JP2016216998A - Construction machine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えばエンジンの電気部品等を制御するコントロールユニットを備えた油圧ショベル等の建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator provided with a control unit for controlling electric parts of an engine, for example.
一般に、建設機械の代表例としての油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられたフロント装置とにより構成されている。 In general, a hydraulic excavator as a typical example of a construction machine is provided with a lower traveling body that can be self-propelled, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and an upper revolving body that can be raised and lowered. And a front device.
上部旋回体は、前記下部走行体に取付けられるための支持構造体をなし、前記支持構造体の前側で左,右方向の中間位置に前記フロント装置のフート部が取付けられた旋回フレームと、前記フロント装置との重量バランスをとるために前記旋回フレームの後部に設けられたカウンタウエイトと、前記カウンタウエイトの前側に位置して前記旋回フレームの後側に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されたエンジンと、前記エンジンに対して左,右方向の一側に設けられ上,下方向に延びる枠構造をもった枠体内に熱交換器が配置された熱交換装置と、前記エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の一側に設けられたキャブと、前記カウンタウエイトと前記キャブとの間に配置され、前記エンジンと前記熱交換装置の周囲を覆う側面カバー、前記エンジンの上側を覆うエンジン上面カバーおよび前記キャブの後側に位置して前記熱交換装置の上側を覆う熱交換装置上面カバーを含む外装カバーとを備えている(例えば、特許文献1参照)。 The upper swing body constitutes a support structure to be attached to the lower traveling body, and the swing frame in which the foot portion of the front device is mounted at the intermediate position in the left and right directions on the front side of the support structure; A counterweight provided at the rear of the swivel frame to balance the weight with the front device, and a horizontally installed state located on the front side of the counterweight and extending leftward and rightward on the rear side of the swivel frame Mounted on the engine, a heat exchange device in which a heat exchanger is arranged in a frame body having a frame structure provided on one side in the left and right directions with respect to the engine and extending downward, and the engine Between the counterweight and the cab, on the front side of the front device and on the left and right sides of the front device with the foot portion interposed therebetween. A side cover covering the periphery of the heat exchange device, an engine upper surface cover covering the upper side of the engine, and an exterior cover including a heat exchange device upper surface cover located on the rear side of the cab and covering the upper side of the heat exchange device. (For example, refer to Patent Document 1).
昨今の油圧ショベルには、例えば、エンジンの燃料消費率の向上、排気ガスの清浄化等を図るために、エンジンの電気部品等を制御するエンジンコントロールユニット(ECU)が搭載されている。このエンジンコントロールユニット以外にも、各種バルブ等を制御するコントロールユニットも搭載されている。この場合、コントロールユニットは、電子部品、電子回路等を含んで構成されているため、熱や雨水にさらされない場所、メンテナンス性を考慮した場所に設置する必要がある。 In recent hydraulic excavators, for example, an engine control unit (ECU) that controls electric parts of the engine is mounted in order to improve the fuel consumption rate of the engine, clean the exhaust gas, and the like. In addition to this engine control unit, a control unit for controlling various valves and the like is also mounted. In this case, since the control unit is configured to include electronic components, electronic circuits, etc., it is necessary to install the control unit in a place where it is not exposed to heat or rain water, or in consideration of maintainability.
一方で、油圧ショベルには、狭い作業現場での作業性を向上するために、上部旋回体を下部走行体のほぼ幅寸法で旋回動作できるように構成された小旋回型と呼ばれる機種がある。この小旋回型の油圧ショベルは、上部旋回体がコンパクトに形成されているため、コントロールユニットを設置するための空間を確保することが困難となっている。 On the other hand, there is a type of hydraulic excavator called a small swivel type that is configured so that the upper swinging body can be swung with substantially the width of the lower traveling body in order to improve workability in a narrow work site. In this small turning type hydraulic excavator, since the upper turning body is formed compact, it is difficult to secure a space for installing the control unit.
小旋回型の油圧ショベルにおいて、コントロールユニットの設置場所は、エンジン、油圧ポンプ等の熱源から離れていて、雨水の浸入を防ぐことができ、さらに、メンテナンス時に容易に手が届く場所であることが望ましい。しかし、小旋回型の油圧ショベルでは、上部旋回体に設置スペースを容易に確保できない上に、バッテリ等の重量物は安定性を高めるために低い位置に設置しなくてはならない。これらの条件を考慮した場合、コントロールユニットは、熱交換装置と外装カバーの熱交換装置上面カバーとの間に配置されている。 In small swivel excavators, the control unit must be located away from heat sources such as engines and hydraulic pumps to prevent intrusion of rainwater and be easily accessible during maintenance. desirable. However, in a small swing type hydraulic excavator, it is not possible to easily secure an installation space in the upper swing body, and a heavy object such as a battery must be installed at a low position in order to enhance stability. In consideration of these conditions, the control unit is disposed between the heat exchange device and the top cover of the heat exchange device of the exterior cover.
