JP2015105630A - Rotary compressor and method of manufacturing bearing used therein - Google Patents

Rotary compressor and method of manufacturing bearing used therein Download PDF

Info

Publication number
JP2015105630A
JP2015105630A JP2013248829A JP2013248829A JP2015105630A JP 2015105630 A JP2015105630 A JP 2015105630A JP 2013248829 A JP2013248829 A JP 2013248829A JP 2013248829 A JP2013248829 A JP 2013248829A JP 2015105630 A JP2015105630 A JP 2015105630A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pair
drive shaft
bearing
detection electrodes
inner peripheral
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2013248829A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
遠藤 健
Takeshi Endo
健 遠藤
福永 剛
Takeshi Fukunaga
剛 福永
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daikin Industries Ltd filed Critical Daikin Industries Ltd
Priority to JP2013248829A priority Critical patent/JP2015105630A/en
Publication of JP2015105630A publication Critical patent/JP2015105630A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/12Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load
    • F16C17/24Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load with devices affected by abnormal or undesired positions, e.g. for preventing overheating, for safety
    • F16C17/246Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load with devices affected by abnormal or undesired positions, e.g. for preventing overheating, for safety related to wear, e.g. sensors for measuring wear
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/201Composition of the plastic
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/203Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C41/00Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
    • F16C41/002Conductive elements, e.g. to prevent static electricity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2233/00Monitoring condition, e.g. temperature, load, vibration
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00Engines or pumps
    • F16C2360/42Pumps with cylinders or pistons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To surely detect wear of a bearing while suppressing rising costs.SOLUTION: A rotary compressor includes: a driving shaft 23 to drive a compression mechanism; and a bearing 53a that is disposed along the circumference of the driving shaft 23 and slidably supports the driving shaft 23. An electrode surface on an inner peripheral side is disposed at a position outwardly offset a predetermined amount than a sliding surface F with respect to the driving shaft 23, and a pair of detection electrodes 3a and 3b are disposed which are communicated with each other via the driving shaft 23 so as to detect wear, in the inner peripheral side of the bearing 53a.

Description

本発明は、回転式圧縮機及びそれに用いる軸受の製造方法に関し、特に、駆動軸及びそれを摺動可能に支持する軸受を備えた回転式圧縮機、並びにそれに用いる軸受の製造方法に関するものである。   The present invention relates to a rotary compressor and a method for manufacturing a bearing used therefor, and more particularly to a rotary compressor provided with a drive shaft and a bearing that slidably supports the drive shaft, and a method for manufacturing a bearing used therefor. .

駆動軸及びそれを摺動可能に支持する軸受を備えた、ロータリー式やスクロール式などの回転式圧縮機では、駆動軸と軸受との間に冷凍機油の油膜を形成し、その油膜による潤滑状態を保持して、駆動軸が回転するようになっている。しかしながら、冷凍機油に対する冷媒の溶解に起因する油粘度の低下や、圧縮機内の油量の減少に起因する油切れなどが発生すると、駆動軸と軸受とが接触して、駆動軸と軸受との接触面、特に、軸受側の接触面で摩耗が発生してしまう。   In a rotary compressor such as a rotary type or scroll type equipped with a drive shaft and a bearing that slidably supports it, an oil film of refrigeration oil is formed between the drive shaft and the bearing, and the lubrication state by the oil film And the drive shaft is rotated. However, when a decrease in oil viscosity due to the dissolution of the refrigerant in the refrigeration oil or a lack of oil due to a decrease in the amount of oil in the compressor occurs, the drive shaft and the bearing come into contact with each other. Wear occurs on the contact surface, particularly the contact surface on the bearing side.

例えば、特許文献1には、回転軸(駆動軸)と軸受との間に電圧を負荷し、電圧又は電流の変動により、回転軸と軸受との接触を検知する圧縮機が開示されている。   For example, Patent Document 1 discloses a compressor that loads a voltage between a rotating shaft (drive shaft) and a bearing and detects contact between the rotating shaft and the bearing based on a change in voltage or current.

また、特許文献2には、ケーシング内壁にギャップセンサーを設け、ケーシング内壁と圧縮ロータ端面との間のギャップを検知して、その検知した信号により、運転停止などの動作を行うスクリュー圧縮機が開示されている。   Patent Document 2 discloses a screw compressor in which a gap sensor is provided on an inner wall of a casing, a gap between the inner wall of the casing and the end face of the compression rotor is detected, and an operation such as operation stop is performed based on the detected signal. Has been.

特開昭61−31685号公報JP 61-31685 A 特開平2−207187号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2-207187

ところで、回転式圧縮機では、駆動軸と軸受との接触面での摩耗が進行すると、摩耗部分での摩擦抵抗が大きくなって、運転電流値が上昇するので、その電流値に基づいて運転停止などの動作を行うことになる。しかしながら、摩擦抵抗が大きくなった時点では、摩耗がかなり進行しているので、軸受から発生した摩耗粉が回転式圧縮機から冷媒配管に排出され、その摩耗粉により冷媒配管に接続された他の機器が故障するおそれがある。   By the way, in the rotary compressor, if the wear on the contact surface between the drive shaft and the bearing advances, the frictional resistance in the worn portion increases and the operating current value increases, so the operation is stopped based on the current value. Etc. will be performed. However, when the frictional resistance is increased, the wear has progressed considerably, so that the wear powder generated from the bearing is discharged from the rotary compressor to the refrigerant pipe, and the wear powder is used to connect other refrigerant pipes to the refrigerant pipe. There is a risk of equipment failure.

ここで、特許文献1に開示された圧縮機のように、回転軸と軸受との接触を電気的に検知する場合には、圧縮機の運転状況によっては、回転軸と軸受とが接触することもあるので、回転軸と軸受との接触を検知するだけでは、軸受に実際に発生している摩耗を検知することが困難である。また、特許文献2に開示されたスクリュー圧縮機に設けられたギャップセンサーを回転式圧縮機に適用する場合には、駆動軸と軸受との間のギャップを検知して、軸受の摩耗を検知することができても、コストアップを招いてしまう。   Here, as in the compressor disclosed in Patent Document 1, when the contact between the rotating shaft and the bearing is electrically detected, the rotating shaft and the bearing may come into contact depending on the operation state of the compressor. Therefore, it is difficult to detect the wear actually occurring in the bearing only by detecting the contact between the rotating shaft and the bearing. When the gap sensor provided in the screw compressor disclosed in Patent Document 2 is applied to a rotary compressor, the gap between the drive shaft and the bearing is detected to detect the wear of the bearing. Even if it can be done, it will increase the cost.

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、コストアップを抑制して、軸受の摩耗を確実に検知することにある。   The present invention has been made in view of such points, and an object of the present invention is to reliably detect wear of a bearing while suppressing an increase in cost.

上記目的を達成するために、本発明は、軸受(53a,53b)の内周側に駆動軸(23)との摺動面(F)よりも外側に所定量だけオフセットされた位置に内周側の電極表面が配置され、駆動軸(23)を介して互いに導通して摩耗を検知する一対の検知電極(3a〜3f)を設けるようにしたものである。   In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides an inner circumferential position at a position offset on the inner circumferential side of the bearing (53a, 53b) by a predetermined amount outside the sliding surface (F) with the drive shaft (23). A pair of detection electrodes (3a to 3f) that are arranged on the side electrode surface and are electrically connected to each other via the drive shaft (23) to detect wear are provided.

具体的に第1の発明は、圧縮機構(30)を駆動する駆動軸(23)と、上記駆動軸(23)の周囲に設けられ、該駆動軸(23)を摺動可能に支持する軸受(53a,53b)とを備えた回転式圧縮機であって、上記軸受(53a,53b)の内周側には、上記駆動軸(23)との摺動面(F)よりも外側に所定量だけオフセットされた位置に内周側の電極表面が配置され、上記駆動軸(23)を介して互いに導通して摩耗を検知する一対の検知電極(3a〜3f)が設けられていることを特徴とするものである。   Specifically, the first invention is a drive shaft (23) for driving the compression mechanism (30) and a bearing provided around the drive shaft (23) and slidably supporting the drive shaft (23). (53a, 53b) provided on the inner peripheral side of the bearing (53a, 53b) outside the sliding surface (F) with the drive shaft (23). The electrode surface on the inner peripheral side is arranged at a position offset by a fixed amount, and a pair of detection electrodes (3a to 3f) that detect wear by being connected to each other via the drive shaft (23) are provided. It is a feature.

