JP2016072199A - 燃料電池セルスタック - Google Patents
燃料電池セルスタック Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016072199A JP2016072199A JP2014203810A JP2014203810A JP2016072199A JP 2016072199 A JP2016072199 A JP 2016072199A JP 2014203810 A JP2014203810 A JP 2014203810A JP 2014203810 A JP2014203810 A JP 2014203810A JP 2016072199 A JP2016072199 A JP 2016072199A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- fuel cell
- cell stack
- fuel battery
- cells
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
【課題】燃料電池セルスタックの中央部(高温部)の低温化を図り、温度分布を均一化する。【解決手段】燃料電池セルスタック4は、複数の平板型の燃料電池セル10を電気的に直列に積層してなる。ここにおいて、積層方向の中間部に配置される燃料電池セルのうち、少なくとも一部の燃料電池セル10Aが、他の燃料電池セル10Bに対し、列からはみ出す方向に突出配置される。具体的には、中央部の燃料電池セル10Aのセル面積を他の燃料電池セル10Bのセル面積より大きくする複数の平板型の固体酸化物形燃料電池セル10を電気的に直列に積層してなる燃料電池セルスタック4。【選択図】図3
Description
本発明は、複数の平板型の固体酸化物形燃料電池セルを電気的に直列に積層してなる燃料電池セルスタックに関する。
固体酸化物形の燃料電池セルスタックは、複数の平板型の固体酸化物形燃料電池セルを電気的に直列に積層してなる。
燃料電池セルスタックは、発電に伴って発生する熱と、セルスタックの上端部側でオフガスを燃焼させることにより発生する熱とにより、高温に維持される。
燃料電池セルスタックは、発電に伴って発生する熱と、セルスタックの上端部側でオフガスを燃焼させることにより発生する熱とにより、高温に維持される。
しかし、このような燃料電池セルスタックでは、燃料電池セルの積層方向に不均一な温度分布を生じ、積層方向の端部に配置される燃料電池セルが相対的に低温となり、積層方向の中央部に配置される燃料電池セルが相対的に高温となる。
この結果、低温部では発電効率の低下を招き、高温部では過熱による耐久性の低下を招くおそれがある。
この結果、低温部では発電効率の低下を招き、高温部では過熱による耐久性の低下を招くおそれがある。
特許文献1には、燃料電池セルスタックの温度分布の均一化を目的として、燃料電池セルスタックの積層方向における中央部に配置された複数個の燃料電池セル間の間隔を、燃料電池セルスタックの積層方向における端部に配置された複数個の燃料電池セル間の間隔よりも広くすることが提案されている。
しかしながら、特許文献1に記載の技術では、燃料電池セルスタックの積層方向における中央部に配置されている複数の燃料電池セルにおいて、セル間隔の増大により、中央部への集熱が緩和されるはずであるが、積極的な対策ではないため、中央部の低温化効果は限定的と考えられる。
本発明は、このような実状に鑑み、燃料電池セルの配列構造を工夫することで、より積極的に中央部(あるいは高温部)の低温化を図り、温度分布の均一化を目指すことを課題とする。
上記の課題を解決するために、本発明は、複数の平板型の固体酸化物形燃料電池セルを電気的に直列に積層してなる燃料電池セルスタックにおいて、積層方向の中間部に配置される燃料電池セルのうち、少なくとも1つの燃料電池セルが、他の燃料電池セルに対し、列からはみ出す方向に突出配置される構成とする。
尚、積層方向の中間部とは、積層方向の端部を除く趣旨であり、当然に中央部を含む。
尚、積層方向の中間部とは、積層方向の端部を除く趣旨であり、当然に中央部を含む。
本発明によれば、列からはみ出す方向に突出配置された燃料電池セルは、突出部において、周辺のカソード用酸化剤(一般に空気)との熱交換効率が向上し、更には、より低温である周辺機器(例えばカソード用酸化剤の供給部材)への輻射伝熱量が大きくなることで、低温化することができる。
