JP2015218279A - Rubber composition for coating of textile cord - Google Patents

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Yuki Shimizu
佑樹 志水
芦浦 誠
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rubber composition for coating of a textile cord which is improved in crack growth resistance at a higher level while improving adhesiveness to a textile cord.SOLUTION: A rubber composition for coating of a textile cord comprises 0.5-2 pts. wt. of a farnesene polymer, 0.3-3 pts. wt. of a thermosetting resin and 0.5-2 pts. wt. of a hardening agent acting on the thermosetting resin to 100 pts. wt. of a diene rubber.

Description

本発明は、テキスタイルコードへの接着性を改良しながら、耐クラック成長性を従来レベル以上に向上するようにしたテキスタイルコード被覆用ゴム組成物に関する。   The present invention relates to a rubber composition for covering a textile cord, which improves the crack growth resistance to a conventional level or more while improving the adhesion to the textile cord.

従来、空気入りタイヤにはスチールコードやテキスタイルコードからなるコード補強層が使用されている。このうちテキスタイルコードからなるコード補強層として、例えば乗用車用空気入りタイヤのカーカス層や、トラック、バスなどの重荷重用空気入りタイヤのカーカス層の端部を覆う有機繊維補強層が例示される。これらのコード補強層には、タイヤ基本性能、特にタイヤ耐久性を確保するため、ゴム強度、ゴム硬度が高いことに加え、テキスタイルコードとこれを覆う被覆ゴムとの接着性が優れることが求められる。   Conventionally, cord reinforcing layers made of steel cords or textile cords are used for pneumatic tires. Among these, examples of the cord reinforcing layer made of textile cord include an organic fiber reinforcing layer that covers an end portion of a carcass layer of a pneumatic tire for passenger cars and a carcass layer of a heavy duty pneumatic tire such as a truck or a bus. These cord reinforcing layers are required to have excellent adhesion between the textile cord and the covering rubber covering it, in addition to high rubber strength and rubber hardness, in order to ensure basic tire performance, particularly tire durability. .

テキスタイルコードとの接着性を高くするには、コード補強層を製造する圧延工程において、テキスタイルコードと未加硫の被覆用ゴム組成物との密着性を高める必要がある。このため、改質天然ゴムを使用したり(例えば特許文献1参照)、天然ゴムにブタジエンゴムやスチレンブタジエンゴムを配合したり、フェノール系樹脂を配合したり(例えば特許文献2参照)することが行われている。   In order to increase the adhesiveness with the textile cord, it is necessary to enhance the adhesion between the textile cord and the unvulcanized coating rubber composition in the rolling process for producing the cord reinforcing layer. For this reason, modified natural rubber may be used (for example, see Patent Document 1), butadiene rubber or styrene butadiene rubber may be blended with natural rubber, or a phenolic resin may be blended (for example, see Patent Document 2). Has been done.

しかしこれらの被覆用ゴム組成物は、テキスタイルコードに対する接着性を改良する効果が認められるものの、耐クラック成長性が低下し、その結果タイヤ耐久性が却って低下する場合があった。したがって、テキスタイルコードへの接着性を改良しながら、耐クラック成長性を維持・向上させて、タイヤ耐久性を従来レベル以上に向上させる被覆用ゴム組成物の開発が求められていた。   However, although these coating rubber compositions have an effect of improving the adhesion to the textile cord, the crack growth resistance is lowered, and as a result, the tire durability is sometimes lowered. Accordingly, there has been a demand for the development of a rubber composition for coating that improves the adhesion to the textile cord, maintains and improves the crack growth resistance, and improves the tire durability to a level higher than the conventional level.

特開2010−254954号公報JP 2010-255494 A 特開2010−13544号公報JP 2010-13544 A

本発明の目的は、テキスタイルコードへの接着性を改良しながら、耐クラック成長性を従来レベル以上に向上するようにしたテキスタイルコード被覆用ゴム組成物を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a rubber composition for covering a textile cord in which the crack growth resistance is improved to a conventional level or more while improving the adhesion to the textile cord.

上記目的を達成する本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物は、ジエン系ゴム100重量部に対し、ファルネセン重合体を0.5〜2重量部、熱硬化性樹脂を0.3〜3重量部、前記熱硬化性樹脂に作用する硬化剤を0.5〜2重量部配合したことを特徴とする。   The rubber composition for covering a textile cord of the present invention that achieves the above-mentioned object is 0.5 to 2 parts by weight of a farnesene polymer and 0.3 to 3 parts by weight of a thermosetting resin with respect to 100 parts by weight of a diene rubber. Further, 0.5 to 2 parts by weight of a curing agent that acts on the thermosetting resin is blended.

本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物は、ジエン系ゴムに、ファルネセン重合体、熱硬化性樹脂および硬化剤を配合するようにしたので、テキスタイルコードへの接着性を改良し、かつ耐クラック成長性を維持・向上させてタイヤ耐久性を改良することができる。   The rubber composition for covering a textile cord according to the present invention is prepared by blending a farnesene polymer, a thermosetting resin and a curing agent with a diene rubber, so that the adhesion to the textile cord is improved and the crack growth resistance is increased. The durability of the tire can be improved by maintaining and improving the performance.

また前記ファルネセン重合体の配合量および前記熱硬化性樹脂の配合量の合計を1〜4重量部にすることが好ましく、耐クラック成長性を一層改良することができる。   Further, the total amount of the farnesene polymer and the thermosetting resin is preferably 1 to 4 parts by weight, and the crack growth resistance can be further improved.

本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物を、カーカス層および有機繊維補強層から選ばれる少なくとも1つに使用した空気入りタイヤは、タイヤ耐久性を従来レベル以上に向上することができる。   The pneumatic tire using the rubber composition for covering a textile cord of the present invention as at least one selected from a carcass layer and an organic fiber reinforcing layer can improve the tire durability to a level higher than the conventional level.

本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物を用いた空気入りタイヤの実施形態の一例を示すタイヤ子午線方向の断面図である。It is sectional drawing of the tire meridian direction which shows an example of embodiment of the pneumatic tire using the rubber composition for textile cord covering of this invention.

