JP2018073459A - Vehicular lighting fixture - Google Patents

Vehicular lighting fixture Download PDF

Info

Publication number
JP2018073459A
JP2018073459A JP2016207467A JP2016207467A JP2018073459A JP 2018073459 A JP2018073459 A JP 2018073459A JP 2016207467 A JP2016207467 A JP 2016207467A JP 2016207467 A JP2016207467 A JP 2016207467A JP 2018073459 A JP2018073459 A JP 2018073459A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light
light source
led
reflector
outer lens
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2016207467A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6793519B2 (en
Inventor
潤二 青木
Junji Aoki
潤二 青木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
Priority to JP2016207467A priority Critical patent/JP6793519B2/en
Publication of JP2018073459A publication Critical patent/JP2018073459A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6793519B2 publication Critical patent/JP6793519B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular lighting fixture capable of achieving small-sized compactification, while achieving uniform light emission without using a light guide body.SOLUTION: A vehicular lighting fixture 1 comprises by storing at least an LED (light source) 5, and reflectors 6, 7, 8 for reflecting light emitted from the LED 5, in a lamp chamber 4 defined by a housing 2 and an outer lens 3 for covering an opening of the same. The LED 5 is arranged in a light emission range of the outer lens 3 so that the light emission direction becomes the opposite from the light emission direction from the outer lens 3, and, on a reflection surface 7a of the reflector 7, a reflection cut 7a1 is formed for reflecting the light once or twice by an incident angle of the light into the reflection surface 7a.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、LED(発光ダイオード)等を光源として使用する車両用灯具に関するものである。   The present invention relates to a vehicular lamp that uses an LED (light emitting diode) or the like as a light source.

近年、ヘッドランプやテールランプ等の車両用灯具の光源として、高輝度で長寿命であるLEDが使用されつつあるが、このLEDから出射する光は強い指向性を示すため、この指向性の強い光をそのまま使用することができない。このため、LEDから出射する指向性の強い光を導光体に入射させ、導光体内で光を導く過程で反射させて外部に出射させることによって導光体の全体を発光させることが行われている。例えば、特許文献1には、図8に示すような車両用灯具が提案されている。   In recent years, LEDs with high brightness and long life are being used as light sources for vehicle lamps such as headlamps and tail lamps. However, since the light emitted from these LEDs exhibits strong directivity, this highly directional light is used. Cannot be used as is. For this reason, light having a strong directivity emitted from the LED is incident on the light guide, reflected in the process of guiding the light within the light guide, and emitted to the outside to emit light. ing. For example, Patent Document 1 proposes a vehicular lamp as shown in FIG.

即ち、図8は特許文献1において提案された車両用灯具の平断面図であり、図示の車両用灯具(テール&ストップランプ)101においては、光源であるLED105から出射する光を導光体112に入射させ、この導光体112に入射した光が該導光体112内を導かれる過程で該光を種々の方向に反射させ、その反射光を導光体112の出射面から出射させることによって導光体112の全体を発光させることが行われている。   8 is a cross-sectional plan view of the vehicular lamp proposed in Patent Document 1. In the illustrated vehicular lamp (tail and stop lamp) 101, light emitted from the LED 105 as a light source is guided to the light guide 112. FIG. In the process in which the light incident on the light guide 112 is guided through the light guide 112, the light is reflected in various directions, and the reflected light is emitted from the exit surface of the light guide 112. Thus, the entire light guide 112 is caused to emit light.

しかしながら、このような車両用灯具101においては、導光体112が必要である他、導光体112のLED105の近傍が明るく発光し、LED105から遠ざかるに従って暗くなるという問題がある。又、非点灯時にLED105が透明な透明カバー(アウタレンズ)103を介して外部から見えるため、当該車両用灯具101の見栄えが悪いという問題もある。   However, in such a vehicular lamp 101, there is a problem that the light guide 112 is necessary, and the vicinity of the LED 105 of the light guide 112 emits light brightly and becomes darker as the distance from the LED 105 increases. Further, since the LED 105 can be seen from the outside through the transparent transparent cover (outer lens) 103 when not lit, there is a problem that the vehicular lamp 101 does not look good.

