JP2015107794A - 圧縮空気流体機械及び連続圧縮流体噴出推進装置、これを用いた船舶の推進システム、ならびに気液混合流体機械の推進装置。 - Google Patents
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Abstract
Description
図1の第一の実施形態に係る100は全体が円筒形状の筒に機能を設けた機構であり空気を連続的に取り入れ、連続的に圧縮し、連続的に圧縮空気を吐出するシステムの空気圧縮装置の流体機械の断面を、例を上げて示した図面でありPCT/JP2012/069269に記載の流体機械を基本としている。 空気導入口107を上流側とし、圧縮空気吐出口111側を下流とする、其々船舶の仕様により異なるが大気を取り込みやすい箇所からダクト150を通じて上流側の空気取り入れ口107の後段にプロペラ127を設け効率よく空気を取り入れる、中芯に位置する動力軸117を回転させるとプロペラ127、対数螺旋羽根車104、対数螺旋羽根車103を回転させ、連結管126を回転させる、同126に連結する回転勾配筒112を回転させる、同112の内壁に固定してある軸流圧縮羽根車動翼101および同固定してあるねじれ羽根車124を回転させる、排出口111に中心軸115を固定してある、同115に軸流圧縮羽根車の静翼102は固定され回転しない、上流側は転がり軸受108により軸流羽根車動翼101と中芯軸を支持している、動力軸117は外筒114の内径に固定してある空気取入口107を介して固定してある転がり軸受110と同固定してある対数螺旋形状流路118の転がり軸受で支えている、下流の軸受106は転がり軸受109を中心に固定してあり動力軸を支えている。フィルター128を通過した空気は下流の対数螺旋羽根車103に送り込まれる。ここで対数螺旋羽根車とは、自然界には強力な回転力を発生する竜巻、台風、ハリケーン,渦潮があり、この流体の渦の旋回は対数螺旋を描き流動する、外周の流体を巻き込む流動力、回転力は強大で、この自然に発生する流動現象を流体機械の機構に取り入れること、並びに分子間内部摩擦抵抗がある乱流を低減するための流路を、対数螺旋流路を形成する対数螺旋羽根、および対数螺旋流路を形成する羽根の組み立てで確立することにより、実現する羽根形状を言う。
(第二の実施形態)
(第三の実施形態)
図8の800は804円盤状に大気中の空気を吸引し圧縮噴出を連続的に作動する801,802推進エンジンを搭載設置し流体抵抗を少なくするための流線形状の803上面蓋で被い流体吸入口を設け噴出孔を設置した空気中の推進装置である。
113:内筒
117、330、434:動力軸
107、312、411、525:空気流入口
104、306、409、508.509.513.514:対数螺旋羽根車
118,505:対数螺旋形状流路
101、302、327,406,402,513:軸流圧縮機動翼
102、308,328、407,403、514:軸流圧縮機静翼
112、301、405,412、507:回転勾配筒
124、306,401、515:ねじれ羽根車、
105、311,319、310、420、423、425,509、510:無接触軸受
111、322、436,522:噴出口
126、506、517、521:連結管
127:プロペラ
128、525:フィルター
119,315,316、413,415,418、固定リング
110、109、108、512、520:転がり軸受
202:スクリュープロペラ
204:舵
205:シューピース
326、435:水導入口
404、507:回転勾配容積圧縮器
120、519:発電用磁用磁石
121,518;発電コイル
801,802;推進エンジン
803:上蓋本体
804:円盤
805、806:コントローラー、蓄電池、電池
807、808:傘
Claims (4)
- 上流側空気取り入れの流入口にプロペラを備えその後段に対数螺旋形状羽根、さらにその後段に空気を圧縮する軸流羽根車を備えた軸流圧縮機構を一連に連なり設置し、この機構を駆動する動力軸を備え、圧縮空気を下流に流動させ、ねじれ羽根車を収納した広口径から小径口への勾配を備えた自在回転勾配筒を設置し、流入圧縮空気をさらに容積変化効果で、圧縮を促進し自在勾配回転筒とねじれ羽根車の回転により排出口から高圧縮空気を旋回渦流にして排出する、空気吸入から噴出までの流れのなかで動力軸を中心に連続して連なり配置した機構により圧縮し高圧力の旋回渦流空気を噴出する流体機械および、この圧縮空気を利用して船舶のスクリュウへの圧縮旋回渦流空気を供給するシステムを構成する推進装置。
- 筒形状の中に動力軸を中芯に上流側取り入れ口から空気を取り入れ、この後段に対数螺旋羽根車、斜流羽根車を順に設置し、この後段に軸流圧縮機を設置した空気圧縮装置とこの筒形状の横壁穴から水を取り入れる水流入口を設け、取り入れた水を吸引圧縮する静翼と動翼を設けその下流にねじれ羽根車を内包した自在回転の勾配回転筒を設置し上流からの圧縮空気とを混合し、一連して連なった圧縮機構で加圧された気液混合体を自在回転勾配筒の容積変化により軸流圧縮効果との相乗圧縮効果で加圧を促進し高圧の気液混合回転旋回渦流動として噴出口から噴射する流体機械のウォータージェット推進機。
- 筒形状の様体の中に動力軸を中芯に上流側空気流入口、対数螺旋形状羽根車、斜流羽根車の順に設置しこの後段に軸流圧縮装置、続いてねじれ流路を内包した勾配回転筒を一連に連なり設置し排出口から高圧圧縮空気を旋回渦流として排出する、なお同筒形状の様体の横壁孔から水を取り入れる水流入口を設け、取り入れた水を吸入圧縮する静翼と動翼を設けこの下流にねじれ羽根車を内包した自在回転の勾配回転筒を、前記圧縮空気流動の勾配回転筒のストレート形状の筒部分を中芯に連続して連なり設置して排出口から高圧の流体(水)を旋回流の儘、高圧縮旋回渦流空気の外側の流路を流動して排出口から高圧縮旋回流動として噴出する、圧縮空気旋回渦流体と高圧旋回渦流体(水)を其々別々に独立した、流路を流動し噴出口から噴出し、噴出口で気液混合の高圧旋回渦流体とすることにより水中に噴射しても推進力が減圧されない流体機械のウォータージェット推進機。
- 円盤上に主に気体の吸入口と主に気体の圧縮体を噴出する噴出口を設けた圧縮体噴出推進エンジンを設け、この円盤を主に気体の吸入口を設けた流線型のカバーが被い吸入口には傘を設置した浮揚体装置並びに推進装置。
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