JP2014134025A - Apparatus for constructing tunnel - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、エレクター機構、バスケット機構及び吹付け機構が、走行基台に組み込まれたトンネル工事用装置に関するものである。 The present invention relates to an apparatus for tunnel construction in which an erector mechanism, a basket mechanism, and a spray mechanism are incorporated in a traveling base.
従来、トンネル内において支保工の建込みやコンクリートの吹付け等の各種作業を行うトンネル工事用装置としては、特許文献1に示す装置が存在した。このトンネル工事用装置は、図15の(1)に示すように、エレクター機構101、バスケット機構102及び吹付け機構103が、走行基台110に組み込まれた構成とされていた。したがって、本装置100を使用すると、トンネル内に工用車両等を頻繁に出入りさせる必要がなく、工事を円滑に進めることができる。
Conventionally, there has been an apparatus shown in
また、このトンネル工事用装置100は、走行基台110に対して前後移動可能なベース体104が備えられ、このベース体104に各種機構101,102,103が支持された構成とされていた。したがって、本装置100によると、走行時、作業時等の状況に応じて各種機構101,102,103を前後移動することができ、工事をより円滑に進めることができる。なお、図15の(1)は、各種機構101,102,103を後方側へ移動した状態を示す。走行時等は、通常、この状態とされる。他方、図15の(2)は、各種機構101,102,103を前方側へ移動した状態を示す。作業時等は、必要により、この状態とされる。
In addition, the
以上のように、従来のトンネル工事用装置100は、大きな利点を有するが、次の点で、改良の余地が存在する。
すなわち、同装置100によると、各種機構101,102,103の前後移動が連動する。したがって、例えば、エレクター機構101を使用した支保工の建込み時に、バスケット機構102が障害となり、建込み作業の円滑性が損なわれる可能性がある。また、ベース体104や当該ベース体104に支持される各種機構101,102,103が幅方向(前後方向に直交する方向)中央部に組み込まれるため、走行基台110上のスペースを有効利用することができない。
As described above, the conventional
That is, according to the
本発明が解決しようとする主たる課題は、トンネル内における各種作業を円滑に行うことができるトンネル工事用装置を提供することにある。 The main problem to be solved by the present invention is to provide a tunnel construction device capable of smoothly performing various operations in a tunnel.
この課題を解決するための本発明は、次の通りである。
〔請求項1記載の発明〕
エレクター機構、バスケット機構及び吹付け機構が、走行基台に組み込まれ、
少なくとも前記エレクター機構及び前記バスケット機構が、前記走行基台に対して前後移動可能とされたトンネル工事用装置であって、
前記走行基台の両側部に、それぞれ前後方向に延在する下段レール材が備えられ、
この下段レール材にエレクター用ベース体が取り付けられ、このエレクター用ベース体が前記下段レール材に沿って移動可能とされ、前記エレクター用ベース体に前記エレクター機構が支持され、
一対の前記下段レール材の少なくとも一方の上方に、前後方向に延在する上段レール材が備えられ、
この上段レール材にバスケット用ベース体が取り付けられ、このバスケット用ベース体が前記上段レール材に沿って移動可能とされ、前記バスケット用ベース体に前記バスケット機構が支持された、
ことを特徴とするトンネル工事用装置。
The present invention for solving this problem is as follows.
[Invention of Claim 1]
Elector mechanism, basket mechanism and spray mechanism are built into the traveling base,
At least the erector mechanism and the basket mechanism are tunnel construction devices that are movable back and forth with respect to the traveling base,
Lower rail members extending in the front-rear direction are provided on both sides of the traveling base,
An erector base body is attached to the lower rail material, the erector base body is movable along the lower rail material, and the erector mechanism is supported by the erector base body,
An upper rail member extending in the front-rear direction is provided above at least one of the pair of lower rail members,
A basket base body is attached to the upper rail material, the basket base body is movable along the upper rail material, and the basket mechanism is supported by the basket base body.
Tunnel construction equipment characterized by that.
