JP2017144905A - Fluid-pressure master cylinder - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、シリンダ孔を有するシリンダボディと、前記シリンダ孔に摺動自在に嵌合されるピストンと、前記シリンダ孔内での前記ピストンの摺動に応じて容積を変化させることを可能として前記シリンダボディ内に形成される液圧室に前記ピストンとは反対側から臨む壁部と、前記液圧室内で前記ピストンに当接されるリテーナと、前記液圧室内で前記壁部に当接されるストッパと、前記リテーナおよび前記ストッパ間に設けられる戻しばねと、前記リテーナおよび前記ストッパ間の最大間隔を規制するようにして前記リテーナおよび前記ストッパ間に配設されるガイドピンとを備える液圧マスタシリンダに関する。 The present invention enables a cylinder body having a cylinder hole, a piston slidably fitted in the cylinder hole, and a volume to be changed according to sliding of the piston in the cylinder hole. A wall facing the hydraulic chamber formed in the cylinder body from the opposite side of the piston; a retainer that contacts the piston in the hydraulic chamber; and a wall that contacts the wall in the hydraulic chamber. A hydraulic pressure master, a retainer and a return spring provided between the stopper, and a guide pin disposed between the retainer and the stopper so as to regulate a maximum distance between the retainer and the stopper. Regarding cylinders.
シリンダボディのシリンダ孔に摺動自在に嵌合されるピストンにリテーナが当接され、シリンダボディ内に形成される液圧室にピストンとは反対側から臨む壁部にストッパが当接され、ストッパおよび前記リテーナ間に戻しばねが設けられ、リテーナおよびストッパ間の最大間隔がガイドピンで規制されるようにした液圧マスタシリンダが、たとえば特許文献1で既に知られている。 A retainer is brought into contact with a piston that is slidably fitted into a cylinder hole of the cylinder body, and a stopper is brought into contact with a wall portion facing from a side opposite to the piston to a hydraulic chamber formed in the cylinder body. A hydraulic master cylinder in which a return spring is provided between the retainers and the maximum distance between the retainer and the stopper is regulated by a guide pin is already known from Patent Document 1, for example.
上記特許文献1で開示されたものでは、戻しばねによってストッパにかかる荷重を受けるためにガイドピンのストッパ側の端部が、当該ストッパにかしめ結合されており、かしめ加工によって組み付け工数が増加し、コストアップの要因となっていた。 In the one disclosed in Patent Document 1, the end portion on the stopper side of the guide pin is caulked and coupled to the stopper in order to receive the load applied to the stopper by the return spring, and the assembly man-hour is increased by caulking, It was a factor of cost increase.
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、ガイドピンのストッパへの組み付け工数の低下を図り、コスト低減を可能とした液圧マスタシリンダを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a hydraulic master cylinder capable of reducing the man-hours for assembling the guide pin to the stopper and reducing the cost.
上記目的を達成するために、本発明は、シリンダ孔を有するシリンダボディと、前記シリンダ孔に摺動自在に嵌合されるピストンと、前記シリンダ孔内での前記ピストンの摺動に応じて容積を変化させることを可能として前記シリンダボディ内に形成される液圧室に前記ピストンとは反対側から臨む壁部と、前記液圧室内で前記ピストンに当接されるリテーナと、前記液圧室内で前記壁部に当接されるストッパと、前記リテーナおよび前記ストッパ間に設けられる戻しばねと、前記リテーナおよび前記ストッパ間の最大間隔を規制するようにして前記リテーナおよび前記ストッパ間に配設されるガイドピンとを備える液圧マスタシリンダにおいて、前記ストッパに、前記ガイドピンの一直径線に沿って長く延びる長孔が形成され、前記シリンダ孔の軸線に沿う方向での前記リテーナとの相対移動が規制された前記ガイドピンの前記ストッパ側の端部に、前記長孔に挿通可能な状態ならびに前記ストッパの前記壁部に臨む面に係合可能な状態を前記ストッパに対する前記ガイドピンの回動に応じて切替え可能な係合部が設けられることを第1の特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention provides a cylinder body having a cylinder hole, a piston slidably fitted in the cylinder hole, and a volume corresponding to the sliding of the piston in the cylinder hole. A wall that faces the hydraulic chamber formed in the cylinder body from the opposite side to the piston, a retainer that contacts the piston in the hydraulic chamber, and the hydraulic chamber The stopper is in contact with the wall portion, the return spring provided between the retainer and the stopper, and the retainer and the stopper are disposed between the retainer and the stopper so as to restrict the maximum distance between the retainer and the stopper. In the hydraulic master cylinder including the guide pin, the stopper is formed with a long hole extending along a diameter line of the guide pin. The guide pin, which is restricted in relative movement with the retainer in the direction along the axis of the hole, is connected to the stopper-side end so that it can be inserted into the long hole and the surface of the stopper facing the wall. A first feature is that an engaging portion is provided that is capable of switching a state that can be matched according to the rotation of the guide pin with respect to the stopper.
