JP2017506288A5

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Publication number: JP2017506288A5
Application number: JP2016570177A
Authority: JP
Filing date: 2015-02-17
Publication date: 2018-03-01
Anticipated expiration: 2035-02-17

Description

本発明による添加剤組成物は、性能を改善した燃料を得ることが可能になるという点で優れており、特に低イオウ含有ディーゼル燃料（任意にバイオディーゼルを含んでいてもよい）を得ることが可能になるという点で優れている。上述する添加剤の特定の組み合せは、特に、クリーンアップ効果およびキープクリーン効果を組み合わせること、動力の損失を最小限にすること、および燃料の耐摩耗性を改善することにより、ディーゼルエンジンの燃費を減少させることを可能にする。
なお、本発明は、実施の態様として以下の内容を含む。
〔態様１〕
少なくとも第１の添加剤および第２の添加剤を含む燃料用添加剤組成物であって、
− 前記第１の添加剤は、次式（Ｉ）のトリアゾール誘導体を含み：

式中：
・Ｒ１は、水素原子、直鎖または分岐鎖のＣ _１ −Ｃ _８脂肪族炭化水素基、およびカルボキシル基（−ＣＯ _２Ｈ）からなる群から選択され、
・Ｒ２とＲ５は同一または異なって、互いに独立して、水素原子、および直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和のＣ _１ −Ｃ _３３脂肪族炭化水素基からなる群から選択された基を表わし、前記Ｃ _１ −Ｃ _３３脂肪族炭化水素基は、任意で、１つ以上の酸素原子を、カルボニル基（−ＣＯ−）および／またはカルボキシル基（−ＣＯ _２Ｈ）として含み、
前記Ｒ２およびＲ５は、任意で、Ｒ２と結合している窒素原子を含む５〜８個の原子とともに環を形成し、この場合、Ｒ２とＲ５は同一で、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、Ｃ _１ −Ｃ _３３脂肪族炭化水素基を構成し、任意で、カルボニル基（−ＣＯ−）および／またはカルボキシル基（−ＣＯ _２Ｈ）との形状として、１つ以上の酸素原子で置換され、
・Ｒ３とＲ４は同一または異なって、互いに独立して、水素原子、および２〜２００個の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、環状または非環状の脂肪族炭化水素基から選択された基を表わし；
− 前記第２の添加剤は、四級化剤と第三級アミン官能基を含む窒素含有化合物との反応によって得られた第四級アンモニウム塩を含み、前記窒素含有化合物は、以下の化合物：
ａ）炭化水素基で置換されたアシル化剤と、
少なくとも１つの第三級アミン基、および第一級アミン、第二級アミンおよびアルコールから選択された基を含む化合物との反応物、
ｂ）第三級アミン基を含むマンニッヒ反応物、
および
ｃ）少なくとも１つの第三級アミン基を有するポリアルケン基で置換されたアミン類、
から選択される、燃料用添加剤組成物。
〔態様２〕
態様１に記載の組成物において、第２の添加剤に対する第１の添加剤の質量比（第１：第２）が、１：１００〜１００：１（好ましくは１：１０〜１０：１、さらに好ましくは１：２〜２：１）である、組成物。
〔態様３〕
態様１または２に記載の組成物において、前記トリアゾール誘導体は、式（Ｉ）において、Ｒ３とＲ４が同一または異なって、互いに独立しており、水素原子、および数平均分子量（Ｍｎ）２００〜３０００の脂肪族炭化水素基から選択された群を表わす、組成物。
〔態様４〕
態様１〜３のいずれか一態様に記載の組成物において、前記トリアゾール誘導体は、次式（ＩＩ）によって表わされる、組成物。

（式中、Ｒ１、Ｒ３およびＲ４は態様１〜３のいずれか一つに定義されている。）
〔態様５〕
態様１〜３のいずれか一態様に記載の組成物において、前記トリアゾール誘導体が次式（ＩＩＩ）によって表わされる、組成物。

（式中、Ｒ１、Ｒ３およびＲ４は態様１〜３のいずれか一つに定義されている。）
〔態様６〕
態様１〜３のいずれか一態様に記載の組成物において、前記第１の添加剤は、態様４および５にそれぞれ定義される式（ＩＩ）および（ＩＩＩ）のトリアゾール誘導体の混合物を含む、組成物。
〔態様７〕
態様１〜６のいずれか一態様に記載の組成物において、前記トリアゾール誘導体は、次式（ＩＶ）のアミノトリアゾールと、次式（Ｖ）の二酸および／または次式（ＶＩ）の無水コハク酸との反応によって得られる、組成物。

