JP2015032357A - Vehicle power supply socket - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、各種の電気機器を作動させる車両用電源ソケットに関する。 The present invention relates to a vehicle power socket for operating various electric devices.
取り外し自在なライタプラグを嵌合する電源用ソケットを備えた自動車用のシガーライタが提案されている(例えば、特許文献1参照。)。 A cigarette lighter for automobiles having a power socket for fitting a detachable writer plug has been proposed (for example, see Patent Document 1).
上記特許文献1記載の従来のシガーライタは、電源用ソケットにホルダ部を備えている。ホルダ部の内部底面には、絶縁材料からなるブッシュを介してボルトが貫通して設けられている。ホルダ部の外部底面には、ボルトが挿入されるボルト装着部と、ボルト挿入方向に交差する方向に接続相手の外部コネクタが装着されるコネクタ装着部とを備えたL形のコネクタハウジングが設けられている。 The conventional cigarette lighter described in Patent Document 1 includes a holder portion in a power socket. Bolts are provided through the inner bottom surface of the holder portion through bushes made of an insulating material. An L-shaped connector housing having a bolt mounting portion into which a bolt is inserted and a connector mounting portion into which a connection partner external connector is mounted in a direction crossing the bolt insertion direction is provided on the outer bottom surface of the holder portion. ing.
ホルダ部内に配置されたボルトの先端部には、ライタプラグを保持するバイメタルが設けられている。このバイメタルは、L形のコネクタハウジング内に配置されたL形のプラス端子にボルトを介して電気的に接続されている。コネクタハウジング内に配置されたL形のマイナス端子は、ホルダ部に電気的に接続されている。 A bimetal for holding the writer plug is provided at the tip of the bolt disposed in the holder. The bimetal is electrically connected to an L-shaped plus terminal disposed in the L-shaped connector housing via a bolt. An L-shaped negative terminal arranged in the connector housing is electrically connected to the holder portion.
ホルダ部の外部底面から突出したボルトの後端部は、コネクタハウジング及びコネクタハウジング内のプラス端子に挿通されている。ボルトにねじ込まれたナットにより、ブッシュを介してバイメタルがホルダ部の内部底面に固定されるとともに、コネクタハウジング及びプラス端子がホルダ部の外部底面に固定されている。 The rear end portion of the bolt protruding from the outer bottom surface of the holder portion is inserted into the connector housing and a plus terminal in the connector housing. The bimetal is fixed to the inner bottom surface of the holder portion via the bush by the nut screwed into the bolt, and the connector housing and the plus terminal are fixed to the outer bottom surface of the holder portion.
上記特許文献1に記載された従来のシガーライタは、プラス端子及びマイナス端子のそれぞれがコネクタハウジングのボルト装着部からコネクタ装着部に向けて屈曲したL形の端子から構成されるので、電源用ソケットの小型化を図りにくい。 Since the conventional cigarette lighter described in Patent Document 1 is composed of L-shaped terminals in which each of the plus terminal and the minus terminal is bent from the bolt mounting portion of the connector housing toward the connector mounting portion, It is difficult to reduce the size.
従って、本発明の目的は、小型化を図りやすい車両用電源ソケットを提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a power socket for a vehicle that can be easily miniaturized.
[1]本発明は、用品プラグを挿脱可能に保持するソケットボディと、車両電源を供給する外部コネクタを横向き状態で接続する横型コネクタと、一端部が前記ソケットボディの外部底面に固定され、他端部が前記横型コネクタの側面に嵌め込み固定されるとき前記横型コネクタに電気接続される電気接続部を有するベースと、を備えてなることを特徴とする車両用電源ソケットにある。 [1] In the present invention, a socket body that removably holds a product plug, a horizontal connector that connects an external connector that supplies vehicle power in a horizontal state, and one end portion are fixed to the outer bottom surface of the socket body, And a base having an electrical connection portion that is electrically connected to the lateral connector when the other end is fitted and fixed to a side surface of the lateral connector.