又、特許文献2には、導光体を使用しない図9に示すような車両用灯具が提案されている。   Patent Document 2 proposes a vehicular lamp as shown in FIG. 9 that does not use a light guide.

即ち、図9は特許文献2において提案された車両用灯具(コンビネーションランプ)の縦断面図であり、図示の車両用灯具201においては、光源であるLED205をランプボディ(ハウジング)202の下方の膨出部(下方部)202Aによって形成された空間内に配置し、該LED205から斜め上方に出射する光をリフレクタ206の反射面に形成された拡散ステップ206aによって種々の方向に拡散反射させ、その反射光をインナレンズ209を透過させ、インナレンズ209に表裏面に形成された拡散ステップ209a,209bによって更に拡散させることが行われている。   That is, FIG. 9 is a longitudinal sectional view of a vehicle lamp (combination lamp) proposed in Patent Document 2. In the illustrated vehicle lamp 201, an LED 205 as a light source is expanded below a lamp body (housing) 202. The light emitted from the LED 205 obliquely upward is diffused and reflected in various directions by the diffusion step 206a formed on the reflection surface of the reflector 206, and is reflected in the space formed by the exit (lower part) 202A. Light is transmitted through the inner lens 209 and further diffused by the diffusion steps 209a and 209b formed on the front and back surfaces of the inner lens 209.

特開2004−103379号公報JP 2004-103379 A 特開2015−076249号公報Japanese Patent Laying-Open No. 2015-076249

しかしながら、特許文献2において提案された図9に示す車両用灯具201においては、ランプボディ201の下部に膨出部(下方部)202Aを形成し、この膨出部202Aの内部にLED205が配置されているため、車両用灯具201が大型化するという問題がある。   However, in the vehicular lamp 201 shown in FIG. 9 proposed in Patent Document 2, a bulging portion (lower portion) 202A is formed in the lower portion of the lamp body 201, and the LED 205 is disposed inside the bulging portion 202A. Therefore, there is a problem that the vehicular lamp 201 is enlarged.

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、導光体を用いることなく均一発光を実現しつつ、小型コンパクト化を図ることができる車両用灯具を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicular lamp that can be made compact and compact while realizing uniform light emission without using a light guide. is there.

上記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成された灯室内に、少なくとも光源と、該光源から出射する光を反射させるリフレクタを収容して成る車両用灯具において、前記光源を、前記アウタレンズの発光範囲内に、その光出射方向が前記アウタレンズからの光出射方向とは反対となるように配置するとともに、前記リフレクタの反射面に、該反射面への光の入射角によって光を1回反射又は2回反射させる反射カットを形成したことを特徴とする。   In order to achieve the above object, according to a first aspect of the present invention, at least a light source and a reflector for reflecting light emitted from the light source are accommodated in a lamp chamber defined by an outer lens covering the housing and the opening. In the vehicular lamp, the light source is disposed within a light emission range of the outer lens so that a light emission direction thereof is opposite to a light emission direction from the outer lens, and the reflection surface of the reflector is reflected on the reflection surface. A reflection cut that reflects the light once or twice is formed according to the incident angle of the light to the surface.

請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、前記リフレクタに第1〜第4反射面を設け、前記第3反射面に、前記LEDから出射する光のうち、前記第1反射面で反射して該第3反射面に入射する光を前記アウタレンズに向けて2回反射させ、前記第2反射面で反射して該第3反射面に入射する光を前記第4反射面に向けて1回反射させる同一形状及び同一寸法の1種類の反射カットを形成したことを特徴とする。   The invention according to claim 2 is the invention according to claim 1, wherein the reflector is provided with first to fourth reflecting surfaces, and the first reflecting surface of the light emitted from the LED is provided on the third reflecting surface. The light that is reflected by and incident on the third reflecting surface is reflected twice toward the outer lens, and the light that is reflected by the second reflecting surface and incident on the third reflecting surface is directed toward the fourth reflecting surface. One type of reflection cut having the same shape and the same size to be reflected once is formed.

請求項3記載の発明は、請求項1又は2記載の発明において、前記光源を正面側から覆う前記第4反射面を前記灯室内に配置したことを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the fourth reflecting surface that covers the light source from the front side is arranged in the lamp chamber.

