JP2018035916A - Oneway clutch - Google Patents

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理之 冨加見
Satoyuki Fukami
理之 冨加見
智秋 寺田
Tomoaki Terada
智秋 寺田
山本 和之
Kazuyuki Yamamoto
和之 山本
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NTN Corp
NTN Toyo Bearing Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a oneway clutch which can easily determine an assembling direction of a cage at assembling.SOLUTION: A oneway clutch comprises: an outer ring 2 having an internal peripheral raceway surface 2a; an inner ring 3 arranged in the outer ring 2, and having an external peripheral raceway surface 3a; sprags 4 which are arranged between the outer ring 2 and the inner ring 3, and transmit torque between the external peripheral raceway surface 3a and the internal peripheral raceway surface 2a; a cage 5 having a plurality of pocket parts for holding the sprags 4 along a peripheral direction with intervals; and a ribbon spring 6 which is arranged between the inner ring 3 and the outer ring 2 in order to energize the sprags 4. The cage 5 is composed of an outside cage 7 which is arranged while being sifted to the outer ring 3 side, and an inside cage 8 which is arranged while being shifted to the inner ring 2 side, and the outside cage 7 has a protruded piece part 7a which is oriented outwardly in an axial direction from one end part in the axial direction.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

この発明は、ワンウェイクラッチに関するものであって、さらに詳細には、スプラグ型ワンウェイクラッチ、主として自動車用のトルクコンバータに使用されるスプラグ同期型ワンウェイクラッチに関するものである。   The present invention relates to a one-way clutch, and more particularly to a sprag-type one-way clutch, and more particularly to a sprag-synchronous one-way clutch used mainly in a torque converter for automobiles.

スプラグ同期型ワンウェイクラッチは、相対的な回転を行う内輪と外輪との間に使用され、内輪と外輪との互いの回転方向によって、係合子としてのスプラグが姿勢を変えて、内輪と外輪との相対的な回転を許容する状態と相対的な回転を阻止する状態とに切り替える機能を有する。   The sprag synchronization type one-way clutch is used between the inner ring and the outer ring that perform relative rotation, and the sprag as an engaging member changes the posture according to the mutual rotation direction of the inner ring and the outer ring, so that the inner ring and the outer ring It has a function of switching between a state that allows relative rotation and a state that prevents relative rotation.

この種のワンウェイクラッチは、内周軌道面を有する外輪と、外周軌道輪を有する内輪と、外輪と内輪の間に配置され、内周軌道面と外周軌道面との間でトルクを伝達するスプラグと、そのスプラグを周方向に等間隔に配する保持器と、内輪と外輪との間に配置され、スプラグを付勢するリボンスプリングとを備えている。   This type of one-way clutch is arranged between an outer ring having an inner raceway surface, an inner ring having an outer raceway ring, and an outer ring and an inner ring, and transmits a torque between the inner raceway surface and the outer raceway surface. And a cage for arranging the sprags at equal intervals in the circumferential direction, and a ribbon spring disposed between the inner ring and the outer ring for biasing the sprags.

上記保持器には、所定のピッチで周方向に沿って一定の間隔で、スプラグ挿入用のポケット部が設けられている。このポケット部内にひょうたん型の断面形状をもったスプラグが配置される。   The cage is provided with pocket portions for inserting sprags at a predetermined interval along the circumferential direction at a predetermined pitch. A sprag having a gourd-shaped cross-sectional shape is disposed in the pocket portion.

上記各スプラグは、一つまたは二つ以上の曲率半径で形成される外輪側カム面と内輪側カム面を有している。外輪側カム面は外輪の内周軌道面に、内輪側カム面は内輪の外周軌道面に係合する。   Each of the sprags has an outer ring side cam surface and an inner ring side cam surface formed with one or two or more curvature radii. The outer ring side cam surface engages with the inner circumferential raceway surface of the outer ring, and the inner ring side cam surface engages with the outer circumferential raceway surface of the inner ring.

例えば、特許文献1には、円形状とした帯体の突き合わせ端を溶接して環状体とし、環状体の周方向に等間隔に形成されたスプラグ挿入用のポケット部と、隣接するポケット部の間の柱部に外輪の内周面または内輪の外周面と摩擦係合するドラグ突起とを有する保持器が記載されている。   For example, in Patent Document 1, the butted ends of a circular belt body are welded to form an annular body, and a sprag insertion pocket portion formed at equal intervals in the circumferential direction of the annular body, and an adjacent pocket portion. There is described a cage having an inner peripheral surface of an outer ring or a drag protrusion frictionally engaging with an outer peripheral surface of an inner ring in a column portion between them.

ところで、保持器となる帯体は、幅方向中心線に対して両側部分それぞれの形状が非対称であると、その両側部分それぞれの曲げ剛性が相違する。このため、帯体の突き合わせ端の端面を一致するよう溶接により環状体とすることが困難となる。   By the way, if the shape of each side part is asymmetric with respect to the center line in the width direction, the bending rigidity of each side part of the belt body serving as the cage is different. For this reason, it becomes difficult to form an annular body by welding so that the end faces of the butted ends of the belt bodies coincide.

このような問題を解決するために、特許文献1に記載された保持器は、幅方向の中心線に対して両側部分それぞれの形状が対称となる帯体を使用し、帯体の幅方向の中心線、すなわち軸方向の中央に対する両側部分それぞれの形状が対称となるようにしている。   In order to solve such a problem, the cage described in Patent Document 1 uses a band body in which the shapes of both side portions are symmetrical with respect to the center line in the width direction, and the width direction of the band body is The shapes of both side portions with respect to the center line, that is, the center in the axial direction are made symmetrical.

特開平6−173977号公報JP-A-6-173777

しかしながら、特許文献1に記載された保持器は、これをワンウェイクラッチに組み付ける際、内輪と外輪との相対的な回転を許容する状態、または相対的な回転を阻止する状態となる保持器の組み付け方向を保持器の形状から判断することは難しい。   However, when the cage described in Patent Document 1 is assembled to the one-way clutch, the cage is in a state that allows relative rotation between the inner ring and the outer ring or prevents relative rotation. It is difficult to determine the direction from the shape of the cage.

