JP2015131464A - Apparatus and method for applying color line for tire - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、押出機から押出されたタイヤ押出物の表面に、適用タイヤや適用サイズなど材料識別のために、カラーラインのマーキングを施すタイヤ用カラーライン塗布装置および前記タイヤ用カラーライン塗布装置を用いたタイヤ用カラーライン塗布方法に関する。 The present invention relates to a tire color line coating apparatus and a tire color line coating apparatus for marking a color line on a surface of a tire extrudate extruded from an extruder for identifying a material such as an applied tire and an applied size. The present invention relates to a tire color line coating method used.
タイヤの製造工程においては、成形機から押出されたトレッドゴムなどのタイヤ押出物を搬送しながら、タイヤ用カラーライン塗布装置(以下、単に「カラーライン塗布装置」とも言う)を用いて、タイヤ押出物の表面にマーカペンによりカラーインク(以下、単に「インク」とも言う)で連続的に識別用のカラーライン(センターライン)のマーキングを施すことが一般に行われている(例えば、特許文献1)。 In the tire manufacturing process, a tire color line applicator (hereinafter also simply referred to as “color line applicator”) is used to carry out tire extrusion while conveying a tire extrudate such as tread rubber extruded from a molding machine. Generally, a color line (center line) for identification is continuously marked on a surface of an object with a color ink (hereinafter also simply referred to as “ink”) using a marker pen (for example, Patent Document 1).
このマーキングは、従来、ナフサなどの有機溶剤に色ゴムを溶かしたものをインクとして使用して、図4に示すようなカラーライン塗布装置41を用いて行われている。
Conventionally, this marking is performed using a color
具体的には、このカラーライン塗布装置41は、インクが蓄えられたタンク42の下方に配設されているマーカペン50に、配管60を通じてタンク42からインクをその自重によって供給し、マーカペン50の先端からインクを吐出して、タイヤ押出物Tの表面に塗布することにより、カラーラインCLのマーキングを施すように構成されている。そして、タンク42の内部には、蓄えられたインクを撹拌するためのエアーモータとプロペラ(図示せず)が配設されている。また、インクの自重による供給に替えて、エアー圧送によりインクの供給が行われることもある。
Specifically, the color
しかしながら、従来使用されていたインクは、上記したように、溶剤としてナフサなどの有機溶剤を用いていたため、揮発性の有機溶剤による人体への悪影響が懸念されていた。また、有機溶剤は引火性の可燃物であるため、インクの近傍では火気の使用が制限されていた。 However, since the ink that has been used conventionally uses an organic solvent such as naphtha as a solvent as described above, there is a concern that the volatile organic solvent may adversely affect the human body. Moreover, since the organic solvent is a flammable combustible material, the use of fire has been limited in the vicinity of the ink.
そこで、溶剤として水を使用した水溶性インクの導入が検討されているが、従来のカラーライン塗布装置をそのまま転用した場合には、カラーラインの途切れが発生して、均一な幅にマーキングを施すことができないという問題があった。 Therefore, introduction of water-soluble ink using water as a solvent has been studied. However, when a conventional color line coating apparatus is used as it is, the color line is interrupted and marking is performed with a uniform width. There was a problem that I could not.
そこで、本発明は、水溶性インクを使用しても、カラーラインの途切れが発生せず、均一な幅にマーキングを施すことができるタイヤ用カラーライン塗布装置および前記タイヤ用カラーライン塗布装置を用いたタイヤ用カラーライン塗布方法を提供することを課題とする。 Therefore, the present invention uses a tire color line coating apparatus and a tire color line coating apparatus capable of marking with a uniform width without causing color line interruption even when water-soluble ink is used. Another object of the present invention is to provide a tire color line coating method.
