JP2017162948A - 抵抗器 - Google Patents

Abstract

【課題】車載環境に適した低背型および小型のパワー抵抗器を提供する。
【解決手段】パワー抵抗器１０において一対のハーネス電線７ａ，７ｂの一端を抵抗基板２１に接続し、これらハーネス電線７ａ，７ｂの反対側を、絶縁性樹脂からなる外装材３を貫通して外部に延出させる。そして、ハーネス電線７ａ，７ｂの所定部位にハーネス電線の被覆材と外装材３である絶縁性樹脂との親和性を補強し、密着状態を保持する手段である圧着端子２３ａ，２３ｂを設ける。
【選択図】図３

Description

本発明は放熱型のパワー抵抗器（大電力用抵抗器）に関し、特に車載用途に適した抵抗器に関する。

従来より電源回路、電力変換等の高電圧・大電流を扱う回路では、巻線型または酸化金属被膜の抵抗ユニットをセラミック製のケースに入れ、シリコン系の樹脂（セメント）で封止したセメント抵抗器、あるいは磁器からなるボビンに抵抗線を巻いてホーローで被覆したホーロー抵抗器等が用いられている。特にハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）等の車両の電力変換装置では、平滑コンデンサの電荷を抜くための放電抵抗器が大電力用であるため、体積の大きいセメント抵抗器が用いられている。

また、ヒートシンクに取り付けた状態でプリント基板に実装可能に設計されたパワー抵抗器も開発されている（例えば特許文献１）。この特許文献１に記載の抵抗器は、細長い形状の合成樹脂本体１０の底部から突出した金属端子（リード）２１，２２の一部が樹脂本体に埋め込まれ、樹脂本体から外部に露出した部分は直線状に延びるとともに、プリント基板への実装が可能なように先端近傍の幅を本体側の幅よりも狭くした形状を有する。

一方、特許文献２は、被覆電線を外部に取り出した加熱用、凍結防止用の固定抵抗器として、セラミック基板の回路形成面を絶縁材料で被覆して、その絶縁被覆部から被覆電線を外部に取り出した構成を開示している。

特開平５−２２６１０６号公報（特許第２９０４６５４号） 特開平３−２９２８８号公報

上述したセメント抵抗器等は外形サイズが大きく、抵抗器からの発熱が周囲の電子回路に影響を及ぼすため、特にスペースの限られた車載環境での大電力放電抵抗器として用いる場合、他の部品から物理的に離して搭載することが困難であり、その搭載場所も制限されるという問題がある。

また、特許文献１に開示された抵抗器は実装場所がプリント基板上に限定され、その金属端子（リード）は、外力を加えても容易に折れ曲がらない形状と構造を有することから、プリント基板以外の他の場所への配線の引き回しが困難となる。そのため、端子をプリント基板の孔（ビアホール）に挿入せずに、別途用意した導線の一端を端子にはんだ付け等によって接続する場合、接続部分の電気的・機械的な信頼性、安全性を確保できず、特に機械的な振動の多い車載環境では断線、短絡等の障害が発生しやすいという問題がある。

一方、プリント基板への実装を想定していない特許文献２の固定抵抗器は、加熱、凍結防止の対象とするパイプ等に取付けるために絶縁被覆部から被覆電線のみを外部に取り出した構成を有する。しかし、抵抗器の機械的強度を向上させるため、回路形成面にセラミック等からなる補強枠を搭載して絶縁材料で封止し、さらに、補強枠の側壁に設けたくぼみとセラミック基板とにより被覆電線を固定して、電極と被覆電線との接合強度を高める構成を採用している。そのため、抵抗器が大型化するのみならず、構造の複雑化に伴うコストアップが生じる。

本発明は、上述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車載環境に適した低背型および小型のパワー抵抗器を提供することである。

上記の目的を達成し、上述した課題を解決する一手段として以下の構成を備える。すなわち、本発明の抵抗器は、絶縁基板上に一対の電極とそれら一対の電極に接続された抵抗体とを形成してなる抵抗基板と、少なくとも前記抵抗基板の上面と側面を覆う絶縁性の外装材と、一方端部が前記一対の電極それぞれに接続されるとともに前記外装材を貫通して外部に延出する一対の被覆電線とを備え、前記一対の被覆電線の所定部位に該一対の被覆電線の被覆と前記外装材との密着状態を保持する手段を設けたことを特徴とする。