そこで、この発明の課題は、組み付けの際、保持器の組み付け方向を容易に判断することができるワンウェイクラッチを提供することにある。   SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a one-way clutch that can easily determine the assembly direction of a cage during assembly.

上記の課題を解決するために、この発明は、内周軌道面を有する外輪と、外輪内に配置されて外周軌道面を有する内輪と、前記外輪と前記内輪との間に配置され前記外周軌道面と前記内周軌道面との間でトルクを伝達するスプラグと、前記スプラグを周方向に沿って間隔をおいて保持するポケット部を複数有する保持器と、前記スプラグを付勢するために前記内輪と前記外輪との間に配置されるリボンスプリングとを備えたワンウェイクラッチにおいて、前記保持器は帯体の突き合わせ端が溶接により一体化された環状体からなり、その保持器が軸方向の一端部の周方向一部から突き出す突出片部を有する構成を採用することができる。   In order to solve the above problems, the present invention provides an outer ring having an inner raceway surface, an inner ring having an outer raceway surface disposed in the outer ring, and the outer raceway disposed between the outer ring and the inner ring. A sprag for transmitting torque between a surface and the inner circumferential raceway surface, a retainer having a plurality of pocket portions for holding the sprag at intervals along the circumferential direction, and for energizing the sprag In the one-way clutch provided with an inner ring and a ribbon spring disposed between the outer ring and the cage, the cage is formed of an annular body in which the butted ends of the belt body are integrated by welding, and the cage is one end in the axial direction. The structure which has the protrusion piece part protruded from the circumferential direction part of a part can be employ | adopted.

この構成の保持器は、突出片部を軸方向の一端部に有するので、その突出片部によって、保持器をワンウェイクラッチに組み付ける際、保持器の組み付け方向を容易に判断することができる。   Since the cage having this configuration has the protruding piece at one end in the axial direction, when the cage is assembled to the one-way clutch, the assembled direction of the cage can be easily determined.

また、前記突出片部が前記保持器の軸方向一端部よりも軸方向外側に位置するようにした構成を採用することができる。この構成では、ワンウェイクラッチに対して軸方向に組み付けられる相手部材の形状に対して、突出片部を相手部材に干渉させない組み付けを行うことで、誤組み付けを防止することができる。   Moreover, the structure which made the said protrusion piece part be located in the axial direction outer side rather than the axial direction one end part of the said holder | retainer is employable. In this configuration, it is possible to prevent erroneous assembly by performing assembly so that the protruding piece portion does not interfere with the counterpart member with respect to the shape of the counterpart member assembled in the axial direction with respect to the one-way clutch.

前記保持器が前記外輪寄りに配置される外側保持器と前記内輪寄りに配置される内側保持器とからなり、前記突出片部が前記外側保持器の軸方向一端部に対して軸方向に突き出すようにした構成を採用することができる。   The retainer includes an outer retainer disposed near the outer ring and an inner retainer disposed near the inner ring, and the protruding piece projects in an axial direction with respect to one axial end of the outer retainer. Such a configuration can be adopted.

また、前記保持器が前記外輪寄りに配置される外側保持器と前記内輪寄りに配置される内側保持器とからなり、前記突出片部が前記内側保持器の軸方向一端部に対して径方向内向きに突き出すようにした構成を採用することができる。   The retainer includes an outer retainer disposed closer to the outer ring and an inner retainer disposed closer to the inner ring, and the protruding piece portion is in a radial direction with respect to one axial end portion of the inner retainer. It is possible to adopt a configuration that protrudes inward.

上記構成によると、スプラグは、外側保持器のポケット部内と内側保持器のポケット部内とのそれぞれで保持されるため、その姿勢が安定する。また、突出片部を有する保持器として、外側保持器または内側保持器を選択可能となり、ワンウェイクラッチに対して軸方向に組み付けられる相手部材の形状に対応することができる。   According to the above configuration, since the sprag is held in each of the pocket portion of the outer cage and the pocket portion of the inner cage, the posture is stabilized. In addition, the outer cage or the inner cage can be selected as the cage having the protruding piece portion, and can correspond to the shape of the mating member assembled in the axial direction with respect to the one-way clutch.

この発明は、保持器が環状体の軸方向一端部に突出片部を有するので、その突出片部により組み付けの際、容易に保持器の組み付け方向を判断することができる。   According to the present invention, since the cage has a protruding piece at one end of the annular body in the axial direction, it is possible to easily determine the assembling direction of the cage when assembling with the protruding piece.

この発明の第一実施形態のワンウェイクラッチの一部切り欠き正面図The partially cutaway front view of the one-way clutch of the first embodiment of the present invention 同上の外側保持器の斜視図Perspective view of the same outer cage 同上の外側保持器の要部拡大斜視図The principal part expansion perspective view of an outside holder same as the above 同上の内側保持器の斜視図Perspective view of the inner cage 同上のリボンスプリングの一部切り欠き斜視図Ribbon spring partly cutaway perspective view (a)同上のワンウェイクラッチの相手部材に対する正しい組み付け状態を示す概略図、(b)同上のワンウェイクラッチの相手部材に対する誤った組み付け状態を示す概略図(A) Schematic which shows the correct assembly | attachment state with respect to the other member of the one-way clutch same as the above, (b) Schematic which shows the incorrect assembly state with respect to the other member of the one-way clutch same as the above. この発明の第二実施形態のワンウェイクラッチの一部切り欠き正面図Partially cutaway front view of a one-way clutch according to a second embodiment of the present invention 同上の外側保持器の斜視図Perspective view of the same outer cage 同上の内側保持器の斜視図Perspective view of the inner cage (a)同上のワンウェイクラッチの相手部材に対する正しい組み付け状態を示す概略図、(b)同上のワンウェイクラッチの相手部材に対する誤った組み付け状態を示す概略図(A) Schematic which shows the correct assembly | attachment state with respect to the other member of the one-way clutch same as the above, (b) Schematic which shows the incorrect assembly state with respect to the other member of the one-way clutch same as the above.

