JP2017228401A - Vehicular lighting fixture - Google Patents

Vehicular lighting fixture Download PDF

Info

Publication number
JP2017228401A
JP2017228401A JP2016122873A JP2016122873A JP2017228401A JP 2017228401 A JP2017228401 A JP 2017228401A JP 2016122873 A JP2016122873 A JP 2016122873A JP 2016122873 A JP2016122873 A JP 2016122873A JP 2017228401 A JP2017228401 A JP 2017228401A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light
light source
guide member
optical path
vehicular lamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2016122873A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6737644B2 (en
Inventor
作刀志 四方
Satoshi Shikata
作刀志 四方
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
Priority to JP2016122873A priority Critical patent/JP6737644B2/en
Publication of JP2017228401A publication Critical patent/JP2017228401A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6737644B2 publication Critical patent/JP6737644B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular lighting fixture that can direct a flow of light traveling to behind a vehicle and is superior in visibility and designability.SOLUTION: A vehicular lighting fixture has: a light source 2 which emits light L1 forward; an optical path conversion part 6 which is arranged in front of the light source 2, and reflects and converts the light L1 emitted from the light source 2 into light L2 traveling backward; a light guide member 5 which is arranged behind the optical path conversion part 6, and guides the light traveling backward from the optical path conversion part 6; and a light shield part 4 which is arranged more inside than the light guide member 5, and cuts off the light L1 traveling forward from the light source 2 and the light L2 traveling backward from the optical path conversion part 6. The light guide member 5 has an incidence plane 9 that the light L2 traveling backward from the optical path conversion part 6 impinges on as a front face; an emission plane 10 which emits sideward the light L2 entering from the incidence plane 9 as an outer face; and a light reflection part 11 which reflects the light entering from the incidence plane 9 toward the emission plane 10 as an inner face.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、車両用灯具に関する。   The present invention relates to a vehicular lamp.

従来より、車両用灯具として、車両の前方に搭載される車両用前照灯(ヘッドランプ)がある(例えば、特許文献1を参照。)。車両用前照灯は、光源と、光源から出射された光を車両の前方に向けて投影する投影レンズとを備えている。このような車両用灯具では、デザインの多様化によって、様々な形態のものが開発されている。   Conventionally, as a vehicular lamp, there is a vehicular headlamp (head lamp) mounted in front of the vehicle (see, for example, Patent Document 1). The vehicle headlamp includes a light source and a projection lens that projects light emitted from the light source toward the front of the vehicle. Various types of such vehicular lamps have been developed by diversifying designs.

特開2015−79660号公報JP-A-2015-79660

しかしながら、従来の車両用灯具は、上述した光源から出射された光を投影レンズにより車両の前方に向けて投影するのが一般的である。このため、1つの車両用灯具で車両の前方と、車両の前方とは異なる方向(例えば側方)に向けて光を投影しようとした場合、異なる方向に向けて光源を追加する必要がある。この場合、光源の数が増加したことによるコストアップや、光源を異なる向きに配置したことによる大型化などの問題が発生してしまう。また、前方及び前方とは異なる方向に向けて光を投影する際の視認性及びデザイン性についても考慮する必要がある。   However, the conventional vehicular lamp generally projects light emitted from the above-described light source toward the front of the vehicle by a projection lens. For this reason, when it is going to project light in the direction (for example, side) where the front of a vehicle differs from the front of a vehicle with one vehicular lamp, it is necessary to add a light source toward different directions. In this case, problems such as an increase in cost due to an increase in the number of light sources and an increase in size due to the arrangement of the light sources in different directions may occur. In addition, it is necessary to consider the visibility and design when light is projected in a direction different from the front and the front.

例えば、車両の側方に向けて投影される光によって、車両の後方に向かう光の流れを演出しようした場合、車両用灯具の前方側に配置した光源から、車両の後方側に向けて光を出射する必要がある。しかしながら、車両用灯具の前方側に光源を配置すると、配線等の引き回しによって見栄えが悪くなるだけでなく、車両の前方に向けて投影される光の視認性を確保するため、投影レンズの側方から光源が大きく飛び出した形状となってしまう。   For example, when a light flow directed toward the rear of the vehicle is to be produced by light projected toward the side of the vehicle, light is directed toward the rear side of the vehicle from a light source disposed on the front side of the vehicle lamp. It is necessary to emit. However, if the light source is arranged on the front side of the vehicle lamp, not only the appearance is deteriorated due to the wiring and the like, but also the side of the projection lens is secured to ensure the visibility of the light projected toward the front of the vehicle. As a result, the light source jumps out of the shape.

本発明は、このような従来の事情に鑑みて提案されたものであり、車両の後方に向かう光の流れを演出することができ、なお且つ、視認性及びデザイン性に優れた車両用灯具を提供することを目的とする。   The present invention has been proposed in view of such conventional circumstances, and can provide a vehicular lamp that can produce a flow of light toward the rear of the vehicle and that is excellent in visibility and design. The purpose is to provide.

上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
〔1〕 前方に向けて光を出射する光源と、
前記光源の前方に配置されて、前記光源から出射された光の一部を反射して、後方に向かう光に変換する光路変換部と、
前記光路変換部の後方に配置されて、前記光路変換部から後方に向かう光を導光させる導光部材と、
前記導光部材よりも内側に配置されて、前記光源から前方に向かう光と前記光路変換部から後方に向かう光との間を遮光する遮光部とを備え、
前記導光部材は、前面に前記光路変換部から後方に向かう光が入射する入射面と、外面に前記入射面から入射した光を側方に向けて出射する出射面と、内面に前記入射面から入射した光を前記出射面に向けて反射する光反射部とを有することを特徴とする車両用灯具。
〔2〕 前記光路変換部は、互いに直角に向かい合う第1の反射面及び第2の反射面を有し、
前記第1の反射面と前記第2の反射面との間で、前記光源から出射された光の一部を反射して、後方に向かう光に変換することを特徴とする前記〔1〕に記載の車両用灯具。
〔3〕 前記光源から出射された光を前方に向けて投影する投影レンズを備え、
前記光路変換部は、前記投影レンズの側方に配置されていることを特徴とする前記〔1〕又は〔2〕に記載の車両用灯具。
〔4〕 前記光路変換部は、前記投影レンズと前記導光部材との何れか一方と一体に形成されていることを特徴とする前記〔3〕に記載の車両用灯具。
〔5〕 前記第1の反射面が前記投影レンズと一体に形成され、前記第2の反射面が前記導光部材と一体に形成されていることを特徴とする前記〔3〕に記載の車両用灯具。
〔6〕 前記光源と前記投影レンズとの間に配置されて、前記光源から出射された光を前記投影レンズに向けて導光させる主ビーム用の導光部材を備えることを特徴とする前記〔3〕〜〔5〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
〔7〕 前記遮光部は、前記光源と前記投影レンズとの間の周囲を遮光する遮光部材からなることを特徴とする前記〔3〕〜〔6〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
〔8〕 前記光源は、前記遮光部材と一体に配置され、
前記遮光部材は、前記光源で発生した熱を放熱する放熱部を有することを特徴とする前記〔7〕に記載の車両用灯具。
〔9〕 前記遮光部材は、前記光源から出射された光を前記投影レンズに向けて反射するリフレクター部を有することを特徴とする前記〔7〕又は〔8〕に記載の車両用灯具。
〔10〕 前記遮光部よりも内側に配置されて、前記光源から出射された光の一部を前記光路変換部に向けて導光させる副ビーム用の導光部材を備えることを特徴とする前記〔1〕〜〔9〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
〔11〕 前記遮光部は、前記導光部材の内面に設けられていることを特徴とする前記〔1〕〜〔10〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
〔12〕 前記遮光部は、前記主ビーム用の導光部材の外面に設けられていることを特徴とする前記〔6〕に記載の車両用灯具。
〔13〕 前記遮光部は、前記副ビーム用の導光部材の外面に設けられていることを特徴とする前記〔10〕に記載の車両用灯具。
〔14〕 前記光路変換部に入射した光の一部を前記投影レンズに向けて導光させる導光部を備えることを特徴とする前記〔1〕〜〔13〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
〔15〕 前記光源は、前記投影レンズに向けて光を出射する第1の光源部と、前記光路変換部に向けて光を出射する第2の光源部とを有することを特徴とする前記〔1〕〜〔14〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
〔16〕 前記導光部材の側方に配置されて、前記出射面から出射された光を側方に向けて投影する側方レンズを備えることを特徴とする前記〔1〕〜〔15〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
〔17〕 前記側方レンズは、前記出射面から出射された光を側方に向けて反射する光反射部を有することを特徴とする前記〔16〕に記載の車両用灯具。
In order to achieve the above object, the present invention provides the following means.
[1] a light source that emits light forward;
An optical path conversion unit that is disposed in front of the light source, reflects a part of the light emitted from the light source, and converts the light to the backward direction;
A light guide member that is disposed behind the optical path conversion unit and guides light traveling backward from the optical path conversion unit; and
A light-shielding part that is disposed on the inner side of the light guide member and shields light between the light source traveling forward from the light source and the light traveling backward from the optical path conversion unit;
The light guide member includes an incident surface on the front surface on which light traveling backward from the optical path conversion unit is incident, an exit surface on the outer surface for emitting light incident from the incident surface toward the side, and an incident surface on the inner surface. And a light reflecting portion for reflecting the light incident from the light toward the light exit surface.
[2] The optical path conversion unit has a first reflection surface and a second reflection surface facing each other at right angles,
[1], wherein a part of the light emitted from the light source is reflected between the first reflective surface and the second reflective surface, and converted into light directed backward. The vehicle lamp as described.
[3] A projection lens that projects the light emitted from the light source forward.
The vehicular lamp according to [1] or [2], wherein the optical path conversion unit is disposed on a side of the projection lens.
[4] The vehicular lamp according to [3], wherein the optical path conversion unit is formed integrally with any one of the projection lens and the light guide member.
[5] The vehicle according to [3], wherein the first reflecting surface is formed integrally with the projection lens, and the second reflecting surface is formed integrally with the light guide member. Lamps.
[6] A light guide member for a main beam that is disposed between the light source and the projection lens and guides light emitted from the light source toward the projection lens. The vehicle lamp according to any one of 3] to [5].
[7] The vehicular lamp according to any one of [3] to [6], wherein the light shielding portion includes a light shielding member that shields a periphery between the light source and the projection lens. .
[8] The light source is disposed integrally with the light shielding member,
The vehicular lamp according to [7], wherein the light shielding member includes a heat radiating portion that radiates heat generated by the light source.
[9] The vehicular lamp according to [7] or [8], wherein the light blocking member includes a reflector portion that reflects the light emitted from the light source toward the projection lens.
[10] The sub-beam light guide member, which is disposed on the inner side of the light shielding unit and guides a part of the light emitted from the light source toward the optical path conversion unit, The vehicle lamp according to any one of [1] to [9].
[11] The vehicular lamp according to any one of [1] to [10], wherein the light shielding portion is provided on an inner surface of the light guide member.
[12] The vehicular lamp according to [6], wherein the light blocking portion is provided on an outer surface of the light guide member for the main beam.
[13] The vehicular lamp according to [10], wherein the light shielding portion is provided on an outer surface of the light guide member for the sub beam.
[14] The optical system according to any one of [1] to [13], further including a light guide unit configured to guide a part of light incident on the optical path conversion unit toward the projection lens. Vehicle lamp.
[15] The light source includes a first light source unit that emits light toward the projection lens, and a second light source unit that emits light toward the optical path conversion unit. The vehicle lamp according to any one of [1] to [14].
[16] The above-mentioned [1] to [15], further comprising a side lens disposed on a side of the light guide member and projecting the light emitted from the emission surface toward the side. The vehicle lamp according to any one of the above.
[17] The vehicular lamp according to [16], wherein the side lens includes a light reflecting portion that reflects light emitted from the emission surface toward the side.