第1の発明では、圧縮機構(30)を駆動する駆動軸(23)を摺動可能に周囲から支持する軸受(53a,53b)の内周側には、一対の検知電極(3a〜3f)が設けられている。ここで、一対の検知電極(3a〜3f)は、駆動軸(23)との摺動面(F)よりも外側に所定量だけオフセットされた位置に内周側の各電極表面が配置されている。そのため、圧縮機構(30)を駆動して、軸受(53a,53b)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量だけ摩耗した場合には、一対の検知電極(3a〜3f)の各電極表面が駆動軸(23)の表面に接触することが可能になる。これにより、一対の検知電極(3a〜3f)が駆動軸(23)を介して互いに導通可能になるので、例えば、一対の検知電極(3a〜3f)の間における導通状態を電気的に確認することにより、軸受(53a,53b)の摺動面(F)の摩耗を確実に検知することができる。また、特許文献2のように、回転式圧縮機(10)の内部に高コストなギャップセンサーなどを設置することが不要であるので、コストアップを抑制して、軸受(53a,53b)の摩耗を確実に検知することができる。   In the first invention, the pair of detection electrodes (3a to 3f) are provided on the inner peripheral side of the bearings (53a, 53b) that slidably support the drive shaft (23) that drives the compression mechanism (30) from the periphery. Is provided. Here, the surface of each electrode on the inner peripheral side is arranged at a position offset by a predetermined amount on the outer side of the sliding surface (F) with the drive shaft (23) in the pair of detection electrodes (3a to 3f). Yes. Therefore, when the compression mechanism (30) is driven and the sliding surface (F) on the inner peripheral side of the bearing (53a, 53b) is worn by an offset amount, the pair of detection electrodes (3a-3f) It becomes possible for the surface of each electrode to contact the surface of the drive shaft (23). Accordingly, the pair of detection electrodes (3a to 3f) can be electrically connected to each other via the drive shaft (23). For example, the conduction state between the pair of detection electrodes (3a to 3f) is electrically confirmed. As a result, the wear of the sliding surface (F) of the bearing (53a, 53b) can be reliably detected. Further, unlike Patent Document 2, it is not necessary to install an expensive gap sensor or the like in the rotary compressor (10), so that the cost increase is suppressed and the bearings (53a, 53b) are worn. Can be reliably detected.

第2の発明は、第1の発明において、上記一対の検知電極(3c〜3f)は、複数組設けられ、該各組毎にオフセットされた量が互いに異なっていることを特徴とするものである。   A second invention is characterized in that, in the first invention, a plurality of sets of the pair of detection electrodes (3c to 3f) are provided, and the offset amounts for each set are different from each other. is there.

第2の発明では、軸受(53b)の内周側には、一対の検知電極(3c〜3f)が複数組設けられ、一対の検知電極(3c〜3f)は、各組毎にオフセットされた量が互いに異なっているので、軸受(53b)の摩耗を段階的に検知することができる。   In the second invention, a plurality of pairs of detection electrodes (3c to 3f) are provided on the inner peripheral side of the bearing (53b), and the pair of detection electrodes (3c to 3f) are offset for each pair. Since the amounts are different from each other, the wear of the bearing (53b) can be detected in stages.

第3の発明は、第1又は第2の発明において、上記一対の検知電極(3a〜3f)は、上記駆動軸(23)の軸方向に沿って設けられていることを特徴とするものである。   A third invention is characterized in that, in the first or second invention, the pair of detection electrodes (3a to 3f) is provided along the axial direction of the drive shaft (23). is there.

第3の発明では、一対の検知電極(3a〜3f)が駆動軸(23)の軸方向に沿って設けられているので、軸受(53a,53b)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量だけ摩耗した場合には、駆動軸(23)の表面において軸方向に沿って電流が流れることにより、一対の検知電極(3a〜3f)が互いに導通することになる。   In the third invention, since the pair of detection electrodes (3a to 3f) are provided along the axial direction of the drive shaft (23), the sliding surface (F) on the inner peripheral side of the bearing (53a, 53b) Is worn by an offset amount, a current flows along the axial direction on the surface of the drive shaft (23), whereby the pair of detection electrodes (3a to 3f) are electrically connected to each other.

第4の発明は、第3の発明において、上記各検知電極(3a〜3f)は、円環状に形成されていることを特徴とするものである。   According to a fourth invention, in the third invention, each of the detection electrodes (3a to 3f) is formed in an annular shape.

第4の発明では、各検知電極(3a〜3f)が円環状に形成されているので、軸受(53a,53b)の内周側には、各検知電極(3a〜3f)が全周にわたって配置されている。これにより、軸受(53a,53b)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量だけ摩耗した場合には、全周にわたって配置された一対の検知電極(3a〜3f)が駆動軸(23)の表面に接触し易くなるので、軸受(53a,53b)の摩耗をいっそう確実に検知することができる。   In the fourth invention, since each detection electrode (3a-3f) is formed in an annular shape, each detection electrode (3a-3f) is arranged over the entire circumference on the inner peripheral side of the bearing (53a, 53b). Has been. As a result, when the sliding surface (F) on the inner peripheral side of the bearing (53a, 53b) is worn by an offset amount, the pair of detection electrodes (3a to 3f) arranged over the entire periphery is Since it becomes easy to contact the surface of (23), the wear of the bearings (53a, 53b) can be detected more reliably.

第5の発明は、圧縮機構(30)を駆動する駆動軸(23)の周囲に設けられ、該駆動軸(23)を摺動可能に支持する軸受(53a,53b)の製造方法であって、板状部材(1)に導電性樹脂製の一対の電極部材(3,3)を形成した後に、該一対の電極部材(3,3)を覆うように非導電性樹脂製の絶縁層(4)を表面全体に形成する積層体形成工程と、上記絶縁層(4)が形成された板状部材(1)を該絶縁層(4)側が内側になるように円筒状に成形して成形体(5)を作製した後に、該成形体(5)を内周面が形成されたハウジング(50)の該内周面に固定する成形体固定工程と、上記ハウジング(50)に固定された成形体(5)における絶縁層(4)の表層全体を旋削して上記駆動軸(23)との摺動面(F)を形成した後に、上記一対の電極部材(3,3)に対応する部分を旋削することにより該一対の電極部材(3,3)の表層を旋削して、上記摺動面(F)よりも外側に所定量だけオフセットされた位置に電極表面が配置され、上記駆動軸(23)を介して互いに導通して摩耗を検知する一対の検知電極(3a〜3f)を形成する旋削工程とを備えることを特徴とするものである。   A fifth invention is a method of manufacturing a bearing (53a, 53b) provided around a drive shaft (23) for driving the compression mechanism (30) and slidably supporting the drive shaft (23). After forming the pair of electrode members (3, 3) made of conductive resin on the plate-like member (1), an insulating layer made of non-conductive resin so as to cover the pair of electrode members (3, 3) ( 4) is formed on the entire surface, and the plate-like member (1) on which the insulating layer (4) is formed is formed into a cylindrical shape so that the insulating layer (4) side is inside. After forming the body (5), a molded body fixing step of fixing the molded body (5) to the inner peripheral surface of the housing (50) formed with the inner peripheral surface, and the molded body (5) fixed to the housing (50) After turning the entire surface layer of the insulating layer (4) in the molded body (5) to form the sliding surface (F) with the drive shaft (23), it corresponds to the pair of electrode members (3, 3). Part The surface layer of the pair of electrode members (3, 3) is turned by cutting, and the electrode surface is arranged at a position offset by a predetermined amount outside the sliding surface (F), and the drive shaft ( And a turning process for forming a pair of detection electrodes (3a to 3f) that are electrically connected to each other via 23) to detect wear.

第5の発明では、旋削工程において、成形体固定工程でハウジング(50)の内周面に固定された円筒状の成形体(5)における絶縁層(4)の表層全体を旋削することにより、駆動軸(23)との摺動面(F)が形成される。その後、旋削工程において、摺動面(F)が形成された絶縁層(4)の一対の電極部材(3,3)に対応する部分を旋削して、一対の電極部材(3,3)の表層を旋削することにより、一対の検知電極(3a〜3f)が形成される。ここで、一対の検知電極(3a〜3f)を形成する際には、成形体(5)における絶縁層(4)の表層全体を旋削することにより確実に形成された摺動面(F)の一部をさらに旋削することになるので、一対の検知電極(3a〜3f)の各電極表面を摺動面(F)よりも外側に所定量だけオフセットされた位置に確実に配置させることができる。そのため、圧縮機構(30)を駆動して、軸受(53a,53b)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量だけ摩耗した場合には、一対の検知電極(3a〜3f)の各電極表面が駆動軸(23)の表面に接触することが可能になる。これにより、一対の検知電極(3a〜3f)が駆動軸(23)を介して互いに導通可能になるので、例えば、一対の検知電極(3a〜3f)の間における導通状態を電気的に確認することにより、軸受(53a,53b)の摺動面(F)の摩耗を確実に検知することができる。また、特許文献2のように、回転式圧縮機(10)の内部に高コストなギャップセンサーなどを設置することが不要であるので、コストアップを抑制して、軸受(53a,53b)の摩耗を確実に検知することができる。   In the fifth invention, in the turning process, by turning the entire surface layer of the insulating layer (4) in the cylindrical molded body (5) fixed to the inner peripheral surface of the housing (50) in the molded body fixing process, A sliding surface (F) with the drive shaft (23) is formed. Thereafter, in the turning process, the portions corresponding to the pair of electrode members (3, 3) of the insulating layer (4) where the sliding surface (F) is formed are turned, and the pair of electrode members (3, 3) A pair of sensing electrodes (3a to 3f) is formed by turning the surface layer. Here, when the pair of sensing electrodes (3a to 3f) is formed, the sliding surface (F) formed reliably by turning the entire surface layer of the insulating layer (4) in the molded body (5). Since a part is further turned, each electrode surface of the pair of detection electrodes (3a to 3f) can be surely disposed at a position offset by a predetermined amount outside the sliding surface (F). . Therefore, when the compression mechanism (30) is driven and the sliding surface (F) on the inner peripheral side of the bearing (53a, 53b) is worn by an offset amount, the pair of detection electrodes (3a-3f) It becomes possible for the surface of each electrode to contact the surface of the drive shaft (23). Accordingly, the pair of detection electrodes (3a to 3f) can be electrically connected to each other via the drive shaft (23). For example, the conduction state between the pair of detection electrodes (3a to 3f) is electrically confirmed. As a result, the wear of the sliding surface (F) of the bearing (53a, 53b) can be reliably detected. Further, unlike Patent Document 2, it is not necessary to install an expensive gap sensor or the like in the rotary compressor (10), so that the cost increase is suppressed and the bearings (53a, 53b) are worn. Can be reliably detected.

