JP2017013970A - Inspection auxiliary device of abnormality detection device of brake equipment and inspection auxiliary method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、エレベータの巻上機に備えられる制動装置の異常検出装置の点検に際して用いられる制動装置の異常検出装置の点検補助装置、及び点検補助方法に関する。 The present invention relates to an inspection auxiliary device and an inspection auxiliary method for an abnormality detecting device for a braking device used for checking an abnormality detecting device for a braking device provided in an elevator hoist.
エレベータの巻上機に備えられる制動装置の異常を検出するためには、この制動装置の異常を検出する温度センサを有する異常検出装置自体が、正常に動作するか否か点検することが必要になる。 In order to detect an abnormality of the braking device provided in the elevator hoist, it is necessary to check whether the abnormality detecting device itself having a temperature sensor for detecting the abnormality of the braking device operates normally. Become.
この異常検出装置が正常に動作するか否かを点検するためには、仮想的な異常状態を作るために、制動装置のライニングを異常と見做される所定温度以上に上昇させる必要が有る。特許文献１には、制動装置のブレーキレバーを貫通してライニング内に異常検出装置の温度センサを埋め込んだ技術が開示されている。 In order to check whether or not this abnormality detection device operates normally, in order to create a virtual abnormality state, it is necessary to raise the lining of the braking device above a predetermined temperature that is considered to be abnormal. Patent Document 1 discloses a technique in which a temperature sensor of an abnormality detection device is embedded in a lining through a brake lever of a braking device.
前述した特許文献１に開示された従来技術にあっては、異常検出装置の点検時に、制動装置のライニングの温度を上昇させるために、回転ドラムに対してライニングを引きずらせて実際に制動装置の異常状態を作ることが必要になる。あるいは、ライニングに埋め込まれた温度センサを一度ライニングから取り外した後に、異常検出装置の動作を点検することが必要になる。いずれにしても、特許文献１に開示された従来技術にあっては、異常検出装置の準備作業を含めた点検作業が煩雑で時間がかかり、点検作業能率の向上を見込み難い問題がある。 In the prior art disclosed in Patent Literature 1 described above, in order to increase the temperature of the lining of the braking device when the abnormality detection device is inspected, the lining is dragged with respect to the rotating drum and the braking device is actually operated. It is necessary to create an abnormal condition. Alternatively, it is necessary to check the operation of the abnormality detection device after once removing the temperature sensor embedded in the lining from the lining. In any case, in the prior art disclosed in Patent Document 1, the inspection work including the preparation work of the abnormality detection apparatus is complicated and takes time, and there is a problem that it is difficult to expect improvement in the inspection work efficiency.
本発明は、前述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、制動装置の異常状態を再現させることなく、温度センサの取り外しを要することなく、異常点検装置の点検作業を行うことができる制動装置の異常検出装置の点検補助装置、及び点検補助方法を提供することにある。 The present invention has been made from the actual situation in the prior art described above, and its purpose is to perform inspection work of the abnormality inspection device without reproducing the abnormal state of the braking device and without removing the temperature sensor. Another object of the present invention is to provide an inspection auxiliary device and an inspection auxiliary method for an abnormality detecting device for a braking device.
前記目的を達成するために、本発明に係る制動装置の異常検出装置の点検補助装置は、エレベータの巻上機に備えられる制動装置のブレーキシュに取り付けられ回転ドラムを制動するライニングに設けられ、前記ライニングの前記回転ドラムに対する引き摺りによる温度上昇を検出する温度センサを有する異常検出装置が、正常に動作するか否か点検する際に用いられる制動装置の異常検出装置の点検補助装置において、前記ブレーキシュの表面部に取り付けられるヒータと、前記ブレーキシュの表面部に取り付けられる温度検出器とを備え、前記温度センサと前記ヒータとの距離に比べて、前記温度検出器と前記ヒータとの距離を予め大きく設定したことを特徴としている。 In order to achieve the above object, an inspection auxiliary device for an abnormality detection device for a braking device according to the present invention is provided in a lining for braking a rotating drum attached to a brake shoe of a braking device provided in an elevator hoisting machine, In the inspection auxiliary device for an abnormality detecting device for a braking device used when an abnormality detecting device having a temperature sensor for detecting a temperature increase due to dragging of the lining with respect to the rotating drum operates normally, the brake A heater attached to the surface portion of the shoe and a temperature detector attached to the surface portion of the brake shoe, and the distance between the temperature detector and the heater is larger than the distance between the temperature sensor and the heater. It is characterized by being set large in advance.