（式中、Ｒ１、Ｒ３およびＲ４は態様１〜３のいずれか一つに定義されている。）
〔態様８〕
態様１〜７のいずれか一態様に記載の組成物において、前記四級化剤は、硫酸ジアルキル、カルボン酸エステル、ハロゲン化アルキル、ハロゲン化ベンジル、炭化水素炭酸エステルおよび炭化水素エポキシ化合物によって構成された群から選択され、任意に、酸との混合物であってもよく、単独でまたは混合物である、組成物。
〔態様９〕
態様１〜８のいずれか一態様に記載の組成物において、前記窒素含有化合物は、炭化水素基で置換されたアシル化剤と、次式（ＶＩＩ）または（ＶＩＩＩ）のアミンとの反応物を含む、組成物。

（式中：
Ｒ６とＲ７は同一または異なって、互いに独立して、１〜２２個の炭素原子を有するアルキル基を表わし；
Ｘは１〜２０個の炭素原子を有するアルキレン基であり；
ｍは１〜５の整数であり；
ｎは０〜２０の整数であり；および
Ｒ８は、水素原子または１〜２２個の炭素原子を有するアルキル基である。）
〔態様１０〕
態様１〜９のいずれか一態様に記載の組成物において、前記組成物は、第３の添加剤をさらに含んでおり、前記第３の添加剤は、化合物Ａを少なくとも５０質量％で含み、この化合物Ａは、ポリオールと、飽和又は不飽和の、直鎖または分岐鎖の、環状または非環状のＣ _４ −Ｃ _３６モノカルボキシル脂肪族炭化水素との部分エステルから選択され、前記部分エステルは、単独でまたは混合物で使用される、組成物。
〔態様１１〕
態様１０に記載の組成物において、前記化合物Ａは、エステル単位ｘ、水酸基単位ｙ、およびエーテル単位ｚを含み、ｘ、ｙ、およびｚは整数であり、ｘは１〜１０で変化し、ｙは１〜１０で変化し、ｚは０〜６で変化する、組成物。
〔態様１２〕
態様１０または１１に記載の組成物において、前記化合物Ａ中のエステル単位、水酸基単位およびエーテル単位の分布は、ｘは１〜４で変化し、ｙは１〜７で変化し、ｚは１〜３で変化する、組成物。
〔態様１３〕
態様１０〜１２のいずれか一態様に記載の組成物において、化合物Ａは、以下の化合物のエステル化によって得られる組成物：
− 任意に１つ以上のエチレンの結合を含む、１種以上のＣ _４ −Ｃ _３６脂肪酸；および
− ５〜６個の原子の複素環（好ましくは、４〜５個の炭素原子および１個の酸素原子を有し、水酸基で置換された複素環）を任意に含む、直鎖または分岐鎖の、環状または非環状のポリオール。
〔態様１４〕
態様１３に記載の組成物において、前記脂肪酸は、ステアリン酸、イソステアリン酸、リノレン酸、オレイン酸、リノール酸、ベヘン酸、アラキドン酸、リシノール酸、パルミチン酸、ミリスチン酸、ラウリン酸およびカプリン酸によって構成された群から選択され、これらは単独でまたは混合物で使用される、組成物。
〔態様１５〕
態様１３または１４に記載の組成物において、前記ポリオールは、（ｉ）３個を越える水酸基を含むポリオール、および（ｉｉ）５〜６個の原子の複素環（好ましくは、４〜５個の炭素原子および１個の酸素原子を有し、任意で水酸基で置換された複素環）を少なくとも１つ含むポリオールから選択される、組成物。
〔態様１６〕
態様１３〜１５のいずれか一態様に記載の組成物において、前記ポリオールは、４〜５個の炭素原子および１個の酸素原子を有する複素環を少なくとも２つ含み、各環の水酸基のアセタール結合によって連結されているポリオールから選択され、前記複素環は、任意に水酸基で置換されている、組成物。
〔態様１７〕
態様１０〜１６のいずれか一態様に記載の組成物において、ポリオールは、エリトリトール、キシリトール、アラビトール、リビトール、ソルビトール、マルチトール、イソマルチトール、ラクチトール、ボレミトール、マンニトール、ペンタエリトリトール、２−ヒドロキシメチル−１，３−プロパンジオール、１，１，１−トリ（ヒドロキシメチル）エタン、トリメチロールプロパン、ソルビタンおよび炭水化物（スクロース、フルクトース、マルトース、グルコースおよびサッカロースなど）からなる群から選択される、組成物。
