JP2017081466A - Thigh part steering type self balance scooter - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a thigh part steering type self balance scooter which allows a user to travel and ride on a two-wheel self balance scooter, and use both hands.SOLUTION: An upper part of a motor housing 10 comprises a footrest 30 on which feet of an occupant are mounted, an erection housing 50 is attached to an upper part of the footrest 30, and a battery 51 and a controller 52 for controlling travel and turnaround are attached to inside of the erection housing 50. An upper face of the erection housing 50 is finished with a lid 53, and a saddle rod for supporting a lower side of a saddle 60 is sandwiched to a draw-in hole formed on a center of the lid 53. A thigh part steering plate is attached just below the saddle 60 using the saddle rod. The thigh part steering plate positioned on thigh parts of an occupant who seats on the saddle 60 is moved in a lateral direction using thigh parts, for performing turnaround.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、セルフバランススクーターに関し、より詳しくは、自家均衡方式で中心を維持しながら走行するセルフバランススクーターにおいて、スクーターの左右走行方向を大腿部間に位置した大腿部操向板を用い、手を用いず、大腿部で操向することにより、走行中、両手が自由な大腿部操向型セルフバランススクーターに関する。   The present invention relates to a self-balancing scooter, and more particularly, in a self-balancing scooter that runs while maintaining the center in a self-balancing manner, using a thigh steering plate that is positioned between the thighs in the left-right running direction of the scooter. The present invention relates to a thigh-steering type self-balancing scooter in which both hands are free during traveling by steering with the thigh without using a hand.

図1は、従来、二輪バランススクータを示す斜視図である。まず、二輪セルフバランススクーターは、図1に示すように、左右に一つずつ設けられた計2つの車輪が、走行中、車輪の均衡を実時間で維持しながら走行するものをいい、車輪の均衡を維持するために、ジャイロセンサを始めとする各種の電気的なプロセッサがコントローラを介して制御されるとともに、実時間で、搭乗者の体の傾きによる車輪の速度を調節することにより、前後走行及び左右方向転換が可能となる。   FIG. 1 is a perspective view showing a conventional two-wheel balance scooter. First, as shown in FIG. 1, a two-wheel self-balancing scooter is one in which two wheels, one on each side, run while maintaining the balance of the wheels in real time during running. In order to maintain the balance, various electrical processors, including gyro sensors, are controlled via the controller, and in real time, by adjusting the speed of the wheel according to the inclination of the passenger's body, Travel and left / right direction change are possible.

例えば、図1に示すように、二輪セルフバランススクーターに乗った状態で、搭乗者が操作ハンドル91を取り、体を前方に所定の角度で傾けると、ジャイロセンサを始めとする各種のセンサが集約したコントローラにおいて傾きを実時間で判読し、体の傾きによりスクーターが前に転覆しないように、傾きが解消される程度に、車輪を傾き方向に駆動させることにより、スクーターの位置が補正されながら、安全に走行するようになるものである。   For example, as shown in FIG. 1, when the rider takes the operation handle 91 and leans the body forward at a predetermined angle while riding on a two-wheel self-balancing scooter, various sensors such as a gyro sensor are aggregated. In the controller, the inclination is read in real time, and the position of the scooter is corrected by driving the wheel in the inclination direction so that the inclination is canceled so that the scooter does not overturn due to the inclination of the body, It will drive safely.

このため、2つの車輪でも、均衡を失わず、直立を維持するのみならず、体の傾き方向により前後進が可能であり、左右に位置した操作ハンドル91を自体的に回すことにより、方向転換も可能となる。   For this reason, even with two wheels, not only is the balance maintained, but not only can be kept upright, but also the body can be moved forward and backward depending on the direction of body tilt. Is also possible.