また本発明は、第1の特徴の構成に加えて、前記係合部を前記ストッパに係合させた状態で前記ストッパに対する前記ガイドピンの回動を規制する回動規制手段が、前記ストッパおよび前記係合部間に設けられることを第2の特徴とする。 According to the present invention, in addition to the configuration of the first feature, a rotation restricting means for restricting rotation of the guide pin with respect to the stopper in a state where the engaging portion is engaged with the stopper. A second feature is that it is provided between the engaging portions.
さらに本発明は、第1または第2の特徴の構成に加えて、前記回動規制手段が、前記ストッパおよび前記係合部の一方に設けられる規制突起と、この規制突起を係合させるようにして前記ストッパおよび前記係合部の他方に設けられる規制孔もしくは規制凹部とで構成されることを第3の特徴とする。 In addition to the configuration of the first or second feature, the present invention is configured such that the rotation restricting means engages a restricting protrusion provided on one of the stopper and the engaging portion, and the restricting protrusion. The third feature is that it is composed of a restriction hole or a restriction recess provided in the other of the stopper and the engaging portion.
本発明の第1の特徴によれば、ガイドピンに設けられる係合部が、ガイドピンの一直径線に沿って長く延びるようにしてストッパに形成される長孔に挿通可能な状態と、ストッパの壁部に臨む面に係合可能な状態とを、ストッパに対するガイドピンの回動に応じて切替え可能であるので、かしめ工程を不要とした簡単な作業でガイドピンをストッパに組み付けることができ、組み付け工数の低減によりコストの低減が可能となる。しかもかしめ工程を不要としたことで、ガイドピンを金属や樹脂を問わない材料で製作することを可能とし、材料の選択肢が広がる。 According to the first feature of the present invention, the engaging portion provided on the guide pin can be inserted through a long hole formed in the stopper so as to extend long along one diameter line of the guide pin, and the stopper The guide pin can be assembled to the stopper with a simple operation that eliminates the caulking process. The cost can be reduced by reducing the number of assembling steps. In addition, since the caulking process is not required, the guide pin can be made of any material, regardless of metal or resin, and the choice of materials can be expanded.
また本発明の第2の特徴によれば、係合部をストッパに係合させた状態でストッパに対するガイドピンの回動が回動規制手段で規制されるので、ガイドピンのストッパに対する係合状態を確実に維持することができる。 According to the second feature of the present invention, since the rotation of the guide pin with respect to the stopper is restricted by the rotation restricting means with the engaging portion engaged with the stopper, the engagement state of the guide pin with respect to the stopper Can be reliably maintained.
さらに本発明の第3の特徴によれば、回動規制手段が、ストッパおよび係合部の一方の規制突起と、ストッパおよび係合部の他方の規制孔もしくは規制凹部とで構成されるので、回動規制手段を簡単な構造で構成することができる。 Furthermore, according to the third feature of the present invention, the rotation restricting means is composed of one restricting projection of the stopper and the engaging portion and the other restricting hole or restricting recess of the stopper and the engaging portion. The rotation restricting means can be configured with a simple structure.
