JP2017101606A - Air cleaner - Google Patents

Air cleaner Download PDF

Info

Publication number
JP2017101606A
JP2017101606A JP2015235775A JP2015235775A JP2017101606A JP 2017101606 A JP2017101606 A JP 2017101606A JP 2015235775 A JP2015235775 A JP 2015235775A JP 2015235775 A JP2015235775 A JP 2015235775A JP 2017101606 A JP2017101606 A JP 2017101606A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cleaner
bottom wall
air cleaner
mixed fuel
side wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2015235775A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6541559B2 (en
Inventor
浩一郎 小倉
Koichiro Ogura
浩一郎 小倉
祐介 鈴木
Yusuke Suzuki
祐介 鈴木
武士 前野
Takeshi Maeno
武士 前野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamabiko Corp
Original Assignee
Yamabiko Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yamabiko Corp filed Critical Yamabiko Corp
Priority to JP2015235775A priority Critical patent/JP6541559B2/en
Publication of JP2017101606A publication Critical patent/JP2017101606A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6541559B2 publication Critical patent/JP6541559B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To effectively suppress or reduce failure or trouble resulting from mixed fuel blown back from a carburetor, to thereby prolong a service life of a filter and reduce maintenance frequency of the filter.SOLUTION: An air cleaner includes: a fuel storage part 30 formed around a cleaner outlet 20 provided on a cleaner bottom wall 15A positioned on a carburetor 65 side, and configured to collect and store mixed fuel blown back from the carburetor 65; and a slit-like return passage 35 that is formed between plate-like ribs 33, 34 erected side by side on the cleaner bottom wall 15A in order to recirculate mixed fuel stored in the fuel storage part 30 to the carburetor 65 side with surface tension and intake negative pressure, of which a one-end side opening communicates with the fuel storage part 30, and the other-end side opening communicates with the cleaner outlet 20.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、エンジンの吸気系における気化器の直上流に配設されるエアクリーナに係り、特に、気化器から吹き返される混合燃料(ガソリンと潤滑用オイル)に起因する不具合・トラブルを抑制ないし低減し得るようにされたエアクリーナに関する。   The present invention relates to an air cleaner disposed immediately upstream of a carburetor in an intake system of an engine, and particularly suppresses or reduces problems and troubles caused by mixed fuel (gasoline and lubricating oil) blown back from the carburetor. It is related with the air cleaner made to obtain.

例えば、チェンソーや刈払機等の携帯型動力作業機にあっては、通常、本体ハウジング内に、ソーチェン等の作業部を駆動するための動力源として、排気量25〜100cc程度の小型空冷内燃機関である2サイクルガソリンエンジンが搭載されており、該エンジンの吸気系には燃料供給・調量手段としての気化器が配備されるとともに、この気化器の直上流には、吸入される外気から塵埃を取り除いて清浄化するためのエアクリーナが配設されている。   For example, in a portable power working machine such as a chain saw or a brush cutter, a small air-cooled internal combustion engine having a displacement of about 25 to 100 cc is usually used as a power source for driving a working unit such as a saw chain in a main body housing. A two-cycle gasoline engine is mounted, and a carburetor as a fuel supply / metering means is provided in the intake system of the engine. An air cleaner is provided to remove and clean.

以下、上記エアクリーナの従来例を、チェンソーの後部及びそれに搭載された掃気口を左右に2つずつ計4つ有する反転掃気式の2サイクルガソリンエンジンの一部と共に示す図4を参照しながら説明する。   Hereinafter, a conventional example of the above air cleaner will be described with reference to FIG. 4 showing a rear part of a chain saw and a part of a reverse scavenging type two-cycle gasoline engine having four scavenging ports mounted on the left and right. .

図示従来例のチェンソー50においては、本体ハウジング52の上面部及び後部にまたがって、スロットルロックレバーやスロットルトリガーが組み込まれたトップハンドル54が配設され、本体ハウジング52内にエンジン60により駆動される冷却ファン(図示せず)が配設され、この冷却ファンにより本体ハウジング52内に吸入された空気の一部を、前記トップハンドル54及び本体ハウジング52の後部に配設されたエアクリーナ10’及び気化器65を介してエンジン60のシリンダ62内に吸入させるようになっている。   In the illustrated conventional chain saw 50, a top handle 54 incorporating a throttle lock lever and a throttle trigger is disposed across the upper surface and the rear of the main body housing 52, and is driven by the engine 60 in the main body housing 52. A cooling fan (not shown) is provided, and a part of the air sucked into the main body housing 52 by this cooling fan is sent to the top handle 54 and the air cleaner 10 ′ provided at the rear part of the main body housing 52 and vaporized. The air is sucked into the cylinder 62 of the engine 60 through the container 65.

エンジン60は、本体ハウジング52内に、横置きで、その吸気口63を上側にしかつ頭部(燃焼室)64を機体後方に向けて搭載されており、前記吸気口63より上流側に合成ゴム材よりなる吸振性通気管66を介して前記気化器65が連結されるとともに、該気化器65の直上流にエアクリーナ10’が連接されている。   The engine 60 is mounted horizontally in the main body housing 52 with its intake port 63 facing upward and the head (combustion chamber) 64 facing the rear of the fuselage. The synthetic rubber is upstream of the intake port 63. The vaporizer 65 is connected via a vibration-absorbing vent pipe 66 made of a material, and an air cleaner 10 ′ is connected immediately upstream of the vaporizer 65.

エアクリーナ10’は、底壁15[気化器65側(上側)の底壁15Aとクリーナ入口16側(下側)の底壁15B]及び外周側壁15Cを持つ合成樹脂製のケース11と、該ケース11の上面開口を覆うように被せられた厚板状のフィルタ(濾過エレメント)12と、該フィルタ12を前記ケース11との間に挟み込むように被せられた合成樹脂製のカバー13と、このカバー13を取着すべく、ケース11における気化器側底壁15Aとクリーナ入口側底壁15Bとの境目辺りに形成された雌ねじ部17にねじ込まれたねじ部材18と、を備え、前記ねじ部材18を弛めれば、カバー13及びフィルタ12を取り外すことができるようになっている。   The air cleaner 10 'includes a synthetic resin case 11 having a bottom wall 15 [a bottom wall 15A on the vaporizer 65 side (upper side) and a bottom wall 15B on the cleaner inlet 16 side (lower side)] and an outer peripheral side wall 15C. A thick plate-like filter (filtering element) 12 that covers the upper surface opening of the cover 11, a synthetic resin cover 13 that covers the filter 12 so as to be sandwiched between the case 11, and the cover. 13, a screw member 18 screwed into a female screw portion 17 formed around the boundary between the vaporizer-side bottom wall 15 </ b> A and the cleaner inlet-side bottom wall 15 </ b> B in the case 11. If the cover is loosened, the cover 13 and the filter 12 can be removed.

また、前記エアクリーナ10’のケース11部分が図5に示されているように、ケース11の気化器側底壁15Aには、気化器65における内部通路67の吸入口67aに連なるようにクリーナ出口20が設けられている。クリーナ出口20は、その上端部(ボス部20a)が底壁15A上面より若干上側に突出せしめられている。底壁15A上には、気化器65から吹き返される混合燃料(後述する)をフィルタ12側に向かわせないようにするための板金製の吹き返し誘導部材19が配設されている。   Further, as shown in FIG. 5, the case 11 portion of the air cleaner 10 ′ is connected to the vaporizer side bottom wall 15 </ b> A of the case 11 so that the cleaner outlet is connected to the suction port 67 a of the internal passage 67 in the vaporizer 65. 20 is provided. The cleaner outlet 20 has an upper end portion (boss portion 20a) protruding slightly above the upper surface of the bottom wall 15A. On the bottom wall 15A, a sheet metal blow back guiding member 19 is arranged to prevent the mixed fuel (described later) blown back from the vaporizer 65 from being directed toward the filter 12 side.