本発明によれば、軸受(53a,53b)の内周側には、駆動軸(23)との摺動面(F)よりも外側に所定量だけオフセットされた位置に内周側の電極表面が配置され、駆動軸(23)を介して互いに導通して摩耗を検知する一対の検知電極(3a〜3f)が設けられているので、コストアップを抑制して、軸受(53a,53b)の摩耗を確実に検知することができる。   According to the present invention, on the inner peripheral side of the bearings (53a, 53b), the electrode surface on the inner peripheral side is offset by a predetermined amount outside the sliding surface (F) with the drive shaft (23). Is provided, and a pair of detection electrodes (3a to 3f) that are connected to each other via the drive shaft (23) to detect wear are provided, so that cost increases are suppressed, and the bearings (53a, 53b) Wear can be reliably detected.

実施形態1に係る回転式圧縮機の縦断面図である。1 is a longitudinal sectional view of a rotary compressor according to Embodiment 1. FIG. 実施形態1に係る回転式圧縮機を構成する軸受の断面図である。1 is a cross-sectional view of a bearing that constitutes a rotary compressor according to Embodiment 1. FIG. 実施形態1に係る軸受の内周側の構造を半割状態で示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the structure of the inner peripheral side of the bearing which concerns on Embodiment 1 in a half state. 実施形態1に係る軸受の製造方法を示す模式図である。FIG. 3 is a schematic diagram showing a bearing manufacturing method according to the first embodiment. 実施形態2に係る回転式圧縮機を構成する軸受の断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of a bearing that constitutes a rotary compressor according to a second embodiment.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、本発明は、以下の各実施形態に限定されるものではない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The present invention is not limited to the following embodiments.

《発明の実施形態1》
図1〜図4は、本発明に係る回転式圧縮機及びそれに用いる軸受の製造方法の実施形態1を示している。なお、以下の各実施形態では、回転式圧縮機として、スクロール圧縮機を例示する。ここで、図1は、本実施形態のスクロール圧縮機(10)の縦断面図である。
Embodiment 1 of the Invention
1 to 4 show Embodiment 1 of a rotary compressor according to the present invention and a method of manufacturing a bearing used therefor. In the following embodiments, a scroll compressor is exemplified as the rotary compressor. Here, FIG. 1 is a longitudinal sectional view of the scroll compressor (10) of the present embodiment.

<スクロール圧縮機の構成>
スクロール圧縮機(10)は、例えば、空気調和装置の蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷媒回路に接続されるものである。ここで、スクロール圧縮機(10)は、ケーシング(11)と、回転式の圧縮機構(30)と、圧縮機構(30)を回転駆動する駆動機構(20)とを備えている。
<Configuration of scroll compressor>
The scroll compressor (10) is connected to a refrigerant circuit that performs a vapor compression refrigeration cycle of an air conditioner, for example. Here, the scroll compressor (10) includes a casing (11), a rotary compression mechanism (30), and a drive mechanism (20) that rotationally drives the compression mechanism (30).

ケーシング(11)は、両端が閉塞された縦長円筒状の密閉容器により構成されている。ここで、ケーシング(11)は、円筒状の胴部(12)と、胴部(12)の上端側に固定された上部鏡板(13)と、胴部(12)の下端側に固定された下部鏡板(14)とを備えている。   The casing (11) is composed of a vertically long cylindrical sealed container with both ends closed. Here, the casing (11) was fixed to the cylindrical body (12), the upper end plate (13) fixed to the upper end side of the body (12), and the lower end side of the body (12). And a lower end plate (14).

ケーシング(11)の内部空間は、ケーシング(11)の内周面に接合された後述するハウジング(50)によって上下に区画されている。ここで、ケーシング(11)の内部空間では、ハウジング(50)よりも上側の空間が上部空間部(15)を構成し、ハウジング(50)よりも下側の空間が下部空間部(16)を構成している。   The internal space of the casing (11) is vertically divided by a housing (50) to be described later joined to the inner peripheral surface of the casing (11). Here, in the internal space of the casing (11), the space above the housing (50) constitutes the upper space (15), and the space below the housing (50) constitutes the lower space (16). It is composed.

ケーシング(11)における下部空間部(16)の底部には、スクロール圧縮機(10)の摺動部分を潤滑する冷凍機油が貯留される油溜まり部(17)が設けられている。   At the bottom of the lower space (16) in the casing (11), an oil reservoir (17) is provided for storing refrigeration oil that lubricates the sliding portion of the scroll compressor (10).

ケーシング(11)の側壁面には、ターミナル(65)が取り付けられている。ここで、ターミナル(65)は、複数の端子ピン(61)と、複数の端子ピン(61)をケーシング(11)に取り付けるための絶縁部材(62)とを備えている。ここで、各端子ピン(61)の両端部は、ケーシング(11)の内方及び外方にそれぞれ突出している。また、各端子ピン(61)の内方側の端部は、後述するモータ(21)や検知電極(3a,3b)などに接続されている。また、各端子ピン(61)の外方側の端部は、種々の電気回路に接続されている。また、ターミナル(65)は、ターミナルカバー(63)によって覆われている。   A terminal (65) is attached to the side wall surface of the casing (11). Here, the terminal (65) includes a plurality of terminal pins (61) and an insulating member (62) for attaching the plurality of terminal pins (61) to the casing (11). Here, both end portions of each terminal pin (61) protrude inward and outward of the casing (11), respectively. In addition, the inner end of each terminal pin (61) is connected to a motor (21), detection electrodes (3a, 3b) and the like which will be described later. Further, the outer end of each terminal pin (61) is connected to various electric circuits. The terminal (65) is covered with a terminal cover (63).

ケーシング(11)には、吸入管(18)及び吐出管(19)が取り付けられている。ここで、吸入管(18)の下端部に接続された吸入管継手(47)は、上部鏡板(13)の上部を貫通している。また、吐出管(19)は、胴部(12)を貫通している。そして、吐出管(19)の一方の端部は、ケーシング(11)の下部空間部(16)に開口している。   A suction pipe (18) and a discharge pipe (19) are attached to the casing (11). Here, the suction pipe joint (47) connected to the lower end of the suction pipe (18) passes through the upper part of the upper end plate (13). Moreover, the discharge pipe (19) has penetrated the trunk | drum (12). One end of the discharge pipe (19) opens into the lower space (16) of the casing (11).

駆動機構(20)は、モータ(21)と、駆動軸(23)とを備えている。   The drive mechanism (20) includes a motor (21) and a drive shaft (23).

モータ(21)は、ケーシング(11)の下部空間部(16)に収容されている。ここで、モータ(21)は、円筒状に形成されたステータ(21a)及びロータ(21b)を備えている。   The motor (21) is accommodated in the lower space (16) of the casing (11). Here, the motor (21) includes a stator (21a) and a rotor (21b) formed in a cylindrical shape.

ステータ(21a)は、ケーシング(11)の胴部(12)に固定されている。そして、ステータ(21a)の中空部には、ロータ(21b)が配置されている。   The stator (21a) is fixed to the body (12) of the casing (11). A rotor (21b) is disposed in the hollow portion of the stator (21a).

ロータ(21b)の中空部には、ロータ(21b)を貫通するように駆動軸(23)が固定されている。そして、駆動機構(20)では、モータ(21)のロータ(21b)と、駆動軸(23)とが一体で回転するようになっている。   A drive shaft (23) is fixed in the hollow portion of the rotor (21b) so as to penetrate the rotor (21b). In the drive mechanism (20), the rotor (21b) of the motor (21) and the drive shaft (23) rotate integrally.

駆動軸(23)は、上下方向に延びるように設けられた主軸部(24)と、主軸部(24)の上側に設けられ、主軸部(24)に一体的に形成された偏心部(25)とを有している。   The drive shaft (23) includes a main shaft portion (24) provided to extend in the vertical direction and an eccentric portion (25) provided on the upper side of the main shaft portion (24) and integrally formed with the main shaft portion (24). ).

偏心部(25)は、主軸部(24)の最大径よりも小径に形成されている。そして、偏心部(25)の軸心は、主軸部(24)の軸心に対して所定距離だけ偏心している。また、駆動軸(23)における主軸部(24)の下端部分は、下部軸受部(28)に装着された後述する軸受(53c)に回転自在に支持されている。ここで、下部軸受部(28)は、ケーシング(11)における胴部(12)の下端付近に固定されている。また、主軸部(24)の上端部分は、ハウジング(50)に装着された後述する軸受(53a)に回転自在に支持されている。   The eccentric part (25) is formed with a smaller diameter than the maximum diameter of the main shaft part (24). The axis of the eccentric portion (25) is eccentric by a predetermined distance with respect to the axis of the main shaft portion (24). The lower end portion of the main shaft portion (24) of the drive shaft (23) is rotatably supported by a bearing (53c), which will be described later, attached to the lower bearing portion (28). Here, the lower bearing portion (28) is fixed near the lower end of the body portion (12) in the casing (11). The upper end portion of the main shaft portion (24) is rotatably supported by a bearing (53a), which will be described later, mounted on the housing (50).