[2]上記[1]記載の前記横型コネクタは、前記外部コネクタのプラス側電源端子を接続するプラスコネクタ端子と、前記外部コネクタのマイナス側電源端子を接続するマイナスコネクタ端子とを有し、前記電気接続部は、前記ベースの横型コネクタ対向面側に、前記用品プラグのプラス側を接続するプラスターミナルを有するとともに、前記ベースのソケットボディ対向面側に前記用品プラグのマイナス側を接続するマイナスターミナルを有し、前記プラスターミナルは、前記横型コネクタの側面に嵌め込み固定するとき前記プラスコネクタ端子に弾性的に接触させる第1バネ接点を有し、前記マイナスターミナルは、前記横型コネクタの側面に嵌め込み固定するとき前記マイナスコネクタ端子に弾性的に接触する第2バネ接点を有してなることを特徴とする。 [2] The horizontal connector according to [1] described above includes a positive connector terminal that connects a positive power supply terminal of the external connector, and a negative connector terminal that connects a negative power supply terminal of the external connector, The electrical connecting portion has a plus terminal for connecting the plus side of the article plug to the side of the horizontal connector facing the base, and a minus terminal for connecting the minus side of the article plug to the socket body facing side of the base. The positive terminal has a first spring contact that elastically contacts the positive connector terminal when fitted and fixed to a side surface of the horizontal connector, and the negative terminal is fitted and fixed to the side surface of the horizontal connector. A second spring contact that elastically contacts the negative connector terminal when And wherein the Rukoto.
[3]上記[2]記載の前記プラスコネクタ端子及び前記マイナスコネクタ端子のそれぞれは、一端側に前記外部コネクタを接続する第1端子と、他端側に前記バネ接点を接続する第2端子とを有し、前記第1端子と前記第2端子とが連続して折り曲げ形成されてなることを特徴とする。 [3] Each of the plus connector terminal and the minus connector terminal described in [2] above includes a first terminal that connects the external connector to one end side, and a second terminal that connects the spring contact to the other end side. The first terminal and the second terminal are continuously bent and formed.
[4]上記[3]記載の前記横型コネクタは、前記用品プラグの挿脱方向とは交差する方向に開放した挿入開口を有する第1ハウジングと、前記用品プラグの挿脱方向に開放した挿入開口を有する第2ハウジングとを有し、前記第1端子が、前記第1ハウジングの挿入開口に向けて突出されるとともに、前記第2端子は、前記第2ハウジングの挿入方向に交差する方向に向けて突出されてなることを特徴とする。 [4] The horizontal connector according to [3], wherein the horizontal connector includes a first housing having an insertion opening opened in a direction intersecting with the insertion / removal direction of the product plug, and an insertion opening opened in the insertion / removal direction of the product plug. And the first terminal protrudes toward the insertion opening of the first housing, and the second terminal is directed in a direction intersecting the insertion direction of the second housing. It is characterized by being protruded.
[5]上記[1]〜[4]のいずれかに記載の前記ベース及び前記横型コネクタの一方には、凸部が設けられ、前記ベース及び前記横型コネクタの他方には、前記凸部がスナップフィット結合される凹部が設けられてなることを特徴とする。 [5] One of the base and the horizontal connector according to any one of [1] to [4] is provided with a convex portion, and the convex portion is snapped to the other of the base and the horizontal connector. A concave portion to be fit-coupled is provided.
本発明によれば、小型化された車両用電源ソケットが効果的に得られる。 According to the present invention, a miniaturized vehicle power socket can be obtained effectively.
以下、本発明の好適な実施の形態を添付図面に基づいて具体的に説明する。 Preferred embodiments of the present invention will be specifically described below with reference to the accompanying drawings.
