JP2016075377A - Intermittent air generating device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an intermittent air generating device capable of realizing an intermittent air blowing operation under low cost and further minimizing loss in air pressure at the time of waiting.SOLUTION: This invention relates to an intermittent air blowing device comprising an air pressure source (10); an air nozzle (17) having a trigger valve (16); a pilot type ON/OFF valve (11) arranged at a passage ranging from an output part of the air pressure source to the air nozzle; and an air pressure oscillation unit (19) having an inlet port (20a) connected to the output part of the air pressure source and an outlet port (20b) for supplying intermittent pilot pressure in regard to the pilot type ON/OFF valve. A pilot type control valve (12) is arranged at a passage reaching the inlet port of the air pressure oscillation unit. When the trigger valve is closed, the pilot type control valve is closed under utilization of pressure formed at the passage between the ON/OFF valve and the air nozzle so as to shut-off supply of air pressure to the air pressure oscillation unit.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、間歇エア発生装置に関し、特に、待機時に於ける空気圧の損失を最小化するような間歇エアブロー装置に適する間歇エア発生装置に関する。   The present invention relates to an intermittent air generating device, and more particularly, to an intermittent air generating device suitable for an intermittent air blowing device that minimizes loss of air pressure during standby.

工場等の設備に於いて、圧縮空気が多用されている。圧縮空気は、空気圧シリンダ等を駆動するための動力源として使用されることが多いが、工場などで使用される圧縮空気の多くの部分がエアブロー用の空気として消費されている。例えば、切削粉除去,水切り,乾燥,冷却,製品の搬送等に広く利用されている。   Compressed air is frequently used in facilities such as factories. Compressed air is often used as a power source for driving a pneumatic cylinder or the like, but most of the compressed air used in factories or the like is consumed as air for air blowing. For example, it is widely used for cutting powder removal, draining, drying, cooling, product conveyance, and the like.

エアブローの用途に於ける圧縮空気の消費量を削減するために、近年圧縮空気を間歇的に噴射することが採用されている。圧縮空気を間歇的に噴射することにより、エアブローの目的を好適に達成し、しかも圧縮空気の消費量を削減することができる。例えば、異物を除去する目的を達成するためには、圧縮空気の瞬間的な風速或いは風量が異物除去能力を高めるために重要である半面、平均的な風速或いは風量は、それほど重要でないことが知られている。また、ペットボトル等の集合を搬送する目的で、エアブローを利用することがあるが、圧縮空気を連続的に吹き出すようにすると、ペットボトル等が競り合って、互いに噛み合う状態が出現し、ペットボトル等の搬送に支障を来す場合がある。圧縮空気を間歇的に吹き出すようにすると、そのような問題が解消される。   In recent years, intermittent injection of compressed air has been employed to reduce the consumption of compressed air in air blow applications. By intermittently injecting compressed air, the purpose of air blowing can be suitably achieved, and the consumption of compressed air can be reduced. For example, in order to achieve the purpose of removing foreign matter, the instantaneous wind speed or air volume of compressed air is important for enhancing the foreign matter removing ability, but the average wind speed or air volume is not so important. It has been. In addition, air blow may be used for the purpose of transporting a set of PET bottles, etc., but when compressed air is blown continuously, the PET bottles compete and engage with each other. May interfere with the transportation of the machine. If the compressed air is blown intermittently, such a problem is solved.

エアブローを間歇的に吹き出すことは、圧縮空気の通路に電磁開閉弁を設け、外部から電磁開閉弁に開閉信号を供給することにより実現することができる。プログラマブル・コントローラを用いることにより、タイミング及びデューティを任意に調整することができる。しかしながら、電磁開閉弁に対して電気配線を行い、電磁開閉弁に開閉信号を送るためにプログラマブル・コントローラ等を必要とし、多大なコストが必要であり、しかも既存の設備に新たに導入するためには多大な困難が伴う。   The intermittent air blow can be realized by providing an electromagnetic opening / closing valve in the compressed air passage and supplying an opening / closing signal to the electromagnetic opening / closing valve from the outside. By using a programmable controller, timing and duty can be arbitrarily adjusted. However, electric wiring is required for the electromagnetic on-off valve, and a programmable controller is required to send an on-off signal to the electromagnetic on-off valve, which requires a great deal of cost and is newly introduced into existing equipment. With great difficulty.

そこで、エアブロー装置の空気圧系に空気圧式の論理回路を用いて、空気圧式の発振回路を構成し、それによりエアブローを間歇的に吹き出すことが提案されている(特許文献1)。これによれば、低コストで間歇エアブローを実現することができ、しかも既存の設備に新たに導入することも容易である。しかしながら、このような構成に於いては、エアブロー装置の供給管路に圧力が存在する限り、発振回路が作動し続け、圧縮空気が無駄に消費されるという問題がある。また、発振回路の弁体が間歇的に変位し続け、弁体の耐久性が損なわれ易いという問題もある。   In view of this, it has been proposed to use a pneumatic logic circuit in the pneumatic system of the air blow device to form a pneumatic oscillation circuit and thereby blow out air blow intermittently (Patent Document 1). According to this, it is possible to realize intermittent air blow at low cost, and it is easy to newly introduce into existing facilities. However, in such a configuration, as long as pressure is present in the supply line of the air blowing device, there is a problem that the oscillation circuit continues to operate and the compressed air is consumed wastefully. In addition, there is a problem that the valve body of the oscillation circuit continues to be displaced intermittently and the durability of the valve body is easily impaired.

特に、生産現場等に於いて、手持ち式のエアーガンを用いて作業する場合が多く、エアブロー装置の空気圧のオンオフは、概ねエアーガンに付設されたトリガ弁を開閉するのみで行われることが多い。エアーガンが待機状態になる度に、空気圧源又は配管の端末に設けられた開閉弁を閉じる操作は余りに煩雑であるからである。   In particular, there are many cases where a hand-held air gun is used at a production site or the like, and the air pressure of the air blowing device is often turned on and off by simply opening and closing a trigger valve attached to the air gun. This is because the operation of closing the on-off valve provided at the air pressure source or the pipe terminal each time the air gun enters the standby state is too complicated.

特開昭59−205009号公報JP 59-205209

このような従来技術の問題点に鑑み、本発明の主な目的は、低コストで間歇エアを発生することができ、しかも待機時に於ける空気圧の損失を最小化することのできる間歇エア発生装置を提供することにある。   In view of such problems of the prior art, the main object of the present invention is to generate intermittent air at a low cost and minimize air pressure loss during standby. Is to provide.

本発明の第2の目的は、空気圧式の発振回路を用いた間歇エア発生装置の耐久性を高めることにある。   The second object of the present invention is to improve the durability of the intermittent air generator using a pneumatic oscillation circuit.

このような目的は、本発明によれば、空気圧源と、トリガ弁を備えたエア機器に接続される出口通路と、前記出口通路に設けられたパイロット式開閉弁と、前記空気圧源の出力に接続された入口ポート及び前記パイロット式開閉弁に対して間歇的なパイロット圧を供給する出口ポートを有する空気圧振動ユニットとを有する間歇エア発生装置であって、前記空気圧源の出力から前記空気圧振動ユニットの前記入口ポートに至る通路に設けられたパイロット式制御弁を更に有し、前記トリガ弁が閉じられたときには、前記出口通路の前記パイロット式開閉弁より下流側の部分に形成される圧力により前記パイロット式制御弁を閉じるようにしたことを特徴とする間歇エア発生装置を提供することにより達成される。   According to the present invention, such an object is to provide an air pressure source, an outlet passage connected to an air device equipped with a trigger valve, a pilot on-off valve provided in the outlet passage, and an output of the air pressure source. And a pneumatic vibration unit having a connected inlet port and a pneumatic vibration unit having an outlet port for supplying intermittent pilot pressure to the pilot-type on-off valve, wherein the pneumatic vibration unit is connected to an output of the pneumatic pressure source. A pilot-type control valve provided in a passage leading to the inlet port of the outlet passage, and when the trigger valve is closed, the pressure formed in a portion downstream of the pilot-type on-off valve of the outlet passage is This is achieved by providing an intermittent air generating device characterized in that the pilot control valve is closed.

