JP2015505924A - Locking device in automobile - Google Patents

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ドゥブルーケ フランソワ
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ヴェルブリュゲ ジャン・マルク
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グリスラン ジャン・バティスト
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ヴァレオ セキュリテ アビタクル
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Abstract

【課題】 伝達手段をハウジングの外側に露出させるスロットの部分のシール性能が向上する、自動車の開閉部のための施錠装置を提供する。【解決手段】 この施錠装置は、軟質プラスチック材料で作られた単一の部品から成るハウジング（１）を備えている。ハウジング（１）は、施錠装置の機構部（２）を、挿入方向（ＳＩ）に沿って挿入されるように構成されており、機構部の少なくとも１つの伝達手段をハウジング（１）の外側に露出させるための少なくとも１つのスロットを、対応する出口面に有している。ハウジングと、各伝達手段とに、ハウジング内への機構部の挿入の際に、相対的な運動によって一体に組み合うシール部材が設けられている。【選択図】図１PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a locking device for an opening / closing part of an automobile, in which a sealing performance of a slot portion exposing a transmission means to the outside of a housing is improved. The locking device comprises a housing (1) consisting of a single part made of a soft plastic material. The housing (1) is configured such that the mechanism portion (2) of the locking device is inserted along the insertion direction (SI), and at least one transmission means of the mechanism portion is disposed outside the housing (1). At least one slot for exposure is provided on the corresponding exit face. The housing and each transmission means are provided with a seal member that is integrally assembled by relative movement when the mechanism portion is inserted into the housing. [Selection] Figure 1

Description

本発明は、自動車のための施錠装置に関する。   The present invention relates to a locking device for an automobile.

より詳細には、本発明は、可撓性のプラスチックで作られた単一の部材としてのハウジングを備えている、自動車の開閉部のための施錠装置に関する。ハウジングの内部には、施錠装置の機構部が収容されている。このハウジングには、機構部における少なくとも１つの伝動手段を通すための、少なくとも１つの透孔が設けられている。   More particularly, the present invention relates to a locking device for an opening and closing part of a motor vehicle comprising a housing as a single member made of flexible plastic. The mechanism part of the locking device is accommodated inside the housing. The housing is provided with at least one through hole for passing at least one transmission means in the mechanism portion.

このような施錠装置は、特許文献１に記載されている。   Such a locking device is described in Patent Document 1.

この特許文献１においては、ハウジングに、施錠装置の機構部の伝動手段、例えば開放ケーブル、または閉鎖ケーブルを通すために、任意選択的に、厚肉として、機械的に強化された透孔が、設けられている。   In Patent Document 1, a mechanically reinforced through-hole is optionally provided as a thick wall in order to pass the transmission means of the mechanism portion of the locking device, such as an open cable or a closed cable, through the housing. Is provided.

英国特許公開第２２４０５８３号公報British Patent Publication No. 2405083

本発明は、伝動手段をハウジングの外側に露出させる部分のシール性能を向上させることを目的としている。   An object of this invention is to improve the sealing performance of the part which exposes a transmission means to the outer side of a housing.

具体的には、このシール問題を解決するために、伝達手段を露出させる部分に、ハウジングの内部へのいかなる水の進入も阻止するための、例えば発泡材から成るカバー装置を設けることが考えられる。しかしながら、この解決策には、追加の部品、それを配置するスペース、およびその組み立てが必要になり、しかもその有効性は、概ね十分ではない。   Specifically, in order to solve this sealing problem, it is conceivable to provide a cover device made of, for example, foam material for preventing any water from entering the inside of the housing at the portion where the transmission means is exposed. . However, this solution requires additional parts, the space for placing it, and its assembly, and its effectiveness is generally not sufficient.

この問題を解決するために、本発明は、可撓性プラスチック材料で作られた単一の部品から成るハウジングを備えている、自動車の開閉部のための施錠装置を提供するものである。ハウジングは、施錠装置の機構部を、挿入方向に挿入しうるように構成されており、機構部における少なくとも１つの伝達手段を、ハウジングの外側に露出させるための少なくとも１つのスロットを、出口部に備えており、かつハウジングと伝達手段とに、ハウジング内への前記機構部を挿入する際に、相対的な運動によって協動するシール部材が設けられていることを特徴としている。   In order to solve this problem, the present invention provides a locking device for an opening and closing part of an automobile comprising a single piece housing made of a flexible plastic material. The housing is configured so that the mechanism portion of the locking device can be inserted in the insertion direction, and at least one slot for exposing at least one transmission means in the mechanism portion to the outside of the housing is provided in the outlet portion. And a sealing member that cooperates by relative movement when the mechanism portion is inserted into the housing. The sealing member is provided in the housing and the transmission means.