しかしながら、従来の二輪セルフバランススクーターは、操作ハンドル91を取り、直立した状態で搭乗しなければならない構成であるのを考慮すると、搭乗者の手が、走行中、自由でないという致命的な問題点があった。一方、図1に示すように、固定軸90が二輪セルフバランススクーターに立設され、操作ハンドル91は、固定軸90の上部に装着される固有の構造のため、全体の体積が大きく作製されることにより、自動車のトランクに積載することが困難であり、運搬及び保管上の問題があった。   However, considering that the conventional two-wheel self-balancing scooter is configured to take the operation handle 91 and to ride in an upright state, it is a fatal problem that the passenger's hand is not free during traveling. was there. On the other hand, as shown in FIG. 1, the fixed shaft 90 is erected on the two-wheel self-balancing scooter, and the operation handle 91 is made of a unique structure mounted on the upper portion of the fixed shaft 90, so that the entire volume is made large. For this reason, it is difficult to load the vehicle trunk, and there is a problem in transportation and storage.

本発明は、上記問題点に鑑みなされたものであり、その目的は、二輪セルフバランススクーターに乗って走行しながらも、両手を自由に使えるようにした、大腿部操向型セルフバランススクーターを提供することにある。すなわち、本発明では、従来のような方向転換のための操作ハンドルがなく、方向転換は、手を使った操作ではなく、大腿部間に位置した大腿部操向板を、大腿部を用いて左右に回転させることにより、スクーターの方向転換が行われるようにした大腿部操向型セルフバランススクーターを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a thigh steering type self-balancing scooter in which both hands can be used freely while riding on a two-wheel self-balancing scooter. It is to provide. That is, in the present invention, there is no operation handle for changing the direction as in the prior art, and the direction change is not an operation using the hand, but the thigh steering plate positioned between the thighs is An object of the present invention is to provide a thigh-steering type self-balancing scooter in which the direction of the scooter is changed by rotating left and right using the.

上述した目的を達成するために、本発明による大腿部操向型セルフバランススクーターは、モータ21が装着された2つの車輪20がそれぞれ設けられ、前記2つのモータ21は、回転軸が一直線となるように、モータハウジング10に定着され、前記モータハウジング10の上部には、搭乗者の足が載せられるフットレスト30が設けられ、前記フットレスト30の上部には、立設ハウジング50が装着されるが、前記立設ハウジング50の内部には、バッテリ51、及び走行と方向転換を担当するコントローラ52が装着され、前記立設ハウジング50の上面は、蓋53で仕上げられ、サドル60の下方を支持するサドル棒61は、前記蓋53の中央に形成された引込孔54に挟まれ、大腿部操向板80は、前記サドル棒61を用いて、サドル60の直下方に装着され、サドル60に座った搭乗者の大腿部に位置した前記大腿部操向板80を、大腿部を用いて左右に移動させながら、方向転換を行うように構成される。   In order to achieve the above-described object, the thigh-steering type self-balancing scooter according to the present invention is provided with two wheels 20 each equipped with a motor 21, and the two motors 21 have a straight rotation axis. The footrest 30 is fixed to the motor housing 10, and a footrest 30 on which an occupant's foot is placed is provided on the upper portion of the motor housing 10. A standing housing 50 is mounted on the footrest 30. A battery 51 and a controller 52 in charge of running and turning are mounted inside the standing housing 50, and the upper surface of the standing housing 50 is finished with a lid 53 and supports the lower side of the saddle 60. The saddle bar 61 is sandwiched between the drawing holes 54 formed in the center of the lid 53, and the thigh steering plate 80 is used by using the saddle bar 61. The thigh steering plate 80, which is mounted directly below the dollar 60 and is positioned on the thigh of the occupant sitting on the saddle 60, changes direction while moving left and right using the thigh. Configured.

本発明によれば、方向転換のために手を使うことなく、ダイアル方式の大腿部操向板を、大腿部を用いて操作するように構成することにより、本発明を走行しながら、カメラ撮影を行い、または物品を持って走行するなど、手を自由に使えるという長所がある。   According to the present invention, the dial type thigh steering plate is configured to be operated using the thigh without using a hand for changing the direction, while running the present invention, There is an advantage that you can use your hands freely, such as taking a picture with a camera or traveling with an article.

