JP2018001991A

JP2018001991A - Vehicle seat

Info

Publication number: JP2018001991A
Application number: JP2016132479A
Authority: JP
Inventors: 林　博幸; Hiroyuki Hayashi; 博幸林
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2016-07-04
Filing date: 2016-07-04
Publication date: 2018-01-11
Anticipated expiration: 2036-07-04
Also published as: JP6693305B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent an unconsidered improper operation of an operation knob in a headrest support.SOLUTION: A vehicle seat 1 is equipped with a headrest support 2S locked in such a state as inserting a headrest stay 4A. The headrest support 2S has a head part 2Sa equipped with an insertion hole 2Sb in which the headrest stay 4A is inserted, and an operation knob 2Sd provided at the periphery of the head part 2Sa for releasing the inserted lock of the headrest stay 4A inserted in the head part 2Sa. In the vehicle seat 1, a covering material 30 is provided to protect the operation knob 2Sd from outside.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、乗物用シートに関する。詳しくは、ヘッドレストステーを差し込んだ状態にロックするヘッドレストサポートを備えた乗物用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat. More specifically, the present invention relates to a vehicle seat provided with a headrest support that locks the headrest stay in the inserted state.

従来、自動車用のシートにおいて、シートバックの上面部に、ヘッドレストステーを上方側から差し込んで装着するための筒状のヘッドレストサポートが取り付けられた構成が知られている（特許文献１）。上述したヘッドレストサポートは、左右一対で構成されており、それぞれ、シートバックのアッパフレームに取り付けられた対応する筒状の各ホルダ内に上方側から差し込まれて装着されている。各ヘッドレストサポートは、それらの頭部がシートバックの上面部から張り出して、ヘッドレストステーを上方側から差し込むための差込孔を外部に露出させた状態とされている。 2. Description of the Related Art Conventionally, in an automobile seat, a configuration is known in which a cylindrical headrest support for attaching and mounting a headrest stay from the upper side is attached to an upper surface portion of a seat back (Patent Document 1). The headrest support described above is composed of a pair of left and right, and is inserted into the corresponding cylindrical holders attached to the upper frame of the seat back from the upper side. Each headrest support has a state in which the head portion projects from the upper surface portion of the seat back and the insertion hole for inserting the headrest stay from above is exposed to the outside.

上述した各ヘッドレストサポートのうち、一方側のヘッドレストサポートの頭部には、同内に差し込んだヘッドレストステーの引き抜き操作の規制状態を解除するための操作つまみが設けられている。上記操作つまみは、上述した一方側のヘッドレストサポートの頭部のサイドに取り付けられており、側方からの押し込み操作によってヘッドレストステーの引き抜き操作の規制状態を解除する構成とされている。 Among the headrest supports described above, an operation knob for releasing the restriction state of the pulling-out operation of the headrest stay inserted into the headrest support on one side is provided. The operation knob is attached to the side of the head of the headrest support on the one side described above, and is configured to release the restriction state of the pulling-out operation of the headrest stay by a pushing operation from the side.

特開２００８−２６５５８５号公報JP 2008-265585 A

上記従来技術では、ヘッドレストサポートの操作つまみが常に外部に露出した状態とされているため、意図せず不用意に誤操作されるおそれがある。本発明は、上記問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、ヘッドレストサポートの操作つまみの不用意な誤操作を防止することにある。 In the above prior art, since the operation knob of the headrest support is always exposed to the outside, there is a risk that it will be accidentally operated unintentionally. The present invention has been created as a solution to the above-described problem, and an object of the present invention is to prevent inadvertent misoperation of the operation knob of the headrest support.

上記課題を解決するために、本発明の乗物用シートは次の手段をとる。 In order to solve the above problems, the vehicle seat of the present invention takes the following means.

第１の発明は、ヘッドレストステーを差し込んだ状態にロックするヘッドレストサポートを備えた乗物用シートである。ヘッドレストサポートは、ヘッドレストステーの差し込まれる差込孔を備えた頭部と、頭部の周囲に設けられ、頭部に差し込まれたヘッドレストステーの差し込み状態のロックを解除する操作つまみと、を有する。上記乗物用シートには、更に、操作つまみを外部に対して被覆する被覆材が設けられている。 1st invention is the vehicle seat provided with the headrest support which locks in the state which inserted the headrest stay. The headrest support includes a head having an insertion hole into which the headrest stay is inserted, and an operation knob that is provided around the head and that unlocks the inserted state of the headrest stay inserted into the head. The vehicle seat is further provided with a covering material that covers the operation knob to the outside.

この第１の発明によれば、ヘッドレストサポートの頭部の周囲に設けられた操作つまみを被覆材によって外部に対して被覆することで、操作つまみが外部から見えなくなると共に、操作つまみの配置箇所に外部から荷重が入力されても、操作つまみに掛けられにくくなる。したがって、操作つまみの不用意な誤操作を防止することができる。 According to the first aspect of the present invention, the operation knob provided around the head of the headrest support is covered with the covering material so that the operation knob is not visible from the outside, and the operation knob is disposed at the place where the operation knob is disposed. Even if a load is input from the outside, it is difficult to be applied to the operation knob. Therefore, inadvertent misoperation of the operation knob can be prevented.

第２の発明は、上述した第１の発明において、次の構成とされているものである。被覆材が、被覆材を介して操作つまみを外部から操作可能な可撓性を有する面状材により構成されている。 The second invention is the following configuration in the first invention described above. The covering material is constituted by a planar material having flexibility that allows the operation knob to be operated from the outside via the covering material.

この第２の発明によれば、操作つまみが被覆材によって被覆されていても、必要時には被覆材の外部から力を加えることで、被覆材を撓ませて操作つまみを操作することができる。 According to the second aspect of the invention, even when the operation knob is covered with the covering material, the operation knob can be operated by bending the covering material by applying a force from the outside of the covering material when necessary.

第３の発明は、上述した第１又は第２の発明において、次の構成とされているものである。ヘッドレストサポートが、シートバックの上面部に頭部を残して埋め込まれた状態として設けられている。乗物用シートは、更に、ヘッドレストサポートの頭部の下側を通ってシートバックの上面部を被覆するシートカバーを備える。被覆材が、シートカバーとは別部材により構成されて、操作つまみの他にシートカバーでは被覆されない他の構造物も外部に対して被覆している。 The third invention is the following configuration in the first or second invention described above. A headrest support is provided in a state where the headrest support is embedded in the upper surface portion of the seat back leaving the head. The vehicle seat further includes a seat cover that covers the upper surface portion of the seat back through the lower side of the headrest support. The covering material is constituted by a member different from the seat cover, and covers other structures that are not covered by the seat cover in addition to the operation knob.

この第３の発明によれば、操作つまみを被覆する被覆材によってシートカバーでは被覆されない他の構造物も被覆することで、シートバックの上面部に他の構造物の外形ラインを出しにくくすることができる。 According to the third aspect of the invention, by covering other structures that are not covered by the seat cover with the covering material that covers the operation knob, it is difficult to form an outline line of the other structures on the upper surface of the seat back. Can do.

第４の発明は、上述した第３の発明において、次の構成とされているものである。ヘッドレストステーとヘッドレストステーの差し込まれるヘッドレストサポートとの組み合わせが左右一対の構成とされている。被覆材が、各ヘッドレストサポートの各頭部を外部に対して被覆するように被せられていると共に、各頭部に差し込まれる対応する各ヘッドレストステーを挿し通すことのできる通し孔の形成された構成とされ、かつ、各通し孔の形成箇所間の繋ぎ領域に繋ぎ領域の曲げ剛性を高める位置ズレ防止芯材が設けられた構成とされている。 The fourth invention is the following structure in the third invention described above. The combination of the headrest stay and the headrest support into which the headrest stay is inserted is a pair of left and right structures. A structure in which a covering material is covered so as to cover each head of each headrest support with respect to the outside, and a through hole is formed through which each corresponding headrest stay inserted into each head can be inserted. In addition, a misalignment-preventing core material that increases the bending rigidity of the connection region is provided in the connection region between the formation portions of the through holes.

この第４の発明によれば、被覆材によって各ヘッドレストサポートの頭部の外形が外部に出ないように被覆することができる。そして、被覆材の各通し孔内に対応するヘッドレストステーが差し込まれることで、被覆材をこれら通し孔間の繋ぎ領域に設けられた位置ズレ防止芯材の剛性により、各ヘッドレストステーに対して位置ズレしにくい形に適切に保持することができる。 According to the fourth invention, the outer shape of the head of each headrest support can be covered with the covering material so as not to be exposed to the outside. Then, by inserting the corresponding headrest stay into each through hole of the covering material, the covering material is positioned relative to each headrest stay by the rigidity of the misalignment prevention core material provided in the connecting region between the through holes. It can be properly held in a shape that is difficult to shift.

第５の発明は、上述した第３又は第４の発明において、次の構成とされているものである。被覆材が、シートバックの上面部と上面部の周囲に配置される周囲部材との間の隙間を外部に対して被覆する隙隠し領域を有し、隙隠し領域に隙隠し領域の曲げ剛性を高める隙隠し芯材が設けられた構成とされている。 The fifth invention is the following configuration in the above-described third or fourth invention. The covering material has a gap-covering region that covers a gap between the upper surface portion of the seat back and a peripheral member arranged around the upper surface portion to the outside, and the bending rigidity of the gap-covering region is increased in the gap-covering region. It is set as the structure provided with the gap hidden core material to raise.

この第５の発明によれば、被覆材によってシートバックの上面部とその周囲に配置される周囲部材との間の隙間を適切に被覆することができる。詳しくは、上記隙間を被覆する被覆材の隙隠し領域に設けられた隙隠し芯材の剛性により、同隙隠し領域に外部から荷重が入力されても、隙隠し領域によって上記の隙間を適切に被覆した状態に保持することができる。 According to the fifth aspect of the invention, the gap between the upper surface portion of the seat back and the surrounding member disposed around the upper surface portion of the seat back can be appropriately covered with the covering material. Specifically, due to the rigidity of the gap-covering core material provided in the gap-covering area of the covering material that covers the gap, even if a load is input from the outside to the gap-covering area, the gap is appropriately set by the gap-covering area. It can be kept in a coated state.