図1は、トラック、バスなどの重荷重用タイヤの実施形態を例示する子午線方向の断面図である。   FIG. 1 is a meridian cross-sectional view illustrating an embodiment of a heavy duty tire such as a truck or a bus.

図1において、重荷重用空気入りタイヤは、トレッド部1、サイドウォール部2及びビード部3を有し、左右のビード部3,3間にカーカス層4が装架され、その両端部がビードコア5の周りにビードフィラー8を包み込むようにタイヤ内側から外側に折り返されている。トレッド部1におけるカーカス層4のタイヤ径方向外側には4層構造のベルト層6が配置される。またタイヤの最内側にはインナーライナー7が配置される。   In FIG. 1, the heavy duty pneumatic tire has a tread portion 1, a sidewall portion 2 and a bead portion 3, a carcass layer 4 is mounted between the left and right bead portions 3, 3, and both end portions thereof are bead cores 5. Is folded back from the inside of the tire so as to wrap the bead filler 8 around the tire. A belt layer 6 having a four-layer structure is disposed on the outer side in the tire radial direction of the carcass layer 4 in the tread portion 1. An inner liner 7 is disposed on the innermost side of the tire.

重荷重用空気入りタイヤにおいて、カーカス層4はスチールコードからなる。このカーカス層4のビード部3外側の折り返し端部には、有機繊維補強層9が配置される。有機繊維補強層9を配置することにより、スチールコードからなるカーカス層4の端部に起因する故障を抑制しタイヤ耐久性を向上することができる。この有機繊維補強層9は、テキスタイルコードおよびその被覆用ゴム組成物で構成され、本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物を好適に適用することができる。   In the heavy duty pneumatic tire, the carcass layer 4 is made of a steel cord. An organic fiber reinforcing layer 9 is disposed at the folded end of the carcass layer 4 outside the bead portion 3. By disposing the organic fiber reinforcing layer 9, it is possible to suppress a failure caused by the end portion of the carcass layer 4 made of a steel cord and improve tire durability. The organic fiber reinforcing layer 9 is composed of a textile cord and a rubber composition for coating the textile cord, and the rubber composition for covering a textile cord of the present invention can be suitably applied.

上記の通り重荷重用空気入りタイヤのカーカス層は、スチールコードで構成されるが、乗用車用空気入りタイヤ(図示せず)のカーカス層は、テキスタイルコードおよびその被覆用ゴム組成物で構成される。よって、乗用車用空気入りタイヤのカーカス層も、本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物で好適に構成される。   As described above, the carcass layer of the heavy duty pneumatic tire is made of a steel cord, but the carcass layer of a passenger car pneumatic tire (not shown) is made of a textile cord and a covering rubber composition. Therefore, the carcass layer of the pneumatic tire for passenger cars is also preferably configured with the rubber composition for covering a textile cord of the present invention.

本明細書において、テキスタイルコードとは、スチールコードに代表される金属製コード以外のコードをいい、例えば有機繊維コード、炭素繊維コード、ポリエステル繊維コード等を例示することができる。なかでも有機繊維コードが好ましく、有機繊維コードとしては、例えばポリエステル繊維コード、ナイロン繊維コード、アラミド繊維、ポリイミド繊維、ポリアクリレート繊維、ビニロン繊維、アクリル繊維、ポリオレフィン繊維、ポリウレタン繊維、レーヨン繊維コード、リヨセル繊維コード等を例示することができる。   In this specification, the textile cord refers to a cord other than a metal cord represented by a steel cord, and examples thereof include an organic fiber cord, a carbon fiber cord, and a polyester fiber cord. Of these, organic fiber cords are preferable. Examples of organic fiber cords include polyester fiber cord, nylon fiber cord, aramid fiber, polyimide fiber, polyacrylate fiber, vinylon fiber, acrylic fiber, polyolefin fiber, polyurethane fiber, rayon fiber cord, and lyocell. A fiber cord etc. can be illustrated.

本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物において、ゴム成分はジエン系ゴムからなる。ジエン系ゴムとしは、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴム、アクリロニトリル−ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、ブチルゴム、ニトリルゴム等が挙げられ、単独又は任意のブレンドとして使用することができる。ジエン系ゴムとして、好ましくは天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴムを含むとよく、とりわけ天然ゴムを主成分にするとよい。   In the rubber composition for covering a textile cord of the present invention, the rubber component is a diene rubber. Examples of the diene rubber include natural rubber, isoprene rubber, butadiene rubber, styrene-butadiene rubber, acrylonitrile-butadiene rubber, chloroprene rubber, butyl rubber, and nitrile rubber, which can be used alone or as any blend. The diene rubber preferably includes natural rubber, isoprene rubber, butadiene rubber, and styrene-butadiene rubber, and particularly natural rubber is a main component.

天然ゴムの含有量は、好ましくはジエン系ゴム100重量%中50〜100重量%、より好ましくは70〜100重量%にするとよい。天然ゴムの含有量が50重量%未満であると、テキスタイルコードへの接着性および/または耐クラック成長性が低下する虞がある。   The content of the natural rubber is preferably 50 to 100% by weight, more preferably 70 to 100% by weight in 100% by weight of the diene rubber. If the content of natural rubber is less than 50% by weight, adhesion to textile cords and / or crack growth resistance may be reduced.

またブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴム等の天然ゴム以外の他のジエン系ゴムの含有量は、好ましくはジエン系ゴム100重量%中0〜50重量%、好ましくは0〜30重量%にするとよい。他のジエン系ゴムの含有量が50重量%を超えると、テキスタイルコードへの接着性および/または耐クラック成長性が低下する虞がある。   The content of diene rubber other than natural rubber such as butadiene rubber and styrene-butadiene rubber is preferably 0 to 50% by weight, preferably 0 to 30% by weight, in 100% by weight of diene rubber. If the content of the other diene rubber exceeds 50% by weight, adhesion to the textile cord and / or crack growth resistance may be deteriorated.