以下、この発明の実施形態を、図面に基づいて説明する。第一実施形態のスプラグ型ワンウェイクラッチ1(以下、単に「クラッチ1」と称する)は、図1に示すように、内周軌道面2aを有する外輪2と、外輪2内に配されて外周軌道面3aを有する内輪3と、外輪2と内輪3との間に配置され内周軌道面2aと外周軌道面3aとの間でトルクを伝達するスプラグ4とを備えたものである。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, a sprag type one-way clutch 1 (hereinafter simply referred to as “clutch 1”) according to the first embodiment includes an outer ring 2 having an inner circumferential raceway surface 2a and an outer raceway that is disposed in the outer ring 2. An inner ring 3 having a surface 3a and a sprag 4 disposed between the outer ring 2 and the inner ring 3 and transmitting torque between the inner circumferential raceway surface 2a and the outer circumferential raceway surface 3a are provided.

さらに、クラッチ1は、スプラグ4を周方向に沿って等間隔に配する保持器5と、スプラグ4を内周軌道面2aと外周軌道面3aとに係合する方向へ付勢するために、内輪3と外輪2との間に配置される弾性部材であるリボンスプリング6とを備える。   Furthermore, the clutch 1 urges the sprags 4 in the direction of engaging the inner peripheral raceway surface 2a and the outer peripheral raceway surface 3a in order to urge the sprags 4 at equal intervals along the circumferential direction. And a ribbon spring 6 that is an elastic member disposed between the inner ring 3 and the outer ring 2.

この実施形態のクラッチ1は、保持器5として、外輪2寄りに配置される外側保持器7と、内輪3寄りに配置される内側保持器8とを備え、外側保持器7と内側保持器8の間にリボンスプリング6が配置されるスプラグ同期型ワンウェイクラッチとしている。自動車等の自動変速機におけるトルクコンバータをその用途とするが、トルクコンバータや自動変速機以外にも種々の用途に使用できる。   The clutch 1 of this embodiment includes an outer cage 7 disposed near the outer ring 2 and an inner cage 8 disposed near the inner ring 3 as the cage 5, and the outer cage 7 and the inner cage 8. A sprag synchronization type one-way clutch in which a ribbon spring 6 is disposed between the two is provided. The application is a torque converter in an automatic transmission such as an automobile, but it can be used for various purposes other than a torque converter and an automatic transmission.

外輪2は円筒状をなしており、内周面部に円筒面である内周軌道面2aが形成されている。外輪2の外周面部に軸方向の凹溝2bが周方向に間隔をおいて複数形成されている。なお、凹溝2bが形成された外輪2の外周面部の形状は、一例であって、これに限られず、他の形状であってもよく、その形状は問わない。   The outer ring 2 has a cylindrical shape, and an inner circumferential raceway surface 2a which is a cylindrical surface is formed on the inner circumferential surface portion. A plurality of axial grooves 2b are formed in the outer peripheral surface of the outer ring 2 at intervals in the circumferential direction. In addition, the shape of the outer peripheral surface part of the outer ring | wheel 2 in which the ditch | groove 2b was formed is an example, Comprising: It is not restricted to this, Other shapes may be sufficient and the shape is not ask | required.

内輪3は円筒状をなし、外輪2の径方向内側に配置される。内輪3は外周面部に形成される円筒面である外周軌道面3aと、内周面部に形成されたスプライン3bとを有する。   The inner ring 3 has a cylindrical shape and is arranged on the radially inner side of the outer ring 2. The inner ring 3 includes an outer peripheral raceway surface 3a that is a cylindrical surface formed on the outer peripheral surface portion, and a spline 3b formed on the inner peripheral surface portion.

外側保持器7は、図2、図3に示すように、クラッチ1の軸方向に沿って並列する対の環状端部9、10と、環状端部9、10の間に複数掛け渡された柱部11を備えている。   As shown in FIGS. 2 and 3, a plurality of outer cages 7 are stretched between a pair of annular ends 9, 10 parallel to the axial direction of the clutch 1 and the annular ends 9, 10. A column portion 11 is provided.

それぞれの柱部11は、環状端部9、10の間にクラッチ1の軸心周りに周方向に沿って等間隔で配置されている。周方向に隣り合う柱部11、11の間の空間は径方向に貫通し、スプラグ4を収容するポケット部12となっている。   Each column part 11 is arrange | positioned at equal intervals along the circumferential direction around the axial center of the clutch 1 between the annular end parts 9 and 10. FIG. A space between the column portions 11 and 11 adjacent to each other in the circumferential direction penetrates in the radial direction to form a pocket portion 12 that accommodates the sprag 4.

それぞれの柱部11の中央部、すなわち、柱部11におけるクラッチ1の軸方向の中央部に径方向外向きの突起部13が形成されている。それぞれの突起部13は、外径部分の外接円が外輪2の内径よりも少し大きな径となっている。   A radially outward projecting portion 13 is formed at the central portion of each column portion 11, that is, at the central portion of the column portion 11 in the axial direction of the clutch 1. Each projecting portion 13 has a circumscribed circle of an outer diameter portion slightly larger than the inner diameter of the outer ring 2.

外側保持器7は、外輪2と内輪3との間に配置された状態で、それぞれの突起部13が外輪2の内周軌道面2aに対して摩擦抵抗により回転が規制されるようになっている。   The outer cage 7 is arranged between the outer ring 2 and the inner ring 3, and the respective protrusions 13 are restricted from rotating with respect to the inner raceway surface 2 a of the outer ring 2 by frictional resistance. Yes.

また、外側保持器7は、プレス加工により成形されたポケット部12用の孔及び突起部13を有する金属製の帯体を素材とし、円形状とした帯体の突き合わせ端を溶接により一体化した環状体からなる。   Further, the outer cage 7 is made of a metal band having a hole for the pocket portion 12 and a projection 13 formed by press working, and the butted ends of the circular band are integrated by welding. It consists of an annular body.

