JP2015081036A - Frame member and method of manufacturing the same - Google Patents

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昌宏 浄徳
Masahiro Jotoku
昌宏 浄徳
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a frame member capable of increasing reinforcement strength and connection strength without causing the appearance of cracks and a wrinkles, and a method of manufacturing the same.SOLUTION: When a frame member 8 is formed by applying bending to a flat plate 10, a striking flange part 8c of the frame member 8 is formed in such a manner as to continue from the frame body 8a to a lateral-side flange part 8b by preforming a wavy gathering part 10c on the flat plate 10 and enlarging the gathering part 10c.

Description

本発明は、平板に曲げ加工を施すことにより形成されるフレーム部材及びその製造方法に関する。   The present invention relates to a frame member formed by bending a flat plate and a manufacturing method thereof.

例えば、自動車の車体構成部材に採用されるフレーム部材として、断面ハット形状のフレーム本体の軸線方向縁部に突き当てフランジ部を折り曲げ形成したものがある。このフレーム部材は、前記突き当てフランジ部を車体パネルに当接させて溶接により、あるいはボルト等の締結部材により固定される。   For example, there is a frame member employed in a vehicle body constituting member of an automobile in which an abutting flange portion is bent at an axial edge portion of a frame main body having a hat-shaped cross section. The frame member is fixed by welding with the abutting flange portion in contact with the vehicle body panel or by a fastening member such as a bolt.

このようなフレーム部材を曲げ加工により製造する場合、突き当てフランジ部とフレーム本体の稜線部及び側辺フランジ部との接続部分にそれぞれ割れや皺が発生する問題があり、この問題を回避するために、加工前に予め各接続部分に切り欠きを形成するようにしている（例えば、特許文献１参照）。   When manufacturing such a frame member by bending, there is a problem that cracks and wrinkles occur at the connection portion between the abutting flange portion and the ridge line portion and side flange portion of the frame body, in order to avoid this problem In addition, notches are formed in each connecting portion in advance before processing (see, for example, Patent Document 1).

実開平２−１３８０１３号公報Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-138013

ところで、前記従来のフレーム部材のように、突き当てフランジ部に切り欠きを形成する構造とした場合、例えば車体パネルに突き当てフランジ部を接続固定する際の補強強度あるいは接続強度が低下するという懸念がある。このような強度不足を補うには、突き当てフランジ部を全域に渡って連続させることが有効であるが、このようにすると、曲げ加工時にフレーム本体に割れや皺が発生し、フレーム部材としての機能，品質に対する信頼性が低下するという問題が生じる。   By the way, when the notch is formed in the abutting flange portion as in the conventional frame member, for example, there is a concern that the reinforcing strength or connection strength when the abutting flange portion is connected and fixed to the vehicle body panel is lowered. There is. In order to make up for such a lack of strength, it is effective to make the abutting flange part continuous over the entire area, but if this is done, cracks and wrinkles will occur in the frame body during bending, and it will be used as a frame member. There arises a problem that reliability in function and quality is lowered.

本発明は、前記従来の状況に鑑みてなされたもので、割れや皺を発生させることなく、補強強度，接続強度を高めることができるフレーム部材及びその製造方法を提供することを課題としている。   This invention is made | formed in view of the said conventional situation, and makes it a subject to provide the frame member which can raise reinforcement intensity | strength and connection intensity | strength, and its manufacturing method, without generating a crack and a wrinkle.

請求項１の発明は、左，右側壁部及び底壁部からなる断面略コ字形状をなすフレーム本体と、該フレーム本体の少なくとも一方の前記側壁部に続いて該フレーム本体の幅方向に延びるように屈曲形成された側辺フランジ部と、前記フレーム本体の軸線方向端部に続いて該フレーム本体から拡がるように屈曲形成された突き当てフランジ部とを有するフレーム部材であって、
前記突き当てフランジ部は、平板に予め波形状をなすように屈曲形成されたギャザー部を引き延ばすことにより前記フレーム本体から側辺フランジ部に渡って連続するように形成されていることを特徴としている。 According to the first aspect of the present invention, a frame main body having a substantially U-shaped cross section composed of a left wall portion, a right wall portion, and a bottom wall portion, and extending in the width direction of the frame main body following at least one of the side wall portions of the frame main body. A frame member having a side flange portion formed to be bent as described above, and an abutting flange portion formed to be bent so as to expand from the frame main body following the axial end portion of the frame main body,
The abutting flange portion is formed so as to be continuous from the frame main body to the side flange portion by extending a gathered portion that is bent in advance so as to form a wave shape on a flat plate. .