例えば、前記密着状態を保持する手段は、前記所定部位において前記一対の被覆電線それぞれを挿通するとともに周囲方向から加圧して該所定部位に装着される、周方向に突起を有する管状部材であることを特徴とする。また、例えば、前記密着状態を保持する手段は、前記所定部位において前記一対の被覆電線それぞれの被覆表面に形成された凹部からなることを特徴とする。また、例えば、前記所定部位は、前記一対の被覆電線の前記外装材に覆われた部分と該外装材の外部に露出した部分との境界部分、あるいは前記外装材に覆われた部分であることを特徴とする。さらに例えば、前記一対の被覆電線は前記外装材の外部の同一方向に延出され、他方端部に接続用端子が圧着されたハーネス電線であることを特徴とする。

本発明によれば、一対の被覆電線を、外装材を貫通して外部に延出させた構造を有する抵抗器であって、低背化・小型化を実現するとともに被覆電線の被覆材と外装材との密着性を保持した抵抗器を提供することができる。

本実施の形態例に係るパワー抵抗器の外観斜視図であり、（ａ）はパワー抵抗器を表側から見たときの外観斜視図、（ｂ）は裏側から見たときの外観斜視図である。 本実施の形態例に係るパワー抵抗器の内部構造を示す透視図である。 本実施の形態例に係るパワー抵抗器におけるハーネス電線の取付け構造例１を説明する図である。 本実施の形態例に係るパワー抵抗器の取付け構造例１における圧着端子の外観斜視図である。 本実施の形態例に係るパワー抵抗器におけるハーネス電線の取付け構造例２を説明する図である。 ハーネス電線に取付け構造例２に係る凹部を形成した部分の拡大図であり、（ａ）は電線の周方向から均等に力を加えて凹部を形成した例、（ｂ）は電線の左右あるいは上下方向から外力を加えて所定部位に凹部を形成した例を示す図である。 本実施の形態例に係るパワー抵抗器におけるハーネス電線の取付け構造例３を説明するための図である。 本実施の形態例に係るパワー抵抗器をＨＥＶのＰＣＵに搭載した様子を模式的に示す図である。 本実施の形態例に係る抵抗器の製造工程を時系列で示すフローチャートである。

以下、本発明に係る実施の形態例について添付図面を参照して詳細に説明する。図１は、本実施の形態例に係るパワー抵抗器の外観斜視図であり、図１（ａ）はパワー抵抗器を表側から見たときの外観斜視図、図１（ｂ）は裏側から見たときの外観斜視図である。また、図２は、本実施の形態例に係るパワー抵抗器の内部構造を示す透視図である。

本実施の形態例に係るパワー抵抗器１は、アルミナ等からなる直方体形状の絶縁基板１５の表面に形成された一対の電極１７ａ，１７ｂと、これらの電極間に形成された抵抗体１３とを備える抵抗基板２１に、一対のハーネス電線７ａ，７ｂの一方端部８ａ，８ｂがはんだ等により電極１７ａ，１７ｂに接続されており、他方端側がパワー抵抗器の本体部３（外装、モールド樹脂部、外装樹脂部ともいう。）の外部に露出した構成を有している。絶縁基板１５は、アルミナ等の厚さを薄くして熱抵抗を下げることで、大電力に対応したパワー抵抗器における放熱性能を維持する。

抵抗基板２１は、その下面側を除いてエポキシ樹脂等の絶縁性樹脂（モールド樹脂）で覆われている。そのため絶縁基板１５の裏面は、図１（ｂ）に示すように抵抗器本体部３の外部に露出しており、後述するように外部機器の筐体等にパワー抵抗器１を取り付けることで、抵抗基板２１の抵抗体１３で発生した熱を搭載先の筐体に伝導させて放熱できる構造になっている。なお、抵抗器本体部３の外形は、例えば汎用パッケージ（ＴＯ−２４７）と同等の大きさである。

電極１７ａ，１７ｂは、例えば銀系または銀パラジウム系の金属材料からなり、銀パラジウム系の材料の場合にはパラジウムリッチとすることが望ましい。また、抵抗体１３は、例えば酸化ルテニウム系の材料からなる厚膜抵抗体であり、スクリーン印刷等により形成される。

