JP2017088382A - Passenger conveyor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の実施形態は、乗客コンベアに関するものである。 Embodiments of the present invention relate to passenger conveyors.
エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアにおいて、安全装置が動作して乗客コンベアが停止した場合には、管理者や保守員は動作した安全装置を調査して、異常があればそれを修復し運転を復旧する。その復旧過程で安全装置の動作部位を特定する必要があるが、近年その作業を簡単にするため、安全装置の動作部位を検出して記録する装置や、その情報を表示する装置などが提案されている。 In the case of passenger conveyors such as escalators and moving walkways, when the safety device is activated and the passenger conveyor stops, the administrator or maintenance personnel investigates the operated safety device and repairs it if there is an abnormality. Restore. While it is necessary to identify the operating part of the safety device during the recovery process, recently, in order to simplify the work, devices that detect and record the operating part of the safety device and devices that display the information have been proposed. ing.
しかし、上記のように動作した安全装置を確認するためには、確認作業が必要となり、復旧作業が煩雑になるという問題点があった。 However, in order to confirm the safety device operated as described above, there is a problem that confirmation work is required and the restoration work becomes complicated.
そこで本発明の実施形態は上記問題点に鑑み、動作した安全装置が一目で確認できる乗客コンベアを提供することを目的とする。 Then, in view of the said problem, embodiment of this invention aims at providing the passenger conveyor from which the operated safety device can be confirmed at a glance.
本発明の実施形態は、無端状に連結された踏段と、前記踏段の左右両側に立設された左右一対の欄干と、左右一対の前記欄干の下部にそれぞれ設けられたスカートガードと、前記踏段の移動方向に沿って前記スカートガードに帯状に設けられた複数の発光部と、乗客の安全を確保するための複数の安全装置と、複数の前記安全装置の中で動作した一の前記安全装置の近傍に位置する前記発光部の発光状態を、他の前記発光部の発光状態とは異なった発光状態に制御する制御部と、を有する乗客コンベアである。 An embodiment of the present invention includes a step connected endlessly, a pair of left and right balustrades erected on both left and right sides of the step, a skirt guard provided at a lower portion of the pair of left and right balustrades, and the step A plurality of light emitting portions provided in a strip shape on the skirt guard along a moving direction of the vehicle, a plurality of safety devices for ensuring the safety of passengers, and the safety device operated in the plurality of safety devices A control unit that controls a light emitting state of the light emitting unit located near the light emitting state to be different from a light emitting state of the other light emitting units.
以下、本発明の一実施形態のエスカレータ10を図1〜図3に基づいて説明する。
Hereinafter, the
(1)エスカレータ10
エスカレータ10の構造について、図1に基づいて説明する。図1はエスカレータ10を側面から見た説明図である。
(1)
The structure of the
エスカレータ10の枠組みであるトラス12が、建屋1の上階と下階に跨がって支持アングル2,3を用いて支持されている。
A
トラス12の上端部にある上階側の機械室14内部には、踏段30を走行させる駆動装置18、左右一対の主駆動スプロケット24,24、不図示の左右一対の手摺り駆動スプロケットが設けられている。この駆動装置18は、モータ20と、減速機と、この減速機の出力軸に取り付けられた出力スプロケットと、この出力スプロケットにより駆動する駆動チェーン22と、モータ20の回転を停止させ、かつ、停止状態を保持するディスクブレーキとを有している。この駆動チェーン22により左右一対の主駆動スプロケット24,24が回転する。また、上階側の機械室14内部には、モータ20やディスクブレーキなどを制御する制御部50が設けられている。
