JP2016084717A - Scroll-type compressor - Google Patents

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Kazuhide Uchida
和秀 内田
雄一 大野
Yuichi Ono
雄一 大野
竹本　剛
Takeshi Takemoto
剛 竹本
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a scroll-type compressor capable of improving compression efficiency while restricting expansion of a body size of the compressor in a radial direction.SOLUTION: A second scroll groove 28a of a second stator 28 extends to the inside of a first scroll groove 26a in a radial direction DRr of a compressor. Accordingly, for example, in comparison with the configuration of a compressor in which the number of turns of the first scroll groove 26a and the number of turns of the second scroll groove 28a are the same as each other, it is possible to increase the numbers of turns of the scroll grooves 26a, 28a as a whole of a compressor 10 while securing an installation space of a crank fitting part 242, and accordingly it is possible to improve compression efficiency. Then, even if the second scroll groove 28a is expanded not only in a radial outer direction but also in a radial inner direction, and the number of turns of the second scroll groove 28a is increased, it does not lead to expansion of a body size of the compressor 10 in the radial direction DRr of the compressor, so that it is possible to restrict expansion of the body size of the compressor 10 in the radial direction DRr of the compressor.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、複数のスクロール部を有するスクロール型圧縮機に関するものである。   The present invention relates to a scroll compressor having a plurality of scroll portions.

複数のスクロール部を有する機械的構成として、例えば特許文献１に記載された装置が、従来から知られている。その特許文献１の装置は、回転軸とその回転軸の軸方向に並んで配置された２つのスクロール部とを密閉容器内に備えている。そして、特許文献１の装置は、その２つのスクロール部の一方が圧縮機として機能し他方が膨張機として機能する膨張機ユニットである。特許文献１の膨張機ユニットが有する２つのスクロール部では何れもスクロール構造が採用されている。   As a mechanical configuration having a plurality of scroll portions, for example, an apparatus described in Patent Document 1 has been conventionally known. The device of Patent Document 1 includes a rotary shaft and two scroll portions arranged side by side in the axial direction of the rotary shaft in a sealed container. The device of Patent Document 1 is an expander unit in which one of the two scroll portions functions as a compressor and the other functions as an expander. A scroll structure is employed in each of the two scroll portions of the expander unit of Patent Document 1.

具体的に、その特許文献１の膨張機ユニットでは、膨張機として機能する膨張機スクロール部は、スクロール溝が形成された膨張機用固定スクロールと、そのスクロール溝内に挿入された歯部を有する膨張機用揺動スクロールとから構成されている。また、圧縮機として機能する圧縮機スクロール部は、スクロール溝が形成された圧縮機用固定スクロールと、そのスクロール溝内に挿入された歯部を有する圧縮機用揺動スクロールとから構成されている。   Specifically, in the expander unit of Patent Document 1, an expander scroll portion that functions as an expander has an expander fixed scroll in which a scroll groove is formed, and a tooth portion that is inserted into the scroll groove. It is comprised from the swing scroll for expanders. Moreover, the compressor scroll part which functions as a compressor is comprised from the fixed scroll for compressors in which the scroll groove was formed, and the rocking scroll for compressors which has the tooth | gear part inserted in the scroll groove. .

これらのスクロール部の中心部分には回転軸が貫通しており、その回転軸は、両スクロール部に対し軸方向の一方側と他方側とにそれぞれ設けられた膨張機側軸受け部と圧縮機側軸受け部とによって回転可能に支持されている。   A rotating shaft passes through the center portion of these scroll portions, and the rotating shafts are provided on one side and the other side in the axial direction with respect to both scroll portions, respectively, and on the compressor side It is rotatably supported by a bearing part.

また、膨張機用揺動スクロールおよび圧縮機用揺動スクロールは互いに一体的に構成されている。そのため、圧縮機用揺動スクロールは、膨張機スクロール部に導入された冷媒の膨張によって生じる動力により公転旋回させられ、それにより、圧縮機スクロール部に導入された冷媒が圧縮される。   The expander swing scroll and the compressor swing scroll are integrally formed with each other. Therefore, the compressor swing scroll is revolved by the power generated by the expansion of the refrigerant introduced into the expander scroll portion, whereby the refrigerant introduced into the compressor scroll portion is compressed.

また、膨張機スクロール部のスクロール巻数は圧縮機スクロール部のスクロール巻数よりも多くなっている。例えば、それぞれのスクロール溝に着目すれば、膨張機用固定スクロールのスクロール溝の巻数は圧縮機用固定スクロールのスクロール溝の巻数よりも多くなっている。詳細には、膨張機スクロール部が圧縮機スクロール部に対して径方向外側へ拡大されていることで、膨張機スクロール部のスクロール巻数は圧縮機スクロール部のスクロール巻数よりも多くなっている。   Further, the scroll winding number of the expander scroll unit is larger than the scroll winding number of the compressor scroll unit. For example, paying attention to each scroll groove, the number of turns of the scroll groove of the expander fixed scroll is larger than the number of turns of the scroll groove of the compressor fixed scroll. Specifically, since the expander scroll portion is expanded radially outward with respect to the compressor scroll portion, the scroll turn number of the expander scroll portion is larger than the scroll turn number of the compressor scroll portion.

特開２０１１−２５７１３３号公報JP 2011-257133 A

流体を圧縮するスクロール型圧縮機では、その圧縮機の圧縮効率を向上させることが従来から課題となっている。そして、その圧縮機の圧縮効率を向上させるためには、例えば、公転旋回するロータが有する渦巻き状のロータ歯部、およびそのロータ歯部が挿入される渦巻き状のスクロール溝の巻数を増すことが有効であることが従来から知られている。上記ロータは特許文献１記載の揺動スクロールに該当する。   In a scroll compressor that compresses a fluid, it has been a problem to improve the compression efficiency of the compressor. In order to improve the compression efficiency of the compressor, for example, the number of turns of the spiral rotor tooth portion of the revolving and rotating rotor and the spiral scroll groove into which the rotor tooth portion is inserted may be increased. It has hitherto been known to be effective. The rotor corresponds to the orbiting scroll described in Patent Document 1.

ここで、複数のスクロール部を有するスクロール型圧縮機、例えば２つのスクロール部を有する２段圧縮式スクロール型圧縮機は、ロータ歯部およびスクロール溝から成る組合せを２組有しており、この点において、例えば、上記特許文献１の膨張機ユニットと同様の機械的構成を備えている。そのため、２段圧縮式スクロール型圧縮機にて上記課題である圧縮効率の向上を図るために、特許文献１の膨張機ユニットを参考にすることができる。   Here, a scroll compressor having a plurality of scroll portions, for example, a two-stage compression scroll compressor having two scroll portions, has two combinations of rotor tooth portions and scroll grooves. For example, it has the same mechanical structure as the expander unit of the said patent document 1. FIG. Therefore, in order to improve the compression efficiency, which is the above problem, in the two-stage compression scroll compressor, the expander unit of Patent Document 1 can be referred to.

例えば特許文献１の膨張機ユニットを参考にして圧縮効率の向上を図るように２段圧縮式スクロール型圧縮機が構成されたとすれば、その２段圧縮式スクロール型圧縮機は、軸方向に並んだ２つのスクロール溝のうち一方である第１スクロール溝に対して他方の第２スクロール溝が径方向外側にまで拡大されるように構成される。これにより、第２スクロール溝の巻数が、第２スクロール溝の径方向外側への拡大分だけ多くなり、圧縮効率の向上を図ることができる。   For example, if a two-stage compression scroll compressor is configured so as to improve the compression efficiency with reference to the expander unit of Patent Document 1, the two-stage compression scroll compressor is aligned in the axial direction. The other second scroll groove is configured to expand radially outward with respect to the first scroll groove which is one of the two scroll grooves. As a result, the number of turns of the second scroll groove is increased by the amount of expansion of the second scroll groove to the outside in the radial direction, and the compression efficiency can be improved.

しかしながら、２段圧縮式スクロール型圧縮機において、第２スクロール溝の巻数を増やすために、第２スクロール溝が径方向外側へ拡大されるとすれば、それにより圧縮機が径方向に大きくなるおそれがある。すなわち、特許文献１の膨張機ユニットに基づいて２段圧縮式スクロール型圧縮機を構成したとすれば、その圧縮機が径方向に大きくなってしまうという新たな課題を生じることが想定された。   However, in a two-stage compression scroll compressor, if the second scroll groove is enlarged radially outward in order to increase the number of turns of the second scroll groove, the compressor may be enlarged in the radial direction. There is. That is, if a two-stage compression scroll type compressor is configured based on the expander unit of Patent Document 1, it is assumed that a new problem arises that the compressor becomes larger in the radial direction.

本発明は上記点に鑑みて、圧縮機の径方向における体格拡大を抑えつつ圧縮効率の向上を図ることが可能なスクロール型圧縮機を提供することを目的とする。   An object of this invention is to provide the scroll compressor which can aim at the improvement of compression efficiency, suppressing the physique expansion in the radial direction of a compressor in view of the said point.

上記目的を達成するため、請求項１に記載のスクロール型圧縮機の発明では、所定の回転軸心（ＣＬ１）を中心として回転可能に支持された回転軸部（２２１）と回転軸心に対して偏心して形成されたクランク部（２２２）とを有するクランクシャフト（２２）と、
クランク部が回転軸部の軸方向（ＤＲａ）における一方側から嵌合するクランク嵌合部（２４２）を含むロータ基盤部（２４１）、ロータ基盤部に対し軸方向における一方側にてクランク嵌合部周りに設けられた渦巻き状の第１ロータ歯部（２４３）、および、ロータ基盤部に対し軸方向における他方側に設けられた渦巻き状の第２ロータ歯部（２４４）を有し、クランクシャフトの回転によって公転旋回させられるロータ（２４）と、
クランクシャフトが挿通されたシャフト挿通孔（２６１ａ）、および、そのシャフト挿通孔の外周側に設けられ第１ロータ歯部が挿入され被圧縮流体が流入する渦巻き状の第１スクロール溝（２６ａ）が形成された非旋回部材としての第１ステータ（２６）と、
第２ロータ歯部が挿入され被圧縮流体が流入する渦巻き状の第２スクロール溝（２８ａ）が形成された非旋回部材としての第２ステータ（２８）とを備え、
ロータは、そのロータの公転旋回により、第１スクロール溝および第２スクロール溝のうちの一方のスクロール溝（２６ａ）内で被圧縮流体を圧縮すると共に、他方のスクロール溝（２８ａ）内では、一方のスクロール溝内にて圧縮した被圧縮流体を更に圧縮し、
第２スクロール溝は、回転軸部の径方向（ＤＲｒ）において第１スクロール溝よりも内側にまで及んでいることを特徴とする。 In order to achieve the above object, according to the invention of the scroll compressor according to claim 1, with respect to the rotating shaft portion (221) and the rotating shaft center supported so as to be rotatable about a predetermined rotating shaft center (CL1). A crankshaft (22) having an eccentrically formed crank portion (222);
A rotor base part (241) including a crank fitting part (242) in which the crank part is fitted from one side in the axial direction (DRa) of the rotating shaft part, and crank fitting on one side in the axial direction with respect to the rotor base part A spiral first rotor tooth portion (243) provided around the rotor portion and a spiral second rotor tooth portion (244) provided on the other side in the axial direction with respect to the rotor base portion; A rotor (24) revolved by rotation of the shaft;
A shaft insertion hole (261a) through which the crankshaft is inserted, and a spiral first scroll groove (26a) that is provided on the outer peripheral side of the shaft insertion hole and into which the fluid to be compressed flows are inserted into the first rotor teeth. A first stator (26) as a formed non-rotating member;
A second stator (28) as a non-rotating member in which a second scroll groove (28a) in which a second rotor tooth portion is inserted and a fluid to be compressed flows is formed,
The rotor compresses the fluid to be compressed in one scroll groove (26a) of the first scroll groove and the second scroll groove by the revolving revolution of the rotor, and in the other scroll groove (28a), The compressed fluid compressed in the scroll groove is further compressed,
The second scroll groove extends to the inside of the first scroll groove in the radial direction (DRr) of the rotation shaft portion.

上述の発明によれば、ロータは、そのロータの公転旋回により、第１スクロール溝および第２スクロール溝のうちの一方のスクロール溝内で被圧縮流体を圧縮すると共に、他方のスクロール溝内では、一方のスクロール溝内にて圧縮した被圧縮流体を更に圧縮し、第２スクロール溝は、回転軸部の径方向において第１スクロール溝よりも内側にまで及んでいるので、第２スクロール溝が第１スクロール溝よりも径方向内側には及ばない構成と比較して、圧縮機全体としてスクロール溝の巻数を増やすことができ、延いては、圧縮効率の向上を図ることが可能である。そして、第２スクロール溝を径方向外側ではなく径方向内側に拡大してその第２スクロール溝の巻数を増やしても、圧縮機の径方向における体格拡大にはつながらないので、圧縮機の径方向における体格拡大を抑えることが可能である。   According to the above-described invention, the rotor compresses the fluid to be compressed in one of the first scroll groove and the second scroll groove by the revolution of the rotor, and in the other scroll groove, The compressed fluid compressed in one of the scroll grooves is further compressed, and the second scroll groove extends further inward than the first scroll groove in the radial direction of the rotary shaft portion. Compared with a configuration that does not extend radially inward from one scroll groove, the number of turns of the scroll groove can be increased as a whole of the compressor, and as a result, compression efficiency can be improved. And even if the second scroll groove is expanded radially inward rather than radially outward and the number of turns of the second scroll groove is increased, it does not lead to the physique expansion in the radial direction of the compressor. It is possible to suppress the physique expansion.

なお、特許請求の範囲およびこの欄で記載した括弧内の各符号は、後述する実施形態に記載の具体的内容との対応関係を示す一例である。   In addition, each code | symbol in the bracket | parenthesis described in a claim and this column is an example which shows a corresponding relationship with the specific content as described in embodiment mentioned later.