ハーネス電線７ａ，７ｂは、金属導体である芯線を絶縁樹脂で被覆することで絶縁性が確保され、抵抗器本体部３に収容された部分（外装樹脂で覆われた部分）と、抵抗器本体部３から外部に露出する部分とからなる。そのため、パワー抵抗器を搭載した後にハーネス電線が他の金属部分に接触しても短絡等を起こすことはない。さらに、ハーネス電線７ａ，７ｂの抵抗器本体部３から露出した部分の先端には、ハーネス電線７ａ，７ｂをネジ等により他の電気部品に接続し、固定するための丸型端子（リングターミナル）９ａ，９ｂが、かしめ等によって圧着されている。ハーネス電線７ａ，７ｂの当該露出部分の長さＬは、例えばパワー抵抗器１の搭載場所等の使用状況に応じて複数種類の長さを用意する。

抵抗器本体部３には、抵抗基板２１が位置する側とは逆側の端部近傍に、抵抗器本体部３の表面と裏面間を貫通する取付穴５が形成されている。この取付穴５は、後述するようにパワー抵抗器１をヒートシンク、他の機器の筐体部等に取り付ける際のネジ用の貫通孔である。

次に、本実施の形態例に係るパワー抵抗器におけるハーネス電線の取り付け構造について詳細に説明する。パワー抵抗器１のハーネス電線７ａ，７ｂの被覆部を構成する被覆材として、例えばテフロン樹脂（「テフロン」は登録商標）を使用した場合、ハーネス電線７ａ，７ｂのうち抵抗器本体部３の絶縁性樹脂（モールド樹脂）に覆われる部分において、ハーネス電線の被覆材であるテフロン樹脂と、本体部３の絶縁性樹脂であるエポキシ樹脂との相性が良くないという問題が生じる。すなわち、これら樹脂相互の密着性、接着性が良好でないため、ハーネス電線の外部からの引っ張り力に対する耐性が弱くなり、例えば抵抗器本体から電線が離脱する（抜ける）という問題が生じ得る。

そこで本実施の形態例に係るパワー抵抗器は、ハーネス電線の被覆材と抵抗器本体部の絶縁性樹脂との密着状態を保持する手段として、以下に説明するハーネス電線の取付け構造を有する。

＜取付け構造例１＞
図３は、本実施の形態例に係るパワー抵抗器におけるハーネス電線の取付け構造例１を説明するための図である。取付け構造例１では、パワー抵抗器１０の電極１７ａ，１７ｂに接続されたハーネス電線７ａ，７ｂの所定部位、例えば、抵抗器本体部３において絶縁性樹脂に覆われる部分と、絶縁性樹脂の外部に露出する部分との境界部に位置する部分に圧着端子２３ａ，２３ｂを取り付ける。

より詳細には、ハーネス電線７ａ，７ｂに圧着端子２３ａ，２３ｂを装着する位置は、圧着端子２３ａ，２３ｂの長さ方向の上半分が、ハーネス電線７ａ，７ｂが接続された抵抗基板２１の全体を覆う絶縁性樹脂によって覆われ、長さ方向の下半分が絶縁性樹脂の外部に露出する位置とする。

図４は、圧着端子２３ａ，２３ｂの外観斜視図である。圧着端子２３ａ，２３ｂは、例えばエポキシ樹脂等のモールド樹脂と相性の良い樹脂製、あるいはアルミニウム等の金属製の端子であり、ハーネス電線７ａ，７ｂの直径ｄ１とほぼ同一の径ｄ２を有する貫通孔３１が形成された導管部３６と、導管部３６の一方端部の周方向に形成された突起部３５とを有する、全長Ｆが例えば３〜４ｍｍの管状の部材である。

ハーネス電線７ａ，７ｂに圧着端子２３ａ，２３ｂを取り付ける際、図４に示すように先端部分（一方端部８ａ，８ｂ）の被覆を除去したハーネス電線７ａ，７ｂを貫通孔３１に挿通し、ハーネス電線７ａ，７ｂの先端を突起部３５より所定長だけ突出させた状態で、導管部３６に対して、例えば図４に示すＡ〜Ｄの４方向から（あるいはＡとＣの２方向から、あるいはＢとＤの２方向から）外力を付加して、圧着端子２３ａ，２３ｂを軸方向に潰してハーネス電線７ａ，７ｂに圧着する。