このような構成によれば、トリガ弁が閉じられた待機状態に於いては、空気圧振動ユニットが作動し続けたとしても、比較的短時間の内にパイロット式制御弁の閉弁に要するパイロット圧が優勢となり、パイロット式制御弁が閉弁することになる。それに伴い、パイロット式開閉弁のパイロット圧が失われ、パイロット式開閉弁も閉弁することになる。その結果、エア機器に至る出口通路或いは空気圧振動ユニットに至る通路が、パイロット式開閉弁及びパイロット式制御弁が閉弁することにより完全に遮断され、待機時に於ける空気圧の損失を事実上皆無とすることができる。特に好適な実施例によれば、前記パイロット式制御弁を開弁するためのパイロット圧が、前記空気圧源の前記出力により又はばね力により供給され、前記パイロット式制御弁を閉弁するためのパイロット圧が、前記パイロット式開閉弁の前記出口ポートから供給され、前記パイロット式制御弁の閉弁に要するパイロット圧が、開弁に要するパイロット圧よりも小さく設定されている。   According to such a configuration, in the standby state in which the trigger valve is closed, even if the pneumatic vibration unit continues to operate, the pilot pressure required to close the pilot type control valve within a relatively short time. Becomes dominant and the pilot control valve is closed. Accordingly, the pilot pressure of the pilot type on / off valve is lost, and the pilot type on / off valve is also closed. As a result, the exit passage leading to the air equipment or the passage leading to the pneumatic vibration unit is completely shut off by closing the pilot type on-off valve and pilot type control valve, and there is virtually no loss of air pressure during standby. can do. According to a particularly preferred embodiment, a pilot pressure for opening the pilot-type control valve is supplied by the output of the air pressure source or by a spring force, and a pilot for closing the pilot-type control valve. Pressure is supplied from the outlet port of the pilot type on / off valve, and the pilot pressure required to close the pilot type control valve is set to be smaller than the pilot pressure required to open the valve.

前記パイロット式開閉弁の出口ポートと前記パイロット式制御弁の閉弁用のパイロットポートとの間に絞り及び又はタンクが接続されていることにより、閉弁用のパイロット圧の振動的な変化を平滑化し、パイロット式制御弁の閉弁動作が振動的になることを回避し、安定化させることができる。   A throttle and / or tank is connected between the outlet port of the pilot-type on-off valve and the pilot port for closing the pilot-type control valve, thereby smoothing the vibration change of the pilot pressure for closing the valve. Therefore, it is possible to avoid and stabilize the closing operation of the pilot control valve.

本発明の好適実施例によれば、前記空気圧振動ユニットが、否定形空圧論理素子により構成され、前記パイロット式開閉弁が2位置2ポートパイロット弁からなり、前記パイロット式制御弁が常時閉2ポートパイロット弁からなるものとされる。特に、エア機器としてエアーノズルを用いた場合には、エアーノズルからの間歇噴射の周波数が0Hz<(周波数)≦20Hzの範囲となるようにすることにより、エアーノズルによる異物除去効果を最適化することができる。   According to a preferred embodiment of the present invention, the pneumatic vibration unit is constituted by a negative pneumatic logic element, the pilot type on-off valve comprises a 2-position 2-port pilot valve, and the pilot type control valve is normally closed 2. It consists of a port pilot valve. In particular, when an air nozzle is used as the air device, the effect of removing foreign matter by the air nozzle is optimized by setting the frequency of intermittent injection from the air nozzle to be in the range of 0 Hz <(frequency) ≦ 20 Hz. be able to.

本発明によれば、低コストで間歇エアを発生することができ、特に、好適なエアブローを実現することができ、しかも待機時に於ける空気圧の損失を最小化することができ、しかも空気圧式の発振回路を用いた間歇エア発生装置の耐久性を高めることができる。   According to the present invention, it is possible to generate intermittent air at a low cost, in particular, it is possible to realize a suitable air blow, minimize the loss of air pressure during standby, and The durability of the intermittent air generator using the oscillation circuit can be enhanced.

本発明に基づく間歇エア発生装置の好適実施例としての間歇エアブロー装置を示すダイヤグラム図である。It is a diagram showing a intermittent air blow device as a preferred embodiment of the intermittent air generating device according to the present invention.

以下に、本発明による間歇エアブロー装置の実施例を、図1を参照して説明する。図示された間歇エアブロー装置の実施例に於いて、空気圧源10は、公知の態様でコンプレッサ、フィルタ、レギュレータ及び開閉弁(図示せず)を含むものであって良い。空気圧源10の出力は、常時閉2ポートパイロット弁からなる開閉弁11の入口ポートに接続され、開閉弁11の出口ポートは、エアーガン15に接続されている。エアーガン15には、圧縮空気を噴射するためのエアーノズル17と、エアーノズル17に至る出口通路18を開閉するトリガ弁16が備えられている。   Hereinafter, an embodiment of an intermittent air blow device according to the present invention will be described with reference to FIG. In the illustrated embodiment of the intermittent air blower, the air pressure source 10 may include a compressor, filter, regulator, and on-off valve (not shown) in a known manner. The output of the air pressure source 10 is connected to an inlet port of an on-off valve 11 composed of a normally closed 2-port pilot valve, and an outlet port of the on-off valve 11 is connected to an air gun 15. The air gun 15 is provided with an air nozzle 17 for injecting compressed air and a trigger valve 16 for opening and closing an outlet passage 18 reaching the air nozzle 17.

空気圧源10の出力は、2位置2ポートパイロット弁からなる制御弁12の入口ポートにも接続され、かつ制御弁12の開側パイロットポートP1にも接続されている。制御弁12の出口ポートは、空気圧振動ユニット19の入口ポート20aに接続されている。   The output of the air pressure source 10 is also connected to an inlet port of a control valve 12 composed of a 2-position 2-port pilot valve, and is also connected to an open side pilot port P1 of the control valve 12. The outlet port of the control valve 12 is connected to the inlet port 20 a of the pneumatic vibration unit 19.

空気圧振動ユニット19は、否定型空圧論理素子により構成されたもので、弁ケーシング20と、前記入口ポート20aに連通するように、弁ケーシング20に設けられた第1の弁座21と、弁ケーシング20に設けられた出口ポート20bと入口ポート20aとの間の連通を開閉するように第1の弁座21と協働する弁体23とを有する。弁体23は、弁軸24を介して同軸的に結合されたランド部25を有する。ランド部25は、ダイヤフラム室26内で、該ダイヤフラム室を2分するダイヤフラム27に結合されている。   The pneumatic vibration unit 19 is constituted by a negative pneumatic logic element, and includes a valve casing 20, a first valve seat 21 provided in the valve casing 20 so as to communicate with the inlet port 20 a, a valve A valve body 23 that cooperates with the first valve seat 21 so as to open and close communication between the outlet port 20b and the inlet port 20a provided in the casing 20 is provided. The valve body 23 has a land portion 25 that is coaxially coupled via a valve shaft 24. The land portion 25 is coupled to a diaphragm 27 that divides the diaphragm chamber into two in the diaphragm chamber 26.

出口ポート20bに至る出口通路31は、弁軸24に沿って設けられた連通路32を介してダイヤフラム室26の一方の部分に連通し得るが、連通路32の出口通路側の端部に設けられた第2の弁座22に弁体23が着座すると、連通路32と出口通路31との連通が遮断される。弁体23は、常時入口ポート20aと出口ポート20bとを互いに連通し、連通路32と出口通路31との間の連通を遮断する第1の位置に向けて、圧縮コイルばね28により付勢されている。   The outlet passage 31 leading to the outlet port 20b can communicate with one part of the diaphragm chamber 26 via the communication passage 32 provided along the valve shaft 24, but is provided at the end of the communication passage 32 on the outlet passage side. When the valve body 23 is seated on the second valve seat 22, the communication between the communication passage 32 and the outlet passage 31 is blocked. The valve body 23 is urged by the compression coil spring 28 toward the first position where the inlet port 20a and the outlet port 20b are always in communication with each other and the communication between the communication passage 32 and the outlet passage 31 is blocked. ing.

ダイヤフラム室26の連通路32側の部分は、排気ポート20cを介して常時大気に連通している。従って、連通路32のダイヤフラム室側の端部も常時大気に連通している。ダイヤフラム室26の他方の部分は、弁ケーシング20に設けられた制御入力ポート20dに接続されている。   A portion of the diaphragm chamber 26 on the side of the communication path 32 is always in communication with the atmosphere via the exhaust port 20c. Therefore, the end of the communication passage 32 on the diaphragm chamber side is always in communication with the atmosphere. The other part of the diaphragm chamber 26 is connected to a control input port 20 d provided in the valve casing 20.

制御入力ポート20dは、互いに直列接続された第1及び第2の可変絞り33,34を介して、出口ポート20bに接続されている。制御入力ポート20d側の第1の可変絞り33をバイパスするように、制御入力ポート20dから出口ポート20bに向かう流れを許容する第1の逆止弁35が並列接続されている。また、出口ポート20b側の第2の可変絞り34をバイパスするように、出口ポート20bから制御入力ポート20dに向かう流れを許容する第2の逆止弁36が並列接続されている。更に、制御入力ポート20dには、タンク37が接続されている。空気圧振動ユニット19の出口ポート20bは、開閉弁11の開側パイロットポートP3に接続されている。   The control input port 20d is connected to the outlet port 20b via first and second variable throttles 33 and 34 connected in series with each other. A first check valve 35 that allows a flow from the control input port 20d toward the outlet port 20b is connected in parallel so as to bypass the first variable throttle 33 on the control input port 20d side. A second check valve 36 that allows a flow from the outlet port 20b toward the control input port 20d is connected in parallel so as to bypass the second variable throttle 34 on the outlet port 20b side. Further, a tank 37 is connected to the control input port 20d. The outlet port 20b of the pneumatic vibration unit 19 is connected to the open side pilot port P3 of the on-off valve 11.