[第1の実施の形態]
(電源ソケットの外観構成)
図1において、全体を示す符号1は、自動車等の車両用の電源ソケットの一構成例を示している。この電源ソケット1の外観は、金属材料からなる有底筒状のソケットボディ10と、絶縁性樹脂材料からなるコネクタ20と、一端部がソケットボディ10の外部底面に固定され、他端部がコネクタ20の側面に嵌め込み固定される絶縁性樹脂材料からなるベース30とを含む3つの部材により構成されている。
[First Embodiment]
(Appearance structure of power socket)
In FIG. 1, reference numeral 1 indicating the whole indicates a configuration example of a power socket for a vehicle such as an automobile. The external appearance of the power socket 1 is as follows: a bottomed
この電源ソケット1は、バッテリ電圧を生成する車両電源を供給するものであり、図1に示すように、アクセサリ用品である用品プラグ2をソケットボディ10のプラグ挿入口11を介して挿脱するように構成されている。この用品プラグ2は、筒状のプラグ本体の先端部から突出したプラス端子3と、プラグ本体の外周面から突出した一対のマイナス端子4,4とを備えている。
The power socket 1 supplies vehicle power for generating battery voltage. As shown in FIG. 1, the accessory plug 2 as an accessory is inserted / removed through the
(ソケットボディの構成)
このソケットボディ10は、図1に示すように、車室内の運転席前方に配置された被取付体である車両用内装品5の取付孔5aに挿入固定される筒状挿入部12を有している。筒状挿入部12の先端部には、車両用内装品5の前面に露出する環筒状のフランジ13が形成されている。車両用内装品5としては、例えばインストルメントパネル、コンソールボックス又はグローブボックス等が挙げられる。
(Socket body configuration)
As shown in FIG. 1, the
このソケットボディ10の内部底面には、図1に示すように、絶縁性樹脂材料からなるインシュレータ14が収容されている。このインシュレータ14は、ソケットボディ10及びベース30のそれぞれに形成されたビス挿通孔を介してビス15でソケットボディ10に締付固定されている。このビス15は、電気的に接触するソケット接点(以下、「接点ビス15」ともいう。)であり、用品プラグ2のプラス端子3に対向して配置されている。
As shown in FIG. 1, an
この第1の実施の形態は、コネクタ端子がソケットボディ10の軸線方向に対して交差する方向に延びる横型のコネクタ20の電気接続部と、ソケットボディ10の軸線方向に配置される縦型のベース30の電気接続部とをワンタッチで電気的に接続する電気接続構造に主要な構成を有している。
In the first embodiment, an electrical connection portion of a
(コネクタの構成)
このコネクタ20は、図1〜図3(b)に示すように、接続相手の外部コネクタ6を横向き状態で接続する受け側コネクタとして構成されている。この受け側コネクタは、用品プラグ2の挿脱方向とは交差する方向に開放した挿入開口21aを有する第1ハウジング21と、用品プラグ2の挿脱方向に開放した挿入開口22aを有する第2ハウジング22とにより構成されている。
(Connector configuration)
As shown in FIGS. 1 to 3B, the
この第1ハウジング21は、図1〜図3(b)に示すように、外部コネクタ6に装着されるコネクタ装着部として構成されている。第1ハウジング21には、プラスコネクタ端子であるプラス端子23と、マイナスコネクタ端子であるマイナス端子24との2極の端子がインサート成形によって一体化されており、これらの端子が電気接続部として並列に配置されている。
This
このコネクタ20のプラス端子23は、図2〜図3(b)に示すように、細長い金属板の両端部を折り曲げ加工したコ字状の板金加工品であり、第1端子23aと、第1端子23aとは平行な第2端子23bと、第1端子23a及び第2端子23bを連結した連結片23cとを有している。
As shown in FIGS. 2 to 3B, the plus
この第1端子23aは、図3(a)及び(b)に示すように、第1ハウジング21にインサートされた連結片23cの一端から挿入開口21aへ向けて突出されている。一方の第2端子23bは、連結片23cの他端から第2ハウジング22の挿入方向と交差する方向に向けて第2ハウジング22内に突出されている。第2端子23bの突出量は、第1端子23aの突出量よりも小さく設定されている。
As shown in FIGS. 3A and 3B, the
この第1端子23aには、外部コネクタ6のプラス側電源端子がワンタッチで電気接続される。一方の第2端子23bには、ベース30のプラスターミナル32の板バネ接点32bがワンタッチで電気接続される。
The positive terminal of the external connector 6 is electrically connected to the
一方、コネクタ20のマイナス端子24は、図3(a)及び(b)に示すように、プラス端子23と同様の形状及び構造を有しており、外部コネクタ6のマイナス側電源端子が電気接続される第1端子24aと、ベース30のアースターミナル33の板バネ接点33bが電気接続される第2端子24bと、第1端子24a及び第2端子24bを連結した連結片24cとを有するコ字状に形成されている。マイナス端子24の第2端子24bの突出量は、プラス端子23の第2端子23bの突出量よりも小さく設定されている。