請求項4記載の発明は、請求項1〜3の何れかに記載の発明において、前記光源を実装する実装面を備えた光源実装基板を有し、前記実装面を反射面としたことを特徴とする。   Invention of Claim 4 has the light source mounting board | substrate provided with the mounting surface which mounts the said light source in the invention in any one of Claims 1-3, The said mounting surface was made into the reflective surface, It is characterized by the above-mentioned. And

請求項1記載の発明によれば、アウタレンズの発光範囲内に光源を配置したため、当該車両用灯具の小型コンパクト化が図られる。又、リフレクタの反射面に、該反射面への光の入射角によって光を1回反射又は2回反射させる反射カットを形成したため、光源から出射する光を反射カットによって種々の方向に反射拡散させることができ、導光体を用いることなく均一発光を実現することができる。   According to the first aspect of the present invention, since the light source is disposed within the light emission range of the outer lens, the vehicle lamp can be made compact and compact. Also, since the reflection cut that reflects the light once or twice according to the incident angle of the light to the reflection surface is formed on the reflection surface of the reflector, the light emitted from the light source is reflected and diffused in various directions by the reflection cut. And uniform light emission can be realized without using a light guide.

請求項2記載の発明によれば、第3反射面に同一形状及び同一寸法の1種類の反射カットを形成し、該第3反射面に入射する光を、その入射角度に応じて1回反射又は2回反射させて拡散させるようにしたため、反射カットを低コストで簡単且つ高精度に形成することができる。   According to the second aspect of the present invention, one type of reflection cut having the same shape and the same size is formed on the third reflection surface, and the light incident on the third reflection surface is reflected once according to the incident angle. Alternatively, since the light is reflected and diffused twice, the reflection cut can be easily formed with high accuracy at low cost.

請求項3記載の発明によれば、光源が第4反射面の裏に隠れて非点灯時に正面側から見えることがないため、車両用灯具の非点灯時の見栄えが高められる。   According to the invention described in claim 3, since the light source is hidden behind the fourth reflecting surface and is not visible from the front side when not lit, the appearance of the vehicular lamp when not lit is enhanced.

請求項4記載の発明によれば、光源から出射する光の利用効率を光源実装基板の実装面に形成された反射面によって高めることができる。   According to invention of Claim 4, the utilization efficiency of the light radiate | emitted from a light source can be improved with the reflective surface formed in the mounting surface of a light source mounting board | substrate.

本発明に係る車両用灯具のアウタレンズを取り外した状態の正面図である。It is a front view of the state which removed the outer lens of the vehicular lamp concerning the present invention. 図1のA−A線断面図である。It is the sectional view on the AA line of FIG. 図2のB部拡大詳細図である。It is the B section enlarged detail drawing of FIG. 図2のC部拡大詳細図である。It is the C section enlarged detail drawing of FIG. 図2のD部拡大詳細図である。It is the D section enlarged detail drawing of FIG. 図5のE−E線断面図である。It is the EE sectional view taken on the line of FIG. (a)は縦フルートカット、(b)は横フルートカットをそれぞれ示す図である。(A) is a figure which shows a vertical flute cut, (b) is a figure which respectively shows a horizontal flute cut. 特許文献1において提案された車両用灯具の平断面図である。It is a plane sectional view of the vehicular lamp proposed in patent documents 1. 特許文献2において提案された車両用灯具の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the vehicle lamp proposed in Patent Document 2.

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

図1は本発明に係る車両用灯具のアウタレンズを取り外した状態の正面図、図2は図1のA−A線断面図、図3は図2のB部拡大詳細図、図4は図2のC部拡大詳細図、図5は図2のD部拡大詳細図、図6は図5のE−E線断面図、図7(a)は縦フルートカットを示す図、図7(b)は横フルートカットを示す図である。   1 is a front view of an automotive lamp according to the present invention with an outer lens removed, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged detail view of a portion B in FIG. 5 is an enlarged detailed view of a portion C, FIG. 5 is an enlarged detailed view of a portion D of FIG. 2, FIG. 6 is a sectional view taken along line EE of FIG. FIG. 4 is a diagram showing a horizontal flute cut.