以上のように、本発明によれば、車両の後方に向かう光の流れを演出することができ、なお且つ、視認性及びデザイン性に優れた車両用灯具を提供することが可能である。   As described above, according to the present invention, it is possible to produce a flow of light toward the rear of the vehicle, and to provide a vehicular lamp that is excellent in visibility and design.

本発明の第1の実施形態に係る車両用灯具の構成を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the structure of the vehicle lamp which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 図1に示す車両用灯具の断面図である。It is sectional drawing of the vehicle lamp shown in FIG. 図1に示す車両用灯具の別の構成例を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows another structural example of the vehicle lamp shown in FIG. 図1に示す車両用灯具を車両用前照灯に適用した例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the example which applied the vehicle lamp shown in FIG. 1 to the vehicle headlamp. 図4に示す車両用前照灯が備える側方レンズの一部を拡大した断面図である。It is sectional drawing to which some side lenses with which the vehicle headlamp shown in FIG. 4 is provided were expanded. 本発明の第2の実施形態に係る車両用灯具の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the vehicle lamp which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第3の実施形態に係る車両用灯具の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the vehicle lamp which concerns on the 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第4の実施形態に係る車両用灯具の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the vehicle lamp which concerns on the 4th Embodiment of this invention. 本発明の第5の実施形態に係る車両用灯具の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the vehicle lamp which concerns on the 5th Embodiment of this invention. 図9に示す車両用灯具を前面側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the vehicle lamp shown in FIG. 9 from the front side. 本発明の第6の実施形態に係る車両用灯具の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the vehicle lamp which concerns on the 6th Embodiment of this invention. 本発明の第7の実施形態に係る車両用灯具の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the vehicle lamp which concerns on the 7th Embodiment of this invention.

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
なお、以下の説明で用いる図面においては、各構成要素を見やすくするため、構成要素によって寸法の縮尺を異ならせて示すことがあり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らない。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
In the drawings used in the following description, in order to make each component easy to see, the scales of the dimensions may be different depending on the component, and the dimensional ratio of each component is not always the same as the actual. Absent.

(第1の実施形態)
先ず、本発明の第1の実施形態として、例えば図1及び図2に示す車両用灯具1について説明する。なお、図1は、車両用灯具1の構成を示す分解斜視図である。図2は、車両用灯具1の構成を示す断面図である。また、以下に示す図面では、XYZ直交座標系を設定し、X軸方向を車両用灯具1の前後方向、Y軸方向を車両用灯具1の左右方向、Z軸方向を車両用灯具1の上下方向として、それぞれ示すものとする。
(First embodiment)
First, as a first embodiment of the present invention, for example, a vehicular lamp 1 shown in FIGS. 1 and 2 will be described. FIG. 1 is an exploded perspective view showing the configuration of the vehicular lamp 1. FIG. 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the vehicular lamp 1. In the drawings shown below, an XYZ orthogonal coordinate system is set, the X-axis direction is the front-rear direction of the vehicle lamp 1, the Y-axis direction is the left-right direction of the vehicle lamp 1, and the Z-axis direction is the vertical direction of the vehicle lamp 1. Each direction shall be indicated.

本実施形態の車両用灯具1は、図1及び図2に示すように、光源2と、光源2の前方に配置された投影レンズ3と、光源2と投影レンズ3との間の周囲に配置された遮光部材4と、遮光部材4の側方に配置された導光部材5と、投影レンズ3の側方に配置された光路変換部6とを概略備えている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicular lamp 1 of the present embodiment is disposed around the light source 2, the projection lens 3 disposed in front of the light source 2, and between the light source 2 and the projection lens 3. The light shielding member 4, the light guide member 5 disposed on the side of the light shielding member 4, and the optical path conversion unit 6 disposed on the side of the projection lens 3 are roughly provided.

光源2は、複数の発光ダイオード(LED)7が回路基板8の面上に実装された構成を有している。光源2は、それぞれのLED7が発する光L1を互いに平行な方向(前方)に向けて放射状に出射する。   The light source 2 has a configuration in which a plurality of light emitting diodes (LEDs) 7 are mounted on the surface of the circuit board 8. The light source 2 emits the light L1 emitted from each LED 7 radially in a direction parallel to each other (front).

なお、本実施形態では、光源2として、上述したLED7を用いた構成となっているが、光源2の種類については、特に限定されるものではなく、例えばレーザーダイオード(LD)や有機EL(OLED)等の発光素子や、従来より一般に使用されているハロゲンランプやHIDランプなどのランプを用いることも可能である。また、光源2の配置や数等についても、適宜変更することが可能である。さらに、光源2から出射される光L1の色についても、白色光に限らず、橙色光や赤色光など、その車両用灯具1の用途に応じて適宜変更することが可能である。   In the present embodiment, the above-described LED 7 is used as the light source 2. However, the type of the light source 2 is not particularly limited, and for example, a laser diode (LD) or an organic EL (OLED) is used. ) And other lamps such as halogen lamps and HID lamps that are generally used in the past can also be used. Also, the arrangement and number of the light sources 2 can be appropriately changed. Furthermore, the color of the light L1 emitted from the light source 2 is not limited to white light, and can be appropriately changed according to the use of the vehicular lamp 1 such as orange light and red light.

投影レンズ3は、球体レンズからなり、光源2から出射された光L1を前方に向けて拡大して投影する。なお、投影レンズ3の形状については、上述した球体に限らず、適宜変更することが可能である。また、投影レンズ3は、上述した1つのレンズにより構成された場合に限らず、複数のレンズを組み合わせた複合レンズにより構成することも可能である。   The projection lens 3 is composed of a spherical lens, and projects the light L1 emitted from the light source 2 in an enlarged manner toward the front. The shape of the projection lens 3 is not limited to the sphere described above, and can be changed as appropriate. Further, the projection lens 3 is not limited to the above-described single lens, but may be configured by a compound lens in which a plurality of lenses are combined.

遮光部材4は、円筒形状を有して、その中心軸を光源2から出射された光L1の光軸と一致させた状態で配置されている。遮光部材4は、遮光部として光源2と投影レンズ3との間の周囲を遮光する。なお、遮光部材については、それ自体が光L1を遮光する材質でできたもの、若しくは、その外周面又は内周面に遮光性を持たせたものなどを用いることができる。   The light shielding member 4 has a cylindrical shape, and is arranged in a state where the central axis thereof coincides with the optical axis of the light L <b> 1 emitted from the light source 2. The light shielding member 4 shields the periphery between the light source 2 and the projection lens 3 as a light shielding portion. As the light shielding member, a member made of a material that shields the light L1 itself, a member having a light shielding property on its outer peripheral surface or inner peripheral surface, or the like can be used.

導光部材5は、全体として円筒形状を有して、その中心軸を光源2から出射された光L1の光軸と一致させた状態で配置されている。また、遮光部材4は、この導光部材5の内側に、互いの中心軸を一致させた状態で同心円状に配置されている。なお、導光部材5については、例えば、ポリカーボネイトやアクリル等の透明樹脂やガラスなど、空気よりも屈折率の高い材質のものを用いることができる。   The light guide member 5 has a cylindrical shape as a whole, and is arranged in a state in which the central axis thereof coincides with the optical axis of the light L1 emitted from the light source 2. The light shielding member 4 is concentrically arranged inside the light guide member 5 with the center axes thereof being matched. In addition, about the light guide member 5, the thing of a material with a refractive index higher than air, such as transparent resin and glass, such as a polycarbonate and an acryl, can be used, for example.

導光部材5は、遮光部材4の周囲を囲む位置に、周方向において複数の光学ブロック5aに分割された状態で配置されている。なお、本実施形態では、導光部材5が4つの光学ブロック5aに均等に分割された構成となっているが、複数に分割される光学ブロック5aの数については特に限定されない。また、導光部材5は、均等に分割されるだけでなく、不均等に分割することも可能である。   The light guide member 5 is disposed at a position surrounding the periphery of the light shielding member 4 in a state of being divided into a plurality of optical blocks 5a in the circumferential direction. In addition, in this embodiment, although the light guide member 5 becomes a structure equally divided | segmented into the four optical blocks 5a, it does not specifically limit about the number of the optical blocks 5a divided | segmented into plurality. Moreover, the light guide member 5 can be divided not only evenly but also unevenly.