また、開閉弁11の出口ポートは、絞り13及びタンク14を介して、制御弁12の閉側パイロットポートP2に接続されている。制御弁12の閉側のパイロットピストンの径が、開側のパイロットピストンの径よりも大きく設定されている。このようにパイロットピストンの径を互いに異なるものとする代わりに、或いはそれに加えて、閉側にやや優勢となるようにパイロットピストンに対して異なるばね荷重を加えるようにして同様の目的を達成することもできる。   The outlet port of the on-off valve 11 is connected to the closed pilot port P <b> 2 of the control valve 12 through the throttle 13 and the tank 14. The diameter of the pilot piston on the closed side of the control valve 12 is set larger than the diameter of the pilot piston on the open side. Thus, instead of making the diameters of the pilot pistons different from each other, or in addition thereto, different spring loads are applied to the pilot piston so as to be slightly dominant on the closed side, thereby achieving the same object. You can also.

次に、本実施例の作用を説明する。先ず、トリガ弁16が開かれた状態を想定する。制御弁12は、空気圧源10から開側パイロットポートP1にパイロット圧を受けて開弁される。その結果、空気圧が、制御弁12の出口ポートを介して空気圧振動ユニット19の入口ポート20aに供給される。このとき、弁体23が圧縮コイルばね28の付勢力を受けて、入口ポート20aと出口ポート20bとを互いに連通する第1の位置にあることから、空気圧源10からの空気圧が、空気圧振動ユニット19の出口ポート20bを介して、開閉弁11の開側パイロットポートP3に供給され、エアーガン15のエアーノズル17から圧縮空気が噴射される。   Next, the operation of this embodiment will be described. First, it is assumed that the trigger valve 16 is opened. The control valve 12 is opened by receiving a pilot pressure from the air pressure source 10 to the open side pilot port P1. As a result, the air pressure is supplied to the inlet port 20 a of the pneumatic vibration unit 19 through the outlet port of the control valve 12. At this time, since the valve body 23 receives the urging force of the compression coil spring 28 and is in the first position where the inlet port 20a and the outlet port 20b communicate with each other, the air pressure from the air pressure source 10 is changed to the pneumatic vibration unit. 19 is supplied to the open side pilot port P3 of the on-off valve 11 through the outlet port 20b, and the compressed air is injected from the air nozzle 17 of the air gun 15.

このとき、圧縮空気の圧力は、絞り13及びタンク14を介して、制御弁12の閉側のパイロットポートP2に加えられているが、トリガ弁16が開かれていることから、開閉弁11の出口ポートの圧力が比較的低く、制御弁12の開状態が維持される。これらの絞り13及び又はタンク14は、管路の径或いは容積によっては、省略することも可能である。   At this time, the pressure of the compressed air is applied to the pilot port P2 on the closed side of the control valve 12 via the throttle 13 and the tank 14, but since the trigger valve 16 is open, The pressure at the outlet port is relatively low, and the open state of the control valve 12 is maintained. These throttles 13 and / or tanks 14 can be omitted depending on the diameter or volume of the pipe line.

一方、空気圧振動ユニット19の出口ポート20bに於ける空気圧は、第2の逆止弁36及び第1の可変絞り33を介して、制御入力ポート20dに加えられる。タンク37が設けられていることから、制御入力ポート20dに加えられる空気圧は徐々に上昇する。この空気圧が所定値を超えると、ダイヤフラム27を介して、弁体23を、圧縮コイルばね28のばね力に抗して駆動し、空気圧振動ユニット19の出口ポート20bを、その入口ポート20aに対して遮断し、排気ポート20cに連通させる第2の位置に変位させる。この変位速度、即ち弁体23を第2の位置に変位させるのに要する時間は、第1の可変絞り33の開度及び又はタンク37の容量を変更することにより調節することができる。空気圧振動ユニット19に設定されるべき周期或いはその管路構成によっては、タンク37を省略することも可能である。   On the other hand, the air pressure at the outlet port 20 b of the pneumatic vibration unit 19 is applied to the control input port 20 d via the second check valve 36 and the first variable throttle 33. Since the tank 37 is provided, the air pressure applied to the control input port 20d gradually increases. When this air pressure exceeds a predetermined value, the valve body 23 is driven against the spring force of the compression coil spring 28 via the diaphragm 27, and the outlet port 20b of the pneumatic vibration unit 19 is connected to the inlet port 20a. And is displaced to a second position where it is communicated with the exhaust port 20c. The displacement speed, that is, the time required for displacing the valve body 23 to the second position can be adjusted by changing the opening of the first variable throttle 33 and / or the capacity of the tank 37. The tank 37 may be omitted depending on the cycle to be set in the pneumatic vibration unit 19 or the pipe line configuration.

制御入力ポート20dに於ける空気圧が所定のレベルに到達して、ダイヤフラム27を介して、弁体23が第2の位置に到達すると、空気圧振動ユニット19の出口ポート20bの圧力が低下し、開閉弁11の開側のパイロットポートP3の圧力が失われ、開閉弁11が閉弁される。それに伴い、エアーガン15のエアーノズル17からの圧縮空気の噴射が停止される。   When the air pressure at the control input port 20d reaches a predetermined level and the valve body 23 reaches the second position via the diaphragm 27, the pressure at the outlet port 20b of the pneumatic vibration unit 19 decreases, and the opening and closing are performed. The pressure of the pilot port P3 on the open side of the valve 11 is lost, and the on-off valve 11 is closed. Accordingly, the injection of compressed air from the air nozzle 17 of the air gun 15 is stopped.

このとき、タンク37に蓄えられた圧力が、ダイヤフラム27を介して、弁体23を第2の位置に保持するが、この圧力は、第1の逆止弁35及び第2の可変絞り34を介して、更に、空気圧振動ユニット19の出口ポート20bを経て、排気ポート20cから排出される。タンク37に蓄えられた圧力が十分に低下すると、ダイヤフラム27による駆動力が失われ、弁体23が、圧縮コイルばね28のばね力により、空気圧振動ユニット19の出口ポート20bを、その入口ポート20aに対して連通し、排気ポート20cに対する連通を遮断する第1の位置に変位する。このように、タンク37に蓄えられた圧力を排出して、弁体23を第1の位置に変位させるのに要する時間は、第2の可変絞り34の開度及び又はタンク37の容量を変更することにより調節することができる。   At this time, the pressure stored in the tank 37 holds the valve body 23 in the second position via the diaphragm 27, and this pressure causes the first check valve 35 and the second variable throttle 34 to move. Then, the gas is discharged from the exhaust port 20c via the outlet port 20b of the pneumatic vibration unit 19. When the pressure stored in the tank 37 is sufficiently reduced, the driving force by the diaphragm 27 is lost, and the valve body 23 is connected to the outlet port 20b of the pneumatic vibration unit 19 by the spring force of the compression coil spring 28. To the first position where the communication with the exhaust port 20c is blocked. As described above, the time required for discharging the pressure stored in the tank 37 and displacing the valve body 23 to the first position changes the opening of the second variable throttle 34 and / or the capacity of the tank 37. Can be adjusted.

弁体23が第1の位置に復帰すると、再び、空気圧が、空気圧振動ユニット19の出口ポート20bを介して、開閉弁11の開側パイロットポートP3に供給され、エアーガン15のエアーノズル17から圧縮空気が噴射されるようになる。このようにして、エアーガン15のエアーノズル17から圧縮空気が間歇的に噴射されるようになる。エアーガンの噴射デューティ時間及び休止噴射デューティ時間は、対応する可変絞り33,34の開度を調整することにより簡単かつ任意に設定することができる。   When the valve body 23 returns to the first position, the air pressure is supplied again to the open pilot port P3 of the on-off valve 11 via the outlet port 20b of the pneumatic vibration unit 19 and compressed from the air nozzle 17 of the air gun 15. Air is injected. In this way, compressed air is intermittently ejected from the air nozzle 17 of the air gun 15. The injection duty time and the rest injection duty time of the air gun can be easily and arbitrarily set by adjusting the opening degrees of the corresponding variable throttles 33 and 34.