第１実施形態において圧縮機１０を含んで構成された冷凍サイクル９０の概略構成を示す図である。It is a figure which shows schematic structure of the refrigerating cycle 90 comprised including the compressor 10 in 1st Embodiment. 図１の冷凍サイクル９０に含まれる圧縮機１０の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the compressor 10 included in the refrigeration cycle 90 of FIG. 図２のIII−III断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 2. 図３と同じ断面図において第１ロータ歯部２４３のインボリュート形成部２４３ａの形状を説明するための図であって、（ａ）は、そのインボリュート形成部２４３ａの巻始めについて説明するための図であり、（ｂ）は、そのインボリュート形成部２４３ａの巻終りについて説明するための図である。FIG. 4 is a view for explaining the shape of an involute forming portion 243a of the first rotor tooth portion 243 in the same sectional view as FIG. 3, and FIG. (B) is a figure for demonstrating the winding end of the involute formation part 243a. 図２のV−V断面図である。FIG. 5 is a VV cross-sectional view of FIG. 2. 図５と同じ断面図において第２ロータ歯部２４４のインボリュート形成部２４４ａの形状を説明するための図であって、（ａ）は、そのインボリュート形成部２４４ａの巻始めについて説明するための図であり、（ｂ）は、そのインボリュート形成部２４４ａの巻終りについて説明するための図である。FIG. 6 is a view for explaining the shape of an involute forming portion 244a of the second rotor tooth portion 244 in the same sectional view as FIG. 5, and (a) is a view for explaining the winding start of the involute forming portion 244a. (B) is a figure for demonstrating the winding end of the involute formation part 244a. 第２実施形態において圧縮機１０を含んで構成された冷凍サイクル９１の概略構成を示す図であって、図１に相当する図である。It is a figure which shows schematic structure of the refrigerating cycle 91 comprised including the compressor 10 in 2nd Embodiment, Comprising: It is a figure equivalent to FIG. 図７の冷凍サイクル９１に含まれる圧縮機１０の縦断面図であって、図２に相当する図である。FIG. 9 is a longitudinal sectional view of the compressor 10 included in the refrigeration cycle 91 in FIG. 7, corresponding to FIG. 2.

以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following embodiments, the same or equivalent parts are denoted by the same reference numerals in the drawings.

（第１実施形態）
図１は、第１実施形態において圧縮機１０を含んで構成された冷凍サイクル９０の概略構成を示す図である。図１の横軸は、冷凍サイクル９０を循環する冷媒の比エンタルピを示し、縦軸は、その冷媒の圧力を示している。図１に示すように、冷凍サイクル９０は、被圧縮流体としての冷媒を吸入して圧縮する圧縮機１０と、放熱器９２と、膨張弁９４と、蒸発器９６とを備えている。冷凍サイクル９０では、圧縮機１０から吐出された冷媒は、放熱器９２、膨張弁９４、蒸発器９６の順に流れてから、圧縮機１０に吸入される。 (First embodiment)
FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a refrigeration cycle 90 configured to include a compressor 10 in the first embodiment. The horizontal axis in FIG. 1 indicates the specific enthalpy of the refrigerant circulating in the refrigeration cycle 90, and the vertical axis indicates the pressure of the refrigerant. As shown in FIG. 1, the refrigeration cycle 90 includes a compressor 10 that sucks and compresses a refrigerant as a fluid to be compressed, a radiator 92, an expansion valve 94, and an evaporator 96. In the refrigeration cycle 90, the refrigerant discharged from the compressor 10 flows in the order of the radiator 92, the expansion valve 94, and the evaporator 96, and then is sucked into the compressor 10.

放熱器９２は、圧縮機１０から吐出された冷媒と被加熱流体との熱交換を行うことで冷媒から放熱させる。すなわち、放熱器９２は、冷媒の熱で被加熱流体を加熱する熱交換器であり、その被加熱流体としては、例えば空気または水が挙げられる。   The radiator 92 radiates heat from the refrigerant by exchanging heat between the refrigerant discharged from the compressor 10 and the fluid to be heated. In other words, the radiator 92 is a heat exchanger that heats the fluid to be heated with the heat of the refrigerant, and examples of the fluid to be heated include air and water.

膨張弁９４は、放熱器９２から流出した冷媒を減圧する減圧装置である。蒸発器９６は、膨張弁９４にて減圧された冷媒と被冷却流体との熱交換を行うことで冷媒に吸熱させて冷媒を蒸発させる。すなわち、蒸発器９６は、冷媒に吸熱させることで被冷却流体を冷却する熱交換器であり、その被冷却流体としては、例えば空気または水が挙げられる。   The expansion valve 94 is a decompression device that decompresses the refrigerant flowing out of the radiator 92. The evaporator 96 performs heat exchange between the refrigerant decompressed by the expansion valve 94 and the fluid to be cooled to cause the refrigerant to absorb heat and evaporate the refrigerant. That is, the evaporator 96 is a heat exchanger that cools the fluid to be cooled by causing the refrigerant to absorb heat, and examples of the fluid to be cooled include air or water.

図２は、図１の冷凍サイクル９０に含まれる圧縮機１０を圧縮機軸心ＣＬ１を含む断面で切断した縦断面図である。図２に示す圧縮機１０は電動のスクロール型圧縮機である。圧縮機１０は、フロントハウジング１２、リヤハウジング１４、電動機部１６、および、電動機部１６により駆動されて冷媒を圧縮する圧縮機構部１８等を備えている。   FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the compressor 10 included in the refrigeration cycle 90 of FIG. 1 cut along a section including the compressor axis CL1. The compressor 10 shown in FIG. 2 is an electric scroll type compressor. The compressor 10 includes a front housing 12, a rear housing 14, an electric motor unit 16, a compression mechanism unit 18 that is driven by the electric motor unit 16 and compresses refrigerant.

フロントハウジング１２は、圧縮機１０の外殻の一部を構成し、円筒状のハウジング側壁部１２１とそのハウジング側壁部１２１の一端を塞ぐハウジング底部１２２とを有する有底円筒形状を成している。フロントハウジング１２は本発明のハウジングに対応する。ハウジング側壁部１２１におけるハウジング底部１２２側とは反対側の他端は、圧縮機構部１８が有する第１ステータ２６に対し気密に接合されている。従って、フロントハウジング１２内は密閉空間１２ａとなっている。   The front housing 12 constitutes a part of the outer shell of the compressor 10 and has a bottomed cylindrical shape having a cylindrical housing side wall 121 and a housing bottom 122 that closes one end of the housing side wall 121. . The front housing 12 corresponds to the housing of the present invention. The other end of the housing side wall 121 opposite to the housing bottom 122 side is airtightly joined to the first stator 26 included in the compression mechanism 18. Therefore, the inside of the front housing 12 is a sealed space 12a.

また、フロントハウジング１２内には電動機部１６が収容されている。従って、フロントハウジング１２内の空間である密閉空間１２ａは、電動機部１６が配置される電動機室１２ａとなっている。電動機部１６は、クランクシャフト２２が有する回転軸部２２１の軸方向ＤＲａである圧縮機軸方向ＤＲａにおいて電動機室１２ａの中央部分に配置されているが、電動機室１２ａを仕切る機能は電動機部１６に無く、電動機部１６は、電動機室１２ａ内で冷媒が流通することを妨げないように構成されている。   An electric motor unit 16 is accommodated in the front housing 12. Therefore, the sealed space 12a, which is the space in the front housing 12, is an electric motor chamber 12a in which the electric motor unit 16 is disposed. The electric motor part 16 is arranged in the central portion of the electric motor room 12a in the compressor axial direction DRa, which is the axial direction DRa of the rotating shaft part 221 of the crankshaft 22, but the electric motor part 16 has no function of partitioning the electric motor room 12a. The motor unit 16 is configured not to prevent the refrigerant from flowing in the motor chamber 12a.

電動機部１６は、圧縮機構部１８の駆動軸部材であるクランクシャフト２２を回転駆動するモータである。電動機部１６は、固定子をなす電動機ステータ１６１と、回転子をなす電動機ロータ１６２とを有している。電動機ステータ１６１は、ステータコアとそのステータコアに巻き付けられたステータコイルとを有し、フロントハウジング１２のハウジング側壁部１２１内側に固定されている。   The electric motor unit 16 is a motor that rotationally drives a crankshaft 22 that is a drive shaft member of the compression mechanism unit 18. The electric motor unit 16 includes an electric motor stator 161 that forms a stator and an electric motor rotor 162 that forms a rotor. The electric motor stator 161 has a stator core and a stator coil wound around the stator core, and is fixed inside the housing side wall 121 of the front housing 12.

電動機ロータ１６２は、クランクシャフト２２の回転軸部２２１まわりに構成されている。また、上記回転軸部２２１の径方向ＤＲｒである圧縮機径方向ＤＲｒにおいて、電動機ロータ１６２は電動機ステータ１６１の内側に配置されている。   The electric motor rotor 162 is configured around the rotation shaft portion 221 of the crankshaft 22. Further, in the compressor radial direction DRr, which is the radial direction DRr of the rotating shaft portion 221, the motor rotor 162 is disposed inside the motor stator 161.

電動機ステータ１６１のステータコイルに電力が供給されると電動機ロータ１６２に回転磁界が与えられて電動機ロータ１６２に回転力が発生し、クランクシャフト２２が電動機ロータ１６２と一体に回転する。   When electric power is supplied to the stator coil of the electric motor stator 161, a rotating magnetic field is applied to the electric motor rotor 162 to generate a rotational force in the electric motor rotor 162, and the crankshaft 22 rotates integrally with the electric motor rotor 162.

リヤハウジング１４は、圧縮機１０の外殻のうちフロントハウジング１２とは異なる一部を構成し、フロントハウジング１２と同様に有底円筒形状を成している。具体的には、リヤハウジング１４は、圧縮機軸方向ＤＲａにおいて、フロントハウジング１２とは反対向きに設けられ、圧縮機１０のうちフロントハウジング１２とは反対側に配置されている。   The rear housing 14 constitutes a part of the outer shell of the compressor 10 different from the front housing 12, and has a bottomed cylindrical shape like the front housing 12. Specifically, the rear housing 14 is provided in a direction opposite to the front housing 12 in the compressor axial direction DRa, and is disposed on the opposite side of the compressor 10 from the front housing 12.

また、リヤハウジング１４には、貫通孔として形成された圧縮機吐出ポート１４ａが設けられている。リヤハウジング１４は、そのリヤハウジング１４の底部１４１とは反対側の開口端にて、圧縮機構部１８が有する第２ステータ２８に対し気密に接合されている。これにより、圧縮機吐出ポート１４ａへつながる吐出室１４ｂがリヤハウジング１４内に形成されている。圧縮機吐出ポート１４ａは、圧縮機構部１８で圧縮された冷媒を圧縮機１０の外部へ吐出する冷媒通路である。すなわち、圧縮機構部１８で圧縮された冷媒は、吐出室１４ｂと圧縮機吐出ポート１４ａとを順に経て圧縮機１０の外部へ吐出される。   The rear housing 14 is provided with a compressor discharge port 14a formed as a through hole. The rear housing 14 is airtightly joined to the second stator 28 included in the compression mechanism 18 at an opening end opposite to the bottom 141 of the rear housing 14. As a result, a discharge chamber 14 b connected to the compressor discharge port 14 a is formed in the rear housing 14. The compressor discharge port 14 a is a refrigerant passage that discharges the refrigerant compressed by the compression mechanism 18 to the outside of the compressor 10. That is, the refrigerant compressed by the compression mechanism 18 is discharged to the outside of the compressor 10 through the discharge chamber 14b and the compressor discharge port 14a in order.

圧縮機構部１８は、吸入した冷媒を圧縮して吐出する低圧段スクロール部１８１と高圧段スクロール部１８２とから成る２段圧縮機構で構成されている。すなわち、圧縮機構部１８では、冷媒は先ず低圧段スクロール部１８１で圧縮され、その低圧段スクロール部１８１で圧縮された後、高圧段スクロール部１８２に吸入されて更に圧縮される。   The compression mechanism unit 18 includes a two-stage compression mechanism that includes a low-pressure stage scroll unit 181 and a high-pressure stage scroll unit 182 that compress and discharge the sucked refrigerant. That is, in the compression mechanism unit 18, the refrigerant is first compressed by the low pressure stage scroll unit 181, compressed by the low pressure stage scroll unit 181, and then sucked into the high pressure stage scroll unit 182 and further compressed.

具体的に、圧縮機構部１８は、クランクシャフト２２、ロータ２４、第１ステータ２６、第２ステータ２８、第１逆止弁３０、および第２逆止弁３２等を備えている。クランクシャフト２２は、電動機部１６の動力を圧縮機構部１８へ伝達する動力伝達軸であり、回転軸部２２１とクランク部２２２とを含んで構成されている。   Specifically, the compression mechanism unit 18 includes a crankshaft 22, a rotor 24, a first stator 26, a second stator 28, a first check valve 30, a second check valve 32, and the like. The crankshaft 22 is a power transmission shaft that transmits the power of the electric motor unit 16 to the compression mechanism unit 18, and includes a rotating shaft portion 221 and a crank portion 222.

回転軸部２２１は、所定の回転軸心である圧縮機軸心ＣＬ１を中心として回転可能に支持されている。詳細には、回転軸部２２１は、電動機ロータ１６２の内周側を貫通し、その電動機ロータ１６２に対して回転不能とされている。そして、回転軸部２２１は、電動機ロータ１６２に対し圧縮機軸方向ＤＲａの一方へ突き出ており、その一方へ突き出た部分において、ハウジング底部１２２に設けられた軸受部１２３により回転可能に支持されている。   The rotation shaft portion 221 is supported so as to be rotatable about a compressor axis CL1 which is a predetermined rotation axis. Specifically, the rotating shaft portion 221 passes through the inner peripheral side of the electric motor rotor 162 and is not rotatable with respect to the electric motor rotor 162. The rotating shaft portion 221 protrudes to one side in the compressor axial direction DRa with respect to the electric motor rotor 162, and the portion protruding to one of the rotating shaft portions 221 is rotatably supported by a bearing portion 123 provided on the housing bottom portion 122. .