導光部材5を構成する各光学ブロック5aは、光源2から出射された一部の光(以下、外周光という。)L2を導光させるものであり、前面に光路変換部6から後方に向かう外周光L2が入射する第1の入射面9と、外面に第1の入射面9から入射した外周光L2を側方に向けて出射する第1の出射面10と、内面に第1の入射面9から入射した外周光L2を第1の出射面10に向けて反射する光反射部11とを有している。   Each optical block 5a constituting the light guide member 5 guides a part of light (hereinafter referred to as outer peripheral light) L2 emitted from the light source 2, and travels backward from the optical path conversion unit 6 to the front surface. A first incident surface 9 on which the outer peripheral light L2 is incident, a first emission surface 10 that emits the outer peripheral light L2 incident on the outer surface from the first incident surface 9 toward the side, and a first incident on the inner surface. A light reflecting portion 11 that reflects the outer peripheral light L2 incident from the surface 9 toward the first emitting surface 10;

また、光反射部11は、前後方向に並ぶ複数の反射カット11aを有し、これら複数の反射カット11aによって、導光部材5の内部で導光される外周光L2を第1の出射面10に向けて(全)反射する。このとき、第1の出射面10から出射される外周光L2の光度が前方から後方に向けて漸次低くなるように、反射カット11aの形状等が調整されている。   Further, the light reflecting portion 11 has a plurality of reflection cuts 11 a arranged in the front-rear direction, and the first light exit surface 10 transmits the peripheral light L2 guided inside the light guide member 5 by the plurality of reflection cuts 11 a. Reflects towards (total). At this time, the shape and the like of the reflection cut 11a are adjusted so that the luminous intensity of the outer peripheral light L2 emitted from the first emission surface 10 gradually decreases from the front to the rear.

なお、本実施形態では、反射カット11aが断面三角形となる溝部によって構成された場合を例示しているが、反射カット11aの形状等については特に限定されるものではなく、適宜変更することが可能である。   In the present embodiment, the case where the reflective cut 11a is configured by a groove having a triangular cross section is illustrated, but the shape of the reflective cut 11a is not particularly limited and can be changed as appropriate. It is.

また、導光部材5は、上述した複数の光学ブロック5aを遮光部材4の周囲に全周に亘って配置した構成に限らず、例えば図3に示すように、遮光部材4における少なくとも車両外側の側面に沿って1つ(又は複数)の光学ブロック5aを配置した構成とすることも可能である。   Further, the light guide member 5 is not limited to the configuration in which the plurality of optical blocks 5a described above are arranged around the light shielding member 4 over the entire circumference. For example, as illustrated in FIG. A configuration in which one (or a plurality of) optical blocks 5a are arranged along the side surface is also possible.

また、導光部材5では、第1の出射面10から出射される外周光L2の向きを変更するため、第1の出射面10の形状や角度等を適宜変更することが可能である。また、第1の出射面10の形状や角度等に合わせて、光反射部11における反射カット11aの調整を行えばよい。   Moreover, in the light guide member 5, since the direction of the outer peripheral light L2 emitted from the first emission surface 10 is changed, the shape, angle, and the like of the first emission surface 10 can be changed as appropriate. Further, the reflection cut 11a in the light reflecting portion 11 may be adjusted according to the shape, angle, and the like of the first emission surface 10.

光路変換部6は、投影レンズ3の周囲に一体に形成されたリング状のプリズム体からなる。光路変換部6は、後面側に光源2からの外周光L2が入射する第2の入射面12と、外周光L2を後方に向けて出射する第2の出射面13と、前面側に光路変換部6の内部で導光される外周光L2の向きを変換する第1の反射面14a及び第2の反射面14bとを有している。   The optical path conversion unit 6 is composed of a ring-shaped prism body integrally formed around the projection lens 3. The optical path conversion unit 6 has a second incident surface 12 on which the outer peripheral light L2 from the light source 2 is incident on the rear surface side, a second emission surface 13 that emits the outer peripheral light L2 rearward, and an optical path conversion on the front surface side. It has the 1st reflective surface 14a and the 2nd reflective surface 14b which convert the direction of the peripheral light L2 light-guided inside the part 6. FIG.

第2の入射面12は、後面の内周側に位置して、光源2から出射された光L1の光軸と直交する平坦面により構成されている。第2の出射面13は、前面の外周側に位置して、光源2から出射された光L1の光軸と直交する平坦面により構成されている。また、各光学ブロック5aの第1の入射面9は、第2の出射面13と対向して配置されている。   The second incident surface 12 is located on the inner peripheral side of the rear surface, and is configured by a flat surface orthogonal to the optical axis of the light L1 emitted from the light source 2. The 2nd output surface 13 is located in the outer peripheral side of a front surface, and is comprised by the flat surface orthogonal to the optical axis of the light L1 radiate | emitted from the light source 2. As shown in FIG. Further, the first incident surface 9 of each optical block 5 a is disposed to face the second emission surface 13.

第1の反射面14aは、前面の内周側に位置して、前方に向かって約45°で傾斜した傾斜面により構成されている。第2の反射面14bは、前面の外周側に位置して、後方に向かって約45°で傾斜した傾斜面により構成されている。すなわち、第1の反射面14aと第2の反射面14bとは、互いの頂角が略直角(約90°)となるプリズム面により構成されている。   The first reflecting surface 14a is located on the inner peripheral side of the front surface, and is configured by an inclined surface that is inclined at about 45 ° toward the front. The second reflecting surface 14b is an inclined surface that is located on the outer peripheral side of the front surface and is inclined at about 45 ° toward the rear. That is, the first reflecting surface 14a and the second reflecting surface 14b are constituted by prism surfaces whose apex angles are substantially right angles (about 90 °).

光路変換部6では、第2の入射面12から入射した外周光L2を第1の反射面14a及び第2の反射面14bで反射した後、第2の出射面13から後方の導光部材5に向けて出射する。これにより、外周光L2の向きを前方から後方へと180°変換することができる。すなわち、この車両用灯具1では、遮光部材4を挟んで、光源2から前方に向けて出射された光L1と、光路変換部6で後方に向けて反射された外周光L2との向きが逆向きとなっている。遮光部材4は、これら異なる方向に向かう光L1,L2の間を遮光している。   In the optical path conversion unit 6, the outer light L <b> 2 incident from the second incident surface 12 is reflected by the first reflecting surface 14 a and the second reflecting surface 14 b, and then the light guide member 5 behind the second emitting surface 13. Exit toward Thereby, the direction of the outer peripheral light L2 can be converted 180 degrees from the front to the rear. That is, in this vehicular lamp 1, the direction of the light L1 emitted forward from the light source 2 and the outer peripheral light L2 reflected rearward by the optical path conversion unit 6 is reversed with the light shielding member 4 interposed therebetween. It is facing. The light blocking member 4 blocks light between the lights L1 and L2 traveling in the different directions.

なお、光路変換部6は、上述した投影レンズ3と一体に形成する代わりに、導光部材4と一体に形成することも可能である。また、光路変換部6は、投影レンズ3又は導光部材4と一体に形成された構成に限らず、光路変換部材として、これら投影レンズ3及び導光部材4とは別体に形成することも可能である。また、光路変換部6は、上述したプリズム体に限らず、第1の反射面14aを形成する第1の反射板と、第2の反射面14bを形成する第2の反射板とにより構成することも可能である。   The optical path conversion unit 6 can be formed integrally with the light guide member 4 instead of being formed integrally with the projection lens 3 described above. In addition, the optical path conversion unit 6 is not limited to the configuration formed integrally with the projection lens 3 or the light guide member 4, and may be formed separately from the projection lens 3 and the light guide member 4 as an optical path conversion member. Is possible. In addition, the optical path conversion unit 6 is not limited to the prism body described above, but includes a first reflecting plate that forms the first reflecting surface 14a and a second reflecting plate that forms the second reflecting surface 14b. It is also possible.

以上のような構成を有する車両用灯具1では、主ビームとして、光源2から出射された光L1を投影レンズ3により前方に向けて投影する。一方、この車両用灯具1では、副ビームとして、光源2から出射された一部の光(外周光)L2を光路変換部6により後方に向けて反射し、この外周光L2を導光部材5で導光しながら、各光学ブロック5aの第1の出射面10を発光面Sとして発光させる。   In the vehicular lamp 1 having the above-described configuration, the light L1 emitted from the light source 2 is projected forward by the projection lens 3 as a main beam. On the other hand, in the vehicular lamp 1, a part of light (outer peripheral light) L <b> 2 emitted from the light source 2 is reflected rearward by the optical path conversion unit 6 as a sub beam, and the outer peripheral light L <b> 2 is reflected by the light guide member 5. , The first light exit surface 10 of each optical block 5a is caused to emit light as the light emitting surface S.

これにより、本実施形態の車両用灯具1では、投影レンズ3から前方に向けて主ビーム(光L1)を投影するのとは別に、複数の発光面Sから側方に向けて副ビーム(外周光L2)を投影することによって、立体的な光の演出を行うことが可能である。   As a result, in the vehicular lamp 1 of the present embodiment, apart from projecting the main beam (light L1) forward from the projection lens 3, the sub-beams (outer periphery) are directed laterally from the plurality of light emitting surfaces S. By projecting the light L2), it is possible to produce a stereoscopic light.