請求項1に記載の発明は、
タイヤ押出物の表面にカラーラインのマーキングを施すタイヤ用カラーライン塗布装置であって、
水溶性インクが蓄えられたタンクと、
前記水溶性インクを電気モーターにより圧力搬送するポンプと、
3個の回転式バルブを有する3ポート電磁弁と、
前記水溶性インクを、先端から吐出させて、前記タイヤ押出物の表面にカラーラインのマーキングを施すマーカペンと、
前記タンクと前記ポンプとを繋ぐ配管、および前記3ポート電磁弁の各回転式バルブと前記タンク、前記ポンプ、前記マーカペンのそれぞれを繋ぐ配管と
を備えており、
マーキングを施す時には、前記タンク、前記ポンプ、前記3ポート電磁弁、前記マーカペンの順に前記水溶性インクが送られる経路を形成させる一方、マーキングを施さない時には、前記タンク、前記ポンプ、前記3ポート電磁弁、前記タンクの順に前記水溶性インクが循環する経路を形成させるように、前記3ポート電磁弁の回転式バルブの開閉を切り替える制御手段が設けられている
ことを特徴とするタイヤ用カラーライン塗布装置である。
The invention described in
A tire color line coating apparatus for marking a color line on the surface of a tire extrudate,
A tank in which water-soluble ink is stored;
A pump for pressure-transporting the water-soluble ink by an electric motor;
A three-port solenoid valve having three rotary valves;
A marker pen that discharges the water-soluble ink from the tip and marks the color line on the surface of the tire extrudate;
A pipe connecting the tank and the pump, and each rotary valve of the three-port solenoid valve and a pipe connecting each of the tank, the pump, and the marker pen,
When marking is performed, a path through which the water-soluble ink is sent in the order of the tank, the pump, the three-port solenoid valve, and the marker pen is formed. When marking is not performed, the tank, the pump, and the three-port solenoid Color line coating for tires, characterized in that a control means for switching opening and closing of the rotary valve of the three-port solenoid valve is provided so as to form a path through which the water-soluble ink circulates in the order of the valve and the tank. Device.
請求項2に記載の発明は、
前記配管の各連結部分における内径が、非連結部分における内径に対して、50〜150%に設定されていることを特徴とする請求項1に記載のタイヤ用カラーライン塗布装置である。
The invention described in
2. The tire color line coating apparatus according to
請求項3に記載の発明は、
前記マーカペンの吐出口の口径が、φ0.5〜1.5mmであることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のタイヤ用カラーライン塗布装置である。
The invention according to claim 3
3. The tire color line coating apparatus according to
請求項4に記載の発明は、
前記マーカペンが、吊下げ部材および/または前記配管によって可動自在に吊下げられており、マーキングを施す時には、先端部を下げた状態で可動自在にマーキングを施すことができるように配置されていることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のタイヤ用カラーライン塗布装置である。
The invention according to
The marker pen is suspended so as to be movable by a suspension member and / or the pipe, and when marking, it is arranged so that the marking can be performed movably with the tip portion lowered. The tire color line coating apparatus according to any one of
請求項5に記載の発明は、
前記マーカペンが、
胴体部と、
前記胴体部の先端側に連結されている先端部と、
前記先端部の先に設けられて、前記水溶性インクを吐出する吐出口と、
前記胴体部の内部、前記先端部の内部、および前記吐出口を連絡する貫通穴とを有し、
前記貫通穴が、前記先端部において前記吐出口に向かって先細になるテーパー状に形成されており、
前記胴体部の前記先端部側における前記貫通穴の径が、前記先端部の前記胴体部側における前記貫通穴の径と略等しい
ことを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載のタイヤ用カラーライン塗布装置である。
The invention described in claim 5
The marker pen is
The torso,
A distal end portion connected to the distal end side of the body portion;
An ejection port that is provided at the tip of the tip and ejects the water-soluble ink;
Having an inside of the body part, an inside of the tip part, and a through hole communicating with the discharge port;
The through hole is formed in a tapered shape that tapers toward the discharge port at the tip portion,
5. The diameter of the through hole on the distal end side of the body portion is substantially equal to the diameter of the through hole on the body portion side of the distal end portion. The color line coating apparatus for tires described in 1.
請求項6に記載の発明は、
請求項1ないし請求項5のいずれか1項に記載のタイヤ用カラーライン塗布装置を用いて、前記タイヤ押出物の表面にカラーラインのマーキングを施すタイヤ用カラーライン塗布方法であって、
前記タンクに蓄えられた前記水溶性インクを、前記ポンプの電気モーターにより圧力搬送し、
前記3ポート電磁弁の回転式バルブの開閉を切り替えることにより、マーキングを施す時には、前記タンク、前記ポンプ、前記3ポート電磁弁、前記マーカペンの順に前記水溶性インクを送って前記タイヤ押出物の表面にカラーラインのマーキングを施し、マーキングを施さない時には、前記タンク、前記ポンプ、前記3ポート電磁弁、前記タンクの順に前記水溶性インクを循環させることを特徴とするタイヤ用カラーライン塗布方法である。
The invention described in claim 6
A tire color line coating method for marking a color line on the surface of the tire extrudate using the tire color line coating apparatus according to any one of
The water-soluble ink stored in the tank is conveyed by pressure by the electric motor of the pump,
When marking is performed by switching the opening and closing of the rotary valve of the three-port solenoid valve, the water-soluble ink is sent in the order of the tank, the pump, the three-port solenoid valve, and the marker pen to the surface of the tire extrudate. A color line coating method for tires, wherein the water-soluble ink is circulated in the order of the tank, the pump, the 3-port solenoid valve, and the tank when marking is performed on the color line. .
