JP2018063014A - Toroidal type non-stage transmission - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a toroidal type non-stage transmission which can sufficiently secure a lubrication oil in a bearing which allows swinging of a power roller while supporting a load in a thrust direction.SOLUTION: A toroidal type non-stage transmission includes: an input side disc 2 and an output side disc 4; a power roller 11 sandwiched between these discs; a trunnion 15 rotatably supporting the power roller; and a bearing 25 which is provided between an inner surface of the trunnion 15 and an outer surface of an outer ring 28 of the power roller 11 and allows swinging of the power roller 11 while supporting a load in a thrust direction. The inner surface of the trunnion 15 includes: a seal receiving surface 100 provided at the outer side of the bearing 25; and a seal member 110 which is provided at the outer ring 28 and closely contacts with the seal receiving surface 100 to seal the lubrication oil of the bearing 25. Thus, the toroidal type non-stage transmission can sufficiently secure the lubrication oil in the bearing 25.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、自動車や各種産業機械の変速機などに利用可能なトロイダル型無段変速機に関する。   The present invention relates to a toroidal continuously variable transmission that can be used for transmissions of automobiles and various industrial machines.

例えば自動車用変速機として用いるダブルキャビティ式トロイダル型無段変速機は、図7および図8に示すように構成されている。図7に示すように、ケーシング50の内側には入力軸1が回転自在に支持されており、この入力軸1の外周には、二つの入力側ディスク2,2と二つの出力側ディスク3,3とが取り付けられている。また、入力軸1の中間部の外周には出力歯車4が回転自在に支持されている。この出力歯車4の中心部に設けられた円筒状のフランジ部4a,4aには、出力側ディスク3,3がスプライン結合によって連結されている。   For example, a double-cavity toroidal continuously variable transmission used as a transmission for an automobile is configured as shown in FIGS. As shown in FIG. 7, the input shaft 1 is rotatably supported inside the casing 50, and two input side disks 2, 2 and two output side disks 3 are disposed on the outer periphery of the input shaft 1. 3 is attached. An output gear 4 is rotatably supported on the outer periphery of the intermediate portion of the input shaft 1. Output side disks 3 and 3 are connected to cylindrical flange portions 4a and 4a provided at the center of the output gear 4 by spline coupling.

入力軸1は、図中左側に位置する入力側ディスク2とカム板(ローディングカム)7との間に設けられたローディングカム式の押圧装置12を介して、駆動軸22により回転駆動されるようになっている。また、出力歯車4は、二つの部材の結合によって構成された仕切壁13を介してケーシング50内に支持されており、これにより、入力軸1の軸線Oを中心に回転できる一方で、軸線O方向の変位が阻止されている。   The input shaft 1 is driven to rotate by a drive shaft 22 via a loading cam type pressing device 12 provided between an input side disk 2 and a cam plate (loading cam) 7 located on the left side in the drawing. It has become. The output gear 4 is supported in the casing 50 via a partition wall 13 formed by coupling two members, whereby the output gear 4 can rotate about the axis O of the input shaft 1 while the axis O Directional displacement is prevented.

出力側ディスク3,3は、入力軸1との間に介在されたニードル軸受5,5によって、入力軸1の軸線Oを中心に回転自在に支持されている。また、図中左側の入力側ディスク2は、入力軸1にボールスプライン6を介して支持され、図中右側の入力側ディスク2は、入力軸1にスプライン結合されており、これら入力側ディスク2は入力軸1と共に回転するようになっている。また、入力側ディスク2,2の内側面(凹面;トラクション面とも言う)2a,2aと出力ディスク3,3の内側面(凹面;トラクション面とも言う)3a,3aとの間には、パワーローラ11(図8参照)が回転自在に挟持されている。   The output side disks 3 and 3 are supported by needle bearings 5 and 5 interposed between the input shaft 1 so as to be rotatable about the axis O of the input shaft 1. Further, the left input side disk 2 in the figure is supported on the input shaft 1 via a ball spline 6, and the right side input disk 2 in the figure is splined to the input shaft 1. Rotates with the input shaft 1. A power roller is provided between the inner side surfaces (concave surface; also referred to as a traction surface) 2a and 2a of the input side disks 2 and 2 and the inner side surfaces (concave surface; also referred to as a traction surface) 3a and 3a of the output disks 3 and 3. 11 (see FIG. 8) is rotatably held.

図7中右側に位置する入力側ディスク2の内周面2cには、段差部2bが設けられ、この段差部2bに、入力軸1の外周面1aに設けられた段差部1bが突き当てられるとともに、入力側ディスク2の背面(図7の右面)は、入力軸1の外周面に形成されたネジ部に螺合されたローディングナット9に突き当てられている。これによって、入力側ディスク2の入力軸1に対する軸線O方向の変位が実質的に阻止されている。また、カム板7と入力軸1の鍔部1dとの間には、皿ばね8が設けられており、この皿ばね8は、各ディスク2,2,3,3の凹面2a,2a,3a,3aとパワーローラ11,11の周面11a,11aとの当接部に押圧力(予圧)を付与する。   A step 2b is provided on the inner peripheral surface 2c of the input side disk 2 located on the right side in FIG. 7, and the step 1b provided on the outer peripheral surface 1a of the input shaft 1 is abutted against the step 2b. At the same time, the back surface (right surface in FIG. 7) of the input side disk 2 is abutted against a loading nut 9 screwed into a screw portion formed on the outer peripheral surface of the input shaft 1. Thereby, the displacement of the input side disk 2 in the direction of the axis O with respect to the input shaft 1 is substantially prevented. Further, a disc spring 8 is provided between the cam plate 7 and the flange 1d of the input shaft 1, and this disc spring 8 is a concave surface 2a, 2a, 3a of each disk 2, 2, 3, 3. , 3a and a pressing portion (preload) is applied to a contact portion between the peripheral surfaces 11a and 11a of the power rollers 11 and 11.

図8は、図7のA−A線に沿う断面図である。図8に示すように、ケーシング50の内側には、入力軸1に対し捻れの位置にある一対の枢軸14,14を中心として揺動する一対のトラニオン15,15が設けられている。なお、図8においては、入力軸1の図示は省略している。各トラニオン15,15は、支持板部16の長手方向(図8の上下方向)の両端部に、この支持板部16の内側面側に折れ曲がる状態で形成された一対の折れ曲がり壁部20,20を有している。そして、この折れ曲がり壁部20,20によって、各トラニオン15,15には、パワーローラ11を収容するための凹状のポケット部Pが形成される。また、各折れ曲がり壁部20,20の外側面には、各枢軸14,14が互いに同心的に設けられている。   8 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. As shown in FIG. 8, a pair of trunnions 15, 15 that swing about a pair of pivots 14, 14 that are twisted with respect to the input shaft 1 are provided inside the casing 50. In addition, illustration of the input shaft 1 is abbreviate | omitted in FIG. Each trunnion 15, 15 is a pair of bent wall portions 20, 20 formed at both ends in the longitudinal direction (vertical direction in FIG. 8) of the support plate portion 16 so as to be bent toward the inner surface side of the support plate portion 16. have. The bent wall portions 20 and 20 form concave pocket portions P for accommodating the power rollers 11 in the trunnions 15 and 15. Further, the pivot shafts 14 and 14 are concentrically provided on the outer side surfaces of the bent wall portions 20 and 20, respectively.