請求項２の発明は、左，右側壁部及び底壁部からなる断面略コ字形状をなすフレーム本体と、該フレーム本体の少なくとも一方の前記側壁部に続いて該フレーム本体の幅方向に延びるように屈曲形成された側辺フランジ部と、前記フレーム本体の軸線方向端部に続いて該フレーム本体から拡がるように屈曲形成された突き当てフランジ部とを有するフレーム部材の製造方法であって、
平板の前記側辺フランジ部に相当する一側辺部分を、略フラットな中途側辺フランジ部となるよう屈曲形成するとともに、前記平板の前記突き当てフランジ部に相当する他側辺部分を、波形状をなすギャザー部を有する中途突き当てフランジ部となるよう屈曲形成する第１工程と、
前記平板の前記中途側辺フランジ部と中途突き当てフランジ部とを除く前記フレーム本体に相当する部分を、前記コ字形状の稜線を有する中途フレーム本体部となるよう屈曲形成する第２工程と、
前記中途フレーム本体部の屈曲形成の進行に伴って前記ギャザー部が引き延ばされることにより前記突き当てフランジ部が前記フレーム本体から側辺フランジ部に渡って連続するように形成される第３工程とを備えたことを特徴としている。 According to a second aspect of the present invention, there is provided a frame main body having a substantially U-shaped cross section composed of a left wall portion, a right wall portion and a bottom wall portion, and extending in the width direction of the frame main body following at least one of the side wall portions of the frame main body. A side flange portion that is bent as described above, and an abutting flange portion that is bent and formed so as to expand from the frame main body following the axial end portion of the frame main body.
One side portion corresponding to the side flange portion of the flat plate is bent so as to become a substantially flat intermediate side flange portion, and the other side portion corresponding to the abutting flange portion of the flat plate is waved. A first step of bending to form a midway abutting flange portion having a gathered portion having a shape;
A second step of bending and forming a portion corresponding to the frame main body excluding the halfway side flange portion and the halfway abutting flange portion of the flat plate to become a middle frame main body portion having the U-shaped ridgeline;
A third step in which the abutting flange portion is formed so as to continue from the frame main body to the side flange portion by extending the gather portion with the progress of the bending formation of the midway frame main body portion; It is characterized by having.

請求項１の発明に係るフレーム部材によれば、フレーム本体に形成される突き当てフランジ部を、平板に予め形成した波形状のギャザー部を引き延ばすことによりフレーム本体から側辺フランジ部に渡って連続するように形成したので、曲げ加工時に波形状のギャザー部によって材料流入を助けることができ、材料が縮む部分での皺や割れの発生を防止することができる。これにより、従来のような切欠きを不要にでき、突き当てフランジ部を接続固定する際の補強強度，接続強度を高めることができ、フレーム部材としての機能，品質に対する信頼性を向上できる。   According to the frame member of the first aspect of the present invention, the abutting flange portion formed on the frame main body is continuously extended from the frame main body to the side flange portion by extending the corrugated gather portion previously formed on the flat plate. Since it was formed in such a manner, the inflow of the material can be aided by the corrugated gather portion during bending, and the occurrence of wrinkles and cracks at the portion where the material shrinks can be prevented. Thereby, the conventional notch can be made unnecessary, the reinforcement strength and the connection strength when the abutting flange portion is connected and fixed can be increased, and the function and quality of the frame member can be improved.

請求項２の発明による製造方法によれば、第１工程で、中途側辺フランジ部を屈曲形成するとともに、波形状をなすギャザー部を有する中途突き当てフランジ部を屈曲形成し、第２工程において、コ字形状の稜線を有する中途フレーム本体部を屈曲形成し、さらに第３工程で中途フレーム本体部の屈曲形成が進行するに伴って前記ギャザー部が引き延ばされることにより突き当てフランジ部が前記フレーム本体から側辺フランジ部に渡って連続するように形成したので、皺や割れのない突き当てフランジ部及び側辺フランジ部を同時に形成することができ、フレーム部材としての機能，品質に対する信頼性を向上できる。   According to the manufacturing method of the invention of claim 2, in the first step, the intermediate side flange portion is bent and formed, and the halfway abutting flange portion having a gathered portion having a wave shape is bent and formed in the second step. The intermediate frame main body portion having a U-shaped ridge line is bent, and the gather flange portion is extended as the intermediate frame main body portion is bent in the third step, whereby the abutting flange portion is Since it is formed so as to extend from the frame body to the side flange, the abutment flange and side flange without cracks and cracks can be formed at the same time, and the function and quality reliability as a frame member Can be improved.