請求項7に記載の発明は、
前記タイヤ押出物の表面に対する前記マーカペンの角度を30〜45°にして、カラーラインのマーキングを施すことを特徴とする請求項6に記載のタイヤ用カラーライン塗布方法である。
The invention described in claim 7
7. The tire color line coating method according to claim 6, wherein an angle of the marker pen with respect to a surface of the tire extrudate is set to 30 to 45 °, and color line marking is performed.
本発明によれば、水溶性インクを使用しても、カラーラインの途切れが発生せず、均一な幅にマーキングを施すことができるタイヤ用カラーライン塗布装置および前記タイヤ用カラーライン塗布装置を用いたタイヤ用カラーライン塗布方法を提供することができる。 According to the present invention, even when a water-soluble ink is used, the color line is not interrupted and the tire color line coating apparatus and the tire color line coating apparatus capable of marking with a uniform width are used. It is possible to provide a color line coating method for tires.
以下、本発明を実施の形態に基づき、図面を参照して説明する。 Hereinafter, the present invention will be described based on embodiments with reference to the drawings.
1.従来のカラーライン塗布装置における問題点
本実施の形態について説明する前に、水溶性インクを用いてタイヤ押出物の表面にマーキングを施すに際して、従来のカラーライン塗布装置を使用した場合の問題点について説明する。
1. Problems in the conventional color line coating apparatus Before describing the present embodiment, there are problems in using the conventional color line coating apparatus when marking the surface of the tire extrudate using water-soluble ink. explain.
前記したように、図4に示すような従来のカラーライン塗布装置においては、タンク内に攪拌用のプロペラが配設されて、インクの自重やエアー圧送により、マーカペンまでインクを供給していた。 As described above, in the conventional color line coating apparatus as shown in FIG. 4, a propeller for stirring is disposed in the tank, and ink is supplied to the marker pen by its own weight or air pressure.
このようなタンク内に水溶性インクを蓄えた場合、プロペラの回転によりインク内にエアー(気泡)が入り、その状態のままマーカペンまで供給されるため、カラーラインの途切れが発生して、均一な幅にマーキングを施すことができない。 When water-soluble ink is stored in such a tank, air (bubbles) enters the ink by the rotation of the propeller and is supplied to the marker pen as it is. The width cannot be marked.
また、水溶性インクは、インクが分離して沈殿しやすいため、マーカペンに至るまでの配管内で粘度が上がり、インク流量の低下を招いて、カラーラインの途切れの発生を招いてしまう。 In addition, since water-soluble ink tends to separate and precipitate, the viscosity increases in the pipes leading to the marker pen, leading to a decrease in the ink flow rate and the occurrence of color line breaks.
さらに、エアー圧送によって水溶性インクを供給すると、タンク内のインク液面の高さによって吐出圧が変化してしまうため、インク流量の変化を招いて、カラーラインの途切れの発生を招いてしまう。 Furthermore, when water-soluble ink is supplied by air pressure feeding, the discharge pressure changes depending on the height of the ink surface in the tank, which causes a change in the ink flow rate and the occurrence of color line breaks.
2.本実施の形態に係るタイヤ用カラーライン塗布装置
そこで、本実施の形態においては、図1に示すようなカラーライン塗布装置を使用する。図1は本実施の形態に係るカラーライン塗布装置を示す概略構成図である。図1に示すように、本実施の形態に係るカラーライン塗布装置1は、タンク2と、小型ポンプ4と、3ポート電磁弁8と、マーカペン10と、配管20〜23とを備えている。
2. Therefore, in this embodiment, a color line coating apparatus as shown in FIG. 1 is used. FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a color line coating apparatus according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, the color
タンク2には、水溶性インクが内部に蓄えられており、水溶性インクは、タンク2の流出口2bから小型ポンプ4の流入口4aに連結されている配管20を介して、小型ポンプ4に供給される。
Water-soluble ink is stored inside the
小型ポンプ4は、配管20を介してタンク2から供給された水溶性インクを、小型ポンプ4の流出口4bから3ポート電磁弁8の流入口8aに連結されている配管21と、3ポート電磁弁8の第2流出口8cからマーカペン10の流入口10aに連結されている配管23とを介して、マーカペン10に圧力搬送する。
The
このとき、本実施の形態においては、小型ポンプ4として、電気モーターにより水溶性インクを圧力搬送することができる小型ポンプが使用される。即ち、従来の有機溶剤を用いたインクの場合にはインクの近傍では火気の使用が制限されており、電気モーターを使用することが困難であったが、本実施の形態においては水溶性インクを用いているため、電気モーターを使用しても引火する恐れがない。そして、この電気モーターを用いてインクを圧力搬送することにより、脈動の発生が抑制されて、水溶性インクを用いた場合であっても、安定した流量を確保してマーカペン10にインクを供給することができる。