支持板部16の中央部には円孔21が形成され、この円孔21には変位軸(支持軸)23の基端部23aが支持されている。そして、各枢軸14,14を中心として各トラニオン15,15を揺動(傾転)させることにより、これら各トラニオン15,15の中央部に支持された変位軸23の傾斜角度を調節できるようになっている。また、各トラニオン15,15の内側面から突出する変位軸23の先端部23bの周囲には、各パワーローラ11が回転自在に支持されており、各パワーローラ11,11は、各入力側ディスク2,2および各出力側ディスク3,3の間に挟持されている。なお、各変位軸23,23の基端部23aと先端部23bとは、互いに偏心している。   A circular hole 21 is formed at the center of the support plate 16, and a base end portion 23 a of a displacement shaft (support shaft) 23 is supported in the circular hole 21. Then, by swinging (tilting) each trunnion 15, 15 about each pivot 14, 14, the tilt angle of the displacement shaft 23 supported at the center of each trunnion 15, 15 can be adjusted. It has become. Each power roller 11 is rotatably supported around the distal end portion 23b of the displacement shaft 23 protruding from the inner surface of each trunnion 15, 15, and each power roller 11, 11 is connected to each input side disk. 2 and 2 and between the output side disks 3 and 3. In addition, the base end part 23a and the front-end | tip part 23b of each displacement shaft 23 and 23 are mutually eccentric.

また、各トラニオン15,15の枢軸14,14はそれぞれ、一対のヨーク23A,23Bに対して揺動自在および軸方向(図8の上下方向)に変位自在に支持されており、各ヨーク23A,23Bにより、トラニオン15,15はその水平方向の移動を規制されている。各ヨーク23A,23Bは鋼等の金属のプレス加工あるいは鍛造加工により矩形状に形成されている。各ヨーク23A,23Bの四隅には円形の支持孔18が4つ設けられており、これら支持孔18にはそれぞれ、トラニオン15の両端部に設けた枢軸14がラジアルニードル軸受30を介して揺動自在に支持されている。また、ヨーク23A,23Bの幅方向(図8の左右方向)の中央部には、円形の係止孔19が設けられており、この係止孔19の内周面は円筒面として、球面ポスト64,68を内嵌している。すなわち、上側のヨーク23Aは、ケーシング50に固定部材52を介して支持されている球面ポスト64によって揺動自在に支持されており、下側のヨーク23Bは、球面ポスト68およびこれを支持する駆動シリンダ31の上側シリンダボディ61によって揺動自在に支持されている。   Further, the pivot shafts 14 and 14 of the trunnions 15 and 15 are supported so as to be swingable with respect to the pair of yokes 23A and 23B and to be displaceable in the axial direction (vertical direction in FIG. 8). The horizontal movement of the trunnions 15 and 15 is restricted by 23B. Each yoke 23A, 23B is formed in a rectangular shape by pressing or forging a metal such as steel. Four circular support holes 18 are provided at the four corners of each of the yokes 23 </ b> A and 23 </ b> B, and the pivot shafts 14 provided at both ends of the trunnion 15 swing through the radial needle bearings 30. It is supported freely. Further, a circular locking hole 19 is provided in the central portion of the yokes 23A and 23B in the width direction (the left-right direction in FIG. 8), and the inner peripheral surface of the locking hole 19 is a cylindrical surface. 64 and 68 are fitted inside. That is, the upper yoke 23A is swingably supported by the spherical post 64 supported by the casing 50 via the fixing member 52, and the lower yoke 23B is supported by the spherical post 68 and the drive for supporting the same. The upper cylinder body 61 of the cylinder 31 is swingably supported.

なお、各トラニオン15,15に設けられた各変位軸23,23は、入力軸1に対し、互いに180度反対側の位置に設けられている。また、これらの各変位軸23,23の先端部23bが基端部23aに対して偏心している方向は、両ディスク2,2,3,3の回転方向に対して同方向(図8で上下逆方向)となっている。また、偏心方向は、入力軸1の配設方向に対して略直交する方向となっている。したがって、各パワーローラ11,11は、入力軸1の長手方向に若干変位できるように支持される。その結果、押圧装置12が発生するスラスト荷重に基づく各構成部材の弾性変形等に起因して、各パワーローラ11,11が入力軸1の軸方向に変位する傾向となった場合でも、各構成部材に無理な力が加わらず、この変位が吸収される。   The displacement shafts 23 and 23 provided in the trunnions 15 and 15 are provided at positions 180 degrees opposite to the input shaft 1. Further, the direction in which the distal end portion 23b of each of the displacement shafts 23, 23 is eccentric with respect to the base end portion 23a is the same direction as the rotational direction of the both disks 2, 2, 3, 3 (up and down in FIG. 8). (Reverse direction). Further, the eccentric direction is a direction substantially orthogonal to the direction in which the input shaft 1 is disposed. Accordingly, the power rollers 11 and 11 are supported so that they can be slightly displaced in the longitudinal direction of the input shaft 1. As a result, even if each power roller 11, 11 tends to be displaced in the axial direction of the input shaft 1 due to elastic deformation of each component member based on the thrust load generated by the pressing device 12, each component This displacement is absorbed without applying an excessive force to the member.

また、パワーローラ11の外側面とトラニオン15の支持板部16の内側面との間には、パワーローラ11の外側面の側から順に、スラスト転がり軸受であるスラスト玉軸受(スラスト軸受)24と、スラストニードル軸受25とが設けられている。このうち、スラスト玉軸受24は、各パワーローラ11に加わるスラスト方向の荷重を支承しつつ、これら各パワーローラ11の回転を許容するものである。このようなスラスト玉軸受24はそれぞれ、複数個ずつの玉(以下、転動体という)26,26と、これら各転動体26,26を転動自在に保持する円環状の保持器27と、円環状の外輪28とから構成されている。また、各スラスト玉軸受24の内輪軌道は各パワーローラ11の外側面(大端面)に、外輪軌道は各外輪28の内側面にそれぞれ形成されている。   Further, between the outer surface of the power roller 11 and the inner surface of the support plate portion 16 of the trunnion 15, a thrust ball bearing (thrust bearing) 24 that is a thrust rolling bearing is sequentially formed from the outer surface side of the power roller 11. A thrust needle bearing 25 is provided. Among these, the thrust ball bearing 24 supports the rotation of each power roller 11 while supporting the load in the thrust direction applied to each power roller 11. Each of such thrust ball bearings 24 includes a plurality of balls (hereinafter referred to as rolling elements) 26, 26, an annular retainer 27 that holds the rolling elements 26, 26 in a freely rolling manner, And an annular outer ring 28. Further, the inner ring raceway of each thrust ball bearing 24 is formed on the outer side surface (large end surface) of each power roller 11, and the outer ring raceway is formed on the inner side surface of each outer ring 28.

また、スラストニードル軸受25は、トラニオン15の支持板部16の内側面と外輪28の外側面との間に挟持されている。このようなスラストニードル軸受25は、パワーローラ11から各外輪28に加わるスラスト荷重を支承しつつ、これらパワーローラ11および外輪28が各変位軸23の基端部23aを中心として揺動することを許容する。   The thrust needle bearing 25 is sandwiched between the inner surface of the support plate portion 16 of the trunnion 15 and the outer surface of the outer ring 28. Such a thrust needle bearing 25 supports the thrust load applied to each outer ring 28 from the power roller 11, while the power roller 11 and the outer ring 28 swing around the base end portion 23 a of each displacement shaft 23. Allow.

