JP2015514933A - Sliding bearing manufacturing method - Google Patents
Sliding bearing manufacturing method Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015514933A JP2015514933A JP2014553577A JP2014553577A JP2015514933A JP 2015514933 A JP2015514933 A JP 2015514933A JP 2014553577 A JP2014553577 A JP 2014553577A JP 2014553577 A JP2014553577 A JP 2014553577A JP 2015514933 A JP2015514933 A JP 2015514933A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- layer
- sliding bearing
- support layer
- bearing
- particles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/12—Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing
- F16C33/122—Multilayer structures of sleeves, washers or liners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/12—Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing
Abstract
本発明は、支持層(2)と滑り軸受層(3)とを有する滑り軸受(1)の製造方法に関し、前記支持層(2)は圧延クラッドによって滑り軸受層(3)と結合され、圧延クラッドの前に前記支持層(2)の表面に表面構造(4)が形成され、次いで該表面構造(4)上に前記滑り軸受層(3)が圧延される。The present invention relates to a method for producing a plain bearing (1) having a support layer (2) and a slide bearing layer (3), wherein the support layer (2) is combined with the slide bearing layer (3) by a rolling clad, and rolled. A surface structure (4) is formed on the surface of the support layer (2) before the cladding, and then the plain bearing layer (3) is rolled on the surface structure (4).
Description
本発明は、支持層が圧延クラッドによって滑り軸受層と結合されている、支持層と滑り軸受層とを有する滑り軸受の製造方法、並びに支持層及び支持層と結合された滑り軸受層を有する滑り軸受に関する。 The present invention relates to a method of manufacturing a sliding bearing having a supporting layer and a sliding bearing layer, wherein the supporting layer is coupled to the sliding bearing layer by a rolling clad, and a sliding having a supporting layer and a sliding bearing layer coupled to the supporting layer. Related to bearings.
滑り軸受層、例えば軸受金属層又は滑り層にホワイトメタル合金を使用することは、従来技術において既に広い範囲で文書化されている。これについては、例えばオーストリア特許第505664号明細書又はオーストリア特許第506450号明細書の参照を求める。 The use of white metal alloys for sliding bearing layers, for example bearing metal layers or sliding layers, has already been extensively documented in the prior art. For this, reference is made to, for example, Austrian Patent No. 505664 or Austrian Patent No. 506450.
鋼基体上にホワイトメタル合金を析出させることは、通常は鋼基体上にホワイトメタル合金を注ぐことによって行う。なぜなら鋼とホワイトメタルとの圧延クラッドは両結合材料の成形能力が非常に異なるために困難を来たすからである。 The white metal alloy is usually deposited on the steel substrate by pouring the white metal alloy on the steel substrate. This is because the rolling clad made of steel and white metal is difficult because the forming ability of both bonding materials is very different.
通常は基体材料と、これと結合される滑り軸受材との強度差が大きい場合は、中間層を挿入して強度差を緩和する。その1例はスズ含有率の高いアルミニウム合金と鋼の複合体であり、この材料複合体を圧延クラッド可能にするために純アルミニウムからなる中間層が挿入される。 Usually, when there is a large difference in strength between the base material and the sliding bearing material combined therewith, an intermediate layer is inserted to reduce the difference in strength. One example is a composite of an aluminum alloy and steel with a high tin content, and an intermediate layer made of pure aluminum is inserted to enable this material composite to be roll clad.
原理的に鋼ホワイトメタル複合体のクラッドは従来技術においても既に言及されている。例えば上に引用したAT506450B1により、軸受金属層がせいぜい結合面の領域で融点以上に加熱されることが確保されている場合は、ホワイトメタルからなる軸受金属層と支持シェルとの結合にクラッドが適することが知られている。その理由は、この明細書によると結合強度はホワイトメタル合金の微粒構造によって改善される。このために微粒性は非常に急激な冷却によって達成される。しかしながらこの明細書からクラッドそれ自体については何も読み取ることができない。むしろこの明細書に記載されたすべての例は、スズ又は亜鉛ベースの付着媒介層の使用、若しくははんだ層の使用も説明している。 In principle, the cladding of steel white metal composites has already been mentioned in the prior art. For example, when AT506450B1 cited above ensures that the bearing metal layer is heated above the melting point in the region of the coupling surface, the cladding is suitable for coupling the bearing metal layer made of white metal and the support shell. It is known. The reason is that according to this specification, the bond strength is improved by the fine grain structure of the white metal alloy. For this reason, fine graining is achieved by very rapid cooling. However, nothing can be read about the cladding itself from this specification. Rather, all examples described in this specification also illustrate the use of tin or zinc based adhesion mediating layers, or the use of solder layers.
本発明の課題は、圧延クラッドされた滑り軸受複合材料の結合強度を改善することである。 An object of the present invention is to improve the bond strength of a roll-clad plain bearing composite material.
上記の課題は、一方では冒頭に記載した方法と、他方では冒頭に記載した滑り軸受によって解決され、この方法により圧延クラッドの前に支持層の表面に表面構造が形成され、次いで表面構造上に滑り軸受層が圧延されるようになっており、滑り軸受においては支持層が表面構造を有していて、滑り軸受層は材料接合による結合に加えて形状係合的に支持層と結合されている。 The above problem is solved on the one hand by the method described at the beginning and on the other hand by the plain bearing described at the beginning, whereby a surface structure is formed on the surface of the support layer before the rolling cladding, and then on the surface structure. The sliding bearing layer is rolled, and in the sliding bearing, the support layer has a surface structure, and the sliding bearing layer is coupled to the support layer in shape engagement in addition to the coupling by material joining. Yes.