以下、本発明の実施の形態を、添付の図1〜図4を参照しながら説明すると、先ず図1において、この液圧マスタシリンダは、車両の液圧ブレーキ用のタンデム型マスタシリンダであり、この液圧マスタシリンダのシリンダボディ11は、該シリンダボディ11が一体に有する壁部11aを閉塞端とした有底のシリンダ孔12を有する。前記シリンダ孔12には、前記壁部11aとの間に第1の液圧室13を形成する第1のピストン15と、第1のピストン15との間に第2の液圧室14を形成する第2のピストン16とが摺動可能に嵌合され、第1の液圧室13には第1のピストン15を前記壁部11aから離反する側に付勢する第1の戻しばね17が収容され、第2の液圧室14には第2のピストン16を第1のピストン15から離反する側に付勢する第2の戻しばね18が収容される。また第2のピストン16には、図示しないブレーキペダルの操作に応じて作動するプッシュロッド19が連接される、前記シリンダボディ11には、第1の液圧室13に通じる第1の出力ポート21と、第2の液圧室14に通じる第2の出力ポート22とが設けられる。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 1 to FIG. 4. First, in FIG. 1, the hydraulic master cylinder is a tandem master cylinder for a hydraulic brake of a vehicle. The
第1のピストン15は、第1の円筒部15aと、第1の円筒部15aの軸方向中間部に一体に設けられて第1の円筒部15a内を前後に区切る第1の区画壁部15bとを有するように形成され、第2のピストン16は、第2の円筒部16aと、第2の円筒部16aの軸方向中間部に一体に設けられて第2の円筒部16a内を前後に区切る第2の区画壁部16bとを有するように形成される。
The
前記シリンダボディ11の上部には、第1および第2のボス部23,24が一体に突設されており、それらのボス部23,24には、グロメットシール25,26を介してリザーバ27が取付けられる。第1のボス部23には、前記リザーバ27に通じる第1の連通孔28がその内端を前記シリンダ孔12の内周面に開口するようにして設けられ、第2のボス部24には、前記リザーバ27に通じる第2の連通孔29がその内端を前記シリンダ孔12の内周面に開口するようにして設けられる。また前記シリンダ孔12の内周面には、第1の連通孔28を相互間に挟む一対のカップシール30,31が第1のピストン15における第1の円筒部15aの外周に弾発的に接触するようにして装着されるとともに、第2の連通孔29を相互間に挟む一対のカップシール32,33が第2のピストン16における第2の円筒部16aの外周に弾発的に接触するようにして装着される。
First and
第1の液圧室13内で、第1のピストン15が有する第1の区画壁部15bには第1のリテーナ34が当接され、第1の液圧室13内で前記シリンダボディ11の前記壁部11aには第1のストッパ35が当接され、第1の戻しばね17は第1のリテーナ34および第1のストッパ35間に設けられ、第1のリテーナ34および第1のストッパ35間の最大間隔を規制する第1のガイドピン36が第1のリテーナ34および第1のストッパ35間に配設される。
In the first
第1のリテーナ34は、第1のストッパ35側の一端部が端壁34aで閉じられるとともに第1の区画壁部15bに近接するにつれてわずかに大径となるように形成された有底円筒部34bと、第1の区画壁部15bに当接するようにして前記有底円筒部34bの他端部から半径方向外方に張り出す鍔部34cとを一体に有するように形成される。また第1のストッパ35は、前記シリンダボディ11の前記壁部11a側に向けて開いた皿状部35aと、前記壁部11aに当接するようにして前記皿状部35aの開口端から半径方向外方に張り出す鍔部35bとを一体に有するように形成されており、第1の戻しばね17は第1のリテーナ34の前記鍔部34cと、第1のストッパ35の前記鍔部35bとの間に設けられる。
The
第1のガイドピン36には、第1のリテーナ34側の端部に配置される拡径部37が設けられる。この拡径部37は、前記有底円筒部34bの前記端壁34aおよび第1の区画壁部15b間で移動することを可能として前記有底円筒部34b内に収容されるものであり、第1のガイドピン36は、前記シリンダ孔12の軸線に沿う方向での第1のリテーナ34との相対移動が、前記端壁部34aおよび第1の区画壁部15bで規定される範囲に規制される。