また、回転軸部２２１は、電動機ロータ１６２に対し圧縮機軸方向ＤＲａの他方へも突き出ており、その他方へ突き出た部分において、第１ステータ２６が有する回転支持部２６１により回転可能に支持されている。   Further, the rotating shaft portion 221 protrudes to the other side in the compressor axial direction DRa with respect to the electric motor rotor 162, and is supported rotatably by the rotation supporting portion 261 of the first stator 26 at the portion protruding to the other side. Yes.

クランク部２２２は圧縮機軸心ＣＬ１に対して偏心して形成され、回転軸部２２１に対し一体的に固定されている。クランク部２２２は、第１ステータ２６の回転支持部２６１に対し圧縮機軸方向ＤＲａにおける電動機部１６側とは反対側に配置されている。   The crank portion 222 is formed eccentrically with respect to the compressor shaft center CL <b> 1 and is integrally fixed to the rotation shaft portion 221. The crank portion 222 is disposed on the opposite side to the motor portion 16 side in the compressor axial direction DRa with respect to the rotation support portion 261 of the first stator 26.

圧縮機構部１８のロータ２４は、クランクシャフト２２の回転によって公転旋回運動をさせられる旋回スクロール部材である。ロータ２４は、図示されていない公知の機構によって自転しないようになっている。具体的に、ロータ２４は、ロータ基盤部２４１と第１ロータ歯部２４３と第２ロータ歯部２４４とを有している。   The rotor 24 of the compression mechanism unit 18 is a orbiting scroll member that undergoes a revolving orbiting motion by the rotation of the crankshaft 22. The rotor 24 is not rotated by a known mechanism (not shown). Specifically, the rotor 24 includes a rotor base portion 241, a first rotor tooth portion 243, and a second rotor tooth portion 244.

ロータ基盤部２４１は、圧縮機径方向ＤＲｒへ拡がる円盤状を成しており、クランクシャフト２２のクランク部２２２が嵌合するクランク嵌合穴２４２ａが形成されたクランク嵌合部２４２を有している。そのクランク嵌合穴２４２ａは底部２４２ｂを有する止まり穴として形成され、圧縮機軸方向ＤＲａにおける一方側すなわち電動機部１６側に開口している。従って、このクランク嵌合穴２４２ａには、クランク部２２２が圧縮機軸方向ＤＲａにおける上記一方側から嵌合している。そして、クランクシャフト２２は圧縮機構部１８のロータ２４を貫通しておらず、そのクランクシャフト２２の回転軸部２２１はロータ基盤部２４１に対して圧縮機軸方向ＤＲａの第１ステータ２６側すなわち電動機部１６側に配置されている。   The rotor base portion 241 has a disc shape extending in the compressor radial direction DRr, and has a crank fitting portion 242 in which a crank fitting hole 242a into which the crank portion 222 of the crankshaft 22 is fitted is formed. Yes. The crank fitting hole 242a is formed as a blind hole having a bottom portion 242b, and is open to one side in the compressor axial direction DRa, that is, the motor portion 16 side. Accordingly, the crank portion 222 is fitted into the crank fitting hole 242a from the one side in the compressor axial direction DRa. The crankshaft 22 does not penetrate the rotor 24 of the compression mechanism portion 18, and the rotation shaft portion 221 of the crankshaft 22 is on the first stator 26 side in the compressor axial direction DRa with respect to the rotor base portion 241, that is, the electric motor portion. It is arranged on the 16 side.

第１ロータ歯部２４３は、ロータ基盤部２４１に対し圧縮機軸方向ＤＲａにおける一方側すなわち電動機部１６側にて、クランク嵌合部２４２周りに設けられている。詳細には、第１ロータ歯部２４３は、ロータ基盤部２４１から電動機部１６側に向かって突き出ており、ロータ基盤部２４１と一体的に構成されているのでロータ基盤部２４１と一体的に公転旋回する。そして、第１ロータ歯部２４３は、図２のIII−III断面図である図３に示すように、圧縮機軸方向ＤＲａから見ると渦巻き状に形成されている。なお、図３および後述の図５において矢印ＤＲｒｔはロータ２４の公転旋回方向ＤＲｒｔを示している。   The first rotor tooth portion 243 is provided around the crank fitting portion 242 on one side of the rotor base portion 241 in the compressor axial direction DRa, that is, on the motor portion 16 side. Specifically, the first rotor tooth portion 243 protrudes from the rotor base portion 241 toward the electric motor portion 16 side, and is configured integrally with the rotor base portion 241, and thus revolves integrally with the rotor base portion 241. Turn. The first rotor tooth portion 243 is formed in a spiral shape when viewed from the compressor axial direction DRa, as shown in FIG. 3 which is a sectional view taken along line III-III in FIG. In FIG. 3 and FIG. 5 described later, an arrow DRrt indicates the revolution turning direction DRrt of the rotor 24.

また、第１ロータ歯部２４３は、図４（ａ）（ｂ）に示すように、インボリュート曲線Ｌ１ｉｖに基づいた断面形状を成すインボリュート形成部２４３ａを含んで構成されている。具体的に、そのインボリュート曲線Ｌ１ｉｖは、圧縮機軸方向ＤＲａに直交する断面においてインボリュート形成部２４３ａの中心線になっている。図４は、図３と同じ断面図において第１ロータ歯部２４３のインボリュート形成部２４３ａの形状を説明するための図であって、図４（ａ）は、そのインボリュート形成部２４３ａの巻始めについて説明するための図であり、図４（ｂ）は、そのインボリュート形成部２４３ａの巻終りについて説明するための図である。図４（ａ）（ｂ）では、見易い図示とするために回転軸部２２１の図示を省略している。   Moreover, the 1st rotor tooth | gear part 243 is comprised including the involute formation part 243a which comprises the cross-sectional shape based on the involute curve L1iv, as shown to Fig.4 (a) (b). Specifically, the involute curve L1iv is the center line of the involute forming part 243a in a cross section orthogonal to the compressor axial direction DRa. FIG. 4 is a diagram for explaining the shape of the involute forming portion 243a of the first rotor tooth portion 243 in the same cross-sectional view as FIG. 3, and FIG. 4 (a) shows the winding start of the involute forming portion 243a. It is a figure for demonstrating, FIG.4 (b) is a figure for demonstrating the winding end of the involute formation part 243a. In FIGS. 4A and 4B, the rotating shaft portion 221 is not shown for easy viewing.

詳細には、第１ロータ歯部２４３のインボリュート形成部２４３ａは、第１ロータ歯部２４３における渦巻きの内周側を向いた内周側側面２４３ｂと、渦巻きの外周側を向いた外周側側面２４３ｃとを有している。そして、インボリュート形成部２４３ａの内周側側面２４３ｂおよび外周側側面２４３ｃは共にインボリュート曲線Ｌ１ｉｖに基づいて形成されている。本実施形態の第１ロータ歯部２４３では、インボリュート形成部２４３ａは、第１ロータ歯部２４３の巻始めの一部分を除き、第１ロータ歯部２４３の大部分を占めている。   Specifically, the involute forming portion 243a of the first rotor tooth portion 243 includes an inner peripheral side surface 243b facing the inner peripheral side of the spiral in the first rotor tooth portion 243 and an outer peripheral side surface 243c facing the outer peripheral side of the spiral. And have. And both the inner peripheral side surface 243b and the outer peripheral side surface 243c of the involute formation part 243a are formed based on the involute curve L1iv. In the first rotor tooth portion 243 of the present embodiment, the involute forming portion 243a occupies most of the first rotor tooth portion 243 except for a part of the winding start of the first rotor tooth portion 243.

図４に示すインボリュート形成部２４３ａの内周側側面２４３ｂおよび外周側側面２４３ｃは上記のようにインボリュート曲線Ｌ１ｉｖに基づいて形成されているが、詳細に言えば、その内周側側面２４３ｂおよび外周側側面２４３ｃを圧縮機軸方向ＤＲａから見た形状が、図４（ａ）（ｂ）に示す基礎円Ｃ１ｉｖから構成されたインボリュート曲線Ｌ１ｉｖを基準として形成されている。そのインボリュート曲線Ｌ１ｉｖを基準とした形状とは、例えば、インボリュート曲線Ｌ１ｉｖそのものであってもよいし、インボリュート曲線Ｌ１ｉｖをオフセットした形状であってもよい。   The inner peripheral side surface 243b and the outer peripheral side surface 243c of the involute forming portion 243a shown in FIG. 4 are formed based on the involute curve L1iv as described above, but more specifically, the inner peripheral side surface 243b and the outer peripheral side thereof. The shape of the side surface 243c viewed from the compressor axial direction DRa is formed with reference to the involute curve L1iv formed from the basic circle C1iv shown in FIGS. 4 (a) and 4 (b). The shape based on the involute curve L1iv may be, for example, the involute curve L1iv itself or a shape obtained by offsetting the involute curve L1iv.

具体的に、第１ロータ歯部２４３においてインボリュート形成部２４３ａの巻始め位置を示す巻始め伸開角ＡＧ１ｓｔ、すなわちインボリュート曲線Ｌ１ｉｖ上でインボリュート形成部２４３ａの巻始め位置を示す巻始め伸開角ＡＧ１ｓｔは、図４（ａ）に示すように７２０ｄｅｇである。また、インボリュート形成部２４３ａの巻終り位置を示す巻終り伸開角ＡＧ１ｅｎｄ、すなわちインボリュート曲線Ｌ１ｉｖ上でインボリュート形成部２４３ａの巻終り位置を示す巻終り伸開角ＡＧ１ｅｎｄは、図４（ｂ）に示すように９９０ｄｅｇである。   Specifically, in the first rotor tooth portion 243, the winding start extension angle AG1st indicating the winding start position of the involute forming portion 243a, that is, the winding start extension angle AG1st indicating the winding start position of the involute forming portion 243a on the involute curve L1iv. Is 720 deg as shown in FIG. Further, the winding end extension angle AG1end indicating the winding end position of the involute forming portion 243a, that is, the winding end extension angle AG1end indicating the winding end position of the involute forming portion 243a on the involute curve L1iv is shown in FIG. 990 deg.

図２に戻り、第２ロータ歯部２４４は、ロータ基盤部２４１に対し圧縮機軸方向ＤＲａにおける他方側すなわち第１ロータ歯部２４３側とは反対側に設けられている。詳細には、第２ロータ歯部２４４は、ロータ基盤部２４１から第１ロータ歯部２４３側とは反対側に向かって突き出ており、ロータ基盤部２４１と一体的に構成されているのでロータ基盤部２４１および第１ロータ歯部２４３と一体的に公転旋回する。そして、第２ロータ歯部２４４は、図２のV−V断面図である図５に示すように、圧縮機軸方向ＤＲａから見ると渦巻き状に形成されている。その第２ロータ歯部２４４の渦巻き方向は、図３および図５から判るように、第１ロータ歯部２４３の渦巻き方向と同じ向きになっている。   Returning to FIG. 2, the second rotor tooth portion 244 is provided on the other side of the rotor base portion 241 in the compressor axial direction DRa, that is, on the opposite side to the first rotor tooth portion 243 side. Specifically, the second rotor tooth portion 244 protrudes from the rotor base portion 241 toward the side opposite to the first rotor tooth portion 243 side, and is configured integrally with the rotor base portion 241. The part 241 and the first rotor tooth part 243 rotate and rotate integrally. And the 2nd rotor tooth | gear part 244 is formed in the spiral shape when it sees from compressor axial direction DRa, as shown in FIG. 5 which is VV sectional drawing of FIG. The spiral direction of the second rotor tooth portion 244 is the same as the spiral direction of the first rotor tooth portion 243 as can be seen from FIGS. 3 and 5.

また、第２ロータ歯部２４４は、図６（ａ）（ｂ）に示すように、インボリュート曲線Ｌ２ｉｖに基づいた断面形状を成すインボリュート形成部２４４ａを含んで構成されている。具体的に、そのインボリュート曲線Ｌ２ｉｖは、圧縮機軸方向ＤＲａに直交する断面においてインボリュート形成部２４４ａの中心線になっている。図６は、図５と同じ断面図において第２ロータ歯部２４４のインボリュート形成部２４４ａの形状を説明するための図であって、図６（ａ）は、そのインボリュート形成部２４４ａの巻始めについて説明するための図であり、図６（ｂ）は、そのインボリュート形成部２４４ａの巻終りについて説明するための図である。   Moreover, the 2nd rotor tooth | gear part 244 is comprised including the involute formation part 244a which comprises the cross-sectional shape based on the involute curve L2iv, as shown to Fig.6 (a) (b). Specifically, the involute curve L2iv is the center line of the involute forming part 244a in a cross section orthogonal to the compressor axial direction DRa. FIG. 6 is a view for explaining the shape of the involute forming portion 244a of the second rotor tooth portion 244 in the same sectional view as FIG. 5, and FIG. 6 (a) shows the winding start of the involute forming portion 244a. It is a figure for demonstrating, FIG.6 (b) is a figure for demonstrating the winding end of the involute formation part 244a.

詳細には、第２ロータ歯部２４４のインボリュート形成部２４４ａは、第２ロータ歯部２４４における渦巻きの内周側を向いた内周側側面２４４ｂと、渦巻きの外周側を向いた外周側側面２４４ｃとを有している。そして、インボリュート形成部２４４ａの内周側側面２４４ｂおよび外周側側面２４４ｃは共にインボリュート曲線Ｌ２ｉｖに基づいて形成されている。本実施形態の第２ロータ歯部２４４では、インボリュート形成部２４４ａは、第２ロータ歯部２４４の巻始めの一部分を除き、第２ロータ歯部２４４の大部分を占めている。   Specifically, the involute forming portion 244a of the second rotor tooth portion 244 includes an inner peripheral side surface 244b facing the inner peripheral side of the spiral in the second rotor tooth portion 244 and an outer peripheral side surface 244c facing the outer peripheral side of the spiral. And have. And both the inner peripheral side surface 244b and the outer peripheral side surface 244c of the involute forming portion 244a are formed based on the involute curve L2iv. In the second rotor tooth portion 244 of the present embodiment, the involute forming portion 244a occupies most of the second rotor tooth portion 244 except for a part of the winding start of the second rotor tooth portion 244.