さらに、各トラニオン15,15の一端部(図8の下端部)にはそれぞれ駆動ロッド(トラニオン軸)29,29が設けられており、各駆動ロッド29,29の中間部外周面に駆動ピストン(油圧ピストン)33,33が固設されている。そして、これら各駆動ピストン33,33はそれぞれ、上側シリンダボディ61と下側シリンダボディ62とによって構成された駆動シリンダ31内に油密に嵌装されている。これら各駆動ピストン33,33と駆動シリンダ31とで、各トラニオン15,15を、これらトラニオン15,15の枢軸14,14の軸方向に変位させる駆動装置32を構成している。   Further, driving rods (trunnion shafts) 29 and 29 are provided at one end portions (lower end portions in FIG. 8) of the trunnions 15 and 15, respectively, and a driving piston ( Hydraulic pistons) 33, 33 are fixed. Each of these drive pistons 33 and 33 is oil-tightly fitted in a drive cylinder 31 constituted by an upper cylinder body 61 and a lower cylinder body 62. The drive pistons 33 and 33 and the drive cylinder 31 constitute a drive device 32 that displaces the trunnions 15 and 15 in the axial direction of the pivots 14 and 14 of the trunnions 15 and 15.

このように構成されたトロイダル型無段変速機の場合、入力軸1の回転は、押圧装置12を介して、各入力側ディスク2,2に伝えられる。そして、これら入力側ディスク2,2の回転が、一対のパワーローラ11,11を介して各出力側ディスク3,3に伝えられ、更にこれら各出力側ディスク3,3の回転が、出力歯車4より取り出される。   In the case of the toroidal continuously variable transmission configured as described above, the rotation of the input shaft 1 is transmitted to the input side disks 2 and 2 via the pressing device 12. Then, the rotation of the input side disks 2 and 2 is transmitted to the output side disks 3 and 3 via the pair of power rollers 11 and 11, and the rotation of the output side disks 3 and 3 is further transmitted to the output gear 4. It is taken out more.

入力軸1と出力歯車4との間の回転速度比を変える場合には、一対の駆動ピストン33,33を互いに逆方向に変位させる。これら各駆動ピストン33,33の変位に伴って、一対のトラニオン15,15が互いに逆方向に変位する。例えば、図8の左側のパワーローラ11が同図の下側に、同図の右側のパワーローラ11が同図の上側にそれぞれ変位する。   When changing the rotational speed ratio between the input shaft 1 and the output gear 4, the pair of drive pistons 33, 33 are displaced in opposite directions. As the drive pistons 33 and 33 are displaced, the pair of trunnions 15 and 15 are displaced in directions opposite to each other. For example, the power roller 11 on the left side in FIG. 8 is displaced to the lower side in the figure, and the power roller 11 on the right side in the figure is displaced to the upper side in the figure.

その結果、これら各パワーローラ11,11の周面11a,11aと各入力側ディスク2,2および各出力側ディスク3,3の内側面2a,2a,3a,3aとの当接部に作用する接線方向の力の向きが変化する。そして、この力の向きの変化に伴って、各トラニオン15,15が、ヨーク23A,23Bに枢支された枢軸14,14を中心として、互いに逆方向に揺動(傾転)する。   As a result, the peripheral surfaces 11a and 11a of the power rollers 11 and 11 act on contact portions of the input side disks 2 and 2 and the inner side surfaces 2a, 2a, 3a and 3a of the output side disks 3 and 3, respectively. The direction of the tangential force changes. As the force changes, the trunnions 15 and 15 swing (tilt) in opposite directions around the pivots 14 and 14 pivotally supported by the yokes 23A and 23B.

その結果、各パワーローラ11,11の周面11a,11aと各内側面2a,3aとの当接位置が変化し、入力軸1と出力歯車4との間の回転速度比が変化する。また、これら入力軸1と出力歯車4との間で伝達するトルクが変動し、各構成部材の弾性変形量が変化すると、各パワーローラ11,11およびこれら各パワーローラ11,11に付属の外輪28,28が、各変位軸23,23の基端部23a、23aを中心として僅かに回動(揺動)する。これら各外輪28,28の外側面と各トラニオン15,15を構成する支持板部16の内側面との間には、それぞれスラストニードル軸受25,25が存在するため、前記回動(揺動)は円滑に行われる。したがって、前述のように各変位軸23,23の傾斜角度を変化させるための力が小さくて済む。   As a result, the contact position between the peripheral surfaces 11a and 11a of the power rollers 11 and 11 and the inner surfaces 2a and 3a changes, and the rotational speed ratio between the input shaft 1 and the output gear 4 changes. Further, when the torque transmitted between the input shaft 1 and the output gear 4 fluctuates and the amount of elastic deformation of each component changes, the power rollers 11 and 11 and the outer rings attached to the power rollers 11 and 11 will be described. 28 and 28 slightly rotate (swing) around the base end portions 23a and 23a of the displacement shafts 23 and 23, respectively. Since thrust needle bearings 25 and 25 exist between the outer side surfaces of the outer rings 28 and 28 and the inner side surfaces of the support plate portions 16 constituting the trunnions 15 and 15, respectively, the rotation (swing) is performed. Is done smoothly. Therefore, as described above, the force for changing the inclination angle of each displacement shaft 23, 23 can be small.

ところで、パワーローラ11に設けられているスラスト玉軸受24、スラストニードル軸受25、パワーローラ11を回転自在に支持する支持軸(変位軸)23に設けられたラジアルニードル軸受等の軸受には潤滑油を供給する必要があり、このような潤滑油の供給は、例えばトラニオンに形成された油路を通じて行われている。
また、特許文献1には、トロイダル型無段変速機において、支持軸に供給される潤滑油をトラニオンの孔内に密封するシール部について記載されている。
By the way, there are lubricating oils for bearings such as a thrust ball bearing 24, a thrust needle bearing 25 provided on the power roller 11, and a radial needle bearing provided on a support shaft (displacement shaft) 23 that rotatably supports the power roller 11. The lubricating oil is supplied through, for example, an oil passage formed in the trunnion.
Patent Document 1 describes a seal portion that seals lubricating oil supplied to a support shaft in a trunnion hole in a toroidal-type continuously variable transmission.

また、特許文献2には、スラストニードル軸受において、保持器の各ポケットの内周側環状リム部の両面に、その内径側端面と各ポケットの内径側端面とに連なる通油溝を設け、保持器の回転に伴って発生する遠心力で、潤滑油をこれらの通油溝から各ポケットに供給することについて記載されている。
さらに、特許文献3には、スラストニードル軸受において、他方の軌道輪に、鍔と保持器の間を通る突壁を設け、突壁に、一方の軌道輪の軌道面に対してニードル側に進むに連れて漸次接近する傾斜面を形成することにより、スラストニードル軸受内に入った潤滑油の一部が、軌道輪の軌道面と傾斜面と鍔とで形成される空間に保持することについて記載されている。
Further, in Patent Document 2, in a thrust needle bearing, an oil passage groove is provided on both surfaces of the inner peripheral side annular rim portion of each pocket of the cage, and is connected to the inner diameter side end surface and the inner diameter side end surface of each pocket. It is described that the lubricating oil is supplied to each pocket from these oil passage grooves by a centrifugal force generated as the vessel rotates.
Further, in Patent Document 3, in the thrust needle bearing, a projecting wall passing between the cage and the cage is provided on the other race ring, and the projecting wall advances toward the needle side with respect to the raceway surface of the one race ring. Describes that a part of the lubricating oil that has entered the thrust needle bearing is held in a space formed by the raceway surface, the sloped surface, and the flange of the raceway ring by forming a sloped surface that gradually approaches. Has been.