駆動軸(23)の下端部には、給油ポンプ(26)が設けられている。ここで、給油ポンプ(26)の吸込口は、ケーシング(11)の油溜まり部(17)に開口している。また、給油ポンプ(26)の吐出口は、駆動軸(23)の内部に設けられた給油路(27)に接続されている。そのため、給油ポンプ(26)によってケーシング(11)の油溜まり部(17)から吸い上げられた冷凍機油は、給油路(27)を介してスクロール圧縮機(10)の摺動部分に供給される。   An oil supply pump (26) is provided at the lower end of the drive shaft (23). Here, the suction port of the oil supply pump (26) is open to the oil reservoir (17) of the casing (11). The discharge port of the oil pump (26) is connected to an oil passage (27) provided inside the drive shaft (23). Therefore, the refrigerating machine oil sucked up from the oil reservoir (17) of the casing (11) by the oil supply pump (26) is supplied to the sliding portion of the scroll compressor (10) through the oil supply passage (27).

圧縮機構(30)は、可動スクロール(35)と、固定スクロール(40)と、ハウジング(50)とを備え、いわゆるスクロール型の圧縮機構を構成している。ここで、ハウジング(50)及び固定スクロール(40)は、互いにボルトで締結され、その間の空間に可動スクロール(35)が旋回自在に収容されている。   The compression mechanism (30) includes a movable scroll (35), a fixed scroll (40), and a housing (50), and constitutes a so-called scroll type compression mechanism. Here, the housing (50) and the fixed scroll (40) are fastened to each other by bolts, and the movable scroll (35) is rotatably accommodated in the space between them.

可動スクロール(35)は、略円板状の可動側鏡板部(36)を有している。   The movable scroll (35) has a substantially disc-shaped movable side end plate portion (36).

可動側鏡板部(36)の上面(以下、前面という)には、可動側ラップ(37)が立設されている。ここで、可動側ラップ(37)は、可動側鏡板部(36)の中心付近から径方向外方へ渦巻き状に延びる壁体である。また、可動側鏡板部(36)の下面(以下、背面という)には、ボス部(38)が突設されている。   A movable side wrap (37) is erected on the upper surface (hereinafter referred to as the front surface) of the movable side end plate portion (36). Here, the movable side wrap (37) is a wall body that spirally extends outward from the vicinity of the center of the movable side end plate portion (36). Further, a boss portion (38) is projected from the lower surface (hereinafter referred to as the back surface) of the movable side end plate portion (36).

固定スクロール(40)は、略円板状の固定側鏡板部(41)を有している。   The fixed scroll (40) has a substantially disc-shaped fixed side end plate portion (41).

固定側鏡板部(41)の下面(以下、前面という)には、固定側ラップ(42)が立設されている。ここで、固定側ラップ(42)は、固定側鏡板部(41)の中心付近から径方向外方へ渦巻き状に延び、且つ可動スクロール(35)の可動側ラップ(37)と噛み合うように形成された壁体である。そして、固定側ラップ(42)と可動側ラップ(37)との間には、圧縮室(31)が形成されている。   A fixed side wrap (42) is erected on the lower surface (hereinafter referred to as the front surface) of the fixed side end plate portion (41). Here, the fixed-side wrap (42) is spirally extended outward from the vicinity of the center of the fixed-side end plate portion (41), and is formed so as to mesh with the movable-side wrap (37) of the movable scroll (35). It is the wall body made. A compression chamber (31) is formed between the fixed wrap (42) and the movable wrap (37).

固定スクロール(40)は、固定側ラップ(42)の最外周壁から径方向外方へ連続する外縁部(43)を有している。   The fixed scroll (40) has an outer edge portion (43) continuous radially outward from the outermost peripheral wall of the fixed side wrap (42).

外縁部(43)の下端面は、ハウジング(50)の上端面に固定される。また、外縁部(43)には、上方へ開口する開口部(44)が形成されている。そして、外縁部(43)には、開口部(44)の内部と圧縮室(31)の最外周端とを連通する吸入ポート(34)が形成されている。ここで、吸入ポート(34)は、圧縮室(31)の吸入位置に開口している。なお、外縁部(43)の開口部(44)には、上述した吸入管継手(47)が接続されている。   The lower end surface of the outer edge portion (43) is fixed to the upper end surface of the housing (50). In addition, an opening (44) that opens upward is formed in the outer edge (43). The outer edge (43) is formed with a suction port (34) that communicates the inside of the opening (44) and the outermost peripheral end of the compression chamber (31). Here, the suction port (34) opens to the suction position of the compression chamber (31). The suction pipe joint (47) described above is connected to the opening (44) of the outer edge (43).

固定側鏡板部(41)には、固定側ラップ(42)の中心付近に位置して上下方向へ貫通する吐出ポート(32)が形成されている。ここで、吐出ポート(32)の下端は、圧縮室(31)の吐出位置に開口している。また、吐出ポート(32)の上端は、固定スクロール(40)の上部に区画された吐出室(46)に開口している。なお、吐出室(46)は、不図示であるが、ケーシング(11)の下部空間部(16)に連通している。   The fixed end plate (41) is formed with a discharge port (32) that is positioned near the center of the fixed wrap (42) and penetrates in the vertical direction. Here, the lower end of the discharge port (32) opens to the discharge position of the compression chamber (31). Further, the upper end of the discharge port (32) opens into a discharge chamber (46) defined in the upper part of the fixed scroll (40). Although not shown, the discharge chamber (46) communicates with the lower space (16) of the casing (11).

ハウジング(50)は、略円筒状に形成されている。ここで、ハウジング(50)の外周面は、その下側部分に対して上側部分が大径になるように形成されている。そして、ハウジング(50)の外周面の上側部分は、ケーシング(11)の内周面に固定されている。   The housing (50) is formed in a substantially cylindrical shape. Here, the outer peripheral surface of the housing (50) is formed such that the upper portion has a larger diameter than the lower portion. The upper part of the outer peripheral surface of the housing (50) is fixed to the inner peripheral surface of the casing (11).

ハウジング(50)の中空部には、駆動軸(23)が挿入されている。また、ハウジング(50)の中空部は、下側部分に対して上側部分が大径になるように形成されている。また、ハウジング(50)の中空部の下側部分には、軸受(53a)が装着されている。また、ハウジング(50)の中空部の上側部分は、シールリング(60)に仕切られて、内側背圧空間(54)を構成している。ここで、内側背圧空間(54)は、可動スクロール(35)の背面に面している。また、内側背圧空間(54)には、可動スクロール(35)のボス部(38)が位置している。そして、ボス部(38)には、軸受(53a)の上端から突出した駆動軸(23)の偏心部(25)が軸受(53c)を介して係合している。   The drive shaft (23) is inserted into the hollow portion of the housing (50). The hollow portion of the housing (50) is formed so that the upper portion has a larger diameter than the lower portion. A bearing (53a) is attached to the lower portion of the hollow portion of the housing (50). Further, the upper part of the hollow portion of the housing (50) is partitioned by the seal ring (60) to constitute the inner back pressure space (54). Here, the inner back pressure space (54) faces the back surface of the movable scroll (35). Further, the boss portion (38) of the movable scroll (35) is located in the inner back pressure space (54). The eccentric portion (25) of the drive shaft (23) protruding from the upper end of the bearing (53a) is engaged with the boss portion (38) via the bearing (53c).

偏心部(25)の外周面には、駆動軸(23)の給油路(27)の端部が開口している。そのため、給油路(27)からの冷凍機油は、ボス部(38)に装着された軸受(53c)と偏心部(25)との隙間に供給される。なお、この隙間に供給された油は、内側背圧空間(54)にも流れ込む。したがって、内側背圧空間(54)は、ケーシング(11)の下部空間部(16)と同じ圧力となる。そして、内側背圧空間(54)の圧力が可動スクロール(35)の背面に作用して、可動スクロール(35)を固定スクロール(40)へ押し付けることになる。   An end portion of the oil supply passage (27) of the drive shaft (23) is opened on the outer peripheral surface of the eccentric portion (25). Therefore, the refrigerating machine oil from the oil supply passage (27) is supplied to the gap between the bearing (53c) attached to the boss part (38) and the eccentric part (25). The oil supplied to the gap also flows into the inner back pressure space (54). Therefore, the inner back pressure space (54) has the same pressure as the lower space (16) of the casing (11). Then, the pressure in the inner back pressure space (54) acts on the back surface of the movable scroll (35) to press the movable scroll (35) against the fixed scroll (40).

ハウジング(50)の上端面には、可動スクロール(35)の可動側鏡板部(36)が嵌り込む開口部(57)が形成されている。ここで、開口部(57)の底面には、内側背圧空間(54)とシールリング(60)で仕切られた環状の外側背圧空間(56)が形成されている。なお、外側背圧空間(56)は、可動スクロール(35)の背面に面している。また、ハウジング(50)と可動スクロール(35)の背面とは、隙間を存して対向しており、この隙間によって内側背圧空間(54)と外側背圧空間(56)とが連通している。この隙間は、可動スクロール(35)がオルダム継手(不図示)に支持されることによって形成されている。   An opening (57) into which the movable side end plate (36) of the movable scroll (35) is fitted is formed on the upper end surface of the housing (50). Here, an annular outer back pressure space (56) partitioned by the inner back pressure space (54) and the seal ring (60) is formed on the bottom surface of the opening (57). The outer back pressure space (56) faces the back surface of the movable scroll (35). The housing (50) and the back of the movable scroll (35) are opposed to each other with a gap, and the inner back pressure space (54) and the outer back pressure space (56) communicate with each other through the gap. Yes. This gap is formed by the movable scroll (35) being supported by an Oldham coupling (not shown).

―軸受―
軸受(53a)について、図2及び図3を参照しながら説明する。ここで、図2は、スクロール圧縮機(10)を構成する軸受(53a)の断面図である。また、図3は、軸受(53a)の内周側の構造を半割状態で示す模式図である。
-bearing-
The bearing (53a) will be described with reference to FIGS. Here, FIG. 2 is a cross-sectional view of the bearing (53a) constituting the scroll compressor (10). FIG. 3 is a schematic view showing the structure of the inner peripheral side of the bearing (53a) in a half-split state.