また、前記点検補助装置を用いて行う本発明に係る制動装置の異常検出装置の点検補助方法は、前記ヒータによって前記ブレーキシュを加熱し、加熱された前記ブレーキシュの温度を前記温度検出器で検出し、前記温度検出器で検出された温度が、前記制動装置の異常時の前記ライニングの上昇温度に相応する所定温度に至ったかどうか確認し、前記所定温度に至ったときに前記温度センサを含む前記異常検出装置の点検を行うことを特徴としている。 The inspection assisting method for an abnormality detecting device for a braking device according to the present invention, wherein the inspection assisting device is used, the brake shoe is heated by the heater, and the temperature of the heated brake shoe is measured by the temperature detector. And detecting whether or not the temperature detected by the temperature detector has reached a predetermined temperature corresponding to the rising temperature of the lining when the braking device is abnormal, and when the temperature reaches the predetermined temperature, It is characterized by checking the said abnormality detection apparatus containing.
本発明に係る制動装置の異常検出装置の点検補助装置、及び点検補助方法によれば、ヒータと温度検出器を同じブレーキシュの表面部に取り付けたことから、これらのヒータ及び温度検出器の取り付け、取り外しを容易に行うことができ、制動装置の異常状態を再現させることなく、温度センサの取り外しを要することなく、異常検出装置の点検作業を行うことができる。これにより本発明は、異常検出装置の点検作業が簡単になって短時間のうちに行うことができ、従来技術に比べて点検作業能率を向上させることができる。前述した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。 According to the inspection auxiliary device and the inspection auxiliary method for the abnormality detection device for a braking device according to the present invention, since the heater and the temperature detector are attached to the surface portion of the same brake shoe, the heater and the temperature detector are attached. Therefore, the removal of the abnormality detection device can be easily performed, and the abnormality detection device can be inspected without reproducing the abnormal state of the braking device and without removing the temperature sensor. As a result, the present invention simplifies the inspection work of the abnormality detection device and can be performed in a short time, and the inspection work efficiency can be improved as compared with the prior art. Problems, configurations, and effects other than those described above will become apparent from the following description of embodiments.
以下、本発明に係る制動装置の異常検出装置の点検補助装置、及び点検補助方法の実施の形態を図面に基づいて説明する。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Embodiments of an inspection auxiliary device and an inspection auxiliary method for an abnormality detection device for a braking device according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
はじめに、本発明に係る異常検出装置の点検補助装置の一実施形態が取り付けられるエレベータの巻上機に備えられる制動装置の全体構成、及びこの制動装置において生じる異常状態について、図１，２に基づいて説明する。 First, based on FIGS. 1 and 2, an overall configuration of a braking device provided in an elevator hoisting machine to which an embodiment of an inspection auxiliary device for an abnormality detecting device according to the present invention is attached and an abnormal state occurring in the braking device will be described. I will explain.
図１に示すように、主レバー５Ａ，５Ｂの上部には、ロッド２をマグネットケース１を貫通するように取り付けてある。制動状態にあっては、ロッド２と、このロッド２に装着された圧縮ばね３とによって、主レバー５Ａと主レバー５Ｂは、その上方部分が互いに近づく方向に狭められる。これにより、主レバー５Ａ，５Ｂのそれぞれに取り付けられたブレーキシュ６Ａ，６Ｂに一体に設けられたライニング７Ａ，７Ｂは、回転ドラム８に押し付けられ、制動力が発生する。この制動力の調整は、圧縮ばね３の締め付け距離を調整することにより行われる。 As shown in FIG. 1, the rod 2 is attached to the upper part of the main levers 5 </ b> A and 5 </ b> B so as to penetrate the magnet case 1. In the braking state, the main lever 5A and the main lever 5B are narrowed by the rod 2 and the compression spring 3 attached to the rod 2 so that the upper portions thereof approach each other. As a result, the linings 7A and 7B provided integrally with the brake shoes 6A and 6B attached to the main levers 5A and 5B are pressed against the rotary drum 8 to generate a braking force. The adjustment of the braking force is performed by adjusting the tightening distance of the compression spring 3.
