JP2017179809A - Door check device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用ドアチェック装置に関する。 The present invention relates to a vehicle door check device.
従来の車両用ドアチェック装置として、例えば、特許文献1に示されるように、車体又は車両用ドアの一方に連結されるチェックアームと、車体又は車両用ドアの他方に固定されたケースを有する車両用ドアチェック装置が知られている。この車両用ドアチェック装置は、一端が開口する中空の円筒形状をなすケース内に移動自在に収容された摺動部材と、同ケース内に収容され、摺動部材をチェックアームに向かって付勢する付勢手段とを備え、それら摺動部材及び付勢手段がチェックアームに対向するように対をなす構成となっている。
As a conventional vehicle door check device, for example, as shown in
ところで、上記のような構成におけるケースには、チェックアームを挿通するための開口部が設けられている。この構成によると、水及び異物等が、該開口部からチェックアームを介して、摺動部材を伝ってケース及び摺動部材との間の隙間に進入することが考えられる。これにより、摺動部材がケースを摺動する際、水及び塵等が該隙間に挟み込まれて、異音が発生する原因となってしまうことが懸念される。 By the way, the case in the above configuration is provided with an opening for inserting the check arm. According to this configuration, it is conceivable that water, foreign matter, and the like enter the gap between the case and the sliding member through the sliding member from the opening via the check arm. As a result, when the sliding member slides on the case, there is a concern that water, dust, or the like may be sandwiched in the gap and cause abnormal noise.
本発明は、こうした事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ケースの内部への水及び異物等の進入を抑制する車両用ドアチェック装置を提供することにある。 This invention is made | formed in view of such a situation, The objective is to provide the vehicle door check apparatus which suppresses approach of water, a foreign material, etc. to the inside of a case.
上記の課題を解決するために、本発明の課題解決手段は、一方の端部が車体及び車両用ドアの一方に連結可能に構成されているチェックアームと、壁部に包囲された収容部を有するとともに該壁部の一部からなる第1壁部に第1開口部を有し、前記車体及び前記車両用ドアの他方に固定可能に構成され、前記開口部が前記チェックアームに対面するよう設けられているケースと、前記収容部に収容され、前記第1開口部から突出して前記チェックアームを摺動する摺動部材と、前記収容部に収容され、前記摺動部材を前記チェックアームに向かって付勢する付勢部材と、前記第1壁部における前記第1開口部の開口端と前記摺動部材との間の隙間に介在され、該隙間を介した前記収容部内への異物の進入を抑止する第1シール部と、を備えることをその要旨とする。 In order to solve the above-described problems, the problem-solving means of the present invention includes a check arm having one end portion connectable to one of the vehicle body and the vehicle door, and a housing portion surrounded by the wall portion. And having a first opening in a first wall portion that is a part of the wall portion, and configured to be fixed to the other of the vehicle body and the vehicle door, so that the opening faces the check arm. A case that is provided, a sliding member that is accommodated in the accommodating portion, protrudes from the first opening, and slides on the check arm; and is accommodated in the accommodating portion, and the sliding member is disposed on the check arm. An urging member that urges toward the surface, and a clearance between the opening end of the first opening in the first wall portion and the sliding member, and foreign matter entering the housing portion via the clearance. A first seal portion for preventing entry The door and the gist thereof.
上記構成によれば、第1開口部と摺動部材との間の隙間に第1シール部が介在されることにより、ケースの側面及びチェックアームに付着した水及び異物等が、ケースの側面及びチェックアームから摺動部材をつたって、該隙間からケースの収容部内へ水や異物等が進入することを抑制することができる。 According to the above configuration, the first seal portion is interposed in the gap between the first opening and the sliding member, so that water and foreign matter attached to the side surface of the case and the check arm By connecting the sliding member from the check arm, it is possible to prevent water or foreign matter from entering the housing portion of the case through the gap.