また、手が不自由な搭乗者であっても、体を傾ける動作だけでも、走行が可能であるのみならず、大腿部を右または左に回しながら、大腿部操向板を操作可能であるので、手が不自由な人々でも、困難なく、本発明を操作することができるという長所がある。   In addition, even if the passenger is handicapped, it is possible not only to travel by tilting the body, but also to operate the thigh steering plate while turning the thigh to the right or left Therefore, there is an advantage that even a handicapped person can operate the present invention without difficulty.

また、従来のように、方向転換を担当する操作ハンドル91が固定軸90の上部に装着された構成とは異なり、本発明では、固定軸と操作ハンドルが根本的に排除されることにより、全体の体積が小さくなり、自動車のトランクにも簡単に積載することができるなど、移動及び運搬が簡便になるという長所がある。   Further, unlike the conventional configuration in which the operation handle 91 that is in charge of changing the direction is mounted on the upper portion of the fixed shaft 90, in the present invention, the fixed shaft and the operation handle are fundamentally excluded. There is an advantage that it can be easily transported and transported, for example, because it can be easily loaded on the trunk of an automobile.

従来の二輪セルフバランススクーターを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the conventional two-wheel self-balancing scooter. 本発明による大腿部操向型セルフバランススクーターを示す分離斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view showing a thigh steering type self-balancing scooter according to the present invention. 本発明におけるモータハウジングとフットレストを説明するための斜視図である。It is a perspective view for demonstrating the motor housing and footrest in this invention. 本発明における立設ハウジングを説明するための斜視図である。It is a perspective view for demonstrating the standing housing in this invention. 本発明におけるサドルとサドル棒を説明するための斜視図である。It is a perspective view for demonstrating the saddle and saddle stick in this invention. 本発明における大腿部操向板の設置構造を説明するための分離斜視図である。It is a separate perspective view for demonstrating the installation structure of the thigh steering plate in this invention. 本発明における大腿部操向板の設置構造を説明するための結合斜視図である。It is a combined perspective view for demonstrating the installation structure of the thigh steering plate in this invention. 本発明における大腿部操向型セルフバランススクーターを示す部分結合斜視図である。It is a partial combined perspective view showing a thigh steering type self-balancing scooter in the present invention. 本発明における大腿部操向型セルフバランススクーターを示す結合斜視図である。It is a combined perspective view showing a thigh steering type self-balancing scooter in the present invention.

以下、添付した図面を参照して、本発明の目的を達成可能な具体的かつ好適な実施例の技術構成について説明する。   Hereinafter, with reference to the attached drawings, a technical configuration of a specific and preferred embodiment capable of achieving the object of the present invention will be described.

本発明の特徴的な要素は、セルフバランススクーターの方向転換時、大腿部間に位置した大腿部操向板80を、大腿部を用いて、座った状態で、手を使わずに操作することにより、走行中、搭乗者の両手が自由であるということである。   A characteristic element of the present invention is that when the self-balancing scooter is turned, the thigh steering plate 80 positioned between the thighs is seated with the thighs without using the hands. By operating it, the rider's hands are free while traveling.

図2は、本発明による大腿部操向型セルフバランススクーターを示す分離斜視図であり、図3は、本発明におけるモータハウジング10とフットレスト30を説明するための斜視図である。図2及び図3に示すように、2つのモータ21が設けられ、モータ21の軸には、車輪20がそれぞれ装着され、前記2つのモータ21は、回転軸が一直線となるように、モータハウジング10に定着されて設置される。   FIG. 2 is an exploded perspective view showing a thigh steering type self-balancing scooter according to the present invention, and FIG. 3 is a perspective view for explaining the motor housing 10 and the footrest 30 in the present invention. As shown in FIGS. 2 and 3, two motors 21 are provided, and wheels 20 are mounted on the shafts of the motors 21, respectively. 10 is fixed and installed.