Inside the
トラス12の下端部にある下階側の機械室16内には、左右一対の従動スプロケット26,26が設けられている。上階側の左右一対の主駆動スプロケット24,24と下階側の左右一対の従動スプロケット26,26との間には、左右一対の無端の踏段チェーン28,28が掛け渡されている。左右一対の踏段チェーン28,28には、複数の踏段30が等間隔で取り付けられている。モータ20が回転すると踏段30の前輪301は、トラス12に固定された不図示の案内レールを走行し、後輪302はトラス12に固定された案内レール25を走行する。
A pair of left and right driven
トラス12の左右両側には、左右一対の欄干36,36が立設されている。この欄干36の上部に手摺りレール39が設けられ、この手摺りレール39に沿って無端状の手摺りベルト38が移動する。欄干36の上階側の正面下部には上階側の正面スカートガード40が設けられ、下階側の正面下部には下階側の正面スカートガード42が設けられ、正面スカートガード40,42から手摺りベルト38の出入口であるインレット部46,48がそれぞれ突出している。
On the left and right sides of the
欄干36の側面下部には、スカートガード44が設けられ、左右一対のスカートガード44,44の間を踏段30が走行する。上下階のスカートガード44の内側面には、操作盤52,56、スピーカ54,58がそれぞれ設けられている。
A
手摺りベルト38は、上階側のインレット部46から正面スカートガード40内に侵入し、左右一対の手摺り駆動スプロケットによって下階側のインレット部46から正面スカートガード42外に表れる。
The
上階側の左右一対のスカートガード44,44の乗降口であって、機械室14の天井面には、上階側の乗降板32が水平に設けられている。下階側の左右一対のスカートガード44,44の乗降口であって、機械室16の天井面には、下階側の乗降板34が水平に設けられている。上階側の乗降板32の先端には櫛歯状のコム60が設けられ、このコム60に踏段30が侵入する。また、下階側の乗降板34の先端にも櫛歯状のコム62が設けられている。
An entrance / exit of a pair of left and
エスカレータ10の各部分には、安全装置70が設けられている。安全装置70としては、スカートガード44に設けられたスカートガード挟まれ検出装置(以下、単に「第1検出装置」という)72、インレット部46,48に設けられたインレット挟まれ検出装置(以下、単に「第2検出装置」という)74、案内レール25に設けられた踏段浮き上がり検出装置、踏段チェーン切断検出装置、非常停止ボタンなどである。
A
第1検出装置72は、下階左側、下階右側、上階左側、上階右側のスカートガード44と踏段30の間に異物(例えば、服や荷物)が挟まれたことを検出するリミットスイッチであり、スカートガード44に所定間隔毎に設けられている。
The
第2検出装置74は、下階左側、下階右側、上階左側、上階右側の手摺りベルト38が引き込まれるインレット部46、48に異物(例えば、乗客の手や荷物)が同時に引き込まれたときに検出するリミットスイッチである。
In the
左右一対のスカートガード44,44には、図2に示すように、帯状の照明装置64がそれぞれ設けられている。照明装置64は、複数の第1の発光部(以下、「通常発光部」という)66と第2の発光部(以下、「報知発光部」という)68を連続して帯状に配列したものである。通常発光部66、報知発光部68は、複数のLEDが格子状に配されたドットマトリクスから形成されている。
As shown in FIG. 2, the pair of left and
(2)エスカレータ10の電気的構成
次に、エスカレータ10の電気的構成について図3のブロック図に基づいて説明する。
(2) Electrical Configuration of
制御部に含まれる制御装置50は、マイクロコンピュータが内蔵され、モータ20の駆動回路(例えば、インバータ回路)19、操作盤52、スピーカ54、操作盤56、スピーカ58及び安全装置70が接続されている。また、制御装置50には、通常発光制御部78が接続され、制御部に含まれる通常発光制御部78には、複数の通常発光部66が接続されている。
The
安全装置70には、各安全装置70の動作状態を検出する動作検出部76が接続されている。制御部に含まれる動作検出部76は、例えば第1検出装置72のリミットスイッチが動作し、その後に復帰したか、又は、復帰していないかなどの安全装置70の動作状態を検出する。動作検出部76には、報知発光制御部80が接続され、報知発光制御部80には、報知発光部68−1、・・・、68−8が接続されている。
The
スカートガード44に設けられた照明装置64の通常発光部66、報知発光部68は、それぞれの機能を有している。
The normal
通常発光部66のLEDは、通常発光制御部78によって、表示色、点灯、点滅の速度、消灯を制御され、通常発光制御部78は制御装置50によって制御されている。そして、通常発光部66は、エスカレータ10が通常運転中において例えば白色に点灯し、停止中は消灯するように制御されている。なお、通常発光制御部78は、通常発光部66毎に、LEDの点灯、消灯、点滅の速度、表示色を変更できる。
The LEDs of the normal
報知発光部68は、図2に示すように、安全装置70の近傍に設置されているものであり、第1検出装置72及び第2検出装置74の最も近い位置に設けられている。報知発光部68は、第1検出装置72や第2検出装置74が動作したときに通常発光部66とは異なる発光状態となる。具体的には後から説明する。なお、図3のブロック図において、符号68Aは、第1検出装置72の近傍に取り付けられた報知発光部68のグループを示し、報知発光部68−1は下階左側、報知発光部68−2は下階右側、報知発光部68−3は上階左側、報知発光部68−4は上階右側の第1検出装置72の近傍に取り付けられたものである。符号68Bは、第2検出装置74の近傍に取り付けられた報知発光部68のグループを示し、報知発光部68−5は下階左側、報知発光部68−6は下階右側、報知発光部68−7は上階左側、報知発光部68−8は上階右側の第2検出装置74の近傍に取り付けられたものである。