本実施の形態に係る車両用灯具1は、車両の後部左右に配置されるテールランプとして機能するものであって、左右のテールランプの基本構成は同じであるため、以下、一方の車両用灯具1についてのみ図示及び説明する。   The vehicular lamp 1 according to the present embodiment functions as a tail lamp disposed on the left and right of the rear portion of the vehicle, and the basic configuration of the left and right tail lamps is the same. Only illustrated and described.

テールランプとして使用される本実施の形態に係る車両用灯具1は、ハウジング2(図1参照)と、該ハウジング2の開口部を覆う透明なアウタレンズ3(図2参照)によって画成された灯室4(図2参照)内に、光源であるLED5と、該LED5から出射する光を反射させる第1リフレクタ6と第2リフレクタ7及び第3リフレクタ8と、2つの透明な第1インナレンズ9及び第2インナレンズ10と、LED実装基板11を収容して構成されている。尚、LED実装基板11のLED5を実装する実装面は、反射面を構成している。   The vehicular lamp 1 according to the present embodiment used as a tail lamp includes a housing 2 (see FIG. 1) and a lamp chamber defined by a transparent outer lens 3 (see FIG. 2) covering the opening of the housing 2. 4 (see FIG. 2), an LED 5 as a light source, a first reflector 6, a second reflector 7, and a third reflector 8 that reflect light emitted from the LED 5, two transparent first inner lenses 9 and The second inner lens 10 and the LED mounting substrate 11 are accommodated. In addition, the mounting surface which mounts LED5 of the LED mounting substrate 11 comprises the reflective surface.

上記LED5は、図2に示すように、当該車両用灯具1(アウタレンズ3)の発光範囲内に、その光出射方向がアウタレンズ3からの光出射方向(車両後方)とは反対の車両前方(図2の上方)となるように配置されている。そして、このLED5は、第3リフレクタ8によって正面側から覆われており、当該車両用灯具1の非点灯時に該LED5がアウタレンズ3及び第1及び第2インナレンズ9,10を介して正面から見えないようなっている。   As shown in FIG. 2, the LED 5 has a light emission direction within the light emission range of the vehicle lamp 1 (outer lens 3). The light emission direction is opposite to the light emission direction from the outer lens 3 (vehicle rear). 2 above). The LED 5 is covered from the front side by the third reflector 8, and the LED 5 can be seen from the front through the outer lens 3 and the first and second inner lenses 9 and 10 when the vehicular lamp 1 is not lit. There is no such thing.

前記第1リフレクタ6と前記第2リフレクタ7は、LED5からの光出射方向前方(図2の上方)に互いに連結された状態で車幅方向に沿って斜めに配置されており、前記第3リフレクタ8は、LED5に対して車両後方(図2の下方)において車幅方向に沿って斜めに配置されている。そして、この第3リフレクタ8と第1リフレクタ6との間に前記LED実装基板11が配置されており、このLED実装基板11の裏側の正面から見えない面にLED5が配置されている。   The first reflector 6 and the second reflector 7 are disposed obliquely along the vehicle width direction in a state where they are connected to each other in the front direction of light emission from the LED 5 (upward in FIG. 2), and the third reflector. 8 is disposed obliquely along the vehicle width direction behind the LED 5 (downward in FIG. 2). The LED mounting substrate 11 is disposed between the third reflector 8 and the first reflector 6, and the LED 5 is disposed on a surface that cannot be seen from the front side on the back side of the LED mounting substrate 11.

ここで、第1リフレクタ6の内面は、略直角に屈曲する凹曲面状の第1反射面6aと第2反射面6bを構成し、第2リフレクタ7と第3リフレクタ8の各内面は、凹曲面状の第3反射面7aと第4反射面8aをそれぞれ構成している。そして、これらの第1〜第4反射面6a,6b,7a,8aには、反射率を高めるためのアルミ蒸着等の反射処理が施されており、第2リフレクタ7の第3反射面7aには、図3及び図4に示すように、これに入射する光をその入射角によって2回反射又は1回反射させる同一形状(鋸刃状)及び同一寸法の1種類の反射カット7a1が全面に亘って形成されている。   Here, the inner surface of the first reflector 6 constitutes a concavely curved first reflecting surface 6a and a second reflecting surface 6b that are bent at substantially right angles, and the inner surfaces of the second reflector 7 and the third reflector 8 are recessed. A curved third reflecting surface 7a and fourth reflecting surface 8a are formed. And these 1st-4th reflective surfaces 6a, 6b, 7a, 8a are subjected to reflection treatment such as aluminum vapor deposition for increasing the reflectance, and the third reflective surface 7a of the second reflector 7 is applied to the third reflective surface 7a. As shown in FIG. 3 and FIG. 4, the same shape (saw blade shape) and the same size of one type of reflection cut 7a1 for reflecting the light incident thereon twice or once depending on the incident angle are provided on the entire surface. It is formed over.