前記モータハウジング10の上部には、搭乗者が足を載せられるフットレスト30が設けられる。前記フットレスト30は、搭乗者にとって安定した姿勢を取らせるために、足裏から摩擦力が生じるように、凹凸を形成し、またはノンスリップ素材を採用して形成することが好ましい。   A footrest 30 on which a passenger can put his / her foot is provided on the motor housing 10. The footrest 30 is preferably formed by forming irregularities or adopting a non-slip material so that a frictional force is generated from the sole of the footrest 30 in order to make the passenger take a stable posture.

図4は、本発明における立設ハウジング50を説明するための斜視図であって、立設ハウジング50は、前記フットレスト30の上部に設けられるものであり、図4に示すように、立設ハウジング50の内部には、モータ21を駆動するためのバッテリ51が装着される。また、立設ハウジング50の一側面には、電源を印加するためのスイッチが装着されたり、バッテリ51を充電するためのプラグが装着されたり、本発明の走行状態、バッテリ51の残量及び誤動作を表示するためのディスプレイが装着されたりする。   FIG. 4 is a perspective view for explaining the standing housing 50 according to the present invention, and the standing housing 50 is provided on the footrest 30. As shown in FIG. A battery 51 for driving the motor 21 is mounted inside 50. Further, a switch for applying power is mounted on one side surface of the standing housing 50, a plug for charging the battery 51 is mounted, the running state of the present invention, the remaining amount of the battery 51 and malfunction. A display for displaying is attached.

一方、図4に示すように、立設ハウジング50の上部には、ジャイロセンサを始めとする各種のセンサが集約したコントローラ52が装着され、セルフバランススクーターの走行及び方向転換等を担当し、前記立設ハウジング50の上面は、蓋53で仕上げられてから、高低調節の可能なサドル60を、蓋53の中央に形成された引込孔54に挟んで装着する。   On the other hand, as shown in FIG. 4, a controller 52 in which various sensors including a gyro sensor are integrated is mounted on the upper part of the standing housing 50, and is in charge of running and changing the direction of the self-balance scooter. After the upper surface of the standing housing 50 is finished with the lid 53, a saddle 60 that can be adjusted in height is mounted by being sandwiched by a drawing hole 54 formed in the center of the lid 53.

図5、本発明におけるサドル60とサドル棒61を説明するための斜視図であり、図6は、本発明における大腿部操向板80の設置構造を説明するための分離斜視図であり、図7は、本発明における大腿部操向板80の設置構造を説明するための結合斜視図である。まず、図5に示すように、サドル60の下方を支持するサドル棒61は、棒固定台70の中央に形成された挿入孔71に貫通され、ボルト1またはナット2のような固定手段が、前記棒固定台70の挿入孔71の周囲に形成された第1の締付孔72に締め付けられるとともに、棒固定台70がサドル60の底面に堅固に固定される。   FIG. 5 is a perspective view for explaining the saddle 60 and the saddle rod 61 in the present invention, and FIG. 6 is an exploded perspective view for explaining the installation structure of the thigh steering plate 80 in the present invention. FIG. 7 is a combined perspective view for explaining the installation structure of the thigh steering plate 80 in the present invention. First, as shown in FIG. 5, the saddle rod 61 that supports the lower side of the saddle 60 is inserted through an insertion hole 71 formed in the center of the rod fixing base 70, and fixing means such as the bolt 1 or the nut 2 are provided. The rod fixing base 70 is firmly fixed to the bottom surface of the saddle 60 while being fastened to a first tightening hole 72 formed around the insertion hole 71 of the rod fixing base 70.

このとき、サドル60そのものの底面に、ボルト1またはナット2のような固定手段を植設する方式で、棒固定台70がサドル60の底面に固定されてもよく、また、サドル60の底面に別途の鉄板プレートを取り付けた後、この鉄板プレートにボルト1またはナット2のような固定手段を組み立てる方式で固定されてもよい。   At this time, the rod fixing base 70 may be fixed to the bottom surface of the saddle 60 by planting fixing means such as the bolt 1 or the nut 2 on the bottom surface of the saddle 60 itself. After attaching a separate iron plate plate, it may be fixed to the iron plate plate by assembling fixing means such as bolts 1 or nuts 2.