この吹き返し誘導部材19は、図6に取付状態の平面図が示されているように、前記クリーナ出口20の中央上に跨る逆リップ溝形状の折曲板部19Aと該折曲板部19Aの上板部19aから雌ねじ部17側にやや下向きに折れ曲がって延設された三日月状板部19Bとからなり、折曲板部19Aの両側板部19b、19bの下端には、外側に折り曲がるねじ止め板部19c、19cが設けられている。止めねじ22が、ねじ止め板部19c、19cに設けられた通し穴19d及びケース11の底壁15Aに設けられたボス部29a付き挿通穴29、29を介して気化器65にねじ込まれて、吹き返し誘導部材19とケース11とが気化器65に共締め固定されている。   As shown in the plan view of the attached state in FIG. 6, the blow-back guiding member 19 includes an inverted lip groove-shaped bent plate portion 19A straddling the center of the cleaner outlet 20, and the bent plate portion 19A. It comprises a crescent-shaped plate portion 19B that is bent slightly downward from the upper plate portion 19a toward the female screw portion 17, and is a screw that bends outward at the lower ends of both side plate portions 19b and 19b of the bent plate portion 19A. Stop plate portions 19c and 19c are provided. The set screw 22 is screwed into the carburetor 65 through the through holes 19d provided in the screw fixing plate portions 19c, 19c and the insertion holes 29, 29 with the boss portions 29a provided in the bottom wall 15A of the case 11. The blow back guiding member 19 and the case 11 are fastened and fixed to the vaporizer 65 together.

また、ケース11のクリーナ入口側底壁15Bには、気化器65から吹き返された燃料を集めて溜める燃料溜部25を画成すべく、立上板部27、28が設けられている。   In addition, rising plate portions 27 and 28 are provided on the cleaner inlet bottom wall 15B of the case 11 in order to define a fuel reservoir 25 that collects and stores the fuel blown back from the vaporizer 65.

実公昭38−21007号公報Japanese Utility Model Publication No. 38-21007 実開昭63−75559号公報Japanese Utility Model Publication No. 63-75559 特許第5685445号公報Japanese Patent No. 5684445

ところで、上記した如くのチェンソー50等におけるエンジン60の吸気系においては、何ら対策を講じなければ、吸気口63からの吹き返しにより、気化器65で一旦は霧化された混合燃料(ガソリンと潤滑用オイル)がクリーナ出口20を介してケース11内に吹き返される。この吹き返し流を、図5に破線矢印で示す。クリーナ出口20を介してケース11内に吹き返された混合燃料は、吹き返し誘導部材19に誘導されて(図4の破線矢印)、ケース11の内壁面(外周側壁15Cや底壁15)等を伝って前記燃料溜部25に集められて溜められるが、その一部はそのままフィルタ12に付着する。また、溜められた混合燃料の一部は吹き返し後の吸入時に吸気負圧によりクリーナ出口20側に吸引されて気化器65に還流されるが、その一部は燃料溜部25に残り、燃料溜部25から溢れ出るなどしてフィルタ12に付着する。   By the way, in the intake system of the engine 60 in the chain saw 50 or the like as described above, if no measures are taken, the mixed fuel (gasoline and lubricating oil) once atomized by the carburetor 65 due to blow-back from the intake port 63 is taken. Oil) is blown back into the case 11 through the cleaner outlet 20. This blown-back flow is indicated by broken line arrows in FIG. The mixed fuel blown back into the case 11 through the cleaner outlet 20 is guided to the blow-back guiding member 19 (broken arrow in FIG. 4) and travels along the inner wall surface (the outer peripheral side wall 15C and the bottom wall 15) of the case 11. Then, the fuel is collected and stored in the fuel reservoir 25, but a part of the fuel adheres to the filter 12 as it is. In addition, a part of the stored mixed fuel is sucked to the cleaner outlet 20 side by the intake negative pressure at the time of inhalation after being blown back, and is returned to the carburetor 65, but a part thereof remains in the fuel reservoir 25 and remains in the fuel reservoir. It overflows from the portion 25 and adheres to the filter 12.

フィルタ12に付着した混合燃料は、ガソリンだけが気化し、オイル分のみがケース11及びフィルタ12に残り、その結果、フィルタ12の通気抵抗が増え(吸入空気量減少)、気化器65のノズルに掛かるブースト圧が増加し、燃料流量が増え、燃焼に供される混合気が過濃状態となり、出力が低下し、作業性が悪化するばかりか、作業者は頻繁にフィルタ12のメンテナンス(交換等)を強いられる。そのフィルタ12のメンテナンスを怠った場合、ケース11から飽和したオイルにより、機体が汚れるだけでなく、土壌汚染を引き起こす(刈払機等は、特に米処でそういった不具合が嫌がられる)。   As for the mixed fuel adhering to the filter 12, only gasoline is vaporized, and only the oil component remains in the case 11 and the filter 12. As a result, the ventilation resistance of the filter 12 increases (intake air amount decreases), and the nozzle of the carburetor 65. The boost pressure applied increases, the fuel flow rate increases, the air-fuel mixture used for combustion becomes excessively rich, the output decreases, the workability deteriorates, and the operator frequently performs maintenance (replacement etc.) of the filter 12 ). If the maintenance of the filter 12 is neglected, the oil saturated with the case 11 not only stains the machine body but also causes soil contamination (such as a brush cutter is disliked in particular in rice processing).

上記のように気化器から吹き返される混合燃料による不具合・トラブルを抑制ないし低減すべく、従来より、例えば特許文献1、2等に見られるように、気化器から吹き返された混合燃料を集めて溜める燃料溜部と、該燃料溜部に溜まる燃料を吸気負圧を利用して気化器側へ還流させるための戻し流路とを設けること等が提案されている。しかし、上記特許文献に所載のように、前記戻し流路を、エアクリーナの外側を通ってケースの燃料溜部と気化器とを連結する管路(パイプ)で構成すると、必然的に前記管路の長さが長くなって、燃料溜部に溜まった燃料が該燃料溜部から気化器側へ到達する時間が長くなる(遅くなる)可能性や、逆方向からの燃料混入等によって管路内にエアが溜まる(管路が詰まる)可能性があり、それだけでは、特に、機体(エンジン・エアクリーナ)の姿勢変化が大きくなりやすい(傾斜、転倒等をしやすい)チェンソーや刈払機等の携帯型作業機においては、前記不具合・トラブルを十分には解消できない。   In order to suppress or reduce the problems and troubles caused by the mixed fuel blown back from the carburetor as described above, the mixed fuel blown back from the carburetor is collected and stored, as seen in, for example, Patent Documents 1 and 2, etc. It has been proposed to provide a fuel reservoir and a return flow path for returning the fuel accumulated in the fuel reservoir to the carburetor side using intake negative pressure. However, as described in the above-mentioned patent document, if the return flow path is constituted by a pipe line (pipe) that connects the fuel reservoir of the case and the vaporizer through the outside of the air cleaner, the pipe inevitably. The length of the path becomes longer, and it is possible that the time for the fuel accumulated in the fuel reservoir to reach the carburetor side will be longer (slower), and the pipe line due to fuel mixing in the reverse direction, etc. There is a possibility that air will accumulate in the pipe (clogged pipes), and that alone is especially likely to cause a large change in the attitude of the fuselage (engine / air cleaner) (easy to tilt, tip over, etc.) In the type work machine, the above problems and troubles cannot be solved sufficiently.