又、前記第1インナレンズ9の裏面(後面)には、図5に示すように、該第1インナレンズ9に入射する光を上下及び左右方向に拡散させる魚眼レンズ状のクロスカット9aが形成されている。そして、図5及び図6に示すように、前記第2インナレンズ10の表面(前面)には、当該第2インナレンズ10に入射する光を左右方向に拡散させるための図7(a)に示す複数の縦フルートカット10aが形成され、裏面(後面)には、当該第2インナレンズ10から出射する光を上下方向に拡散させるための図7(b)に示す複数の横フルートカット10bが形成されている。   Further, as shown in FIG. 5, a fish-eye lens-like crosscut 9a is formed on the back surface (rear surface) of the first inner lens 9 to diffuse light incident on the first inner lens 9 vertically and horizontally. ing. As shown in FIGS. 5 and 6, the surface (front surface) of the second inner lens 10 is diffused in the left-right direction in FIG. 7A for the light incident on the second inner lens 10. A plurality of vertical flute cuts 10a shown in FIG. 7 (b) for vertically diffusing light emitted from the second inner lens 10 are formed on the back surface (rear surface). Is formed.

次に、以上のように構成された車両用灯具1の作用を説明する。   Next, the operation of the vehicular lamp 1 configured as described above will be described.

夜間等において光源であるLED5が起動されてこれが発光すると、図2に示すように、その光のうち、第1リフレクタ6の第1反射面6aへと向かう光は、この第1反射面6aで第2リフレクタ7の第3反射面7aに向けて反射する。そして、この反射光は、図3に示すように、第3反射面7aを基準に比較的大きな入射角で入射し、該第3反射面7aに形成された反射カット7a1で2回反射して第1及び第2インナレンズ9,10へと向かい、これらの第1及び第2インナレンズ9,10を透過する過程で、第1インナレンズ9の裏面(後面)に形成されたクロスカット9aと第2インナレンズ10の表裏面(前後面)にそれぞれ形成された縦フルートカット10a及び横フルートカット10bによって上下及び左右方向に拡散する。そして、このように第1及び第2インナレンズ9,10によって上下及び左右方向に拡散した光は、最後にアウタレンズ3を通過して外部に出射する。尚、前記比較的大きな入射角とは、2回反射する場合の1回目の反射面の成す角度よりも大きな角度(約1°〜10°の大きな角度)を言う。   When the LED 5 which is a light source is activated and emits light at night or the like, as shown in FIG. 2, the light traveling toward the first reflecting surface 6a of the first reflector 6 is transmitted by the first reflecting surface 6a. Reflected toward the third reflecting surface 7 a of the second reflector 7. Then, as shown in FIG. 3, the reflected light is incident at a relatively large incident angle with respect to the third reflecting surface 7a, and is reflected twice by the reflecting cut 7a1 formed on the third reflecting surface 7a. A crosscut 9a formed on the back surface (rear surface) of the first inner lens 9 in the process of going to the first and second inner lenses 9, 10 and transmitting through the first and second inner lenses 9, 10. The vertical flute cut 10a and the horizontal flute cut 10b respectively formed on the front and back surfaces (front and back surfaces) of the second inner lens 10 diffuse in the vertical and horizontal directions. The light diffused in the vertical and horizontal directions by the first and second inner lenses 9 and 10 in this way finally passes through the outer lens 3 and is emitted to the outside. The relatively large incident angle refers to an angle (a large angle of about 1 ° to 10 °) larger than the angle formed by the first reflecting surface when reflecting twice.