さらに、本実施形態の車両用灯具1では、光源2から前方に向けて出射された光L1の一部(外周光L2)を光路変換部6により後方に向けて反射し、導光部材5へと導くことによって、この車両用灯具1の前方側に別の光源を配置することなく、各光学ブロック5aの発光面Sにおいて、第1の出射面10から出射される外周光L2の光度が前方から後方に向けて漸次低くなるといった車両の後方に向かう光の流れを演出することが可能である。   Furthermore, in the vehicular lamp 1 according to the present embodiment, a part of the light L1 emitted from the light source 2 toward the front (outer peripheral light L2) is reflected rearward by the optical path conversion unit 6 to the light guide member 5. Thus, the luminous intensity of the outer peripheral light L2 emitted from the first emission surface 10 is forward in the light emission surface S of each optical block 5a without arranging another light source on the front side of the vehicle lamp 1. It is possible to produce a flow of light toward the rear of the vehicle that gradually decreases from the rear toward the rear.

すなわち、このような光の流れの演出は、各光学ブロック5aの前面に位置する第1の入射面9から入射して、後方に向かう外周光L2が光反射部11で反射される間に、前方から後方に向かうに従って徐々に光量が失われていくことで生じるものである。   That is, the effect of such a light flow is that the outer peripheral light L2 incident from the first incident surface 9 located on the front surface of each optical block 5a and reflected rearward is reflected by the light reflecting portion 11. This is caused by gradually losing the light amount from the front to the rear.

また、本実施形態の車両用灯具1では、光源2から前方に向かう光L1と光路変換部6から後方に向かう外周光L2との間を遮光部材4が遮光することによって、これらの光L1,L2が互いに干渉し合って、上述した車両の後方に向かう光の流れの演出を阻害してしまうことを防ぐことが可能である。   Further, in the vehicle lamp 1 of the present embodiment, the light shielding member 4 shields between the light L1 traveling forward from the light source 2 and the outer peripheral light L2 traveling rearward from the optical path conversion unit 6, so that these light L 1, It is possible to prevent L2 from interfering with each other and hindering the above-described effect of the flow of light toward the rear of the vehicle.

以上のようにして、本実施形態の車両用灯具1では、複数の発光面Sの発光により立体感を演出すると共に、後方に向かう光の流れを演出することが可能である。また、本実施形態の車両用灯具1では、光源数の増加や大型化を回避しつつ、前方及び前方とは異なる方向(側方等)に向けて光L1,L2を投影する際の視認性及びデザイン性を向上させることが可能である。   As described above, in the vehicular lamp 1 according to the present embodiment, it is possible to produce a stereoscopic effect by light emission from the plurality of light emitting surfaces S and to produce a flow of light toward the rear. Further, in the vehicular lamp 1 according to the present embodiment, the visibility when projecting the lights L1 and L2 in a direction (side or the like) different from the front and the front while avoiding an increase in the number of light sources and an increase in size. In addition, the design can be improved.

次に、上記車両用灯具1を例えば図4に示すような車両用前照灯100に適用した場合について説明する。なお、図4は、車両用前照灯100の構成を示す断面図である。また、図4では、車両用前照灯100が軸対称な形状を有するため、その軸対称な半分の形状のみを図示するものとする。また、以下の説明では、上記車両用灯具1と同等の部位については、説明を省略すると共に、図面において同じ符号を付すものとする。   Next, the case where the said vehicle lamp 1 is applied to the vehicle headlamp 100 as shown, for example in FIG. 4 is demonstrated. FIG. 4 is a cross-sectional view showing the configuration of the vehicle headlamp 100. Moreover, in FIG. 4, since the vehicle headlamp 100 has an axially symmetric shape, only the half of the axially symmetric shape is illustrated. Moreover, in the following description, about the site | part equivalent to the said vehicle lamp 1, description is abbreviate | omitted and shall attach | subject the same code | symbol in drawing.

本実施形態の車両用前照灯100は、図4に示すように、上記車両用灯具1の構成に加えて、導光部材5の側方に配置された側方レンズ15を概略備えている。   As shown in FIG. 4, the vehicle headlamp 100 according to the present embodiment schematically includes a side lens 15 disposed on the side of the light guide member 5 in addition to the configuration of the vehicle lamp 1. .

側方レンズ15は、複数の導光フィン15aからなり、これらの複数の導光フィン15aが導光部材5の周方向に放射状に並んで配置された構成を有している。なお、導光フィン15aについては、上述した導光部材5で例示した同じ材質のものを用いることができる。   The side lens 15 includes a plurality of light guide fins 15 a, and the plurality of light guide fins 15 a are arranged radially in the circumferential direction of the light guide member 5. In addition, about the light guide fin 15a, the thing of the same material illustrated by the light guide member 5 mentioned above can be used.

各導光フィン15aは、内側の端面に外周光L2が入射する第3の入射面16と、外側の端面に外周光L2を斜め前方及び側方に向けて出射する第3の出射面17a,17bとを有している。なお、第3の出射面17aは、第3の入射面16から入射した外周光L2の一部を、導光フィン15aの後方側へと反射させる反射面としての機能も有している。   Each light guide fin 15a has a third incident surface 16 on which the outer peripheral light L2 is incident on the inner end surface, and a third output surface 17a that emits the outer peripheral light L2 obliquely forward and sideward on the outer end surface. 17b. In addition, the 3rd output surface 17a also has a function as a reflective surface which reflects a part of outer periphery light L2 which injected from the 3rd incident surface 16 to the back side of the light guide fin 15a.

また、導光フィン15aの側面には、例えば図5に示すような光反射部18が設けられている。光反射部18は、前後方向に並ぶ複数の反射カット18aを有し、これら複数の反射カット18aによって、導光フィン15aの内部で導光される外周光L2を側方に向けて(全)反射する。   Further, for example, a light reflecting portion 18 as shown in FIG. 5 is provided on the side surface of the light guide fin 15a. The light reflecting portion 18 includes a plurality of reflection cuts 18a arranged in the front-rear direction, and the plurality of reflection cuts 18a directs the outer peripheral light L2 guided inside the light guide fins 15a to the side (all). reflect.

なお、本実施形態では、反射カット18aが断面三角形となる溝部により構成され、溝部がある程度の間隔を空けて配置された場合を例示しているが、反射カット18aの形状等については特に限定されるものではなく、適宜変更することが可能である。   In the present embodiment, the case where the reflective cut 18a is configured by a groove portion having a triangular cross section and the groove portions are arranged with a certain distance therebetween is exemplified, but the shape and the like of the reflective cut 18a are particularly limited. It is not a thing and it can change suitably.

以上のような構成を有する車両用前照灯100では、主ビームとして、光源2から出射された光L1を投影レンズ3により車両の前方に向けて投影する。この場合、車両の前方に投影された光L1は、走行用ビーム(ハイビーム)やすれ違い用ビーム(ロービーム)などに対応した配光パターンを形成する。   In the vehicle headlamp 100 having the above configuration, the light L1 emitted from the light source 2 is projected as a main beam toward the front of the vehicle by the projection lens 3. In this case, the light L1 projected in front of the vehicle forms a light distribution pattern corresponding to a traveling beam (high beam), a passing beam (low beam), and the like.

一方、この車両用前照灯100では、副ビームとして、光源2から出射された一部の光(外周光)L2を光路変換部6により後方に向けて反射し、この外周光L2を導光部材5で導光しながら、側方レンズ15により車両の側方から斜め後方に亘って外周光L2を投影する。   On the other hand, in this vehicle headlamp 100, a part of light (outer peripheral light) L2 emitted from the light source 2 is reflected backward as an auxiliary beam by the optical path conversion unit 6, and the outer peripheral light L2 is guided. The outer peripheral light L2 is projected from the side of the vehicle obliquely rearward by the side lens 15 while being guided by the member 5.

このとき、各光学ブロック5aの第1の出射面10を発光面Sとして発光させる。また、側方レンズ15を構成する各導光フィン15aは、第3の出射面17a,17bを発光面Sとして発光させる。これにより、本実施形態の車両用前照灯100では、これら複数の発光面Sの発光により立体感を演出することが可能である。また、車両の後方に向けて投影される外周光L2によって光の流れを演出することができる。   At this time, the first light emission surface 10 of each optical block 5a is caused to emit light as the light emission surface S. Further, each light guide fin 15 a constituting the side lens 15 emits light with the third emission surfaces 17 a and 17 b as the light emission surface S. Thereby, in the vehicle headlamp 100 of this embodiment, it is possible to produce a stereoscopic effect by the light emission of these light emitting surfaces S. Moreover, the flow of light can be produced by the peripheral light L2 projected toward the rear of the vehicle.

したがって、本実施形態の車両用前照灯100では、上記車両用灯具1と同様に、複数の発光面Sの発光により立体感を演出すると共に、車両の後方に向かう光の流れを演出することが可能である。また、本実施形態の車両用前照灯100では、光源数の増加や大型化を回避しつつ、前方及び前方とは異なる方向(側方等)に向けて光L1,L2を投影する際の視認性及びデザイン性を向上させることが可能である。   Therefore, in the vehicle headlamp 100 of the present embodiment, as in the vehicle lamp 1, the stereoscopic effect is produced by the light emission of the plurality of light emitting surfaces S and the flow of light toward the rear of the vehicle is produced. Is possible. Further, in the vehicle headlamp 100 according to the present embodiment, the light L1 and L2 are projected in a direction (side, etc.) different from the front and the front while avoiding an increase in the number of light sources and an increase in size. Visibility and design can be improved.

なお、本発明は、上記実施形態のものに必ずしも限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。   In addition, this invention is not necessarily limited to the thing of the said embodiment, A various change can be added in the range which does not deviate from the meaning of this invention.

(第2の実施形態)
次に、本発明の第2の実施形態として、例えば図6に示す車両用灯具1Aについて説明する。なお、図6は、車両用灯具1Aの構成を示す断面図である。また、図6では、車両用灯具1Aが軸対称な形状を有するため、その軸対称な半分の形状のみを図示するものとする。さらに、以下の説明では、上記車両用灯具1と同等の部位については、説明を省略すると共に、図面において同じ符号を付すものとする。
(Second Embodiment)
Next, for example, a vehicle lamp 1A shown in FIG. 6 will be described as a second embodiment of the present invention. FIG. 6 is a cross-sectional view showing the configuration of the vehicular lamp 1A. Further, in FIG. 6, since the vehicular lamp 1A has an axisymmetric shape, only the half of the axisymmetric shape is illustrated. Furthermore, in the following description, about the site | part equivalent to the said vehicle lamp 1, description is abbreviate | omitted and shall attach | subject the same code | symbol in drawing.