図６に示すインボリュート形成部２４４ａの内周側側面２４４ｂおよび外周側側面２４４ｃは上記のようにインボリュート曲線Ｌ２ｉｖに基づいて形成されているが、詳細に言えば、その内周側側面２４４ｂおよび外周側側面２４４ｃを圧縮機軸方向ＤＲａから見た形状が、図６（ａ）（ｂ）に示す基礎円Ｃ２ｉｖから構成されたインボリュート曲線Ｌ２ｉｖを基準として形成されている。そのインボリュート曲線Ｌ２ｉｖを基準とした形状とは、例えば、インボリュート曲線Ｌ２ｉｖそのものであってもよいし、インボリュート曲線Ｌ２ｉｖをオフセットした形状であってもよい。   Although the inner peripheral side surface 244b and the outer peripheral side surface 244c of the involute forming portion 244a shown in FIG. 6 are formed based on the involute curve L2iv as described above, more specifically, the inner peripheral side surface 244b and the outer peripheral side thereof are formed. The shape of the side surface 244c viewed from the compressor axial direction DRa is formed with reference to the involute curve L2iv formed from the basic circle C2iv shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b). The shape based on the involute curve L2iv may be, for example, the involute curve L2iv itself or a shape obtained by offsetting the involute curve L2iv.

具体的に、第２ロータ歯部２４４においてインボリュート形成部２４４ａの巻始め位置を示す巻始め伸開角ＡＧ２ｓｔ、すなわちインボリュート曲線Ｌ２ｉｖ上でインボリュート形成部２４４ａの巻始め位置を示す巻始め伸開角ＡＧ２ｓｔは、図６（ａ）に示すように４０５ｄｅｇである。また、インボリュート形成部２４４ａの巻終り位置を示す巻終り伸開角ＡＧ２ｅｎｄ、すなわちインボリュート曲線Ｌ２ｉｖ上でインボリュート形成部２４４ａの巻終り位置を示す巻終り伸開角ＡＧ２ｅｎｄは、図６（ｂ）に示すように９９０ｄｅｇである。   Specifically, the winding start extension angle AG2st indicating the winding start position of the involute formation portion 244a in the second rotor tooth portion 244, that is, the winding start extension angle AG2st indicating the winding start position of the involute formation portion 244a on the involute curve L2iv. Is 405 deg as shown in FIG. Further, the winding end extension angle AG2end indicating the winding end position of the involute forming portion 244a, that is, the winding end extension angle AG2end indicating the winding end position of the involute forming portion 244a on the involute curve L2iv is shown in FIG. 6B. 990 deg.

すなわち、図４と図６とを比較すれば判るように、第２ロータ歯部２４４のインボリュート形成部２４４ａは、そのインボリュート形成部２４４ａの巻始め伸開角ＡＧ２ｓｔが第１ロータ歯部２４３のインボリュート形成部２４３ａの巻始め伸開角ＡＧ１ｓｔよりも小さくなるように構成されている。そして、第２ロータ歯部２４４は、圧縮機径方向ＤＲｒ（図２参照）において第１ロータ歯部２４３よりも内側にまで及んでいる。更に言えば、第２ロータ歯部２４４は、図２に示すように、クランクシャフト２２のクランク部２２２に対して圧縮機軸方向ＤＲａに重なる位置にまで延びている。   That is, as can be seen from a comparison between FIG. 4 and FIG. 6, the involute forming portion 244a of the second rotor tooth portion 244 has an involute of the first rotor tooth portion 243 whose winding start extension angle AG2st of the involute forming portion 244a is the same. The forming portion 243a is configured to be smaller than the winding start extension angle AG1st. And the 2nd rotor tooth | gear part 244 has extended to the inner side rather than the 1st rotor tooth | gear part 243 in the compressor radial direction DRr (refer FIG. 2). Further, as shown in FIG. 2, the second rotor tooth portion 244 extends to a position overlapping the crank portion 222 of the crankshaft 22 in the compressor axial direction DRa.

また、各ロータ歯部２４３、２４４の巻終りについて言えば、図４および図６に示すように、第２ロータ歯部２４４のインボリュート形成部２４４ａは、第２ロータ歯部２４４のインボリュート形成部２４４ａの巻終り伸開角ＡＧ２ｅｎｄと第１ロータ歯部２４３のインボリュート形成部２４３ａの巻終り伸開角ＡＧ１ｅｎｄとが互いに揃うように構成されている。両方の巻終り伸開角ＡＧ１ｅｎｄ、ＡＧ２ｅｎｄ同士が互いに揃うこととは、例えば巻終り伸開角ＡＧ１ｅｎｄ、ＡＧ２ｅｎｄ同士が互いに同じになること又は同程度になることである。   As for the end of winding of the rotor tooth portions 243 and 244, as shown in FIGS. 4 and 6, the involute forming portion 244a of the second rotor tooth portion 244 is the involute forming portion 244a of the second rotor tooth portion 244. The winding end extension angle AG2end of the first rotor tooth portion 243 and the winding end extension angle AG1end of the involute forming portion 243a of the first rotor tooth portion 243 are aligned with each other. The fact that both winding end extension angles AG1end and AG2end are aligned with each other means, for example, that the winding end extension angles AG1end and AG2end are the same or the same.

図２に示す第１ステータ２６は、旋回しない非旋回部材であり、フロントハウジング１２に対して固定された第１の固定スクロール部材である。第１ステータ２６はロータ２４のロータ基盤部２４１と圧縮機軸方向ＤＲａに対面するように配置され、ロータ基盤部２４１は第１ステータ２６に対して摺動する。第１ステータ２６は、クランクシャフト２２の回転軸部２２１を回転可能に支持する回転支持部２６１を有している。その回転支持部２６１には、圧縮機軸心ＣＬ１を中心として圧縮機軸方向ＤＲａへ貫通したシャフト挿通孔２６１ａが形成され、回転支持部２６１は例えば滑り軸受として構成されている。そして、シャフト挿通孔２６１ａにはクランクシャフト２２の回転軸部２２１が挿通され、回転支持部２６１はその回転軸部２２１を回転可能に支持する。   The first stator 26 shown in FIG. 2 is a non-turning member that does not turn, and is a first fixed scroll member that is fixed to the front housing 12. The first stator 26 is disposed so as to face the rotor base portion 241 of the rotor 24 in the compressor axial direction DRa, and the rotor base portion 241 slides with respect to the first stator 26. The first stator 26 has a rotation support portion 261 that rotatably supports the rotation shaft portion 221 of the crankshaft 22. The rotation support portion 261 is formed with a shaft insertion hole 261a penetrating in the compressor axial direction DRa around the compressor axis CL1, and the rotation support portion 261 is configured as a sliding bearing, for example. And the rotating shaft part 221 of the crankshaft 22 is penetrated by the shaft insertion hole 261a, and the rotation support part 261 supports the rotating shaft part 221 rotatably.

また図２および図３に示すように、第１ステータ２６には、シャフト挿通孔２６１ａの外周側に配置された第１スクロール溝２６ａと、その第１スクロール溝２６ａに連通する第１吸入ポート２６ｂと、第１スクロール溝２６ａに連通する第１吐出ポート２６ｃとが形成されている。第１スクロール溝２６ａは圧縮機軸方向ＤＲａにおいてロータ基盤部２４１側へ開口する溝であり、圧縮機軸方向ＤＲａから見ると渦巻き状に形成されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the first stator 26 includes a first scroll groove 26a disposed on the outer peripheral side of the shaft insertion hole 261a and a first suction port 26b communicating with the first scroll groove 26a. And a first discharge port 26c communicating with the first scroll groove 26a. The first scroll groove 26a is a groove that opens toward the rotor base portion 241 in the compressor axial direction DRa, and is formed in a spiral shape when viewed from the compressor axial direction DRa.

そして、第１スクロール溝２６ａ内には第１ロータ歯部２４３が挿入されており、第１ロータ歯部２４３は、ロータ２４の公転旋回に従って第１スクロール溝２６ａ内で移動する。この第１ロータ歯部２４３は第１スクロール溝２６ａを複数の空間に区切っており、その区切られた複数の空間のうち、第１吸入ポート２６ｂに連通している空間は、第１吸入ポート２６ｂから冷媒を吸入するための吸入室２６ｄを構成し、第１ロータ歯部２４３によって第１吸入ポート２６ｂに対し隔てられた空間は、冷媒を圧縮する圧縮室２６ｅを構成する。そして、その圧縮室２６ｅ内で冷媒は第１ロータ歯部２４３の公転旋回により圧縮され、最終的には第１吐出ポート２６ｃから吐出される。   A first rotor tooth portion 243 is inserted into the first scroll groove 26 a, and the first rotor tooth portion 243 moves within the first scroll groove 26 a as the rotor 24 revolves. The first rotor tooth portion 243 divides the first scroll groove 26a into a plurality of spaces, and among the divided spaces, the space communicating with the first suction port 26b is the first suction port 26b. The space 26d for sucking the refrigerant from the first chamber and the space separated from the first suction port 26b by the first rotor teeth 243 constitutes a compression chamber 26e for compressing the refrigerant. Then, in the compression chamber 26e, the refrigerant is compressed by the revolution rotation of the first rotor tooth portion 243, and is finally discharged from the first discharge port 26c.

第１吸入ポート２６ｂは圧縮機１０外部へ開放されており、圧縮される冷媒を圧縮機１０外部から第１スクロール溝２６ａ内へ流す冷媒通路となっている。詳細には、第１吸入ポート２６ｂは、圧縮機１０外部に設けられた蒸発器９６（図１参照）の冷媒出口に接続されている。すなわち、第１吸入ポート２６ｂは、冷凍サイクル９０（図１参照）における圧縮機１０の吸入ポートとしての圧縮機吸入ポートとなっている。第１吸入ポート２６ｂは、蒸発器９６からの冷媒を第１スクロール溝２６ａ内へ流入させる。   The first suction port 26b is open to the outside of the compressor 10, and serves as a refrigerant passage for flowing the refrigerant to be compressed from the outside of the compressor 10 into the first scroll groove 26a. Specifically, the first suction port 26b is connected to a refrigerant outlet of an evaporator 96 (see FIG. 1) provided outside the compressor 10. That is, the first suction port 26b is a compressor suction port as a suction port of the compressor 10 in the refrigeration cycle 90 (see FIG. 1). The first suction port 26b allows the refrigerant from the evaporator 96 to flow into the first scroll groove 26a.

第１吐出ポート２６ｃは、第１スクロール溝２６ａ内で圧縮された冷媒を電動機室１２ａへ流す冷媒通路であり、第１スクロール溝２６ａと電動機室１２ａとをつないでいる。そのため、第１吐出ポート２６ｃは、第１吐出ポート２６ｃの第１スクロール溝２６ａ側が第１ロータ歯部２４３に塞がれていなければ、冷媒を第１スクロール溝２６ａ内から電動機室１２ａへと流出させる。   The first discharge port 26c is a refrigerant passage through which the refrigerant compressed in the first scroll groove 26a flows to the electric motor chamber 12a, and connects the first scroll groove 26a and the electric motor chamber 12a. For this reason, the first discharge port 26c flows out of the refrigerant from the first scroll groove 26a to the motor chamber 12a unless the first rotor tooth portion 243 covers the first scroll groove 26a side of the first discharge port 26c. Let

その第１吐出ポート２６ｃの冷媒出口には、図２に示すように第１逆止弁３０が設けられている。この第１逆止弁３０は電動機室１２ａから第１スクロール溝２６ａへの冷媒の逆流を防止する弁機構である。すなわち、第１逆止弁３０は第１スクロール溝２６ａから電動機室１２ａへの冷媒流れを許容する一方で、電動機室１２ａから第１スクロール溝２６ａへの冷媒流れを阻止する。第１逆止弁３０の構造は、スクロール型圧縮機に一般的に用いられる周知の逆止弁と同じになっている。   As shown in FIG. 2, a first check valve 30 is provided at the refrigerant outlet of the first discharge port 26c. The first check valve 30 is a valve mechanism that prevents the refrigerant from flowing backward from the motor chamber 12a to the first scroll groove 26a. That is, the first check valve 30 allows the refrigerant flow from the first scroll groove 26a to the electric motor chamber 12a, but prevents the refrigerant flow from the electric motor chamber 12a to the first scroll groove 26a. The structure of the first check valve 30 is the same as a known check valve generally used for a scroll compressor.

第２ステータ２８は、旋回しない非旋回部材であり、フロントハウジング１２に対し第１ステータ２６を介して固定された第２の固定スクロール部材である。第２ステータ２８は、その第２ステータ２８の周縁部分において第１ステータ２６に気密に接合されている。従って、フロントハウジング１２、第１ステータ２６、第２ステータ２８、およびリヤハウジング１４は、圧縮機軸方向ＤＲａに順に並んで接合され、全体としては、圧縮機吐出ポート１４ａおよび第１吸入ポート２６ｂ以外に開放箇所がない密閉容器を構成している。   The second stator 28 is a non-turning member that does not turn, and is a second fixed scroll member that is fixed to the front housing 12 via the first stator 26. The second stator 28 is airtightly joined to the first stator 26 at the peripheral edge portion of the second stator 28. Accordingly, the front housing 12, the first stator 26, the second stator 28, and the rear housing 14 are joined together side by side in the compressor axial direction DRa, and as a whole, other than the compressor discharge port 14a and the first suction port 26b. It constitutes a sealed container with no open parts.

具体的には図２および図５に示すように、第２ステータ２８はロータ２４のロータ基盤部２４１と圧縮機軸方向ＤＲａに対面するように配置され、ロータ基盤部２４１は第２ステータ２８に対して摺動する。第２ステータ２８には、第２スクロール溝２８ａと、その第２スクロール溝２８ａに連通する第２吸入ポート２８ｂと、第２スクロール溝２８ａに連通する第２吐出ポート２８ｃとが形成されている。   Specifically, as shown in FIGS. 2 and 5, the second stator 28 is disposed so as to face the rotor base portion 241 of the rotor 24 and the compressor axial direction DRa, and the rotor base portion 241 is opposed to the second stator 28. Slide. The second stator 28 is formed with a second scroll groove 28a, a second suction port 28b communicating with the second scroll groove 28a, and a second discharge port 28c communicating with the second scroll groove 28a.