本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物は、ファルネセン重合体を配合することにより、テキスタイルコードへの接着性を改良し、かつ耐クラック成長性を改良することができる。ファルネセン重合体は、天然ゴムとの親和性が高く、かつ常温から被覆用ゴム組成物の加工温度において液状で浸透性に優れることから、コード補強層の圧延工程におけるテキスタイルコードと被覆用ゴム組成物の密着性を改良することができる。またファルネセン重合体は、比較的高分子量であるとともに架橋性構造を有するため、加硫後に被覆用ゴム組成物のゴム硬度を高くすることができる。   The rubber composition for covering a textile cord of the present invention can improve adhesion to the textile cord and improve crack growth resistance by blending a farnesene polymer. The farnesene polymer has high affinity with natural rubber, and is liquid and excellent in permeability from room temperature to the processing temperature of the coating rubber composition. Therefore, the textile cord and the coating rubber composition in the rolling process of the cord reinforcing layer are used. It is possible to improve the adhesion. In addition, since the farnesene polymer has a relatively high molecular weight and a crosslinkable structure, the rubber hardness of the coating rubber composition can be increased after vulcanization.

ファルネセン重合体とは、α−ファルネセンの重合体、β−ファルネセンの重合体またはα−ファルネセンおよびβ−ファルネセンの共重合体であり、好ましくはβ−ファルネセンの重合体であるとよい。またファルネセンの重合体は、α−ファルネセンおよび/またはβ−ファルネセンを由来とする構成単位が、好ましくは90重量%以上、より好ましくは95重量%以上、より好ましくは100重量%であり、ブタジエン、イソプレン等の他のモノマー由来の構成単位を含んでもよい。   The farnesene polymer is a polymer of α-farnesene, a polymer of β-farnesene or a copolymer of α-farnesene and β-farnesene, and preferably a polymer of β-farnesene. Further, the polymer of farnesene has a constitutional unit derived from α-farnesene and / or β-farnesene, preferably 90% by weight or more, more preferably 95% by weight or more, more preferably 100% by weight, butadiene, A structural unit derived from another monomer such as isoprene may be included.

ファルネセン重合体の配合量は、ジエン系ゴム100重量部に対し、0.5〜2重量部、好ましくは0.6〜1.8重量部、より好ましくは0.8〜1.5重量部である。ファルネセン重合体の配合量が0.5重量部未満であると、テキスタイルコードとの接着性および耐クラック成長性を改良する効果が十分に得られない。またファルネセン重合体の配合量が2重量部を超えると、ゴム硬度が低下する。   The blending amount of the farnesene polymer is 0.5 to 2 parts by weight, preferably 0.6 to 1.8 parts by weight, more preferably 0.8 to 1.5 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the diene rubber. is there. If the blending amount of the farnesene polymer is less than 0.5 parts by weight, the effect of improving the adhesion to the textile cord and the crack growth resistance cannot be sufficiently obtained. On the other hand, when the blending amount of the farnesene polymer exceeds 2 parts by weight, the rubber hardness is lowered.

ファルネセン重合体の重量平均分子量は、特に制限されるものではないが、好ましくは2000〜25000、より好ましくは2500〜20000であるとよい。ファルネセン重合体の重量平均分子量が2000未満であると、ゴム組成物のゴム強度やゴム硬度が低下し、さらにゴム組成物からブリードアウトしやすくなる。またファルネセン重合体の重量平均分子量が25000を超えると糸接着性が低下する。   The weight average molecular weight of the farnesene polymer is not particularly limited, but is preferably 2000 to 25000, more preferably 2500 to 20000. When the weight average molecular weight of the farnesene polymer is less than 2000, the rubber strength and rubber hardness of the rubber composition are lowered, and further, bleeding out from the rubber composition is facilitated. On the other hand, when the weight average molecular weight of the farnesene polymer exceeds 25,000, the yarn adhesiveness is lowered.

ファルネセン重合体の分子量分布(Mw/Mn;Mwは重量平均分子量、Mnは数平均分子量)は、好ましくは1.0〜2.0、より好ましくは1.0〜1.5、さらに好ましくは1.0〜1.3であるとよい。ファルネセン重合体の分子量分布がこのような範囲内であると、粘度のばらつきが小さくなる。本明細書においてファルネセン重合体の重量平均分子量Mwおよび数平均分子量Mnは、GPC(ゲルパーミエーションクロマトグラフィー)により測定し標準ポリスチレン換算により求めるものとする。   The molecular weight distribution of the farnesene polymer (Mw / Mn; Mw is the weight average molecular weight, Mn is the number average molecular weight) is preferably 1.0 to 2.0, more preferably 1.0 to 1.5, and even more preferably 1. It is good that it is .0 to 1.3. When the molecular weight distribution of the farnesene polymer is within such a range, variation in viscosity is reduced. In the present specification, the weight average molecular weight Mw and the number average molecular weight Mn of the farnesene polymer are measured by GPC (gel permeation chromatography) and determined by standard polystyrene conversion.

ファルネセン重合体の溶融粘度は、好ましくは0.1〜3.5Pa・s、より好ましくは0.1〜2Pa・s、さらに好ましくは0.1〜1.5Pa・sであるとよい。ファルネセン重合体の溶融粘度がこのような範囲内であると、ゴム組成物の混練が容易になると共に加工性が向上する。本明細書において、ファルネセン重合体の溶融粘度は、ブルックフィールド型粘度計により測定した38℃における溶融粘度である。   The melt viscosity of the farnesene polymer is preferably 0.1 to 3.5 Pa · s, more preferably 0.1 to 2 Pa · s, and still more preferably 0.1 to 1.5 Pa · s. When the melt viscosity of the farnesene polymer is within such a range, kneading of the rubber composition becomes easy and processability is improved. In this specification, the melt viscosity of the farnesene polymer is a melt viscosity at 38 ° C. measured by a Brookfield viscometer.

ファルネセン重合体は、通常の方法で合成することができ、例えば乳化重合法、溶液重合法を例示することができ、好ましくは溶液重合法で合成するとよい。   The farnesene polymer can be synthesized by an ordinary method, and examples thereof include an emulsion polymerization method and a solution polymerization method, and preferably a synthesis by a solution polymerization method.