一方、図6に示すように、棒固定台70に形成された多数の第1の締付孔72の2つ以上の第1の締付孔72には、ゲージ取付板73がボルト1を介して螺合されるが、前記ボルト1は、ゲージ取付板73の一側に形成された第2の締付孔74と棒固定台70の第1の締付孔72を順次貫通して螺合され、前記ゲージ取付板73の第2の締付孔74の対向側には、装着溝76が形成され、ダイアル方式で作動するシャトルゲージ77が装着溝76に組み立てられる。   On the other hand, as shown in FIG. 6, a gauge mounting plate 73 is inserted into the two or more first tightening holes 72 of the multiple first tightening holes 72 formed in the rod fixing base 70 via bolts 1. The bolt 1 is threaded through the second fastening hole 74 formed on one side of the gauge mounting plate 73 and the first fastening hole 72 of the rod fixing base 70 in order. A mounting groove 76 is formed on the gauge mounting plate 73 opposite to the second tightening hole 74, and a shuttle gauge 77 that operates in a dial manner is assembled to the mounting groove 76.

前記シャトルゲージ77の組立は、図6に示すように、前記シャトルゲージ77の両側に形成された第4の締付孔79と、前記ゲージ取付板73の装着溝76の両側に形成された第3の締付孔75を当接させ、ボルト1が前記第4の締付孔79と前記ゲージ取付板73を順次貫通しながら螺子で組み立てられる。   As shown in FIG. 6, the shuttle gauge 77 is assembled by a fourth tightening hole 79 formed on both sides of the shuttle gauge 77 and a second groove formed on both sides of the mounting groove 76 of the gauge mounting plate 73. 3, and the bolt 1 is assembled with screws while sequentially passing through the fourth fastening hole 79 and the gauge mounting plate 73.

一方、図6及び図7に示すように、前記シャトルゲージ77の中央に形成された挟持具78には、大腿部操向板80の一側に形成された挟持孔81が外挿されることにより、図7に示すように、前記大腿部操向板80を、大腿部を用いて、左右に位置移動させると、前記シャトルゲージ77の挟持具78が、大腿部操向板80の動きと連動して位置移動することにより、ダイアル方式で作動するシャトルゲージ77が、方向転換による信号を立設ハウジング50の内部に装着されたコントローラ52に送出し、セルフバランススクーターの方向転換が可能となる。   On the other hand, as shown in FIGS. 6 and 7, a clamping hole 81 formed on one side of the thigh steering plate 80 is extrapolated to the clamping tool 78 formed at the center of the shuttle gauge 77. 7, when the thigh steering plate 80 is moved to the left and right using the thigh, the clamping tool 78 of the shuttle gauge 77 is moved to the thigh steering plate 80 as shown in FIG. By moving the position in conjunction with the movement, the shuttle gauge 77 that operates in a dial system sends a signal of direction change to the controller 52 mounted inside the standing housing 50, and the direction of the self-balancing scooter is changed. It becomes possible.

図8は、本発明における大腿部操向型セルフバランススクーターを示す部分結合斜視図であり、図9は、本発明における大腿部操向型セルフバランススクーターを示す結合斜視図である。図8及び図9に示すように、フットレスト30の上部に立設ハウジング50が設置されると、搭乗者がサドル60に座った状態で、両足をフットレスト30に載せ、両手を自由に使える状態で、体を前方または後方に傾けながら、走行を行うことができる。   FIG. 8 is a partially combined perspective view showing the thigh steering type self-balancing scooter in the present invention, and FIG. 9 is a combined perspective view showing the thigh steering type self-balancing scooter in the present invention. As shown in FIG. 8 and FIG. 9, when the standing housing 50 is installed on the upper part of the footrest 30, the passenger sits on the saddle 60, puts both feet on the footrest 30, and uses both hands freely. It is possible to run while tilting the body forward or backward.

