JP2017190014A - On-vehicle display device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車載表示装置に関する。 The present invention relates to an in-vehicle display device.
液晶ディスプレイ等の表示素子と、表示素子へ映像信号を出力するグラフィックコントローラと、グラフィックコントローラへ表示情報を出力するマイクロコンピュータと、を備えた車載用の表示装置(以下、「車載表示装置」と称する。)が提案されている(例えば特許文献1参照)。この種の車載表示装置では、マイクロコンピュータから表示素子に設定状態として各種コマンドが入力されたことを契機として表示素子が入力された各種コマンドに応じた動作を実行する構成が一般的である。例えば、車載表示装置への電源投入時においては、マイクロコンピュータが初期化処理等を経て起動した後、マイクロコンピュータから表示素子をオンする旨の起動コマンドが出力され、表示素子はその起動コマンドを受けて起動する。 An in-vehicle display device (hereinafter referred to as an “in-vehicle display device”) including a display element such as a liquid crystal display, a graphic controller that outputs a video signal to the display element, and a microcomputer that outputs display information to the graphic controller. Has been proposed (see, for example, Patent Document 1). In general, this type of in-vehicle display device is configured to execute operations in accordance with various commands input to the display element when various commands are input from the microcomputer to the display element as a set state. For example, when the power to the in-vehicle display device is turned on, after the microcomputer is started through initialization processing, a start command for turning on the display element is output from the microcomputer, and the display element receives the start command. Start up.
従って、前述の構成の車載表示装置では、車載表示装置への電源投入からディスプレイの起動までに長時間かかることが懸念されていた。具体的には、車載表示装置への電源投入からディスプレイの起動までには、マイクロコンピュータが初期化処理を行うのに要する時間と、起動したマイクロコンピュータから表示素子へ起動コマンドが出力されるのに要する時間と、表示素子が起動コマンドを受けて起動するまでに要する時間とが必要となる。 Therefore, in the in-vehicle display device having the above-described configuration, there is a concern that it takes a long time from turning on the power to the in-vehicle display device to starting up the display. Specifically, the time required for the microcomputer to perform initialization processing and the startup command are output from the activated microcomputer to the display element from the time the power is supplied to the in-vehicle display device to the activation of the display. A time required and a time required until the display element is activated upon receiving the activation command are required.
本発明は、上記事由に鑑みてなされたものであり、電源が投入されてから表示素子が起動するまでの時間が短縮された車載表示装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above reasons, and an object thereof is to provide an in-vehicle display device in which the time from when the power is turned on until the display element is activated is shortened.
上記目的を達成するため、本発明に係る車載表示装置は、
コマンドを受け付けると前記コマンドに応じた動作を実行する表示素子と、
外部から入力される車両情報に基づき、前記表示素子に前記車両情報を含む画像を表示させるための映像信号を前記表示素子へ出力する制御部と、
前記コマンドを記憶し、前記コマンドを読み出すよう指示するコマンド読み出し信号が入力されると、前記コマンドを読み出して前記表示素子へ出力する記憶部と、
外部からクロック信号が入力されると、前記コマンド読み出し信号を生成して前記記憶部へ出力する信号生成部と、を備える。
In order to achieve the above object, an in-vehicle display device according to the present invention includes:
A display element that executes an operation in accordance with the command when receiving the command;
Based on vehicle information input from the outside, a control unit for outputting a video signal for displaying an image including the vehicle information on the display element to the display element;
A storage unit that stores the command and reads the command and outputs the command to the display element when a command read signal instructing to read the command is input;
And a signal generation unit that generates the command read signal and outputs the command read signal to the storage unit when a clock signal is input from the outside.
本発明によれば、電源が投入されてから表示素子が起動するまでの時間が短縮される。 According to the present invention, the time from when the power is turned on until the display element is activated is shortened.