本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物は、ジエン系ゴムに熱硬化性樹脂およびその硬化剤を配合することにより、テキスタイルコードに圧延するときの密着性を改良して加硫後の接着性を向上させる。なお熱硬化性樹脂および硬化剤を配合することにより、耐クラック成長性が低下することが懸念されるが、上述したファルネセン重合体をともに配合することにより、熱硬化性樹脂および硬化剤の配合量を少なくし、かつ耐クラック成長性を改良することができる。   The rubber composition for covering a textile cord of the present invention improves the adhesion when rolled into a textile cord by blending a thermosetting resin and its curing agent with a diene rubber, thereby improving the adhesion after vulcanization. Improve. In addition, although there is a concern that the crack growth resistance is reduced by blending the thermosetting resin and the curing agent, the blending amount of the thermosetting resin and the curing agent is blended together with the above-described farnesene polymer. And crack growth resistance can be improved.

本発明において、ファルネセン重合体の配合量および熱硬化性樹脂の配合量の合計は、好ましくはジエン系ゴム100重量部に対し1〜4重量部、より好ましくは1〜2重量部にするとよい。ファルネセン重合体および熱硬化性樹脂の合計が1重量部未満であると、ゴム硬度が不足しタイヤ耐久性を十分に改良することができない虞がある。またファルネセン重合体および熱硬化性樹脂の合計が4重量部を超えると、耐クラック成長性が却って低下し、タイヤ耐久性が低下する虞がある。   In the present invention, the total amount of the farnesene polymer and the thermosetting resin is preferably 1 to 4 parts by weight, more preferably 1 to 2 parts by weight, based on 100 parts by weight of the diene rubber. If the sum of the farnesene polymer and the thermosetting resin is less than 1 part by weight, the rubber hardness may be insufficient and tire durability may not be sufficiently improved. On the other hand, if the total of the farnesene polymer and the thermosetting resin exceeds 4 parts by weight, the crack growth resistance may be lowered, and the tire durability may be lowered.

熱硬化性樹脂の配合量は、ジエン系ゴム100重量部に対し、0.3〜3重量部、好ましくは0.5〜2.0重量部である。熱硬化性樹脂の配合量が0.3重量部未満であると、テキスタイルコードとの密着性を改良する効果が十分に得られない。また、熱硬化性樹脂の配合量が3重量部を超えると、耐クラック成長性が低下する。   The compounding quantity of a thermosetting resin is 0.3-3 weight part with respect to 100 weight part of diene rubbers, Preferably it is 0.5-2.0 weight part. When the blending amount of the thermosetting resin is less than 0.3 parts by weight, the effect of improving the adhesion with the textile cord cannot be sufficiently obtained. Moreover, when the compounding quantity of a thermosetting resin exceeds 3 weight part, crack growth resistance will fall.

本発明で配合する熱硬化性樹脂としては、被覆用ゴム組成物に通常配合されるものを使用することができる。例えばフェノール樹脂、エポキシ樹脂、ポリエステル樹脂、ウレタン樹脂、ユリア樹脂、メラミン樹脂等を例示することができる。中でも、フェノール樹脂、メラミン樹脂が被覆用ゴム組成物としての特性及び耐久性において良好である。特にフェノール樹脂が好ましく、クレゾール樹脂、レゾルシン樹脂、アルキルフェノール樹脂または変性フェノール樹脂を使用してもよい。変性フェノール樹脂としてはカシュー変性フェノール樹脂、オイル変性フェノール樹脂、エポキシ変性フェノール樹脂、アニリン変性フェノール樹脂、メラミン変性フェノール樹脂等が例示される。   As a thermosetting resin mix | blended by this invention, what is normally mix | blended with the rubber composition for a coating | cover can be used. For example, a phenol resin, an epoxy resin, a polyester resin, a urethane resin, a urea resin, a melamine resin, etc. can be illustrated. Among these, phenol resin and melamine resin are good in properties and durability as a coating rubber composition. A phenol resin is particularly preferable, and a cresol resin, a resorcin resin, an alkylphenol resin, or a modified phenol resin may be used. Examples of the modified phenol resin include cashew modified phenol resin, oil modified phenol resin, epoxy modified phenol resin, aniline modified phenol resin, melamine modified phenol resin and the like.

クレゾール樹脂は、クレゾールとホルムアルデヒドとを反応させた化合物であり、特にm−クレゾールを用いた化合物が好適である。クレゾール樹脂としては例えば住友化学社製スミカノール610、日本触媒社製SP7000等を例示することができる。レゾルシン樹脂は、レゾルシンとホルムアルデヒドとを反応させた化合物であり、例えばINDSPEC Chemical Corporation社製Penacolite B−18−S、同B−19−S、同B−20−S、同B−21−S等を例示することができる。またレゾルシン樹脂として、変性したレゾルシン樹脂を使用してもよく、例えばアルキルフェノール等により変性したレゾルシン樹脂が挙げられ、レゾルシン・アルキルフェノール・ホルマリン共重合体等を例示することができる。カシュー変性フェノール樹脂は、カシュー油を用いて変性したフェノール樹脂であり、例えば住友ベークライト社製スミライトレジンPR−YR−170、同PR−150、大日本インキ化学工業社製フェノライトA4−1419等を例示することができる。フェノール樹脂は、フェノールとホルムアルデヒドとの反応によって得られた未変性の樹脂であり、例えば住友化学社製スミカノール620等を例示することができる。   The cresol resin is a compound obtained by reacting cresol and formaldehyde, and a compound using m-cresol is particularly preferable. Examples of the cresol resin include Sumicanol 610 manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd. and SP7000 manufactured by Nippon Shokubai Co., Ltd. Resorcin resin is a compound obtained by reacting resorcin and formaldehyde. For example, Penacolite B-18-S, B-19-S, B-20-S, B-20-S, etc. manufactured by INDSPEC Chemical Corporation, etc. Can be illustrated. Further, as the resorcin resin, a modified resorcin resin may be used, and examples thereof include a resorcin resin modified with alkylphenol and the like, and a resorcin / alkylphenol / formalin copolymer can be exemplified. The cashew-modified phenol resin is a phenol resin modified with cashew oil, such as Sumitomo Bakelite's Sumilite Resin PR-YR-170, PR-150, Dainippon Ink & Chemicals Phenolite A4-1419, etc. Can be illustrated. The phenol resin is an unmodified resin obtained by a reaction between phenol and formaldehyde, and examples thereof include Sumikanol 620 manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.