(主な作用効果)
下段レール材にエレクター用ベース体が取り付けられ、このエレクター用ベース体が下段レール材に沿って移動可能とされ、エレクター用ベース体にエレクター機構が支持され、かつ上段レール材にバスケット用ベース体が取り付けられ、このバスケット用ベース体が上段レール材に沿って移動可能とされ、バスケット用ベース体にバスケット機構が支持されていると、エレクター機構及びバスケット機構を各別に前後移動することができる。したがって、例えば、エレクター機構を使用した支保工の建込み時に、バスケット機構が障害になるのを防止すること等ができ、トンネル内における各種作業を円滑に行うことができる。
(Main effects)
An erector base body is attached to the lower rail material, the erector base body can be moved along the lower rail material, an erector mechanism is supported by the erector base body, and a basket base body is mounted on the upper rail material. When the basket base body is attached and is movable along the upper rail member, and the basket mechanism is supported by the basket base body, the erector mechanism and the basket mechanism can be moved back and forth separately. Therefore, for example, it is possible to prevent the basket mechanism from becoming an obstacle when a support work using the erector mechanism is built, and various operations in the tunnel can be performed smoothly.
また、走行基台の両側部に、それぞれ前後方向に延在する下段レール材が備えられ、かつ一対の下段レール材の少なくとも一方の上方に、前後方向に延在する上段レール材が備えられていると、走行基台上のスペースを、作業スペースや各種設備の設置スペース等として有効利用することができる。 In addition, a lower rail material extending in the front-rear direction is provided on both sides of the traveling base, and an upper rail material extending in the front-rear direction is provided above at least one of the pair of lower rail materials. If so, the space on the traveling base can be effectively used as a work space, an installation space for various facilities, or the like.
〔請求項2記載の発明〕
前記エレクター用ベース体が前記下段レール材の幅方向外方に位置する支持部を有し、
この支持部の下端部が前記下段レール材の上端縁よりも下方に位置し、
前記下端部の前面を含む支持部の前面に前記エレクター機構が取り付けられた、
請求項1記載のトンネル工事用装置。
[Invention of Claim 2]
The base body for the erector has a support portion located on the outer side in the width direction of the lower rail material,
The lower end portion of the support portion is located below the upper end edge of the lower rail material,
The erector mechanism is attached to the front surface of the support portion including the front surface of the lower end,
The tunnel construction device according to
(主な作用効果)
エレクター用ベース体が下段レール材の幅方向外方に位置する支持部を有し、この支持部の下端部が下段レール材の上端縁よりも下方に位置すると、支持部の前面にエレクター機構を取り付ける場合において、前記下端部の前面を利用することができる。したがって、エレクター用ベース体の高さを低くすることができ、下段レール材を低い位置に備えることができる。結果、トンネル工事用装置全体の高さを低くすることができる。
(Main effects)
When the base body for the erector has a support portion located outward in the width direction of the lower rail material, and the lower end portion of the support portion is positioned below the upper edge of the lower rail material, the erector mechanism is disposed on the front surface of the support portion. In the case of attachment, the front surface of the lower end can be used. Therefore, the height of the base body for electors can be made low and a lower rail material can be provided in a low position. As a result, the height of the entire tunnel construction device can be reduced.
〔請求項3記載の発明〕
前記下段レール材が上側片を有し、
前記エレクター用ベース体が、前記上側片の上方に位置し、かつ前記支持部と一体化された載置部と、この載置部から前記上側片の下方まで延在する延在部と、を有し、
前記エレクター用ベース体の移動機構として、前記下段レール材の側方に備えられた前側スプロケット及び後側スプロケットと、当該前側スプロケット及び後側スプロケットに架け回されたチェーン材と、が備えられ、
当該チェーン材は、一端部が前記延在部の前端部に取り付けられ、前記前側スプロケット及び後側スプロケットを架け回された後、他端部が前記延在部の後端部に取り付けられ、
前記チェーン材の回転により前記エレクター用ベース体が前後移動する構成とされた、
請求項2記載のトンネル工事用装置。
[Invention of Claim 3]
The lower rail material has an upper piece,
A mounting portion in which the base body for the erector is located above the upper piece and integrated with the support portion; and an extending portion that extends from the mounting portion to a position below the upper piece. Have
As a moving mechanism of the base body for the erector, a front sprocket and a rear sprocket provided on the side of the lower rail material, and a chain member laid around the front sprocket and the rear sprocket are provided,
One end of the chain material is attached to the front end of the extension, and after the front sprocket and the rear sprocket are routed, the other end is attached to the rear end of the extension.
The base body for the erector is configured to move back and forth by the rotation of the chain material.