ここで、外側保持器7の素材としての帯体は、幅方向中央線に対して両側部分の形状が対称となっている。このため、帯体は、両側部分それぞれの曲げ剛性が同じとなり、その突き合わせ端の端面を一致させて、溶接により環状体とすることが容易となる。   Here, the belt body as the material of the outer cage 7 has symmetrical shapes on both sides with respect to the center line in the width direction. For this reason, the band body has the same bending rigidity in both side portions, and the end surfaces of the butted ends are made to coincide with each other, and it becomes easy to form an annular body by welding.

内側保持器8は、図4に示すように、クラッチ1の軸方向に沿って並列する対の環状端部14、15と、その環状端部14、15の間に複数掛け渡された柱部16を備える。内側保持器8は、環状端部14、15及び複数の柱部16により、その外周面が円筒面をなしている。   As shown in FIG. 4, the inner cage 8 includes a pair of annular end portions 14 and 15 arranged in parallel along the axial direction of the clutch 1, and a plurality of pillar portions spanned between the annular end portions 14 and 15. 16. The inner retainer 8 has an outer peripheral surface of a cylindrical surface due to the annular end portions 14 and 15 and the plurality of column portions 16.

それぞれの柱部16は、環状端部14、15の間にクラッチ1の軸心周りに周方向に沿って等間隔で配置されている。周方向に隣り合う柱部16、16の間の空間は径方向に貫通し、スプラグ4を収容するポケット部17となっている。   The respective column portions 16 are arranged between the annular end portions 14 and 15 at equal intervals around the axis of the clutch 1 along the circumferential direction. A space between the column portions 16 and 16 adjacent to each other in the circumferential direction penetrates in the radial direction to form a pocket portion 17 that accommodates the sprag 4.

さらに、内側保持器8は、一方の環状端部14に径方向内向きに突き出す複数の突出片部8aを備える。それぞれの突出片部8aは、一方の環状端部14に対して、周方向に等間隔に複数配置される(図4中では4箇所に配置される)。   Further, the inner cage 8 includes a plurality of projecting piece portions 8a projecting radially inward from one annular end portion 14. A plurality of protruding piece portions 8a are arranged at equal intervals in the circumferential direction with respect to one annular end portion 14 (arranged at four locations in FIG. 4).

突出片部8aは、一方の環状端部14の軸方向外端部から軸方向外側に向かって径方向内向きに湾曲して形成される。突出片部8aは、一方の環状端部14の軸方向外端部よりも軸方向外側に位置する。突出片部8aの径方向内端部は、内輪3の外周軌道面3aよりも径方向外側に位置している(図1参照)。   The protruding piece portion 8a is formed to be curved radially inward from the axially outer end portion of one annular end portion 14 toward the axially outer side. The protruding piece portion 8 a is located on the outer side in the axial direction than the outer end portion in the axial direction of the one annular end portion 14. The radially inner end of the protruding piece 8a is located radially outside the outer raceway surface 3a of the inner ring 3 (see FIG. 1).

また、内側保持器8は、プレス加工により成形されたポケット部17用の孔及び突出片部8aを有する金属製の帯体を素材とし、円形状とした帯体の突き合わせ端を溶接により一体化した環状体からなる。   The inner cage 8 is made of a metal band having a hole for the pocket portion 17 and a protruding piece 8a formed by pressing, and the butted end of the circular band is integrated by welding. Made of an annular body.

ここで、内側保持器8の素材としての帯体は、幅方向中央線に対して、突出片部8aを除いた両側部分それぞれの形状が対称となっている。また、突出片部8aは、環状体からなる内側保持器8の一方の環状端部14に対し、周方向の一部分にのみに複数配置されている。   Here, the shape of each side part except the protrusion piece part 8a is symmetrical with respect to the width direction center line as for the strip | belt body as a raw material of the inner side holder | retainer 8. FIG. A plurality of protruding piece portions 8a are arranged only in a part in the circumferential direction with respect to one annular end portion 14 of the inner cage 8 made of an annular body.

このような突出片部8aの配置により、内側保持器8の素材としての帯体は、幅方向中心線に対して、両側部分それぞれの曲げ剛性の差が小さくなり、その突き合わせ端の端面を一致させて、溶接により環状体とすることが可能となる。   Due to the arrangement of the protruding piece 8a, the band as the material of the inner cage 8 has a smaller difference in bending rigidity between the two side portions with respect to the center line in the width direction, and the end surfaces of the butted ends coincide with each other. Thus, it becomes possible to form an annular body by welding.

なお、それぞれの突出片部8aは、一方の環状端部14に対して、内側保持器8の環状体における溶接部分(帯体の突き合わせ端)には配置されていない。また、環状端部14、15、複数の柱部16及び突出片部8aは、同じ厚みを有している。   In addition, each protrusion piece part 8a is not arrange | positioned with respect to one cyclic | annular end part 14 at the welding part (butting | matching end of a strip | belt body) in the cyclic | annular body of the inner side holder | retainer 8. FIG. Further, the annular end portions 14 and 15, the plurality of column portions 16 and the protruding piece portion 8a have the same thickness.

突出片部8aの周方向の長さは、隣り合う柱部16、16の間隔よりも小さくかつ、柱部16の周方向幅よりも大きく設定されている。   The circumferential length of the protruding piece 8 a is set to be smaller than the interval between the adjacent pillars 16 and 16 and larger than the circumferential width of the pillar 16.

突出片部8aの周方向の長さが隣り合う柱部16、16の間隔以上であると、内側保持器8の素材である帯体を環状体とする際、帯体の幅方向中心線に対する、両側部分それぞれの曲げ剛性の差が大きくなり、帯体の突き合わせ端の端面を一致させた状態で溶接することが難しくなる。   When the length of the protruding piece portion 8a in the circumferential direction is equal to or greater than the interval between the adjacent column portions 16 and 16, when the belt body that is the material of the inner cage 8 is formed into an annular body, The difference in bending rigidity between the two side portions becomes large, and it becomes difficult to perform welding in a state where the end faces of the butted ends of the belts are matched.