以下、本発明の一実施形態に係る車載表示装置について添付図面を参照しながら説明する。 Hereinafter, an in-vehicle display device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
本実施形態に係る車載表示装置は、例えば自動車に搭載されるものである。車載表示装置は、図1に示すように、表示素子1と、GDC(Graphic Display Controller)2と、コントローラ3と、EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory:記憶部)4と、信号生成部5と、を備える。
The in-vehicle display device according to this embodiment is mounted on, for example, an automobile. As shown in FIG. 1, the in-vehicle display device includes a
表示素子1は、EEPROM4にSPI(Serial Peripheral Interface)を介して接続され、EEPROM4から入力されるコマンドを受け付けるとそのコマンドに応じた動作を実行する。表示素子1は、例えば表示素子1の起動を指示する起動コマンドを受け付けると起動する。表示素子1は、例えばTFT(Thin Film Transistor)を用いたアクティブマトリクス型の液晶ディスプレイを有する。また、表示素子1は、クロック端子CL1と、映像信号入力端子VIと、コマンド入力端子DI1と、スレーブセレクト端子SS1と、を有する。クロック端子CL1には、コントローラ3からクロック信号が入力される。映像信号入力端子VIには、GDC2から映像信号が入力される。コマンド入力端子DI1には、EEPROM4から各種コマンドが入力される。表示素子1は、信号生成部5およびEEPROM4の近傍に、例えば、同一のケース内に収容されていてもよい。
The
表示素子1は、スレーブセレクト端子SS1に「H」レベルの電圧信号が入力されている場合、EEPROM4から入力されるコマンドの受付が可能な状態となり、「L」レベルの電圧信号が入力されている場合、コマンドを受け付けない状態となる。ここで、「L」レベルは、例えば0Vに設定され、「H」レベルは、例えば5Vに設定される。また、表示素子1は、クロック端子CL1に入力されるクロック信号で定まるタイミングで、EEPROM4から入力されるコマンドを取得する。
When the “H” level voltage signal is input to the slave select terminal SS1, the
GDC2は、コントローラ3から入力される表示情報から映像信号を生成して表示素子1の映像信号入力端子VIへ出力する。GDC2は、コントローラ3から表示情報が入力される表示情報入力端子GIと、生成した映像信号を出力する映像信号出力端子GOと、を有する。表示素子1は、GDC2から入力される映像信号に基づき車両情報を表示する。
The GDC 2 generates a video signal from the display information input from the controller 3 and outputs it to the video signal input terminal VI of the
コントローラ3は、CPU(Central Processing Unit)31と、RAM(Random Access Memory)37と、ROM(Read Only Memory)36と、CAN(Controller Area Network)インタフェース32と、通信インタフェース33と、発振器34と、PLL(Phase Locked Loop)回路35と、各部を接続するバス39と、を有する。CANインタフェース32は、CAN6に接続されている。通信インタフェース33は、シリアルインタフェース等から構成され、GDC2に接続されている。CPU31は、CAN6から取得した各種車両情報に基づいて表示情報を生成する。このコントローラ3とGDC2とから、CAN6から入力される車両情報に基づき、表示素子1に車両情報を含む画像を表示させるための映像信号を表示素子へ出力する制御部が構成されている。
The controller 3 includes a CPU (Central Processing Unit) 31, a RAM (Random Access Memory) 37, a ROM (Read Only Memory) 36, a CAN (Controller Area Network)
発振器34は、例えば三角波発生回路と比較器とを組み合わせた回路から構成される。この発振器34は、例えば20MHzの矩形波信号を出力する。PLL回路35は、位相比較器と電圧制御発振器と分周器とを組み合わせた回路から構成される。PLL回路35は、発振器34から入力される20MHzの信号を100kHzに分周してなるクロック信号を出力する。CANインタフェース32および通信インタフェース33は、PLL回路35から出力されるクロック信号に同期して動作する。また、PLL回路35は、信号生成部5へクロック信号を出力する。
The
EEPROM4は、表示素子1に各種動作を指示するためのコマンドを記憶する。例えば図2(A)に示すように、起動コマンドは2進数で「00100110」と表され、EEPROM4のアドレス「00000000」番地に格納されている。また、起動コマンド以外の記憶領域には、表示素子1の動作に影響を与えないNOP(No Operation)コマンドが格納されている。EEPROM4は、信号生成部5にSPIを介して接続されている。EEPROM4は、信号生成部5からコマンド読み出し信号が入力されたときにコマンドを読み出す第1動作モードと、読み出されたコマンドを表示素子1へ出力する第2動作モードと、のいずれかで動作する。そして、EEPROM4は、信号生成部5から例えば起動コマンドを読み出すよう指示するコマンド読み出し信号が入力されると、自身に記憶された起動コマンドを読み出して表示素子1へ出力する。
The EEPROM 4 stores commands for instructing the