本発明の実施例１によるフレーム部材を備えた自動車の後部車体の斜視図である。1 is a perspective view of a rear vehicle body including a frame member according to a first embodiment of the present invention. 前記後部車体の背面図である。It is a rear view of the said rear vehicle body. 前記フレーム部材の斜視図である。It is a perspective view of the said frame member. 前記フレーム部材の第１工程を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the 1st process of the said frame member. 前記フレーム部材の第１工程における中間品の斜視図である。It is a perspective view of the intermediate product in the 1st process of the said frame member. 前記フレーム部材の第２工程及び第３工程を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the 2nd process and 3rd process of the said frame member. 前記フレーム部材の第２工程における中間品の斜視図である。It is a perspective view of the intermediate product in the 2nd process of the said frame member.

以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

図１ないし図３は、本発明の実施例１によるフレーム部材を説明するための図である。本実施例では、自動車の後部車体に採用されるフレーム部材を例に採って説明する。   1 to 3 are views for explaining a frame member according to a first embodiment of the present invention. In the present embodiment, a description will be given taking a frame member employed in the rear body of an automobile as an example.

図において、１はバックドア開口１ａが形成された自動車の後部車体を示している。この後部車体１は、左，右のクォータパネル２，２と、該左，右のクォータパネル２の上端間に配設されたルーフパネル３と、下端間に配設されたロアバックパネル４とを有し、これらの各パネル２，３，４により前記バックドア開口１ａが形成されている。   In the figure, reference numeral 1 denotes a rear vehicle body in which a back door opening 1a is formed. The rear vehicle body 1 includes left and right quarter panels 2 and 2, a roof panel 3 disposed between upper ends of the left and right quarter panels 2, and a lower back panel 4 disposed between lower ends. The back door opening 1a is formed by these panels 2, 3 and 4.

前記後部車体１内には、リヤフロアパネル５が配設されている。このリヤフロアパネル５の下面には、車両前後方向に延びる上向き断面ハット形状の左，右のサイドメンバ６，６が配設されている。   A rear floor panel 5 is disposed in the rear vehicle body 1. On the lower surface of the rear floor panel 5, left and right side members 6, 6 having an upward cross-sectional hat shape extending in the vehicle longitudinal direction are disposed.

前記左，右のサイドメンバ６の後端部には、本実施例１に係るフレーム部材８の前端部が固定されており、該フレーム部材８の後端部は前記ロアバックパネル４に接続固定されている。   A front end portion of the frame member 8 according to the first embodiment is fixed to the rear end portions of the left and right side members 6, and the rear end portion of the frame member 8 is connected and fixed to the lower back panel 4. Has been.

前記フレーム部材８は、後述する製造方法により矩形状の平板１０を曲げ加工することにより形成されたものであり、図３に示すように、底壁部８ｄと、該平壁部８ｄの左，右縁部に続いて屈曲して延びる左，右側壁部８ｅ，８ｆとを有する断面略コ字形状をなすフレーム本体８ａと、前記左側壁８ｅに続いて車幅方向に延びるように屈曲形成された側辺フランジ部８ｂと、前記フレーム本体８ａの軸線ａ方向後端部に該フレーム本体８ａから拡がるように屈曲形成された突き当てフランジ部８ｃとを有する。なお、右側壁部８ｆに続くように側辺フランジ部を形成しても勿論構わない。   The frame member 8 is formed by bending a rectangular flat plate 10 by a manufacturing method to be described later. As shown in FIG. 3, the bottom wall portion 8d, the left side of the flat wall portion 8d, A frame main body 8a having a substantially U-shaped cross section having left and right side wall portions 8e and 8f extending and bent following the right edge portion, and bent to extend in the vehicle width direction following the left side wall 8e. A side flange portion 8b, and an abutting flange portion 8c that is bent so as to extend from the frame body 8a at the rear end portion in the axis a direction of the frame body 8a. Of course, the side flange portion may be formed so as to follow the right side wall portion 8f.

