JP2017161087A - バーナアセンブリ、燃焼器、及びガスタービン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃焼器のバーナアセンブリは、前記燃焼器の周方向に配列された複数の第1ノズルと、前記複数の第1ノズルをそれぞれ収容する複数の第1バーナ筒と、前記複数の第1バーナ筒の下流端に接続され、前記複数の第1バーナ筒の内部空間と前記燃焼器の燃焼室とを連通させる中間流路を形成する中間流路形成部と、を備える。前記中間流路形成部は、前記燃焼器の半径方向内側に位置し、前記燃焼器の中心軸からの距離が前記周方向に関して不均一である内周壁を有する。
【選択図】 図1
Description
例えば、特許文献1及び2には、拡散燃焼を行うパイロットバーナと、このパイロットバーナの周囲に設けられ、予混合燃焼を行う複数のメインバーナと、を備えたバーナアセンブリが記載されている。また、特許文献2には、メインバーナに設けられたスワラにより形成される旋回流と、燃焼室内においてメインバーナへ戻ってくる再循環流とを混合させることによって保炎性を向上させることも記載されている。
前記燃焼器の周方向に配列された複数の第1ノズルと、
前記複数の第1ノズルをそれぞれ収容する複数の第1バーナ筒と、
前記複数の第1バーナ筒の下流端に接続され、前記複数の第1バーナ筒の内部空間と前記燃焼器の燃焼室とを連通させる中間流路を形成する中間流路形成部と、を備え、
前記中間流路形成部は、前記燃焼器の半径方向内側に位置し、前記燃焼器の中心軸からの距離が前記周方向に関して不均一である内周壁を有する。
このように、バーナアセンブリによる燃焼の安定化が可能となるため、燃焼振動の抑制や異常発熱の防止も実現できる。
前記複数の第1ノズルに囲まれるように配置される第2ノズルと、
前記第2ノズルを収容する第2バーナ筒と、
前記第2バーナ筒の下流端に接続され、前記第2バーナ筒の前記下流端の直径から下流側に向かって拡径するコーン部と、をさらに備え、
前記コーン部は、該コーン部の下流端に位置し、前記燃焼器の半径方向外側に向かって延在するフランジを有し、
前記燃焼器の半径方向における前記フランジの高さは、前記周方向に関して不均一である。
また、上記(2)の構成では、フランジは、燃焼器の半径方向における高さが周方向に関して不均一となるように形成されている。そのため、フランジの下流側に形成される保炎領域(逆流領域又は低速領域)における流れが周方向に不均一となり、燃焼室内における火炎位置が周方向において固定化されるので、保炎性をより効果的に向上させることができる。
前記中間流路形成部は、
前記複数の第1バーナ筒の下流側に位置し、前記周方向に延在する内側リング22と、
前記複数の第1バーナ筒の下流側において前記内側リング22の外周側に位置し、前記内側リング22との間に環状の前記中間流路を形成するように前記周方向に延在する外側リング23と、
を含み、
前記燃焼器の中心軸から前記内側リング22までの距離が前記周方向に関して不均一である。
前記中間流路形成部は、
前記複数の第1バーナ筒のそれぞれに対して下流側に位置し、前記複数の第1バーナ筒の内部空間にそれぞれ連通する複数の中間ダクト25
を含み、
前記中間ダクト25のうち前記燃焼器の内周側の部位は、前記燃焼器の中心軸から前記中間ダクト25の前記部位までの距離が前記周方向に関して不均一である。
前記中間流路形成部の前記内周壁は、前記周方向に関して凹凸を有する。
この凹凸により形成される縦渦によって、中間流路形成部の下流側において、第1バーナ筒からの流れと、燃焼室内におけるガス流れ(例えば再循環ガス)との混合が促進され、バーナアセンブリの火炎の安定性を向上させることができる。
前記複数の第1バーナ筒にそれぞれ設けられ、各々の前記第1バーナ筒内を流れる空気流に旋回を与えるための複数の第1スワラをさらに備え、
前記内周壁は、前記燃焼器の中心軸からの前記距離が最大となる前記凹凸の頂点の前記周方向における位置が、当該位置の上流側(燃焼器の軸方向における上流側)に位置する第1スワラの旋回中心に対して、前記第1スワラにより形成される前記内周壁に沿った旋回流れの下流側にずれている。
前記中間ダクト25の前記内周側の部位は、前記周方向における一端側から他端側に向かって、前記燃焼器の中心軸から前記中間ダクト25の前記部位までの距離が徐々に増加するような形状を有する。
前記複数の第1バーナ筒にそれぞれ設けられ、各々の前記第1バーナ筒内を流れる空気流に旋回を与えるための複数の第1スワラをさらに備え、
前記中間ダクト25の前記内周側の部位は、前記第1スワラにより形成される前記中間ダクト25の前記部位に沿った旋回流れの下流側に向かって、前記中心軸からの距離が徐々に増加する形状を有する。