EEPROM4は、図1に示すように、クロック端子CL4と、コマンド信号入力端子DI4と、コマンド出力端子DO4と、スレーブセレクト端子SS4と、を有する。クロック端子CL4は、コントローラ3のPLL回路35に接続され、PLL回路35からクロック信号が入力される。 As shown in FIG. 1, the EEPROM 4 has a clock terminal CL4, a command signal input terminal DI4, a command output terminal DO4, and a slave select terminal SS4. The clock terminal CL4 is connected to the PLL circuit 35 of the controller 3 and receives a clock signal from the PLL circuit 35.
コマンド信号入力端子DI4には、信号生成部5からコマンド読み出し信号が入力される。コマンド読み出し信号が表す内容は、図2(B)に示すように、8ビットのオペコードと8ビットのアドレスとから構成されている。また、EEPROM4は、図2(C)に示すような、動作とコマンド読み出し信号が表すオペコードとを対応づける動作テーブルを保持し、受け付けたコマンド読み出し信号からオペコードを抽出し動作テーブルを参照することにより、実行すべき動作を特定する。動作テーブルが図2(C)に示す構成の場合、EEPROM4は、コマンド読み出し信号から2進数で「00000011」と表されるオペコードを抽出すると、コマンド読み出し信号から抽出したアドレス(例えば「00000000」)に格納されたコマンド(例えば起動コマンド)の読み出し動作を実行する。 A command read signal is input from the signal generator 5 to the command signal input terminal DI4. The content represented by the command read signal is composed of an 8-bit opcode and an 8-bit address, as shown in FIG. The EEPROM 4 holds an operation table associating the operation with the operation code represented by the command read signal as shown in FIG. 2C, extracts the operation code from the received command read signal, and refers to the operation table. Identify the actions to be performed. In the case where the operation table has the configuration shown in FIG. 2C, the EEPROM 4 extracts an operation code represented as “00000011” in binary from the command read signal, and the address (for example, “00000000”) extracted from the command read signal. The stored command (for example, start command) is read.
コマンド出力端子DO4は、図1に示すように、表示素子1のコマンド入力端子DI1に接続され、コマンド指定信号により指定された起動コマンドを表示素子1のコマンド入力端子DI1へ出力する。
As shown in FIG. 1, the command output terminal DO4 is connected to the command input terminal DI1 of the
スレーブセレクト端子SS4には、信号生成部5により「L」レベルまたは「L」レベルよりも高い「H」レベルの電圧信号が入力される。そして、EEPROM4は、スレーブセレクト端子SS4に「H」レベルの電圧信号が入力された場合、第1動作モードで動作する。一方、EEPROM4は、スレーブセレクト端子SS4に「L」レベルの電圧信号(第2動作モード指示信号)が入力された場合、第2動作モードで動作し、読み出したコマンドを表示素子1のコマンド入力端子DI1へ出力する。
A voltage signal of “H” level or “H” level higher than “L” level is input to the slave select terminal SS4 by the signal generator 5. The EEPROM 4 operates in the first operation mode when the “H” level voltage signal is input to the slave select terminal SS4. On the other hand, when the “L” level voltage signal (second operation mode instruction signal) is input to the slave select terminal SS4, the EEPROM 4 operates in the second operation mode, and the read command is input to the command input terminal of the
信号生成部5は、コントローラ3のPLL回路35からクロック信号が入力されると、コマンド読み出し信号を生成してEEPROM4へ出力する。信号生成部5は、コマンド読み出し信号をEEPROM4へ出力した後に、EEPROM4に第2動作モードで動作するよう指示する第2動作モード指示信号をEEPROM4へ出力する。 When the clock signal is input from the PLL circuit 35 of the controller 3, the signal generator 5 generates a command read signal and outputs it to the EEPROM 4. The signal generator 5 outputs a command read signal to the EEPROM 4, and then outputs a second operation mode instruction signal to the EEPROM 4 that instructs the EEPROM 4 to operate in the second operation mode.