ここで、油圧ショベルは、屋外の作業以外にも、建物内での解体作業、地下やトンネル内での掘削作業等にも使用されることがある。これらの作業では、石(岩)やコンクリート片が落下することがあり、落下物が熱交換装置上面カバーに衝突すると、塵埃や雨水の浸入を防ぐ機能が損なわれたり、コントロールユニットが損傷する虞がある。 Here, the hydraulic excavator may be used not only for outdoor work but also for dismantling work in a building, excavation work underground or in a tunnel. In these operations, stones (rocks) and concrete fragments may fall, and if the fallen object collides with the top cover of the heat exchanger, the function to prevent the intrusion of dust and rainwater may be impaired, or the control unit may be damaged. There is.
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、落下物からコントロールユニットを保護することにより、耐久性や信頼性を向上できるようにした建設機械を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a construction machine capable of improving durability and reliability by protecting the control unit from falling objects. It is in.
本発明による建設機械は、自走可能な下部走行体と、前記下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、前記上部旋回体に俯仰動可能に設けられたフロント装置とからなり、前記上部旋回体は、前記下部走行体に取付けられるための支持構造体をなし、前記支持構造体の前側で左,右方向の中間位置に前記フロント装置のフート部が取付けられた旋回フレームと、前記フロント装置との重量バランスをとるために前記旋回フレームの後部に設けられたカウンタウエイトと、前記カウンタウエイトの前側に位置して前記旋回フレームの後側に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されたエンジンと、前記エンジンに対して左,右方向の一側に設けられ上,下方向に延びる枠構造をもった枠体内に熱交換器が配置された熱交換装置と、前記エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の一側に設けられたキャブと、前記カウンタウエイトと前記キャブとの間に配置され、前記エンジンと前記熱交換装置の周囲を覆う側面カバー、前記エンジンの上側を覆うエンジン上面カバーおよび前記キャブの後側に位置して前記熱交換装置の上側を覆う熱交換装置上面カバーを含む外装カバーと、前記エンジンの電気部品を含む電気機器を制御するコントロールユニットとを備えてなる。 A construction machine according to the present invention includes a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and a front device that is provided on the upper revolving body so as to be able to move up and down. The upper swing body constitutes a support structure for being attached to the lower traveling body, and a swing frame in which the foot portion of the front device is mounted at an intermediate position in the left and right directions on the front side of the support structure; A counterweight provided at the rear of the swing frame to balance the weight with the front device, and a lateral position located on the front side of the counterweight and extending leftward and rightward on the rear side of the swing frame. An engine mounted in a standing state, and a heat exchange device in which a heat exchanger is disposed in a frame body having a frame structure that is provided on one side of the left and right directions with respect to the engine and extends downward. Previous A cab provided on the front side of the engine and on one side of the left and right directions with the foot portion of the front device interposed therebetween, and disposed between the counterweight and the cab, the engine and the heat exchange device An exterior cover including a side cover that covers the periphery of the engine, an engine upper surface cover that covers the upper side of the engine, and a heat exchange device upper surface cover that is located on the rear side of the cab and covers the upper side of the heat exchange device; And a control unit for controlling an electric device including
上述した課題を解決するために、本発明が採用する構成の特徴は、前記コントロールユニットは、前記熱交換装置の前記枠体と前記外装カバーの前記熱交換装置上面カバーとの間に位置して設け、前記外装カバーの前記熱交換装置上面カバーの上側には、前記コントロールユニットを保護するため、前記コントロールユニットの上方を覆う保護部材を設ける構成としたことにある。 In order to solve the above-described problem, a feature of the configuration adopted by the present invention is that the control unit is located between the frame body of the heat exchange device and the upper surface cover of the heat exchange device of the exterior cover. In order to protect the control unit, a protective member that covers the upper side of the control unit is provided on the upper surface of the heat exchange device upper surface cover of the exterior cover.
本発明によれば、落下物からコントロールユニットを保護することができ、耐久性や信頼性を向上することができる。 According to the present invention, the control unit can be protected from falling objects, and durability and reliability can be improved.
以下、本発明の実施の形態に係る建設機械の代表例として、クローラ式の小型の油圧ショベル、所謂ミニショベルを例に挙げ、図1ないし図9に従って詳細に説明する。本実施の形態では、小型の油圧ショベルのうち、後方に取付けられたカウンタウエイトが円弧状に形成され、下部走行体の車幅内にほぼ収まる状態で旋回可能な後方小旋回機を例示している。なお、小型の油圧ショベルとしては、上部旋回体の全体が平面視で略円形状に形成され、この上部旋回体が下部走行体の車幅内にほぼ収まる状態で旋回可能な超小旋回機を適用することもできる。 Hereinafter, a typical example of a construction machine according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. In this embodiment, among small hydraulic excavators, an example of a small rear swivel that can be swung in a state where a counterweight attached to the rear is formed in an arc shape and is substantially within the vehicle width of the lower traveling body is illustrated. Yes. In addition, as a small hydraulic excavator, an ultra-small swivel that can be swung in a state where the entire upper swinging body is formed in a substantially circular shape in plan view and the upper swinging body is substantially within the vehicle width of the lower traveling body. It can also be applied.
