JP2015038885A - Vehicle headlamp - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compact vehicle headlamp wich forms a variety of light distribution patterns.SOLUTION: A vehicle headlamp 1 comprises a fixed light distribution unit 2, a variable light distribution unit 3 and a control part 7. The variable light distribution unit 3 has a laser device 32, an MEMS mirror 33, and a fluorescent body panel 34 to which a fluorescent body 342 which receives light from the laser device 32 and emits visible light is held. The MEMS mirror 33 is constituted so as to be capable of scanning light from the laser device 32 on the fluorescent body panel 34 accompanied by a tilt of the mirror. The control part 7 scans reflected light on the fluorescent body panel 34 at a prescribed scan pattern by controlling a tilt angle and a tilt direction of the MEMS mirror 33. Furthermore, the control part 7 has a calculation processing part 71 which outputs light distribution pattern information related to a prescribed light distribution pattern, and a drive control part 72 which controls the tilt of the MEMS mirror 33 on the basis of the light distribution pattern information which is outputted from the calculation processing part 71.

Description

本発明は、車両用前照灯に関する。   The present invention relates to a vehicle headlamp.

近年、配光パターンを変更可能な可変配光型の車両用前照灯として、様々な構成のものが提案されている。   In recent years, various configurations of variable light distribution type vehicle headlamps capable of changing the light distribution pattern have been proposed.

例えば、特許文献1に記載の車両用前照灯は、異なる形状のパターン形成エッジを有する複数の遮光板を切り替えて使用することにより、各遮光板のエッジ形状に対応した複数の配光パターンを形成可能としている。
ところが、この車両用前照灯では、所望の配光パターンの数だけ遮光板を設けなくてはならないために、変更可能な配光パターン数が必然的に限られてしまう。
For example, in the vehicle headlamp described in Patent Document 1, a plurality of light distribution patterns corresponding to the edge shape of each light shielding plate is obtained by switching and using a plurality of light shielding plates having pattern forming edges of different shapes. It can be formed.
However, in this vehicle headlamp, the number of light distribution patterns that can be changed is inevitably limited because it is necessary to provide as many light shielding plates as the number of desired light distribution patterns.

これに対し、特許文献2に記載の車両用前照灯では、マトリクス状に配列された多数の発光部を選択的に点灯させ、その光を投影レンズで車両前方へ投影することにより、点灯している発光部の配列形状に応じた多様な配光パターンが形成可能となっている。
また、特許文献3に記載の車両用前照灯は、光源からの光を反射させる傾倒可能な複数のミラー素子と、その反射光を車両前方へ投影させる投影レンズとを備えており、複数のミラー素子の傾倒角度を個別にデジタル制御することにより、投影レンズへの各反射光の入射/非入射のデューティー比に応じた多様な配光パターンを形成可能としている。
In contrast, in the vehicle headlamp described in Patent Document 2, a large number of light emitting units arranged in a matrix are selectively turned on, and the light is projected by projecting the light forward of the vehicle with a projection lens. Various light distribution patterns can be formed according to the arrangement shape of the light emitting parts.
The vehicle headlamp described in Patent Document 3 includes a plurality of tiltable mirror elements that reflect light from a light source, and a projection lens that projects the reflected light forward of the vehicle. By individually digitally controlling the tilt angle of the mirror element, it is possible to form various light distribution patterns according to the duty ratio of incidence / non-incidence of each reflected light to the projection lens.

特開2009−211963号公報JP 2009-211193 A 特開2008−10228号公報JP 2008-10228 A 特許第3982412号公報Japanese Patent No. 3982412

しかしながら、特許文献2に記載の車両用前照灯では、発光部を多数配列させる必要から光源部分が大きくなりがちで、その出射光を投影させる投影レンズは更に大きくなるために、全体としてコンパクトに構成することが難しい。
また、特許文献3に記載の車両用前照灯では、複数のミラー素子からの各反射光の輝度制御ができないために、形成可能な配光パターンが光度分布等についての規格要件を必ずしも満足しない懸念がある。つまり、配光パターンの多様さに限界がある。
However, in the vehicle headlamp described in Patent Document 2, the light source portion tends to be large because it is necessary to arrange a large number of light emitting portions, and the projection lens for projecting the emitted light is further increased. Difficult to compose.
Moreover, in the vehicle headlamp described in Patent Document 3, the brightness distribution of each reflected light from a plurality of mirror elements cannot be controlled, so that the light distribution pattern that can be formed does not necessarily satisfy the standard requirements for the luminous intensity distribution and the like. There are concerns. That is, there is a limit to the variety of light distribution patterns.

本発明は、上記課題を解決するためになされたもので、多様な配光パターンを形成することのできるコンパクトな車両用前照灯の提供を目的とする。   SUMMARY An advantage of some aspects of the invention is that it provides a compact vehicular headlamp capable of forming various light distribution patterns.