軸受(53a)は、ハウジング(50)の内周面側に円筒状に設けられた裏金材(1)と、裏金材(1)の内周面に設けられたベースコート膜(2)と、ベースコート膜(2)の内周面に円環状にそれぞれ設けられた一対の検知電極(3a,3b)と、ベースコート膜(2)の内周面を覆うように設けられた絶縁層(4a)とを備えている。   The bearing (53a) includes a back metal member (1) provided in a cylindrical shape on the inner peripheral surface side of the housing (50), a base coat film (2) provided on the inner peripheral surface of the back metal member (1), and a base coat. A pair of sensing electrodes (3a, 3b) provided in an annular shape on the inner peripheral surface of the film (2) and an insulating layer (4a) provided so as to cover the inner peripheral surface of the base coat film (2) I have.

裏金材(1)は、例えば、鋼板などを円筒状に成形して形成されている。また、ベースコート膜(2)は、例えば、ポリアミドイミド系の非導電性樹脂製の塗布膜などにより形成されている。また、検知電極(3a,3b)は、例えば、導電性フィラーが配合されたポリアミドイミド系の導電性樹脂製の線状部材などにより形成されている。また、絶縁層(4a)は、例えば、ポリアミドイミド系の非導電性樹脂製の樹脂の塗布膜などにより形成されている。ここで、裏金材(1)、ベースコート膜(2)及びハウジング(50)には、一対の検知電極(3a,3b)にそれぞれ接続された一対の配線(6a,6b)を挿通するための一対の貫通孔(H)が形成されている(図4参照)。なお、一対の検知電極(3a,3b)は、図1に示すように、一対の配線(6a,6b)を介してターミナル(65)の端子ピン(61)にそれぞれ接続されている。   The back metal member (1) is formed, for example, by forming a steel plate or the like into a cylindrical shape. The base coat film (2) is formed of, for example, a coating film made of a polyamideimide-based non-conductive resin. In addition, the detection electrodes (3a, 3b) are formed of, for example, a linear member made of a polyamideimide conductive resin mixed with a conductive filler. The insulating layer (4a) is formed of, for example, a polyamideimide-based non-conductive resin coating film. Here, a pair for inserting a pair of wires (6a, 6b) respectively connected to the pair of detection electrodes (3a, 3b) into the back metal member (1), the base coat film (2) and the housing (50). Through-holes (H) are formed (see FIG. 4). As shown in FIG. 1, the pair of detection electrodes (3a, 3b) is connected to the terminal pin (61) of the terminal (65) via the pair of wires (6a, 6b), respectively.

軸受(53a)の内周側には、駆動軸(23)との摺動面(F)が設けられ、摺動面(F)よりも外側に所定量(La)だけオフセットされた位置に一対の検知電極(3a,3b)の内周側の各電極表面が配置されている。ここで、一対の検知電極(3a,3b)のオフセットされた量(La)は、例えば、20μmである。また、一対の検知電極(3a,3b)は、軸受(53a)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量(La)だけ摩耗した場合に、内周側の各電極表面が駆動軸(23)の表面に接触するように構成されている。   A sliding surface (F) with the drive shaft (23) is provided on the inner peripheral side of the bearing (53a), and a pair is positioned at a position offset by a predetermined amount (La) outside the sliding surface (F). The electrode surfaces on the inner peripheral side of the detection electrodes (3a, 3b) are arranged. Here, the offset amount (La) of the pair of detection electrodes (3a, 3b) is, for example, 20 μm. In addition, the pair of detection electrodes (3a, 3b) has an inner peripheral side electrode surface that is worn when the inner peripheral sliding surface (F) of the bearing (53a) is worn by an offset amount (La). It is comprised so that the surface of a drive shaft (23) may be contacted.

下部軸受部(28)及びボス部(38)に装着される各軸受(53c)は、例えば、軸受(53a)において、ベースコート膜(2)及び一対の検知電極(3a,3b)が省略された構成になっている。   Each bearing (53c) mounted on the lower bearing portion (28) and the boss portion (38) has, for example, a base coat film (2) and a pair of detection electrodes (3a, 3b) omitted in the bearing (53a) It is configured.

次に、軸受(53a)の製造方法について図4を参照しながら説明する。ここで、図4は、軸受(53a)の製造方法を示す模式図である。本実施形態の軸受(53a)の製造方法は、積層体形成工程、成形体固定工程及び旋削工程を備える。   Next, the manufacturing method of a bearing (53a) is demonstrated, referring FIG. Here, FIG. 4 is a schematic view showing a method for manufacturing the bearing (53a). The manufacturing method of the bearing (53a) of the present embodiment includes a laminated body forming step, a molded body fixing step, and a turning step.

最初に行う積層体形成工程では、図4(a)に示すように、まず、板状部材である裏金材(1)の表面にベースコート膜(2)を形成した後に、裏金材(1)及びベースコート膜(2)に一対の貫通孔(H)を形成する。さらに、一対の貫通孔(H)に重なるように導電性樹脂製の一対の電極部材(3,3)を平行に配置形成した後に、一対の電極部材(3,3)を覆うように非導電性樹脂製の絶縁層(4)を表面全体に形成する。   In the laminated body formation process performed first, as shown in FIG. 4A, first, after forming the base coat film (2) on the surface of the back metal member (1) which is a plate-like member, the back metal material (1) and A pair of through holes (H) are formed in the base coat film (2). Furthermore, a pair of electrode members (3, 3) made of conductive resin are arranged in parallel so as to overlap the pair of through holes (H), and then non-conductive so as to cover the pair of electrode members (3, 3). An insulating layer (4) made of a conductive resin is formed on the entire surface.

次に行う成形体固定工程では、図4(b)に示すように、まず、積層体形成工程で絶縁層(4)が形成された裏金材(1)を絶縁層(4)側が内側になるように円筒状に成形して成形体(5)を作製する。さらに、成形体(5)をハウジング(50)の中空部に挿入して、成形体(5)をハウジング(50)の内周面に固定する。   In the molded body fixing step to be performed next, as shown in FIG. 4B, first, the back metal member (1) on which the insulating layer (4) is formed in the laminated body forming step is on the inner side of the insulating layer (4) side. In this way, a molded body (5) is produced by forming into a cylindrical shape. Further, the molded body (5) is inserted into the hollow portion of the housing (50), and the molded body (5) is fixed to the inner peripheral surface of the housing (50).

最後に行う旋削工程では、図4(c)に示すように、まず、成形体固定工程でハウジング(50)の内周面に固定された成形体(5)における絶縁層(4)の表層全体を旋削加工用ツール(T)で旋削することにより、駆動軸(23)との摺動面(F)を形成する。さらに、一対の電極部材(3,3)に対応する部分の絶縁層(4)をオフセットする量(La)だけ旋削加工用ツール(T)で旋削することにより、一対の電極部材(3,3)の表層を旋削して、一対の検知電極(3a,3b)及び絶縁層(4a)を形成する。   In the final turning process, as shown in FIG. 4C, first, the entire surface layer of the insulating layer (4) in the molded body (5) fixed to the inner peripheral surface of the housing (50) in the molded body fixing process. Is turned with a turning tool (T) to form a sliding surface (F) with the drive shaft (23). Further, by turning the insulating layer (4) corresponding to the pair of electrode members (3, 3) with the turning tool (T) by an offset amount (La), the pair of electrode members (3, 3) ) To form a pair of sensing electrodes (3a, 3b) and an insulating layer (4a).

以上のようにして、ハウジング(50)に装着された軸受(53a)を製造することができる。   As described above, the bearing (53a) attached to the housing (50) can be manufactured.

<スクロール圧縮機の運転動作>
次に、上述したスクロール圧縮機(10)の運転動作について説明する。
<Operation of scroll compressor>
Next, the operation of the scroll compressor (10) described above will be described.

スクロール圧縮機(10)のモータ(21)へ通電されると、ロータ(21b)と共に駆動軸(23)が回転し、可動スクロール(35)が、駆動軸(23)の軸心を中心として偏心回転する。そして、この可動スクロール(35)の偏心回転に伴って、圧縮室(31)の容積が周期的に増減を繰り返す。   When the motor (21) of the scroll compressor (10) is energized, the drive shaft (23) rotates with the rotor (21b), and the movable scroll (35) is eccentric about the axis of the drive shaft (23). Rotate. As the movable scroll (35) rotates eccentrically, the volume of the compression chamber (31) repeatedly increases and decreases periodically.

具体的に、駆動軸(23)が回転すると、吸入ポート(34)から圧縮室(31)へ冷媒が吸入される。そして、駆動軸(23)の回転に伴い、圧縮室(31)が閉じ切られる。さらに、駆動軸(23)の回転が進むことで、圧縮室(31)の容積が縮小し始め、圧縮室(31)における冷媒の圧縮が開始される。   Specifically, when the drive shaft (23) rotates, the refrigerant is sucked into the compression chamber (31) from the suction port (34). As the drive shaft (23) rotates, the compression chamber (31) is closed. Furthermore, as the rotation of the drive shaft (23) proceeds, the volume of the compression chamber (31) starts to decrease, and the compression of the refrigerant in the compression chamber (31) is started.