図1において、油圧ショベル1は、クローラ式の小型の建設機械(ミニショベル)を構成している。この油圧ショベル1は、図2、図3に示すように、自走可能なクローラ式の下部走行体2と、該下部走行体2上に旋回可能に搭載された上部旋回体3と、該上部旋回体3の前,後方向の前側に俯仰動可能に設けられ、土砂の掘削作業等を行うフロント装置4とにより構成されている。
In FIG. 1, a
旋回フレーム5は、上部旋回体3の支持構造体を形成するものである。旋回フレーム5は、図4に示す如く、前,後方向に延びる厚肉な鋼板等からなる底板5Aと、該底板5A上に立設され、左,右方向に所定の間隔をもって前,後方向に延びた左縦板5B,右縦板5Cと、該各縦板5B,5Cの左,右方向の外側に間隔をもって配置され、前,後方向に延びた左サイドフレーム5D,右サイドフレーム5Eと、前記底板5A、各縦板5B,5Cから左,右方向に張出し、その先端部に前記左,右のサイドフレーム5D,5Eを支持する複数本の張出しビーム5Fとにより構成されている。
The turning
ここで、各縦板5B,5Cの前側には、フロント装置4の取付端部(基端部)となるフート部4A(図2参照)が俯仰動可能に取付けられる。一方、各縦板5B,5Cの後部には、後述のカウンタウエイト6が取付けられている。
Here, on the front side of each of the
カウンタウエイト6は、旋回フレーム5を形成する左,右の縦板5B,5Cの後部に設けられている。このカウンタウエイト6は、フロント装置4との重量バランスをとるもので、左,右方向の中央部が後方に突出した円弧状の重量物として形成されている。
The
ここで、カウンタウエイト6は、上部旋回体3を旋回動作したときに、該上部旋回体3の旋回半径が小さくなるように形成されている。具体的には、カウンタウエイト6は、左,右方向の両側を前側に向けて湾曲させることにより円弧状の外周面6Aを有し、この形状をもって旋回フレーム5の旋回中心に近い前側寄りに配置されている。これにより、カウンタウエイト6は、左側の端部がキャブ14の後面14Bに近接した位置に配置され、右側の端部が後述する燃料タンク16の後部に近接した位置に配置されている。
Here, the
円弧状のカウンタウエイト6は、図4、図6等に示すように、左,右方向の中央に位置する中央ウエイト部6Bと、該中央ウエイト部6Bの左側に位置して該中央ウエイト部6Bよりも低い高さ寸法、例えば、旋回フレーム5の左サイドフレーム5Dと同等の高さ寸法もって形成された左側方ウエイト部6Cと、前記中央ウエイト部6Bの右側に位置して左側方ウエイト部6Cと同等の高さ寸法をもって形成された右側方ウエイト部6Dとにより構成されている。
As shown in FIGS. 4, 6 and the like, the arc-
中央ウエイト部6Bは、後方に突出し、左,右の側方ウエイト部6C,6Dは、中央ウエイト部6Bから左,右方向の外側に延びつつ前側に湾曲している。これにより、カウンタウエイト6の左側には、中央ウエイト部6Bと左側方ウエイト部6Cとの段差によって左側面カバー取付部6Eが形成されている。一方、カウンタウエイト6の右側には、中央ウエイト部6Bと右側方ウエイト部6Dとの段差によって右側面カバー取付部6Fが形成されている。
The
エンジン7は、図4に示すように、カウンタウエイト6の前側に位置して旋回フレーム5の後部に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されている。エンジン7の左,右方向の一側となる左側には、冷却ファン7Aが設けられている。この冷却ファン7Aは、エンジン7を動力源として回転駆動されることにより、外気を冷却風として吸込み、後述の熱交換装置9に供給するものである。なお、冷却ファンは、エンジンと分離し、電動モータによって回転駆動する構成としてもよい。エンジン7の内部には、該エンジン7を冷却するための冷却水が流通する水路からなるウォータジャケット(図示せず)が設けられている。
As shown in FIG. 4, the
油圧ポンプ8は、エンジン7の左,右方向の他側となる右側に設けられている。この油圧ポンプ8は、エンジン7によって駆動されることにより、後述の作動油タンク15から供給される作動油を昇圧(加圧)して吐出するものである。
The
熱交換装置9は、エンジン7に対して左,右方向の一側、即ち、冷却ファン7Aに対面する左側に位置して旋回フレーム5上に設けられている。この熱交換装置9は、温度上昇した各種の流体を冷却風により冷却するものである。図4に示すように、熱交換装置9は、後述の枠体10、ラジエータ11、オイルクーラ12、インタクーラ13を含んで構成されている。
The
枠体10は、熱交換装置9の外枠を形成している。この枠体10は、エンジン7の冷却ファン7Aによる冷却風の流れ方向と直交する方向、即ち、本実施の形態のように左,右方向に延在する横置き状態に搭載されたエンジン7では、上部旋回体3の前,後方向が横幅方向となるように配置されている。この枠体10は、上,下方向に長尺な四角形状の枠構造をもって形成されている。
The
この枠体10は、図4、図6に示すように、前枠10A、後枠10B、上枠10Cおよび下枠10Dにより旋回フレーム5上に立設された構造物として形成されている。枠体10のエンジン7側には、冷却ファン7Aを取囲むようにファンシュラウド10Eが設けられている。このように、ボックス形状をなす枠体10は、十分な強度を有しており、後述するケース取付台19、外装カバー23等を取付けるための構造物としても用いられている。
As shown in FIGS. 4 and 6, the
ラジエータ11は、熱交換器の1つを構成するもので、枠体10内に設けられている(図4中に点線で図示)。このラジエータ11は、例えば、枠体10内のうち、カウンタウエイト6側となる後側寄りに配置されている。ラジエータ11は、エンジン7を冷却して温度上昇したエンジン冷却水を冷却するもので、エンジン7のウォータジャケットに接続されている。