前記突き当てフランジ部８ｃは、前記フレーム本体８ａの端部から側辺フランジ部８ｂに渡って連続する大略円弧状をなすようにこれらと一体的に形成されている。なお、前記突き当てフランジ部８ｃと前記側辺フランジ部８ｂとは略同じ幅寸法に設定されている。   The abutting flange portion 8c is integrally formed with the frame main body 8a so as to form a generally arc shape continuous from the end portion of the frame body 8a to the side flange portion 8b. The abutting flange portion 8c and the side flange portion 8b are set to have substantially the same width.

前記突き当てフランジ部８ｃは、前記平板１０に曲げ加工を施す前に予め波形状をなすギャザー部１０ｃを形成し、曲げ加工により前記フレーム本体８ａを曲げ加工により形成する際にギャザー部１０ｃを扇状に広がるよう引き延ばすことにより形成されたものである。   The abutting flange portion 8c forms a gathered portion 10c having a wave shape in advance before bending the flat plate 10, and the gathered portion 10c is fan-shaped when the frame main body 8a is formed by bending. It is formed by extending to spread.

そして前記フレーム部材８は、突き当てフランジ部８ｃをロアバックパネル４に当接させた状態で該ロアバックパネル４に溶接により接合固定されている。   The frame member 8 is joined and fixed to the lower back panel 4 by welding in a state where the abutting flange portion 8c is in contact with the lower back panel 4.

本実施例によれば、フレーム本体８ａの軸線ａ方向端部に拡がるように形成された突き当てフランジ部８ｃを、平板１０にフレーム本体への曲げ加工を施す前に予め波形状のギャザー部１０ｃを形成し、フレーム本体への曲げ加工時にギャザー部１０ｃを引き延ばすことにより形成したので、該突き当てフランジ部８ｃを、フレーム本体８ａから側辺フランジ部８ｂに渡って連続するように一体に形成でき、曲げ加工時に波形状のギャザー部１０ｃによって材料流入が可能となり、皺や割れの発生を防止することができる。これにより、従来のような切欠きを不要にでき、突き当てフランジ部８ｃをロアバックパネル４に接続固定する際の補強強度，接続強度を高めることができ、ひいては車両用フレーム部材８として採用する場合の機能及び品質に対する信頼性を向上できる。   According to the present embodiment, the abutting flange portion 8c formed so as to extend to the end of the frame body 8a in the axis a direction is preliminarily wave-shaped gathered portion 10c before the flat plate 10 is bent into the frame body. And the gathering portion 10c is extended at the time of bending to the frame body, so that the abutting flange portion 8c can be integrally formed so as to continue from the frame body 8a to the side flange portion 8b. In addition, the corrugated gather portion 10c allows the material to flow in at the time of bending, thereby preventing wrinkles and cracks. Thereby, the conventional notch can be eliminated, and the reinforcement strength and the connection strength when the abutting flange portion 8c is connected and fixed to the lower back panel 4 can be increased. As a result, it is adopted as the vehicle frame member 8. The reliability of the function and quality can be improved.

なお、前記実施例では、突き当てフランジ部８ｃをフレーム本体８ａの一縁部に形成したが、本発明では、フレーム本体の両端縁に突き当てフランジ部を形成してもよい。   In the above embodiment, the abutting flange portion 8c is formed at one edge of the frame main body 8a. However, in the present invention, the abutting flange portion may be formed at both end edges of the frame main body.

前記実施例では、フレーム部材８をサイドメンバ６とロアバックパネル４との結合部に設けた場合を説明したが、本発明はこれに限られるものではない。例えば、左，右のロッカパネルに架け渡して結合されるクロスメンバとロッカパネルとの結合部に設けてもよい。   In the above embodiment, the case where the frame member 8 is provided at the joint between the side member 6 and the lower back panel 4 has been described, but the present invention is not limited to this. For example, you may provide in the connection part of the cross member and rocker panel which are bridged across the left and right rocker panels.

また本発明のフレーム部材の用途は、自動車に限るものではなく、建築物等のフレーム部材にも適用可能である。   The use of the frame member of the present invention is not limited to automobiles, and can be applied to frame members such as buildings.

