JP2017184429A - Wire harness fixing structure - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両にワイヤハーネスを固定するためのワイヤハーネス固定構造に関する。 The present invention relates to a wire harness fixing structure for fixing a wire harness to a vehicle.
車両にワイヤハーネスを固定するためのワイヤハーネス固定構造が知られている。例えば特許文献1には車両にワイヤハーネスを固定するためのワイヤハーネス固定構造が記載されている。 A wire harness fixing structure for fixing a wire harness to a vehicle is known. For example, Patent Literature 1 describes a wire harness fixing structure for fixing a wire harness to a vehicle.
特許文献1に記載のワイヤハーネス固定構造は、車体の板状部材に取り付けられるクランプと、ワイヤハーネスを保持するホルダーとから構成される。そして、クランプは、ばね弾性を有する平板状金属板から形成され、挟持部とアンカー装着台を有する。挟持部は略U字形に屈曲して板状部材を挟み付けするように形成される。アンカー装着台は略Π形に屈曲して板状部材に当接するように形成される。ホルダーには本体部とアンカー部とが形成され、本体部でワイヤハーネスを保持した状態で、アンカー部をアンカー装着台に結合することによってワイヤハーネスを固定する。 The wire harness fixing structure described in Patent Literature 1 includes a clamp attached to a plate-like member of a vehicle body and a holder that holds the wire harness. And a clamp is formed from the flat metal plate which has spring elasticity, and has a clamping part and an anchor mounting base. The clamping part is formed so as to be bent in a substantially U shape and sandwich the plate member. The anchor mounting base is formed so as to be bent in a substantially bowl shape and abut on the plate member. The holder is formed with a main body portion and an anchor portion, and the wire harness is fixed by coupling the anchor portion to the anchor mounting base in a state where the wire harness is held by the main body portion.
ところで、特許文献1に記載のワイヤハーネス固定構造のように、ボルト止めができない部材に対しては、ブラケットによって挟む形式での固定が考えられるが、例えば棒状の固定部材にブラケットを固定する場合に、回り止めが不十分なため、振動などの要因によりブラケットが固定部材に対して回転してその位置がずれる回転ずれを生じる懸念がある。また、棒状の固定部材をブラケットの平面と平面とで挟み込む構造では、その平面内の意図しない突出点で接触し、回転時に軸となる点に対する回り止めとなる点の位置が一定にならないおそれがある。このため、回転軸となる点と回り止めとなる点の間の距離が個々に大きくばらつくことがあり、この距離が短い場合に回転入力に対する抵抗する力が小さくなり、回転ずれを生じるおそれがある。 By the way, as in the wire harness fixing structure described in Patent Document 1, it is conceivable to fix a member that cannot be bolted with a bracket. For example, when the bracket is fixed to a rod-shaped fixing member. Since the rotation prevention is insufficient, there is a concern that the bracket may be rotated with respect to the fixed member due to vibration or the like and the position may be shifted. In addition, in the structure in which the rod-shaped fixing member is sandwiched between the planes of the brackets, there is a possibility that the position of the point that becomes a detent relative to the point that becomes the axis at the time of rotation may not be constant due to contact at an unintended protruding point in the plane is there. For this reason, the distance between the point serving as the rotation axis and the point serving as the rotation stopper may vary greatly, and when this distance is short, the resistance force against the rotation input is reduced, and there is a risk of causing rotational deviation. .
また、形状の異なる複数のスタビライザに対応する場合に、それぞれの種類のスタビライザの形状に合わせて、ブラケットの種類も増やすこととなる問題もある。このように従来のワイヤハーネス固定構造には、棒状部に対するワイヤハーネスを固定するためのブラケットの回転ずれを効果的に抑制しつつ、形状の異なる複数のスタビライザに対応可能とする観点から改善の余地があった。 Moreover, when dealing with a plurality of stabilizers having different shapes, there is a problem that the types of brackets are increased in accordance with the shapes of the respective types of stabilizers. As described above, the conventional wire harness fixing structure has room for improvement from the viewpoint of being able to cope with a plurality of stabilizers having different shapes while effectively suppressing rotational deviation of the bracket for fixing the wire harness to the rod-shaped portion. was there.