特開2007−32824号公報JP 2007-32824 A 特開2004−340269号公報JP 2004-340269 A 特開2007−255574号公報JP 2007-255574 A

ところで、トロイダル形無段変速機のパワーローラおよびトラニオンは、動力を伝達する際、多大な押付荷重の反力を受ける。
パワーローラはそのスラスト荷重を受けながら、さらにローディングカム式の押圧装置によって押付けられて、軸方向に移動するディスクに合わせて揺動するため、パワーローラの背面(外側面)とトラニオンの内側面との間に前記スラストニードル軸受が設けられている。
スラストニードル軸受にはトラニオン、パワーローラの外輪に加工された油穴より潤滑油を供給しているが、潤滑油の供給油穴は、剛性ダウンが懸念されるため多くは設けられず、また油量においてもパワーローラの軸受(スラスト玉軸受)、支持軸(変位軸)のラジアルニードル軸受への必要流量の確保のため、スラストニードル軸受への供給量は少ないうえ、供給された潤滑油がスラストニードル軸受の外周側から漏れ出て、潤滑油不足の虞がある。
その結果、パワーローラの背面およびスラストニードル軸受のレース面にはフレッチングが発生している場合が多い。スラストニードル軸受にフレッチングが発生すると、パワーローラがスムーズに揺動できない他、パワーローラの組付け寸法が変わり伝達効率のダウンが懸念される。
By the way, the power roller and trunnion of the toroidal-type continuously variable transmission receive a reaction force of a large pressing load when transmitting power.
While the power roller receives the thrust load, it is further pressed by a loading cam type pressing device and swings in accordance with the disk moving in the axial direction. Therefore, the power roller has a rear surface (outer surface) and a trunnion inner surface. The thrust needle bearing is provided between them.
Lubricating oil is supplied to the thrust needle bearing from the trough and the oil hole processed in the outer ring of the power roller. In order to secure the required flow rate of the power roller bearing (thrust ball bearing) and the support shaft (displacement shaft) to the radial needle bearing, the amount supplied to the thrust needle bearing is small and the supplied lubricating oil is thrust. There is a risk of leakage from the outer peripheral side of the needle bearing and lack of lubricating oil.
As a result, fretting often occurs on the back surface of the power roller and the race surface of the thrust needle bearing. If fretting occurs in the thrust needle bearing, the power roller cannot swing smoothly, and the assembly size of the power roller changes and there is a concern that transmission efficiency may be reduced.

本発明は、前記事情に鑑みてなされたもので、スラスト方向の荷重を支承しつつ、パワーローラの揺動を許容する軸受(スラストニードル軸受)に潤滑油を十分に確保できるトロイダル型無段変速機を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and is a toroidal-type continuously variable transmission that can sufficiently secure lubricating oil in a bearing (thrust needle bearing) that supports the oscillation of a power roller while supporting a load in the thrust direction. The purpose is to provide a machine.

前記目的を達成するために、本発明のトロイダル型無段変速機は、それぞれの内側面どうしを互いに対向させた状態で互いに同心的にかつ回転自在に設けられた入力側ディスクおよび出力側ディスクと、これら両ディスクの間に挟持されるパワーローラと、このパワーローラを回転自在に支持するとともに、前記入力側ディスクおよび前記出力側ディスクの中心軸に対して捻れの位置にある枢軸を中心に傾転するトラニオンと、前記トラニオンの内側面と前記パワーローラの外輪の外側面との間に設けられ、前記パワーローラから前記トラニオンに加わるスラスト方向の荷重を支承しつつ、前記パワーローラの揺動を許容する軸受と、を備えたトロイダル型無段変速機において、
前記トラニオンの内側面に前記軸受の外側において設けられたシール受面と、前記外輪の外周面に設けられ、かつ前記シール受面に密接して前記軸受の潤滑油を密封するシール部材とを備えていることを特徴とする。
In order to achieve the above object, a toroidal continuously variable transmission according to the present invention includes an input side disk and an output side disk provided concentrically and rotatably in a state in which the respective inner side surfaces face each other. A power roller sandwiched between the two disks, and the power roller rotatably supported, and tilted about a pivot that is twisted with respect to a central axis of the input side disk and the output side disk. A trunnion that rotates, and is provided between an inner side surface of the trunnion and an outer side surface of the outer ring of the power roller, and swings the power roller while supporting a thrust load applied to the trunnion from the power roller. In a toroidal type continuously variable transmission comprising an allowable bearing,
A seal receiving surface provided on the inner surface of the trunnion on the outer side of the bearing; and a seal member provided on the outer peripheral surface of the outer ring and sealing the lubricating oil of the bearing in close contact with the seal receiving surface. It is characterized by.

本発明においては、シール部材がシール受面に密接して軸受の潤滑油を密封するので、軸受に潤滑油を十分に確保できる。したがって、潤滑油不足などによるフレッチングを防止できる。
また、シール部材が外輪の外周面に設けられているので、外輪の径方向外側においてシール部材をシール受面に密接させることができる。したがって、軸受に、より十分に潤滑油を確保できる。
また、軸受からの潤滑油の漏れを低減できるので、パワーローラの回転を支持する支持軸の軸受への潤滑流量を確保し、ポンプロスも低減することができる。
In the present invention, since the seal member is in close contact with the seal receiving surface and seals the lubricating oil of the bearing, sufficient lubricating oil can be secured in the bearing. Therefore, fretting due to lack of lubricating oil can be prevented.
Further, since the seal member is provided on the outer peripheral surface of the outer ring, the seal member can be brought into close contact with the seal receiving surface on the radially outer side of the outer ring. Therefore, the lubricating oil can be sufficiently secured in the bearing.
Further, since the leakage of the lubricating oil from the bearing can be reduced, the lubricating flow rate to the bearing of the support shaft that supports the rotation of the power roller can be secured, and the pump loss can also be reduced.

また、本発明の前記構成において、前記シール部材は、前記外輪の外周面に設けられた本体部と、この本体部に一体的に設けられて前記シール受面に弾性的に密接する密接部とを備え、
前記密接部の締め代は、トロイダル型無段変速機の運転時における前記トラニオンの変形量よりも大きく設定されているのが好ましい。
Further, in the above configuration of the present invention, the seal member includes a main body provided on the outer peripheral surface of the outer ring, and a close-contact portion integrally provided on the main body and elastically in close contact with the seal receiving surface. With
The tightness of the close contact portion is preferably set larger than the deformation amount of the trunnion during operation of the toroidal type continuously variable transmission.

このような構成によれば、トロイダル型無段変速機の運転時に、トラニオンが変形し、これに伴ってシール受面が変形しても、シール部材の密接部が常にシール受面に弾性的に密接するので、軸受に、より確実に潤滑油を十分に確保できる。   According to such a configuration, even when the trunnion is deformed during operation of the toroidal type continuously variable transmission, and the seal receiving surface is deformed accordingly, the close portion of the seal member is always elastically attached to the seal receiving surface. Since they are in close contact with each other, a sufficient amount of lubricating oil can be secured in the bearing more reliably.

本発明によれば、シール部材がシール受面に密接して軸受の潤滑油を密封するので、軸受に潤滑油を十分に確保できる。   According to the present invention, since the seal member is in close contact with the seal receiving surface and seals the lubricating oil of the bearing, the lubricating oil can be sufficiently secured in the bearing.