第６の発明は、上述した第３から第５のいずれかの発明において、次の構成とされているものである。上述したシートカバーでは被覆されない他の構造物が、シートバックの上面部に突出して設けられる締結部品である。被覆材が、締結部品を外部に対して被覆する延長領域を有し、延長領域に延長領域の曲げ剛性を高める保護材が設けられた構成とされている。 A sixth invention is the following configuration in any of the third to fifth inventions described above. Another structure that is not covered by the seat cover described above is a fastening component that is provided to protrude from the upper surface portion of the seat back. The covering material has an extended region that covers the fastening part to the outside, and the protective material that increases the bending rigidity of the extended region is provided in the extended region.

この第６の発明によれば、被覆材によってシートバックの上面部に突出して設けられる締結部品を適切に被覆することができる。詳しくは、上記締結部品を被覆する被覆材の延長領域に設けられた保護材の剛性により、締結部品の硬さによる異物感を外部から感じにくくなるように、上記締結部品を延長領域によって適切に保護することができる。 According to the sixth aspect of the present invention, the fastening component provided to protrude from the upper surface portion of the seat back can be appropriately covered with the covering material. Specifically, the fastening part is appropriately arranged in the extension region so that the rigidity of the protective material provided in the extension region of the covering material covering the fastening part makes it difficult to feel a foreign object feeling due to the hardness of the fastening part from the outside. Can be protected.

実施例１の乗物用シートの概略構成を表した斜視図である。1 is a perspective view illustrating a schematic configuration of a vehicle seat of Example 1. FIG. シートバックの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a seat back. シートバックの上部領域の拡大斜視図である。It is an expansion perspective view of the upper field of a seat back. 図３から被覆材を取り外した拡大斜視図である。It is the expansion perspective view which removed the coating | covering material from FIG. 図３の平面図である。FIG. 4 is a plan view of FIG. 3. 図５のVI-VI線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG. 5. 図５のVII-VII線断面図である。It is the VII-VII sectional view taken on the line of FIG.

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated using drawing.

始めに、実施例１のシート１（乗物用シート）の構成について、図１〜図７を用いて説明する。本実施例のシート１は、図１に示すように、自動車の左側座席として構成されている。上記シート１は、着座乗員の背凭れ部となるシートバック２と、着座部となるシートクッション３と、頭凭れ部となるヘッドレスト４と、を備えた構成とされている。上述したシートバック２は、シートクッション３の後端部に、図示しない左右一対のリクライナを介して背凭れ角度の調節を行える状態に連結されている。ヘッドレスト４は、シートバック２の上面部に上側から差し込まれて装着された状態として設けられている。 First, the configuration of the seat 1 (vehicle seat) according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, the seat 1 of this embodiment is configured as a left seat of an automobile. The seat 1 includes a seat back 2 serving as a backrest portion of a seated occupant, a seat cushion 3 serving as a seating portion, and a headrest 4 serving as a headrest portion. The seat back 2 described above is connected to the rear end portion of the seat cushion 3 in a state where the backrest angle can be adjusted via a pair of left and right recliners (not shown). The headrest 4 is provided in a state where the headrest 4 is inserted into the upper surface portion of the seat back 2 from the upper side.

上述したシートバック２は、具体的には、その前面の中央部分を成す天板メイン部１０と、シートバック２の前面の左右両サイド部分を成す天板サイド部２０と、を有する構成とされている。上述した天板メイン部１０は、着座乗員の背部を後ろ側から支持する構成とされている。また、天板サイド部２０は、天板メイン部１０の左右両サイド部にそれぞれ山状に膨らむサイドサポート２０Ａを有して、着座乗員の背部を左右両サイドから斜めに支持する構成とされている。上述した天板メイン部１０と天板サイド部２０とは、図２に示すように、それぞれが個別にサブアッシ化された構成とされていて、互いに一体的に組み付けられた構成とされている。 Specifically, the seat back 2 described above includes a top plate main portion 10 that forms the center portion of the front surface thereof, and a top plate side portion 20 that forms the left and right side portions of the front surface of the seat back 2. ing. The top plate main portion 10 described above is configured to support the back of the seated occupant from the rear side. The top plate side portion 20 has side supports 20A that swell in a mountain shape on both the left and right side portions of the top plate main portion 10, and is configured to support the back of the seated occupant obliquely from both the left and right sides. . As shown in FIG. 2, the top plate main portion 10 and the top plate side portion 20 described above are individually sub-assembled, and are integrally assembled with each other.

具体的には、上述した天板メイン部１０は、上述した天板サイド部２０に対して、上側からジャケットのように被せ付けられた状態に組み付けられている。上記組み付けにより、天板メイン部１０は、上述した天板サイド部２０の上面部に対して、その上側の縁部から後下側に向かって鉤状に折れ曲がった形で延び出す肩掛け部１０Ａを背裏部に跨って引掛けた状態として、天板サイド部２０の前面の中央部分に垂れ掛けられた状態にセットされるようになっている。そして、上記天板メイン部１０は、上記組み付け後に、天板サイド部２０と合わせられた所々の部分がボルト締結されることにより、天板サイド部２０と一体的に組み付けられた状態とされている。上記組み付けにより、天板メイン部１０は、その肩掛け部１０Ａの上面中央部に形成された開口部１０Ｂから、天板サイド部２０の上面部を上側に露出させた状態とするようになっている。そして、上記開口部１０Ｂから露出する天板サイド部２０の上面部に対して、上述したヘッドレスト４が上側から差し込まれて装着されている。 Specifically, the above-described top plate main part 10 is assembled to the above-described top plate side part 20 in a state of being covered like a jacket from above. By the above assembly, the top plate main portion 10 has the shoulder portion 10A that extends in a hooked shape from the upper edge portion toward the rear lower side with respect to the upper surface portion of the top plate side portion 20 described above. As a state of being hooked across the back and back part, it is set in a state of being hung on the center part of the front surface of the top plate side part 20. And the said top plate main part 10 is made into the state assembled | attached integrally with the top plate side part 20 by the bolt fastening of the part combined with the top plate side part 20 after the said assembly | attachment. Yes. With the above assembly, the top plate main portion 10 is configured such that the top surface of the top plate side portion 20 is exposed upward from the opening 10B formed in the center of the top surface of the shoulder portion 10A. . And the headrest 4 mentioned above is inserted and attached with respect to the upper surface part of the top-plate side part 20 exposed from the said opening part 10B.

詳しくは、上述した天板メイン部１０は、上述した天板サイド部２０に対して、次のように組み付けられている。先ず、上述した天板メイン部１０の開口部１０Ｂに臨む肩掛け部１０Ａの周囲裏面部から張り出す左右一対の各横側取付片１０Ａａと後側取付片１０Ａｂとを、それぞれ、天板サイド部２０の内部骨格を成すバックフレーム２Ｆの上面部から張り出す対応する左右一対の各横側取付座２Ｆｃと後側取付座２Ｆｄとに上側から重ね合わせた状態にセットする。次に、これら重ね合わせた各箇所に上側から締結ボルト２Ｂを差し込んでこれらを一体的に締結する。これにより、天板メイン部１０が、天板サイド部２０に対して、互いの左右両サイド部と後部とが一体的に固定された状態に組み付けられている。 In detail, the top plate main part 10 mentioned above is assembled | attached with respect to the top plate side part 20 mentioned above as follows. First, a pair of left and right side mounting pieces 10Aa and a rear side mounting piece 10Ab projecting from the peripheral back surface portion of the shoulder portion 10A facing the opening 10B of the above-described top plate main portion 10 are respectively provided on the top plate side portion 20. A pair of corresponding left and right side mounting seats 2Fc and rear mounting seats 2Fd projecting from the upper surface of the back frame 2F constituting the inner skeleton of the back frame 2F are set so as to be overlapped from above. Next, the fastening bolt 2B is inserted from above into each of these overlapped portions, and these are integrally fastened. Thereby, the top plate main portion 10 is assembled to the top plate side portion 20 in a state in which the left and right side portions and the rear portion are integrally fixed.

より詳しくは、上述した天板メイン部１０の肩掛け部１０Ａは、その天板サイド部２０の上面部上に被せられる左右両サイドの各肩口部分が、それぞれ、なで肩状に外側下がりに傾斜した形となって形成されている。そして、上記肩掛け部１０Ａの開口部１０Ｂに臨む左右の周囲裏面部から張り出す各横側取付片１０Ａａは、図２、図４及び図６に示すように、上記なで肩状に傾斜した各肩口部分の裏面部（下面部）から下斜め内側に向かって略垂直に張り出す平板状の座面を有する形に形成されている。そして、これら左右一対の横側取付片１０Ａａが上側からセットされるバックフレーム２Ｆの対応する各横側取付座２Ｆｃは、それぞれ、上述した各横側取付片１０Ａａの傾斜した形に対応して、バックフレーム２Ｆの左右両サイドの上面部上から外側上がりに傾斜した略平板状の座面を有する形に形成されている。 More specifically, the shoulder portion 10A of the above-described top plate main portion 10 has a shape in which the shoulder portions on both the left and right sides that are covered on the upper surface portion of the top plate side portion 20 are slanted outwardly in a shoulder shape. It is formed. Each lateral attachment piece 10Aa projecting from the left and right peripheral back surfaces facing the opening 10B of the shoulder portion 10A is formed as shown in FIGS. It is formed in a shape having a flat plate-like seating surface that projects substantially vertically from the back surface portion (lower surface portion) toward the lower diagonally inner side. Then, the corresponding side mounting seats 2Fc of the back frame 2F on which the pair of left and right side mounting pieces 10Aa are set from the upper side correspond to the inclined shape of each side mounting piece 10Aa described above, The back frame 2F is formed in a shape having a substantially flat seat surface that is inclined outwardly from the upper surface on both the left and right sides.