表面構造によって複合体の製造に利用できる表面が拡大され、それによって上下層の付着が改善され得ることが有利である。加えて表面構造は、滑り軸受の構造強度は支持層を通して得られるので本来硬くあるべきか若しくは硬くなければならない支持層と比べて、より軟質の滑り軸受層が側方に滑動するのを妨げる。このように側方に滑動するのを強く妨げると、クラッド中に滑り軸受層内に高い流体静力学的応力状態が生じる。その結果として両材料、即ち支持層と滑り軸受層内の成形度が高まり、さらに新たに表面が形成されて、両層の低温溶接を招き、ひいては両層の結合を助長する。そのうえ表面構造によって両層の形状係合的な結合が達成され、これも同様に両層の結合強度を助長するように作用する。 Advantageously, the surface structure can enlarge the surface available for the production of the composite, thereby improving the adhesion of the upper and lower layers. In addition, the surface structure prevents the softer plain bearing layer from sliding sideways than the support layer, which should be or should be stiff because the structural strength of the plain bearing is obtained through the support layer. Such a strong hindrance to lateral sliding creates a high hydrostatic stress state in the sliding bearing layer in the cladding. As a result, the degree of forming in both materials, i.e., the support layer and the sliding bearing layer, is increased, and a new surface is formed, which leads to low-temperature welding of both layers and thus promotes the bonding of the two layers. In addition, the surface structure achieves a shape-engaging bond between the two layers, which also acts to promote the bond strength between the two layers.
表面構造は溝構造として形成されて、表面は溝列を有することが好ましい。溝構造の利点は、相応の成形ロール又はエンボスロールを使用することにより、この構造は工業生産プロセスで簡単に設けられることである。溝構造を設けることは、圧延クラッド法でより良好に実施可能である。そのうえ溝構造によって滑り軸受層内の応力状態が拡大され、その結果として上述した効果をさらに改善し、ひいては支持層上における滑り軸受層の結合強度も追加的に高めることができる。 The surface structure is preferably formed as a groove structure, and the surface preferably has a row of grooves. The advantage of the groove structure is that by using a corresponding forming roll or embossing roll, this structure is easily provided in an industrial production process. Providing the groove structure can be performed more favorably by the rolling clad method. In addition, the stress structure in the sliding bearing layer is expanded by the groove structure, and as a result, the above-described effects can be further improved, and the coupling strength of the sliding bearing layer on the support layer can be additionally increased.
圧延クラッド中に溝構造内にアンダーカット部が形成されるようにすることもできる。アンダーカット部により滑り軸受層が溝で「引っ掛かる」ことによって、形状係合が改善されて結合強度はさらに高められる。 An undercut portion may be formed in the groove structure in the rolling clad. When the sliding bearing layer is “hooked” by the groove by the undercut portion, the shape engagement is improved and the coupling strength is further increased.
複合体の付着強度若しくは.結合強度をさらに改善するために、他の実施形態に従い、圧延クラッドの前に支持層の表面に少なくとも一部領域に結合層が塗布され、又は結合粒子が塗着されるようにしてよい。 Bond strength of the composite or. In order to further improve the bond strength, according to another embodiment, a bond layer may be applied at least in part to the surface of the support layer or a bond particle may be applied before rolling clad.
結合粒子がCu、Sb、Al、Zn、Bi、Sn、Fe、Mg、Mn、Ni、Ti、V並びにこれらの混合物を含む群より選択されることが好ましい。それにより比表面積が溝構造と比べて高められ、ひいては結合強度が改善され得る点が有利である。 The binding particles are preferably selected from the group comprising Cu, Sb, Al, Zn, Bi, Sn, Fe, Mg, Mn, Ni, Ti, V and mixtures thereof. This has the advantage that the specific surface area can be increased compared to the groove structure and thus the bond strength can be improved.
結合粒子が少なくとも100粒子/cm2の面積密度で塗着されるとさらに有利である。これにより少なくとも若干の粒子は表面構造の内部に配置されるようにでき、したがって結合粒子によって高められた結合強度が、表面の構造化されていない領域だけでなく構造内部でも得られる。このことはさらに圧延クラッド中に滑り軸受層が滑動するのを爪立て効果によって妨げるのを助長し、そのため結合粒子は結合が作られた後だけでなく、既にその前に結合が形成されている間にも作用するのである。 It is further advantageous if the binding particles are applied with an area density of at least 100 particles / cm 2 . This allows at least some of the particles to be placed inside the surface structure, so that the bond strength enhanced by the binding particles is obtained not only in the unstructured area of the surface but also inside the structure. This further helps to prevent the sliding bearing layer from sliding in the rolling cladding by the nail effect, so that the bonded particles are not only after the bond has been made, but also before the bond has already been formed. It also works.
溝構造は支持層の表面の代わりに、又は支持層の表面に加えて結合層の表面でも形成でき、若しくは存在できる。それにより結合層は、クラッドに続く熱処理において、拡散に基づいて混晶を形成し、ひいては混晶形成によって結合強度を高める働きだけでなく、形状係合に基づいて機械的に結合強度を高める働きもする。さらにそれによって表面構造を設けることが容易になり、結合層は通常は基体層より軟質である。基体層が追加的に表面構造を有する場合には、表面構造の深さを小さくして形成できる。それによって表面構造を形成するのに必要な力は、これが機械的に設けられる限り、減らすことができ、ひいては特に表面構造を形成するための工具の耐用期間を増すことができる。 The groove structure can be formed or present in place of the surface of the support layer or on the surface of the bonding layer in addition to the surface of the support layer. As a result, in the heat treatment subsequent to the cladding, the bonding layer forms a mixed crystal based on diffusion, and thus not only functions to increase the bonding strength by forming the mixed crystal, but also mechanically increases the bonding strength based on the shape engagement. Also do. Furthermore, it makes it easier to provide a surface structure and the tie layer is usually softer than the substrate layer. When the base layer additionally has a surface structure, it can be formed with a reduced depth of the surface structure. Thereby, the force required to form the surface structure can be reduced as long as it is mechanically provided, and in particular the life of the tool for forming the surface structure can be increased.
