JP2017078319A - Post foundation block for guard fence - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、歩道の幅を狭めることなく防護柵を設置することができ、また電柱等があってもその影響を受けることなく防護柵を設置することができる防護柵の支柱基礎ブロックに関するものである。 The present invention relates to a support base block of a protective fence that can be installed without reducing the width of the sidewalk, and can be installed without being affected by a utility pole, etc. is there.
従来から、図8に示すように、歩道31と車道30の境界に歩車道境界ブロック10を設けて両者の区別をし、歩行者の安全性を高めることが行われていた。しかしながら、最近では自動車の通行量の増加に伴って自動車事故も増加する傾向にあり、自動車が歩車道境界ブロック10を乗り越えて歩道側に侵入し歩行者を事故に巻き込むケースも増えてきている。特に、学校の通学路においては多数の生徒が歩行しているため、自動車が歩道側に侵入すると大きな事故に発展する場合が多かった。また、小さな学童が歩車道境界ブロック10を跨いで車道側へ急に飛び出す場合もあり、危険であった。
Conventionally, as shown in FIG. 8, a
そこで、歩道と車道の間にガードケーブル、ガードレール、ガードフェンス等の防護柵11を設けて自動車の歩道側への侵入、および歩行者の車道側への飛び出しの防止を図るようになってきた。一方、例えばガードケーブル12を備えた防護柵11を設置する方法として、図7に示すように、その支柱13を支持するための挿入孔22を設けた支柱基礎ブロック21を利用することが提案されている(例えば、特許文献1や特許文献2を参照)。なお、図9(a)は支柱13の埋没部分が浅い場合に、支柱基礎ブロック21が地中に埋められている状態を示している。一方、図9(b)に示されるように、支柱13の埋没部分が深い場合は、支柱基礎ブロック21を用いることなく、支柱13のみが埋められる場合もある。
Therefore,
しかしながら、特許文献1や特許文献2に記載されている支柱基礎ブロックは、歩車道境界ブロック10の外側、即ち歩道側に設置するのが普通であり、防護柵11を設けることで歩道31の幅が狭くなって歩きにくくなるという問題があった。更には、歩道31の幅がもともと狭くて防護柵11を設けるだけのスペースがとれないという問題や、電柱33や各種の標識等が存在しているために防護柵11を設けることができず、その部分だけ防護柵11を途切れさせる必要があり設置工事が煩雑になるという問題もあった。
However, the column base blocks described in
本発明は上記のような問題点を解決して、防護柵を簡単かつ確実に支持できることは勿論のこと、歩道の幅を狭めずに元の歩道の幅を確保しつつ防護柵を設置することができ、また電柱や標識等があってもその影響を受けて途切れることなく連続して防護柵を設置することができる防護柵の支柱基礎ブロックを提供することを目的とするものである。 The present invention solves the above-mentioned problems and allows the protective fence to be supported easily and reliably, as well as installing the protective fence while ensuring the width of the original sidewalk without reducing the width of the sidewalk. It is an object of the present invention to provide a support fence base block that can be installed continuously without interruption even if there are utility poles or signs, etc.
上記課題を解決するためになされた本発明の防護柵の支柱基礎ブロックは、歩道と車道の境界に設ける防護柵の支柱を支持するための支柱基礎ブロックであって、
ブロック本体の底面には歩車道境界ブロックを収納するための長手方向に延びる凹溝が形成されており、
前記ブロック本体が歩車道境界ブロック上に被せられた状態で設置され、防護柵の支柱を歩車道境界ブロック上で支持するようにしたことを特徴とするものである。
The support fence post foundation block of the present invention made to solve the above problems is a support foundation block for supporting the protection fence support block provided at the boundary between the sidewalk and the roadway,
A concave groove extending in the longitudinal direction for accommodating the walking road boundary block is formed on the bottom surface of the block body,
The block main body is installed in a state where it is put on the pedestrian boundary block, and the column of the protection fence is supported on the pedestrian boundary block.