The
オイルクーラ12は、熱交換器の1つを構成するもので、枠体10内の前側寄りにラジエータ11とほぼ同一の平面をなすように並べて設けられている(図4中に点線で図示)。オイルクーラ12は、温度上昇した作動油を冷却するもので、制御弁装置(図示せず)、作動油タンク15等に接続されている。
The
インタクーラ13は、ラジエータ11、オイルクーラ12と同様に、熱交換器の1つを構成するもので、ラジエータ11、オイルクーラ12を挟んで冷却ファン7Aと反対側に設けられている(図4中に点線で図示)。このインタクーラ13は、エンジン7の過給機から流入する加圧された空気(吸気)を冷却してエンジン7の吸気側に向け流出するものである。なお、ラジエータ11とオイルクーラ12とインタクーラ13を、前,後方向に並べて(並列に)配置する構成としてもよい。また、熱交換器としては、空調装置のコンデンサ、燃料を冷却する燃料クーラ等を適用することもできる。
Like the
キャブ14は、エンジン7の前側で、かつフロント装置4のフート部4Aを挟んで左,右方向の一側となる左側に位置して旋回フレーム5上に設けられている。このキャブ14は、オペレータが搭乗する居住空間を形成するもので、図示しないフロア部材の周囲を覆う前面14A、後面14B、左側面14C、右側面14Dと、これらの上側を覆う天面14Eとによりボックス状に形成されている。キャブ14の左側面14Cには、乗降するときに開,閉するドア14Fが設けられている。
The
作動油タンク15は、エンジン7の前側で、かつフロント装置4のフート部4Aを挟んで左,右方向の他側、即ち、左,右方向の右側に位置して旋回フレーム5上に設けられている。この作動油タンク15は、内部に作動油を貯えるもので、上,下方向に延びる直方体状の耐圧タンクとして形成されている。
The
燃料タンク16は、作動油タンク15の右側に隣接するように設けられている。この燃料タンク16は、内部にエンジン7に供給する燃料を貯えるものである。ここで、作動油タンク15と燃料タンク16とは、前,後方向に並ぶように配置する構成としてもよい。
The
前支柱17は、図6に示すように、キャブ14の左後の角部に沿うように上,下方向に延びて設けられている。この前支柱17は、後述の後支柱18と共に、外装カバー23の左側面カバー24を支持するものである。前支柱17は、熱交換装置9の左側に間隔をもって配置され、その下部は、例えばカウンタウエイト6の左側方ウエイト部6Cの前側部位に取付けられている。なお、前支柱17は、旋回フレーム5に取付ける構成としてもよい。
As shown in FIG. 6, the
後支柱18は、熱交換装置9の枠体10を形成する後枠10Bの左側近傍に位置して上,下方向に延びて設けられている。この後支柱18は、前支柱17と共に、外装カバー23の左側面カバー24を支持するものである。後支柱18の下部は、例えば旋回フレーム5に取付けられている。なお、後支柱18は、カウンタウエイト6の左側方ウエイト部6Cの後側部位に取付ける構成としてもよい。
The
ここで、前支柱17と後支柱18は、熱交換装置9に供給される冷却風を妨げないように、前,後方向に間隔をもって配置されている。この前支柱17と後支柱18の上部には、後述のケース取付台19が取付けられている。
Here, the
ケース取付台19は、後述する外装カバー23の熱交換装置上面カバー27と上,下方向で対面して配置されている。ケース取付台19は、図6、図8に示すように、各支柱17,18の上部と熱交換装置9を構成する枠体10の上枠10Cとに取付けられている。ケース取付台19には、後述のユニット収容ケース20が固定状態で取付けられている。ケース取付台19は、カウンタウエイト6の円弧形状に合わせて、略三角形状の枠体として形成されている。
The
ケース取付台19には、例えば、前側に2個のめねじ孔19A,19Bが左,右方向に間隔をもって設けられ、右寄りの後側に前,後方向に間隔をもって2個のめねじ孔19C,19Dが設けられている。これらのめねじ孔19A〜19Dおよび後述するめねじ孔20F,20G、ねじ座27B等は、板体に形成した孔に対してナットを溶接した溶接ナットとして構成されている。
For example, the
次に、ケース取付台19上に後述のコントロールユニット30を配設するために設けられたユニット収容ケース20について説明する。
Next, a
ユニット収容ケース20は、ケース取付台19上に取付けられている。ユニット収容ケース20は、コントロールユニット30を外部の雨水、土砂、塵埃等から保護しつつ、コントロールユニット30を安定的に固定するものである。ユニット収容ケース20は、略長方形状の底面部位20Aと、該底面部位20Aの周辺から立ち上がった側面部位20Bと、該側面部位20Bの上部に折り曲げて設けられた折曲げ部位20Cとにより構成されている。これにより、ユニット収容ケース20は、上側に開口した扁平な箱状体として形成されている。
The
ユニット収容ケース20には、前側に位置して切欠部20Dが形成され、この切欠部20Dは、コントロールユニット30のリード線30Bを取出すための開口となっている。一方、ユニット収容ケース20の底面部位20Aには、ケース取付台19のめねじ孔19A,19B,19Cと対応する位置に3個のボルト挿通孔20E(2個のみ図示)が設けられている。また、底面部位20Aには、コントロールユニット30を取付けるためのめねじ孔20Fが複数個、例えば4個設けられている(1個のみ図示)。さらに、ユニット収容ケース20の折曲げ部位20Cには、熱交換装置上面カバー27を取付けるためのめねじ孔20Gが複数個、例えば4個設けられている。
The