滑り軸受の実施形態に従い、溝列は下限0.1mm及び上限0.9mmの範囲より選択された溝幅の溝を有し、及び/又は溝は、下限0.1mm及び上限0.9mmの範囲より選択された溝深さを有するようにされてよい。溝幅及び/又は溝深さが0.9mmを超えると、滑り軸受層内に応力状態を作り出すという前述の効果は不十分にしか達成されないことが確認された。なぜなら溝は滑り軸受層の材料によって不十分に、即ち一部不完全にしか満たされないからである。溝深さ及び/又は溝幅が0.1mmを下回る場合も、上述した効果はなお達成されるものの、より低い程度でしか達成されず、結合強度の改善もより低い程度でしか達成されないことが観察された。 According to the embodiment of the sliding bearing, the groove row has grooves with a groove width selected from a range with a lower limit of 0.1 mm and an upper limit of 0.9 mm, and / or the groove has a lower limit of 0.1 mm and an upper limit of 0.9 mm. It may have a more selected groove depth. It has been confirmed that when the groove width and / or groove depth exceeds 0.9 mm, the aforementioned effect of creating a stress state in the sliding bearing layer is only insufficiently achieved. This is because the groove is insufficiently filled by the material of the sliding bearing layer, i.e. only partially incomplete. Even when the groove depth and / or the groove width is less than 0.1 mm, the above-mentioned effects can still be achieved, but only to a lesser extent, and the improvement of the bonding strength can also be achieved to a lesser extent. Observed.
滑り軸受層がホワイトメタル又はアルミニウムベース合金からなることが好ましい。なぜなら滑り軸受に採用されるそのような合金は、公知のように非常に高い順応性を有するからである。それによって基体層と滑り軸受層との間の形状係合もより良好に実現できる。 The sliding bearing layer is preferably made of white metal or an aluminum base alloy. This is because such alloys employed in sliding bearings have a very high flexibility as is known. Thereby, the shape engagement between the base layer and the sliding bearing layer can also be realized better.
また、滑り軸受層がSn、In、Bi、Pb、Ag、並びにこれらの混合物を含む群より選択された軟質金属を有し、滑り軸受層に占める軟質金属の割合が少なくとも20重量%、最大95重量%であると有利である。なぜならそれによって一方では軟質金属の割合に基づいてこれらの合金の改善された滑り特性と並んで、表面構造に対する順応性、ひいては型充填係数が改善され得て、表面構造内への圧入が改善されるからであり、他方では最大割合を制限することにより滑り軸受層は十分な固有強度を有するからである。 The sliding bearing layer has a soft metal selected from the group comprising Sn, In, Bi, Pb, Ag, and mixtures thereof, and the proportion of the soft metal in the sliding bearing layer is at least 20% by weight and a maximum of 95%. Advantageously, it is by weight. Because, on the one hand, along with the improved sliding properties of these alloys based on the proportion of soft metal, the conformity to the surface structure and thus the mold filling factor can be improved and the press fit into the surface structure is improved. On the other hand, the sliding bearing layer has sufficient intrinsic strength by limiting the maximum ratio.
以下に本発明の理解を深めるために、図面に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, in order to deepen the understanding of the present invention, it will be described in detail based on the drawings.
図面はそれぞれ簡略化して表現されている。 Each drawing is expressed in a simplified manner.
最初に確認しておくと、種々異なる説明がなされている実施形態において同一部材には同じ参照符号若しくは同じ部材記号を付けており、説明全体に含まれている開示内容は同じ参照符号若しくは同じ部材記号を付けた同一部材に準用され得る。また、説明中で選択された位置の指示、例えば上、下、横などは、直接説明され、且つ示されている図面に関するものであり、位置が変化したときは新しい位置に準用するものとする。 First, it is confirmed that the same reference numerals or the same reference numerals are given to the same members in the embodiments having different descriptions, and the disclosed contents included in the entire description are the same reference numerals or the same members. It can be applied mutatis mutandis to the same members with symbols. Also, the indication of the position selected in the description, for example, up, down, side, etc., is directly related to the drawing shown and shown, and shall apply mutatis mutandis to the new position when the position changes. .
図1は滑り軸受1を側面図で示す。滑り軸受1は支持層2と滑り軸受層3を有し、若しくは支持層2と滑り軸受層3からなる。
FIG. 1 shows a sliding
閉じられていない滑り軸受1は、少なくともほぼ180°の重なり角度範囲を有する半シェル構成と並んで、それとは異なる重なり角度範囲、例えば少なくともほぼ120°又は少なくともほぼ90°を有することもできる。そのため滑り軸受要素1は3分の1シェル又は4分の1シェルとして形成して、それぞれ別の軸受シェルと軸受ホルダ内で組み合わせることができる。本発明による滑り軸受1は好適には軸受ホルダのより高い負荷のかかる領域に組み込まれる。
The non-closed
滑り軸受1の他の実施形態、例えば軸受ブッシュとしての構成も可能である。
Other embodiments of the sliding
支持層2は通常は硬質材料からなる。支持シェルとも呼ぶ支持2の材料として、青銅、黄銅などを使用できる。本発明の好適な実施形態において支持層2は鋼からなる。
The
図1に示す実施形態において滑り軸受層3は支承される部材、例えばシャフトと直接接触する滑り層として形成されている。
In the embodiment shown in FIG. 1, the sliding
しかし本発明の枠内で2層構成と並んで、滑り軸受1を2層以上で構成する可能性もある。この場合は滑り軸受層3は軸受金属層であり、その上に続いてなおも滑り層が取り付けられる。その際に、この軸受金属層と滑り層との間に少なくとも1個の中間層、例えば拡散阻止層及び/又は結合層が配置される可能性がある。
However, there is also a possibility that the
そのような多層滑り軸受の設計構成は原理的に従来技術により公知であるため、これに関しては関連する従来技術の参照を求める。 The design configuration of such a multi-layer plain bearing is in principle known from the prior art, and in this regard the relevant prior art reference is sought.