本発明の好適な一実施形態によれば、シール部材は、挿入方向に平行に延在するシール板のための、レールと滑り溝とから成っている。   According to a preferred embodiment of the present invention, the sealing member comprises a rail and a sliding groove for a sealing plate extending parallel to the insertion direction.

伝達手段におけるレールタイプのシール部材は、硬質プラスチックで作られていることが好ましい。   The rail-type seal member in the transmission means is preferably made of hard plastic.

レールタイプ、または滑り溝タイプのシール部材の少なくとも１つには、変形可能なリブ状の突起が設けられている場合がある。   At least one of the rail type or sliding groove type seal member may be provided with a deformable rib-like protrusion.

伝達手段に設けられているシール部材は、施錠装置の機構部によって支持されている場合もあれば、伝達手段によって支持されている場合もある。   The seal member provided on the transmission means may be supported by the mechanism portion of the locking device, or may be supported by the transmission means.

出口面の少なくとも１つは、ハウジング内への機構部と挿入方向と平行である場合がある。   At least one of the exit surfaces may be parallel to the insertion direction with the mechanism into the housing.

出口面の少なくとも１つは、ハウジング内への機構部の挿入方向に対して傾斜しており、対応する伝達手段のシール部材は、軟質片によって支持されている場合がある。   At least one of the exit surfaces is inclined with respect to the insertion direction of the mechanism portion into the housing, and the corresponding seal member of the transmission means may be supported by the soft piece.

この場合には、ハウジング内への機構部の挿入方向に対する出口面の傾斜角度は、７０度未満であることが好ましい。   In this case, it is preferable that the inclination angle of the exit surface with respect to the insertion direction of the mechanism portion in the housing is less than 70 degrees.

伝達手段は、電気コネクタまたは運動伝達ケーブルである場合があるのがよい。   The transmission means may be an electrical connector or a motion transmission cable.

ハウジング内への機構部の挿入の前後における、本発明による施錠装置の斜視図である。It is a perspective view of the locking device by this invention before and after insertion of the mechanism part in a housing. ハウジング内への機構部の挿入の途中における、図１の施錠装置の部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the locking device of FIG. 1 in the middle of insertion of the mechanism part in a housing. ハウジング内への機構部の挿入の途中における、図１の施錠装置の別の部分斜視図である。It is another partial perspective view of the locking device of FIG. 1 in the middle of insertion of the mechanism part in a housing. ハウジング内への機構部の挿入後の、図１の施錠装置の斜視図である。It is a perspective view of the locking device of FIG. 1 after insertion of the mechanism part in a housing. 図１の施錠装置の、２つのシール部材の詳細な断面図である。It is a detailed sectional view of two sealing members of the locking device of FIG. 図４Ａのシール部材の１つに形成されているリブ状突起を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the rib-shaped protrusion currently formed in one of the sealing members of FIG. 4A. 本発明による施錠装置の一変形例の部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the modification of the locking device by this invention.

次に、本発明の好適ないくつかの実施形態を示しているにすぎない添付図面を参照して、本発明を詳細に説明する。   The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings, which illustrate only some preferred embodiments of the invention.

図１に示すように、自動車の開閉部のための、本発明による施錠装置は、可撓性プラスチック材料（例えばポリプロピレン）で作られた単一の部品から成るハウジング１を備えている。このハウジング１の内部には、施錠装置の機構部２が、図１の垂直方向である方向（挿入方向ＳＩと呼ぶ）に沿って挿入されている。   As shown in FIG. 1, the locking device according to the invention for an opening and closing part of a motor vehicle comprises a housing 1 consisting of a single part made of a flexible plastic material (for example polypropylene). Inside the housing 1, a mechanism portion 2 of the locking device is inserted along a direction (referred to as an insertion direction SI) which is a vertical direction in FIG.