本実施形態の車両用灯具1Aは、図6に示すように、上記光路変換部6のうち、第1の反射面14aが投影レンズ3と一体に形成され、第2の反射面14bが導光部材5と一体に形成された構成を有している。また、第2の反射面14bが導光部材5と一体に形成されることで、第1の入射面9及び第2の出射面13が省略された構成となっている。   As shown in FIG. 6, in the vehicle lamp 1 </ b> A of the present embodiment, the first reflection surface 14 a is formed integrally with the projection lens 3 and the second reflection surface 14 b is guided in the optical path conversion unit 6. The structure is formed integrally with the member 5. Further, since the second reflecting surface 14b is formed integrally with the light guide member 5, the first incident surface 9 and the second emitting surface 13 are omitted.

以上のような構成を有する車両用灯具1Aでは、主ビームとして、光源2から出射された光L1を投影レンズ3により前方に向けて投影する。一方、この車両用灯具1Aでは、副ビームとして、光源2から出射された一部の光(外周光)L2を光路変換部6により後方に向けて反射し、この外周光L2を導光部材5で導光しながら、各光学ブロック5aの第1の出射面10を発光面Sとして発光させる。   In the vehicular lamp 1A having the above-described configuration, the light L1 emitted from the light source 2 is projected forward by the projection lens 3 as a main beam. On the other hand, in this vehicular lamp 1A, a part of light (outer peripheral light) L2 emitted from the light source 2 is reflected rearward by the optical path conversion unit 6 as a sub beam, and the outer peripheral light L2 is reflected by the light guide member 5 , The first light exit surface 10 of each optical block 5a is caused to emit light as the light emitting surface S.

これにより、本実施形態の車両用灯具1Aでは、上記車両用灯具1と同様に、複数の発光面Sの発光により立体感を演出すると共に、後方に向かう光の流れを演出することが可能である。また、本実施形態の車両用灯具1Aでは、光源数の増加や大型化を回避しつつ、前方及び前方とは異なる方向(側方等)に向けて光L1,L2を投影する際の視認性及びデザイン性を向上させることが可能である。   Thereby, in 1 A of vehicle lamps of this embodiment, it is possible to produce a three-dimensional effect by light emission of a plurality of light emitting surfaces S and to produce a flow of light toward the rear as in the case of the vehicle lamp 1 described above. is there. Further, in the vehicular lamp 1A according to the present embodiment, the visibility when projecting the lights L1 and L2 in a direction (such as a side) different from the front and the front while avoiding an increase in the number of light sources and an increase in size. In addition, the design can be improved.

(第3の実施形態)
次に、本発明の第3の実施形態として、例えば図7に示す車両用灯具1Bについて説明する。なお、図7は、車両用灯具1Bの構成を示す断面図である。また、図7では、車両用灯具1Bが軸対称な形状を有するため、その軸対称な半分の形状のみを図示するものとする。さらに、以下の説明では、上記車両用灯具1と同等の部位については、説明を省略すると共に、図面において同じ符号を付すものとする。
(Third embodiment)
Next, for example, a vehicle lamp 1B shown in FIG. 7 will be described as a third embodiment of the present invention. FIG. 7 is a cross-sectional view showing the configuration of the vehicular lamp 1B. Further, in FIG. 7, since the vehicular lamp 1B has an axisymmetric shape, only the half of the axisymmetric shape is illustrated. Furthermore, in the following description, about the site | part equivalent to the said vehicle lamp 1, description is abbreviate | omitted and shall attach | subject the same code | symbol in drawing.

本実施形態の車両用灯具1Bは、図7に示すように、上記遮光部材4の代わりに、導光部材5の内周面を遮光する遮光部4Aを有している。遮光部4Aは、導光部材5の内周面に遮光膜や反射膜等を設けることによって、導光部材5の光反射部11との間を遮光する、若しくは、導光部材5の光反射部11との間で外周光L2を反射する。   As illustrated in FIG. 7, the vehicular lamp 1 </ b> B according to the present embodiment includes a light shielding portion 4 </ b> A that shields the inner peripheral surface of the light guide member 5 instead of the light shielding member 4. The light shielding portion 4 </ b> A shields light from the light reflecting portion 11 of the light guide member 5 by providing a light shielding film, a reflective film, or the like on the inner peripheral surface of the light guide member 5, or reflects light from the light guide member 5. The ambient light L2 is reflected between the unit 11 and the part 11.

以上のような構成を有する車両用灯具1Bでは、主ビームとして、光源2から出射された光L1を投影レンズ3により前方に向けて投影する。一方、この車両用灯具1Bでは、副ビームとして、光源2から出射された一部の光(外周光)L2を光路変換部6により後方に向けて反射し、この外周光L2を導光部材5で導光しながら、各光学ブロック5aの第1の出射面10を発光面Sとして発光させる。   In the vehicular lamp 1B having the above-described configuration, the light L1 emitted from the light source 2 is projected forward by the projection lens 3 as a main beam. On the other hand, in this vehicular lamp 1B, a part of light (outer peripheral light) L2 emitted from the light source 2 is reflected rearward by the optical path conversion unit 6 as a sub beam, and the outer peripheral light L2 is reflected by the light guide member 5. , The first light exit surface 10 of each optical block 5a is caused to emit light as the light emitting surface S.

これにより、本実施形態の車両用灯具1Bでは、上記車両用灯具1と同様に、複数の発光面Sの発光により立体感を演出すると共に、後方に向かう光の流れを演出することが可能である。また、本実施形態の車両用灯具1Bでは、光源数の増加や大型化を回避しつつ、前方及び前方とは異なる方向(側方等)に向けて光L1,L2を投影する際の視認性及びデザイン性を向上させることが可能である。   Thereby, in the vehicular lamp 1B of the present embodiment, as in the vehicular lamp 1, it is possible to produce a stereoscopic effect by the light emission of the plurality of light emitting surfaces S and to produce the flow of light toward the rear. is there. Further, in the vehicular lamp 1B of the present embodiment, the visibility when projecting the lights L1 and L2 in a direction (such as a side) different from the front and the front while avoiding an increase in the number of light sources and an increase in size. In addition, the design can be improved.

(第4の実施形態)
次に、本発明の第4の実施形態として、例えば図8に示す車両用灯具1Cについて説明する。なお、図8は、車両用灯具1Cの構成を示す断面図である。また、図8では、車両用灯具1Cが軸対称な形状を有するため、その軸対称な半分の形状のみを図示するものとする。さらに、以下の説明では、上記車両用灯具1と同等の部位については、説明を省略すると共に、図面において同じ符号を付すものとする。
(Fourth embodiment)
Next, for example, a vehicle lamp 1C shown in FIG. 8 will be described as a fourth embodiment of the present invention. FIG. 8 is a cross-sectional view showing the configuration of the vehicular lamp 1C. Further, in FIG. 8, since the vehicular lamp 1C has an axisymmetric shape, only the half of the axisymmetric shape is illustrated. Furthermore, in the following description, about the site | part equivalent to the said vehicle lamp 1, description is abbreviate | omitted and shall attach | subject the same code | symbol in drawing.

本実施形態の車両用灯具1Cは、図8に示すように、上記車両用灯具1の構成に加えて、光源2の前方に配置されて、複数のLED7a,7bのうち、中央に位置するLED(以下、第1の光源部という。)7aが発する光L1を導光させる主ビーム用の導光部材19を備えている。   As shown in FIG. 8, the vehicular lamp 1C according to the present embodiment is arranged in front of the light source 2 in addition to the configuration of the vehicular lamp 1, and is located at the center of the plurality of LEDs 7a and 7b. (Hereinafter, it is referred to as a first light source part.) A light guide member 19 for main beam that guides light L1 emitted from 7a is provided.

この導光部材19は、円柱形状を有し、その中心軸を光L1の光軸と一致させた状態で配置されている。また、導光部材19は、導光部材5の内側に、互いの中心軸を一致させた状態で同心円状に配置されている。なお、導光部材19については、上述した導光部材5で例示した同じ材質のものを用いることができる。また、導光体部材19については、上述した円柱形状といった柱状のものに限らず、例えば光ファイバーなどの線状のものを用いてもよい。   The light guide member 19 has a cylindrical shape, and is arranged in a state in which the central axis thereof coincides with the optical axis of the light L1. In addition, the light guide member 19 is disposed concentrically inside the light guide member 5 in a state in which the center axes thereof coincide with each other. In addition, about the light guide member 19, the thing of the same material illustrated by the light guide member 5 mentioned above can be used. In addition, the light guide member 19 is not limited to the columnar shape such as the above-described columnar shape, and may be a linear shape such as an optical fiber.

導光部材19は、後面に光L1が入射する第4の入射面20と、前面に光L1を前方に向けて出射する第4の出射面21とを有している。第4の入射面20及び第4の出射面21は、それぞれ平坦面により構成されているが、例えばレンズ面やプリズム面などにより構成してもよい。また、第4の出射面20は、カットオフラインを含むすれ違い(ロービーム)用配光パターンを形成するため、このカットオフラインに対応した溝形状や段差形状等を含む構成としてもよい。   The light guide member 19 has a fourth incident surface 20 on which light L1 is incident on the rear surface, and a fourth emission surface 21 that emits light L1 forward on the front surface. The fourth incident surface 20 and the fourth emission surface 21 are each configured by a flat surface, but may be configured by, for example, a lens surface or a prism surface. Further, since the fourth emission surface 20 forms a passing (low beam) light distribution pattern including a cut-off line, the fourth emission surface 20 may be configured to include a groove shape or a step shape corresponding to the cut-off line.