上記のような問題に対し、例えば特許文献3には、前記戻し流路を、クリーナ出口を中心として放射状に複数個設けるとともに、その戻し流路を、クリーナ底壁に立設されたスロープ付き流路形成板部を含んで構成することが提案されているが、そのような従来技術においても、依然として、戻し流路を構成する流路形成板部の配置構成が難しいといった課題や、一旦燃料溜部に溜まってしまった燃料をクリーナ出口を介して気化器側へ効率よく還流させることができないといった課題があった。   For example, in Patent Document 3, a plurality of the return passages are provided radially around the cleaner outlet, and the return passages are provided with a sloped flow installed on the bottom wall of the cleaner. Although it has been proposed to include the path forming plate portion, even in such a conventional technique, there is still a problem that the arrangement configuration of the flow path forming plate portion constituting the return flow path is difficult, There is a problem that the fuel accumulated in the section cannot be efficiently recirculated to the carburetor side through the cleaner outlet.

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、簡単な構成でもって、気化器から吹き返される混合燃料に起因する不具合・トラブルを効果的に抑制ないし低減し得て、フィルタの長寿命化・メンテナンス頻度の低減等を図ることのできるエアクリーナを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and the object of the present invention is to be able to effectively suppress or reduce problems and troubles caused by the mixed fuel blown back from the vaporizer with a simple configuration. Another object of the present invention is to provide an air cleaner capable of extending the filter life and reducing the maintenance frequency.

前記の目的を達成すべく、本発明に係るエアクリーナは、基本的には、エンジンの吸気系における気化器の直上流に配設されるもので、前記気化器側に位置するクリーナ底壁に設けられたクリーナ出口の周りに形成され、前記気化器から吹き返された混合燃料を集めて溜めておく燃料溜部と、前記燃料溜部に溜まる混合燃料を表面張力および吸気負圧を利用して前記気化器側へ還流させるべく、一端側開口が前記燃料溜部に連通するとともに、他端側開口が前記クリーナ出口に連通するスリット状の戻し通路とを備えていることを特徴としている。   In order to achieve the above object, the air cleaner according to the present invention is basically disposed immediately upstream of the carburetor in the intake system of the engine, and is provided on the bottom wall of the cleaner located on the carburetor side. A fuel reservoir that collects and stores the mixed fuel blown back from the carburetor, and the mixed fuel that accumulates in the fuel reservoir using surface tension and intake negative pressure. One end side opening communicates with the fuel reservoir, and the other end side opening is provided with a slit-like return passage communicating with the cleaner outlet so as to return to the vaporizer side.

好ましい態様では、前記戻し通路は、前記クリーナ底壁に並んで立設された板状リブの間に形成される。   In a preferred embodiment, the return passage is formed between plate-like ribs standing upright along the bottom wall of the cleaner.

更に好ましい態様では、前記板状リブは、前記クリーナ底壁に一体成形される。   In a further preferred aspect, the plate-like rib is integrally formed with the cleaner bottom wall.

別の好ましい態様では、前記戻し通路を構成する複数の板状リブが平行に配置される。   In another preferred embodiment, a plurality of plate-like ribs constituting the return passage are arranged in parallel.

他の好ましい態様では、前記クリーナ出口を介して当該エアクリーナ内に吹き返された混合燃料をフィルタ側ではなく前記燃料溜部側に向かうように誘導する吹き返し誘導部材が、前記クリーナ出口および前記戻し通路を覆うように且つ前記クリーナ出口および前記戻し通路から所定の距離をあけて配設される。   In another preferred embodiment, a blow-back guide member that guides the mixed fuel blown back into the air cleaner through the cleaner outlet so as to go to the fuel reservoir side instead of the filter side, and the cleaner outlet and the return passage are connected to each other. A predetermined distance is provided so as to cover and from the cleaner outlet and the return passage.

他の好ましい態様では、前記クリーナ出口を取り囲むように前記クリーナ底壁の外周に立設された外周側壁の内周に、前記外周側壁に付着した混合燃料を前記クリーナ底壁側に向かうように誘導する側壁流れ誘導部が設けられる。   In another preferred embodiment, the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall is guided toward the cleaner bottom wall side on the inner periphery of the outer peripheral side wall standing on the outer periphery of the cleaner bottom wall so as to surround the cleaner outlet. Side wall flow guides are provided.

更に好ましい態様では、前記クリーナ底壁に、一端が前記外周側壁に設けられた前記側壁流れ誘導部に連なるとともに、他端が前記クリーナ出口に連なる流路形成リブが立設される。   In a further preferred aspect, a flow path forming rib is provided on the bottom wall of the cleaner, one end of which is connected to the side wall flow guiding portion provided on the outer peripheral side wall and the other end of which is connected to the cleaner outlet.

前記側壁流れ誘導部は、好ましくは、前記外周側壁の内周から内側へ向けて三角状に膨出した段差部分から構成されるとともに、前記外周側壁に付着した混合燃料の一部を前記流路形成リブに誘導すべく、前記クリーナ底壁に対して垂直に且つ前記流路形成リブに連なるように形成された上辺段部と、前記外周側壁に付着した混合燃料の他部を前記クリーナ底壁に誘導すべく、前記クリーナ底壁に対して傾斜して設けられた下辺段部とを含んで構成される。   Preferably, the side wall flow guiding portion is composed of a stepped portion that swells in a triangular shape from the inner periphery to the inner side of the outer peripheral side wall, and a part of the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall is transferred to the flow path. In order to guide to the forming rib, an upper side step portion formed so as to be perpendicular to the cleaner bottom wall and connected to the flow path forming rib, and another portion of the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall are connected to the cleaner bottom wall. And a lower side step portion provided to be inclined with respect to the cleaner bottom wall.

前記燃料溜部は、好ましくは、前記クリーナ底壁に相互に傾斜して交差するように立設された堰状板部を含んで構成される。   The fuel reservoir portion preferably includes a dam-like plate portion erected so as to intersect with the cleaner bottom wall so as to be inclined with respect to each other.

本発明に係るエアクリーナでは、気化器から吹き返された混合燃料を集めて溜める燃料溜部に加えて、一端側開口が燃料溜部に連通するとともに、他端側開口がクリーナ出口に連通するスリット状の戻し通路が設けられているので、燃料溜部に溜まる混合燃料は、その後、戻し通路の表面張力および吸気負圧により、前記スリット状の戻し通路を通じて効率よく気化器側に還流せしめられる。   In the air cleaner according to the present invention, in addition to the fuel reservoir for collecting and storing the mixed fuel blown back from the carburetor, the one end side opening communicates with the fuel reservoir, and the other end side opening communicates with the cleaner outlet. Therefore, the mixed fuel accumulated in the fuel reservoir is efficiently recirculated to the carburetor side through the slit-like return passage due to the surface tension of the return passage and the intake negative pressure.

そのため、フィルタに付着する混合燃料量が従来例のものに比べて大幅に低減され、その結果、気化器から吹き返される混合燃料に起因する不具合・トラブルを効果的に抑制ないし低減し得て、フィルタの長寿命化・メンテナンス頻度の低減等を図ることができる。   Therefore, the amount of mixed fuel adhering to the filter is greatly reduced compared to the conventional example, and as a result, problems and troubles caused by the mixed fuel blown back from the vaporizer can be effectively suppressed or reduced. It is possible to extend the service life and reduce the maintenance frequency.