信号生成部5は、順序回路の一例であるカウンタ回路(矩形波信号生成回路)51と、AND回路52と、インバータ53、55と、NOR回路54と、を有する。信号生成部5と表示素子1、EEPROM4との間のSPI通信において、カウンタ回路51がマスターに相当し、表示素子1およびEEPROM4がスレーブに相当する。カウンタ回路51は、8ビットのバイナリ・カウンタから構成され、クロック端子CL5と、8つの出力端子TA〜THと、を有する。カウンタ回路51は、周期がクロック信号の周期(基準周期)の整数倍である互いに周期が異なる8つの矩形波信号を生成する。クロック端子CL5は、コントローラ3のPLL回路35に接続され、PLL回路35から出力されるクロック信号が入力される。出力端子TAは、図3に示すように、クロック端子CL5に入力されるクロック信号の周期と同じ周期の矩形波信号を出力する。出力端子TB〜THは、それぞれクロック端子CL5に入力されるクロック信号の周期の2N(N=1、2、・・・7)倍の周期の矩形波信号を出力する。
The signal generation unit 5 includes a counter circuit (rectangular wave signal generation circuit) 51 that is an example of a sequential circuit, an AND
インバータ53は、その入力端がカウンタ回路51の出力端子TDに接続されている。AND回路52は、その3つの入力端がカウンタ回路51の出力端子TB、TCおよびインバータ53の出力端に接続されている。このインバータ53とAND回路52とから、カウンタ回路51で生成された3つの矩形波信号からコマンド読み出し信号を生成するコマンド読み出し信号生成回路が構成される。
The input terminal of the
NOR回路54は、その4つの入力端がカウンタ回路51の出力端子TE、TF、TG、THに接続され、出力端がEEPROM4のスレーブセレクト端子SS4およびインバータ55の入力端に接続されている。このNOR回路54は、カウンタ回路51で生成された4つの矩形波信号からEEPROM4のスレーブセレクト端子SS4へ出力される「H」レベルの電圧信号を生成する第2動作モード指示信号生成回路に相当する。インバータ55の出力端は、表示素子1のスレーブセレクト端子SS1に接続されている。
The NOR
次に、本実施の形態に係る車載表示装置の動作について図3を参照しながら説明する。まず、時刻T0において車載表示装置へ電源が投入されると、コントローラ3のPLL回路35から信号生成部5のカウンタ回路51へのクロック信号の入力が開始される。そうすると、カウンタ回路51の出力端子TA〜THそれぞれからクロック信号の周期の2N(N=0、1、2、・・・7)倍の周期の矩形波信号が出力される。時刻T0からクロック信号の8周期分に相当する時間だけ経過後の時刻T1までの間に、AND回路52からEEPROM4のコマンド信号入力端子DI4へコマンド読み出し信号として2進数「00000011」を表す信号が入力される。その後、時刻T1からクロック信号の8周期分に相当する時間だけ経過後の時刻T2までの間に、AND回路52からEEPROM4のコマンド信号入力端子DI4へ2進数「00000000」を表す信号(読み出す番地を表す信号)が入力される。
Next, the operation of the in-vehicle display device according to the present embodiment will be described with reference to FIG. First, when power is applied to the in-vehicle display device at time T0, input of a clock signal from the PLL circuit 35 of the controller 3 to the
すると、EEPROM4は、図2(C)に示す動作テーブルを参照して、アドレス「00000000」番地の起動コマンドを読み出す動作を実行する。そして、時刻T2において、NOR回路54からEEPROM4のスレーブセレクト端子SS4へ「L」レベルの電圧信号が入力されると、EEPROM4は、読み出した起動コマンドをコマンド出力端子DO4から表示素子1へ出力する。
Then, the EEPROM 4 refers to the operation table shown in FIG. 2C and executes an operation of reading the activation command at the address “00000000”. At time T2, when an “L” level voltage signal is input from the NOR
また、時刻T2において、インバータ55から表示素子1のスレーブセレクト端子SS1へ「H」レベルの電圧信号が入力されると、表示素子1は、EEPROM4からコマンド入力端子DI1へ入力される起動コマンドの受付が可能な状態となる。そして、表示素子1は、EEPROM4から入力される起動コマンドを受け付けると起動する。
At time T2, when an “H” level voltage signal is input from the
ところで、本実施形態の比較例として、コントローラ3から表示素子1に起動コマンドが入力されたときに表示素子1が起動する構成の場合、車載表示装置で電源が投入されてからコントローラ3が起動するまでのコントローラ3の初期化等に要する時間だけ表示素子1の起動が待たされることになる。
By the way, as a comparative example of the present embodiment, when the