ユニット収容ケース20内には、切欠部20Dを覆うようにラバーシール20Hが設けられている。このラバーシール20Hは、図9に示すように、スリットを通じてコントロールユニット30のリード線30Bを引出すことにより、ユニット収容ケース20内への雨水、塵埃等の浸入を防止するものである。
A
ユニット収容ケース20上には、側面部位20Bを囲むようにシール部材21が設けられている。このシール部材21は、ユニット収容ケース20と熱交換装置上面カバー27との間をシールし、ユニット収容ケース20内への雨水、塵埃等の浸入を防止するものである。
A
ユニット収容ケース20は、ケース取付台19上に載置した状態で、図8に示すように、ボルト挿通孔20Eに挿通したボルト22を、ケース取付台19のめねじ孔19A,19B,19Cに螺着することにより、該ケース取付台19上に取付けられている。
As shown in FIG. 8, the
次に、上部旋回体3の後側に位置してエンジン7、熱交換装置9等を覆う外装カバー23について述べる。
Next, the
外装カバー23は、図2、図3に示すように、カウンタウエイト6とキャブ14との間に配置され、エンジン7、油圧ポンプ8、熱交換装置9等を覆うものである。この外装カバー23は、後述の左側面カバー24、右側面カバー25、エンジン上面カバー26、熱交換装置上面カバー27、ポンプ上面カバー29を含んで構成されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
左側面カバー24は、熱交換装置9の周囲を覆うもので、側面カバーの一部を構成している。この左側面カバー24は、カウンタウエイト6の円弧形状に沿うように湾曲しつつ、上,下方向に延びて形成されている。左側面カバー24は、例えば前側部位が前支柱17に対し回動可能に取付けられ、後側部位が後支柱18に対し離脱可能に取付けられている。これにより、左側面カバー24は、水平方向に開閉可能となっている。さらに、左側面カバー24には、熱交換装置9に向けて外気を流入させるための通風口24Aが設けられている。
The
右側面カバー25は、エンジン7、油圧ポンプ8の周囲を覆うものである。右側面カバー25は、左側面カバー24と同様に、側面カバーの一部を構成すると共に、カウンタウエイト6の円弧形状に沿うように湾曲して形成されている。
The
エンジン上面カバー26は、エンジン7等の上側を覆うものである。このエンジン上面カバー26は、カウンタウエイト6の中央ウエイト部6B上に位置して円弧状に延びた後面部26Aと、該後面部26Aの上端縁から前側に延びた上面部26Bとにより構成されている。上面部26Bの前端部は、旋回フレーム5上に設けられた構造体(図示せず)に対して上,下方向に回動可能に取付けられている。これにより、エンジン上面カバー26は、前側を支点にして後側を持ち上げることができ、この開扉状態では、エンジン7等のメンテナンスを行うことができる。
The engine upper surface cover 26 covers the upper side of the
熱交換装置上面カバー27は、図5に示すように、キャブ14の後側に位置して熱交換装置9の上側を覆うように設けられている。熱交換装置上面カバー27は、左側面カバー24とエンジン上面カバー26との間を覆うもので、左側の端縁が円弧状をなした略三角形状の板体として形成されている。熱交換装置上面カバー27には、図9に示すように、ケース取付台19のめねじ孔19D、ユニット収容ケース20の各めねじ孔20Gに対応して5個のボルト挿通孔27Aが形成されている。さらに、熱交換装置上面カバー27の上面には、後述するコントロールユニット30の上側に位置して複数個、例えば4個のねじ座27Bが設けられている。これらのねじ座27Bには、後述の保護部材32を取付けるためのボルト33が螺着される。
As shown in FIG. 5, the heat exchange device
そして、熱交換装置上面カバー27は、5個のボルト挿通孔27Aのうち、最後部の1個のボルト挿通孔27Aに挿通したボルト28をケース取付台19のめねじ孔19Dに螺着する。一方、残りの4個のボルト挿通孔27Aに挿通したボルト28をユニット収容ケース20の各めねじ孔20Gに螺着する。これにより、熱交換装置上面カバー27は、ユニット収容ケース20を上側から密閉した状態で、ケース取付台19とユニット収容ケース20に対して固定的に取付けることができる。
Then, the heat exchange device upper surface cover 27 screws the
ポンプ上面カバー29は、燃料タンク16の後側に位置して油圧ポンプ8の上側を覆うように設けられている。ポンプ上面カバー29は、右側面カバー25とエンジン上面カバー26との間を覆うもので、右側の端縁が円弧状をなした略三角形状の板体として形成されている。
The pump
なお、外装カバー23を構成する左側面カバー24、右側面カバー25、エンジン上面カバー26、熱交換装置上面カバー27、ポンプ上面カバー29のうち、左側面カバー24とエンジン上面カバー26を開,閉可能に設けている。しかし、他のカバー25,27,29を開,閉可能とすることもできる。さらに、側面カバーとして、左側面カバー24、右側面カバー25、エンジン上面カバー26の後面部26Aを一体的に設ける構成としてもよい。
Of the
次に、キャブ14の後側で熱交換装置9の上側に配置されたコントロールユニット30について述べる。
Next, the
コントロールユニット30は、熱交換装置9の枠体10と外装カバー23の熱交換装置上面カバー27との間、即ち、ユニット収容ケース20内に位置して設けられている。コントロールユニット30は、例えば、エンジン7に設けられた電気部品を制御するエンジンコントロールユニット(ECU)として構成されている。なお、コントロールユニット30としては、油圧系統のバルブ(図示せず)の制御を行うバルブコントロールユニット等を適用することもできる。