On the other hand, as shown in FIGS. 3A and 3B, the
このコネクタ20の第2ハウジング22は、図2〜図3(b)に示すように、ベース30に装着されるベース装着部として構成されている。第2ハウジング22の挿入開口22aは、第1ハウジング21の挿入開口21aとは交差する方向に開放した空間に形成されている。この第2ハウジング22の開口周端縁には、同一円周上に90°の位相差をもって4個の第1〜第4の弾性変形可能な取付片25,…,25が垂直に突出して形成されている。
この取付片25には、図2に示すように、ベース30の係止爪31が着脱可能にスナップフィットにより結合される取付孔25aが形成されており、この取付片25を介してコネクタ20がベース30にワンタッチで取り付けられる構成となっている。これにより、ベース30に対してコネクタ20を容易に組み付けることができる。
As shown in FIG. 2, the mounting
(ベースの構成)
このベース30のコネクタ対向面には、図4(a)〜図6(b)に示すように、先端に凸状の係止部をもつ4つの第1〜第4の係止爪31,…,31が所定の間隔をもって突出して形成されている。この係止爪31は、ベース30の外周端縁に相対して対をなして設けられており、コネクタ20の取付片25の取付孔25aに内側から係合するように構成されている。
(Base configuration)
On the connector facing surface of the
このベース30のコネクタ対向面には、図4(a)〜図6(b)に示すように、電気接続部であるプラスターミナル32が接合されている。このプラスターミナル32は、バネ弾性を有する金属薄板を所定の形状にプレス加工することで形成されたものであり、金属薄板としては、例えばステンレス又はリン青銅などが用いられる。
As shown in FIG. 4A to FIG. 6B, a
このプラスターミナル32は、図4(a)〜図6(b)に示すように、接点ビス15に接続する板状の接合端子32aと、接合端子32aの一端からコネクタ20のプラス端子23側へ斜めに立ち上がる第1バネ接点である板バネ接点32bとにより構成されている。この接合端子32aには、接点ビス15によりベース30に締付固定するためのビス挿入孔32cが形成されており、そのビス挿入孔32cと、ベース30に形成されたビス挿通孔30bとを介して板バネ接点32bと接点ビス15とが電気的に接続されている。
As shown in FIGS. 4A to 6B, the
このベース30のソケットボディ対向面には、図4(a)〜図6(b)に示すように、電気接続部であるマイナスターミナル(以下、「アースターミナル」ともいう。)33が配置されている。このアースターミナル33は、プラスターミナル32と同様に、バネ弾性を有する金属薄板を所定の形状にプレス加工することで形成されたものであり、プラスターミナル32と同じ材質からなる。このアースターミナル33は、ソケットボディ10の外部底面に接合する板状の接合端子33aと、接合端子33aの一端からコネクタ20のマイナス端子24側へ斜めに立ち上がる第2バネ接点である板バネ接点33bとにより構成されている。
As shown in FIGS. 4A to 6B, a negative terminal (hereinafter also referred to as “earth terminal”) 33 that is an electrical connection portion is disposed on the socket body facing surface of the
このアースターミナル33の接合端子33aには、図4(a)〜図6(b)に示すように、接点ビス15に接触しない状態でベース30に締付固定するためのビス挿入孔33cが形成されており、そのビス挿入孔33cと、ベース30のビス挿通孔30bとを介して板バネ接点33bとソケットボディ10とが電気的に接続される。
As shown in FIGS. 4A to 6B, a
この板バネ接点33bは、図4(a)〜図6(b)に示すように、接点ビス15を中心としてプラスターミナル32の板バネ接点32bと90°の位相差をもつように配置されており、ベース30に貫通して形成された端子挿通孔30aを介して延出されている。
As shown in FIGS. 4A to 6B, the
ベース30のプラスターミナル32とアースターミナル33とのそれぞれには板バネ接点32b及び板バネ接点33bが形成されており、コネクタ20とベース30とをスナップフィットにより結合することでコネクタ20の電気接続部とベース30の電気接続部とが確実に導電接触する構成としている。
A
上記のように構成された電源ソケット1の構成により、用品プラグ2のプラス端子3が接点ビス15とプラスターミナル32の板バネ接点32bとを介してコネクタ20のプラス端子23にワンタッチで電気的に接続されるとともに、用品プラグ2のマイナス端子4がソケットボディ10とアースターミナル33の板バネ接点33bとを介してコネクタ20のマイナス端子24にワンタッチで電気的に接続される。このコネクタ20のプラス端子23及びマイナス端子24のそれぞれは、図示しないバッテリの両端に同じく図示を省略したヒューズを介して電気的に接続される。
With the configuration of the power socket 1 configured as described above, the plus terminal 3 of the product plug 2 is electrically connected to the
(第1の実施の形態の効果)
以上のように構成された車両用電源ソケット1を採用することで、上記効果に加えて以下の効果が得られる。
(Effects of the first embodiment)
By adopting the vehicle power socket 1 configured as described above, the following effects can be obtained in addition to the above effects.