その後、圧縮室(31)の容積がさらに縮小し、圧縮室(31)の容積が所定容積まで縮小したときに、吐出ポート(32)が開く。そして、吐出ポート(32)を通じて、圧縮室(31)で圧縮された冷媒が固定スクロール(40)の吐出室(46)へ吐出される。さらに、吐出室(46)の冷媒は、ケーシング(11)の下部空間部(16)を介して吐出管(19)から吐出される。   Thereafter, when the volume of the compression chamber (31) is further reduced and the volume of the compression chamber (31) is reduced to a predetermined volume, the discharge port (32) is opened. Then, the refrigerant compressed in the compression chamber (31) is discharged to the discharge chamber (46) of the fixed scroll (40) through the discharge port (32). Further, the refrigerant in the discharge chamber (46) is discharged from the discharge pipe (19) through the lower space (16) of the casing (11).

<軸受の摩耗検知>
ここで、上述したスクロール圧縮機(10)の運転動作を継続して、軸受(53a)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量(La)、すなわち、20μmだけ摩耗した場合には、一対の検知電極(3a,3b)の各電極表面が駆動軸(23)の表面に接触することが可能になる。この場合、一対の検知電極(3a,3b)が駆動軸(23)を介して互いに導通可能になるので、例えば、一対の検知電極(3a,3b)の間に流れる電流値の変化を随時測定しておき、一対の検知電極(3a,3b)の間における導通状態が電気的に確認されると、軸受(53a)の摺動面(F)において20μmの摩耗が発生したと見なされる。これにより、軸受(53a)の摺動面(F)における20μmの摩耗が検知されるので、その摩耗が検知された場合には、スクロール圧縮機(10)の運転動作を停止させる。
<Bearing wear detection>
Here, when the operation of the scroll compressor (10) is continued, the sliding surface (F) on the inner peripheral side of the bearing (53a) is worn by an offset amount (La), that is, 20 μm. The electrode surfaces of the pair of detection electrodes (3a, 3b) can come into contact with the surface of the drive shaft (23). In this case, since the pair of detection electrodes (3a, 3b) can be connected to each other via the drive shaft (23), for example, the change in the value of the current flowing between the pair of detection electrodes (3a, 3b) is measured at any time. In addition, when the conduction state between the pair of detection electrodes (3a, 3b) is electrically confirmed, it is considered that 20 μm of wear has occurred on the sliding surface (F) of the bearing (53a). As a result, 20 μm of wear on the sliding surface (F) of the bearing (53a) is detected. When the wear is detected, the operation of the scroll compressor (10) is stopped.

以上説明したように、本実施形態のスクロール圧縮機(10)によれば、圧縮機構(30)を駆動する駆動軸(23)を摺動可能に周囲から支持する軸受(53a)の内周側には、一対の検知電極(3a,3b)が設けられている。ここで、一対の検知電極(3a,3b)は、駆動軸(23)との摺動面(F)よりも外側に所定量だけオフセットされた位置に内周側の各電極表面が配置されている。そのため、圧縮機構(30)を駆動して、軸受(53a)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量だけ摩耗した場合には、一対の検知電極(3a,3b)の各電極表面が駆動軸(23)の表面に接触することが可能になる。これにより、一対の検知電極(3a,3b)が駆動軸(23)を介して互いに導通可能になるので、一対の検知電極(3a,3b)の間における導通状態を電気的に確認することにより、軸受(53a)の摺動面(F)の摩耗を確実に検知することができる。また、特許文献2のように、スクロール圧縮機(10)の内部に高コストなギャップセンサーなどを設置することが不要であるので、コストアップを抑制して、軸受(53a)の摩耗を確実に検知することができる。さらに、例えば、スクロール圧縮機(10)の運転電流値が上昇する前に、軸受(53a)の摩耗を確実に検知することができるので、軸受(53a)の摩耗粉に起因する機器の故障を抑制することができる。   As described above, according to the scroll compressor (10) of the present embodiment, the inner peripheral side of the bearing (53a) that slidably supports the drive shaft (23) that drives the compression mechanism (30) from the periphery. Is provided with a pair of detection electrodes (3a, 3b). Here, the pair of detection electrodes (3a, 3b) has the electrode surfaces on the inner peripheral side disposed at positions offset by a predetermined amount outside the sliding surface (F) with the drive shaft (23). Yes. Therefore, when the compression mechanism (30) is driven and the sliding surface (F) on the inner peripheral side of the bearing (53a) is worn by an offset amount, each of the pair of detection electrodes (3a, 3b) It becomes possible for the electrode surface to contact the surface of the drive shaft (23). As a result, the pair of detection electrodes (3a, 3b) can be electrically connected to each other via the drive shaft (23). Therefore, by electrically confirming the conduction state between the pair of detection electrodes (3a, 3b) The wear of the sliding surface (F) of the bearing (53a) can be reliably detected. Further, unlike Patent Document 2, it is not necessary to install an expensive gap sensor or the like inside the scroll compressor (10), so the cost increase is suppressed and the bearing (53a) is reliably worn. Can be detected. In addition, for example, since the wear of the bearing (53a) can be reliably detected before the operating current value of the scroll compressor (10) increases, the failure of the equipment due to the wear powder of the bearing (53a) can be prevented. Can be suppressed.

また、本実施形態のスクロール圧縮機(10)によれば、一対の検知電極(3a,3b)が駆動軸(23)の軸方向に沿って設けられ、各検知電極(3a,3b)が円環状に形成されているので、軸受(53a)の内周側には、各検知電極(3a〜3f)が全周にわたって配置されている。これにより、軸受(53a)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量だけ摩耗した場合には、全周にわたって配置された一対の検知電極(3a,3b)が駆動軸(23)の表面に接触し易くなるので、軸受(53a)の摩耗をいっそう確実に検知することができる。   Further, according to the scroll compressor (10) of the present embodiment, the pair of detection electrodes (3a, 3b) is provided along the axial direction of the drive shaft (23), and each detection electrode (3a, 3b) is a circle. Since it is formed in an annular shape, the detection electrodes (3a to 3f) are arranged over the entire circumference on the inner circumference side of the bearing (53a). As a result, when the sliding surface (F) on the inner peripheral side of the bearing (53a) is worn by an offset amount, the pair of detection electrodes (3a, 3b) arranged over the entire circumference is connected to the drive shaft (23 ), The wear of the bearing (53a) can be detected more reliably.

また、本実施形態のスクロール圧縮機(10)を構成する軸受(53a)の製造方法によれば、旋削工程において、成形体固定工程でハウジング(50)の内周面に固定された円筒状の成形体(5)における絶縁層(4)の表層全体を旋削することにより、駆動軸(23)との摺動面(F)が形成される。その後、旋削工程において、摺動面(F)が形成された絶縁層(4)の一対の電極部材(3,3)に対応する部分を旋削して、一対の電極部材(3,3)の表層を旋削することにより、一対の検知電極(3a,3b)が形成される。ここで、一対の検知電極(3a,3b)を形成する際には、成形体(5)における絶縁層(4)の表層全体を旋削することにより確実に形成された摺動面(F)の一部をさらに旋削することになるので、一対の検知電極(3a,3b)の各電極表面を摺動面(F)よりも外側に所定量だけオフセットされた位置に確実に配置させることができる。   Moreover, according to the manufacturing method of the bearing (53a) which comprises the scroll compressor (10) of this embodiment, in the turning process, the cylindrical shape fixed to the inner peripheral surface of the housing (50) in the molded body fixing process. A sliding surface (F) with the drive shaft (23) is formed by turning the entire surface layer of the insulating layer (4) in the molded body (5). Thereafter, in the turning process, the portions corresponding to the pair of electrode members (3, 3) of the insulating layer (4) where the sliding surface (F) is formed are turned, and the pair of electrode members (3, 3) A pair of detection electrodes (3a, 3b) is formed by turning the surface layer. Here, when the pair of sensing electrodes (3a, 3b) is formed, the sliding surface (F) formed reliably by turning the entire surface layer of the insulating layer (4) in the molded body (5). Since a part is further turned, each electrode surface of the pair of detection electrodes (3a, 3b) can be surely disposed at a position offset by a predetermined amount outside the sliding surface (F). .

《発明の実施形態2》
図5は、本実施形態のスクロール圧縮機を構成する軸受(53b)の図2相当図である。なお、以下の各実施形態において、図1〜図4と同じ部分については同じ符号を付して、その詳細な説明を省略する。
<< Embodiment 2 of the Invention >>
FIG. 5 is a view corresponding to FIG. 2 of the bearing (53b) constituting the scroll compressor of the present embodiment. In addition, in each following embodiment, the same code | symbol is attached | subjected about the same part as FIGS. 1-4, and the detailed description is abbreviate | omitted.

上記実施形態1では、一対の検知電極(3a,3b)が設けられた軸受(53a)を備えたスクロール圧縮機(10)を例示したが、本実施形態では、2組の一対の検知電極(3c〜3f)が設けられた軸受(53b)を備えたスクロール圧縮機を例示する。   In the first embodiment, the scroll compressor (10) including the bearing (53a) provided with the pair of detection electrodes (3a, 3b) is exemplified. However, in the present embodiment, two pairs of detection electrodes ( The scroll compressor provided with the bearing (53b) provided with 3c-3f) is illustrated.

本実施形態のスクロール圧縮機は、上記実施形態1のスクロール圧縮機(10)と同様に、ケーシング(11)と、回転式の圧縮機構(30)と、圧縮機構(30)を回転駆動する駆動機構(20)とを備えている。   As with the scroll compressor (10) of the first embodiment, the scroll compressor according to the present embodiment rotates the casing (11), the rotary compression mechanism (30), and the compression mechanism (30). Mechanism (20).