上記課題を解決するために、請求項1に記載の発明は、
車両前方に形成する配光パターンを変更可能な車両用前照灯であって、
当該車両用前照灯が形成可能な複数の配光パターンにおいて共通する部分を形成する固定配光ユニットと、
当該車両用前照灯が形成可能な複数の配光パターンにおいて変化する部分を形成する可変配光ユニットと、
制御部と、
を備え、
前記可変配光ユニットは、光源と、二次元的に傾倒可能なミラー部材と、前記光源からの光を受けて可視光を出射する蛍光体が全体として面状に担持された蛍光体パネルとを有し、
前記ミラー部材は、前記光源から出射された光を前記蛍光体パネルに向けて反射可能な位置に設けられるとともに、その傾倒に伴って前記光源からの光の反射方向を変化させて当該光を前記蛍光体パネルの表面上に走査可能に構成され、
前記制御部は、前記ミラー部材の傾倒角度及び傾倒方向を制御することで、前記光源から出射されて当該ミラー部材で反射された光を所定の走査パターンで前記蛍光体パネルの表面上に走査させ、
前記蛍光体パネルは、前記ミラー部材からの反射光が表面上に走査されることに伴って、その走査パターンに対応した可視光を出射させ、
前記制御部は、
所定の配光パターンに関する配光パターン情報を出力する演算処理部と、
前記演算処理部から出力された前記配光パターン情報に基づいて前記ミラー部材の傾倒を制御する駆動制御部と、を有し、
前記演算出力部から出力される配光パターン情報が変化することで、前記可変配光ユニットが車両前方に形成する配光パターンが変化するように構成されていることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in claim 1
A vehicle headlamp capable of changing a light distribution pattern formed in front of the vehicle,
A fixed light distribution unit that forms a common part in a plurality of light distribution patterns that can be formed by the vehicle headlamp;
A variable light distribution unit that forms a portion that changes in a plurality of light distribution patterns that the vehicle headlamp can form; and
A control unit;
With
The variable light distribution unit includes a light source, a two-dimensionally tiltable mirror member, and a phosphor panel on which a phosphor that emits visible light in response to light from the light source is supported in a planar shape as a whole. Have
The mirror member is provided at a position where the light emitted from the light source can be reflected toward the phosphor panel, and the reflection direction of the light from the light source is changed along with the tilting of the light to the light. It is configured to be scanable on the surface of the phosphor panel,
The control unit controls the tilt angle and tilt direction of the mirror member to scan the light emitted from the light source and reflected by the mirror member on the surface of the phosphor panel with a predetermined scanning pattern. ,
The phosphor panel emits visible light corresponding to the scanning pattern as the reflected light from the mirror member is scanned on the surface,
The controller is
An arithmetic processing unit that outputs light distribution pattern information relating to a predetermined light distribution pattern;
A drive control unit that controls the tilt of the mirror member based on the light distribution pattern information output from the arithmetic processing unit,
The light distribution pattern information output from the arithmetic output unit is changed to change the light distribution pattern formed in the front of the vehicle by the variable light distribution unit.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の車両用前照灯において、
前記光源がレーザー装置または発光ダイオオードであることを特徴とする。
The invention according to claim 2 is the vehicle headlamp according to claim 1,
The light source is a laser device or a light emitting diode.

請求項3に記載の発明は、請求項1又は2に記載の車両用前照灯において、
前記ミラー部材がMEMSミラーまたはポリゴンミラーであることを特徴とする。
The invention according to claim 3 is the vehicle headlamp according to claim 1 or 2,
The mirror member is a MEMS mirror or a polygon mirror.

請求項4に記載の発明は、請求項1〜3の何れか一項に記載の車両用前照灯において、
前記演算処理部は、車両前方をセンシングして周辺情報を入手する前方センサと、交通信号や道路標識の位置情報及び地図情報を記憶した記憶部と、車両外部との通信により自車位置情報や環境情報を入手する通信部とから得られる情報のうちの何れかに基づいて、前記配光パターン情報を出力することを特徴とする。
Invention of Claim 4 is the vehicle headlamp as described in any one of Claims 1-3,
The arithmetic processing unit senses the vehicle position information by communicating with a front sensor that senses the front of the vehicle and obtains peripheral information, a storage unit that stores position information and map information of traffic signals and road signs, and communication with the outside of the vehicle. The light distribution pattern information is output based on any of information obtained from a communication unit that obtains environmental information.

請求項5に記載の発明は、請求項1〜4の何れか一項に記載の車両用前照灯において、
前記固定配光ユニットは、前記複数の配光パターンそれぞれのうち、水平線よりも下方の路面照射部分を形成することを特徴とする。
Invention of Claim 5 is the vehicle headlamp as described in any one of Claims 1-4,
The fixed light distribution unit forms a road surface irradiation portion below a horizontal line among each of the plurality of light distribution patterns.

本発明によれば、ミラー部材の傾倒を制御して、光源から出射されてミラー部材で反射された光を蛍光体パネル上に走査させることで、この走査パターンに対応した形状及び光度で分布する可視光が蛍光体パネルから出射される。つまり、蛍光体パネル上での走査パターンに対応した配光パターンが形成される。これにより、従来のように発光部(光源)を多数設ける必要なく、ミラー部材の傾倒を変化させることによって、配光パターンを自在に変更することができる。したがって、従来に比べてコンパクトに構成することができるとともに、多様な配光パターンを形成することができる。   According to the present invention, the tilt of the mirror member is controlled, and the light emitted from the light source and reflected by the mirror member is scanned on the phosphor panel, thereby being distributed in a shape and intensity corresponding to this scanning pattern. Visible light is emitted from the phosphor panel. That is, a light distribution pattern corresponding to the scanning pattern on the phosphor panel is formed. Accordingly, it is possible to freely change the light distribution pattern by changing the tilt of the mirror member without having to provide a large number of light emitting portions (light sources) as in the prior art. Therefore, it can be configured more compactly than in the past, and various light distribution patterns can be formed.