又、LED5から出射して第1リフレクタ6の第2反射面6bへと向かう光は、図2に示すように、この第2反射面6bで第2リフレクタ7の第3反射面7aに向かって反射する。そして、この反射光は、図4に示すように、第3反射面7aを基準に比較的小さな入射角で入射し、第3反射面7aに形成された反射カット7a1で1回反射して第3リフレクタ8の第4反射面8aへと向かう。そして、この光は、第3リフレクタ8の第4反射面8aで反射して第1及び第2インナレンズ9,10へと向かい、これらの第1及び第2インナレンズ9,10を透過する過程で前記と同様に上下及び左右方向に拡散し、最終的にアウタレンズ3を通過して外部に出射する。尚、前記比較的小さな角度とは、2回反射する場合の1回目の反射面の成す角度よりも小さな角度(約1°〜5°の小さな角度)を言う。   Further, the light emitted from the LED 5 and traveling toward the second reflecting surface 6b of the first reflector 6 is directed toward the third reflecting surface 7a of the second reflector 7 by the second reflecting surface 6b as shown in FIG. reflect. Then, as shown in FIG. 4, the reflected light is incident at a relatively small incident angle with respect to the third reflecting surface 7a, and is reflected once by the reflecting cut 7a1 formed on the third reflecting surface 7a. 3 toward the fourth reflecting surface 8 a of the reflector 8. The light is reflected by the fourth reflecting surface 8 a of the third reflector 8, travels toward the first and second inner lenses 9, 10, and passes through the first and second inner lenses 9, 10. In the same manner as described above, the light is diffused in the vertical and horizontal directions, and finally passes through the outer lens 3 and is emitted to the outside. The relatively small angle means an angle (small angle of about 1 ° to 5 °) smaller than the angle formed by the first reflecting surface when reflecting twice.

以上のように、本実施の形態に係る車両用灯具1においては、第2リフレクタ7の第3反射面7aに、該第3反射面7aへの光の入射角によって光を1回反射又は2回反射させる反射カット7a1を形成したため、LED5から出射する指向性の強い光を反射カット7a1によって種々の方向に反射拡散させることができ、その反射光は、第1及び第2インナレンズ9,10によって上下及び左右方向に更に拡散するため、導光体を用いることなくLED5による均一発光を実現することができる。ここで、第2リフレクタ7の第3反射面7aに同一形状及び同一寸法の1種類の反射カット7a1を形成したため、この反射カット7a1を低コストで簡単且つ高精度に形成することができる。   As described above, in the vehicular lamp 1 according to the present embodiment, light is reflected once on the third reflecting surface 7a of the second reflector 7 depending on the incident angle of the light on the third reflecting surface 7a or 2 Since the reflection cut 7a1 to be reflected once is formed, the highly directional light emitted from the LED 5 can be reflected and diffused in various directions by the reflection cut 7a1, and the reflected light is reflected in the first and second inner lenses 9, 10. Therefore, uniform light emission by the LED 5 can be realized without using a light guide. Here, since one type of reflection cut 7a1 having the same shape and the same size is formed on the third reflection surface 7a of the second reflector 7, the reflection cut 7a1 can be formed easily and with high accuracy at low cost.

又、本実施の形態では、図2に示すように、当該車両用灯具1(アウタレンズ3)の発光範囲内にLED5を配置したため、当該車両用灯具1の小型コンパクト化が図られる。   Further, in the present embodiment, as shown in FIG. 2, since the LED 5 is disposed within the light emission range of the vehicle lamp 1 (outer lens 3), the vehicle lamp 1 can be made compact and compact.

更に、本実施の形態では、LED5を正面側から覆う第3リフレクタ8を灯室4内に配置したため、このLED5が第3リフレクタ8の裏に隠れて非点灯時に正面側から見えることがなく、当該車両用灯具1の非点灯時の見栄えが高められるという効果も得られる。   Furthermore, in the present embodiment, since the third reflector 8 that covers the LED 5 from the front side is disposed in the lamp chamber 4, the LED 5 is hidden behind the third reflector 8 and is not visible from the front side when not lit. The effect that the appearance at the time of the non-lighting of the said vehicle lamp 1 is improved is also acquired.