滑り軸受層3は、支持層2の材料を基準にしてより軟質の材料からなる。特に滑り軸受層3はホワイトメタルからなる。ホワイトメタルは、例えばSnSb7Cu3,5Cdl、PbSbl4Sn9CuNiCdAs、PbSnl5SnlOAs、SnSb7Cu3,5、SnSb8Cu3、SnSb8Cu3,5NiCd、SnSblOCu4NiCdAsCr又はSnSbl2Cu5,5NiCdAsの組成を有するが、従来技術により公知の他の組成も可能である。
The sliding
ホワイトメタル合金と並んで他の合金、例えばアルミニウムベース合金、特に軟質金属の割合が高いアルミニウムベース合金、又は鉛青銅も使用できる。 Along with the white metal alloy, other alloys such as an aluminum base alloy, particularly an aluminum base alloy with a high proportion of soft metals, or lead bronze can also be used.
本発明でいう軟質金属はSn、In、Bi、Pb及びAgを含む群より選択された金属として理解され、この群の少なくとも2種類の元素の混合物も可能である。 The soft metal referred to in the present invention is understood as a metal selected from the group comprising Sn, In, Bi, Pb and Ag, and a mixture of at least two elements of this group is also possible.
非ホワイトメタル合金、例えばアルミニウムベース合金中の軟質金属の割合が高いとは、本発明の趣旨において軟質金属の割合が少なくとも20重量%と理解される。特に軟質金属の割合は20重量%〜40重量%である。 A high proportion of soft metal in a non-white metal alloy, such as an aluminum base alloy, is understood in the sense of the present invention to be at least 20% by weight of soft metal. In particular, the proportion of soft metal is 20% to 40% by weight.
これに対してホワイトメタル合金において軟質相の割合は最大95重量%、例えば40重量%〜85重量%であってよい。 On the other hand, the proportion of the soft phase in the white metal alloy may be up to 95% by weight, for example 40% to 85% by weight.
鉛青銅において軟質金属の割合は最大20重量%であってよい。 The proportion of soft metal in lead bronze may be up to 20% by weight.
ここで考慮すべきは、軟質金属の割合はこれらの合金の用途に応じて、つまり軸受金属層か滑り層によって変わることであり、好適には滑り層合金は軸受金属合金と比べて軟質相成分の割合がより高いことが好ましい。 It should be considered here that the proportion of soft metal depends on the application of these alloys, i.e. depending on the bearing metal layer or the sliding layer, which is preferably a soft phase component compared to the bearing metal alloy. It is preferable that the ratio of is higher.
しかしながら原理的に逆の構成、つまり軸受金属合金中の軟質相成分の割合を滑り層に対してより高くすることも可能であるが、これらの構成は特殊用途に限られる。 However, it is possible in principle to reverse the structure, that is, the proportion of the soft phase component in the bearing metal alloy can be higher than that of the sliding layer, but these structures are limited to special applications.
このようなアルミニウムベース合金の例はAlSn40Cu、AlSn40、AlSn25Cu、AlSn25、AlSn25CuMn、AlSn20Cu、AlSn20CuMnであり、従来技術により公知の他のアルミニウムベース合金も使用できる。 Examples of such aluminum base alloys are AlSn40Cu, AlSn40, AlSn25Cu, AlSn25, AlSn25CuMn, AlSn20Cu, AlSn20CuMn, and other aluminum base alloys known in the prior art can be used.
他の使用可能な合金は、例えばPbSn9Sbl5である。 Another usable alloy is, for example, PbSn9Sbl5.
滑り軸受層3は圧延クラッドによって支持層2と結合される。このために公知のように支持層2と滑り軸受層3とを重ね合わせて表面を互いに密着させ、次にこの固定されていない複合体を2個以上の圧延ロールを有する圧延台に送り、両層をこれらの圧延ロールの間に通すことによって互いに結合させる。
The
続いてこれによって生じた複合材料、即ちそれぞれの滑り軸受要素の前製品をさらにプレスで最終的な(半)シェルに成形する。必要に応じてその前により大きい板から、製造しようとする滑り軸受要素の寸法に少なくともほぼ対応する条片を裁断することができる。成形後も、例えば精密穿孔によって後加工を行うことができる。 Subsequently, the resulting composite material, ie the previous product of each plain bearing element, is further pressed into a final (semi) shell. If necessary, strips corresponding at least approximately to the dimensions of the plain bearing element to be manufactured can be cut from a larger plate before that. Even after molding, post-processing can be performed by precision drilling, for example.
この原理的な工程方法は既に従来技術において十分文書化されているので、これ以上の詳細については関連する従来技術の参照を求める。 This principle process has already been well documented in the prior art, so for further details the relevant prior art reference is sought.
図2には本発明の第1の実施形態が示されている。 FIG. 2 shows a first embodiment of the present invention.
一部のみ側面図で示された滑り軸受1の前製品は、やはり支持層2と滑り軸受層3を有し、若しくは支持層2と滑り軸受層3からなる。
The previous product of the sliding
支持層2は表面構造4を備えている。この表面構造は隆起部5、及びと隆起部5の間に配置された凹み部6を有している。凹み部6は、全面が隆起部5に囲まれているように形成されてよい。この場合に凹み部6は、例えば平面図で円形、楕円形、正方形、長方形、六角形又は一般に多角形の断面を有する。この場合、それぞれ隣り合う2個の凹み部6の間隔は、0.05mm〜0.5mmであることができる。
The
しかしながら表面構造4は溝列として形成されていることが好ましい。この溝列は、隆起部5を形成するランド部によって互いに分離された、互いに隣り合う若干の溝、即ち溝状凹み部6によって形成される。この場合、溝状凹み部6はその長手方向延在が滑り軸受1の周方向及び/又は半径方向及び/又は対角方向、即ち半径方向に対して斜めに延びることできる。しかしながら溝状凹み部6はこれによって作製される滑り軸受1の周方向若しくは圧延方向に延びることが好ましい。なぜならそうするとロールギャップ内で別様に形成される流体静力学的応力状態に起因して、より良好な変形挙動のためにより良好な充填度が達成され得るからである。
However, the surface structure 4 is preferably formed as a groove row. This groove row is formed by a few adjacent grooves, that is, groove-like recesses 6, which are separated from each other by land portions that form the raised portions 5. In this case, the longitudinal extension of the groove-like recess 6 can extend obliquely with respect to the circumferential direction and / or the radial direction and / or the diagonal direction of the sliding
溝状凹み部6は好適には溝幅7が下限0.1mm及び上限0.9mmの範囲、特に下限0.3mm及び上限0.7mmの範囲より選択された溝幅7を有する。ここで溝幅とは、凹み部6を限定する隆起部6の側面の中心間の距離である。 The groove-like recess 6 preferably has a groove width 7 with a groove width 7 selected from a range with a lower limit of 0.1 mm and an upper limit of 0.9 mm, in particular with a lower limit of 0.3 mm and an upper limit of 0.7 mm. Here, the groove width is a distance between the centers of the side surfaces of the raised portion 6 that defines the recessed portion 6.