好ましい実施形態によれば、前記ブロック本体は、機械的な連結手段あるいは化学的な連結手段により歩車道境界ブロックに固定されているものが好ましい。 According to a preferred embodiment, the block body is preferably fixed to the pedestrian boundary block by a mechanical connecting means or a chemical connecting means.
また、その他の好ましい実施形態によれば、前記ブロック本体の上面には防護柵の支柱を挿入保持するための孔部が形成されているのが好ましい。 According to another preferred embodiment, it is preferable that a hole for inserting and holding a guard post is formed on the upper surface of the block body.
本発明の防護柵の支柱基礎ブロックでは、ブロック本体の底面には歩車道境界ブロックを収納するための長手方向に延びる凹溝が形成されており、前記ブロック本体が歩車道境界ブロック上に被せられた状態で設置され、防護柵の支柱を歩車道境界ブロック上で支持するようにしたので、従来のように防護柵の設置によって歩道の幅が狭くなることがなくなる。また、歩道の幅が狭くても防護柵を設けることができ、更には、電柱や各種の標識等が存在していても途切れさせることなく連続して設置工事を行うことができる。 In the support fence base block of the present invention, the bottom surface of the block main body is formed with a concave groove extending in the longitudinal direction for accommodating the walking road boundary block, and the block main body is covered on the walking road boundary block. Since the protective fence column is supported on the pedestrian road boundary block, the width of the sidewalk is not reduced by the installation of the protective fence as in the prior art. Moreover, even if the width of the sidewalk is narrow, a protective fence can be provided, and further, installation work can be continuously performed without interruption even if a power pole or various signs are present.
また、ブロック本体が機械的な連結手段あるいは化学的な連結手段により歩車道境界ブロックに固定されているものでは、ガタを発生させることなく防護柵の支柱をよりしっかりと保持することができる。 Further, when the block main body is fixed to the pedestrian boundary block by a mechanical connecting means or a chemical connecting means, it is possible to more securely hold the protective fence column without causing play.
また、ブロック本体の上面に防護柵の支柱を挿入保持するための孔部が形成されているものでは、防護柵の支柱をブロック本体に容易に装着することができる。 In addition, in the case where a hole for inserting and holding the support fence post is formed on the upper surface of the block body, the support fence support can be easily attached to the block body.
以下に、図面を参照しつつ本発明の好ましい実施の形態を示す。
図1は本発明の支柱基礎ブロックを示す斜視図である。また、図2はその使用状態を示す分解斜視図、図3はその使用状態を示す縦断面図である。更に、図4は本発明の支柱基礎ブロックを使用した道路を示す斜視図である。
本発明の支柱基礎ブロックは、歩道と車道の境界に設ける防護柵の支柱を固定支持するために用いられるものである
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view showing a support base block of the present invention. FIG. 2 is an exploded perspective view showing the use state, and FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing the use state. FIG. 4 is a perspective view showing a road using the support foundation block of the present invention.
The support base block of the present invention is used for fixing and supporting the support fence provided at the boundary between the sidewalk and the roadway.
図において、30は車道、31は歩道、32は車道30の中央ライン、33は電柱である。また、10は歩道と車道の境界に設けられる歩車道境界ブロック、11は防護柵である。図示のものでは、防護柵11としてガードケーブル12を備えたものを示しているが、その他にガードレールやガードフェンス等を備えた防護柵であってもよいことは勿論である。
なお、図8〜図9に示す従来技術と同じ部材については同じ番号を付してある。
In the figure, 30 is a roadway, 31 is a sidewalk, 32 is a central line of the
In addition, the same number is attached | subjected about the same member as the prior art shown in FIGS.
