JP2016169063A - Construction machine - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a construction machine which is set as a structure capable of putting one side door into a closed state, of door parts disposed on a lateral wall.SOLUTION: A construction machine has a door part. The door part has one side lateral door and the other side lateral door 15 folded in a double door state. The one side lateral door and the other side lateral door 15 are freely swingably supported, and have an overlapping part in which an end edge 15a of non-support side of the other side lateral door 15 and an end edge 14a of non-support side of the one side lateral door are overlapped on each other. A center pillar 9 is arranged on the rear side of the overlapping part, a front surface of the center pillar 9 is covered with the end edge 15a, and the end edge 14a is put in a fully-closed state while being covered from a front surface of the end edge 15a. A lock mechanism which locks the door part is provided on the one side lateral door, and the lock mechanism is not provided on the other side lateral door 15. On the center pillar 9, a regulation piece 18 is provided which regulates an opening operation of the other side lateral door 15 by being engaged to the end edge 15a when the one side lateral door is put in an open state.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、開動作を規制する装置を備える扉部が側壁に設けられた建設機械、特に上部旋回体の側壁に開動作を規制する装置を備える扉部が設けられた移動式クレーンに関する。   The present invention relates to a construction machine in which a door provided with a device for regulating an opening operation is provided on a side wall, and more particularly to a mobile crane provided with a door provided with a device for regulating an opening operation on a side wall of an upper swing body.

建設機械のうち例えば、クローラクレーンなどに代表される移動式クレーンは、上部旋回体、及び上部旋回体を旋回自在に下から支持するとともに走行を行う下部走行体を備えている。その上部旋回体上には、様々な荷物を吊下する作業(クレーン作業)に用いられるフック装置を、吊りロープを介して吊り下げる長いブームと、吊りロープを巻回するウインチとが備えられている。   Among construction machines, for example, a mobile crane typified by a crawler crane includes an upper swing body and a lower travel body that supports the upper swing body from below so that the upper swing body can turn freely and travels. On the upper swing body, a long boom for hanging a hook device used for hanging various loads (crane work) via a hanging rope and a winch for winding the hanging rope are provided. Yes.

このようなクレーン作業を行う移動式クレーンの上部旋回体には、ウインチを動作させるエンジン、エンジンを冷却する冷却装置、ブームを作動させるための作動油タンクを内部に収容するエンジンガードが配備されている。
エンジンガード内に収容されたエンジン、作動油タンクなどは、定期的にメンテナンス作業をする必要があるため、そのエンジンガードの側壁にはメンテナンス作業用の扉部が設けられている。
An upper revolving body of a mobile crane that performs such crane work is provided with an engine that operates a winch, a cooling device that cools the engine, and an engine guard that houses a hydraulic oil tank that operates a boom. Yes.
Since the engine, the hydraulic oil tank, and the like housed in the engine guard need to be regularly maintained, a maintenance work door is provided on the side wall of the engine guard.

扉部は、例えば、観音開きとされた二つの扉からなるものが挙げられる。二つの扉のうち少なくとも一方側の扉には、ロック機構が備えられている。このロック機構は、クレーン作業などが行われている際に、二つの扉の両方が開放状態になることを規制している。つまりロック機構は、扉部の全閉状態を維持している。
扉部を確実にロックする構造としては、例えば自動車の乗降ドアのロック機構などが挙げられ、例えば特許文献1に開示されたものがある。
An example of the door portion is a door made of two doors. A lock mechanism is provided on at least one of the two doors. This locking mechanism restricts both of the two doors from being opened when a crane operation or the like is being performed. That is, the lock mechanism maintains the fully closed state of the door.
As a structure for securely locking the door portion, for example, a locking mechanism for a passenger door of an automobile can be cited, and for example, there is one disclosed in Patent Document 1.

特許文献1は、開口部の縁部に枢支された第1及び第2の扉を回動させ、前記開口部を開閉する観音扉において、閉状態における前記両扉の自由端部が内側にて重なる位置で、前記開口部の相対向する縁部に架橋される架橋部材と、該架橋部材を、前記縁部に脱着自在に固定する第1のロック手段と、前記両扉を、夫々独立して前記架橋部材に係脱する第2及び第3のロック手段とを備えた観音扉を開示する。   Patent Document 1 discloses that the first and second doors pivoted on the edge of the opening are rotated to open and close the opening, and the free ends of the doors in the closed state are inward. A bridge member that is bridged to the opposite edges of the opening, a first locking means that removably fixes the bridge member to the edge, and the doors independently of each other. And the 2nd and 3rd locking means engaged / disengaged to the said bridge | crosslinking member is disclosed.

特開平8−142680号公報JP-A-8-142680

特許文献1のロック機構を、移動式クレーンの例えばエンジンガードの側壁に設けられた観音開きとされた扉部の各扉に採用しようとしたとしても、この扉部の各扉は薄い平板状であるので、複雑な構造且つ重量がある特許文献1のロック機構をその各扉に設けることはできない。また、特許文献1のロック機構は、複雑な構造であるので製造コストが嵩んでしまうので、採用することはできない。   Even if it is going to employ | adopt the lock mechanism of patent document 1 for each door of the door part made into the double doors provided in the side wall of the engine guard of a mobile crane, each door of this door part is thin flat plate shape. Therefore, the lock mechanism of patent document 1 with a complicated structure and weight cannot be provided in each door. Moreover, since the lock mechanism of patent document 1 is a complicated structure, since manufacturing cost will increase, it cannot employ | adopt.

ところで、上記した観音開きの扉部には、各扉がヒンジなどで支持されている端辺とは反対側(非支持側)の端辺同士が重なり合って閉状態としているものがある。
このような扉部に特許文献1のロック機構を各扉に設けたとしても、一方側の扉に設けられたロック機構と、他方側の扉に設けられたロック機構とが、互いに干渉することとなり、扉部を確実に全閉状態にすることができない虞がある。
By the way, in the door part of the above-mentioned double doors, there is a door that is closed by overlapping ends (non-support side) opposite to the ends where the doors are supported by hinges or the like.
Even if the lock mechanism disclosed in Patent Document 1 is provided on each door, the lock mechanism provided on the door on one side and the lock mechanism provided on the door on the other side interfere with each other. Therefore, there is a possibility that the door portion cannot be reliably fully closed.