本発明の目的は、スタビライザの棒状部に対するワイヤハーネスを固定するためのブラケットの回転ずれを効果的に抑制しうるワイヤハーネス固定構造の技術を提供することにある。 The objective of this invention is providing the technique of the wire harness fixing structure which can suppress effectively the rotation shift of the bracket for fixing the wire harness with respect to the rod-shaped part of a stabilizer.
上記課題を解決するために、本発明のある態様のワイヤハーネス固定構造は、車両に設けられるスタビライザの棒状の部分である棒状部と、棒状部にワイヤハーネスを固定するためのブラケットと、を備える。棒状部の外周面には、当該棒状部の中心軸を挟むように第1平面部と第2平面部とが設けられ、ブラケットは第1当接部材と第2当接部材を含む。第1当接部材には棒状部に対向する複数の第1突起が所定の位置に形成され、第2当接部材には第2平面部に当接する第2突起が所定の位置に形成され、第1平面部には複数の第1突起のうち少なくとも2つが当接する。 In order to solve the above problems, a wire harness fixing structure according to an aspect of the present invention includes a rod-shaped portion that is a rod-shaped portion of a stabilizer provided in a vehicle, and a bracket for fixing the wire harness to the rod-shaped portion. . A first flat surface portion and a second flat surface portion are provided on the outer peripheral surface of the rod-shaped portion so as to sandwich the central axis of the rod-shaped portion, and the bracket includes a first contact member and a second contact member. The first abutting member has a plurality of first protrusions facing the rod-shaped part at a predetermined position, and the second abutting member has a second protrusion abutting on the second flat part at a predetermined position, At least two of the plurality of first protrusions are in contact with the first plane portion.
この態様によると、複数の第1突起のうち少なくとも2つが第1平面部に当接し、第2当接部材の第2突起が第2平面部に当接するから、スタビライザの棒状部に対するブラケットの回転ずれを効果的に抑制することができる。 According to this aspect, since at least two of the plurality of first protrusions contact the first flat surface portion and the second protrusion of the second contact member contacts the second flat surface portion, the rotation of the bracket relative to the rod-shaped portion of the stabilizer. Deviation can be effectively suppressed.
本発明によれば、スタビライザの棒状部に対するワイヤハーネスを固定するためのブラケットの回転ずれを効果的に抑制しうるワイヤハーネス固定構造の技術を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the technique of the wire harness fixing structure which can suppress effectively the rotation shift of the bracket for fixing the wire harness with respect to the rod-shaped part of a stabilizer can be provided.