(A)は、本発明に係るエアクリーナの一実施形態のケース部分を示す平面図、(B)は、(A)に示されるケースに吹き返し誘導部材を取り付けた状態を示す平面図。(A) is a top view which shows the case part of one Embodiment of the air cleaner which concerns on this invention, (B) is a top view which shows the state which attached the blow-back guidance member to the case shown by (A). 図1(A)に示されるケースの斜視図。The perspective view of the case shown by FIG. 図1(B)のX−X矢視線に従う断面図。Sectional drawing which follows the XX arrow line of FIG. 1 (B). エアクリーナの従来例を、チェンソーの後部及びそれに搭載された2サイクルガソリンエンジンの一部と共に示す断面図。Sectional drawing which shows the conventional example of an air cleaner with the rear part of a chain saw, and a part of 2 cycle gasoline engine mounted in it. 図4に示される従来例のエアクリーナのケース部分を示す平面図。The top view which shows the case part of the air cleaner of the prior art example shown by FIG. 図4に示される従来例のエアクリーナに用いられている吹き返し誘導部材の取付状態を示す平面図。The top view which shows the attachment state of the blow-back guidance member used for the air cleaner of the prior art example shown by FIG.

以下、本発明の実施形態を図面を参照しながら説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1(A)は、本発明に係るエアクリーナの一実施形態のケース部分を示す平面図、図1(B)は、図1(A)に示されるケースに吹き返し誘導部材を取り付けた状態を示す平面図、図2は、図1(A)に示されるケースの斜視図、図3は、図1(B)のX−X矢視線に従う断面図である。   FIG. 1 (A) is a plan view showing a case portion of an embodiment of an air cleaner according to the present invention, and FIG. 1 (B) shows a state where a blow back guide member is attached to the case shown in FIG. 1 (A). 2 is a perspective view of the case shown in FIG. 1A, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line XX in FIG.

本実施形態のエアクリーナ10は、前述した図4、図5に示される従来例のエアクリーナ10’と基本構成、すなわち、ケース11、フィルタ12、カバー13、ねじ部材18、吹き返し誘導部材19等を備えている構成は同じであり、基本的に、ケース11の構成(および、それに伴う各部の構成)が異なるだけであるので、従来例のエアクリーナ10’の各部に対応する部分には共通の符号を付して重複説明を省略し、以下においては、相異点を重点的に説明する。   The air cleaner 10 of the present embodiment includes the basic configuration of the conventional air cleaner 10 ′ shown in FIGS. 4 and 5 described above, that is, the case 11, the filter 12, the cover 13, the screw member 18, the blow back guide member 19, and the like. The configuration is the same, and basically the configuration of the case 11 (and the configuration of each part associated therewith) is different. Therefore, the portions corresponding to the respective portions of the air cleaner 10 ′ of the conventional example are denoted by common reference numerals. A duplicate description will be omitted, and the following will focus on the differences.

本実施形態のエアクリーナ10のケース11は、基本的に、略矩形平板状の底壁15及び当該底壁15の外周に立設された外周側壁15Cを有し、そのケース11において、気化器65から吹き返された混合燃料を集めて溜めるべく、前記底壁15における気化器側底壁(クリーナ底壁)15Aに設けられたクリーナ出口20の周り(例えば、通常の使用(作業)状態においてクリーナ出口20に対して下方の位置)に燃料溜部30が形成されている。また、本実施形態では、カバー13及びフィルタ12を着脱するためのねじ部材18がねじ込まれる雌ねじ部17が形成されたねじ取付部17Aは、前記外周側壁15Cの上下中央に延設されている。   The case 11 of the air cleaner 10 of the present embodiment basically has a bottom wall 15 having a substantially rectangular flat plate shape and an outer peripheral side wall 15C standing on the outer periphery of the bottom wall 15. In order to collect and store the mixed fuel blown back from the vicinity of the cleaner outlet 20 provided on the vaporizer side bottom wall (cleaner bottom wall) 15A of the bottom wall 15 (for example, a cleaner outlet in a normal use (working) state) A fuel reservoir 30 is formed at a position lower than 20). Moreover, in this embodiment, the screw attachment part 17A in which the internal thread part 17 into which the screw member 18 for attaching and detaching the cover 13 and the filter 12 is formed is extended at the upper and lower centers of the outer peripheral side wall 15C.

前記燃料溜部30は、主として、気化器側底壁15Aと、気化器側底壁15Aとクリーナ入口側底壁15Bとの間を仕切るように底壁15上に逆へ字状に立設された2つの堰状板部31、32とから形成されている。2つの堰状板部31、32は、それぞれ一端側が気化器側底壁15Aの外周部分を形成する外周側壁15Cに連なり、他端側が相互に傾斜して交差しており、吹き返された混合燃料が気化器側底壁15Aからクリーナ入口側底壁15B側に流出しないように堰き止めるとともに、その混合燃料が堰状板部31、32の交差部分に集まって溜まる構成となっている。   The fuel reservoir 30 is erected on the bottom wall 15 in an inverted shape mainly so as to partition the carburetor side bottom wall 15A and the carburetor side bottom wall 15A and the cleaner inlet side bottom wall 15B. And two dam-like plate portions 31 and 32. The two weir-shaped plate portions 31 and 32 each have one end connected to the outer peripheral side wall 15C forming the outer peripheral portion of the carburetor-side bottom wall 15A, and the other end sides intersecting with each other so that the mixed fuel is blown back. Is blocked so as not to flow from the vaporizer side bottom wall 15A to the cleaner inlet side bottom wall 15B, and the mixed fuel is collected and collected at the intersection of the dam-like plate portions 31 and 32.

また、前記ケース11においては、前記燃料溜部30に溜まる混合燃料を表面張力および吸気負圧を利用して気化器65側へ還流させるべく、一端側開口が燃料溜部30に連通するとともに、他端側開口がクリーナ出口20に連通するスリット状の戻し通路35が設けられている。   Further, in the case 11, one end side opening communicates with the fuel reservoir 30 in order to return the mixed fuel stored in the fuel reservoir 30 to the carburetor 65 side using surface tension and intake negative pressure, A slit-like return passage 35 having an opening at the other end communicating with the cleaner outlet 20 is provided.

前記戻し通路35は、気化器側底壁15Aに略平行に並んで立設された2つの板状リブ33、34の間に形成されており、その板状リブ33、34同士の間隔(言い換えれば、戻し通路35の通路幅)は、戻し通路35の一端側が開口する燃料溜部30に溜まる混合燃料を表面張力および吸気負圧によって戻し通路35内(板状リブ33、34同士の隙間)に吸上げ可能な間隔とされている。また、板状リブ33、34は、その高さが前記堰状板部31、32の高さより若干低くなっており、吹き返された混合燃料をフィルタ12側ではなく燃料溜部30側に向かうように誘導するための吹き返し誘導部材19は、前記板状リブ33、34の先端から所定の距離をあけて位置せしめられている。すなわち、本実施形態では、前記吹き返し誘導部材19が、前記クリーナ出口20および前記戻し通路35を覆うように且つ前記クリーナ出口20および前記戻し通路35から所定の距離をあけて配設されている(図3参照)。   The return passage 35 is formed between two plate-like ribs 33, 34 erected in parallel with the vaporizer-side bottom wall 15 </ b> A, and an interval between the plate-like ribs 33, 34 (in other words, For example, the passage width of the return passage 35) is the amount of the mixed fuel stored in the fuel reservoir 30 opened at one end of the return passage 35 in the return passage 35 (gap between the plate-like ribs 33 and 34) due to surface tension and intake negative pressure. It is said that the distance can be sucked up. The plate-like ribs 33 and 34 have a height slightly lower than the height of the dam-like plate portions 31 and 32 so that the mixed fuel blown back is directed to the fuel reservoir 30 side instead of the filter 12 side. The blow-back guiding member 19 for guiding to the right side is positioned at a predetermined distance from the tips of the plate-like ribs 33, 34. That is, in the present embodiment, the blow back guiding member 19 is disposed so as to cover the cleaner outlet 20 and the return passage 35 and at a predetermined distance from the cleaner outlet 20 and the return passage 35 ( (See FIG. 3).