これにより、積層方向の中央部、あるいは高温部の燃料電池セルに対し、突出配置を適用することで、温度分布の均一化を図ることができる。
これにより、積層方向の中央部、あるいは高温部の燃料電池セルに対し、突出配置を適用することで、温度分布の均一化を図ることができる。
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。
図1は本発明が適用される燃料電池システムの発電モジュールの一例を示す概略図である。先ずこれについて説明する。
図1は本発明が適用される燃料電池システムの発電モジュールの一例を示す概略図である。先ずこれについて説明する。
本例の発電モジュールは、固体酸化物形燃料電池(SOFC)方式であり、筐体1内に、複数の平板型の固体酸化物形燃料電池セル10の集合体である燃料電池セルスタック4を備える。
尚、図1に示す発電モジュールは、燃料電池システムの中核をなすものである。燃料電池システムは、図1に示す発電モジュールと、この発電モジュールに燃料及び酸化剤を供給する原料供給装置と、この発電モジュールの出力側に設けられるパワーコンディショナーとを含んで構成される。パワーコンディショナーは、発電モジュール(燃料電池セルスタック4)の発電電力(直流電力)を取り出して、交流電力に変換し、系統電源と連係して外部負荷に供給する機能を有している。
尚、図1に示す発電モジュールは、燃料電池システムの中核をなすものである。燃料電池システムは、図1に示す発電モジュールと、この発電モジュールに燃料及び酸化剤を供給する原料供給装置と、この発電モジュールの出力側に設けられるパワーコンディショナーとを含んで構成される。パワーコンディショナーは、発電モジュール(燃料電池セルスタック4)の発電電力(直流電力)を取り出して、交流電力に変換し、系統電源と連係して外部負荷に供給する機能を有している。
筐体1は、その内部に空隙を隔てて上部開放の燃焼室区画部材2を備える。この燃焼室区画部材2内に、台座3、燃料電池セルスタック4、オフガス燃焼部5、燃料改質器6、及び、酸化剤供給部材7が配置される。
燃料電池セルスタック4は、燃焼室区画部材2の底部に設置される台座3上に配置されており、複数の平板型の固体酸化物形燃料電池セル10の集合体である。
各燃料電池セル10は、上下方向に延びる平板型のセル支持体の一方側の表面に、アノード(燃料極)、固体酸化物からなる電解質、カソード(酸化剤極)を順次積層してなる。セル支持体の他方側の表面には、緻密でガスバリア性及び電気伝導性を有する部材(インターコネクタ)を積層してなる。セル支持体は、その延在方向に沿って内部に燃料通路が形成されると共に、多孔質である。よって、アノードにはセル支持体内部から燃料(水素含有燃料)が供給される。カソードには外部から酸化剤(一般に空気)が供給される。
電解質は、高温下で酸化物イオンを伝導する。アノードは、酸化物イオンと燃料中の水素とを反応させて、電子及び水を発生させる。カソードは、酸化剤中の酸素と電子とを反応させて、酸化物イオンを発生させる。
従って、各燃料電池セルのカソードにて、下記(1)式の電極反応が生起され、アノードにて、下記(2)式の電極反応が生起されて、発電がなされる。
カソード: 1/2O2+2e−→O2−(電解質) ・・・(1)
アノード: O2−(電解質)+H2→H2O+2e− ・・・(2)
カソード: 1/2O2+2e−→O2−(電解質) ・・・(1)
アノード: O2−(電解質)+H2→H2O+2e− ・・・(2)
複数の平板型の燃料電池セル10は、図1で紙面と直交する方向に配列され、集電部材12(図3参照)を介して積層されることで、電気的に直列に接続される。これにより燃料電池セルスタック4が構成される。
燃料電池セルスタック4は、本例では、台座3上に2列に配置されている。燃料電池セルスタック4は、列間では電気的に直列又は並列に接続されて、全体で所望の発電電力が得られる。
燃料電池セルスタック4は、本例では、台座3上に2列に配置されている。燃料電池セルスタック4は、列間では電気的に直列又は並列に接続されて、全体で所望の発電電力が得られる。
ここで、燃料電池セルスタック4への燃料(水素含有燃料)の供給は、台座3側(燃料電池セルスタック4の下端部側)からなされ、台座3は燃料分配機能を有している。台座3には、燃料改質器6から燃料(改質燃料)が供給される。
