JP2017067521A - シャシダイナモメータ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シャシダイナモメータAは、外周面50が車両1の前輪2aおよび後輪2bの少なくとも一方の車輪のトレッド面20に対向するように設けられ、かつ車幅方向に延びる略水平状の軸CH周りに回転可能なガイドローラ5を備えており、このガイドローラ5は、外周面50がテーパ状とされたテーパローラとして形成され、車両1が車幅方向に移動した際には、前記車輪のトレッド面20がテーパ状の外周面50に当接して車両前後方向に押圧されることにより、車両1を前記移動の方向とは反対方向に回頭させることが可能な構成とされている。
【選択図】 図2
Description
そこで、従来においては、たとえば車両の前輪の車幅方向外方位置に移動規制用のローラを設けておき、車両が車幅方向に移動した際には前記ローラが車輪のサイドウォールに当接し、それ以上の移動を阻止するようにした手段がある。
輪のトレッド面に対向するように設けられ、かつ車幅方向に延びる略水平状の軸周りに回転可能なガイドローラを備えており、このガイドローラは、外周面がテーパ状とされたテーパローラとして形成され、前記車両が車幅方向に移動した際には、前記車輪のトレッド面が前記テーパ状の外周面に当接して車両前後方向に押圧されることにより、前記車両を前記移動の方向とは反対方向に回頭させることが可能な構成とされていることを特徴としている。
第1に、車両が車幅方向に移動した際には、車両の車輪がテーパローラとしてのガイドローラに当接して車両前後方向に押圧されることにより、車両を前記移動の方向とは反対方向に回頭させることができるため、その後車両を自動的に元の位置に戻すことが可能となり、いわゆるセンタリング機能をもたせることができる。したがって、車両が車幅方向に所定以上の寸法で大きく位置ずれすることを適切に防止できることは勿論のこと、車両が車幅方向の一方向へ大きく移動したままの状態が継続するようなことも無くすことができる。
第2に、前記ガイドローラは、車輪のトレッド面に当接するが、車輪のトレッド面は強度が強く、摩耗も生じ難い。このため、車輪のサイドウォールに移動規制用のローラを当接させていた従来技術とは異なり、ガイドローラとの当接によって車輪が大きなダメージを受けてバーストするといった不具合を生じないようにすることができる。
なお、矢印Frは車両前方を示し、矢印Wは車幅方向を示す。
車両1の前部および後部には、車両1が前後方向に不当に移動することを阻止するためのロープ6a,6bが連結されているが、悪路走行試験では、車両1が上下に変位するため、ロープ6a,6bにはその変位を許容する弛みが設けられている。したがって、車両1が車幅方向へ移動することをロープ6a,6bによって阻止することは困難となっている。
って、後輪2bが容易に損傷(バーストなど)するといった不具合もない。
同図に示す実施形態では、一対のガイドローラ5が車両1の後輪2bの前方側に配されている。また、ガイドローラ5の外周面50は、車幅方向外方側ほどガイドローラ5が小径となるテーパ状であり、図1および図2に示す実施形態とはテーパの向きが反対となっている。
本実施形態から理解されるように、車両の車幅方向への移動を規制するためのガイドローラは、後輪の前側および後側のいずれの側に設けられていてもよい。
すなわち、前輪2aが操舵輪であって、前輪2aの向きが自由に変更される状態においては、この前輪2aにガイドローラ5を当接させたとしても、前輪2aの向きが単に変化するに過ぎず、車両1の全体の向きは変化せず、前記したセンタリング機能を得ることは困難である。ただし、たとえばステアリングホイールをロックし、前輪2aの向きが容易に変更されない状態(非操舵輪と同様な状態)に設定しておけば、ガイドローラが前輪2aに当接する作用によって、上述したのと同様なセンタリング機能を得ることが可能である。
本発明においては、車両の車輪のうち、非操舵輪にガイドローラを接触させるように設けた構成とすれば、操舵輪を非操舵輪と同様な状態にロックするような必要がなく、好ましい。
本発明に係るシャシダイナモメータは、悪路走行試験用のものに限定されず、試験または検査の具体的な種類・項目は限定されない。
CH 軸(車幅方向に延びる略水平状の)
1 車両
2a 前輪(車輪)
2b 後輪(車輪)
20 トレッド面
3 前輪用のローラ(車輪回転支持用のローラ)
4 後輪用のローラ(車輪回転支持用のローラ)
5 ガイドローラ
50 外周面
Claims (1)
- 車両の前輪および後輪が載せられる複数の車輪回転支持用のローラと、
これら複数の車輪回転支持用のローラ上に前記前輪および後輪が載せられてこれらが回転している際に、前記車両が車幅方向に移動することを規制するための車幅方向移動規制手段と、
を備えている、シャシダイナモメータであって、
前記車幅方向移動規制手段として、外周面が前記前輪および後輪の少なくとも一方の車輪のトレッド面に対向するように設けられ、かつ車幅方向に延びる略水平状の軸周りに回転可能なガイドローラを備えており、
このガイドローラは、外周面がテーパ状とされたテーパローラとして形成され、前記車両が車幅方向に移動した際には、前記車輪のトレッド面が前記テーパ状の外周面に当接して車両前後方向に押圧されることにより、前記車両を前記移動の方向とは反対方向に回頭させることが可能な構成とされていることを特徴とする、シャシダイナモメータ。
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JP2015190993A JP6594723B2 (ja) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | シャシダイナモメータ |
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JP2015190993A Active JP6594723B2 (ja) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | シャシダイナモメータ |
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2015
- 2015-09-29 JP JP2015190993A patent/JP6594723B2/ja active Active
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