本発明の実施形態に係るトロイダル型無段変速機を示すもので、トラニオンを示す縦断面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is the longitudinal cross-sectional view which shows the toroidal type continuously variable transmission which concerns on embodiment of this invention, and shows a trunnion. 同、トラニオンの要部の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the principal part of the trunnion. 同、トラニオンの正面図である。It is a front view of the trunnion. 同、シール部材がシール受面に密接している状態を示し、(a)はシール受面が凹曲面状に湾曲した状態の要部の断面図、(b)はシール受面がうねっている状態の要部の断面図である。The same shows the state where the seal member is in close contact with the seal receiving surface, (a) is a cross-sectional view of the main part in a state where the seal receiving surface is curved into a concave curved surface, and (b) is the undulation of the seal receiving surface. It is sectional drawing of the principal part of a state. 同、シール面でのシール部材の移動範囲を説明するための概念図である。It is a conceptual diagram for demonstrating the movement range of the sealing member on a sealing surface similarly. 本発明の他の実施の形態に係るトロイダル型無段変速機のトラニオンの要部の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the principal part of the trunnion of the toroidal type continuously variable transmission which concerns on other embodiment of this invention. 従来のトロイダル型無段変速機の一例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows an example of the conventional toroidal type continuously variable transmission. 図7におけるA−A線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the AA line in FIG.

以下、図面を参照しながら、本発明に係るトロイダル型無段変速機の実施形態について説明する。
なお、本実施形態のトロイダル型無段変速機の主な特徴は、トラニオンにシール部材を設ける点であり、その他の構成および作用は図6および図7に示す従来のトロイダル型無段変速機と同様であるので、以下では実施の形態の特徴部分について説明し、それ以外の部分については、図6および図7と同一の符号を付してその説明を省略または簡略化する。
Hereinafter, embodiments of a toroidal continuously variable transmission according to the present invention will be described with reference to the drawings.
The main feature of the toroidal type continuously variable transmission according to the present embodiment is that a trunnion is provided with a seal member. Other configurations and operations are the same as those of the conventional toroidal type continuously variable transmission shown in FIGS. Since it is the same, hereinafter, characteristic portions of the embodiment will be described, and other portions will be denoted by the same reference numerals as those in FIGS. 6 and 7 and description thereof will be omitted or simplified.

図1は、本実施の形態のトロイダル型無段変速機のトラニオンを示す縦断面図、図2は図1における要部の拡大図である。
トラニオン15は、上下に長尺な支持板部16と、この支持板部16の両端部(上下端部)に、この支持板部16の内側面側に折れ曲がる状態で形成された一対の折れ曲がり壁部20,20を有している。この折れ曲がり壁部20,20によって、トラニオン15には、パワーローラ11を収容するための凹状のポケット部Pが形成されている。また、各折れ曲がり壁部20,20の外側面には、枢軸14,14が互いに同心的に設けられている。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a trunnion of a toroidal-type continuously variable transmission according to the present embodiment, and FIG. 2 is an enlarged view of a main part in FIG.
The trunnion 15 has a vertically long support plate portion 16 and a pair of bent walls formed at both end portions (upper and lower end portions) of the support plate portion 16 so as to be bent toward the inner surface side of the support plate portion 16. Parts 20 and 20. Due to the bent wall portions 20, 20, a concave pocket portion P for accommodating the power roller 11 is formed in the trunnion 15. Further, pivot shafts 14 and 14 are concentrically provided on the outer side surfaces of the bent wall portions 20 and 20, respectively.

前記パワーローラ11は、外輪28と内輪28Aとを備えている。また、パワーローラ11の外側面とトラニオン15の支持板部16の内側面との間には、パワーローラ11の外側面の側から順に、スラスト転がり軸受であるスラスト玉軸受(スラスト軸受)24と、スラストニードル軸受25とが設けられている。
このうち、スラスト玉軸受24は、パワーローラ11に加わるスラスト方向の荷重を支承しつつ、パワーローラ11の回転を許容するものである。このようなスラスト玉軸受24はそれぞれ、複数個ずつの玉(以下、転動体という)26,26と、これら各転動体26,26を転動自在に保持する円環状の保持器27と、円環状の外輪28とから構成されている。また、スラスト玉軸受24の内輪軌道はパワーローラ11の外側面(大端面)に、外輪軌道は外輪28の内側面にそれぞれ形成されている。
The power roller 11 includes an outer ring 28 and an inner ring 28A. Further, between the outer surface of the power roller 11 and the inner surface of the support plate portion 16 of the trunnion 15, a thrust ball bearing (thrust bearing) 24 that is a thrust rolling bearing is sequentially formed from the outer surface side of the power roller 11. A thrust needle bearing 25 is provided.
Among these, the thrust ball bearing 24 allows rotation of the power roller 11 while supporting a load in the thrust direction applied to the power roller 11. Each of such thrust ball bearings 24 includes a plurality of balls (hereinafter referred to as rolling elements) 26, 26, an annular retainer 27 that holds the rolling elements 26, 26 in a freely rolling manner, And an annular outer ring 28. The inner ring raceway of the thrust ball bearing 24 is formed on the outer side surface (large end surface) of the power roller 11, and the outer ring raceway is formed on the inner side surface of the outer ring 28.

また、スラストニードル軸受25は、図2に示すように、トラニオン15の支持板部16の内側面と外輪28の外側面との間に挟持されており、トラニオン15の支持板部16の内側面に添って配置された平板状のレース25aと、ポケット穴を周方向に所定間隔をあけて形成した円盤形状の保持器25bと、ポケット穴に収納されている複数のニードル25cとを備えている。支持板部16の内側面には、段を有する凹所17が設けられており、この凹所17の底部にレース25aが設けられ、このレース25aに保持器25bが設けられている。レース25aは凹所17の段差面17aより若干突出しており、保持器25bは凹所17の開口表面、すなわち、支持板部16の内側面より若干突出している。
このようなスラストニードル軸受25は、パワーローラ11から外輪28に加わるスラスト荷重を支承しつつ、パワーローラ11および外輪28が変位軸23の基端部23aを中心として揺動することを許容する。
Further, as shown in FIG. 2, the thrust needle bearing 25 is sandwiched between the inner surface of the support plate 16 of the trunnion 15 and the outer surface of the outer ring 28, and the inner surface of the support plate 16 of the trunnion 15. , A disc-shaped retainer 25b having pocket holes formed at predetermined intervals in the circumferential direction, and a plurality of needles 25c accommodated in the pocket holes. . A recess 17 having a step is provided on the inner side surface of the support plate portion 16, a race 25 a is provided at the bottom of the recess 17, and a cage 25 b is provided at the race 25 a. The race 25 a slightly protrudes from the stepped surface 17 a of the recess 17, and the cage 25 b slightly protrudes from the opening surface of the recess 17, that is, from the inner surface of the support plate portion 16.
Such a thrust needle bearing 25 supports the thrust load applied to the outer ring 28 from the power roller 11, and allows the power roller 11 and the outer ring 28 to swing around the base end portion 23 a of the displacement shaft 23.