一方、突出片部8aの周方向の長さが柱部16の周方向幅以下であると、突出片部8aの一方の環状端部14に対する折り曲げ強度を確保することが難しい。   On the other hand, if the length in the circumferential direction of the protruding piece portion 8a is equal to or less than the circumferential width of the column portion 16, it is difficult to ensure the bending strength of the protruding piece portion 8a with respect to the one annular end portion 14.

リボンスプリング6は、図1、5に示すように、外側保持器7と内側保持器8の間に配置される。リボンスプリング6は、保持器5と類似のハシゴ形状をなすものであり、クラッチ1の軸心方向に沿って並列する対の環状部18、18と、環状部18、18の間を軸心周りの周方向に沿って等間隔で複数掛け渡された柱部19とを備える。   The ribbon spring 6 is disposed between the outer cage 7 and the inner cage 8 as shown in FIGS. The ribbon spring 6 has a ladder shape similar to that of the cage 5, and a pair of annular portions 18, 18 juxtaposed along the axial center direction of the clutch 1, and between the annular portions 18, 18 around the axial center. And a plurality of column portions 19 spanned at equal intervals along the circumferential direction.

また、周方向に隣接する柱部19、19間の空間は内径側から外径側へと貫通し、外側保持器7のポケット部12及び内側保持器8のポケット部17に嵌め入れたスプラグ4を収容可能なスプラグ収容孔20となっている。   Further, the space between the column portions 19 adjacent to each other in the circumferential direction penetrates from the inner diameter side to the outer diameter side, and is inserted into the pocket portion 12 of the outer cage 7 and the pocket portion 17 of the inner cage 8. This is a sprag receiving hole 20 that can accommodate the.

また、それぞれのスプラグ収容孔20には、そのスプラグ収容孔20の他端寄りに配置される柱部19からそのスプラグ収容孔20内に突出する舌片部21が設けられる。舌片部21は、柱部19からスプラグ収容孔20内へ向かって突出し、スプラグ4の側面に当接してそのスプラグ4を外輪2及び内輪3への係合方向に付勢する。   Further, each sprag receiving hole 20 is provided with a tongue piece portion 21 that protrudes into the sprag receiving hole 20 from a column portion 19 disposed near the other end of the sprag receiving hole 20. The tongue piece portion 21 protrudes from the column portion 19 into the sprag receiving hole 20, abuts against the side surface of the sprag 4, and biases the sprag 4 in the direction of engagement with the outer ring 2 and the inner ring 3.

リボンスプリング6は、図5に示すような薄い金属板をプレス加工により打ち抜き製作された帯体が用いられ、この帯体を長さ方向の一端部6aと長さ方向の他端部6bとを重ねて丸め込むことによりリング状に形成される。なお、製造行程上及び強度上問題なければ、金属板以外の素材からなる帯体を用いたリボンスプリングも採用可能である。   The ribbon spring 6 uses a band body made by stamping a thin metal plate as shown in FIG. 5, and this band body has one end 6a in the length direction and the other end 6b in the length direction. It is formed in a ring shape by rounding it over. If there is no problem in terms of manufacturing process and strength, a ribbon spring using a band made of a material other than a metal plate can be used.

円環状の環状部18、18には、リング状にした状態で内径側へ凹む波形部18aが形成されており、この部分の剛性が高められている。また、舌片部21にも、環状部18の波形部18aと同様の波形部21aが形成されている。   The annular portions 18 and 18 are formed with corrugated portions 18a that are recessed toward the inner diameter side in a ring shape, and the rigidity of these portions is increased. The tongue piece 21 is also formed with a corrugated portion 21 a similar to the corrugated portion 18 a of the annular portion 18.

リング状にする前のリボンスプリング6の長さ方向の一端部6a側(図5の左側)に、最も一端部6a寄りに配置されるスプラグ収容孔20である一端スプラグ収容孔20aを配置している。一端スプラグ収容孔20aの形状及び大きさは、他のスプラグ収容孔20と同じである。   One end sprag accommodation hole 20a, which is the sprag accommodation hole 20 arranged closest to the one end 6a, is arranged on the one end 6a side (left side in FIG. 5) in the length direction of the ribbon spring 6 before forming the ring shape. Yes. The shape and size of the one end sprag receiving hole 20a are the same as the other sprag receiving holes 20.

長さ方向の他端部6b側(図5の右側)には、その他端部6bの端縁に臨み、リング状に形成した際に一端スプラグ収容孔20aの一端寄りの部分に重ねられる他端開口部22を配置している。   On the other end 6b side in the length direction (the right side in FIG. 5), the other end that faces the edge of the other end 6b and overlaps with a portion near one end of the one end sprag receiving hole 20a when formed in a ring shape. An opening 22 is arranged.

他端開口部22は、リボンスプリング6の他端部6bの端縁に開放されており、その形状は、最も他端側の柱部19から対の突出部材22aが他端側へ向かって突出して、対の突出部材22a間が一端部6a側へ窪む凹部となっている。   The other end opening 22 is opened to the end edge of the other end 6b of the ribbon spring 6, and the shape of the other end opening 22 is that the pair of protruding members 22a protrudes from the column 19 on the other end side toward the other end. Thus, a gap between the pair of protruding members 22a is a recess recessed toward the one end 6a side.

このリボンスプリング6をリング状に丸める際、リボンスプリング6の両端同士は、長さ方向の一端部6aが内径側に、長さ方向の他端部6bが外径側になるように重ねられている。   When the ribbon spring 6 is rolled into a ring shape, both ends of the ribbon spring 6 are overlapped so that one end 6a in the length direction is on the inner diameter side and the other end 6b in the length direction is on the outer diameter side. Yes.

このように、リボンスプリング6の他端開口部22が、一端スプラグ収容孔20a側よりも外径側に位置するように丸めたので、図1に示すように、リボンスプリング6の一端スプラグ収容孔20a側は、外径側には押し付けられず、全体として真円に近い状態を維持できる。   Thus, since the other end opening 22 of the ribbon spring 6 is rounded so as to be positioned on the outer diameter side with respect to the one end sprag receiving hole 20a side, as shown in FIG. The 20a side is not pressed against the outer diameter side and can maintain a state close to a perfect circle as a whole.