第２スクロール溝２８ａは圧縮機軸方向ＤＲａにおいてロータ基盤部２４１側へ開口する溝であり、圧縮機軸方向ＤＲａから見ると渦巻き状に形成されている。また、第２ステータ２８は、第１ステータ２６とは異なりクランクシャフト２２に貫通されていないので、第２スクロール溝２８ａは、圧縮機径方向ＤＲｒにおいて第１スクロール溝２６ａよりも内側にまで及んでいる。詳細には、第２スクロール溝２８ａは、クランクシャフト２２のクランク部２２２に対して圧縮機軸方向ＤＲａに重なる位置にまで延びている。   The second scroll groove 28a is a groove that opens toward the rotor base portion 241 in the compressor axial direction DRa, and is formed in a spiral shape when viewed from the compressor axial direction DRa. Further, unlike the first stator 26, the second stator 28 is not penetrated through the crankshaft 22, so the second scroll groove 28a extends inwardly of the first scroll groove 26a in the compressor radial direction DRr. Yes. Specifically, the second scroll groove 28a extends to a position overlapping the crank portion 222 of the crankshaft 22 in the compressor axial direction DRa.

そして、第２スクロール溝２８ａ内には第２ロータ歯部２４４が挿入されており、第２ロータ歯部２４４は、ロータ２４の公転旋回に従って第２スクロール溝２８ａ内で移動する。この第２ロータ歯部２４４は第２スクロール溝２８ａを複数の空間に区切っており、その区切られた複数の空間のうち、第２吸入ポート２８ｂに連通している空間は、第２吸入ポート２８ｂから冷媒を吸入するための吸入室２８ｄを構成し、第２ロータ歯部２４４によって第２吸入ポート２８ｂに対し隔てられた空間は、冷媒を圧縮する圧縮室２８ｅを構成する。そして、その圧縮室２８ｅ内で冷媒は第２ロータ歯部２４４の公転旋回により圧縮され、最終的には第２吐出ポート２８ｃから吐出される。   And the 2nd rotor tooth | gear part 244 is inserted in the 2nd scroll groove | channel 28a, and the 2nd rotor tooth | gear part 244 moves in the 2nd scroll groove | channel 28a according to the revolution turning of the rotor 24. FIG. The second rotor tooth portion 244 divides the second scroll groove 28a into a plurality of spaces, and among the divided spaces, the space communicating with the second suction port 28b is the second suction port 28b. The suction chamber 28d for sucking the refrigerant from the space, and the space separated from the second suction port 28b by the second rotor tooth portion 244 constitutes a compression chamber 28e for compressing the refrigerant. Then, in the compression chamber 28e, the refrigerant is compressed by the revolution rotation of the second rotor tooth portion 244 and is finally discharged from the second discharge port 28c.

第２吸入ポート２８ｂは、第１ステータ２６に形成された中継通路２６ｆを介して電動機室１２ａへ開放されており、圧縮される冷媒を電動機室１２ａから第２スクロール溝２８ａ内へ流す冷媒通路となっている。これにより、第２吸入ポート２８ｂは、電動機室１２ａ内の冷媒を第２スクロール溝２８ａ内へ流入させる。この第２吸入ポート２８ｂおよび中継通路２６ｆは図３および図５に示すように２箇所にそれぞれ設けられている。   The second suction port 28b is open to the electric motor chamber 12a via a relay passage 26f formed in the first stator 26, and a refrigerant passage for flowing the refrigerant to be compressed from the electric motor chamber 12a into the second scroll groove 28a. It has become. As a result, the second suction port 28b allows the refrigerant in the motor chamber 12a to flow into the second scroll groove 28a. The second suction port 28b and the relay passage 26f are provided at two locations as shown in FIGS.

第１ステータ２６の中継通路２６ｆは、図２に示すように、第２吸入ポート２８ｂとフロントハウジング１２内に形成された電動機室１２ａとをつなぐ冷媒通路である。詳細に言うと図２および図３に示すように、その中継通路２６ｆは２箇所とも、第１スクロール溝２６ａに対し圧縮機径方向ＤＲｒにおける外側に設けられている。そして、中継通路２６ｆは、電動機室１２ａからの冷媒を、圧縮機径方向ＤＲｒにおけるロータ基盤部２４１の外側を迂回させて第２吸入ポート２８ｂへ流入させる。   As shown in FIG. 2, the relay passage 26 f of the first stator 26 is a refrigerant passage that connects the second suction port 28 b and the motor chamber 12 a formed in the front housing 12. More specifically, as shown in FIGS. 2 and 3, the relay passages 26f are provided at two locations outside the first scroll groove 26a in the compressor radial direction DRr. The relay passage 26f causes the refrigerant from the motor chamber 12a to flow around the outside of the rotor base portion 241 in the compressor radial direction DRr and flow into the second suction port 28b.

また上記のように電動機室１２ａには第１吐出ポート２６ｃと第２吸入ポート２８ｂとが共に連通しているので、電動機室１２ａは、第１吐出ポート２６ｃから流出した冷媒を中継して第２吸入ポート２８ｂへ流す中継室となっている。   Since the first discharge port 26c and the second suction port 28b are both in communication with the motor chamber 12a as described above, the motor chamber 12a relays the refrigerant flowing out from the first discharge port 26c to the second It is a relay chamber that flows to the suction port 28b.

図２および図５に示すように、第２ステータ２８の第２吐出ポート２８ｃは、第２スクロール溝２８ａ内で圧縮された冷媒を吐出室１４ｂへ流す冷媒通路であり、第２スクロール溝２８ａと吐出室１４ｂとをつないでいる。そのため、第２吐出ポート２８ｃは、第２吐出ポート２８ｃの第２スクロール溝２８ａ側が第２ロータ歯部２４４に塞がれていなければ、冷媒を第２スクロール溝２８ａ内から吐出室１４ｂへと流出させる。   As shown in FIGS. 2 and 5, the second discharge port 28c of the second stator 28 is a refrigerant passage through which the refrigerant compressed in the second scroll groove 28a flows to the discharge chamber 14b. The discharge chamber 14b is connected. Therefore, the second discharge port 28c allows the refrigerant to flow out from the second scroll groove 28a into the discharge chamber 14b unless the second rotor tooth portion 244 covers the second scroll groove 28a side of the second discharge port 28c. Let

その第２吐出ポート２８ｃの冷媒出口には、図２に示すように第２逆止弁３２が設けられている。この第２逆止弁３２は吐出室１４ｂから第２スクロール溝２８ａへの冷媒の逆流を防止する弁機構である。すなわち、第２逆止弁３２は第２スクロール溝２８ａから吐出室１４ｂへの冷媒流れを許容する一方で、吐出室１４ｂから第２スクロール溝２８ａへの冷媒流れを阻止する。第２逆止弁３２の構造は第１逆止弁３０と同様である。   A second check valve 32 is provided at the refrigerant outlet of the second discharge port 28c as shown in FIG. The second check valve 32 is a valve mechanism that prevents the refrigerant from flowing back from the discharge chamber 14b to the second scroll groove 28a. That is, the second check valve 32 allows the refrigerant flow from the second scroll groove 28a to the discharge chamber 14b, while preventing the refrigerant flow from the discharge chamber 14b to the second scroll groove 28a. The structure of the second check valve 32 is the same as that of the first check valve 30.

また、図２および図５に示すように、第２吐出ポート２８ｃは第２ステータ２８の略中央部分に配置されており、詳細には、第１ステータ２６のシャフト挿通孔２６１ａに対し圧縮機軸方向ＤＲａに重なる位置にて第２スクロール溝２８ａに連結されている。   As shown in FIGS. 2 and 5, the second discharge port 28c is disposed at a substantially central portion of the second stator 28. Specifically, the second discharge port 28c is in the compressor axial direction with respect to the shaft insertion hole 261a of the first stator 26. It is connected to the second scroll groove 28a at a position overlapping DRa.

上述のように構成された圧縮機１０では、蒸発器９６（図１参照）からの冷媒は、図２に示す矢印ＡＲｉｎのように、一方側吸入ポートすなわち低圧段吸入ポートとしての第１吸入ポート２６ｂから第１スクロール溝２６ａ内へ吸入される。そして、圧縮機構部１８のロータ２４は、２つのスクロール溝２６ａ、２８ａのうちの一方のスクロール溝すなわち低圧段スクロール溝としての第１スクロール溝２６ａ内で、ロータ２４の公転旋回により冷媒を圧縮する。その第１スクロール溝２６ａ内で圧縮された冷媒は、一方側吐出ポートすなわち低圧段吐出ポートとしての第１吐出ポート２６ｃから電動機室１２ａ内へ吐出される。   In the compressor 10 configured as described above, the refrigerant from the evaporator 96 (see FIG. 1) receives the one-side suction port, that is, the first suction port as the low-pressure stage suction port, as indicated by the arrow ARin shown in FIG. 26b is sucked into the first scroll groove 26a. The rotor 24 of the compression mechanism section 18 compresses the refrigerant by the revolving turning of the rotor 24 in one of the two scroll grooves 26a and 28a, that is, the first scroll groove 26a as a low-pressure stage scroll groove. . The refrigerant compressed in the first scroll groove 26a is discharged into the electric motor chamber 12a from a first discharge port 26c serving as a one-side discharge port, that is, a low-pressure stage discharge port.

その電動機室１２ａ内の冷媒は、第１ステータ２６の中継通路２６ｆを通って他方側吸入ポートすなわち高圧段吸入ポートとしての第２吸入ポート２８ｂへ流れる。その第２吸入ポート２８ｂへ流入した冷媒は、２つのスクロール溝２６ａ、２８ａのうちの他方のスクロール溝すなわち高圧段スクロール溝としての第２スクロール溝２８ａ内へ吸入される。そして、ロータ２４は、その第２吸入ポート２８ｂから吸入された冷媒すなわち第１スクロール溝２６ａ内にて圧縮した冷媒を、第２スクロール溝２８ａ内で、ロータ２４の公転旋回により更に圧縮する。   The refrigerant in the motor chamber 12a flows through the relay passage 26f of the first stator 26 to the other suction port, that is, the second suction port 28b as a high-pressure stage suction port. The refrigerant flowing into the second suction port 28b is sucked into the other scroll groove of the two scroll grooves 26a, 28a, that is, the second scroll groove 28a as a high-pressure stage scroll groove. Then, the rotor 24 further compresses the refrigerant sucked from the second suction port 28b, that is, the refrigerant compressed in the first scroll groove 26a, by the revolution turning of the rotor 24 in the second scroll groove 28a.

その第２スクロール溝２８ａ内で圧縮された冷媒は、他方側吐出ポートすなわち高圧段吐出ポートとしての第２吐出ポート２８ｃから、吐出室１４ｂ、圧縮機吐出ポート１４ａを順に経て圧縮機１０の外部へ矢印ＡＲｏｕｔのように吐出される。その吐出された冷媒は放熱器９２（図１参照）へ流入する。なお、第１ステータ２６には、一方のスクロール溝（低圧段スクロール溝）としての第１スクロール溝２６ａが形成されているので、第１ステータ２６を、一方側ステータまたは低圧段ステータと呼んでもよい。同様に、第２ステータ２８には、他方のスクロール溝（高圧段スクロール溝）としての第２スクロール溝２８ａが形成されているので、第２ステータ２８を、他方側ステータまたは高圧段ステータと呼んでもよい。   The refrigerant compressed in the second scroll groove 28a passes through the discharge chamber 14b and the compressor discharge port 14a in this order from the second discharge port 28c as the other-side discharge port, that is, the high-pressure stage discharge port, to the outside of the compressor 10. It is discharged as indicated by an arrow ARout. The discharged refrigerant flows into the radiator 92 (see FIG. 1). Since the first stator 26 is formed with a first scroll groove 26a as one scroll groove (low pressure stage scroll groove), the first stator 26 may be called a one-side stator or a low pressure stage stator. . Similarly, since the second stator 28 is formed with a second scroll groove 28a as the other scroll groove (high-pressure stage scroll groove), the second stator 28 may be called the other-side stator or the high-pressure stage stator. Good.

また、上述のように圧縮機構部１８では冷媒が２段階で圧縮されるので、第１ステータ２６および第１ロータ歯部２４３は、上述した低圧段スクロール部１８１を構成する。その一方で、第２ステータ２８および第２ロータ歯部２４４は、上述した高圧段スクロール部１８２を構成する。そして、ロータ基盤部２４１は低圧段スクロール部１８１と高圧段スクロール部１８２との両方に共有されている。   Further, as described above, since the refrigerant is compressed in two stages in the compression mechanism section 18, the first stator 26 and the first rotor tooth section 243 constitute the low-pressure stage scroll section 181 described above. On the other hand, the second stator 28 and the second rotor tooth portion 244 constitute the high-pressure stage scroll portion 182 described above. The rotor base 241 is shared by both the low pressure stage scroll part 181 and the high pressure stage scroll part 182.