本発明において、上述した樹脂成分の硬化剤として、被覆用ゴム組成物に通常配合されるものを使用することができる。硬化剤として例えばヘキサメチレンテトラミン、ヘキサメトキシメチルメラミン、ペンタメトキシメチルメラミン、ヘキサエトキシメチルメラミン、パラ−ホルムアルデヒドのポリマー、メラミンのN−メチロール誘導体等が例示される。これらの硬化剤は、単独又は任意のブレンドとして使用することができる。   In this invention, what is normally mix | blended with the rubber composition for coating | cover can be used as a hardening | curing agent of the resin component mentioned above. Examples of the curing agent include hexamethylenetetramine, hexamethoxymethylmelamine, pentamethoxymethylmelamine, hexaethoxymethylmelamine, para-formaldehyde polymer, N-methylol derivative of melamine, and the like. These curing agents can be used alone or as any blend.

ヘキサメチレンテトラミンとしては、例えば三新化学工業社製サンセラーHT−PO等を例示することができる。ヘキサメトキシメチルメラミン(HMMM)としては、例えばCYTEC INDUSTRIES社製CYREZ 964RPC等を例示することができる。ペンタメトキシメチルメラミン(PMMM)としては、例えばBARA CHEMICAL Co.,LTD.社製スミカノール507A等を例示することができる。   Examples of hexamethylenetetramine include Sunseller HT-PO manufactured by Sanshin Chemical Industry Co., Ltd. Examples of hexamethoxymethylmelamine (HMMM) include CYREZ 964RPC manufactured by CYTEC INDUSTRIES. Examples of pentamethoxymethylmelamine (PMMM) include BARA CHEMICAL Co. , LTD. An example is Sumikanol 507A manufactured by the company.

これら硬化剤の配合量は、ジエン系ゴム100重量部に対し0.5〜2重量部、好ましくは0.7〜1.5重量部である。硬化剤の配合量が0.5重量部未満であると、ゴム硬度及び強度を高くする効果が十分に得られない。また硬化剤の配合量が2重量部を超えると、耐クラック成長性が低下する。   The compounding amount of these curing agents is 0.5 to 2 parts by weight, preferably 0.7 to 1.5 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the diene rubber. If the blending amount of the curing agent is less than 0.5 parts by weight, the effect of increasing the rubber hardness and strength cannot be obtained sufficiently. Moreover, when the compounding quantity of a hardening | curing agent exceeds 2 weight part, crack growth resistance will fall.

本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物では、カーボンブラックを配合することにより、耐クラック成長性を高くすることができる。カーボンブラックの配合量は、好ましくはジエン系ゴム100重量に対し20〜70重量部、より好ましくは30〜60重量部にするとよい。カーボンブラックの配合量が20重量部未満であると、ゴム組成物の補強性が十分に得られず、耐クラック成長性が低下する。またカーボンブラックの配合量が70重量部を超えると、発熱性が悪化しタイヤ耐久性が低下する。   In the rubber composition for covering a textile cord of the present invention, crack growth resistance can be increased by blending carbon black. The compounding amount of carbon black is preferably 20 to 70 parts by weight, more preferably 30 to 60 parts by weight, based on 100 parts by weight of the diene rubber. When the blending amount of the carbon black is less than 20 parts by weight, the rubber composition cannot be sufficiently strengthened and crack growth resistance is lowered. On the other hand, if the blending amount of carbon black exceeds 70 parts by weight, the heat buildup deteriorates and the tire durability decreases.

本発明で使用するカーボンブラックは、窒素吸着比表面積N2SAが好ましくは40〜100m2/g、より好ましくは70〜90m2/gであるとよい。N2SAが40m2/g未満であると、ゴム組成物のゴム硬度、動的弾性率などの機械的特性が低下し、耐クラック成長性が悪化する。N2SAが100m2/gを超えると、発熱性が悪化しタイヤ耐久性が悪化する。N2SAは、JIS K6217−2に準拠して、測定するものとする。このようなカーボンブラックは、FEF級〜HAF級のなかから適宜、選んで使用することができる。 The carbon black used in the present invention has a nitrogen adsorption specific surface area N 2 SA of preferably 40 to 100 m 2 / g, more preferably 70 to 90 m 2 / g. When N 2 SA is less than 40 m 2 / g, mechanical properties such as rubber hardness and dynamic elastic modulus of the rubber composition are lowered, and crack growth resistance is deteriorated. If N 2 SA exceeds 100 m 2 / g, the heat buildup deteriorates and the tire durability deteriorates. N 2 SA shall be measured according to JIS K6217-2. Such carbon black can be appropriately selected and used from FEF class to HAF class.

なおテキスタイルコード被覆用ゴム組成物には、カーボンブラック以外の他の補強性充填剤を配合することができる。他の補強性充填剤としては、例えばシリカ、クレー、マイカ、タルク、炭酸カルシウム、酸化アルミニウム、酸化チタン、活性亜鉛華等を例示することができる。なかでもシリカ、クレーが好ましい。   It should be noted that a reinforcing filler other than carbon black can be blended in the textile cord covering rubber composition. Examples of other reinforcing fillers include silica, clay, mica, talc, calcium carbonate, aluminum oxide, titanium oxide, activated zinc white and the like. Of these, silica and clay are preferable.