次に、トリガ弁16が閉じられた状態を想定する。トリガ弁16を閉じた直後は、制御弁12は、開側パイロットポートP1にパイロット圧を受けて開弁状態にある。従って、開閉弁11は、空気圧振動ユニットにより間歇的に開閉駆動されることになる。その間に、開閉弁11の出口ポート側では、絞り13を介してタンク14の圧力が徐々に上昇し、制御弁12の閉側のパイロットピストンの径が、開側のパイロットピストンの径よりも大きく設定されていることから、やがて制御弁12の閉側パイロットポートP2に作用するパイロット圧が優勢となって、制御弁12が閉弁状態となる。   Next, it is assumed that the trigger valve 16 is closed. Immediately after the trigger valve 16 is closed, the control valve 12 receives the pilot pressure from the open pilot port P1 and is in the open state. Therefore, the on-off valve 11 is intermittently opened and closed by the pneumatic vibration unit. Meanwhile, on the outlet port side of the on-off valve 11, the pressure in the tank 14 gradually increases through the throttle 13, and the diameter of the pilot piston on the closed side of the control valve 12 is larger than the diameter of the pilot piston on the open side. Since it has been set, the pilot pressure acting on the closed pilot port P2 of the control valve 12 becomes dominant and the control valve 12 is closed.

その結果、空気圧振動ユニット19の入口ポート20aに空気圧が供給されなくなり、開閉弁11の開側パイロットポートP3の圧力が失われ、開閉弁11が閉弁される。このとき、開閉弁11が閉弁することによりエアーガン15に空気圧が供給されないばかりか、制御弁12も閉弁されることから、空気圧振動ユニット19での空気の消費がなく、エアーガン15の休止時に於ける空気圧の損失を回避することができる。更に、エアーガン15の休止時には、空気圧振動ユニット19の作動も停止することから、空気圧振動ユニット19、特にその弁体23の耐久性を向上することができる。   As a result, air pressure is not supplied to the inlet port 20a of the pneumatic vibration unit 19, the pressure of the open pilot port P3 of the on-off valve 11 is lost, and the on-off valve 11 is closed. At this time, not only the air pressure is not supplied to the air gun 15 by closing the on-off valve 11 but also the control valve 12 is closed, so that no air is consumed in the pneumatic vibration unit 19 and the air gun 15 is stopped. Air pressure loss can be avoided. Further, since the operation of the pneumatic vibration unit 19 is stopped when the air gun 15 is stopped, the durability of the pneumatic vibration unit 19, particularly the valve body 23 thereof, can be improved.

このように、エアーノズルからの空気の噴射を間歇的に行うことにより、圧縮空気の消費量を節約できる。これを別の側面から見ると、空気をパルス状に噴射することにより、与えられた圧縮空気の消費量に対して、異物除去効果が向上すると見ることもできる。発明者の行った実験によれば、エアーノズルからの間歇噴射の周波数が0Hz<(周波数)≦20Hzの範囲であると良いことが見出された。周期が過小である場合には、噴射量の波形が鈍化するために、噴射量(噴射速度)の小さい期間が小さくなることから、圧縮空気の節約効果が薄まる。逆に、周期が過大である場合には、噴射量(噴射速度)のパルスによる単位時間当たりのインパクト数が低下し、異物除去効果が低下する。   Thus, the consumption of compressed air can be saved by intermittently injecting air from the air nozzle. If this is seen from another side, it can also be seen that the foreign matter removal effect is improved with respect to a given amount of compressed air consumption by jetting air in a pulse shape. According to the experiments conducted by the inventors, it was found that the frequency of intermittent injection from the air nozzle is preferably in the range of 0 Hz <(frequency) ≦ 20 Hz. When the cycle is too small, the waveform of the injection amount becomes dull, and the period during which the injection amount (injection speed) is small becomes small, so the effect of saving compressed air is diminished. On the contrary, when the period is excessive, the number of impacts per unit time due to the pulse of the injection amount (injection speed) decreases, and the foreign matter removal effect decreases.

更に、本発明は、通常のエアーガンを用いてエアブローを行うような用途ばかりでなく、固定式のエアブロー装置についても同様に適用可能である。そのような場合には、トリガ弁は、固定式のエアブロー装置に於ける固定ノズルのための開閉弁に対応することになる。本発明は、更に、ダイヤフラムを駆動源とするポンプその他の装置のためのアクチュエータに於いて、ダイヤフラムを駆動するための間歇的な空気圧を供給する目的にも好適に応用可能である。   Furthermore, the present invention can be applied not only to a use of performing an air blow using a normal air gun, but also to a fixed air blow device. In such a case, the trigger valve corresponds to an on-off valve for a fixed nozzle in a fixed air blow device. Further, the present invention can be suitably applied to the purpose of supplying intermittent air pressure for driving a diaphragm in an actuator for a pump or other device using the diaphragm as a driving source.

上記実施例に於いては、制御弁12を開弁するために空気圧源10の出力を利用していたが、それに代えて、例えばばね等の付勢手段により制御弁12を開弁方向に付勢しておくこともできる。その場合も、制御弁12を閉弁するために要するパイロット圧が、トリガ弁16が閉じられたときには、開閉弁11とエアーノズル17との間の出口通路に形成される圧力により得られるように設定しておけばよい。   In the above embodiment, the output of the air pressure source 10 is used to open the control valve 12, but instead, the control valve 12 is attached in the valve opening direction by a biasing means such as a spring. You can also keep up. Also in this case, the pilot pressure required to close the control valve 12 is obtained by the pressure formed in the outlet passage between the on-off valve 11 and the air nozzle 17 when the trigger valve 16 is closed. Just set it up.

以上、本発明を、その好適な実施形態について説明したが、当業者であれば容易に理解できるように、本発明はこのような実施形態により限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。また、上記実施形態に示した構成要素は必ずしも全てが必須なものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて適宜取捨選択することが可能である。   Although the present invention has been described above with reference to preferred embodiments thereof, the present invention is not limited to such embodiments and can be deviated from the spirit of the present invention, as will be readily understood by those skilled in the art. It is possible to change appropriately within the range not to be. In addition, all the components shown in the above embodiment are not necessarily essential, and can be appropriately selected without departing from the gist of the present invention.

10 空気圧源
11 開閉弁
12 制御弁
13 絞り
14 タンク
15 エアーガン
16 トリガ弁
17 エアーノズル
18 出口通路
19 空気圧振動ユニット
20 弁ケーシング
20a 入口ポート
20b 出口ポート
20c 排気ポート
20d 制御入力ポート
21 第1の弁座弁ケーシング
22 第2の弁座弁ケーシング
23 弁体
24 弁軸
25 ランド部
26 ダイヤフラム室
27 ダイヤフラム
28 圧縮コイルばね
31 出口通路
32 連通路
33 第1の可変絞り
34 第2の可変絞り
35 第1の逆止弁
36 第2の逆止弁
37 タンク
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Air pressure source 11 On-off valve 12 Control valve 13 Restriction 14 Tank 15 Air gun 16 Trigger valve 17 Air nozzle 18 Outlet passage 19 Pneumatic vibration unit 20 Valve casing 20a Inlet port 20b Outlet port 20c Exhaust port 20d Control input port 21 First valve seat Valve casing 22 Second valve seat valve casing 23 Valve body 24 Valve shaft 25 Land portion 26 Diaphragm chamber 27 Diaphragm 28 Compression coil spring 31 Outlet passage 32 Communication passage 33 First variable restrictor 34 Second variable restrictor 35 First Check valve 36 Second check valve 37 Tank

本発明は、間歇エア発生装置に関し、特に、待機時に於ける空気圧の損失を最小化するような間歇エアブロー装置に適する間歇エア発生装置に関する。   The present invention relates to an intermittent air generating device, and more particularly, to an intermittent air generating device suitable for an intermittent air blowing device that minimizes loss of air pressure during standby.

工場等の設備に於いて、圧縮空気が多用されている。圧縮空気は、空気圧シリンダ等を駆動するための動力源として使用されることが多いが、工場などで使用される圧縮空気の多くの部分がエアブロー用の空気として消費されている。例えば、切削粉除去,水切り,乾燥,冷却,製品の搬送等に広く利用されている。   Compressed air is frequently used in facilities such as factories. Compressed air is often used as a power source for driving a pneumatic cylinder or the like, but most of the compressed air used in factories or the like is consumed as air for air blowing. For example, it is widely used for cutting powder removal, draining, drying, cooling, product conveyance, and the like.

エアブローの用途に於ける圧縮空気の消費量を削減するために、近年圧縮空気を間歇的に噴射することが採用されている。圧縮空気を間歇的に噴射することにより、エアブローの目的を好適に達成し、しかも圧縮空気の消費量を削減することができる。例えば、異物を除去する目的を達成するためには、圧縮空気の瞬間的な風速或いは風量が異物除去能力を高めるために重要である半面、平均的な風速或いは風量は、それほど重要でないことが知られている。また、ペットボトル等の集合を搬送する目的で、エアブローを利用することがあるが、圧縮空気を連続的に吹き出すようにすると、ペットボトル等が競り合って、互いに噛み合う状態が出現し、ペットボトル等の搬送に支障を来す場合がある。圧縮空気を間歇的に吹き出すようにすると、そのような問題が解消される。   In recent years, intermittent injection of compressed air has been employed to reduce the consumption of compressed air in air blow applications. By intermittently injecting compressed air, the purpose of air blowing can be suitably achieved, and the consumption of compressed air can be reduced. For example, in order to achieve the purpose of removing foreign matter, the instantaneous wind speed or air volume of compressed air is important for enhancing the foreign matter removing ability, but the average wind speed or air volume is not so important. It has been. In addition, air blow may be used for the purpose of transporting a set of PET bottles, etc., but when compressed air is blown continuously, the PET bottles compete and engage with each other. May interfere with the transportation of the machine. If the compressed air is blown intermittently, such a problem is solved.