上記構成により、各横側取付片１０Ａａは、上述したバックフレーム２Ｆの対応する各横側取付座２Ｆｃ上にセットされることにより、これら横側取付座２Ｆｃ上に互いの座面同士を面当接させた状態にセットされて、それらの内斜め上向きに面を向ける天板面を、肩掛け部１０Ａの上面中央部に形成された開口部１０Ｂに向けた状態とされるようになっている。したがって、これら重ね合わされた各箇所に対して、開口部１０Ｂの上側から締結ボルト２Ｂを差し込んで締結する作業を簡便に行うことができる。各締結ボルト２Ｂは、上記重ね合わされた各箇所に対して、それぞれ、前後２箇所ずつ差し込まれて締結された状態とされている。 With the above configuration, each lateral mounting piece 10Aa is set on each corresponding lateral mounting seat 2Fc of the above-described back frame 2F, so that the respective seating surfaces are brought into contact with each other on the lateral mounting seat 2Fc. The top plate surfaces, which are set in contact with each other and have their surfaces obliquely upward, face the opening 10B formed at the center of the upper surface of the shoulder portion 10A. Therefore, it is possible to simply perform the operation of inserting the fastening bolt 2B from the upper side of the opening 10B and fastening it to each of these overlapped portions. Each fastening bolt 2 B is in a state of being inserted and fastened at two places in the front and rear, respectively, with respect to each of the superimposed places.

また、図２、図４及び図７に示すように、上述した肩掛け部１０Ａの開口部１０Ｂに臨む後側の周囲裏面部から張り出す後側取付片１０Ａｂは、肩掛け部１０Ａの後側の下側に折れ曲がって垂下する部分の中央上部側の裏面部（前面部）から前側に向かって略垂直に張り出す平板状の座面を有する形に形成されている。そして、上記後側取付片１０Ａｂが上側からセットされるバックフレーム２Ｆの対応する後側取付座２Ｆｄは、上述した後側取付片１０Ａｂの形に対応して、バックフレーム２Ｆの中央上面部上から後側に向かって略真っ直ぐに張り出す略平板状の座面を有する形に形成されている。 Further, as shown in FIGS. 2, 4 and 7, the rear mounting piece 10Ab protruding from the rear peripheral back surface facing the opening 10B of the shoulder 10A described above is located below the rear of the shoulder 10A. It is formed in a shape having a flat plate-like seating surface that extends substantially vertically from the back surface portion (front surface portion) on the upper side of the center of the portion that is bent to the side and hangs down. The corresponding rear mounting seat 2Fd of the back frame 2F on which the rear mounting piece 10Ab is set from the upper side corresponds to the shape of the rear mounting piece 10Ab described above, from above the central upper surface portion of the back frame 2F. It is formed in a shape having a substantially flat seat surface that projects substantially straight toward the rear side.

上記構成により、後側取付片１０Ａｂは、上述したバックフレーム２Ｆの対応する後側取付座２Ｆｄ上にセットされることにより、同後側取付座２Ｆｄ上に互いの座面同士を面当接させた状態にセットされて、その上向きに面を向ける天板面を、肩掛け部１０Ａの上面中央部に形成された開口部１０Ｂに向けた状態とされるようになっている。したがって、上記重ね合わされた箇所に対して、開口部１０Ｂの上側から締結ボルト２Ｃを差し込んで締結する作業を簡便に行うことができる。 With the above configuration, the rear mounting piece 10Ab is set on the corresponding rear mounting seat 2Fd of the back frame 2F described above, thereby bringing the seating surfaces into surface contact with each other on the rear mounting seat 2Fd. In this state, the top plate surface facing upward is directed to the opening 10B formed in the center of the upper surface of the shoulder portion 10A. Therefore, it is possible to easily perform the operation of inserting the fastening bolt 2C from the upper side of the opening 10B and fastening the overlapped portion.

そして、上記のように天板メイン部１０が天板サイド部２０に組み付けられた後に、図４に示すように、同天板メイン部１０の上面中央部に形成された開口部１０Ｂから露呈する天板サイド部２０の上面部に対して、可撓性面状の被覆材３０が上側から被せ付けられてセットされている（図３及び図５参照）。上記被覆材３０の組み付けにより、上述した開口部１０Ｂ内に組み付けられた天板メイン部１０と天板サイド部２０とを締結する各締結ボルト２Ｂ，２Ｃの頭部２Ｂａ，２Ｃａがそれぞれ外部に露出しないように覆い隠された状態とされている（図３及び図５〜図７参照）。ここで、上述した各締結ボルト２Ｂ，２Ｃ（の頭部２Ｂａ，２Ｃａ）、及びこれらによって締結される各横側取付座２Ｆｃと横側取付片１０Ａａ、後側取付座２Ｆｄと後側取付片１０Ａｂが、それぞれ本発明の「他の構造物」に相当する。また、各締結ボルト２Ｂ，２Ｃがそれぞれ本発明の「締結部品」に相当する。 And after the top plate main part 10 is assembled | attached to the top plate side part 20 as mentioned above, it exposes from the opening part 10B formed in the upper surface center part of the same top plate main part 10 as shown in FIG. A flexible planar covering material 30 is placed on the top surface of the top plate side portion 20 from above (see FIGS. 3 and 5). By assembling the covering material 30, the heads 2Ba and 2Ca of the fastening bolts 2B and 2C that fasten the top plate main portion 10 and the top plate side portion 20 assembled in the opening 10B are exposed to the outside. It is made into the state hidden and covered (refer FIG.3 and FIGS.5-7). Here, the fastening bolts 2B and 2C (the heads 2Ba and 2Ca), the lateral attachment seats 2Fc and the lateral attachment pieces 10Aa fastened by these, the rear attachment seats 2Fd and the rear attachment pieces 10Ab. These correspond to “other structures” of the present invention. The fastening bolts 2B and 2C correspond to the “fastening parts” of the present invention.

上述した被覆材３０は、図６に示すように、合成皮革製の表皮層３０Ａの裏面に、剛性を高めるための樹脂板製の芯材３３や厚手のカーペット層３０Ｃがそれぞれ一体的に積層された構成とされている。上記構成により、被覆材３０により覆われた左右両サイドの各締結ボルト２Ｂの配設箇所に使用者が上側から力を加えても、上記被覆材３０のカーペット層３０Ｃにより発揮されるしなやかさのある剛性により、各締結ボルト２Ｂの頭部２Ｂａの硬さによる異物感を感じられにくいようになっている。また、上述した被覆材３０は、図７に示すように、上述した中央後部箇所に配設された締結ボルト２Ｃを上側から覆う領域に、上述した芯材３３が裏面に一体的に積層されており、同芯材３３の剛性により下側に押し撓まされにくい構成とされている。上記構成により、被覆材３０により覆われた中央後部箇所の締結ボルト２Ｃの配設箇所に使用者が上側から力を加えても、上記芯材３３により発揮される剛性により、被覆材３０がある程度は撓るものの締結ボルト２Ｃの頭部２Ｃａには当たりにくい状態に保たれて、同締結ボルト２Ｃの頭部２Ｃａの硬さによる異物感を感じられにくいようになっている。 As shown in FIG. 6, the covering material 30 described above has a core 33 made of a resin plate for increasing rigidity and a thick carpet layer 30C integrally laminated on the back surface of the skin layer 30A made of synthetic leather. It has been configured. With the above configuration, even when a user applies a force from the upper side to the place where the fastening bolts 2B on both the left and right sides covered with the covering material 30 are applied, the carpet layer 30C of the covering material 30 exhibits the flexibility. Due to a certain rigidity, it is difficult to feel a foreign object feeling due to the hardness of the head 2Ba of each fastening bolt 2B. Further, as shown in FIG. 7, the above-described covering material 30 is formed by integrally laminating the above-described core material 33 on the back surface in a region covering the fastening bolt 2 C disposed at the above-described center rear portion from above. In addition, the rigidity of the concentric member 33 makes it difficult to be pushed and bent downward. With the above configuration, even when a user applies a force from the upper side to the place where the fastening bolt 2 C at the center rear portion covered with the covering material 30 is applied, the covering material 30 has a certain degree due to the rigidity exhibited by the core material 33. Although it is bent, it is kept in a state in which it does not easily hit the head 2Ca of the fastening bolt 2C, so that it is difficult to feel a foreign object feeling due to the hardness of the head 2Ca of the fastening bolt 2C.

そして、図２〜図３に示すように、上記被覆材３０の組み付け後に、上述した天板サイド部２０の上面部上に設置された左右一対の筒状のヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａに対して、それぞれ、ヘッドレスト４の本体部から垂下する左右一対の丸棒状のヘッドレストステー４Ａを上側から差し込んで装着することにより、ヘッドレスト４が天板サイド部２０の上面部上に設置されている。その際、各ヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａは、上述した被覆材３０が天板サイド部２０の上面部上に被せ付けられていることによって、それぞれが外部に対して覆い隠された状態とされている。しかし、各ヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａは、被覆材３０に形成された左右一対の丸孔状の通し孔３２により、それらの中心部に空けられた丸孔状の各差込孔２Ｓｂが各通し孔３２を通じて外部に露出した状態とされている。上記構成により、各ヘッドレストステー４Ａを被覆材３０に形成された各通し孔３２内に上側から差し込むことで、これらヘッドレストステー４Ａを各側のヘッドレストサポート２Ｓの差込孔２Ｓｂ内に差し込んで装着することができるようになっている。 And as shown in FIGS. 2-3, after the assembly | attachment of the said coating | covering material 30, with respect to head 2Sa of a pair of right and left cylindrical headrest support 2S installed on the upper surface part of the top plate side part 20 mentioned above. The headrest 4 is installed on the upper surface of the top plate side portion 20 by inserting a pair of left and right headrest stays 4 A hanging from the main body of the headrest 4 from above. At that time, the head 2Sa of each headrest support 2S is in a state where each of the headrest supports 2S is covered with the outside by covering the upper surface portion of the top plate side portion 20 with the covering material 30 described above. ing. However, the head 2Sa of each headrest support 2S has a pair of left and right round holes 32 formed in the covering material 30 so that each of the round hole-like insertion holes 2Sb opened at the center thereof has each. It is in a state exposed to the outside through the through hole 32. With the above configuration, the headrest stays 4A are inserted into the through holes 32 formed in the covering material 30 from above, so that the headrest stays 4A are inserted into the insertion holes 2Sb of the headrest support 2S on each side. Be able to.