The
コントロールユニット30は、上,下方向に扁平な直方体状のケース30A内に多くの電気部品(いずれも図示せず)が収容されている。また、コントロールユニット30には、給電用、信号用等の線材を束ねてなるリード線30Bがケース30Aから延びて設けられている。さらに、ケース30Aには、例えば、四隅にボルト挿通孔30Cが設けられている。これにより、コントロールユニット30は、ユニット収容ケース20内に配置した状態で、各ボルト挿通孔30Cに挿通した長尺なボルト31をユニット収容ケース20の各めねじ孔20Fに螺着することにより、底面部位20Aに取付けられている。
The
次に、コントロールユニット30を保護するために設けられた本発明の特徴部分となる保護部材32の構成について述べる。
Next, the configuration of the
保護部材32は、外装カバー23の熱交換装置上面カバー27の上側に設けられている。この保護部材32は、コントロールユニット30を保護するため、該コントロールユニット30の上方を覆って配設されている。具体的には、保護部材32は、油圧ショベル1を建物内での解体作業、地下やトンネル内での掘削作業等に用い、石(岩)やコンクリート片が落下してきたときに、これらの落下物からコントロールユニット30を保護するものである。
The
保護部材32は、金属製の板体を加工することにより、外装カバー23の熱交換装置上面カバー27との間に後述の隙間34をもって水平方向に延びた板体32Aと、該板体32Aから下向きに延びて設けられた複数本、例えば4本の柱体32Bとを含んで構成されている。
The
板体32Aは、カウンタウエイト6の円弧形状に沿うように左,右方向の外側に斜辺を有する台形状の天面部32A1と、該天面部32A1の周辺から立下がった周面部32A2とにより構成されている。この板体32Aは、比較的に小さな落下物、例えば小さな石やコンクリート片が衝突したときに、これらを弾くことができ、比較的に大きな落下物が衝突したときには、変形することにより衝撃(負荷)を吸収することができる強度(剛性)に設定されている。
The
4本の柱体32Bは、内部が中空な円柱体として形成されている。各柱体32Bは、熱交換装置上面カバー27の各ねじ座27Bに対応するように、上部が板体32Aの天面部32A1の下面に一体的に固着されている。各柱体32Bの長さ寸法は、板体32Aと熱交換装置上面カバー27との間に後述の隙間34を形成できるような寸法に設定されている。さらに、保護部材32には、板体32Aの天面部32A1から各柱体32B内を通るように4個のボルト挿通孔32Cが設けられている。
The four
保護部材32は、各柱体32Bを熱交換装置上面カバー27の各ねじ座27Bに載せ、各ボルト挿通孔32Cに挿通した長尺なボルト33を前記ねじ座27Bに螺着することにより、熱交換装置上面カバー27に取付けられている。
The
隙間34は、図5に示すように、熱交換装置上面カバー27と保護部材32の板体32Aとの間の緩衝用の空間(変形代)として形成されている。隙間34(熱交換装置上面カバー27と保護部材32の板体32Aとの間の上,下方向の寸法)は、高さ寸法Hに設定されている。この隙間34の上,下方向の高さ寸法Hは、板体32Aの上側への突出を抑えた値となっている。この上で、高さ寸法Hは、板体32Aに対して上側から外力が作用したとき、即ち、板体32A上に大きな石やコンクリート片が落下したときに、衝撃によって板体32Aが変形するのを許容し、かつ変形した板体32Aが熱交換装置上面カバー27に衝突して該熱交換装置上面カバー27を変形(損傷)させることがないような値に設定されている。
As shown in FIG. 5, the
本実施の形態による油圧ショベル1は上述の如き構成を有するもので、次に、この油圧ショベル1の動作について説明する。
The
まず、オペレータは、キャブ14に搭乗し、走行用の操作レバー(図示せず)を操作することにより、下部走行体2を駆動して油圧ショベル1を作業現場まで移動させることができる。また、オペレータは、作業用の操作レバー(図示せず)を操作することにより、フロント装置4等を動作させて土砂の掘削作業や建物の解体作業を行うことができる。
First, an operator can board the
ここで、例えば油圧ショベル1を建物の解体作業に用いた場合、作業中にコンクリート片が落下してくることがあり、このコンクリート片が外装カバー23に衝突すると、外装カバー23が損傷するだけでなく、熱交換装置上面カバー27の下側に収容されたコントロールユニット30が損傷する虞がある。
Here, for example, when the
然るに、本実施の形態によれば、コントロールユニット30は、熱交換装置9の枠体10と外装カバー23の熱交換装置上面カバー27との間に位置して設けている。この上で、外装カバー23の熱交換装置上面カバー27の上側には、コントロールユニット30を保護するため、コントロールユニット30の上方を覆う保護部材32を設ける構成としている。
However, according to the present embodiment, the
従って、油圧ショベル1を、建物の解体作業やトンネル内での掘削作業に用い、作業中に落下するコンクリート片や石がコントロールユニット30に衝突しようとした場合でも、このコンクリート片等は、コントロールユニット30の上側を覆う保護部材32に衝突させることができる。この結果、保護部材32は、落下物からコントロールユニット30を保護することができ、油圧ショベル1の耐久性や信頼性を向上することができる。
Therefore, even if the