燃料電池セルスタック4への酸化剤(一般に空気)の供給は、酸化剤供給部材7を介してなされる。本例では、酸化剤供給部材7は、燃料電池セルスタック4の列間に臨んでいる。言い換えれば、燃料電池セルスタック4は、酸化剤供給部材7によって、2列に分割されている。
燃料電池セルスタック4への酸化剤(一般に空気)の供給は、酸化剤供給部材7を介してなされる。本例では、酸化剤供給部材7は、燃料電池セルスタック4の列間に臨んでいる。言い換えれば、燃料電池セルスタック4は、酸化剤供給部材7によって、2列に分割されている。
オフガス燃焼部5は、燃料電池セルスタック4での余剰の燃料(発電未反応ガスとして排出されるオフガス)を余剰の酸化剤の存在下で燃焼させ、燃料電池セルスタック4及び燃料改質器6を高温状態に維持する。ここで、燃料電池セルスタック4の上端部が燃料電池セルスタック4からのオフガスの排出部となり、排出されたオフガスは高温状態で余剰の酸化剤と混合することで燃焼する。従って、燃料電池セルスタック4の上端部側がオフガス燃焼部5となる。オフガス燃焼部5での燃焼熱により燃料電池セルスタック4は発電可能な高温状態に維持される。燃焼によって生成された高温の排気ガスは燃焼室区画部材2上部の開放部から筐体1と燃焼室区画部材2との間の空隙(排気通路)を経て排気出口8より筐体1外に排出される。その廃熱は適宜熱利用される。
燃料改質器6は、改質触媒を用いた改質反応により、水素製造用の原燃料を改質して、水素リッチな燃料ガス(改質燃料)を生成する。このため、燃料改質器6には筐体1外の燃料ポンプ(図示せず)により原燃料が供給される。
燃料改質器6での改質方式は、特に限定されず、例えば、水蒸気改質(SR)、部分酸化改質(POX)、自己熱改質(ATR)、その他の改質方式を採用できる。水蒸気改質を用いる場合は、燃料改質器6内(又はこれとは別)に水気化部を設け、筐体1外から供給される水を気化して、水蒸気を生成する。
燃料改質器6は、オフガス燃焼部5での燃焼熱によって加熱されるように、燃焼室区画部材2内で燃料電池セルスタック4(オフガス燃焼部5)の上方に配置される。
本例では、燃料改質器6は、酸化剤供給部材7のレイアウトのため、2列構成の燃料電池セルスタック4に対応した2つの筒形燃料改質器により構成される。この場合、2つの筒形燃料改質器は燃料が並列に流れるように接続してもよいし、折り返して直列に流れるように接続してもよい。
本例では、燃料改質器6は、酸化剤供給部材7のレイアウトのため、2列構成の燃料電池セルスタック4に対応した2つの筒形燃料改質器により構成される。この場合、2つの筒形燃料改質器は燃料が並列に流れるように接続してもよいし、折り返して直列に流れるように接続してもよい。
燃料改質器6の出口側からは、生成された改質燃料の供給管(図示せず)が導出され、燃料電池セルスタック4への燃料分配機能を有する台座3に接続されている。
尚、燃料として純水素を用いる場合は、燃料改質器6を省略し、筐体1外の水素タンクなどから台座3に直接供給することができる。
尚、燃料として純水素を用いる場合は、燃料改質器6を省略し、筐体1外の水素タンクなどから台座3に直接供給することができる。
酸化剤供給部材7は、燃料電池セルスタック4に酸化剤を供給するため、燃料電池セルスタック4の側面部に沿って配置される扁平容器(中空板状体)を主体として構成される。この扁平容器(中空板状体)は、上面が開口し、両側面が扁平面をなして燃料電池セルスタック4の側面部に相対する矩形の容器である。
酸化剤供給部材7は、筐体1の上壁面に予め形成されたスリットより筐体1内に挿入され、上端部側の開口部は筐体1外の酸化剤の供給源に接続され、酸化剤導入口7aをなしている。
酸化剤供給部材7の下端部側には、酸化剤供給部材7を構成する扁平容器の底部近傍の両側面に、複数の酸化剤噴出口7bが形成される。
酸化剤供給部材7の下端部側には、酸化剤供給部材7を構成する扁平容器の底部近傍の両側面に、複数の酸化剤噴出口7bが形成される。
従って、酸化剤供給部材7は、扁平容器の上端部側に酸化剤導入口7aを有し、下端部側に酸化剤噴出口7bを有する。酸化剤は、酸化剤供給部材7の酸化剤導入口7aより流入して、扁平容器内を上から下へ流れ、酸化剤噴出口7bから噴出して、燃料電池セルスタック4の各列のカソードに供給される。
図2は本発明が適用される燃料電池システムの発電モジュールの他の例を示す概略図である。