このように、ハーネス電線７ａ，７ｂのうちパワー抵抗器の本体部の絶縁性樹脂に覆われる部分と、その絶縁性樹脂の外部に露出する部分との境界部に圧着端子２３ａ，２３ｂを取り付けることで、ハーネス電線の被覆材とパワー抵抗器本体部の絶縁性樹脂との密着状態を確保できる。また、圧着端子２３ａ，２３ｂが、その端部に設けた突起部３５とともに外部からの引っ張りによる応力を吸収するので、ハーネス電線に引っ張り力が作用してもハーネス電線がパワー抵抗器の本体部から抜けることはない。さらに、密着状態が確保されることにより、耐湿性等の耐候性を向上させることができる。

＜取付け構造例２＞
図５は、本実施の形態例に係るパワー抵抗器におけるハーネス電線の取付け構造例２を説明するための図である。取付け構造例２では、ハーネス電線７ａ，７ｂのうちパワー抵抗器２０の本体部３の絶縁性樹脂から引き出される部分（絶縁性樹脂に覆われる部分と、絶縁性樹脂の外部に露出する部分との境界部）の表面に凹部３３ａ，３３ｂを形成する。

凹部３３ａ，３３ｂは、ハーネス電線７ａ，７ｂの被覆に外側から一定の力（例えば外側からかしめる等の力）を加えることによって、その部分の被覆を凹ませて形成する。その際に加える外力は、ハーネス電線７ａ，７ｂの凹ませた部分が被覆材の弾性により元に戻らず、かつ、ハーネス電線の芯線に損傷を与えない程度の力とする。

図６は、ハーネス電線に上記の凹部を形成した部分の拡大図である。図６（ａ）は、ハーネス電線７ａ，７ｂの所定部分に対してその周方向から均等に力を加えて凹部３５を形成した例であり、これによりハーネス電線の被覆の周方向に渡って窪む凹部３５が形成される。また、図６（ｂ）は、ハーネス電線７ａ，７ｂの所定部分に対して左右あるいは上下の２方向から外力を加えて、ハーネス電線の被覆の対向する部位を凹ませることで凹部４１ａ，４１ｂを形成した例である。

取付け構造例２に示すように、ハーネス電線の被覆のうちパワー抵抗器本体部の絶縁性樹脂から引き出される部分に凹部を形成することで、抵抗基板をエポキシ樹脂等の絶縁性樹脂（モールド樹脂）で覆う際に、その凹みにモールド樹脂が入り込むので、ハーネス電線の被覆材とパワー抵抗器本体部の絶縁性樹脂との接合性、密着性が改善され、ハーネス電線において外部からの引っ張りに対する強度を確保できる。

＜取付け構造例３＞
図７は、本実施の形態例に係るパワー抵抗器におけるハーネス電線の取付け構造例３を説明するための図である。ここでは、パワー抵抗器３０の抵抗基板２１において、ハーネス電線７ａ，７ｂの先端部分に金属製の圧着端子９９ａ，９９ｂを取り付け、それらの圧着端子によってハーネス電線の先端部８ａ，８ｂとの境界部分の被覆９７ａ，９７ｂをかしめるとともに、先端部８ａ，８ｂを部分的に覆う。そして、これら部分的に覆われた箇所９８ａ，９８ｂを、はんだあるいは溶接により電極１７ａ，１７ｂと接合する。こうすることで、ハーネス電線に外部から引張力がかかっても、ハーネス電線と電極間において、その応力に抗する強固な接続信頼性を確保できる。

＜他の取付け構造例＞
図６（ａ）に示す例では、ハーネス電線の被覆の周方向の１箇所に凹部を形成しており、図６（ｂ）に示す例では、ハーネス電線の被覆の対向する２箇所を凹ませることで凹部を形成しているが、形成する凹部の数はこれらに限定されない。例えば、図６（ａ）の凹部３５と同一形状の凹部を、ハーネス電線のうち絶縁性樹脂に覆われる部分の複数箇所に形成してもよい。また、ハーネス電線のうち絶縁性樹脂に覆われる部分において、図６（ｂ）の凹部４１ａ，４１ｂと同一形状の凹部の形成箇所をさらに増やしてよい。