上記の課題を解決するために、本発明の課題解決手段は、前記ケースにおける前記第1壁部と対向する第2壁部に設けられた第2開口部を塞ぐように該ケースを収容するハウジングと、前記第2開口部と前記ハウジングとの間の隙間に介在され、該隙間を介した前記収容部内への異物の進入を抑止する第2シール部と、を備えることが好ましい。 In order to solve the above-described problems, the problem-solving means of the present invention includes a housing that accommodates the case so as to close a second opening provided in a second wall portion facing the first wall portion in the case. And a second seal portion that is interposed in a gap between the second opening and the housing and prevents entry of foreign matter into the housing portion via the gap.
上記構成によれば、第2開口部とハウジングとの間の隙間に第2ケースが介在されることにより、ケースとハウジング部との間である第2開口部側に水や異物等が進入しても、ケースの収容部内へ水や異物等が進入することを抑制することができる。 According to the above configuration, when the second case is interposed in the gap between the second opening and the housing, water, foreign matter, and the like enter the second opening between the case and the housing. However, it can suppress that water, a foreign material, etc. approach into the accommodating part of a case.
上記の課題を解決するために、本発明の課題解決手段は、前記第1シール部は、前記摺動部材を包囲する環状形状をなし、外周面に前記第1開口部の開口端を挟み込むように係合する第1段部及び第2段部を有し、内周面が前記摺動部材と当接することが好ましい。 In order to solve the above-mentioned problems, the problem-solving means of the present invention is characterized in that the first seal portion has an annular shape surrounding the sliding member, and the opening end of the first opening portion is sandwiched between outer peripheral surfaces. It is preferable that the first step portion and the second step portion engage with each other, and the inner peripheral surface abuts on the sliding member.
上記構成によれば、第1シール部は、摺動部材を包囲する環状形状であるため、第1開口部と摺動部材との間を隙間なく閉塞することができる。また、第1シール部は、第1段部及び第2段部によって第1開口部の開口端に対して挟むように係合するため、第1シール部を第1開口部に対してしっかりと保持させることができ、収容部内への水や異物等の進入を確実に抑制することができる。 According to the above configuration, since the first seal portion has an annular shape surrounding the sliding member, the first opening and the sliding member can be closed without a gap. Further, since the first seal portion is engaged with the first step portion and the second step portion so as to be sandwiched with respect to the opening end of the first opening portion, the first seal portion is firmly attached to the first opening portion. It can hold | maintain and it can suppress reliably approaching of the water, a foreign material, etc. in an accommodating part.
上記の課題を解決するために、本発明の課題解決手段は、前記第1シール部の前記内周面には、内方に向かって突出して前記摺動部と当接する突出部が形成されていることが好ましい。 In order to solve the above-described problem, the problem solving means of the present invention is characterized in that a protruding portion that protrudes inward and contacts the sliding portion is formed on the inner peripheral surface of the first seal portion. Preferably it is.
上記構成によれば、突出部が摺動部材と当接することにより、第1シール部と摺動部材が当接する面を突出部の端部にすることができるため、第1シールと摺動部材との摺動を滑らかにすることができる。 According to the above configuration, since the protrusion comes into contact with the sliding member, the surface on which the first seal part and the sliding member come into contact can be the end of the protruding part. And sliding can be made smooth.
本発明によれば、車両用ドアチェック装置のケース本体への水や異物等の進入を抑制することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the approach of water, a foreign material, etc. to the case main body of the vehicle door check apparatus can be suppressed.
以下、本発明を具体化した一実施形態を図面に従って説明する。 DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to the drawings.
