JP2017100832A - Support device of passenger conveyor and passenger conveyor - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、乗客コンベアの支持装置および乗客コンベアに関する。 The present invention relates to a passenger conveyor support device and a passenger conveyor.
特許文献１は、乗客コンベアの支持装置を開示する。当該支持装置は、かかり代を長くすることで乗客コンベアの落下を防止する。 Patent document 1 discloses the support apparatus of a passenger conveyor. The support device prevents the passenger conveyor from falling by increasing the cost.
しかしながら、特許文献１に記載の支持装置を乗客コンベアに適用する場合、建築物の側にかかり代に対応した構造体が必要となる。このため、建築物の側の工事が複雑となる。 However, when the supporting device described in Patent Document 1 is applied to a passenger conveyor, a structure corresponding to the cost is required on the building side. This complicates construction on the building side.
この発明は、上述の課題を解決するためになされた。この発明の目的は、建築物とのかかり代を長くすることなく乗客コンベアの落下を防止することができる乗客コンベアの支持装置および乗客コンベアを提供することである。 The present invention has been made to solve the above-described problems. An object of the present invention is to provide a passenger conveyor support device and a passenger conveyor that can prevent the passenger conveyor from falling without increasing the cost of the building.
この発明に係る乗客コンベアの支持装置は、互いに離れた建築物の第１構造体と第２構造体との間に架け渡される乗客コンベアの支持装置であって、乗客コンベアの長手方向の一側に設けられ、前記乗客コンベアの長手方向の一側を前記第１構造体に対して回転自在に支持した回転支持体と、前記乗客コンベアの長手方向の他側に設けられ、前記第２構造体が前記第１構造体に対して移動した際に前記乗客コンベアが前記回転支持体を支点として回転するように前記乗客コンベアの長手方向の他側を前記第２構造体に対して移動自在に支持した移動支持体と、を備えた。 A support device for a passenger conveyor according to the present invention is a support device for a passenger conveyor that is bridged between a first structure and a second structure of a building separated from each other, and is one side in the longitudinal direction of the passenger conveyor A rotary support that is rotatably supported on one side in the longitudinal direction of the passenger conveyor with respect to the first structure; and the second structure that is provided on the other side in the longitudinal direction of the passenger conveyor. Movably supports the other side of the passenger conveyor in the longitudinal direction so that the passenger conveyor rotates with the rotating support as a fulcrum when moving relative to the first structure. A moving support.
この発明に係る乗客コンベアは、互いに離れた建築物の第１構造体と第２構造体との間に架け渡される乗客コンベアであって、前記第１構造体に対して回転自在に支持された一側と、前記第２構造体が前記第１構造体に対して移動した際に前記一側を支点として回転するように前記第２構造体に対して移動自在に支持された他側と、を備えた。 A passenger conveyor according to the present invention is a passenger conveyor that is bridged between a first structure and a second structure of a building separated from each other, and is rotatably supported with respect to the first structure. One side and the other side supported movably with respect to the second structure so as to rotate around the one side when the second structure moves with respect to the first structure; Equipped with.
これらの発明によれば、乗客コンベアの一側は、第１構造体に対して回転自在に支持される。これに対し、乗客コンベアの他側は、第２構造体に対して移動自在に支持される。このため、建築物とのかかり代を長くすることなく乗客コンベアの落下を防止することができる。 According to these inventions, one side of the passenger conveyor is rotatably supported with respect to the first structure. On the other hand, the other side of the passenger conveyor is supported movably with respect to the second structure. For this reason, it is possible to prevent the passenger conveyor from falling without increasing the cost for the building.
この発明を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。 A mode for carrying out the invention will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same or it corresponds in each figure. The overlapping explanation of the part is appropriately simplified or omitted.
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置を備えた乗客コンベアの縦断面図である。
Embodiment 1 FIG.
1 is a longitudinal sectional view of a passenger conveyor provided with a passenger conveyor support device according to Embodiment 1 of the present invention.