ハウジング１は、機構部の少なくとも１つの伝達手段を、ハウジングの外側に露出させるための少なくとも１つのスロットを、対応する面（出口面と呼ぶ）に有している。この実施形態においては、ハウジング１は、出口面Ｐ３、Ｐ４にそれぞれ１つずつの、機構部の対応する伝達手段を露出させるための２つのスロットを有している。図１には、伝達手段としては、ただ１つの伝達手段５、より具体的には電気コネクタしか示されていない。   The housing 1 has at least one slot for exposing at least one transmission means of the mechanism portion to the outside of the housing on a corresponding surface (referred to as an outlet surface). In this embodiment, the housing 1 has two slots for exposing the corresponding transmission means of the mechanism part, one on each of the outlet faces P3 and P4. FIG. 1 shows only one transmission means 5, more specifically, an electrical connector as the transmission means.

ハウジング１および伝達手段５は、それぞれシール部材６および７を有している。シール部材６と７とは、ハウジング１内への機構部２の挿入の際に、相対的な並進運動によって、一体に組み合わされる。シール部材６および７は、シール板を構成する、レールと滑り溝とから成る構造の構成要素となっている。出口面Ｐ３は、ハウジング１内への機構部２の挿入方向ＳＩと平行であり、またシール部材６、７も、この挿入方向ＳＩと平行である。   The housing 1 and the transmission means 5 have seal members 6 and 7, respectively. The seal members 6 and 7 are combined together by relative translational movement when the mechanism portion 2 is inserted into the housing 1. The seal members 6 and 7 are constituent elements of a structure including a rail and a sliding groove that constitute a seal plate. The exit surface P3 is parallel to the insertion direction SI of the mechanism portion 2 into the housing 1, and the seal members 6 and 7 are also parallel to the insertion direction SI.

伝達手段５の、レールタイプのシール部材７は、硬質プラスチック材料（例えばガラス繊維を添加されたポリブチレンテレフタレート）からなっており、施錠装置の機構部２によって支持されている。   The rail-type seal member 7 of the transmission means 5 is made of a hard plastic material (for example, polybutylene terephthalate to which glass fiber is added), and is supported by the mechanism portion 2 of the locking device.

図２Ａに示すように、挿入方向ＳＩに沿って、機構部２（図２Ａでは、一部分しか示されていない）をハウジング１内に挿入する際に、機構部２におけるレールタイプのシール部材７は、伝達手段５が、図３に示すように、ハウジングのスロット３の終端に突き当たるまで、ハウジング１の、滑り溝タイプのシール部材６内に挿入される。   As shown in FIG. 2A, when the mechanism unit 2 (only part of which is shown in FIG. 2A) is inserted into the housing 1 along the insertion direction SI, the rail-type seal member 7 in the mechanism unit 2 is As shown in FIG. 3, the transmission means 5 is inserted into the sliding groove type seal member 6 of the housing 1 until it hits the end of the slot 3 of the housing.

さらに、この施錠装置には、ハウジング１の第２のスロット４内に挿入されている第２の伝達手段８、例えば開放ケーブルまたは閉鎖ケーブル（図２Ｂに示されている）が設けられている。   Furthermore, the locking device is provided with a second transmission means 8 inserted in the second slot 4 of the housing 1, for example an open cable or a closed cable (shown in FIG. 2B).

上述と同様に、さらに図２Ｂに、より詳細に示すように、ハウジング１および伝達手段８は、それぞれ１つのシール部材を有している。２つのシール部材は、ハウジング１内への機構部２の挿入の際に、相対的な並進運動によって、一体に組み合わされる。一方のシール部材は、伝達手段８によって支持されている。これらの２つのシール部材は、シール板を構成する、レールと滑り溝とから成る構造の構成成分となっている。出口面Ｐ４は、ハウジング内への機構部の挿入方向ＳＩに対して傾いており、伝達手段８のシール部材（図では見えない）は、軟質片１０Ａによって、より詳細には、軟質片１０Ａの内側で支持されている。軟質片１０Ａは、レールタイプおよび滑り溝タイプのシール部材と組み合わされて、ハウジング１のスロット４の内部に挿入されている。レールタイプおよび滑り溝タイプのシール部材は、挿入方向ＳＩに対して、横方向および平行方向に延在する平面にある。スロット４内への軟質片１０Ａの取り付け工程の最後に、軟質片１０Ａの端部が、ハウジングに留められる。   As described above, as shown in more detail in FIG. 2B, the housing 1 and the transmission means 8 each have one seal member. When the mechanism part 2 is inserted into the housing 1, the two seal members are combined together by relative translational movement. One seal member is supported by the transmission means 8. These two seal members are constituent components of a structure comprising a rail and a sliding groove that constitute a seal plate. The exit surface P4 is inclined with respect to the insertion direction SI of the mechanism portion into the housing, and the seal member (not visible in the figure) of the transmission means 8 is formed by the soft piece 10A, more specifically, the soft piece 10A. Supported on the inside. The soft piece 10 </ b> A is inserted into the slot 4 of the housing 1 in combination with a rail type and sliding groove type seal member. The rail-type and sliding groove-type seal members lie on a plane extending in the lateral direction and the parallel direction with respect to the insertion direction SI. At the end of the process of attaching the soft piece 10A into the slot 4, the end of the soft piece 10A is fastened to the housing.