The apparatus for tunnel construction according to
(主な作用効果)
下段レール材が上側片を有し、エレクター用ベース体が上側片の上方に位置し、かつ支持部と一体化された載置部と、この載置部から上側片の下方まで延在する延在部とを有し、エレクター用ベース体の移動機構として、下段レール材の側方に備えられた前側スプロケット及び後側スプロケットと、当該前側スプロケット及び後側スプロケットに架け回されたチェーン材とが備えられ、当該チェーン材は、一端部が延在部の前端部に取り付けられ、前側スプロケット及び後側スプロケットを架け回された後、他端部が延在部の後端部に取り付けられ、チェーン材の回転によりエレクター用ベース体が前後移動する構成とされていると、エレクター用ベース体の移動機構を上下方向に関して下段レール材の存在範囲内に収めることができ、トンネル工事用装置全体の高さを低くすることができる。
(Main effects)
The lower rail member has an upper piece, the erector base body is located above the upper piece, and a mounting portion integrated with the support portion, and an extension extending from the mounting portion to below the upper piece. As a moving mechanism of the base body for the erector, there are a front sprocket and a rear sprocket provided on the side of the lower rail material, and a chain material laid around the front sprocket and the rear sprocket. The chain member is provided with one end portion attached to the front end portion of the extension portion, and after the front sprocket and the rear sprocket are routed around, the other end portion is attached to the rear end portion of the extension portion. If the base body for the erector is moved back and forth by the rotation of the material, the moving mechanism of the base body for the erector can be accommodated within the range of the lower rail material in the vertical direction. It is possible to reduce the height of the entire Le construction equipment.
本発明によると、トンネル内における各種作業を円滑に行うことができるトンネル工事用装置となる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it becomes an apparatus for tunnel construction which can perform various operations in a tunnel smoothly.
次に、本発明を実施するための形態を説明する。
図1〜3に示すように、本形態のトンネル工事用装置1は、トンネル床面B上を走行する走行基台(ベースマシン)2を有する。この走行基台2は、両側部に備わる一対のクローラ3によってトンネル床面B上等を走行可能とされている。走行基台2は、クローラ3に換えて、例えば、タイヤ等によって走行可能とされていてもよい。
Next, the form for implementing this invention is demonstrated.
As shown in FIGS. 1 to 3, the
走行基台2には、エレクター機構10が二機、バスケット機構20が二機、吹付け機30が一機、組み込まれている。特に図示はしないが、以上のほか、走行基台2には、例えば、削孔機構等が組み込まれていてもよい。また、バスケット機構20は、一機のみとされていてもよいが、作業の効率化という観点からは、本形態のように二機組み込まれているのが好ましい。
The traveling
走行基台2の両側部には、図10及び図11にも示すように、下段レール材40及び上段レール材50が、それぞれ備えられている。この下段レール材40及び上段レール材50は、長尺状とされており、前後方向、すなわち走行基台2の走行方向に延在している。この形態によると、走行基台2上のスペースを、作業スペースや各種設備の設置スペース等として有効利用することができる。図示例では、走行基台2上のスペースに、運転席5やコンプレッサ6等が設置されている。
As shown in FIGS. 10 and 11, a
本形態においては、上段レール材50が、一対の下段レール材40の上方に、それぞれ備えられている。ただし、バスケット機構20が一機とされる場合は、一対の下段レール材40の一方の上方にのみ、上段レール材50を備えることもできる。
In this embodiment, the