車両用前照灯の概略構成を示す図である。It is a figure which shows schematic structure of the vehicle headlamp. 蛍光体パネルの(a)正面図であり、(b)断面図である。It is (a) front view and (b) sectional drawing of a fluorescent substance panel. 車両用前照灯の制御構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the control structure of the vehicle headlamp. 可変配光ユニットの変形例の概略構成を示す図である。It is a figure which shows schematic structure of the modification of a variable light distribution unit. 車両用前照灯の変形例の概略構成を示す図である。It is a figure which shows schematic structure of the modification of a vehicle headlamp. 蛍光体パネルの変形例の(a)正面図であり、(b)断面図である。It is (a) front view of the modification of a fluorescent substance panel, (b) It is sectional drawing. 蛍光体パネルの他の変形例の(a)正面図であり、(b)断面図である。It is (a) front view of the other modification of a fluorescent substance panel, (b) It is sectional drawing.

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

<車両用前照灯の構成>
図1は、本実施形態における車両用前照灯1の概略構成を示す図である。
車両用前照灯1は、車両前方に形成する配光パターンを変更可能な可変配光型のものであり、図1に示すように、互いに隣接して設けられた固定配光ユニット2と可変配光ユニット3とを備えている。
<Configuration of vehicle headlamp>
FIG. 1 is a diagram illustrating a schematic configuration of a vehicle headlamp 1 according to the present embodiment.
The vehicle headlamp 1 is of a variable light distribution type capable of changing a light distribution pattern formed in front of the vehicle, and is variable with a fixed light distribution unit 2 provided adjacent to each other as shown in FIG. And a light distribution unit 3.

このうち、固定配光ユニット2は、車両用前照灯1が形成可能な複数の配光パターンにおいて共通する部分(例えば、ロービーム/ハイビームを切り替える場合での水平線より下方の路面照射部分;以下、パターン共通部分という)を形成するものである。この固定配光ユニット2は、車両前方の所定範囲を照射可能であればよく、プロジェクト型やリフレクタ型等の従来より公知の車両用灯具によって構成できるため、その詳細な説明は省略する。   Among these, the fixed light distribution unit 2 is a common part in a plurality of light distribution patterns that can be formed by the vehicle headlamp 1 (for example, a road surface irradiation part below the horizontal line when switching between a low beam and a high beam; Pattern common part). The fixed light distribution unit 2 only needs to be able to irradiate a predetermined range in front of the vehicle, and since it can be configured by a conventionally known vehicle lamp such as a project type or a reflector type, detailed description thereof is omitted.

一方、可変配光ユニット3は、車両用前照灯1が形成可能な複数の配光パターンにおいて変化する部分、つまり、各配光パターンのうち固定配光ユニット2が形成するパターン共通部分以外の部分(以下、パターン変化部分という)を形成するものである。この可変配光ユニット3は、光源モジュール30と投影レンズ40とを備えており、光源モジュール30から出射された光が投影レンズ40によって車両前方へ投影されるように構成されている。   On the other hand, the variable light distribution unit 3 is a portion that changes in a plurality of light distribution patterns that can be formed by the vehicle headlamp 1, that is, a portion other than the pattern common portion that is formed by the fixed light distribution unit 2 in each light distribution pattern. A portion (hereinafter referred to as a pattern changing portion) is formed. The variable light distribution unit 3 includes a light source module 30 and a projection lens 40, and is configured such that light emitted from the light source module 30 is projected forward of the vehicle by the projection lens 40.

光源モジュール30は、平面視方形状に形成された金属製の筐体31によって内部が密封された状態に構成されている。筐体31には、2つのレーザー装置32,32と、2つのMEMS(Micro Electro Mechanical Systems)ミラー33,33とが内部に収容されるとともに、蛍光体パネル34が前面の一部として構成されている。   The light source module 30 is configured in a state where the inside is sealed by a metal casing 31 formed in a planar view shape. The housing 31 accommodates two laser devices 32 and 32 and two micro electro mechanical systems (MEMS) mirrors 33 and 33, and a phosphor panel 34 as a part of the front surface. Yes.

このうち、レーザー装置32,32は、所定波長のレーザー光を出射するものであって、本願発明に係る光源である。このレーザー装置32,32は、筐体31内の後部に設けられ、筐体31の両側面へ向けて個別にレーザー光を出射するように構成されている。レーザー装置32,32が出射するレーザー光は、本実施形態においては、青色光となっている。また、レーザー装置32,32の後方にあたる筐体31の後面には、冷却フィン31aが形成されており、主にレーザー装置32,32による発熱が冷却されるようになっている。   Among these, the laser devices 32 and 32 emit laser light having a predetermined wavelength, and are light sources according to the present invention. The laser devices 32 and 32 are provided at the rear part in the housing 31 and are configured to individually emit laser beams toward both side surfaces of the housing 31. In the present embodiment, the laser light emitted from the laser devices 32 and 32 is blue light. In addition, cooling fins 31a are formed on the rear surface of the casing 31 behind the laser devices 32, 32 so that the heat generated by the laser devices 32, 32 is mainly cooled.