以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、各図面における部材の寸法は、理解を容易にするために適宜拡大、縮小して示される。また、各図面において実施の形態を説明する上で重要ではない部材の一部は省略して表示する。 The present invention will be described below based on preferred embodiments with reference to the drawings. The same or equivalent components and members shown in the drawings are denoted by the same reference numerals, and repeated descriptions are appropriately omitted. In addition, the dimensions of the members in each drawing are appropriately enlarged or reduced for easy understanding. Also, in the drawings, some of the members that are not important for describing the embodiment are omitted.
図1は実施形態に係るワイヤハーネス固定構造100の斜視図である。図1に示すように、本発明の実施形態のワイヤハーネス固定構造100は、棒状部80と、ブラケット10とを主に含む。ブラケット10は棒状部80に固定されており、後述する第1ワイヤ支持部20および第2ワイヤ支持部22に結束した複数のワイヤを含むワイヤハーネス(不図示)を支持する。図2は実施形態に係るワイヤハーネス固定構造100の要部をA−A線に沿って垂直に切断した端面図である。つまり、図2には、棒状部80の縦断面とブラケット10の正面とが示され、以下の端面図においても同様である。以下、図2に示すXYZ直交座標系をもとに説明する。方向Xは水平な左右方向に対応し、方向Yは水平な前後方向に対応し、方向Zは鉛直な上下方向に対応する。方向Yおよび方向Zはそれぞれ方向Xに直交する。方向Xは左方向あるいは右方向と、方向Yは前方向あるいは後方向と、方向Zは上方向あるいは下方向と表記することがある。図2においてワイヤハーネス固定構造100を前方から視て向かって右側を右と、左側を左という。
FIG. 1 is a perspective view of a wire
(棒状部)
図3はスタビライザ78の棒状部80の斜視図である。棒状部80は、車両の左右のサスペンションを連結したスタビライザ78の棒状の部分である。棒状部80は、例えば車両の下部で車両の幅方向に延伸する。棒状部80において、棒状部80の延伸方向に垂直な平面で切断した縦断面80aの上下範囲Lzの二等分線Qと左右範囲Lxの二等分線Pの交点を結んだ軸線を中心軸Mと表記する。棒状部80の縦断面80aは、二等分線Qに対して上下対称で、二等分線Pに対して左右対称に形成されてもよい。棒状部80の外周面には互いに反対向きに設けられる第1平面部82と第2平面部84とが設けられる。第1平面部82と第2平面部84とは中心軸Mを挟むように設けられる。第1平面部82と第2平面部84とは中心軸Mに直角な上下方向および中心軸Mに平行な前後方向に延在してもよい。例えば、中心軸MがY軸に沿った方向に延びるように棒状部80を配置した場合に、第1平面部82と第2平面部84とはZ軸に沿った方向に延在してもよい。ブラケット10が第1平面部82と第2平面部84を挟持することで、ブラケット10は棒状部80に固定される。
(Bar-shaped part)
FIG. 3 is a perspective view of the rod-
(ブラケット)
図4はブラケット10の斜視図である。ブラケット10は棒状部80にワイヤハーネスを固定するための部材である。ブラケット10は、第1当接部材12と第2当接部材14と、アーム部16と、第1ワイヤ支持部20と、第2ワイヤ支持部22と、を主に含む。第1当接部材12は第1平面部82と対向する第1側面部12aを含む略平板状の部材である。第2当接部材14は第2平面部84と対向する第2側面部14aを含む略平板状の部材である。アーム部16は第2当接部材14から張り出すアーム状の部材で、棒状部80から離れる方向に延在する突出し部17と、突出し部17の突出し端から棒状部80の延伸方向に沿って延在する横延在部18とを含む。突出し部17と横延在部18とは別々に形成されて結合される。第1ワイヤ支持部20は横延在部18の突出し部17側に寄った位置に設けられ、第2ワイヤ支持部22は横延在部18の先端に設けられる。
(bracket)
FIG. 4 is a perspective view of the
第1ワイヤ支持部20と第2ワイヤ支持部22は、それぞれ平板状の板素材から筒状にカール曲げ加工された中空筒状の中空部20aと中空部22aとが設けられる。第1ワイヤ支持部20は、中空部20aにワイヤハーネスを通すことでそのワイヤハーネスを支持する。第2ワイヤ支持部22は、中空部22aに別のワイヤハーネスを通すことでそのワイヤハーネスを支持する。第1当接部材12は、例えば鋼板などの金属板からプレス型による曲げ加工により形成されてもよい。第2当接部材14は、それぞれの部位が、例えば鋼板などの金属板からプレス型による曲げ加工により形成されて結合されてもよい。横延在部18と、第1ワイヤ支持部20と、第2ワイヤ支持部22とは一体に形成されてもよい。ワイヤ支持部は2つに限られない。ワイヤ支持部は1つまたは3つ以上設けられてもよい。
The first
(第1当接部材)
図5はブラケット10の第1当接部材12と第2当接部材14の周辺を示す正面図である。第1当接部材12には、棒状部80に対向する複数の第1突起11が所定の位置に形成される。第2当接部材14には、第2平面部84に当接する第2突起9が所定の位置に形成される。第1当接部材12は、第1側面部12aと、複数の第1突起11と、第1係合部12fと、第1下面部12bと、第1固定部12dとを主に含む。第1側面部12aは棒状部80の第1平面部82を含む側面と対向する平板状の部分である。第1側面部12aは上下方向(Z軸方向)に延在する。第1側面部12aの上下範囲は棒状部80の上下範囲より大きく形成される。第1側面部12aの棒状部80の側面と対向する領域には複数の第1突起11が設けられる。複数の第1突起11は、それぞれ第1側面部12aから棒状部80側の方向(右方向)に略垂直に突出して、第1平面部82に当接可能な突起11a、突起11b、突起11c、突起11dを含む。突起11a、11b、11c、11dは、これらのうち少なくとも2つの突起が第1平面部82に当接するように配置される。突起11a、11b、11c、11dの配置については後述する。
