JP2016185720A

JP2016185720A - Vehicular input system

Info

Publication number: JP2016185720A
Application number: JP2015065825A
Authority: JP
Inventors: 正啓近藤; Masahiro Kondo
Original assignee: Honda Access Corp
Current assignee: Honda Access Corp
Priority date: 2015-03-27
Filing date: 2015-03-27
Publication date: 2016-10-27
Anticipated expiration: 2035-03-27
Also published as: JP6429699B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To lighten an operation burden on a user thereby to improve the operability in a vehicular input system for operating an on-vehicle electrical device.SOLUTION: A vehicular input system comprises: a touch pad 2A enabled to designate a specific operation direction through a direction designation operation; a head-up display 7 enabled through a setting display operation on the touch pad 2A to display the function of an on-vehicle electrical device assigned to the specific operation direction; and a control unit 4 for controlling the on-vehicle electrical device and the head-up display 7 in accordance with the direction designation operation and the setting display operation upon the touch pad 2A.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、車両用入力システムに関し、特に車載電装機器を操作するためにステアリングホイール及びセンターコンソール等に取り付けられる入力システムに関する。 The present invention relates to an input system for a vehicle, and more particularly to an input system that is attached to a steering wheel, a center console, and the like in order to operate on-vehicle electrical equipment.

従来から、ステアリングホイール及びセンターコンソール等にプッシュスイッチ、ロータリースイッチ又はタッチパネル等を備え、これらを押したり回したりすることにより、ナビゲーションシステム及びオーディオの操作（画面の切り替え、ボリュームの増減等）並びに画面に表示される項目の選択及び決定を行う車両用入力システムが開発されている。
このような車両用入力システムにおいて、対応する機能が多くなると必要とするスイッチ類が増えて操作性が悪化するといった問題に対し、例えば特許文献１，２にあるような方法が開発されている。 Conventionally, the steering wheel, center console, etc. have been equipped with push switches, rotary switches, touch panels, etc., and these can be operated by pushing and turning the navigation system and audio (screen switching, volume increase / decrease, etc.) and screens. Vehicle input systems for selecting and determining displayed items have been developed.
In such a vehicle input system, for example, the methods disclosed in Patent Documents 1 and 2 have been developed to solve the problem that the number of necessary switches increases and the operability deteriorates when the corresponding functions increase.

特開２００４−０７１２３３号公報JP 2004-071233 A 特開２０００−０７１８０９号公報JP 2000-071809 A

上記技術では、空間入力検知部及び接触入力検知部で構成されており、振動の多い車内での操作ながらユーザーは「触れない操作」と「触れる操作」とを使い分ける必要がある。
また、項目の決定には表示された該当の項目に触れなければならないため、ユーザーは手元を見ながら表示された項目から該当の項目を選択する必要がある。
しかし、表示される項目数が多くなると、ユーザーが短時間に目的の項目を選択することは困難になる。一方、表示項目数を減らすと階層が深くなるため、やはり短時間に目的の操作を完了することは困難になる。 In the above technique, the space input detection unit and the contact input detection unit are configured, and the user needs to use the “non-touch operation” and the “touch operation” separately while operating in a car with a lot of vibration.
Moreover, since the corresponding item displayed must be touched to determine the item, the user needs to select the corresponding item from the displayed items while looking at the hand.
However, when the number of displayed items increases, it becomes difficult for the user to select a target item in a short time. On the other hand, if the number of display items is reduced, the hierarchy becomes deeper, so that it becomes difficult to complete the target operation in a short time.

本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、車載電装機器を操作するための車両用入力システムにおいて、ユーザーの操作負担を軽減して操作性を向上させることを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to reduce the user's operation burden and improve operability in a vehicle input system for operating on-vehicle electrical equipment.

上記課題の解決手段として、請求項１に記載した発明は、車載電装機器（５）を操作するための車両用入力システム（１，２１）において、方向指定操作により予め定められた複数の操作方向から特定の操作方向を指定可能な入力装置（２，２Ａ，２２Ａ）と、前記特定の操作方向に割り当てられる前記車載電装機器の機能を前記入力装置への設定表示操作により表示可能な表示装置（３，７，９，１１）と、前記入力装置への方向指定操作及び前記設定表示操作に応じて前記車載電装機器及び前記表示装置を制御する制御部（４）と、を備えることを特徴とする。
請求項２に記載した発明は、前記入力装置への機能切替操作により、前記操作方向毎に割り当てられる前記車載電装機器の機能を切り替え可能であることを特徴とする。
請求項３に記載した発明は、前記表示装置の表示は、車速に応じて切り替わることを特徴とする。
請求項４に記載した発明は、前記表示装置は、車両の情報表示装置（７，９，１１）に含まれることを特徴とする。
請求項５に記載した発明は、前記制御部は、前記車載電装機器（９）に含まれることを特徴とする。
請求項６に記載した発明は、前記入力装置への機能切替操作により、前記操作方向毎に割り当てられる前記車載電装機器の機能を切り替え可能であり、前記入力装置はタッチパッド（２Ａ）で構成され、前記タッチパッド上に、前記方向指定操作がなされる方向指定操作部（１６）と、前記機能切替操作がなされる機能切替操作部（１５）と、が区画されることを特徴とする。
請求項７に記載した発明は、前記入力装置への機能切替操作により、前記操作方向毎に割り当てられる前記車載電装機器の機能を切り替え可能であり、前記入力装置は前記表示装置を兼ねるタッチパネルで構成され、前記タッチパネル上に、前記方向指定操作がなされる方向指定操作部（１６）と、前記機能切替操作がなされる機能切替操作部（１５）と、が区画されることを特徴とする。
請求項８に記載した発明は、前記入力装置への機能切替操作により、前記操作方向毎に割り当てられる前記車載電装機器の機能を切り替え可能であり、前記入力装置はプッシュスイッチ（２２Ａ）で構成され、前記方向指定操作がなされる方向指定操作部（２５）と、前記機能切替操作がなされる機能切替操作部（２７）と、前記設定表示操作がなされる設定表示操作部（２６）と、が相互に別体に設けられることを特徴とする。 As a means for solving the above-mentioned problem, the invention described in claim 1 is the vehicle input system (1, 21) for operating the on-vehicle electrical equipment (5). Input device (2, 2A, 22A) capable of designating a specific operation direction from, and a display device capable of displaying functions of the in-vehicle electrical equipment assigned to the specific operation direction by setting display operation on the input device ( 3, 7, 9, 11), and a control unit (4) that controls the in-vehicle electrical equipment and the display device according to a direction designation operation and the setting display operation to the input device, To do.
The invention described in claim 2 is characterized in that the function of the in-vehicle electrical equipment assigned for each operation direction can be switched by a function switching operation to the input device.
The invention described in claim 3 is characterized in that the display of the display device is switched according to the vehicle speed.
The invention described in claim 4 is characterized in that the display device is included in a vehicle information display device (7, 9, 11).
The invention described in claim 5 is characterized in that the control unit is included in the in-vehicle electrical equipment (9).
According to a sixth aspect of the present invention, the function of the in-vehicle electrical device assigned for each operation direction can be switched by a function switching operation to the input device, and the input device is configured by a touch pad (2A). The direction designation operation unit (16) for performing the direction designation operation and the function switching operation unit (15) for performing the function switching operation are partitioned on the touchpad.
According to the seventh aspect of the present invention, the function of the in-vehicle electrical equipment assigned for each operation direction can be switched by a function switching operation to the input device, and the input device includes a touch panel that also serves as the display device A direction designation operation unit (16) for performing the direction designation operation and a function switching operation unit (15) for performing the function switching operation are partitioned on the touch panel.
The invention described in claim 8 can switch the function of the in-vehicle electrical equipment assigned for each operation direction by the function switching operation to the input device, and the input device is configured by a push switch (22A). A direction specifying operation unit (25) for performing the direction specifying operation, a function switching operating unit (27) for performing the function switching operation, and a setting display operating unit (26) for performing the setting display operation. It is characterized by being provided separately from each other.