また、移動式クレーンを用いてクレーン作業を行う環境は、ダストなどが舞うような悪環境であることがほとんどであり、このような作業環境下では、例えば、鍵穴にダストが侵入するなどロック機構に悪影響を及ぼす虞が大である。そのため、作業環境に面する側の扉に設けるロック機構の数を最小限にすることが望ましい。
また、観音開きの扉部において、一方側の扉のみにロック機構を設け、その一方側の扉が他方側の扉を押さえて閉状態としている場合、ロック機構を解除すると、両方の扉が開放されることとなる。
In addition, the environment in which a crane is operated using a mobile crane is mostly an adverse environment in which dust or the like flies. Under such a working environment, for example, a lock mechanism such as dust entering a keyhole. There is a great risk of adverse effects on the environment. Therefore, it is desirable to minimize the number of locking mechanisms provided on the door on the side facing the work environment.
In addition, in the case of the double doors, if a lock mechanism is provided only on one side door and the door on the one side holds the door on the other side in the closed state, both doors are opened when the lock mechanism is released. The Rukoto.

しかしながら、一方側の扉のみを開状態としてエンジンなどのメンテナンス作業を行う場合、他方側の扉は何にも係合されていないので、開状態となってしまう。つまり、閉状態としておきたい他方側の扉も開状態となってしまい、メンテナンス作業に不都合が生じる。
例えば、寒冷地では雪や雨などがメンテナンス作業時にエンジンガード内に吹き込む虞があり、エンジンなどが凍結してしまうといったトラブルを引き起こす虞がある。そのため、開状態にする必要のない扉を、閉状態としておくことが必要である。
However, when performing maintenance work of the engine or the like with only one side door open, the other side door is not engaged with anything, and thus the open state is reached. That is, the door on the other side that is desired to be closed is also opened, which causes inconvenience in maintenance work.
For example, in cold regions, snow or rain may blow into the engine guard during maintenance work, which may cause troubles such as the engine being frozen. Therefore, it is necessary to keep a door that does not need to be in an open state in a closed state.

そこで本発明は、上記問題点に鑑み、側壁に設けられた扉部のうち、一方の扉を閉状態としておくことのできる構造とされた建設機械を提供することを目的とする。   Then, an object of this invention is to provide the construction machine made into the structure which can keep one door closed among the door parts provided in the side wall in view of the said problem.

上述の目的を達成するため、本発明においては以下の技術的手段を講じた。
本発明のかかる建設機械は、側壁に設けられた扉部を有し、前記扉部が、一方側扉と他方側扉とを観音開き状に備え、前記一方側扉及び他方側扉は、前記側壁に対して上下方向を向く軸心回りに回動自在に支持されていると共に、前記他方側扉の非支持側の端辺と、前記一方側扉の非支持側の端辺とが重なり合う重合部を有し、前記重合部の後方には、上下方向を向くセンターピラーが配備されていて、前記センターピラーの前面に他方側扉の非支持側の端辺が被さり、前記他方側扉の非支持側の端辺の前面から前記一方側扉の非支持側の端辺が被さった状態で全閉状態とされ、前記一方側扉には全閉状態で前記扉部をロック状態とするロック機構が設けられると共に、前記他方側扉には前記ロック機構が非設置とされている構造とされた建設機械において、前記センターピラーには、前記一方側扉が開状態のとき、前記他方側扉の非支持側の端辺に係合することで、前記他方側扉の開動作を規制する規制片が設けられていることを特徴とする。
In order to achieve the above-described object, the present invention takes the following technical means.
The construction machine according to the present invention includes a door portion provided on a side wall, and the door portion includes a door on one side and a door on the other side in a double door shape, and the one side door and the other side door include the side wall. The overlapping portion is supported so as to be rotatable about an axial center facing the vertical direction, and the non-supporting side edge of the other side door overlaps with the non-supporting side edge of the one side door. A center pillar facing in the up-down direction is disposed behind the overlapping portion, and the front side of the center pillar covers an end of the non-supporting side of the other side door, and the other side door is not supported. A lock mechanism that is in a fully closed state in a state where the end side on the non-support side of the one side door is covered from the front surface of the side edge, and the one side door is in a fully closed state to lock the door portion. And a structure in which the lock mechanism is not installed on the other door. In the machine, when the one side door is in an open state, the center pillar has a regulating piece that regulates an opening operation of the other side door by engaging with an end side of the other side door. It is provided.

好ましくは、前記規制片の基端が、前記センターピラーの前面から前方へ突出する方向を向いた軸心回りに回動自在に支持されており、前記規制片が前記センターピラーに沿った方向と交差する方向に回動して、前記他方側扉の非支持側の端辺に係合することで、前記他方側扉がロック状態となり、前記規制片が前記センターピラーに沿った方向に回動して、前記他方側扉の非支持側の端辺に非係合とすることで、前記他方側扉がロック解除状態となるように構成されているとよい。   Preferably, a base end of the restriction piece is supported so as to be rotatable about an axis oriented in a direction protruding forward from the front surface of the center pillar, and the restriction piece is in a direction along the center pillar. By rotating in the intersecting direction and engaging with the end of the other side door on the non-support side, the other side door becomes locked, and the restriction piece rotates in the direction along the center pillar. And it is good to be comprised so that the said other side door may be in a lock release state by making it non-engage with the edge of the non-support side of the said other side door.

好ましくは、前記一方側扉の閉状態において、前記規制片が前記一方側扉の非支持側の端辺により覆われた状態となっていて、前記一方側扉の開状態において、オペレータによる前記規制片の回動操作が可能な状態とされているとよい。   Preferably, in the closed state of the one side door, the restricting piece is covered with an end side on the non-supporting side of the one side door, and in the open state of the one side door, the restriction by the operator is performed. It is good to be in the state in which the rotation operation of a piece is possible.

本発明の建設機械によれば、側壁に設けられた扉部のうち、一方の扉を閉状態としておくことのできる構造とされている。特に、移動式クレーンにおいて、上部旋回体の側壁に設けられた扉部のうち、一方の扉を閉状態としておくことのできる構造とすることで、例えばメンテナンス作業が容易に行える。   According to the construction machine of this invention, it is set as the structure which can keep one door closed among the door parts provided in the side wall. In particular, in a mobile crane, for example, maintenance work can be easily performed by adopting a structure in which one of the door portions provided on the side wall of the upper swing body can be closed.

