JP2015013749A - Elevator and landing door of elevator - Google Patents

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倉　光　昌　裕
Masahiro Kuramitsu
光 昌 裕 倉
嶋 慶 朝 豊
Yoshitomo Toyoshima
嶋 慶 朝 豊
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To display an image of the inside of a car or advertisement in an elevator car in order to achieve effective utilization of the landing door.SOLUTION: A landing door 10 is installed at an elevator landing 20. The landing door 10 comprises: a pair of landing door bodies 11; and a display monitor 12 incorporated in each of landing door bodies 11 and 11. The display monitor 12 displays an image of the inside of a car 31 or an advertisement, and has an abnormal condition display function.

Description

本発明はエレベータおよびエレベータの乗り場ドアに係り、とりわけ防犯効果を高めることができるエレベータおよびエレベータの乗り場ドアに関する。   The present invention relates to an elevator and an elevator landing door, and more particularly to an elevator and an elevator landing door capable of enhancing a crime prevention effect.

一般にエレベータ乗り場に設置されているエレベータの乗り場ドアは、乗り場ドア本体と、乗り場ドア本体に組込まれた防犯窓とを有している。そして乗りかご内の乗客は、この防犯窓を介して乗り場の様子を確認することができる。   In general, an elevator landing door installed in an elevator landing has a landing door main body and a security window incorporated in the landing door main body. Passengers in the car can check the state of the landing through this security window.

特開２０１０−０１３２４６号公報JP 2010-013246 A

上述のようにエレベータ乗り場に設置されているエレベータの乗り場ドアは防犯窓を有している。この場合、乗り場ドアの防犯窓を利用して、乗りかご内の映像あるいは広告等を表示することができれば、乗り場に別個独立の表示装置を設置する必要がなくなるため都合が良い。一方で防犯効果を高めることができるエレベータも望まれている。   As described above, the elevator landing door installed in the elevator landing has a security window. In this case, if an image or advertisement in the car can be displayed using the security window of the landing door, there is no need to install a separate display device at the landing, which is convenient. On the other hand, an elevator capable of enhancing the crime prevention effect is also desired.

本発明はこのような点を考慮してなされたものであり、乗り場ドアを利用して乗りかご内の映像あるいは広告等を表示することができ、防犯効果を高めることができるエレベータおよびエレベータの乗り場ドアを提供することを目的とする。   The present invention has been made in consideration of the above points, and is capable of displaying images or advertisements in the car using the landing doors, and can improve the crime prevention effect and elevator landing The purpose is to provide a door.

本願は、エレベータ乗り場に設置されたエレベータの乗り場ドアにおいて、乗り場ドア本体と、乗り場ドア本体に組み込まれ、乗り場側を向く表示モニタとを備え、表示モニタは乗りかご内の映像又は広告を表示することを特徴とするエレベータの乗り場ドアである。   The present application relates to an elevator landing door installed at an elevator landing, and includes a landing door main body and a display monitor incorporated in the landing door main body and facing the landing side, and the display monitor displays an image or advertisement in the car. This is the elevator landing door.

本願は、表示モニタは乗りかご内又は建物内の異常を知らせる異常事態表示機能を有することを特徴とするエレベータの乗り場ドアである。   The present application is an elevator landing door characterized in that the display monitor has an abnormal situation display function for notifying an abnormality in a car or a building.

本願は、表示モニタは乗りかご本体のうち、防犯窓用開口に組込まれていることを特徴とするエレベータの乗り場ドアである。   The present application is an elevator landing door characterized in that a display monitor is incorporated in an opening for a security window in a car body.

本願は、昇降路内を移動する乗りかごと、乗り場ドアと操作パネルとが設置された複数の乗り場と、乗りかごの駆動機構と、乗りかごの駆動機構を制御する制御機構とを備え、制御機構は操作パネルからの乗り場呼び信号が一定時間出力されない場合に、不特定呼び信号を駆動機構に発生させて乗りかごを駆動することを特徴とするエレベータである。   The present application includes a car that moves in a hoistway, a plurality of landings where landing doors and operation panels are installed, a car drive mechanism, and a control mechanism that controls the car drive mechanism. The mechanism is an elevator that drives a car by generating a non-specific call signal in a drive mechanism when a landing call signal from an operation panel is not output for a certain period of time.

本願は、昇降路内を移動する乗りかごと、乗り場ドアと操作パネルとが設置された複数の乗り場と、乗りかごの駆動機構と、乗りかごの駆動機構を制御する制御機構とを備え、操作パネルは操作ボタンとインジケータとを有し、制御機構は操作パネルからの乗り場呼び信号が一定時間出力されない場合に、操作パネルのインジケータに乗りかごが駆動している旨、表示させることを特徴とするエレベータである。   The present application includes a car that moves in a hoistway, a plurality of landings where landing doors and operation panels are installed, a car drive mechanism, and a control mechanism that controls the car drive mechanism. The panel has an operation button and an indicator, and the control mechanism displays an indication that the car is driven on the operation panel indicator when a landing call signal from the operation panel is not output for a certain period of time. It is an elevator.