テキスタイルコード被覆用ゴム組成物には、加硫又は架橋剤、加硫促進剤、各種オイル、老化防止剤、可塑剤などのテキスタイルコード被覆用ゴム組成物に一般的に使用される各種添加剤を配合することができ、かかる添加剤は一般的な方法で混練してゴム組成物とし、加硫又は架橋することができる。これらの添加剤の配合量は本発明の目的に反しない限り、従来の一般的な配合量とすることができる。本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物は、通常のゴム用混練機械、例えば、バンバリーミキサー、ニーダー、ロール等を使用して、上記各成分を混合することによって製造することができる。   Textile cord coating rubber compositions contain various additives commonly used in textile cord coating rubber compositions such as vulcanization or crosslinking agents, vulcanization accelerators, various oils, anti-aging agents, and plasticizers. These additives can be compounded and kneaded by a general method to form a rubber composition, which can be vulcanized or crosslinked. As long as the amount of these additives is not contrary to the object of the present invention, a conventional general amount can be used. The rubber composition for covering a textile cord of the present invention can be produced by mixing the above components using a normal rubber kneading machine such as a Banbury mixer, a kneader, or a roll.

本発明のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物は、空気入りタイヤにおけるカーカス層および有機繊維補強層から選ばれる少なくとも1つに好適に使用することができる。カーカス層および/または有機繊維補強層に本発明のゴム組成物を使用した空気入りタイヤは、テキスタイルコードの接着性を改良するとともに、耐クラック成長性を維持・向上させたので耐久性を従来レベル以上に向上することができる。   The rubber composition for covering a textile cord of the present invention can be suitably used for at least one selected from a carcass layer and an organic fiber reinforcing layer in a pneumatic tire. The pneumatic tire using the rubber composition of the present invention for the carcass layer and / or the organic fiber reinforcing layer improves the adhesion of the textile cord and maintains / improves the crack growth resistance so that it has a conventional durability level. This can be improved.

以下、実施例によって本発明をさらに説明するが、本発明の範囲はこれらの実施例に限定されるものではない。   EXAMPLES Hereinafter, although an Example demonstrates this invention further, the scope of the present invention is not limited to these Examples.

表3に示す配合剤を共通配合とし、表1,2に示す配合からなる18種類のゴム組成物(実施例1〜9、比較例1〜9)を調製するに当たり、それぞれ硫黄及び加硫促進剤を除く成分を秤量し、1.8Lの密閉型ミキサーで5分間混練した後、そのマスターバッチを放出し室温冷却した。このマスターバッチを1.8Lの密閉型ミキサーに供し、硫黄及び加硫促進剤を加え、混合しテキスタイルコード被覆用ゴム組成物を得た。   In preparing 18 kinds of rubber compositions (Examples 1 to 9, Comparative Examples 1 to 9) having the compounding agents shown in Table 3 as the common compounding and the compositions shown in Tables 1 and 2, sulfur and vulcanization acceleration, respectively. The components excluding the agent were weighed and kneaded for 5 minutes with a 1.8 L closed mixer, and then the master batch was discharged and cooled at room temperature. This master batch was subjected to a 1.8 L closed mixer, and sulfur and a vulcanization accelerator were added and mixed to obtain a rubber composition for textile cord coating.

得られた18種類のゴム組成物を所定の金型中で、170℃で10分間プレス加硫してテキスタイルコード被覆用ゴム組成物からなる加硫ゴム試験片を作成した。得られた加硫ゴム試験片の耐クラック成長性およびゴム硬度を下記に示す方法により評価した。また糸接着性を下記に示す方法により評価した。   The obtained 18 kinds of rubber compositions were press vulcanized at 170 ° C. for 10 minutes in a predetermined mold to prepare vulcanized rubber test pieces made of a rubber composition for covering a textile cord. The resulting vulcanized rubber specimens were evaluated for crack growth resistance and rubber hardness by the following methods. Further, the yarn adhesiveness was evaluated by the following method.

耐クラック成長性
得られた加硫ゴム試験片を用いて、JIS K6260のデマッチャ屈曲亀裂成長試験に準拠し、ストローク57mm、速度300±10rpm、屈曲回数10万回後の亀裂成長[単位mm]を測定した。得られた結果は比較例1の逆数を100にする指数とし、表1,2の「耐クラック成長性」の欄に示した。この指数が大きいほど亀裂成長が小さく、耐クラック性が優れることを意味する。
Crack growth resistance Using the obtained vulcanized rubber test piece, in accordance with JIS K6260 dematcher bending crack growth test, the crack growth [unit mm] after stroke 57mm, speed 300 ± 10rpm, bending number 100,000 times It was measured. The obtained results were indexed so that the reciprocal of Comparative Example 1 was 100, and are shown in the column of “Crack growth resistance” in Tables 1 and 2. Larger index means smaller crack growth and better crack resistance.

ゴム硬度
得られた加硫ゴム試験片を用いて、JIS K6253に準拠しデュロメータのタイプAにより温度20℃で、ゴム硬度を測定した。得られた結果は、比較例1の値を100とする指数として表1,2の「ゴム硬度」の欄に示した。この指数が大きいほどゴム硬度が大きく、タイヤにしたとき操縦安定性が優れていることを意味する。
Rubber Hardness Using the obtained vulcanized rubber test piece, rubber hardness was measured at a temperature of 20 ° C. with a durometer type A in accordance with JIS K6253. The obtained results are shown in the “Rubber Hardness” column of Tables 1 and 2 as an index with the value of Comparative Example 1 as 100. The larger the index, the greater the rubber hardness, which means that the steering stability is excellent when the tire is made.

糸接着性
複数本のポリエステル繊維コードを15mm間隔で互いに平行に並べ、これを未加硫のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物に埋め込み、170℃で15分間加硫して、試験サンプルを調製した。試験サンプルを使用してJIS L1017に準拠して剥離試験を行い、ポリエステル繊維コードへのゴム被覆率(ゴム付[%])を目視で測定した。得られた結果は、比較例1の値を100とする指数として表1,2の「糸接着性」の欄に示した。この指数が大きいほどテキスタイルコードに対する接着力が大きく、タイヤにしたとき耐久性が優れていることを意味する。
Yarn Adhesion A plurality of polyester fiber cords were arranged in parallel with each other at 15 mm intervals, embedded in an unvulcanized textile cord coating rubber composition, and vulcanized at 170 ° C. for 15 minutes to prepare test samples. Using the test sample, a peel test was performed in accordance with JIS L1017, and the rubber coverage (with rubber [%]) on the polyester fiber cord was measured visually. The obtained results are shown in the “Thread Adhesion” column of Tables 1 and 2 as an index with the value of Comparative Example 1 being 100. The larger this index, the greater the adhesive strength to the textile cord, and the better the durability when made into a tire.