エアブローを間歇的に吹き出すことは、圧縮空気の通路に電磁開閉弁を設け、外部から電磁開閉弁に開閉信号を供給することにより実現することができる。プログラマブル・コントローラを用いることにより、タイミング及びデューティを任意に調整することができる。しかしながら、電磁開閉弁に対して電気配線を行い、電磁開閉弁に開閉信号を送るためにプログラマブル・コントローラ等を必要とし、多大なコストが必要であり、しかも既存の設備に新たに導入するためには多大な困難が伴う。   The intermittent air blow can be realized by providing an electromagnetic opening / closing valve in the compressed air passage and supplying an opening / closing signal to the electromagnetic opening / closing valve from the outside. By using a programmable controller, timing and duty can be arbitrarily adjusted. However, electric wiring is required for the electromagnetic on-off valve, and a programmable controller is required to send an on-off signal to the electromagnetic on-off valve, which requires a great deal of cost and is newly introduced into existing equipment. With great difficulty.

そこで、エアブロー装置の空気圧系に空気圧式の論理回路を用いて、空気圧式の発振回路を構成し、それによりエアブローを間歇的に吹き出すことが提案されている(特許文献1)。これによれば、低コストで間歇エアブローを実現することができ、しかも既存の設備に新たに導入することも容易である。しかしながら、このような構成に於いては、エアブロー装置の供給管路に圧力が存在する限り、発振回路が作動し続け、圧縮空気が無駄に消費されるという問題がある。また、発振回路の弁体が間歇的に変位し続け、弁体の耐久性が損なわれ易いという問題もある。   In view of this, it has been proposed to use a pneumatic logic circuit in the pneumatic system of the air blow device to form a pneumatic oscillation circuit and thereby blow out air blow intermittently (Patent Document 1). According to this, it is possible to realize intermittent air blow at low cost, and it is easy to newly introduce into existing facilities. However, in such a configuration, as long as pressure is present in the supply line of the air blowing device, there is a problem that the oscillation circuit continues to operate and the compressed air is consumed wastefully. In addition, there is a problem that the valve body of the oscillation circuit continues to be displaced intermittently and the durability of the valve body is easily impaired.

特に、生産現場等に於いて、手持ち式のエアーガンを用いて作業する場合が多く、エアブロー装置の空気圧のオンオフは、概ねエアーガンに付設されたトリガ弁を開閉するのみで行われることが多い。エアーガンが待機状態になる度に、空気圧源又は配管の端末に設けられた開閉弁を閉じる操作は余りに煩雑であるからである。   In particular, there are many cases where a hand-held air gun is used at a production site or the like, and the air pressure of the air blowing device is often turned on and off by simply opening and closing a trigger valve attached to the air gun. This is because the operation of closing the on-off valve provided at the air pressure source or the pipe terminal each time the air gun enters the standby state is too complicated.

特開昭59−205009号公報JP 59-205209

このような従来技術の問題点に鑑み、本発明の主な目的は、低コストで間歇エアを発生することができ、しかも待機時に於ける空気圧の損失を最小化することのできる間歇エア発生装置を提供することにある。   In view of such problems of the prior art, the main object of the present invention is to generate intermittent air at a low cost and minimize air pressure loss during standby. Is to provide.

本発明の第2の目的は、空気圧式の発振回路を用いた間歇エア発生装置の耐久性を高めることにある。   The second object of the present invention is to improve the durability of the intermittent air generator using a pneumatic oscillation circuit.

このような目的は、本発明によれば、空気圧源と、トリガ弁を備えたエア機器に接続される出口通路と、前記出口通路に設けられたパイロット式開閉弁と、前記空気圧源の出力に接続された入口ポート及び前記パイロット式開閉弁に対して間歇的なパイロット圧を供給する出口ポートを有する空気圧発振ユニットとを有する間歇エア発生装置であって、前記空気圧源の出力から前記空気圧発振ユニットの前記入口ポートに至る通路に設けられたパイロット式制御弁を更に有し、前記トリガ弁が閉じられたときには、前記出口通路の前記パイロット式開閉弁より下流側の部分に形成される圧力により前記パイロット式制御弁を閉じるようにしたことを特徴とする間歇エア発生装置を提供することにより達成される。 According to the present invention, such an object is to provide an air pressure source, an outlet passage connected to an air device equipped with a trigger valve, a pilot on-off valve provided in the outlet passage, and an output of the air pressure source. a intermittent air generating device having a pneumatic oscillation unit having an outlet port for supplying intermittent pilot pressure to the connected inlet port and the pilot-off valve, said pneumatic oscillation unit from an output of the air pressure source A pilot-type control valve provided in a passage leading to the inlet port of the outlet passage, and when the trigger valve is closed, the pressure formed in a portion downstream of the pilot-type on-off valve of the outlet passage is This is achieved by providing an intermittent air generating device characterized in that the pilot control valve is closed.

このような構成によれば、トリガ弁が閉じられた待機状態に於いては、空気圧発振ユニットが作動し続けたとしても、比較的短時間の内にパイロット式制御弁の閉弁に要するパイロット圧が優勢となり、パイロット式制御弁が閉弁することになる。それに伴い、パイロット式開閉弁のパイロット圧が失われ、パイロット式開閉弁も閉弁することになる。その結果、エア機器に至る出口通路或いは空気圧発振ユニットに至る通路が、パイロット式開閉弁及びパイロット式制御弁が閉弁することにより完全に遮断され、待機時に於ける空気圧の損失を事実上皆無とすることができる。特に好適な実施例によれば、前記パイロット式制御弁を開弁するためのパイロット圧が、前記空気圧源の前記出力により又はばね力により供給され、前記パイロット式制御弁を閉弁するためのパイロット圧が、前記パイロット式開閉弁の前記出口ポートから供給され、前記パイロット式制御弁の閉弁に要するパイロット圧が、開弁に要するパイロット圧よりも小さく設定されている。 According to such a configuration, in the standby state in which the trigger valve is closed, even if the pneumatic oscillation unit continues to operate, the pilot pressure required to close the pilot control valve within a relatively short time. Becomes dominant and the pilot control valve is closed. Accordingly, the pilot pressure of the pilot type on / off valve is lost, and the pilot type on / off valve is also closed. As a result, the exit passage leading to the air equipment or the passage leading to the pneumatic oscillation unit is completely shut off by closing the pilot type on-off valve and pilot type control valve, and there is virtually no loss of air pressure during standby. can do. According to a particularly preferred embodiment, a pilot pressure for opening the pilot-type control valve is supplied by the output of the air pressure source or by a spring force, and a pilot for closing the pilot-type control valve. Pressure is supplied from the outlet port of the pilot type on / off valve, and the pilot pressure required to close the pilot type control valve is set to be smaller than the pilot pressure required to open the valve.

前記パイロット式開閉弁の出口ポートと前記パイロット式制御弁の閉弁用のパイロットポートとの間に絞り及び又はタンクが接続されていることにより、閉弁用のパイロット圧の振動的な変化を平滑化し、パイロット式制御弁の閉弁動作が振動的になることを回避し、安定化させることができる。   A throttle and / or tank is connected between the outlet port of the pilot-type on-off valve and the pilot port for closing the pilot-type control valve, thereby smoothing the vibration change of the pilot pressure for closing the valve. Therefore, it is possible to avoid and stabilize the closing operation of the pilot control valve.

本発明の好適実施例によれば、前記空気圧発振ユニットが、否定形空圧論理素子により構成され、前記パイロット式開閉弁が2位置2ポートパイロット弁からなり、前記パイロット式制御弁が常時閉2ポートパイロット弁からなるものとされる。特に、エア機器としてエアーノズルを用いた場合には、エアーノズルからの間歇噴射の周波数が0Hz<(周波数)≦20Hzの範囲となるようにすることにより、エアーノズルによる異物除去効果を最適化することができる。 According to a preferred embodiment of the present invention, the pneumatic oscillation unit is constituted by a negative pneumatic logic element, the pilot type on-off valve comprises a 2-position 2-port pilot valve, and the pilot type control valve is normally closed 2. It consists of a port pilot valve. In particular, when an air nozzle is used as the air device, the effect of removing foreign matter by the air nozzle is optimized by setting the frequency of intermittent injection from the air nozzle to be in the range of 0 Hz <(frequency) ≦ 20 Hz. be able to.