本例では、酸化剤供給部材7は、2つに分けて設けられ、複数の燃料電池セルの集合体である燃料電池セルスタック4を挟むように、その左右両方の側面部に沿って配置されている。
従って、燃料電池セルスタック4は1列構成で、オフガス燃焼部5及び燃料改質器6も分割されていない。
本例では、酸化剤供給部材7は、2つに分けて設けられ、複数の燃料電池セルの集合体である燃料電池セルスタック4を挟むように、その左右両方の側面部に沿って配置されている。
従って、燃料電池セルスタック4は1列構成で、オフガス燃焼部5及び燃料改質器6も分割されていない。
尚、図1の例では、燃料電池セルスタック4を2列に分割し、これらの間に酸化剤供給部材7を配置したが、燃料電池セルスタック4を3列に分割し、それぞれの間に酸化剤供給部材9を配置するようにしてもよい。
また、図2の例では、2つの酸化剤供給部材7を燃料電池セルスタック4の両側面に配置したが、これに加え、燃料電池セルスタック4を2列に分割し、これらの間にも酸化剤供給部材9を配置するようにしてもよい。
また、図2の例では、2つの酸化剤供給部材7を燃料電池セルスタック4の両側面に配置したが、これに加え、燃料電池セルスタック4を2列に分割し、これらの間にも酸化剤供給部材9を配置するようにしてもよい。
上記のような発電モジュールでは、燃料電池セルスタック4における燃料電池セル10の積層方向(配列方向)で見ると、中央部が比較的高温となり、両端部が比較的低温となる。従って、中央部については過熱による耐久性の低下が問題となり、両端部については発電効率の低下が問題となる。
上記の課題に鑑みて、燃料電池セルスタック4の温度分布を均一化するための、燃料電池セル10の配列構造について、以下に説明する。
上記の課題に鑑みて、燃料電池セルスタック4の温度分布を均一化するための、燃料電池セル10の配列構造について、以下に説明する。
図3は本発明の第1実施形態を示す燃料電池セルスタックのセル配列構成図である。
平板型の燃料電池セル10は、集電部材12を介して積層されることで、電気的に直列に接続される。セル間隔は一定である。
平板型の燃料電池セル10は、集電部材12を介して積層されることで、電気的に直列に接続される。セル間隔は一定である。
集電部材12は、隣合う燃料電池セル10、10を連結する。具体的には、集電部材12は、一方の燃料電池セル10のカソードと、対向面となる他方の燃料電池セル10のインターコネクタとを連結する。集電部材12には、図示のような金属片タイプと、多孔質タイプとがある。金属片タイプの場合は局部的に接合されることで、隣合う燃料電池セル間における空気の通流及びカソードへの空気の供給が可能である。多孔質タイプの場合は、その細孔により、隣合う燃料電池セル間における空気の通流及びカソードへの空気の供給が可能である。
ここにおいて、燃料電池セルスタック4において燃料電池セル10の積層方向の中央部配置される複数枚の燃料電池セル10Aについて、他の燃料電池セル10Bに比べ、セル面積を大きくしてある。
言い換えれば、セル面積を変えることで、積層方向の中央部の燃料電池セル10Aについて、他の燃料電池セル10Bに対し、列からはみ出す方向に突出配置してある。
言い換えれば、セル面積を変えることで、積層方向の中央部の燃料電池セル10Aについて、他の燃料電池セル10Bに対し、列からはみ出す方向に突出配置してある。
本実施形態によれば、セル面積が大きく、列からはみ出す方向に突出配置された中央部の燃料電池セル10Aは、周辺のカソード用酸化剤(一般に空気)との熱交換量が大きくなり、更には、より低温である周辺機器(例えば酸化剤供給部材7)への輻射伝熱量が大きくなることで、低温化することができる。これにより、燃料電池セルスタック4の温度分布の均一化を図ることができる。
本実施形態でのセルスタック温度分布のシミュレーション結果について図4により説明する。
本シミュレーションでは、セル枚数を50枚とし、21番目〜30番目の10枚のセルを大面積化した。大面積化の程度は、従来(1.0倍)に対し、1.1倍、1.2倍、1.3倍、1.4倍、1.5倍とした。
そして、セル間輻射伝熱、セル内鉛直方向熱伝導、及び、カソード空気との熱交換を考慮して、セルスタック温度分布を計算により求めた。
この結果、図4のようなシミュレーション結果が得られ、中央部のセルの大面積化により中央部の温度を低下させ得ることが確認された。
本シミュレーションでは、セル枚数を50枚とし、21番目〜30番目の10枚のセルを大面積化した。大面積化の程度は、従来(1.0倍)に対し、1.1倍、1.2倍、1.3倍、1.4倍、1.5倍とした。