下段レール材40及び上段レール材50は、例えば、H形鋼、I形鋼、T形鋼、山形鋼、平形鋼、溝形鋼、Z形鋼等によって構成することができる。ただし、本形態においては、下段レール材40がI形鋼によって構成され、上段レール材50が一対の溝形鋼によって構成されている。この点の詳細は、以下で説明する。
The
下段レール材40には、エレクター用ベース体60が取り付けられている。このエレクター用ベース体60は、エレクター機構10を支持する部材である。エレクター用ベース体60は、下段レール材40に沿って前後に移動可能とされている。本形態において、このエレクター用ベース体60の下段レール材40に対する取付け構造や移動構造は、以下の通りとされている。
An
まず、下段レール材40は、図11に示すように、I形鋼によって構成されている。より詳細には、下段レール材40は、上側片たる上側フランジ41と、下側片たる下側フランジ42と、両フランジ41,42を連結するウェブ43と、で構成されている。上側フランジ41及び下側フランジ42は、水平方向を幅方向とする平板帯状とされている。他方、ウェブ43は、上下方向を幅方向とする平板帯状とされている。ウェブ43の幅方向両端部は、上側フランジ41及び下側フランジ42の幅方向中央部に接続されている。
First, as shown in FIG. 11, the
一方、エレクター用ベース体60は、図10に示すように、下段レール材40の幅方向外方に位置する支持部61を有する。この支持部61は、ほぼ立方体状とされている。ただし、図1にも示すように、支持部61の前端部には、下方に突出する突部61aが備えられている。この突部61aは、支持部61の下端部を構成している。また、突部61aは、下段レール材40の上端縁を構成する上側フランジ41の下方に位置している。この突部61aの前面を含む支持部61の前面61xは、垂直面とされている。この垂直面(前面)61xには、エレクター機構10が支持されている。本形態によると、エレクター機構10の支持面である支持部61の前面61xが、下段レール材40の上端縁よりも低い位置まで広がることになる。したがって、エレクター用ベース体60の上端縁を低い位置に留めることができ、上段レール材50を低い位置に配置することができる。結果、トンネル工事用装置1全体の高さを低くすることができる。
On the other hand, the
エレクター用ベース体60は、上記支持部61のほか、上側フランジ41の上方に位置する載置部62を有する。この載置部62も、ほぼ立方体状とされており、支持部61に隣接している。支持部61及び載置部62は、例えば、側面同士が接続等されて一体化されている。載置部62内には、図11に示すように、上側フランジ41の上を転がる上側車輪64が内蔵されている。この上側車輪64は、軸材64aを中心に回転自在とされている。この軸材64aの軸方向は、トンネル工事用装置1の幅方向と一致している。
In addition to the
エレクター用ベース体60は、更に載置部62の両側部から下方に延在する一対の延在部63を有する。この一対の延在部63は、上側フランジ41の下方まで延在しており、それぞれがウェブ43の側面に対向している。また、一対の延在部63には、それぞれ下側車輪65が取り付けられている。この下側車輪65は、軸材65aを中心に回転自在とされている。軸材65aは、基端部が延在部63に固定されており、延在部63からウェブ43に向かって突出している。軸材65aの軸方向も、トンネル工事用装置1の幅方向と一致している。
The
以上の上側車輪64及び下側車輪65は上下方向に関して上側フランジ41を挟み込んでいる。また、当該両車輪64,65は、上側フランジ41の上下面に沿って転がる構成とされている。したがって、エレクター用ベース体60を下段レール材40に沿って円滑に前後移動することができる。
The
エレクター用ベース体60の円滑な移動が可能である限り、上側車輪64及び下側車輪65の取付け位置や取付け数等は特に限定されない。本形態においては、載置部62の後端部に、図1に示すように、1つの上側車輪64が取り付けられている。また、載置部62の前端部には、1つ強化上側車輪64xが取り付けられている。強化上側車輪64xは、エレクター機構10の重量に耐え得るよう後端部の上側車輪64よりも強度が向上されている。また、強化上側車輪64xの車輪径は、後端部の上側車輪64の車輪径よりも大きくされている。
As long as the
一方、延在部63の後端部には、2つの(一対の)下側車輪65が取り付けられている。この一対の下側車輪65は、上記後端部の上側車輪64を前後方向に関して挟む位置に取り付けられている。下側車輪65を複数備えることで、エレクター機構10の重量によって上方への大きな力が加わるとしても、エレクター用ベース体60を円滑に前後移動することができる。
On the other hand, two (a pair of)
次に、エレクター用ベース体60の移動機構について説明する。
図12〜14に示すように、エレクター用ベース体60の移動機構80は、前側スプロケット81、後側スプロケット82、チェーン材83及びターンバックル84で構成されている。
Next, the moving mechanism of the
As shown in FIGS. 12 to 14, the moving
前側スプロケット81及び後側スプロケット82は、下段レール材40の側方に備えられている。両スプロケット81,82のうち、例えば、前側スプロケット81は、モーター等の駆動源Mによって回転駆動される。両スプロケット81,82の回転軸は、トンネル工事用装置1の幅方向に一致している。
The
