JP2017088084A - Steering device - Google Patents
Steering device Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017088084A JP2017088084A JP2015223789A JP2015223789A JP2017088084A JP 2017088084 A JP2017088084 A JP 2017088084A JP 2015223789 A JP2015223789 A JP 2015223789A JP 2015223789 A JP2015223789 A JP 2015223789A JP 2017088084 A JP2017088084 A JP 2017088084A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boss
- outer peripheral
- peripheral wall
- flexible printed
- control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、ステアリング装置に係り、特に1以上の機能デバイスが実装されるステアリング装置に関するものである。 The present invention relates to a steering apparatus, and more particularly to a steering apparatus in which one or more functional devices are mounted.
近年、自動車には様々な付加的機能が求められており、車両の操舵を行うステアリング装置にも様々な機能デバイスが実装され多機能化が進められている。例えば、ステアリング装置のスポーク部やリム部に様々なスイッチやセンサを設けてカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、運転支援システムなどの操作や設定を可能としたり、リム部に表示器を設けて各種車両情報の表示を可能としたり、リム部にヒータを設けて把持部分の加温を可能とすることがなされている(例えば、特許文献1及び特許文献2参照)。これらのスイッチやセンサなどの機能デバイスは、電源の供給や信号の伝達のために車体側と配線ケーブルで接続する必要がある。
In recent years, various additional functions have been demanded of automobiles, and various functional devices have been mounted on a steering apparatus for steering a vehicle, and the number of functions has been increased. For example, various switches and sensors are provided on the spokes and rims of the steering device to enable operations and settings for car navigation systems, audio systems, driving support systems, etc. It is possible to display the above, or to provide a heater on the rim portion to enable heating of the grip portion (see, for example,
これらの配線ケーブルはステアリング装置のボス部を通って車体側に接続されるが、このボス部にはエアバッグ装置が配置されており、これらの配線ケーブルはエアバッグ装置の動作を阻害しないように配置する必要がある。したがって、配線ケーブルを限られたスペースの中で取り回す必要が生じ、配線ケーブルの敷設作業が難しいという問題がある。特に、ステアリング装置の多機能化に伴って配線ケーブルの数が増えると、配線ケーブルの敷設作業がより一層難しくなる。 These wiring cables are connected to the vehicle body side through the boss portion of the steering device. An air bag device is arranged on this boss portion, and these wiring cables do not hinder the operation of the air bag device. Need to be placed. Therefore, it is necessary to route the wiring cable in a limited space, and there is a problem that it is difficult to lay the wiring cable. In particular, when the number of wiring cables increases as the number of functions of the steering device increases, it becomes more difficult to lay the wiring cables.
また、上記機能デバイスのための配線ケーブルだけではなく、機能デバイスのための制御回路もボス部に内蔵することが好ましいが、上述したようにボス部には限られたスペースしかないため、そのような制御回路をボス部に内蔵することは現状としては困難である。 Further, it is preferable that not only the wiring cable for the functional device but also the control circuit for the functional device is built in the boss portion. However, as described above, the boss portion has a limited space. It is difficult at present to incorporate a simple control circuit in the boss portion.
本発明は、このような従来技術の問題点に鑑みてなされたもので、実装される機能デバイスからの配線をボス部に敷設する作業が極めて簡単になるとともに、機能デバイスのための制御回路をボス部に内蔵することができるステアリング装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such problems of the prior art, and the work of laying the wiring from the functional device to be mounted on the boss portion is extremely simple, and a control circuit for the functional device is provided. It aims at providing the steering device which can be incorporated in a boss | hub part.