本発明の実施形態によるクローラクレーンの全体構成を概略的に示す側面図である。1 is a side view schematically showing an overall configuration of a crawler crane according to an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態によるクローラクレーンの全体構成を概略的に示す後方斜視図である。1 is a rear perspective view schematically showing an overall configuration of a crawler crane according to an embodiment of the present invention. エンジンガードの側壁に設けられた扉部の構成を概略的に示す側面図である。It is a side view which shows roughly the structure of the door part provided in the side wall of an engine guard. 本発明の規制片の構成を概略的に示す側面図であり、規制片が解除されたことによる扉部の他方側扉の非係合状態を示す図である。It is a side view which shows the structure of the control piece of this invention roughly, and is a figure which shows the non-engagement state of the other side door of the door part by the control piece being cancelled | released. 本発明の規制片の構成を概略的に示す側面図であり、規制片が係合されたことによる扉部の他方側扉の係合状態を示す図である。It is a side view which shows the structure of the control piece of this invention schematically, and is a figure which shows the engagement state of the other side door of the door part by the control piece being engaged. 図5のA−A断面平面図である。It is an AA cross-sectional top view of FIG.

以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態を説明する。
本実施形態においては、建設機械1のうち、移動式クレーン(クローラクレーン)を例に挙げて、図を基に説明する。
図1、図2を参照して、本実施形態によるクローラクレーン1の基本的な構成を説明する。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In the present embodiment, a mobile crane (crawler crane) of the construction machine 1 will be described as an example with reference to the drawings.
A basic configuration of the crawler crane 1 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

図1、図2に示すように、クローラクレーン1(以下、単にクレーンということもある)は、上部旋回体3と、上部旋回体3を旋回自在に下から支持するとともに、走行を行う下部走行体2と、を備えている。また、上部旋回体3の幅方向中央の前方には、フック装置30を吊りロープ29を介して吊り下げるブーム28が備えられている。そのブーム28を操作する操作ユニットが内部に配備されたキャブ7(運転室)が、上部旋回体3の幅方向一方側(右側)の前方に搭載されている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the crawler crane 1 (hereinafter sometimes simply referred to as a crane) supports the upper swing body 3 and the upper swing body 3 from below so that the upper swing body 3 can swing freely and travels downward. And a body 2. A boom 28 for suspending the hook device 30 via a suspension rope 29 is provided in front of the center of the upper swing body 3 in the width direction. A cab 7 (operating cab) in which an operation unit for operating the boom 28 is provided is mounted in front of one side (right side) in the width direction of the upper swing body 3.

なお、クローラクレーン1を説明する上で、下部走行体2の走行方向と上部旋回体3に備えられたブーム28の軸長方向が一致する位置を、クローラクレーン1の基準位置(ホームポジション)とする。クローラクレーン1の基準位置において、上部旋回体3に搭載されているキャブ7側をクローラクレーン1の前方向とし、上部旋回体3に搭載されているカウンターウエイト23側をクローラクレーン1の後方向とする。また、上部旋回体3の幅方向一方側をクローラクレーン1の右方向とし、上部旋回体3の幅方向他方側をクローラクレーン1の左方向とする。これは、キャブ7に搭乗したオペレータから見た方向と一致する。   In describing the crawler crane 1, a position where the traveling direction of the lower traveling body 2 and the axial length direction of the boom 28 provided in the upper swing body 3 coincide with the reference position (home position) of the crawler crane 1. To do. At the reference position of the crawler crane 1, the cab 7 side mounted on the upper swing body 3 is the front direction of the crawler crane 1, and the counterweight 23 side mounted on the upper swing body 3 is the rear direction of the crawler crane 1. To do. Further, one side in the width direction of the upper swing body 3 is the right direction of the crawler crane 1, and the other side in the width direction of the upper swing body 3 is the left direction of the crawler crane 1. This coincides with the direction seen from the operator who has boarded the cab 7.

クレーン1の下部走行体2は、金属製の帯体を環状に形成してなる無限軌道(クローラ)を左右方向の両端にそれぞれ備え、このクローラにより地面を走行可能とされている。この下部走行体2の中央上部には、上部旋回体3を旋回自在に下から支持し、且つ上部旋回体3を上下方向軸心回りに旋回させる旋回手段(図示せず)が搭載されている。
上部旋回体3は、鋼材で形成され、前後方向の長さが、左右方向の幅よりやや長い板状の枠体(ラダーフレーム)である。
The lower traveling body 2 of the crane 1 includes endless tracks (crawlers) formed by forming a metal strip in an annular shape at both ends in the left-right direction, and can travel on the ground by the crawler. At the center upper part of the lower traveling body 2, there is mounted a turning means (not shown) for supporting the upper turning body 3 from below so as to turn and turning the upper turning body 3 about the vertical axis. .
The upper swing body 3 is a plate-shaped frame (ladder frame) that is made of steel and has a length in the front-rear direction that is slightly longer than a width in the left-right direction.

上部旋回体3の幅方向中央前側には、起伏自在のブーム28が配備されていて、そのブーム28の先端から吊りロープ29を介して吊荷を吊るためのフック装置30が吊り下げられている。また、ブーム28の先端には、起伏ロープ32が掛回されている。
一方、上部旋回体3の幅方向中央後側には、起伏ロープ32が掛回されたマスト31と、起伏ロープ32の巻き取りや繰り出しを行うことによりブーム28を起伏させる起伏用ウインチが配備されている。上部旋回体3の後方には、カウンターウエイト23が配備されている。
A boom 28 that can be raised and lowered is provided on the front side in the width direction of the upper swing body 3, and a hook device 30 is suspended from the tip of the boom 28 via a suspension rope 29. . Further, a hoisting rope 32 is hung around the tip of the boom 28.
On the other hand, a mast 31 around which the hoisting rope 32 is hung and a hoisting winch for hoisting the boom 28 by winding and unwinding the hoisting rope 32 are arranged on the rear side in the center of the upper swing body 3 in the width direction. ing. A counterweight 23 is disposed behind the upper swing body 3.