チェーン材83は、一端部83aがエレクター用ベース体60の延在部63の前端部63aに取り付けられ、上記前側スプロケット81及び後側スプロケット82をこの順に架け回された後、他端部83bが延在部63の後端部63bに取り付けられている。また、チェーン材83の一端部83a側には、ターンバックル84が備えられている。このターンバックル84によって、チェーン材83のテンションを調節可能とされている。
One
本形態においては、前側スプロケット81等の回転に伴い、チェーン材83が回転することで、延在部63が前後移動し、結果、エレクター用ベース体60が前後移動する。したがって、本形態によると、下段レール材40の側方に備えられた部材のみでエレクター用ベース体60を前後移動することができ、トンネル工事用装置1全体の高さを低くすることができる。
In the present embodiment, the
一方、上段レール材50には、図1に示すように、バスケット用ベース体70が取り付けられている。このバスケット用ベース体70は、バスケット機構20を支持する部材である。バスケット用ベース体70は、上段レール材50に沿って前後に移動可能とされている。本形態において、このバスケット用ベース体70の上段レール材50に対する取付け構造や移動構造は、以下の通りとされている。
On the other hand, a
まず、上段レール材50は、図10に示すように、一対の溝形鋼によって構成されている。より詳細には、各上段レール材50は、上側片51、下側片52及び接続片53で構成されている。上側片51及び下側片52は、水平方向を幅方向とする平板帯状とされている。他方、接続片53は、上下方向を幅方向とする平板帯状とされている。接続片53の幅方向両端部は、上側片51及び下側片52の幅方向外側端部に接続されている。
First, as shown in FIG. 10, the
一方、バスケット用ベース体70は、一対の上段レール材50の上方に位置する支持部71を有する。この支持部71は、ほぼ立方体状とされている。ただし、図1に示すように、支持部71の前端部には、上方に突出する突部71aが備えられている。この突部71aの前面を含む支持部71の前面71xは垂直面とされている。この垂直面(前面)71xには、バスケット機構20が支持されている。
On the other hand, the
バスケット用ベース体70は、図10に示すように、上記支持部71の両側部から下方に延在する一対の延在部72を有する。この一対の延在部72には、両者間を跨り、かつ当該両延在部72を貫通する軸材73aが取り付けられている。この軸材73aの軸方向は、トンネル工事用装置1の幅方向と一致している。軸材73aの両端部には、それぞれ車輪73が取り付けられている。この車輪73は、いずれも延在部72の外方に位置しており、上段レール材50の溝内に収められている。この溝内を両車輪73が転がることで、バスケット用ベース体70は、上段レール材50に沿って円滑に前後移動する。
As shown in FIG. 10, the
バスケット用ベース体70の円滑な移動が可能である限り、車輪73の取付け位置や取付け数等は特に限定されない。特に図示はしないが、車輪73は、例えば、延在部72の前端部及び後端部に取り付けることができる。
As long as the
バスケット用ベース体70の上段レール材50に対する取付け構造や移動構造は、例えば、エレクター用ベース体60の下段レール材40に対する取付け構造や移動構造と、同様とすることもできる。トンネルの高さとトンネル工事用装置1全体の高さとの関係等を考慮して、いずれの構造を採用するかを適宜決定することができる。
The attachment structure and the moving structure for the
本形態において、エレクター用ベース体60の前後移動長や、バスケット用ベース体70の前後移動長は、特に限定されない。エレクター用ベース体60の前後移動長は、例えば、2〜4mとすることができる。また、バスケット用ベース体70の前後移動長は、例えば、3〜5mとすることができる。
In this embodiment, the longitudinal movement length of the
次に、各種機構について、エレクター機構10から順に説明する。
本形態においては、トンネル工事用装置1の幅方向中心線を挟んで対象となるように、二機のエレクター機構10が組み込まれている。この二機のエレクター機構10は、同一の構造とされている。各エレクター機構10は、建込み時の状態を図4〜6に示すように、アウターブーム11、インナーブーム12、ガイドマウント(13,14)及びキャッチャー機構15を有する。
Next, various mechanisms will be described in order from the
In this embodiment, two
アウターブーム11は、例えば、断面がほぼ方形状の中空構造とされている。アウターブーム11の基端部11aは、エレクター用ベース体60(支持部61)の前面61xにおいて支持されている。この支持は、アウターブーム11が、当該アウターブーム11の基端部11aを支点に上下方向及び水平方向へ揺動可能となるように行われている。
The
アウターブーム11の上下方向への揺動は、リフトシリンダ16の伸縮によって行われる。このリフトシリンダ16の基端部は、支持部61を構成する前述した突部61aの前面において支持されている。他方、リフトシリンダ16の先端部は、アウターブーム11の中央部において支持されている。アウターブーム11の上下方向への揺動範囲は、例えば、上方へ45°、下方へ30°とされる。
The
他方、アウターブーム11の水平方向への揺動は、図示しないスイングシリンダの伸縮によって行われる。アウターブーム11の水平方向への揺動範囲は、例えば、左方及び右方へそれぞれ45°とされる。
