JP2014156915A - 旋盤用の軸受パッド - Google Patents
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Abstract
【解決手段】旋盤用の軸受パッド10において、加工対象物を回転可能に支持する平坦な軸受面10aと、前記軸受面10aに開口した給油口24と、前記給油口24と接続するように前記軸受面10aに形成され、前記加工対象物の回転方向に対して斜めに延在して互いに交差する少なくとも一対の潤滑溝21,22と、を含む。
【選択図】図3
Description
例えば、特許文献1には、ロータを支持する軸受に静圧パッドを用いたロール旋盤装置に関する発明が開示されている。
これに対して動圧式の軸受パッドでは、潤滑油膜に動圧を発生させるために、ロータと軸受面との隙間をくさび形などの非平行な形状にする必要がある。このため、その軸受面は一般に平坦に形成される。
加工対象物を回転可能に支持する平坦な軸受面と、
前記軸受面に開口した給油口と、
前記給油口と接続するように前記軸受面に形成され、前記加工対象物の回転方向に対して斜めに延在して互いに交差する少なくとも一対の潤滑溝と、を含むことを特徴とする。
このような構成によれば、潤滑溝を流れる潤滑油が、軸受面の周縁端から軸受パッドの側方に漏れ出ることを防止でき、軸受パッドの冷却性能を高めることができる。
大型旋盤では、加工対象物は一方向だけでなく両方向に回転する。したがって、一対の潤滑溝を軸受面の中心点に対して点対称となるように形成することで、加工対象物がいずれの方向に回転する場合においても、加工対象物と軸受面との間に同じ様な潤滑油膜を形成することができる。
このように、上述した一対の潤滑溝の各々が、加工対象物の回転方向に対して、それぞれ45度以上90度未満の範囲で傾いて延在していれば、給油口から潤滑溝に供給された潤滑油が軸受面の全体に行き渡らせることができるため、軸受パッドの冷却性を一層向上させることができる。
このような構成によれば、加工対象物と軸受面との接触範囲内に給油口が位置するため、供給される潤滑油の大半が給油口から噴出せずに潤滑溝を流れる。このため、潤滑溝を介して、潤滑油を効率よく軸受面に広く行き渡らせることができる。
また、一対の潤滑溝の各々は、少なくともその一部が接触範囲の外側にまで延在し、この接触範囲外の部分から潤滑油が漏れ出るようになっている。このため、軸受面に多量の潤滑油が供給され、漏れ出た潤滑油が加工対象物と軸受面との間に行き渡ることで、軸受パッドの冷却性能が向上する。
図1に示すように、ロール旋盤機1は、加工対象物であるロータWの一端を固定するチャックC、ロータWを旋削するためのバイトB、及び本発明の一実施形態にかかる軸受パッド10、を備えている。そして、チャックCによって固定されているロータWを軸受パッド10によって回転可能に支持し、回転するロータWにバイトBを押し当てることで、ロータWの切削が行われる。
図2に示す例示的な実施形態において、ロール旋盤機1は、3つの軸受パッド10A,10B,10Cによって回転可能に支持される。これら3つの軸受パッド10A,10B,10Cの各々は、加工対象のロータWを回転可能に支持する平坦な軸受面10aをそれぞれ有している。中央の軸受パッド10Aは、ロータWの回転中心Oの真下に配置されており、ロータWを鉛直方向に支持している。軸受パッド10Bは、ロータWに対してバイトBの反対側に配置されており、バイトBが押し付けられることによってロータWに作用する水平荷重を支持している。軸受パッド10Cは、ロータWに対してバイトBと同じ側において、バイトBの下方に位置するように配置されている。そして、軸受パッド10Bの反力に対して、ロータWを支持している。
なお、図中の矢印RはロータWの回転方向を示している。本実施形態では、ロータWは一方向だけでなく両方向に回転する。
図3に示す例示的な実施形態の軸受パッド10では、平坦な軸受面10aの中心点Oの位置に、上述した給油路14と連通する給油口24が開口している。また、軸受面10aには、ロータWの回転方向Rに対して斜めに延在して互いに交差する一対の直線状の潤滑溝21,22が形成されている。これら一対の潤滑溝21,22は、中心点Oの位置において互いに直交に交差し、中心点Oの位置に開口している給油口24にそれぞれ連通している。
また、潤滑溝21,22の溝幅、溝深さ、及び断面形状等は、特に限定されるものではなく、軸受パッド10の形状や材質等に応じて適宜変更可能である。
そして、上述した給油口24は、接触範囲S内に位置している。また、上述した一対の潤滑溝21,22の各々は、図3に示すように、少なくともその一部が接触範囲Sの外側にまで延在している。
また上述したように、一対の潤滑溝21,22の各々は、少なくともその一部が接触範囲Sの外側にまで延在し、この接触範囲S外の部分から潤滑油が漏れ出るようになっている。このため、軸受面10aに多量の潤滑油を供給することができ、漏れ出た潤滑油がロータWと軸受面10aとの間に行き渡ることで、軸受パッド10の冷却性能が向上する。
図6(a)に示すように、本発明の一実施形態にかかる軸受パッド10は、回転方向Rに対して斜めに延在して互いに交差する二対の潤滑溝21A,22B、22A,22Bを備えていてもよい。また、一対の潤滑溝21A,22Bに加えて、潤滑溝22Aだけ、または潤滑溝22Bだけを備えていてもよい。また図示しないが、三対の潤滑溝を備えていても良い。要するに、少なくとも一対の潤滑溝を備えていればよい。
10 軸受パッド
10a 軸受面
12 支持台
14 給油路
16 オイルクーラ
21,22 潤滑溝
23 潤滑溝
23a 円弧部分
24 給油口
26 周縁端
Claims (5)
- 旋盤用の軸受パッドにおいて、
加工対象物を回転可能に支持する平坦な軸受面と、
前記軸受面に開口した給油口と、
前記給油口と接続するように前記軸受面に形成され、前記加工対象物の回転方向に対して斜めに延在して互いに交差する少なくとも一対の潤滑溝と、を含むことを特徴とする旋盤用の軸受パッド。 - 前記一対の潤滑溝の各々は、前記軸受面の周縁端には連通していないことを特徴とする請求項1に記載の旋盤用の軸受パッド。
- 前記一対の潤滑溝の各々は、前記軸受面の中心点に対して点対称に形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の旋盤用の軸受パッド。
- 前記一対の潤滑溝の各々は、前記加工対象物の回転方向に対して、それぞれ45度以上90度未満の範囲で傾いて延在していることを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の旋盤用の軸受パッド。
- 前記軸受面は、前記加工対象物から作用する荷重によって前記加工対象物との接触面が変形する軟質材料によって形成されており、
前記給油口は、前記加工対象物と前記軸受面との接触範囲内に位置し、
前記一対の潤滑溝の各々は、少なくともその一部が前記接触範囲の外側にまで延在していることを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載の旋盤用の軸受パッド。
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DE102015205682A1 (de) | 2014-07-31 | 2016-02-04 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Elektrische Parkbremsvorrichtung und Freigabeverfahren dafür |
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- 2013-02-18 JP JP2013028808A patent/JP5988496B2/ja active Active
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