The
図2および図3を併せて参照して、第1のストッパ35の前記皿状部35aには、第1のガイドピン36の一直径線に沿って長く延びる長孔38が形成される。また第1のガイドピン36の第1のストッパ35側の端部には、図3の鎖線で示すように前記長孔38に挿通可能な状態と、図2および図3の実線で示すように第1のストッパ35の前記壁部11aに臨む面すなわち前記皿状部35aの前記壁部11aに臨む面に係合可能な状態とを、第1のストッパ35に対する第1のガイドピン36の回動に応じて切替え可能な係合部39が設けられ、この係合部39は、第1のガイドピン36とともに十字状をなすようにして第1のガイドピン36の一直径線に沿うようにして第1のガイドピン36に一体に設けられる。
Referring to FIGS. 2 and 3 together, a
ところで第1のガイドピン36の前記係合部39は、第1のリテーナ34の前記端壁部34aを貫通するようにして第1のリテーナ34に挿通されるものであり、図4で示すように、前記係合部39を貫通させるとともに前記拡径部37の挿通を不能として第1のガイドピン36の一直径線に沿って延びる長孔状の挿通孔40が、第1のリテーナ34の前記端壁部34aに形成される。
By the way, the engaging
再び図1において、第2の液圧室14内で、第2のピストン16が有する第2の区画壁部16bには第2のリテーナ41が当接され、第2の液圧室14内で第1のピストン15が有する第1の区画壁部15bには第2のストッパ42が当接され、第2の戻しばね18は第2のリテーナ41および第2のストッパ42間に設けられ、第2のリテーナ41および第2のストッパ42間の最大間隔を規制する第2のガイドピン43が第2のリテーナ41および第2のストッパ42間に配設されるのであるが、第2のガイドピン43は、前記シリンダ孔12の軸線に沿う方向での第1のガイドピン36の第1のリテーナ34に対する相対移動規制構造と同様の構造で、前記シリンダ孔12の軸線に沿う方向での第2のリテーナ41に対する相対移動が規制されるとともに、第1のストッパ35への第1のガイドピン36の係合構造と同様の構造で第2のストッパ42に係合される。すなわち第2のガイドピン43の第2のリテーナ41側の端部には拡径部37が設けられ、第2のガイドピン43の第2のストッパ42側の端部には係合部39が設けられ、第2のリテーナ41には第2のガイドピン43の一直径線に沿って延びる長孔状の挿通孔40が形成され、第2のストッパ42には第2のガイドピン43の一直径線に沿って長く延びる長孔38が形成される。
In FIG. 1 again, the
次にこの実施の形態の作用について説明すると、第1および第2のストッパ35,42に、第1および第2のガイドピン36,43の一直径線に沿って長く延びる長孔38が形成され、シリンダボディ11が有するシリンダ孔12の軸線に沿う方向での第1および第2のリテーナ34,41との相対移動が規制された第1および第2のガイドピン36,43の第1および第2のストッパ35,42側の端部に、前記長孔38に挿通可能な状態と、シリンダボディ11が有する壁部11aに臨む第1のストッパ35の面ならびに第1のピストン15が有する第1の区画壁部15bに第2のストッパ42が臨む面に係合可能な状態とを、第1および第2のストッパ35,42に対する第1および第2のガイドピン36,43の回動に応じて切替え可能な係合部39が設けられるので、かしめ工程を不要とした簡単な作業で第1および第2のガイドピン36,43を第1および第2のストッパ35,42に組み付けることができ、組み付け工数の低減が可能となり、コストの低減が可能となる。しかもかしめ工程を不要としたことで、第1および第2のガイドピン36,43を金属や樹脂を問わない材料で製作することを可能とし、材料の選択肢が広がる。
Next, the operation of this embodiment will be described. The first and
図5は本発明の第2の実施の形態を示すものであり、第1の実施の形態に対応した部分には同一の参照符号を付して図示するのみとし、詳細な説明は省略する。 FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention. The parts corresponding to those of the first embodiment are indicated by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.