本実施形態の車両用灯具1Cは、上記遮光部材4の代わりに、図8に示すように、複数のLED7a,7bのうち、周囲に位置するLED(以下、第2の光源部という。)7bが発する光(外周光)L2を導光させる副ビーム用の導光部材22と、この導光部材22の外周面を遮光する遮光部23とを有している。   As shown in FIG. 8, the vehicular lamp 1C according to the present embodiment, instead of the light blocking member 4, is a peripheral LED (hereinafter referred to as a second light source unit) 7b among a plurality of LEDs 7a and 7b. The light guide member 22 for the sub-beam that guides the light (outer peripheral light) L2 emitted from the light source, and the light shielding portion 23 that shields the outer peripheral surface of the light guide member 22.

導光部材22は、円筒形状を有して、その中心軸を光源2から出射された光L1の光軸と一致させた状態で配置されている。また、導光部材22は、導光部材5の内側且つ導光部材19の外側に、互いの中心軸を一致させた状態で同心円状に配置されている。   The light guide member 22 has a cylindrical shape, and is arranged in a state in which the central axis thereof coincides with the optical axis of the light L <b> 1 emitted from the light source 2. The light guide member 22 is disposed concentrically inside the light guide member 5 and outside the light guide member 19 with the center axes of the light guide members 22 aligned with each other.

また、導光部材22は、後面に外周光L2が入射する第5の入射面24と、前面に外周光L2を前方に向けて出射する第5の出射面25とを有している。第5の入射面24及び第5の出射面25は、それぞれ平坦面により構成されている。また、第5の出射面25は、第2の入射面12と対向して配置されている。なお、導光部材22については、上述した導光部材5で例示した同じ材質のものを用いることができる。   The light guide member 22 has a fifth incident surface 24 on which the outer peripheral light L2 is incident on the rear surface, and a fifth emission surface 25 that emits the outer peripheral light L2 forward on the front surface. The fifth entrance surface 24 and the fifth exit surface 25 are each formed of a flat surface. Further, the fifth exit surface 25 is disposed to face the second entrance surface 12. In addition, about the light guide member 22, the thing of the same material illustrated by the light guide member 5 mentioned above can be used.

遮光部23は、導光部材22の外周面に遮光膜や反射膜等を設けることによって、導光部材22と導光部材5との間を遮光する、若しくは、導光部材22と導光部材5との間で外周光L2を反射する。   The light shielding unit 23 shields light between the light guide member 22 and the light guide member 5 by providing a light shielding film, a reflective film, or the like on the outer peripheral surface of the light guide member 22, or the light guide member 22 and the light guide member. 5 to reflect the ambient light L2.

以上のような構成を有する車両用灯具1Cでは、主ビームとして、第1の光源部7aから出射された光L1を導光部材19で導光した後に、投影レンズ3により前方に向けて投影する。一方、この車両用灯具1Cでは、副ビームとして、第2の光源部7bから出射された外周光L2を導光部材22で導光した後に、光路変換部6により後方に向けて反射し、この外周光L2を導光部材5で導光しながら、各光学ブロック5aの第1の出射面10を発光面Sとして発光させる。   In the vehicular lamp 1C having the above-described configuration, the light L1 emitted from the first light source unit 7a is guided as a main beam by the light guide member 19, and then projected forward by the projection lens 3. . On the other hand, in this vehicular lamp 1C, after the outer peripheral light L2 emitted from the second light source unit 7b is guided by the light guide member 22 as a sub beam, it is reflected backward by the optical path conversion unit 6, While the peripheral light L2 is guided by the light guide member 5, the first emission surface 10 of each optical block 5a is caused to emit light as the light emission surface S.

これにより、本実施形態の車両用灯具1Cでは、上記車両用灯具1と同様に、複数の発光面Sの発光により立体感を演出すると共に、後方に向かう光の流れを演出することが可能である。また、本実施形態の車両用灯具1Cでは、光源数の増加や大型化を回避しつつ、前方及び前方とは異なる方向(側方等)に向けて光L1,L2を投影する際の視認性及びデザイン性を向上させることが可能である。   Thereby, in the vehicle lamp 1C of the present embodiment, it is possible to produce a stereoscopic effect by the light emission of the plurality of light emitting surfaces S and produce the flow of light toward the rear as in the vehicle lamp 1 described above. is there. Further, in the vehicular lamp 1C according to the present embodiment, the visibility when projecting the lights L1 and L2 in a direction (such as a side) different from the front and the front while avoiding an increase in the number of light sources and an increase in size. In addition, the design can be improved.

(第5の実施形態)
次に、本発明の第5の実施形態として、例えば図9及び図10に示す車両用灯具1Dについて説明する。なお、図9は、車両用灯具1Dの構成を示す断面図である。また、図9では、車両用灯具1Dが軸対称な形状を有するため、その軸対称な半分の形状のみを図示するものとする。さらに、以下の説明では、上記車両用灯具1と同等の部位については、説明を省略すると共に、図面において同じ符号を付すものとする。
(Fifth embodiment)
Next, as a fifth embodiment of the present invention, for example, a vehicle lamp 1D shown in FIGS. 9 and 10 will be described. FIG. 9 is a cross-sectional view showing the configuration of the vehicular lamp 1D. In FIG. 9, since the vehicular lamp 1D has an axisymmetric shape, only the half of the axisymmetric shape is illustrated. Furthermore, in the following description, about the site | part equivalent to the said vehicle lamp 1, description is abbreviate | omitted and shall attach | subject the same code | symbol in drawing.

本実施形態の車両用灯具1Dは、図9及び図10に示すように、上記車両用灯具1の構成に加えて、投影レンズ3と光路変換部6との間に位置して、光路変換部6に入射した外周光L2の一部(以下、内周光という。)L3を投影レンズ3に向けて導光させる複数の導光部26を有している。   As shown in FIGS. 9 and 10, the vehicular lamp 1 </ b> D of the present embodiment is positioned between the projection lens 3 and the optical path conversion unit 6 in addition to the configuration of the vehicular lamp 1. 6 includes a plurality of light guide portions 26 that guide part of the outer peripheral light L2 incident to the light 6 (hereinafter referred to as inner peripheral light) L3 toward the projection lens 3.

複数の導光部26は、周方向に放射状に並んで配置されると共に、投影レンズ3と光路変換部6との間から前方に突出して設けられている。各導光部26は、上記第2の入射面12から入射した内周光L3を内周側に向けて反射する第3の反射面27と、第3の反射面27で反射された内周光L3を投影レンズ3に向けて出射する第6の出射面28とを有している。   The plurality of light guides 26 are arranged radially in the circumferential direction, and are provided to project forward from between the projection lens 3 and the optical path conversion unit 6. Each light guide unit 26 includes a third reflecting surface 27 that reflects the inner peripheral light L3 incident from the second incident surface 12 toward the inner peripheral side, and an inner periphery that is reflected by the third reflecting surface 27. A sixth emission surface 28 for emitting the light L3 toward the projection lens 3;

また、本実施形態の車両用灯具1Dは、上記光源2の代わりに、配光制御部29が設けられた光源2Aを備えている。この配光制御部29は、LED7の前方に配置されたレンズ等の光学部材を含み、例えばLED7が発する光L1が平行な光となるように、LED7が発する光L1の配光を制御する。   Further, the vehicular lamp 1 </ b> D of the present embodiment includes a light source 2 </ b> A provided with a light distribution control unit 29 instead of the light source 2. The light distribution control unit 29 includes an optical member such as a lens disposed in front of the LED 7 and controls the light distribution of the light L1 emitted from the LED 7 so that the light L1 emitted from the LED 7 becomes parallel light, for example.

以上のような構成を有する車両用灯具1Dでは、主ビームとして、光源2から出射された光L1を投影レンズ3により前方に向けて投影する。一方、この車両用灯具1Dでは、副ビームとして、光源2から出射された一部の光(外周光)L2を光路変換部6により後方に向けて反射し、この外周光L2を導光部材5で導光しながら、各光学ブロック5aの第1の出射面10を発光面Sとして発光させる。さらに、第6の出射面28から出射された内周光L3を投影レンズ3の表面で反射することによって、この内周光L3を前方に向けて投影する。   In the vehicular lamp 1D having the above-described configuration, the light L1 emitted from the light source 2 is projected forward by the projection lens 3 as a main beam. On the other hand, in this vehicular lamp 1D, a part of light (outer peripheral light) L2 emitted from the light source 2 is reflected rearward by the optical path conversion unit 6 as a sub beam, and the outer peripheral light L2 is reflected by the light guide member 5. , The first light exit surface 10 of each optical block 5a is caused to emit light as the light emitting surface S. Further, the inner peripheral light L3 emitted from the sixth exit surface 28 is reflected by the surface of the projection lens 3, thereby projecting the inner peripheral light L3 forward.

これにより、本実施形態の車両用灯具1Dでは、上記車両用灯具1と同様に、複数の発光面Sの発光により立体感を演出すると共に、後方に向かう光の流れを演出することが可能である。また、本実施形態の車両用灯具1Dでは、光源数の増加や大型化を回避しつつ、前方及び前方とは異なる方向(側方等)に向けて光L1,L2を投影する際の視認性及びデザイン性を向上させることが可能である。   Thereby, in the vehicular lamp 1D of the present embodiment, as in the vehicular lamp 1, it is possible to produce a stereoscopic effect by light emission from the plurality of light emitting surfaces S and to produce a flow of light toward the rear. is there. Further, in the vehicular lamp 1D according to the present embodiment, the visibility when the lights L1 and L2 are projected in a direction (such as a side) different from the front and the front while avoiding an increase in the number of light sources and an increase in size. In addition, the design can be improved.