また、上部旋回体3の幅方向中央下部には、下部走行体2の旋回手段を取り付ける旋回ユニット(図示せず)が配備されている。
さらに、ブーム28の後方には、ウインチが3つ(第1ウインチ24、第2ウインチ25、第3ウインチ26)が前後方向に並ぶように搭載されている。
上部旋回体3の幅方向左側には、内部が空洞状のカバー体27が配備されている。そのカバー体27の内部には、例えば、エンジンの燃料を貯留し且つその燃料を当該エンジンに供給する燃料タンクや、クレーン1を動作させるための機器などが格納されている。
In addition, a turning unit (not shown) for attaching a turning means of the lower traveling body 2 is disposed at the center lower portion of the upper turning body 3 in the width direction.
Further, behind the boom 28, three winches (first winch 24, second winch 25, and third winch 26) are mounted so as to be arranged in the front-rear direction.
On the left side in the width direction of the upper swing body 3, a cover body 27 having a hollow shape is disposed. Inside the cover body 27, for example, a fuel tank that stores engine fuel and supplies the fuel to the engine, a device for operating the crane 1, and the like are stored.

上部旋回体3の幅方向右前側には、キャブ7(運転室)が搭載され、そのキャブ7の後方(上部旋回体3の幅方向一方側中途部〜後側)にエンジンガード8が搭載されている。
キャブ7は、内部が広い空間とされた筐体とされ、その内部には、座席とクレーン操作を行う操作部が設けられ、右側面には操作者が搭乗可能な乗降扉(ドア)が設けられている。キャブ7の内部の座席に着座したオペレータは、操作部を操作することによりクレーン操作を行う。
A cab 7 (cab) is mounted on the right front side of the upper swing body 3 in the width direction, and an engine guard 8 is mounted behind the cab 7 (on the middle to the rear side in the width direction of the upper swing body 3). ing.
The cab 7 is a casing having a large interior, and an operation unit for operating a seat and a crane is provided in the interior, and a passenger door (door) on which an operator can board is provided on the right side. It has been. An operator seated on the seat inside the cab 7 operates the crane by operating the operation unit.

図1、図2に示すように、エンジンガード8は、内部が前後方向に広い空間とされた金属製のケース体とされ、内部にエンジン、作動油タンクなどが格納されている。なお、エンジンガード8の前後方向及び左右方向は、クローラクレーン1の前後方向及び左右方向と一致する。
詳しくは、エンジンガード8の内部には、作動油タンク、エンジン、ファン、ラジエター(共に図示せず)が格納されていて、例えば前から順に、縦に並ぶように配備されている。また、エンジンガード8の後側壁には、エンジンガード8内に冷却用の空気を吸入する吸気部(図示せず)が配備されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the engine guard 8 is a metal case body whose interior is a wide space in the front-rear direction, and an engine, a hydraulic oil tank, and the like are stored therein. The front-rear direction and the left-right direction of the engine guard 8 coincide with the front-rear direction and the left-right direction of the crawler crane 1.
Specifically, a hydraulic oil tank, an engine, a fan, and a radiator (both not shown) are stored inside the engine guard 8, and are arranged so as to be arranged vertically, for example, in order from the front. An intake portion (not shown) for sucking cooling air into the engine guard 8 is provided on the rear side wall of the engine guard 8.

作動油タンクは、数々の油圧機器を動作させるための作動油が内部に貯留されていて、油圧配管を介してコントロールバルブ(メインバルブ)に接続されている。
エンジンは、クレーン1の動力源であり、下部走行体2のクローラを駆動させてクレーン1を走行させたり、ウインチを駆動させて吊りロープ29の巻き取りや繰り出しを行って、フック装置30の引き上げや降下を行う。
The hydraulic oil tank stores therein hydraulic oil for operating a number of hydraulic devices, and is connected to a control valve (main valve) via a hydraulic pipe.
The engine is a power source of the crane 1. The crane 1 is driven by driving the crawler of the lower traveling body 2, and the hoisting device 29 is wound and fed out by driving the winch to lift the hook device 30. Or do a descent.

これら、エンジンガード8内に格納されているエンジンや作動油タンクなどは、性能を維持するために、定期的にメンテナンス作業をする必要がある。そのため、エンジンガード8の側壁、例えば右側壁には、エンジンガード8内部と外部とを連通可能とする扉部13が設けられている。
ここで、エンジンガード8の側面に、扉部13が設けられていることについての理由を以下に述べる。
These engines and hydraulic oil tanks stored in the engine guard 8 need to be regularly maintained in order to maintain performance. Therefore, a door portion 13 that allows communication between the inside and the outside of the engine guard 8 is provided on the side wall of the engine guard 8, for example, the right side wall.
Here, the reason why the door 13 is provided on the side surface of the engine guard 8 will be described below.

クレーン1は、周知の通り、一般的なショベルなどに比べてかなり大きい建設機械であるので、エンジンガード8に内蔵されるエンジンなどの機器も一般的なショベルなどより大きい。そのため、機器のメンテナンス作業をする際に、内蔵された機器へのアクセスの利便性を鑑み、エンジンガード8の側壁に観音扉のような大きい扉部13が必要となる。
一方で、一般的なショベルにおいては、上部の扉をあけてエンジン回りなどのメンテナンス作業を行うことの方が多い。一般的なショベルはクレーン1に比べて小型であることが多いため、上部の扉を通じた機器へのアクセスの利便性は高いものとなっている。それ故、一般的なショベルの側壁に、大型で且つ観音開き状の扉を設けることはほとんどない。
As is well known, the crane 1 is a construction machine that is considerably larger than a general excavator, and therefore, the equipment such as an engine built in the engine guard 8 is also larger than a general excavator. For this reason, when performing maintenance work on the device, a large door portion 13 such as a sight door is required on the side wall of the engine guard 8 in view of convenience of access to the built-in device.
On the other hand, a general excavator often performs maintenance work such as opening an upper door and rotating the engine. Since a general excavator is often smaller than the crane 1, the convenience of accessing the device through the upper door is high. Therefore, a large and double door is hardly provided on the side wall of a general excavator.