請求項１に記載した発明によれば、ユーザー（乗員）は、入力装置への設定表示操作により、特定の操作方向に割り当てられる車載電装機器の機能を表示装置に表示させ、この内容を目視確認した後は、目視を要することなく入力装置への方向指定操作を行うことで、車載電装機器の機能を選択し実行させることができる。すなわち、乗員の操作負担を軽減して操作性を向上させることができる。
請求項２に記載した発明によれば、入力装置により指定する操作方向を増やすことなく、入力装置への方向指定操作により選択可能な車載電装機器の機能を増やすことができる。このため、入力装置による操作方向の指定を難しくすることなく、多様な車載電装機器の機能を選択可能とすることができる。
請求項３に記載した発明によれば、車速に応じて表示装置の表示を切り替えることで、例えば停車中又は低速走行時には多くの選択項目を表示し、所定速度以上の走行時には表示項目を絞ったり表示を大きくしたりする等、表示をより見易くする対応が可能となり、ユーザーが表示装置を目視する際の負担を軽減することができる。
請求項４に記載した発明によれば、車両の情報表示装置を利用するので、特定の操作方向に割り当てられる車載電装機器の機能を表示するにあたり、独自の表示装置を用いる場合と比べて構成を簡素化することができる。
請求項５に記載した発明によれば、例えばナビゲーション装置等の機器内制御部を利用して複数の車載電装機器の機能を選択、実行可能となり、システムの簡素化を図ることができる。
請求項６に記載した発明によれば、タッチパッドを区画して方向指定操作部と機能切替操作部とを設定することで、限られた大きさのタッチパッドで多様な車載電装機器の機能を選択可能とすることができる。
請求項７に記載した発明によれば、車載電装機器の機能表示に応じてタッチパネルを区画して方向指定操作部と機能切替操作部とを設定することで、方向指定操作及び機能切替操作をより容易かつ確実にした上で、限られた大きさのタッチパネルで多様な車載電装機器の機能を選択可能とすることができる。
請求項８に記載した発明によれば、機械的なプッシュスイッチを用いることで、操作性向上を図りつつ、多様な車載電装機器の機能を、機能数よりも少ないプッシュスイッチで選択可能とすることができる。 According to the first aspect of the present invention, the user (occupant) causes the display device to display the function of the in-vehicle electrical equipment assigned to the specific operation direction by the setting display operation on the input device, and visually confirms this content. After that, the function of the in-vehicle electrical equipment can be selected and executed by performing the direction designation operation to the input device without requiring visual inspection. That is, the operability can be improved by reducing the operation burden on the passenger.
According to the second aspect of the present invention, it is possible to increase the functions of the in-vehicle electrical equipment that can be selected by the direction specifying operation on the input device without increasing the operation direction specified by the input device. For this reason, it is possible to select various functions of the in-vehicle electrical equipment without making it difficult to specify the operation direction by the input device.
According to the invention described in claim 3, by switching the display of the display device according to the vehicle speed, for example, many selection items are displayed when the vehicle is stopped or traveling at a low speed, and the display items are narrowed when traveling at a predetermined speed or more. It is possible to make the display easier to see, such as increasing the display, and the burden on the user when viewing the display device can be reduced.
According to the invention described in claim 4, since the vehicle information display device is used, the configuration of the in-vehicle electrical equipment assigned to the specific operation direction is displayed in comparison with the case of using a unique display device. It can be simplified.
According to the fifth aspect of the present invention, it is possible to select and execute functions of a plurality of in-vehicle electrical devices using, for example, an in-device control unit such as a navigation device, and the system can be simplified.
According to the invention described in claim 6, by dividing the touch pad and setting the direction specifying operation unit and the function switching operation unit, various functions of the in-vehicle electrical equipment can be achieved with the touch pad of a limited size. It can be selectable.
According to the seventh aspect of the present invention, the direction designation operation and the function switching operation are further performed by dividing the touch panel according to the function display of the in-vehicle electrical equipment and setting the direction designation operation unit and the function switching operation unit. It is possible to select various functions of in-vehicle electrical equipment with a touch panel of a limited size, easily and reliably.
According to the invention described in claim 8, by using a mechanical push switch, it is possible to select various functions of in-vehicle electrical equipment with push switches smaller than the number of functions while improving operability. Can do.

本発明の第一実施形態における車両用入力システムを適用した車両の車室内の斜視図である。1 is a perspective view of a vehicle interior of a vehicle to which a vehicle input system according to a first embodiment of the present invention is applied. 上記車両用入力システムの構成図である。It is a block diagram of the said vehicle input system. 上記車両用入力システムの概念図である。It is a conceptual diagram of the said vehicle input system. 上記車両用入力システムの第一作用説明図である。It is a 1st operation explanatory view of the above-mentioned input system for vehicles. 上記車両用入力システムの第二作用説明図である。It is 2nd effect | action explanatory drawing of the said input system for vehicles. 上記車両用入力システムの制御部の処理の概略を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the outline of a process of the control part of the said input system for vehicles. 本発明の第二実施形態における車両用入力システムの図３に相当する概念図である。It is a conceptual diagram equivalent to FIG. 3 of the input system for vehicles in 2nd embodiment of this invention. 図７の車両用入力システムの第一作用説明図である。FIG. 8 is a first action explanatory diagram of the vehicle input system of FIG. 7. 図７の車両用入力システムの第二作用説明図である。It is a 2nd effect | action explanatory drawing of the vehicle input system of FIG.