図１において、建築物は、第１構造体１と第２構造体２とを備える。第１構造体１と第２構造体２とは互いに離れている。例えば、第１構造体１は、下方階の建築梁である。例えば、第２構造体２は、上方階の建築梁である。
In FIG. 1, the building includes a first structure 1 and a
建築物は、乗客コンベアを備える。例えば、乗客コンベアは、エスカレータである。乗客コンベアは、第１構造体１と第２構造体２との間に架け渡される。乗客コンベアは、トラス３と図示しない複数の踏段と一対の欄干４と図示しない一対の移動手摺とを備える。
The building includes a passenger conveyor. For example, the passenger conveyor is an escalator. The passenger conveyor is bridged between the first structure 1 and the
トラス３の長手方向の一側は、第１構造体１に対して回転自在に支持される。例えば、トラス３の長手方向の一側は、第１構造体１に対して回転支持体５を介して回転自在に支持される。トラス３の長手方向の他側は、建築物の第２構造体２に対して移動自在に支持される。例えば、トラス３の長手方向の他側は、第２構造体２に対して移動支持体６を介して支持される。
One side of the
複数の踏段は、乗客コンベアの長手方向の一側と他側との間において無端状に設けられる。一対の欄干４は、乗客コンベアの長手方向の一側と他側との間において乗客コンベアの短手方向の両側に設けられる。一対の移動手摺の各々は、一対の欄干４の各々に沿って無端状に設けられる。 The plurality of steps are provided endlessly between one side and the other side in the longitudinal direction of the passenger conveyor. The pair of balustrades 4 are provided on both sides in the short direction of the passenger conveyor between one side in the longitudinal direction of the passenger conveyor and the other side. Each of the pair of moving handrails is provided endlessly along each of the pair of balustrades 4.
乗客コンベアにおいて、複数の踏段は、循環移動する。一対の移動手摺は、複数の踏段に同期して循環移動する。図示しない利用者は、乗客コンベアの長手方向の一方から踏段の上に乗り込むことにより乗客コンベアの長手方向の他方に移動する。 In the passenger conveyor, the plurality of steps circulate. The pair of moving handrails circulates in synchronization with a plurality of steps. A user (not shown) moves to the other side in the longitudinal direction of the passenger conveyor by getting on the step from one side in the longitudinal direction of the passenger conveyor.
次に、図２を用いて、地震等により第２構造体２が第１構造体１に近づく際の乗客コンベアの動きを説明する。
図２はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置を備えた乗客コンベアの縦断面図である。
Next, the movement of the passenger conveyor when the
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of a passenger conveyor provided with a passenger conveyor support device according to Embodiment 1 of the present invention.
図２に示すように、第２構造体２が第１構造体１に近づく際、乗客コンベアの長手方向の他側は、移動支持体６を介して第２構造体２に対して上方に移動する。この際、乗客コンベアは、回転支持体５を支点として左回りに回転する。
As shown in FIG. 2, when the
次に、図３を用いて、地震等により第２構造体２が第１構造体１から離れる際の乗客コンベアの動きを説明する。
図３はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置を備えた乗客コンベアの縦断面図である。
Next, the movement of the passenger conveyor when the
FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a passenger conveyor provided with a passenger conveyor support device according to Embodiment 1 of the present invention.