そして、本実施の形態では、LED5から出射する光の利用効率を光源実装基板11の実装面に形成された反射面によって高めることができるという効果も得られる。   And in this Embodiment, the effect that the utilization efficiency of the light radiate | emitted from LED5 can be improved with the reflective surface formed in the mounting surface of the light source mounting substrate 11 is also acquired.

尚、以上は本発明をテールランプとして使用される車両用灯具に対して適用した形態について説明したが、本発明は、他の任意のランプに使用される車両用灯具に対しても同様に適用可能であることは勿論である。   In the above, the embodiment in which the present invention is applied to a vehicular lamp used as a tail lamp has been described. However, the present invention can be similarly applied to a vehicular lamp used in any other lamp. Of course.

又、以上の実施の形態では、光源として赤色LEDを使用し、第1インナレンズと第2インナレンズには透明色のものを使用したが、光源にはランプの機能に応じてファイバー光源、レーザー光源等を使用しても良く、光源の発光色やインナレンズの色は自由に選択することができる。   In the above embodiment, the red LED is used as the light source, and the transparent light is used for the first inner lens and the second inner lens. However, the light source is a fiber light source or laser according to the function of the lamp. A light source or the like may be used, and the emission color of the light source and the color of the inner lens can be freely selected.

1 車両用灯具
2 ハウジング
3 アウタレンズ
4 灯室
5 LED(光源)
6 第1リフレクタ
6a 第1反射面
6b 第2反射面
7 第2リフレクタ
7a 第3反射面
7a1 反射カット
8 第3リフレクタ
8a 第4反射面
9 第1インナレンズ
9a クロスカット
10 第2インナレンズ
10a 縦フルートカット
10b 横フルートカット
11 LED実装基板(光源実装基板)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle lamp 2 Housing 3 Outer lens 4 Light chamber 5 LED (light source)
6 1st reflector 6a 1st reflective surface 6b 2nd reflective surface 7 2nd reflector 7a 3rd reflective surface 7a1 reflective cut 8 3rd reflector 8a 4th reflective surface 9 1st inner lens 9a cross cut 10 2nd inner lens 10a vertical Flute cut 10b Horizontal flute cut 11 LED mounting board (light source mounting board)

Claims (4)

ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成された灯室内に、少なくとも光源と、該光源から出射する光を反射させるリフレクタを収容して成る車両用灯具において、
前記光源を、前記アウタレンズの発光範囲内に、その光出射方向が前記アウタレンズからの光出射方向とは反対となるように配置するとともに、前記リフレクタの反射面に、該反射面への光の入射角によって光を1回反射又は2回反射させる反射カットを形成したことを特徴とする車両用灯具。
In a vehicular lamp comprising at least a light source and a reflector for reflecting light emitted from the light source in a lamp chamber defined by an outer lens covering a housing and an opening thereof,
The light source is disposed within the light emission range of the outer lens so that the light emission direction is opposite to the light emission direction from the outer lens, and light is incident on the reflection surface of the reflector. A vehicular lamp characterized by forming a reflection cut that reflects light once or twice depending on a corner.
前記リフレクタに第1〜第4反射面を設け、前記第3反射面に、前記LEDから出射する光のうち、前記第1反射面で反射して該第3反射面に入射する光を前記アウタレンズに向けて2回反射させ、前記第2反射面で反射して該第3反射面に入射する光を前記第4反射面に向けて1回反射させる同一形状及び同一寸法の1種類の反射カットを形成したことを特徴とする請求項1記載の車両用灯具。   First to fourth reflecting surfaces are provided on the reflector, and light that is reflected by the first reflecting surface and incident on the third reflecting surface out of the light emitted from the LED on the third reflecting surface is the outer lens. One type of reflection cut of the same shape and the same size that is reflected twice toward the light source, reflected by the second reflection surface and incident on the third reflection surface once toward the fourth reflection surface The vehicular lamp according to claim 1, wherein: 前記光源を正面側から覆う前記第4反射面を前記灯室内に配置したことを特徴とする請求項1又は2記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 1, wherein the fourth reflecting surface that covers the light source from the front side is disposed in the lamp chamber. 前記光源を実装する実装面を備えた光源実装基板を有し、前記実装面を反射面としたことを特徴とする請求項1〜3の何れかに記載の車両用灯具。
The vehicular lamp according to claim 1, further comprising a light source mounting board having a mounting surface on which the light source is mounted, wherein the mounting surface is a reflecting surface.
JP2016207467A 2016-10-24 2016-10-24 Vehicle lighting Active JP6793519B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016207467A JP6793519B2 (en) 2016-10-24 2016-10-24 Vehicle lighting