上述したように、本実施形態によれば、圧縮機構部１８のロータ２４は、そのロータ２４の公転旋回により、第１スクロール溝２６ａ内で冷媒を圧縮すると共に、第２スクロール溝２８ａ内では、第１スクロール溝２６ａ内にて圧縮した冷媒を更に圧縮する。そして、第２スクロール溝２８ａは、圧縮機径方向ＤＲｒにおいて第１スクロール溝２６ａよりも内側にまで及んでいる。従って、例えば第１スクロール溝２６ａの巻数と第２スクロール溝２８ａの巻数とが同じになっている圧縮機構成と比較して、クランク嵌合部２４２の設置スペースを確保しつつ、圧縮機１０全体としてスクロール溝２６ａ、２８ａの巻数を増やすことができ、延いては、圧縮効率の向上を図ることが可能である。そして、第２スクロール溝２８ａを径方向外側ではなく径方向内側に拡大してその第２スクロール溝２８ａの巻数を増やしても、圧縮機径方向ＤＲｒにおける圧縮機１０の体格拡大にはつながらないので、その圧縮機径方向ＤＲｒにおける圧縮機１０の体格拡大を抑えることが可能である。   As described above, according to the present embodiment, the rotor 24 of the compression mechanism unit 18 compresses the refrigerant in the first scroll groove 26a by the revolution of the rotor 24, and in the second scroll groove 28a, The refrigerant compressed in the first scroll groove 26a is further compressed. The second scroll groove 28a extends inwardly of the first scroll groove 26a in the compressor radial direction DRr. Therefore, for example, as compared with a compressor configuration in which the number of turns of the first scroll groove 26a and the number of turns of the second scroll groove 28a are the same, the entire compressor 10 is secured while securing the installation space of the crank fitting portion 242. As a result, it is possible to increase the number of turns of the scroll grooves 26a and 28a, and to improve the compression efficiency. And even if the second scroll groove 28a is expanded radially inward rather than radially outward and the number of turns of the second scroll groove 28a is increased, it does not lead to an increase in the size of the compressor 10 in the compressor radial direction DRr. It is possible to suppress the physique expansion of the compressor 10 in the compressor radial direction DRr.

なお、ロータ基盤部２４１においてクランク嵌合穴２４２ａは電動機部１６側すなわち第１スクロール溝２６ａに面する側であってその第１スクロール溝２６ａの径方向内側に設けられているので、第１スクロール溝２６ａを仮に径方向内側へ延ばそうとすれば、その第１スクロール溝２６ａの径方向内側への延長はクランク嵌合穴２４２ａおよびクランクシャフト２２によって妨げられる。従って、本実施形態とは逆に、第１スクロール溝２６ａが圧縮機径方向ＤＲｒにおいて第２スクロール溝２８ａよりも内側にまで及ぶように構成することは、第２スクロール溝２８ａの径方向内側に第２スクロール溝２８ａの延長余地を残すことと同義であり、圧縮機１０の体格拡大につながる。   In the rotor base portion 241, the crank fitting hole 242a is provided on the motor portion 16 side, that is, on the side facing the first scroll groove 26a and on the radially inner side of the first scroll groove 26a. If the groove 26a is to be extended radially inward, the extension of the first scroll groove 26a inward in the radial direction is prevented by the crank fitting hole 242a and the crankshaft 22. Therefore, contrary to the present embodiment, the configuration in which the first scroll groove 26a extends to the inner side of the second scroll groove 28a in the compressor radial direction DRr is the inner side in the radial direction of the second scroll groove 28a. It is synonymous with leaving the extension room of the 2nd scroll groove 28a, and leads to the physique expansion of the compressor 10. FIG.

また、本実施形態によれば、第２ロータ歯部２４４のインボリュート形成部２４４ａは、そのインボリュート形成部２４４ａの巻始め伸開角ＡＧ２ｓｔが第１ロータ歯部２４３のインボリュート形成部２４３ａの巻始め伸開角ＡＧ１ｓｔよりも小さくなるように構成されている。従って、クランク嵌合部２４２の設置スペースを確保して圧縮機１０の体格拡大を抑えつつ、高圧段スクロール部１８２のスクロール巻数を増やすことで圧縮効率の向上を図ることが可能である。   Further, according to the present embodiment, the involute forming portion 244a of the second rotor tooth portion 244 has a winding start extension angle AG2st of the involute forming portion 244a that is the start of extension of the involute forming portion 243a of the first rotor tooth portion 243. It is configured to be smaller than the opening angle AG1st. Therefore, it is possible to improve the compression efficiency by increasing the number of scroll turns of the high-pressure stage scroll portion 182 while securing the installation space of the crank fitting portion 242 and suppressing the physique expansion of the compressor 10.

また、本実施形態によれば、第２ロータ歯部２４４のインボリュート形成部２４４ａは、そのインボリュート形成部２４４ａの巻終り伸開角ＡＧ２ｅｎｄと第１ロータ歯部２４３のインボリュート形成部２４３ａの巻終り伸開角ＡＧ１ｅｎｄとが互いに揃うように構成されている。従って、圧縮機１０の体格拡大につながらない範囲内で、各スクロール部１８１、１８２において多くのスクロール巻数を確保することが可能である。   Further, according to the present embodiment, the involute forming portion 244a of the second rotor tooth portion 244 has the winding end extension angle AG2end of the involute forming portion 244a and the end of winding extension of the involute forming portion 243a of the first rotor tooth portion 243. The opening angle AG1end is configured to be aligned with each other. Therefore, it is possible to secure a large number of scroll turns in each of the scroll portions 181 and 182 within a range that does not lead to an increase in the size of the compressor 10.

また、本実施形態によれば、第２ロータ歯部２４４は、圧縮機径方向ＤＲｒにおいて第１ロータ歯部２４３よりも内側にまで及んでおり、且つ、クランクシャフト２２のクランク部２２２に対して圧縮機軸方向ＤＲａに重なる位置にまで延びている。従って、第２ロータ歯部２４４がクランク部２２２に対して圧縮機軸方向ＤＲａに重なる位置にまで延びていない構成と比較して、第２ロータ歯部２４４および第２スクロール溝２８ａの巻数を増すことができ、それにより圧縮効率の向上を図ることが可能である。   Further, according to the present embodiment, the second rotor tooth portion 244 extends to the inner side of the first rotor tooth portion 243 in the compressor radial direction DRr, and with respect to the crank portion 222 of the crankshaft 22. It extends to a position overlapping with the compressor axial direction DRa. Therefore, the number of turns of the second rotor tooth portion 244 and the second scroll groove 28a is increased as compared with the configuration in which the second rotor tooth portion 244 does not extend to a position overlapping the crank portion 222 in the compressor axial direction DRa. Thus, it is possible to improve the compression efficiency.

また、本実施形態によれば、クランクシャフト２２は圧縮機構部１８のロータ２４を貫通しておらず、クランクシャフト２２の回転軸部２２１はロータ基盤部２４１に対して圧縮機軸方向ＤＲａの第１ステータ２６側に配置されている。従って、第２ロータ歯部２４４および第２スクロール溝２８ａを、クランクシャフト２２による設置スペース上の制約を受けずに圧縮機径方向ＤＲｒの内側へ延ばすことができ、それにより、第２ロータ歯部２４４および第２スクロール溝２８ａの巻数を増やすことが可能である。   Further, according to the present embodiment, the crankshaft 22 does not penetrate the rotor 24 of the compression mechanism portion 18, and the rotation shaft portion 221 of the crankshaft 22 is first in the compressor axial direction DRa with respect to the rotor base portion 241. It is arranged on the stator 26 side. Therefore, the second rotor tooth portion 244 and the second scroll groove 28a can be extended to the inside of the compressor radial direction DRr without being restricted by the installation space by the crankshaft 22, and thereby the second rotor tooth portion. It is possible to increase the number of turns of 244 and the second scroll groove 28a.

また、本実施形態によれば、フロントハウジング１２内に形成された電動機室１２ａには、第１吐出ポート２６ｃと第２吸入ポート２８ｂとがそれぞれ連通している。そして、電動機室１２ａは、第１吐出ポート２６ｃから流出した冷媒を中継して第２吸入ポート２８ｂへ流す。従って、低圧段スクロール部１８１に含まれる第１スクロール溝２６ａの圧縮機径方向ＤＲｒにおける内側部分から冷媒を流出させると共に、その流出した冷媒を、高圧段スクロール部１８２に含まれる第２スクロール溝２８ａの圧縮機径方向ＤＲｒにおける外側部分へ流入させることが可能である。そのため、例えば第１スクロール溝２６ａの全長および第２スクロール溝２８ａの全長を冷媒の圧縮のために十分に活用することが可能である。   Further, according to the present embodiment, the first discharge port 26c and the second suction port 28b communicate with the motor chamber 12a formed in the front housing 12, respectively. Then, the motor chamber 12a relays the refrigerant flowing out from the first discharge port 26c and flows it to the second suction port 28b. Therefore, the refrigerant is caused to flow out from the inner portion of the first scroll groove 26a included in the low pressure stage scroll portion 181 in the compressor radial direction DRr, and the discharged refrigerant is supplied to the second scroll groove 28a included in the high pressure stage scroll portion 182. It is possible to flow into the outer portion in the compressor radial direction DRr. Therefore, for example, the full length of the first scroll groove 26a and the full length of the second scroll groove 28a can be fully utilized for refrigerant compression.

また、本実施形態によれば、電動機室１２ａは、第１吐出ポート２６ｃから流出した冷媒を中継して第２吸入ポート２８ｂへ流す中継室として機能すると共に、電動機室１２ａには電動機部１６が収容されている。従って、上記中継室としての空間を電動機室１２ａとは別個に設ける構成と比較して、圧縮機１０の体格拡大を抑制することが可能である。   Further, according to the present embodiment, the motor chamber 12a functions as a relay chamber that relays the refrigerant flowing out from the first discharge port 26c and flows it to the second suction port 28b, and the motor section 16 has the motor section 16 in the motor chamber 12a. Contained. Therefore, compared with the structure which provides the space as said relay chamber separately from the motor chamber 12a, it is possible to suppress the physique expansion of the compressor 10. FIG.

また、本実施形態によれば、第１ステータ２６には中継通路２６ｆが形成されており、その中継通路２６ｆは、電動機室１２ａからの冷媒を、圧縮機径方向ＤＲｒにおけるロータ基盤部２４１の外側を迂回させて第２ステータ２８の第２吸入ポート２８ｂへ流入させる。従って、圧縮機軸方向ＤＲａにおいて第２スクロール溝２８ａに対しロータ基盤部２４１を挟んだ反対側に位置する電動機室１２ａから、冷媒をその第２スクロール溝２８ａへ導入することが可能である。   Further, according to the present embodiment, the first stator 26 is formed with the relay passage 26f, which relays the refrigerant from the motor chamber 12a to the outside of the rotor base portion 241 in the compressor radial direction DRr. Is bypassed and flows into the second suction port 28 b of the second stator 28. Therefore, the refrigerant can be introduced into the second scroll groove 28a from the motor chamber 12a located on the opposite side of the rotor base portion 241 with respect to the second scroll groove 28a in the compressor axial direction DRa.

また、本実施形態によれば、第１ステータ２６は、シャフト挿通孔２６１ａが形成されクランクシャフト２２の回転軸部２２１を回転可能に支持する回転支持部２６１を有しているので、第１ステータ２６とは別の箇所で回転軸部２２１を回転可能に支持する構成と比較して省スペース化を図りやすく、圧縮機１０の体格拡大を抑制することが可能である。   In addition, according to the present embodiment, the first stator 26 includes the rotation support portion 261 in which the shaft insertion hole 261 a is formed and rotatably supports the rotation shaft portion 221 of the crankshaft 22. Compared to a configuration in which the rotary shaft portion 221 is rotatably supported at a location different from that of the configuration 26, space saving can be easily achieved, and the physique expansion of the compressor 10 can be suppressed.

本実施形態の圧縮機構部１８のような２段圧縮機構を有するスクロール型圧縮機では、低圧段スクロール部１８１と比較して圧縮比が高く圧縮効率が悪い傾向にある高圧段スクロール部１８２の圧縮効率を向上させることが、圧縮機１０全体の圧縮効率向上に寄与しやすい。そして、高圧段スクロール部１８２の圧縮効率の向上を図るためには、高圧段スクロール部１８２のスクロール巻数を増やすこと、すなわち第２ロータ歯部２４４および第２スクロール溝２８ａの巻数を増やすことが有効である。この点、本実施形態によれば、圧縮機径方向ＤＲｒにおいて、第２スクロール溝２８ａは第１スクロール溝２６ａよりも内側にまで及んでおり、第２ロータ歯部２４４は第１ロータ歯部２４３よりも内側にまで及んでいる。従って、高圧段スクロール部１８２のスクロール巻数増加により、効果的に圧縮機１０の圧縮効率の向上を図ることが可能である。   In a scroll type compressor having a two-stage compression mechanism such as the compression mechanism section 18 of the present embodiment, the compression of the high-pressure stage scroll section 182 that tends to have a higher compression ratio and lower compression efficiency than the low-pressure stage scroll section 181. Improving efficiency tends to contribute to improving the compression efficiency of the entire compressor 10. In order to improve the compression efficiency of the high-pressure stage scroll unit 182, it is effective to increase the number of scroll turns of the high-pressure stage scroll unit 182, that is, increase the number of turns of the second rotor tooth portion 244 and the second scroll groove 28 a. It is. In this regard, according to the present embodiment, the second scroll groove 28a extends inward from the first scroll groove 26a in the compressor radial direction DRr, and the second rotor tooth portion 244 is the first rotor tooth portion 243. It extends to the inside. Therefore, it is possible to effectively improve the compression efficiency of the compressor 10 by increasing the number of scroll turns of the high-pressure stage scroll unit 182.

（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明し、第１実施形態と同一または均等な部分については省略または簡略化して説明する。 (Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described. In the present embodiment, differences from the first embodiment will be mainly described, and the same or equivalent parts as those in the first embodiment will be omitted or simplified.

図７は、第２実施形態において圧縮機１０を含んで構成された冷凍サイクル９１の概略構成を示す図であって、図１に相当する図である。図７に示すように、本実施形態は、冷凍サイクル９１が２つの膨張弁９８１、９８２と気液分離器９９とを有している点、及び、圧縮機１０が中間圧吸入ポート１２ｂを有している点において、第１実施形態と異なる。   FIG. 7 is a diagram illustrating a schematic configuration of a refrigeration cycle 91 configured to include the compressor 10 in the second embodiment, and corresponds to FIG. 1. As shown in FIG. 7, in the present embodiment, the refrigeration cycle 91 has two expansion valves 981, 982 and a gas-liquid separator 99, and the compressor 10 has an intermediate pressure suction port 12b. This is different from the first embodiment.