トラニオン15の内部には、図1に示すように、複数の油路80,81,83が設けられている。
油路80はトラニオン15外から潤滑油を当該トラニオン15の内部に導入するための導入油路80であって、トラニオン15の下側の折れ曲がり壁部20に枢軸14の軸方向と平行に設けられた油路80aと、この油路80aに接続されるとともに、枢軸14の軸方向に対して傾斜して設けられた油路80bとから構成されている。
また、油路81の下端部に油路80bが接続されている。油路81はトラニオン15の支持板部16を上下に貫通して設けられており、油路81の上下端部の開口にはそれぞれ栓部材81aが嵌め込まれている。この油路81の中間部には、支持軸23の基端部23aを支持するラジアルニードル軸受23cを嵌め込むための孔が設けられており、この孔を介して油路81からラジアルニードル軸受23cに潤滑油が供給されるようになっている。
また、油路81の中央部には油路83が接続されている。この油路83はパワーローラ11側に潤滑油を供給するものであり、その先端部は支持板部16の内側面の凹所17の底面に開口している。この油路83からスラストニードル軸受25に潤滑油が供給されるようになっている。
As shown in FIG. 1, a plurality of oil passages 80, 81, 83 are provided inside the trunnion 15.
The oil passage 80 is an introduction oil passage 80 for introducing lubricating oil from the outside of the trunnion 15 to the inside of the trunnion 15, and is provided in the bent wall portion 20 below the trunnion 15 in parallel with the axial direction of the pivot 14. And an oil passage 80b connected to the oil passage 80a and inclined with respect to the axial direction of the pivot 14.
An oil passage 80 b is connected to the lower end portion of the oil passage 81. The oil passage 81 is provided through the support plate portion 16 of the trunnion 15 in the vertical direction, and plug members 81 a are fitted into the openings at the upper and lower ends of the oil passage 81. A hole for fitting a radial needle bearing 23c that supports the base end portion 23a of the support shaft 23 is provided in an intermediate portion of the oil passage 81, and the radial needle bearing 23c extends from the oil passage 81 through this hole. Lubricating oil is supplied.
An oil passage 83 is connected to the center of the oil passage 81. The oil passage 83 supplies lubricating oil to the power roller 11 side, and a tip portion of the oil passage 83 opens to the bottom surface of the recess 17 on the inner side surface of the support plate portion 16. Lubricating oil is supplied from the oil passage 83 to the thrust needle bearing 25.

また、支持軸23には油路74が設けられている。この油路74は支持軸23の内部にその軸方向に沿って延びて設けられており、その周面には開口74a,74bが形成されている。そして、この開口74a,74bからスラスト玉軸受24、ラジアルニードル軸受23dに潤滑油を供給するようになっている。なお、ラジアルニードル軸受23dは支持軸23の先端部23bを支持するものである、
また、外輪28には油路75が設けられている。油路75は外輪28をその厚さ方向に貫通して設けられており、この油路75からスラスト玉軸受24に潤滑油を供給するようになっている。
An oil passage 74 is provided in the support shaft 23. The oil passage 74 is provided in the support shaft 23 so as to extend along the axial direction, and openings 74a and 74b are formed on the peripheral surface thereof. Lubricating oil is supplied to the thrust ball bearing 24 and the radial needle bearing 23d from the openings 74a and 74b. The radial needle bearing 23d supports the tip 23b of the support shaft 23.
An oil passage 75 is provided in the outer ring 28. The oil passage 75 is provided so as to penetrate the outer ring 28 in the thickness direction, and lubricating oil is supplied from the oil passage 75 to the thrust ball bearing 24.

また、トラニオン15の支持板部16の内側面には、スラストニードル軸受25の径方向外側においてシール受面100が設けられている。このシール受面100は枢軸14の軸方向と平行な平面であり、図3に示すように、正面視において支持軸23を中心とした略円環状に形成されている。また、シール受面100の外周縁は、支持板部16の内側面の外縁とほぼ一致しており、シール受面100の内周縁は、スラストニードル軸受25が設けられた凹所17の開口縁とほぼ一致している。なお、図3では、シール受面100にハッチングを施しており、また、後述するシール部材110は図示していない。   A seal receiving surface 100 is provided on the inner side surface of the support plate portion 16 of the trunnion 15 on the radially outer side of the thrust needle bearing 25. The seal receiving surface 100 is a plane parallel to the axial direction of the pivot shaft 14 and is formed in a substantially annular shape centering on the support shaft 23 in a front view as shown in FIG. Further, the outer peripheral edge of the seal receiving surface 100 substantially coincides with the outer edge of the inner surface of the support plate portion 16, and the inner peripheral edge of the seal receiving surface 100 is the opening edge of the recess 17 in which the thrust needle bearing 25 is provided. Is almost the same. In FIG. 3, the seal receiving surface 100 is hatched, and a seal member 110 described later is not shown.

図1および図2に示すように、パワーローラ11の外輪28の外周面には、シール受面100に密接して、スラストニードル軸受25の潤滑油を密封するシール部材110が設けられている。このシール部材110はゴム等の弾性材で形成されており、図2に示すように、円形リング状の本体部110aと、この本体部110aの内周縁部に当該本体部110aと一体的に形成された密接部110bとから構成されている。
本体部110aの内径は、外輪28の外径より所定寸法だけ小さくなっており、これによって、本体部110aは外輪28の外周面に弾性的に圧着された状態で嵌め込まれている。
密接部110bは、本体部110aのシール受面100側を向く内周縁部から径方向外側にシール部材110の軸と傾斜してシール受面100側に向けて延在するような、円錐筒状に形成されており、その先端縁部がシール受面100に弾性的に密接している。
したがって、凹所17に設けられたスラストニードル軸受25に供給される潤滑油は密接部110bによってその内側に密封されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, a seal member 110 that seals the lubricating oil of the thrust needle bearing 25 is provided on the outer peripheral surface of the outer ring 28 of the power roller 11 in close contact with the seal receiving surface 100. The seal member 110 is formed of an elastic material such as rubber. As shown in FIG. 2, the seal member 110 is integrally formed with a circular ring-shaped main body 110a and an inner peripheral edge of the main body 110a. And the close contact portion 110b.
The inner diameter of the main body portion 110a is smaller than the outer diameter of the outer ring 28 by a predetermined dimension, whereby the main body portion 110a is fitted in a state of being elastically pressure-bonded to the outer peripheral surface of the outer ring 28.
The close contact portion 110b has a conical cylindrical shape that extends from the inner peripheral edge portion of the main body portion 110a facing the seal receiving surface 100 side toward the seal receiving surface 100 side in the radial direction and inclined toward the seal receiving surface 100 side. The tip edge portion is elastically in close contact with the seal receiving surface 100.
Therefore, the lubricating oil supplied to the thrust needle bearing 25 provided in the recess 17 is sealed inside by the close contact portion 110b.