なお、本実施形態では、吹き返し誘導部材19は、前記クリーナ出口20の口径より若干大きい幅の略矩形状に形成されている。   In the present embodiment, the blow back guiding member 19 is formed in a substantially rectangular shape having a width slightly larger than the diameter of the cleaner outlet 20.

また、前記ケース11においては、外周側壁15Cや気化器側底壁15Aに付着した混合燃料を吸気負圧を利用して気化器65側へ還流させるべく、一端が外周側壁15Cに連なるとともに、他端がクリーナ出口20に連なる、前記板状リブ33、34より若干高さの低い流路形成リブ41、42、43、44が前記気化器側底壁15Aに立設されている。各流路形成リブ41、42、43、44は、クリーナ出口20を中心として略放射状に形成されており、その高さはクリーナ出口20のボス部20aの高さと略同じとなっている。また、流路形成リブ41、42の一端は、(フィルタ12側から視て)外周側壁15Cの左側の内周に連なり、流路形成リブ43、44の一端は、外周側壁15Cの右側の内周に連なっている。   Further, in the case 11, one end is connected to the outer peripheral side wall 15C in order to return the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall 15C and the carburetor side bottom wall 15A to the carburetor 65 side using the intake negative pressure. Flow path forming ribs 41, 42, 43, 44 whose ends are connected to the cleaner outlet 20 and slightly lower than the plate-like ribs 33, 34 are erected on the vaporizer side bottom wall 15 </ b> A. Each flow path forming rib 41, 42, 43, 44 is formed substantially radially around the cleaner outlet 20, and the height thereof is substantially the same as the height of the boss portion 20 a of the cleaner outlet 20. Further, one end of the flow path forming ribs 41 and 42 is connected to the inner periphery on the left side of the outer peripheral side wall 15C (viewed from the filter 12 side), and one end of the flow path forming ribs 43 and 44 is connected to the inner side on the right side of the outer peripheral side wall 15C. It goes to the lap.

また、本実施形態では、堰状板部32(2つの堰状板部31、32のうち長い方の堰状板部)や気化器側底壁15Aに付着した混合燃料を吸気負圧を利用して気化器65側へ還流させるべく、一端が堰状板部32に連なるとともに、他端がクリーナ出口20に連なる、前記流路形成リブ41、42、43、44と略同じ高さの流路形成リブ45も前記気化器側底壁15Aに立設されている。   Further, in this embodiment, the mixed fuel adhering to the dam-like plate portion 32 (the longer dam-like plate portion of the two dam-like plate portions 31 and 32) or the vaporizer side bottom wall 15A is used by using the intake negative pressure. In order to recirculate to the vaporizer 65 side, the flow is substantially the same height as the flow path forming ribs 41, 42, 43, 44, one end of which is connected to the dam-like plate portion 32 and the other end is connected to the cleaner outlet 20. The passage forming rib 45 is also erected on the vaporizer side bottom wall 15A.

さらに、前記ケース11においては、外周側壁15Cに付着した混合燃料を気化器側底壁15A側に向かうように誘導すべく、外周側壁15Cの内周から内側へ向けて三角状に膨出した段差部分からなる側壁流れ誘導部46、47、48、49が設けられている。   Further, in the case 11, a step swelled in a triangular shape from the inner periphery to the inner periphery of the outer peripheral side wall 15C so as to guide the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall 15C toward the carburetor-side bottom wall 15A. Side wall flow guides 46, 47, 48, 49 are provided.

前記側壁流れ誘導部46、47、48、49は、それぞれ外周側壁15Cに付着した混合燃料の一部を気化器側底壁15Aに設けられた前記流路形成リブ41、42、43、44に誘導すべく、気化器側底壁15Aに対して垂直に且つ前記流路形成リブ41、42、43、44に連なるように形成された上辺段部46a、47a、48a、49aと、外周側壁15Cに付着した混合燃料の他部を気化器側底壁15Aに誘導すべく、気化器側底壁15Aに対して傾斜して且つ気化器側底壁15Aに連なるように形成された下辺段部46b、47b、48b、49bとを含んで構成されている。側壁流れ誘導部46は、外周側壁15Cの左側の内周において、側壁流れ誘導部47より上側(すなわち、流路形成リブ42の一端より上側)に配置され、側壁流れ誘導部48は、外周側壁15Cの右側の内周において、側壁流れ誘導部49より上側(すなわち、流路形成リブ44の一端より上側)に配置されている。   The side wall flow guiding portions 46, 47, 48, and 49 respectively transfer part of the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall 15C to the flow path forming ribs 41, 42, 43, and 44 provided on the vaporizer side bottom wall 15A. In order to guide, upper side step portions 46a, 47a, 48a, 49a formed perpendicular to the vaporizer side bottom wall 15A and connected to the flow path forming ribs 41, 42, 43, 44, and the outer peripheral side wall 15C. In order to guide the other part of the mixed fuel adhering to the carburetor-side bottom wall 15A, the lower side step portion 46b formed so as to be inclined with respect to the carburetor-side bottom wall 15A and connected to the carburetor-side bottom wall 15A. , 47b, 48b, 49b. The side wall flow guiding portion 46 is disposed above the side wall flow guiding portion 47 (that is, above one end of the flow path forming rib 42) on the left inner periphery of the outer peripheral side wall 15C. In the inner circumference on the right side of 15C, the side wall flow guiding portion 49 is disposed above (that is, above one end of the flow path forming rib 44).

なお、本実施形態の気化器側底壁15Aには、挿通穴29のボス部29aと外周側壁15Cとを結ぶように横方向に延びるリブ状仕切板部36、37や、クリーナ出口20のボス部20aと堰状板部32とを結ぶように縦方向に延びるリブ状仕切板部38も立設されており、前記側壁流れ誘導部46、47、48、49は、リブ状仕切板部36、37や堰状板部31、32より上側に形成されている。   Note that the vaporizer-side bottom wall 15A of the present embodiment has rib-like partition plate portions 36 and 37 extending in the lateral direction so as to connect the boss portion 29a of the insertion hole 29 and the outer peripheral side wall 15C, and the boss of the cleaner outlet 20. A rib-like partition plate portion 38 extending in the vertical direction so as to connect the portion 20 a and the dam-like plate portion 32 is also erected, and the side wall flow guide portions 46, 47, 48, 49 are arranged in the rib-like partition plate portion 36. , 37 and the dam-like plate portions 31, 32 are formed above.