図中、1はコンクリート製のブロック本体である。このブロック本体1は、図示のものでは断面長方形の直方体形状をしているが、断面半円状のものや断面大径状のもの等でもよく、これに限定されないことは勿論である。
前記ブロック本体1の底面には歩車道境界ブロック10を収納するための長手方向に延びる凹溝2が形成されている。この凹溝2は、ブロック本体1の上に被せた場合に完全に覆い隠すことができる大きさであり、またブロック本体1との間に大きな隙間を空けることがなくて、ガタの発生を防止できる構造となっている。
In the figure, 1 is a concrete block body. The
A
また、前記ブロック本1の上面には防護柵11の支柱13を挿入保持するための孔部3が形成されている。この孔部3の形状は、支柱13の外形に対応したものであり、図示のものでは断面円形となっている。また、前記支柱13との間に大きな隙間を空けることがなくて、しっかりと支柱13を支持できる構造となっている。なお、前記孔部3内に筒状部材を装着する構造や、孔部3を形成しない構造もあるが、この点については後述する。
Further, a
また、前記孔部3はブロック本体1の上表面から凹溝2の底面まで貫通しており、孔成形を容易に行えるように工夫されている。勿論、貫通しない孔部であっても問題はないが、支柱13をしっかりと支持するだけの深さを確保する必要がある。なお、この孔部3はブロック本体1の長さや、防護柵11の支柱13の間隔等に応じて、1個または2個以上形成することができる。
Further, the
ブロック本体1は、機械的な連結手段あるいは化学的な連結手段により歩車道境界ブロック10に固定されている。
機械的な連結手段としては、例えば、鋼製あるいは合成樹脂製の筒状部材4を用いることができる(図5aを参照)。この筒状部材4は、上部に鍔部4aが形成され、また底部に中心孔部が形成された構造となっている。一方、歩車道境界ブロック10の上面にはアンカーボルト5が埋設してあり、このアンカーボルト5を前記中心孔部に貫通させたうえナット4bで締結し、前記鍔部4aによってブロック本体1を歩車道境界ブロック10にしっかりと固定する構造となっている。この場合は、前記筒状部材4内に支柱13が嵌入されて固定されることとなる。
また、図5bに示すように、支柱13の基部に鍔部14a付きの固定部材14を装着して、前記鍔部14aをナット4bでアンカーボルト5に締結する構造として、支柱13を固定することもできる。この場合は、前記ブロック本1の上面に孔部3を形成する必要がない。
The
As the mechanical connection means, for example, a tubular member 4 made of steel or synthetic resin can be used (see FIG. 5a). This tubular member 4 has a structure in which a flange 4a is formed at the top and a center hole is formed at the bottom. On the other hand, an
Also, as shown in FIG. 5b, a fixing
また、化学的な連結手段としては、例えば図6に示すように、前記ブロック本体1の凹溝2と歩車道境界ブロック10の隙間、およびブロック本体1の貫通孔部3と支柱13の隙間に接着剤6を充填し、この接着剤によって両者が強固に接着固定された構造とすることができる。前記接着剤6としては、セメントモルタルを用いることができるが、その他に合成樹脂製の耐候性を有する接着剤も用いることができる。この接着剤6の充填は、防護柵11を設置した後で隙間内に流し込んでもよいし、防護柵11を設置する前に例えばブロック本体1の凹溝2と貫通孔部3の表面に厚めに塗布しておいてもよい。また、ケミカルアンカーやボンドアンカー等を用いることもできる。
なお図9に示すように、従来技術において挿入孔22と支柱13の隙間に砂23を充填することが知られているが、本発明のように接着剤を充填して積極的に接着固定する構造とは異なる。
Further, as a chemical connecting means, for example, as shown in FIG. A structure in which the adhesive 6 is filled and the both are firmly fixed by the adhesive can be obtained. Cement mortar can be used as the adhesive 6, but an adhesive made of synthetic resin and having weather resistance can also be used. The adhesive 6 may be filled in the gap after the
As shown in FIG. 9, it is known in the prior art that the gap between the insertion hole 22 and the
図7は、その他の実施の形態を示す縦断面図である。
図7では、車道30に対して歩道31が高くなっていて、境界部分に歩車道境界ブロック10が設置された構造となっている(マウントアップ構造と称される)。この場合は、ブロック本体1の形状は左右対称ではなく、凹溝2の歩道側には垂下する脚部がなくて上面を歩道上に直接に載置して支持する構造となっている。その他の孔部3の構造や支柱13の取付構造、更にはブロック本体1と歩車道境界ブロック10の固定構造等は前記の場合と同じである。
FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing another embodiment.