〔態様１８〕
態様１０〜１７のいずれか一態様に記載の組成物において、前記化合物Ａは、ソルビタン部分エステル（好ましくは、単独でまたは混合物としてのソルビタンモノ、ジおよびトリエステル；より好ましくはソルビタントリエステルを４０質量％を越えて含むソルビタン部分エステル）から選択される、組成物。
〔態様１９〕
態様１０〜１５のいずれか一態様に記載の組成物において、前記化合物Ａは、１つの分子当たり２〜５個のグリセリン単位を有している、ポリグリセリンのモノエステルおよび／またはジエステルから選択される、組成物。
〔態様２０〕
態様１９に記載の組成物において、前記化合物Ａは、数による割合として５０％を超える脂肪鎖が１２〜２４個の炭素原子を有している脂肪酸に由来したポリグリセリンのモノエステルおよび／またはジエステルから選択される、組成物。
〔態様２１〕
態様１９または２０に記載の組成物において、前記化合物Ａは、ジグリセリンおよび／またはトリグリセリンの、モノエステルおよび／またはジエステルから選択される、組成物。
〔態様２２〕
５００質量ｐｐｍ以下のイオウ含有量を有するディーゼル燃料（好ましくはバイオディーゼル燃料を含む）における、態様１〜２１のいずれか一態様に記載された添加剤組成物の使用。
〔態様２３〕
５００質量ｐｐｍ以下のイオウ含有量を有するディーゼル燃料であって、態様１〜２１のいずれか一態様に記載された添加剤組成物を少なくとも５質量ｐｐｍ含む、ディーゼル燃料。
〔態様２４〕
態様２３に記載のディーゼル燃料において、バイオディーゼル燃料を３０体積％以下で含む、ディーゼル燃料。
〔態様２５〕
態様２３または２４に記載のディーゼル燃料において、酸化防止剤、燃料油助燃剤、腐食抑制剤、低温動作添加剤、染料、解乳化剤、金属不活性化剤、消泡剤、セタン価向上剤、潤滑性添加剤、共溶剤および相溶化剤から選択された少なくとも１つ以上の他の添加剤をさらに含む、ディーゼル燃料。
〔態様２６〕
態様２３〜２５のいずれか一態様に記載のディーゼル燃料において、第１および第２の添加剤の質量濃度、および任意に加えられる、第３の添加剤の質量濃度は、それぞれ５〜５０００ｐｐｍの範囲である、ディーゼル燃料。
〔態様２７〕
エンジン性能の改善のための、ディーゼルエンジンにおける態様２３〜２６のいずれか一態様に記載されたディーゼル燃料の使用。
〔態様２８〕
態様２７に記載の使用において、前記ディーゼルエンジン中のデポジット発生を抑制するための、使用。
〔態様２９〕
態様２７または２８に記載の使用において、前記エンジンは、直接噴射エンジン（好ましくは高圧射出方式「コモンレール」）である、使用。
〔態様３０〕
態様２７〜２９のいずれか一態様に記載の使用において、前記エンジンの燃費を減少（「燃料エコ」効果）させる、使用。
〔態様３１〕
態様２７〜３０のいずれか一態様に記載の使用において、前記エンジンの動力の損失を最小限にする、使用。
〔態様３２〕
態様２７〜３１のいずれか一態様に記載の使用において、前記エンジンの射出方式の内部成分中のセッケンおよび／またはラッカーのデポジットの発生を制限することによって、前記エンジンの清浄度を維持する（「キープクリーン」効果）、使用。
〔態様３３〕
態様２７〜３２のいずれか一態様に記載の使用において、内部部品中のセッケンおよび／またはラッカーのデポジットを、少なくとも部分的に除去することによって、前記エンジンの射出方式の汚染された内部部品を清浄化する（治癒的な「クリーンアップ」効果）、使用。