On the other hand, the swinging of the
インナーブーム12は、アウターブーム11の先端部開口から当該アウターブーム11内に挿入されている。インナーブーム12は、アウターブーム11の先端部開口からの露出長が変化するように、軸方向にスライド可能とされている。このスライドは、スライドシリンダ17の伸縮によって行われる。このスライドシリンダ17の基端部は、アウターブーム11の中央部に支持されている。また、スライドシリンダ17の先端部は、インナーブーム12の中央部に支持されている。
The
ガイドマウント(13、14)は、インナーブーム12の先端部12bに支持された本体部13と、この本体部13の先端部に接続された取付け部14と、で構成されている。ガイドマウント(13、14)は、当該本体部13と取付け部14とで、平面視でほぼL字状となるように構成されている。
The guide mounts (13, 14) are composed of a
ガイドマウント(13、14)は、本体部13の基端部を支点に水平方向へ揺動可能とされている。このガイドマウント(13、14)の水平方向への揺動は、シリンダ19の伸縮によって行われる。ガイドマウント(13、14)の水平方向への揺動範囲は、例えば、左方及び右方へそれぞれ45°とされる。
The guide mounts (13, 14) can swing in the horizontal direction with the base end of the
一方、ガイドマウント(13、14)の取付け部14は、本体部13を揺動軸として上下方向へ揺動可能とされている。この取付け部14の上下方向への揺動は、シリンダ18の伸縮によって行われる。取付け部14の上下方向への揺動範囲は、例えば、上方へ45°、下方へ30°とされる。
On the other hand, the mounting
キャッチャー機構15は、近位側キャッチャー15aと、遠位側キャッチャー15bと、で構成されている。近位側キャッチャー15aは、ガイドマウント(13、14)の取付け部14の基端部に取り付けられている。他方、遠位側キャッチャー15bは、ガイドマウント(13、14)の支持部14の先端部に取り付けられている。
The
両キャッチャー15a,15bは、同一の構造とされている。両キャッチャー15a,15bは、シリンダ15xの伸縮により二つの爪を開閉させることで、弓状の支保工Sを把持する。
Both
次に、バスケット(リフトデッキ)機構20について説明する。
本形態においては、トンネル工事用装置1の幅方向中心線を挟んで対象となるように、二機のバスケット機構20が組み込まれている。バスケット機構20は、一機のみとすることもできるが、二機とする方が、支保工Sの建込み、連結作業や、コンクリートの吹付け作業等を迅速に進めることができ、好適である。
Next, the basket (lift deck)
In this embodiment, two
二機のバスケット機構20は、同一の構造とされている。各バスケット機構20は、アウターブーム21、インナーブーム22、ガイドマウント23及びリフトデッキ25を有する。
The two
アウターブーム21は、例えば、断面がほぼ方形状の中空構造とされている。アウターブーム21の基端部は、バスケット用ベース体70(支持部71)の前面71xに支持されている。この支持は、アウターブーム21が、当該アウターブーム21の基端部を支点に上下方向及び水平方向へ揺動可能となるように行われている。
For example, the
アウターブーム21の上下方向への揺動は、リフトシリンダ26の伸縮によって行われる。このリフトシリンダ26の基端部は、支持部71の前面71xに支持されている。他方、リフトシリンダ26の先端部は、アウターブーム21の中央部に支持されている。アウターブーム21の上下方向への揺動範囲は、例えば、上方へ45°、下方へ30°とされる。
The
他方、アウターブーム21の水平方向への揺動は、図示しないスイングシリンダの伸縮によって行われる。アウターブーム21の水平方向への揺動範囲は、例えば、左方及び右方へそれぞれ45°とされる。
On the other hand, the swinging of the
インナーブーム22は、アウターブーム21の先端部開口から当該アウターブーム21内に挿入されている。インナーブーム22は、アウターブーム21の先端部開口からの露出長が変化するように、軸方向にスライド可能とされている。このスライドは、スライドシリンダ27の伸縮によって行われる。このスライドシリンダ27の基端部は、アウターブーム21の中央部に支持されている。また、スライドシリンダ27の先端部は、インナーブーム22の中央部に支持されている。
The
ガイドマウント23は、インナーブーム22の先端部に支持されている。この支持は、ガイドマウント23が、当該ガイドマウント23の基端部を支点に上下方向へ揺動可能となるように行われている。必要により、ガイドマウント23を左右方向へも揺動可能とすることができる。
The
ガイドマウント23の上下方向への揺動は、インナーブーム22の先端部に支持されたシリンダ28の伸縮によって行われる。ガイドマウンド23の上下方向への揺動範囲は、例えば、上方へ45°、下方へ30°とされる。
The guide mount 23 swings in the vertical direction by the expansion and contraction of the