MEMSミラー33,33は、本願発明に係るミラー部材であり、レーザー装置32,32から出射されたレーザー光を反射させるものである。このMEMSミラー33,33は、レーザー装置32,32の光軸上に位置するように筐体31の両側面に配設されており、レーザー装置32,32と個別に対をなしている。また、MEMSミラー33,33は、二次元的に傾倒可能に構成されており、レーザー装置32,32から出射されたレーザー光の反射方向を自在に変えられるようになっている。このようなMEMSミラー33,33としては、例えば、特開2005−128147号公報や特許第4092283号公報等に記載の公知のものを適用することができる。   The MEMS mirrors 33 and 33 are mirror members according to the present invention, and reflect the laser light emitted from the laser devices 32 and 32. The MEMS mirrors 33 and 33 are disposed on both side surfaces of the housing 31 so as to be positioned on the optical axis of the laser devices 32 and 32, and are individually paired with the laser devices 32 and 32. Further, the MEMS mirrors 33 and 33 are configured to be tiltable two-dimensionally, and the reflection direction of the laser light emitted from the laser devices 32 and 32 can be freely changed. As such MEMS mirrors 33 and 33, for example, known ones described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2005-128147 and Japanese Patent No. 4092283 can be applied.

図2(a)は、筐体31の内部から見た蛍光体パネル34の正面図であり、(b)は断面図である。
これらの図に示すように、蛍光体パネル34は、ガラス製又はシリコン製の枠体341に蛍光体342が担持された構成となっている。より詳しくは、枠体341には、厚さ方向に貫通する複数の孔部341aがマトリクス状に形成されており、この孔部341aに蛍光体342が充填されている。蛍光体342は、レーザー装置32,32から出射された青色光を受けることで励起されてこの青色光と補色の関係にある黄色光を発するような蛍光材料である。そのため、この蛍光体342からは青色光と黄色光とが混色して白色光が得られる。なお、特に限定はされないが、蛍光体342が充填される孔部341aの大きさは、上下方向が80μm以下、左右方向が100μm以下となっている。また、隣接する2つの孔部341a,341aを仕切る枠体341の厚さは50μm以下となっている。
2A is a front view of the phosphor panel 34 as viewed from the inside of the casing 31, and FIG. 2B is a cross-sectional view.
As shown in these drawings, the phosphor panel 34 has a configuration in which a phosphor 342 is supported on a glass or silicon frame 341. More specifically, the frame body 341 is formed with a plurality of holes 341a penetrating in the thickness direction in a matrix, and the holes 341a are filled with a phosphor 342. The phosphor 342 is a fluorescent material that is excited by receiving blue light emitted from the laser devices 32 and 32 and emits yellow light having a complementary color relationship with the blue light. Therefore, blue light and yellow light are mixed from the phosphor 342 to obtain white light. Although not particularly limited, the size of the hole 341a filled with the phosphor 342 is 80 μm or less in the vertical direction and 100 μm or less in the horizontal direction. Further, the thickness of the frame body 341 that partitions the two adjacent holes 341a and 341a is 50 μm or less.

続いて、車両用前照灯1の制御構成について説明する。
図3は、車両用前照灯1の制御構成を示すブロック図である。
Next, the control configuration of the vehicle headlamp 1 will be described.
FIG. 3 is a block diagram showing a control configuration of the vehicle headlamp 1.

この図に示すように、車両用前照灯1は、上述の固定配光ユニット2及び可変配光ユニット3に加え、前方センサ4と、記憶部5と、通信部6と、制御部7とを備えている。   As shown in this figure, the vehicle headlamp 1 includes a front sensor 4, a storage unit 5, a communication unit 6, a control unit 7, in addition to the fixed light distribution unit 2 and the variable light distribution unit 3 described above. It has.

前方センサ4は、車両前方をセンシングして周辺情報を入手する。ここでいう周辺情報とは、歩行者,自転車,対向車,先行車及び障害物等の存在や路面状況のことである。このような前方センサ4としては、カメラ,レーダー,音響センサなどの公知のセンサを用いることができる。   The front sensor 4 senses the front of the vehicle and obtains peripheral information. Peripheral information here refers to the presence and road surface conditions of pedestrians, bicycles, oncoming vehicles, preceding vehicles, and obstacles. As such a front sensor 4, a known sensor such as a camera, a radar, or an acoustic sensor can be used.

記憶部5は、交通信号や外部照明,道路標識等の位置情報のほか、道路に関する2次元及び3次元の幾何情報を含む地図情報を記憶している。
通信部6は、車両外部との通信により自車位置情報や時刻,天候等の環境情報を入手する。
なお、これら記憶部5及び通信部6に係る各種情報は、車両に設けられた機器から入手することとしてもよい。
The storage unit 5 stores map information including two-dimensional and three-dimensional geometric information about roads in addition to position information such as traffic signals, external lighting, and road signs.
The communication unit 6 obtains environmental information such as own vehicle position information, time, weather, and the like by communication with the outside of the vehicle.
In addition, the various information which concerns on these memory | storage parts 5 and the communication part 6 is good also as obtaining from the apparatus provided in the vehicle.