At this time, in the present embodiment, a small pump capable of pressure-conveying water-soluble ink by an electric motor is used as the
なお、この小型ポンプ4としては、流量の調整が容易にできるという観点から、可変容量型の小型ポンプが好ましい。
The
3ポート電磁弁8には、切替弁として3つの回転式バルブ(ボールバルブ)が設けられており、1つ目のバルブは3ポート電磁弁8の流入口8aで配管21に接続され、2つ目のバルブは第1流出口8bでタンク2の流入口2aに連結された配管22に接続されており、残る3つ目のバルブは、前記した通り、第2流出口8cでマーカペン10の流入口10aに連結された配管23に接続されている。そして、切替弁の回転により、3ポート電磁弁8の流入口8aを介して供給された水溶性インクを、配管22、23のいずれかに供給できるように構成されている。
The three-port solenoid valve 8 is provided with three rotary valves (ball valves) as switching valves. The first valve is connected to the
なお、ここで、3ポート電磁弁8の切替弁としては直動型の切替弁もあるが、直動型の切替弁の場合には、弁体と弁座との間に僅かなインクが付着するため、長時間使用した場合に各弁を完全に密閉させることができなくなる。このため、本実施の形態においては、切替弁として回転式バルブが使用される。そして、回転式バルブの中でも、切り替えの容易さの観点から、電動式のボールバルブを使用することが好ましい。 Here, as the switching valve of the three-port solenoid valve 8, there is also a direct-acting switching valve, but in the case of the direct-acting switching valve, a slight amount of ink adheres between the valve body and the valve seat. For this reason, the valves cannot be completely sealed when used for a long time. For this reason, in this Embodiment, a rotary valve is used as a switching valve. Of the rotary valves, an electric ball valve is preferably used from the viewpoint of easy switching.
マーカペン10は、タンク2から配管20、21、23を介して、小型ポンプ4、3ポート電磁弁8の流入口8a、第2流出口8cを経由して供給されてきた水溶性インクを先端から吐出して、タイヤ押出物Tの表面にカラーラインCLのマーキングを施す。
The
このとき、電気モーターによりインクを圧力搬送する小型ポンプ4を用いて、水溶性インクがマーカペン10まで供給されるため、タンク2内のインク液面の高さによって吐出圧が変化することがなく、安定した流量でインクを供給してマーキングを施すことができる。また、タンク2をマーカペン10よりも低い位置に設置することも可能となり、タンク2の設置についての自由度が高くなる。
At this time, since the water-soluble ink is supplied to the
本実施の形態においては、上記したように、3ポート電磁弁8の切替弁(回転式バルブ)の回転により、水溶性インクの供給先を変更させることができる。 In the present embodiment, as described above, the supply destination of the water-soluble ink can be changed by the rotation of the switching valve (rotary valve) of the three-port solenoid valve 8.
即ち、マーキングを施す場合には、3ポート電磁弁8の第1流出口8bを閉めると共に第2流出口8cを開けることにより、図1中の矢印F1、F2に示すように、タンク2、小型ポンプ4、3ポート電磁弁8、マーカペン10の順に水溶性インクが送られる経路が形成されて、マーカペン10の先端から水溶性インクが吐出される。このとき、小型ポンプ4は前記したように電気モーターにより水溶性インクを圧力搬送しているため、発生する脈動が小さく、安定して水溶性インクを供給することができる。この結果、カラーラインCLの途切れが発生することなく、均一なマーキングを施すことができる。
That is, when marking is performed, the
一方、マーキングを施さない場合には、3ポート電磁弁8の第2流出口8cを閉めると共に第1流出口8bを開けることにより、図1中の矢印F1、F3に示すように、タンク2、小型ポンプ4、3ポート電磁弁8、タンク2の順に水溶性インクが送られる経路が形成されて、水溶性インクが循環する。このように、マーキングを施さない場合には水溶性インクが循環するため、タンク2内に撹拌用のプロペラを設けなくても水溶性インクが適切に撹拌され、プロペラの回転による気泡の入り込みを防止することができる。また、インクの沈殿を抑制することができ、マーカペン10に至るまでの配管内で粘度が上がってインクの流量が低下することを防止して、カラーラインの途切れが発生することなく、均一なマーキングを施すことができる。
On the other hand, when marking is not performed, by closing the
なお、本実施の形態において用いられる水溶性インクとしては、粘度が20〜100mPa・sであることが好ましく、そのような水溶性インクとして、例えば、1〜20%wtのチタンダイオキサイド、1〜3%wtのエトキシノニルフェノール、3%wt未満の非結晶性シリカが含有された粘度800〜900Pa・sの原液に水を同量加えて希釈(1:1希釈)したインク(粘度:約60mPa・s)を挙げることができる。 The water-soluble ink used in the present embodiment preferably has a viscosity of 20 to 100 mPa · s. Examples of such a water-soluble ink include 1 to 20% wt titanium dioxide, 1 to An ink (viscosity: about 60 mPa.multidot.) Diluted by adding the same amount of water to a stock solution having a viscosity of 800 to 900 Pa.s containing 3% wt. Ethoxynonylphenol and less than 3% wt. Amorphous silica. s).