本発明によれば、低コストで間歇エアを発生することができ、特に、好適なエアブローを実現することができ、しかも待機時に於ける空気圧の損失を最小化することができ、しかも空気圧式の発振回路を用いた間歇エア発生装置の耐久性を高めることができる。   According to the present invention, it is possible to generate intermittent air at a low cost, in particular, it is possible to realize a suitable air blow, minimize the loss of air pressure during standby, and The durability of the intermittent air generator using the oscillation circuit can be enhanced.

本発明に基づく間歇エア発生装置の好適実施例としての間歇エアブロー装置を示すダイヤグラム図である。It is a diagram showing a intermittent air blow device as a preferred embodiment of the intermittent air generating device according to the present invention.

以下に、本発明による間歇エアブロー装置の実施例を、図1を参照して説明する。図示された間歇エアブロー装置の実施例に於いて、空気圧源10は、公知の態様でコンプレッサ、フィルタ、レギュレータ及び開閉弁(図示せず)を含むものであって良い。空気圧源10の出力は、常時閉2ポートパイロット弁からなる開閉弁11の入口ポートに接続され、開閉弁11の出口ポートは、エアーガン15に接続されている。エアーガン15には、圧縮空気を噴射するためのエアーノズル17と、エアーノズル17に至る出口通路18を開閉するトリガ弁16が備えられている。   Hereinafter, an embodiment of an intermittent air blow device according to the present invention will be described with reference to FIG. In the illustrated embodiment of the intermittent air blower, the air pressure source 10 may include a compressor, filter, regulator, and on-off valve (not shown) in a known manner. The output of the air pressure source 10 is connected to an inlet port of an on-off valve 11 composed of a normally closed 2-port pilot valve, and an outlet port of the on-off valve 11 is connected to an air gun 15. The air gun 15 is provided with an air nozzle 17 for injecting compressed air and a trigger valve 16 for opening and closing an outlet passage 18 reaching the air nozzle 17.

空気圧源10の出力は、2位置2ポートパイロット弁からなる制御弁12の入口ポートにも接続され、かつ制御弁12の開側パイロットポートP1にも接続されている。制御弁12の出口ポートは、空気圧発振ユニット19の入口ポート20aに接続されている。 The output of the air pressure source 10 is also connected to an inlet port of a control valve 12 composed of a 2-position 2-port pilot valve, and is also connected to an open side pilot port P1 of the control valve 12. The outlet port of the control valve 12 is connected to the inlet port 20 a of the pneumatic oscillation unit 19.

空気圧発振ユニット19は、否定型空圧論理素子により構成されたもので、弁ケーシング20と、前記入口ポート20aに連通するように、弁ケーシング20に設けられた第1の弁座21と、弁ケーシング20に設けられた出口ポート20bと入口ポート20aとの間の連通を開閉するように第1の弁座21と協働する弁体23とを有する。弁体23は、弁軸24を介して同軸的に結合されたランド部25を有する。ランド部25は、ダイヤフラム室26内で、該ダイヤフラム室を2分するダイヤフラム27に結合されている。 The pneumatic oscillation unit 19 is configured by a negative pneumatic logic element, and includes a valve casing 20, a first valve seat 21 provided in the valve casing 20 so as to communicate with the inlet port 20a, a valve A valve body 23 that cooperates with the first valve seat 21 so as to open and close communication between the outlet port 20b and the inlet port 20a provided in the casing 20 is provided. The valve body 23 has a land portion 25 that is coaxially coupled via a valve shaft 24. The land portion 25 is coupled to a diaphragm 27 that divides the diaphragm chamber into two in the diaphragm chamber 26.

出口ポート20bに至る出口通路31は、弁軸24に沿って設けられた連通路32を介してダイヤフラム室26の一方の部分に連通し得るが、連通路32の出口通路側の端部に設けられた第2の弁座22に弁体23が着座すると、連通路32と出口通路31との連通が遮断される。弁体23は、常時入口ポート20aと出口ポート20bとを互いに連通し、連通路32と出口通路31との間の連通を遮断する第1の位置に向けて、圧縮コイルばね28により付勢されている。   The outlet passage 31 leading to the outlet port 20b can communicate with one part of the diaphragm chamber 26 via the communication passage 32 provided along the valve shaft 24, but is provided at the end of the communication passage 32 on the outlet passage side. When the valve body 23 is seated on the second valve seat 22, the communication between the communication passage 32 and the outlet passage 31 is blocked. The valve body 23 is urged by the compression coil spring 28 toward the first position where the inlet port 20a and the outlet port 20b are always in communication with each other and the communication between the communication passage 32 and the outlet passage 31 is blocked. ing.

ダイヤフラム室26の連通路32側の部分は、排気ポート20cを介して常時大気に連通している。従って、連通路32のダイヤフラム室側の端部も常時大気に連通している。ダイヤフラム室26の他方の部分は、弁ケーシング20に設けられた制御入力ポート20dに接続されている。   A portion of the diaphragm chamber 26 on the side of the communication path 32 is always in communication with the atmosphere via the exhaust port 20c. Therefore, the end of the communication passage 32 on the diaphragm chamber side is always in communication with the atmosphere. The other part of the diaphragm chamber 26 is connected to a control input port 20 d provided in the valve casing 20.

制御入力ポート20dは、互いに直列接続された第1及び第2の可変絞り33,34を介して、出口ポート20bに接続されている。制御入力ポート20d側の第1の可変絞り33をバイパスするように、制御入力ポート20dから出口ポート20bに向かう流れを許容する第1の逆止弁35が並列接続されている。また、出口ポート20b側の第2の可変絞り34をバイパスするように、出口ポート20bから制御入力ポート20dに向かう流れを許容する第2の逆止弁36が並列接続されている。更に、制御入力ポート20dには、タンク37が接続されている。空気圧発振ユニット19の出口ポート20bは、開閉弁11の開側パイロットポートP3に接続されている。 The control input port 20d is connected to the outlet port 20b via first and second variable throttles 33 and 34 connected in series with each other. A first check valve 35 that allows a flow from the control input port 20d toward the outlet port 20b is connected in parallel so as to bypass the first variable throttle 33 on the control input port 20d side. A second check valve 36 that allows a flow from the outlet port 20b toward the control input port 20d is connected in parallel so as to bypass the second variable throttle 34 on the outlet port 20b side. Further, a tank 37 is connected to the control input port 20d. The outlet port 20b of the pneumatic oscillation unit 19 is connected to the open side pilot port P3 of the on-off valve 11.

また、開閉弁11の出口ポートは、絞り13及びタンク14を介して、制御弁12の閉側パイロットポートP2に接続されている。制御弁12の閉側のパイロットピストンの径が、開側のパイロットピストンの径よりも大きく設定されている。このようにパイロットピストンの径を互いに異なるものとする代わりに、或いはそれに加えて、閉側にやや優勢となるようにパイロットピストンに対して異なるばね荷重を加えるようにして同様の目的を達成することもできる。   The outlet port of the on-off valve 11 is connected to the closed pilot port P <b> 2 of the control valve 12 through the throttle 13 and the tank 14. The diameter of the pilot piston on the closed side of the control valve 12 is set larger than the diameter of the pilot piston on the open side. Thus, instead of making the diameters of the pilot pistons different from each other, or in addition thereto, different spring loads are applied to the pilot piston so as to be slightly dominant on the closed side, thereby achieving the same object. You can also.

次に、本実施例の作用を説明する。先ず、トリガ弁16が開かれた状態を想定する。制御弁12は、空気圧源10から開側パイロットポートP1にパイロット圧を受けて開弁される。その結果、空気圧が、制御弁12の出口ポートを介して空気圧発振ユニット19の入口ポート20aに供給される。このとき、弁体23が圧縮コイルばね28の付勢力を受けて、入口ポート20aと出口ポート20bとを互いに連通する第1の位置にあることから、空気圧源10からの空気圧が、空気圧発振ユニット19の出口ポート20bを介して、開閉弁11の開側パイロットポートP3に供給され、エアーガン15のエアーノズル17から圧縮空気が噴射される。 Next, the operation of this embodiment will be described. First, it is assumed that the trigger valve 16 is opened. The control valve 12 is opened by receiving a pilot pressure from the air pressure source 10 to the open side pilot port P1. As a result, the air pressure is supplied to the inlet port 20 a of the pneumatic oscillation unit 19 through the outlet port of the control valve 12. At this time, since the valve body 23 receives the biasing force of the compression coil spring 28 and is in the first position where the inlet port 20a and the outlet port 20b communicate with each other, the air pressure from the air pressure source 10 is changed to the pneumatic oscillation unit. 19 is supplied to the open side pilot port P3 of the on-off valve 11 through the outlet port 20b, and the compressed air is injected from the air nozzle 17 of the air gun 15.