図４〜図７は、前記フレーム部材の製造方法を説明するための図である。   4-7 is a figure for demonstrating the manufacturing method of the said frame member.

［第１工程］
第１工程では、図４（ａ）〜（ｃ）に示すように、押え治具１１と曲げエッジ治具１２とを用いる。 [First step]
In the first step, as shown in FIGS. 4A to 4C, a holding jig 11 and a bending edge jig 12 are used.

前記押え治具１１は、矩形状の平板１０を上方から移動不能に位置決め固定するものである。また前記押え治具１１の、前記平板１０の後述する一側辺部分１０ａ及び他側辺部分１０ｂに対応する縁部には、フランジ成形部１１ａが上向きに折り曲げ形成されており、該フランジ成形部１１ａの、前記平板１０に形成されるギャザー部１０ｃに対応する部分には該ギャザー部１０ｃの形状に対応する凹凸部１１ｂが形成されている。   The holding jig 11 positions and fixes the rectangular flat plate 10 so that it cannot move from above. A flange molding portion 11a is bent upward at the edge of the holding jig 11 corresponding to one side portion 10a and the other side portion 10b, which will be described later, of the flat plate 10, and the flange molding portion. An uneven portion 11b corresponding to the shape of the gather portion 10c is formed in a portion of 11a corresponding to the gather portion 10c formed on the flat plate 10.

前記曲げエッジ治具１２は、平板１０の下面に当接するように、かつ昇降可能に配設されている。この曲げエッジ治具１２の、前記平板１０の前記一側辺部分１０ａ及び他側辺部分１０ｂに対応する縁部には、フランジ成形部１２ａが下向きに折り曲げ形成され、該フランジ成形部１２ａにも、前記ギャザー部１０ｃに対応する凹凸部１２ｂが形成されている。   The bending edge jig 12 is disposed so as to be in contact with the lower surface of the flat plate 10 and capable of moving up and down. A flange forming portion 12a is bent downward at the edge of the bending edge jig 12 corresponding to the one side portion 10a and the other side portion 10b of the flat plate 10, and the flange forming portion 12a is also bent. The uneven part 12b corresponding to the gather part 10c is formed.

そして第１工程では、フレーム部材８の側辺フランジ部８ｂに相当する平板１０の一側辺部分１０ａ及び突き当てフランジ部８ｃに相当する他側辺部分１０ｂを曲げエッジ治具１２の上面に位置させるとともに、平板１０の平面部１０ｄの上面を押え治具１１により押圧固定する（図４（ａ），（ｃ）参照）。   In the first step, one side part 10 a corresponding to the side flange part 8 b of the frame member 8 and the other side part 10 b corresponding to the abutting flange part 8 c are positioned on the upper surface of the bending edge jig 12. At the same time, the upper surface of the flat portion 10d of the flat plate 10 is pressed and fixed by the pressing jig 11 (see FIGS. 4A and 4C).

この状態で曲げエッジ治具１２を上昇させることにより、一側辺部分１０ａ及び他側辺部分１０ｂを上向きに曲げ加工する（図４（ｂ）参照）。   By raising the bending edge jig 12 in this state, the one side portion 10a and the other side portion 10b are bent upward (see FIG. 4B).

これにより側辺フランジ部８ｂに相当する平板１０の一側辺部分１０ａには、略フラットな中途側辺フランジ部８ｂ′が屈曲形成され、突き当てフランジ部８ｃに相当する他側辺部分１０ｂには、曲げエッジにより波形状をなすギャザー部１０ｃを有する中途突き当てフランジ部８ｃ′が屈曲形成される。これにより中間品としての中途フレーム本体部１０′が形成される（図５参照）。   As a result, a substantially flat intermediate side flange portion 8b 'is bent at one side portion 10a of the flat plate 10 corresponding to the side flange portion 8b, and the other side portion 10b corresponding to the abutting flange portion 8c is bent. The intermediate abutting flange portion 8c ′ having the gathered portion 10c having a wave shape by the bending edge is bent. As a result, an intermediate frame main body 10 'as an intermediate product is formed (see FIG. 5).

［第２工程］
第２工程では、図６（ａ），（ｂ）に示すように、下型１５，上型１６及び押え部材１７を用いる。 [Second step]
In the second step, as shown in FIGS. 6A and 6B, the lower mold 15, the upper mold 16, and the pressing member 17 are used.