本発明の一態様によれば、実装される機能デバイスからの配線をボス部に敷設する作業が極めて簡単になるとともに、機能デバイスのための制御回路をボス部に内蔵することができるステアリング装置が提供される。このステアリング装置は、中央に位置するボス部と、運転者が把持するリム部と、上記ボス部から上記リム部に向かって外側に延びるスポーク部とを有している。上記ボス部及び上記スポーク部は、上記運転者側に配置されるアッパーカバーと、ステアリングシャフト側に配置されるロアカバーとを含んで構成される。上記ステアリング装置は、該ステアリング装置上に実装される1以上の機能デバイスに接続されるフレキシブルプリント基板を備えている。上記ロアカバーは、上記ボス部を規定するボス外周壁と、上記ボス外周壁の内側で該ボス外周壁に沿って延び、上記ボス外周壁との間に収容空間を形成する内側壁とを有している。上記フレキシブルプリント基板は、上記機能デバイスに対応する制御回路を含む制御部と、上記機能デバイスと上記制御部の制御回路とを電気的に接続する配線パターンを含む配線部と、上記制御部の制御回路を車体側に設けられたコネクタに電気的に接続するための接続部とを有している。上記制御部は、上記収容空間に収容されている。 According to one aspect of the present invention, there is provided a steering apparatus in which a work for laying a wiring from a functional device to be mounted on a boss portion is extremely simple and a control circuit for the functional device can be incorporated in the boss portion. Provided. The steering device includes a boss portion located at the center, a rim portion that is gripped by the driver, and a spoke portion that extends outward from the boss portion toward the rim portion. The boss part and the spoke part include an upper cover arranged on the driver side and a lower cover arranged on the steering shaft side. The steering apparatus includes a flexible printed circuit board connected to one or more functional devices mounted on the steering apparatus. The lower cover includes a boss outer peripheral wall that defines the boss portion, and an inner side wall that extends along the boss outer peripheral wall inside the boss outer peripheral wall and forms an accommodation space between the boss outer peripheral wall and the boss outer peripheral wall. ing. The flexible printed circuit board includes a control unit including a control circuit corresponding to the functional device, a wiring unit including a wiring pattern for electrically connecting the functional device and the control circuit of the control unit, and control of the control unit. And a connection portion for electrically connecting the circuit to a connector provided on the vehicle body side. The control unit is accommodated in the accommodation space.
本発明によれば、ステアリング装置上に実装される機能デバイスのための配線をフレキシブルプリント基板上に形成しており、このフレキシブルプリント基板は、薄くて可撓性があるため、ロアカバーのボス外周壁に沿って配置することができ、エアバッグ装置の動作を阻害することなくステアリング装置のボス部に上記配線を敷設することが可能となる。また、ステアリング装置上に複数の機能デバイスが実装される場合であっても、1つのフレキシブルプリント基板をボス部内で取り回すだけで済むため、配線の敷設作業が極めて簡単になる。 According to the present invention, the wiring for the functional device mounted on the steering device is formed on the flexible printed circuit board, and since this flexible printed circuit board is thin and flexible, the outer peripheral wall of the boss of the lower cover The wiring can be laid on the boss portion of the steering device without hindering the operation of the airbag device. Further, even when a plurality of functional devices are mounted on the steering device, it is only necessary to handle one flexible printed board in the boss portion, so that the wiring laying operation becomes extremely simple.
さらに、ロアカバーのボス外周壁の内側にボス外周壁に対向して延びる内側壁を形成し、ボス外周壁と内側壁との間に収容空間を形成しているので、機能デバイスのための制御回路を含む制御部をこの収容空間に収容することができる。したがって、フレキシブルプリント基板に機能デバイス用の配線だけではなく、機能デバイス用の制御回路を組み込むことができ、ボス部に機能デバイスのための制御回路を内蔵することが可能となる。 Furthermore, an inner wall extending opposite to the boss outer peripheral wall is formed on the inner side of the boss outer peripheral wall of the lower cover, and a housing space is formed between the boss outer peripheral wall and the inner side wall. Can be accommodated in this accommodation space. Therefore, not only the wiring for the functional device but also the control circuit for the functional device can be incorporated in the flexible printed board, and the control circuit for the functional device can be incorporated in the boss portion.
なお、本明細書において、「ボス外周壁の内側」は、ボス外周壁よりもボス部の中心に近い位置にあることを意味しており、「内側壁の外側」は、内側壁よりもボス部の中心から離れた位置にあることを意味している。 In the present specification, “inside of the outer peripheral wall of the boss” means that it is closer to the center of the boss part than the outer peripheral wall of the boss. This means that it is located away from the center of the part.