図２に示すように、マグネットケース１内には、プランジャ１０Ａ，１０Ｂが互いに対向するように配置されている。プランジャ１０Ａには、プランジャ１０Ｂに貫入するロッド１２Ａとロッド１２Ｂが取り付けられ、これらのロッド１２Ａ，１２Ｂの端部にはプレート１３が取り付けられている。このプレート１３は、ボルト４Ｂによって押されている。 As shown in FIG. 2, plungers 10 </ b> A and 10 </ b> B are arranged in the magnet case 1 so as to face each other. A rod 12A and a rod 12B penetrating the plunger 10B are attached to the plunger 10A, and a plate 13 is attached to the ends of these rods 12A and 12B. This plate 13 is pushed by a bolt 4B.
プランジャ１０Ｂには、プランジャ１０Ａに貫入するロッド１１が取り付けられ、このロッド１１はボルト４Ａによって押されている。ボルト４Ｂは、主レバー５Ｂに締結され、ボルト４Ａは、主レバー５Ａに締結されている。 A rod 11 penetrating the plunger 10A is attached to the plunger 10B, and this rod 11 is pushed by a bolt 4A. The bolt 4B is fastened to the main lever 5B, and the bolt 4A is fastened to the main lever 5A.
マグネットケース１内は、このように構成してあることから、電磁コイル９に所定以上の電流が通電されると、プランジャ１０Ａはプランジャ１０Ｂ側に引き寄せられ、ロッド１２Ａ，１２Ｂ、及びプレート１３を介してボルト４Ｂが押圧される。これにより主レバー５Ｂ、この主レバー５Ｂに取り付けられたブレーキシュ６Ｂ、及びブレーキシュ６Ｂに取り付けられたライニング７Ｂが回転ドラム８から離れる。 Since the inside of the magnet case 1 is configured in this way, when a predetermined current or more is applied to the electromagnetic coil 9, the plunger 10A is drawn toward the plunger 10B, and the rods 12A and 12B and the plate 13 are interposed. Then, the bolt 4B is pressed. As a result, the main lever 5B, the brake shoe 6B attached to the main lever 5B, and the lining 7B attached to the brake shoe 6B are separated from the rotary drum 8.
同様に、前述のように電磁コイル９に所定値以上の電流が通電されると、プランジャ１０Ｂもプランジャ１０Ａ側に引き寄せられ、ロッド１１を介してボルト４Ａが押圧される。これにより、主レバー５Ａ、この主レバー５Ａに取り付けられたブレーキシュ６Ａ、及びブレーキシュ６Ａに取り付けられたライニング７Ａが回転ドラム８から離れる。 Similarly, when a current of a predetermined value or more is applied to the electromagnetic coil 9 as described above, the plunger 10B is also drawn toward the plunger 10A and the bolt 4A is pressed via the rod 11. As a result, the main lever 5A, the brake shoe 6A attached to the main lever 5A, and the lining 7A attached to the brake shoe 6A are separated from the rotary drum 8.
これらにより、回転ドラム８に対する制動が解除された状態となる。したがって、図示しない主ロープの移動が可能になり、図示しない昇降路内に配置された乗かご及びつり合い重りの昇降が可能となる。 As a result, braking on the rotating drum 8 is released. Therefore, the main rope (not shown) can be moved, and the elevator car and the counterweight arranged in the hoistway (not shown) can be raised and lowered.
前述した制動解除状態において、電磁コイル９の電流が切れると、プランジャ１０Ａとプランジャ１０Ｂの引き寄せ合う力が無くなり、ロッド２に装着された圧縮ばね３によって主レバー５Ａと主レバー５Ｂが狭められる。これにより、ブレーキシュ６Ａ，６Ｂに取り付けられたライニング７Ａ，７Ｂは、回転ドラム８に押圧され、回転ドラム８が制動された状態となる。したがって、図示しない主ロープは移動不能に保持され、図示しない乗かご、及びつり合い重りは停止状態に保持される。 In the above-described braking release state, when the current of the electromagnetic coil 9 is cut off, the pulling force between the plunger 10A and the plunger 10B disappears, and the main lever 5A and the main lever 5B are narrowed by the compression spring 3 attached to the rod 2. As a result, the linings 7A and 7B attached to the brake shoes 6A and 6B are pressed by the rotating drum 8, and the rotating drum 8 is braked. Accordingly, the main rope (not shown) is held immovable, and the car (not shown) and the counterweight are held in a stopped state.
次に、このような制動装置において生じ得る異常状態について説明する。 Next, an abnormal state that can occur in such a braking device will be described.