上述した各ヘッドレストサポート２Ｓのうち、図６に示すように、車幅方向の外側（左側）に配置された側の頭部２Ｓａには、その差込孔２Ｓｂ内にヘッドレストステー４Ａが差し込まれることにより、同ヘッドレストステー４Ａの外周部に形成された係止溝４Ｂ内に横側から付勢により入り込んで係合する係止爪２Ｓｃが組み込まれている。また、上記頭部２Ｓａの左側部には、上述した係止爪２Ｓｃを係止溝４Ｂ内に入り込ませた状態から横方向に押し出すように操作する操作つまみ２Ｓｄが組み付けられている。上記操作つまみ２Ｓｄは、上述した係止爪２Ｓｃと一体を成す構成とされており、外部から掛けられる操作荷重の入力により頭部２Ｓａ内に向かって横側から押し込まれることにより、上述した係止爪２Ｓｃをその操作方向に押し動かして係止溝４Ｂ内から外し出すようになっている。 Among the headrest supports 2S described above, as shown in FIG. 6, the headrest stay 4A is inserted into the insertion hole 2Sb of the head 2Sa on the side arranged on the outer side (left side) in the vehicle width direction. Thus, a latching claw 2Sc that is engaged by being biased into the latching groove 4B formed on the outer peripheral portion of the headrest stay 4A from the lateral side is incorporated. In addition, an operation knob 2Sd that is operated to push the locking claw 2Sc described above into the locking groove 4B in a lateral direction is assembled to the left side of the head 2Sa. The operation knob 2Sd is configured to be integrated with the above-described locking claw 2Sc. When the operation knob 2Sd is pushed into the head 2Sa from the side by an input of an operation load applied from the outside, the above-described locking knob 2Sd is formed. The claw 2Sc is pushed and moved in the operation direction to be removed from the locking groove 4B.

上記構成により、各ヘッドレストサポート２Ｓは、それらの差込孔２Ｓｂ内に各ヘッドレストステー４Ａが差し込まれることにより、左側の差込孔２Ｓｂ内に差し込まれたヘッドレストステー４Ａの係止溝４Ｂ内に、上述した係止爪２Ｓｃが付勢により入り込んで係合し、それぞれの差し込まれる方向と引き抜かれる方向の各移動が規制された状態となって保持されるようになっている。そして、上記ヘッドレスト４の差し込みによる装着後に、使用者が操作つまみ２Ｓｄを横側から押し込むように操作することにより、上述したように係止爪２Ｓｃが係止溝４Ｂから外し出されて、各側のヘッドレストステー４Ａを各側のヘッドレストサポート２Ｓから引き抜いてヘッドレスト４を外すことができる。 With the above-described configuration, each headrest support 2S is inserted into the insertion hole 2Sb of each headrest stay 4A, so that the headrest stay 4A is inserted into the insertion hole 2Sb on the left side and into the locking groove 4B of the headrest stay 4A. The above-described locking claws 2Sc enter and engage by urging, and are held in a state in which movements in the insertion direction and the withdrawal direction are restricted. And after mounting | wearing by the insertion of the said headrest 4, when a user operates the operation knob 2Sd to push in from the side, the locking claw 2Sc is removed from the locking groove 4B as described above, and each side The headrest stay 4A can be pulled out from the headrest support 2S on each side, and the headrest 4 can be removed.

上述した各ヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａは、上述した天板サイド部２０の上面部上に被せ付けられた被覆材３０によって、それぞれ外部に対して覆い隠された状態とされている。しかし、上述した被覆材３０は、その上述した操作つまみ２Ｓｄのある左側のヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａを上側から覆う領域が、使用者が上側からの押圧力を掛けることにより簡便に押し撓まされるようになっており、操作つまみ２Ｓｄを被覆材３０の上から操作することができるようになっている。したがって、上述した被覆材３０により、通常時、各側のヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａを外部に対して露出させないように覆った状態を保ちながら、必要時には被覆材３０の上から操作つまみ２Ｓｄの操作をして、ヘッドレスト４をシートバック２から外し出すことができる。ここで、上述した各ヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａがそれぞれ本発明の「他の構造物」に相当する。 The head 2Sa of each headrest support 2S described above is in a state of being covered with the outside by the covering material 30 placed on the top surface of the top plate side portion 20 described above. However, in the covering material 30 described above, the region covering the head 2Sa of the left headrest support 2S with the operation knob 2Sd described above from above is simply pushed and bent by the user applying a pressing force from above. The operation knob 2Sd can be operated from the top of the covering material 30. Therefore, the covering member 30 normally covers the head 2Sa of the headrest support 2S on each side so as not to be exposed to the outside. The headrest 4 can be removed from the seat back 2 by operation. Here, the head 2Sa of each headrest support 2S described above corresponds to “another structure” of the present invention.

以下、上述したシートバック２の各部の具体的な構成について、詳しく説明していく。先ず、天板メイン部１０の構成について説明する。天板メイン部１０は、図２及び図６〜図７に示すように、着座乗員の荷重を弾性的に受け止めることのできるクッション性を備えた発泡ウレタン製の天板メインパッド１１と、天板メインパッド１１の外周面全体をカバーリングする可撓性面状の天板メインカバー１２と、によって構成されている。上述した天板メインカバー１２は、その天板メインパッド１１の裏側面をカバーリングするカバーピースがファブリック材から成り、天板メインパッド１１の表側面等のその他の側面をカバーリングするカバーピースが合成皮革材から成る構成とされている。 Hereinafter, a specific configuration of each part of the seat back 2 described above will be described in detail. First, the structure of the top plate main part 10 will be described. As shown in FIGS. 2 and 6 to 7, the top plate main portion 10 includes a urethane foam top plate main pad 11 having cushioning properties capable of elastically receiving the load of a seated occupant, and the top plate. The top plate main cover 12 has a flexible surface that covers the entire outer peripheral surface of the main pad 11. The above-described top plate main cover 12 has a cover piece that covers the back side surface of the top plate main pad 11 made of a fabric material, and a cover piece that covers other side surfaces such as the front side surface of the top plate main pad 11. It is composed of synthetic leather material.

そして、図２及び図６に示すように、上述した天板メイン部１０の肩掛け部１０Ａの開口部１０Ｂに臨む左右の周囲裏面部には、上述した樹脂製の横側取付片１０Ａａがそれぞれ天板メインパッド１１内に根元側の一部が一体的に埋設された状態となるようにインサート成形されて形成されている。また、図２及び図７に示すように、上述した天板メイン部１０の肩掛け部１０Ａの開口部１０Ｂに臨む後側の周囲裏面部にも、上述した樹脂製の後側取付片１０Ａｂが天板メインパッド１１内に根元側の一部が一体的に埋設された状態となるようにインサート成形されて形成されている。 As shown in FIGS. 2 and 6, on the left and right peripheral back surfaces facing the opening 10B of the shoulder portion 10A of the top plate main portion 10 described above, the resin side mounting pieces 10Aa described above are respectively provided on the top. It is formed by insert molding so that a part of the base side is integrally embedded in the plate main pad 11. As shown in FIGS. 2 and 7, the resin rear mounting piece 10 Ab described above is also attached to the rear peripheral back surface facing the opening 10 B of the shoulder portion 10 A of the top plate main portion 10 described above. It is formed by insert molding so that a part of the base side is integrally embedded in the plate main pad 11.

次に、天板サイド部２０の構成について説明する。天板サイド部２０は、図２に示すように、シートバック２の内部骨格を構成する略逆Ｕ字形状に組まれたバックフレーム２Ｆに組み付けられて構成されている。上述したバックフレーム２Ｆは、シートバック２の外周部に沿った主要な骨格を形成するメインフレームとして構成され、左右一対の縦長状に延びるサイドフレーム２Ｆａと、各サイドフレーム２Ｆａの上端部間に一体的に架橋されたアッパフレーム２Ｆｂと、を有する構成とされている。上述したアッパフレーム２Ｆｂの左右２箇所には、上述した左右一対のヘッドレストサポート２Ｓがそれぞれ上側から差し込まれて頭部２Ｓａを上側に突出させた状態となって一体的に装着された状態とされている。また、上記アッパフレーム２Ｆｂの上面部上には、その左右両サイド部に、上述した左右一対の横側取付座２Ｆｃがそれぞれ外側上がり状となる形に一体的に結合されて設けられている（図６参照）と共に、中央部に、上述した後側取付座２Ｆｄが後側に張り出す形に一体的に結合されて設けられている（図７参照）。 Next, the structure of the top plate side part 20 is demonstrated. As shown in FIG. 2, the top plate side portion 20 is configured to be assembled to a back frame 2 F assembled in a substantially inverted U shape that constitutes the internal skeleton of the seat back 2. The above-described back frame 2F is configured as a main frame that forms a main skeleton along the outer periphery of the seat back 2, and is integrally formed between a pair of left and right side frames 2Fa that extend vertically and the upper ends of the side frames 2Fa. The upper frame 2Fb is cross-linked. The above-mentioned pair of left and right headrest supports 2S are respectively inserted from the upper side into the left and right portions of the upper frame 2Fb described above, and the head 2Sa protrudes upward, and is integrally attached. Yes. Further, on the upper surface portion of the upper frame 2Fb, the above-mentioned pair of left and right side mounting seats 2Fc are integrally coupled to both the left and right side portions so as to be outwardly raised, respectively (see FIG. In addition, the rear mounting seat 2Fd described above is integrally coupled to the central portion so as to project to the rear side (see FIG. 7).

上述した天板サイド部２０は、着座乗員の荷重を弾性的に受け止めることのできるクッション性を備えた発泡ウレタン製の天板サイドパッド２１と、天板サイドパッド２１の外周面全体をカバーリングする可撓性面状の天板サイドカバー２２と、上記天板サイド部２０の各サイドサポート２０Ａ間に架橋された可撓性面状の中見え防止カバー２３と、によって構成されている。ここで、上述した天板サイドカバー２２が本発明の「シートカバー」に相当する。 The top plate side part 20 described above covers the entire outer peripheral surface of the top plate side pad 21 made of urethane foam having cushioning properties capable of elastically receiving the load of the seated occupant and the top plate side pad 21. A flexible surface-shaped top plate side cover 22 and a flexible surface-shaped cover prevention cover 23 bridged between the side supports 20A of the top plate side portion 20 are configured. Here, the top plate side cover 22 described above corresponds to the “seat cover” of the present invention.

