JP2014234896A - ヒンジ装置及び該ヒンジ装置を備える電子機器 - Google Patents

Abstract

【課題】ヒンジ装置の摩擦面の直径を小さくしても、ヒンジ装置で開閉可能に接続される２つの筐体の開閉トルクを確保できるヒンジ装置を提供する。【解決手段】本体部１に対してディスプレイ部２を開閉するヒンジ装置９を、本体部に取り付けるシャフト４、シャフト回りに回転し自由端がディスプレイ部に取り付けられるレバー１１、第１摩擦トルク発生部１０及び第２摩擦トルク発生部２０から形成する。レバー１１の回転時に、第１摩擦トルク発生部１０はシャフト４の軸方向に摩擦トルクをレバー１１に与え、第２摩擦トルク発生部２０はシャフト４の軸に垂直な方向の摩擦トルクをレバー１１に与えるので、シャフト４を細く形成しても十分な摩擦トルクをレバー１１に付与できる。第２摩擦トルク発生部２０による摩擦トルクは、レバー１１に取り付けたピン２１で板バネ２３を押圧して摩擦パッド２４をシャフト４に押し付けることによって生成できる。【選択図】図５

Description

本出願は第１の筐体に対して第２の筐体を開閉するヒンジ装置及び該ヒンジ装置を備える電子機器に関する。

近年、電子機器の高機能化、多様化のため、多様なスタイルをとれる電子機器が増えている。例えば、持ち運び可能な電子機器では、本体部に対してディスプレイ部が折り畳み式になっていて、持ち運びが便利になっている。このような電子機器は、使用しない時に本体部とディスプレイ部を折り畳んで小型にすることができ、使用する時にディスプレイ部を本体部に対して回転させて開き、ディスプレイ部が視認できるようなっている。このような開閉機構や、開閉機構のヒンジ装置については、例えば特許文献１や特許文献２に開示がある。

図１（ａ）は電子機器であるノート型パーソナルコンピュータ（以後ノートＰＣという）３における比較技術におけるヒンジ装置９０の取付位置を、ノートＰＣ３が開いた状態で示すものである。ノートＰＣ３は、第１筺体である本体部１と、第２筺体であるディスプレイ部２とを備える。ディスプレイ部２は本体部１に対してヒンジ装置９０を回転中心として開閉できるようになっており、本体部１とディスプレイ部２は２つのヒンジ装置９０によって連結されている。

図１（ｂ）は、ノートＰＣ３における比較技術のヒンジ装置９０の取付位置を、ノートＰＣ３が閉じた状態で示すものである。また、この図には、比較技術のヒンジ装置９０を構成する部材が、ノートＰＣ３のサイズに対応して示してあるが、小さいので、比較技術のヒンジ装置９０を構成する部材を拡大したものを図１（ｃ）に示す。

図１（ｃ）に示すヒンジ装置９０は、支軸５５の小径部５６に、第１摩擦板５７、第２ブラケット５８、第２摩擦板５９、ワッシャ６０、皿バネ６１、押え板６２が順に挿入されたものである。支軸５５に連結している第１ブラケット６３のディスプレイ取付部６４には、図１（ａ）に示したディスプレイ部２が結合される。ヒンジ装置９０は、第２ブラケット５８の本体取付部６５によって図１（ａ）に示した本体部１に結合される。皿バネ６１は押え板６２で圧縮された状態で小径部５６に取り付けられている。そして、皿バネ６１のバネ力によって、ワッシャ６０、第２摩擦板５９、第２ブラケット５８、第１摩擦板５７は支軸５５方向に加圧され、ワッシャ６０、第２摩擦板５９、第２ブラケット５８、第１摩擦板５７は相互に圧接される。

第２ブラケット５８は小径部５６の回りに回転自由であるが、第１摩擦板５７と第２摩擦板５９は小径部５６の回りに回転不可となっている。このため、第１摩擦板５７と第２ブラケット５８、及び第２ブラケット５８と第２摩擦板５９は摩擦板構造６６となっている。摩擦板構造６６には摩擦トルクＴが作用している。ディスプレイ部２を手で開閉する場合、手の開閉動作によって支軸５５に作用する駆動トルクＱが摩擦トルクＴを上回ると、支軸５５が回転してディスプレイ部２が開閉動作する。ディスプレイ部２がある開き角度になったところで手を放すと、駆動トルクＱは０となり、駆動トルクＱが摩擦トルクＴより小さくなって、ディスプレイ部２はその位置でフリーストップする。

また、ノートＰＣ３の中には、図２（ａ）に示すように、ディスプレイ部２が本体部１に対して矢印Ｐで示すように開閉でき、また開いた位置で矢印Ｒで示すように回転できるコンバーチブルタイプもある。コンバーチブルタイプのノートＰＣには、図２（ｂ）に示すような２軸トルクヒンジ装置８が設けられている。２軸トルクヒンジ装置８は、ベース８１、回転軸８２、アーム８３（８３Ｌ，８３Ｒ）、シャフト８４Ｌ，８４Ｒ及びヒンジ装置９０Ｌ（図２（ａ）参照），９０Ｒを備えている。

ベース８１はディスプレイ部２に隣接する本体部１の上面に取り付けられ、回転軸８２はベース８１の上に突設される。そして、この回転軸８２には、回転軸８２を中心にして回転するアーム８３が取り付けられている。アーム８３は回転軸８２に対して左右対称であり、左側アーム８３Ｌと右側アーム８３Ｒを備える。左側アーム８３Ｌと右側アーム８３Ｒの自由端部にはそれぞれシャフト８４Ｌ，８４Ｒが設けられており、シャフト８４Ｌ，８４Ｒの細径部８４ＬＡ、８４ＲＡにそれぞれヒンジ装置９０Ｌ，９０Ｒが取り付けられる。細径部８４ＬＡ、８４ＲＡの形状を示すために、図２（ｂ）にはシャフト８４Ｌに取り付けられるヒンジ装置９０Ｌは図示していない。

ヒンジ装置９０Ｌ，９０Ｒは鏡像関係にあり、構造は同じであるので、ヒンジ装置９０Ｒについてのみ説明する。ヒンジ装置９０Ｒにはシャフト８４Ｒに対して回転するレバー９１があり、このレバー９１の先端部に設けられた取付部９２に、図２（ａ）に示すようにディスプレイ部２が取り付けられる。レバー９１の基部にはシャフト８４Ｒが貫通しており、レバー９１の両側にはシャフト８４Ｒに対して非回転の摩擦板９３，９４がある。また、シャフト８４Ｒの摩擦板９４に隣接する部分には複数の皿バネ９５が、押え板９６によって圧縮された状態で取り付けられており、皿バネ９５による付勢力が摩擦板９３，９４とレバー９１の間に作用して摩擦トルクを発生させている。なお、この例では、レバー９１と摩擦板９４との間に摩擦トルクを増大させるための係合板９８が設けられている。係合板９８はレバー１１と共に回転する。

一方で、電子機器の薄型化も進んでおり、ウルトラブックのような薄型のノートＰＣが普及しつつある。通常のノートＰＣで薄型のものは既にあるが、これらは、ディスプレイ側は薄く形成されているが、メイン回路やバッテリーの入っている本体部側は比較的厚みがあるものが殆どである。このような本体部側が厚い電子機器では、開閉のためのヒンジ装置は、厚みのある本体部側に配置すれば良く、問題はなかった。

特開２０００−３２８８３２号公報

特開２０１１−３３１５２号公報

ところが、通常のコンバーチブルタイプのヒンジ装置では、図２（ａ）、（ｂ）で説明したように、本体部側に回転（旋回）用のベースと回転軸、ディスプレイ側に開閉用のヒンジ装置が位置するため、装置全体の薄型化が困難であった。これは、開閉用のヒンジ装置に必要なトルクを発生させるために、ヒンジ軸にある程度の太さが必要で、この太さにより、ディスプレイ部の薄型化が困難なためである。なお、コンバーチブルタイプでは本体部側に開閉用のヒンジ装置、ディスプレイ側に回転用のヒンジ装置を配置する構造も考えられるが、この構造ではディスプレイ部を９０°開いた時にしか旋回させられず、不便なものになってしまう。

更に、ウルトラブックのようにディスプレイ部と本体部の両方が薄い電子機器では、図３に示すように、開閉用のヒンジ装置９０のヒンジ軸９７を細くすれば、ヒンジ装置９０を本体部側に搭載することができる。ところが、ヒンジ軸９７を細くすると摩擦トルク発生面ＦＴで発生する摩擦トルクが小さくなり、ディスプレイ部を開閉する時の制動力が不足する。例えば、ヒンジ軸９７の直径をφ７ｍｍからφ５ｍｍにすると、摩擦トルクが半減する。そして、ディスプレイ部側を本体部側に対して開閉する時の制動力が不足すると、ディスプレイ部をフリーストップさせることが困難になるという課題がある。この場合、レバー９１と摩擦板９４との間に摩擦トルクを増大させるための係合板９８を挿入しても必要な摩擦トルクが得られるまでには至らない。

なお、図３に示したヒンジ装置９０の構造は、図２で説明したヒンジ装置９０Ｒの構造と同じである。そこで、説明の重複を避けるために、ヒンジ装置９０の構成部材で、ヒンジ装置９０Ｒと同じ構成部材には同じ符号を付してその説明を省略する。

１つの側面では、本出願は、電子機器の第１筐体に対して第２筐体を開閉させる電子機器のヒンジ装置において、ヒンジ装置の回転軸の直径を細くしても、ヒンジ装置による制動力を確保できるヒンジ装置を提供することを目的とする。また、他の側面では、薄型の本体部の先端部の左右２箇所に設けられた鏡像関係にあるヒンジ装置によって、ディスプレイ部を本体部に対してフリーストップできる電子機器を提供することを目的とする。更に他の側面では、薄型の本体部の先端中央部に取り付けられたスイングアームの両端部に設けられた鏡像関係にあるヒンジ装置によって、ディスプレイ部を本体部対してフリーストップできるコンバーチブルタイプの電子機器を提供することを目的とする。

実施形態の一観点によれば、電子機器の第１筐体に対して第２筐体を開閉可能に２箇所で接続するヒンジ装置であって、一端が第１筐体に取り付けられるシャフトと、一端がシャフトの回りに回転自在であり、他端が第２筐体に取り付けられるレバーと、シャフトの他端側に設けられ、シャフトが挿入されてシャフトの回りには非回転の摩擦板、及び摩擦板をシャフトの軸に沿ってレバーの方向に押圧する加圧部とを備える第１摩擦トルク発生部と、レバーの、第１摩擦トルク発生部の反対側に設けられ、シャフトに平行にレバーに柱状取付具によって取り付けられる摩擦力調整部材、柱状取付具とシャフトの間に設けられる摩擦パッド、摩擦パッドをシャフト側に付勢する付勢部材、及び摩擦力調整部材とシャフトの間に掛け渡されて摩擦パッドと付勢部材を覆う長円状バンドとを備える第２摩擦トルク発生部とを備え、ヒンジ装置の各部材は、２箇所において互いに鏡像関係に配置されることを特徴とするヒンジ装置が提供される。

実施形態の他の観点によれば、薄型の第１筺体と第２筺体が、第１筺体の先端部の左右２箇所に設けられたヒンジ装置で開閉可能に接続された電子機器であって、ヒンジ装置には、電子機器の第１筐体に対して第２筐体を開閉可能に２箇所で接続するヒンジ装置であって、一端が第１筐体に取り付けられるシャフトと、一端がシャフトの回りに回転自在であり、他端が第２筐体に取り付けられるレバーと、シャフトの他端側に設けられ、シャフトが挿入されてシャフトの回りには非回転の摩擦板、及び摩擦板をシャフトの軸に沿ってレバーの方向に押圧する加圧部とを備える第１摩擦トルク発生部と、レバーの、第１摩擦トルク発生部の反対側に設けられ、シャフトに平行にレバーに柱状取付具によって取り付けられる摩擦力調整部材、柱状取付具とシャフトの間に設けられる摩擦パッド、摩擦パッドをシャフト側に付勢する付勢部材、及び摩擦力調整部材とシャフトの間に掛け渡されて摩擦パッドと付勢部材を覆う長円状バンドとを備える第２摩擦トルク発生部とを備え、ヒンジ装置の各部材は、２箇所において互いに鏡像関係に配置されることを特徴とするヒンジ装置が使用されることを特徴とする電子機器が提供される。

（ａ）はノートＰＣにおけるヒンジ装置の取付位置をノートＰＣが開いた状態で示す斜視図、（ｂ）はノートＰＣにおける比較技術のヒンジ装置の取付位置をノートＰＣが閉じた状態で示す斜視図、（ｃ）は（ｂ）に示した比較技術のヒンジ装置の構造を示す分解斜視図である。 （ａ）はコンバーチブルタイプのノートＰＣにおける２軸トルクヒンジ装置の位置を示す透視図、（ｂ）は（ａ）に示した２軸トルクヒンジ装置の構造を拡大して示す斜視図である。 ノートＰＣにおいて本体部に対してディスプレイ部を開閉するためのヒンジ装置のヒンジ軸を細くした場合の課題を説明する説明図である。 本出願のヒンジ装置の第１の実施例の構造を示す側面図である。 （ａ）は図４に示したヒンジ装置の部分断面図、（ｂ）は図４に示したヒンジ装置の斜視図、（ｃ）は（ｂ）に示したヒンジ装置の分解斜視図である。 （ａ）は本出願のヒンジ装置における追加摩擦トルクを発生する部分の構造を示す斜視図、（ｂ）（ａ）に示した追加摩擦トルクを発生する部分にピンが挿入されていない時の一部断面を含む正面図、（ｂ）は（ａ）に示した追加摩擦トルクを発生する部分にピンが挿入された時の一部断面を含む正面図である。 本出願の第１の実施例のヒンジ装置のノートＰＣへの搭載位置を示す斜視図である。 （ａ）は本出願の第２の実施例のヒンジ装置のコンバーチブルタイプへの搭載位置を示す斜視図、（ｂ）は（ａ）に示した第２の実施例のヒンジ装置の構造を拡大して示す斜視図である。 図６（ａ）に示した追加摩擦トルクを発生する部分のピンがネジに置き換えられた実施例の構造を示す斜視図である。 図４に示したヒンジ装置に、第３摩擦トルク発生部が追加されたヒンジ装置の構造を示す側面図である。

以下、添付図面を用いて本出願の実施の形態を、具体的な実施例に基づいて詳細に説明する。なお、比較技術で説明した２軸トルクヒンジ装置の構造は、そのシャフトに取り付けられたヒンジ装置部分の構造を除いて本願においても変わらないので、同じ構成部材には同じ符号を付して説明する。

図４は本出願の第１の実施例のヒンジ装置９の構造を示す側面図である。また、図５（ａ）は、図４に示したヒンジ装置９の一部を破断して示す部分断面図であり、図５（ｂ）は、図４に示したヒンジ装置９の斜視図である。更に、図５（ｃ）は図５（ｂ）に示したヒンジ装置９の構成部材を示す分解斜視図である。第１の実施例のヒンジ装置９はこれら４つの図面を用いて説明する。

第１の実施例のヒンジ装置９は、図１（ａ）に示したノートＰＣ３のヒンジ装置９０と同じ部分に使用されるものである。そして、ヒンジ装置９は、ノートＰＣ３への取付部位に応じて、鏡像関係にある２つの形態が存在するが、構造は同じであるので、一方の形態、例えば、ノートＰＣ３の右側に取り付けられるヒンジ装置９Ｒに代表番号９を付して説明する。

第１の実施例のヒンジ装置９は、シャフト４、レバー１１、第１摩擦トルク発生部１０及び第２摩擦トルク発生部２０を備える。シャフト４は、後述するブラケットによってその一端が第１筐体である本体部１に取り付けられ、実際にはシャフトの細径部４Ａに第１摩擦トルク発生部１０、レバー１１及び第２摩擦トルク発生部２０が設けられる。また、レバー１１は、その基部がシャフトの細径部４Ａの回りに回転自在に取り付けられ、その自由端にある取付部１２が第２筐体であるディスプレイ部２に取り付けられる。

第１摩擦トルク発生部１０は、レバー１１に隣接して、シャフトの細径部４Ａの自由端側に設けられている。第１摩擦トルク発生部１０には、レバー１１側から順に、係合板１８、摩擦板１４及び加圧部１５がある。係合板１８はレバー１１と共にシャフト４の回りに回転し、摩擦板１４はシャフトの細径部４Ａに対して非回転である。加圧部１５は３枚の皿バネ１５Ｂと押え板１５Ａを備えており、押え板１５Ａがシャフト４に固定された状態では、３枚の皿バネ１５Ｂは圧縮されている。そして、圧縮された皿バネ１５Ｂによる付勢力が摩擦板１４と係合板１８の当接面に作用するので、レバー１１の回転時に摩擦板１４との間とレバー１１と第２摩擦トルク発生部２０との間に摩擦トルクＦＴ１が発生する。なお、第１の実施例では、レバー１１と摩擦板１４の間に摩擦トルクを増大させるための係合板１８が設けられているが、係合板１８は特に無くても良い。また、皿バネ１５Ｂはワッシャー式スプリングでも良い。

第２摩擦トルク発生部２０は、レバー１１に対して、第１摩擦トルク発生部１０の反対側のシャフトの細径部４Ａに設けられている。第２摩擦トルク発生部２０には、シャフトの細径部４Ａに近い方から、摩擦パッド２４、付勢部材である板バネ２３、摩擦力調整部材２２、取付具であるピン２１及び長円状バンド２５がある。摩擦力調整部材２２にはレバー１１側からピン２１が挿通され、長円状バンド２５は摩擦力調整部材２２とシャフトの細径部４Ａの間に、掛け渡されるように取り付けられている。摩擦パッド２４は上側の面が平面であり、下側の面がシャフトの細径部４Ａの外周面に沿った内周面２４Ａとなっていて、内周面２４Ａとシャフトの細径部４Ａの間に摩擦力が作用するようになっている。

摩擦パッド２４の上面に載置される板バネ２３は波状の板であり、中央部に位置決め用の穴２３Ａがある。摩擦力調整部材２２は底面が平面で、頂面が円周面である。摩擦力調整部材２２の底面には摩擦パッド２４の上面にある穴２３Ａに挿入される突起２２Ｐがある。摩擦力調整部材２２には底面に平行な取付孔２２Ａがあり、この取付孔２２Ａは、取付孔２２Ａの長手方向に設けられたスリット２２Ｓによってその側面が切り欠かれている。このため、取付孔２２Ａにその内径よりも大きな棒材が挿入されると、取付孔２２Ａが広げられ、摩擦力調整部材２２の底面が頂面から離れる方向に移動する。そして、シャフトの細径部４Ａの上に摩擦パッド２４、板バネ２３及び摩擦力調整部材２２が積み重ねられた状態で、シャフトの細径部４Ａと摩擦力調整部材２２との間に長円状バンド２５が嵌められる。

長円状バンド２５の内周面の形状は、シャフトの細径部４Ａの円周面の形状と、摩擦力調整部材２２の頂面の形状に等しい。長円状バンド２５の肉厚は、シャフト４とその細径部４Ａとの間にある段差部の長さに等しい。例えば、シャフト４の直径がφ５ｍｍ、シャフト４と細径部４Ａとの間の段差部の長さが０．５ｍｍの場合、長円状バンド２５の肉厚は０．５ｍｍである。従って、シャフトの細径部４Ａと摩擦力調整部材２２との間に長円状バンド２５が取り付けられた状態では、長円状バンド２５の外周面はシャフト４の外周面と同じ面になる。

シャフトの細径部４Ａに第２摩擦トルク発生部２０を取り付ける時は、細径部４Ａの上に摩擦パッド２４、板バネ２３及び摩擦力調整部材２２をこの順に積み重ね、細径部４Ａと摩擦力調整部材２２の外側に長円状バンド２５を嵌め込んで取り付ける。長円状バンド２５はシャフト４の段差部に当接するようにシャフトの細径部４Ａに位置決めする。次いで、レバー１１の基部に設けられた貫通孔１１Ｃにシャフトの細径部４Ａを挿通してレバー１１を取り付け、レバー１１に設けられたピン孔１１Ａを摩擦力調整部材２２の取付孔２２Ａに重ねてピン２１を挿入する。取付孔２２Ａにピン２１が挿入されると、取付孔２２Ａが広げられ、摩擦力調整部材２２の底面が頂面から離れる方向に移動する。そして、摩擦パッド２４とシャフトの細径部４Ａの間及びシャフトの細径部４Ａと長円状バンド２５の内周面との間に摩擦トルクＦＴ２が発生する。

この後、シャフトの細径部４Ａで係合板１８、摩擦板１４、３枚の皿バネ１５Ｂと押え板１５Ａを挿通して第１摩擦トルク発生部１０をシャフトの細径部４Ａに形成する。係合板１８にはレバー１１側の面にピン１８Ｐが突設されており、このピン１１Ｐをレバー１１に設けられた係合穴１１Ｂに差し込んで位置合わせをする。また、摩擦板１４はシャフト４に対して非回転状態で取り付ける。摩擦板１４をシャフト４に対して非回転状態にするためには、図示は省略するが、シャフト４と摩擦板１４のシャフト貫通孔にそれぞれ平行部を設けておけば良い。

ここで、レバー１１に設けられたピン孔１１Ａに摩擦力調整部材２２の取付孔２２Ａを重ねてピン２１を挿通した時の、摩擦力調整部材２２の変形について図６（ａ）から図６（ｃ）を用いて説明する。ピン２１の直径は、摩擦力調整部材２２に設けられた取付孔２２Ａの直径よりも大きく形成されている。従って、図６（ｂ）に示すように取付孔２２Ａは、ピンが挿入されない状態では円形を保っている。そして、摩擦力調整部材２２からシャフト４の細径部４Ａまでの長さは、長円状バンド２５の長手方向の内法よりも僅かに小さい。よって、細径部４Ａの上に摩擦パッド２４、板バネ２３及び摩擦力調整部材２２をこの順に積み重ねた時に、細径部４Ａと摩擦力調整部材２２の外側に長円状バンド２５を嵌め込んで取り付けることができるのである。

そして、図６（ｃ）に示すように、ピン２１が取付孔２２Ａに圧入されると、スリット２２Ｓの幅が広がり、摩擦力調整部材２２の底面が移動して板バネ２３を圧縮する。この結果、板バネ２３が付勢力を摩擦パッド２４に作用させるので、レバー１１が回転した時に、レバー１１と共に細径部４Ａの回りを回転する摩擦パッド２４と細径部４Ａとの間に摩擦トルクが発生する。摩擦トルクは摩擦パッド２４の反対側にある細径部４Ａと長円状バンド２５との間にも発生する。このため、レバー１１の回転時に、第１摩擦トルク発生部１０によるシャフト４の軸方向の摩擦トルクに、第２摩擦トルク発生部２０によるシャフト４の軸に垂直な方向の摩擦トルクが加わる。

この結果、シャフト４の直径を細くして第１摩擦トルク発生部１０によるシャフト４の軸方向の摩擦トルクが小さくなっても、その摩擦トルクの減少分を第２摩擦トルク発生部２０によるシャフト４の軸に垂直な方向の摩擦トルクで補うことができる。実験の結果、シャフト４の直径をφ７ｍｍからφ５ｍｍにすると、第１摩擦トルク発生部１０による摩擦トルクが１．１Ｎｍから０．６Ｎｍにほぼ半減した。一方、第２摩擦トルク発生部２０において、長円状バンド２５を設けずに摩擦パッド２４と細径部４Ａとの間だけに摩擦トルクを発生させたところ、摩擦トルクが０．５Ｎｍ増大した。このため、第２摩擦トルク発生部２０において、細径部４Ａと長円状バンド２５との間にも摩擦トルクを発生させることにより、摩擦トルクの増大分が１Ｎｍ程度あると考えられ、シャフト４の縮径による摩擦トルクの減少分を回復できる。

図７は、以上説明した第１摩擦トルク発生部１０と第２摩擦トルク発生部２０を備える第１の実施例のヒンジ装置９のノートＰＣ３への搭載位置を示すものである。シャフト４はブラケット５に固着してブラケット５の取付部６をノートＰＣ３の本体部１に取り付け、レバー１１の取付部１２をディスプレイ部３に取り付けることにより、ヒンジ装置９をノートＰＣ３に内蔵させることができる。

図８（ａ）は、本出願の第２の実施例のヒンジ装置９Ｌ，９Ｒが２軸トルクヒンジ装置８に取り付けられたヒンジ装置８０が、コンバーチブルタイプのノートＰＣ３に搭載される場合の搭載位置を示すものである。また、図８（ｂ）は、図８（ａ）に示したヒンジ部９Ｌ、９Ｒと旋回部８Ａを備える第２の実施例のヒンジ装置８０を拡大して示すものである。第２の実施例のヒンジ装置８０は、図２（ｂ）に示した２軸トルクヒンジ装置８のアーム８３Ｌ．８３Ｒの先端部にシャフト４Ｌ，４Ｒがあり、このシャフト４Ｌ，４Ｒに第１の実施例で説明したヒンジ装置９がヒンジ部９Ｌ、９Ｒとして取り付けられたものである。

旋回部８Ａの構造は、図２（ｂ）で説明した２軸トルクヒンジ装置８の構造と同じであるので、同じ構成部材には同じ符号を付してその説明を省略する。また、実際には、ヒンジ部９Ｌ、９Ｒはシャフト４Ｌ，４Ｒの細径部４ＬＡ、４ＲＡに取り付けられている。細径部４ＬＡ，４ＲＡの長さは、第２摩擦発生部２０が増えた分だけ、図２（ｂ）に示した２軸トルクヒンジ装置８の細径部８４ＬＡ，８４ＲＡよりも長くなっている。細径部４ＬＡ，４ＲＡを除くシャフト４Ｌ，４Ｒの長さはシャフト８４Ｌ，８４Ｒと同じでも、第２摩擦発生部２０の分だけ短くても良い。なお、図８（ｂ）には、細径部４ＲＡに取り付けられるヒンジ装置９Ｒは図示しているが、細径部４ＬＡ、４ＲＡの形状を示すために、細径部４ＬＡに取り付けられるヒンジ装置９Ｌは図示していない。ヒンジ装置９Ｌ，９Ｒの構造は第１の実施例で説明したヒンジ装置９と同じである。

図９は、第１の実施例のヒンジ装置９の変形例を示すものであり、図６（ａ）に示した第２の摩擦トルク発生部のピン２１がネジ２１Ｓに置き換えられたものである。ネジ２１Ｓは先端部が細く、ネジ頭に近づくにつれて直径が太くなっている。従って、ネジ２１Ｓを摩擦力調整部材２２の取付孔２２Ａにネジ込んでいくと、ネジ２１Ｓの螺入長さによって、摩擦力調整部材２２の変形量が増大し、摩擦パッド２４のシャフト４の細径部４ＲＡに対する付勢力の増大量を調整できる。

図１０は、図４に示したヒンジ装置９に、第３摩擦トルク発生部３０が追加された第１の実施例のヒンジ装置９の別の変形例のヒンジ装置９Ａの構造を示すものである。この変形例では、第２摩擦トルク発生部２０とレバー１１の間のシャフトの細径部４Ａに摩擦板３１を取り付け、レバー１１の回転時に摩擦板３１とレバー１１の間にも摩擦トルクが発生するようにしている。この構造により、第２摩擦トルク発生部２０のサイズを小さくすることができる。

以上説明したように、本出願では、ヒンジ装置のシャフトの軸径を細くしながら、ヒンジ装置が開閉を行わせる筺体間の開閉に必要なトルクを得ることができる。そして、本出願のヒンジ装置は、コンバーチブルタイプのノートＰＣに適用してその薄型化が可能になる。また、通常のノートＰＣでも更なる薄型化に対応することができる。

以上、本出願を特にその好ましい実施の形態を参照して詳細に説明した。本出願の容易な理解のために、本出願の具体的な形態を以下に付記する。

（付記１） 電子機器の第１筐体に対して第２筐体を開閉可能に２箇所で接続するヒンジ装置であって、
一端が前記第１筐体に取り付けられるシャフトと、
基部が前記シャフトの回りに回転自在であり、自由端が前記第２筐体に取り付けられるレバーと、
前記シャフトの他端側に設けられ、前記シャフトが挿入されて前記シャフトの回りには非回転の摩擦板、及び前記摩擦板を前記シャフトの軸に沿って前記レバーの方向に押圧する加圧部とを備える第１摩擦トルク発生部と、
前記レバーの、前記第１摩擦トルク発生部の反対側に設けられ、前記シャフトに平行に前記レバーに取付具によって取り付けられる摩擦力調整部材、前記取付具と前記シャフトの間に設けられる摩擦パッド、前記摩擦パッドを前記シャフト側に付勢する付勢部材、及び前記摩擦力調整部材と前記シャフトの間に掛け渡されて前記付勢部材と前記摩擦パッドを覆う長円状バンドとを備える第２摩擦トルク発生部とを備え、
前記ヒンジ装置の各部材は、前記２箇所において互いに鏡像関係に配置されることを特徴とするヒンジ装置。
（付記２） 電子機器の第１筐体に対して第２筐体を、開閉させるヒンジ部と開いた状態で旋回させる旋回部とを備えるヒンジ装置であって、
前記旋回部は、前記第１筺体の先端中央部に前記第１筺体の上面に対して垂直に設けられた回転軸と、前記第２筺体の下端部に前記第１筺体の上面に対して平行に設けられると共にその中央部が前記回転軸の回りに回転可能に取り付けられたスイングアームとを備えて構成され、
前記ヒンジ部は、前記スイングアームの両端部に設けられたシャフトに取り付けられ、付記１に記載のレバー、第１摩擦トルク発生部及び第２摩擦トルク発生部とを備えて形成され、
２つの前記ヒンジ部は鏡像関係にあることを特徴とするヒンジ装置。
（付記３） 前記シャフトの前記長円状バンドが掛け渡される部分の直径は細く形成されており、
前記長円状バンドの短手方向の外面間の距離が前記シャフトの直径に等しく形成されていることを特徴とする付記１又は２に記載のヒンジ装置。
（付記４） 前記取付具がピンであり、
前記摩擦力調整部材と前記レバーにはそれぞれ、前記ピンを挿通するための取付孔が形成されており、
前記ピンの直径は前記摩擦力調整部材に設けられた取付孔の直径よりも大きく形成されており、
前記ピンを前記摩擦力調整部材に設けられた取付孔に圧入すると、前記摩擦力調整部材が前記付勢部材を押圧する方向に変形して、前記摩擦パッドの前記シャフトに対する付勢力が増大することを特徴とする付記３に記載のヒンジ装置。
（付記５） 前記摩擦力調整部材に設けられた取付孔の内周面には、前記ピンが圧入された時に前記摩擦力調整部材を前記付勢部材を押圧する側に変形させるためのスリットが、前記取付孔の長手方向に設けられていることを特徴とする付記４に記載のヒンジ装置。

（付記６） 前記取付具がネジであり、
前記摩擦力調整部材と前記レバーには、前記ネジを螺着させるための取付孔がそれぞれ形成されており、
前記摩擦力調整部材に設けられた取付孔には、前記ネジが螺入されると、前記摩擦力調整部材を前記付勢部材を押圧する方向に変形させるためのスリットが設けられており、
前記摩擦力調整部材に設けられた取付孔への前記ネジの螺入長さによって、前記摩擦パッドの前記シャフトに対する付勢力の増大量が調整されることを特徴とする付記３に記載のヒンジ装置。
（付記７） 前記長円状バンドは金属製であり、前記摩擦力調整部材が前記取付具によって変形しても変形しないことを特徴とする付記４から６の何れかに記載のヒンジ装置。
（付記８） 前記レバーと前記第２摩擦トルク発生部の間に、前記シャフトが挿入されて前記シャフトの回りには非回転の摩擦板を備える第３摩擦トルク発生部が設けられていることを特徴とする付記１から７の何れかに記載のヒンジ装置。
（付記９） 前記長円状バンドの前記シャフトに接する内周面が摩擦面に形成されていることを特徴とする付記１から８の何れかに記載のヒンジ装置。
（付記１０） 薄型の第１筺体と第２筺体が、前記第１筺体の先端部の左右２箇所に設けられたヒンジ装置で開閉可能に接続された電子機器であって、
前記ヒンジ装置には、付記１に記載のヒンジ装置が使用されることを特徴とする電子機器。

（付記１１） 薄型の第１筺体と第２筺体が、前記第１筺体の先端中央部に取り付けられた旋回部と前記旋回部の両側に設けられたヒンジ部を備えるヒンジ装置で開閉且つ旋回可能に接続された電子機器であって、
前記ヒンジ部装置には、付記２に記載のヒンジ装置が使用されることを特徴とする電子機器。

１ 第１筺体（本体部）
２ 第２筺体（ディスプレイ部）
３ 電子機器（ノートＰＣ）
４、４Ｌ，４Ｒ シャフト
４Ａ、４ＬＡ，４ＲＡ 細径部
５ ブラケット
８ ２軸トルクヒンジ装置
９，９Ｌ，９Ｒ ヒンジ装置
１０ 第１摩擦トルク発生部
１１ レバー
１４、３１ 摩擦板
１５ 加圧部
１５Ｂ 皿バネ
２０ 第２摩擦トルク発生部
２１ 取付具（ピン）
２２ 摩擦力調整部材
２３ 付勢部材（板バネ）
２４ 摩擦パッド
２５ 長円状バンド
３０ 第３摩擦トルク発生部

Claims (5)

1. 第１筐体と第２筐体とを備える電子機器において、前記第１筐体に対して前記第２筐体を開閉可能に２箇所で接続するヒンジ装置であって、
   一端が前記第１筐体に取り付けられるシャフトと、
   基部が前記シャフトの回りに回転自在であり、自由端が前記第２筐体に取り付けられるレバーと、
   前記シャフトの他端側に設けられ、前記シャフトが挿入されて前記シャフトの回りには非回転の摩擦板、及び前記摩擦板を前記シャフトの軸に沿って前記レバーの方向に押圧する加圧部とを備える第１摩擦トルク発生部と、
   前記レバーの、前記第１摩擦トルク発生部の反対側に設けられ、前記シャフトに平行に前記レバーに柱状取付具によって取り付けられる摩擦力調整部材、前記柱状取付具と前記シャフトの間に設けられる摩擦パッド、前記摩擦パッドを前記シャフト側に付勢する付勢部材、及び前記摩擦力調整部材と前記シャフトの間に掛け渡されて前記摩擦パッドと前記付勢部材を覆う長円状バンドとを備える第２摩擦トルク発生部とを備え、
   前記ヒンジ装置の各部材は、前記２箇所において互いに鏡像関係に配置されることを特徴とするヒンジ装置。
2. 第１筐体と第２筐体とを備える電子機器において、前記第１筐体に対して前記第２筐体を、開閉させるヒンジ部と開いた状態で旋回させる旋回部とを備えるヒンジ装置であって、
   前記旋回部は、前記第１筺体の先端中央部に前記第１筺体の上面に対して垂直に設けられた回転軸と、前記第２筺体の下端部に前記第１筺体の上面に対して平行に設けられると共にその中央部が前記回転軸の回りに回転可能に取り付けられたスイングアームとを備えて構成され、
   前記ヒンジ部は、前記スイングアームの両端部に設けられたシャフトに取り付けられ、請求項１に記載のレバーと第１摩擦トルク発生部及び第２摩擦トルク発生部とを備えて形成され、
   ２つの前記ヒンジ部は鏡像関係にあることを特徴とするヒンジ装置。
3. 前記シャフトの前記長円状バンドが掛け渡される部分の直径は細く形成されており、
   前記長円状バンドの短手方向の外面間の距離が前記シャフトの直径に等しく形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のヒンジ装置。
4. 肉厚の小さい第１筺体と第２筺体が、前記第１筺体の先端部の左右２箇所に設けられたヒンジ装置で開閉可能に接続された電子機器であって、
   前記ヒンジ装置には、請求項１に記載のヒンジ装置が使用されることを特徴とする電子機器。
5. 肉厚の小さい第１筺体と第２筺体が、前記第１筺体の先端中央部に取り付けられた旋回部と前記旋回部の両側に設けられたヒンジ部を備えるヒンジ装置で開閉且つ旋回可能に接続された電子機器であって、
   前記ヒンジ部には、請求項２に記載のヒンジ装置が使用されることを特徴とする電子機器。

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