制御部7は、上記各部と接続されるとともに、演算処理部71と駆動制御部72とを備えている。
このうち、演算処理部71は、前方センサ4,記憶部5及び通信部6から各種情報を受信して、形成すべき最適な配光パターンを決定する。そして、この配光パターンの形状や光度分布についての配光パターン情報を駆動制御部72へ出力する。このとき、各部からの各種情報は逐次更新され、配光パターンの決定及び配光パターン情報の出力は所定の時間間隔で繰り返し行われる。
一方、駆動制御部72は、固定配光ユニット2の点灯制御を行うほか、演算処理部71から入力された配光パターン情報に基づいてレーザー装置32,32及びMEMSミラー33,33を制御する。具体的には、駆動制御部72は、レーザー装置32,32から出射されるレーザー光の点灯強度及び点灯時間を制御するとともに、MEMSミラー33,33の傾倒角度及び傾倒方向を制御する。
The control unit 7 includes an arithmetic processing unit 71 and a drive control unit 72 while being connected to the above-described units.
Among these, the arithmetic processing part 71 receives various information from the front sensor 4, the memory | storage part 5, and the communication part 6, and determines the optimal light distribution pattern which should be formed. Then, light distribution pattern information about the shape of the light distribution pattern and the light intensity distribution is output to the drive control unit 72. At this time, various information from each unit is sequentially updated, and determination of the light distribution pattern and output of the light distribution pattern information are repeatedly performed at predetermined time intervals.
On the other hand, the drive control unit 72 controls the lighting of the fixed light distribution unit 2 and controls the laser devices 32 and 32 and the MEMS mirrors 33 and 33 based on the light distribution pattern information input from the arithmetic processing unit 71. Specifically, the drive control unit 72 controls the lighting intensity and lighting time of the laser light emitted from the laser devices 32 and 32, and controls the tilt angle and tilt direction of the MEMS mirrors 33 and 33.

<配光パターンの形成プロセス>
続いて、車両用前照灯1における配光パターンの形成プロセスについて説明する。
まず、上述のように、演算処理部71が各種情報に基づいて最適な配光パターンを決定すると、駆動制御部72は、この配光パターンについての配光パターン情報に基づいてレーザー装置32,32及びMEMSミラー33,33を制御する。また、駆動制御部72は、固定配光ユニット2が点灯していない場合にはこれを点灯させ、配光パターンのうちのパターン共通部分を形成させる。
<Light distribution pattern formation process>
Then, the formation process of the light distribution pattern in the vehicle headlamp 1 is demonstrated.
First, as described above, when the arithmetic processing unit 71 determines an optimum light distribution pattern based on various information, the drive control unit 72 uses the laser devices 32 and 32 based on the light distribution pattern information about the light distribution pattern. And the MEMS mirrors 33 and 33 are controlled. Further, the drive control unit 72 turns on the fixed light distribution unit 2 when it is not lit, and forms a pattern common portion of the light distribution pattern.

そして、駆動制御部72は、レーザー装置32,32及びMEMSミラー33,33を制御して、レーザー装置32,32から出射されてMEMSミラー33,33で反射された光を、形成すべきパターン変化部分に対応した所定の走査パターンで蛍光体パネル34上に走査させる。ここで「走査パターン」とは、光度の変化を含む走査軌跡のことである。
なお、2組のレーザー装置32及びMEMSミラー33には、いずれも同じ走査パターンで光を走査させてもよいし、それぞれ異なる部分の走査を担当させてもよい。また、このときの走査態様としては、パターン変化部分の形状をなぞるように光を走査させる、いわゆるベクトルスキャンであってもよいし、パターン変化部分外となる部分も含めて蛍光体パネル34全面に光を走査させる、いわゆるラスタースキャンであってもよい。或いは両方を組み合わせたものでもよい。但し、パターン変化部分内の特定箇所だけを強く照射したい場合には、ベクトルスキャンの方が効率的である。
And the drive control part 72 controls the laser apparatuses 32 and 32 and the MEMS mirrors 33 and 33, and the pattern change which should form the light radiate | emitted from the laser apparatuses 32 and 32 and reflected by the MEMS mirrors 33 and 33 is formed. The phosphor panel 34 is scanned with a predetermined scanning pattern corresponding to the portion. Here, the “scanning pattern” is a scanning locus including a change in luminous intensity.
Note that the two sets of laser device 32 and MEMS mirror 33 may both be scanned with light in the same scanning pattern, or may be responsible for scanning different portions. Also, the scanning mode at this time may be so-called vector scanning in which light is scanned so as to trace the shape of the pattern change portion, or the entire surface of the phosphor panel 34 including the portion outside the pattern change portion. A so-called raster scan in which light is scanned may be used. Alternatively, a combination of both may be used. However, the vector scan is more efficient when it is desired to irradiate only a specific portion within the pattern change portion.

蛍光体パネル34上に光を走査させると、光が走査された部分の蛍光体342がこの光(青色光)により励起されて黄色光を発し、これら青色光と黄色光とが混色して白色光が出射される。こうして、走査パターンに対応した形状及び光度で分布する可視光が蛍光体パネル34から出射され、投影レンズ40によって車両前方へ投影されることで、走査パターンに対応したパターン変化部分が形成される。そして、このパターン変化部分と、固定配光ユニット2によって形成されたパターン共通部分とが同時に形成されて、全体として所望の配光パターンが形成される。   When light is scanned on the phosphor panel 34, the portion of the phosphor 342 where the light has been scanned is excited by this light (blue light) to emit yellow light, and the blue light and yellow light are mixed to produce white light. Light is emitted. In this way, visible light distributed in a shape and luminous intensity corresponding to the scanning pattern is emitted from the phosphor panel 34 and projected to the front of the vehicle by the projection lens 40, thereby forming a pattern change portion corresponding to the scanning pattern. And this pattern change part and the pattern common part formed of the fixed light distribution unit 2 are formed simultaneously, and a desired light distribution pattern is formed as a whole.