図７に示すように、冷凍サイクル９１は所謂ガスインジェクションサイクルである。冷凍サイクル９１は、第１実施形態の膨張弁９４（図１参照）に替えて、第１膨張弁９８１と第２膨張弁９８２とを備えている。そして、第１膨張弁９８１と第２膨張弁９８２との間に気液分離器９９を備えている。   As shown in FIG. 7, the refrigeration cycle 91 is a so-called gas injection cycle. The refrigeration cycle 91 includes a first expansion valve 981 and a second expansion valve 982 instead of the expansion valve 94 (see FIG. 1) of the first embodiment. A gas-liquid separator 99 is provided between the first expansion valve 981 and the second expansion valve 982.

第１膨張弁９８１および第２膨張弁９８２は何れも、第１実施形態の膨張弁９４と同様の構造を備えている。すなわち、第１膨張弁９８１は、放熱器９２から流出した冷媒を減圧する第１減圧装置であり、第２膨張弁９８２は、第１膨張弁９８１から流出した冷媒を更に減圧する第２減圧装置である。   Both the first expansion valve 981 and the second expansion valve 982 have the same structure as the expansion valve 94 of the first embodiment. That is, the first expansion valve 981 is a first pressure reducing device that depressurizes the refrigerant flowing out of the radiator 92, and the second expansion valve 982 is a second pressure reducing device that further depressurizes the refrigerant flowing out of the first expansion valve 981. It is.

冷凍サイクル９１では２つの膨張弁９８１、９８２の間に気液分離器９９が設けられているので、放熱器９２から流出した冷媒は第１膨張弁９８１により減圧されて気液分離器９９を介して第２膨張弁９８２へ流入し、第２膨張弁９８２により更に減圧されてから蒸発器９６へ流入する。   Since the gas-liquid separator 99 is provided between the two expansion valves 981 and 982 in the refrigeration cycle 91, the refrigerant flowing out of the radiator 92 is decompressed by the first expansion valve 981 and passes through the gas-liquid separator 99. Into the second expansion valve 982, the pressure is further reduced by the second expansion valve 982, and then flows into the evaporator 96.

気液分離器９９は、第１膨張弁９８１の冷媒流れ下流側かつ第２膨張弁９８２の上流側に配設され、気液分離器９９には、第１膨張弁９８１によって減圧された中間圧の冷媒が流入する。この中間圧とは、圧縮機１０の圧縮機吐出ポート１４ａにおける冷媒圧力である吐出圧と、圧縮機１０の第１吸入ポート２６ｂにおける冷媒圧力である吸入圧との間の圧力という意味である。   The gas-liquid separator 99 is disposed on the downstream side of the refrigerant flow of the first expansion valve 981 and the upstream side of the second expansion valve 982. The gas-liquid separator 99 has an intermediate pressure reduced by the first expansion valve 981. Refrigerant flows in. This intermediate pressure means the pressure between the discharge pressure that is the refrigerant pressure at the compressor discharge port 14a of the compressor 10 and the suction pressure that is the refrigerant pressure at the first suction port 26b of the compressor 10.

気液分離器９９は、第１膨張弁９８１から流入した中間圧の冷媒を気相冷媒と液相冷媒とに分離する。そして、気液分離器９９は、一部の気相冷媒を、中間圧冷媒配管９１１を通じて圧縮機１０の中間圧吸入ポート１２ｂへ流す。その一方で、残余の気液二相冷媒または気相冷媒を第２膨張弁９８２へ流す。   The gas-liquid separator 99 separates the intermediate-pressure refrigerant flowing from the first expansion valve 981 into a gas-phase refrigerant and a liquid-phase refrigerant. The gas-liquid separator 99 allows a part of the gas-phase refrigerant to flow to the intermediate pressure suction port 12b of the compressor 10 through the intermediate pressure refrigerant pipe 911. On the other hand, the remaining gas-liquid two-phase refrigerant or gas-phase refrigerant is caused to flow to the second expansion valve 982.

図８は、図７の冷凍サイクル９１に含まれる圧縮機１０の縦断面図であって、図２に相当する図である。図８に示すように、フロントハウジング１２には中間圧吸入ポート１２ｂが形成されている。この中間圧吸入ポート１２ｂは貫通孔として形成された冷媒通路であり、第１膨張弁９８１による減圧後であって第２膨張弁９８２による減圧前の中間圧冷媒を矢印ＡＲｇｉのように電動機室１２ａへ流入させる。従って、中間圧吸入ポート１２ｂから流入した中間圧冷媒は、第１スクロール溝２６ａ内で圧縮され第１吐出ポート２６ｃから流入した冷媒と電動機室１２ａ内で混合され、第２吸入ポート２８ｂを通って第２スクロール溝２８ａ内へ吸入される。   FIG. 8 is a longitudinal sectional view of the compressor 10 included in the refrigeration cycle 91 of FIG. 7, and corresponds to FIG. As shown in FIG. 8, the front housing 12 is formed with an intermediate pressure suction port 12b. This intermediate pressure suction port 12b is a refrigerant passage formed as a through hole, and the intermediate pressure refrigerant after decompression by the first expansion valve 981 and before decompression by the second expansion valve 982 is shown in the motor chamber 12a as indicated by an arrow ARgi. To flow into. Accordingly, the intermediate pressure refrigerant flowing in from the intermediate pressure suction port 12b is compressed in the first scroll groove 26a and mixed with the refrigerant flowing in from the first discharge port 26c in the motor chamber 12a, and passes through the second suction port 28b. It is sucked into the second scroll groove 28a.

本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。更に、本実施形態によれば、フロントハウジング１２に、中間圧冷媒を電動機室１２ａへ流入させる中間圧吸入ポート１２ｂが形成されているので、圧縮機１０を冷凍サイクル９１のようなガスインジェクションサイクルに用いることが可能である。   In the present embodiment, the effects produced from the configuration common to the first embodiment described above can be obtained as in the first embodiment. Furthermore, according to the present embodiment, the intermediate pressure suction port 12b through which the intermediate pressure refrigerant flows into the electric motor chamber 12a is formed in the front housing 12, so that the compressor 10 is put into a gas injection cycle such as the refrigeration cycle 91. It is possible to use.

また、本実施形態によれば、中間圧吸入ポート１２ｂは電動機室１２ａに開口ており、中間圧吸入ポート１２ｂからの中間圧冷媒は第１吐出ポート２６ｃからの冷媒と共に、第２吸入ポート２８ｂから第２スクロール溝２８ａ内へ吸入される。従って、中間圧吸入ポート１２ｂを第２スクロール溝２８ａに直接開口させる必要がない。そのため、高圧段スクロール部１８２での冷媒圧縮過程で中間圧吸入ポート１２ｂを第２ロータ歯部２４４で直接塞ぐ必要がないというメリットがある。   Further, according to the present embodiment, the intermediate pressure suction port 12b is open to the motor chamber 12a, and the intermediate pressure refrigerant from the intermediate pressure suction port 12b is supplied from the second suction port 28b together with the refrigerant from the first discharge port 26c. It is sucked into the second scroll groove 28a. Therefore, it is not necessary to directly open the intermediate pressure suction port 12b into the second scroll groove 28a. Therefore, there is an advantage that the intermediate pressure suction port 12b need not be directly closed by the second rotor tooth portion 244 during the refrigerant compression process in the high pressure stage scroll portion 182.

（他の実施形態）
（１）上述の各実施形態において、クランクシャフト２２は圧縮機構部１８のロータ２４を貫通していないが、電動機部１６側とは反対側へクランク部２２２からロータ２４のロータ基盤部２４１を貫通して圧縮機軸方向ＤＲａに延びる第２の回転軸部を有していても差し支えない。要するに、クランクシャフト２２がロータ２４を貫通する構成も考え得る。 (Other embodiments)
(1) In each of the above-described embodiments, the crankshaft 22 does not penetrate the rotor 24 of the compression mechanism portion 18, but penetrates the rotor base portion 241 of the rotor 24 from the crank portion 222 to the side opposite to the motor portion 16 side. Thus, the second rotating shaft portion extending in the compressor axial direction DRa may be provided. In short, a configuration in which the crankshaft 22 penetrates the rotor 24 is also conceivable.

例えば、その第２の回転軸部を設けると、ロータ基盤部２４に対し電動機部１６側とは反対側においてもクランクシャフト２２をリヤハウジング１４で回転可能に支持することが可能になる。また、第２の回転軸部は電動機部１６の動力をロータ２４へ伝達する必要がないので、第２の回転軸部を回転軸部２２１よりも細く形成することができ、そのように形成したとすれば、第２の回転軸部の直径に応じて、第２スクロール溝２８ａを、圧縮機径方向ＤＲｒにおいて第１スクロール溝２６ａよりも内側にまで延ばすことが可能である。   For example, when the second rotating shaft portion is provided, the crankshaft 22 can be rotatably supported by the rear housing 14 on the side opposite to the motor portion 16 side with respect to the rotor base portion 24. Further, since the second rotating shaft portion does not need to transmit the power of the electric motor portion 16 to the rotor 24, the second rotating shaft portion can be formed thinner than the rotating shaft portion 221, and thus formed. Then, it is possible to extend the second scroll groove 28a to the inside of the first scroll groove 26a in the compressor radial direction DRr according to the diameter of the second rotating shaft portion.

（２）上述の各実施形態では、圧縮機１０は、第１スクロール溝２６ａ内にて圧縮された冷媒が第２スクロール溝２８ａ内で更に圧縮される構成となっており、第１スクロール溝２６ａは低圧段側で、第２スクロール溝２８ａは高圧段側となっているが、冷媒が圧縮される圧縮順序が逆になった構成も考え得る。その圧縮順序が逆になった構成とは、具体的に言えば、先ず第２スクロール溝２８ａ内にて冷媒が圧縮され、その圧縮された冷媒が第１スクロール溝２６ａ内にて更に圧縮されてから圧縮機１０外部へ吐出される構成である。この場合には、第１スクロール溝２６ａは高圧段側で、第２スクロール溝２８ａは低圧段側となる。   (2) In each of the above-described embodiments, the compressor 10 is configured such that the refrigerant compressed in the first scroll groove 26a is further compressed in the second scroll groove 28a, and the first scroll groove 26a. Is the low pressure stage side and the second scroll groove 28a is on the high pressure stage side, but a configuration in which the compression order in which the refrigerant is compressed is reversed is also conceivable. More specifically, the configuration in which the compression order is reversed means that the refrigerant is first compressed in the second scroll groove 28a, and the compressed refrigerant is further compressed in the first scroll groove 26a. From the compressor 10 to the outside of the compressor 10. In this case, the first scroll groove 26a is on the high pressure stage side, and the second scroll groove 28a is on the low pressure stage side.

（３）上述の各実施形態において、第１ロータ歯部２４３のインボリュート形成部２４３ａは、第１ロータ歯部２４３の全部を占めてはいないが、第１ロータ歯部２４３の全部がインボリュート形成部２４３ａになっていても差し支えない。このことは、第２ロータ歯部２４４でも同様である。   (3) In each of the embodiments described above, the involute forming portion 243a of the first rotor tooth portion 243 does not occupy the entire first rotor tooth portion 243, but the entire first rotor tooth portion 243 is the involute forming portion. It may be 243a. The same applies to the second rotor tooth portion 244.

（４）上述の各実施形態において、圧縮機構部１８は２段圧縮機構で構成されているが、３段以上の圧縮機構であっても差し支えない。   (4) In each of the above-described embodiments, the compression mechanism unit 18 is composed of a two-stage compression mechanism, but it may be a three-stage or more compression mechanism.

（５）上述の各実施形態において、各ロータ歯部２４３、２４４のインボリュート形成部２４３ａ、２４４ａは、第２ロータ歯部２４４のインボリュート形成部２４４ａの巻終り伸開角ＡＧ２ｅｎｄと第１ロータ歯部２４３のインボリュート形成部２４３ａの巻終り伸開角ＡＧ１ｅｎｄとが互いに揃うように構成されているが、その巻終り伸開角ＡＧ１ｅｎｄ、ＡＧ２ｅｎｄが相互に異なるように構成されていることも考え得る。   (5) In each of the above-described embodiments, the involute forming portions 243a and 244a of the rotor tooth portions 243 and 244 are the winding end extension angle AG2end of the involute forming portion 244a of the second rotor tooth portion 244 and the first rotor tooth portion. The winding end extension angles AG1end of the involute forming portion 243a of 243 are configured to be aligned with each other, but it is also conceivable that the winding end extension angles AG1end and AG2end are configured to be different from each other.

（６）上述の各実施形態において、図３に示す第１ロータ歯部２４３は約１巻しており、図５に示す第２ロータ歯部２４４は約２巻しているが、それぞれの巻数に限定はない。   (6) In each of the embodiments described above, the first rotor tooth portion 243 shown in FIG. 3 has about 1 turn and the second rotor tooth portion 244 shown in FIG. 5 has about 2 turns. There is no limitation.

（７）上述の各実施形態において、圧縮機１０は、電動機部１６を有する電動圧縮機であるが、その圧縮機１０の動力源に限定はなく、例えば圧縮機１０は電動機部１６を有さずに、圧縮機１０のクランクシャフト２２が車両用エンジンと機械的に連結されており、圧縮機１０はその車両用エンジンの動力によって駆動されても差し支えない。   (7) In each above-mentioned embodiment, although compressor 10 is an electric compressor which has electric motor part 16, there is no limitation in the power source of the compressor 10, for example, compressor 10 has electric motor part 16. Instead, the crankshaft 22 of the compressor 10 is mechanically connected to the vehicle engine, and the compressor 10 may be driven by the power of the vehicle engine.

なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。また、上記各実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。また、上記各実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されるものではない。また、上記各実施形態において、構成要素等の材質、形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の材質、形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その材質、形状、位置関係等に限定されるものではない。   In addition, this invention is not limited to above-described embodiment, In the range described in the claim, it can change suitably. In each of the above-described embodiments, it is needless to say that elements constituting the embodiment are not necessarily essential unless explicitly stated as essential and clearly considered essential in principle. Yes. Further, in each of the above embodiments, when numerical values such as the number, numerical value, quantity, range, etc. of the constituent elements of the embodiment are mentioned, it is clearly limited to a specific number when clearly indicated as essential and in principle. The number is not limited to the specific number except for the case. In each of the above embodiments, when referring to the material, shape, positional relationship, etc. of the constituent elements, etc., unless otherwise specified, or in principle limited to a specific material, shape, positional relationship, etc. The material, shape, positional relationship, etc. are not limited.