前記下型１５は、前記フレーム本体８ａに対応した形状を有し、前記中途フレーム本体部１０′の平面部１０ｄが配置される凸部１５ａと、前記中途突き当てフランジ部１０ｃが当接配置される突き当て成形部１５ｂとを有する。   The lower mold 15 has a shape corresponding to the frame main body 8a, and a projecting portion 15a where the flat surface portion 10d of the midway frame main body portion 10 'is disposed and the midway abutting flange portion 10c are disposed in contact with each other. And an abutting molding portion 15b.

前記上型１６は、前記下型１５に対して昇降可能に配置され、前記中途フレーム本体部１０′の平面部１０ｄの左，右側辺部分１０ｅ，１０ｅを押圧する一対の押圧部１６ａ，１６ａを有する。   The upper mold 16 is arranged to be movable up and down with respect to the lower mold 15 and includes a pair of pressing portions 16a and 16a that press the left and right side portions 10e and 10e of the flat surface portion 10d of the midway frame main body portion 10 '. Have.

そして第２工程では、下型１５の凸部１５ａ上に中途フレーム本体部１０′のの平面部１０ｄを配置するとともに、他側辺部分１０ｂを突き当て成形部１５ｂに当接させ、前記押え部材１７により前記平面部１０ｄの中央部分１０ｆを押圧固定する。   In the second step, the flat surface portion 10d of the midway frame main body portion 10 'is disposed on the convex portion 15a of the lower mold 15, and the other side portion 10b is brought into contact with the abutting molding portion 15b, whereby the pressing member 17, the central portion 10f of the flat surface portion 10d is pressed and fixed.

この状態で上型１６を下降させ、各押圧部１６ａにより平面部１０ｄの左，右側辺部分１０ｅ，１０ｅを押し下げる。すると、平面部１０ｄのフレーム本体８ａの稜線ｂ，ｂに相当する部分を起点に左，右側辺部分１０ｅが折り曲げられる。   In this state, the upper die 16 is lowered, and the left and right side portions 10e and 10e of the flat surface portion 10d are pushed down by the pressing portions 16a. Then, the left and right side portions 10e are bent starting from the portions corresponding to the ridge lines b and b of the frame body 8a of the plane portion 10d.

［第３工程］
第３工程では、前記折り曲げ加工の進行に伴って、他側辺部分１０ｂのギャザー部１０ｃが扇状に広がるように引き延ばされることとなる。これによりフレーム本体８ａが形成されるとともに、該フレーム本体８ａから側辺フランジ部８ｂの全縁部に渡って連続するように突き当てフランジ部８ｃが略同時に一体形成される。 [Third step]
In the third step, as the bending process proceeds, the gathered portion 10c of the other side portion 10b is extended so as to spread in a fan shape. Thus, the frame main body 8a is formed, and the abutting flange portion 8c is integrally formed substantially simultaneously so as to continue from the frame main body 8a to the entire edge portion of the side flange portion 8b.

このように本実施例の製造方法では、第１工程で、中途側辺フランジ部８ｂ′を屈曲形成するとともに、波形状をなすギャザー部１０ｂを有する中途突き当てフランジ部８ｃ′を屈曲形成し、第２工程において、コ字形状の稜線ｂを有する中途フレーム本体部８ａ′を屈曲形成し、さらに第３工程で中途フレーム本体部８ａ′の屈曲形成が進行するに伴って前記ギャザー部１０ｂが引き延ばされることにより突き当てフランジ部８ｃが前記フレーム本体８ａから側辺フランジ部８ｂに渡って連続するように形成したので、皺や割れのない突き当てフランジ部８ｃ及び側辺フランジ部８ｂを同時に形成することができ、フレーム部材８としての機能，品質に対する信頼性を向上できる。   Thus, in the manufacturing method of the present embodiment, in the first step, the mid-side flange portion 8b ′ is bent and the mid-butting flange portion 8c ′ having the corrugated gather portion 10b is bent and formed. In the second step, the intermediate frame main body portion 8a ′ having the U-shaped ridge line b is bent, and in the third step, the gather portion 10b is pulled as the intermediate frame main body portion 8a ′ is bent. Since the abutting flange portion 8c is formed to extend from the frame body 8a to the side flange portion 8b by being extended, the abutting flange portion 8c and the side flange portion 8b free from wrinkles and cracks are simultaneously formed. Thus, the function and quality of the frame member 8 can be improved.