溝深さ8は下限0.1mm及び上限0.9mmの範囲、特に下限0.4mm及び上限0.8mmの範囲より選択されていることが好ましい。溝深さ8は凹み部6の底面9の最も深い点から測って、それぞれの凹み部6に続く隆起部5の最大高さに対応している。 The groove depth 8 is preferably selected from a range of a lower limit of 0.1 mm and an upper limit of 0.9 mm, particularly a lower limit of 0.4 mm and an upper limit of 0.8 mm. The groove depth 8 is measured from the deepest point of the bottom surface 9 of the recess 6 and corresponds to the maximum height of the raised portion 5 following each recess 6.
底面9は製造公差の範囲内で少なくともほぼ平面状に形成されてよい。しかしながら底面9に丸味を付けて、底面9が凹み部6の方向で凸状に延びる可能性もある。 The bottom surface 9 may be formed to be at least substantially flat within a manufacturing tolerance. However, the bottom surface 9 may be rounded so that the bottom surface 9 extends in a convex shape in the direction of the recess 6.
さらに隆起部5の側面は断面で見て直線状に延びてよい。しかしまたこの側面は凹み部6に向って湾曲して延びることもできる。 Furthermore, the side surface of the raised portion 5 may extend linearly when viewed in cross section. However, this side surface can also extend curvedly towards the recess 6.
ここで、底面9及び/又はこれらの側面が平面部分若しくは直線部分及び湾曲部分の組合せからなるという可能性もある。 Here, there is also a possibility that the bottom surface 9 and / or these side surfaces are composed of a plane portion or a combination of a straight portion and a curved portion.
もちろんこれらの構成は前述の取り囲まれた凹み部6若しくは取り囲んでいる隆起部5にも適用され得る。 Of course, these configurations can also be applied to the enclosed recess 6 or the surrounding ridge 5 described above.
原理的に他の構成形態も可能である。 In principle, other configurations are possible.
さらに、凹み部6の一部が互いに異なる深さで形成され、及び/又は隆起部5一部が互いに異なる高さで形成されることも可能である。 Furthermore, it is possible that a part of the recess 6 is formed at a different depth and / or a part of the raised part 5 is formed at a different height.
最も単純で好適な場合に表面構造は、相応の表面輪郭を有していてプロファイル化しようとする表面に押し当てられる少なくとも1個の成形ロール、即ちプロファイルロール又はエンボスロールによって作製される。表面構造4を複数の成形ロールを用いて複数のステップで作製することも可能である。しかしながら表面構造4を得るために、例えばサンドブラストによる他の機械的方法、あるいは例えば腐食によるまた化学的方法も可能である。しかしながらこれらは好適な方法ではない。なぜならそれによって表面の正確な構造をあらかじめ決定することができないか、若しくは不正確にしかできないからである。 In the simplest and preferred case, the surface structure is produced by at least one forming roll, ie a profile roll or an embossing roll, which has a corresponding surface profile and is pressed against the surface to be profiled. It is also possible to produce the surface structure 4 in a plurality of steps using a plurality of molding rolls. However, to obtain the surface structure 4, other mechanical methods, for example by sandblasting, or also chemical methods, for example by corrosion, are possible. However, these are not preferred methods. This is because the exact structure of the surface cannot be determined in advance or can only be inaccurate.
表面構造はレーザ又は電子ビームなどによっても設けることができる。 The surface structure can also be provided by a laser or an electron beam.
支持層2に表面構造4を形成した後、支持層2を滑り軸受層3と重ね合わせて両層を一緒に圧延する。圧延中に滑り軸受層3の材料は一部凹み部6内に押しのけられ、続いて両材料の低温溶接が先行した後で形状係合が形成される。必要に応じて結合しようとする両材料の少なくとも一方、特に滑り軸受層3の材料をクラッドの前に加熱する。このとき温度は材料の融点の最高70%、特に最高50%とする。
After the surface structure 4 is formed on the
クラッド、即ち圧延は圧下率5%〜60%で実施することが好ましい。これに応じて結合しようとする両層の層厚減少を考慮しなければならない。滑り軸受層3の硬さの方が小さいために、圧延時に層厚は支持層2の層厚より多く減少する。層厚減少の程度は圧下率を選択することによりあらかじめ決定できる。例えば滑り軸受層3の層厚は初期層厚の20%〜70%の値だけ減少される。必要に応じて支持層2の層厚も、例えば初期層厚の5%〜30%の値だけ減少される。
Clad, that is, rolling is preferably performed at a rolling reduction of 5% to 60%. Accordingly, a reduction in the thickness of both layers to be combined must be considered. Since the sliding
圧延クラッドは1回以上のステップで行うことができる。その際に1回の圧延工程当たりの層厚減少は初期層厚の1%〜10%であってよい。 Rolling cladding can be performed in one or more steps. In this case, the layer thickness reduction per rolling process may be 1% to 10% of the initial layer thickness.