<作用・効果>
以上の車両用前照灯1によれば、レーザー装置32,32の点灯強度及びMEMSミラー33,33の傾倒を制御して、レーザー装置32,32から出射されてMEMSミラー33,33で反射された光を所定の走査パターンで蛍光体パネル34上に走査させることで、この走査パターンに対応した形状及び光度で分布する可視光が蛍光体パネル34から出射され、投影レンズ40で車両前方へ投影される。つまり、蛍光体パネル34上での走査パターンに対応したパターン変化部分(配光パターン)が形成される。これにより、従来のように発光部(光源)を多数設ける必要なく、レーザー装置32,32の点灯強度及びMEMSミラー33,33の傾倒を変化させるだけで、配光パターンを自在に変更することができる。したがって、従来に比べてコンパクトに構成することができるとともに、歩行者や対向車等の有無,或いは天候や路面状況等といった様々な走行条件に応じた多様な配光パターンを形成することができる。
<Action and effect>
According to the above vehicle headlamp 1, the lighting intensity of the laser devices 32, 32 and the tilt of the MEMS mirrors 33, 33 are controlled, and the light is emitted from the laser devices 32, 32 and reflected by the MEMS mirrors 33, 33. By scanning the phosphor light on the phosphor panel 34 with a predetermined scanning pattern, visible light distributed in a shape and intensity corresponding to the scanning pattern is emitted from the phosphor panel 34 and projected to the front of the vehicle by the projection lens 40. Is done. That is, a pattern change portion (light distribution pattern) corresponding to the scanning pattern on the phosphor panel 34 is formed. This makes it possible to freely change the light distribution pattern by merely changing the lighting intensity of the laser devices 32 and 32 and the tilt of the MEMS mirrors 33 and 33 without having to provide a large number of light emitting units (light sources) as in the prior art. it can. Therefore, it can be configured more compactly than before, and various light distribution patterns can be formed according to various traveling conditions such as the presence or absence of pedestrians and oncoming vehicles, weather, road surface conditions, and the like.

また、2組のレーザー装置32及びMEMSミラー33を備えているので、形成可能な配光パターンの自由度が増すとともに、何れか1組に異常が発生した場合でも残りの1組にパターン変化部分を形成させて安全な車両走行を維持させることができる。   In addition, since two sets of laser devices 32 and MEMS mirrors 33 are provided, the degree of freedom of the light distribution pattern that can be formed is increased, and even if one of the sets has an abnormality, the remaining one set has a pattern change portion. Thus, safe vehicle travel can be maintained.

また、必要な照明領域だけに光を照射させて配光パターンを形成できるので、全照明領域に光を照射しつつ配光パターンに応じて遮光板で部分的に遮光するものに比べて、レーザー装置32,32(光源)の電力消費を抑えることができる。   In addition, since a light distribution pattern can be formed by irradiating light only to the necessary illumination area, the laser can be compared with the light that is partially blocked by the light shielding plate according to the light distribution pattern while irradiating the entire illumination area The power consumption of the devices 32 and 32 (light source) can be suppressed.

また、MEMSミラー33,33以外に可動部分を持たないので、例えば遮光板を切り替えて使用する可変配光型のものに比べて耐久性に優れる。
また、光源モジュール30が密閉されているので、レーザー装置32,32からのレーザー光を外部に漏らすことがなく安全である。
Further, since there are no movable parts other than the MEMS mirrors 33, 33, for example, the durability is superior to that of a variable light distribution type in which the light shielding plate is switched and used.
In addition, since the light source module 30 is sealed, the laser light from the laser devices 32 and 32 is not leaked to the outside and is safe.

<変形例>
なお、本発明は上記実施形態に限定して解釈されるべきではなく、適宜変更・改良が可能であることはもちろんである。
<Modification>
It should be noted that the present invention should not be construed as being limited to the above-described embodiment, and of course can be modified or improved as appropriate.

例えば、上記実施形態では、光源としてレーザー装置32,32を用いているが、図4に示すように、光源として発光ダイオード32A,32Aを用いてもよい。但し、発光ダイオード32Aは、レーザー装置32と異なりランバーシャンの照射特性を有するため、発光ダイオード32Aを用いる場合には、当該発光ダイオード32Aから出射された光をMEMSミラー33へ向かう方向に収束させるコリメータレンズ35を設けた方がよい。   For example, in the above embodiment, the laser devices 32 and 32 are used as the light source, but as shown in FIG. 4, light emitting diodes 32A and 32A may be used as the light source. However, since the light emitting diode 32A has a Lambertian irradiation characteristic unlike the laser device 32, when the light emitting diode 32A is used, the collimator that converges the light emitted from the light emitting diode 32A in the direction toward the MEMS mirror 33. It is better to provide the lens 35.