(First contact member)
FIG. 5 is a front view showing the periphery of the
第1係合部12fは第1側面部12aの上側に連設される平板状の部分である。第1係合部12fには左右に貫通する第1係合孔12gが設けられる。第1係合孔12gには後述する第2当接部材14の第2係合部14fが係合する。第1係合孔12gと第2係合部14fとは、第1当接部材12を第2当接部材14に回動自在に支持する支点であるヒンジを構成する。第1下面部12bは第1側面部12aの下側から右側に延在する平板状の部分である。第1下面部12bは棒状部80の下側と対向する。
The first
第1固定部12dは第1下面部12bの右側から下側に延在する平板状の部分である。第1固定部12dには略左右に貫通する第1ボルト孔12eが設けられる。第1ボルト孔12eには後述する第2当接部材14の第2ボルト孔14eと重ねられる。第1ボルト孔12eと第2ボルト孔14eとに挿入されるボルト(不図示)にナット(不図示)が締め込まれることにより、第1固定部12dは第2固定部14dに固定される。つまり、第1当接部材12は、第1係合部12fが第2係合部14fに係合し、第1固定部12dが第2固定部14dに固定されることによって、第2当接部材14に対して上下の部分で支持される。
The
(第2当接部材)
第2当接部材14は、第2側面部14aと、第2突起9と、第2上面部14cと、第2係合部14fと、第2下面部14bと、第2固定部14dとを主に含む。第2側面部14aは棒状部80の第2平面部84を含む側面と対向する略平板形状を有する。第2側面部14aは第1側面部12aと略平行に上下方向に延在する平板状の部分である。第2側面部14aの上下範囲は棒状部80の上下範囲より大きく、第1側面部12aの上下範囲と略等しく形成される。第2側面部14aの棒状部80の側面と対向する領域には第2突起9が設けられる。第2突起9は、第2側面部14aから棒状部80側の方向(左方向)に略垂直に突出して、第2平面部84に当接可能に設けられる。第2突起9は、第2平面部84に当接するように、例えば第2側面部14aの上下範囲の中程(例えば中央近傍)に設けられる。
(Second contact member)
The
第2上面部14cは第2側面部14aの上側から左側に延在する平板状の部分である。第2上面部14cは棒状部80の上側と対向する。第2上面部14cは、第2下面部14bおよび第1下面部12bと略平行に設けられる。第2係合部14fは第2上面部14cの左側に連設される部分である。第2係合部14fは、平板状の部分が第1係合孔12gに挿入された状態でカール曲げ加工されることで形成される。既述したように、第1係合孔12gと第2係合部14fとは、第1当接部材12を第2当接部材14に回動自在に支持するヒンジを構成する。
The second
第2下面部14bは第2側面部14aの下側から左側に延在する平板状の部分である。第2下面部14bは棒状部80の下側と対向する。第2下面部14bは第2上面部14cと略平行に設けられる。第2上面部14cと第2側面部14aと第2下面部14bとは、角張った逆C字状に一体に形成される。第2固定部14dは第2下面部14bの左側から下側に延在する平板状の部分である。第2固定部14dには略左右に貫通する第2ボルト孔14eが設けられる。第2ボルト孔14eは後述する第2当接部材14の第2ボルト孔14eと重ねられる。第2ボルト孔14eと第1ボルト孔12eとにボルト(不図示)が挿入されナット(不図示)が締め込まれることにより、第2固定部14dは第1固定部12dに固定される。
The second
(囲繞部)
第1当接部材12と第2当接部材14との間には棒状部80を囲繞するための囲繞部10aが設けられる。囲繞部10aは、その上端10bから下端10cの間で棒状部80を挟持することができる。換言すると、棒状部80は、囲繞部10aの上端10bから下端10cの間の任意の位置で囲繞部10aに挟持される。囲繞部10aは、第1側面部12aと、第1下面部12bと、第2側面部14aと、第2下面部14bと、第2上面部14cとによって形成される略矩形状を有する。
(Go section)
Between the
(突起)
次に、突起11a、11b、11c、11dの配置について説明する。棒状の部材にブラケットを挟むように構成する場合に、棒状の部材に対するブラケットの回転ずれ防止の対策をとることが望ましい。そこで、実施形態のワイヤハーネス固定構造100では、第1当接部材12にはスタビライザ78の棒状部80に対向する複数の第1突起11が所定の位置に形成され、第2当接部材14には第2平面部84に当接する第2突起9が所定の位置に形成され、複数の第1突起11のうち少なくとも2つが第1平面部82に当接するように配置される。この構成により、ブラケット10は棒状部80を囲む3点以上で棒状部80の平面部に当接するから、棒状部80に対するブラケット10の回転ずれを効果的に抑制することができる。
(Projection)
Next, the arrangement of the