さらには、ハーネス電線の上述した部位に複数の凹部を形成する場合において、図６（ａ）に示す凹部３５と図６（ｂ）の凹部４１ａ，４１ｂとを同一のハーネス電線の被覆上に混在させてもよい。また、上述した取付け構造例１では、抵抗器本体部３において絶縁性樹脂に覆われる部分と、絶縁性樹脂の外部に露出する部分との境界部に圧着端子２３ａ，２３ｂを取り付けたが、これに限定されず、例えば、圧着端子２３ａ，２３ｂ全体が絶縁性樹脂で覆われるようにしてもよい。さらに、上述した取付け構造例２では、ハーネス電線のうちパワー抵抗器本体部の絶縁性樹脂から引き出される部分に凹部を形成したが、凹部の位置はこれに限定されない。例えば、ハーネス電線の被覆上に形成された凹部のすべてが絶縁性樹脂で被覆される位置としてもよい。

一方、図示は省略するが、ハーネス電線のうちパワー抵抗器本体部の絶縁性樹脂に覆われる部分においてハーネス電線を蛇行させて配置することで、ハーネス電線が絶縁性樹脂内で複数の曲部を持つため、それによりハーネス電線に外部からの引っ張りに対して電線の抜け等を防止するための強度が付与される。

本実施の形態例に係るパワー抵抗器は、例えば定格電力が１００Ｗ程度の大電力用抵抗器であり、ハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）のパワー制御ユニット（ＰＣＵ）において平滑用、電圧安定化用として搭載されたコンデンサの電荷を緩やかに消費する常時放電抵抗器として使用できる。例えば図８は、本実施の形態例に係るパワー抵抗器をＨＥＶのＰＣＵに搭載した一例を模式的に示している。図８において、パワー制御ユニット（ＰＣＵ）７０の筐体７１の内部には平滑コンデンサ７３が収容され、パワー抵抗器７５はネジで筐体７１に固定されている。パワー抵抗器７５は、その放熱面である絶縁基板の裏面が筐体７１に密着するように固定される。

ここでは、パワー抵抗器７５のハーネス電線７７ａ，７７ｂの先端に取り付けたリングターミナルを、平滑コンデンサ７３の接続用端子７４ａ，７４ｂにネジ止めすることで、パワー抵抗器７５と平滑コンデンサ７３とが電気的に接続される。パワー抵抗器７５が放電抵抗として機能するので平滑コンデンサ７３に蓄積された電荷が常時放電され、これによりパワー抵抗器７５で発生した熱を、搭載先である筐体７１に逃がすことができる。

次に、本実施の形態例に係る抵抗器の製造プロセスについて説明する。図９は、本実施の形態例に係る抵抗器の製造工程を時系列で示すフローチャートである。最初のステップＳ１１において抵抗器の絶縁基板を準備する。ここでは、電気絶縁性および熱伝導性に優れた、例えばアルミナ基板等からなる多数個取り用の大判の絶縁基板を準備する。続くステップＳ１３では、絶縁基板の表面と裏面それぞれに、基板分割用の溝として一次分割用の溝と二次分割用の溝を形成する。

ステップＳ１５において、例えば矩形状に抵抗体ペーストをスクリーン印刷し、焼成することで抵抗体を形成する。続くステップＳ１７では、上記のステップＳ１５で形成した抵抗体を挟むように一対の電極をスクリーン印刷し、焼成する。電極材料として、上述したように銀（Ａｇ）系、銀−パラジウム（Ａｇ−Ｐｄ）系の電極ペーストを使用する。そして、ステップＳ１９において絶縁性の保護膜を形成する。ここでは図示を省略するが、例えば抵抗体の上面全体を覆うとともに一対の電極上に、後述するハーネス電線との接合部が露出するようにガラスを印刷して保護膜を形成する。

ステップＳ２１において、あらかじめ基板の一方向に設けた溝を分割ラインとする１次分割を行って、基板を短冊状に分割する。続くステップＳ２３では、上記のように短冊状に分割した基板を、あらかじめ上記一方向と直交する方向に設けた溝にしたがって２次分割し、抵抗器を個片に分割する。

ステップＳ２５では、一方端にリングターミナルが取り付けられ、他方端の被覆を所定長だけ除去し（図２等において符号８ａ，８ｂで示す部分）、さらに、上述した取付け構造例１または２を施したハーネス電線を用意して、被覆が除去された他方端を電極上の接合部に、はんだ付けまたは溶接により接合する。そして、最後のステップＳ２７においてモールド成形を行い、エポキシ樹脂等の絶縁性樹脂により抵抗基板の上面側と側面側すべてを覆い、下面側のみを露出するとともに、ネジ止め用の貫通孔を形成する。