図３に示すように、第２構造体２が第１構造体１から離れる際、乗客コンベアの長手方向の他側は、移動支持体６を介して第２構造体２に対して下方に移動する。この際、乗客コンベアは、回転支持体５を支点として右回りに回転する。
As shown in FIG. 3, when the
次に、図４から図９を用いて、回転支持体５を説明する。
図４はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の平面図である。図５はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の縦断面図である。図６はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の回転支持体において建築物の側を形成する構成部品の平面図である。図７はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の回転支持体において建築物の側を形成する構成部品の縦断面図である。図８はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の回転支持体において乗客コンベアの側を形成する構成部品の平面図である。図９はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の回転支持体において乗客コンベアの側を形成する構成部品の縦断面図である。
Next, the
FIG. 4 is a plan view of a rotary support of the passenger conveyor support device according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a rotating support of the passenger conveyor support device according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 6 is a plan view of the components forming the building side in the rotary support of the passenger conveyor support device according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 7 is a longitudinal sectional view of components forming the building side in the rotary support of the passenger conveyor support device according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 8 is a plan view of components forming the passenger conveyor side in the rotary support of the passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 9 is a longitudinal sectional view of components forming the passenger conveyor side in the rotary support of the passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
図４から図９に示すように、回転支持体５は、ベアリングプレート７とベース体８と複数の軸受体９と複数のストッパ１０と支持梁１１と軸体１２と一対の割ピン１３とを備える。
As shown in FIGS. 4 to 9, the
ベアリングプレート７は、一般的な方法において第１構造体１に固定される。例えば、ベース体８は、板状に形成される。ベース体８は、ベアリングプレート７の上面に溶接により固定される。例えば、複数の軸受体９の各々は、板状に形成される。複数の軸受体９は、乗客コンベアの短手方向に並んでベース体８の上面に配置される。複数の軸受体９の各々は、切り欠き９ａを有する。切り欠き９ａの各々は、複数の軸受体９の各々の下部において下方に開口する。例えば、複数のストッパ１０の各々は、板状に形成される。複数のストッパ１０は、複数の組に分けられる。ストッパ１０の各組において、一対のストッパ１０は、隣接した軸受体９の間において乗客コンベアの長手方向に並んでベース体８の上面に溶接により固定される。
The bearing
支持梁１１は、一般的な方法においてトラス３の一側に固定される。支持梁１１は、複数の切り欠き１１ａを有する。切り欠き１１ａの各々は、軸受体９が配置される位置に形成される。例えば、軸体１２は、棒状に形成される。軸体１２は、一対の穴１２ａを有する。一対の穴１２ａの一方は、軸体１２の一端の側に形成される。一対の穴１２ａの他方は、軸体１２の他端の側に形成される。軸体１２は、支持梁１１の上部水平片の下面に溶接により固定される。一対の割ピン１３の一方は、一対の穴１２ａの一方に挿入される。一対の割ピン１３の他方は、一対の穴１２ａの他方に挿入される。
The
回転支持体５において、複数の軸受体９は、軸体１２が各組における一対のストッパの間に配置された後に乗客コンベアの短手方向に並んでベース体８の上面に溶接により固定される。その結果、乗客コンベアの一側は、第１構造体１に対して軸体１２を支点として回転自在に支持される。
In the
次に、図１０から図１３を用いて、移動支持体６を説明する。
図１０はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の移動支持体の正面図である。図１１はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の移動支持体の側面図である。図１２はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の移動支持体における建築物の側を形成する構成部品の側面図である。図１３はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の移動支持体における建築物の側を形成する構成部品の要部の正面図である。
Next, the moving support 6 will be described with reference to FIGS. 10 to 13.
FIG. 10 is a front view of the moving support body of the passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 11 is a side view of the moving support body of the passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 12 is a side view of the components forming the building side of the moving support of the passenger conveyor support device according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 13: is a front view of the principal part of the component which forms the building side in the moving support body of the support apparatus of the passenger conveyor in Embodiment 1 of this invention.