図1に示すように、車両のボデー1の側部には、乗降用の開口部2が形成されるとともに、該開口部2の前方の縁部2aには、車両の高さ方向に並設された一対のドアヒンジ3によりドア4が回動自在に連結されている。ドア4は、ドアヒンジ3を回動することで開閉作動する。また、縁部2aには、ドアチェック装置10を構成する略長尺状に成形されたチェックアーム11の一方端が、ドア4の開閉方向に合わせて回動自在に連結されている。
As shown in FIG. 1, an opening 2 for getting on and off is formed in a side portion of a
図2(a)及び(b)に示すように、縁部2aには、車内側に凹む略平面状の取付面5が形成されており、該取付面5には、例えば金属板からなるブラケット12が締結されている。一方、ドア4は、車外側に臨むように広がるドアアウタパネル6およびその車内側に配置される箱形のドアインナパネル7を有しており、ドアアウタパネル6の縁端およびドアインナパネル7の開口端同士が接合されることで略密閉された内部空間を形成する。なお、ドア4は、各ドアヒンジ3の軸3aを中心に回動することで開閉作動する。また、チェックアーム11の他方端は、取付面5の後方で取付面5に対向するドアインナパネル7の壁部8を通ってドア4内に進入している。ドアチェック装置10の装置本体10aは、ドア4内に配設されており、ドア4内に進入するチェックアーム11の他方端が挿通されている。また、チェックアーム11の他方端には、ストッパ部材15が取り付けられている。
As shown in FIGS. 2A and 2B, the
図2(a)に示すように、チェックアーム11は、ドア4が全閉状態では、ハウジング16を通ってドア4内へ収容されている。ドアが開作動を始めると、チェックアーム11はドア4内から徐々に引き出され、ドア4が全開位置になると、図2(b)に示すように、ストッパ部材15と装置本体10aとが当接して、ドア4の開閉位置が規制される。すなわち、チェックアーム11の装置本体10aに対する相対位置はドア4の開閉位置に対応しており、ドア4から引き出されるチェックアーム11の長さが短いほどドア4の開度が小さく、当該長さL1が長いほどドア4の開度が大きくなる。
As shown in FIG. 2A, the
図3に示すように、ドアチェック装置10は、装置本体10aとチェックアーム11とを具備して構成されている。
As shown in FIG. 3, the
チェックアーム11は、その長手方向に図3中の上面および下面にチェック面11aを有する。チェック面11aには、隆起部11b及び谷部11cが所定の間隔を空けて上面及び下面に一対に複数形成されている。また、チェックアーム11の一方の端部には、車両のボデー1に設けられているブラケット12と係合するボデー側締結部11dが設けられている。さらに、チェックアーム11の他方の端部には、ドア4に収容されるとともにストッパ部材15が取り付けられているドア側締結部11eが設けられている。
The
装置本体10aは、略箱状をなすハウジング16を備えている。図2及び図3に示すように、ハウジング16は、ドア4の壁部8と当接するドア当接壁16aと、さらに、該ドア当接壁16aから略平行に延びる側壁16bと、該ドア当接壁16a及び両側壁16bの上下の両端をそれぞれ連結する上壁16cおよび下壁16dが設けられている。さらに、ドア当接壁16aと対向する側に、ハウジング開口部16eを有している。そして、ドア当接壁16aには、チェックアーム11が挿通される、挿通孔17が設けられている。
The apparatus
図4及び図5に示すように、装置本体10aは、ケース18、摺動部材19、コイルばね20(本願発明「付勢部」)、及びキャップ21(本願発明「第1シール部」)、カバー22(本願発明「第2シール部」)を備え、これら各部材はハウジング16内にハウジング開口部16eから収容されている。
As shown in FIGS. 4 and 5, the apparatus
ケース18は、チェックアーム11の上下に設けられているチェック面11aにそれぞれ対向する2つのケース部18a,18bを備えている。これらケース部18a,18b間には係合部18cが一体に形成されている。さらに、ケース18には、チェックアーム11を挿通可能な貫通口18dが設けられている。図5に示すように、各ケース部18a,18bの内部には、円筒形状の空洞である摺動部材収容部X1(本願発明「収容部」)がそれぞれ設けられている。各ケース部18a,18bにおいてチェック面11aと対向する面には第1壁部18eがそれぞれ設けられている。また、該第1壁部18eには、摺動部材収容部X1の開口部を成すチェックアーム対向孔18f(本願発明「第1開口部」)がそれぞれ設けられている。また、各ケース部18a,18bにおける第1壁部18eと対向する側は、開口しており、この開口に摺動部材収容部X1の開口部を成すハウジング対向孔18g(本願発明「第2開口部」)がそれぞれ設けられている。すなわち、各ケース部18a,18bにおける摺動部材収容部X1は、チェックアーム対向孔18f及びハウジング対向孔18gを通じて外部に連通する円筒形状を成している。このように構成されたケース18は、図5に示すように、ハウジング16に収容された状態において、各ケース部18a,18bのハウジング対向孔18gがハウジング16の対応する上壁16cまたは下壁16dにより塞がれた状態となる。