＜第一実施形態＞
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
図１、図２に示すように、本実施形態の車両用入力システム１は、車両の車室内で乗員（ユーザー、運転者）に対して設けられるもので、ユーザーによる方向指定操作により、予め定められた複数の操作方向の中から特定の操作方向を指定可能な入力装置２としてのタッチパッド２Ａと、前記複数の操作方向毎に割り当てられる車載電装機器（操作対象５）用の機能を、タッチパッド２Ａへの設定表示操作により表示可能な表示装置３と、タッチパッド２Ａへの前記方向指定操作及び前記設定表示操作により、車載電装機器及び表示装置３を制御する制御部４と、を備える。 <First embodiment>
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle input system 1 according to the present embodiment is provided for passengers (users and drivers) in the vehicle cabin, and is determined in advance by a direction designation operation by the user. Touch pad 2A as input device 2 capable of designating a specific operation direction from a plurality of operation directions and a function for in-vehicle electrical equipment (operation object 5) assigned to each of the plurality of operation directions is touched. A display device 3 that can be displayed by a setting display operation on the pad 2A, and a control unit 4 that controls the in-vehicle electrical equipment and the display device 3 by the direction specifying operation and the setting display operation on the touch pad 2A.

タッチパッド２Ａは、ステアリングホイール６におけるリム部６ａを支持するスポーク部６ｂに設けられる。表示装置３は、車両の情報表示装置としてのヘッドアップディスプレイ７に含まれる。ヘッドアップディスプレイ７は、フロントガラス８の表示領域７ａに画像を投影する。制御部４は、ナビゲーション装置９の機器内制御部に含まれる。ナビゲーション装置９は、車両のインストルメントパネル１０に設置される。図中符号９ａはナビゲーション装置９の液晶ディスプレイ、符号１１はインストルメントパネル１０に設置されるメータパネル、符号１２はセンターコンソールをそれぞれ示す。 The touch pad 2 </ b> A is provided on the spoke portion 6 b that supports the rim portion 6 a in the steering wheel 6. The display device 3 is included in a head-up display 7 as a vehicle information display device. The head-up display 7 projects an image on the display area 7 a of the windshield 8. The control unit 4 is included in the in-device control unit of the navigation device 9. The navigation device 9 is installed on the instrument panel 10 of the vehicle. In the figure, reference numeral 9a denotes a liquid crystal display of the navigation device 9, reference numeral 11 denotes a meter panel installed on the instrument panel 10, and reference numeral 12 denotes a center console.

図３を併せて参照し、タッチパッド２Ａは、平板状のセンサー上をなぞる手指の位置及び動きを検出する静電式又は感圧式の周知のもので、前記手指の位置及び動きとヘッドアップディスプレイ７の表示等とを関連付ける。
タッチパッド２Ａは、正面視矩形状をなし、その上縁に沿う上段領域は、乗員による機能切替操作がなされるモード切替領域１５とされる。タッチパッド２Ａにおけるモード切替領域１５の下方の比較的広い下段領域は、乗員による方向指定操作がなされる機能割当領域１６とされる。 Referring also to FIG. 3, the touch pad 2A is a well-known electrostatic or pressure-sensitive device that detects the position and movement of a finger tracing on a flat sensor, and the position and movement of the finger and the head-up display. 7 is associated with the display.
The touch pad 2A has a rectangular shape when viewed from the front, and an upper area along the upper edge thereof is a mode switching area 15 in which a function switching operation is performed by an occupant. A relatively wide lower area below the mode switching area 15 in the touch pad 2A is a function assignment area 16 in which a direction designation operation is performed by an occupant.

モード切替領域１５は、左右に略均等に三分割される。これら三つの分割部は、図中左側から順に第一モード選択部１５ａ、第二モード選択部１５ｂ及び第三モード選択部１５ｃとされる。
機能割当領域１６は、上下左右に略均等に四分割される。これら四つの分割部は、上右側が第一機能部１６ａ、上左側が第二機能部１６ｂ、下左側が第三機能部１６ｃ、下右側が第四機能部１６ｄとされる。 The mode switching area 15 is divided into three substantially equally on the left and right. These three division units are a first mode selection unit 15a, a second mode selection unit 15b, and a third mode selection unit 15c in order from the left side in the figure.
The function allocation area 16 is divided into four substantially equally in the vertical and horizontal directions. Of these four division parts, the upper right side is the first function part 16a, the upper left side is the second function part 16b, the lower left side is the third function part 16c, and the lower right side is the fourth function part 16d.

機能割当領域１６の各機能部１６ａ〜１６ｄにおいて、ユーザーがタッチパッド２Ａに触れた指を払うように動かすいわゆるフリック操作（又はスワイプ操作）をすることで、そのフリック方向（移動方向）が操作方向として指定される。すなわち、前記フリック操作が方向指定操作となる。本実施形態で指定可能な操作方向は、上下及び左右の四方向とされる。 In each of the function units 16a to 16d of the function allocation region 16, a so-called flick operation (or swipe operation) in which the user moves the finger touching the touch pad 2A so that the flick direction (moving direction) is the operation direction. Specified as That is, the flick operation is a direction specifying operation. The operation directions that can be specified in the present embodiment are four directions of up and down and left and right.

タッチパッド２Ａは、ユーザーがリム部６ａを把持した手から手指（特に親指）を伸ばした際に該手指が届く範囲に配置される。タッチパッド２Ａは、図１では左側のスポーク部６ｂのみに配置されるが、ステアリングホイール６、インストルメントパネル１０及びセンターコンソール１２等における運転者の手が届く何れかの部位に配置されてもよく、かつ複数個所に配置されてもよい。 The touch pad 2 </ b> A is disposed in a range that can be reached by the user when the user extends a finger (particularly the thumb) from the hand holding the rim portion 6 a. The touch pad 2A is disposed only in the left spoke portion 6b in FIG. 1, but may be disposed in any part of the steering wheel 6, the instrument panel 10, the center console 12, and the like that can be reached by the driver. And may be arranged at a plurality of locations.

機能割当領域１６の各機能部１６ａ〜１６ｄには、その操作方向毎に、ナビゲーション装置９及びオーディオ装置等の車載電装機器の機能（画面切り替え及びボリューム調整等）が割り当てられる。操作方向毎に割り当てられる車載電装機器用の機能は、モード切替領域１５への機能切替操作により切り替え可能である。前記機能切替操作（各選択部１５ａ〜１５ｃの何れかに対する選択操作）は、例えば該当選択部の長押し又は該当選択部へのフリック操作等がある。 Functions (such as screen switching and volume adjustment) of the in-vehicle electrical equipment such as the navigation device 9 and the audio device are assigned to the function units 16a to 16d of the function assignment area 16 for each operation direction. The functions for in-vehicle electrical equipment assigned for each operation direction can be switched by a function switching operation to the mode switching area 15. The function switching operation (selection operation for any one of the selection units 15a to 15c) includes, for example, a long press of the corresponding selection unit or a flick operation to the corresponding selection unit.

