected crew, and transmitting a consignment response that can be transmitted;
When the delivery management server receives a response indicating whether or not to accept the delivery request from the third terminal, and obtains a response to accept the delivery request, the delivery management server determines the delivery contract and details thereof. A delivery contract storage process stored in the database;
When the crew moves with the item listed in the item list and the third terminal based on the item list, the third information transmitted from the third terminal is transmitted from the third terminal at the delivery management server. A position information receiving step of continuously receiving the position information of the terminal of the terminal;
Using the position information of the third terminal received in the position information receiving step, a real-time position image displaying the position of the third terminal in real time on a map is created, and the first terminal to the fourth terminal A real-time position image creation step of enabling browsing of the real-time position image from a terminal of
The delivery management server receives location information and time information from the third terminal when the crew delivers an item listed in the item list related to the customer at the delivery confirmation unit, The position information from the terminal matches the position information of the delivery address stored in the delivery management database, and the time information from the third terminal and the scheduled delivery time of the crew stored in the delivery management database When the information matches, the customer confirms delivery to the first terminal or the third terminal and presents a delivery confirmation that can be transmitted, and confirms delivery from the first terminal or the third terminal. A delivery confirmation process for receiving a confirmed delivery confirmation;
Delivery management method.
前記配送管理サーバが、ウェブページに前記店舗が提供する商品の内容及びその価格を表示し、かつ、前記顧客が前記第１の端末から前記配送を依頼する前記商品を選択した結果としての品目リストを前記配送管理サーバに送信可能な画面を表示するウェブページ商品表示工程と、
前記配送管理サーバが、前記ウェブページにクルーが行う前記配送の条件及び料金を表示し、かつ、前記顧客が前記第１の端末から前記クルーを選択した結果としての選択クルーを前記配送管理サーバに送信可能な画面を表示するするウェブページ配送者表示工程と、
前記配送管理サーバが、前記第１の端末からの前記品目リストと前記選択クルーを受信して、前記配送管理データベースに記憶すると共に、前記第３の端末に前記選択クルーを選択した顧客及び当該顧客に係る品目リストを提示し、前記選択クルーを選択した顧客からの配送依頼を受託するか否かを選択して送信可能な受託応答を提示する受託応答依頼工程と；
前記配送管理サーバが、前記第３の端末から前記配送依頼を受託するか否かの応答を受信し、受託する旨の応答を得た場合には、配送契約の成立とその内容を前記配送管理データベースに記憶する配送契約記憶工程と；
前記クルーが、前記品目リストに基づいて前記店舗での買物を終了した後又は買物を開始した後に、前記配送管理サーバが、前記第３の端末及び前記第４の端末から買物した商品と当該商品の価格を受信する買物代行受信工程と；
前記クルーが前記品目リストに基づいて、前記品目リストに掲載の品物と前記第３の端末を伴って移動する際に、前記配送管理サーバにて、前記第３の端末から送信された前記第３の端末の位置情報を継続的に受信する位置情報受信工程と；
前記位置情報受信工程で受信した第３の端末の位置情報を用いて、地図上に前記第３の端末の位置をリアルタイムに表示したリアルタイム位置画像を作成し、前記第１の端末ないし前記第４の端末から前記リアルタイム位置画像を閲覧可能とするリアルタイム位置画像作成工程と；
前記クルーが前記顧客に係る品目リストに掲載の品物を納品する際に、前記配送管理サーバが、納品確認部にて、前記第３の端末から位置情報と時間情報を受信し、前記第３の端末からの位置情報と前記配送管理データベースに記憶された前記配送先の住所の位置情報が整合し、前記第３の端末からの時間情報と前記配送管理データベースに記憶された前記クルーの配送予定時間情報が整合した場合に、前記第１の端末又は前記第３の端末に前記顧客が納品確認をして送信可能な納品確認を提示し、前記第１の端末又は前記第３の端末から納品確認がされた納品確認を受信する納品確認工程とを備える；
配送管理方法。 Owned by the first terminal (customer terminal) possessed by the customer and the third terminal (crew terminal) possessed by the crew that delivers the product as a product (including shopping agency) and the product provider (store) For communication, a delivery management server that supports communication and a second terminal (system terminal) 201 that manages and operates the delivery management server, and is connected to a fourth terminal (store terminal) via a communication network. A delivery management database that stores the data of the first terminal, and the location information of the third terminal can be viewed from the first terminal and the second terminal in response to the delivery request from the first terminal. A delivery management method using a management system;
The item list as a result of the delivery management server displaying the content and price of the product provided by the store on a web page, and the customer selecting the product for which the customer requests the delivery from the first terminal Web page product display step for displaying a screen that can be transmitted to the delivery management server,
The delivery management server displays on the web page the conditions and fee for delivery performed by the crew, and the selected crew as a result of the customer selecting the crew from the first terminal to the delivery management server. A web page deliverer display process that displays a screen that can be sent,
The delivery management server receives the item list and the selected crew from the first terminal, stores them in the delivery management database, and selects the selected crew at the third terminal and the customer A consignment response requesting step of presenting a list of items related to the item, selecting whether to accept a delivery request from a customer who has selected the selected crew, and presenting a consignment response that can be transmitted;