しかも、保護部材32は、外装カバー23の熱交換装置上面カバー27との間に隙間34をもって水平方向に延びた板体32Aと、該板体32Aから下向きに延びて設けられ熱交換装置上面カバー27に取付けられる4本の柱体32Bとにより構成している。従って、熱交換装置上面カバー27と保護部材32の板体32Aとの間の隙間34は、板体32Aに対して上側から外力が作用したときに、板体32Aが変形するのを許容する空間となっている。
In addition, the
これにより、保護部材32の板体32A上に大きな石やコンクリート片が落下し、衝撃によって板体32Aが変形した場合でも、この板体32Aの変形を許容することができる。即ち、隙間34は、変形した板体32Aが熱交換装置上面カバー27に衝突するのを未然に防ぐことができる。この結果、コントロールユニット30を効果的に保護できる上に、熱交換装置上面カバー27の変形を防止でき、ユニット収容ケース20と熱交換装置上面カバー27との間のシール性を維持して塵埃や雨水の浸入を防ぐことができる。
Thereby, even when a large stone or concrete piece falls on the
さらに、外装カバー23の熱交換装置上面カバー27の下側に対面してユニット収容ケース20を設け、このユニット収容ケース20内には、コントロールユニット30を収容する構成としている。これにより、ユニット収容ケース20は、雨水、土砂、塵埃等からコントロールユニット30を保護することができ、信頼性や寿命を向上することができる。
Further, a
なお、実施の形態では、外装カバー23を、左側面カバー24、右側面カバー25、エンジン上面カバー26、熱交換装置上面カバー27、ポンプ上面カバー29に分割した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば、熱交換装置上面カバー27を左側面カバー24と一体化したり、熱交換装置上面カバー27をエンジン上面カバー26と一体化する構成としてもよい。また、側面カバーは、左側面カバー24、右側面カバー25、エンジン上面カバー26の後面部26Aに分割したが、これらを一体的に設ける構成としてもよい。
In the embodiment, the case where the
実施の形態では、コントロールユニット30をユニット収容ケース20内に収容した構成を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、ユニット収容ケース20を廃止し、コントロールユニット30をケース取付台19に取付ける構成としてもよい。
In the embodiment, a configuration in which the
さらに、実施の形態では、建設機械としてクローラ式の油圧ショベル1を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えばホイール式の下部走行体を備えた油圧ショベルに適用してもよい。さらに、例えば油圧クレーン等のエンジンを備えた他の建設機械にも広く適用できるものである。
Furthermore, in the embodiment, the crawler
1 油圧ショベル(建設機械)
2 下部走行体
3 上部旋回体
4 フロント装置
4A フート部
5 旋回フレーム
6 カウンタウエイト
7 エンジン
9 熱交換装置
10 枠体
11 ラジエータ(熱交換器)
12 オイルクーラ(熱交換器)
13 インタクーラ(熱交換器)
14 キャブ
20 ユニット収容ケース
23 外装カバー
24 左側面カバー(側面カバー)
25 右側面カバー(側面カバー)
26 エンジン上面カバー
26A 後面部(側面カバー)
27 熱交換装置上面カバー
30 コントロールユニット
32 保護部材
32A 板体
32B 柱体
34 隙間
H 隙間の高さ寸法
1 Excavator (construction machine)
DESCRIPTION OF
12 Oil cooler (heat exchanger)
13 Intercooler (heat exchanger)
14
25 Right side cover (side cover)
26
27 Heat
Claims (2)
前記上部旋回体は、
前記下部走行体に取付けられるための支持構造体をなし、前記支持構造体の前側で左,右方向の中間位置に前記フロント装置のフート部が取付けられた旋回フレームと、
前記フロント装置との重量バランスをとるために前記旋回フレームの後部に設けられたカウンタウエイトと、
前記カウンタウエイトの前側に位置して前記旋回フレームの後側に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されたエンジンと、
前記エンジンに対して左,右方向の一側に設けられ上,下方向に延びる枠構造をもった枠体内に熱交換器が配置された熱交換装置と、
前記エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の一側に設けられたキャブと、
前記カウンタウエイトと前記キャブとの間に配置され、前記エンジンと前記熱交換装置の周囲を覆う側面カバー、前記エンジンの上側を覆うエンジン上面カバーおよび前記キャブの後側に位置して前記熱交換装置の上側を覆う熱交換装置上面カバーを含む外装カバーと、
前記エンジンの電気部品を含む電気機器を制御するコントロールユニットとを備えてなる建設機械において、
前記コントロールユニットは、前記熱交換装置の前記枠体と前記外装カバーの前記熱交換装置上面カバーとの間に位置して設け、
前記外装カバーの前記熱交換装置上面カバーの上側には、前記コントロールユニットを保護するため、前記コントロールユニットの上方を覆う保護部材を設ける構成としたことを特徴とする建設機械。 A self-propelled lower traveling body, an upper revolving body mounted on the lower traveling body so as to be able to swivel, and a front device provided on the upper revolving body so as to be able to move up and down,