本形態においては、基端部がバスケット用ベース体70に支持され、先端部がアウターブーム21に支持された補助シリンダ26xが備えられている。この補助シリンダ26xは、リフトシリンダ26とほぼ並行となるように配置されている。補助シリンダ26xは、前述ガイドマウント23を上下方向へ揺動するためのシリンダ28と連動するように構成されている。補助シリンダ26xの伸縮によって、アウターブーム21が上下方向に揺動しても、リフトデッキ25を常時水平に保つことができる。
In this embodiment, an
リフトデッキ25は、ガイドマウント23上に取り付けられている。このリフトデッキ25上において、作業員が支保工Sの建込みや連結作業、コンクリートの吹付け作業等を行うこともできる。
The
次に、吹付け機構30の構造について説明する。
本形態においては、走行基台2に一機の吹付け機構30が組み込まれている。この吹付け機構30は、二機以上の複数機とすることもできる。
Next, the structure of the
In this embodiment, one
吹付け機構30は、吹付け時の状態を図7〜9に示すように、アウターブーム31、インナーブーム32、ガイドマウント33及び吹付け機35を有する。
The
アウターブーム31は、例えば、断面がほぼ方形状の中空構造とされている。アウターブーム31の基端部は、走行基台2の前面中央部に取り付けられた支持台39に支持されている。この支持は、アウターブーム31が、当該アウターブーム31の基端部を支点に上下方向及び水平方向へ揺動可能となるように行われている。
The
アウターブーム31の上下方向への揺動は、リフトシリンダ36の伸縮によって行われる。このリフトシリンダ36の基端部は、上記支持台39に支持されている。他方、リフトシリンダ36の先端部は、アウターブーム31の中央部に支持されている。アウターブーム31の上下方向への揺動範囲は、例えば、上方へ45°、下方へ30°とされる。
The
他方、アウターブーム31の水平方向への揺動は、支持台39に備わるスイングシリンダ39xの伸縮によって行われる。このスイングシリンダ39xは、アウターブーム31の基端部の両側方に備わり、両スイングシリンダ39xの伸縮によりアウターブーム31が揺動するように構成されている。アウターブーム31の水平方向への揺動範囲は、例えば、左方及び右方へそれぞれ45°とされる。
On the other hand, the swinging of the
インナーブーム32は、アウターブーム31の先端部開口から当該アウターブーム31内に挿入されている。インナーブーム32は、先端部が若干上方に屈曲している。インナーブーム32の後端側は、アウターブーム31の先端部開口からの露出長が変化するように、軸方向にスライド可能とされている。このスライドは、アウターブーム31に内蔵された図示しないシリンダの伸縮によって行われる。
The
ガイドマウント33は、インナーブーム32の先端部に支持されている。この支持は、ガイドマウント33が、上下方向へ揺動可能となるように行われている。この揺動は、シリンダ37の伸縮によって行われる。
The
吹付け機35は、ガイドマウント34上に取り付けられている。この取付けは、吹付け機35が水平方向に揺動するように行われている。この揺動は、シリンダ38の伸縮によって行われる。吹付け機35の揺動範囲は、例えば、左方及び右方へそれぞれ45°とされる。
The
本形態のトンネル工事用装置1を使用して、各種作業を行うにあたっては、まず、クローラ3等を作動させてトンネル工事用装置1を切羽の近傍まで走行する。次に、アウトリガー4をトンネル床面Bまで伸張し、トンネル工事用装置1を安定化させる。そして、吹付け機構30を使用してコンクリート等の一次吹付けを行う。次に、エレクター機構10を前方に移動し、当該エレクター機構10を使用して一対の支保工Sを切羽に沿ってアーチ状に配置する。本形態のトンネル工事用装置1においては、エレクター機構10及びバスケット機構20を各別に前後移動することができ、支保工Sの配置時においては、バスケット機構20を後方に留めておくことができる。したがって、支保工Sの配置時に、当該支保工Sがバスケット機構20と干渉するのを防止することができ、支保工Sの配置作業を円滑に進めることができる。
In performing various operations using the
支保工Sの配置が終了したら、バスケット機構20を前方に移動し、リフトデッキ25上において作業員等が一対の支保工Sの連結や切羽に対する仮固定等を行う。このようにして支保工Sの建込み作業が終了したら、エレクター機構10及びバスケット機構20を必要により後方へ移動する。そして、吹付け機構30を使用してコンクリート等の二次吹付けを行う。
When the placement of the support works S is completed, the
(その他)
本形態のトンネル工事用装置1に備えられる各種シリンダは、例えば、油圧ポンプ等を駆動源とする油圧シリンダ等によって構成することができる。また、走行基台2に組み込まれた各種機構10,20,30は、上記各種シリンダを作動させることによって、トンネルの切羽近傍や切羽近傍の側壁等の適宜の位置に自由に移動することができる。
(Other)
The various cylinders provided in the
本発明は、エレクター機構、バスケット機構及び吹付け機構が、走行基台に組み込まれたトンネル工事用装置として適用可能である。 The present invention can be applied as an apparatus for tunnel construction in which an erector mechanism, a basket mechanism, and a spray mechanism are incorporated in a traveling base.
