JP2016025661A - 乗り物からのホーム制御の方法及びホーム制御システム - Google Patents

Abstract

【課題】乗り物からホームシステムを制御する。【解決手段】乗り物２０のホーム制御システム２２を用いたホーム制御の方法であって、当該方法は、乗り物と家５４との間の相対距離を計算することと、相対距離と制御距離との間の距離関係を識別することと、距離関係に応じて、選択的に家のホームシステム５２を制御するためにホーム制御システムの通信システム２８を使用することと、を含む方法、及び、乗り物のホーム制御システムを用いたホーム制御の方法であって、当該方法が、ホームシステムの目的とする状態と関連した時間を決定することと、乗り物と家との間の相対距離を時間と関連付けることと、乗り物が家から相対距離にあるときに、乗り物のホーム制御システムからホームシステムを制御することと、を含む、方法。【選択図】図１

Description

本開示は、乗り物、より詳細には乗り物のためのホーム制御システムに関する。

環境制御システム、照明システム、セキュリティシステム及びスプリンクラーシステムのような、家電を自動制御する従来の様々なホームオートメーションシステムが公知である。

概して斯かるホームオートメーションシステムにおける家電の自動制御は、斯かる家電を、動力オンと動力オフとの間で切換え、動力フルの状態と動力節約の状態との間で切換え、アクティヴ状態と非アクティヴ状態との間で切換える。有効ではあるが、斯かる家電の自動制御は、運転中に比較的制限され得る。

本明細書に記載の乗り物からのホーム制御システムは、乗り物と家との間の距離関係に基づいてホームシステムを制御するために使用され得る。更にホーム制御システムは、ホームシステムの目的とする状態の変化を実現するために、距離を時間と関連付けるように動作可能である。これによりホーム制御システムは、乗り物からのホーム制御の方法であって、自動的に動作して家の安全及び利便性を向上させる方法を提供する。

１つの非限定的な実施形態に係る乗り物からのホーム制御の方法は、乗り物と家との間の距離（又は相対距離）を決定（又は計算）することと、その距離（又は距離関係）に応じて家のホームシステムを制御することと、を含む。

別の非限定的な実施形態に係る乗り物からのホーム制御の方法は、家と乗り物との間の距離（又は相対距離）に関連した、家のホームシステムの目的とする状態と関連した時間を決定（又は計算）することを含む。家からの距離（又は相対距離）で乗り物からホームシステムを制御することは、時間と関連付けられる。

別の非限定的な実施形態に係るホーム制御システムは、乗り物と家との間の距離（又は相対距離）を決定（又は計算）するために動作可能な乗り物の位置システムを含む。制御システムは、乗り物の位置システム及び通信システムと通信する。制御システムは、距離（又は相対距離）に応じてホームシステムが制御され得るように通信システムを介してホームシステムと通信する。

上記の特徴及び要素は、明確に異なることを示さない限り、排他されずに様々な組み合わせで結合されてもよい。これらの特徴及び要素は、その動作と共に、以下の詳細な説明及び添付された図面を参照し、より明らかとなる。しかし、当然のことながら、以下の詳細な説明及び図面は、本質的に例示的且つ非限定的なものを意図するものである。

様々な特徴は、以下の開示された非限定的な実施形態の詳細な説明から当業者に明らかとなる。明細書に添付された図面を簡単に説明する。

ホーム制御システムで使用する乗り物の概略図である。 家とのホーム制御システム関係の概略図である。 １つの開示された非限定的な実施形態に係るホーム制御システムの動作を示すフローチャートである。 別の開示された非限定的な実施形態に係るホーム制御システムを備えた乗り物の概略図である。

乗り物のためのホーム制御システムが開示される。ホーム制御システムは、乗り物と家との間の距離関係に基づいてホームシステムを制御するために動作可能である。ＧＰＳシステム（全地球測位システム）のような乗り物の位置システムは、距離関係を測定するのに使用され得る。これとは別に、或いは、これに加えて、距離関係は、ホームシステムを制御するためにガレージのドアのような視認システムを介して測定又は決定される。更に距離関係を時間と関連させて、（家の温度を）目的とする温度にするための家の環境（climate）制御システムのようなホームシステムの目的とする状態の変化を実現することができる。

図１は、ホーム制御システム２２を有した乗り物２０を概略的に示す。概してホーム制御システム２２は、センサシステム２４と、制御システム２６と、通信システム２８とを有する。特定のシステムが別々に定義されたが、当然のことながら、別の方法として、それぞれの又は任意のシステムがホーム制御システム２２のハードウェア及び／又はソフトウェアによって結合され又は分離されてもよい。

センサシステム２４は、乗り物２０と関連した状態を識別するために機能し得る様々なセンサを有してもよい。１つの開示された非限定的な実施形態において、ＧＰＳ、ＮＦＣ、Ｂｌｕｔｏｏｔｈ（登録商標）等のような乗り物の位置システム３０が提供される。