また、上記実施形態では、可変配光ユニット3とは別体の固定配光ユニット2を設けているが、このような固定配光ユニット2に代えて、図5に示すように、可変配光ユニット3と一体的に構成された固定配光ユニット2Aを設けてもよい。この固定配光ユニット2Aは、蛍光体パネル34側部の筐体31前面に設けられ、可変配光ユニット3の投影レンズ40を共用している。なお、この場合には、筐体31に固定配光ユニット2A用の冷却フィン31bを設けることが好ましい。   In the above embodiment, the fixed light distribution unit 2 is provided separately from the variable light distribution unit 3, but instead of such a fixed light distribution unit 2, as shown in FIG. A fixed light distribution unit 2A configured integrally with the unit 3 may be provided. The fixed light distribution unit 2A is provided on the front surface of the casing 31 on the side of the phosphor panel 34, and shares the projection lens 40 of the variable light distribution unit 3. In this case, it is preferable to provide cooling fins 31b for the fixed light distribution unit 2A in the casing 31.

また、固定配光ユニット2を設けずに、パターン共通部分を含む全ての配光パターンを可変配光ユニット3だけで形成してもよい。但し、このときには、2組のレーザー装置32及びMEMSミラー33のうち何れか1組に異常が発生した場合に、残りの1組でパターン共通部分を形成させることとし、とりあえず車両走行に支障をきたさないようにすることが安全上好ましい。   Alternatively, all the light distribution patterns including the pattern common portion may be formed only by the variable light distribution unit 3 without providing the fixed light distribution unit 2. However, in this case, if an abnormality occurs in any one of the two sets of laser devices 32 and MEMS mirrors 33, the pattern common portion is formed by the remaining one set, which may hinder vehicle travel for the time being. It is preferable from the viewpoint of safety.

また、蛍光体パネル34は、図6に示すように、各孔部341aが枠体341の前方へ貫通していないものとしてもよいし、図7に示すように、図6の蛍光体パネル34において隣接する孔部341a間の仕切りを取り除き、光源モジュール30の内部に大きく開口する凹部341bを形成したものとしてもよい。
また、光学設計意図によっては、各孔部341aに対応させて複数のマイクロレンズが配列されたマイクロレンズアレイ(何れも図示せず)を蛍光体パネル34の出射面側に設けてもよい。ここで、図6,7に示すように、孔部341a又は凹部341bを枠体341の前方へ貫通させていない場合には、このマイクロレンズアレイを枠体341と一体的に構成してもよい。
In addition, as shown in FIG. 6, the phosphor panel 34 may not have the holes 341a penetrating forward of the frame body 341. As shown in FIG. 7, the phosphor panel 34 of FIG. In FIG. 5, the partition between the adjacent hole portions 341a may be removed, and a concave portion 341b that opens greatly may be formed inside the light source module 30.
Further, depending on the optical design intention, a microlens array (none of which is shown) in which a plurality of microlenses are arranged corresponding to each hole 341a may be provided on the emission surface side of the phosphor panel 34. Here, as shown in FIGS. 6 and 7, when the hole 341 a or the recess 341 b is not penetrated to the front of the frame body 341, this microlens array may be configured integrally with the frame body 341. .

また、レーザー装置32,32が青色光を出射し、蛍光体パネル34が当該青色光により黄色光を発する蛍光体342を有することとしたが、これに限定されず白色光が得られる構成であればよい。例えば、レーザー装置32,32が紫外光を出射し、蛍光体パネル34が赤色(R),緑色(G),青色(B)の各色光を発する3種類の蛍光体を有することとしてもよい。この場合には、例えばトリプレット配列やクアッド配列によって、3種類の蛍光体が充填された3つの孔部341aを順番に配列させればよい。このようにすれば、紫外光で励起されたRGBの各色光を混色させることで、白色光以外にも多彩な色の光を出射させることができ、配光パターンの多様性を更に向上させることができる。   In addition, the laser devices 32 and 32 emit blue light, and the phosphor panel 34 includes the phosphor 342 that emits yellow light by the blue light. That's fine. For example, the laser devices 32 and 32 may emit ultraviolet light, and the phosphor panel 34 may include three types of phosphors that emit red (R), green (G), and blue (B) light. In this case, for example, three holes 341a filled with three kinds of phosphors may be sequentially arranged by a triplet arrangement or a quad arrangement. In this way, by mixing each color light of RGB excited by ultraviolet light, it is possible to emit light of various colors other than white light, and further improve the diversity of the light distribution pattern. Can do.

また、レーザー装置32及びMEMSミラー33は、2組に限定されず、例えば筐体31の上下左右の各面に合計4組設けてもよいし、更に、筐体31の断面を多角形にすることで、レーザー装置32とMEMSミラー33の組合せの数を筐体31断面の多角形状に合せた複数組とすることもできる。
また、ミラー部材としてMEMSミラー33を用いることとしたが、レーザー装置32からのレーザー光を蛍光体パネル34上に走査可能であれば、例えばポリゴンミラーでもよい。
また、地図情報を記憶する記憶部5を設けずに、通信部6が車両外部との通信により地図情報を入手することとしてもよい。
Further, the laser device 32 and the MEMS mirror 33 are not limited to two sets, and for example, a total of four sets may be provided on each of the upper, lower, left, and right surfaces of the casing 31, and the casing 31 has a polygonal cross section. Thus, the number of combinations of the laser device 32 and the MEMS mirror 33 can be set to a plurality of sets that match the polygonal shape of the cross section of the housing 31.
Although the MEMS mirror 33 is used as the mirror member, a polygon mirror, for example, may be used as long as the laser light from the laser device 32 can be scanned on the phosphor panel 34.
Moreover, it is good also as the communication part 6 acquiring map information by communication with the vehicle exterior, without providing the memory | storage part 5 which memorize | stores map information.