このとき、圧縮空気の圧力は、絞り13及びタンク14を介して、制御弁12の閉側のパイロットポートP2に加えられているが、トリガ弁16が開かれていることから、開閉弁11の出口ポートの圧力が比較的低く、制御弁12の開状態が維持される。これらの絞り13及び又はタンク14は、管路の径或いは容積によっては、省略することも可能である。   At this time, the pressure of the compressed air is applied to the pilot port P2 on the closed side of the control valve 12 via the throttle 13 and the tank 14, but since the trigger valve 16 is open, The pressure at the outlet port is relatively low, and the open state of the control valve 12 is maintained. These throttles 13 and / or tanks 14 can be omitted depending on the diameter or volume of the pipe line.

一方、空気圧発振ユニット19の出口ポート20bに於ける空気圧は、第2の逆止弁36及び第1の可変絞り33を介して、制御入力ポート20dに加えられる。タンク37が設けられていることから、制御入力ポート20dに加えられる空気圧は徐々に上昇する。この空気圧が所定値を超えると、ダイヤフラム27を介して、弁体23を、圧縮コイルばね28のばね力に抗して駆動し、空気圧発振ユニット19の出口ポート20bを、その入口ポート20aに対して遮断し、排気ポート20cに連通させる第2の位置に変位させる。この変位速度、即ち弁体23を第2の位置に変位させるのに要する時間は、第1の可変絞り33の開度及び又はタンク37の容量を変更することにより調節することができる。空気圧発振ユニット19に設定されるべき周期或いはその管路構成によっては、タンク37を省略することも可能である。 On the other hand, the air pressure at the outlet port 20 b of the pneumatic oscillation unit 19 is applied to the control input port 20 d via the second check valve 36 and the first variable throttle 33. Since the tank 37 is provided, the air pressure applied to the control input port 20d gradually increases. When the air pressure exceeds a predetermined value, the valve body 23 is driven against the spring force of the compression coil spring 28 via the diaphragm 27, and the outlet port 20b of the air pressure oscillation unit 19 is connected to the inlet port 20a. And is displaced to a second position where it is communicated with the exhaust port 20c. The displacement speed, that is, the time required for displacing the valve body 23 to the second position can be adjusted by changing the opening of the first variable throttle 33 and / or the capacity of the tank 37. The tank 37 can be omitted depending on the cycle to be set in the pneumatic oscillation unit 19 or the pipe line configuration.

制御入力ポート20dに於ける空気圧が所定のレベルに到達して、ダイヤフラム27を介して、弁体23が第2の位置に到達すると、空気圧発振ユニット19の出口ポート20bの圧力が低下し、開閉弁11の開側のパイロットポートP3の圧力が失われ、開閉弁11が閉弁される。それに伴い、エアーガン15のエアーノズル17からの圧縮空気の噴射が停止される。 When the air pressure at the control input port 20d reaches a predetermined level and the valve body 23 reaches the second position via the diaphragm 27, the pressure at the outlet port 20b of the air pressure oscillation unit 19 decreases and opens and closes. The pressure of the pilot port P3 on the open side of the valve 11 is lost, and the on-off valve 11 is closed. Accordingly, the injection of compressed air from the air nozzle 17 of the air gun 15 is stopped.

このとき、タンク37に蓄えられた圧力が、ダイヤフラム27を介して、弁体23を第2の位置に保持するが、この圧力は、第1の逆止弁35及び第2の可変絞り34を介して、更に、空気圧発振ユニット19の出口ポート20bを経て、排気ポート20cから排出される。タンク37に蓄えられた圧力が十分に低下すると、ダイヤフラム27による駆動力が失われ、弁体23が、圧縮コイルばね28のばね力により、空気圧発振ユニット19の出口ポート20bを、その入口ポート20aに対して連通し、排気ポート20cに対する連通を遮断する第1の位置に変位する。このように、タンク37に蓄えられた圧力を排出して、弁体23を第1の位置に変位させるのに要する時間は、第2の可変絞り34の開度及び又はタンク37の容量を変更することにより調節することができる。 At this time, the pressure stored in the tank 37 holds the valve body 23 in the second position via the diaphragm 27, and this pressure causes the first check valve 35 and the second variable throttle 34 to move. Then, the gas is discharged from the exhaust port 20c via the outlet port 20b of the pneumatic oscillation unit 19. When the pressure stored in the tank 37 is sufficiently reduced, the driving force by the diaphragm 27 is lost, and the valve body 23 is connected to the outlet port 20b of the pneumatic oscillation unit 19 by the spring force of the compression coil spring 28. To the first position where the communication with the exhaust port 20c is blocked. As described above, the time required for discharging the pressure stored in the tank 37 and displacing the valve body 23 to the first position changes the opening of the second variable throttle 34 and / or the capacity of the tank 37. Can be adjusted.

弁体23が第1の位置に復帰すると、再び、空気圧が、空気圧発振ユニット19の出口ポート20bを介して、開閉弁11の開側パイロットポートP3に供給され、エアーガン15のエアーノズル17から圧縮空気が噴射されるようになる。このようにして、エアーガン15のエアーノズル17から圧縮空気が間歇的に噴射されるようになる。エアーガンの噴射デューティ時間及び休止噴射デューティ時間は、対応する可変絞り33,34の開度を調整することにより簡単かつ任意に設定することができる。 When the valve body 23 returns to the first position, the air pressure is supplied again to the open side pilot port P3 of the on-off valve 11 via the outlet port 20b of the air pressure oscillation unit 19, and compressed from the air nozzle 17 of the air gun 15. Air is injected. In this way, compressed air is intermittently ejected from the air nozzle 17 of the air gun 15. The injection duty time and the rest injection duty time of the air gun can be easily and arbitrarily set by adjusting the opening degrees of the corresponding variable throttles 33 and 34.

次に、トリガ弁16が閉じられた状態を想定する。トリガ弁16を閉じた直後は、制御弁12は、開側パイロットポートP1にパイロット圧を受けて開弁状態にある。従って、開閉弁11は、空気圧発振ユニットにより間歇的に開閉駆動されることになる。その間に、開閉弁11の出口ポート側では、絞り13を介してタンク14の圧力が徐々に上昇し、制御弁12の閉側のパイロットピストンの径が、開側のパイロットピストンの径よりも大きく設定されていることから、やがて制御弁12の閉側パイロットポートP2に作用するパイロット圧が優勢となって、制御弁12が閉弁状態となる。 Next, it is assumed that the trigger valve 16 is closed. Immediately after the trigger valve 16 is closed, the control valve 12 receives the pilot pressure from the open pilot port P1 and is in the open state. Therefore, the on-off valve 11 is intermittently opened and closed by the pneumatic oscillation unit. Meanwhile, on the outlet port side of the on-off valve 11, the pressure in the tank 14 gradually increases through the throttle 13, and the diameter of the pilot piston on the closed side of the control valve 12 is larger than the diameter of the pilot piston on the open side. Since it has been set, the pilot pressure acting on the closed pilot port P2 of the control valve 12 becomes dominant and the control valve 12 is closed.

その結果、空気圧発振ユニット19の入口ポート20aに空気圧が供給されなくなり、開閉弁11の開側パイロットポートP3の圧力が失われ、開閉弁11が閉弁される。このとき、開閉弁11が閉弁することによりエアーガン15に空気圧が供給されないばかりか、制御弁12も閉弁されることから、空気圧発振ユニット19での空気の消費がなく、エアーガン15の休止時に於ける空気圧の損失を回避することができる。更に、エアーガン15の休止時には、空気圧発振ユニット19の作動も停止することから、空気圧発振ユニット19、特にその弁体23の耐久性を向上することができる。 As a result, no air pressure is supplied to the inlet port 20a of the pneumatic oscillation unit 19, the pressure of the open pilot port P3 of the on-off valve 11 is lost, and the on-off valve 11 is closed. At this time, not only the air pressure is not supplied to the air gun 15 by closing the on-off valve 11 but also the control valve 12 is closed, so that no air is consumed in the air pressure oscillation unit 19 and the air gun 15 is stopped. Air pressure loss can be avoided. Further, since the operation of the pneumatic oscillation unit 19 is stopped when the air gun 15 is stopped, the durability of the pneumatic oscillation unit 19, particularly the valve body 23 thereof, can be improved.