The upper swing body is
A revolving frame having a support structure to be attached to the lower traveling body, wherein a foot portion of the front device is attached to an intermediate position in the left and right directions on the front side of the support structure;
A counterweight provided at the rear of the swivel frame to balance the weight with the front device;
An engine mounted on the front side of the counterweight and mounted horizontally in a left and right direction on the rear side of the turning frame;
A heat exchange device in which a heat exchanger is disposed in a frame body having a frame structure provided on one side of the left and right directions with respect to the engine and extending upward and downward;
A cab provided on the front side of the engine and on one side of the left and right directions across the foot portion of the front device;
A side cover disposed between the counterweight and the cab and covering the periphery of the engine and the heat exchange device, an engine upper surface cover covering the upper side of the engine, and the heat exchange device located on the rear side of the cab An exterior cover including a heat exchange device top cover that covers the upper side of
In a construction machine comprising a control unit for controlling electrical equipment including electrical parts of the engine,
The control unit is provided between the frame of the heat exchange device and the heat exchange device upper surface cover of the exterior cover,
A construction machine characterized in that a protective member is provided on an upper side of the heat exchanger top cover of the exterior cover to cover the control unit in order to protect the control unit.
前記熱交換装置上面カバーと前記保護部材の前記板体との間の前記隙間は、前記板体に対して上側から外力が作用したときに、前記板体が変形するのを許容する空間である請求項1に記載の建設機械。 The protection member includes a plate body that extends in the horizontal direction with a gap between the outer cover and the upper surface cover of the heat exchange device, and a plurality of protection members that extend downward from the plate body and are attached to the upper surface cover of the heat exchange device. Composed of a column of books,
The gap between the heat exchanger top cover and the plate of the protection member is a space that allows the plate to be deformed when an external force is applied to the plate from above. The construction machine according to claim 1.
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