The
図5に示すように、摺動部材19は、チェックアーム11のチェック面11aにそれぞれ対向するよう2つ配設されており、それぞれ対応するケース部18a,18bの摺動部材収容部X1内に収容されている。図4に示すように、摺動部材19は、略円筒形状の本体部19aを備え、本体部19aのチェック面11a側端部には、シュー19bが突設されている。さらに、本体部19aの側周面には、上下方向に延びる複数の溝部19cが形成されている。図5に示すように、本体部19aには、略円筒形状のコイルバネ収容部X2が設けられている。シュー19bは、基端が円筒形状をなすとともに、先端が半球状をなすよう形成されている。そして、摺動部材19は、ケース部18a,18bの内周面に本体部19aが摺動自在となり、またシュー19bがチェックアーム対向孔18fから突出する態様で摺動部材収容部X1内に収容されている。
As shown in FIG. 5, two sliding
図5に示すように、コイルばね20は、摺動部材19のコイルバネ収容部X2にそれぞれ収容されている。該コイルバネ20の一端が摺動部材19の内壁面に当接し、他端がハウジング対向孔18gを挿通してハウジング16の上壁16c又は下壁16dの内面に当接している。このため、摺動部材19は、コイルバネ20の付勢力により、シュー19bがチェックアーム対向孔18fからチェックアーム11へ突出する方向に付勢されている。
As shown in FIG. 5, the coil springs 20 are respectively housed in the coil spring housing portions X <b> 2 of the sliding
図5に示すように、キャップ21は、ケース部18a,18b及び摺動部材19のチェックアーム対向孔18fの開口端との間にそれぞれ介在されている。図4〜図8に併せ示すように、キャップ21は、弾性変形可能な合成樹脂材料により、円環形状をなすように形成されている。詳しくは、図6に示すように、キャップ21の外周面に、チェックアーム対向孔18fの開口端を挟み込むように係合する第1段部21a及び第2段部21bが設けられている。図7に示すように、第1段部21aの外径は第1の長さL3で形成され、第2段部21bの外径は第2の長さL4(>長さL3)にて形成されている。さらに、図6及び図8に示すように、該第1段部21a及び第2段部21bとの間には、ケース当接部21cが形成されている。また、図8に示すように、キャップ21の内径は、第1段部21aから第2段部21bに向かって徐々に大きくなるように設定されている。さらに、第1段部21aの内周面には、内方に向かって突出する突出部21dが設けられている。該突出部21dは、第1段部21aの内周面全体に設けられている。このように構成されたキャップ21は、ケース部18a,18bに装着された状態にあっては、ケース部18a,18bとシュー19bとの間で弾性変形しつつ、両者間を隙間なく介在された状態となり、摺動部材19がコイルバネ20の付勢力に抗してケース18から出没する際に、突出部21dがシュー19bと常に当接する。換言すれば、キャップ21は、突出部21dのみがシュー19bと当接するように構成されており、シュー19bとの間で必要以上に摺動摩擦が生じないように設定されている。
As shown in FIG. 5, the
図5に示すように、カバー22は、ハウジング16と各ケース部18a,18bのハウジング対向孔18gとの間にそれぞれ介在されている。図9及び図10に示すように、カバー22は、弾性変形可能な合成樹脂材料により構成されている。該カバー22は、互いに略垂直に交わるように構成された第1面部22a及び第2面部22bを備えている。また、第1面部22aには、円形状の透孔22cが設けられている。また、透孔22cの周縁部は、第1面部22aから鉛直方向に突出するリング部22dが形成されている。
As shown in FIG. 5, the
次に、本実施形態の車両用ドアチェック装置の動作について説明する。 Next, operation | movement of the vehicle door check apparatus of this embodiment is demonstrated.