そして、マーキングに際して必要とされるインクの流量は、形成されるカラーラインCLの状態(幅や途切れ)や塗布後の乾燥状況などを考慮すると、通常、約5ml/min程度と小さい。このため、各配管20、21、22、23において内径が急に拡大されたりすると、そこにインクが停滞し易い。そして、停滞したインクは沈殿し易いため、その箇所で固化して、カラーラインCLが途切れてしまう。このため、特に内径が変化しやすい各配管の連結部分(別の配管と連結された箇所)における内径を、非連結部分(連結部分を除いた箇所)における内径に対して、50〜150%に設定して、連結部分における内径変化を可能な限り抑えた構造とすることが好ましい。
The ink flow rate required for marking is usually as small as about 5 ml / min in consideration of the state (width and discontinuity) of the formed color line CL and the dried state after application. For this reason, if the inner diameter is suddenly expanded in each of the
3.マーカペン
本発明者は、さらに、上記したカラーライン塗布装置におけるマーカペンの構造についても検討した。以下、このマーカペンについて詳しく説明する。
3. Marker Pen The present inventor further examined the structure of the marker pen in the above-described color line coating apparatus. Hereinafter, this marker pen will be described in detail.
図2は図1に示したカラーライン塗布装置におけるマーカペンの一例を示す縦断面図である。図2に示すように、マーカペン10は、貫通穴13を有する円筒形状の胴体部12と、胴体部12の先端側に取り付けられている先端部14とを有している。胴体部12の貫通穴13には、配管23(図1参照)を経由して水溶性インクが供給される。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing an example of a marker pen in the color line coating apparatus shown in FIG. As shown in FIG. 2, the
マーカペン10の先端部14はテーパー状に形成されて、先端には、貫通穴13に供給された水溶性インクをタイヤ押出物Tの表面に吐出するための円形の吐出口16が形成されている。
The
貫通穴13は、先端部14において吐出口16に向かって先細になるテーパー状に形成されており、貫通穴13の径が、胴体部12の先端部14側と先端部14の胴体部12側とで略等しくなるように形成されている。
The through
即ち、本実施の形態のマーカペン10は、先端部14における貫通穴13と、胴体部12における貫通穴13とが同一口径で連通しており、先端部14において貫通穴13が吐出口16に向かって先細になるテーパー状に形成されている点で、図5(A)に示すような従来のマーカペン50と異なる。
That is, in the
図5(A)に示した従来のマーカペン50の場合、先端部54の内部に、胴体部52の貫通穴53の内径よりも大きな円錐形状の空洞55が形成されているため、内径が大きく変化する滞留部57にインクが滞留しやすかった。この先端部54は、高温で押出加工されて搬送されてくるタイヤ押出物Tと接触しているため、高温(約100℃)になっている。この結果、滞留部57に滞留したインクが固化して吐出口56に詰まって、カラーラインCLが途切れてしまう恐れがあった。
In the case of the
そこで、この改良型として、図5(B)に示すように、円錐形状の空洞55の径を従来よりも小さくする一方で、加工の容易さを考慮して小さな滞留部57Aを残したマーカペン50Aが考えられた。しかし、この改良型マーカペン50Aでも、この小さな滞留部57Aにインクが滞留する恐れが依然として残っているため、吐出口56が詰まるという不具合を解消するには充分とは言えなかった。
Therefore, as an improved type, as shown in FIG. 5B, while the diameter of the
これに対して、本実施の形態におけるマーカペン10は、先端部14における貫通穴13と、胴体部12における貫通穴13とが同一口径で連通しており、貫通穴13の内径が大きく変化しないため、インクが滞留する部分が形成されず、インクが固化することがない。この結果、固化したインクにより吐出口56が詰まるという不具合の発生を充分に低減させることができる。
On the other hand, in the
なお、マーカペン10の吐出口16の口径としては、0.5〜1.5mmであることが好ましく、1.0mmであることが特に好ましい。口径が小さ過ぎると、吐出口16が詰まり易くなり、大き過ぎると、インクの吐出量が多くなり過ぎてマーキングを施した後のインクの乾燥が遅くなる。
In addition, as a diameter of the
また、マーカペン10の材質としては、水溶性インクを使用しても錆びにくく、摩擦が生じにくい硬い金属が好ましく、ステンレス、窒化合金、白金などを挙げることができる。具体的な一例として、SUS420J2の先端部14、SUS304の胴体部12からなるマーカペン10が挙げられる。
Further, the material of the
また、マーカペンを使用してカラーラインのマーキングを施す際、従来は、マーカペンの先端部をタイヤ押出物Tの表面のライン溝(V溝)に挿入した状態で固定して、マーカペンからインクを吐出していた。このため、搬送中のタイヤ押出物に蛇行や上下動が生じると、固定されているマーカペンの先端がライン溝からはずれて追従できなくなり、蛇行したカラーラインが形成される恐れがあった。 Also, when marking a color line using a marker pen, conventionally, the tip of the marker pen is fixed in a state of being inserted into a line groove (V groove) on the surface of the tire extrudate T, and ink is ejected from the marker pen. Was. For this reason, if meandering or vertical movement occurs in the tire extrudate being conveyed, the tip of the fixed marker pen may deviate from the line groove and cannot follow, and a meandering color line may be formed.