１０ 圧縮機（スクロール型圧縮機）
２２ クランクシャフト
２６ 第１ステータ
２６ａ 第１スクロール溝
２８ 第２ステータ
２８ａ 第２スクロール溝
２４１ ロータ基盤部
２４２ クランク嵌合部
２４３ 第１ロータ歯部
２４４ 第２ロータ歯部 10 Compressor (Scroll compressor)
22 crankshaft 26 first stator 26a first scroll groove 28 second stator 28a second scroll groove 241 rotor base portion 242 crank fitting portion 243 first rotor tooth portion 244 second rotor tooth portion

Claims (13)

所定の回転軸心（ＣＬ１）を中心として回転可能に支持された回転軸部（２２１）と前記回転軸心に対して偏心して形成されたクランク部（２２２）とを有するクランクシャフト（２２）と、
前記クランク部が前記回転軸部の軸方向（ＤＲａ）における一方側から嵌合するクランク嵌合部（２４２）を含むロータ基盤部（２４１）、前記ロータ基盤部に対し前記軸方向における一方側にて前記クランク嵌合部周りに設けられた渦巻き状の第１ロータ歯部（２４３）、および、前記ロータ基盤部に対し前記軸方向における他方側に設けられた渦巻き状の第２ロータ歯部（２４４）を有し、前記クランクシャフトの回転によって公転旋回させられるロータ（２４）と、
前記クランクシャフトが挿通されたシャフト挿通孔（２６１ａ）、および、該シャフト挿通孔の外周側に設けられ前記第１ロータ歯部が挿入され被圧縮流体が流入する渦巻き状の第１スクロール溝（２６ａ）が形成された非旋回部材としての第１ステータ（２６）と、
前記第２ロータ歯部が挿入され前記被圧縮流体が流入する渦巻き状の第２スクロール溝（２８ａ）が形成された非旋回部材としての第２ステータ（２８）とを備え、
前記ロータは、該ロータの公転旋回により、前記第１スクロール溝および前記第２スクロール溝のうちの一方のスクロール溝（２６ａ）内で前記被圧縮流体を圧縮すると共に、他方のスクロール溝（２８ａ）内では、前記一方のスクロール溝内にて圧縮した前記被圧縮流体を更に圧縮し、
前記第２スクロール溝は、前記回転軸部の径方向（ＤＲｒ）において前記第１スクロール溝よりも内側にまで及んでいることを特徴とするスクロール型圧縮機。 A crankshaft (22) having a rotation shaft portion (221) supported rotatably about a predetermined rotation axis (CL1) and a crank portion (222) formed eccentrically with respect to the rotation axis; ,
A rotor base part (241) including a crank fitting part (242) in which the crank part is fitted from one side in the axial direction (DRa) of the rotating shaft part, on one side in the axial direction with respect to the rotor base part And a spiral first rotor tooth portion (243) provided around the crank fitting portion, and a spiral second rotor tooth portion (on the other side in the axial direction with respect to the rotor base portion) ( 244), and a rotor (24) revolved by rotation of the crankshaft;
A shaft insertion hole (261a) through which the crankshaft is inserted, and a spiral first scroll groove (26a) which is provided on the outer peripheral side of the shaft insertion hole and into which the fluid to be compressed flows into which the first rotor tooth portion is inserted. A first stator (26) as a non-rotating member formed with
A second stator (28) as a non-rotating member in which the second rotor tooth portion is inserted and a spiral second scroll groove (28a) into which the fluid to be compressed flows is formed;
The rotor compresses the fluid to be compressed in one scroll groove (26a) of the first scroll groove and the second scroll groove by the revolution of the rotor, and the other scroll groove (28a). Inside, further compress the compressed fluid compressed in the one scroll groove,
The scroll compressor characterized in that the second scroll groove extends inward of the first scroll groove in the radial direction (DRr) of the rotary shaft portion. 前記第１ロータ歯部は、該第１ロータ歯部における渦巻きの内周側を向いた内周側側面（２４３ｂ）と該渦巻きの外周側を向いた外周側側面（２４３ｃ）とが共にインボリュート曲線（Ｌ１ｉｖ）に基づいて形成されているインボリュート形成部（２４３ａ）を含み、
前記第２ロータ歯部も、該第２ロータ歯部における渦巻きの内周側を向いた内周側側面（２４４ｂ）と該渦巻きの外周側を向いた外周側側面（２４４ｃ）とが共にインボリュート曲線（Ｌ２ｉｖ）に基づいて形成されているインボリュート形成部（２４４ａ）を含み、
前記第２ロータ歯部のインボリュート形成部は、該第２ロータ歯部のインボリュート形成部の巻始め伸開角（ＡＧ２ｓｔ）が前記第１ロータ歯部のインボリュート形成部の巻始め伸開角（ＡＧ１ｓｔ）よりも小さくなるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載のスクロール型圧縮機。 In the first rotor tooth portion, an inner peripheral side surface (243b) facing the inner peripheral side of the spiral in the first rotor tooth portion and an outer peripheral side surface (243c) facing the outer peripheral side of the spiral are both involute curves. An involute formation part (243a) formed based on (L1iv),
In the second rotor tooth portion, the inner peripheral side surface (244b) facing the inner peripheral side of the spiral in the second rotor tooth portion and the outer peripheral side surface (244c) facing the outer peripheral side of the spiral are both involute curves. An involute formation part (244a) formed based on (L2iv),
In the involute forming portion of the second rotor tooth portion, the winding start extension angle (AG2st) of the involute forming portion of the second rotor tooth portion is equal to the winding start extension angle (AG1st) of the involute forming portion of the first rotor tooth portion. 2. The scroll compressor according to claim 1, wherein the scroll compressor is configured to be smaller than (). 前記第２ロータ歯部のインボリュート形成部は、該第２ロータ歯部のインボリュート形成部の巻終り伸開角（ＡＧ２ｅｎｄ）と前記第１ロータ歯部のインボリュート形成部の巻終り伸開角（ＡＧ１ｅｎｄ）とが互いに揃うように構成されていることを特徴とする請求項２に記載のスクロール型圧縮機。   The involute forming portion of the second rotor tooth portion includes a winding end extension angle (AG2end) of the involute forming portion of the second rotor tooth portion and a winding end extension angle (AG1end of the involute forming portion of the first rotor tooth portion). The scroll compressor according to claim 2, wherein the scroll compressor is configured to align with each other. 前記第２ロータ歯部は、前記径方向において前記第１ロータ歯部よりも内側にまで及んでおり、且つ、前記クランク部に対して前記軸方向に重なる位置にまで延びていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載のスクロール型圧縮機。   The second rotor tooth portion extends inwardly of the first rotor tooth portion in the radial direction and extends to a position overlapping the crank portion in the axial direction. The scroll compressor according to any one of claims 1 to 3. 前記クランクシャフトは前記ロータを貫通しておらず、該クランクシャフトの回転軸部は前記ロータ基盤部に対して前記軸方向の前記第１ステータ側に配置されていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１つに記載のスクロール型圧縮機。   2. The crankshaft does not penetrate the rotor, and a rotation shaft portion of the crankshaft is disposed on the first stator side in the axial direction with respect to the rotor base portion. The scroll type compressor as described in any one of thru | or 4. 前記第１ステータには、前記第１スクロール溝内から前記被圧縮流体を流出させる第１吐出ポート（２６ｃ）が形成され、
前記第２ステータには、前記第２スクロール溝内から前記被圧縮流体を流出させる第２吐出ポート（２８ｃ）が形成され、
前記第１吐出ポートと前記第２吐出ポートとのうち前記他方のスクロール溝内から前記被圧縮流体を流出させる他方側吐出ポート（２８ｃ）は、前記シャフト挿通孔に対し前記軸方向に重なる位置にて前記他方のスクロール溝に連結されていることを特徴とする請求項５に記載のスクロール型圧縮機。 The first stator is formed with a first discharge port (26c) through which the fluid to be compressed flows out of the first scroll groove,
The second stator is formed with a second discharge port (28c) through which the fluid to be compressed flows out from the second scroll groove,
Of the first discharge port and the second discharge port, the other-side discharge port (28c) through which the fluid to be compressed flows out from the other scroll groove overlaps with the shaft insertion hole in the axial direction. The scroll compressor according to claim 5, wherein the scroll compressor is connected to the other scroll groove. ハウジング（１２）を備え、
前記第１ステータには、前記第１スクロール溝内へ前記被圧縮流体を流入させる第１吸入ポート（２６ｂ）と、前記第１スクロール溝内から前記被圧縮流体を流出させる第１吐出ポート（２６ｃ）とが形成され、
前記第２ステータには、前記第２スクロール溝内へ前記被圧縮流体を流入させる第２吸入ポート（２８ｂ）と、前記第２スクロール溝内から前記被圧縮流体を流出させる第２吐出ポート（２８ｃ）とが形成され、
前記ハウジング内には中継室（１２ａ）が形成され、
前記第１吐出ポートと前記第２吐出ポートとのうち前記一方のスクロール溝内から前記被圧縮流体を流出させる一方側吐出ポート（２６ｃ）と、前記第１吸入ポートと前記第２吸入ポートとのうち前記他方のスクロール溝内へ前記被圧縮流体を流入させる他方側吸入ポート（２８ｂ）とが前記中継室へそれぞれ連通しており、
前記中継室は、前記一方側吐出ポートから流出した前記被圧縮流体を中継して前記他方側吸入ポートへ流すことを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１つに記載のスクロール型圧縮機。 A housing (12),
The first stator has a first suction port (26b) through which the fluid to be compressed flows into the first scroll groove, and a first discharge port (26c) through which the fluid to be compressed flows out from the first scroll groove. ) And formed,
The second stator has a second suction port (28b) that allows the compressed fluid to flow into the second scroll groove, and a second discharge port (28c) that allows the compressed fluid to flow out from the second scroll groove. ) And formed,
A relay chamber (12a) is formed in the housing,
Of the first discharge port and the second discharge port, a first discharge port (26c) for letting the compressed fluid flow out of the one scroll groove, a first suction port, and a second suction port Of these, the other suction port (28b) for allowing the compressed fluid to flow into the other scroll groove communicates with the relay chamber, respectively.
6. The scroll compressor according to claim 1, wherein the relay chamber relays the fluid to be compressed that has flowed out of the one-side discharge port to flow to the other-side suction port. . 前記被圧縮流体としての冷媒から放熱させる放熱器（９２）と、該放熱器から流出した前記冷媒を減圧する第１減圧装置（９８１）と、該第１減圧装置から流出した前記冷媒を更に減圧する第２減圧装置（９８２）と、該第２減圧装置にて減圧された前記冷媒を蒸発させる蒸発器（９６）とを含む冷凍サイクル（９１）の一部を構成するスクロール型圧縮機であって、
前記ハウジングには、前記第１減圧装置による減圧後であって前記第２減圧装置による減圧前の中間圧冷媒を前記中継室へ流入させる中間圧吸入ポート（１２ｂ）が形成されていることを特徴とする請求項７に記載のスクロール型圧縮機。 A radiator (92) that dissipates heat from the refrigerant as the fluid to be compressed, a first decompression device (981) that decompresses the refrigerant that has flowed out of the radiator, and further depressurizes the refrigerant that has flowed out of the first decompression device. A scroll type compressor that constitutes a part of a refrigeration cycle (91) including a second decompression device (982) and an evaporator (96) that evaporates the refrigerant decompressed by the second decompression device. And
The housing is formed with an intermediate pressure suction port (12b) through which intermediate pressure refrigerant after being decompressed by the first decompression device and before decompression by the second decompression device flows into the relay chamber. The scroll compressor according to claim 7. 前記クランクシャフトを回転駆動するモータ（１６）を備え、
該モータは、前記中継室内に配置されていることを特徴とする請求項７または８に記載のスクロール型圧縮機。 A motor (16) for rotationally driving the crankshaft;
The scroll compressor according to claim 7 or 8, wherein the motor is disposed in the relay chamber. 前記第１ステータと前記第２ステータとのうち前記一方のスクロール溝が形成された側の一方側ステータ（２６）には、前記中継室と前記他方側吸入ポートとをつなぐ中継通路（２６ｆ）が形成されており、
前記中継通路は、前記中継室からの前記被圧縮流体を、前記径方向における前記ロータ基盤部の外側を迂回させて前記他方側吸入ポートへ流入させることを特徴とする請求項７ないし９のいずれか１つに記載のスクロール型圧縮機。 A relay passage (26f) that connects the relay chamber and the other side suction port is formed in one stator (26) on the side where the one scroll groove is formed between the first stator and the second stator. Formed,
10. The relay passage according to claim 7, wherein the fluid to be compressed from the relay chamber flows into the other side suction port while bypassing the outside of the rotor base portion in the radial direction. The scroll type compressor as described in any one. 前記中継通路は、前記一方のスクロール溝に対し前記径方向における外側に設けられていることを特徴とする請求項１０に記載のスクロール型圧縮機。   The scroll compressor according to claim 10, wherein the relay passage is provided on the outer side in the radial direction with respect to the one scroll groove. 前記第１ステータは、前記シャフト挿通孔が形成され前記クランクシャフトの回転軸部を回転可能に支持する回転支持部（２６１）を有していることを特徴とする請求項１ないし１１のいずれか１つに記載のスクロール型圧縮機。   The said 1st stator has the rotation support part (261) in which the said shaft insertion hole is formed, and supports the rotating shaft part of the said crankshaft rotatably. The scroll type compressor as described in one. 前記第１スクロール溝は前記一方のスクロール溝であり、前記第２スクロール溝は前記他方のスクロール溝であることを特徴とする請求項１ないし１２のいずれか１つに記載のスクロール型圧縮機。   The scroll compressor according to any one of claims 1 to 12, wherein the first scroll groove is the one scroll groove, and the second scroll groove is the other scroll groove.
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