摺動部材19は、コイルバネ20によって、チェックアーム11に向かって付勢される。そして、この付勢力により、チェックアーム11のチェック面11aを摺動部材19のシュー19bが摺接する。そして、チェック面11aに対するシュー19bの摺接状態が隆起部11b及び谷部11c間で変化するとき、摺動部材19の本体部19aの側面は、摺動部材収容部X1の摺動面18eに摺接しながら摺動部材収容部X1内を上下方向(図5に示す上下方向)に移動する。なお、図5は、摺動部材19がチェックアーム11の谷部11cに摺接した状態を示す。そして、この状態にあっては、チェックアーム11の移動が軽微に規制され、ドア4の開度が保持される。このように、チェック面11aの谷部11cが長手方向に沿って複数設けられることにより、ドア4の開度維持角度が多段階に調整可能となる。また、シュー19bがチェック面11a上を移動する際、シュー19bの外周面は常にキャップ21の突出部21dに当接し、摺動部材19及びキャップ21との間に隙間が生じない。
The sliding
以上、本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。 As described above, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.
(1)本実施形態によれば、ケース18及び摺動部材19との間にキャップ21を設けることにより、摺動部材19がチェックアーム11のチェック面11aを摺動するとき、摺動部材19のシュー19b及びキャップ21の突出部21dは常に当接していることから、ケース18内部への水及び異物等の進入を抑制することができる。
(1) According to this embodiment, by providing the
(2)本実施形態によれば、キャップ21は、第1段部21aが摺動部材収容部X1の外側にくるように、第2段部21bが摺動部材収容部X2に収容されるようにする。これにより、キャップ21はケース18に対してチェックアーム対向孔18fの開口端を挟み込むように組付けていることから、ケース18及びキャップ21とのがたつきを抑制することができる。
(2) According to the present embodiment, the
(3)本実施形態によれば、キャップ21の第1段部21cの内側には、突出部21dが設けられている。これにより、キャップ21が摺動部材19に当接する面が突出部21dの先端部となり、摺動部材19の側面19fとキャップ21の内面との当接面をより少なくできる。したがって、摺動部材19及びキャップ21との摩擦を軽減することができ、摺動部材19及びキャップ21との摺動を滑らかにすることができる。
(3) According to the present embodiment, the protruding
(4)本実施形態によれば、キャップ21を樹脂材料によって形成することにより、摺動部材19がチェック面11aに摺動して移動する際に、シュー19eに合わせて弾性変形するため、キャップ21と摺動部材19との隙間を抑制することができる。
(4) According to the present embodiment, the
(5)本実施形態によれば、カバー部22のリング部22dは、第1面部22aよりも突出しているため、ハウジング16及びケース18との間に水及び異物等が進入しても、リング部22cがハウジング16及びケース18との隙間を形成しないようにしていることから、ハウジング16及びケース18との間に水及び異物等が進入して、ケース18内部への水及び異物等の抑制することができる。
(5) According to the present embodiment, since the
(6)本実施形態によれば、カバー22は、樹脂材料によって形成されているため、ハウジング16及びケース18との隙間に合わせて弾性変形可能となり、ハウジング16及びケース18との隙間の発生を抑制することができる。
(6) According to the present embodiment, since the
なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。 In addition, you may change the said embodiment as follows.