タッチパッド２Ａは、設定表示操作がなされる設定表示操作領域として、モード切替領域１５及び機能割当領域１６を利用する。
例えば、モード切替領域１５の各選択部１５ａ〜１５ｃの何れかをタッチすると、当該選択部の操作モードがヘッドアップディスプレイ７に表示される。
また、機能割当領域１６の各機能部１６ａ〜１６ｄの何れかをタッチすると、当該機能部の操作方向毎に現在設定されている機能がヘッドアップディスプレイ７に表示される（図４参照）。このとき、現在の操作モードも併せて表示されてもよい。
モード切替領域１５及び機能割当領域１６を設定表示操作領域として用いることで、タッチパッド２Ａ上に独立した設定表示操作領域を区画する場合と比べて、モード切替領域１５及び機能割当領域１６が可及的に広がり、操作性が維持される。 The touch pad 2A uses the mode switching area 15 and the function assignment area 16 as setting display operation areas in which setting display operations are performed.
For example, when any one of the selection units 15 a to 15 c in the mode switching area 15 is touched, the operation mode of the selection unit is displayed on the head-up display 7.
When any one of the function units 16a to 16d in the function allocation area 16 is touched, the function currently set for each operation direction of the function unit is displayed on the head-up display 7 (see FIG. 4). At this time, the current operation mode may also be displayed.
By using the mode switching area 15 and the function assignment area 16 as the setting display operation area, the mode switching area 15 and the function assignment area 16 are possible as compared with the case where the independent setting display operation area is partitioned on the touch pad 2A. And the operability is maintained.

ヘッドアップディスプレイ７への操作モード及び設定機能の表示は、例えばタッチパッド２Ａへの入力がないまま所定時間が経過すると消失する。この状態から、前述の如くモード切替領域１５及び機能割当領域１６をタッチすると、ヘッドアップディスプレイ７への操作モード又は設定機能の再表示がなされる。
そして、図５に示すように、ヘッドアップディスプレイ７に設定機能の表示がある間に、機能割当領域１６の各機能部１６ａ〜１６ｄの何れかに対して方向指定操作としてのフリック操作がなされると、該フリック操作により指定される操作方向に対応する機能が選択される。 The display of the operation mode and setting function on the head-up display 7 disappears when a predetermined time elapses without any input to the touch pad 2A, for example. From this state, when the mode switching area 15 and the function assignment area 16 are touched as described above, the operation mode or the setting function is redisplayed on the head-up display 7.
Then, as shown in FIG. 5, while the setting function is displayed on the head-up display 7, a flick operation as a direction specifying operation is performed on any of the function units 16 a to 16 d in the function assignment area 16. Then, the function corresponding to the operation direction designated by the flick operation is selected.

タッチパッド２Ａでは、モード切替領域１５により三つの操作モードの何れかを選択し、機能割当領域１６により四つの機能部１６ａ〜１６ｄの何れかを選択するとともに何れかの操作方向を指定することで、操作モードの数、機能部の数、及び操作方向の数を乗じた数の機能を選択可能となる。 In the touch pad 2A, any one of the three operation modes is selected by the mode switching area 15, and any one of the four function units 16a to 16d is selected by the function assignment area 16 and any operation direction is designated. The number of functions obtained by multiplying the number of operation modes, the number of function units, and the number of operation directions can be selected.

このように、上位の階層で操作モードを選択した後、下位の階層で機能部及び操作方向を選択し、各機能部１６ａ〜１６ｄの操作方向毎に割り当てられる機能から所望の機能を選択することで、タッチパッド２Ａの単なるゾーニングによる機能の割り当てに対して、限られた大きさのタッチパッド２Ａでありながら多様な車載電装機器の機能を選択、実行することが可能となる。 As described above, after selecting the operation mode in the upper layer, the function unit and the operation direction are selected in the lower layer, and the desired function is selected from the functions assigned to the operation directions of the function units 16a to 16d. Thus, it is possible to select and execute various functions of the on-vehicle electrical equipment while the touch pad 2A has a limited size, with respect to function assignment by simple zoning of the touch pad 2A.

図３〜図５を参照し、機能割当領域１６の各機能部１６ａ〜１６ｄ（グループ１〜４）において、第一モード選択部１５ａに対する選択操作により上位階層で操作モードαが選択されたとき、グループ１〜４の各操作方向には、例えばオーディオ装置の各種操作（音声出力の調整、音楽再生のオンオフ、再生アルバム又はフォルダの選択、ラジオコントロール等）に相当する機能（ファンクションＡ〜Ｄ）が割り当てられる。 With reference to FIGS. 3 to 5, when the operation mode α is selected in the upper hierarchy by the selection operation on the first mode selection unit 15 a in each of the function units 16 a to 16 d (groups 1 to 4) in the function allocation area 16. In each operation direction of the groups 1 to 4, for example, functions (functions A to D) corresponding to various operations of the audio device (adjustment of audio output, on / off of music playback, selection of a playback album or folder, radio control, etc.) Assigned.

また、第二モード選択部１５ｂに対する選択操作により上位階層で操作モードβが選択されたとき、グループ１〜４の各操作方向には、例えばナビゲーション装置９の各種操作に相当する機能（ファンクションａ〜ｄ）が割り当てられる。
また、第三モード選択部１５ｃに対する選択操作により上位階層で操作モードγが選択されたとき、グループ１〜４の各操作方向には、例えばエアコン装置又はナビゲーション装置９に付随するオプション品（リアモニタカメラ、ＥＴＣ等）の各種操作に相当する機能（ファンクションＩ〜ＩＶ）が割り当てられる。 Further, when the operation mode β is selected in the upper hierarchy by the selection operation on the second mode selection unit 15b, functions corresponding to various operations of the navigation device 9 (functions a to a) are provided in each operation direction of the groups 1 to 4, for example. d) is assigned.
Further, when the operation mode γ is selected in the upper hierarchy by the selection operation on the third mode selection unit 15c, for example, an optional product (rear monitor camera) associated with the air conditioner device or the navigation device 9 is provided in each operation direction of the groups 1 to 4. , ETC, etc.) functions (functions I to IV) corresponding to various operations are assigned.

車両用入力システム１の操作対象５としては、例えば空調装置、音響機器、照明装置、ワイパー装置、結露除去装置、ナビゲーション装置、運転支援装置及び走行安全装置等が挙げられる。これらの操作対象５は使い勝手を考慮して適宜決定される。 Examples of the operation target 5 of the vehicle input system 1 include an air conditioner, an acoustic device, a lighting device, a wiper device, a dew condensation removing device, a navigation device, a driving support device, and a travel safety device. These operation objects 5 are appropriately determined in consideration of usability.