圧延クラッドはより大きい圧下率、特に30%〜50%で実施されてもよい。この実施形態の結果が図3に示されている。 Rolling cladding may be carried out at higher rolling reductions, especially 30% to 50%. The result of this embodiment is shown in FIG.
図3も図2と同様に支持層2、及び圧延クラッド後に支持層2と結合された滑り軸受層3を示している。しかしながらこの実施形態では圧延クラッド中の成形の程度は、滑り軸受層3の材料が凹み部6に一部押しのけられただけでなく、加えて表面構造4の隆起部5、この場合は溝の間のランド部も少なくとも一部変形されて、ランド部は−断面図で見ると−キノコ状にアンダーカット部10を伴って形成されるように選択された。その際に隆起部5の上端面11が湾曲して、少なくともほぼ凹状輪郭を形成することも観察された。この変形若しくは成形は、既述したように圧延クラッド中に滑り軸受層3内に生じる応力状態によって助長される。それにより隆起部5は頭部領域12において脚部領域13におけるよりも大きく変形するのである。
FIG. 3 also shows the
アンダーカット部10により両層相互の幾何的噛合い、即ち形状係合が助長され、ひいては複合材料の結合強度が改善される。 The undercut portion 10 promotes geometrical engagement, that is, shape engagement between the two layers, thereby improving the bond strength of the composite material.
図3には滑り軸受1の別の実施形態が破線で示されている。この実施形態では支持層2と滑り軸受層3との間に、支持層2と結合された結合層14が配置されている。結合層14は圧延クラッドの前に支持層2上に塗布されるか、若しくは、例えば電気めっき又は相応の浸漬法によって支持層2上に析出される。
FIG. 3 shows another embodiment of the sliding
結合層14の材料は、銅、スズ、アルミニウム、銅、ニッケル、アンチモン、亜鉛、ビスマス、鉄、マグネシウム、マンガン、チタン、バナジウム、並びにこれらの合金を含む、若しくはこれらからなる群より選択されてよい。
The material of the
図3に示された実施形態では、結合層14の層厚は表面構造4が完全に結合層14内に形成されるように選択される。これに対して支持層の表面2にはそのような表面構造4は少なくともほとんどないか、若しくは完全にない。
In the embodiment shown in FIG. 3, the layer thickness of the
結合層14は原則として支持層2より軟らかいため、それにより表面構造4をより少ない圧力で設けることができるという利点が得られる。そのうえ結合層14はさらに、圧延クラッドに続く複合材料の熱処理において結合層14の成分と滑り軸受層3の材料から混晶が形成されることを可能にし、このことはまた層の結合強度の改善に寄与する。例えば銅との混晶が形成され得る。
Since the
結合層14の代替として、結合強度を改善するために支持層2の既に構造化された表面に結合粒子が散布されてよい。
As an alternative to the
本発明の趣旨において結合粒子とは、そのような粒子がない構成と比べて支持層2上における滑り軸受層3の付着を改善させるように作用する粒子として理解される。
In the meaning of the present invention, a binding particle is understood as a particle that acts to improve the adhesion of the sliding
結合粒子はCu、Sb、Al、Zn、Bi、Sn、Fe、Mg、Mn、Ni、Ti、V、並びにこれらの混合物を含む群より選択されてよい。 The binding particles may be selected from the group comprising Cu, Sb, Al, Zn, Bi, Sn, Fe, Mg, Mn, Ni, Ti, V, and mixtures thereof.
結合粒子は面積密度100粒子/cm2以上、特に面積密度500粒子/cm2〜120000粒子/cm2、好適には500粒子/cm2〜5000粒子/cm2で塗着されると特に有利である。 It is particularly advantageous if the binding particles are applied with an area density of 100 particles / cm 2 or more, in particular with an area density of 500 particles / cm 2 to 120,000 particles / cm 2 , preferably 500 particles / cm 2 to 5000 particles / cm 2. is there.
さらに試験を実施した結果、結合粒子の最大直径が30μm〜300μmであると結合強度にとって有利であることが判明した。 As a result of further tests, it was found that the maximum diameter of the binding particles is 30 μm to 300 μm, which is advantageous for the binding strength.
ここで最大直径とは、1個の粒子の最大直径寸法である。 Here, the maximum diameter is the maximum diameter of one particle.
結合粒子は刻み目として作用しないように、少なくともほぼ円形、又は少なくともほぼ塊茎状若しくは少なくともほぼ立方体状の外見を有することが好ましい。しかしまた原理的にはそれらとは異なる、例えば縦長の外見を有する結合粒子も使用可能である。 The binding particles preferably have an appearance of at least approximately circular, or at least approximately tuber or at least approximately cubic, so that they do not act as indentations. However, it is also possible in principle to use bound particles which differ from them, for example having a longitudinal appearance.