プランジャ１０Ａが固渋すると、電磁コイル９に所定以上の電流が通電されても、プランジャ１０Ａはプランジャ１０Ｂ方向へ完全には引き寄せられず、ボルト４Ｂを押し出すことができなくなる。したがって、主レバー５Ｂ、主レバー５Ｂに取り付けられたブレーキシュ６Ｂ、及びこのブレーキシュ６Ｂに取り付けられたライニング７Ｂが、回転ドラム８から十分に離れることができない状態となる。 When the plunger 10A is stiff, even if a current greater than a predetermined value is applied to the electromagnetic coil 9, the plunger 10A is not completely drawn in the direction of the plunger 10B, and the bolt 4B cannot be pushed out. Accordingly, the main lever 5B, the brake shoe 6B attached to the main lever 5B, and the lining 7B attached to the brake shoe 6B cannot be sufficiently separated from the rotating drum 8.
この状態で回転ドラム８が回転すると、ライニング７Ｂと回転ドラム８が擦り合い、摩擦熱が発生して発煙する。プランジャ１０Ｂが固渋した場合も、前述と同様な状況となる。 When the rotating drum 8 rotates in this state, the lining 7B and the rotating drum 8 rub against each other, generating frictional heat and generating smoke. Even when the plunger 10B is stiff, the situation is similar to that described above.
次に、前述した制動装置の異常を検出する異常検出装置を点検する際に用いられる本実施形態に係る点検補助装置、及び点検補助方法について、図３，４に基づいて説明する。 Next, an inspection assistance device and an inspection assistance method according to the present embodiment used when inspecting the abnormality detection device that detects the abnormality of the braking device described above will be described with reference to FIGS.
前述したライニング７Ｂと回転ドラム８との擦れ合いによって生じる摩擦熱の温度が、所定値を超えたときに異常信号を出力する異常検出装置に含まれる温度センサ１４は、例えばブレーキシュ６Ｂに貫入させて、回転ドラム８と対向する側とは反対側を形成する当該ライニング７Ｂの裏面に設けてある。 The temperature sensor 14 included in the abnormality detection device that outputs an abnormality signal when the temperature of frictional heat generated by the friction between the lining 7B and the rotating drum 8 exceeds a predetermined value is inserted into the brake shoe 6B, for example. Thus, it is provided on the back surface of the lining 7B that forms the side opposite to the side facing the rotating drum 8.
本実施形態に係る異常検出装置の点検補助装置は、ブレーキシュ６Ｂの表面部、例えば正面部に取り付けられるヒータ１５と、ブレーキシュ６Ｂの表面部、例えば側面部に取り付けられる温度検出器１６とを備えている。ヒータ１５は温度センサ１４の近傍に配置してあり、温度検出器１６は温度センサ１４から少し離れた位置に配置してある。すなわち、温度センサ１４とヒータ１５との距離に比べて、温度検出器１６とヒータ１５との距離を予め大きく設定してある。 The inspection auxiliary device for an abnormality detection device according to the present embodiment includes a heater 15 attached to the surface portion of the brake shoe 6B, for example, the front portion, and a temperature detector 16 attached to the surface portion of the brake shoe 6B, for example, the side portion. I have. The heater 15 is disposed in the vicinity of the temperature sensor 14, and the temperature detector 16 is disposed at a position slightly away from the temperature sensor 14. That is, the distance between the temperature detector 16 and the heater 15 is set larger in advance than the distance between the temperature sensor 14 and the heater 15.
以上のような本実施形態に係る点検補助装置を用いて行う本実施形態に係る点検補助方法は、以下のとおりである。 The inspection assistance method according to this embodiment performed using the inspection assistance device according to this embodiment as described above is as follows.
最初に、ヒータ１５によってブレーキシュ６Ｂを加熱する。この加熱によるブレーキシュ６Ｂの温度を温度検出器１６で検出する。この温度検出器１６で検出される温度が、制動装置の異常時のライニング７Ｂの上昇温度に相応する所定温度に至ったかどうか確認し、所定温度に至った時に温度センサ１４を含む異常検出装置の点検を行うようにする。 First, the brake shoe 6B is heated by the heater 15. A temperature detector 16 detects the temperature of the brake shoe 6B due to this heating. It is confirmed whether or not the temperature detected by the temperature detector 16 has reached a predetermined temperature corresponding to the rising temperature of the lining 7B when the braking device is abnormal, and when the temperature reaches the predetermined temperature, the abnormality detection device including the temperature sensor 14 is detected. Make an inspection.
前述した本実施形態に係る制動装置の異常検出装置の点検補助装置、及び点検補助方法にあっては、温度センサ１４と温度検出器１６は同じブレーキシュ６Ｂに取り付けられていることから、熱伝導率は同一である。この場合、ヒータ１５からの距離が長い方が温度上昇は遅くなる。したがって、温度センサ１４とヒータ１５との距離に比べて、温度検出器１６とヒータ１５との距離を予め大きく設定してあることから、ヒータ１５の加熱によって温度検出器１６で検出された温度が前述した所定温度に至ったときには、異常検出装置の温度センサ１４が制動装置のライニング７Ｂが異常と見做される温度を検出している状態、すなわち制動装置の異常状態が作り出されている状態となる。この状態の時に異常検出装置の点検作業を実施すればよい。 In the inspection auxiliary device and the inspection auxiliary method for the abnormality detection device for a braking device according to the present embodiment described above, the temperature sensor 14 and the temperature detector 16 are attached to the same brake shoe 6B. The rate is the same. In this case, the temperature rise is slower as the distance from the heater 15 is longer. Therefore, since the distance between the temperature detector 16 and the heater 15 is set larger in advance than the distance between the temperature sensor 14 and the heater 15, the temperature detected by the temperature detector 16 due to the heating of the heater 15 is set. When the predetermined temperature is reached, the temperature sensor 14 of the abnormality detection device detects a temperature at which the lining 7B of the braking device is regarded as abnormal, that is, a state where an abnormal state of the braking device is created. Become. What is necessary is just to inspect the abnormality detection apparatus in this state.
本実施形態によれば、ヒータ１５と温度検出装置１６を同じブレーキシュ６Ｂの表面部に取り付けたことから、これらのヒータ１５及び温度検出器１６の取り付け、取り外しを容易に行うことができ、制動装置の異常状態を再生させることなく、また温度センサ１４の取り外しを要することなく、制動装置の異常を検出する異常検出装置の点検作業を行うことができる。これにより本実施形態は、異常検出装置の点検作業が簡単になって短時間で行うことができ、点検作業能率を向上させることができる。 According to the present embodiment, since the heater 15 and the temperature detector 16 are attached to the surface portion of the same brake shoe 6B, the heater 15 and the temperature detector 16 can be easily attached and detached, and braking is performed. The inspection operation of the abnormality detection device for detecting the abnormality of the braking device can be performed without regenerating the abnormal state of the device and without requiring the temperature sensor 14 to be removed. As a result, in the present embodiment, the inspection work of the abnormality detection device can be simplified and performed in a short time, and the inspection work efficiency can be improved.
なお、前述した実施形態にあっては、温度センサ１４をライニング７Ｂの裏面に設け、ヒータ１５をブレーキシュ６Ｂの正面部に設け、温度検出器１６をブレーキシュ６Ｂの側面部に設けたが、温度センサ１４をライニング７Ａの裏面に設け、ヒータ１５をブレーキシュ６Ａの正面部に設け、温度検出器１６をブレーキシュ６Ａの側面部に設けた構成にしてもよい。 In the above-described embodiment, the temperature sensor 14 is provided on the back surface of the lining 7B, the heater 15 is provided on the front surface of the brake shoe 6B, and the temperature detector 16 is provided on the side surface of the brake shoe 6B. The temperature sensor 14 may be provided on the back surface of the lining 7A, the heater 15 may be provided on the front surface of the brake shoe 6A, and the temperature detector 16 may be provided on the side surface of the brake shoe 6A.
また、前述した実施形態にあっては、温度検出器１６をブレーキシュ６Ｂの側面部に取り付けたが、この温度検出器１６をブレーキシュ６Ｂの正面部に取り付けてもよい。温度検出器１６をブレーキシュ６Ａに設ける場合も同様に、温度検出器１６をブレーキシュ６Ａの正面部に設けてもよい。 In the above-described embodiment, the temperature detector 16 is attached to the side surface of the brake shoe 6B. However, the temperature detector 16 may be attached to the front portion of the brake shoe 6B. Similarly, when the temperature detector 16 is provided in the brake shoe 6A, the temperature detector 16 may be provided in the front portion of the brake shoe 6A.
本発明は前述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能であり、特許請求の範囲に記載された技術思想に含まれる技術的事項の全てが本発明の対象となる。前述した実施形態は、好適な例を示したものであるが、当業者ならば、本明細書に開示の内容から、各種の代替例、修正例、変形例あるいは改良例を実現することができ、これらは添付の特許請求の範囲に記載された技術的範囲に含まれる。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. All technical matters included in the technical idea described in the claims are defined by the present invention. It becomes the object of. The above-described embodiments show preferred examples, but those skilled in the art can realize various alternatives, modifications, variations, and improvements from the contents disclosed in this specification. These are included in the technical scope described in the appended claims.