In FIG. 7, the
このように構成された本発明の支柱基礎ブロックは、歩車道境界ブロックの上に被せるように設置して使用に供されるものである。即ち、ブロック本体の凹溝内に歩車道境界ブロックを収納するように被せると、歩車道境界ブロックに代わって支柱基礎ブロックが一列に並ぶこととなる。このブロック本体の上面には防護柵の支柱を挿入保持するための孔部が形成されているので、この孔部に防護柵の支柱を挿し込むのみで簡単に防護柵を設置することができる。また、孔部の隙間に接着剤を充填しておけば、前記ブロック本体1と歩車道境界ブロック10と支柱13をより強固に接着固定することが可能となる。
設置される防護柵は、歩車道境界ブロックの真上に位置しており、従来のように歩車道境界ブロックの内側でないため歩道の幅が狭められることはなく、また歩道の幅が狭くて従来であれば設置が難しい場所でも支障なく設置が可能となる。
The strut base block of the present invention configured as described above is installed for use on a pedestrian boundary block. That is, when the pedestrian boundary block is covered in the concave groove of the block main body, the column base blocks are arranged in a line instead of the pedestrian boundary block. Since a hole for inserting and holding the guard fence post is formed on the upper surface of the block body, the guard fence can be easily installed simply by inserting the guard fence pillar into the hole. If the gap is filled with an adhesive, the
The protective fence to be installed is located directly above the pedestrian boundary block and is not inside the pedestrian boundary block as before, so the width of the sidewalk will not be reduced, and the width of the sidewalk is narrow and conventional If so, it can be installed without trouble even in difficult locations.
以上の説明からも明らかなように、本発明の支柱基礎ブロックは、防護柵の支柱を支持するためのブロックであって、ブロック本体の底面には歩車道境界ブロックを収納するための長手方向に延びる凹溝が形成されており、また、ブロック本体の上面には防護柵の支柱を挿入保持するための孔部が形成されていて、前記ブロック本体が歩車道境界ブロック上に被せられた状態で設置されて使用に供されるものとしたので、防護柵を簡単かつ確実に支持できることとなる。また防護柵を歩車道境界ブロック上に設置するので、歩道の幅を狭めずに元の歩道の幅を確保することができ、更には電柱や標識等があってもその影響を受けて途切れることなく連続して防護柵を設置できるため、施工作業が簡単になるという利点もある。 As is clear from the above description, the column base block of the present invention is a block for supporting the column of the protective fence, and the bottom surface of the block main body has a longitudinal direction for storing the pedestrian boundary block. An extending groove is formed, and a hole for inserting and holding a guard post is formed on the upper surface of the block body, and the block body is covered on the pedestrian boundary block. Since it is installed and used for use, the protective fence can be supported easily and reliably. In addition, since the protective fence is installed on the pedestrian boundary block, the width of the original sidewalk can be secured without reducing the width of the sidewalk. There is also an advantage that construction work can be simplified because the protective fence can be installed continuously.
1 ブロック本体
2 凹溝
3 孔部
4 筒状部材
4a 鍔部
4b ナット
5 アンカーボルト
6 接着剤
10 歩車道境界ブロック
11 防護柵
12 ガードケーブル
13 支柱
14 固定部材
14a 鍔部
21 従来の支柱基礎ブロック
22 挿入孔
23 砂
30 車道
31 歩道
32 中央ライン
33 電柱
DESCRIPTION OF
Claims (3)
ブロック本体の底面には歩車道境界ブロックを収納するための長手方向に延びる凹溝が形成されており、
前記ブロック本体が歩車道境界ブロック上に被せられた状態で設置され、防護柵の支柱を歩車道境界ブロック上で支持するようにしたことを特徴とする防護柵の支柱基礎ブロック。 A support base block for supporting a support fence post provided at the boundary between the sidewalk and the roadway,
A concave groove extending in the longitudinal direction for accommodating the walking road boundary block is formed on the bottom surface of the block body,
A protection fence post base block, wherein the block main body is installed in a state of being covered on a walking road boundary block, and supports the protection fence support on the walking road boundary block.
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