ヘッドアップディスプレイ７の表示により、現在設定されている操作モード、及び各機能部１６ａ〜１６ｄの操作方向毎に割り当てられている機能を確認した後には、ヘッドアップディスプレイ７の表示を目視することなく、何れかの機能部に対する所定方向へのフリック操作により、該操作方向に割り当てられる機能を選択可能である。これにより、ユーザーがヘッドアップディスプレイ７の表示を見続ける必要がなく、ユーザーの操作負担が軽減される。 After confirming the currently set operation mode and the function assigned to each operation direction of each function unit 16a to 16d by the display on the head-up display 7, the display on the head-up display 7 is not visually observed. A function assigned to the operation direction can be selected by a flick operation in a predetermined direction with respect to any of the functional units. Thereby, it is not necessary for the user to continue to view the display on the head-up display 7, and the operation burden on the user is reduced.

タッチパッド２Ａの区画数、特にフリック操作を要する機能割当領域１６の区画数は、少ない方が操作し易い。一方、機能数を含めた使い勝手も考慮すると、機能割当領域１６の区画は四分割程度が好ましい。タッチパッド２Ａをステアリングホイール６のスポーク部６ｂに設けるような場合、タッチパッド２Ａの大きさが制限されるので、例えば四つの機能部１６ａ〜１６ｄの全てで四方の操作方向を指定しなくてもよく、少なくとも一つの機能部は四方未満の操作方向を指定する、といった構成でもよい。 The smaller the number of sections of the touch pad 2A, in particular, the number of sections of the function assignment area 16 that requires a flick operation, is easier to operate. On the other hand, in consideration of usability including the number of functions, the section of the function allocation area 16 is preferably about four divisions. When the touch pad 2A is provided on the spoke part 6b of the steering wheel 6, the size of the touch pad 2A is limited. For example, all four functional parts 16a to 16d do not have to specify the four operation directions. The configuration may be such that at least one functional unit specifies an operation direction of less than four directions.

ヘッドアップディスプレイ７は、タッチパッド２Ａへの操作入力のための情報を表示する。具体的に、ヘッドアップディスプレイ７は、タッチパッド２Ａへの設定表示操作により、タッチパッド２Ａのモード切替領域１５の各選択部１５ａ〜１５ｃに対応する操作モードを表示可能であるとともに、機能割当領域１６の各機能部１６ａ〜１６ｄの操作方向毎に割り当てられる車載電装機器用の機能（換言すれば「操作ガイド」）を表示可能である。 The head-up display 7 displays information for operation input to the touch pad 2A. Specifically, the head-up display 7 can display the operation modes corresponding to the selection units 15a to 15c of the mode switching area 15 of the touch pad 2A by the setting display operation on the touch pad 2A, and the function allocation area. It is possible to display functions for in-vehicle electrical equipment (in other words, “operation guides”) assigned to the operation directions of the 16 function units 16a to 16d.

ヘッドアップディスプレイ７の操作モード及び操作ガイドの表示は、車速に応じて表示内容が切り替えられる。具体的に、ヘッドアップディスプレイ７の操作モード及び操作ガイドの表示は、例えば停車中又は低速走行時には多くの選択項目を表示し、所定速度以上の走行時には表示項目を絞ったり表示を大きくしたりする等の対応をする。また、操作ガイドは、操作モードによっても表示内容が切り替わる。 The operation content of the head-up display 7 and the display of the operation guide are switched according to the vehicle speed. Specifically, the operation mode and operation guide display of the head-up display 7 display, for example, many selection items when the vehicle is stopped or traveling at a low speed, and narrows the display items or enlarges the display when traveling above a predetermined speed. And so on. In addition, the display content of the operation guide is switched depending on the operation mode.

制御部４は、タッチパッド２Ａで検出された操作入力に基づいて、該当する車載電装機器の機能を実行させるべく処理を行う。
以下、図６を参照し、制御部４で行う処理の概略を説明する。
まず、タッチパッド２Ａへの操作入力が検出されると（ステップＳ１）、入力された操作内容が機能選択操作、モード切替操作及び操作ガイド呼出操作の何れであるかを判定する（ステップＳ２）。この判定は、タッチパッド２Ａのどの領域にどのような操作がなされたに基づいてなされる。 Based on the operation input detected by the touch pad 2A, the control unit 4 performs processing to execute the function of the corresponding in-vehicle electrical equipment.
Hereinafter, the outline of the process performed by the control unit 4 will be described with reference to FIG.
First, when an operation input to the touch pad 2A is detected (step S1), it is determined whether the input operation content is a function selection operation, a mode switching operation, or an operation guide calling operation (step S2). This determination is made based on what operation is performed on which area of the touch pad 2A.

すなわち、タッチパッド２Ａの機能割当領域１６の各機能部１６ａ〜１６ｄの何れかでフリック操作による方向指定操作がなされた場合には、ステップＳ２で機能選択操作がなされたと判定してステップＳ３に移行し、該当する車載電装機器の機器内制御部に選択された機能を通知し（作動指令を出力する）、該当する車載電装機器選択された機能を実行させる（ステップＳ４）。 That is, when a direction designation operation is performed by a flick operation in any of the function units 16a to 16d in the function assignment area 16 of the touch pad 2A, it is determined that the function selection operation is performed in step S2, and the process proceeds to step S3. Then, the selected function is notified to the in-device control unit of the corresponding in-vehicle electrical equipment (outputs an operation command), and the corresponding in-vehicle electrical equipment selected function is executed (step S4).

また、タッチパッド２Ａのモード切替領域１５の各選択部１５ａ〜１５ｃの何れかに対する機能切替操作（長押し又はフリック操作等）がなされた場合には、ステップＳ２でモード切替操作がなされたと判定してステップＳ５に移行し、操作モードの切り替えを行うとともに（ステップＳ５）、ヘッドアップディスプレイ７に操作モード情報を表示させる（ステップＳ６）。 In addition, when a function switching operation (long press or flick operation or the like) is performed on any of the selection units 15a to 15c in the mode switching area 15 of the touch pad 2A, it is determined that the mode switching operation is performed in step S2. Then, the process proceeds to step S5, the operation mode is switched (step S5), and the operation mode information is displayed on the head-up display 7 (step S6).

また、タッチパッド２Ａの機能割当領域１６の各機能部１６ａ〜１６ｄの何れかでタッチ操作による設定表示操作がなされた場合には、ステップＳ２で操作ガイド呼出操作がなされたと判定してステップＳ７に移行し、該当する機能部の操作ガイド情報をヘッドアップディスプレイ７に送信するとともに（ステップＳ７）、ヘッドアップディスプレイ７に操作ガイド情報を表示させる（ステップＳ８）。 If a setting display operation is performed by a touch operation in any of the function units 16a to 16d in the function allocation area 16 of the touch pad 2A, it is determined that an operation guide calling operation is performed in step S2, and the process proceeds to step S7. The operation guide information of the corresponding functional unit is transmitted to the head-up display 7 (step S7), and the operation guide information is displayed on the head-up display 7 (step S8).