図4は、滑り軸受1(図1)のための前製品の別の実施形態を示す。この実施形態では支持層2の表面に表面構造が形成されている。この既にプロファイル化された表面に続いて部分的に結合層14が塗布され、特に凹み部6内で析出される。続いて上述したようにこの材料複合体上に滑り軸受層3が圧延される。この実施形態では結合強度を改善するために上述したように、混晶形成の利点が得られる。
FIG. 4 shows another embodiment of the previous product for the sliding bearing 1 (FIG. 1). In this embodiment, a surface structure is formed on the surface of the
これと代替的に、表面構造4が少なくとも一部は支持層2に、そしてまた少なくとも一部は結合層14に形成されるようにされてよい。
Alternatively, the surface structure 4 may be formed at least partly on the
この箇所で注記すると、通常の方法ステップ、例えば支持層の表面2の脱脂などは詳述しなかったが、これらは需要若しくは必要があれば実施すべきであることは言うまでもない。
It should be noted that although normal method steps, such as degreasing the
実施例は1個の滑り軸受1若しくは特定の滑り軸受1の製造方法の可能な実施形態を説明若しくは示しているが、個々の実施形態を種々組み合わせることも可能であり、この変形形態は本発明による技術的行為に関する教示に基づき、当該技術分野に従事する当業者の技量の範囲に属する。
The examples illustrate or show possible embodiments of a single
念のため最後に指摘すると、滑り軸受1若しくはその構成部材の構造を理解しやすくするために、一部縮尺通りではなく及び/又は拡大し及び/又は縮小して示した。
In order to make it easier to understand the structure of the sliding
1 滑り軸受
2 支持層
3 滑り軸受層
4 表面構造
5 隆起部
6 凹み部
7 溝幅
8 溝深さ
9 底面
10 アンダーカット部
11 端面
12 頭部領域
13 脚部領域
14 結合層
DESCRIPTION OF
Claims (18)
前記支持層(2)は圧延クラッドによって前記滑り軸受層(3)と結合される、滑り軸受(1)の製造方法において、
圧延クラッドの前に前記支持層(2)の表面に表面構造(4)が形成され、次いで該表面構造(4)上に前記滑り軸受層(3)が圧延されることを特徴とする滑り軸受(1)の製造方法。 A method for producing a sliding bearing (1) having a support layer (2) and a sliding bearing layer (3),
In the method of manufacturing a sliding bearing (1), the support layer (2) is coupled to the sliding bearing layer (3) by a rolling cladding.
A sliding bearing characterized in that a surface structure (4) is formed on the surface of the support layer (2) before rolling cladding, and then the sliding bearing layer (3) is rolled on the surface structure (4). The manufacturing method of (1).
前記支持層(2)が、隆起部(5)と凹み部(6)とを備えた表面構造(4)を有しており、前記滑り軸受層(3)が、前記支持層(2)と材料接合による結合に加えて形状係合的に結合されていることを特徴とする滑り軸受(1)。 In a sliding bearing (1) having a support layer (2) and a sliding bearing layer (3) coupled to the support layer (2),
The support layer (2) has a surface structure (4) provided with a raised portion (5) and a recess (6), and the sliding bearing layer (3) is formed with the support layer (2). A plain bearing (1), characterized in that it is connected in a form-engagement manner in addition to a connection by material joining.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATA95/2012 | 2012-01-25 | ||
ATA95/2012A AT512442B1 (en) | 2012-01-25 | 2012-01-25 | METHOD FOR PRODUCING A SLIDING BEARING |
PCT/AT2013/050022 WO2013110110A1 (en) | 2012-01-25 | 2013-01-24 | Method for producing a sliding bearing, and sliding bearing |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015514933A true JP2015514933A (en) | 2015-05-21 |
JP6199898B2 JP6199898B2 (en) | 2017-09-20 |
Family
ID=48082795
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014553577A Active JP6199898B2 (en) | 2012-01-25 | 2013-01-24 | Sliding bearing manufacturing method |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6199898B2 (en) |
KR (1) | KR101982252B1 (en) |
CN (1) | CN104053918B (en) |
AT (1) | AT512442B1 (en) |
CH (1) | CH707836B1 (en) |
DK (1) | DK180563B1 (en) |
WO (1) | WO2013110110A1 (en) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT515107B1 (en) * | 2014-01-31 | 2015-06-15 | Miba Gleitlager Gmbh | bearings |
JP6491870B2 (en) * | 2014-12-16 | 2019-03-27 | 株式会社Uacj | Method for producing aluminum clad material |
JP6570637B2 (en) | 2014-12-19 | 2019-09-04 | サン−ゴバン パフォーマンス プラスチックス パンプス ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | Sliding parts and method for forming the same |
DE102016223266A1 (en) * | 2016-11-24 | 2018-05-24 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Multilayer sheet and method for its production |
AT520205B1 (en) * | 2017-09-15 | 2019-02-15 | Miba Sinter Austria Gmbh | bearing cap |
JP6731969B2 (en) | 2018-04-11 | 2020-07-29 | 大豊工業株式会社 | Sliding member |
AT522612A1 (en) * | 2019-05-29 | 2020-12-15 | Miba Gleitlager Austria Gmbh | Method for manufacturing a multilayer plain bearing |
AT522611A1 (en) * | 2019-05-29 | 2020-12-15 | Miba Gleitlager Austria Gmbh | Method for manufacturing a multilayer plain bearing |
CN113638967A (en) * | 2021-07-16 | 2021-11-12 | 上海涟屹轴承科技有限公司 | Thick-wall aluminum-based bimetallic bearing and manufacturing method thereof |
CN115181876A (en) * | 2022-07-15 | 2022-10-14 | 河南中力明新材料有限公司 | Corrosion-resistant high-strength aluminum alloy slab ingot and production method thereof |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1331961A (en) * | 1918-08-27 | 1920-02-24 | Pressed Bearing Company Inc | Lined bearing |
JPS5225387B1 (en) * | 1969-12-28 | 1977-07-07 | ||
JPH08257768A (en) * | 1995-03-18 | 1996-10-08 | Eisuke Ishida | Method for pressure welding of metal and pressure welding structure between aluminum and other metal |
JPH0979264A (en) * | 1995-09-14 | 1997-03-25 | Ndc Co Ltd | Aluminum bearing |
JP2009228776A (en) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Bearing |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB142053A (en) * | 1919-11-26 | 1920-04-29 | Frederick Hachmann | Journal bearings |
JPS5141662A (en) * | 1974-10-04 | 1976-04-08 | Daido Metal Co | Tasojikukearuiha shudozairyono seizohoho |
GB8500282D0 (en) * | 1985-01-05 | 1985-02-13 | Ae Plc | Bearings |
CN1016210B (en) * | 1987-10-17 | 1992-04-08 | 何生荣 | Cylindrical sleeve used for radial sliding bearings |
JPH01224181A (en) * | 1988-03-01 | 1989-09-07 | Kobe Steel Ltd | Manufacture of ti clad steel plate |
JPH0234289A (en) * | 1988-07-21 | 1990-02-05 | Nkk Corp | Manufacture of metal clad plate by rolling |
CN2041746U (en) * | 1988-10-15 | 1989-07-26 | 山东省特种金属材料科技开发公司 | Part plugged cast babbit alloy bush bearing |