以上述べたように、本実施形態のクレーン1に設けられた扉部13は、一方側扉14と他方側扉15とを観音開き状に備えたものである。
なお、図3において、一方側扉14は右側にあり、他方側扉15は左側にあるため、以降扉部13の説明をする上で、一方側扉14を右側扉14と呼ぶ。同様に他方側扉15を左側扉15と呼ぶ。また、図3の紙面貫通方向手前側(図6の紙面下側)を、右側扉14及び左側扉15の前側とし、図3の紙面貫通方向奥側(図6の紙面上側)を、右側扉14及び左側扉15の後側とする。この定義は、扉部13の説明の時(図3〜図6)において適用されるものであり、クレーン1全体の説明の際には、図2に示した方向が適用される。
As described above, the door portion 13 provided in the crane 1 of the present embodiment includes the one-side door 14 and the other-side door 15 in a double-spread shape.
In FIG. 3, since the one side door 14 is on the right side and the other side door 15 is on the left side, the one side door 14 will be referred to as the right side door 14 in the following description of the door portion 13. Similarly, the other door 15 is referred to as the left door 15. 3 is the front side of the right door 14 and the left door 15, and the back side in the paper penetration direction (upper side in FIG. 6) is the right door. 14 and the rear side of the left door 15. This definition is applied when the door portion 13 is described (FIGS. 3 to 6), and the direction shown in FIG. 2 is applied when the entire crane 1 is described.

さて、図3に示すように、右側扉14は、エンジンガード8の右側壁に対して上下方向を向く軸心回りに回動自在に支持されている。左側扉15は、エンジンガード8の右側壁に対して上下方向を向く軸心回りに回動自在に支持(枢支)されている。
右側扉14と左側扉15とで構成されている扉部13(観音扉13)は、右側扉14の非支持側の端辺14a(上下方向を向く端辺)と、左側扉15の非支持(非枢支)側の端辺15a(上下方向を向く端辺)とが重なり合う重合部16を有している。なお、以降の説明においては、非支持側の端辺14a及び非支持側の端辺15aを、開放辺14a、15aと呼ぶことがある。
Now, as shown in FIG. 3, the right door 14 is supported so as to be rotatable around an axial center that faces the right side wall of the engine guard 8 in the vertical direction. The left door 15 is supported (pivotally supported) so as to be rotatable around an axial center facing the vertical direction with respect to the right side wall of the engine guard 8.
The door portion 13 (the kannon door 13) configured by the right door 14 and the left door 15 has an unsupported end side 14a (upward side edge) of the right door 14 and an unsupported left door 15. The non-pivot side end side 15a (the end side facing the up-down direction) has the overlapping portion 16 that overlaps. In the following description, the non-supporting side edge 14a and the non-supporting side edge 15a may be referred to as open sides 14a and 15a.

一方で、開放辺14a、15aが重なり合う重合部16の後方、すなわち重合部16と対面する位置のエンジンガード8には、上下方向を向くセンターピラー9が配備されている。また、右側扉14の支持側の端辺と対面する位置、及び左側扉15の支持側の端辺と対面する位置のエンジンガード8にも、上下方向を向くサイドピラー10がそれぞれ配備されている。   On the other hand, a center pillar 9 that faces in the vertical direction is disposed behind the overlapping portion 16 where the open sides 14a and 15a overlap, that is, the engine guard 8 at a position facing the overlapping portion 16. Further, the side pillars 10 that face in the vertical direction are also provided at the engine guard 8 at a position facing the support side edge of the right door 14 and a position facing the support side edge of the left door 15. .

その重合部16と対面するセンターピラー9と、右側扉14の支持側の端辺と対面するサイドピラー10、又は、その重合部16と対面するセンターピラー9と、左側扉15の支持側の端辺と対面するサイドピラー11との間は、空間とされている。すなわちエンジンガード8は、大きく開口した開口部12を有するものであり、この開口部12はメンテナンス作業用の空間とされる。   Center pillar 9 facing the overlapping portion 16, side pillar 10 facing the support side end of the right door 14, or center pillar 9 facing the overlapping portion 16, and the support side end of the left door 15 A space is formed between the side pillar 11 facing the side. That is, the engine guard 8 has an opening 12 that is largely open, and this opening 12 serves as a space for maintenance work.

開口部12の開口面積は、オペレータなどがエンジンガード8内に入って、メンテナンス作業を行うことのできる大きさであれば、特に限定しない。そして、開口部12の前側には、右側扉14及び左側扉15がそれぞれ配備されることとなる。
すなわち、エンジンガード8の右側壁面8aに設けられた扉部13は、その右側扉14及び左側扉15を開放することによりエンジンガード8内部と外部とを連通状態とし、エンジンガード8内のエンジンや作動油ポンプなどのメンテナンス作業を可能とする構成としている。
The opening area of the opening 12 is not particularly limited as long as an operator or the like can enter the engine guard 8 and perform maintenance work. And the right side door 14 and the left side door 15 will be each arrange | positioned in the front side of the opening part 12. As shown in FIG.
That is, the door portion 13 provided on the right wall surface 8a of the engine guard 8 opens the right door 14 and the left door 15 so that the inside and outside of the engine guard 8 communicate with each other. It is configured to enable maintenance work such as a hydraulic oil pump.

右側扉14は、金属製の平板であって、左右方向の幅がエンジンガード8の開口部12の幅よりやや大きく、前後方向の長さがエンジンガード8の開口部12の前後方向の長さより長いとされている。この右側扉14は、上下方向を向く右側の端辺がエンジンガード8のサイドピラー10に上下方向軸心回りに支持されている。また、右側扉14には、上下方向を向く左側の端辺をセンターピラー9に係合するロック機構17(詳細は後述)が設けられている。   The right door 14 is a metal flat plate, the width in the left-right direction is slightly larger than the width of the opening 12 of the engine guard 8, and the length in the front-rear direction is longer than the length in the front-rear direction of the opening 12 of the engine guard 8. It is said to be long. The right side door 14 is supported by the side pillar 10 of the engine guard 8 about the vertical axis about the right end facing in the vertical direction. The right door 14 is provided with a lock mechanism 17 (details will be described later) that engages the center pillar 9 with the left side edge facing in the vertical direction.