これにより、一端スプラグ収容孔20aに収容されるスプラグ4は、他のスプラグ4と同じ程度にリボンスプリング6の舌片部21からモーメントを受けることができる。したがって、全てのスプラグ4が受けるモーメントを安定させ、クラッチ1の円周方向の性能を一様にすることができる。   Thereby, the sprag 4 accommodated in the one-end sprag accommodating hole 20 a can receive a moment from the tongue piece portion 21 of the ribbon spring 6 to the same extent as the other sprags 4. Therefore, the moment received by all the sprags 4 can be stabilized, and the circumferential performance of the clutch 1 can be made uniform.

なお、スプラグ収容孔20に設けられる舌片部21は、そのスプラグ収容孔20の他端部6b寄りに配置される柱部19から、そのスプラグ収容孔20内に向かって中ほどまで突出して設けられている。このため、長さ方向の一端部6aと長さ方向の他端部6bとの重ね合わせ部には、舌片部21が介在しないようになっている。   Note that the tongue piece portion 21 provided in the sprag receiving hole 20 protrudes from the column portion 19 disposed near the other end 6 b of the sprag receiving hole 20 to the middle toward the sprag receiving hole 20. It has been. For this reason, the tongue piece portion 21 is not interposed in the overlapping portion of the one end portion 6a in the length direction and the other end portion 6b in the length direction.

第一実施形態のワンウェイクラッチは、以上のような構造からなり、外輪2と内輪3との互いの回転方向によって、外側保持器7及び内側保持器8に保持されたスプラグ4が姿勢を変えるようになっている。   The one-way clutch of the first embodiment has the above-described structure, and the sprags 4 held by the outer cage 7 and the inner cage 8 change the posture according to the mutual rotation directions of the outer ring 2 and the inner ring 3. It has become.

スプラグ4が外輪2の内周軌道面2a及び内輪3の外周軌道面3aに係合すると、内輪3と外輪2との相対的な回転を阻止する状態となり、スプラグ4の係合が解除されると、内輪3と外輪2との相対的な回転を許容する状態となるように切り替えられる。   When the sprag 4 is engaged with the inner raceway surface 2a of the outer ring 2 and the outer raceway surface 3a of the inner ring 3, the relative rotation between the inner ring 3 and the outer ring 2 is prevented, and the engagement of the sprag 4 is released. Then, the inner ring 3 and the outer ring 2 are switched so as to allow relative rotation.

クラッチ1は、内側保持器8をクラッチ1に組み付ける際、突出片部8aによって、内輪3と外輪2との相対的な回転を阻止する状態、あるいは内輪3と外輪2との相対的な回転を許容する状態となる組み付け方向を容易に判断することができる。   When the inner cage 8 is assembled to the clutch 1, the clutch 1 prevents the relative rotation between the inner ring 3 and the outer ring 2 by the protruding piece 8 a or the relative rotation between the inner ring 3 and the outer ring 2. It is possible to easily determine the assembling direction that is allowed.

また、図6(a)に示すように、クラッチ1は、内輪3と一体回転する円環状の相手部材30が内輪3の外周部に嵌合されている。相手部材30は内周部に軸方向片側にボス部31を有している。   As shown in FIG. 6A, in the clutch 1, an annular mating member 30 that rotates integrally with the inner ring 3 is fitted to the outer peripheral portion of the inner ring 3. The mating member 30 has a boss 31 on one side in the axial direction on the inner periphery.

ボス部31を有する相手部材30の内周部に対して、クラッチ1の内輪3は、以下の手順によって嵌合される。   The inner ring 3 of the clutch 1 is fitted to the inner peripheral part of the mating member 30 having the boss part 31 by the following procedure.

すなわち、まず、相手部材30のボス部31がクラッチ1を臨む状態にする。その後、内側保持器8の突出片部8aを相手部材30に対して軸方向反対側に位置する状態で、内輪3を相手部材30の内周部に嵌合する。   That is, first, the boss portion 31 of the mating member 30 is brought into a state of facing the clutch 1. Thereafter, the inner ring 3 is fitted to the inner peripheral portion of the mating member 30 in a state where the protruding piece 8 a of the inner cage 8 is positioned on the opposite side in the axial direction with respect to the mating member 30.

この手順により、相手部材30に対する内側保持器8の突出片部8aの干渉を防止することができる。   By this procedure, the interference of the protruding piece 8a of the inner cage 8 with the mating member 30 can be prevented.

仮に、内側保持器8の突出片部8aが相手部材30を臨む状態とすると、図6(b)に示すように、相手部材30のボス部31に対して内側保持器8の突出片部8aが干渉することとなる。   If the protruding piece 8a of the inner cage 8 faces the mating member 30, the projecting piece 8a of the inner cage 8 with respect to the boss 31 of the mating member 30 as shown in FIG. Will interfere.

上述のようにクラッチ1は、これに組み付けられる相手部材30の形状に対して、内側保持器8の突出片部8aにより、相手部材30が干渉しない組み付けを行うことができ、誤組み付けを防止することができる。   As described above, the clutch 1 can be assembled so that the mating member 30 does not interfere with the shape of the mating member 30 to be assembled to the clutch 1 by the protruding piece portion 8a of the inner cage 8, thus preventing erroneous assembly. be able to.

なお、この実施形態での内側保持器8は、突出片部8aが一方の環状端部14の軸方向外端部よりも軸方向外側に位置しているが、これに限られない。突出片部8aが内側保持器8の一方の環状端部14の軸方向端部から径方向内向きに突き出していればよい。この場合でも、突出片部8aにより、保持器5のクラッチ1への組み付け方向を容易に判断することができる。   In addition, although the protrusion piece part 8a is located in the axial direction outer side rather than the axial direction outer end part of the one cyclic | annular end part 14, the inner side holder | retainer 8 in this embodiment is not restricted to this. The protruding piece 8a only has to protrude radially inward from the axial end of one annular end 14 of the inner cage 8. Even in this case, the assembling direction of the cage 5 to the clutch 1 can be easily determined by the protruding piece 8a.