上記フレキシブルプリント基板の上記制御部に加えて上記配線部が上記収容空間に収容されていてもよい。このようにすることで、フレキシブルプリント基板の制御部及び配線部を上記収容空間に挿入するだけで、フレキシブルプリント基板のボス部への敷設作業が完了するので、フレキシブルプリント基板の敷設作業が極めて簡単になる。 In addition to the control unit of the flexible printed circuit board, the wiring unit may be accommodated in the accommodation space. By doing in this way, the laying work on the boss part of the flexible printed board is completed simply by inserting the control part and the wiring part of the flexible printed board into the accommodation space, so the laying work of the flexible printed board is extremely simple. become.
この場合において、上記フレキシブルプリント基板の配線部に対向する上記内側壁及び上記ボス外周壁には、上記配線部に向かって突出する突起が上記ボス外周壁に沿って形成されていることが好ましい。このように、配線部に向かって突出する突起を内側壁とボス外周壁とにボス外周壁に沿って形成することにより、突起によって配線部をしっかりと保持することができ、配線部が収容空間から容易に脱落してしまうことを防止することができる。 In this case, it is preferable that a protrusion protruding toward the wiring portion is formed along the boss outer peripheral wall on the inner wall and the boss outer peripheral wall facing the wiring portion of the flexible printed board. In this way, by forming the protrusions protruding toward the wiring part along the boss outer peripheral wall on the inner wall and the boss outer peripheral wall, the wiring part can be firmly held by the protrusion, and the wiring part is accommodated in the accommodation space. Can be prevented from falling off easily.
また、上記ボス外周壁と上記制御部との間及び上記内側壁と上記制御部との間に配置される遮蔽層をさらに備えることが好ましい。このような遮蔽層を設けることにより、フレキシブルプリント基板の制御部に対する外部からのノイズの影響を低減することができる。 Moreover, it is preferable to further include a shielding layer disposed between the boss outer peripheral wall and the control unit and between the inner wall and the control unit. By providing such a shielding layer, the influence of external noise on the control unit of the flexible printed circuit board can be reduced.
上記フレキシブルプリント基板の制御部は、上記ロアカバーに係止するフック部を有していてもよい。このようなフック部により、収容空間に収容された制御部が収容空間から飛び出すことを防止することができる。 The control part of the flexible printed circuit board may have a hook part that engages with the lower cover. Such a hook part can prevent the control part accommodated in the accommodation space from jumping out of the accommodation space.
また、上記ロアカバーは、上記内側壁から外側に向かって延びる突出部であって、上記収容空間に収容された上記制御部が上記ボス外周壁に沿った方向に移動することを規制する突出部をさらに含んでいることが好ましい。また、これに加えて、あるいはこれに代えて、上記ロアカバーは、上記ボス外周壁から内側に向かって延びる突出部であって、上記収容空間に収容された上記制御部が上記ボス外周壁に沿った方向に移動することを規制する突出部を含んでいることが好ましい。このような突出部によって、収容空間に収容された制御部がボス外周壁に沿った方向に移動することが規制され、フレキシブルプリント基板を収容空間に安定的に保持することができる。 Further, the lower cover is a protrusion that extends outward from the inner wall, and the protrusion that restricts the movement of the control unit accommodated in the accommodation space along the outer peripheral wall of the boss. Furthermore, it is preferable to include. In addition to or instead of this, the lower cover is a protruding portion extending inward from the outer peripheral wall of the boss, and the control unit accommodated in the accommodating space extends along the outer peripheral wall of the boss. It is preferable to include a protrusion that restricts movement in the selected direction. Such protrusions restrict the movement of the control unit accommodated in the accommodation space in the direction along the outer peripheral wall of the boss, so that the flexible printed board can be stably held in the accommodation space.
本発明によれば、ステアリング装置上に実装される機能デバイスのための配線をフレキシブルプリント基板上に形成しており、このフレキシブルプリント基板は、薄くて可撓性があるため、ロアカバーのボス外周壁に沿って配置することができ、エアバッグ装置の動作を阻害することなくステアリング装置のボス部に上記配線を敷設することが可能となる。また、ステアリング装置上に複数の機能デバイスが実装される場合であっても、1つのフレキシブルプリント基板をステアリング装置内で取り回すだけで済むため、配線の敷設作業が極めて簡単になる。 According to the present invention, the wiring for the functional device mounted on the steering device is formed on the flexible printed circuit board, and since this flexible printed circuit board is thin and flexible, the outer peripheral wall of the boss of the lower cover The wiring can be laid on the boss portion of the steering device without hindering the operation of the airbag device. Further, even when a plurality of functional devices are mounted on the steering device, it is only necessary to handle one flexible printed board in the steering device, so that the wiring laying operation becomes extremely simple.