第1のストッパ35および第1のガイドピン36の前記係合部39間には、前記係合部39を第1のストッパ35に係合させた状態で第1のストッパ35に対する第1のガイドピン36の回動を規制する回動規制手段45が設けられる。
Between the
前記回動規制手段45は、第1のストッパ35および前記係合部39の一方に設けられる規制突起46と、この規制突起46を係合させるようにして第1のストッパ35および前記係合部39の他方に設けられる規制孔もしくは規制凹部47とで構成されるものであり、この実施の形態では、第1のストッパ35における皿状部35aに突設される一対おの規制突起46と、それらの規制突起46を係合させるようにして前記係合部39に設けられる一対の規制凹部47とで、前記回動規制手段45が構成される。
The rotation restricting means 45 includes a restricting
また第2のガイドピン43および第2のストッパ42間にも上述の回動規制手段45と同様の回動規制手段が設けられる。
Also, a rotation restricting means similar to the above-described rotation restricting means 45 is provided between the
この第2の実施の形態によれば、係合部39を第1のストッパ35に係合させた状態で第1のストッパ35に対する第1のガイドピン36の回動が回動規制手段45で規制され、同様にして第2のストッパ42に係合した状態の第2のガイドピン43の第2のストッパ42に対する回動が規制されるので、第1および第2のガイドピン36,42の第1および第2のストッパ35,42に対する係合状態を確実に維持することができる。
According to the second embodiment, rotation of the
しかも回動規制手段45が、第1のストッパ35および前記係合部39の一方(この実施の形態では第1のストッパ35)に設けられる規制突起46と、この規制突起46を係合させるようにして第1のストッパ35および前記係合部39の他方(この実施の形態では係合部39)に設けられる規制孔もしくは規制凹部47とで構成されるので、回動規制手段45を簡単な構造で構成することができる。
Moreover, the rotation restricting means 45 engages the restricting
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. Is possible.
たとえば上述の実施の形態ではタンデム型の液圧マスタシリンダに適用した場合について説明したが、シリンダ孔に1つのピストンが摺動可能に嵌合される液圧マスタシリンダに本発明を適用することも可能である。 For example, in the above-described embodiment, the case where the present invention is applied to a tandem hydraulic master cylinder has been described. However, the present invention may be applied to a hydraulic master cylinder in which one piston is slidably fitted into a cylinder hole. Is possible.
11・・・シリンダボディ
11a・・・壁部
12・・・シリンダ孔
13,14・・・液圧室
15,16・・・ピストン
15b・・・壁部である区画壁部
17,18・・・戻しばね
34,41・・・リテーナ
35,42・・・ストッパ
36,43・・・ガイドピン
38・・・長孔
39・・・係合部
45・・・回動規制手段
46・・・規制突起
47・・・規制凹部
DESCRIPTION OF
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016028604A JP2017144905A (en) | 2016-02-18 | 2016-02-18 | Fluid-pressure master cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2016028604A JP2017144905A (en) | 2016-02-18 | 2016-02-18 | Fluid-pressure master cylinder |
Publications (1)
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ID=59682656
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016028604A Pending JP2017144905A (en) | 2016-02-18 | 2016-02-18 | Fluid-pressure master cylinder |
Country Status (1)
Country | Link |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190130736A (en) * | 2018-05-15 | 2019-11-25 | 현대모비스 주식회사 | Cylinder apparatus for brake |
-
2016
- 2016-02-18 JP JP2016028604A patent/JP2017144905A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20190130736A (en) * | 2018-05-15 | 2019-11-25 | 현대모비스 주식회사 | Cylinder apparatus for brake |
KR102454015B1 (en) * | 2018-05-15 | 2022-10-14 | 현대모비스 주식회사 | Cylinder apparatus for brake |
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