これに対して、本実施の形態に係る車載表示装置では、信号生成部5は外部からのクロック信号を受けてコマンド信号を生成してEEPROM4へ出力する。EEPROM4はそのコマンド信号が入力されると、起動コマンドを表示素子1へ出力する。これにより、表示素子1は、車載表示装置へ電源が投入されてからコントローラ3の起動を待たずに起動することが可能となるので、車載表示装置へ電源が投入されてから表示素子が起動するまでの時間が短縮される。
On the other hand, in the in-vehicle display device according to the present embodiment, the signal generation unit 5 receives a clock signal from the outside, generates a command signal, and outputs it to the EEPROM 4. When the command signal is input, the EEPROM 4 outputs a start command to the
また、比較例として、コントローラ3と表示素子1との間に起動コマンド送信用の専用の信号線が接続され表示素子1がコントローラ3から信号線を介して起動コマンドを取得する構成が考えられる。この構成の車載表示装置の場合、コントローラ3の設置場所と表示素子1の設置場所とが離れると、その分、信号線の長さが長くなる。そうすると、信号線を介したノイズの影響により、表示素子1が起動コマンドの読み取りを失敗したりする虞がある。
As a comparative example, a configuration in which a dedicated signal line for transmitting a startup command is connected between the controller 3 and the
これに対して、本実施の形態に係る車載表示装置では、信号生成部5およびEEPROM4を表示素子1の近く、例えば同一のケース内に配置することにより、当該ケースとコントローラ3との間の信号線の本数を少なくすることができる。また、EEPROM4と表示素子1とを接続する信号線を短縮することができる。従って、信号線を介したノイズの影響を低減できるので、表示素子1による起動コマンドの読み取りエラーの発生を抑制することができる。
On the other hand, in the in-vehicle display device according to the present embodiment, the signal generator 5 and the EEPROM 4 are arranged near the
また、本実施の形態に係る車載表示装置では、表示素子1のコマンドの内容が変更になった場合、例えば起動コマンドが「00100110」から「00000001」に変更になった場合でも、EEPROM4が記憶する起動コマンドの内容を変更するだけで済む。従って、前述のコントローラ3から表示素子1に起動コマンドが入力されたときに表示素子1が起動する構成のように、コントローラ3の制御内容を表示素子1の変更後のコマンドに併せて変更する必要がない。
Further, in the in-vehicle display device according to the present embodiment, the EEPROM 4 stores even when the content of the command of the
更に、本実施の形態に係る車載表示装置では、表示素子1のコマンドの一部がEEPROM4から入力されるので、その分、コントローラ3から表示素子1へ入力すべきコマンドの数を低減することができる。従って、コントローラ3の処理負担が低減される。
Furthermore, in the in-vehicle display device according to the present embodiment, a part of the commands of the
[変形例]
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は前述の実施の形態の構成に限定されるものではない。例えば図4に示す車載表示装置のように、専用の発振器234とPLL回路235とを備え、コントローラ3から独立して動作する信号生成部205を備える構成であってもよい。この車載表示装置は、2つの表示素子1、212を備えており、それぞれGDC222の映像信号出力端子GO1、GO2に接続されている。GDC222は、コントローラ3から表示情報入力端子GIに入力される表示情報に基づいて、映像信号出力端子GO1、GO2それぞれから映像信号を出力する。表示素子1は、EEPROM4から入力される起動コマンドにより起動し、表示素子212は、コントローラ3から入力される起動コマンドにより起動する。EEPROM4には、信号生成部205からコマンド読み出し信号が入力される。表示素子212とGDC222とコントローラ3とから、車両用メータ250が構成されている。また、表示素子1とEEPROM4と信号生成部205とから、ヘッドアップディスプレイ装置260が構成されている。
[Modification]
Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the configuration of the above-described embodiment. For example, as in the on-vehicle display device shown in FIG. 4, a configuration may be employed in which a