図6は、棒状部80が囲繞部10aの最も上側に位置する状態の端面図である。図6の状態では、棒状部80の上面は第2当接部材14の第2上面部14c(=上端10b)に当接する。この状態で、第1平面部82には上側に配置される突起11a、11bが当接し、第2平面部84に第2突起9が当接する。以下、突起11a、11b、11c、11dの具体的な配置の一例について説明する。
FIG. 6 is an end view showing a state in which the rod-
まず、最上位置の突起11aが第1平面部82に当接しうる条件を説明する。棒状部80の上下の幅(Z軸方向の寸法)をAとし、第1平面部82の上下の幅(Z軸方向の寸法)をaとし、囲繞部10aの上端10bから、突起11aまでの上下方向の距離(Z軸方向の距離)をP1とするとき、P1が式1を満たすとき最上位置の突起11aが第1平面部82に当接する(図5も参照)。
P1>(A−a)/2 ・・・(式1)
First, the conditions under which the
P1> (Aa) / 2 (Formula 1)
次に、最上位置の突起11aと上から2番目の突起11bとが第1平面部82に当接しうる条件を説明する。突起11a、11bの上下方向の間隔および突起11c、11dの上下方向の間隔をPとするとき、Pが第1平面部82の上下範囲寸法であるaの半分未満である場合に、図6に示すように突起11aと突起11bが第1平面部82の上下範囲に当接する。つまり、Pが式2の条件を満たすとき少なくとも最上位置の突起11aと上から2番目の突起11bとが第1平面部82に当接する(図5も参照)。
P<a/2 ・・・(式2)
なお、複数の第1突起11の上下方向の各間隔は等しく設定されてもよく、この場合の各間隔はPと等しく設定されてもよい。つまり、突起11a、11b、11c、11dの上下方向の間隔は等しく設定されてもよい(図5も参照)。
Next, the conditions under which the
P <a / 2 (Formula 2)
The intervals in the vertical direction of the plurality of
次に、第2突起9が第2平面部84に当接しうる条件を説明する。第2突起9が第2側面部14aの上下範囲の中央(=囲繞部10aの中央)に設けられる場合に、囲繞部10aの上端10bと下端10cの間の上下方向の距離をLとすると、第2突起9から第2上面部14cまでの距離はL/2と表される。この距離が、棒状部80の上端から第2平面部84の上端までのZ軸方向の寸法より大きい場合に、第2突起9が第2平面部84に当接する。つまり、式3の条件を満たすとき第2突起9が第2平面部84に当接する(図5も参照)。
a/2>(L−A)/2 ・・・(式3)
Next, the conditions under which the
a / 2> (LA) / 2 (Formula 3)
図7は、棒状部80が最も下側に位置する状態の端面図である。図7の状態では、棒状部80の下面は第2当接部材14の第2下面部14b(=下端10c)に当接する。この場合に、第2下面部14bから最下位置の突起11dまでの上下方向の距離(Z軸方向の距離)もP1として、式1、式2および式3に示される不等式を満たすとき、最下位置の突起11dと下から2番目の突起11cとが第1平面部82に当接し、第2突起9が第2平面部84に当接する(図5も参照)。
FIG. 7 is an end view showing a state in which the rod-
このように、上下方向に複数の第1突起11を配置し、これらが、式1、式2および式3を満たすとき、第1当接部材12の複数の第1突起11のうち少なくとも2つが第1平面部82に当接し、第2当接部材14の第2突起9が第2平面部84に当接する。なお、棒状部80とブラケット10の形状は、式1、式2および式3に製造上の誤差を加味して設定することができる。
Thus, when the plurality of
製造管理上の観点から、1種類のブラケットで形状の異なる複数のスタビライザに取付けできることが望ましい。そこで、実施形態のワイヤハーネス固定構造100では、ブラケット10は、式1、式2および式3を満たす範囲で別形状の棒状部に取付けすることができる。図8は、別形状の棒状部280がブラケット10の最も上側に位置する状態を示す端面図である。棒状部280は棒状部80より上下方向に大きい形状を有する。特に、ワイヤハーネス固定構造100に棒状部280を含む場合はワイヤハーネス固定構造100bと表記する。図8に示すように、ワイヤハーネス固定構造100bにおいても、第1当接部材12の複数の第1突起11のうち少なくとも2つが第1平面部82に当接し、第2当接部材14の第2突起9が第2平面部84に当接する。なお、別形状の棒状部280がブラケット10の最も下側に位置する場合も、棒状部80についてした説明と同様に、第1当接部材12の複数の第1突起11のうち少なくとも2つが第1平面部82に当接し、第2当接部材14の第2突起9が第2平面部84に当接する。
From the viewpoint of manufacturing management, it is desirable that one type of bracket can be attached to a plurality of stabilizers having different shapes. Therefore, in the wire
次に、このように構成されたワイヤハーネス固定構造100の特徴を説明する。複数の第1突起11のうち少なくとも2つが第1平面部82に当接し、第2当接部材14の第2突起9が第2平面部84に当接するから、棒状部80に対するブラケット10の回転ずれを効果的に抑制することができる。つまり、回転時に軸となる第1当接部材12の一方の突起と、第2当接部材14の突起に対し回り止めのとなる第1当接部材12の他方の突起とにより、回転止め機構の接触点を明確に設定することができる。このため回転軸となる点と回り止めのとなる点の間の距離を安定的に確保して、回転入力に対する抵抗する力の低下を抑制することができる。また、複数の第1突起11の配置を工夫することで、形状の異なる複数のスタビライザに対応することが可能になる。さらに、少ない点数の部材によって回転止め機構を構成できるから、ワイヤハーネス固定構造の製造コストおよび生産性の観点で有利である。