１ マグネットケース
２ ロッド
３ 圧縮ばね
４Ａ，４Ｂ ボルト
５Ａ，５Ｂ 主レバー
６Ａ，６Ｂ ブレーキシュ
７Ａ，７Ｂ ライニング
８ 回転ドラム
９ 電磁コイル
１０Ａ，１０Ｂ プランジャ
１１ ロッド
１２Ａ，１２Ｂ ロッド
１３ プレート
１４ 温度センサ
１５ ヒータ
１６ 温度検出器
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Magnet case 2 Rod 3 Compression spring 4A, 4B Bolt 5A, 5B Main lever 6A, 6B Brake shoe 7A, 7B Lining 8 Rotating drum 9 Electromagnetic coil 10A, 10B Plunger 11 Rod 12A, 12B Rod 13 Plate 14 Temperature sensor 15 Heater 16 Temperature detector
Claims (4)
前記ブレーキシュの表面部に取り付けられるヒータと、
前記ブレーキシュの表面部に取り付けられる温度検出器とを備え、
前記温度センサと前記ヒータとの距離に比べて、前記温度検出器と前記ヒータとの距離を予め大きく設定したことを特徴とする制動装置の異常検出装置の点検補助装置。 An abnormality detection device having a temperature sensor that is attached to a brake shoe of a braking device provided in an elevator hoisting machine and that is provided on a lining that brakes a rotating drum and that detects a temperature rise due to dragging of the lining with respect to the rotating drum is normal. In the inspection auxiliary device of the abnormality detection device of the braking device used when checking whether or not
A heater attached to the surface of the brake shoe;
A temperature detector attached to the surface portion of the brake shoe,
An inspection auxiliary device for an abnormality detecting device for a braking device, wherein a distance between the temperature detector and the heater is set larger in advance than a distance between the temperature sensor and the heater.
前記温度センサを、前記回転ドラムと対向する側とは反対側を形成する前記ライニングの裏面に設け、
前記ヒータを、前記温度センサの近傍に位置する前記ブレーキシュの正面部に取り付け、
前記温度検出器を、前記ブレーキシュの側面部に取り付けたことを特徴とする制動装置の異常検出装置の点検補助装置。 In the inspection auxiliary device for the abnormality detection device for a braking device according to claim 1,
The temperature sensor is provided on the back surface of the lining forming a side opposite to the side facing the rotating drum,
The heater is attached to the front portion of the brake shoe located in the vicinity of the temperature sensor,
An inspection auxiliary device for an abnormality detection device for a braking device, wherein the temperature detector is attached to a side surface of the brake shoe.
前記温度センサを、前記回転ドラムと対向する側とは反対側を形成する前記ライニングの裏面に設け、
前記ヒータを、前記温度センサの近傍に位置する前記ブレーキシュの正面部に取り付け、
前記温度検出器を、前記ブレーキシュの前記正面部に取り付けたことを特徴とする制動装置の異常検出装置の点検補助装置。 In the inspection auxiliary device for the abnormality detection device for a braking device according to claim 1,
The temperature sensor is provided on the back surface of the lining forming a side opposite to the side facing the rotating drum,
The heater is attached to the front portion of the brake shoe located in the vicinity of the temperature sensor,
An inspection auxiliary device for an abnormality detection device for a braking device, wherein the temperature detector is attached to the front portion of the brake shoe.
前記ヒータによって前記ブレーキシュを加熱し、
加熱された前記ブレーキシュの温度を前記温度検出器で検出し、
前記温度検出器で検出された温度が、前記制動装置の異常時の前記ライニングの上昇温度に相応する所定温度に至ったかどうか確認し、前記所定温度に至ったときに前記温度センサを含む前記異常検出装置の点検を行うことを特徴とする制動装置の異常検出装置の点検補助方法。 In the inspection assistance method of the abnormality detection device of the braking device performed using the inspection assistance device of the abnormality detection device of the braking device according to any one of claims 1 to 3,
Heating the brake shoe by the heater;
The temperature of the heated brake shoe is detected by the temperature detector,
It is confirmed whether the temperature detected by the temperature detector has reached a predetermined temperature corresponding to the rising temperature of the lining when the braking device is abnormal, and the abnormality including the temperature sensor when the predetermined temperature is reached. A method for assisting inspection of an abnormality detecting device for a braking device, wherein the detecting device is inspected.
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