また、サドル60に座った搭乗者が、大腿部に位置した大腿部操向板80を、大腿部を用いて左右に回すことにより、大腿部操向板80と連動するシャトルゲージ77の挟持具78が右または左に回転しながら、シャトルゲージ77の方向転換信号は、電線を介して立設ハウジング50の内部に装着されたコントローラ52に伝達され、セルフバランススクーターの方向転換が可能となる。   Further, a shuttle gauge interlocked with the thigh steering plate 80 by a passenger sitting on the saddle 60 turning the thigh steering plate 80 located on the thigh from side to side using the thigh. 77, the direction change signal of the shuttle gauge 77 is transmitted to the controller 52 mounted inside the standing housing 50 via the electric wire, and the direction change of the self balance scooter is performed. It becomes possible.

上述したように、本発明による大腿部操向型セルフバランススクーターは、方向転換のために手を使うことなく、ダイアル方式の大腿部操向板を、大腿部を用いて操作するように構成することにより、本発明を走行しながら、カメラ撮影を行い、または物品を持って走行するなど、手を自由に使えるという長所がある。   As described above, the thigh steering type self-balancing scooter according to the present invention operates the dial type thigh steering plate using the thigh without using a hand for changing the direction. With this configuration, there is an advantage that hands can be used freely, such as taking a picture with a camera or running with an article while running the present invention.

また、手が不自由な搭乗者であっても、体を傾ける動作だけでも、走行が可能であるのみならず、大腿部を右または左に回しながら、大腿部操向板80を操作可能であるので、手が不自由な人々でも、困難なく、本発明を操作することができるという長所がある。   Moreover, even if the passenger is handicapped, it is possible not only to travel by tilting the body, but also to operate the thigh steering plate 80 while turning the thigh to the right or left. Since it is possible, even the handicapped people can operate the present invention without difficulty.

また、従来のように、方向転換を担当する操作ハンドルが固定軸の上部に装着された構成とは異なり、本発明では、固定軸90と操作ハンドル91が根本的に排除されることにより、全体の体積が小さくなり、自動車のトランクにも簡単に積載することができるなど、移動及び運搬が簡便になるという長所がある。   Further, unlike the conventional configuration in which the operation handle in charge of changing the direction is mounted on the upper portion of the fixed shaft, in the present invention, the fixed shaft 90 and the operation handle 91 are fundamentally excluded. There is an advantage that it can be easily transported and transported, for example, because it can be easily loaded on the trunk of an automobile.

1 ボルト
2 ナット
10 モータハウジング
20 車輪
21 モータ
30 フットレスト
50 立設ハウジング
51 バッテリ
52 コントローラ
53 蓋
54 引込孔
60 サドル
61 サドル棒
70 棒固定台
71 挿入孔
72 第1の締付孔
73 ゲージ取付板
74 第2の締付孔
75 第3の締付孔
76 装着溝
77 シャトルゲージ
78 挟持具
79 第4の締付孔
80 大腿部操向板
81 挟持孔
90 固定軸
91 操作ハンドル
1 bolt 2 nut 10 motor housing 20 wheel 21 motor 30 footrest 50 standing housing 51 battery 52 controller 53 lid 54 lead-in hole 60 saddle 61 saddle rod 70 rod fixing base 71 insertion hole 72 first tightening hole 73 gauge mounting plate 74 Second tightening hole 75 Third tightening hole 76 Mounting groove 77 Shuttle gauge 78 Holding tool 79 Fourth tightening hole 80 Thigh steering plate 81 Holding hole 90 Fixed shaft 91 Operation handle

Claims (2)