本願は、乗り場に設置されたエレベータの乗り場ドアにおいて、乗り場ドア本体と、乗り場本体に設けられた防犯窓とを備え、防犯窓に人物画像又は乗りかごの移動画像を表示する透明表示装置を組込んだことを特徴とするエレベータ乗り場ドアである。   The present application relates to a landing door of an elevator installed at a landing, which includes a landing door main body and a security window provided on the landing main body, and a transparent display device that displays a person image or a moving image of the car on the security window. It is an elevator landing door characterized by

本願は、透明表示装置は透明液晶表示モニタを有することを特徴とするエレベータの乗り場ドアである。   The present application is an elevator landing door in which the transparent display device includes a transparent liquid crystal display monitor.

本願は、透明表示装置は昇降路側に設置されたプロジェクタから出射される映像を表示する透明スクリーンからなることを特徴とするエレベータの乗り場ドアである。   The present application is a landing door for an elevator characterized in that the transparent display device includes a transparent screen for displaying an image emitted from a projector installed on the hoistway side.

図１（ａ）は本発明の第１の実施の形態による乗り場ドアを示す図であり、図１（ｂ）は操作パネルの拡大図。FIG. 1A is a view showing a landing door according to the first embodiment of the present invention, and FIG. 1B is an enlarged view of an operation panel. 図２は本発明の第１の実施の形態による建物全体を示す図。FIG. 2 is a diagram showing the entire building according to the first embodiment of the present invention. 図３は本発明の第１の実施の形態によるエレベータを示す概略図。FIG. 3 is a schematic view showing the elevator according to the first embodiment of the present invention. 図４は本発明の第２の実施の形態による乗り場ドアを示す図。FIG. 4 is a view showing a landing door according to a second embodiment of the present invention. 図５は本発明の第２の実施の形態による作用を示すフローチャート。FIG. 5 is a flowchart showing the operation according to the second embodiment of the present invention. 図６は本発明の第２の実施の形態の変形例による作用を示すフローチャート。FIG. 6 is a flowchart showing an operation according to a modification of the second embodiment of the present invention. 図７は本発明の第３の実施の形態による乗り場ドアを示す図。FIG. 7 is a view showing a landing door according to a third embodiment of the present invention. 図８は本発明の第３の実施の形態によるエレベータを示す概略図。FIG. 8 is a schematic view showing an elevator according to a third embodiment of the present invention. 図９は本発明の第３の実施の形態による作用を示すフローチャート。FIG. 9 is a flowchart showing an operation according to the third embodiment of the present invention.

第１の実施の形態
次に本発明の実施の形態について説明する。図１乃至図３は本発明の第１の実施の形態を示す図である。 First Embodiment Next, an embodiment of the present invention will be described. 1 to 3 are views showing a first embodiment of the present invention.

まず、図２および図３によりエレベータの概略について述べる。エレベータ３０は複数階のエレベータ乗り場２０を備えた建物２０Ａ内に設置されている（図２参照）。このようなエレベータ３０は建物２０Ａ内の昇降路３０Ａを昇降する乗りかご３１と、乗りかご３１を駆動する巻上機（駆動機構）３３と、乗りかご３１に主ロープ３４を介して連結されたつり合いおもり３２とを備え、乗りかご３１とつり合いおもり３２とを連結する主ロープ３４は巻上機３３に巻付けられている。また巻上機３３は制御機構３６により駆動制御される。   First, an outline of the elevator will be described with reference to FIGS. The elevator 30 is installed in a building 20 </ b> A having an elevator hall 20 on a plurality of floors (see FIG. 2). Such an elevator 30 is connected via a main rope 34 to a car 31 that moves up and down the hoistway 30A in the building 20A, a hoisting machine (drive mechanism) 33 that drives the car 31, and the car 31. A main rope 34 that includes a counterweight 32 and connects the car 31 and the counterweight 32 is wound around a hoisting machine 33. The hoisting machine 33 is driven and controlled by the control mechanism 36.

ところで、各エレベータ乗り場２０には乗り場ドア１０が設置され、この乗り場ドア１０は開閉自在となっており、この乗り場ドア１０を介して乗りかご３１内の利用者が乗り場２０側へ降りたり、乗り場２０から乗りかご３１内へ利用者が乗り込むことができる。   By the way, a landing door 10 is installed at each elevator landing 20, and the landing door 10 can be opened and closed. A user in the car 31 can go down to the landing 20 through the landing door 10, A user can get into the car 31 from 20.

また、各乗り場２０には、乗り場ドア１０の側方に操作パネル１５が設置され、この操作パネル１５は乗り場呼び信号を出す操作ボタン１５ａと、乗りかごの現在位置を示すインジケータ１５ｂとを有している。   Each landing 20 is provided with an operation panel 15 on the side of the landing door 10. The operation panel 15 has an operation button 15 a for outputting a landing call signal and an indicator 15 b indicating the current position of the car. ing.

次に各乗り場２０に設置された乗り場ドア１０について図１により説明する。乗り場ドア１０は、横方向へ移動可能な一対の乗り場ドア本体１１と、各乗り場ドア本体１１に組込まれた表示モニタ１２とを有している。   Next, the landing door 10 installed in each landing 20 will be described with reference to FIG. The landing door 10 includes a pair of landing door main bodies 11 that can move in the horizontal direction, and a display monitor 12 that is incorporated in each landing door main body 11.

この場合、表示モニタ１２は乗り場２０側を向くとともに、乗りかご３１内の映像又は広告等を表示するようになっている。   In this case, the display monitor 12 faces the landing 20 side and displays a video or advertisement in the car 31.