８ フレーム部材
８ａ フレーム本体
８ｂ 側辺フランジ部
８ｂ 中途側辺フランジ部
８ｃ 突き当てフランジ部
８ｂ，８ｆ 左，右側壁部
８ｃ 中途突き当てフランジ部
８ｄ 底壁部
１０ 平板
１０′ 中途フレーム本体部
１０ａ 一側辺部分
１０ｂ 他側辺部分
１０ｃ ギャザー部
１０ｄ 平面部
ａ 軸線
ｂ 稜線 8 Frame member 8a Frame body 8b Side flange portion 8b Middle side flange portion 8c Abutting flange portions 8b, 8f Left and right side wall portions 8c Midway abutting flange portion 8d Bottom wall portion 10 Flat plate 10 'Midway frame body portion 10a Side part 10b Other side part 10c Gather part 10d Plane part a Axis line b Ridge line

Claims (2)

左，右側壁部及び底壁部からなる断面略コ字形状をなすフレーム本体と、該フレーム本体の少なくとも一方の前記側壁部に続いて該フレーム本体の幅方向に延びるように屈曲形成された側辺フランジ部と、前記フレーム本体の軸線方向端部に続いて該フレーム本体から拡がるように屈曲形成された突き当てフランジ部とを有するフレーム部材であって、
前記突き当てフランジ部は、平板に予め波形状をなすように屈曲形成されたギャザー部を引き延ばすことにより前記フレーム本体から側辺フランジ部に渡って連続するように形成されている
ことを特徴とするフレーム部材。 A frame main body having a substantially U-shaped cross section including a left wall portion, a right wall portion, and a bottom wall portion, and a side bent to extend in the width direction of the frame main body following at least one of the side wall portions of the frame main body. A frame member having a side flange portion and an abutting flange portion bent and formed so as to extend from the frame main body following the axial end portion of the frame main body,
The abutting flange portion is formed to extend from the frame main body to the side flange portion by extending a gathered portion that is bent in advance so as to form a wave shape on a flat plate. Frame member. 左，右側壁部及び底壁部からなる断面略コ字形状をなすフレーム本体と、該フレーム本体の少なくとも一方の前記側壁部に続いて該フレーム本体の幅方向に延びるように屈曲形成された側辺フランジ部と、前記フレーム本体の軸線方向端部に続いて該フレーム本体から拡がるように屈曲形成された突き当てフランジ部とを有するフレーム部材の製造方法であって、
平板の前記側辺フランジ部に相当する一側辺部分を、略フラットな中途側辺フランジ部となるよう屈曲形成するとともに、前記平板の前記突き当てフランジ部に相当する他側辺部分を、波形状をなすギャザー部を有する中途突き当てフランジ部となるよう屈曲形成する第１工程と、
前記平板の前記中途側辺フランジ部と中途突き当てフランジ部とを除く前記フレーム本体に相当する部分を、前記コ字形状の稜線を有する中途フレーム本体部となるよう屈曲形成する第２工程と、
前記中途フレーム本体部の屈曲形成の進行に伴って前記ギャザー部が引き延ばされることにより前記突き当てフランジ部が前記フレーム本体から側辺フランジ部に渡って連続するように形成される
ことを特徴とするフレーム部材の製造方法。 A frame main body having a substantially U-shaped cross section including a left wall portion, a right wall portion, and a bottom wall portion, and a side bent to extend in the width direction of the frame main body following at least one of the side wall portions of the frame main body. A manufacturing method of a frame member having a side flange portion and an abutting flange portion formed to bend so as to expand from the frame main body following the axial end portion of the frame main body,
One side portion corresponding to the side flange portion of the flat plate is bent so as to become a substantially flat intermediate side flange portion, and the other side portion corresponding to the abutting flange portion of the flat plate is waved. A first step of bending to form a midway abutting flange portion having a gathered portion having a shape;
A second step of bending and forming a portion corresponding to the frame main body excluding the halfway side flange portion and the halfway abutting flange portion of the flat plate to become a middle frame main body portion having the U-shaped ridgeline;
The abutting flange portion is formed so as to be continuous from the frame body to the side flange portion by extending the gather portion with the progress of the bending formation of the midway frame main body portion. A method for manufacturing a frame member.
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