概して制御システム２６は、プロセッサ４２、メモリ４４及びインタフェース４６を有した制御モジュール４０を含む。制御モジュール４０は、中央車両制御、スタンドアロンユニット又はクラウドベースのシステムのような他のシステムの一部であってもよい。プロセッサ４２は、目的とする性能特性を有する任意の形式のマイクロプロセッサであってもよい。メモリ４４は、以下に説明するデータ及び制御アルゴリズム４８を記憶する任意の形式のコンピュータ可読媒体を含んでもよい。プロセッサ４２のための他のオペレーショナルソフトウェアが、メモリ４４に記憶されてもよい。インタフェース４６は、センサシステム２４及び通信システム２８のような他のシステムとの通信を容易にする。

通信システム２８は、乗り物２０と関連した家５４のホームシステム５２と通信するのに動作可能なワイヤレス通信システム５０を含む。当然のことながら、１又は複数のホームシステム５２を制御するため、例えば、ワイヤレスＬＡＮ（Ｗｉ−Ｆｉ）インタフェース、セルラーネットワークインタフェース又は他のインタフェースといった、様々なネットワークインタフェースが家５４内に提供され得る。限定されるものではないが、ホームシステム５２は、環境制御システム５２Ａ、セキュリティシステム５２Ｂ、照明システム５２Ｃ、ガレージのドア５２Ｄ、家電５２Ｅ等を含んでもよい。当然のことながら、こうした多くのホームシステム５２が別々に或いは組み合わせて制御され得る。

乗り物の位置システム３０は、家５４の位置と関連したデータを含み、これによって、制御システム２６は、乗り物２０と家５４との間の距離（又は相対距離）を決定（又は計算）するように動作可能となる（図２）。家５４の位置は、メモリ４４に記憶されてもよく、或いは、プログラムされてもよく、これによって制御システム２６は、連続的にホームシステム５２との相対距離を計算するように動作可能となる。

図３を参照すると、１つの開示された非限定的な実施形態において、ホーム制御システム２２の動作のためのアルゴリズム４８が概略的に示される。アルゴリズム４８の機能は機能ブロック図で開示されているが、当然のことながら、これらの機能は、制御システム２６のプロセッサ４２のようなマイクロプロセッサベースの電子制御実施形態において、指令として実行することができるコンピュータが可読の記憶媒体としての専用のハードウェア回路又はプログラムされたソフトウェアルーチンで起動され得る。

アルゴリズム４８は、ホームシステム５２のホームシステム制御のための方法１００を提供する。最初に、方法１００は、乗り物２０と家５４との間の距離を決定する（ステップ１０２、図２）。距離（又は相対距離）及び制御距離の（距離関係の）識別に応じて、制御モジュール４０は、目的とするホームシステム５２を選択的に制御するために（ホーム制御システムの）通信システム２８を使用する（ステップ１０４）。

例えば、環境制御システム５２Ａを参照すると、ホーム制御システム２２は、乗り物がホームシステム５２から特定の制御距離にあるときに、現在の家の温度と目的とする温度との温度差を決定して環境制御システム５２Ａを起動し、これにより乗り物２０が家５４に到着するときに環境制御システム５２Ａが目的とする温度を実現する。すなわち、制御距離は、目的とする温度変化を実現するのに必要な時間と関連する（ステップ１０４Ａ）。

別の開示された非限定的な実施形態において、制御モジュール４０は、家５４への乗り物の推定される到着時間が３０分といった固定値であるときに、通信システム２８を使用して目的とするホームシステムを制御する（ステップ１０４Ｂ）。

更に別の開示された非限定的な実施形態において、ホーム制御システム２２は、ホームシステム５２の状態を決定し、家５４からの一定の距離に応じてホームシステム５２を選択的に切り替える（ステップ１０４Ｃ）。すなわち、範囲又は時間は、一度乗り物２０が斯かる制御範囲内となったときにホームシステム５２が動作するように定められる。例えば、乗り物２０が家から離れて走行している場合、ホーム制御システム２２は、照明システム５２Ｃや、特にストーブのような家電５２Ｅを停止し、セキュリティシステム５２Ｂを起動し、ガレージのドア５２Ｄを閉じ、且つ／又は、他のこうしたホームシステムを目的とする状態へと切り替える。当然のことながら、こうしたホームシステム５２の任意の数の又は組み合わせが制御されてもよい。

図４を参照すると、別の開示された非限定的な実施形態において、センサシステム２４は、例えば家５４がカメラシステム３２の視野に入ったとき又は出たときに、ホーム制御システム２２が家のガレージのドア５２Ｄを制御するように起動可能なカメラシステム３２を有する。カメラシステム３２の例としては、限定されるものではないが、電荷結合素子、前方監視赤外線、熱システム及びこれらの組み合わせを含む。当然のことながら、これらの適した動作を確実とするため、付加的に視認制御が距離制御と組み合わせられてもよい。