(第6の実施形態)
次に、本発明の第6の実施形態として、例えば図11に示す車両用灯具1Eについて説明する。なお、図11は、車両用灯具1Eの構成を示す断面図である。また、図11では、車両用灯具1Eが軸対称な形状を有するため、その軸対称な半分の形状のみを図示するものとする。さらに、以下の説明では、上記車両用灯具1と同等の部位については、説明を省略すると共に、図面において同じ符号を付すものとする。
(Sixth embodiment)
Next, for example, a vehicle lamp 1E shown in FIG. 11 will be described as a sixth embodiment of the present invention. In addition, FIG. 11 is sectional drawing which shows the structure of the vehicle lamp 1E. Further, in FIG. 11, since the vehicular lamp 1E has an axisymmetric shape, only the half of the axisymmetric shape is illustrated. Furthermore, in the following description, about the site | part equivalent to the said vehicle lamp 1, description is abbreviate | omitted and shall attach | subject the same code | symbol in drawing.

本実施形態の車両用灯具1Eは、上記遮光部材4の代わりに、図11に示すような遮光部材4Bを備えている。この遮光部材4Bは、光源2と一体に配置された構成であり、光源2から出射された光L1を投影レンズ3に向けて反射するリフレクター部30と、光源2で発生した熱を放熱する放熱部31とを有している。   A vehicular lamp 1E according to the present embodiment includes a light shielding member 4B as shown in FIG. The light shielding member 4B is configured so as to be integrated with the light source 2. The light shielding member 4B is configured to reflect the light L1 emitted from the light source 2 toward the projection lens 3, and to dissipate heat generated by the light source 2. Part 31.

以上のように、本実施形態の車両用灯具1Cでは、上記車両用灯具1と同様の効果を得るだけでなく、遮光部材4Bに遮光以外の機能を付加することが可能である。   As described above, in the vehicular lamp 1C of the present embodiment, not only the same effect as the vehicular lamp 1 can be obtained, but also functions other than the light blocking can be added to the light blocking member 4B.

(第7の実施形態)
次に、本発明の第7の実施形態として、例えば図12に示す車両用灯具1Fについて説明する。なお、図12は、車両用灯具1Fの構成を示す断面図である。また、図12では、車両用灯具1Fが軸対称な形状を有するため、その軸対称な半分の形状のみを図示するものとする。さらに、以下の説明では、上記車両用灯具1と同等の部位については、説明を省略すると共に、図面において同じ符号を付すものとする。
(Seventh embodiment)
Next, for example, a vehicle lamp 1F shown in FIG. 12 will be described as a seventh embodiment of the present invention. In addition, FIG. 12 is sectional drawing which shows the structure of the vehicle lamp 1F. In FIG. 12, since the vehicular lamp 1F has an axisymmetric shape, only the half of the axisymmetric shape is illustrated. Furthermore, in the following description, about the site | part equivalent to the said vehicle lamp 1, description is abbreviate | omitted and shall attach | subject the same code | symbol in drawing.

本実施形態の車両用灯具1Fは、図12に示すように、投影レンズ3に向けて光L1を出射する第1の光源部32として、レーザー光を発するLD34と、このLD34が発するレーザー光を投影レンズ3へと導く複数(本例では2つ)の反射素子35a,35bとを有している。一方、導光部材5に向けて外周光L2を出射する第2の光源部36として、LED37を有している。   As shown in FIG. 12, the vehicle lamp 1 </ b> F of the present embodiment includes an LD 34 that emits laser light as a first light source unit 32 that emits light L <b> 1 toward the projection lens 3, and laser light emitted by the LD 34. A plurality of (two in this example) reflecting elements 35a and 35b led to the projection lens 3 are provided. On the other hand, an LED 37 is provided as the second light source unit 36 that emits the peripheral light L2 toward the light guide member 5.

また、本実施形態の車両用灯具1Fは、上記投影レンズ3の代わりに、複数(本例では3つ)のレンズ3a,3b,3cを組み合わせた複合レンズ3Aを備えている。このうち、後面側のレンズ3aが外周光)L2を導光させる導光体38と一体に形成され、中間のレンズ3bが光路変換部6と一体に形成されている。   Further, the vehicular lamp 1F of the present embodiment includes a compound lens 3A in which a plurality of (three in this example) lenses 3a, 3b, and 3c are combined instead of the projection lens 3. Among these, the rear lens 3 a is formed integrally with the light guide 38 that guides the outer peripheral light) L 2, and the intermediate lens 3 b is formed integrally with the optical path conversion unit 6.

以上のような構成を有する車両用灯具1Fでは、主ビームとして、第1の光源部32(LD34)から出射された光L1を複数の反射素子35a,35bで反射した後に、投影レンズ3により前方に向けて投影する。一方、この車両用灯具1Fでは、副ビームとして、第2の光源部36(LED37)から出射された外周光L2を導光体38で導光した後に、光路変換部6により後方に向けて反射し、この外周光L2を導光部材5で導光しながら、各光学ブロック5aの第1の出射面10を発光面Sとして発光させる。   In the vehicular lamp 1F having the above-described configuration, the light L1 emitted from the first light source unit 32 (LD34) is reflected as a main beam by the plurality of reflecting elements 35a and 35b and then forward by the projection lens 3. Project toward. On the other hand, in this vehicular lamp 1F, after the outer peripheral light L2 emitted from the second light source unit 36 (LED 37) is guided by the light guide 38 as a sub beam, it is reflected backward by the optical path conversion unit 6. Then, the first light exit surface 10 of each optical block 5a is caused to emit light as the light emitting surface S while guiding the peripheral light L2 with the light guide member 5.

これにより、本実施形態の車両用灯具1Fでは、上記車両用灯具1と同様に、複数の発光面Sの発光により立体感を演出すると共に、後方に向かう光の流れを演出することが可能である。また、本実施形態の車両用灯具1Fでは、光源数の増加や大型化を回避しつつ、前方及び前方とは異なる方向(側方等)に向けて光L1,L2を投影する際の視認性及びデザイン性を向上させることが可能である。   Thereby, in the vehicle lamp 1F of this embodiment, it is possible to produce a stereoscopic effect by the light emission of the plurality of light emitting surfaces S and to produce the flow of light toward the rear, as in the vehicle lamp 1 described above. is there. Further, in the vehicular lamp 1F according to the present embodiment, the visibility when projecting the lights L1 and L2 in a direction (such as a side) different from the front and the front while avoiding an increase in the number of light sources and an increase in size. In addition, the design can be improved.

なお、本発明は、上述した車両用前照灯(ヘッドランプ)に適用した車両用灯具に限らず、例えば、テールランプ(尾灯)、車幅灯(ポジションランプ)、補助前照灯(サブヘッドランプ)、前部(後部)霧灯(フォグランプ)、昼間点灯用(デイタイム・ランニング)ランプ、リッドランプ、ブレーキランプ(ストップランプ)、バックランプ、方向指示器(ウィンカーランプ)などの何れの車両用灯具であってもよい。   The present invention is not limited to the vehicular lamp applied to the above-described vehicular headlamp (head lamp). For example, the tail lamp (tail lamp), the vehicle width lamp (position lamp), and the auxiliary headlamp (sub headlamp) are used. ), Front (rear) fog lights (fog lamps), daytime running (daytime running) lamps, lid lamps, brake lamps (stop lamps), back lamps, turn indicators (winker lamps), etc. It may be a lamp.

1,1A〜1F…車両用灯具 2,2A…光源 3…投影レンズ 3A…複合レンズ 4,4A,4B…遮光部材(遮光部) 5…導光部材 5a…光学ブロック 6…光路変換部 7…LED 7a…第1の光源部 7b…第2の光源部 8…回路基板 9…第1の入射面 10…第1の出射面 11…光反射部 12…第2の入射面 13…第2の出射面 14a…第1の反射面 14b…第2の反射面 15…側方レンズ 15a…導光フィン 16…第3の入射面 17a,17b…第3の出射面 18…光反射部 19…主ビーム用の導光部材 20…第4の入射面 21…第4の出射面 22…副ビーム用の導光部材 23…遮光部 24…第5の入射面 25…第5の出射面 26…導光部 27…第3の反射面 28…第6の出射面 29…配光制御部 30…リフレクター部 31…放熱部 32…第1の光源部 33…LD 35a,35b…反射素子 36…第2の光源部 37…LED 38…導光体 100…車両用前照灯 L1…光 L2…外周光 L3…内周光 S…発光面   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,1A-1F ... Vehicle lamp 2, 2A ... Light source 3 ... Projection lens 3A ... Compound lens 4, 4A, 4B ... Light-shielding member (light-shielding part) 5 ... Light guide member 5a ... Optical block 6 ... Optical path conversion part 7 ... LED 7a ... 1st light source part 7b ... 2nd light source part 8 ... Circuit board 9 ... 1st incident surface 10 ... 1st output surface 11 ... Light reflection part 12 ... 2nd incident surface 13 ... 2nd Outgoing surface 14a ... 1st reflecting surface 14b ... 2nd reflecting surface 15 ... Side lens 15a ... Light guide fin 16 ... 3rd entrance surface 17a, 17b ... 3rd emitting surface 18 ... Light reflection part 19 ... Main Light guide member 20 for beam 20... 4th entrance surface 21. 4th exit surface 22. Light guide member for sub beam 23... Light-shielding portion 24. 5th entrance surface 25. Optical part 27 ... Third reflecting surface 28 ... Sixth exit surface 29 ... Light distribution control Part 30 ... Reflector part 31 ... Heat radiation part 32 ... First light source part 33 ... LD 35a, 35b ... Reflective element 36 ... Second light source part 37 ... LED 38 ... Light guide body 100 ... Vehicle headlamp L1 ... Light L2 ... Outer light L3 ... Inner light S ... Light emitting surface

Claims (17)