また表示モニタ１２は、乗りかご３１内又は建物２０Ａ内で異常事態が発生した際、この異常事態を乗り場２０側にいる乗客に知らせるようになっている。   Further, when an abnormal situation occurs in the car 31 or the building 20A, the display monitor 12 notifies the passengers on the landing 20 side of the abnormal situation.

ところで、各乗り場ドア本体１１には、乗りかご３１内から乗り場２０側の様子を確認するため防犯窓が設置されることがあり、上述した表示モニタ１２は防犯窓設置用の開口に組込まれている。   By the way, each landing door body 11 may be provided with a security window in order to confirm the state of the landing 20 side from the inside of the car 31, and the display monitor 12 described above is incorporated in the opening for security window installation. Yes.

次にこのような構成からなる本実施の形態の作用について説明する。   Next, the operation of the present embodiment having such a configuration will be described.

まず乗り場２０にいる利用者が操作パネル１５の操作ボタン１５ａを押す。このことにより操作パネル１５から乗り場呼び信号が制御機構３６へ出力される。制御機構３６は操作パネル１５からの呼び信号を受けて巻上機３３を駆動し、乗りかご３１を当該乗り場２０まで移動させる。   First, the user at the landing 20 presses the operation button 15a of the operation panel 15. As a result, a hall call signal is output from the operation panel 15 to the control mechanism 36. The control mechanism 36 receives the call signal from the operation panel 15, drives the hoisting machine 33, and moves the car 31 to the landing 20.

この間、乗り場２０の乗り場ドア１０に組込まれた表示モニタ１２が乗りかご３１内の
映像又は広告等を表示する。乗りかご３１内の映像は、乗りかご３１内に設置されたカメラ（図示せず）により撮影された画像を用いることができ、カメラからの画像は制御機構３６側へ出力される。そして制御機構３６により、表示モニタ１２が制御され、制御機構３６からの画像を用いて表示モニタ１２に乗りかご３１内の映像を映すことができる。 During this time, the display monitor 12 incorporated in the landing door 10 of the landing 20 displays images, advertisements, etc. in the car 31. As an image in the car 31, an image taken by a camera (not shown) installed in the car 31 can be used, and the image from the camera is output to the control mechanism 36 side. Then, the display monitor 12 is controlled by the control mechanism 36, and an image in the car 31 can be projected on the display monitor 12 using an image from the control mechanism 36.

また制御機構３６は広告等の画像を表示モニタ１２側へ送り、この表示モニタ１２により広告等の映像を表示することができる。   Further, the control mechanism 36 can send an image such as an advertisement to the display monitor 12 side and display an image such as an advertisement on the display monitor 12.

さらに建物２０Ａ内又は乗りかご３１内において火災等の異常事態が発生した場合、異常事態発生信号が火災報知器等の検知器（図示せず）から制御機構３６側へ出力される。   Further, when an abnormal situation such as a fire occurs in the building 20A or the car 31, an abnormal situation occurrence signal is output to the control mechanism 36 side from a detector (not shown) such as a fire alarm.

制御機構３６はこの異常事態発生信号を受けて、表示モニタ１２を駆動制御する。この際表示モニタ１２は、表示画像を点滅させたり、表示画面の色を赤、青、緑等交互に替えて乗り場２０にいる利用者に異常事態を知らせることができる。   The control mechanism 36 drives and controls the display monitor 12 in response to this abnormal event occurrence signal. At this time, the display monitor 12 can notify the user at the landing 20 of an abnormal situation by blinking the display image or changing the color of the display screen alternately such as red, blue, and green.

以上のように本実施の形態によれば、乗り場ドア１０に組込まれた表示モニタ１２により、乗りかご３１内の映像又は広告等を表示することができる。また表示モニタ１２は建物２０Ａ内又は乗りかご３１内において異常事態が発生した場合、この異常事態を表示する異常事態表示機能をもつ。このため乗り場２０側に別個独立した表示装置を設置する必要がなく、乗り場ドア１０の有効利用を図ることができる。   As described above, according to the present embodiment, the display monitor 12 incorporated in the landing door 10 can display images, advertisements, and the like in the car 31. The display monitor 12 has an abnormal situation display function for displaying an abnormal situation when an abnormal situation occurs in the building 20A or the car 31. For this reason, it is not necessary to install a separate and independent display device on the landing 20 side, and the landing door 10 can be effectively used.

第２の実施の形態
次に図４乃至図６により本発明の第２の実施の形態について説明する。 Second Embodiment Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

図４乃至図６に示す第２の実施の形態は、制御機構による制御方法が異なるのみであり、他の構成は図１乃至図３に示す第１の実施の形態と略同一である。   The second embodiment shown in FIGS. 4 to 6 differs only in the control method by the control mechanism, and the other configurations are substantially the same as those of the first embodiment shown in FIGS.

図４乃至図６に示す第２の実施の形態において、図１乃至図３に示す第１の実施の形態と同一部分については同一符号を付して詳細な説明は省略する。   In the second embodiment shown in FIG. 4 to FIG. 6, the same parts as those in the first embodiment shown in FIG. 1 to FIG.