それ故、この右側扉14は、エンジンガード8のサイドピラー10を中心として前方に開放自在となっていて、エンジンや作動油ポンプなどのメンテナンス作業を可能とする構成となっている(図3の矢印)。また、右側扉14は、開口部12を完全に覆う面積とされ、且つロック状態とするロック機構17が設けられているので、クレーン作業時などにおける外部からの雨やダストなどの侵入を防いでいる。   Therefore, the right door 14 is freely open forward with the side pillar 10 of the engine guard 8 as the center, and is configured to allow maintenance work such as the engine and hydraulic oil pump (FIG. 3). Arrow). Also, the right door 14 has an area that completely covers the opening 12 and is provided with a lock mechanism 17 that locks the right door 14, preventing entry of rain, dust, and the like from the outside during crane operations. Yes.

左側扉15は、右側扉14とほぼ同様な平板とされていて、左右方向の幅及び前後方向の長さも、右側扉14とほぼ同じである。一方で、左側扉15は、上下方向を向く左側の端辺がエンジンガード8のサイドピラー11に上下方向軸心回りに支持されていて、ロック機構17が非設置とされている。
それ故、この左側扉15は、エンジンガード8のサイドピラー11を中心として前方に開放自在となっていて、エンジンや作動油ポンプなどのメンテナンス作業を可能とする構成となっている。また、左側扉15は、開口部12を完全に覆う面積とされているので、クレーン作業時などにおける外部からの雨やダストなどの侵入を防いでいる。
The left door 15 is a flat plate substantially the same as the right door 14, and the width in the left-right direction and the length in the front-rear direction are also substantially the same as the right door 14. On the other hand, the left side door 15 is supported by the side pillar 11 of the engine guard 8 around the vertical axis, and the lock mechanism 17 is not installed.
Therefore, the left door 15 can be opened forward with the side pillar 11 of the engine guard 8 as a center, and is configured to allow maintenance work such as an engine and a hydraulic oil pump. Further, since the left door 15 has an area that completely covers the opening 12, it prevents entry of rain, dust, and the like from the outside during crane operations.

上記した左側扉15の上下方向を向く右側の端辺は、重合部16において、右側扉14の上下方向を向く左側の端辺に覆われるようになっている。
なお、重合部16において、センターピラー9の前面に左側扉15の開放辺15aの端辺が被さり、左側扉15の開放辺15aの前面から、右側扉14の開放辺14aが被さった状態を全閉状態とする。
The right side edge of the left door 15 facing the vertical direction is covered with the left edge of the right door 14 facing the vertical direction in the overlapping portion 16.
In the overlapping portion 16, the front side of the center pillar 9 covers the end of the open side 15a of the left door 15 and the front side of the open side 15a of the left door 15 covers the open side 14a of the right door 14. Closed.

右側扉14に設けられたロック機構17は、全閉状態で扉部13をロック状態とするものである。このロック機構17は、一般的なものであり、例えば、特開2014−133493号公報に開示されているホイールクレーンのロック機構17などが挙げられる。すなわち、このロック機構は、開閉扉の内面側(裏面側)の上部位置に水平方向に出没可能に設けられ、後向きに突出した状態で中間部縦部材に設けたプレートに係合する第1のラッチと、開閉扉の内面側の下部位置に垂直方向に出没可能に設けられ、下向きに突出した状態で中間部縦部材に設けたプレートに係合する第2のラッチと、開閉扉の外面側(表面側)の上部位置に取り付けられ、上記両ラッチにリンクや連結棒などを介して連動するように設けられた操作ハンドルとを備えている。   The lock mechanism 17 provided on the right door 14 locks the door 13 in the fully closed state. The lock mechanism 17 is a general one, and examples thereof include a wheel crane lock mechanism 17 disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2014-133493. That is, the lock mechanism is provided at the upper position on the inner surface side (rear surface side) of the open / close door so as to be able to protrude and retract in the horizontal direction, and engages with a plate provided on the intermediate vertical member in a state of protruding backward. A latch, a second latch that is vertically movable at a lower position on the inner surface side of the opening / closing door, and that engages a plate provided on the intermediate vertical member in a state of protruding downward, and an outer surface side of the opening / closing door An operation handle is provided at an upper position on the (front surface side) and is provided so as to interlock with both the latches via a link or a connecting rod.

なお、ロック機構17においては、一般的なものであれば、特に限定しない。
ところで、センターピラー9の前側壁面には、右側扉14が「開状態」のとき、左側扉15の非支持側(上下方向を向く右側)の端辺に係合することで、左側扉15の開動作を規制する、すなわち左側扉15を「閉状態」とする規制片18が設けられている。
図4〜図6に示すように、規制片18は、先端が前方を向けて屈曲された長方形状の板片であって、その板片の基端が基板20に回動自在に支持されている。基板20は、板片より大きい長方形状の板片であって、センターピラー9の上下方向中央の前面にボルト22などで取り付けられている。また、基板20の上下方向中央には、規制片18を軸心回りに回動自在に支持する支持軸19が設けられている。この支持軸19は、円柱状の部材であって、基板20の前面から前方(貫通方向)に突出するように形成されている。
The locking mechanism 17 is not particularly limited as long as it is a general one.
By the way, on the front side wall surface of the center pillar 9, when the right door 14 is in the “open state”, it engages with the end of the left door 15 on the non-support side (the right side facing up and down). A restricting piece 18 is provided to restrict the opening operation, that is, to make the left door 15 “closed”.
As shown in FIGS. 4 to 6, the restriction piece 18 is a rectangular plate piece whose front end is bent forward, and the base end of the plate piece is rotatably supported by the substrate 20. Yes. The substrate 20 is a rectangular plate piece that is larger than the plate piece, and is attached to the front surface of the center pillar 9 in the center in the vertical direction with bolts 22 or the like. A support shaft 19 is provided at the center in the vertical direction of the substrate 20 to support the regulating piece 18 so as to be rotatable about the axis. The support shaft 19 is a columnar member and is formed so as to protrude forward (through direction) from the front surface of the substrate 20.