次に、作用について説明する。
まず、タッチパッド２Ａの機能割当領域１６の各機能部１６ａ〜１６ｄの何れかへのタッチ操作により、ヘッドアップディスプレイ７に操作ガイドを表示させる。操作ガイドは、タッチした機能部の操作方向に対し、現在有効に設定される割当機能を表示する。この操作ガイドの表示により、操作方向に割り当てられる機能をユーザーに目視確認させた上で、機能の選択（フリック操作）を容易かつ確実に実行可能とする。フリック操作時にはユーザーの目視を必要としないので、車載電装機器の機能を選択する際の操作負担が軽減される。 Next, the operation will be described.
First, an operation guide is displayed on the head-up display 7 by a touch operation on one of the function units 16a to 16d in the function assignment area 16 of the touch pad 2A. The operation guide displays the assigned function that is currently set valid for the operation direction of the touched function unit. The display of the operation guide allows the user to visually confirm the function assigned to the operation direction, and allows the function selection (flick operation) to be executed easily and reliably. Since the user's visual inspection is not required during the flick operation, the operation burden when selecting the function of the in-vehicle electrical equipment is reduced.

すなわち、ディスプレイ上のカーソルを目的位置（アイコン）上に移動させて機能を選択するような構成では、ユーザーがカーソルを目で追いながら操作をすることになるため、操作負担が大きいといえる。
これに対し、本実施形態では、タッチパッド２Ａのフリック操作により操作方向を指定するのみで、車載電装機器の機能を選択可能なため、操作ガイドを視認した後はヘッドアップディスプレイ７及びタッチパッド２Ａの目視が不要になり、ユーザーの操作負担が軽減される。 That is, in a configuration in which a cursor on the display is moved to a target position (icon) and a function is selected, the user performs an operation while chasing the cursor with his / her eyes.
On the other hand, in the present embodiment, the function of the in-vehicle electrical device can be selected only by specifying the operation direction by flicking the touch pad 2A. Therefore, after viewing the operation guide, the head-up display 7 and the touch pad 2A are selected. This eliminates the need for visual inspection and reduces the burden on the user.

このように、操作者がタッチパッド２Ａの特定の領域に触れる（或いは触れた状態を一定時間維持する）ことで、タッチパッド２Ａの各機能部１６ａ〜１６ｄの操作方向毎にどの機能が割り当てられているかという操作ガイドをヘッドアップディスプレイ７に表示し、この表示に基づいてユーザーに方向指定操作を実行させる。これにより、操作ガイドの視認以降はヘッドアップディスプレイ７等の目視を不要にし、車載電装機器の機能を選択する際の操作負担を軽減させる。 As described above, when the operator touches a specific area of the touch pad 2A (or maintains the touched state for a certain period of time), which function is assigned for each operation direction of the functional units 16a to 16d of the touch pad 2A. Is displayed on the head-up display 7, and the user is caused to perform a direction specifying operation based on this display. Thereby, after visual recognition of the operation guide, visual observation of the head-up display 7 or the like is not necessary, and the operational burden when selecting the function of the in-vehicle electrical equipment is reduced.

また、車載電装機器の全機能の数に対応する数の操作領域をタッチパッド２Ａに設定する場合、各操作領域の操作性が低くなるが、本実施形態のように、機能数よりも少ない数の操作領域（機能部）が設定されるとともに、各操作領域に割り当てられる機能が操作モードの選択により切り替わる構成であれば、操作領域の数を少なくして各操作領域の操作性を向上させつつ、操作領域数よりも多い数の機能が選択可能となる。 Further, when the number of operation areas corresponding to the number of all functions of the in-vehicle electrical equipment is set in the touch pad 2A, the operability of each operation area is lowered, but the number smaller than the number of functions as in this embodiment. If the operation area (function unit) is set and the function assigned to each operation area is switched by selecting the operation mode, the number of operation areas is reduced and the operability of each operation area is improved. More functions than the number of operation areas can be selected.

また、ヘッドアップディスプレイ７に表示する操作ガイドは、例えば停車中又は低速走行時には多くの選択項目を表示し、所定速度以上の走行時には表示項目を絞ったり表示を大きくしたりする等の対応がなされる。すなわち、ヘッドアップディスプレイ７の入力システム１に係る表示は、車速に応じて情報量及び見易さが調整され、車速に応じてより見易くするよう表示が変化するので、ユーザーが操作ガイドを視認する際の負担が軽減される。 In addition, the operation guide displayed on the head-up display 7 displays many selection items when the vehicle is stopped or traveling at a low speed, for example, and narrows the display items or enlarges the display when traveling above a predetermined speed. The That is, the display related to the input system 1 of the head-up display 7 is adjusted in the amount of information and visibility according to the vehicle speed, and the display changes so as to be easier to see according to the vehicle speed, so that the user visually recognizes the operation guide. The burden on the occasion is reduced.

以上説明したように、上記実施形態における車両用入力システム１は、方向指定操作により予め定められた複数の操作方向から特定の操作方向を指定可能なタッチパッド２Ａと、前記特定の操作方向に割り当てられる車載電装機器の機能をタッチパッド２Ａへの設定表示操作により表示可能なヘッドアップディスプレイ７と、タッチパッド２Ａへの前記方向指定操作及び前記設定表示操作に応じて車載電装機器及びヘッドアップディスプレイ７を制御する制御部４と、を備える。 As described above, the vehicular input system 1 in the above embodiment is assigned to the touch pad 2A capable of designating a specific operation direction from a plurality of operation directions determined in advance by a direction designating operation, and the specific operation direction. The head-up display 7 capable of displaying the functions of the in-vehicle electrical equipment to be displayed by the setting display operation on the touch pad 2A, and the in-vehicle electrical equipment and the head-up display 7 according to the direction designation operation and the setting display operation to the touch pad 2A The control part 4 which controls this is provided.

この構成によれば、ユーザー（乗員）は、タッチパッド２Ａへの設定表示操作により、特定の操作方向に割り当てられる車載電装機器の機能をヘッドアップディスプレイ７に表示させ、この内容を目視確認した後は、目視を要することなくタッチパッド２Ａへの方向指定操作を行うことで、車載電装機器の機能を選択し実行させることができる。すなわち、乗員の操作負担を軽減して操作性を向上させることができる。 According to this configuration, after the user (occupant) displays the function of the on-vehicle electrical equipment assigned to the specific operation direction on the head-up display 7 by the setting display operation on the touch pad 2A, and visually confirms this content. Can select and execute the function of the in-vehicle electrical equipment by performing a direction designation operation on the touch pad 2A without requiring visual inspection. That is, the operability can be improved by reducing the operation burden on the passenger.