エレベータ３０は建物２０Ａ内の昇降路３０Ａを昇降する乗りかご３１と、乗りかご３１を駆動する巻上機（駆動機構）３３と、乗りかご３１に主ロープ３４を介して連結されたつり合いおもり３２とを備え、乗りかご３１とつり合いおもり３２とを連結する主ロープ３４は巻上機３３に巻付けられている（図３参照）。また巻上機３３は制御機構３６により駆動制御される。   The elevator 30 includes a car 31 that moves up and down the hoistway 30A in the building 20A, a hoisting machine (drive mechanism) 33 that drives the car 31, and a counterweight 32 that is connected to the car 31 via a main rope 34. And a main rope 34 that connects the car 31 and the counterweight 32 is wound around a hoisting machine 33 (see FIG. 3). The hoisting machine 33 is driven and controlled by the control mechanism 36.

ところで、図４に示すように各エレベータ乗り場２０には乗り場ドア１０が設置され、この乗り場ドア１０は開閉自在となっており、この乗り場ドア１０を介して乗りかご３１内の利用者が乗り場２０側へ降りたり、乗り場２０から乗りかご３１内へ利用者が乗り込むことができる。   By the way, as shown in FIG. 4, a landing door 10 is installed at each elevator landing 20, and this landing door 10 can be freely opened and closed, and a user in the car 31 can pass through the landing door 10. A user can get off to the side or get into the car 31 from the landing 20.

また、各乗り場２０には、乗り場ドア１０の側方に操作パネル１５が設置され、この操作パネル１５は乗り場呼び信号を出す操作ボタン１５ａと、乗りかごの現在位置を示すインジケータ１５ｂとを有している。   Each landing 20 is provided with an operation panel 15 on the side of the landing door 10. The operation panel 15 has an operation button 15 a for outputting a landing call signal and an indicator 15 b indicating the current position of the car. ing.

次に各乗り場２０に設置された乗り場ドア１０について図４により説明する。乗り場ドア１０は、横方向へ移動可能な一対の乗り場ドア本体１１を有している。   Next, the landing door 10 installed in each landing 20 will be described with reference to FIG. The landing door 10 has a pair of landing door main bodies 11 that can move in the lateral direction.

次にこのような構成からなる本実施の形態の作用について図５により説明する。   Next, the operation of the present embodiment having such a configuration will be described with reference to FIG.

まずスタート時に乗り場２０にいる利用者が操作パネル１５の操作ボタン１５ａを押す。このことにより操作パネル１５から乗り場呼び信号が制御機構３６へ出力される。制御機構３６は操作パネル１５からの呼び信号を受けて巻上機３３を駆動し、乗りかご３１を当該乗り場２０まで移動させる。   First, a user at the landing 20 at the start presses the operation button 15 a of the operation panel 15. As a result, a hall call signal is output from the operation panel 15 to the control mechanism 36. The control mechanism 36 receives the call signal from the operation panel 15, drives the hoisting machine 33, and moves the car 31 to the landing 20.

次に乗り場２０に利用者がおらず、長時間、操作パネル１５の操作ボタン１５ａが押されていない場合、制御機構３６は内蔵されたタイマ（図示せず）により、一定時間が経過したか否かを判断する。   Next, when there is no user at the landing 20 and the operation button 15a of the operation panel 15 has not been pressed for a long time, the control mechanism 36 determines whether or not a certain time has passed by a built-in timer (not shown). Determine whether.

長時間、操作パネル１５の操作ボタン１５ａが押されない場合とは、夜間等、建物２０Ａ内にエレベータの利用者がほとんどいなくなる場合をいう。このような場合、エレベータの利用者が実際に少なくなっても、防犯対策上、エレベータの利用者がいるような状況を作ることが必要となる。   The case where the operation button 15a of the operation panel 15 is not pressed for a long time refers to a case where there are almost no elevator users in the building 20A such as at night. In such a case, even if the number of elevator users actually decreases, it is necessary to create a situation in which there are elevator users for security purposes.

本実施の形態によれば、長時間、操作パネル１５の操作ボタン１５ａが押されていない場合、制御機構３６はタイマにより一定時間経過したと判断し、その後、不特定呼び信号を所望時間だけ出力し、巻上機３３を駆動する。   According to the present embodiment, when the operation button 15a of the operation panel 15 is not pressed for a long time, the control mechanism 36 determines that a certain time has elapsed by the timer, and then outputs an unspecified call signal for a desired time. Then, the hoisting machine 33 is driven.

このように、制御機構３６が所望時間、不特定呼び信号を出力することにより、この時間巻上機３３により乗りかご３１が昇降する。   As described above, the control mechanism 36 outputs the unspecified call signal for a desired time, so that the car 31 is moved up and down by the time hoisting machine 33.

このため、建物２０Ａ内に入ってきた侵入者は、乗りかご３１が昇降していることを認識し、エレベータの利用者がいるものと考える。このようにして結局、侵入者を建物２０Ａ外方へ退出させることができる。このような作用が継続されて、その後制御作用が終了する。   For this reason, the intruder who entered the building 20A recognizes that the car 31 is moving up and down, and considers that there is an elevator user. Eventually, the intruder can be moved out of the building 20A. Such an action is continued, and then the control action is terminated.

このように本実施の形態によれば、長時間操作パネル１５の操作パネル１５ａが押されていない場合、制御機構３６により所望時間だけ不特定呼び信号を出力することができ、この時間、巻上機３３により乗りかご３１を昇降させることができる。このため建物２０Ａ内に入ってきた侵入者は、乗りかご３１が昇降していることを認識し、エレベータの利用者がいるものと考えて建物２０Ａ外方へ退出する。   As described above, according to the present embodiment, when the operation panel 15a of the operation panel 15 is not pressed for a long time, the control mechanism 36 can output an unspecified call signal for a desired time. The car 31 can be moved up and down by the machine 33. For this reason, the intruder who entered the building 20A recognizes that the car 31 is moving up and down, and thinks that there is an elevator user, and then exits outside the building 20A.

次に本実施の形態の変形例について図６により説明する。   Next, a modification of the present embodiment will be described with reference to FIG.

図６に示す変形例は制御機構３６の制御作用が異なるのみであり、他の構成は図４および図６に示す実施の形態と略同一である。図６において、まずスタート時に、乗り場２０にいる利用者が操作パネル１５の操作ボタン１５ａを押す。このことにより操作パネル１５から乗り場呼び信号が制御機構３６へ出力される。制御機構３６は操作パネル１５からの呼び信号を受けて巻上機３３を駆動し、乗りかご３１を当該乗り場２０まで移動させる。   The modification shown in FIG. 6 differs only in the control action of the control mechanism 36, and the other configuration is substantially the same as the embodiment shown in FIGS. In FIG. 6, at the start, a user at the landing 20 presses the operation button 15 a of the operation panel 15. As a result, a hall call signal is output from the operation panel 15 to the control mechanism 36. The control mechanism 36 receives the call signal from the operation panel 15, drives the hoisting machine 33, and moves the car 31 to the landing 20.

次に乗り場２０に利用者がおらず、長時間、操作パネル１５の操作ボタン１５ａが押されていない場合、制御機構３６は内蔵されたタイマ（図示せず）により、一定時間が経過したか否かを判断する。   Next, when there is no user at the landing 20 and the operation button 15a of the operation panel 15 has not been pressed for a long time, the control mechanism 36 determines whether or not a certain time has passed by a built-in timer (not shown). Determine whether.

長時間、操作パネル１５の操作ボタン１５ａが押されない場合とは、夜間等、建物２０Ａ内にエレベータの利用者がほとんどいなくなる場合をいう。このような場合、エレベータの利用者が実際に少なくなっても、防犯対策上、エレベータの利用者がいるような状況を作ることが必要となる。   The case where the operation button 15a of the operation panel 15 is not pressed for a long time refers to a case where there are almost no elevator users in the building 20A such as at night. In such a case, even if the number of elevator users actually decreases, it is necessary to create a situation in which there are elevator users for security purposes.

本実施の形態によれば、長時間、操作パネル１５の操作ボタン１５ａが押されていない場合、制御機構３６はタイマにより一定時間経過したと判断した後、インジゲータ１５ｂへ乗りかご移動信号を所望時間だけ出力する。   According to the present embodiment, when the operation button 15a of the operation panel 15 has not been pressed for a long time, the control mechanism 36 determines that a certain time has elapsed by the timer, and then sends a car movement signal to the indicator 15b for a desired time. Only output.

このように、制御機構３６が所望時間、インジゲータ１５ｂへ乗りかご移動信号を出力することにより、この時間インジゲータ１５ｂにより実際は移動していない乗りかご３１が移動しているように表示する。   In this way, when the control mechanism 36 outputs a car movement signal to the indicator 15b for a desired time, the time indicator 15b displays that the car 31 that has not actually moved is moving.

このため、建物２０Ａ内に入ってきた侵入者は、乗り場２０のインジゲータ１５ｂをみて乗りかご３１が昇降しているものと錯覚し、エレベータの利用者がいるものと考える。このようにして結局、侵入者を建物２０Ａ外方へ退出させることができる。   For this reason, an intruder entering the building 20A sees the indicator 15b in the landing 20 as if the car 31 is moving up and down, and considers that there is an elevator user. Eventually, the intruder can be moved out of the building 20A.

このように本実施の形態によれば、長時間操作パネル１５の操作パネル１５ａが押されていない場合、制御機構３６により所望時間だけインジゲータ１５ｂに乗りかご移動信号を出力することができ、この時間インジゲータ１５ｂにより乗りかご３１が移動している旨表示される。このため建物２０Ａ内に入ってきた侵入者は、乗りかご３１が昇降していると錯覚し、エレベータの利用者がいるものと考えて建物２０Ａ外方へ退出する。   Thus, according to the present embodiment, when the operation panel 15a of the operation panel 15 is not pressed for a long time, the control mechanism 36 can output the car movement signal to the indicator 15b for a desired time, and this time The fact that the car 31 is moving is displayed by the indicator 15b. For this reason, the intruder who has entered the building 20A has the illusion that the car 31 is moving up and down, and thinks that there is an elevator user, and then moves out of the building 20A.

なお、制御機構３６によりインジゲータ１５ｂを制御して、インジゲータ１５ｂにより乗りかご３１が移動している旨表示するとともに、乗り場２０にスピーカ（図示せず）を設置して予め録音された乗りかごが移動する音声を流してもよい。このことにより、侵入者は実際は移動していない乗りかご３１が昇降しているものとより確実に錯覚することになる。   The control mechanism 36 controls the indicator 15b to indicate that the car 31 is moving by the indicator 15b, and a pre-recorded car is moved by installing a speaker (not shown) at the landing 20. You may play a sound. As a result, the intruder has the illusion that the car 31 that is not actually moving is moving up and down.

第３の実施の形態
次に図７乃至図９により本発明の第３の実施の形態について説明する。 Third Embodiment Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

図７乃至図９に示す第３の実施の形態において、図１乃至図３に示す第１の実施の形態と同一部分については同一符号を付して詳細な説明は省略する。   In the third embodiment shown in FIG. 7 to FIG. 9, the same parts as those in the first embodiment shown in FIG. 1 to FIG.

まず、図８によりエレベータの概略について述べる。エレベータ３０は複数階のエレベータ乗り場２０を備えた建物２０Ａ内に設置されている（図２参照）。このようなエレベータ３０は建物２０Ａ内の昇降路３０Ａを昇降する乗りかご３１と、乗りかご３１を駆動する巻上機（駆動機構）３３と、乗りかご３１に主ロープ３４を介して連結されたつり合いおもり３２とを備え、乗りかご３１とつり合いおもり３２とを連結する主ロープ３４は巻上機３３に巻付けられている。また巻上機３３は制御機構３６により駆動制御される。   First, an outline of the elevator will be described with reference to FIG. The elevator 30 is installed in a building 20 </ b> A having an elevator hall 20 on a plurality of floors (see FIG. 2). Such an elevator 30 is connected via a main rope 34 to a car 31 that moves up and down the hoistway 30A in the building 20A, a hoisting machine (drive mechanism) 33 that drives the car 31, and the car 31. A main rope 34 that includes a counterweight 32 and connects the car 31 and the counterweight 32 is wound around a hoisting machine 33. The hoisting machine 33 is driven and controlled by the control mechanism 36.

ところで、各エレベータ乗り場２０には乗り場ドア１０が設置され、この乗り場ドア１０は開閉自在となっており、この乗り場ドア１０を介して乗りかご３１内の利用者が乗り場２０側へ降りたり、乗り場２０から乗りかご３１内へ利用者が乗り込むことができる。   By the way, a landing door 10 is installed at each elevator landing 20, and the landing door 10 can be opened and closed. A user in the car 31 can go down to the landing 20 through the landing door 10, A user can get into the car 31 from 20.

また、各乗り場２０には、乗り場ドア１０の側方に操作パネル１５が設置され、この操作パネル１５は乗り場呼び信号を出す操作ボタン１５ａと、乗りかごの現在位置を示すインジケータ１５ｂとを有している。   Each landing 20 is provided with an operation panel 15 on the side of the landing door 10. The operation panel 15 has an operation button 15 a for outputting a landing call signal and an indicator 15 b indicating the current position of the car. ing.

次に各乗り場２０に設置された乗り場ドア１０について図７により説明する。乗り場ドア１０は、横方向へ移動可能な一対の乗り場ドア本体１１と、各乗り場ドア本体１１に設けられた防犯窓１７または１８とを有している。防犯窓１７または１８のうち一方の乗り場ドア本体１１の防犯窓１８には透明液晶表示モニタ１９が組込まれている。なお、他方の乗り場ドア本体１１の防犯窓１７には、透明液晶表示モニタ１９は組込まれていない。   Next, the landing door 10 installed in each landing 20 will be described with reference to FIG. The landing door 10 includes a pair of landing door main bodies 11 that can move in the lateral direction, and a security window 17 or 18 provided in each landing door main body 11. A transparent liquid crystal display monitor 19 is incorporated in the security window 18 of one landing door body 11 of the security windows 17 or 18. A transparent liquid crystal display monitor 19 is not incorporated in the security window 17 of the other landing door body 11.

この場合、透明液晶表示モニタ１９は乗り場２０側を向くとともに、人物画像又は乗りかごの移動画像を表示するようになっている。   In this case, the transparent liquid crystal display monitor 19 faces the platform 20 side and displays a person image or a moving image of the car.

ところで、各乗り場ドア本体１１には、上述のように、防犯窓１７または１８が設けられているが、この防犯窓１７または１８は乗りかご３１内から乗り場２０側の様子を確認するためのものである。   By the way, each landing door body 11 is provided with a security window 17 or 18 as described above. This security window 17 or 18 is used for confirming the situation on the platform 20 side from the inside of the car 31. It is.

また一方の乗り場ドア本体１１に設けられた防犯窓１８には透明液晶表示モニタ１９が組込まれているが、透明液晶表示モニタ１９に人物画像又は乗りかごの移動画像を表示しない場合、乗りかご３１内から透明液晶表示モニタ１９を介して乗り場２０側を透視することができる。   In addition, a transparent liquid crystal display monitor 19 is incorporated in the security window 18 provided on one landing door main body 11. When a person image or a moving image of the car is not displayed on the transparent liquid crystal display monitor 19, the car 31 The platform 20 side can be seen through from the inside through the transparent liquid crystal display monitor 19.

次にこのような構成からなる本実施の形態の作用について図９により説明する。   Next, the operation of the present embodiment having such a configuration will be described with reference to FIG.

まずスタート時に乗り場２０にいる利用者が操作パネル１５の操作ボタン１５ａを押す。このことにより操作パネル１５から乗り場呼び信号が制御機構３６へ出力される。制御機構３６は操作パネル１５からの呼び信号を受けて巻上機３３を駆動し、乗りかご３１を当該乗り場２０まで移動させる。   First, a user at the landing 20 at the start presses the operation button 15 a of the operation panel 15. As a result, a hall call signal is output from the operation panel 15 to the control mechanism 36. The control mechanism 36 receives the call signal from the operation panel 15, drives the hoisting machine 33, and moves the car 31 to the landing 20.

次に乗り場２０に利用者がおらず、長時間、操作パネル１５の操作ボタン１５ａが押されていない場合、制御機構３６は内蔵されたタイマ（図示せず）により、一定時間が経過したか否かを判断する。   Next, when there is no user at the landing 20 and the operation button 15a of the operation panel 15 has not been pressed for a long time, the control mechanism 36 determines whether or not a certain time has passed by a built-in timer (not shown). Determine whether.

長時間、操作パネル１５の操作ボタン１５ａが押されない場合とは、夜間等、建物２０Ａ内にエレベータの利用者がほとんどいなくなる場合をいう。このような場合、エレベータの利用者が実際に少なくなっても、防犯対策上、エレベータの利用者がいるような状況を作ることが必要となる。   The case where the operation button 15a of the operation panel 15 is not pressed for a long time refers to a case where there are almost no elevator users in the building 20A such as at night. In such a case, even if the number of elevator users actually decreases, it is necessary to create a situation in which there are elevator users for security purposes.

本実施の形態によれば、長時間、操作パネル１５の操作ボタン１５ａが押されていない場合、制御機構３６はタイマにより一定時間経過したと判断する。その後、図示しない侵入者検出器からの侵入者検出信号を受けて制御機構３６は透明液晶表示モニタ１９を作動させる。   According to the present embodiment, when the operation button 15a of the operation panel 15 has not been pressed for a long time, the control mechanism 36 determines that a certain time has elapsed by the timer. Thereafter, the control mechanism 36 operates the transparent liquid crystal display monitor 19 in response to an intruder detection signal from an intruder detector (not shown).

このように、制御機構３６が透明液晶表示モニタ１９を作動させ、透明液晶表示モニタ１９は予め取得した人物画像又は乗りかごの移動画像を表示する。   As described above, the control mechanism 36 operates the transparent liquid crystal display monitor 19, and the transparent liquid crystal display monitor 19 displays a previously acquired person image or a moving image of the car.

このため、建物２０Ａ内に入ってきた侵入者は、透明液晶表示モニタ１９に表示された人物画像又は乗りかごの移動画像をみて、乗りかご３１が昇降しているものと錯覚する。このようにして結局、侵入者を建物２０Ａ外方へ退出させることができる。このような作用が継続されて、その後制御作用が終了する。   For this reason, an intruder who enters the building 20A sees the person image displayed on the transparent liquid crystal display monitor 19 or the moving image of the car, and feels that the car 31 is moving up and down. Eventually, the intruder can be moved out of the building 20A. Such an action is continued, and then the control action is terminated.

このように本実施の形態によれば、長時間操作パネル１５の操作パネル１５ａが押されていない場合であって、かつ侵入者が侵入してきた場合、制御機構３６により透明液晶表示モニタ１９が作動してこの透明液晶表示モニタ１９により人物画像又は乗りかごの移動画像を表示することができる。このため建物２０Ａ内に入ってきた侵入者は、乗りかご３１が昇降しているものと錯覚し、エレベータの利用者がいるものと考えて建物２０Ａ外方へ退出する。   Thus, according to the present embodiment, when the operation panel 15a of the operation panel 15 is not pressed for a long time and an intruder has entered, the transparent liquid crystal display monitor 19 is activated by the control mechanism 36. The transparent liquid crystal display monitor 19 can display a person image or a moving image of the car. For this reason, the intruder who entered the building 20A has the illusion that the car 31 is moving up and down, and thinks that there is an elevator user, and then exits outside the building 20A.

また透明液晶表示モニタ１９が人物画像又は乗りかごの移動画像を表示しない場合、透明液晶表示モニタ１９を介して乗りかご３１内から乗り場２０側を透視することができ、この透明液晶表示モニタ１９は防犯窓として機能する。   Further, when the transparent liquid crystal display monitor 19 does not display a person image or a moving image of the car, the platform 20 side can be seen through from the car 31 through the transparent liquid crystal display monitor 19. Functions as a security window.

なお、透明液晶表示モニタ１９は透明表示装置として機能するが、この透明液晶表示モニタ１９の代わりに昇降機３０Ａ側にプロジェクタ１９Ｂを設け、一方の乗り場ドア本体１１の防犯窓１８にプロジェクタ１９Ｂから出射される画像を表示する透明スクリーン１９Ａを設けてもよい。制御機構３６はプロジェクタ１９Ｂを作動させ、プロジェクタ１９Ｂから画像を出射して、透明スクリーン１９Ａに人物画像又は乗りかごの移動画像を表示することができる。   Although the transparent liquid crystal display monitor 19 functions as a transparent display device, a projector 19B is provided on the elevator 30A side instead of the transparent liquid crystal display monitor 19, and the light is emitted from the projector 19B to the security window 18 of one landing door body 11. A transparent screen 19A for displaying an image to be displayed may be provided. The control mechanism 36 operates the projector 19B, emits an image from the projector 19B, and can display a person image or a moving image of the car on the transparent screen 19A.

またプロジェクタ１９Ｂが作動しない場合、透明スクリーン１９Ａは防犯窓として機能する。   When the projector 19B does not operate, the transparent screen 19A functions as a security window.

さらにまた、制御機構３６は、透明液晶表示モニタ１９又は透明スクリーン１９Ａに人物画像又は乗りかごの移動画像を表示するとともに、第２の実施の形態で述べたように、操作パネル１５のインジケータ１５ｂを作動させて実際は移動していない乗りかご３１が移動している旨表示してもよい。   Furthermore, the control mechanism 36 displays the person image or the moving image of the car on the transparent liquid crystal display monitor 19 or the transparent screen 19A and, as described in the second embodiment, the indicator 15b of the operation panel 15 is displayed. It may be displayed that the car 31 that has been operated and is not actually moving is moving.

あるいはまた、乗り場２０に設置されたスピーカ（図示せず）から実際は移動していない乗りかご３１の音声を流してもよい。   Alternatively, the sound of the car 31 that is not actually moving may be played from a speaker (not shown) installed at the landing 20.

１０ 乗り場ドア
１１ 乗り場ドア本体
１２ 表示モニタ
１５ 操作パネル
１５ａ 操作ボタン
１５ｂ インジケータ
１７、１８ 防犯窓
１９ 透明液晶表示モニタ
１９Ａ 透明スクリーン
１９Ｂ プロジェクタ
２０ 乗り場
３０ エレベータ
３１ 乗りかご
３２ つり合いおもり
３３ 巻上機
３４ 主ロープ
３６ 制御機構 10 landing door 11 landing door body 12 display monitor 15 operation panel 15a operation button 15b indicator 17, 18 security window 19 transparent liquid crystal display monitor 19A transparent screen 19B projector 20 landing 30 elevator 31 passenger car 32 counterweight 33 hoisting machine 34 main rope 36 Control mechanism

Claims (8)

エレベータ乗り場に設置されたエレベータの乗り場ドアにおいて、
乗り場ドア本体と、
乗り場ドア本体に組み込まれ、乗り場側を向く表示モニタとを備え、
表示モニタは乗りかご内の映像又は広告を表示することを特徴とするエレベータの乗り場ドア。 In the elevator landing door installed at the elevator landing,
A landing door body,
It is built in the landing door body and has a display monitor facing the landing side.
An elevator landing door characterized in that the display monitor displays images or advertisements in the car. 表示モニタは乗りかご内又は建物内の異常を知らせる異常事態表示機能を有することを特徴とする請求項１記載のエレベータの乗り場ドア。   2. The elevator landing door according to claim 1, wherein the display monitor has an abnormal condition display function for notifying an abnormality in the car or the building. 表示モニタは乗りかご本体のうち、防犯窓用開口に組込まれていることを特徴とする請求項１または２記載のエレベータの乗り場ドア。   3. The elevator landing door according to claim 1, wherein the display monitor is incorporated in a security window opening in the car body. 昇降路内を移動する乗りかごと、
乗り場ドアと操作パネルとが設置された複数の乗り場と、
乗りかごの駆動機構と、
乗りかごの駆動機構を制御する制御機構とを備え、
制御機構は操作パネルからの乗り場呼び信号が一定時間出力されない場合に、不特定呼び信号を駆動機構に発生させて乗りかごを駆動することを特徴とするエレベータ。 A car that moves in the hoistway,
A plurality of platforms with platform doors and operation panels;
The drive mechanism of the car,
A control mechanism for controlling the driving mechanism of the car,
An elevator characterized in that a control mechanism generates an unspecified call signal in a drive mechanism to drive a car when a landing call signal from an operation panel is not output for a certain period of time. 昇降路内を移動する乗りかごと、
乗り場ドアと操作パネルとが設置された複数の乗り場と、
乗りかごの駆動機構と、
乗りかごの駆動機構を制御する制御機構とを備え、
操作パネルは操作ボタンとインジケータとを有し、
制御機構は操作パネルからの乗り場呼び信号が一定時間出力されない場合に、操作パネルのインジケータに乗りかごが駆動している旨、表示させることを特徴とするエレベータ。 A car that moves in the hoistway,
A plurality of platforms with platform doors and operation panels;
The drive mechanism of the car,
A control mechanism for controlling the driving mechanism of the car,
The operation panel has operation buttons and indicators,
The control mechanism displays an indication that the car is driven on the indicator of the operation panel when the landing call signal from the operation panel is not output for a certain period of time. 乗り場に設置されたエレベータの乗り場ドアにおいて、
乗り場ドア本体と、
乗り場本体に設けられた防犯窓とを備え、
防犯窓に人物画像又は乗りかごの移動画像を表示する透明表示装置を組込んだことを特徴とするエレベータ乗り場ドア。 In the elevator landing door installed at the landing,
A landing door body,
With a security window provided in the platform body,
An elevator hall door characterized by incorporating a transparent display device for displaying a person image or a moving image of a car in a security window. 透明表示装置は透明液晶表示モニタを有することを特徴とする請求項６記載のエレベータの乗り場ドア。   7. The elevator landing door according to claim 6, wherein the transparent display device has a transparent liquid crystal display monitor. 透明表示装置は昇降路側に設置されたプロジェクタから出射される映像を表示する透明スクリーンからなることを特徴とする請求項６記載のエレベータの乗り場ドア。   7. The elevator landing door according to claim 6, wherein the transparent display device comprises a transparent screen for displaying an image emitted from a projector installed on the hoistway side.
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