各々の前記第1ノズルは、前記第1バーナ筒に供給される空気流と、前記第1ノズルから供給される燃料とを予め混合して燃焼する予混合ノズルである。
上記(1)乃至(9)の何れかに記載のバーナアセンブリと、
前記バーナアセンブリを収容する燃焼器ライナと、を備える。
圧縮機と、
前記圧縮機で生成された圧縮空気を用いて燃料を燃焼させるように構成された上記(10)の燃焼器と、
前記燃焼器で生成された燃焼ガスによって駆動されるタービンと、
を備える。
なお、このガスタービンは、上記(10)に記載のバーナアセンブリを複数備える構成であってもよい。
図1は、一実施形態に係るバーナアセンブリ1の側面図である。図2は、一実施形態に係るバーナアセンブリ1の正面図(図1のA−A矢視図)である。図5は、他の実施形態に係るバーナアセンブリ1の側面図である。図6は、他の実施形態に係るバーナアセンブリ1の正面図(図1のB−B矢視図)である。
中間流路形成部20は、複数の第1バーナ筒3の内部空間7と燃焼器50の燃焼室55とを連通させる中間流路8を形成するように構成される。また、中間流路形成部20は、燃焼器50の半径方向内側に位置する内周壁21と、半径方向外側に位置する外周壁26と、を含む。
この中間流路形成部20の内周壁21は、燃焼器50の中心軸Oからの距離が周方向に関して不均一である。
但し、第1バーナ2は、予混合燃焼バーナのみに限定されるものではない。
中間流路形成部20は、図1及び図5に例示するように第1バーナ筒3とは別体で形成されてもよいし、図示は省略するが第1バーナ筒3と一体に形成されてもよい。
このように、バーナアセンブリ1による燃焼の安定化が可能となるため、燃焼振動の抑制や異常発熱の防止も実現できる。
また、各々の第1ノズル4が予混合ノズルである場合、低NOx且つ安定燃焼を両立し得るバーナアセンブリ1とすることができる。
これにより、中間流路8を流れる流体が内周壁21に押し付けられるように流れるので、中間流路8の流れが内周壁21の形状の影響を受けやすくなり、バーナアセンブリ1の火炎の安定性をより一層高めることができる。
但し、第2ノズル11は、拡散燃焼ノズルに限定されるものではなく、予混合燃焼ノズル等の他のタイプのノズルであってもよい。
燃焼器50の半径方向におけるフランジ16の高さは、周方向に関して不均一である。
また、上記構成では、フランジ16は、燃焼器50の半径方向における高さが周方向に関して不均一となるように形成されている。そのため、フランジ16の下流側に形成される保炎領域(逆流領域又は低速領域)における流れが周方向に不均一となり、燃焼室55内における火炎位置が周方向において固定化されるので、保炎性をより効果的に向上させることができる。
複数の第1スワラ5は、第1バーナ筒3内において互いに同一の方向に旋回流を形成するように構成される。この第1スワラ5によって、燃焼室55内に逆流領域を効果的に形成することができる。
燃焼器ライナ51の内部には燃焼室55が形成される。例えば、燃焼器ライナ51は、第1バーナ2の周囲に配置される円筒状の内筒52と、内筒52の下流側端部に接続された尾筒53と、を有している。この場合、尾筒53の内部に燃焼室55が形成される。
なお、燃焼器50についての全体構成は、後述する図9においても具体的に説明する。
第1バーナ2は、第1バーナ筒3及び第1ノズル4を含む。第1バーナ筒3は円筒状に形成されている。第1バーナ筒3の内部には、第1ノズル4が収容されており、第1ノズル4と第1バーナ筒3との間には第1スワラ5が配設されている。第1ノズル4又は第1スワラ5には、燃料噴射孔6が設けられている。
また、燃焼器50の半径方向におけるフランジ16の高さは、周方向に関して不均一である。
このとき、中間流路形成部20の内周壁21のうち燃焼器50の中心軸Oからの距離が変化する領域では、この領域の内周壁21に沿う流れの半径方向流速は周方向に関して不均一となり、燃焼器50の軸方向に直交する面内に縦渦Vが発生する。そして、中間流路形成部20の下流側において、第1バーナ筒3からの縦渦成分を伴った流れと、燃焼室55内におけるガス流れFとの混合が促進され、バーナアセンブリ1の火炎の安定性を向上させることができる。
さらに、このフランジ16は、燃焼器50の半径方向における高さが周方向に関して不均一となるように形成されているので、フランジ16の下流側に形成される保炎領域における流れが周方向に不均一となり、燃焼室55内における火炎位置が周方向において固定化され、保炎性をより効果的に向上させることができる。
また、この構成において、燃焼器50の中心軸Oから内側リング22までの距離が周方向に関して不均一である。
また、この構成において中間ダクト25のうち燃焼器50の内周側の部位は、燃焼器50の中心軸Oから中間ダクト25の部位までの距離が周方向に関して不均一である。
なお、図3及び図4は、図2に示す実施形態(内側リング22及び外側リング23を備えた構成)の変形例を示す図である。図7は、図6に示す実施形態(中間ダクト25を備えた構成)の変形例を示す図である。図4及び図7は、中間流路形成部20を部分的に示している。
この凹凸21aにより形成される縦渦Vによって、中間流路形成部20の下流側において、第1バーナ筒3からの流れと、燃焼室55内におけるガス流れとの混合が促進され、バーナアセンブリ1の火炎の安定性を向上させることができる。
この構成によれば、中間ダクト25の内周側の部位において、周方向における一端21A側から他端21B側に向かって、燃焼器50の中心軸Oから中間ダクト25の部位までの距離が徐々に増加するような形状を有しているので、中間ダクト25の形状を複雑化することなく、中間ダクト25の内周側の部位によって上述した縦渦Vを形成することができる。
この構成では、中間ダクト25の内周側の部位は、第1スワラ5による部位に沿った旋回流れTの下流側に向かって、燃焼器50の中心軸Oからの距離が徐々に増加する形状を有する。これにより、第1スワラ5による旋回成分と、中間ダクト25の内周側の部位に起因した縦渦成分との相互作用によって、上述した縦渦Vを効果的に形成することができる。
なお、図8は、一実施形態に係るガスタービン100を示す概略構成図である。
圧縮機102は、圧縮機車室110と、圧縮機車室110の入口側に設けられ、空気を取り込むための空気取入口112と、圧縮機車室110及び後述するタービン車室122を共に貫通するように設けられたロータ108と、圧縮機車室110内に配置された各種の翼と、を備える。各種の翼は、空気取入口112側に設けられた入口案内翼114と、圧縮機車室110側に固定された複数の静翼116と、静翼116に対して交互に配列されるようにロータ108に植設された複数の動翼118と、を含む。なお、圧縮機102は、不図示の抽気室等の他の構成要素を備えていてもよい。このような圧縮機102において、空気取入口112から取り込まれた空気は、複数の静翼116及び複数の動翼118を通過して圧縮されることで高温高圧の圧縮空気となる。そして、高温高圧の圧縮空気は圧縮機102から後段の燃焼器50に送られる。
タービン車室122の下流側には、排気車室128を介して排気室130が連結されている。タービン106を駆動した後の燃焼ガスは、排気車室128及び排気室130を通って外部へ排出される。
図9に示すように、一実施形態に係る燃焼器50は、ロータ108を中心として環状に複数配置されている(図8参照)。各燃焼器50は、ケーシング120により画定される燃焼器車室65に設けられた燃焼器ライナ51と、燃焼器ライナ51内にそれぞれ配置された第2バーナ10及び複数の第1バーナ(予混合燃焼バーナ)2と、を含む。なお、燃焼器50は、燃焼ガスをバイパスさせるためのバイパス管(不図示)等の他の構成要素を備えていてもよい。
第2バーナ10は、燃焼器ライナ51の中心軸に沿って配置されている。そして、第2バーナ10を囲むように、複数の第1バーナ2が互いに離間して配列されている。
第2バーナ10は、燃料ポート61に連結された第2ノズル11(図1又は図5参照)と、第2ノズル11を囲むように配置された第2バーナ筒12(図1又は図5参照)と、第2ノズル11の外周に設けられたスワラ13(図1又は図5参照)と、を有している。
第1バーナ2は、燃料ポート62に連結された第1ノズル4(図1又は図5参照)と、第1ノズル4を囲むように配置された第1バーナ筒3(図1又は図5参照)と、第1ノズル4の外周に設けられたスワラ5(図1又は図5参照)と、を有している。
例えば、「同一」、「等しい」及び「均質」等の物事が等しい状態であることを表す表現は、厳密に等しい状態を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の差が存在している状態も表すものとする。
例えば、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
一方、一の構成要素を「備える」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。
2 第1バーナ
3 第1バーナ筒
4 第1ノズル
5 第1スワラ
6 燃料噴射孔
7 内部空間
8 中間流路
10 第2バーナ
11 第2ノズル
12 第2バーナ筒
13 第2スワラ
14 燃料噴射孔
15 コーン部
16 フランジ
20 中間流路形成部
21 内周壁
21a 凹凸
22 内側リング
23 外側リング
24 淀み抑制部
25 中間ダクト
26 外周壁
50 燃焼器
51 燃焼器ライナ
54 基板
55 燃焼室
65 燃焼器車室
100 ガスタービン
102 圧縮機
106 タービン
108 ロータ
124 静翼
126 動翼
Claims (11)
- 燃焼器のバーナアセンブリであって、
前記燃焼器の周方向に配列された複数の第1ノズルと、
前記複数の第1ノズルをそれぞれ収容する複数の第1バーナ筒と、
前記複数の第1バーナ筒の下流端に接続され、前記複数の第1バーナ筒の内部空間と前記燃焼器の燃焼室とを連通させる中間流路を形成する中間流路形成部と、を備え、
前記中間流路形成部は、前記燃焼器の半径方向内側に位置し、前記燃焼器の中心軸からの距離が前記周方向に関して不均一である内周壁を有することを特徴とする燃焼器のバーナアセンブリ。 - 前記複数の第1ノズルに囲まれるように配置される第2ノズルと、
前記第2ノズルを収容する第2バーナ筒と、
前記第2バーナ筒の下流端に接続され、前記第2バーナ筒の前記下流端の直径から下流側に向かって拡径するコーン部と、をさらに備え、
前記コーン部は、該コーン部の下流端に位置し、前記燃焼器の半径方向外側に向かって延在するフランジを有し、
前記燃焼器の半径方向における前記フランジの高さは、前記周方向に関して不均一であることを特徴とする請求項1に記載の燃焼器のバーナアセンブリ。 - 前記中間流路形成部は、
前記複数の第1バーナ筒の下流側に位置し、前記周方向に延在する内側リング22と、
前記複数の第1バーナ筒の下流側において前記内側リング22の外周側に位置し、前記内側リング22との間に環状の前記中間流路を形成するように前記周方向に延在する外側リング23と、
を含み、
前記燃焼器の中心軸から前記内側リング22までの距離が前記周方向に関して不均一であることを特徴とする請求項1又は2に記載の燃焼器のバーナアセンブリ。 - 前記中間流路形成部は、
前記複数の第1バーナ筒のそれぞれに対して下流側に位置し、前記複数の第1バーナ筒の内部空間にそれぞれ連通する複数の中間ダクト25
を含み、
前記中間ダクト25のうち前記燃焼器の内周側の部位は、前記燃焼器の中心軸から前記中間ダクト25の前記部位までの距離が前記周方向に関して不均一であることを特徴とする請求項1又は2に記載の燃焼器のバーナアセンブリ。 - 前記中間流路形成部の前記内周壁は、前記周方向に関して凹凸を有することを特徴とする請求項1乃至4の何れか一項に記載の燃焼器のバーナアセンブリ。
- 前記複数の第1バーナ筒にそれぞれ設けられ、各々の前記第1バーナ筒内を流れる空気流に旋回を与えるための複数の第1スワラをさらに備え、
前記内周壁は、前記燃焼器の中心軸からの前記距離が最大となる前記凹凸の頂点の前記周方向における位置が、当該位置の上流側に位置する第1スワラの旋回中心に対して、前記第1スワラにより形成される前記内周壁に沿った旋回流れの下流側にずれていることを特徴とする請求項5に記載の燃焼器のバーナアセンブリ。 - 前記中間ダクト25の前記内周側の部位は、前記周方向における一端側から他端側に向かって、前記燃焼器の中心軸から前記中間ダクト25の前記部位までの距離が徐々に増加するような形状を有することを特徴とする請求項4に記載の燃焼器のバーナアセンブリ。
- 前記複数の第1バーナ筒にそれぞれ設けられ、各々の前記第1バーナ筒内を流れる空気流に旋回を与えるための複数の第1スワラをさらに備え、
前記中間ダクト25の前記内周側の部位は、前記第1スワラにより形成される前記中間ダクト25の前記部位に沿った旋回流れの下流側に向かって、前記中心軸からの距離が徐々に増加する形状を有することを特徴とする請求項7に記載の燃焼器のバーナアセンブリ。 - 各々の前記第1ノズルは、前記第1バーナ筒に供給される空気流と、前記第1ノズルから供給される燃料とを予め混合して燃焼する予混合ノズルであることを特徴とする請求項1乃至8の何れか一項に記載の燃焼器のバーナアセンブリ。
- 請求項1乃至9の何れか一項に記載のバーナアセンブリと、
前記バーナアセンブリを収容する燃焼器ライナと、を備える燃焼器。 - 圧縮機と、
前記圧縮機で生成された圧縮空気を用いて燃料を燃焼させるように構成された請求項10に記載の燃焼器と、
前記燃焼器で生成された燃焼ガスによって駆動されるタービンと、
を備えることを特徴とするガスタービン。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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