そして、セル間輻射伝熱、セル内鉛直方向熱伝導、及び、カソード空気との熱交換を考慮して、セルスタック温度分布を計算により求めた。
この結果、図4のようなシミュレーション結果が得られ、中央部のセルの大面積化により中央部の温度を低下させ得ることが確認された。
本実施形態によれば、更に、次のような効果を期待できる。
セルスタック中央部の相対的に電極面積が大きい燃料電池セル10Aにおいては、電解質面を通過する平均電流密度が低下し、ジュール熱が低下する。その結果、そのセルにおける発熱量が低下し、これによっても高温部セルの低温化を図ることができ、耐久性向上を期待できる。
また、セルスタックの高温化の制約条件であった局所的な高温部セルの低温化が図れるため、セルスタック全体を高温化させる余地が生まれ、発電効率の向上をも期待できる。
更には、一部のセルの電極面積の増大により、そのセルの発電量の増大を見込むことができ、これも発電効率の向上につながる。
セルスタック中央部の相対的に電極面積が大きい燃料電池セル10Aにおいては、電解質面を通過する平均電流密度が低下し、ジュール熱が低下する。その結果、そのセルにおける発熱量が低下し、これによっても高温部セルの低温化を図ることができ、耐久性向上を期待できる。
また、セルスタックの高温化の制約条件であった局所的な高温部セルの低温化が図れるため、セルスタック全体を高温化させる余地が生まれ、発電効率の向上をも期待できる。
更には、一部のセルの電極面積の増大により、そのセルの発電量の増大を見込むことができ、これも発電効率の向上につながる。
図5は本発明の第2実施形態を示す燃料電池セルスタックのセル配列構成図である。
本実施形態では、燃料電池セルスタック4において燃料電池セル10の積層方向で、燃料電池セル10のセル面積を、連続的に変化させてある。すなわち、両端部から中央部に向かって、セル面積を次第に大きくしてある。ここでは、最大面積のセルに10A、最小面積のセルに10Bの符号を付している。
このようにすることで、セルスタック温度分布をより滑らかかつ均一にすることが期待できる。
本実施形態では、燃料電池セルスタック4において燃料電池セル10の積層方向で、燃料電池セル10のセル面積を、連続的に変化させてある。すなわち、両端部から中央部に向かって、セル面積を次第に大きくしてある。ここでは、最大面積のセルに10A、最小面積のセルに10Bの符号を付している。
このようにすることで、セルスタック温度分布をより滑らかかつ均一にすることが期待できる。
図6は本発明の第3実施形態を示す燃料電池セルスタックの温度分布付きのセル配列構成図である。
本実施形態では、燃料電池セルスタック4は、燃料電池セル10の積層方向の一端側が燃料改質器7の水気化部に隣接し、他端側が燃料改質器7の改質部に近接しているものとする。
従って、燃料改質器7の水気化部に近接する部位の燃料電池セルは蒸発熱を奪われて比較的低温となり、改質部に近接する部位の燃料電池セルが比較的高温となる。このため、燃料電池セルスタック4の高温部は、積層方向の中央部から、改質部側(改質部の中央部側)にずれる。
従って、この場合は、燃料電池セルスタック4において燃料改質器7の改質部に隣接する部位の中央の燃料電池セル10Aについて、他の燃料電池セル10Bより、大面積化することで、温度分布の均一化を図る。
本実施形態では、燃料電池セルスタック4は、燃料電池セル10の積層方向の一端側が燃料改質器7の水気化部に隣接し、他端側が燃料改質器7の改質部に近接しているものとする。
従って、燃料改質器7の水気化部に近接する部位の燃料電池セルは蒸発熱を奪われて比較的低温となり、改質部に近接する部位の燃料電池セルが比較的高温となる。このため、燃料電池セルスタック4の高温部は、積層方向の中央部から、改質部側(改質部の中央部側)にずれる。
従って、この場合は、燃料電池セルスタック4において燃料改質器7の改質部に隣接する部位の中央の燃料電池セル10Aについて、他の燃料電池セル10Bより、大面積化することで、温度分布の均一化を図る。
図7は本発明の第4実施形態を示す燃料電池セルスタックのセル配列構成図である。
本実施形態では、燃料電池セルスタック4の積層方向の中央部(若しくは高温部)の、複数枚の燃料電池セル10Aについて、他の燃料電池セル10Bに対し、セル面積は等しくするが、積層方向と直交する方向に位置をずらして配置してある。