詳しくは、規制片18は、基端が基板20の上下方向中央に設けられた支持軸19に、その軸心回りに回動自在に支持されている。つまり、規制片18は、基端がセンターピラー9の前面に対してセンターピラー9の前面から前方へ突出する方向を向いた軸心回りに回動自在に支持されている。
規制片18は、図4に示すように、センターピラー9に沿った方向に回動して、左側扉15の開放辺15aに非係合とすることで、左側扉15がロック解除状態となり、図5に示すように、センターピラー9に沿った方向と交差する方向に回動して、左側扉15の開放辺15a(上下方向右側の端辺)に係合することで、左側扉15がロック状態となるように構成されている。すなわち、この規制片18により、右側扉14のみが「開状態」となる(図2中の一点鎖線参照)。
Specifically, the restriction piece 18 is supported by a support shaft 19 whose base end is provided at the center in the vertical direction of the substrate 20 so as to be rotatable about its axis. That is, the restricting piece 18 is supported so as to be rotatable about an axis centered in a direction in which the base end protrudes forward from the front surface of the center pillar 9 with respect to the front surface of the center pillar 9.
As shown in FIG. 4, the restriction piece 18 rotates in the direction along the center pillar 9 and is disengaged from the open side 15 a of the left door 15, so that the left door 15 is unlocked. As shown in FIG. 5, the left door 15 is rotated in a direction intersecting with the direction along the center pillar 9 and engaged with the open side 15 a (upper right side end) of the left door 15. It is configured to be locked. That is, only the right side door 14 is in the “open state” by the restriction piece 18 (see the one-dot chain line in FIG. 2).

また、規制片18の支持軸19のやや左下方には、当該規制片18の軸心回りの回動を規制する規制ピン21が設けられている。この規制ピン21は、円柱状の部材であって、基板20の前面から前方に突出するように形成されている。この規制ピン21により、規制片18の下方への回動、及び回動に伴う開放辺15aとの係合状態の意図しない解除を規制している。つまり、規制片18は、下方の規制ピン21に当接することにより、確実に左側扉15の非支持側の端辺15aを係合することができる。   Further, a restriction pin 21 that restricts the rotation of the restriction piece 18 around the axis is provided slightly lower left of the support shaft 19 of the restriction piece 18. The restriction pin 21 is a cylindrical member and is formed so as to protrude forward from the front surface of the substrate 20. The restriction pin 21 restricts the downward rotation of the restriction piece 18 and the unintentional release of the engaged state with the open side 15a accompanying the rotation. In other words, the restriction piece 18 can reliably engage the non-support side end side 15 a of the left door 15 by contacting the lower restriction pin 21.

さらに、図6に示すように、規制片18は、右側扉14の閉状態において、右側扉14の開放辺14aにより覆われた状態となっていて、右側扉14の開状態において、オペレータによる規制片18の回動操作が可能な状態とされている。
以上より、観音開きの扉部13のうち、一方側の扉(例えば、右側扉14)のみにロック機構17を備え、他方側の扉(例えば、左側扉15)はロック機構17を備えないものに、本実施形態の規制片18をセンターピラー9(扉部13の重合部)に設けることで、ロック機構17を解除して観音扉13を開放した場合、ロック機構17を備えない他方側の扉が開状態とならないようにすることができる。すなわち、ロック機構17を備えない他方側の扉を「閉状態」としておくことが可能である。
Furthermore, as shown in FIG. 6, the restriction piece 18 is covered with the open side 14 a of the right door 14 in the closed state of the right door 14, and is restricted by the operator in the open state of the right door 14. The piece 18 can be rotated.
As described above, of the double door 13, only one door (for example, the right door 14) is provided with the lock mechanism 17, and the other door (for example, the left door 15) is not provided with the lock mechanism 17. When the locking piece 17 is released by providing the regulating piece 18 of the present embodiment on the center pillar 9 (the overlapping portion of the door portion 13) and the door 13 is opened, the other door without the locking mechanism 17 is provided. Can be prevented from opening. That is, the door on the other side that is not provided with the lock mechanism 17 can be set in the “closed state”.

それ故、本実施形態の規制片18によって、ロック機構17を備えない他方側の扉を「閉状態」としているので、エンジンなどのメンテナンス作業時に、雨、雪、ダストがエンジンガード8内に侵入することを抑制することができる。
また、本実施形態の規制片18は、簡単な構成であるので、オペレータが簡単に係合、解除することが可能である。
Therefore, the other side door that is not provided with the lock mechanism 17 is in the “closed state” by the restriction piece 18 of the present embodiment, so that rain, snow, and dust enter the engine guard 8 during maintenance work of the engine and the like. Can be suppressed.
Moreover, since the restriction piece 18 of the present embodiment has a simple configuration, the operator can easily engage and release it.

また、観音扉13において、これまでは、それぞれの扉にロック機構17を備えたものがあったが、簡単な構造で、且つ取付方法が容易である規制片18をセンターピラー9に設けることで、ロック機構17の数を少なくすることができる。それ故、扉部13の製造コストを抑制することができる。
なお、今回開示された各実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。
In addition, the kannon door 13 has been provided with the lock mechanism 17 in each door so far. However, by providing the center pillar 9 with a restriction piece 18 having a simple structure and an easy mounting method. The number of lock mechanisms 17 can be reduced. Therefore, the manufacturing cost of the door part 13 can be suppressed.
Each embodiment disclosed this time should be considered as illustrative in all points and not restrictive.

特に、今回開示された各実施形態において、明示的に開示されていない事項、例えば、運転条件や操業条件、各種パラメータ、構成物の寸法、重量、体積などは、当業者が通常実施する範囲を逸脱するものではなく、通常の当業者であれば、容易に想定することが可能な値を採用している。
例えば、本実施形態では、規制片18の構成について、支持軸19が設けられた基板20に回動自在に支持したものをセンターピラー9に取り付けた場合について説明したが、支持軸19をセンターピラー9に直接設けて、その支持軸19に規制片18を回動自在に支持する構成としてもよい。すなわち、規制片18の構成に関し、本願の技術が実現可能であれば、その構成は特に限定しない。
In particular, in each embodiment disclosed this time, matters that are not explicitly disclosed, for example, operating conditions and operating conditions, various parameters, dimensions, weights, volumes, etc. of the constituents are within the range normally practiced by those skilled in the art. It does not deviate and employs a value that can be easily assumed by those skilled in the art.
For example, in the present embodiment, the configuration of the restricting piece 18 has been described with respect to the case where the support pillar 19 is pivotally supported on the substrate 20 provided with the support shaft 19 and attached to the center pillar 9. It is good also as a structure which directly provides in 9 and supports the control piece 18 on the support shaft 19 so that rotation is possible. That is, the configuration of the restriction piece 18 is not particularly limited as long as the technology of the present application can be realized.