(1)コネクタ20は、ベース30を介してソケットボディ10に横向きの姿勢で連結する構成となっていることから、電源ソケット1の全長を短くするとともに、低背化を実現することができる。その結果、コネクタ20の奥行き方向に占有空間を確保する必要がない。
(2)コネクタ20の長さ寸法をも短縮することができるようになり、コネクタ20の実装スペースを省スペース化することができる。
(3)電源ソケット1を小型化することが可能となることから、奥行きが狭い設置空間を有する車両であっても搭載することが可能となり、省スペースで搭載することができる。
(4)コネクタ20とベース30との電気接続は、ナット等の締付具による締め付け作業を必要としないことから、車両用電源ソケット1の取付工数を減少させることができるとともに、コストの低減が期待できる。
(5)電気接続部を構成する部品の全てをソケットボディ10に締結固定していないことから、シガーライタ全体としての設計の自由度を高めることが可能となる。
(6)アクセサリ用の用品プラグ2に対する車両用電源ソケット1としての利便性を高めることが可能となる。
(7)車両用電源ソケット1の設計の自由度が高くなることから、製造コストの高騰を抑えることができるとともに、組立性の簡便化と効率化とを向上させることができる。
(1) Since the
(2) The length dimension of the
(3) Since the power socket 1 can be reduced in size, it can be mounted even in a vehicle having an installation space with a small depth, and can be mounted in a space-saving manner.
(4) Since the electrical connection between the
(5) Since all of the components constituting the electrical connection portion are not fastened and fixed to the
(6) Convenience as the vehicle power socket 1 for the accessory plug 2 for accessories can be enhanced.
(7) Since the freedom degree of design of the power supply socket 1 for vehicles becomes high, while being able to suppress an increase in manufacturing cost, simplification and efficiency improvement of assembling property can be improved.
[第2の実施の形態]
図7(a)及び(b)を参照すると、これらの図には、第2の実施の形態に係る車両用電源ソケットのベースの一構成例が模式的に示されている。なお、これらの図において、上記第1の実施の形態と実質的に同じ部材には同一の部材名と符号を付している。従って、上記第1の実施の形態と実質的に同じ部材に関する詳細な説明は省略する。
[Second Embodiment]
Referring to FIGS. 7A and 7B, these drawings schematically show a configuration example of the base of the vehicle power socket according to the second embodiment. In these drawings, substantially the same members as those in the first embodiment are given the same member names and symbols. Therefore, a detailed description of substantially the same members as those in the first embodiment is omitted.