1…トンネル工事用装置、10…エレクター機構、20…バスケット機構、30…吹付け機構、40…下段レール材、50…上段レール材、60…エレクター用ベース体、70…バスケット用ベース体、S…支保工。
DESCRIPTION OF
Claims (3)
少なくとも前記エレクター機構及び前記バスケット機構が、前記走行基台に対して前後移動可能とされたトンネル工事用装置であって、
前記走行基台の両側部に、それぞれ前後方向に延在する下段レール材が備えられ、
この下段レール材にエレクター用ベース体が取り付けられ、このエレクター用ベース体が前記下段レール材に沿って移動可能とされ、前記エレクター用ベース体に前記エレクター機構が支持され、
一対の前記下段レール材の少なくとも一方の上方に、前後方向に延在する上段レール材が備えられ、
この上段レール材にバスケット用ベース体が取り付けられ、このバスケット用ベース体が前記上段レール材に沿って移動可能とされ、前記バスケット用ベース体に前記バスケット機構が支持された、
ことを特徴とするトンネル工事用装置。 Elector mechanism, basket mechanism and spray mechanism are built into the traveling base,
At least the erector mechanism and the basket mechanism are tunnel construction devices that are movable back and forth with respect to the traveling base,
Lower rail members extending in the front-rear direction are provided on both sides of the traveling base,
An erector base body is attached to the lower rail material, the erector base body is movable along the lower rail material, and the erector mechanism is supported by the erector base body,
An upper rail member extending in the front-rear direction is provided above at least one of the pair of lower rail members,
A basket base body is attached to the upper rail material, the basket base body is movable along the upper rail material, and the basket mechanism is supported by the basket base body.
Tunnel construction equipment characterized by that.
この支持部の下端部が前記下段レール材の上端縁よりも下方に位置し、
前記下端部の前面を含む支持部の前面に前記エレクター機構が取り付けられた、
請求項1記載のトンネル工事用装置。 The base body for the erector has a support portion located on the outer side in the width direction of the lower rail material,
The lower end portion of the support portion is located below the upper end edge of the lower rail material,
The erector mechanism is attached to the front surface of the support portion including the front surface of the lower end,
The tunnel construction device according to claim 1.
前記エレクター用ベース体が、前記上側片の上方に位置し、かつ前記支持部と一体化された載置部と、この載置部から前記上側片の下方まで延在する延在部と、を有し、
前記エレクター用ベース体の移動機構として、前記下段レール材の側方に備えられた前側スプロケット及び後側スプロケットと、当該前側スプロケット及び後側スプロケットに架け回されたチェーン材と、が備えられ、
当該チェーン材は、一端部が前記延在部の前端部に取り付けられ、前記前側スプロケット及び後側スプロケットを架け回された後、他端部が前記延在部の後端部に取り付けられ、
前記チェーン材の回転により前記エレクター用ベース体が前後移動する構成とされた、
請求項2記載のトンネル工事用装置。 The lower rail material has an upper piece,
A mounting portion in which the base body for the erector is located above the upper piece and integrated with the support portion; and an extending portion that extends from the mounting portion to a position below the upper piece. Have
As a moving mechanism of the base body for the erector, a front sprocket and a rear sprocket provided on the side of the lower rail material, and a chain material laid around the front sprocket and the rear sprocket are provided,
One end of the chain material is attached to the front end of the extension, and after the front sprocket and the rear sprocket are routed, the other end is attached to the rear end of the extension.
The base body for the erector is configured to move back and forth by the rotation of the chain material.
The apparatus for tunnel construction according to claim 2.
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