なお、上記の例では抵抗体を形成してから電極を形成したが、電極を先に形成してから抵抗体を形成してもよい。また、抵抗体を形成した後の工程で、例えば、電極間において抵抗値を測定し、その値をもとにレーザビームやサンドブラスト等により抵抗体のパターンに切れ込みを入れることによって、抵抗体の抵抗値調整（トリミング）を行ってもよい。

以上説明したように本実施の形態例に係るパワー抵抗器は、絶縁性樹脂からなる外装材で覆われた抵抗基板上に配置した電極に一対のハーネス電線の一端を接続して、そのハーネス電線を外装材を貫通して外部に延出させた構造とし、ハーネス電線の所定部位にハーネス電線の被覆材と外装材である絶縁性樹脂との親和性を補強するとともに密着状態を保持する手段を設けることで、ハーネス電線に外力が加わってもハーネス電線が緩んだり、外装材から離脱するのを確実に防止できる。

また、上述した密着状態を保持する手段として、ハーネス電線のうち絶縁性樹脂の外部に露出する境界部分にハーネス電線の径とほぼ同一径の圧着端子をかしめて取り付けた構造、あるいはハーネス電線の当該境界部分の表面に凹部を形成した構造を採用する。これにより、これらの樹脂間における密着状態の増強を、パワー抵抗器の厚さおよび外形の拡大とならないパワー抵抗器本体部の部分的な範囲内で実現できるので、放熱性能を維持したまま大電力に対応したパワー抵抗器の低背化、小型化が可能となり、特に車載用途への適用が容易になる。

さらには、パワー抵抗器の外装材から外部に延出され、絶縁性樹脂で被覆された自在に曲がるハーネス電線によって抵抗器外部との電気的な接続を確保する構造としたことで、パワー抵抗器の搭載先の金属筐体との絶縁のための構成が不要となるだけでなく、抵抗器からその搭載先に至る経路に介在する障害物を回避しながら、搭載先の回路構成に合わせた配線の引き回しが可能となり、併せて放熱のための抵抗器の搭載場所の選択について自由度を確保できる。

１，１０，２０，３０，７５ パワー抵抗器
３ 抵抗器本体部
５ 取付穴
７ａ，７ｂ，７７ａ，７７ｂ ハーネス電線
８ａ，８ｂ ハーネス電線の被覆が除去された先端部
９ａ，９ｂ 丸型端子（リングターミナル）
１３ 抵抗体
１５ 絶縁基板
１７ａ，１７ｂ 電極
２１ 抵抗基板
２３ａ，２３ｂ，９９ａ，９９ｂ 圧着端子
３１ 貫通孔
３３ａ，３３ｂ，４１ａ，４１ｂ 凹部
３５ 突起部
３６ 導管部

Claims (5)

1. 絶縁基板上に一対の電極とそれら一対の電極に接続された抵抗体とを形成してなる抵抗基板と、
   少なくとも前記抵抗基板の上面と側面を覆う絶縁性の外装材と、
   一方端部が前記一対の電極それぞれに接続されるとともに前記外装材を貫通して外部に延出する一対の被覆電線とを備え、
   前記一対の被覆電線の所定部位に該一対の被覆電線の被覆と前記外装材との密着状態を保持する手段を設けたことを特徴とする抵抗器。
2. 前記密着状態を保持する手段は、前記所定部位において前記一対の被覆電線それぞれを挿通するとともに周囲方向から加圧して該所定部位に装着される、周方向に突起を有する管状部材であることを特徴とする請求項１に記載の抵抗器。
3. 前記密着状態を保持する手段は、前記所定部位において前記一対の被覆電線それぞれの被覆表面に形成された凹部からなることを特徴とする請求項１に記載の抵抗器。
4. 前記所定部位は、前記一対の被覆電線の前記外装材に覆われた部分と該外装材の外部に露出した部分との境界部分、あるいは前記外装材に覆われた部分であることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の抵抗器。
5. 前記一対の被覆電線は前記外装材の外部の同一方向に延出され、他方端部に接続用端子が圧着されたハーネス電線であることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の抵抗器。