これに対して、本実施の形態に係るタイヤ用カラーライン塗布装置では、図3に示すように、マーカペン10が、吊下げ部材である鎖30a〜30cおよび配管23によって、タイヤ押出物Tの中心線上に、先端部14が下がるように可動自在に吊下げられている。
On the other hand, in the tire color line coating apparatus according to the present embodiment, as shown in FIG. 3, the
これにより、搬送中のタイヤ押出物Tに蛇行や上下動が生じた場合であっても、可動自在に吊下げられたマーカペン10の先端部14は、ライン溝から外れることがなく、タイヤ押出物Tの表面に、ライン溝に沿った適切なカラーラインCLのマーキングを施すことができる。なお、このときのタイヤ押出物Tの表面に対するマーカペン10の角度αは、30〜45°であることが好ましい。
Thereby, even if meandering and vertical movement occur in the tire extrudate T being conveyed, the
以上のように、本実施の形態によれば、従来のタイヤ用カラーライン塗布装置に水溶性インクを用いた場合に生じる種々の問題を解決することができ、これにより、タイヤ押出物の表面に、途切れがなく、均一な幅にカラーラインのマーキングを施すことができる。 As described above, according to the present embodiment, it is possible to solve various problems that occur when water-soluble ink is used in the conventional color line coating apparatus for tires. The color lines can be marked in a uniform width without interruption.
(実施例)
上記の実施の形態に係るタイヤ用カラーライン塗布装置を用いて、押出加工されたトレッドゴムの表面に水溶性インクを塗布して、センターラインのマーキングを施した。なお、インクとしては、上記した水溶性インク、即ち、粘度800〜900Pa・sの原液を水で1:1に希釈した粘度60mPa・sの水溶性インクを使用した。
(Example)
Using the tire color line coating apparatus according to the above embodiment, a water-soluble ink was applied to the surface of the extruded tread rubber to mark the center line. As the ink, the water-soluble ink described above, that is, a water-soluble ink having a viscosity of 60 mPa · s obtained by diluting a stock solution having a viscosity of 800 to 900 Pa · s 1: 1 with water was used.
また、マーカペンの全長は226mmであり、マーカペンの胴体部の長さは200mm、先端部の長さは26mmである。そして、胴体部の貫通穴の内径は6mmであり、先端部の貫通穴は、吐出口に向かって内径6mmから1mmに先細になるテーパー状に形成されている。 The total length of the marker pen is 226 mm, the length of the body of the marker pen is 200 mm, and the length of the tip is 26 mm. And the internal diameter of the through-hole of a trunk | drum is 6 mm, and the through-hole of the front-end | tip part is formed in the taper shape which tapes off from an internal diameter 6mm to 1mm toward a discharge port.
詳しい条件は以下の通りである。
タンク容量:4L
ポンプ :日東工器社製、バイモルポンプ(BPS−215i)
インク流量:5ml/min
電磁弁 :CKD社製、電動式ボールバルブ3ポート弁(MHG4−10−25)
配管 :内径4mm、外径6mm、
The detailed conditions are as follows.