また、シール部材110の密接部110bの締め代は、トラニオン15の変形量よりも大きく設定されている。
すなわち、トロイダル型無段変速機の運転時には、トラクション部からパワーローラ11、外輪28を介してトラニオン15の支持板部16に加わるスラスト荷重により、トラニオン15が外輪28を設置した側が凹となる方向に弓なりに弾性変形する。これに伴って、図4(a)に示すように、シール受面100も凹曲面状に弾性変形する。
したがって、シール受面100が凹曲面状に弾性変形しても、シール部材110の密接部110bの先端部が常にシール受面100に弾性的に密接するように、密接部110bの締め代が設定されている。
また、トロイダル型無段変速機の運転時にトラニオン15には、上述したスラスト荷重等が繰り返し作用するため、図4(b)に示すように、シール受面100の表面にうねりが生じる場合がある。
したがって、シール受面100の表面にうねりが生じるように変形しても、シール部材110の密接部110bの先端部が常にシール受面100に弾性的に密接するように、密接部110bの締め代が設定されている。
Further, the tightening margin of the close contact portion 110 b of the seal member 110 is set to be larger than the deformation amount of the trunnion 15.
That is, when the toroidal continuously variable transmission is operated, the direction in which the trunnion 15 is provided with the outer ring 28 becomes concave due to the thrust load applied from the traction section to the support plate 16 of the trunnion 15 via the power roller 11 and the outer ring 28. Elastically deforms like a bow. Accordingly, as shown in FIG. 4A, the seal receiving surface 100 is also elastically deformed into a concave curved surface.
Therefore, even if the seal receiving surface 100 is elastically deformed into a concave curved surface, the tightening margin of the close contact portion 110b is set so that the distal end portion of the close contact portion 110b of the seal member 110 is always elastically in close contact with the seal receiving surface 100. Has been.
Further, since the above-described thrust load or the like repeatedly acts on the trunnion 15 during the operation of the toroidal type continuously variable transmission, the surface of the seal receiving surface 100 may be swelled as shown in FIG. .
Therefore, even when the surface of the seal receiving surface 100 is deformed so as to be swelled, the tightening margin of the close contact portion 110b is such that the tip end portion of the close contact portion 110b of the seal member 110 is always in elastic contact with the seal receiving surface 100. Is set.

また、トロイダル型無段変速機の運転時には、押圧装置12の押圧力によって、動力の伝達に供されるそれぞれの部材、すなわち、入力側ディスク2および出力側ディスク3とパワーローラ11とが弾性変形する。この弾性変形に基づき、パワーローラ11を入力側ディスク2および出力側ディスク3の軸方向に変位させる必要が生じると、パワーローラ11を回転自在に支持しているスラスト玉軸受24の外輪28が、変位軸23の基端部23aを中心として僅かに回動(揺動)して、パワーローラ11の周面とこれらのディスク2,3の内側面との接触状態を適正に維持する。
このように、外輪28が揺動するために、この揺動に伴って、当該外輪28の外周面に設けられているシール部材110も、図5に示すように、変位軸23の基端部23aの中心O回りに矢印方向に揺動する。
したがって、外輪28が揺動する際のシール部材110のシール受面100に対する接触部、すなわち、密接部110bの先端部の移動範囲よりも、シール受面100が大きい形状となっている。つまり、シール受面100は、密接部110bの先端部の移動範囲を含むような大きな形状となっている。なお、図5において、シール受面100にはハッチングを施している。
Further, during operation of the toroidal-type continuously variable transmission, the members used for power transmission, that is, the input side disk 2, the output side disk 3, and the power roller 11 are elastically deformed by the pressing force of the pressing device 12. To do. When it becomes necessary to displace the power roller 11 in the axial direction of the input side disk 2 and the output side disk 3 based on this elastic deformation, the outer ring 28 of the thrust ball bearing 24 that rotatably supports the power roller 11 is By slightly rotating (swinging) about the base end portion 23a of the displacement shaft 23, the contact state between the peripheral surface of the power roller 11 and the inner surfaces of these disks 2 and 3 is properly maintained.
Since the outer ring 28 swings in this way, the seal member 110 provided on the outer peripheral surface of the outer ring 28 also moves with the base end of the displacement shaft 23 as shown in FIG. It swings in the direction of the arrow around the center O of 23a.
Therefore, the seal receiving surface 100 has a shape larger than the moving range of the contact portion of the seal member 110 with respect to the seal receiving surface 100 when the outer ring 28 swings, that is, the distal end portion of the close contact portion 110b. That is, the seal receiving surface 100 has a large shape that includes the movement range of the distal end portion of the close contact portion 110b. In FIG. 5, the seal receiving surface 100 is hatched.

以上のように、本実施の形態によれば、トラニオン15の支持板部16の内側面にスラストニードル軸受25の径方向外側において、シール受面100が設けられ、パワーローラ11の外輪28にシール部材110が設けられ、このシール部材110の密接部110bの先端部がシール受面100に密接してスラストニードル軸受25の潤滑油を密封するので、スラストニードル軸受25に潤滑油を十分に確保できる。したがって、潤滑油不足などによるフレッチングを防止できる。
また、スラストニードル軸受25からの潤滑油の漏れを低減できるので、パワーローラ11の回転を支持する支持軸23のラジアルニードル軸受23dへの潤滑流量を確保し、ポンプロスも低減することができる。
As described above, according to the present embodiment, the seal receiving surface 100 is provided on the inner surface of the support plate portion 16 of the trunnion 15 on the radially outer side of the thrust needle bearing 25, and the outer ring 28 of the power roller 11 is sealed. Since the member 110 is provided and the tip of the close contact portion 110b of the seal member 110 is in close contact with the seal receiving surface 100 to seal the lubricating oil of the thrust needle bearing 25, sufficient lubricating oil can be secured in the thrust needle bearing 25. . Therefore, fretting due to lack of lubricating oil can be prevented.
Further, since the leakage of the lubricating oil from the thrust needle bearing 25 can be reduced, the lubricating flow rate to the radial needle bearing 23d of the support shaft 23 that supports the rotation of the power roller 11 can be secured, and the pump loss can also be reduced.

さらに、シール部材110の密接部110bの締め代は、トラニオン15の変形量よりも大きく設定されているので、トロイダル型無段変速機の運転時に、トラニオン15が外輪28を設置した側が凹となる方向に弓なりに弾性変形し、これに伴ってシール受面100が凹曲面状に弾性変形したり、シール受面100の表面にうねりが生じるように変形しても、シール部材110の密接部110bの先端部が常にシール受面100に弾性的に密接するので、スラストニードル軸受25により確実に潤滑油を十分に確保できる。   Further, since the tightening margin of the close contact portion 110b of the seal member 110 is set to be larger than the deformation amount of the trunnion 15, the side on which the trunnion 15 is provided with the outer ring 28 becomes concave during operation of the toroidal continuously variable transmission. Even if the seal receiving surface 100 is elastically deformed into a concave curved surface or is deformed so that the surface of the seal receiving surface 100 is wavy, the contact portion 110b of the seal member 110 is elastically deformed like a bow in the direction. Since the tip end of the rubber is always elastically in close contact with the seal receiving surface 100, the thrust needle bearing 25 can ensure sufficient lubricating oil.

また、外輪28が揺動する際のシール部材110の密接部110bの先端部の移動範囲よりも、シール受面100が大きい形状となっているので、密接部110bの先端部はシール受面100をはみ出ることなく、常に当該シール受面100に弾性的に密接するので、この点においても、スラストニードル軸受25により確実に潤滑油を十分に確保できる。   In addition, since the seal receiving surface 100 is larger than the movement range of the distal end portion of the close contact portion 110b of the seal member 110 when the outer ring 28 swings, the distal end portion of the close contact portion 110b is the seal receiving surface 100. In this respect, the thrust needle bearing 25 can ensure a sufficient amount of lubricating oil because the seal receiving surface 100 is always elastically in close contact with the thrust receiving surface 100 without protruding.