圧縮機構(30)では、ハウジング(50)の中空部の下側部分に対して、上記実施形態1の軸受(53a)の代わりに、軸受(53b)が装着されている。   In the compression mechanism (30), a bearing (53b) is attached to the lower portion of the hollow portion of the housing (50) instead of the bearing (53a) of the first embodiment.

軸受(53b)は、ハウジング(50)の内周面側に円筒状に設けられた裏金材(1)と、裏金材(1)の内周面に設けられたベースコート膜(2)と、ベースコート膜(2)の内周面に円環状にそれぞれ設けられた2組の一対の検知電極(3c,3d)及び一対の検知電極(3e,3f)と、ベースコート膜(2)の内周面を覆うように設けられた絶縁層(4b)とを備えている。   The bearing (53b) includes a back metal member (1) provided in a cylindrical shape on the inner peripheral surface side of the housing (50), a base coat film (2) provided on the inner peripheral surface of the back metal member (1), and a base coat. Two pairs of sensing electrodes (3c, 3d) and a pair of sensing electrodes (3e, 3f) provided in an annular shape on the inner circumferential surface of the membrane (2), and the inner circumferential surface of the base coat membrane (2) And an insulating layer (4b) provided so as to cover it.

検知電極(3c〜3f)は、例えば、導電性フィラーが配合されたポリアミドイミド系の導電性樹脂製の線状部材などにより形成されている。また、絶縁層(4b)は、例えば、ポリアミドイミド系の非導電性樹脂製の樹脂の塗布膜などにより形成されている。ここで、裏金材(1)、ベースコート膜(2)及びハウジング(50)には、検知電極(3c〜3f)にそれぞれ接続された配線(6c〜6f)を挿通するための貫通孔が形成されている。   The detection electrodes (3c to 3f) are formed of, for example, a linear member made of a polyamideimide-based conductive resin mixed with a conductive filler. Further, the insulating layer (4b) is formed of, for example, a coating film of a resin made of a polyamideimide-based non-conductive resin. Here, the back metal member (1), the base coat film (2), and the housing (50) are formed with through holes for inserting the wirings (6c to 6f) connected to the detection electrodes (3c to 3f), respectively. ing.

軸受(53b)の内周側には、駆動軸(23)との摺動面(F)が設けられ、摺動面(F)よりも外側に所定量(Lb)だけオフセットされた位置に一対の検知電極(3c,3d)の内周側の各電極表面が配置され、摺動面(F)よりも外側に所定量(Lc)だけオフセットされた位置に一対の検知電極(3e,3f)の内周側の各電極表面が配置されている。ここで、一対の検知電極(3c,3d)のオフセットされた量(Lb)は、例えば、10μmであり、一対の検知電極(3e,3f)のオフセットされた量(Lc)は、例えば、20μmである。また、一対の検知電極(3c,3d)は、軸受(53b)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量(Lb)だけ摩耗した場合に、内周側の各電極表面が駆動軸(23)の表面に接触するように構成されている。また、また、一対の検知電極(3e,3f)は、軸受(53b)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量(Lc)だけ摩耗した場合に、内周側の各電極表面が駆動軸(23)の表面に接触するように構成されている。   A sliding surface (F) with the drive shaft (23) is provided on the inner peripheral side of the bearing (53b), and a pair is set at a position offset by a predetermined amount (Lb) outside the sliding surface (F). A pair of sensing electrodes (3e, 3f) at positions where each inner electrode surface of the sensing electrode (3c, 3d) is arranged and offset by a predetermined amount (Lc) outside the sliding surface (F) The electrode surfaces on the inner peripheral side are arranged. Here, the offset amount (Lb) of the pair of detection electrodes (3c, 3d) is, for example, 10 μm, and the offset amount (Lc) of the pair of detection electrodes (3e, 3f), for example, is 20 μm. It is. In addition, the pair of detection electrodes (3c, 3d) has an electrode surface on the inner circumferential side that is worn when the sliding surface (F) on the inner circumferential side of the bearing (53b) is worn by an offset amount (Lb). It is comprised so that the surface of a drive shaft (23) may be contacted. In addition, the pair of detection electrodes (3e, 3f) are provided on the inner peripheral side when the sliding surface (F) on the inner peripheral side of the bearing (53b) is worn by an offset amount (Lc). The surface is configured to contact the surface of the drive shaft (23).

上記構成の軸受(53b)は、上記実施形態1で説明した軸受(53a)の製造方法において、積層体形成工程で配置形成する一対の電極部材を2組にし、旋削工程で行う旋削を2段階から3段階で行うことにより、製造することができる。   The bearing (53b) having the above-described structure is a two-stage turning performed in the turning process by making two pairs of electrode members arranged and formed in the laminate forming process in the manufacturing method of the bearing (53a) described in the first embodiment. Can be produced by carrying out in three stages.

本実施形態のスクロール圧縮機の運転動作を継続して、軸受(53b)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量(Lb)、すなわち、10μmだけ摩耗した場合には、一対の検知電極(3c,3d)の各電極表面が駆動軸(23)の表面に接触することが可能になる。この場合、一対の検知電極(3c,3d)が駆動軸(23)を介して互いに導通可能になるので、一対の検知電極(3c,3d)の間における導通状態が電気的に確認されると、軸受(53b)の摺動面(F)において10μmの摩耗が発生したと見なされる。さらに、軸受(53b)の内周側の摺動面(F)がオフセットされた量(Lc)、すなわち、20μmだけ摩耗した場合には、一対の検知電極(3e,3f)の各電極表面が駆動軸(23)の表面に接触することが可能になる。この場合、一対の検知電極(3e,3f)が駆動軸(23)を介して互いに導通可能になるので、一対の検知電極(3e,3f)の間における導通状態が電気的に確認されると、軸受(53b)の摺動面(F)において20μmの摩耗が発生したと見なされる。そのため、軸受(53b)の摺動面(F)における10μmの摩耗が検知された場合には、例えば、警報を発してサービスを要請したり、スクロール圧縮機の回転数を抑える運転条件に変更したりする。さらに、軸受(53b)の摺動面(F)における20μmの摩耗が検知された場合には、スクロール圧縮機の運転動作を停止させる。   When the operation of the scroll compressor according to the present embodiment is continued, the sliding surface (F) on the inner peripheral side of the bearing (53b) is worn by an offset amount (Lb), that is, 10 μm. The electrode surfaces of the detection electrodes (3c, 3d) can come into contact with the surface of the drive shaft (23). In this case, since the pair of detection electrodes (3c, 3d) can be connected to each other via the drive shaft (23), the conduction state between the pair of detection electrodes (3c, 3d) is electrically confirmed. It is considered that 10 μm of wear occurred on the sliding surface (F) of the bearing (53b). Furthermore, when the sliding surface (F) on the inner peripheral side of the bearing (53b) is worn by an offset amount (Lc), that is, 20 μm, the surface of each electrode of the pair of detection electrodes (3e, 3f) It becomes possible to contact the surface of the drive shaft (23). In this case, since the pair of detection electrodes (3e, 3f) can be electrically connected to each other via the drive shaft (23), the conduction state between the pair of detection electrodes (3e, 3f) is electrically confirmed. It is considered that 20 μm of wear occurred on the sliding surface (F) of the bearing (53b). Therefore, if 10 μm wear on the sliding surface (F) of the bearing (53b) is detected, for example, an alarm is issued to request service, or the operating conditions are changed to suppress the rotation speed of the scroll compressor. Or Further, when 20 μm wear is detected on the sliding surface (F) of the bearing (53b), the operation of the scroll compressor is stopped.

以上説明したように、本実施形態のスクロール圧縮機によれば、上記実施形態1と同様に、圧縮機構(30)を駆動する駆動軸(23)を摺動可能に周囲から支持する軸受(53b)の内周側には、一対の検知電極(3c〜3f)が設けられているので、コストアップを抑制して、軸受(53b)の摩耗を確実に検知することができる。   As described above, according to the scroll compressor of the present embodiment, as in the first embodiment, the bearing (53b) that slidably supports the drive shaft (23) that drives the compression mechanism (30) from the periphery. ) Is provided with a pair of detection electrodes (3c to 3f), it is possible to reliably detect the wear of the bearing (53b) while suppressing an increase in cost.

本実施形態のスクロール圧縮機によれば、軸受(53b)の内周側には、一対の検知電極(3c〜3f)が複数組設けられ、一対の検知電極(3c,3d)及び一対の検知電極(3e,3f)は、各組毎にオフセットされた量が互いに異なっているので、軸受(53b)の摩耗を段階的に検知することができる。   According to the scroll compressor of the present embodiment, a plurality of pairs of detection electrodes (3c to 3f) are provided on the inner peripheral side of the bearing (53b), and the pair of detection electrodes (3c, 3d) and the pair of detection electrodes Since the electrodes (3e, 3f) have different amounts of offset for each group, the wear of the bearing (53b) can be detected in stages.

《その他の実施形態》
上記各実施形態では、軸受に対して、一対の検知電極が1組設けられた回転式圧縮機を例示したが、本発明は、一対の検知電極が3組以上設けられた回転式圧縮機にも適用することができる。
<< Other Embodiments >>
In each of the above embodiments, the rotary compressor provided with a pair of detection electrodes for the bearing is exemplified. However, the present invention provides a rotary compressor provided with three or more pairs of detection electrodes. Can also be applied.

上記各実施形態では、一対の検知電極が絶縁層から露出する回転式圧縮機を例示したが、本発明は、一対の検知電極が絶縁層に埋設された回転式圧縮機にも適用することができる。   In each of the above embodiments, the rotary compressor in which the pair of detection electrodes are exposed from the insulating layer is illustrated, but the present invention can also be applied to a rotary compressor in which the pair of detection electrodes are embedded in the insulating layer. it can.