ところで、従来の車両用メータと車両用メータと別体のヘッドアップディスプレイ装置とを備える構成では、2本の信号線で接続された構成が一般的であった。ここで、2本の信号線のうちの一本は、車両用メータが備えるGDCからヘッドアップディスプレイ装置が備える表示素子へ映像信号を送信するための信号線であり、他の一本は、車両用メータが備えるコントローラからヘッドアップディスプレイ装置が備える表示素子にコマンドを送信するための信号線である。 By the way, in the structure provided with the conventional vehicle meter, the vehicle meter, and the separate head-up display apparatus, the structure connected with two signal lines was common. Here, one of the two signal lines is a signal line for transmitting a video signal from a GDC included in the vehicle meter to a display element included in the head-up display device, and the other is a vehicle. It is a signal line for transmitting a command from the controller with which the meter is provided to the display element with which the head-up display device is provided.
これに対して、図4に示す本構成によれば、車両用メータ250とヘッドアップディスプレイ装置260とが信号線1本で接続されているので、信号線の取り回しが簡易になるという利点がある。
On the other hand, according to the present configuration shown in FIG. 4, since the
実施の形態では、EEPROM4が起動コマンドを記憶し、表示素子1へ起動コマンドのみを出力する例について説明した。但し、これに限らず、EEPROM4が、起動コマンドの他に表示素子1の輝度等の初期設定動作を指示する初期設定コマンドを記憶していてもよい。そして、信号生成部5が、読み出し動作に対応するオペコードと起動コマンドが格納されているアドレスとを示すコマンド信号を出力した後、読み出し動作に対応するオペコードと初期設定コマンドが格納されているアドレスとを示すコマンド信号を出力するようにしてもよい。この場合、EEPROM4は、表示素子1へ起動コマンドを出力した後、初期設定コマンドを出力する。一方、表示素子1は、起動した後、初期設定動作を実行する。
In the embodiment, the example in which the EEPROM 4 stores the start command and outputs only the start command to the
実施の形態では、カウンタ回路51が8ビットのバイナリ・カウンタから構成される例について説明したが、これに限らず、例えばカウンタ回路51が16ビットのバイナリ・カウンタまたは32ビットのバイナリ・カウンタから構成されるものであってもよい。カウンタ回路51が16ビットカウンタから構成される場合、信号生成部5からEEPROM4へ出力されるコマンド読み出し信号のオペコードおよびアドレスは、それぞれ16桁の2進数で指定することが可能となる。また、カウンタ回路51が32ビットカウンタから構成される場合、信号生成部5からEEPROM4へ出力されるコマンド読み出し信号のオペコードおよびアドレスは、それぞれ32桁の2進数で指定することが可能となる。
In the embodiment, the example in which the
1,212:表示素子、2,222:GDC、3:コントローラ、4:EEPROM、5,205:信号生成部、6:CAN、31:CPU、32:CANインタフェース、33:通信インタフェース、34,234:発振器、35,235:PLL回路、36:ROM、37:RAM、39:バス、51:カウンタ回路、52:AND回路、53,55:インバータ、54:NOR回路、250:車両用メータ、260:ヘッドアップディスプレイ装置、CL1,CL4,CL5:クロック端子、DI1:コマンド入力端子、DI4:コマンド信号入力端子、DO4:コマンド出力端子、GI:表示情報入力端子、GO,GO1,GO2:映像信号出力端子、VI:映像信号入力端子、SS1,SS4:スレーブセレクト端子 1,212: Display element, 2,222: GDC, 3: Controller, 4: EEPROM, 5,205: Signal generation unit, 6: CAN, 31: CPU, 32: CAN interface, 33: Communication interface, 34,234 : Oscillator, 35, 235: PLL circuit, 36: ROM, 37: RAM, 39: bus, 51: counter circuit, 52: AND circuit, 53, 55: inverter, 54: NOR circuit, 250: meter for vehicle, 260 : Head-up display device, CL1, CL4, CL5: Clock terminal, DI1: Command input terminal, DI4: Command signal input terminal, DO4: Command output terminal, GI: Display information input terminal, GO, GO1, GO2: Video signal output Terminal, VI: Video signal input terminal, SS1, SS4: Slave select terminal