上記第1の実施の形態では、ベース30におけるプラスターミナル32の接合端子32aとアースターミナル33の接合端子33aとのそれぞれが、一端からコネクタ20側へ斜めに立ち上がった単一の板バネ接点32b,33bを有する構成であったものを、この第2の実施の形態においては、2個ずつの板バネ接点32b,33bのそれぞれが接合端子32a及び接合端子33aの一端からコネクタ20側へ斜めに立ち上がっている点で、上記第1の実施の形態とは異なっている。
In the first embodiment, each of the joining terminal 32a of the
図7(a)及び(b)において、ベース30のコネクタ対向面に設けられたプラスターミナル32は、接合端子32aの一端からコネクタ20側へ斜めに立ち上がる板バネ接点32bを有している。この板バネ接点32bには、自由端から長手方向に沿って延びるスリット状の切欠部32dが形成されている。この切欠部32dにより、板バネ接点32bが二分して構成されている。これにより、プラスターミナル32は、コネクタ20のプラス端子23に2箇所で接触するように構成されている。
7A and 7B, the
ベース30のソケットボディ対向面に設けられたアースターミナル33にあっても、プラスターミナル32と同様に、板バネ接点33bの自由端から長手方向に沿って延びるスリット状の切欠部33dにより、板バネ接点33bが二分して構成されている。これにより、アースターミナル33は、コネクタ20のマイナス端子24に2箇所で接触するように構成されている。
Even in the
(第2の実施の形態の効果)
この第2の実施の形態にあっても、上記第1の実施の形態に係る電源ソケット1と同様の効果が得られることに加えて、以下の効果が得られる。
(Effect of the second embodiment)
Even in the second embodiment, in addition to obtaining the same effect as that of the power socket 1 according to the first embodiment, the following effect can be obtained.
(1)ベース30のプラスターミナル32は、コネクタ20のプラス端子23に2箇所で接触するように構成されるとともに、ベース30のアースターミナル33は、コネクタ20のマイナス端子24に2箇所で接触するように構成されていることから、コネクタ20の接触性を高めることができる。
(2)バネ反力が大きい状態で板バネ接点32b,33bの接触力を増大させることが可能であるから、コネクタ20とベース30との間の電気的接続の接触不良等を防止することができる。
(1) The
(2) Since the contact force of the
[変形例]
上記各実施の形態にあっては、例えば次に示すような変形例も可能である。
[Modification]
In each of the above embodiments, for example, the following modifications are possible.
(1)コネクタ20のプラス端子23及びマイナス端子24と、ベース30のプラスターミナル32及びアースターミナル33の形状や配置位置等は、任意に設定することができるものであり、図示例に限定されるものではないことは勿論である。これらの電気接続部品の形状や配置位置等は、ソケットボディ10の形状や構造等に応じて適宜決められるものである。
(2)ベース30に係止爪31が形成され、ハウジング20の取付片25に取付孔25aが形成されたスナップフィット結合構造を例示したが、図示例に限定されるものではないことは勿論である。このスナップフィット結合構造としては、例えばベース30に取付孔を形成し、ハウジング20の取付片25に係止爪を形成することも可能であり、凹部と凸部とを嵌め込み固定する凹凸結合であることが好適である。
(3)接点ビス15としては、例えばボルト、リベット又はピンなどを採用することが可能である。
(1) The shapes and arrangement positions of the
(2) The snap-fit coupling structure in which the locking
(3) As the
以上の説明からも明らかなように、本発明の車両用電源ソケット1を上記実施の形態、変形例、及び図示例に基づいて説明したが、本発明は上記実施の形態、変形例、及び図示例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の態様において実施することが可能である。 As is clear from the above description, the vehicle power socket 1 of the present invention has been described based on the above-described embodiment, modification, and illustrated example. However, the present invention is not limited to the above-described embodiment, modification, and figure. The present invention is not limited to the illustrated examples, and can be implemented in various modes without departing from the gist thereof.
本発明にあっては更に、上記実施の形態、変形例、及び図示例の中で説明した特徴の組合せの全てが本発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。 Furthermore, in the present invention, not all the combinations of features described in the above-described embodiments, modifications, and illustrated examples are necessarily essential to the means for solving the problems of the present invention. It should be noted.
1…電源ソケット、2…用品プラグ、3…プラス端子、4…マイナス端子、5…車両用内装品、5a…取付孔、6…外部コネクタ、10…ソケットボディ、11…プラグ挿入口、12…筒状挿入部、13…フランジ、14…インシュレータ、15…ビス、20…コネクタ、21…第1ハウジング、21a,22a…挿入開口、22…第2ハウジング、23…プラス端子、23a,24a…第1端子、23b,24b…第2端子、23c,24c…連結片、24…マイナス端子、25…取付片、25a…取付孔、30…ベース、30a…端子挿通孔、30b,32c,33c…ビス挿入孔、31…係止爪、32…プラスターミナル、32a,33a…接合端子、32b,33b…板バネ接点、32d,33d…切欠部、33…アースターミナル DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Power socket, 2 ... Supply plug, 3 ... Positive terminal, 4 ... Negative terminal, 5 ... Interior goods for vehicles, 5a ... Mounting hole, 6 ... External connector, 10 ... Socket body, 11 ... Plug insertion port, 12 ... Cylindrical insertion part, 13 ... flange, 14 ... insulator, 15 ... screw, 20 ... connector, 21 ... first housing, 21a, 22a ... insertion opening, 22 ... second housing, 23 ... plus terminal, 23a, 24a ... first 1 terminal, 23b, 24b ... second terminal, 23c, 24c ... connecting piece, 24 ... minus terminal, 25 ... mounting piece, 25a ... mounting hole, 30 ... base, 30a ... terminal insertion hole, 30b, 32c, 33c ... screw Insertion hole, 31 ... locking claw, 32 ... plus terminal, 32a, 33a ... junction terminal, 32b, 33b ... leaf spring contact, 32d, 33d ... notch, 33 ... earth terminal
Claims (5)
車両電源を供給する外部コネクタを横向き状態で接続する横型コネクタと、
一端部が前記ソケットボディの外部底面に固定され、他端部が前記横型コネクタの側面に嵌め込み固定されるとき前記横型コネクタに電気接続される電気接続部を有するベースと、
を備えてなることを特徴とする車両用電源ソケット。 A socket body that holds the product plug in a removable manner;
A horizontal connector for connecting an external connector for supplying vehicle power in a horizontal state;
One end is fixed to the outer bottom surface of the socket body, and the other end is fitted to the side surface of the horizontal connector and has a base having an electrical connection portion that is electrically connected to the horizontal connector;
A vehicle power socket characterized by comprising:
前記電気接続部は、前記ベースの横型コネクタ対向面側に、前記用品プラグのプラス側を接続するプラスターミナルを有するとともに、前記ベースのソケットボディ対向面側に前記用品プラグのマイナス側を接続するマイナスターミナルを有し、
前記プラスターミナルは、前記横型コネクタの側面に嵌め込み固定するとき前記プラスコネクタ端子に弾性的に接触させる第1バネ接点を有し、
前記マイナスターミナルは、前記横型コネクタの側面に嵌め込み固定するとき前記マイナスコネクタ端子に弾性的に接触する第2バネ接点を有してなることを特徴とする請求項1記載の車両用電源ソケット。 The horizontal connector has a positive connector terminal that connects a positive power terminal of the external connector, and a negative connector terminal that connects a negative power terminal of the external connector,
The electrical connecting portion has a plus terminal for connecting the plus side of the article plug on the side of the horizontal connector facing surface of the base, and a minus for connecting the minus side of the article plug to the socket body facing side of the base. Have a terminal,
The positive terminal has a first spring contact that elastically contacts the positive connector terminal when fitted and fixed to a side surface of the horizontal connector;
2. The vehicle power socket according to claim 1, wherein the negative terminal has a second spring contact that elastically contacts the negative connector terminal when fitted and fixed to a side surface of the horizontal connector.
前記第1端子が、前記第1ハウジングの挿入開口に向けて突出されるとともに、前記第2端子は、前記第2ハウジングの挿入方向に交差する方向に向けて突出されてなることを特徴とする請求項3記載の車両用電源ソケット。 The horizontal connector includes a first housing having an insertion opening opened in a direction intersecting with the insertion / removal direction of the product plug, and a second housing having an insertion opening opened in the insertion / removal direction of the product plug. ,
The first terminal protrudes toward the insertion opening of the first housing, and the second terminal protrudes in a direction intersecting the insertion direction of the second housing. The vehicle power socket according to claim 3.
前記ベース及び前記横型コネクタの他方には、前記凸部がスナップフィット結合される凹部が設けられてなることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の車両用電源ソケット。 A convex portion is provided on one of the base and the horizontal connector,
The vehicular power socket according to any one of claims 1 to 4, wherein a concave portion to which the convex portion is snap-fit coupled is provided on the other of the base and the horizontal connector.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2013158857A JP2015032357A (en) | 2013-07-31 | 2013-07-31 | Vehicle power supply socket |
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