すなわち、積層方向の中央部(若しくは高温部)の燃料電池セル10Aを、他の燃料電池セル10Aに対し、列からはみ出す方向に突出配置してある。
本実施形態では、燃料電池セルスタック4の積層方向の中央部(若しくは高温部)の、複数枚の燃料電池セル10Aについて、他の燃料電池セル10Bに対し、セル面積は等しくするが、積層方向と直交する方向に位置をずらして配置してある。
すなわち、積層方向の中央部(若しくは高温部)の燃料電池セル10Aを、他の燃料電池セル10Aに対し、列からはみ出す方向に突出配置してある。
本実施形態によれば、列からはみ出す方向に突出配置された燃料電池セル10Aは、突出部において、より低温である周辺機器(例えば酸化剤供給部材7)への輻射伝熱量が大きくなることで、低温化することができる。
また、セルスタックの高温化の制約条件であった局所的な高温部セルの低温化が図れるため、セルスタック全体を高温化させる余地が生まれ、発電効率の向上をも期待できる。
また、セルスタックの高温化の制約条件であった局所的な高温部セルの低温化が図れるため、セルスタック全体を高温化させる余地が生まれ、発電効率の向上をも期待できる。
また、本実施形態によれば、セルスタックを構成するセルについて、全て同一のものを使用できるため、コスト増大、歩留まりの低下といった問題が生じない。
図8は本発明の第5実施形態を示す縦型の燃料電池セルスタックのセル配列構成図である。
本実施形態の燃料電池セルスタック4’は、縦型で、平板型の燃料電池セル10が上下方向に積層されている。また、図示の集電部材12’は、多孔質タイプのものである。
このような縦型の積層構造でも、積層方向、すなわち上下方向の中間部(特に中央部)が高温となるので、中間部のセルを大面積化(又は積層方向と直交する方向にずらして配置)することにより、同様に、上下方向の温度分布を均一化できる。
本実施形態の燃料電池セルスタック4’は、縦型で、平板型の燃料電池セル10が上下方向に積層されている。また、図示の集電部材12’は、多孔質タイプのものである。
このような縦型の積層構造でも、積層方向、すなわち上下方向の中間部(特に中央部)が高温となるので、中間部のセルを大面積化(又は積層方向と直交する方向にずらして配置)することにより、同様に、上下方向の温度分布を均一化できる。
尚、図示の実施形態はあくまで本発明を例示するものであり、本発明は、説明した実施形態により直接的に示されるものに加え、請求の範囲内で当業者によりなされる各種の改良・変更を包含するものであることは言うまでもない。
1 筐体
2 燃焼室区画部材
3 台座
4、4’ 燃料電池セルスタック(複数の燃料電池セルの集合体)
5 オフガス燃焼部
6 燃料改質器
7 酸化剤供給部材
7a 酸化剤導入口
7b 酸化剤噴出口
8 排気出口
10 燃料電池セル
12、12’ 集電部材
2 燃焼室区画部材
3 台座
4、4’ 燃料電池セルスタック(複数の燃料電池セルの集合体)
5 オフガス燃焼部
6 燃料改質器
7 酸化剤供給部材
7a 酸化剤導入口
7b 酸化剤噴出口
8 排気出口
10 燃料電池セル
12、12’ 集電部材
Claims (7)
- 複数の平板型の固体酸化物形燃料電池セルを電気的に直列に積層してなる燃料電池セルスタックであって、
前記積層方向の中間部に配置される燃料電池セルのうち、少なくとも1つの燃料電池セルが、他の燃料電池セルに対し、列からはみ出す方向に突出配置されることを特徴とする、燃料電池セルスタック。 - 前記突出配置される燃料電池セルは、前記他の燃料電池セルに比べ、セル面積を大きくしたことを特徴とする、請求項1記載の燃料電池セルスタック。
- 前記突出配置される燃料電池セルのセル面積と、前記他の燃料電池セルのセル面積とは等しく、
前記突出配置される燃料電池セルは、前記他の燃料電池セルに比べ、前記積層方向と直交する方向に位置をずらして配置されることを特徴とする、請求項1記載の燃料電池セルスタック。 - 前記突出配置される燃料電池セルは、前記積層方向の中央部の燃料電池セルであることを特徴とする、請求項1〜請求項3のいずれか1つに記載の燃料電池セルスタック。
- 前記突出配置される燃料電池セルは、前記積層方向で最も高温となる部位の燃料電池セルであることを特徴とする、請求項1〜請求項3のいずれか1つに記載の燃料電池セルスタック。
- 前記燃料電池セルスタックは、前記積層方向の一部が、燃料改質器の水気化部に近接し、他部が、燃料改質器の改質部に近接しており、