モータ21が装着された2つの車輪20がそれぞれ設けられ、前記2つのモータ21は、回転軸が一直線となるように、モータハウジング10に定着され、前記モータハウジング10の上部には、搭乗者の足が載せられるフットレスト30が設けられ、前記フットレスト30の上部には、立設ハウジング50が装着されるが、前記立設ハウジング50の内部には、バッテリ51、及び走行と方向転換を担当するコントローラ52が装着され、前記立設ハウジング50の上面は、蓋53で仕上げられ、サドル60の下方を支持するサドル棒61は、前記蓋53の中央に形成された引込孔54に挟まれ、大腿部操向板80は、前記サドル棒61を用いて、サドル60の直下方に装着され、サドル60に座った搭乗者の大腿部に位置した前記大腿部操向板80を、大腿部を用いて左右に移動させながら、方向転換を行うことを特徴とする大腿部操向型セルフバランススクーター。   Two wheels 20 each equipped with a motor 21 are provided, and the two motors 21 are fixed to the motor housing 10 so that their rotation axes are in a straight line. A footrest 30 on which a foot is placed is provided, and an upright housing 50 is mounted on the upper portion of the footrest 30. Inside the upright housing 50, a battery 51 and a controller in charge of running and turning are provided. 52 is mounted, the upper surface of the standing housing 50 is finished with a lid 53, and a saddle bar 61 that supports the lower side of the saddle 60 is sandwiched by a drawing hole 54 formed in the center of the lid 53, The section steering plate 80 is mounted directly below the saddle 60 using the saddle rod 61 and is located on the thigh of the passenger sitting on the saddle 60. Countercurrent plate 80, while moving to the left and right with the thigh, thigh steering type self balancing scooter and performing turning. 前記大腿部操向板80が、サドル棒61を用いて装着されるが、前記サドル棒61には、棒固定台70の中央に形成された挿入孔71が外挿され、前記棒固定台70の挿入孔71の周囲に形成された多数の第1の締付孔72の2つ以上の第1の締付孔72には、ゲージ取付板73がボルト1で螺合されるが、前記ボルト1は、ゲージ取付板73の一側に形成された第2の締付孔74と棒固定台70の第1の締付孔72を順次貫通して螺合され、前記ゲージ取付板73の第2の締付孔74の対向側には、シャトルゲージ77が装着される装着溝76が形成され、前記シャトルゲージ77の両側には、第4の締付孔79が形成され、前記シャトルゲージ77の第4の締付孔79と前記ゲージ取付板73の装着溝76の両側に形成された第3の締付孔75が互いに当接しながらボルト1で結合され、前記シャトルゲージ77の中央に形成された挟持具78は、前記大腿部操向板80の一側に形成された挟持孔81に組み立てられることにより、サドル60に座った搭乗者の大腿部に位置した前記大腿部操向板80を、大腿部を用いて左右に移動させながら、方向転換を行うようにしたことを特徴とする請求項1に記載の大腿部操向型セルフバランススクーター。   The thigh steering plate 80 is mounted using a saddle bar 61. The saddle bar 61 is inserted with an insertion hole 71 formed in the center of a bar fixing base 70, and the bar fixing base is inserted. The gauge mounting plate 73 is screwed into the two or more first tightening holes 72 of the multiple first tightening holes 72 formed around the 70 insertion holes 71 with the bolts 1. The bolt 1 is threaded through the second tightening hole 74 formed on one side of the gauge mounting plate 73 and the first tightening hole 72 of the rod fixing base 70 in succession. A mounting groove 76 in which a shuttle gauge 77 is mounted is formed on the opposite side of the second tightening hole 74, and fourth tightening holes 79 are formed on both sides of the shuttle gauge 77. The third tightening hole 79 is formed on both sides of the fourth tightening hole 79 and the mounting groove 76 of the gauge mounting plate 73. 75 is coupled with the bolt 1 while being in contact with each other, and a clamp 78 formed at the center of the shuttle gauge 77 is assembled into a clamp hole 81 formed on one side of the thigh steering plate 80. Further, the thigh steering plate 80 positioned on the thigh of the passenger sitting on the saddle 60 is changed in direction while being moved left and right using the thigh. Item 5. A thigh-steering self-balancing scooter according to item 1.
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