上述した天板サイドパッド２１は、上述したバックフレーム２Ｆの形に沿った略逆Ｕ字形状に形作られている。具体的には、上述した天板サイドパッド２１は、上述したバックフレーム２Ｆの各サイドフレーム２Ｆａに前側から被せ付けられる左右一対のサイドパッド部２１Ａと、各サイドパッド部２１Ａの上端部間を繋いでアッパフレーム２Ｆｂに前側から被せ付けられるアッパパッド部２１Ｂと、を有した略逆Ｕ字形状に形作られている。上述した天板サイドパッド２１は、上述した左右一対のサイドパッド部２１Ａとアッパパッド部２１Ｂとによって、上述したバックフレーム２Ｆの各サイドフレーム２Ｆａとアッパフレーム２Ｆｂとをそれぞれ前側と内外周側とからそれぞれ覆いつつ後側からも覆った状態となるように後側に回し込まれた形に被せ付けられた状態とされている。上述した天板サイド部２０は、上述した各サイドパッド部２１Ａの形状によって、上述した各サイドサポート２０Ａの山形状を形作った構成とされている。 The above-described top plate side pad 21 is formed in a substantially inverted U shape along the shape of the above-described back frame 2F. Specifically, the above-described top plate side pad 21 connects between a pair of left and right side pad portions 21A that are attached to the respective side frames 2Fa of the above-described back frame 2F from the front side and the upper end portions of the respective side pad portions 21A. The upper pad portion 21B is attached to the upper frame 2Fb from the front side, and is formed into a substantially inverted U shape. The above-described top plate side pad 21 has the above-described pair of left and right side pad portions 21A and the upper pad portion 21B, so that the side frames 2Fa and the upper frames 2Fb of the above-described back frame 2F are respectively separated from the front side and the inner and outer peripheral sides. While being covered, it is in a state of being covered in a shape that is turned to the rear side so as to be covered from the rear side. The top plate side portion 20 described above has a configuration in which the mountain shape of each side support 20A described above is formed by the shape of each side pad portion 21A described above.

上述した天板サイドパッド２１のアッパパッド部２１Ｂは、図２及び図６に示すように、上述したアッパフレーム２Ｆｂ上に取り付けられた左右一対のヘッドレストサポート２Ｓの設置領域をかわす形で、これらの設置間領域を通ってアッパフレーム２Ｆｂの上面部上を後側へ延びる形に被せ付けられた状態とされている。上述したアッパパッド部２１Ｂは、図６に示すように、そのアッパフレーム２Ｆｂ上への組み付けの後、同アッパフレーム２Ｆｂに対して上述した左右一対の各ヘッドレストサポート２Ｓがそれぞれ上側から差し込まれて装着されることにより、これらヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａによってその左右両サイドの各縁部が上側から押さえ付けられて僅かに下側に押し潰された形に配設された状態とされている。 As shown in FIGS. 2 and 6, the upper pad portion 21 B of the top plate side pad 21 described above is configured to dodge the installation region of the pair of left and right headrest supports 2 S attached on the upper frame 2 Fb described above. It is in a state of being attached so as to extend rearwardly on the upper surface portion of the upper frame 2Fb through the intermediate region. As shown in FIG. 6, the above-described upper pad portion 21B is mounted on the upper frame 2Fb after the pair of left and right headrest supports 2S are inserted into the upper frame 2Fb from above. As a result, the heads 2Sa of the headrest support 2S are arranged in a state in which the left and right side edges are pressed from the upper side and slightly crushed downward.

天板サイドカバー２２は、上述した略逆Ｕ字形状に形作られた天板サイドパッド２１に対して、各サイドパッド部２１Ａとアッパパッド部２１Ｂとをそれぞれ略全周に亘って外側から包んだ形となるように被せ付けられている。具体的には、上述した天板サイドカバー２２は、上述した天板サイドパッド２１の各サイドパッド部２１Ａに被せ付けられるサイドカバーピース２２Ａと、アッパパッド部２１Ｂに被せ付けられるアッパカバーピース２２Ｂと、これらサイドカバーピース２２Ａとアッパカバーピース２２Ｂの後側に引込まれた先の各縁部間領域を繋ぐ形に被せ付けられる背裏側カバーピース２２Ｃと、を有する構成とされている。上述した各サイドカバーピース２２Ａと背裏側カバーピース２２Ｃとは、それぞれ、合成皮革製の面状部材により構成されている。また、アッパカバーピース２２Ｂは、ファブリック製の面状部材により構成されている。 The top plate side cover 22 is formed by wrapping each side pad portion 21A and the upper pad portion 21B from the outside over substantially the entire circumference with respect to the top plate side pad 21 formed in the substantially inverted U-shape described above. It is covered so that it becomes. Specifically, the top plate side cover 22 described above includes a side cover piece 22A that is applied to each side pad portion 21A of the above-described top plate side pad 21, an upper cover piece 22B that is applied to the upper pad portion 21B, The side cover piece 22A and the back-back side cover piece 22C that is put in a shape connecting the regions between the edge portions drawn into the rear side of the upper cover piece 22B are configured. Each side cover piece 22A and back back side cover piece 22C mentioned above are each comprised by the planar member made from synthetic leather. Further, the upper cover piece 22B is constituted by a planar member made of fabric.

中見え防止カバー２３は、ファブリック製の面状部材により構成されている。上記中見え防止カバー２３は、上述した天板サイドパッド２１の略逆Ｕ字の内部空間に張られる形で上述した各サイドカバーピース２２Ａとアッパカバーピース２２Ｂとに周縁部が縫合されて架橋された状態として設けられている。詳しくは、上述した中見え防止カバー２３は、上述した各サイドカバーピース２２Ａとアッパカバーピース２２Ｂとの間に弛んだ形に架橋された状態とされている。上記構成により、中見え防止カバー２３は、その前側の領域に設置される天板メイン部１０に対して後側からの押圧力を掛けるようなテンションを付与しない形に設けられた状態とされている。また、上記中見え防止カバー２３は、その後側の領域に設置される不図示のランバサポート機構が天板メイン部１０に後側からの押圧力を掛ける作動を阻害しない状態ともされている。 The intermediate appearance prevention cover 23 is configured by a planar member made of fabric. The above-described anti-invisible cover 23 is bridged by stitching a peripheral portion thereof to each of the above-described side cover pieces 22A and the upper cover piece 22B so as to be stretched in the substantially inverted U-shaped inner space of the above-described top plate side pad 21. It is provided as a state. Specifically, the above-described anti-invisible cover 23 is bridged in a slack shape between each of the above-described side cover pieces 22A and the upper cover piece 22B. With the above-described configuration, the anti-invisible cover 23 is provided in a state in which no tension is applied to the top plate main portion 10 installed in the front area so as to apply a pressing force from the rear side. Yes. In addition, the inside-avoidance prevention cover 23 is in a state in which a lumbar support mechanism (not shown) installed in the rear region does not hinder the operation of applying a pressing force from the rear side to the top plate main portion 10.

次に、被覆材３０の構成について説明する。被覆材３０は、図２及び図６〜図７に示すように、その本体部分が、合成皮革材から成る表皮層３０Ａの裏面に感触の軟らかい厚みのある発泡ウレタン製のカバーパッド層３０Ｂが一体的に積層接着された面状部材により構成されている。上記被覆材３０は、図２及び図６に示すように、その本体部分の左右両サイドの各縁部に、形状を両外側に向かってひれ状に延出させる面状のひれ部３１が一体的に縫合されて繋ぎ合わされた構成とされている。これらひれ部３１は、それらの表皮層３０Ａが、被覆材３０の本体部分の表皮層３０Ａと同じ合成皮革材から成るが、裏面に表皮層３０Ａよりも厚手で剛性のあるカーペット層３０Ｃが一体的に縫い重ねられた構成とされている。ここで、上述したカーペット層３０Ｃが本発明の「保護材」に相当する。 Next, the configuration of the covering material 30 will be described. As shown in FIG. 2 and FIGS. 6 to 7, the covering material 30 is integrally formed with a urethane foam cover pad layer 30 B having a soft and thick thickness on the back surface of the skin layer 30 A made of a synthetic leather material. In particular, it is composed of planar members that are laminated and bonded. As shown in FIGS. 2 and 6, the covering material 30 is integrally provided with planar fin portions 31 that extend in the shape of fins toward both outer sides on the left and right sides of the main body portion. It is configured to be stitched together. In these fin portions 31, the skin layer 30A is made of the same synthetic leather material as the skin layer 30A of the body portion of the covering material 30, but a carpet layer 30C that is thicker and more rigid than the skin layer 30A is integrally formed on the back surface. It is configured to be stitched together. Here, the carpet layer 30C described above corresponds to the “protective material” of the present invention.

上述した各ひれ部３１は、上述した被覆材３０の本体部分の左右両サイドの各縁部に対して、それぞれ、互いの表皮層３０Ａ同士が重ね合わされる形に縫合されている。また、上述した被覆材３０は、その本体部分の裏側のカバーパッド層３０Ｂの更に裏側の面部に、平板状の樹脂板部材から成る芯材３３が一体的に縫い重ねられて結合されている（縫い線３３Ｂ）。また、上述した被覆材３０の本体部分には、その左右２箇所の中間部位に、丸孔状に貫通した通し孔３２が形成されている。これら通し孔３２は、上述した被覆材３０が天板サイド部２０の上面部上に被せ付けられた際に、同上面部上に露出する上述した各ヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａに空けられた丸孔状の差込孔２Ｓｂの直上位置に位置合わせされて、これら差込孔２Ｓｂと連通して被覆材３０の上部から各ヘッドレストステー４Ａを差し込めるようにする構成とされている。これら通し孔３２は、上述した各差込孔２Ｓｂとほぼ同じ孔径を持つ大きさに形成されている。 Each fin part 31 mentioned above is stitched | sutured in the form where each skin layer 30A mutually overlaps with respect to each edge part of the left-right both sides of the main-body part of the coating | covering material 30 mentioned above. Further, the covering material 30 described above is joined to the surface portion of the back side of the cover pad layer 30B on the back side of the main body portion by integrally stitching the core material 33 made of a flat resin plate member (see FIG. Sewing line 33B). Further, in the main body portion of the covering material 30 described above, through holes 32 penetrating in a round hole shape are formed at two left and right intermediate portions. These through holes 32 are round holes formed in the heads 2Sa of the headrest supports 2S described above, which are exposed on the top surface when the covering material 30 is placed on the top surface of the top plate side part 20. The headrest stays 4A are positioned so as to be directly above the hole-like insertion holes 2Sb so that the headrest stays 4A can be inserted from the upper part of the covering material 30 in communication with the insertion holes 2Sb. These through holes 32 are formed in a size having substantially the same hole diameter as each of the insertion holes 2Sb described above.

また、上記被覆材３０の裏面部に重ね合わされた芯材３３にも、上述した各通し孔３２の形成箇所と重なる位置に、各通し孔３２よりもひとまわり大きな略矩形状の形に刳り貫かれた通し口３３Ａが形成されている。これら通し口３３Ａは、図６に示すように、上述した被覆材３０が天板サイド部２０の上面部上に被せ付けられた際に、同上面部上に突出する上述した各ヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａをそれらの内部に受け入れて、各頭部２Ｓａを表皮層３０Ａにより被覆される表層側へと通せるようにする構成とされている。上述した各通し口３３Ａのうち、上述した左側のヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａを受け入れる側の通し口３３Ａは、同頭部２Ｓａに設けられた操作つまみ２Ｓｄもその内部に通す構成とされている。上記構成により、上述した被覆材３０が天板サイド部２０の上面部上に被せ付けられた状態から、使用者が被覆材３０の上から左側のヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａに設けられた操作つまみ２Ｓｄに上側からの押圧力を掛けて横向きに押し込む力を加えて操作することができるようになっている。 Further, the core material 33 superimposed on the back surface of the covering material 30 is also penetrated into a substantially rectangular shape that is slightly larger than each through hole 32 at a position overlapping the above-described formation position of each through hole 32. A through-hole 33A is formed. As shown in FIG. 6, these through holes 33 A are provided at the heads of the headrest supports 2 S described above that protrude on the upper surface portion when the above-described covering material 30 is placed on the upper surface portion of the top plate side portion 20. The parts 2Sa are received in the inside so that each head 2Sa can pass through to the surface layer side covered with the skin layer 30A. Among the through holes 33A described above, the through hole 33A on the side receiving the head 2Sa of the left headrest support 2S described above is configured so that the operation knob 2Sd provided in the head 2Sa is also passed through the inside. . With the above-described configuration, from the state in which the covering material 30 described above is placed on the top surface of the top plate side portion 20, the user can operate the headrest 2Sa of the headrest support 2S on the left side from the top of the covering material 30. The knob 2Sd can be operated by applying a pressing force from the upper side and applying a pressing force in the horizontal direction.

上述した被覆材３０には、図２に示すように、その本体部分と各ひれ部３１との前側の縁部に、本体部分の中央部を残して左右に分かれて垂下する形に延出する垂掛け片３４が形成されている。これら垂掛け片３４は、上述した天板サイド部２０とその前側に垂れ掛けられた状態にセットされる天板メイン部１０との間に形成される前後方向の隙間Ｔ１内に差し込まれて設けられる構成とされている。各垂掛け片３４には、それらの下端側の裏面部（後面部）に面ファスナ３４Ａ（フック面）が接合されている。上記構成により、各垂掛け片３４は、図５に示すように、上記隙間Ｔ１内に差し込まれた後、それらの下端側の裏面部（後面部）に設けられた各面ファスナ３４Ａを、天板サイド部２０のアッパパッド部２１Ｂを覆うアッパカバーピース２２Ｂの前面部分に前側から押し付けることにより、各面ファスナ３４Ａがアッパカバーピース２２Ｂの生地に絡み付いて一体的に結合された状態に取り付けられるようになっている。 As shown in FIG. 2, the covering material 30 described above extends to the front edge of the main body portion and each fin portion 31 so as to divide into left and right portions, leaving the central portion of the main body portion. A hanging piece 34 is formed. These hanging pieces 34 are provided so as to be inserted in a front-rear direction gap T1 formed between the above-described top plate side portion 20 and the top plate main portion 10 set to be hung on the front side thereof. It is supposed to be configured. A hook-and-loop fastener 34A (hook surface) is joined to each hanging piece 34 on the back surface portion (rear surface portion) on the lower end side thereof. With the above configuration, as shown in FIG. 5, each hanging piece 34 is inserted into the gap T 1, and then the surface fasteners 34 A provided on the back surface portion (rear surface portion) on the lower end side thereof are By pressing from the front side to the front surface portion of the upper cover piece 22B that covers the upper pad portion 21B of the plate side portion 20, each surface fastener 34A is entangled with the fabric of the upper cover piece 22B so as to be attached integrally. It has become.

上述した被覆材３０は、図３及び図６に示すように、上述した天板サイド部２０の上面部上に被せ付けられてから、その左右の各ひれ部３１を上述した左右の各締結ボルト２Ｂの頭部２Ｂａが露呈する各箇所に被せ付けるように押し込むことにより、各ひれ部３１の外周縁部が、天板メイン部１０の肩掛け部１０Ａの開口部１０Ｂに臨む左右の周囲裏面部に擦り付けられて、同押し込まれた姿勢状態に保持されるようになっている。上記構成により、被覆材３０は、その左右の各ひれ部３１によって、左右の締結ボルト２Ｂの頭部２Ｂａを上側から被覆した状態に保持することができるようになっている。ここで、上述した各ひれ部３１が本発明の「延長領域」に相当する。 As shown in FIGS. 3 and 6, the covering material 30 described above is put on the top surface portion of the top plate side portion 20, and then the left and right fin portions 31 are connected to the left and right fastening bolts described above. By pushing the 2B head 2Ba so as to cover the exposed portions, the outer peripheral edge of each fin portion 31 is placed on the left and right peripheral back surfaces facing the opening 10B of the shoulder portion 10A of the top plate main portion 10 It is rubbed and held in the pushed-in posture state. With the above configuration, the covering material 30 can be held in a state where the left and right fin portions 31 cover the heads 2Ba of the left and right fastening bolts 2B from above. Here, each fin 31 described above corresponds to an “extension region” of the present invention.

また、上述した被覆材３０は、図５及び図７に示すように、上記のように天板サイド部２０の上面部上に被せ付けられた状態にセットされることにより、その天板サイド部２０の上面部上から後側に張り出す隙隠し領域３０Ｅが、同天板サイド部２０とその後側に垂れ掛けられた状態にセットされる天板メイン部１０の肩掛け部１０Ａの垂下する部分との間に形成される前後方向の隙間Ｔ２を上側から覆った状態にセットされる構成とされている。上記隙隠し領域３０Ｅにも、上述した表皮層３０Ａよりも剛性の高い芯材３３が裏側に縫い重ねられている。したがって、上記のように隙隠し領域３０Ｅが隙間Ｔ２を上側から覆った状態となることで、使用者によって被覆材３０に上側から力が加えられても、上述した芯材３３により発揮される剛性により隙隠し領域３０Ｅが大きく押し撓まされない状態に保たれるため、上述した後側の締結ボルト２Ｃの頭部２Ｃａの硬さによる異物感を感じさせにくくすることができる。また、上記機能に加えて、上述した剛性の高められた隙隠し領域３０Ｅにより、上述した隙間Ｔ２内に指が入り込まないように適切に保護することができる。ここで、上述した肩掛け部１０Ａが本発明の「周囲部材」に相当する。 Further, as shown in FIGS. 5 and 7, the covering material 30 described above is set on the top surface portion of the top plate side portion 20 as described above, so that the top plate side portion is set. 20 is a portion of the top plate side portion 20 and the shoulder portion 10A of the top plate main portion 10 that hangs from the top plate side portion 20 and the rear portion thereof. It is set as the structure set so that the clearance gap T2 of the front-back direction formed between may be covered from the upper side. Also in the gap hidden region 30E, a core material 33 having higher rigidity than the above-described skin layer 30A is sewn on the back side. Therefore, the gap hidden region 30E covers the gap T2 from the upper side as described above, so that the rigidity exerted by the above-described core member 33 even when a force is applied to the covering material 30 from the upper side by the user. Therefore, the gap hidden region 30E is kept in a state where it is not greatly pushed and bent, and it is thus possible to make it difficult to feel the foreign matter due to the hardness of the head 2Ca of the fastening bolt 2C on the rear side. Further, in addition to the above function, the above-described gap hidden region 30E with increased rigidity can appropriately protect the finger from entering the gap T2. Here, the shoulder portion 10A described above corresponds to the “peripheral member” of the present invention.

上述した芯材３３は、図５に示すように、上述した被覆材３０の本体部分における垂掛け片３４を除く略全域に亘って広く裏側から重ね合わされた状態に設けられている。上記構成により、被覆材３０は、各ヘッドレストステー４Ａの通される各通し孔３２の形成された箇所間の繋ぎ領域３０Ｄの剛性が高められて捩れたり折れ曲がったりしにくくなっており、各通し孔３２に各ヘッドレストステー４Ａが通されることで位置ズレしにくい形に適切に保持されるようになっている。上述した芯材３３は、上述した被覆材３０の繋ぎ領域３０Ｄにおいて縫い重ねられて一体的に結合された状態とされている（縫い線３３Ｂ）。ここで、上述した芯材３３が本発明の「位置ズレ防止芯材」及び「隙隠し芯材」に相当する。 As shown in FIG. 5, the core material 33 described above is provided in a state of being widely overlapped from the back side over substantially the entire region excluding the hanging piece 34 in the main body portion of the coating material 30 described above. With the above-described configuration, the covering material 30 has the rigidity of the connection region 30D between the portions where the through holes 32 through which the headrest stays 4A are formed is increased, and is less likely to be twisted or bent. By passing each headrest stay 4A through 32, the headrest stay 4A is appropriately held in a shape that is difficult to be displaced. The core material 33 described above is stitched and integrated in the connecting region 30D of the covering material 30 described above (sewn line 33B). Here, the core material 33 described above corresponds to the “position misalignment prevention core material” and the “gap concealment core material” of the present invention.

以上をまとめると、本実施例のシート１は次のような構成とされている。すなわち、ヘッドレストステー（ヘッドレストステー４Ａ）を差し込んだ状態にロックするヘッドレストサポート（ヘッドレストサポート２Ｓ）を備えた乗物用シート（シート１）である。ヘッドレストサポート（ヘッドレストサポート２Ｓ）は、ヘッドレストステー（ヘッドレストステー４Ａ）の差し込まれる差込孔（差込孔２Ｓｂ）を備えた頭部（頭部２Ｓａ）と、頭部（頭部２Ｓａ）の周囲に設けられ、頭部（頭部２Ｓａ）に差し込まれたヘッドレストステー（ヘッドレストステー４Ａ）の差し込み状態のロックを解除する操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）と、を有する。上記乗物用シート（シート１）には、更に、操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）を外部に対して被覆する被覆材（被覆材３０）が設けられている。 In summary, the sheet 1 of the present embodiment has the following configuration. That is, the vehicle seat (seat 1) includes a headrest support (headrest support 2S) that locks the headrest stay (headrest stay 4A) in the inserted state. The headrest support (headrest support 2S) includes a head (head 2Sa) including an insertion hole (insertion hole 2Sb) into which the headrest stay (headrest stay 4A) is inserted, and a headrest (head 2Sa) around the head (head 2Sa). And an operation knob (operation knob 2Sd) for releasing the lock in the inserted state of the headrest stay (headrest stay 4A) inserted into the head (head 2Sa). The vehicle seat (seat 1) is further provided with a covering material (covering material 30) for covering the outside with the operation knob (operation knob 2Sd).

このように、ヘッドレストサポート（ヘッドレストサポート２Ｓ）の頭部（頭部２Ｓａ）の周囲に設けられた操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）を被覆材（被覆材３０）によって外部に対して被覆する構成とすることで、操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）が外部から見えなくなると共に、操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）の配置箇所に外部から荷重が入力されても、操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）に掛けられにくくなる。したがって、操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）の不用意な誤操作を防止することができる。 In this manner, the operation knob (operation knob 2Sd) provided around the head (head 2Sa) of the headrest support (headrest support 2S) is covered with the covering material (covering material 30). Thus, the operation knob (operation knob 2Sd) becomes invisible from the outside, and even when a load is input from the outside to the position where the operation knob (operation knob 2Sd) is arranged, it is difficult to be applied to the operation knob (operation knob 2Sd). Accordingly, inadvertent misoperation of the operation knob (operation knob 2Sd) can be prevented.

また、被覆材（被覆材３０）が、被覆材（被覆材３０）を介して操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）を外部から操作可能な可撓性を有する面状材により構成されている。このような構成とされていることにより、操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）が被覆材（被覆材３０）によって被覆されていても、必要時には被覆材（被覆材３０）の外部から力を加えることで、被覆材（被覆材３０）を撓ませて操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）を操作することができる。 Further, the covering material (covering material 30) is formed of a planar material having flexibility that allows the operation knob (operation knob 2Sd) to be operated from the outside via the covering material (covering material 30). With such a configuration, even when the operation knob (operation knob 2Sd) is covered with the covering material (covering material 30), a force is applied from the outside of the covering material (covering material 30) when necessary. The operation knob (operation knob 2Sd) can be operated by bending the covering material (covering material 30).

また、ヘッドレストサポート（ヘッドレストサポート２Ｓ）が、シートバック（シートバック２）の上面部に頭部（頭部２Ｓａ）を残して埋め込まれた状態として設けられている。乗物用シート（シート１）は、更に、ヘッドレストサポート（ヘッドレストサポート２Ｓ）の頭部（頭部２Ｓａ）の下側を通ってシートバック（シートバック２）の上面部を被覆するシートカバー（天板サイドカバー２２）を備える。被覆材（被覆材３０）が、シートカバー（天板サイドカバー２２）とは別部材により構成されて、操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）の他にシートカバー（天板サイドカバー２２）では被覆されない他の構造物（締結ボルト２Ｂ，２Ｃ、横側取付座２Ｆｃ、後側取付座２Ｆｄ、ヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａ、横側取付片１０Ａａ、後側取付片１０Ａｂ等）も外部に対して被覆している。 Further, the headrest support (headrest support 2S) is provided in a state where it is embedded in the upper surface of the seat back (seat back 2) leaving the head (head 2Sa). The vehicle seat (seat 1) further passes through the lower side of the head (head 2Sa) of the headrest support (headrest support 2S) and covers the upper surface of the seat back (seat back 2) (top plate) Side cover 22) is provided. The covering material (covering material 30) is constituted by a member different from the seat cover (top plate side cover 22) and is not covered by the seat cover (top plate side cover 22) in addition to the operation knob (operation knob 2Sd). The structure (fastening bolts 2B, 2C, lateral mounting seat 2Fc, rear mounting seat 2Fd, head 2Sa of the headrest support 2S, lateral mounting piece 10Aa, rear mounting piece 10Ab, etc.) is also covered on the outside. ing.

このように、操作つまみ（操作つまみ２Ｓｄ）を被覆する被覆材（被覆材３０）によってシートカバー（天板サイドカバー２２）では被覆されない他の構造物（締結ボルト２Ｂ，２Ｃ、横側取付座２Ｆｃ、後側取付座２Ｆｄ、ヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａ、横側取付片１０Ａａ、後側取付片１０Ａｂ等）も被覆することで、シートバック（シートバック２）の上面部に他の構造物（締結ボルト２Ｂ，２Ｃ、横側取付座２Ｆｃ、後側取付座２Ｆｄ、ヘッドレストサポート２Ｓの頭部２Ｓａ、横側取付片１０Ａａ、後側取付片１０Ａｂ等）の外形ラインを出しにくくすることができる。 Thus, other structures (fastening bolts 2B and 2C, side mounting seat 2Fc) that are not covered with the seat cover (top plate side cover 22) by the covering material (covering material 30) that covers the operation knob (operation knob 2Sd). The rear mounting seat 2Fd, the head 2Sa of the headrest support 2S, the lateral mounting piece 10Aa, the rear mounting piece 10Ab, etc.) are also covered, so that the upper surface of the seat back (seat back 2) is covered with another structure ( The external lines of the fastening bolts 2B, 2C, the lateral mounting seat 2Fc, the rear mounting seat 2Fd, the head 2Sa of the headrest support 2S, the lateral mounting piece 10Aa, the rear mounting piece 10Ab, and the like can be made difficult.

また、ヘッドレストステー（ヘッドレストステー４Ａ）とヘッドレストステー（ヘッドレストステー４Ａ）の差し込まれるヘッドレストサポート（ヘッドレストサポート２Ｓ）との組み合わせが左右一対の構成とされている。被覆材（被覆材３０）が、各ヘッドレストサポート（ヘッドレストサポート２Ｓ）の各頭部（頭部２Ｓａ）を外部に対して被覆するように被せられていると共に、各頭部（頭部２Ｓａ）に差し込まれる対応する各ヘッドレストステー（ヘッドレストステー４Ａ）を挿し通すことのできる通し孔（通し孔３２）の形成された構成とされ、かつ、各通し孔（通し孔３２）の形成箇所間の繋ぎ領域（繋ぎ領域３０Ｄ）に同繋ぎ領域（繋ぎ領域３０Ｄ）の曲げ剛性を高める位置ズレ防止芯材（芯材３３）が設けられた構成とされている。 The combination of the headrest stay (headrest stay 4A) and the headrest support (headrest support 2S) into which the headrest stay (headrest stay 4A) is inserted is a pair of left and right configurations. A covering material (covering material 30) covers each headrest (headrest support 2S) so as to cover each head (head 2Sa) with respect to the outside, and each head (head 2Sa) is covered. A through hole (through hole 32) through which the corresponding headrest stay (headrest stay 4A) to be inserted can be inserted and connected, and a connecting region between the formed portions of each through hole (through hole 32) A misalignment prevention core material (core material 33) that increases the bending rigidity of the connection region (connection region 30D) is provided in (connection region 30D).

このような構成とされていることにより、被覆材（被覆材３０）によって各ヘッドレストサポート（ヘッドレストサポート２Ｓ）の頭部（頭部２Ｓａ）の外形が外部に出ないように被覆することができる。そして、被覆材（被覆材３０）の各通し孔（通し孔３２）内に対応するヘッドレストステー（ヘッドレストステー４Ａ）が差し込まれることで、被覆材（被覆材３０）をこれら通し孔（通し孔３２）間の繋ぎ領域（繋ぎ領域３０Ｄ）に設けられた位置ズレ防止芯材（芯材３３）の剛性により、各ヘッドレストステー（ヘッドレストステー４Ａ）に対して位置ズレしにくい形に適切に保持することができる。 With such a configuration, the outer shape of the head (head 2Sa) of each headrest support (headrest support 2S) can be covered with the covering material (covering material 30) so as not to be exposed to the outside. Then, the corresponding headrest stay (headrest stay 4A) is inserted into each through hole (through hole 32) of the covering material (covering material 30), so that the covering material (covering material 30) is inserted into these through holes (through hole 32). ) Due to the rigidity of the misalignment-preventing core material (core material 33) provided in the joint region (joint region 30D), the headrest stay (headrest stay 4A) is appropriately held in a form that is difficult to be misaligned. Can do.

また、被覆材（被覆材３０）が、シートバック（シートバック２）の上面部と上面部の周囲に配置される周囲部材（肩掛け部１０Ａ）との間の隙間（隙間Ｔ２）を外部に対して被覆する隙隠し領域（隙隠し領域３０Ｅ）を有し、隙隠し領域（隙隠し領域３０Ｅ）に隙隠し領域（隙隠し領域３０Ｅ）の曲げ剛性を高める隙隠し芯材（芯材３３）が設けられた構成とされている。 Further, the coating material (coating material 30) has a gap (gap T2) between the upper surface portion of the seat back (seat back 2) and the peripheral member (shoulder portion 10A) disposed around the upper surface portion to the outside. A gap-covering core material (core material 33) that has a gap-covering area (gap-covering area 30E) that covers and covers the gap-covering area (gap-covering area 30E) and increases the bending rigidity of the gap-covering area (gap-covering area 30E). It is set as the provided structure.

このような構成とされていることにより、被覆材（被覆材３０）によってシートバック（シートバック２）の上面部とその周囲に配置される周囲部材（肩掛け部１０Ａ）との間の隙間（隙間Ｔ２）を適切に被覆することができる。詳しくは、上記隙間（隙間Ｔ２）を被覆する被覆材（被覆材３０）の隙隠し領域（隙隠し領域３０Ｅ）に設けられた隙隠し芯材（芯材３３）の剛性により、同隙隠し領域（隙隠し領域３０Ｅ）に外部から荷重が入力されても、隙隠し領域（隙隠し領域３０Ｅ）によって上記の隙間（隙間Ｔ２）を適切に被覆した状態に保持することができる。 With such a configuration, a gap (gap) between the upper surface portion of the seat back (seat back 2) and the surrounding member (shoulder portion 10A) disposed around the upper surface portion of the seat back (seat back 2) by the covering material (covering material 30). T2) can be properly coated. Specifically, due to the rigidity of the gap-covering core material (core material 33) provided in the gap-covering area (gap-covering area 30E) of the covering material (covering material 30) that covers the gap (gap T2), Even when a load is input to the (clearance area 30E) from the outside, the gap (clearance area T2) can be appropriately covered with the clearance area (clearance area 30E).