いかなる水の浸入も阻止するために、ハウジング内への機構部の挿入方向ＳＩに対する、出口面Ｐ４の傾き角度は、７０度未満であることが好ましい。   In order to prevent any water from entering, the inclination angle of the outlet surface P4 with respect to the insertion direction SI of the mechanism portion into the housing is preferably less than 70 degrees.

同様の考え方により、第３の伝達手段１１、例えば閉鎖ケーブルまたは開放ケーブルを、第１のスロット３に設けることができる。   In a similar manner, a third transmission means 11, for example a closed cable or an open cable, can be provided in the first slot 3.

図４Ａおよび図４Ｂは、本発明の施錠装置のシール部材６、７の詳細な断面図である。   4A and 4B are detailed sectional views of the seal members 6 and 7 of the locking device of the present invention.

図４Ａに示すように、ハウジングのシール部材６は、断面が二重のＣ字形を呈する、４つの分岐を有している滑り溝タイプであり、伝達手段５のシール部材７は、相補的な、断面が二重のＬ字状であるレールタイプである。２つのシール部材６と７とが対になっているから、２つのシール部材６と７とが一体に組み合わされると、最長のシール板が形成され、施錠装置がどのように傾いていても、ハウジング１の内部への水の浸入が阻止される。   As shown in FIG. 4A, the sealing member 6 of the housing is of a sliding groove type having four branches having a C-shaped cross section, and the sealing member 7 of the transmission means 5 is complementary. The rail type has a double L-shaped cross section. Since the two seal members 6 and 7 are paired, when the two seal members 6 and 7 are combined together, the longest seal plate is formed, no matter how the locking device is tilted, Intrusion of water into the housing 1 is prevented.

図４Ｂに示すように、レールタイプのシール部材７に、変形可能なリブ状突起１２が設けられている場合がある。これによって、シール性能が向上する。このようなリブ状突起は、対応する滑り溝タイプのシール部材６にも設けられる場合がある。   As shown in FIG. 4B, the rail-type seal member 7 may be provided with a deformable rib-like protrusion 12 in some cases. This improves the sealing performance. Such rib-like protrusions may also be provided on the corresponding sliding groove type seal member 6.

施錠装置の機構部の、いかなる伝達手段も、本発明によるハウジング１に取り付けることができる。この伝達手段は、電気コネクタ、または開放ケーブル、またはその他のものである場合がある。一例として、図５に示す電気コネクタのような、本来的に傾いている伝達手段５’を設けることも可能である。   Any transmission means of the mechanism of the locking device can be attached to the housing 1 according to the invention. This transmission means may be an electrical connector, or an open cable, or others. As an example, it is possible to provide a transmission means 5 'that is inherently inclined, such as the electrical connector shown in FIG.