Tank capacity: 4L
Pump: manufactured by Nitto Kohki Co., Ltd., Bimol Pump (BPS-215i)
Ink flow rate: 5 ml / min
Solenoid valve: Electric ball valve 3 port valve (MHG4-10-25) manufactured by CKD
Piping: inner diameter 4mm, outer diameter 6mm,
(比較例1)
図4に示すような従来のタイヤ用カラーライン塗布装置を用いて、自重によってタンク内の水溶性インクをマーカペンに供給して、タイヤ押出物の表面にセンターラインのマーキングを施した。
(Comparative Example 1)
Using a conventional tire color line coating apparatus as shown in FIG. 4, the water-soluble ink in the tank was supplied to the marker pen by its own weight to mark the center line on the surface of the tire extrudate.
なお、マーカペンには、図5(A)に示すマーカペンを使用した。具体的には、全長、胴体部の長さ、先端部の長さ、胴体部の貫通穴の内径が実施例と同じであり、先端部に吐出口に向かって内径15mmから1mmに先細になった円錐形状の空洞が形成されているマーカペンを使用した。 Note that the marker pen shown in FIG. 5A was used as the marker pen. Specifically, the overall length, the length of the body portion, the length of the tip portion, and the inner diameter of the through hole of the body portion are the same as in the embodiment, and the tip portion tapers from 15 mm to 1 mm in the inner diameter toward the discharge port. A marker pen in which a conical cavity was formed was used.
(比較例2)
マーカペンに、図5(B)に示すマーカペンを使用したことを除いて、比較例1と同じ条件でタイヤ押出物の表面にセンターラインのマーキングを施した。
(Comparative Example 2)
A centerline marking was applied to the surface of the tire extrudate under the same conditions as in Comparative Example 1 except that the marker pen shown in FIG.
具体的には、全長、胴体部の長さ、先端部の長さ、胴体部の貫通穴の内径が実施例と同じであり、先端部に吐出口に向かって内径6mmから1mmに先細になった円錐形状の空洞が形成されているが、先端部と胴体部との間に長さ0.5mmで内径15mmの滞留部が形成されているマーカペンを使用した。 Specifically, the overall length, the length of the body portion, the length of the tip portion, and the inner diameter of the through hole of the body portion are the same as in the embodiment, and the tip portion tapers from 6 mm to 1 mm in the inner diameter toward the discharge port. A marker pen was used in which a conical cavity was formed, but a stay portion having a length of 0.5 mm and an inner diameter of 15 mm was formed between the tip portion and the body portion.
(結果)
実施例では、水溶性インクを用いても、均一な幅にセンターラインのマーキングを施すことができ、ラインの途切れなどの外観不良の発生が認められなかった。
(result)
In the examples, even if water-soluble ink was used, the center line could be marked with a uniform width, and appearance defects such as line breakage were not observed.
一方、比較例1、2では、タンク内のインク液面の高さに伴って、インクの流量が変化して吐出量が変化してしまい、センターラインの途切れが発生した。なお、比較例1、2において、自重搬送をエアー圧送に切り替えても同様の結果となった。 On the other hand, in Comparative Examples 1 and 2, with the height of the ink liquid level in the tank, the ink flow rate changed and the discharge amount changed, and the center line was interrupted. In Comparative Examples 1 and 2, the same result was obtained even when the self-weight conveyance was switched to air pressure feeding.
また、比較例1、2において、プロペラの撹拌によりインク内にエアー(気泡)が入り込みカラーラインの途切れが発生したため、撹拌を停止したところ、タンク内の水溶性インクのインク成分が沈殿した。 In Comparative Examples 1 and 2, air (bubbles) entered the ink by propeller agitation and the color line was interrupted. When the agitation was stopped, the ink component of the water-soluble ink in the tank was precipitated.
また、比較例1、2のマーカペンの先端部では、滞留部にインクの固化が生じて、吐出口が詰まるという不具合が発生した。一方、滞留部をなくした実施例のマーカペンの先端部には、インクの固化が発生せず、長時間安定してマーキングを施すことができた。 In addition, at the tip of the marker pens of Comparative Examples 1 and 2, there was a problem that ink solidified in the staying portion and the discharge port was clogged. On the other hand, no ink solidification occurred at the tip of the marker pen of the example without the staying portion, and marking could be performed stably for a long time.
以上、本発明を実施の形態に基づいて説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではない。本発明と同一および均等の範囲内において、上記の実施の形態に対して種々の変更を加えることが可能である。 While the present invention has been described based on the embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments. Various modifications can be made to the above-described embodiment within the same and equivalent scope as the present invention.