前方に向けて光を出射する光源と、
前記光源の前方に配置されて、前記光源から出射された光の一部を反射して、後方に向かう光に変換する光路変換部と、
前記光路変換部の後方に配置されて、前記光路変換部から後方に向かう光を導光させる導光部材と、
前記導光部材よりも内側に配置されて、前記光源から前方に向かう光と前記光路変換部から後方に向かう光との間を遮光する遮光部とを備え、
前記導光部材は、前面に前記光路変換部から後方に向かう光が入射する入射面と、外面に前記入射面から入射した光を側方に向けて出射する出射面と、内面に前記入射面から入射した光を前記出射面に向けて反射する光反射部とを有することを特徴とする車両用灯具。
A light source that emits light toward the front;
An optical path conversion unit that is disposed in front of the light source, reflects a part of the light emitted from the light source, and converts the light to the backward direction;
A light guide member that is disposed behind the optical path conversion unit and guides light traveling backward from the optical path conversion unit; and
A light-shielding part that is disposed on the inner side of the light guide member and shields light between the light source traveling forward from the light source and the light traveling backward from the optical path conversion unit;
The light guide member includes an incident surface on the front surface on which light traveling backward from the optical path conversion unit is incident, an exit surface on the outer surface for emitting light incident from the incident surface toward the side, and an incident surface on the inner surface. And a light reflecting portion for reflecting the light incident from the light toward the light exit surface.
前記光路変換部は、互いに直角に向かい合う第1の反射面及び第2の反射面を有し、
前記第1の反射面と前記第2の反射面との間で、前記光源から出射された光の一部を反射して、後方に向かう光に変換することを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。
The optical path conversion unit has a first reflecting surface and a second reflecting surface facing each other at a right angle,
2. A part of the light emitted from the light source is reflected between the first reflecting surface and the second reflecting surface, and converted into light traveling backward. Vehicle lamps.
前記光源から出射された光を前方に向けて投影する投影レンズを備え、
前記光路変換部は、前記投影レンズの側方に配置されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用灯具。
A projection lens for projecting light emitted from the light source forward;
The vehicular lamp according to claim 1, wherein the optical path conversion unit is disposed on a side of the projection lens.
前記光路変換部は、前記投影レンズと前記導光部材との何れか一方と一体に形成されていることを特徴とする請求項3に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 3, wherein the optical path conversion unit is formed integrally with either the projection lens or the light guide member. 前記第1の反射面が前記投影レンズと一体に形成され、前記第2の反射面が前記導光部材と一体に形成されていることを特徴とする請求項3に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 3, wherein the first reflecting surface is formed integrally with the projection lens, and the second reflecting surface is formed integrally with the light guide member. 前記光源と前記投影レンズとの間に配置されて、前記光源から出射された光を前記投影レンズに向けて導光させる主ビーム用の導光部材を備えることを特徴とする請求項3〜5の何れか一項に記載の車両用灯具。   6. A light guide member for a main beam, which is disposed between the light source and the projection lens and guides light emitted from the light source toward the projection lens. The vehicle lamp according to any one of the above. 前記遮光部は、前記光源と前記投影レンズとの間の周囲を遮光する遮光部材からなることを特徴とする請求項3〜6の何れか一項に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to any one of claims 3 to 6, wherein the light shielding portion includes a light shielding member that shields a periphery between the light source and the projection lens. 前記光源は、前記遮光部材と一体に配置され、
前記遮光部材は、前記光源で発生した熱を放熱する放熱部を有することを特徴とする請求項7に記載の車両用灯具。
The light source is disposed integrally with the light shielding member,
The vehicular lamp according to claim 7, wherein the light shielding member includes a heat radiating portion that radiates heat generated by the light source.
前記遮光部材は、前記光源から出射された光を前記投影レンズに向けて反射するリフレクター部を有することを特徴とする請求項7又は8に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 7 or 8, wherein the light shielding member includes a reflector portion that reflects light emitted from the light source toward the projection lens. 前記遮光部よりも内側に配置されて、前記光源から出射された光の一部を前記光路変換部に向けて導光させる副ビーム用の導光部材を備えることを特徴とする請求項1〜9の何れか一項に記載の車両用灯具。   2. A light guide member for a sub beam, which is disposed inside the light shielding part and guides a part of light emitted from the light source toward the optical path changing part. 10. The vehicular lamp according to any one of 9 above. 前記遮光部は、前記導光部材の内面に設けられていることを特徴とする請求項1〜10の何れか一項に記載の車両用灯具。   The said light-shielding part is provided in the inner surface of the said light guide member, The vehicle lamp as described in any one of Claims 1-10 characterized by the above-mentioned. 前記遮光部は、前記主ビーム用の導光部材の外面に設けられていることを特徴とする請求項6に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 6, wherein the light shielding portion is provided on an outer surface of the light guide member for the main beam. 前記遮光部は、前記副ビーム用の導光部材の外面に設けられていることを特徴とする請求項10に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 10, wherein the light shielding portion is provided on an outer surface of the light guide member for the sub beam. 前記光路変換部に入射した光の一部を前記投影レンズに向けて導光させる導光部を備えることを特徴とする請求項1〜13の何れか一項に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to any one of claims 1 to 13, further comprising a light guide unit configured to guide part of light incident on the optical path conversion unit toward the projection lens. 前記光源は、前記投影レンズに向けて光を出射する第1の光源部と、前記光路変換部に向けて光を出射する第2の光源部とを有することを特徴とする請求項1〜14の何れか一項に記載の車両用灯具。   The said light source has a 1st light source part which radiate | emits light toward the said projection lens, and a 2nd light source part which radiate | emits light toward the said optical path change part, The 1-14 characterized by the above-mentioned. The vehicle lamp according to any one of the above. 前記導光部材の側方に配置されて、前記出射面から出射された光を側方に向けて投影する側方レンズを備えることを特徴とする請求項1〜15の何れか一項に記載の車両用灯具。   The side lens which is arrange | positioned at the side of the said light guide member, and projects the light radiate | emitted from the said output surface toward a side is provided, The side lens of any one of Claims 1-15 characterized by the above-mentioned. Vehicle lamps. 前記側方レンズは、前記出射面から出射された光を側方に向けて反射する光反射部を有することを特徴とする請求項16に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 16, wherein the side lens includes a light reflecting portion that reflects light emitted from the emission surface toward the side.
JP2016122873A 2016-06-21 2016-06-21 Vehicle lighting Active JP6737644B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016122873A JP6737644B2 (en) 2016-06-21 2016-06-21 Vehicle lighting

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016122873A JP6737644B2 (en) 2016-06-21 2016-06-21 Vehicle lighting

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2017228401A true JP2017228401A (en) 2017-12-28
JP6737644B2 JP6737644B2 (en) 2020-08-12

Family

ID=60891900

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016122873A Active JP6737644B2 (en) 2016-06-21 2016-06-21 Vehicle lighting

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6737644B2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3581846A2 (en) 2018-05-21 2019-12-18 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicular lamp
US10632898B2 (en) 2018-03-29 2020-04-28 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Illumination device and moving body
JP2021516438A (en) * 2018-03-29 2021-07-01 ティーイー・コネクティビティ・コーポレイションTE Connectivity Corporation Electrical devices for vehicle running boards

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54180552U (en) * 1978-06-09 1979-12-20
JPH0553008U (en) * 1991-12-25 1993-07-13 三菱自動車エンジニアリング株式会社 Vehicle lamp lens structure
JP2004001710A (en) * 2002-04-11 2004-01-08 Iisamu:Kk Side mirror cover, side mirror body, and lamp therefor
JP2004158336A (en) * 2002-11-07 2004-06-03 Advanced Display Inc Surface light source device and liquid crystal display device using the device
JP2006236588A (en) * 2005-02-22 2006-09-07 Koito Mfg Co Ltd Optical llumination device and vehicular lighting fixture
WO2012098739A1 (en) * 2011-01-21 2012-07-26 三菱電機株式会社 Surface light source device and liquid crystal display device

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54180552U (en) * 1978-06-09 1979-12-20
JPH0553008U (en) * 1991-12-25 1993-07-13 三菱自動車エンジニアリング株式会社 Vehicle lamp lens structure
JP2004001710A (en) * 2002-04-11 2004-01-08 Iisamu:Kk Side mirror cover, side mirror body, and lamp therefor
JP2004158336A (en) * 2002-11-07 2004-06-03 Advanced Display Inc Surface light source device and liquid crystal display device using the device
JP2006236588A (en) * 2005-02-22 2006-09-07 Koito Mfg Co Ltd Optical llumination device and vehicular lighting fixture
WO2012098739A1 (en) * 2011-01-21 2012-07-26 三菱電機株式会社 Surface light source device and liquid crystal display device

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10632898B2 (en) 2018-03-29 2020-04-28 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Illumination device and moving body
JP2021516438A (en) * 2018-03-29 2021-07-01 ティーイー・コネクティビティ・コーポレイションTE Connectivity Corporation Electrical devices for vehicle running boards
EP3581846A2 (en) 2018-05-21 2019-12-18 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicular lamp
US11035539B2 (en) 2018-05-21 2021-06-15 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicular lamp

Also Published As

Publication number Publication date
JP6737644B2 (en) 2020-08-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5945857B2 (en) Vehicle headlamp and light guide lens
JP6777432B2 (en) Vehicle lighting
US10851959B2 (en) Vehicle headlight
JP7081977B2 (en) Vehicle lighting
KR102470446B1 (en) Lamp for vehicle
JP7011443B2 (en) Vehicle lighting
JP2021002449A (en) Vehicular lighting fixture
JP6725282B2 (en) Vehicle lighting
JP6737644B2 (en) Vehicle lighting
EP3943808B1 (en) Lighting tool for vehicle
EP3943810A1 (en) Lighting tool for vehicle
JP2019023965A (en) Vehicular lamp tool
JP7079654B2 (en) Vehicle lighting
JP6933901B2 (en) Vehicle lighting
JP2021153002A (en) Vehicle lamp
JP7139148B2 (en) vehicle lamp
JP6918653B2 (en) Vehicle lighting
JP2021150210A (en) Vehicular lighting fixture
US11713858B2 (en) Vehicle lighting
JP7023779B2 (en) Vehicle lighting
US20240003510A1 (en) Vehicle lamp
JP2023059070A (en) Vehicular lighting fixture
JP2020038777A (en) Vehicular lighting tool
JP2020205155A (en) Vehicular lighting fixture
JP2019204603A (en) Vehicular lighting fixture

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20190520

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20200206

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20200218

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20200408

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20200630

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20200716

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6737644

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250