上記各実施形態では、円環状の検知電極が設けられた回転式圧縮機を例示したが、本発明は、ピン状の検知電極が設けられた回転式圧縮機にも適用することができる。なお、ピン状の検知電極が設けられた場合には、一対の検知電極は、駆動軸の軸方向だけでなく周方向に沿って設けられていてもよい。   In each of the above embodiments, a rotary compressor provided with an annular detection electrode has been illustrated, but the present invention can also be applied to a rotary compressor provided with a pin-shaped detection electrode. When pin-shaped detection electrodes are provided, the pair of detection electrodes may be provided along the circumferential direction as well as the axial direction of the drive shaft.

また、上記各実施形態では、回転式圧縮機としてスクロール圧縮機を例示したが、本発明は、ロータリー圧縮機などにも適用することができる。   Moreover, in each said embodiment, although the scroll compressor was illustrated as a rotary compressor, this invention is applicable also to a rotary compressor etc.

なお、上記各実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物又はその用途の範囲を制限することを意図するものではない。   In addition, said each embodiment is an essentially preferable illustration, Comprising: It does not intend restrict | limiting the range of this invention, its application thing, or its use.

以上説明したように、本発明は、軸受の摩耗を確実に検知するので、駆動軸及びそれを摺動可能に支持する軸受を備えた回転式圧縮機について有用である。   As described above, since the wear of the bearing is reliably detected, the present invention is useful for a rotary compressor including a drive shaft and a bearing that slidably supports the drive shaft.

1 裏金材(板状部材)
3 電極部材
3a〜3f 検知電極
4 絶縁層
5 成形体
10 スクロール圧縮機(回転式圧縮機)
23 駆動軸
30 圧縮機構
50 ハウジング
53a,53b 軸受
1 Back metal (plate member)
3 Electrode members 3a to 3f Detection electrode 4 Insulating layer 5 Molded body 10 Scroll compressor (rotary compressor)
23 Drive shaft 30 Compression mechanism 50 Housing 53a, 53b Bearing

Claims (5)

圧縮機構(30)を駆動する駆動軸(23)と、
上記駆動軸(23)の周囲に設けられ、該駆動軸(23)を摺動可能に支持する軸受(53a,53b)とを備えた回転式圧縮機であって、
上記軸受(53a,53b)の内周側には、上記駆動軸(23)との摺動面(F)よりも外側に所定量だけオフセットされた位置に内周側の電極表面が配置され、上記駆動軸(23)を介して互いに導通して摩耗を検知する一対の検知電極(3a〜3f)が設けられていることを特徴とする回転式圧縮機。
A drive shaft (23) for driving the compression mechanism (30);
A rotary compressor provided with a bearing (53a, 53b) provided around the drive shaft (23) and slidably supporting the drive shaft (23);
On the inner peripheral side of the bearings (53a, 53b), the electrode surface on the inner peripheral side is arranged at a position offset by a predetermined amount outside the sliding surface (F) with the drive shaft (23), A rotary compressor characterized by being provided with a pair of detection electrodes (3a to 3f) that are electrically connected to each other via the drive shaft (23) to detect wear.
請求項1において、
上記一対の検知電極(3c〜3f)は、複数組設けられ、該各組毎にオフセットされた量が互いに異なっていることを特徴とする回転式圧縮機。
In claim 1,
A plurality of pairs of the detection electrodes (3c to 3f) are provided, and the amount of offset for each pair is different from each other.
請求項1又は2において、
上記一対の検知電極(3a〜3f)は、上記駆動軸(23)の軸方向に沿って設けられていることを特徴とする回転式圧縮機。
In claim 1 or 2,
The pair of detection electrodes (3a to 3f) is provided along the axial direction of the drive shaft (23).
請求項3において、
上記各検知電極(3a〜3f)は、円環状に形成されていることを特徴とする回転式圧縮機。
In claim 3,
Each said detection electrode (3a-3f) is formed in the annular | circular shape, The rotary compressor characterized by the above-mentioned.
圧縮機構(30)を駆動する駆動軸(23)の周囲に設けられ、該駆動軸(23)を摺動可能に支持する軸受(53a,53b)の製造方法であって、
板状部材(1)に導電性樹脂製の一対の電極部材(3,3)を形成した後に、該一対の電極部材(3,3)を覆うように非導電性樹脂製の絶縁層(4)を表面全体に形成する積層体形成工程と、
上記絶縁層(4)が形成された板状部材(1)を該絶縁層(4)側が内側になるように円筒状に成形して成形体(5)を作製した後に、該成形体(5)を内周面が形成されたハウジング(50)の該内周面に固定する成形体固定工程と、
上記ハウジング(50)に固定された成形体(5)における絶縁層(4)の表層全体を旋削して上記駆動軸(23)との摺動面(F)を形成した後に、上記一対の電極部材(3,3)に対応する部分を旋削することにより該一対の電極部材(3,3)の表層を旋削して、上記摺動面(F)よりも外側に所定量だけオフセットされた位置に電極表面が配置され、上記駆動軸(23)を介して互いに導通して摩耗を検知する一対の検知電極(3a〜3f)を形成する旋削工程とを備えることを特徴とする軸受の製造方法。
A method of manufacturing a bearing (53a, 53b) provided around a drive shaft (23) for driving the compression mechanism (30) and slidably supporting the drive shaft (23),
After forming a pair of electrode members (3, 3) made of conductive resin on the plate-like member (1), an insulating layer (4) made of non-conductive resin so as to cover the pair of electrode members (3, 3) ) To form a laminate on the entire surface;
After the plate-like member (1) on which the insulating layer (4) is formed is formed into a cylindrical shape so that the insulating layer (4) side is inside, a molded body (5) is produced, and then the molded body (5 ) Is fixed to the inner peripheral surface of the housing (50) formed with the inner peripheral surface;
After turning the entire surface layer of the insulating layer (4) in the molded body (5) fixed to the housing (50) to form a sliding surface (F) with the drive shaft (23), the pair of electrodes A position where the surface layer of the pair of electrode members (3, 3) is turned by turning a portion corresponding to the member (3, 3), and is offset by a predetermined amount outside the sliding surface (F). And a turning process for forming a pair of detection electrodes (3a to 3f) for detecting wear by being electrically connected to each other via the drive shaft (23). .
JP2013248829A 2013-12-02 2013-12-02 Rotary compressor and method of manufacturing bearing used therein Pending JP2015105630A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013248829A JP2015105630A (en) 2013-12-02 2013-12-02 Rotary compressor and method of manufacturing bearing used therein

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013248829A JP2015105630A (en) 2013-12-02 2013-12-02 Rotary compressor and method of manufacturing bearing used therein

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2015105630A true JP2015105630A (en) 2015-06-08

Family

ID=53435894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013248829A Pending JP2015105630A (en) 2013-12-02 2013-12-02 Rotary compressor and method of manufacturing bearing used therein

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2015105630A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020074536A1 (en) * 2018-10-08 2020-04-16 Igus Gmbh Plastic sliding component with sensor function, in particular with wear detection
CN111678422A (en) * 2019-03-11 2020-09-18 三菱重工业株式会社 Wear sensor, wear sensor device, bearing, and method for installing bearing
KR102282002B1 (en) * 2020-02-28 2021-07-27 (주) 터보맥스 Turbomachinery With Highly Reliable Fault Detection

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020074536A1 (en) * 2018-10-08 2020-04-16 Igus Gmbh Plastic sliding component with sensor function, in particular with wear detection
CN112997016A (en) * 2018-10-08 2021-06-18 易格斯有限公司 Plastic sliding element with sensor function, in particular wear detection
US11530719B2 (en) 2018-10-08 2022-12-20 Igus Gmbh Plastics sliding element with sensor function, in particular with wear detection
CN111678422A (en) * 2019-03-11 2020-09-18 三菱重工业株式会社 Wear sensor, wear sensor device, bearing, and method for installing bearing
CN111678422B (en) * 2019-03-11 2022-03-11 三菱重工业株式会社 Wear sensor, wear sensor device, bearing, and method for installing bearing
KR102282002B1 (en) * 2020-02-28 2021-07-27 (주) 터보맥스 Turbomachinery With Highly Reliable Fault Detection

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109563829B (en) Drive device
JP5152359B2 (en) Scroll compressor
US10138887B2 (en) Scroll compressor
JP5716862B1 (en) Scroll compressor
JP2018040261A (en) Refrigerant compressor
JP2015105630A (en) Rotary compressor and method of manufacturing bearing used therein
JP6943215B2 (en) Electric compressor
JP2018141444A (en) Oldham joint structure, scroll compressor and refrigeration cycle system
JP4660335B2 (en) Scroll compressor
US10958137B2 (en) Drive device
JP2012184709A (en) Scroll compressor
JP6328330B2 (en) Scroll compressor
CN111033971B (en) Drive device
JP2006283673A (en) Scroll type fluid machine
JP2013050038A (en) Vane-type compressor
JP2018076780A (en) Refrigerant compressor
JP2018059434A (en) Compressor
JP5430208B2 (en) Sealed fluid machinery
JP7406916B2 (en) Compressor for refrigerator
JP6329418B2 (en) Positive displacement pump
JP2016217141A (en) Compressor
JP2012041858A (en) Seal structure and compressor
JP2021017885A (en) Scroll compressor
JP2021038680A (en) Scroll compressor
JP2004143979A (en) Rotary type fluid machine