また、本実施形態では、規制片18がエンジンガード8の右側壁面8aに設けられた事例を説明したが、規制片18を観音開きの扉部13が設けられたエンジンガード8の左側壁面などに設けるようにしても、何ら問題はない。
また、本実施形態では、規制片18がエンジンガード8のセンターピラー9に設けられた事例を説明したが、観音開きの扉部13が設けられた箱体(例えば、カバー体27など)のセンターピラーに設けるようにしてもよい。
In the present embodiment, the case where the restriction piece 18 is provided on the right side wall surface 8a of the engine guard 8 has been described. However, the restriction piece 18 is provided on the left side wall surface of the engine guard 8 provided with the double doors 13. Even so, there is no problem.
Further, in the present embodiment, the case where the regulating piece 18 is provided in the center pillar 9 of the engine guard 8 has been described. However, the center pillar of a box (for example, a cover body 27) provided with the double door 13 is provided. You may make it provide in.

また、クローラクレーン1を例に挙げて説明したが、本発明の技術はエンジンなどを保護するエンジンガード8などのカバーが配備されている全ての建設機械(油圧ショベル、ホイールローダなど)に適用可能である。   Although the crawler crane 1 has been described as an example, the technology of the present invention can be applied to all construction machines (hydraulic excavators, wheel loaders, etc.) provided with a cover such as an engine guard 8 that protects the engine and the like. It is.

1 建設機械(移動式クレーン、クレーン)
2 下部走行体(クローラ)
3 上部旋回体
7 キャブ(運転室)
8 エンジンガード
8a 右側壁面
9 センターピラー
10 サイドピラー
11 サイドピラー
12 開口部
13 扉部
14 右側扉(一方側扉)
14a 右側扉の非支持側の端辺
15 左側扉(他方側扉)
15a 左側扉の非支持側の端辺
16 重合部
17 ロック機構
18 規制片
19 支持軸
20 基板
21 規制ピン
22 ボルト
23 カウンターウエイト
24 第1ウインチ
25 第2ウインチ
26 第3ウインチ
27 カバー体
28 ブーム
29 吊りロープ
30 フック装置
31 マスト
32 起伏ロープ
1 Construction machinery (mobile crane, crane)
2 Lower traveling body (crawler)
3 Upper swing body 7 Cab (cab)
8 Engine guard 8a Right side wall 9 Center pillar 10 Side pillar 11 Side pillar 12 Opening part 13 Door part 14 Right side door (one side door)
14a Non-support side end of right door 15 Left door (other door)
15a End of left door on non-supporting side 16 Superposed portion 17 Lock mechanism 18 Restriction piece 19 Support shaft 20 Substrate 21 Restriction pin 22 Bolt 23 Counterweight 24 First winch 25 Second winch 26 Third winch 27 Cover body 28 Boom 29 Suspension rope 30 Hook device 31 Mast 32 Undulating rope

Claims (3)

側壁に設けられた扉部を有し、
前記扉部が、一方側扉と他方側扉とを観音開き状に備え、
前記一方側扉及び他方側扉は、前記側壁に対して上下方向を向く軸心回りに回動自在に支持されていると共に、前記他方側扉の非支持側の端辺と、前記一方側扉の非支持側の端辺とが重なり合う重合部を有し、
前記重合部の後方には、上下方向を向くセンターピラーが配備されていて、
前記センターピラーの前面に他方側扉の非支持側の端辺が被さり、前記他方側扉の非支持側の端辺の前面から前記一方側扉の非支持側の端辺が被さった状態で全閉状態とされ、 前記一方側扉には全閉状態で前記扉部をロック状態とするロック機構が設けられると共に、前記他方側扉には前記ロック機構が非設置とされている構造とされた建設機械において、
前記センターピラーには、前記一方側扉が開状態のとき、前記他方側扉の非支持側の端辺に係合することで、前記他方側扉の開動作を規制する規制片が設けられている
ことを特徴とする建設機械。
Having a door provided on the side wall;
The door portion is provided with a one-sided door and the other-side door in a double door shape,
The one-side door and the other-side door are supported so as to be rotatable about an axis that is directed in the vertical direction with respect to the side wall, and an end side on the non-support side of the other-side door, and the one-side door A non-supporting side end of the overlapping portion overlaps,
At the rear of the overlapping portion, a center pillar facing the up and down direction is provided,
The front side of the center pillar covers the non-supporting side edge of the other side door, and the non-supporting side edge of the one side door covers the front side of the non-supporting side edge of the other side door. The one side door is provided with a lock mechanism that locks the door portion in the fully closed state, and the other side door is configured such that the lock mechanism is not installed. In construction machinery
The center pillar is provided with a restricting piece for restricting the opening operation of the other side door by engaging with the non-supporting side edge of the other side door when the one side door is open. A construction machine characterized by
前記規制片の基端が、前記センターピラーの前面に対して前記センターピラーの前面から前方へ突出する方向を向いた軸心回りに回動自在に支持されており、
前記規制片が前記センターピラーに沿った方向と交差する方向に回動して、前記他方側扉の非支持側の端辺に係合することで、前記他方側扉がロック状態となり、
前記規制片が前記センターピラーに沿った方向に回動して、前記他方側扉の非支持側の端辺に非係合とすることで、前記他方側扉がロック解除状態となるように構成されている
ことを特徴とする請求項1に記載の建設機械。
The base end of the restricting piece is supported so as to be rotatable about an axis oriented in a direction protruding forward from the front surface of the center pillar with respect to the front surface of the center pillar,
The regulating piece rotates in a direction intersecting with the direction along the center pillar and engages with the non-supporting side edge of the other side door, so that the other side door is in a locked state,
The restriction piece rotates in a direction along the center pillar, and is configured to be non-engaged with the non-support side end of the other side door so that the other side door is unlocked. The construction machine according to claim 1, wherein:
前記一方側扉の閉状態において、前記規制片が前記一方側扉の非支持側の端辺により覆われた状態となっていて、
前記一方側扉の開状態において、オペレータによる前記規制片の回動操作が可能な状態とされている
ことを特徴とする請求項2に記載の建設機械。
In the closed state of the one-side door, the restriction piece is covered by the non-supporting side edge of the one-side door,
The construction machine according to claim 2, wherein in the opened state of the one-side door, the operator can rotate the regulating piece.
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