さらに、ロアカバーのボス外周壁の内側にボス外周壁に対向して延びる内側壁を形成し、ボス外周壁と内側壁との間に収容空間を形成しているので、機能デバイスのための制御回路を含む制御部をこの収容空間に収容することができる。したがって、フレキシブルプリント基板に機能デバイス用の配線だけではなく、機能デバイス用の制御回路を組み込むことができ、ボス部に機能デバイスのための制御回路を内蔵することが可能となる。 Furthermore, an inner wall extending opposite to the boss outer peripheral wall is formed on the inner side of the boss outer peripheral wall of the lower cover, and a housing space is formed between the boss outer peripheral wall and the inner side wall. Can be accommodated in this accommodation space. Therefore, not only the wiring for the functional device but also the control circuit for the functional device can be incorporated in the flexible printed board, and the control circuit for the functional device can be incorporated in the boss portion.
以下、本発明に係るステアリング装置の実施形態について図1から図11を参照して詳細に説明する。なお、図1から図11において、同一又は相当する構成要素には、同一の符号を付して重複した説明を省略する。また、図1から図11においては、各構成要素の縮尺や寸法が誇張されて示されている場合や一部の構成要素が省略されている場合がある。 Hereinafter, embodiments of a steering device according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 11. 1 to 11, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. In addition, in FIGS. 1 to 11, the scales and dimensions of each component are exaggerated and some components may be omitted.
図1は、本発明の一実施形態におけるステアリング装置1を示す模式図である。図1に示すように、ステアリング装置1は、運転者が操舵時に把持する円環状のリム部10と、リム部10の中央に配置されるボス部12と、ボス部12からリム部10に向かって外側に延びるスポーク部14A,14B,14Cとを備えている。ボス部12及びスポーク部14A,14B,14Cは、運転者側に配置されるアッパーカバー20と、ステアリングシャフト側に配置されるロアカバー22(図2参照)とにより構成されている。なお、リム部10は円環形状に限られるものではなく、運転者が把持できる形状であればどのような形状であってもよい。
FIG. 1 is a schematic diagram showing a
図1に示すように、ボス部12から左右に延びるスポーク部14A,14Bには、カーナビゲーションシステムやオーディオシステム、運転支援システムなどの操作や設定を行うためのスイッチ16が設けられている。また、リム部10の内部には、リム部10を加温するためのヒータ18が埋設されている。さらに、アッパーカバー20の裏側には、ボス部12の中央の位置にエアバッグ装置19が取り付けられている。
As shown in FIG. 1, the
図2は、ステアリング装置1のアッパーカバー20を取り外した状態を示す模式図である。図2に示すように、アッパーカバー20を取り外すとロアカバー22が露出するようになっている。このロアカバー22の内側にはフレキシブルプリント基板30が組み込まれている。図3は、このフレキシブルプリント基板30を展開した平面図、図4はその正面図である。図3及び図4に示すように、フレキシブルプリント基板30は、それぞれ制御回路(図示せず)を含む制御部41〜45と、制御部41〜45の間に延びる配線部51〜54と、制御部45から延びるセンサ部55とを含んでいる。中央に位置する制御部43は、車体側に設けられたコネクタに接続される接続部56を有している。この接続部56は、制御部41〜45の制御回路にも接続されている。センサ部55は、リム部10における把持状態を検出するためのものであり、例えば静電容量センサをフレキシブルプリント基板に組み込んだものをセンサ部55として用いることができる。
FIG. 2 is a schematic diagram illustrating a state where the
図3に示すように、配線部51〜54の内部には、制御部41〜45内の制御回路と電気的に接続される配線パターン51A〜54Aが形成されている。制御部41〜45の内部にも配線パターンが形成されており、これらの配線パターン上に制御回路を構成する電子部品が実装されている。このようなフレキシブルプリント基板30は、ポリイミドなどからなるベースフィルム上に銅箔を所定の配線パターンで形成し、この銅箔に絶縁フィルムを圧着し、制御部41〜45についてはさらにベースフィルム側に補強板41A〜45Aを圧着した上で補強板41A〜45Aとは反対側に電子部品(図示せず)を実装することによって作製される。
As illustrated in FIG. 3,
このようなフレキシブルプリント基板30は、ステアリング装置1上に実装された1以上の機能デバイスと電気的に接続されている。本実施形態における機能デバイスは、スポーク部14A,14Bに設けられたスイッチ16、リム部10に設けられたヒータ18、及びフレキシブルプリント基板30に内蔵されたセンサ部55である。スイッチ16は、フレキシブルプリント基板30の制御部41及び制御部45の制御回路に直接接続され、ヒータ18及びセンサ部55は、配線部51〜54の配線パターン51A〜54Aを介して制御部42〜44のいずれかの制御回路に接続される。なお、本実施形態では、センサ部55をフレキシブルプリント基板30に内蔵しているが、このようなセンサ部55をフレキシブルプリント基板30から分離して設け、フレキシブルプリント基板30に接続するように構成してもよい。