また、上述したシートカバー（天板サイドカバー２２）では被覆されない他の構造物が、シートバック（シートバック２）の上面部に突出して設けられる締結部品（締結ボルト２Ｂ，２Ｃ）から成る。被覆材（被覆材３０）が、締結部品（締結ボルト２Ｂ，２Ｃ）を外部に対して被覆する延長領域（ひれ部３１）を有し、延長領域（ひれ部３１）に延長領域（ひれ部３１）の曲げ剛性を高める保護材（カーペット層３０Ｃ）が設けられた構成とされている。 In addition, another structure that is not covered with the above-described seat cover (top plate side cover 22) includes fastening parts (fastening bolts 2B and 2C) provided to protrude from the upper surface portion of the seat back (seat back 2). The covering material (covering material 30) has an extension region (fin portion 31) that covers the fastening parts (fastening bolts 2B and 2C) to the outside, and the extension region (fin portion 31) has an extension region (fin portion 31). ) Is provided with a protective material (carpet layer 30C) that increases the bending rigidity.

このような構成とされていることにより、被覆材（被覆材３０）によってシートバック（シートバック２）の上面部に突出して設けられる締結部品（締結ボルト２Ｂ，２Ｃ）を適切に被覆することができる。詳しくは、上記締結部品（締結ボルト２Ｂ，２Ｃ）を被覆する被覆材（被覆材３０）の延長領域（ひれ部３１）に設けられた保護材（カーペット層３０Ｃ）の剛性により、締結部品（締結ボルト２Ｂ，２Ｃ）の硬さによる異物感を外部から感じにくくなるように、上記締結部品（締結ボルト２Ｂ，２Ｃ）を延長領域（ひれ部３１）によって適切に保護することができる。 With such a configuration, it is possible to appropriately cover the fastening components (fastening bolts 2B, 2C) provided to protrude from the upper surface portion of the seat back (seat back 2) by the covering material (covering material 30). it can. Specifically, the fastening part (fastening part) is determined by the rigidity of the protective material (carpet layer 30C) provided in the extended region (fin portion 31) of the covering member (covering part 30) that covers the fastening part (fastening bolts 2B, 2C). The fastening parts (fastening bolts 2B, 2C) can be appropriately protected by the extension region (fin portion 31) so that it is difficult to feel a foreign object due to the hardness of the bolts 2B, 2C) from the outside.

以上、本発明の実施形態を１つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施することができるものである。例えば、本発明の乗物用シートの構成は、自動車の左側座席以外のシートの他、鉄道等の自動車以外の車両や、航空機、船舶等の他の乗物用に供されるシートにも広く適用することができるものである。 As mentioned above, although the embodiment of the present invention has been described using one example, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above example. For example, the configuration of the vehicle seat according to the present invention is widely applied to seats for vehicles other than automobiles such as railways, and other vehicles such as airplanes and ships, as well as seats other than left seats of automobiles. It is something that can be done.

また、ヘッドレストサポートの頭部の周囲に設けられた操作つまみを外部に対して被覆する被覆材は、少なくとも操作つまみを外部に対して被覆する構成とされていればよく、必ずしもヘッドレストサポートの頭部等の他部材を被覆するものでなくてもよい。また、被覆材は、その上から操作つまみを操作可能な可撓性を有するものの他、操作つまみの操作時に捲り上げられたり取り除かれたりして操作つまみを外部から操作できる状態にするような構成であってもよい。また、被覆材によって被覆される、シートカバーでは被覆されない他の構造物は、各種電装品やシート構成部品等、上記実施例で示した締結部品以外の構造物から成るものであってもよい。 In addition, the covering material that covers the operation knob provided around the head of the headrest support to the outside may be configured to cover at least the operation knob to the outside. It does not need to cover other members. Further, the covering material is flexible so that the operation knob can be operated from above, and is configured such that the operation knob can be operated from the outside by being raised or removed when the operation knob is operated. It may be. Further, the other structure that is covered with the covering material and is not covered with the seat cover may be a structure other than the fastening parts shown in the above embodiments, such as various electrical components and sheet components.

また、被覆材の曲げ剛性を高める位置ズレ防止芯材や隙隠し芯材は、上記実施例で示したように一枚の芯材によって構成されていてもよいが、個別に設けられていてもよい。これら芯材は、樹脂板以外の部材から成るものであってもよく、被覆材自体を折り重ねて構成されるものであってもよい。また、保護材も同様に、カーペット材以外の部材から成るものであってもよく、被覆材自体を折り重ねて構成されるものであってもよい。 Further, the misalignment-preventing core material or gap-covering core material that increases the bending rigidity of the covering material may be constituted by a single core material as shown in the above embodiment, but may be provided individually. Good. These core materials may be composed of members other than the resin plate, or may be configured by folding the covering material itself. Similarly, the protective material may be composed of a member other than the carpet material, or may be configured by folding the covering material itself.

１シート（乗物用シート）
２シートバック
２Ｆバックフレーム
２Ｆａサイドフレーム
２Ｆｂアッパフレーム
２Ｆｃ横側取付座（他の構造物）
２Ｆｄ後側取付座（他の構造物）
２Ｂ締結ボルト（他の構造物、締結部品）
２Ｂａ頭部
２Ｃ締結ボルト（他の構造物、締結部品）
２Ｃａ頭部
２Ｓヘッドレストサポート
２Ｓａ頭部（他の構造物）
２Ｓｂ差込孔
２Ｓｃ係止爪
２Ｓｄ操作つまみ
３シートクッション
４ヘッドレスト
４Ａヘッドレストステー
４Ｂ係止溝
１０天板メイン部
１０Ａ肩掛け部（周囲部材）
１０Ａａ横側取付片（他の構造物）
１０Ａｂ後側取付片（他の構造物）
１０Ｂ開口部
１１天板メインパッド
１２天板メインカバー
２０天板サイド部
２０Ａサイドサポート
２１天板サイドパッド
２１Ａサイドパッド部
２１Ｂアッパパッド部
２２天板サイドカバー（シートカバー）
２２Ａサイドカバーピース
２２Ｂアッパカバーピース
２２Ｃ背裏側カバーピース
２３中見え防止カバー
３０被覆材
３０Ａ表皮層
３０Ｂカバーパッド層
３０Ｃカーペット層（保護材）
３０Ｄ繋ぎ領域
３０Ｅ隙隠し領域
３１ひれ部（延長領域）
３２通し孔
３３芯材（位置ズレ防止芯材、隙隠し芯材）
３３Ａ通し口
３３Ｂ縫い線
３４垂掛け片
３４Ａ面ファスナ
Ｔ１，Ｔ２隙間
1 seat (vehicle seat)
2 Seat back 2F Back frame 2Fa Side frame 2Fb Upper frame 2Fc Side mounting seat (other structures)
2Fd Rear mounting seat (other structures)
2B Fastening bolts (other structures, fastening parts)
2Ba Head 2C Fastening bolt (other structures, fastening parts)
2Ca head 2S headrest support 2Sa head (other structures)
2Sb Insertion hole 2Sc Locking claw 2Sd Operation knob 3 Seat cushion 4 Headrest 4A Headrest stay 4B Locking groove 10 Top plate main part 10A Shoulder part (surrounding member)
10Aa Lateral mounting piece (other structure)
10Ab Rear mounting piece (other structure)
10B Opening 11 Top plate main pad 12 Top plate main cover 20 Top plate side portion 20A Side support 21 Top plate side pad 21A Side pad portion 21B Upper pad portion 22 Top plate side cover (seat cover)
22A Side cover piece 22B Upper cover piece 22C Back side cover piece 23 Covering prevention cover 30 Cover material 30A Skin layer 30B Cover pad layer 30C Carpet layer (protective material)
30D Connecting area 30E Clearance area 31 Fin (extended area)
32 Through-hole 33 Core material (core material for preventing misalignment, core material for gap clearance)
33A Through-hole 33B Sewing line 34 Hanging piece 34A Surface fastener T1, T2 Clearance

Claims

A vehicle seat with a headrest support that locks the headrest stay in the inserted state,
The headrest support is
A head having an insertion hole into which the headrest stay is inserted;
An operation knob provided around the head and releasing the lock of the headrest stay inserted into the head; and
Furthermore, the vehicle seat provided with the coating | covering material which coat | covers the said operation knob with respect to the exterior.

The vehicle seat according to claim 1,
A vehicle seat in which the covering material is configured by a planar material having flexibility that allows the operation knob to be operated from outside through the covering material.

The vehicle seat according to claim 1 or 2,
The headrest support is provided as a state embedded in the upper surface of the seat back leaving the head.
Furthermore, a seat cover that covers the upper surface portion of the seat back through the lower side of the head of the headrest support,
A vehicle seat in which the covering material is constituted by a member different from the seat cover, and covers other structures not covered by the seat cover in addition to the operation knob.

The vehicle seat according to claim 3,
The combination of the headrest stay and the headrest support into which the headrest stay is inserted is a pair of left and right configurations,
The covering material covers the heads of the headrest supports so as to cover the outside, and through holes through which the corresponding headrest stays inserted into the heads can be inserted. A vehicle seat having a configuration in which a misalignment prevention core material is provided in a connection region between the formation portions of the through-holes to increase the bending rigidity of the connection region.

The vehicle seat according to claim 3 or 4, wherein
The covering material has a gap hidden region that covers a gap between an upper surface portion of the seat back and a peripheral member disposed around the upper surface portion, and the gap hidden region is covered with the gap hidden region. A vehicle seat provided with a gap-covering core material that increases the bending rigidity of the region.

The vehicle seat according to any one of claims 3 to 5,
The other structure that is not covered with the seat cover is a fastening component provided to protrude from the upper surface of the seat back,
A vehicle seat in which the covering material has an extension region that covers the fastening part to the outside, and a protective material that increases the bending rigidity of the extension region is provided in the extension region.