１ ハウジング
２ 機構部
３、４ スロット
５、５’、８、１１ 伝達手段
６、７ シール部材
１０Ａ 軟質片
１２ リブ状突起
Ｐ３、Ｐ４ 出口面
ＳＩ 挿入方向 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Housing 2 Mechanism part 3, 4 Slot 5, 5 ', 8, 11 Transmission means 6, 7 Seal member 10A Soft piece 12 Rib-like protrusion P3, P4 Outlet surface SI Insertion direction

Claims (9)

可撓性プラスチック材で作られた単一の部品から成るハウジング（１）を備えている、自動車の開閉部のための施錠装置であって、前記ハウジング（１）は、前記施錠装置の機構部（２）を、挿入方向（ＳＩ）に沿って挿入しうるように構成されており、前記機構部における少なくとも１つの伝達手段を、前記ハウジング（１）の外側へ向かって露出させるための少なくとも１つのスロットを、対応する出口面に有している施錠装置において、前記ハウジング（１）と、前記伝達手段（５、８）とに、前記ハウジング（１）内へ前記機構部（２）を挿入する際に、相対的な運動によって一体に組み合うシール部材を設けてあることを特徴とする施錠装置。   A locking device for an opening and closing part of an automobile comprising a housing (1) made of a flexible plastic material and comprising a single part, the housing (1) being a mechanism part of the locking device (2) is configured to be inserted along the insertion direction (SI), and at least one transmission means in the mechanism portion is exposed toward the outside of the housing (1). In the locking device having one slot on the corresponding outlet surface, the mechanism (2) is inserted into the housing (1) in the housing (1) and the transmission means (5, 8). A locking device is provided, wherein a sealing member that is integrally assembled by relative movement is provided. 前記シール部材（６、７、９、１０Ａ）の各々は、前記挿入方向（ＳＩ）と平行に延在するシール板のための、レールと滑り溝とから成る構成要素をなしていることを特徴とする、請求項１に記載の施錠装置。   Each of the sealing members (6, 7, 9, 10A) constitutes a component consisting of a rail and a sliding groove for a sealing plate extending parallel to the insertion direction (SI). The locking device according to claim 1. 前記伝達手段（５、８）の、レールタイプのシール部材（７、１０Ａ）は、硬質プラスチック材料からなっていることを特徴とする、請求項２に記載の施錠装置。   The locking device according to claim 2, characterized in that the rail-type seal member (7, 10A) of the transmission means (5, 8) is made of a hard plastic material. 前記レールタイプまたは滑り溝タイプのシール部材（６、７）の少なくとも１つには、変形可能なリブ状の突起（１２）が設けられていることを特徴とする、請求項２または３に記載の施錠装置。   4. A deformable rib-like protrusion (12) is provided on at least one of the rail-type or sliding groove-type sealing members (6, 7), according to claim 2 or 3. Locking device. 前記伝達手段（５、８）に設けられているシール部材（７、１０Ａ）は、前記施錠装置の機構部によって、または前記伝達手段によって支持されていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１つに記載の施錠装置。   The seal member (7, 10A) provided in the transmission means (5, 8) is supported by a mechanism portion of the locking device or by the transmission means. The locking device according to any one of the above. 前記出口面の少なくとも１つ（Ｐ３）は、前記ハウジング（１）内への前記機構部（２）の挿入方向（ＳＩ）と平行であることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１つに記載の施錠装置。   At least one (P3) of said exit surfaces is parallel to the insertion direction (SI) of said mechanism part (2) into said housing (1). The locking device according to one. 前記出口面の少なくとも１つ（Ｐ４）は、前記ハウジング（１）内への前記機構部（２）の挿入方向（ＳＩ）に対して傾いており、かつ対応する伝達手段（８）のシール部材は、軟質片（１０Ａ）によって支持されていることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１つに記載の施錠装置。   At least one of the outlet surfaces (P4) is inclined with respect to the insertion direction (SI) of the mechanism part (2) into the housing (1), and the corresponding sealing member of the transmission means (8). Is supported by a soft piece (10A), the locking device according to any one of claims 1-5. 前記ハウジング（１）内への前記機構部（２）の挿入方向（ＳＩ）に対して傾いている出口面（Ｐ４）の、前記挿入方向（ＳＩ）に対する傾き角度は、７０度未満であることを特徴とする、請求項７に記載の施錠装置。   The inclination angle with respect to the insertion direction (SI) of the outlet surface (P4) inclined with respect to the insertion direction (SI) of the mechanism part (2) into the housing (1) is less than 70 degrees. The locking device according to claim 7, wherein: 前記伝達手段は、電気コネクタ（５、５’）、または運動伝達ケーブル（８、１１）であることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか１つに記載の施錠装置。   9. The locking device according to claim 1, wherein the transmission means is an electrical connector (5, 5 ') or a motion transmission cable (8, 11).
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