明細書の文脈における（特に添付の特許請求の範囲の文脈における）「１つの（a、an）」、「その（the）」という語及び類似の参照の使用は、本明細書において別のことを示し、或いは文脈によって詳細に相反することを示さない限り、１つ及び複数の両方を包含するものとして解釈されるべきものである。量と共に用いる「約」という修飾語は、状態値又は表示値を含み、且つ、文脈によって示される意味を有する（例えば、特定の量の計測誤差の程度を含む）。本明細書中に開示された全範囲には、終点が含まれ、その終点は、独立して互いに組み合わせることができる。

様々な非限定的な実施形態は特定の図示された構成要素を有するが、本発明の実施形態は、これらの特定の組み合わせに限定されるものではない。任意の非限定的な実施形態からのいくつかの構成要素又は特徴を、任意の他の非限定的な実施形態からの特徴又は構成要素との組み合わせで使用することができる。

当然のことながら、類似の参照符号は、いくつかの図面を通して対応する又は類似の要素を示す。更に、当然のことながら、特定の構成要素の構成は図示された実施形態で開示されたが、他の構成も実施可能である。

特定のステップシーケンスが示され、開示され、特許請求されるが、当然のことながら、別のことを示さない限り、ステップは、任意の順序で、別々に又は組み合わせで実行されてもよく、本開示から益を受ける。

上記の詳細な説明は、その範囲内の制限によって定義されたものというよりはむしろ、例示的なものである。様々な非限定的な実施形態が本明細書において開示されたが、当業者は、上記の技術を考慮した様々な変更及び変形が添付の特許請求の範囲の範囲内にあることを認識する。したがって、当然のことながら、添付の特許請求の範囲の範囲内において、開示された発明が詳細に説明されたもの以外で実行され得る。したがって、添付された特許請求の範囲は、真の範囲及び内容であることに留意されたい。

本発明の別の非限定的な実施形態に係るホーム制御システムは、乗り物と家との間の距離を決定するように動作可能な乗り物の位置システムと、乗り物の位置システムと通信する制御システムと、制御システムと通信する通信システムと、通信システムを介して制御システムと通信するホームシステムであって、距離に応じて制御システムによって制御されるホームシステムと、を具備する。

本発明の別の非限定的な実施形態に係るホーム制御システムは、乗り物の位置システムがＧＰＳシステムを具備する。

本発明の別の非限定的な実施形態に係るホーム制御システムは、乗り物の位置システムがカメラシステムを具備する。

本発明の別の非限定的な実施形態に係るホーム制御システムは、ホームシステムがガレージのドアを具備する。

本発明の別の非限定的な実施形態に係るホーム制御システムは、ホームシステムが環境制御システムを具備する。

本発明の別の非限定的な実施形態に係るホーム制御システムは、ホームシステムがセキュリティシステムを具備する。

本発明の別の非限定的な実施形態に係るホーム制御システムは、ホームシステムが家電を具備する。

２０ 乗り物
２２ ホーム制御システム
２４ センサシステム
２６ 制御システム
２８ 通信システム
３０ 乗り物の位置システム
３２ カメラシステム
４０ 制御モジュール
５０ ワイヤレス通信システム
５２ ホームシステム
５４ 家

Claims (13)

1. 乗り物のホーム制御システムを用いたホーム制御の方法であって、当該方法は、
   前記乗り物と家との間の相対距離を計算することと、
   前記相対距離と制御距離との間の距離関係を識別することと、
   前記距離関係に応じて、選択的に前記家のホームシステムを制御するために前記ホーム制御システムの通信システムを使用することと、を含む方法。
2. 前記相対距離を計算することが全地球測位システム（ＧＰＳ）を使用する、請求項１に記載の方法。
3. 前記相対距離を計算することがカメラシステムを使用する、請求項１に記載の方法。
4. 前記ホームシステムがガレージのドアを具備する、請求項１に記載の方法。
5. 前記ホームシステムが環境制御システムを具備する、請求項１に記載の方法。
6. 前記ホームシステムがセキュリティシステムを具備する、請求項１に記載の方法。
7. 乗り物のホーム制御システムを用いたホーム制御の方法であって、当該方法が、
   ホームシステムの目的とする状態と関連した時間を決定することと、
   前記乗り物と家との間の相対距離を前記時間と関連付けることと、
   前記乗り物が前記家から前記相対距離にあるときに、前記乗り物の前記ホーム制御システムから前記ホームシステムを制御することと、を含む、方法。
8. 前記乗り物と前記家との間の前記相対距離がＧＰＳによって決定される、請求項７に記載の方法。
9. 前記乗り物と前記家との間の前記相対距離がカメラシステムによって決定される、請求項７に記載の方法。
10. 前記ホームシステムが環境制御システムを具備する、請求項７に記載の方法。
11. 前記ホームシステムの前記目的とする状態と関連した前記時間が、前記家の温度を目的とする温度へと変化させるのに必要な時間である、請求項１０に記載の方法。
12. 前記ホームシステムがガレージのドアを具備する、請求項７に記載の方法。
13. 前記ホームシステムの前記目的とする状態と関連した前記時間が前記ガレージのドアの動作のために必要な時間である、請求項１２に記載の方法。

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