Next, the characteristics of the wire
以上、本発明の実施の形態をもとに説明した。これらの実施の形態は例示であり、いろいろな変形および変更が本発明の特許請求の範囲内で可能なこと、またそうした変形例および変更も本発明の特許請求の範囲にあることは当業者に理解されるところである。従って、本明細書での記述および図面は限定的ではなく例証的に扱われるべきものである。 In the above, it demonstrated based on embodiment of this invention. It is to be understood by those skilled in the art that these embodiments are illustrative, and that various modifications and changes are possible within the scope of the claims of the present invention, and that such modifications and changes are also within the scope of the claims of the present invention. It is understood. Accordingly, the description and drawings herein are to be regarded as illustrative rather than restrictive.
説明に使用した図面では、部材の関係を明瞭にするために一部の部材の断面にハッチングを施しているが、当該ハッチングはこれらの部材の素材や材質を制限するものではない。 In the drawings used for the description, in order to clarify the relationship between members, the cross sections of some members are hatched. However, the hatching does not limit the materials and materials of these members.
100 ワイヤハーネス固定構造、 9 第2突起、 10 ブラケット、 10a 囲繞部、 11 第1突起、 12 第1当接部材、 14 第2当接部材、 16 アーム部、 17 突出し部、 18 横延在部、 20 第1ワイヤ支持部、 22 第2ワイヤ支持部、 78 スタビライザ、 80 棒状部、 82 第1平面部、 84 第2平面部。
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記棒状部にワイヤハーネスを固定するためのブラケットと、
を備え、
前記棒状部の外周面には、当該棒状部の中心軸を挟むように第1平面部と第2平面部とが設けられ、
前記ブラケットは第1当接部材と第2当接部材を含み、
前記第1当接部材には前記棒状部に対向する複数の第1突起が所定の位置に形成され、
前記第2当接部材には前記第2平面部に当接する第2突起が所定の位置に形成され、
前記第1平面部には前記複数の第1突起のうち少なくとも2つが当接することを特徴とするワイヤハーネス固定構造。 A rod-shaped portion that is a rod-shaped portion of a stabilizer provided in the vehicle;
A bracket for fixing the wire harness to the rod-shaped portion;
With
A first flat surface portion and a second flat surface portion are provided on the outer peripheral surface of the rod-shaped portion so as to sandwich the central axis of the rod-shaped portion,
The bracket includes a first contact member and a second contact member,
The first abutting member has a plurality of first protrusions facing the rod-shaped portion at predetermined positions,
The second contact member is formed with a second protrusion in contact with the second flat portion at a predetermined position.
The wire harness fixing structure, wherein at least two of the plurality of first protrusions are in contact with the first plane portion.
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