図6は他の実施の形態を示すもので、トラニオンの要部の拡大断面図である。この図に示すトラニオン15が、図1〜図3に示すトラニオン15と主に異なる点は、支持板部16の内側面に形成した凹所、スラストニードル軸受、シール受面およびシール部材の構成であるので、以下ではこの点について説明し、上述した実施の形態と同一構成には同一符号を付してその説明を省略する。   FIG. 6 shows another embodiment and is an enlarged cross-sectional view of the main part of the trunnion. The trunnion 15 shown in this figure is different from the trunnion 15 shown in FIGS. 1 to 3 mainly in the configuration of a recess formed on the inner surface of the support plate 16, a thrust needle bearing, a seal receiving surface, and a seal member. Therefore, this point will be described below, and the same components as those in the above-described embodiment will be denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

本実施の形態では、支持板部16の内側面に形成された凹所117には段差がなく、かつ前記凹所17より上下方向の長さが長くなっている。
また、凹所117には、平板リング状のレース125aが設けられており、このレース125aと、パワーローラ11の外輪28との間にスラストニードル軸受125が設けられている。外輪28の外周部の外側面側にリング状の凹部が形成され、この凹部にスラストニードル軸受125の一部が嵌め込まれている。また、外輪28は支持軸23と一体的に形成されている。
また、油路81は支持板部16を上下に貫通しておらず、油路81の先端部が油路83に接続されている。この油路83から凹所117に設けられたレース125aの内側に潤滑油が供給され、ここから外輪28とレース125aとの間の隙間を通ってスラストニードル軸受125に潤滑油が供給されるようになっている。
In the present embodiment, the recess 117 formed on the inner surface of the support plate portion 16 has no step and is longer in the vertical direction than the recess 17.
Further, a flat ring-shaped race 125 a is provided in the recess 117, and a thrust needle bearing 125 is provided between the race 125 a and the outer ring 28 of the power roller 11. A ring-shaped recess is formed on the outer surface side of the outer peripheral portion of the outer ring 28, and a part of the thrust needle bearing 125 is fitted in the recess. Further, the outer ring 28 is formed integrally with the support shaft 23.
Further, the oil passage 81 does not penetrate the support plate portion 16 in the vertical direction, and the tip end portion of the oil passage 81 is connected to the oil passage 83. Lubricating oil is supplied from the oil passage 83 to the inside of the race 125 a provided in the recess 117, and from here, the lubricating oil is supplied to the thrust needle bearing 125 through a gap between the outer ring 28 and the race 125 a. It has become.

また、凹所117は凹所17より上下方向の長さ(外輪28の径方向の長さ)が長くなっているので、この凹所117の底面でかつレース125aより外側の部分にシール受面101が形成されている。
このシール受面101にシール部材111が密接されている。シール部材111は、前記シール部材110と同様に、円形リング状の本体部111aと、この本体部111aの内周縁部に当該本体部111aと一体的に形成された密接部111bとから構成されているが、密接部111bは前記密接部110bより長くなっている。これは、シール受面101が凹所117の底面に形成されているためである。そして、この密接部111bの先端部が上述した前記密接部110bと同様の締め代にて、シール受面101に弾性的に密接している。また、密接部111bの先端部の移動範囲よりも、シール受面101が大きい形状となっている。
Further, since the recess 117 is longer in the vertical direction than the recess 17 (the length in the radial direction of the outer ring 28), the seal receiving surface is provided on the bottom surface of the recess 117 and outside the race 125a. 101 is formed.
A seal member 111 is in intimate contact with the seal receiving surface 101. Similar to the seal member 110, the seal member 111 includes a circular ring-shaped main body 111a and a close-contact portion 111b integrally formed with the main body 111a on the inner peripheral edge of the main body 111a. However, the close contact portion 111b is longer than the close contact portion 110b. This is because the seal receiving surface 101 is formed on the bottom surface of the recess 117. And the front-end | tip part of this close_contact | adherence part 111b is elastically closely_contact | adhered to the seal | sticker receiving surface 101 with the same interference margin as the said close contact | protrusion part 110b mentioned above. Further, the seal receiving surface 101 has a shape larger than the movement range of the distal end portion of the close contact portion 111b.

その他の構成は上述した実施の形態とほぼ同様の構成となっている。
本実施の形態では、上述した実施の形態と同様の効果を得ることができる。
Other configurations are substantially the same as those of the above-described embodiment.
In the present embodiment, the same effects as those of the above-described embodiment can be obtained.

なお、上述した2つの実施の形態では本発明を、ダブルキャビティ式ハーフトロイダル型無段変速機に適用する場合を例にとって説明したが、これに限ることなく、本発明はダブルキャビティ式フルトロイダル型無段変速機にも適用でき、さらに、シングルキャビティ式のハーフトロイダル型やフルトロイダル型のトロイダル型無段変速機にも適用できる。   In the above-described two embodiments, the present invention has been described by taking the case where the present invention is applied to a double-cavity half-toroidal continuously variable transmission as an example. However, the present invention is not limited to this, and the present invention is not limited to this. The present invention can also be applied to a continuously variable transmission, and can also be applied to a single cavity type half toroidal type or a full toroidal type toroidal type continuously variable transmission.

2 入力側ディスク
3 出力側ディスク
11 パワーローラ
14 枢軸
15 トラニオン
25,125 スラストニードル軸受(軸受)
28 外輪
100,101 シール受面
110,111 シール部材
2 Input side disk 3 Output side disk 11 Power roller 14 Axis 15 Trunnion 25, 125 Thrust needle bearing (bearing)
28 Outer ring 100, 101 Seal receiving surface 110, 111 Seal member

Claims (2)

それぞれの内側面どうしを互いに対向させた状態で互いに同心的にかつ回転自在に設けられた入力側ディスクおよび出力側ディスクと、これら両ディスクの間に挟持されるパワーローラと、このパワーローラを回転自在に支持するとともに、前記入力側ディスクおよび前記出力側ディスクの中心軸に対して捻れの位置にある枢軸を中心に傾転するトラニオンと、前記トラニオンの内側面と前記パワーローラの外輪の外側面との間に設けられ、前記パワーローラから前記トラニオンに加わるスラスト方向の荷重を支承しつつ、前記パワーローラの揺動を許容する軸受と、を備えたトロイダル型無段変速機において、
前記トラニオンの内側面に前記軸受の外側において設けられたシール受面と、前記外輪の外周面に設けられ、かつ前記シール受面に密接して前記軸受の潤滑油を密封するシール部材とを備えていることを特徴とするトロイダル型無段変速機。
The input side disk and the output side disk provided concentrically and rotatably with the respective inner surfaces facing each other, the power roller sandwiched between these disks, and the power roller rotating A trunnion that freely supports and tilts around a pivot that is twisted with respect to a central axis of the input side disk and the output side disk, an inner side surface of the trunnion, and an outer side surface of the outer ring of the power roller A toroidal continuously variable transmission provided with a bearing that allows the power roller to swing while supporting a load in a thrust direction applied to the trunnion from the power roller.
A seal receiving surface provided on the inner surface of the trunnion on the outer side of the bearing; and a seal member provided on the outer peripheral surface of the outer ring and sealing the lubricating oil of the bearing in close contact with the seal receiving surface. A toroidal-type continuously variable transmission.
前記シール部材は、前記外輪の外周面に設けられた本体部と、この本体部に一体的に設けられて前記シール受け面に弾性的に密接する密接部とを備え、
前記密接部の締め代は、トロイダル型無段変速機の運転時における前記トラニオンの変形量よりも大きく設定されていることを特徴とする請求項1に記載のトロイダル型無段変速機。
The seal member includes a main body portion provided on the outer peripheral surface of the outer ring, and a close-contact portion provided integrally with the main body portion and elastically in close contact with the seal receiving surface.
2. The toroidal continuously variable transmission according to claim 1, wherein a tightening margin of the close contact portion is set to be larger than a deformation amount of the trunnion during operation of the toroidal continuously variable transmission.
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