Such a flexible printed
図2に戻って、ロアカバー22は、ボス部12を規定するボス外周壁24を有している。また、ロアカバー22のボス外周壁24の内側には、フレキシブルプリント基板30の制御部42,43,44を保持するための内側壁62,63,64が形成されている。フレキシブルプリント基板30の制御部41はスポーク部14Aに配置され、制御部45はスポーク部14Bに配置されている。制御部41から延びる配線部51は折曲部51B(図3参照)で約90度折り曲げられており、制御部45から延びる配線部54は折曲部54B(図3参照)で約90度折り曲げられている。これにより、制御部42,43,44をそれぞれ内側壁62,63,64とボス外周壁24との間に収容するとともに、配線部51から制御部42、配線部52、制御部43、配線部53、制御部44、配線部54に至るまでをロアカバー22のボス外周壁24に沿って配置することができる。
Returning to FIG. 2, the
図5は、図2の部分拡大図、図6は図5のA−A線断面図である。図5に示すように、内側壁62,63,64は、ロアカバー22のボス外周壁24の内側でボス外周壁24に対向して延びている。図6に示すように、ロアカバー22のボス外周壁24と内側壁62との間には、フレキシブルプリント基板30の制御部42を収容するための収容空間が形成されており、この収容空間に制御部42が収容されている。同様に、ロアカバー22のボス外周壁24と内側壁63,64との間には、それぞれ制御部43,44を収容するための収容空間が形成されており、これらの収容空間に制御部43,44が収容されている。
5 is a partially enlarged view of FIG. 2, and FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. As shown in FIG. 5, the
図5に示すように、内側壁62は、外側に向かって内側壁62の長手方向に対して略垂直に延びる突出部62Aを有している。これらの突出部62Aは、ボス外周壁24に沿った方向における制御部42の両側に設けられており、内側壁62とボス外周壁24との間に保持された制御部42がボス外周壁24に沿った方向に移動することを規制する。同様に、内側壁63は、外側に向かって内側壁63の長手方向に対して略垂直に延びる突出部63Aを有しており、内側壁64は、外側に向かって内側壁64の長手方向に対して略垂直に延びる突出部64Aを有している。これらの突出部63A,64Aによってそれぞれ内側壁63,64とボス外周壁24との間に保持された制御部43,44がそれぞれボス外周壁24に沿った方向に移動することが規制される。
As shown in FIG. 5, the
図5に示す例では、内側壁62から外側に向かって延びる突出部62A,63A,64Aが形成されているが、これらの突出部62A,63A,64Aに代えて、あるいはこれらの突出部62A,63A,64Aに加えて、ボス外周壁24から内側に向かって延びる突出部を形成して、内側壁62〜64とボス外周壁24との間に保持された制御部42〜44がボス外周壁24に沿った方向に移動することを規制することもできる。
In the example shown in FIG. 5,
本実施形態においては、突出部62A,63A,64Aが制御部42に対してボス外周壁24の延びる方向の両側に設けられているが、これに限られるものではない。例えば、図7に示すように、内側壁162,163,164の略中央からそれぞれ外側に向かって延びる突出部162A,163A,164Aを形成し、突出部162A,163A,164Aを制御部42,43,44に食い込ませることにより制御部42,43,44がボス外周壁24に沿った方向に移動することを規制してもよい。この場合においても、これらの突出部162A,163A,164Aに代えて、あるいはこれらの突出部162A,163A,164Aに加えて、ボス外周壁24から内側に向かって延びる突出部を形成して、内側壁162〜164とボス外周壁24との間に保持された制御部42〜44がボス外周壁24に沿った方向に移動することを規制することもできる。また、制御部42,43,44を収容空間に収容した後、制御部42,43,44が内側壁62,63,64から飛び出すことがないように、図8に示すように、制御部42,43,44の底部にロアカバー22に係止するフック部270を設けてもよい。
In the present embodiment, the
上述したように、本実施形態では、ステアリング装置1上に実装されるスイッチ16、ヒータ18、及びセンサ部55などの機能デバイス用の配線をフレキシブルプリント基板30上に形成している。フレキシブルプリント基板30は、薄くて可撓性があるため、ロアカバー22のボス外周壁24に沿って配置することができ、エアバッグ装置19の動作を阻害することなくステアリング装置1内にこれらの配線を敷設することが可能となる。このように、複数の機能デバイス(スイッチ16、ヒータ18、及びセンサ部55)に対して1つのフレキシブルプリント基板30をボス部12内で取り回すだけで済むため、配線の敷設作業が極めて簡単である。
As described above, in the present embodiment, wiring for functional devices such as the
さらに、ロアカバー22のボス外周壁24の内側にボス外周壁24に対向して延びる内側壁62,63,64を設けて、ボス外周壁24と内側壁62,63,64との間に収容空間を形成しているので、フレキシブルプリント基板30の制御部42,43,44をこの収容空間に収容することができる。したがって、この収容空間にフレキシブルプリント基板30の制御部42,43,44を収容することによって、ボス部12に機能デバイスのための制御回路を内蔵することが可能となる。
Furthermore,
ここで、フレキシブルプリント基板30の制御部42,43,44は、外部からのノイズの影響を受けることがあるので、図9に示すように、制御部42,43,44とボス外周壁24との間及び制御部42,43,44と内側壁62,63,64との間に例えば金属薄膜からなる遮蔽層300を設けることが好ましい。この遮蔽層300は制御部42,43,44の外表面に形成されるものであってもよいし、ボス外周壁24の内側及び内側壁62,63,64の外側に形成されるものであってもよい。なお、制御部41,45についても同様の遮蔽層を設けることが好ましい。
Here, since the