1 車両用前照灯
2 固定配光ユニット
3 可変配光ユニット
7 制御部
30 光源モジュール
32 レーザー装置(光源)
32A 発光ダイオード(光源)
33 MEMSミラー(ミラー部材)
34 蛍光体パネル
35 コリメータレンズ(光学素子)
40 投影レンズ
71 演算処理部
72 駆動制御部
342 蛍光体
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle headlamp 2 Fixed light distribution unit 3 Variable light distribution unit 7 Control part 30 Light source module 32 Laser apparatus (light source)
32A Light emitting diode (light source)
33 MEMS mirror (mirror member)
34 phosphor panel 35 collimator lens (optical element)
40 Projection lens 71 Operation processing unit 72 Drive control unit 342 Phosphor

Claims (5)

車両前方に形成する配光パターンを変更可能な車両用前照灯であって、
当該車両用前照灯が形成可能な複数の配光パターンにおいて共通する部分を形成する固定配光ユニットと、
当該車両用前照灯が形成可能な複数の配光パターンにおいて変化する部分を形成する可変配光ユニットと、
制御部と、
を備え、
前記可変配光ユニットは、光源と、二次元的に傾倒可能なミラー部材と、前記光源からの光を受けて可視光を出射する蛍光体が全体として面状に担持された蛍光体パネルとを有し、
前記ミラー部材は、前記光源から出射された光を前記蛍光体パネルに向けて反射可能な位置に設けられるとともに、その傾倒に伴って前記光源からの光の反射方向を変化させて当該光を前記蛍光体パネルの表面上に走査可能に構成され、
前記制御部は、前記ミラー部材の傾倒角度及び傾倒方向を制御することで、前記光源から出射されて当該ミラー部材で反射された光を所定の走査パターンで前記蛍光体パネルの表面上に走査させ、
前記蛍光体パネルは、前記ミラー部材からの反射光が表面上に走査されることに伴って、その走査パターンに対応した可視光を出射させ、
前記制御部は、
所定の配光パターンに関する配光パターン情報を出力する演算処理部と、
前記演算処理部から出力された前記配光パターン情報に基づいて前記ミラー部材の傾倒を制御する駆動制御部と、を有し、
前記演算出力部から出力される配光パターン情報が変化することで、前記可変配光ユニットが車両前方に形成する配光パターンが変化するように構成されていることを特徴とする車両用前照灯。
A vehicle headlamp capable of changing a light distribution pattern formed in front of the vehicle,
A fixed light distribution unit that forms a common part in a plurality of light distribution patterns that can be formed by the vehicle headlamp;
A variable light distribution unit that forms a portion that changes in a plurality of light distribution patterns that the vehicle headlamp can form; and
A control unit;
With
The variable light distribution unit includes a light source, a two-dimensionally tiltable mirror member, and a phosphor panel on which a phosphor that emits visible light in response to light from the light source is supported in a planar shape as a whole. Have
The mirror member is provided at a position where the light emitted from the light source can be reflected toward the phosphor panel, and the reflection direction of the light from the light source is changed along with the tilting of the light to the light. It is configured to be scanable on the surface of the phosphor panel,
The control unit controls the tilt angle and tilt direction of the mirror member to scan the light emitted from the light source and reflected by the mirror member on the surface of the phosphor panel with a predetermined scanning pattern. ,
The phosphor panel emits visible light corresponding to the scanning pattern as the reflected light from the mirror member is scanned on the surface,
The controller is
An arithmetic processing unit that outputs light distribution pattern information relating to a predetermined light distribution pattern;
A drive control unit that controls the tilt of the mirror member based on the light distribution pattern information output from the arithmetic processing unit,
The vehicle headlamp is configured such that a light distribution pattern formed in front of the vehicle by the variable light distribution unit is changed by changing light distribution pattern information output from the arithmetic output unit. light.
前記光源がレーザー装置または発光ダイオオードであることを特徴とする請求項1に記載の車両用前照灯。   The vehicle headlamp according to claim 1, wherein the light source is a laser device or a light emitting diode. 前記ミラー部材がMEMSミラーまたはポリゴンミラーであることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用前照灯。   The vehicle headlamp according to claim 1, wherein the mirror member is a MEMS mirror or a polygon mirror. 前記演算処理部は、車両前方をセンシングして周辺情報を入手する前方センサと、交通信号や道路標識の位置情報及び地図情報を記憶した記憶部と、車両外部との通信により自車位置情報や環境情報を入手する通信部とから得られる情報のうちの何れかに基づいて、前記配光パターン情報を出力することを特徴とする請求項1〜3の何れか一項に記載の車両用前照灯。   The arithmetic processing unit senses the vehicle position information by communicating with a front sensor that senses the front of the vehicle and obtains peripheral information, a storage unit that stores position information and map information of traffic signals and road signs, and communication with the outside of the vehicle. The vehicular front according to any one of claims 1 to 3, wherein the light distribution pattern information is output based on any one of information obtained from a communication unit that obtains environmental information. Lighting. 前記固定配光ユニットは、前記複数の配光パターンそれぞれのうち、水平線よりも下方の路面照射部分を形成することを特徴とする請求項1〜4の何れか一項に記載の車両用前照灯。   The vehicle headlamp according to any one of claims 1 to 4, wherein the fixed light distribution unit forms a road surface irradiation portion below a horizontal line among each of the plurality of light distribution patterns. light.
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