Claims (3)
外部から入力される車両情報に基づき、前記表示素子に前記車両情報を含む画像を表示させるための映像信号を前記表示素子へ出力する制御部と、
前記コマンドを記憶し、前記コマンドを読み出すよう指示するコマンド読み出し信号が入力されると、前記コマンドを読み出して前記表示素子へ出力する記憶部と、
外部からクロック信号が入力されると、前記コマンド読み出し信号を生成して前記記憶部へ出力する信号生成部と、を備える、
ことを特徴とする車載表示装置。 A display element that executes an operation in accordance with the command when receiving the command;
Based on vehicle information input from the outside, a control unit for outputting a video signal for displaying an image including the vehicle information on the display element to the display element;
A storage unit that stores the command and reads the command and outputs the command to the display element when a command read signal instructing to read the command is input;
When a clock signal is input from the outside, a signal generation unit that generates the command read signal and outputs it to the storage unit, and
An in-vehicle display device characterized by that.
前記信号生成部は、前記車載表示装置に電源が投入されたとき、前記コマンド読み出し信号を前記記憶部へ出力した後に、前記記憶部に前記第2動作モードで動作するよう指示する第2動作モード指示信号を前記記憶部へ出力する、
請求項1に記載の車載表示装置。 The storage unit operates in one of a first operation mode for reading the command when the command read signal is input and a second operation mode for outputting the read command to the display element. ,
A second operation mode for instructing the storage unit to operate in the second operation mode after outputting the command read signal to the storage unit when the in-vehicle display device is powered on; Outputting an instruction signal to the storage unit;
The in-vehicle display device according to claim 1.
前記クロック信号に基づき周期が基準周期の整数倍である互いに周期が異なる複数の矩形波信号を生成する矩形波信号生成回路と、
前記矩形波信号生成回路で生成された前記複数の矩形波信号から前記コマンド読み出し信号を生成するコマンド読み出し信号生成回路と、
前記矩形波信号生成回路で生成された前記複数の矩形波信号から前記第2動作モード指示信号を生成する第2動作モード指示信号生成回路と、を備える、
請求項2に記載の車載表示装置。 The signal generator is
A rectangular wave signal generating circuit for generating a plurality of rectangular wave signals having different periods, the period of which is an integer multiple of a reference period, based on the clock signal;
A command read signal generation circuit that generates the command read signal from the plurality of rectangular wave signals generated by the rectangular wave signal generation circuit;
A second operation mode instruction signal generation circuit that generates the second operation mode instruction signal from the plurality of rectangular wave signals generated by the rectangular wave signal generation circuit,
The in-vehicle display device according to claim 2.
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