また、上述の実施形態では、フレキシブルプリント基板30の制御部42,43,44に対応する部分にのみ内側壁62〜64が形成されていたが、図10に示すように、内側壁62と内側壁63との間にさらに内側壁461を形成して、内側壁461とボス外周壁24との間に収容空間を形成し、この収容空間にフレキシブルプリント基板30の配線部52を収容するようにしてもよい。同様に、内側壁63と内側壁64との間にさらに内側壁462を形成して、内側壁462とボス外周壁24との間に収容空間を形成し、この収容空間にフレキシブルプリント基板30の配線部53を収容するようにしてもよい。このようにすることで、フレキシブルプリント基板30の制御部42〜44及び配線部52,53を収容空間に挿入するだけで、フレキシブルプリント基板30のボス部12への敷設作業が完了するので、フレキシブルプリント基板30の取付作業が極めて簡単になる。なお、内側壁461,462は、図10に示すように、内側壁62,63,64と連続するように形成されていることが好ましい。
In the above-described embodiment, the
この場合において、図11に示すように、内側壁461からフレキシブルプリント基板30の配線部52に向かって突出する突起561を形成し、ボス外周壁24からフレキシブルプリント基板30の配線部52に向かって突出する突起563を形成してもよい。同様に、内側壁462からフレキシブルプリント基板30の配線部53に向かって突出する突起562を形成し、ボス外周壁24からフレキシブルプリント基板30の配線部53に向かって突出する突起564を形成してもよい。このように、配線部52又は配線部53に向かって突出する突起561,563又は突起562,564をボス外周壁24に沿って形成することにより、突起561,563又は突起562,564によって配線部52又は配線部53をしっかりと保持することができ、配線部52又は配線部53が収容空間から容易に脱落してしまうことを防止することができる。
In this case, as shown in FIG. 11, a
なお、配線部52をしっかりと保持する観点からは、図11に示すように、内側壁461から突出する突起561とボス外周壁24から突出する突起563とがボス外周壁24に沿って交互に形成されていることが好ましいが、これらの突起561,563が必ずしもボス外周壁24に沿って交互に形成されている必要はない。同様に、内側壁462から突出する突起562とボス外周壁24から突出する突起564とがボス外周壁24に沿って交互に形成されていることが好ましいが、これらの突起562,564が必ずしもボス外周壁24に沿って交互に形成されている必要はない。
From the viewpoint of firmly holding the
上述した実施形態では、ロアカバー22の底面から内側壁62〜64を突出させることによって内側壁62〜64とボス外周壁24との間に収容空間を形成した例を説明したが、ロアカバー22に凹部を形成することによって内側壁62〜64を形成し、この内側壁62〜64とボス外周壁24との間に収容空間を形成してもよい。
In the above-described embodiment, the example in which the accommodation space is formed between the
これまで本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されず、その技術的思想の範囲内において種々異なる形態にて実施されてよいことは言うまでもない。 The preferred embodiments of the present invention have been described above, but the present invention is not limited to the above-described embodiments, and it goes without saying that the present invention may be implemented in various forms within the scope of the technical idea.
1 ステアリング装置
10 リム部
12 ボス部
14A,14B,14C スポーク部
16 スイッチ
18 ヒータ
19 エアバッグ装置
20 アッパーカバー
22 ロアカバー
24 ボス外周壁
30 フレキシブルプリント基板
41〜45 制御部
41A〜45A 補強板
51〜54 配線部
51A〜54A 配線パターン
51B,54B 折曲部
55 センサ部
56 接続部
62〜64 内側壁
62A〜64A 突出部
162〜164 内側壁
162A〜164A 突出部
270 フック部
300 遮蔽層
461,462 内側壁
561〜564 突起
DESCRIPTION OF
Claims (7)
該ステアリング装置上に実装される1以上の機能デバイスに接続されるフレキシブルプリント基板を備え、
前記ロアカバーは、
前記ボス部を規定するボス外周壁と、
前記ボス外周壁の内側で該ボス外周壁に沿って延び、前記ボス外周壁との間に収容空間を形成する内側壁と、
を有し、
前記フレキシブルプリント基板は、
前記機能デバイスに対応する制御回路を含む制御部であって、前記収容空間に収容される制御部と、
前記機能デバイスと前記制御部の制御回路とを電気的に接続する配線パターンを含む配線部と、
前記制御部の制御回路を車体側に設けられたコネクタに電気的に接続するための接続部と、
を有する
ことを特徴とするステアリング装置。 It has a boss part located in the center, a rim part that the driver grips, and a spoke part that extends outward from the boss part toward the rim part, and the boss part and the spoke part are on the driver side. A steering device including an upper cover disposed and a lower cover disposed on a steering shaft side;
A flexible printed circuit board connected to one or more functional devices mounted on the steering device;
The lower cover is