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016207467A JP6793519B2 (en) 2016-10-24 2016-10-24 Vehicle lighting

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018073459A true JP2018073459A (en) 2018-05-10
JP6793519B2 JP6793519B2 (en) 2020-12-02

Family

ID=62115619

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016207467A Active JP6793519B2 (en) 2016-10-24 2016-10-24 Vehicle lighting

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6793519B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021131970A1 (en) 2019-12-27 2021-07-01 市光工業株式会社 Vehicle lighting fixture

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04106043U (en) * 1991-02-25 1992-09-11 日本板硝子株式会社 Automobile stop lamp
US20030067784A1 (en) * 2001-10-05 2003-04-10 Schefenacker Visions Systems Germany Gmbh & Co. Kg Reflector for a light assembly, such as a taillight, a headlight, or an interior light, of a motor vehicle
JP2004047235A (en) * 2002-07-10 2004-02-12 Honda Motor Co Ltd Signal light for vehicle
JP2013171769A (en) * 2012-02-22 2013-09-02 Stanley Electric Co Ltd Vehicle lamp
JP2014511017A (en) * 2011-04-15 2014-05-01 クーパー クロス−ハインズ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング lamp

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04106043U (en) * 1991-02-25 1992-09-11 日本板硝子株式会社 Automobile stop lamp
US20030067784A1 (en) * 2001-10-05 2003-04-10 Schefenacker Visions Systems Germany Gmbh & Co. Kg Reflector for a light assembly, such as a taillight, a headlight, or an interior light, of a motor vehicle
JP2004047235A (en) * 2002-07-10 2004-02-12 Honda Motor Co Ltd Signal light for vehicle
JP2014511017A (en) * 2011-04-15 2014-05-01 クーパー クロス−ハインズ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング lamp
JP2013171769A (en) * 2012-02-22 2013-09-02 Stanley Electric Co Ltd Vehicle lamp

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021131970A1 (en) 2019-12-27 2021-07-01 市光工業株式会社 Vehicle lighting fixture
JP2021108237A (en) * 2019-12-27 2021-07-29 市光工業株式会社 Vehicular lighting tool
JP7413777B2 (en) 2019-12-27 2024-01-16 市光工業株式会社 Vehicle lights

Also Published As

Publication number Publication date
JP6793519B2 (en) 2020-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5210061B2 (en) Lamp
JP4311371B2 (en) Vehicle lighting
JP6029298B2 (en) Vehicle lighting
JP6855404B2 (en) Vehicle lighting
JP6082992B2 (en) Lighting device, lamp and vehicle
KR101091314B1 (en) Projection lens for side light and head lamp having thereof
WO2014203061A2 (en) Vehicular lamp
JP5368233B2 (en) Vehicle lighting
JP6975587B2 (en) Vehicle lighting
JP6221438B2 (en) Vehicle lighting
JP2016212988A (en) Vehicular lamp
JP2015230872A (en) Lighting appliance for vehicle
JP2015076249A (en) Vehicular lighting fixture
JP6793519B2 (en) Vehicle lighting
JP2016024855A (en) Vehicular signal lamp
JP4493610B2 (en) Vehicle lamp
JP6035901B2 (en) Vehicle lighting
JP5702203B2 (en) LED position lamp for vehicles
JP7029885B2 (en) Vehicle lighting
JP2017079118A (en) Vehicular lighting fixture
JP6013109B2 (en) Vehicle lighting
JP2014112473A (en) Vehicular signal lamp
JP2013069596A (en) Vehicle lighting fixture
JP6936105B2 (en) Vehicle lighting
JP5032907B2 (en) Vehicle lighting

Legal Events

Date Code Title Description
RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20180712

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20190828

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20200622

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20200630

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20200717

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20201027

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20201110

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6793519

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250