前記突出配置される燃料電池セルは、燃料改質器の改質部に近接する部位の燃料電池セルであることを特徴とする、請求項1〜請求項3のいずれか1つに記載の燃料電池セルスタック。 - 前記突出配置される燃料電池セルの突出量は、前記積層方向に隣合う燃料電池セル間で段階的に変化することを特徴とする、請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載の燃料電池セルスタック。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014203810A JP2016072199A (ja) | 2014-10-02 | 2014-10-02 | 燃料電池セルスタック |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014203810A JP2016072199A (ja) | 2014-10-02 | 2014-10-02 | 燃料電池セルスタック |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016072199A true JP2016072199A (ja) | 2016-05-09 |
Family
ID=55867308
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014203810A Pending JP2016072199A (ja) | 2014-10-02 | 2014-10-02 | 燃料電池セルスタック |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2016072199A (ja) |
-
2014
- 2014-10-02 JP JP2014203810A patent/JP2016072199A/ja active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100750794B1 (ko) | 간접 내부 개질기를 구비하는 용융탄산염 연료전지 | |
US8097374B2 (en) | System and method for providing reformed fuel to cascaded fuel cell stacks | |
JP5235986B2 (ja) | 改質器、セルスタック装置および燃料電池モジュールならびに燃料電池装置 | |
JP5109253B2 (ja) | 燃料電池 | |
CN107925102B (zh) | 燃料电池模块以及燃料电池装置 | |
CN108110300B (zh) | 固体氧化物燃料电池电堆及为其分配气体的气流分配板 | |
JP4956946B2 (ja) | 燃料電池 | |
JP2011134505A (ja) | 発電装置 | |
JP6247671B2 (ja) | 燃料電池モジュール | |
JP5481181B2 (ja) | 発電装置 | |
EP3240074B1 (en) | Module and module accommodation device | |
JP4778198B2 (ja) | 発電装置 | |
JP2008210574A (ja) | 燃料電池モジュール | |
JP4544055B2 (ja) | 燃料電池 | |
JP4986403B2 (ja) | 発電装置 | |
US7691516B2 (en) | Fuel cell system and stack used therein | |
JP2012113868A (ja) | 燃料電池セル装置、燃料電池モジュールおよび燃料電池装置 | |
JP2008235109A (ja) | 燃料電池システム | |
JP5239174B2 (ja) | 燃料電池 | |
US20110111311A1 (en) | Solid oxide fuel cell | |
KR20180038021A (ko) | 연료 전지용 개질기, 연료 전지 모듈 및 연료 전지 장치 | |
JP2016038975A (ja) | 燃料電池セルスタック | |
JP2016072199A (ja) | 燃料電池セルスタック | |
JP5376402B2 (ja) | 燃料電池モジュール | |
JP2007073358A (ja) | 燃料熱交換器および燃料電池 |