得られた18種類のゴム組成物およびポリエステル繊維コードを、カーカス層(または、スチールカーカス端部に配置する有機繊維補強層)に使用した18種類の小型トラック用空気入りタイヤ(タイヤサイズ;201/85/16)を加硫成形した。得られた小型トラック用空気入りタイヤのタイヤ耐久性を下記に示す方法により評価した。   18 kinds of pneumatic tires for small trucks (tire size; 201 /) using the obtained 18 kinds of rubber compositions and polyester fiber cords for the carcass layer (or the organic fiber reinforcing layer disposed at the end of the steel carcass) 85/16) was vulcanized. The tire durability of the obtained pneumatic tire for light trucks was evaluated by the following method.

タイヤ耐久性
得られた小型トラック用空気入りタイヤを標準リム(5 1/2J)に装着して、JATMA規定空気圧を充填して、JIS D4230に準拠する室内ドラム試験機(ドラム径1707mm)にかけて、JATMA規定加重の150%を負荷し、速度81km/hの条件で、タイヤ故障を起こすまでの走行距離を測定した。得られた結果は、比較例1の値を100とする指数として表1,2の「タイヤ耐久性」の欄に示した。この指数が大きいほどタイヤ耐久性が優れていることを意味する。
Tire durability The obtained pneumatic tire for small trucks is attached to a standard rim (5 1 / 2J), filled with JATMA prescribed air pressure, and applied to an indoor drum tester (drum diameter 1707 mm) in accordance with JIS D4230. The mileage until tire failure was measured under the condition of 150% of the JATMA prescribed load and speed of 81 km / h. The obtained results are shown in the “Tire durability” column of Tables 1 and 2 as an index with the value of Comparative Example 1 being 100. It means that tire durability is excellent, so that this index | exponent is large.

Figure 2015218279
Figure 2015218279

Figure 2015218279
Figure 2015218279

なお、表1,2において使用した原材料の種類を下記に示す。
NR:天然ゴム、RSS#3
BR:ブタジエンゴム、日本ゼオン社製Nipol BR1220
SBR:スチレンブタジエンゴム、日本ゼオン社製Nipol 1502、非油展品
カーボンブラック1:キャボットジャパン社製ショウブラックN330、HAF級、窒素吸着比表面積が75m2/g
カーボンブラック2:キャボットジャパン社製ショウブラックN220、ISAF級、窒素吸着比表面積が111m2/g
熱硬化性樹脂:レゾルシン樹脂、INDSPEC Chemical Corporation社製Penacolite Resin B−18−S
硬化剤:ヘキサメトキシメチルメラミン、CYTEC INDUSTRIES INC
.社製CYREZ 964RPC
ファルネセン重合体:下記の合成例により重合されたβ−ファルネセンの重合体、重量平均分子量が140000、分子量分布が1.2、溶融粘度が69Pa・s
The types of raw materials used in Tables 1 and 2 are shown below.
NR: natural rubber, RSS # 3
BR: butadiene rubber, Nipol BR1220 manufactured by Nippon Zeon
SBR: styrene butadiene rubber, Nipol 1502 manufactured by Nippon Zeon Co., Ltd., non-oil exhibition carbon black 1: Show Black N330 manufactured by Cabot Japan, HAF grade, nitrogen adsorption specific surface area of 75 m 2 / g
Carbon black 2: Shown black N220 manufactured by Cabot Japan, ISAF grade, nitrogen adsorption specific surface area is 111 m 2 / g
Thermosetting resin: Resorcin resin, Penacolite Resin B-18-S manufactured by INDSPEC Chemical Corporation
Hardener: Hexamethoxymethylmelamine, CYTEC INDUSTRIES INC
. CYREZ 964RPC
Farnesene polymer: β-farnesene polymer polymerized according to the following synthesis example, weight average molecular weight 140000, molecular weight distribution 1.2, melt viscosity 69 Pa · s

合成例(ファルネセン重合体の重合)
窒素置換し、乾燥させた耐圧容器に、ヘキサン274g、n−ブチルリチウム(17重量%ヘキサン溶液)1.2gを仕込み、50℃に昇温した後、β−ファルネセン272gを加えて1時間重合した。得られた重合反応液にメタノールを添加後、重合反応液を水で洗浄した。水を分離して、重合反応液を70℃で12時間乾燥することにより、ファルネセン重合体を得た。
Synthesis example (farnesene polymer polymerization)
In a pressure vessel that was purged with nitrogen and dried, 274 g of hexane and 1.2 g of n-butyllithium (17 wt% hexane solution) were charged, and the temperature was raised to 50 ° C., followed by addition of 272 g of β-farnesene and polymerization for 1 hour. . After adding methanol to the obtained polymerization reaction solution, the polymerization reaction solution was washed with water. The farnesene polymer was obtained by separating water and drying the polymerization reaction solution at 70 ° C. for 12 hours.

Figure 2015218279
Figure 2015218279

なお、表3において使用した原材料の種類を下記に示す。
オイル:昭和シェル石油社製エキストラクト4号S
老化防止剤1:FLEXSYS社製SANTOFLEX 6PPD
老化防止剤2:大内新興化学工業社製ノクラック224 RD
ステアリン酸:日油社製ビーズステアリン酸
酸化亜鉛:正同化学工業社製酸化亜鉛3種
加硫促進剤:大内新興化学工業社製ノクセラーNS−P
硫黄:鶴見化学工業社製金華印油入微粉硫黄(硫黄の含有量が95.24重量%)
In addition, the kind of raw material used in Table 3 is shown below.
Oil: Extract 4 S, Showa Shell Sekiyu
Anti-aging agent 1: SANTOFLEX 6PPD manufactured by FLEXSYS
Anti-aging agent 2: Nocrack 224RD made by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.
Stearic acid: NOF beads manufactured by NOF Co., Ltd .: Zinc oxide stearate: Zinc Oxide Chemical Co., Ltd.
Sulfur: Fine powder sulfur with Jinhua seal oil manufactured by Tsurumi Chemical Industry Co., Ltd. (sulfur content is 95.24% by weight)

表1から明らかなように実施例1〜9のゴム組成物は、耐クラック成長性、ゴム硬度(20℃)、糸接着性およびタイヤ耐久性が従来レベル以上に向上することが確認された。またファルネセン重合体の配合量と熱硬化性樹脂の配合量の合計(表中、「ファルネセンと樹脂の合計」の欄に記載)をジエン系ゴム100重量部に対し1〜4重量部にすることにより、耐クラック成長性、糸接着性およびゴム硬度のバランスをより優れたものにすることができる。   As is clear from Table 1, it was confirmed that the rubber compositions of Examples 1 to 9 were improved in crack growth resistance, rubber hardness (20 ° C.), yarn adhesion and tire durability over conventional levels. Also, the total amount of the farnesene polymer and the thermosetting resin (described in the column of “total of farnesene and resin” in the table) should be 1 to 4 parts by weight per 100 parts by weight of the diene rubber. Thereby, the balance of crack growth resistance, yarn adhesion, and rubber hardness can be further improved.

表1から明らかなように、比較例2のゴム組成物は、比較例1のゴム組成物に対し天然ゴムの一部をブタジエンゴムに置き換えたので糸接着性が改良したが、耐クラック成長性、タイヤ耐久性が悪化した。   As is clear from Table 1, the rubber composition of Comparative Example 2 improved the yarn adhesion because part of the natural rubber was replaced with butadiene rubber compared to the rubber composition of Comparative Example 1, but the crack growth resistance was improved. The tire durability deteriorated.

比較例3のゴム組成物は、比較例1のゴム組成物に対し天然ゴムの一部をスチレンブタジエンゴムに置き換えたのでゴム硬度が改良したが、耐クラック成長性および糸接着性を十分に改良することができず、タイヤ耐久性が悪化した。   In the rubber composition of Comparative Example 3, the rubber hardness was improved because part of the natural rubber was replaced with styrene butadiene rubber in comparison with the rubber composition of Comparative Example 1, but the crack growth resistance and yarn adhesion were sufficiently improved. Tire durability was deteriorated.

比較例4のゴム組成物は、熱硬化性樹脂、硬化剤およびファルネセン重合体を配合しなかったので、糸接着性、ゴム硬度およびタイヤ耐久性が悪化した。   Since the rubber composition of Comparative Example 4 did not contain a thermosetting resin, a curing agent, and a farnesene polymer, the thread adhesion, rubber hardness, and tire durability were deteriorated.

比較例5および6のゴム組成物は、比較例1のゴム組成物に対し熱硬化性樹脂および硬化剤の配合量を変更したがファルネセン重合体を配合しないので、耐クラック成長性およびタイヤ耐久性が悪化した。   In the rubber compositions of Comparative Examples 5 and 6, although the blending amounts of the thermosetting resin and the curing agent were changed with respect to the rubber composition of Comparative Example 1, no farnesene polymer was blended, so crack growth resistance and tire durability Worsened.

比較例7のゴム組成物は、比較例1のゴム組成物に対しカーボンブラックをHAF級からISAF級に変更したので、ゴム硬度および耐クラック成長性が改良したが、糸接着性を改良することができずタイヤ耐久性が悪化した。   In the rubber composition of Comparative Example 7, since the carbon black was changed from the HAF grade to the ISAF grade with respect to the rubber composition of Comparative Example 1, the rubber hardness and crack growth resistance were improved, but the yarn adhesion was improved. Tire durability deteriorated.

比較例8のゴム組成物は、ファルネセン重合体の配合量が0.5重量部未満であるので、糸接着性の改良が確認できない。   In the rubber composition of Comparative Example 8, since the blended amount of the farnesene polymer is less than 0.5 parts by weight, improvement in yarn adhesion cannot be confirmed.

比較例9のゴム組成物は、ファルネセン重合体の配合量が2重量部を超えるので、硬度が低下してしまう。   In the rubber composition of Comparative Example 9, since the blending amount of the farnesene polymer exceeds 2 parts by weight, the hardness decreases.

1 トレッド部
2 サイドウォール部
3 ビード部
4 カーカス
5 ビードコア
6 ベルト層
7 インナーライナー
8 ビードフィラー
9 有機繊維補強層
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tread part 2 Side wall part 3 Bead part 4 Carcass 5 Bead core 6 Belt layer 7 Inner liner 8 Bead filler 9 Organic fiber reinforcement layer

Claims (3)

ジエン系ゴム100重量部に対し、ファルネセン重合体を0.5〜2重量部、熱硬化性樹脂を0.3〜3重量部、前記熱硬化性樹脂に作用する硬化剤を0.5〜2重量部配合したことを特徴とするテキスタイルコード被覆用ゴム組成物。   0.5 to 2 parts by weight of farnesene polymer, 0.3 to 3 parts by weight of thermosetting resin, and 0.5 to 2 of a curing agent that acts on the thermosetting resin with respect to 100 parts by weight of diene rubber. A rubber composition for covering a textile cord, characterized by blending parts by weight. 前記ファルネセン重合体の配合量および前記熱硬化性樹脂の配合量の合計が1〜4重量部であることを特徴とする請求項1に記載のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物。   The rubber composition for covering a textile cord according to claim 1, wherein the total amount of the farnesene polymer and the thermosetting resin is 1 to 4 parts by weight. 請求項1または2に記載のテキスタイルコード被覆用ゴム組成物を、カーカス層および有機繊維補強層から選ばれる少なくとも1つに使用したことを特徴とする空気入りタイヤ。   A pneumatic tire comprising the rubber composition for covering a textile cord according to claim 1 or 2 as at least one selected from a carcass layer and an organic fiber reinforcing layer.
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