A boss outer peripheral wall defining the boss portion;
An inner wall extending along the outer peripheral wall of the boss on the inner side of the outer peripheral wall of the boss and forming an accommodation space with the outer peripheral wall of the boss;
Have
The flexible printed circuit board is
A control unit including a control circuit corresponding to the functional device, the control unit accommodated in the accommodation space;
A wiring unit including a wiring pattern for electrically connecting the functional device and a control circuit of the control unit;
A connection part for electrically connecting the control circuit of the control part to a connector provided on the vehicle body side;
A steering apparatus comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015223789A JP6537956B2 (en) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | Steering device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015223789A JP6537956B2 (en) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | Steering device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017088084A true JP2017088084A (en) | 2017-05-25 |
JP6537956B2 JP6537956B2 (en) | 2019-07-03 |
Family
ID=58770227
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015223789A Expired - Fee Related JP6537956B2 (en) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | Steering device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6537956B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020066271A (en) * | 2018-10-22 | 2020-04-30 | 豊田合成株式会社 | Handle lower cover and method of manufacturing the same |
JP2022129266A (en) * | 2021-02-24 | 2022-09-05 | 豊田合成株式会社 | steering wheel |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08216893A (en) * | 1995-02-10 | 1996-08-27 | Tokai Rika Co Ltd | Horn switch of steering wheel |
JP2001106090A (en) * | 1999-10-06 | 2001-04-17 | Nippon Plast Co Ltd | Steering wheel |
JP2002034139A (en) * | 2000-07-17 | 2002-01-31 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | Rotating connector |
US20020047255A1 (en) * | 2000-09-22 | 2002-04-25 | Hugues Baume | Steering assembly with a fixed central pad, corresponding central pad and corresponding motor vehicle |
JP2002272019A (en) * | 2001-03-08 | 2002-09-20 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | Power feeder and transmitting/receiving apparatus of handle section |
JP2011018570A (en) * | 2009-07-09 | 2011-01-27 | Panasonic Corp | Vehicular switch |
JP2011073544A (en) * | 2009-09-30 | 2011-04-14 | Toyoda Gosei Co Ltd | Steering wheel |
JP2015514043A (en) * | 2012-04-06 | 2015-05-18 | オートリブ エーエスピー,インコーポレイティド | Steering wheel with switch assembly |
-
2015
- 2015-11-16 JP JP2015223789A patent/JP6537956B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08216893A (en) * | 1995-02-10 | 1996-08-27 | Tokai Rika Co Ltd | Horn switch of steering wheel |