When the delivery management server receives a response indicating whether or not to accept the delivery request from the third terminal, and obtains a response to accept the delivery request, the delivery management server determines the delivery contract and details thereof. A delivery contract storage process stored in the database;
After the crew finishes shopping at the store or starts shopping based on the item list, the delivery management server purchases the product and the product purchased from the third terminal and the fourth terminal. Shopping agent receiving process of receiving the price of;
When the crew moves with the item listed in the item list and the third terminal based on the item list, the third information transmitted from the third terminal is transmitted from the third terminal at the delivery management server. A position information receiving step of continuously receiving the position information of the terminal of the terminal;
Using the position information of the third terminal received in the position information receiving step, a real-time position image displaying the position of the third terminal in real time on a map is created, and the first terminal to the fourth terminal A real-time position image creation step of enabling browsing of the real-time position image from a terminal of
When the crew delivers an item listed in the item list related to the customer, the delivery management server receives position information and time information from the third terminal at the delivery confirmation unit, and The position information from the terminal matches the position information of the delivery address stored in the delivery management database, and the time information from the third terminal and the scheduled delivery time of the crew stored in the delivery management database When the information matches, the customer confirms delivery to the first terminal or the third terminal and presents a delivery confirmation that can be transmitted, and confirms delivery from the first terminal or the third terminal. A delivery confirmation process for receiving a confirmed delivery confirmation;
Delivery management method.
請求項３４又は請求項３５に記載の配送管理方法。 The position information of the third terminal used in the delivery confirmation unit is three-dimensional position information;
The delivery management method according to claim 34 or claim 35.
前記配送管理データベースは、前記クルーの配送料金を含む配送条件を格納しており、前記配送管理サーバは、前記クルーの配送条件をウェブページに表示するように構成されており、
前記クルーの配送料金Ｗは、Ｗ１を基本料金、Ｗ２を追加料金として、次の式によって表され、
Ｗ＝Ｗ１＋Ｗ２ （式１）
前記基本料金Ｗ１は、前記配送管理サーバに設けられた価格決定プログラムによって自動的に決定されることを特徴とする配送管理システム。 A customer terminal possessed by the delivery requester, a system terminal communicably connected to the crew terminal possessed by the crew performing the delivery, a delivery management server connected to the system terminal, and a connection to the delivery management server A delivery management system comprising:
The delivery management database stores delivery conditions including delivery costs for the crew, and the delivery management server is configured to display delivery conditions for the crew on a web page,
The crew delivery fee W is expressed by the following equation, where W1 is a basic fee and W2 is an additional fee:
W = W1 + W2 (Formula 1)
The delivery management system according to claim 1, wherein the basic fee W1 is automatically determined by a price determination program provided in the delivery management server.
Ｗ１＝Ｖ*Ｆ （式２）
ここに、Ｗ１は基本料金、Ｖは基準価格、Ｆは評価値である。 38. The delivery management system according to claim 37, wherein the price determination program determines the basic charge W1 of the crew by the following formula.
W1 = V * F (Formula 2)
Here, W1 is a basic charge, V is a reference price, and F is an evaluation value.
Ｆ＝ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）＊ｆ（ｓｔｄ） （式３）
ここで、ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）は、顧客の評価履歴ａ、店舗の評価ｂ、作業実績（習熟度）ｃ、ＳＮＳによる外部評価ｄを変数とする関数であり、ｆ（ｓｔｄ）は配送管理システムの管理者が決めた係数である。 The delivery management system according to claim 38, wherein the evaluation value F is determined by the following equation.
F = f (a + b + c + d) * f (std) (Formula 3)
Here, f (a + b + c + d) is a function having the customer evaluation history a, the store evaluation b, the work performance (skill level) c, and the external evaluation d by SNS as variables, and f (std) is a function of the delivery management system. The coefficient determined by the administrator.
Ｆ＝ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）＊ｆ（ｃｄ） （式４）
ここで、ｆ（ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ）は、顧客の評価履歴ａ、店舗の評価ｂ、作業実績（習熟度）ｃ、ＳＮＳによる外部評価ｄを変数とする関数であり、ｆ（ｃｄ）は、クルー自身が決めた係数である。 The delivery management system according to claim 38, wherein the evaluation value F is determined by the following equation.
F = f (a + b + c + d) * f (cd) (Formula 4)
Here, f (a + b + c + d) is a function having the customer's evaluation history a, the store's evaluation b, the work performance (skill level) c, and the external evaluation d by SNS as variables, and f (cd) It is a determined coefficient.
38. The delivery management system according to claim 37, wherein the additional fee is determined based on a delivery environment including weather, traffic jam, date and time (night, holiday, early morning), long distance, and excess weight.
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