・本実施形態において、キャップ21は、チェックアーム11を挟んで設けられたケース部18a,18bの両方に設けられている。しかしながら、下方に設けられているケース部18bのみにキャップ21を設け、上方に設けられたケース部18aから割愛した構成としてもよい。
-In this embodiment, the
・本実施形態において、キャップ21の内周面に突出部21dが設けられているが、第1段部21aの内周面がシュー19bと摺接する構成となっていればよく、必ずしも突出部21dが設けられている必要はない。
-In this embodiment, although the
・本実施形態において摺動部材19は略円筒形状で構成されているが、これに限らず、摺動部材19は多角形状で構成されていてもよい。
-In this embodiment, although the sliding
・チェックアーム11のチェック面11aに設けられている隆起部11b及び谷部11cの形状及び数は適宜変更してもよい。
-You may change suitably the shape and number of the
・ケース18を構成する部材は、樹脂材料又は金属材料によって形成されてもよい。
-The member which comprises
・チェックアーム11を構成する部材は、樹脂材料又は金属材料によって形成されてもよい。
-The member which comprises the
1…ボデー、2…開口部、2a…縁部、3…ドアヒンジ、3a…軸、4…ドア、5…取付面、6、ドアアウタパネル、7…ドアインナパネル、8…壁部、10…ドアチェック装置、10a…装置本体、11…チェックアーム、11a…チェック面、11b…隆起部、11c…谷部、11d…ボデー側締結部、11e…ドア側締結部、12…ブラケット、15…ストッパ部材、16…ハウジング、16a…ドア当接壁、16b…側壁、16c…上壁、16d…下壁、17…挿通孔、18…ケース、18a, 18b…ケース部、18c…係合部、18d…貫通孔、18e…第1壁部、18f…チェックアーム対向孔、18g…ハウジング対向孔、19a…本体部、19b…シュー、19c…溝部、20…コイルばね、21…キャップ、21a…第1段部、21b…第2段部、21c…ケース当接部、21d…突出部、X1…摺動部材収容部、X2…コイルバネ収容部。
DESCRIPTION OF
Claims (4)
壁部に包囲された収容部を有するとともに該壁部の一部からなる第1壁部に第1開口部を有し、前記車体及び前記車両用ドアの他方に固定可能に構成され、前記開口部が前記チェックアームに対面するよう設けられているケースと、
前記収容部に収容され、前記第1開口部から突出して前記チェックアームを摺動する摺動部材と、
前記収容部に収容され、前記摺動部材を前記チェックアームに向かって付勢する付勢部材と、
前記第1壁部における前記第1開口部の開口端と前記摺動部材との間の隙間に介在され、該隙間を介した前記収容部内への異物の進入を抑止する第1シール部と、
を備える車両用ドアチェック装置。 A check arm having one end portion connectable to one of the vehicle body and the vehicle door;
A first wall part having a housing part surrounded by the wall part and having a first opening part, and configured to be fixed to the other of the vehicle body and the vehicle door; A case where the portion is provided to face the check arm;
A sliding member housed in the housing portion and projecting from the first opening to slide the check arm;
A biasing member that is housed in the housing portion and biases the sliding member toward the check arm;
A first seal portion that is interposed in a gap between the opening end of the first opening in the first wall and the sliding member, and suppresses entry of foreign matter into the accommodating portion through the gap;
A vehicle door check device.
前記第2開口部と前記ハウジングとの間の隙間に介在され、該隙間を介した前記収容部内への異物の進入を抑止する第2シール部と、
を備える請求項1に記載の車両用ドアチェック装置。 A housing that accommodates the case so as to close a second opening provided in a second wall portion facing the first wall portion in the case;
A second seal that is interposed in a gap between the second opening and the housing, and suppresses entry of foreign matter into the accommodating portion via the gap;
The vehicle door check device according to claim 1.
請求項1又は2に記載の車両用ドアチェック装置。 The first seal portion has an annular shape surrounding the sliding member, and has a first step portion and a second step portion engaged so as to sandwich the opening end of the first opening portion on the outer peripheral surface, The vehicle door check device according to claim 1, wherein an inner peripheral surface comes into contact with the sliding member.
請求項3に記載の車両用ドアチェック装置。 The vehicle door check device according to claim 3, wherein a protruding portion that protrudes inward and contacts the sliding portion is formed on the inner peripheral surface of the first seal portion.
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