また、上記車両用入力システム１においては、タッチパッド２Ａへの機能切替操作により前記特定の操作方向に割り当てられる車載電装機器の機能を切り替え可能であるので、タッチパッド２Ａにより指定する操作方向を増やすことなく、タッチパッド２Ａへの方向指定操作により選択可能な車載電装機器の機能を増やすことができる。このため、タッチパッド２Ａによる操作方向の指定を難しくすることなく、多様な車載電装機器の機能を選択可能とすることができる。 In the vehicle input system 1, the function of the in-vehicle electrical equipment assigned to the specific operation direction can be switched by the function switching operation to the touch pad 2 </ b> A. Therefore, the operation direction specified by the touch pad 2 </ b> A is increased. Without being limited, the functions of the in-vehicle electrical equipment that can be selected by the direction specifying operation on the touch pad 2A can be increased. For this reason, it is possible to select various functions of the in-vehicle electrical equipment without making it difficult to specify the operation direction using the touch pad 2A.

さらに、上記車両用入力システム１においては、ヘッドアップディスプレイ７の表示が車速に応じて切り替わるので、例えば停車中又は低速走行時には多くの選択項目を表示し、所定速度以上の走行時には表示項目を絞ったり表示を大きくしたりする等、表示をより見易くする対応が可能となり、ユーザーがヘッドアップディスプレイ７を目視する際の負担を軽減することができる。 Further, in the vehicle input system 1, the display on the head-up display 7 is switched according to the vehicle speed. For example, many selection items are displayed when the vehicle is stopped or traveling at a low speed, and the display items are narrowed when traveling at a predetermined speed or more. For example, it is possible to make the display easier to see, such as increasing the display or the display, and the burden on the user when viewing the head-up display 7 can be reduced.

さらに、上記車両用入力システム１においては、表示装置３が車両の情報表示装置（ヘッドアップディスプレイ７）に含まれるので、特定の操作方向に割り当てられる車載電装機器の機能を表示するにあたり、独自の表示装置を用いる場合と比べて構成を簡素化することができる。 Further, in the vehicle input system 1, since the display device 3 is included in the vehicle information display device (head-up display 7), when displaying the functions of the in-vehicle electrical equipment assigned to a specific operation direction, The configuration can be simplified compared to the case where a display device is used.

さらに、上記車両用入力システム１においては、制御部４が車載電装機器（ナビゲーション装置９）の機器内制御部に含まれるので、車載電装機器の機器内制御部を利用して複数の車載電装機器の機能を選択、実行可能となり、システムの簡素化を図ることができる。 Further, in the vehicle input system 1, since the control unit 4 is included in the in-device control unit of the in-vehicle electrical equipment (navigation device 9), a plurality of in-vehicle electrical devices are used by using the in-device control unit of the in-vehicle electrical equipment. This function can be selected and executed, and the system can be simplified.

さらに、上記車両用入力システム１においては、タッチパッド２Ａ上に、方向指定操作がなされる機能割当領域１６と、機能切替操作がなされるモード切替領域１５と、が区画されるので、限られた大きさのタッチパッド２Ａで多様な車載電装機器の機能を選択可能とすることができる。 Furthermore, in the vehicle input system 1, the function assignment area 16 where the direction specifying operation is performed and the mode switching area 15 where the function switching operation is performed are partitioned on the touch pad 2A. Various in-vehicle electrical equipment functions can be selected with the touchpad 2A having a size.

なお、本実施形態において、タッチパッド２Ａに代わり、表示機能を持つタッチパネルを用いてもよい。タッチパネルは、スマートフォン等に用いられる周知のもので、静電式及び感圧式の両者を含む。タッチパネルは、表示装置３として車載電装機器の機能表示を行ってもよい。タッチパネル上には、タッチパッド２Ａと同様の機能割当領域１６及びモード切替領域１５が、表示により区画されてユーザーに示される。これにより、方向指定操作及び機能切替操作をより容易かつ確実にすることができる。 In the present embodiment, a touch panel having a display function may be used instead of the touch pad 2A. A touch panel is a well-known thing used for a smart phone etc., and includes both an electrostatic type and a pressure-sensitive type. The touch panel may display the function of the in-vehicle electrical equipment as the display device 3. On the touch panel, a function assignment area 16 and a mode switching area 15 similar to those of the touch pad 2A are divided by display and shown to the user. Thereby, direction designation | designated operation and function switching operation can be made easier and reliable.

＜第二実施形態＞
次に、本発明の第二実施形態について図７〜図９を参照して説明する。
この実施形態の車両用入力システム２１は、前記第一実施形態に対して、タッチパッド２Ａに代わる入力装置２として、押圧操作を要するプッシュスイッチ２２Ａを備える点で特に異なる。その他の、前記実施形態と同一構成には同一符号を付して詳細説明は省略する。 <Second embodiment>
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
The vehicle input system 21 of this embodiment is different from the first embodiment in that a push switch 22A that requires a pressing operation is provided as an input device 2 that replaces the touch pad 2A. The other components that are the same as those in the above embodiment are given the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

プッシュスイッチ２２Ａは、例えば可動操作子を有する機械式のもので、上下左右の押下部２５ａを有するいわゆる十字キーとしての機能割当スイッチ２５と、操作ガイドを表示させるガイド表示スイッチ２６と、操作モードの切り替えを行うモード切替スイッチ２７と、を備える。各スイッチは相互に別体に設けられ、機械式の操作子であることと相まって容易かつ確実な操作を実現する。 The push switch 22A is, for example, a mechanical type having a movable operation element, a function assignment switch 25 as a so-called cross key having upper, lower, left and right pressing portions 25a, a guide display switch 26 for displaying an operation guide, and an operation mode switch. A mode changeover switch 27 for switching. Each switch is provided separately from each other, and realizes easy and reliable operation in combination with being a mechanical operator.

例えば、モード切替スイッチ２７を押下すると、現在の操作モードがヘッドアップディスプレイ７等の表示装置３に表示され、その後、モード切替スイッチ２７の押下を繰り返すと、選択可能な操作モードが順次切り替わる。
また、ガイド表示スイッチ２６を押下すると、機能割当スイッチ２５の押下部２５ａ毎に現在設定されている機能（操作ガイド）が表示装置３に表示される。このとき、現在の操作モードも併せて表示されてもよい。 For example, when the mode change switch 27 is pressed, the current operation mode is displayed on the display device 3 such as the head-up display 7, and thereafter, when the mode change switch 27 is repeatedly pressed, selectable operation modes are sequentially switched.
When the guide display switch 26 is pressed, the function (operation guide) currently set for each pressing portion 25 a of the function assignment switch 25 is displayed on the display device 3. At this time, the current operation mode may also be displayed.