このように、エアーノズルからの空気の噴射を間歇的に行うことにより、圧縮空気の消費量を節約できる。これを別の側面から見ると、空気をパルス状に噴射することにより、与えられた圧縮空気の消費量に対して、異物除去効果が向上すると見ることもできる。発明者の行った実験によれば、エアーノズルからの間歇噴射の周波数が0Hz<(周波数)≦20Hzの範囲であると良いことが見出された。周期が過小である場合には、噴射量の波形が鈍化するために、噴射量(噴射速度)の小さい期間が小さくなることから、圧縮空気の節約効果が薄まる。逆に、周期が過大である場合には、噴射量(噴射速度)のパルスによる単位時間当たりのインパクト数が低下し、異物除去効果が低下する。   Thus, the consumption of compressed air can be saved by intermittently injecting air from the air nozzle. If this is seen from another side, it can also be seen that the foreign matter removal effect is improved with respect to a given amount of compressed air consumption by jetting air in a pulse shape. According to the experiments conducted by the inventors, it was found that the frequency of intermittent injection from the air nozzle is preferably in the range of 0 Hz <(frequency) ≦ 20 Hz. When the cycle is too small, the waveform of the injection amount becomes dull, and the period during which the injection amount (injection speed) is small becomes small, so the effect of saving compressed air is diminished. On the contrary, when the period is excessive, the number of impacts per unit time due to the pulse of the injection amount (injection speed) decreases, and the foreign matter removal effect decreases.

更に、本発明は、通常のエアーガンを用いてエアブローを行うような用途ばかりでなく、固定式のエアブロー装置についても同様に適用可能である。そのような場合には、トリガ弁は、固定式のエアブロー装置に於ける固定ノズルのための開閉弁に対応することになる。本発明は、更に、ダイヤフラムを駆動源とするポンプその他の装置のためのアクチュエータに於いて、ダイヤフラムを駆動するための間歇的な空気圧を供給する目的にも好適に応用可能である。   Furthermore, the present invention can be applied not only to a use of performing an air blow using a normal air gun, but also to a fixed air blow device. In such a case, the trigger valve corresponds to an on-off valve for a fixed nozzle in a fixed air blow device. Further, the present invention can be suitably applied to the purpose of supplying intermittent air pressure for driving a diaphragm in an actuator for a pump or other device using the diaphragm as a driving source.

上記実施例に於いては、制御弁12を開弁するために空気圧源10の出力を利用していたが、それに代えて、例えばばね等の付勢手段により制御弁12を開弁方向に付勢しておくこともできる。その場合も、制御弁12を閉弁するために要するパイロット圧が、トリガ弁16が閉じられたときには、開閉弁11とエアーノズル17との間の出口通路に形成される圧力により得られるように設定しておけばよい。   In the above embodiment, the output of the air pressure source 10 is used to open the control valve 12, but instead, the control valve 12 is attached in the valve opening direction by a biasing means such as a spring. You can also keep up. Also in this case, the pilot pressure required to close the control valve 12 is obtained by the pressure formed in the outlet passage between the on-off valve 11 and the air nozzle 17 when the trigger valve 16 is closed. Just set it up.

以上、本発明を、その好適な実施形態について説明したが、当業者であれば容易に理解できるように、本発明はこのような実施形態により限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。また、上記実施形態に示した構成要素は必ずしも全てが必須なものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて適宜取捨選択することが可能である。   Although the present invention has been described above with reference to preferred embodiments thereof, the present invention is not limited to such embodiments and can be deviated from the spirit of the present invention, as will be readily understood by those skilled in the art. It is possible to change appropriately within the range not to be. In addition, all the components shown in the above embodiment are not necessarily essential, and can be appropriately selected without departing from the gist of the present invention.

10 空気圧源
11 開閉弁
12 制御弁
13 絞り
14 タンク
15 エアーガン
16 トリガ弁
17 エアーノズル
18 出口通路
19 空気圧発振ユニット
20 弁ケーシング
20a 入口ポート
20b 出口ポート
20c 排気ポート
20d 制御入力ポート
21 第1の弁座弁ケーシング
22 第2の弁座弁ケーシング
23 弁体
24 弁軸
25 ランド部
26 ダイヤフラム室
27 ダイヤフラム
28 圧縮コイルばね
31 出口通路
32 連通路
33 第1の可変絞り
34 第2の可変絞り
35 第1の逆止弁
36 第2の逆止弁
37 タンク
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Air pressure source 11 On-off valve 12 Control valve 13 Restriction 14 Tank 15 Air gun 16 Trigger valve 17 Air nozzle 18 Outlet passage 19 Pneumatic oscillation unit 20 Valve casing 20a Inlet port 20b Outlet port 20c Exhaust port 20d Control input port 21 First valve seat Valve casing 22 Second valve seat valve casing 23 Valve body 24 Valve shaft 25 Land portion 26 Diaphragm chamber 27 Diaphragm 28 Compression coil spring 31 Outlet passage 32 Communication passage 33 First variable restrictor 34 Second variable restrictor 35 First Check valve 36 Second check valve 37 Tank

Claims (8)

空気圧源と、
トリガ弁を備えたエア機器に接続される出口通路と、
前記出口通路に設けられたパイロット式開閉弁と、
前記空気圧源の出力に接続された入口ポート及び前記パイロット式開閉弁に対して間歇的なパイロット圧を供給する出口ポートを有する空気圧振動ユニットとを有する間歇エア発生装置であって、
前記空気圧源の出力から前記空気圧振動ユニットの前記入口ポートに至る通路に設けられたパイロット式制御弁を更に有し、
前記トリガ弁が閉じられたときには、前記出口通路の前記パイロット式開閉弁より下流側の部分に形成される圧力により前記パイロット式制御弁を閉じるようにしたことを特徴とする間歇エア発生装置。
A pneumatic source;
An outlet passage connected to an air device with a trigger valve;
A pilot-type on-off valve provided in the outlet passage;
An intermittent air generator comprising an inlet port connected to an output of the air pressure source and a pneumatic vibration unit having an outlet port for supplying an intermittent pilot pressure to the pilot type on-off valve;
A pilot control valve provided in a passage from the output of the air pressure source to the inlet port of the pneumatic vibration unit;
When the trigger valve is closed, the pilot-type control valve is closed by a pressure formed in a portion of the outlet passage downstream of the pilot-type on-off valve.
前記パイロット式制御弁を開弁するためのパイロット圧が、前記空気圧源の前記出力により供給され、前記パイロット式制御弁を閉弁するためのパイロット圧が、前記パイロット式開閉弁の前記出口ポートから供給され、前記パイロット式制御弁の閉弁に要するパイロット圧が、開弁に要するパイロット圧よりも小さく設定されていることを特徴とする請求項1に記載の間歇エア発生装置。   A pilot pressure for opening the pilot type control valve is supplied by the output of the air pressure source, and a pilot pressure for closing the pilot type control valve is supplied from the outlet port of the pilot type on / off valve. 2. The intermittent air generator according to claim 1, wherein a pilot pressure supplied and required for closing the pilot-type control valve is set smaller than a pilot pressure required for opening the valve. 前記パイロット式制御弁を開弁するためのパイロット圧がばね力により提供され、前記パイロット式制御弁を閉弁するためのパイロット圧が、前記パイロット式開閉弁の前記出口ポートから供給され、前記パイロット式制御弁の閉弁に要するパイロット圧が、開弁に要するパイロット圧よりも小さく設定されていることを特徴とする請求項1に記載の間歇エア発生装置。   A pilot pressure for opening the pilot-type control valve is provided by a spring force, and a pilot pressure for closing the pilot-type control valve is supplied from the outlet port of the pilot-type on-off valve, and the pilot The intermittent air generator according to claim 1, wherein a pilot pressure required to close the valve is set to be smaller than a pilot pressure required to open the valve. 前記パイロット式開閉弁の出口ポートと前記パイロット式制御弁の閉弁用のパイロットポートとの間に絞り及び又はタンクが接続されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか一項に記載の間歇エア発生装置。   4. A throttle and / or a tank is connected between an outlet port of the pilot type on-off valve and a pilot port for closing the pilot type control valve. The intermittent air generator described. 前記空気圧振動ユニットが、否定形空圧論理素子により構成されたものであることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか一項に記載の間歇エア発生装置。   The intermittent air generating device according to any one of claims 1 to 4, wherein the pneumatic vibration unit is configured by a negative pneumatic logic element. 前記パイロット式開閉弁が2位置2ポートパイロット弁からなり、前記パイロット式制御弁が常時閉2ポートパイロット弁からなることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか一項に記載の間歇エア発生装置。   6. The intermittent air generation according to claim 1, wherein the pilot-type on-off valve is a two-position two-port pilot valve, and the pilot-type control valve is a normally-closed two-port pilot valve. apparatus. 前記エア機器がエアーノズルからなることを特徴とする請求項1乃至6のいずれか一項に記載の間歇エア発生装置。     The intermittent air generator according to any one of claims 1 to 6, wherein the air device includes an air nozzle. 前記エアーノズルからの間歇噴射の周波数が0Hz<(周波数)≦20Hzの範囲であることを特徴とする請求項7に記載の間歇エア発生装置。   The intermittent air generation device according to claim 7, wherein the frequency of intermittent injection from the air nozzle is in a range of 0 Hz <(frequency) ≦ 20 Hz.
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