図１０から図１３に示すように、移動支持体６は、ベアリングプレート１４と支持梁１５とスライド機構体１６と一対のスライドレール１７とガイドシュー１８と第１スライドシュー１９と第２スライドシュー２０とを備える。
As shown in FIGS. 10 to 13, the movable support 6 includes a bearing
ベアリングプレート１４は、板状に形成される。ベアリングプレート１４は、一般的な方法において第２構造体２の上面に固定される。支持梁１５の上部水平片は、ベアリングプレート１４の上面に溶接により固定される。スライド機構体１６は、垂直部と第１傾斜部と第２傾斜部とを備える。スライド機構体１６の垂直部の上部は、支持梁１５の鉛直片に溶接により固定される。スライド機構体１６の垂直部の下部は、第２構造体２の側面に図示しないアンカーボルトまたは溶接により固定される。スライド機構体１６の第１傾斜部は、垂直部の下部から乗客コンベアの他側におけるトラス３の傾斜部に向かって斜め上方に伸びる。スライド機構体１６の第２傾斜部は、垂直部の上部から乗客コンベアの他側におけるトラス３の傾斜部に沿って斜め下方に伸びる。一対のスライドレール１７は、スライド機構体１６の第２傾斜部に溶接により固定される。一対のスライドレール１７の各々の下側は、スライド機構体１６の第２傾斜部よりも斜め下方に突き出す。ガイドシュー１８の要部は、ボルトで形成される。ガイドシュー１８のボルトは、スライドレール１７の鉛直片の下側において水平方向に移動自在にねじ込まれる。第１スライドシュー１９の要部は、ボルトで形成される。第１スライドシュー１９の要部は、スライドレール１７の下部水平片の下側において鉛直方向に移動自在にねじ込まれる。
The bearing
第２スライドシュー２０の要部は、ボルトで形成される。第２スライドシュー２０のボルトは、トラス３の傾斜部の上側において鉛直方向に移動自在にねじ込まれる。
The main part of the
トラス３の幅方向の位置は、ガイドシュー１８のねじ込み量で調整される。トラス３の高さ方向の位置は、第１スライドシュー１９のねじ込み量と第２スライドシュー２０のねじ込み量とにより調整される。
The position of the
次に、図１４を用いて、地震等により第２構造体２が第１構造体１に近づく際の移動支持体６の動きを説明する。
図１４はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の移動支持体の側面図である。
Next, the movement of the movable support 6 when the
FIG. 14 is a side view of a moving support of the passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
図１４に示すように、第２構造体２が第１構造体１に近づく際、乗客コンベアの他側は、移動支持体６を介して第２構造体２に対して上方に移動する。この際、トラス３の他側は、スライドレール１７に沿って円滑に上方に移動する。
As shown in FIG. 14, when the
次に、図１５を用いて、地震等により第２構造体２が第１構造体１から離れる際の移動支持体６の動きを説明する。
図１５はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の移動支持体の側面図である。
Next, the movement of the movable support 6 when the
FIG. 15 is a side view of the moving support body of the passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
図１５に示すように、第２構造体２が第１構造体１から離れる際、乗客コンベアの他側は、移動支持体６を介して第２構造体２に対して下方に移動する。この際、トラス３の他側は、スライドレール１７に沿って円滑に下方に移動する。
As shown in FIG. 15, when the
以上で説明した実施の形態１によれば、乗客コンベアの一側は、第１構造体１に対して回転自在に支持される。これに対し、乗客コンベアの他側は、第２構造体２に対して移動自在に支持される。このため、建築物とのかかり代を長くすることなく乗客コンベアの落下を防止することができる。さらに、乗客コンベアの圧縮を防止することができる。
According to the first embodiment described above, one side of the passenger conveyor is rotatably supported with respect to the first structure 1. On the other hand, the other side of the passenger conveyor is supported movably with respect to the
実施の形態１において、乗客コンベアの稼動範囲は広い。このため、より大きい層間変形に対応することができる。このため、建築物の既存の梁間寸法を維持した状態で乗客コンベアの傾斜角を変更することなく、２０１４年度に制定された新耐震告示に準拠した乗客コンベアを得ることができる。 In the first embodiment, the operating range of the passenger conveyor is wide. For this reason, it is possible to cope with a larger interlayer deformation. For this reason, the passenger conveyor based on the new earthquake-resistant notification established in 2014 can be obtained, without changing the inclination angle of a passenger conveyor in the state which maintained the existing beam-to-beam dimension of a building.
具体的には、乗客コンベアの一側は、回転支持体５を介して回転自在に支持される。これに対し、乗客コンベアの他側は、移動支持体６を介して移動自在に支持される。このため、簡単な構成で乗客コンベアの落下を防止することができる。
Specifically, one side of the passenger conveyor is rotatably supported via the
また、回転支持体５の主な構成部品は、ベース体８と軸受体９と軸体１２とである。このため、簡単な構成で回転支持体５を得ることができる。
The main components of the
また、移動支持体６の主な構成部品は、スライドレール１７である。このため、簡単な構成で移動支持体６を得ることができる。
The main component of the moving support 6 is a
なお、図１１等における領域Ａは、乗客コンベアの制御盤等を収納する機械室として利用される。 In addition, area | region A in FIG. 11 etc. is utilized as a machine room which accommodates the control panel etc. of a passenger conveyor.
次に、図１６を用いて、移動支持体６の変形例を説明する。
図１６はこの発明の実施の形態１における乗客コンベアの支持装置の移動支持体の変形例における側面図である。
Next, a modified example of the movable support 6 will be described with reference to FIG.
FIG. 16: is a side view in the modification of the movement support body of the support apparatus of a passenger conveyor in Embodiment 1 of this invention.
図１６に示すように、建築物を新しく建設する場合は、第２構造体２に傾斜面を形成すればよい。当該傾斜面にスライドレール１７を固定すればよい。例えば、当該傾斜面にスライドレール１７を溶接により固定すればよい。この場合も、建築物とのかかり代を長くすることなく乗客コンベアの落下を防止することができる。
As shown in FIG. 16, when a new building is constructed, an inclined surface may be formed on the
実施の形態２．
図１７はこの発明の実施の形態２における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の正面図である。図１８はこの発明の実施の形態２における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の平面図である。図１９はこの発明の実施の形態２における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の縦断面図である。図２０はこの発明の実施の形態２における乗客コンベアの支持装置の回転支持体において建築物の側を形成する構成部品の縦断面図である。図２１はこの発明の実施の形態２における乗客コンベアの支持装置の回転支持体において乗客コンベアの側を形成する構成部品の縦断面図である。なお、実施の形態１と同一又は相当部分には、同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
FIG. 17 is a front view of a rotary support of a passenger conveyor support device according to
図１７から図２１に示すように、回転支持体５は、鋼体２１と一対のストッパ２２と支持梁２３と軸体２４とを備える。
As shown in FIGS. 17 to 21, the
例えば、鋼体２１は、板状に形成される。鋼体２１は、第１構造体１の上面に溶接により固定される。鋼体２１は、溝２１ａを有する。溝２１ａは、鋼体２１の上面に形成される。溝２１ａは、半円状の断面を有する。一対のストッパ２２は、鋼体２１の両側において第１構造体１に溶接により固定される。
For example, the
支持梁２３は、トラス３の一側に溶接により固定される。軸体２４は、支持梁２３の上部水平片の下面に固定される。軸体２４は、鋼体２１の溝に嵌って回転自在に支持される。
The
次に、図２２を用いて、地震等により第２構造体２が第１構造体１に近づく際の乗客コンベアの動きを説明する。
図２２はこの発明の実施の形態２における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の縦断面図である。
Next, the movement of the passenger conveyor when the
FIG. 22 is a longitudinal sectional view of a rotating support of a passenger conveyor support device according to
図２２に示すように、第２構造体２が第１構造体１に近づく際、乗客コンベアは、軸体２４を支点として左回りに回転する。例えば、乗客コンベアは、軸体２４を支点として左回りに３度だけ回転する。
As shown in FIG. 22, when the
次に、図２３を用いて、地震等により第２構造体２が第１構造体１から離れる際の乗客コンベアの動きを説明する。
図２３はこの発明の実施の形態２における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の縦断面図である。
Next, the movement of the passenger conveyor when the
FIG. 23 is a longitudinal sectional view of a rotating support of a passenger conveyor support device according to
図２３に示すように、第２構造体２が第１構造体１から離れる際、乗客コンベアは、軸体２４を支点として右回りに回転する。例えば、乗客コンベアは、軸体２４を支点として右回りに３度だけ回転する。
As shown in FIG. 23, when the
以上で説明した実施の形態２によれば、回転支持体５の主な構成部品は、鋼体２１と軸体２４とである。このため、より簡単な構成で回転支持体５を得ることができる。
According to the second embodiment described above, the main components of the
なお、階高が５０００ｍｍであり層間変形角が１／２４でも、トラス３の傾きは、±１度未満である。このため、実施の形態２における各構成部品の設定により第１構造体１と第２構造体２との位置関係の変化に対して十分に対応し得る。
Even if the floor height is 5000 mm and the interlayer deformation angle is 1/24, the inclination of the
実施の形態３．
図２４はこの発明の実施の形態３における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の平面図である。図２５はこの発明の実施の形態３における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の縦断面図である。なお、実施の形態１と同一又は相当部分には、同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
FIG. 24 is a plan view of a rotating support of a passenger conveyor support device according to
図２４と図２５とに示すように、回転支持体５は、第１チャンネル２５と第２チャンネル２６とを備える。
As shown in FIG. 24 and FIG. 25, the
第１チャンネル２５は、第１構造体１に形成された凹部に設けられる。第１チャンネル２５は、第１基部と一対の第１突出部とを備える。第１基部は、板状に形成される。第１基部は、第１構造体１の凹部の底面に溶接により固定される。一対の第１突出部は、第１基部の両側から上方に突き出す。トラス３の側とは反対側の第１突出部は、第１構造体１の凹部の壁部に溶接により固定される。
The
第２チャンネル２６は、乗客コンベアの一側においてトラス３に設けられる。第２チャンネル２６は、第２基部と一対の第２突出部とを備える。第２基部は、板状に形成される。一対の第２突出部は、第２基部の両側から下方に突出する。トラス３の側の第２突出部は、トラス３に溶接により固定される。第１構造体１の側の第２突出部は、第１チャンネル２５の一対の第１突出部の間に配置される。
The
次に、図２６を用いて、地震等により第２構造体２が第１構造体１に近づく際の乗客コンベアの動きを説明する。
図２６はこの発明の実施の形態３における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の縦断面図である。
Next, the movement of the passenger conveyor when the
FIG. 26 is a longitudinal sectional view of a rotating support of a passenger conveyor support device according to
図２６に示すように、第２構造体２が第１構造体１に近づく際、乗客コンベアの一側は、左回りに回転する。この際、第２チャンネル２６において、トラス３の側の第２基部は、第１チャンネル２５のトラス３の側の第１基部に接触する。その結果、第２チャンネル２６は、第１チャンネル２５から外れない。
As shown in FIG. 26, when the
次に、図２７を用いて、地震等により第２構造体２が第１構造体１から離れる際の乗客コンベアの動きを説明する。
図２７はこの発明の実施の形態３における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の縦断面図である。
Next, the movement of the passenger conveyor when the
FIG. 27 is a longitudinal sectional view of a rotating support of a passenger conveyor support device according to
図２７に示すように、第２構造体２が第１構造体１から離れる際、乗客コンベアの一側は、右回りに回転する。この際、第２チャンネル２６において、第１構造体１の側の第２基部は、第１チャンネル２５のトラス３の側の第１基部に接触する。その結果、第２チャンネル２６は、第１チャンネル２５から外れない。
As shown in FIG. 27, when the
以上で説明した実施の形態３によれば、回転支持体５の主な構成部品は、第１チャンネル２５と第２チャンネル２６とである。このため、より簡単な構成で回転支持体５を得ることができる。
According to the third embodiment described above, the main components of the
実施の形態４．
図２８はこの発明の実施の形態４における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の平面図である。図２９はこの発明の実施の形態４における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の縦断面図である。図３０はこの発明の実施の形態４における乗客コンベアの支持装置の回転支持体において乗客コンベアの側を形成する構成部品の正面図である。図３１はこの発明の実施の形態４における乗客コンベアの支持装置の回転支持体において乗客コンベアの側を形成する構成部品の縦断面図である。なお、実施の形態３と同一又は相当部分には、同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
Embodiment 4 FIG.
FIG. 28 is a plan view of a rotation support body of a passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 4 of the present invention. FIG. 29 is a longitudinal sectional view of a rotating support of a passenger conveyor support device according to Embodiment 4 of the present invention. FIG. 30 is a front view of components that form the passenger conveyor side in the rotary support of the passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 4 of the present invention. FIG. 31 is a longitudinal sectional view of components forming the passenger conveyor side in the rotary support of the passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 4 of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same part as
図２８から図３１に示すように、回転支持体５は、チャンネル２７とスペーサ２８と支持梁２９とＬ字アングル３０とを備える。
As shown in FIGS. 28 to 31, the
チャンネル２７は、第１構造体１に形成された凹部に設けられる。チャンネル２７は、基部と一対の突出部とを備える。基部は、板状に形成される。基部は、構造体の凹部の底面に溶接により固定される。一対の突出部は、基部の両側から上方に突き出す。トラス３の側とは反対側の突出部は、第１構造体１の凹部の壁部に溶接により固定される。スペーサ２８は、チャンネル２７の基部の直上に配置される。
The
支持梁２９は、乗客コンベアの一側においてトラス３に溶接により固定される。Ｌ字アングル３０は、基部と突出部とを備える。基部は、支持梁２９の上部水平片の下面に溶接により固定される。突出部は、基部の第１構造体１の側から下方に突き出す。突出部は、チャンネル２７の一対の突出部の間に配置される。
The
次に、図３２を用いて、地震等により第２構造体２が第１構造体１に近づく際の乗客コンベアの動きを説明する。
図３２はこの発明の実施の形態４における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の縦断面図である。
Next, the movement of the passenger conveyor when the
FIG. 32 is a longitudinal sectional view of a rotary support of a passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 4 of the present invention.
図３２に示すように、第２構造体２が第１構造体１に近づく際、乗客コンベアの一側は、左回りに回転する。この際、支持梁２９の鉛直片は、チャンネル２７のトラス３の側の突出部に接触する。その結果、Ｌ字アングル３０は、チャンネル２７から外れない。
As shown in FIG. 32, when the
次に、図３３を用いて、地震等により第２構造体２が第１構造体１から離れる際の乗客コンベアの動きを説明する。
図３３はこの発明の実施の形態４における乗客コンベアの支持装置の回転支持体の縦断面図である。
Next, the movement of the passenger conveyor when the
FIG. 33 is a longitudinal sectional view of a rotating support of a passenger conveyor support apparatus according to Embodiment 4 of the present invention.
図３３に示すように、第２構造体２が第１構造体１から離れる際、乗客コンベアの一側は、右回りに回転する。この際、Ｌ字アングル３０の突出部は、チャンネル２７のトラス３の側の突出部に接触する。その結果、Ｌ字アングル３０は、チャンネル２７から外れない。
As shown in FIG. 33, when the
以上で説明した実施の形態４によれば、回転支持体５の主な構成部品は、チャンネル２７と支持梁２９とＬ字アングル３０とである。このため、より簡単な構成で回転支持体５を得ることができる。
According to the fourth embodiment described above, the main components of the
なお、上述の実施形態１〜４において、第１構造体１は下方階の建築梁、第２構造体２は上方階の建築梁として説明したが、第１構造体１は上方階の建築梁、第２構造体２は下方階の建築梁でもよい。また、第１構造体１、第２構造体２が同一階の建築梁でもよい。
In Embodiments 1 to 4 described above, the first structure 1 is described as a building beam on the lower floor, and the
また、上述の実施形態１〜４において乗客コンベアはエスカレータとして説明したが、動く歩道であってもよい。 Moreover, although the passenger conveyor was demonstrated as an escalator in the above-mentioned Embodiments 1-4, a moving sidewalk may be sufficient.
１ 第１構造体、 ２ 第２構造体、 ３ トラス、 ４ 欄干、 ５ 回転支持体、 ６ 移動支持体、 ７ ベアリングプレート、 ８ ベース体、 ９ 軸受体、 ９ａ 切り欠き、 １０ ストッパ、 １１ 支持梁、 １１ａ 切り欠き、 １２ 軸体、 １２ａ 穴、 １３ 割ピン、 １４ ベアリングプレート、 １５ 支持梁、 １６ スライド機構体、 １７ スライドレール、 １８ ガイドシュー、 １９ 第１スライドシュー、 ２０ 第２スライドシュー、 ２１ 鋼体、 ２１ａ 溝、 ２２ ストッパ、 ２３ 支持梁、 ２４ 軸体、 ２５ 第１チャンネル、 ２６ 第２チャンネル、 ２７ チャンネル、 ２８ スペーサ、 ２９ 支持梁、 ３０ Ｌ字アングル
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 1st structure, 2nd structure, 3 truss, 4 balustrade, 5 rotation support body, 6 movement support body, 7 bearing plate, 8 base body, 9 bearing body, 9a notch, 10 stopper, 11
Claims (7)
乗客コンベアの長手方向の一側に設けられ、前記乗客コンベアの長手方向の一側を前記第１構造体に対して回転自在に支持した回転支持体と、
前記乗客コンベアの長手方向の他側に設けられ、前記第２構造体が前記第１構造体に対して移動した際に前記乗客コンベアが前記回転支持体を支点として回転するように前記乗客コンベアの長手方向の他側を前記第２構造体に対して移動自在に支持した移動支持体と、
を備えた乗客コンベアの支持装置。 A passenger conveyor support device spanned between a first structure and a second structure of a building apart from each other,
A rotary support provided on one side of the longitudinal direction of the passenger conveyor, and rotatably supporting one side of the longitudinal direction of the passenger conveyor with respect to the first structure;
Provided on the other side of the longitudinal direction of the passenger conveyor, so that when the second structure moves relative to the first structure, the passenger conveyor rotates with the rotating support as a fulcrum. A moving support that movably supports the other side in the longitudinal direction with respect to the second structure;
A support device for passenger conveyors.
前記第１構造体に固定されたベース体と、
前記ベース体に固定された軸受体と、
前記乗客コンベアの長手方向の一側に固定され、前記軸受体に回転自在に支持された軸体と、
を備えた請求項１に記載の乗客コンベアの支持装置。 The rotating support is
A base body fixed to the first structure;
A bearing body fixed to the base body;
A shaft body fixed to one side in the longitudinal direction of the passenger conveyor and rotatably supported by the bearing body;
The support apparatus of the passenger conveyor of Claim 1 provided with.
前記第１構造体に固定され、溝を有した上面を備えた鋼体と、
前記乗客コンベアの長手方向の一側に固定され、前記鋼体の上面の溝に嵌って回転自在に支持された軸体と、
を備えた請求項１に記載の乗客コンベアの支持装置。 The rotating support is
A steel body having an upper surface fixed to the first structure and having a groove;
A shaft body that is fixed to one side in the longitudinal direction of the passenger conveyor, is rotatably supported by being fitted in a groove on the upper surface of the steel body,
The support apparatus of the passenger conveyor of Claim 1 provided with.
前記第１構造体に固定され、第１基部の両側から上方に突き出した一対の第１突出部を有した第１チャンネルと、
前記乗客コンベアの長手方向の一側に固定され、第２基部の両側から下方に突き出した一対の第２突出部を有し、前記一対の第２突出部のうちの前記第１構造体の側の第２突出部を前記一対の第１突出部の間に配置させた第２チャンネルと、
を備えた請求項１に記載の乗客コンベアの支持装置。 The rotating support is
A first channel fixed to the first structure and having a pair of first protrusions protruding upward from both sides of the first base;
The pair of second protrusions fixed to one side in the longitudinal direction of the passenger conveyor and protruding downward from both sides of the second base, the first structure side of the pair of second protrusions A second channel in which the second protrusion is disposed between the pair of first protrusions;
The support apparatus of the passenger conveyor of Claim 1 provided with.
前記第１構造体に固定され、基部の両側から上方に突き出した一対の突出部を有したチャンネルと、
前記乗客コンベアの長手方向の一側に固定された梁と、
前記梁に固定され、基部の前記第１構造体の側から下方に突き出した突出部を有し、前記突出部を前記チャンネルの一対の突出部の間に配置させたアングルと、
を備えた請求項１に記載の乗客コンベアの支持装置。 The rotating support is
A channel fixed to the first structure and having a pair of protrusions protruding upward from both sides of the base;
A beam fixed to one side in the longitudinal direction of the passenger conveyor;
An angle fixed to the beam, having a protrusion protruding downward from the first structure side of the base, and the protrusion being disposed between a pair of protrusions of the channel;
The support apparatus of the passenger conveyor of Claim 1 provided with.
前記第２構造体に固定され、前記乗客コンベアの他側を移動自在に支持したスライドレール、
を備えた請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の乗客コンベアの支持装置。 The moving support is
A slide rail fixed to the second structure and movably supporting the other side of the passenger conveyor;
The support apparatus of the passenger conveyor as described in any one of Claims 1-5 provided with these.
前記第１構造体に対して回転自在に支持された一側と、
前記第２構造体が前記第１構造体に対して移動した際に前記一側を支点として回転するように前記第２構造体に対して移動自在に支持された他側と、
を備えた乗客コンベア。 A passenger conveyor spanned between a first structure and a second structure of a building separated from each other,
One side rotatably supported with respect to the first structure;
When the second structure is moved relative to the first structure, the other side is movably supported with respect to the second structure so as to rotate about the one side as a fulcrum;
With passenger conveyor.
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