表示装置３への操作モード及び操作ガイドの表示は、例えばプッシュスイッチ２２Ａへの入力がないまま所定時間が経過すると消失する。この状態からモード切替スイッチ２７及びガイド表示スイッチ２６を押下すると、表示装置３への操作モード及び操作ガイドの表示が復活する。
そして、図５に示すように、表示装置３に操作ガイドの表示がある間に、機能割当スイッチ２５の各押下部２５ａの何れかが押下されると、該押下により特定される操作方向に対応する機能が実行される。 The display of the operation mode and the operation guide on the display device 3 disappears when a predetermined time elapses without any input to the push switch 22A, for example. When the mode switch 27 and the guide display switch 26 are pressed from this state, the display of the operation mode and the operation guide on the display device 3 is restored.
Then, as shown in FIG. 5, when any one of the pressing portions 25a of the function assignment switch 25 is pressed while the operation guide is displayed on the display device 3, it corresponds to the operation direction specified by the pressing. The function to perform is executed.

なお、本実施形態のプッシュスイッチ２２Ａでは、機能割当スイッチ２５の中央に中央押下スイッチ２５ｂを備え、この中央押下スイッチ２５ｂも機能割当に使用される。これは、モード切替スイッチ２７及びガイド表示スイッチ２６が機能割当スイッチ２５とは別体に設けられることから可能であるが、中央押下スイッチ２５ｂをモード切替及びガイド表示等に使用してもよい。 In the push switch 22A of the present embodiment, a central push switch 25b is provided at the center of the function assignment switch 25, and this central push switch 25b is also used for function assignment. This is possible because the mode changeover switch 27 and the guide display switch 26 are provided separately from the function assignment switch 25, but the center push switch 25b may be used for mode changeover and guide display.

以上説明したように、上記実施形態における車両用入力システム２１は、入力装置２がプッシュスイッチ２２Ａで構成され、方向指定操作がなされる機能割当スイッチ２５と、機能切替操作がなされるモード切替スイッチ２７と、設定表示操作がなされるガイド表示スイッチ２６と、が相互に別体に設けられる。
この構成によれば、第一実施形態と同様、乗員の操作負担を軽減して操作性を向上させるとともに、機械的なプッシュスイッチ２２Ａを用いることで、操作性向上を図りつつ、多様な車載電装機器の機能を、機能数よりも少ないプッシュスイッチ２２Ａで選択可能とすることができる。 As described above, in the vehicle input system 21 in the above-described embodiment, the input device 2 is configured by the push switch 22A, the function assignment switch 25 that performs the direction specifying operation, and the mode switch 27 that performs the function switching operation. And a guide display switch 26 on which a setting display operation is performed are provided separately from each other.
According to this configuration, as in the first embodiment, the operability of the occupant is reduced and the operability is improved, and by using the mechanical push switch 22A, the operability is improved and various on-vehicle electrical devices are provided. The function of the device can be selected with the push switch 22A having fewer functions.

なお、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、例えば、入力システムの表示装置３は、ヘッドアップディスプレイ７に代わり、インストルメントパネル１０のナビゲーション装置９の液晶ディスプレイ９ａ、又はメータパネル１１等に含まれてもよい。また、表示装置３が車両の情報表示装置に含まれず独自のディスプレイを備えてもよい。同様に、制御部４が車載電装機器の機器内制御部に含まれず独自に設けられてもよい。
そして、上記実施形態における構成は本発明の一例であり、実施形態の構成要素を周知の構成要素に置き換える等、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。 Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the display device 3 of the input system replaces the head-up display 7 with the liquid crystal display 9a of the navigation device 9 of the instrument panel 10 or the meter panel 11 or the like. May be included. Further, the display device 3 may be provided with a unique display without being included in the vehicle information display device. Similarly, the control unit 4 may be provided independently without being included in the in-device control unit of the in-vehicle electrical equipment.
The configuration in the above embodiment is an example of the present invention, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention, such as replacing the component of the embodiment with a known component.

１，２１車両用入力システム
２入力装置
２Ａタッチパッド（入力装置）
３表示装置
４制御部
５操作対象（車載電装機器）
７ヘッドアップディスプレイ（表示装置、情報表示装置）
９ナビゲーション装置（表示装置、情報表示装置、車載電装機器）
１１メータパネル（表示装置、情報表示装置）
１５モード切替領域（機能切替操作部）
１６機能割当領域（方向指定操作部）
２２Ａプッシュスイッチ（入力装置）
２５機能割当スイッチ（方向指定操作部）
２６ガイド表示スイッチ（設定表示操作部）
２７モード切替スイッチ（機能切替操作部） 1,21 Vehicle input system 2 Input device 2A Touchpad (input device)
3 Display device 4 Control unit 5 Operation target (in-vehicle electrical equipment)
7 Head-up display (display device, information display device)
9 Navigation devices (display devices, information display devices, in-vehicle electrical equipment)
11 Meter panel (display device, information display device)
15 Mode switching area (function switching operation section)
16 Function allocation area (direction designation operation part)
22A push switch (input device)
25 Function assignment switch (direction designation operation section)
26 Guide display switch (Setting display operation section)
27 Mode changeover switch (Function changeover operation part)

Claims

In the vehicle input system for operating the in-vehicle electrical equipment,
An input device capable of designating a specific operation direction from a plurality of operation directions determined in advance by a direction designation operation;
A display device capable of displaying the function of the in-vehicle electrical equipment assigned to the specific operation direction by a setting display operation on the input device;
A vehicle input system comprising: a control unit that controls the in-vehicle electrical equipment and the display device in accordance with a direction designation operation and the setting display operation to the input device.

2. The vehicle input system according to claim 1, wherein the function of the in-vehicle electrical equipment assigned for each operation direction can be switched by a function switching operation to the input device.

The vehicle input system according to claim 1, wherein the display of the display device is switched according to a vehicle speed.

The vehicle input system according to any one of claims 1 to 3, wherein the display device is included in a vehicle information display device.

The vehicle input system according to any one of claims 1 to 4, wherein the control unit is included in the in-vehicle electrical equipment.

By the function switching operation to the input device, it is possible to switch the function of the in-vehicle electrical equipment assigned for each operation direction,
The input device comprises a touchpad;
6. The direction designation operation unit for performing the direction designation operation and the function switching operation unit for performing the function switching operation are partitioned on the touch pad. The vehicle input system according to Item.

By the function switching operation to the input device, it is possible to switch the function of the in-vehicle electrical equipment assigned for each operation direction,
The input device comprises a touch panel that also serves as the display device,
6. The direction designating operation unit for performing the direction designating operation and the function switching operation unit for performing the function switching operation are partitioned on the touch panel. The vehicle input system described in 1.

By the function switching operation to the input device, it is possible to switch the function of the in-vehicle electrical equipment assigned for each operation direction,
The input device comprises a push switch,
A direction designation operation unit for performing the direction designation operation, a function switching operation unit for performing the function switching operation, and a setting display operation unit for performing the setting display operation are provided separately from each other. The vehicle input system according to any one of claims 1 to 5.