このような構成とされた本実施形態のエアクリーナ10においては、吸気口63からの吹き返しにより、気化器65で一旦は霧化された混合燃料(ガソリンと潤滑用オイル)が前記ケース11内に吹き返される。この吹き返し流を、図1(A)および図2に破線矢印で示す。吹き返された混合燃料は、吹き返し誘導部材19によってフィルタ12側ではなく燃料溜部30側に向かうように誘導されてそこに溜められる。特に、通常の使用(作業)姿勢では、燃料溜部30が下方に位置することになるため、吹き返された混合燃料は、その自重によっても燃料溜部30に集められて溜められる。燃料溜部30に溜められた混合燃料は、吹き返し後の吸入時に、吸気負圧によりスリット状の戻し通路35を通ってクリーナ出口20側に吸引される。この場合、前記燃料溜部30に溜められた混合燃料は、スリット状の戻し通路35の表面張力によって戻し通路35内に吸引(通常の使用姿勢では上側に向かって吸引)されやすく、クリーナ出口20に引き込まれると、残りの混合燃料も、戻し通路35内に向けて次々と吸引されて、クリーナ出口20を介して気化器65に還流される。この吹き返し後の流れを、図1(A)および図2に実線矢印で示す。   In the air cleaner 10 of the present embodiment having such a configuration, the mixed fuel (gasoline and lubricating oil) once atomized by the carburetor 65 is blown back into the case 11 by blow-back from the intake port 63. It is. This blown-back flow is shown by broken line arrows in FIGS. The blown-back mixed fuel is guided by the blow-back guiding member 19 not toward the filter 12 but toward the fuel reservoir 30 and is stored there. In particular, in a normal use (working) posture, the fuel reservoir 30 is positioned below, so that the mixed fuel blown back is collected and stored in the fuel reservoir 30 by its own weight. The mixed fuel stored in the fuel reservoir 30 is sucked to the cleaner outlet 20 side through the slit-like return passage 35 by intake negative pressure at the time of suction after blow-back. In this case, the mixed fuel stored in the fuel reservoir 30 is easily sucked into the return passage 35 by the surface tension of the slit-like return passage 35 (suctioned upward in a normal use posture), and the cleaner outlet 20 Then, the remaining mixed fuel is sucked one after another into the return passage 35 and returned to the vaporizer 65 via the cleaner outlet 20. The flow after this blow-back is shown by solid line arrows in FIG. 1 (A) and FIG.

また、吹き返された混合燃料のうち気化器側底壁15Aに付着した混合燃料は、吸入時の吸気負圧や重力等により、流路形成リブ41、42、43、44、45やリブ状仕切板部36、37、38等を介して(伝って)クリーナ出口20側に吸引されることになる。   Further, the mixed fuel adhering to the vaporizer side bottom wall 15A out of the mixed fuel blown back is flow path forming ribs 41, 42, 43, 44, 45 and rib-shaped partitions due to intake negative pressure, gravity, etc. The air is sucked to the cleaner outlet 20 side (transmitted) through the plate portions 36, 37, 38 and the like.

さらに、外周側壁15Cに付着した混合燃料は、吸入時の吸気負圧や重力等により、その一部が側壁流れ誘導部46、47、48、49の上辺段部46a、47a、48a、49aに接して気化器側底壁15A側(すなわち、流路形成リブ41、42、43、44)に導かれて前記と同様にクリーナ出口20側に吸引されるとともに、その他部(上辺段部46a、47a、48a、49aにより気化器側底壁15A側に導かれなかった混合燃料)は、吸入時の吸気負圧や表面張力等のより、側壁流れ誘導部46、47、48、49の下辺段部46b、47b、48b、49bを伝って気化器側底壁15A側に導かれる。この場合、側壁流れ誘導部46、48の下辺段部46b、48bを伝って気化器側底壁15A側に導かれた混合燃料は、その下側の側壁流れ誘導部47、49の上辺段部47a、49aおよびそれに連なる流路形成リブ42、44に接しやすくなり、その大部分が流路形成リブ42、44を介して(伝って)クリーナ出口20側に吸引されることになる。また、側壁流れ誘導部47、49の下辺段部47b、49bを伝って気化器側底壁15A側に導かれた混合燃料は、その下側のリブ状仕切板部36、37に接しやすくなり、その大部分がリブ状仕切板部36、37を介して(伝って)クリーナ出口20側に吸引されるとともに、リブ状仕切板部36、37を介してクリーナ出口20側に吸引されなかった混合燃料は、その下側の堰状板部31、32を伝って燃料溜部30に溜められ、前記のように、戻し通路35を介してクリーナ出口20側に吸引されることになる。この吹き返し後の流れを、図2に一点鎖線矢印で示す。   Further, a part of the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall 15C is transferred to the upper side step portions 46a, 47a, 48a, 49a of the side wall flow guiding portions 46, 47, 48, 49 due to intake negative pressure, gravity, etc. In contact with the vaporizer side bottom wall 15A side (that is, the flow path forming ribs 41, 42, 43, 44) and sucked to the cleaner outlet 20 side in the same manner as described above, and other parts (upper side step part 46a, The mixed fuel that has not been led to the carburetor-side bottom wall 15A side by 47a, 48a, 49a) is the lower side of the side wall flow guiding portions 46, 47, 48, 49 due to intake negative pressure, surface tension, etc. It is guided to the vaporizer side bottom wall 15A side through the parts 46b, 47b, 48b, 49b. In this case, the mixed fuel guided to the carburetor-side bottom wall 15A side through the lower side step portions 46b, 48b of the side wall flow guide portions 46, 48 is the upper side step portion of the lower side wall flow guide portions 47, 49. 47a, 49a and the flow path forming ribs 42, 44 connected thereto are easily contacted, and most of them are sucked to the cleaner outlet 20 via the flow path forming ribs 42, 44. Further, the mixed fuel guided to the carburetor-side bottom wall 15A side through the lower side step portions 47b and 49b of the side wall flow guiding portions 47 and 49 is likely to come into contact with the lower rib-like partition plate portions 36 and 37. Most of the air was sucked to the cleaner outlet 20 side via the rib-like partition plate portions 36 and 37 and was not sucked to the cleaner outlet 20 side via the rib-like partition plate portions 36 and 37. The mixed fuel is stored in the fuel reservoir 30 through the lower weir plate portions 31 and 32, and is sucked to the cleaner outlet 20 side through the return passage 35 as described above. The flow after the blow-back is shown by a one-dot chain arrow in FIG.

このように、本実施形態のエアクリーナ10においては、気化器65から吹き返された混合燃料を集めて溜める燃料溜部30に加えて、一端側開口が燃料溜部30に連通するとともに、他端側開口がクリーナ出口20に連通する、所定の通路幅を有するスリット状の戻し通路35が設けられているので、燃料溜部30に溜まる混合燃料は、戻し通路35の表面張力および吹き返し直後に生成される吸気負圧により、戻し通路35およびクリーナ出口20を介して効率よく気化器65側に還流せしめられる。   Thus, in the air cleaner 10 of the present embodiment, in addition to the fuel reservoir 30 that collects and stores the mixed fuel blown back from the carburetor 65, one end side opening communicates with the fuel reservoir 30 and the other end side Since the slit-like return passage 35 having a predetermined passage width is provided with the opening communicating with the cleaner outlet 20, the mixed fuel accumulated in the fuel reservoir 30 is generated immediately after the surface tension of the return passage 35 and the blowback. Due to the intake negative pressure, the air is efficiently recirculated to the carburetor 65 side through the return passage 35 and the cleaner outlet 20.

そのため、フィルタ12に付着する混合燃料量が従来例のものに比べて大幅に低減され、その結果、気化器65から吹き返される混合燃料に起因する不具合・トラブルを抑制ないし低減し得て、フィルタ12の長寿命化・メンテナンス頻度の低減等を図ることができる。   Therefore, the amount of mixed fuel adhering to the filter 12 is greatly reduced as compared with the conventional one, and as a result, problems and troubles caused by the mixed fuel blown back from the carburetor 65 can be suppressed or reduced. It is possible to extend the service life and reduce the maintenance frequency.

また、フィルタ12への燃料付着量が低減されることにより、燃費を向上させることができるとともに、有害物質排出量も減らすことができる。   Further, by reducing the amount of fuel adhering to the filter 12, it is possible to improve fuel efficiency and reduce the amount of harmful substances discharged.

また、戻し通路35が、気化器側底壁15Aに平行に並んで立設された2つの板状リブ33、34の間に形成されるので、簡単な構成でもって当該戻し通路35を形成することもできる。   Further, since the return passage 35 is formed between the two plate-like ribs 33 and 34 erected in parallel with the vaporizer-side bottom wall 15A, the return passage 35 is formed with a simple configuration. You can also.

また、吹き返し誘導部材19が、クリーナ出口20および戻し通路35を覆うように且つクリーナ出口20および戻し通路35から所定の距離をあけて配設されているので、前記吹き返し誘導部材19により還流効果が高められるとともに、戻し通路35の気化器側底壁15Aとは反対側は依然として開放しているため、戻し通路35に異物等が混入しても当該戻し通路35が詰まることはない。   Further, since the blow back guiding member 19 is disposed so as to cover the cleaner outlet 20 and the return passage 35 and at a predetermined distance from the cleaner outlet 20 and the return passage 35, the blow back guiding member 19 has a reflux effect. In addition, the return passage 35 is still open on the opposite side of the return passage 35 from the vaporizer-side bottom wall 15A. Therefore, even if foreign matter or the like enters the return passage 35, the return passage 35 is not clogged.

また、外周側壁15Cの内周に、その外周側壁15Cの内周から内側へ向けて膨出した段差部分からなる側壁流れ誘導部46、47、48、49が設けられるとともに、気化器側底壁15Aに、一端が側壁流れ誘導部46、47、48、49に連なるとともに、他端がクリーナ出口20に連なる流路形成リブ41、42、43、44が立設されているので、吹き返された混合燃料のうち外周側壁15Cや気化器側底壁15Aに付着した混合燃料も、吹き返し直後に生成される吸気負圧や重力等により、クリーナ出口20を介して効率よく気化器65側に還流せしめられる。   Further, on the inner periphery of the outer peripheral side wall 15C, there are provided side wall flow guiding portions 46, 47, 48, 49 each including a stepped portion bulging inward from the inner periphery of the outer peripheral side wall 15C, and the vaporizer side bottom wall 15A is provided with flow path forming ribs 41, 42, 43, 44 standing at one end and connected to the side wall flow guiding portions 46, 47, 48, 49 and the other end to the cleaner outlet 20. Of the mixed fuel, the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall 15C and the carburetor-side bottom wall 15A is also efficiently returned to the carburetor 65 side via the cleaner outlet 20 due to negative intake pressure, gravity, and the like generated immediately after blowing back. It is done.

なお、本実施形態では、燃料溜部30は2つの堰状板部31、32を含んで構成されているが、燃料溜部30の構成は、吹き返された混合燃料をクリーナ出口20周辺に溜めることができれば、その形状は限定されず、例えば、吹き返された混合燃料が気化器側底壁15Aからクリーナ入口側底壁15B側へ流れ出ないように、気化器側底壁15Aとクリーナ入口側底壁15Bとの間に単に段差を設けるだけでもよい。   In this embodiment, the fuel reservoir 30 is configured to include two dam-like plate portions 31 and 32. However, the configuration of the fuel reservoir 30 stores the blown-back mixed fuel around the cleaner outlet 20. If possible, the shape is not limited. For example, the vaporizer-side bottom wall 15A and the cleaner inlet-side bottom are prevented from flowing back from the vaporizer-side bottom wall 15A toward the cleaner inlet-side bottom wall 15B. A step may be simply provided between the wall 15B and the wall 15B.

また、吹き返し誘導部材19も上記実施形態のものに限定されず、エアクリーナ(ケース11)内に吹き返された混合燃料がフィルタ12側ではなく燃料溜部30側に向かうように誘導できれば、その形状・材質等は限定されず、また、合成樹脂製のケース11と一体に成形してもよい。   Further, the blow back guiding member 19 is not limited to that of the above embodiment, and if the mixed fuel blown back into the air cleaner (case 11) can be guided not to the filter 12 side but to the fuel reservoir 30 side, the shape / A material etc. are not limited and you may shape | mold integrally with case 11 made from a synthetic resin.

本実施形態では、戻し通路35は直線状かつ一定の通路幅を有しているが、燃料溜部30に溜まる混合燃料を吸上げられれば、例えば、曲線状としてもよいし、当該戻し通路35の通路幅(すなわち、板状リブ33、34の間隔)も一定でなくてもよい。   In the present embodiment, the return passage 35 is linear and has a constant passage width. However, for example, the return passage 35 may be curved as long as the mixed fuel stored in the fuel reservoir 30 is sucked up. The passage width (that is, the interval between the plate-like ribs 33 and 34) may not be constant.

また、戻し通路35を構成する板状リブ33、34、流路形成リブ41〜45、側壁流れ誘導部46〜49等は合成樹脂製のケース11(の底壁15Aや外周側壁15C)と一体に成形されているが、別体に形成してもよいし、その材質等も限定されないことは勿論である。   Further, the plate-like ribs 33 and 34, the flow path forming ribs 41 to 45, the side wall flow guide portions 46 to 49, etc. constituting the return passage 35 are integrated with the case 11 made of synthetic resin (the bottom wall 15A and the outer side wall 15C). Of course, it may be formed separately, but the material and the like are not limited.

さらに、本実施形態では、燃料溜部30および戻し通路35がそれぞれ一つだけ設けられているが、動力作業機(チェンソー、刈払機、エンジンカッター、ヘッジトリマー等)の使用姿勢等に応じて、燃料溜部および戻し通路を複数設けてもよいことは当然である。   Furthermore, in the present embodiment, only one fuel reservoir 30 and one return passage 35 are provided, but depending on the usage posture of the power working machine (chain saw, brush cutter, engine cutter, hedge trimmer, etc.) Of course, a plurality of fuel reservoirs and return passages may be provided.

10 エアクリーナ
11 ケース
12 フィルタ
13 カバー
15 底壁(クリーナ底壁)
15A 気化器側底壁
15B クリーナ入口側底壁
15C 外周側壁
19 吹き返し誘導部材
20 クリーナ出口
30 燃料溜部
31、32 堰状板部
33、34 板状リブ
35 戻し通路
41、42、43、44、45 流路形成リブ
46、47、48、49 側壁流れ誘導部
10 Air Cleaner 11 Case 12 Filter 13 Cover 15 Bottom Wall (Cleaner Bottom Wall)
15A carburetor side bottom wall 15B cleaner inlet side bottom wall 15C outer peripheral side wall 19 blow back guiding member 20 cleaner outlet 30 fuel reservoir 31, 32 weir plate 33, 34 plate rib 35 return passages 41, 42, 43, 44, 45 Flow path forming ribs 46, 47, 48, 49 Side wall flow guiding portion

Claims (9)

エンジンの吸気系における気化器の直上流に配設されるエアクリーナであって、
前記気化器側に位置するクリーナ底壁に設けられたクリーナ出口の周りに形成され、前記気化器から吹き返された混合燃料を集めて溜めておく燃料溜部と、前記燃料溜部に溜まる混合燃料を表面張力および吸気負圧を利用して前記気化器側へ還流させるべく、一端側開口が前記燃料溜部に連通するとともに、他端側開口が前記クリーナ出口に連通するスリット状の戻し通路とを備えていることを特徴とするエアクリーナ。
An air cleaner disposed immediately upstream of a carburetor in an intake system of an engine,
A fuel reservoir portion that is formed around a cleaner outlet provided on a cleaner bottom wall located on the vaporizer side, collects and stores the mixed fuel blown back from the vaporizer, and a mixed fuel that accumulates in the fuel reservoir portion A slit-like return passage in which one end side opening communicates with the fuel reservoir and the other end side opening communicates with the cleaner outlet. An air cleaner characterized by comprising:
前記戻し通路は、前記クリーナ底壁に並んで立設された板状リブの間に形成されていることを特徴とする請求項1に記載のエアクリーナ。   2. The air cleaner according to claim 1, wherein the return passage is formed between plate-like ribs erected side by side with the cleaner bottom wall. 前記板状リブは、前記クリーナ底壁に一体成形されていることを特徴とする請求項2に記載のエアクリーナ。   The air cleaner according to claim 2, wherein the plate-like rib is integrally formed with the cleaner bottom wall. 前記戻し通路を構成する複数の板状リブが平行に配置されていることを特徴とする請求項2又は3に記載のエアクリーナ。   The air cleaner according to claim 2 or 3, wherein a plurality of plate-like ribs constituting the return passage are arranged in parallel. 前記クリーナ出口を介して当該エアクリーナ内に吹き返された混合燃料をフィルタ側ではなく前記燃料溜部側に向かうように誘導する吹き返し誘導部材が、前記クリーナ出口および前記戻し通路を覆うように且つ前記クリーナ出口および前記戻し通路から所定の距離をあけて配設されていることを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載のエアクリーナ。   A blow back guide member for guiding the mixed fuel blown back into the air cleaner through the cleaner outlet so as to go to the fuel reservoir side instead of the filter side so as to cover the cleaner outlet and the return passage. The air cleaner according to any one of claims 1 to 4, wherein the air cleaner is disposed at a predetermined distance from an outlet and the return passage. 前記クリーナ出口を取り囲むように前記クリーナ底壁の外周に立設された外周側壁の内周に、前記外周側壁に付着した混合燃料を前記クリーナ底壁側に向かうように誘導する側壁流れ誘導部が設けられていることを特徴とする請求項1から5のいずれか一項に記載のエアクリーナ。   A side wall flow guiding portion for guiding the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall toward the cleaner bottom wall side is provided on the inner periphery of the outer peripheral side wall standing on the outer periphery of the cleaner bottom wall so as to surround the cleaner outlet. The air cleaner according to claim 1, wherein the air cleaner is provided. 前記クリーナ底壁に、一端が前記外周側壁に設けられた前記側壁流れ誘導部に連なるとともに、他端が前記クリーナ出口に連なる流路形成リブが立設されていることを特徴とする請求項6に記載のエアクリーナ。   The flow path forming rib with which one end is connected with the said side wall flow guidance | induction part provided in the said outer peripheral side wall, and the other end is connected with the said cleaner exit at the said cleaner bottom wall. Air cleaner as described in 1. 前記側壁流れ誘導部は、前記外周側壁の内周から内側へ向けて三角状に膨出した段差部分から構成されるとともに、
前記側壁流れ誘導部は、前記外周側壁に付着した混合燃料の一部を前記流路形成リブに誘導すべく、前記クリーナ底壁に対して垂直に且つ前記流路形成リブに連なるように形成された上辺段部と、前記外周側壁に付着した混合燃料の他部を前記クリーナ底壁に誘導すべく、前記クリーナ底壁に対して傾斜して設けられた下辺段部とを含んで構成されていることを特徴とする請求項7に記載のエアクリーナ。
The side wall flow guiding portion is composed of a stepped portion swelled in a triangular shape from the inner periphery to the inner periphery of the outer peripheral side wall,
The side wall flow guiding portion is formed to be perpendicular to the cleaner bottom wall and to be connected to the flow path forming rib so as to guide a part of the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall to the flow path forming rib. And an upper side step part and a lower side step part provided to be inclined with respect to the cleaner bottom wall so as to guide the other part of the mixed fuel adhering to the outer peripheral side wall to the cleaner bottom wall. The air cleaner according to claim 7, wherein
前記燃料溜部は、前記クリーナ底壁に相互に傾斜して交差するように立設された堰状板部を含んで構成されていることを特徴とする請求項1から8のいずれか一項に記載のエアクリーナ。   The said fuel reservoir part is comprised including the dam-like board part erected so that it might mutually incline and cross | intersect the said cleaner bottom wall, The structure of any one of Claim 1 to 8 characterized by the above-mentioned. Air cleaner as described in 1.
JP2015235775A 2015-12-02 2015-12-02 Air cleaner Active JP6541559B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015235775A JP6541559B2 (en) 2015-12-02 2015-12-02 Air cleaner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015235775A JP6541559B2 (en) 2015-12-02 2015-12-02 Air cleaner

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2017101606A true JP2017101606A (en) 2017-06-08
JP6541559B2 JP6541559B2 (en) 2019-07-10

Family

ID=59018021

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2015235775A Active JP6541559B2 (en) 2015-12-02 2015-12-02 Air cleaner

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6541559B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019012925A1 (en) 2017-07-12 2019-01-17 川崎重工業株式会社 Structure for suctioning back blow-back fuel

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019012925A1 (en) 2017-07-12 2019-01-17 川崎重工業株式会社 Structure for suctioning back blow-back fuel
JP2019019690A (en) * 2017-07-12 2019-02-07 川崎重工業株式会社 Structure for sucking back blow-back fuel
CN110719995A (en) * 2017-07-12 2020-01-21 川崎重工业株式会社 Suck-back structure of reverse blowing fuel
US11162463B2 (en) 2017-07-12 2021-11-02 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Structure for suctioning back blow-back fuel

Also Published As

Publication number Publication date
JP6541559B2 (en) 2019-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7134568B2 (en) Fuel tank system
US8002863B2 (en) Engine air cleaner and device for mounting air cleaner on engine
US20150136065A1 (en) Lubrication system for four-stroke engine
US7475681B2 (en) Breather apparatus in combustion engine
CN103470413B (en) Hand-held power tool with internal combustion engine and air cleaner
JP5685445B2 (en) Air cleaner
US7993424B2 (en) Air cleaner
US9353675B2 (en) Two-stroke engine
DE602005016767D1 (en) Oil sump for dry sump lubrication of an internal combustion engine
JP3727249B2 (en) Air filter casing with baffle cylinder
US8277527B2 (en) Air filter unit
JP2017101606A (en) Air cleaner
JP6343176B2 (en) Vaporizer for stratified scavenging two-cycle engine
GB2321672A (en) Venting device with integrated oil separator for a crankcase of an internal combustion engine
US9854746B2 (en) Backpack power tool with a drive motor and a blower driven by the drive motor
JP3669470B2 (en) Air cleaner
US11162463B2 (en) Structure for suctioning back blow-back fuel
JP3702601B2 (en) Intake device for internal combustion engine
JP2007002742A (en) Air cleaner of engine
JPS5913332Y2 (en) Internal combustion engine intake system
JP2004144010A (en) Four-cycle internal combustion engine
US20150096522A1 (en) Engine

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20180920

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20190521

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20190604

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20190611

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6541559

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250