As shown in FIG. 2, the notification light emitting unit 68 is installed in the vicinity of the
(3)通常発光部66と報知発光部68の発光状態
次に、通常発光部66と報知発光部68の発光状態について順番に説明する。なお、下記で説明するLEDの表示色は、あくまでも例示であり、他の表示色でもよい。
(3) Light emission states of the normal
まず、エスカレータ10の通常運転中においては、通常発光部66及び報知発光部68は、全て同じ発光状態(例えば、白色で全灯状態)で点灯するように制御装置50と、報知発光制御部80が制御する。報知発光制御部80は、動作検出部76から安全装置70が動作していないことを示す正常信号が入力しており、報知発光部68を全て白色の全灯状態で点灯させる。
First, during normal operation of the
次に、安全装置70の中の下階左側の第1検出装置72が動作したときについて説明する。
Next, the case where the
制御装置50は、第1検出装置72が動作したことを検出して、モータ20を停止させ、エスカレータ10の踏段30の移動を停止させる。また、制御装置50は、通常発光制御部78を介して、通常発光部66を全て消灯させる。また、動作検出部76は、下階左側の第1検出装置72が動作したことを検出して、報知発光制御部80に消灯信号を出力し、報知発光制御部80は、全ての報知発光部68−1〜68−8を消灯させる。
The
次に、動作検出部76は、第1検出装置72の動作部位(下階左側)を示す検出信号を報知発光制御部80に出力する。
Next, the
次に、報知発光制御部80は、下階左側の第1検出装置72に最も近い報知発光部68−1を消灯から赤色点滅で報知発光部68−1を発光させる。これにより、どの位置の第1検出装置72が動作したかを保守員は一目で判別できる。
Next, the notification light
次に、報知発光制御部80は、動作した第1検出装置72が復帰しても、一定時間(例えば10秒)は報知発光部68−1の赤色点滅を継続させ、その後に緑色点滅に表示色を変更する。なお、報知発光制御部80は、動作した第1検出装置72が復帰していないのであれば報知発光部68−1の赤色点滅を継続させる。
Next, the notification light
また、制御装置50は、動作した第1検出装置72に関する情報(動作部位、動作時間などの情報)を、スピーカ54,58から音声で出力する。
In addition, the
また、動作検出部76は、第1検出装置72が動作しその後に復帰しても、再び異常があって同じ第1検出装置72が動作し、その動作復帰が連続して行われた場合には、その回数をカウントする。そして、動作検出部76は、連続動作回数が閾値(例えば、5回)に到達した場合には、報知発光制御部80は、報知発光部68−1の赤色点滅の点滅速度を速くする。但し、閾値の到達前に他の安全装置70が動作した場合は、動作検出部76は、連続動作回数のカウントをクリアする。そして、その動作した他の安全装置70に最も近い報知発光部68を報知発光制御部80に発光させる。このカウントをクリアする理由は、他の安全装置70が動作した場合には、エスカレータ10が停止し、その連続動作中の安全装置40がそれ以上連続して動作しないためである。
In addition, even when the
上記実施形態では、下階左側の第1検出装置72で説明したが、これに限らず下階右側、上階左側、上階右側の第1検出装置72、又は、第2検出装置74でも動作検出部76、報知発光制御部80は、報知発光部68−2〜68−8を同様に制御する。
In the above embodiment, the
(4)効果
本実施形態は、スカートガード44に設けられた照明装置64における報知発光部68の発光状態に基づいて、保守員は、どの安全装置70が動作したか否かを一目で判別でき、またその動作状態も表示できる。そのため、エスカレータ10に異常が発生して保守員が現場に到着したときに、一目で動作した安全装置70の位置と動作状態を確認でき、また、音声による放送を併せて行っているので、より情報が分かり易くなる。そのため、エスカレータ10の調査及び復旧に掛かる時間をより短縮できる。
(4) Effects In the present embodiment, based on the light emission state of the notification light emitting unit 68 in the
また、特定の安全装置70が連続して動作している場合を検出して、その情報を表示することで、保守員は重点的に調査及び調整が必要な安全装置70を判断でき、不具合の発生を未然に防止できる。
Further, by detecting the case where a
(5)変更例
上記実施形態では、第1検出装置72、第2検出装置74で説明したが、これに限らず他の安全装置70の近傍に設けられた発光部に適用してもよい。
(5) Modification Example In the above embodiment, the
また、上記実施形態では、エスカレータ10の踏段30に適応して説明したが、これに代えて動く歩道のステップ(踏段)に適応してもよい。
Further, in the above embodiment, the description has been made by adapting to the
上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。 Although one embodiment of the present invention has been described above, this embodiment is presented as an example and is not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.
10・・・エスカレータ、20・・・モータ、46・・・インレット部、48・・・インレット部、50・・・制御装置、54・・・スピーカ、58・・・スピーカ、64・・・照明装置、66・・・通常発光部、68・・・報知発光部、70・・・安全装置、72・・・第1検出装置、74・・・第2検出装置、76・・・動作検出部、78・・・通常発光制御部、80・・・報知発光制御部
DESCRIPTION OF
Claims (10)
前記踏段の左右両側に立設された左右一対の欄干と、
左右一対の前記欄干の下部にそれぞれ設けられたスカートガードと、
前記踏段の移動方向に沿って前記スカートガードに帯状に設けられた複数の発光部と、
乗客の安全を確保するための複数の安全装置と、
複数の前記安全装置の中で動作した一の前記安全装置の近傍に位置する前記発光部の発光状態を、他の前記発光部の発光状態とは異なった発光状態に制御する制御部と、
を有する乗客コンベア。 Steps connected endlessly;
A pair of left and right balustrades erected on both the left and right sides of the step;
Skirt guards provided at the bottom of the pair of left and right parapets,
A plurality of light emitting portions provided in a strip shape on the skirt guard along the moving direction of the steps;
Multiple safety devices to ensure the safety of passengers;
A control unit for controlling the light emitting state of the light emitting unit located in the vicinity of the one safety device operated in the plurality of safety devices to a light emitting state different from the light emitting state of the other light emitting units;
With passenger conveyor.
請求項1に記載の乗客コンベア。 The safety device is provided in the vicinity of the skirt guard,
The passenger conveyor according to claim 1.
全ての前記発光部を、通常運転中には同じ表示色で発光させ、
動作した一の前記安全装置の近傍に位置する前記発光部の表示色を、前記通常運転中の前記表示色とは異なる色で発光させる、
請求項1に記載の乗客コンベア。 The controller is
All the light emitting units emit light in the same display color during normal operation,
Causing the display color of the light emitting unit located in the vicinity of the one safety device that has been operated to emit light in a color different from the display color during the normal operation;
The passenger conveyor according to claim 1.
動作した一の前記安全装置の近傍に位置する前記発光部の発光状態を、動作した一の前記安全装置が復帰、又は、未復帰かに対応して変化させる、
請求項1に記載の乗客コンベア。 The controller is
Changing the light emission state of the light emitting unit located in the vicinity of the one safety device that has been operated in response to whether the one safety device that has been operated is restored or not restored,
The passenger conveyor according to claim 1.
動作した一の前記安全装置が復帰しても、動作した一の前記安全装置の近傍に位置する前記発光部の発光状態を一定時間だけ未復帰に対応した発光状態で発光させる、
請求項4に記載の乗客コンベア。 The controller is
Even if the one safety device that has been operated returns, the light emission state of the light emitting unit located in the vicinity of the one safety device that has been operated is caused to emit light in a light emission state corresponding to non-recovery for a certain period of time.
The passenger conveyor according to claim 4.
前記安全装置が動作し、その後に復帰した回数を記憶し、
前記回数が閾値に到達した場合には、動作した一の前記安全装置の近傍に位置する前記発光部の発光状態を変化させる、
請求項1に記載の乗客コンベア。 The controller is
Remembers the number of times the safety device has been activated and then returned;
When the number of times reaches a threshold, the light emission state of the light emitting unit located in the vicinity of the one safety device that has been operated is changed.
The passenger conveyor according to claim 1.
前記制御部は、動作した一の前記安全装置に関する情報を前記スピーカから音声で知らせる、
請求項1に記載の乗客コンベア。 A speaker,
The control unit informs information about the one safety device that has been operated by voice from the speaker.
The passenger conveyor according to claim 1.
請求項1に記載の乗客コンベア。 The safety device is a detection device sandwiched between skirt guards or a detection device sandwiched between inlets.
The passenger conveyor according to claim 1.
請求項1に記載の乗客コンベア。 The light emitting unit is composed of a plurality of LEDs.
The passenger conveyor according to claim 1.
請求項1に記載の乗客コンベア。 The passenger conveyor is an escalator or a moving walkway.
The passenger conveyor according to claim 1.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20170404 |