JP2001106090A (en) * | 1999-10-06 | 2001-04-17 | Nippon Plast Co Ltd | Steering wheel |
JP2002034139A (en) * | 2000-07-17 | 2002-01-31 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | Rotating connector |
US20020047255A1 (en) * | 2000-09-22 | 2002-04-25 | Hugues Baume | Steering assembly with a fixed central pad, corresponding central pad and corresponding motor vehicle |
JP2002272019A (en) * | 2001-03-08 | 2002-09-20 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | Power feeder and transmitting/receiving apparatus of handle section |
JP2011018570A (en) * | 2009-07-09 | 2011-01-27 | Panasonic Corp | Vehicular switch |
JP2011073544A (en) * | 2009-09-30 | 2011-04-14 | Toyoda Gosei Co Ltd | Steering wheel |
JP2015514043A (en) * | 2012-04-06 | 2015-05-18 | オートリブ エーエスピー,インコーポレイティド | Steering wheel with switch assembly |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020066271A (en) * | 2018-10-22 | 2020-04-30 | 豊田合成株式会社 | Handle lower cover and method of manufacturing the same |
JP2022129266A (en) * | 2021-02-24 | 2022-09-05 | 豊田合成株式会社 | steering wheel |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6537956B2 (en) | 2019-07-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2015119224A1 (en) | On-board electronic control unit and on-board electromechanical integrated electric motor | |
KR102534668B1 (en) | Steering wheel | |
JP2019523497A (en) | Tactile guidance system | |
KR102552749B1 (en) | Printed circuit board unit | |
JP6135754B2 (en) | Non-contact power feeding device | |
JP6123686B2 (en) | Steering wheel | |
JP2017088084A (en) | Steering device | |
JP2010241203A (en) | Steering wheel and steering device | |
JP2014093792A (en) | On-vehicle electronic control unit | |
CN106414226B (en) | Method for the control system of the vehicles and for controlling the vehicles | |
US20170253199A1 (en) | Electrical equipment module | |
JP6909386B2 (en) | Car finder system | |
JP6551679B2 (en) | Wiring member | |
KR102465340B1 (en) | Steering apparatus for vehicle | |
JP6415396B2 (en) | Grasping detection device and capacitance sensor | |
JP2017030665A (en) | Vehicular control device | |
JP2011173449A (en) | In-vehicle switch unit | |
JP6834886B2 (en) | Electrical connection device for steering | |
JP2017159694A (en) | Imaging device | |
JP6608483B2 (en) | Slide rail mechanism | |
JP6394123B2 (en) | Coil unit | |
JP2020097250A (en) | Shifter and vehicle | |
JP4434898B2 (en) | Flexible printed circuit board installation structure | |
JP2016120803A (en) | Instrument panel structure | |
JP6832145B2 (en) | Input devices, controls and input systems |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180620 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190521 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20190523 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190605 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6537956 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |