JP2014163664A5 - - Google Patents

Claims (10)

1. 燃料ノズルであって、
   ａ. 軸方向中心線に沿ってある長さで軸方向に延びる中央本体と、
   ｂ. 前記中央本体の前記長さの少なくとも一部分で前記中央本体を円周方向に囲むシュラウドと、
   ｃ.前記中央本体と前記シュラウドとの間で半径方向に延びる複数の壁と、
   ｄ.前記中央本体と、前記シュラウドと、前記複数の壁とによって少なくとも部分的に定められ、前記中央本体の前記長さの少なくとも一部分に沿って前記中央本体を円周方向に各々が囲む複数の螺旋通路であって、前記複数の壁が、前記シュラウドの上流端と前記中央本体の下流端の間で前記中央本体の周りに連続して延在する、前記複数の螺旋通路と、
   ｅ.各螺旋通路に配置される燃料ポートであって、各燃料ポートが前記燃料ノズルの軸方向中心線に関連して前記複数の螺旋通路の残りの螺旋通路に配置される残りの燃料ポートと異なる軸方向位置を有する、前記燃料ポートと、
   を含む、燃料ノズル。
2. 燃料ノズルであって、
   ａ. 軸方向中心線に沿ってある長さで軸方向に延びる中央本体と、
   ｂ. 前記中央本体の前記長さの少なくとも一部分で前記中央本体を円周方向に囲むシュラウドと、
   ｃ. 前記中央本体の前記長さの少なくとも一部分に沿って前記中央本体を円周方向に囲む複数の螺旋通路であって、前記複数の壁が、前記シュラウドの上流端と前記中央本体の下流端の間で前記中央本体の周りに連続して延在する、前記複数の螺旋通路と、
   ｄ.各螺旋形通路配置される燃料ポートであって、各燃料ポートが前記燃料ノズルの軸方向中心線に関連して前記複数の螺旋通路の残りの螺旋通路に配置される残りの燃料ポートと異なる軸方向位置を有する、前記燃料ポートと、
   を含む、燃料ノズル。
3. 前記中央本体の内部に燃料プレナムを更に含む、請求項１または２に記載の燃料ノズル。
4. 前記シュラウドが、前記複数の壁の下流側で軸方向に延びる、請求項１乃至３のいずれかに記載の燃料ノズル。
5. 前記シュラウドが直径を定め、該直径が前記複数の壁から下流側で縮小する、請求項１乃至４のいずれかに記載の燃料ノズル。
6. 前記各壁が、前記シュラウドの上流側で軸方向に延びる、請求項１乃至５のいずれかに記載の燃料ノズル。
7. 前記各燃料ポートが、前記中央本体を通って異なる螺旋通路に流体連通している、請求項１乃至６のいずれかに記載の燃料ノズル。
8. 前記各燃料ポートが、前記各螺旋通路内に半径方向に延びる円錐状外側表面を含む、請求項１乃至７のいずれかに記載の燃料ノズル。
9. 前記各燃料ポートが、隣接する壁と等間隔になっている、請求項１乃至８のいずれかに記載の燃料ノズル。
10. ガスタービンであって、
    ａ.圧縮機セクションと、
    ｂ.前記圧縮機セクションの下流側の燃焼セクションと、
    ｃ.前記燃焼セクションの下流側のタービンセクションと、
    ｄ.前記燃焼セクションにおける燃料ノズルと、
    ｅ.前記燃料ノズル内で軸方向に延びる複数の螺旋通路であって、前記複数の壁が、前記シュラウドの上流端と前記中央本体の下流端の間で前記中央本体の周りに連続して延在する、前記複数の螺旋通路と、
    ｆ.各螺旋形通路配置される燃料ポートであって、各燃料ポートが前記燃料ノズルの軸方向中心線に関連して前記複数の螺旋通路の残りの螺旋通路に配置される残りの燃料ポートと異なる軸方向位置を有する、前記燃料ポートと、
    を含む、ガスタービン。