AT400174B (en) * | 1994-02-21 | 1995-10-25 | Miba Gleitlager Ag | BEARINGS |
JPH08291824A (en) * | 1995-04-20 | 1996-11-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Bearing metal |
DE19754705A1 (en) * | 1997-12-10 | 1999-06-17 | Skf Gleitlager Gmbh | Method for producing a composite plain bearing and composite composite bearing produced thereafter |
JP4044829B2 (en) * | 2002-11-19 | 2008-02-06 | 新日本製鐵株式会社 | Method for producing metal product having locally clad coated surface |
CN100387857C (en) * | 2004-08-11 | 2008-05-14 | 洛阳轴承集团有限公司 | Method for finishing inner surface of babbit layer of film bearing lining |
CN201144964Y (en) * | 2007-12-30 | 2008-11-05 | 齐兴山 | Copper core composite material axle sleeve |
AT505664B1 (en) | 2008-03-03 | 2009-03-15 | Miba Gleitlager Gmbh | SLIDE BEARING ALLOY OF WHITE METAL ON TIN BASIS |
AT506450B1 (en) * | 2008-03-03 | 2010-02-15 | Miba Gleitlager Gmbh | METHOD FOR PRODUCING A SLIDE BEARING |
CN201344205Y (en) * | 2008-12-26 | 2009-11-11 | 山东唯科得复合金属有限公司 | Steel-based composite copper alloy bimetal bearing liner and bearing sleeve |
DE102009028136B3 (en) * | 2009-07-30 | 2011-01-05 | Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh | Sliding bearing composite material for forming e.g. bearing shell, has steel supporting layer including support roll-plated on composite surface, where orientation of rough surface structure of surface is crossed to rolling direction |
-
2012
- 2012-01-25 AT ATA95/2012A patent/AT512442B1/en not_active IP Right Cessation
-
2013
- 2013-01-24 JP JP2014553577A patent/JP6199898B2/en active Active
- 2013-01-24 CH CH01140/14A patent/CH707836B1/en unknown
- 2013-01-24 CN CN201380005902.8A patent/CN104053918B/en active Active
- 2013-01-24 KR KR1020147021103A patent/KR101982252B1/en active IP Right Grant
- 2013-01-24 WO PCT/AT2013/050022 patent/WO2013110110A1/en active Application Filing
-
2014
- 2014-08-25 DK DKPA201470507A patent/DK180563B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1331961A (en) * | 1918-08-27 | 1920-02-24 | Pressed Bearing Company Inc | Lined bearing |
JPS5225387B1 (en) * | 1969-12-28 | 1977-07-07 | ||
JPH08257768A (en) * | 1995-03-18 | 1996-10-08 | Eisuke Ishida | Method for pressure welding of metal and pressure welding structure between aluminum and other metal |
JPH0979264A (en) * | 1995-09-14 | 1997-03-25 | Ndc Co Ltd | Aluminum bearing |
JP2009228776A (en) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Bearing |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20140114854A (en) | 2014-09-29 |
CN104053918B (en) | 2017-04-05 |
DK201470507A (en) | 2014-08-25 |
WO2013110110A1 (en) | 2013-08-01 |
KR101982252B1 (en) | 2019-05-24 |
CH707836B1 (en) | 2017-06-30 |
JP6199898B2 (en) | 2017-09-20 |
AT512442A1 (en) | 2013-08-15 |
DK180563B1 (en) | 2021-06-28 |
AT512442B1 (en) | 2013-10-15 |
CN104053918A (en) | 2014-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6199898B2 (en) | Sliding bearing manufacturing method | |
CN103736728B (en) | Method for rolling metal clad plate strip | |
US8999081B2 (en) | Methods for creating side-by-side metallic bonds between different materials using solid-phase bonding and the products produced thereby | |
US7922067B2 (en) | Tailor welded blank assembly and method | |
US20060275607A1 (en) | Composite assemblies including powdered metal components | |
US20100297463A1 (en) | Composite metal object and method for producing a composite object | |
CN106256472A (en) | Friction welding | |
KR102036297B1 (en) | Method for producing a roll-clad aluminium workpiece, roll-clad aluminium workpiece and use therefor | |
RU2694861C1 (en) | Method of manufacturing workpiece for cutting tool and corresponding workpiece | |
JP6358126B2 (en) | Method for producing a laminated structure of three or more layers using a friction stir welding tool and a laminated structure produced by the method | |
JP2008264822A (en) | Method and structure of joining different metal | |
JP6037018B2 (en) | Resistance spot welding method | |
JP2011212684A (en) | Metal bonding member and fabrication method of the same | |
JP6428272B2 (en) | Resistance spot welding method | |
RU2552464C1 (en) | Method for obtaining layered composite material based on aluminium alloys and low-alloyed steel | |
JP2006320930A (en) | Brazing material, and method for producing the same | |
DE102017104010A1 (en) | MATCHING ELECTRODES FOR RESISTANCE SPOT WELDING OF ALUMINUM WORKPIECES ON STEEL WORKPIECES | |
JP4466687B2 (en) | Sliding member and manufacturing method thereof | |
WO2022215578A1 (en) | Joint structure of dissimilar metal materials and method for joining dissimilar metal materials | |
RU2728122C1 (en) | Combined additive for electrocontact welding based on steel tape | |
JP2018192529A (en) | Resistance spot welding method | |
JP2005030513A (en) | Multi-layer sliding member and manufacturing method therefor | |
JP6742536B2 (en) | Brazing joined body, brazing method, and brazing material | |
RU2268124C1 (en) | Method for producing bimetals containing aluminum and its alloys | |
JP2022027495A (en) | Method for manufacturing sliding element |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160119 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20161013 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20161018 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20170118 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170208 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170725 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170824 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6199898 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |