JP2017155921A - Air breather device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両のトランスミッションなどのケーシングに設けられるエアブリーザ装置に関する。 The present invention relates to an air breather device provided in a casing such as a transmission of a vehicle.
車両のトランスミッションなどのケーシングの内部から外部へのオイルの通過を抑制しながら、空気の通過を許容して、ケーシングの内部の圧力を制御するように構成されたエアブリーザ装置が種々提案されている。特許文献1が開示する装置は、ケーシングとは別体に構成されたカゴ状フィルタを用いている。また、従来公知のトランスミッションにおけるエアブリーザ装置には、雄ねじ加工されたブリーザプラグを、ケーシングに設けられた雌ねじ孔にねじ結合するものがある。 Various air breather devices configured to control the pressure inside the casing while allowing the passage of air while suppressing the passage of oil from the inside of the casing such as a vehicle transmission to the outside have been proposed. The device disclosed in Patent Document 1 uses a cage filter configured separately from the casing. In addition, there is an air breather device in a conventionally known transmission in which a breather plug that has been subjected to male threading is screwed into a female screw hole provided in a casing.
特許文献1に開示されたエアブリーザ装置では、ケーシング(ミッションケース)に排気管を固定し、この排気管のケーシングの内部側に、大径化された内部口を設け、この内部口に、かご状フィルタに突設された接続口管を連結している。このため、構造が複雑であるという問題がある。ケーシングに雌ねじ孔を設ける構成では、雌ねじ孔を加工する必要があり、工程の簡略化が要請される。 In the air breather device disclosed in Patent Document 1, an exhaust pipe is fixed to a casing (mission case), and a large-diameter inner port is provided on the inner side of the casing of the exhaust pipe. A connection port pipe protruding from the filter is connected. For this reason, there is a problem that the structure is complicated. In the configuration in which the female screw hole is provided in the casing, it is necessary to process the female screw hole, which requires a simplified process.
本発明の目的は、ケーシングとは別体に構成された構造物を用いてエアブリーザ装置を構成するにあたり、ブリーザケースとケーシングとのより単純な結合構造を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a simpler coupling structure between a breather case and a casing when an air breather device is configured using a structure formed separately from the casing.
本発明の1態様は、
ケーシングの内部から外部へのオイルの通過を抑制しながら空気の通過を許容するように構成されたエアブリーザ装置であって、
前記ケーシングとは別体に樹脂によって形成されたブリーザケースであって、前記ケーシング内と連通されたオイルを保持するための空間を画成するブリーザ室と、前記ブリーザ室に連通すると共に前記ケーシングに設けられた開口部を通じて前記ケーシングの外部からアクセス可能にされた筒状のネック部と、を有するブリーザケースと、
前記ケーシングの外部から前記ネック部に取り外し可能に結合されるキャップであって、所定の圧力条件下で前記ケーシングの内部から外部への空気の通過を許容するように構成されたキャップとを備え、
前記開口部を挟んで、前記キャップに形成された第1のねじ部と、前記ネック部に形成された第2のねじ部とがねじ結合されるように構成されていることを特徴とする。
One aspect of the present invention is:
An air breather device configured to allow the passage of air while suppressing the passage of oil from the inside of the casing to the outside,
A breather case formed of resin separately from the casing, wherein the breather chamber defines a space for holding oil communicated with the inside of the casing, and communicates with the breather chamber and is connected to the casing. A breather case having a cylindrical neck portion accessible from the outside of the casing through the provided opening;
A cap removably coupled to the neck portion from the outside of the casing, the cap configured to allow passage of air from the inside of the casing to the outside under a predetermined pressure condition;
A first screw portion formed on the cap and a second screw portion formed on the neck portion are screwed to each other with the opening interposed therebetween.
この態様によれば、ケーシングの開口部を挟んで、キャップに形成された第1のねじ部と、ネック部に形成された第2のねじ部とがねじ結合されるように構成されているので、当該ねじ結合に伴う共締めによりブリーザケースをケーシングに固定することができ、ブリーザケースとケーシングとのより単純な結合構造を提供することができる。 According to this aspect, the first screw portion formed on the cap and the second screw portion formed on the neck portion are configured to be screw-coupled with the opening of the casing interposed therebetween. The breather case can be fixed to the casing by co-fastening associated with the screw connection, and a simpler connection structure between the breather case and the casing can be provided.
本発明の好適な実施形態について、以下に詳細に説明する。図1において、本発明の第1実施形態に係るエアブリーザ装置1は、本発明を自動車の差動装置2に適用したものである。差動装置2は、ケーシングであるデフハウジング3の内部に、パワートレイン4を保持してなる。パワートレイン4は、互いに噛み合って動作するドライブピニオンギヤ、リングギヤ、差動歯車機構などの複数の回転体を含んで構成されている。
Preferred embodiments of the present invention will be described in detail below. In FIG. 1, an air breather device 1 according to a first embodiment of the present invention is an application of the present invention to a differential device 2 of an automobile. The differential device 2 is configured by holding a power train 4 inside a
デフハウジング3は、デファレンシャルキャリア5とサイドカバー6とからなる。サイドカバー6は、デファレンシャルキャリア5側端の開口縁部に、ボルト7によって固定され、これによってデフハウジング3が一体に形成される。デファレンシャルキャリア5及びサイドカバー6は鋳鉄からなるが、アルミニウム系材料あるはマグネシウム系材料であっても良い。
The
エアブリーザ装置1は、ブリーザケース10と、キャップ20とを備えている。ブリーザケース10は、ケーシング(デフハウジング3)とは別体に、樹脂によって形成されている。ブリーザケース10は、オイルを保持するための空間を画成するブリーザ室11と、このブリーザ室11に連通する筒状のネック部12とを有する。ブリーザ室11は、パワートレインと干渉しない寸法に形成されている。ブリーザ室11の底部の最も低い地点には、通孔13(図2参照)が設けられており、この通孔13によってブリーザ室11の内部とデフハウジング3内とが連通されている。
The air breather device 1 includes a
図3に示されるように、ネック部12は筒状であり、ブリーザ室11から上向きに突出している。ネック部12は、その外周面12aが先細りの截頭円錐形のテーパ状とされている。他方、デフハウジング3には開口部3aが設けられており、この開口部3aの内周面の形状は、ネック部12の外周面12aと相補的な先細りの(すなわち、図3中で上に向かうほど小径の)テーパ状となっている。ブリーザケース10をデフハウジング3のセット位置に配置したときには、ネック部12は、デフハウジング3に設けられた開口部5aを通じて、デフハウジング3の外部からアクセス可能にされる。さらにネック部12は、その内周面に雌ねじ部12bを有する。
As shown in FIG. 3, the
キャップ20は、キャップ本体21を有する。キャップ本体21は、図中上下方向に延在する筒状部22と、筒状部22の外周面から外向きに延在する円盤部23と、円盤部23の外周縁から図中下向きに延在する短円筒部24とを有する。筒状部22の上端部には、外向きに延在するフランジ部25が形成されている。キャップ本体21は樹脂により一体的に構成されているが、鉄であっても良い。フランジ部25には、ヘッドカバー26がかしめにより固定されている。ヘッドカバー26は鉄その他の金属によって構成するのが好適である。
The
筒状部22の上端には、筒状部22の内腔22aを封止するように、弁体27が配置され、弁体27は圧縮ばね28により、筒状部22の上端面に向けて常時付勢されている。これによって、キャップ20は、所定の圧力条件下で(すなわち、デフハウジング3の内部の圧力が外部の圧力よりも所定程度を超えて上回った場合に)、デフハウジング3の内部から外部への空気の通過を許容するように構成されている。
A
キャップ本体21の筒状部22の下部の外周面には、雄ねじ部21aが形成されている。他方、ブリーザケース10のネック部12の内周面には、雌ねじ部12bが形成されている。雌ねじ部12bと雄ねじ部21aとは相補的に構成されており、両者は互いに噛合することができる。なお、雄ねじ部21aは本発明における第1のねじ部に相当する。また、雌ねじ部12bは、本発明における第2のねじ部に相当する。
A
以上のとおり構成されたエアブリーザ装置1では、キャップ20に形成された雄ねじ部21aと、ブリーザケース10のネック部12に形成された雌ねじ部12bとが、デフハウジング3の開口部3aを挟んで、取り外し可能にねじ結合される。
In the air breather device 1 configured as described above, the
このとき、ネック部12の外周面12aがテーパ状とされており、且つデフハウジング3の開口部3aの内周面の形状が、ネック部12の外周面12aと相補的な先細りのテーパ状となっているため、キャップ20の締め付けに伴って、ネック部12の外周面12aが弾性的に圧縮される。この弾性力によって、ネック部12の外周面12aと開口部3aの内周面とが密封されると共に、ブリーザケース10が開口部3aに強固に固定され、そのデフハウジング3からの脱落が抑制される。
At this time, the outer
以上のとおり、本実施形態に係るエアブリーザ装置1は、デフハウジング3とは別体に樹脂によって形成されたブリーザケース10と、デフハウジング3の外部からブリーザケース10のネック部12に取り外し可能に結合されるキャップ20とを備え、デフハウジング3の開口部3aを挟んで、キャップ20に形成された雄ねじ部21aと、ネック部12に形成された雌ねじ部12bとがねじ結合されるように構成されている。したがって、当該ねじ結合に伴う共締めによりブリーザケース10をデフハウジング3に固定することができ、ブリーザケース10とデフハウジング3とのより単純な結合構造を提供することができる。
As described above, the air breather device 1 according to the present embodiment is detachably coupled to the
また、ブリーザケース10を樹脂によって形成したので、キャップ20とのねじ結合に伴うネック部12の圧縮による弾性力によって、ネック部12の外周面12aと開口部3aとの間の密封と、ブリーザケース10のデフハウジング3からの脱落の抑制とを実現することができ、部品点数及び組立工数を抑制することができる。
Further, since the
なお、ブリーザケース10のデフハウジング3からの脱落を更に好適に抑制するために、エアブリーザ装置1の組み立ての際に、ネック部12の外周面12aに接着剤あるいはシール剤を塗布しても良い。また、図4に示されるように、ネック部12の外周面12aの上端部に係合爪12cを設け、この係合爪12cを開口部3aの上端の肩部3bに係合させることによって、組み立て後のブリーザケース10の脱落を抑制しても良い。ブリーザケース10をデフハウジング3に組み付ける際に係合爪12cが縮径して肩部3bを通過できるように、係合爪12c及びその近傍を可撓性に構成するのが好適である。係合爪12cは、ネック部12の外周面の全周囲にわたって一連のものを設けても良く、またネック部12の外周面の一部のみにわたる係合爪12cを設け、あるいは複数の係合爪12cを互いに間隔をおいて設けても良い。デフハウジング3の上面からのネック部12の上端部の突出量を抑制するために、開口部3aの上端部に、係合爪12cの高さ方向の一部又は全部を収容できるような深さの周溝を設けても良い。
Note that an adhesive or a sealing agent may be applied to the outer
また、図5に示されるように、上記第1実施形態とは逆に、キャップ20に形成される第1のねじ部を雌ねじ部71aとし、ネック部12に形成される第2のねじ部を雄ねじ部62bとしても良い。この場合には、雌ねじ部71aは短円筒部24の内周面に設けることができる。また雄ねじ部62bは、ネック部12の先端部を延長してその外周面に設けることができる。さらに、この場合にもブリーザケース10の脱落を抑制するための図示しない係合爪(図4に示された係合爪12cと同様に開口部3aの上端の肩部に係合するもの)をネック部12に設けることができ、そのような係合爪は雄ねじ部62bの下側に隣接して設けるのが好適である。
Further, as shown in FIG. 5, contrary to the first embodiment, the first threaded portion formed on the
次に、本発明の第2実施形態について説明する。図6に示される第2実施形態のエアブリーザ装置101は、ネック部112及び開口部103aの構造において、上述した第1実施形態と異なるものである。
Next, a second embodiment of the present invention will be described. The
第2実施形態におけるデフハウジング3の開口部103aは、その軸方向に沿って一定の内径を有している。他方、ブリーザケース10のネック部112の外周面112aは、少なくともその上端部において、開口部103aに嵌合しうるように一定の外径を有すると共に、その嵌合すべき領域の中間部に、全周にわたる溝112cを有する。第2実施形態の残余の構成は、上述した第1実施形態と同様であるため、同一符号を付してその詳細の説明を省略する。
The
以上のとおり構成された第2実施形態のエアブリーザ装置101では、上記第1実施形態と同様に、キャップ20に形成された雄ねじ部21aと、ブリーザケース10のネック部112に形成された雌ねじ部112bとが、デフハウジング3の開口部103aを挟んで、取り外し可能にねじ結合される。したがって、上記第1実施形態と同様の理由により、部品点数及び組立工数を抑制することができる。
In the
また、ネック部112の外周面112aに、溝112cを設けたので、エアブリーザ装置101の組み立ての際に、この溝112cに接着剤あるいはシール剤115を塗布することができ、これによって、ブリーザケース10のデフハウジング3からの脱落を更に好適に抑制することができる。
Further, since the
なお、第2実施形態において更に、図7に示されるように、ブリーザケース10のネック部112の基部に、デフハウジング3の内周面のうち開口部103aの周囲に係合すべき肩部112dなどの拡径部を設けても良い。この場合には、キャップ20の締め付けを行ったときに、この肩部112dによってブリーザケース10の上向きの移動が制限され、またキャップ20の締め付けを強固にすることができる。
Further, in the second embodiment, as shown in FIG. 7, a
本発明をある程度の具体性をもって説明したが、クレームされた発明の精神や範囲から離れることなしに、さまざまな改変や変更が可能であることは理解されなければならない。上記実施形態及び各変形例に示された種々の技術手段は、可能な限り互いに組み合わせることができる。例えば、図4に示された変形例において用いられた環状の拡径部3bとネック部12の係合爪12cとを、第2実施形態のエアブリーザ装置101に適用しても良い。また、第2実施形態及びその変形例において、キャップ20に雌ねじ部を設け、ネック部112に尾ねじ部を設けて両者をねじ結合させるように構成しても良い。また、本発明はエンジンのクランクケースなど、他の種類のケーシングに適用することも可能であって、かかる適用も本発明の範疇に属するものである。
Although the invention has been described with a certain degree of particularity, it should be understood that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the claimed invention. Various technical means shown in the above-described embodiment and each modification can be combined with each other as much as possible. For example, you may apply the cyclic | annular
1,101 エアブリーザ装置
2 差動装置
3 デフハウジング(ケーシング)
4 パワートレイン
10 ブリーザケース
11 ブリーザ室
12 ネック部
12b,112b,71a 雌ねじ部
20 キャップ
21a,62b 雄ねじ部
1,101 Air breather device 2
4
Claims (1)
前記ケーシングとは別体に樹脂によって形成されたブリーザケースであって、前記ケーシング内と連通されたオイルを保持するための空間を画成するブリーザ室と、前記ブリーザ室に連通すると共に前記ケーシングに設けられた開口部を通じて前記ケーシングの外部からアクセス可能にされた筒状のネック部と、を有するブリーザケースと、
前記ケーシングの外部から前記ネック部に取り外し可能に結合されるキャップであって、所定の圧力条件下で前記ケーシングの内部から外部への空気の通過を許容するように構成されたキャップとを備え、
前記開口部を挟んで、前記キャップに形成された第1のねじ部と、前記ネック部に形成された第2のねじ部とがねじ結合されるように構成されていることを特徴とするエアブリーザ装置。 An air breather device configured to allow the passage of air while suppressing the passage of oil from the inside of the casing to the outside,
A breather case formed of resin separately from the casing, wherein the breather chamber defines a space for holding oil communicated with the inside of the casing, and communicates with the breather chamber and is connected to the casing. A breather case having a cylindrical neck portion accessible from the outside of the casing through the provided opening;
A cap removably coupled to the neck portion from the outside of the casing, the cap configured to allow passage of air from the inside of the casing to the outside under a predetermined pressure condition;
An air breather characterized in that a first screw portion formed in the cap and a second screw portion formed in the neck portion are screwed together with the opening interposed therebetween. apparatus.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016042648A JP2017155921A (en) | 2016-03-04 | 2016-03-04 | Air breather device |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018168975A (en) * | 2017-03-30 | 2018-11-01 | 本田技研工業株式会社 | Breather device |
WO2024117186A1 (en) * | 2022-11-30 | 2024-06-06 | 株式会社アイシン | Vehicular drive device |
-
2016
- 2016-03-04 JP JP2016042648A patent/JP2017155921A/en active Pending
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