この発明の第二実施形態に係るワンウェイクラッチを図7から図10に基づいて説明する。この実施形態では、内側保持器8が突出片部8aを有していない点、及び外側保持器7が一方の環状端部9に突出片部7aを有する点で上述の第一実施形態と相違する。その他の構造は第一実施形態と同じと考えられ、同じ符号を付してその説明を省略する。   A one-way clutch according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. This embodiment differs from the first embodiment described above in that the inner cage 8 does not have the protruding piece portion 8a, and the outer cage 7 has the protruding piece portion 7a in one annular end portion 9. To do. The other structure is considered to be the same as that of the first embodiment, and the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

この実施形態での保持器5の外側保持器7は、図8に示すように、一方の環状端部9に軸方向外向きに突き出す複数の突出片部7aを有する。突出片部7aは、一方の環状端部9に対して周方向に等間隔に配置されている。   As shown in FIG. 8, the outer cage 7 of the cage 5 in this embodiment has a plurality of protruding piece portions 7 a that project outward in the axial direction at one annular end portion 9. The protruding piece portions 7 a are arranged at equal intervals in the circumferential direction with respect to the one annular end portion 9.

また、外側保持器7は、プレス加工により成形されたポケット部12用の孔、突出片部7a及び突起部13を有する金属製の帯体を素材とし、円形状とした帯体の突き合わせ端を溶接により一体化した環状体からなる。   Further, the outer cage 7 is made of a metal belt having a hole for the pocket portion 12 formed by pressing, a protruding piece 7a, and a protruding portion 13 as a raw material, and a butt end of the circular belt is formed. It consists of an annular body integrated by welding.

ここで、外側保持器7の素材としての帯体は、幅方向中央線に対して、突出片部7aを除いた両側部分の形状が対称となっている。また、突出片部7aは、環状体からなる外側保持器7の一方の環状端部9に対し、周方向の一部分にのみに複数配置されている。   Here, the belt body as the material of the outer cage 7 has symmetrical shapes on both side portions excluding the protruding piece 7a with respect to the center line in the width direction. Further, a plurality of protruding piece portions 7a are arranged only in a part in the circumferential direction with respect to one annular end portion 9 of the outer cage 7 made of an annular body.

このような突出片部7aの配置により、外側保持器7の素材としての帯体は、幅方向中心線に対して、両側部分のそれぞれの曲げ剛性の差が小さくなり、その突き合わせ端の端面を一致させて、溶接により環状体とすることが可能となる。   With such an arrangement of the protruding piece 7a, the band as the material of the outer cage 7 has a small difference in bending rigidity between the two side portions with respect to the center line in the width direction, and the end surface of the butt end is reduced. It becomes possible to make it an annular body by welding.

なお、それぞれの突出片部7aは、一方の環状端部9に対して、外側保持器7の環状体における溶接部分(帯体の突き合わせ端)には配置されていない。また、環状端部14、15、及び突出片部7aは、同じ厚みを有している。   In addition, each protrusion piece part 7a is not arrange | positioned with respect to one cyclic | annular end part 9 in the welding part (butting | matching end of a strip | belt body) in the cyclic | annular body of the outer side holder | retainer 7. FIG. Further, the annular end portions 14 and 15 and the protruding piece portion 7a have the same thickness.

突出片部7aの周方向の長さは、隣り合う柱部11、11の間隔よりも小さく設定されている。突出片部7aの周方向の長さが隣り合う柱部11、11の間隔以上であると、外側保持器7の素材である帯体を環状体とする際、帯体の幅方向中心線に対する、両側部分のそれぞれの曲げ剛性の差が大きくなって、帯体の突き合わせ端の端面を一致させた状態で溶接することが難しい。   The length in the circumferential direction of the protruding piece 7 a is set to be smaller than the interval between the adjacent column parts 11 and 11. When the length of the protruding piece portion 7a in the circumferential direction is equal to or greater than the interval between the adjacent column portions 11, 11, when the belt body, which is the material of the outer cage 7, is formed into an annular body, the width direction center line of the belt body The difference in bending rigidity between the two side portions becomes large, and it is difficult to perform welding with the end surfaces of the butted ends of the belts being matched.

内側保持器8は、図9に示すように、クラッチ1の軸方向に沿って並列する対の環状端部14、15と、その環状端部14、15の間に複数掛け渡された柱部16を備える。対の環状端部14、15は、軸方向外側部分から全周にわたって径方向内向きに湾曲する湾曲部14a、15aを有する(図10(a)参照)。   As shown in FIG. 9, the inner cage 8 includes a pair of annular end portions 14 and 15 arranged in parallel along the axial direction of the clutch 1, and a plurality of pillar portions spanned between the annular end portions 14 and 15. 16. The pair of annular end portions 14 and 15 have curved portions 14a and 15a that are curved radially inward over the entire circumference from the axially outer portion (see FIG. 10A).

また、内側保持器8は、プレス加工により成形されたポケット部17用の孔及び湾曲部14a、15aを有する金属製の帯体を素材とし、円形状とした帯体の突き合わせ端を溶接により一体化した環状体からなる。   The inner cage 8 is made of a metal band having a hole for the pocket portion 17 and curved portions 14a and 15a formed by pressing, and the butted ends of the circular band are integrated by welding. It consists of an annulus.

ここで、内側保持器8の素材としての帯体は、幅方向中央線に対して両側部分の形状が対称となっている。このため、帯体は、幅方向中央線に対して両側部分のそれぞれの曲げ剛性が同じとなり、その突き合わせ端の端面を一致させて、溶接により環状体とすることが容易となる。   Here, the belt body as the material of the inner cage 8 has symmetrical shapes on both sides with respect to the center line in the width direction. For this reason, the band body has the same bending rigidity at both side portions with respect to the center line in the width direction, and the end surfaces of the butted ends are made coincident to be easily formed into an annular body by welding.

なお、内側保持器8は、帯体を環状体とした後、湾曲部14a、15aを成形してもよい。   In addition, the inner side holder | retainer 8 may shape | mold the curved parts 14a and 15a, after making a belt | band | zone into an annular body.