1、41 (タイヤ用)カラーライン塗布装置
2、42 タンク
2a タンクの流入口
2b タンクの流出口
4 小型ポンプ
4a 小型ポンプの流入口
4b 小型ポンプの流出口
8 3ポート電磁弁
8a 3ポート電磁弁の流入口
8b 3ポート電磁弁の第1流出口
8c 3ポート電磁弁の第2流出口
10、50、50A マーカペン
10a マーカペンの流入口
12、52 胴体部
13、53 貫通穴
14、54 先端部
16、56 吐出口
20〜23、60 配管
30a〜30c 鎖
55 円錐形状の空洞
57、57A 滞留部
T タイヤ押出物
CL カラーライン
α タイヤ押出物とマーカペンのなす角度
1, 41 (For tire) Color
Claims (7)
水溶性インクが蓄えられたタンクと、
前記水溶性インクを電気モーターにより圧力搬送するポンプと、
3個の回転式バルブを有する3ポート電磁弁と、
前記水溶性インクを、先端から吐出させて、前記タイヤ押出物の表面にカラーラインのマーキングを施すマーカペンと、
前記タンクと前記ポンプとを繋ぐ配管、および前記3ポート電磁弁の各回転式バルブと前記タンク、前記ポンプ、前記マーカペンのそれぞれを繋ぐ配管と
を備えており、
マーキングを施す時には、前記タンク、前記ポンプ、前記3ポート電磁弁、前記マーカペンの順に前記水溶性インクが送られる経路を形成させる一方、マーキングを施さない時には、前記タンク、前記ポンプ、前記3ポート電磁弁、前記タンクの順に前記水溶性インクが循環する経路を形成させるように、前記3ポート電磁弁の回転式バルブの開閉を切り替える制御手段が設けられている
ことを特徴とするタイヤ用カラーライン塗布装置。 A tire color line coating apparatus for marking a color line on the surface of a tire extrudate,
A tank in which water-soluble ink is stored;
A pump for pressure-transporting the water-soluble ink by an electric motor;
A three-port solenoid valve having three rotary valves;
A marker pen that discharges the water-soluble ink from the tip and marks the color line on the surface of the tire extrudate;
A pipe connecting the tank and the pump, and each rotary valve of the three-port solenoid valve and a pipe connecting each of the tank, the pump, and the marker pen,
When marking is performed, a path through which the water-soluble ink is sent in the order of the tank, the pump, the three-port solenoid valve, and the marker pen is formed. When marking is not performed, the tank, the pump, and the three-port solenoid Color line coating for tires, characterized in that a control means for switching opening and closing of the rotary valve of the three-port solenoid valve is provided so as to form a path through which the water-soluble ink circulates in the order of the valve and the tank. apparatus.
胴体部と、
前記胴体部の先端側に連結されている先端部と、
前記先端部の先に設けられて、前記水溶性インクを吐出する吐出口と、
前記胴体部の内部、前記先端部の内部、および前記吐出口を連絡する貫通穴とを有し、
前記貫通穴が、前記先端部において前記吐出口に向かって先細になるテーパー状に形成されており、
前記胴体部の前記先端部側における前記貫通穴の径が、前記先端部の前記胴体部側における前記貫通穴の径と略等しい
ことを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載のタイヤ用カラーライン塗布装置。 The marker pen is
The torso,
A distal end portion connected to the distal end side of the body portion;
An ejection port that is provided at the tip of the tip and ejects the water-soluble ink;
Having an inside of the body part, an inside of the tip part, and a through hole communicating with the discharge port;
The through hole is formed in a tapered shape that tapers toward the discharge port at the tip portion,
5. The diameter of the through hole on the distal end side of the body portion is substantially equal to the diameter of the through hole on the body portion side of the distal end portion. The color line coating apparatus for tires described in 1.
前記タンクに蓄えられた前記水溶性インクを、前記ポンプの電気モーターにより圧力搬送し、
前記3ポート電磁弁の回転式バルブの開閉を切り替えることにより、マーキングを施す時には、前記タンク、前記ポンプ、前記3ポート電磁弁、前記マーカペンの順に前記水溶性インクを送って前記タイヤ押出物の表面にカラーラインのマーキングを施し、マーキングを施さない時には、前記タンク、前記ポンプ、前記3ポート電磁弁、前記タンクの順に前記水溶性インクを循環させることを特徴とするタイヤ用カラーライン塗布方法。 A tire color line coating method for marking a color line on the surface of the tire extrudate using the tire color line coating apparatus according to any one of claims 1 to 5,
The water-soluble ink stored in the tank is conveyed by pressure by the electric motor of the pump,
When marking is performed by switching the opening and closing of the rotary valve of the three-port solenoid valve, the water-soluble ink is sent in the order of the tank, the pump, the three-port solenoid valve, and the marker pen to the surface of the tire extrudate. A color line coating method for tires, wherein the water-soluble ink is circulated in the order of the tank, the pump, the 3-port solenoid valve, and the tank when the color line is marked on the tank.
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