第二実施形態のワンウェイクラッチは以上のような構造からなり、外側保持器7をクラッチ1に組み付ける際、外側保持器7の突出片部7aによって、保持器の組み付け方向を容易に判断することができる。   The one-way clutch of the second embodiment has the above-described structure. When the outer cage 7 is assembled to the clutch 1, the assembly direction of the cage can be easily determined by the protruding piece portion 7a of the outer cage 7. it can.

また、クラッチ1は、図10(a)に示すように、内輪3と一体回転する円環状の相手部材30が内輪3の外周部に嵌合されている。相手部材30は、クラッチ1との対向面に外側保持器7の突出片部7aが差し込まれる周溝32を有する。   In the clutch 1, as shown in FIG. 10A, an annular mating member 30 that rotates integrally with the inner ring 3 is fitted to the outer peripheral portion of the inner ring 3. The mating member 30 has a circumferential groove 32 into which the protruding piece 7 a of the outer cage 7 is inserted on the surface facing the clutch 1.

仮に、外側保持器7の突出片部7aが相手部材30に対して軸方向反対側に配置されると、図10(b)に示すように、外側保持器7の突出片部7aが相手部材30に干渉し、相手部材30が軸方向外側にはみ出す状態となる。   If the protruding piece 7a of the outer cage 7 is arranged on the opposite side in the axial direction with respect to the mating member 30, the projecting piece 7a of the outer cage 7 becomes the mating member as shown in FIG. 30 and the counterpart member 30 protrudes outward in the axial direction.

上述のようにクラッチ1は、これに組み付けられる相手部材30の形状に対して、外側保持器7の突出片部7aにより、相手部材30が干渉しない組み付けを行うことができ、誤組み付けを防止することができる。   As described above, the clutch 1 can be assembled so that the mating member 30 does not interfere with the shape of the mating member 30 to be assembled to the clutch 1 by the protruding piece portion 7a of the outer cage 7, thereby preventing erroneous assembly. be able to.

1 クラッチ(スプラグ型ワンウェイクラッチ)
2 外輪
2a 内周軌道面
2b 凹溝
3 内輪
3a 外周軌道面
3b スプライン
4 スプラグ
5 保持器
6 リボンスプリング
6a 一端部
6b 他端部
7 外側保持器
7a 突出片部
8 内側保持器
8a 突出片部
9、10、14、15 環状端部
14a、15a 湾曲部
11、16 柱部
12、17 ポケット部
13 突起部
18 環状部
18a 波形部
19 柱部
20 スプラグ収容孔
20a 一端スプラグ収容孔
21 舌片部
21a 波形部
22 他端開口部
22a 突出部材
30 相手部材
31 ボス部
32 周溝
1 Clutch (sprag type one-way clutch)
2 outer ring 2a inner raceway surface 2b concave groove 3 inner ring 3a outer raceway surface 3b spline 4 sprag 5 cage 6 ribbon spring 6a one end 6b other end 7 outer cage 7a projecting piece 8 inner cage 8a projecting piece 9 10, 14, 15 Annular end portions 14a, 15a Curved portions 11, 16 Column portions 12, 17 Pocket portion 13 Projection portion 18 Annular portion 18a Wave portion 19 Column portion 20 Sprag accommodation hole 20a One end sprag accommodation hole 21 Tongue piece portion 21a Corrugated portion 22 Other end opening 22a Projecting member 30 Mating member 31 Boss portion 32 Circumferential groove

Claims (4)

内周軌道面を有する外輪と、外輪内に配置されて外周軌道面を有する内輪と、前記外輪と前記内輪との間に配置され前記外周軌道面と前記内周軌道面との間でトルクを伝達するスプラグと、前記スプラグを周方向に沿って間隔をおいて保持するポケット部を複数有する保持器と、前記スプラグを付勢するために前記内輪と前記外輪との間に配置されるリボンスプリングとを備えたワンウェイクラッチにおいて、
前記保持器は帯体の突き合わせ端が溶接により一体化された環状体からなり、その保持器が軸方向の一端部の周方向一部から突き出す突出片部を有することを特徴とするワンウェイクラッチ。
An outer ring having an inner raceway surface, an inner ring having an outer raceway surface disposed in the outer ring, and a torque between the outer raceway surface and the inner circumference raceway surface disposed between the outer ring and the inner ring. A sprag for transmitting, a retainer having a plurality of pocket portions for holding the sprag at intervals along the circumferential direction, and a ribbon spring disposed between the inner ring and the outer ring for biasing the sprag In the one-way clutch with
The one-way clutch characterized in that the retainer is formed of an annular body in which a butted end of a belt body is integrated by welding, and the retainer has a protruding piece portion protruding from a part of the circumferential direction of one end portion in the axial direction.
前記突出片部が前記保持器の軸方向一端部よりも軸方向外側に位置するようにしたことを特徴とする請求項1に記載されたワンウェイクラッチ。   2. The one-way clutch according to claim 1, wherein the protruding piece portion is positioned on an outer side in the axial direction than one axial end portion of the cage. 前記保持器が前記外輪寄りに配置される外側保持器と前記内輪寄りに配置される内側保持器とからなり、前記突出片部が前記外側保持器の軸方向一端部に対して軸方向に突き出すようにしたことを特徴とする請求項1または2に記載されたワンウェイクラッチ。   The retainer includes an outer retainer disposed near the outer ring and an inner retainer disposed near the inner ring, and the protruding piece projects in an axial direction with respect to one axial end of the outer retainer. The one-way clutch according to claim 1 or 2, wherein the one-way clutch is configured as described above. 前記保持器が前記外輪寄りに配置される外側保持器と前記内輪寄りに配置される内側保持器とからなり、前記突出片部が前記内側保持器の軸方向一端部に対して径方向内向きに突き出すようにしたことを特徴とする請求項1または2に記載されたワンウェイクラッチ。   The retainer comprises an outer retainer disposed near the outer ring and an inner retainer disposed near the inner ring, and the protruding piece portion is radially inward with respect to one axial end portion of the inner retainer. The one-way clutch according to claim 1, wherein the one-way clutch is protruded into the one-way clutch.
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