JP2014129859A - 軸受装置及びターボ冷凍機用圧縮機 - Google Patents

Abstract

【課題】複数の玉軸受を組み合わせた組合せ玉軸受を用いてシャフトを支持するにあたって、シャフトの軸方向へ向かう玉軸受の移動を許容する部分に配置された玉軸受の傾斜を抑制すること。
【解決手段】回転機械のシャフトを支持する軸受装置２０は、シャフト３の一端側に複数の玉軸受１０、１１が予圧が負荷された状態で取り付けられ、かつ複数の玉軸受１０、１１がシャフト３の軸方向に移動できるように第１取付部に取り付けられる第１組合せ玉軸受２１と、シャフト３の他端側に取り付けられ、かつ第２取付部に取り付けられて、少なくともシャフト３の軸方向への移動が拘束される第２組合せ玉軸受２２と、を含む。
【選択図】図２

Description

本発明は、複数の玉軸受を組み合わせた軸受装置及びこれを備えたターボ冷凍機用圧縮機に関する。

玉軸受は、転がり軸受の一種である。複数の玉軸受を組み合わせて軸を支持して、ラジアル荷重及びアキシャル荷重を支持するものが知られている。例えば、特許文献１、２には、アンギュラ玉軸受組み合わせた軸受構造が記載されている。

特開平５−７９５１４号公報 実公平６−３２２４５号公報

ところで、複数の玉軸受を用いてシャフトを支持する軸受装置は、熱膨張等に起因するシャフトの伸縮を許容するために、筐体の取付部に対して玉軸受がシャフトの軸方向へ移動することを許容するようになっている。玉軸受がシャフトの軸方向に移動すると、玉軸受が傾斜する可能性がある。その結果、玉軸受の軸方向への円滑な移動が実現できない可能性もある。特許文献１、２に記載された技術は、筐体の取付部に対して玉軸受がシャフトの軸方向へ移動することを許容しないものである。このため、シャフトの軸方向へ向かう玉軸受の移動を許容するものに対しては改善の余地がある。

本発明は、複数の玉軸受を組み合わせた組合せ玉軸受を用いてシャフトを支持するにあたって、シャフトの軸方向へ向かう玉軸受の移動を許容する部分に配置された玉軸受の傾斜を抑制することを目的とする。

本発明は、回転機械のシャフトを支持する軸受装置であって、シャフトの一端側に複数の玉軸受が予圧が負荷された状態で取り付けられ、かつ前記複数の玉軸受が前記シャフトの軸方向に移動できるように前記回転機械の第１取付部に取り付けられる第１組合せ玉軸受と、前記シャフトの他端側に取り付けられ、かつ前記回転機械の第２取付部に取り付けられて、少なくとも前記シャフトの軸方向への移動が拘束される第２組合せ玉軸受と、を含む軸受装置である。

この軸受装置は、第１組合せ玉軸受が有する複数の玉軸受がシャフトに組み込まれた時点で、これらに予圧が負荷されている。このため、この軸受装置は、第１組合せ玉軸受が有する複数の玉軸受のモーメント剛性を高めて、玉軸受の傾斜を抑制することができる。その結果、軸受装置は、シャフトが熱膨張等した場合に、シャフトに取り付けられている玉軸受を、シャフトの軸方向へ円滑に移動させることができる。

前記シャフトは、前記第１組合せ玉軸受と、前記第２組合せ玉軸受との間に、動力発生源の出力シャフトに取り付けられた歯車とかみ合い、かつ前記出力シャフトの回転を増速して前記シャフトに伝達するための歯車が取り付けられることが好ましい。第１組合せ玉軸受と第２組合せ玉軸受との間に設けられる歯車は、出力シャフトから入力を受けるため、第１組合せ玉軸受及び第２組合せ玉軸受には、より大きなモーメント剛性が要求される。軸受装置は、第１組合せ玉軸受が有する複数の玉軸受のモーメント剛性を高めることができるので、このような構造のシャフトを支持することに対して好適である。

本発明は、回転翼と、前記回転翼が取り付けられるシャフトと、前記シャフトを保持する筐体と、シャフトの一端側に複数の玉軸受が予圧が負荷された状態で取り付けられ、かつ前記複数の玉軸受が前記シャフトの軸方向に移動できるように前記回転機械の第１取付部に取り付けられる第１組合せ玉軸受と、前記シャフトの他端側に取り付けられ、かつ前記回転機械の第２取付部に取り付けられて、少なくとも前記シャフトの軸方向への移動が拘束される第２組合せ玉軸受と、を含むターボ冷凍機用圧縮機である。

ターボ冷凍機用圧縮機は、回転翼が高速で回転するため、軸受装置に高い剛性が要求される。このターボ冷凍機用圧縮機が有する軸受装置は、第１組合せ玉軸受が有する複数の玉軸受がシャフトに組み込まれた時点で、これらに予圧が負荷されている。このため、この軸受装置は、第１組合せ玉軸受が有する複数の玉軸受のモーメント剛性を高めて、玉軸受の傾斜を抑制することができる。その結果、このターボ冷凍機用圧縮機が有する軸受装置は、シャフトが熱膨張等した場合に、シャフトに取り付けられている玉軸受を、シャフトの軸方向へ円滑に移動させることができるので、ターボ冷凍機用圧縮機の安定した運転が実現される。

上述したターボ冷凍機用圧縮機は、前記回転翼を回転させる動力発生源を有し、前記シャフトは、前記第１組合せ玉軸受と、前記第２組合せ玉軸受との間に、前記動力発生源の出力シャフトに取り付けられた歯車とかみ合い、かつ前記出力シャフトの回転を増速して前記シャフトに伝達するための歯車が取り付けられることが好ましい。ターボ冷凍機用圧縮機は、動力発生源の出力シャフトの回転を増速させて回転翼に伝達するため、回転翼が取り付けられたシャフトは、第１組合せ玉軸受と第２組合せ玉軸受との間に増速用の歯車を備えることが多い。このターボ冷凍機用圧縮機が有する軸受装置は、第１組合せ玉軸受が有する複数の玉軸受のモーメント剛性を高めることができるので、第１組合せ玉軸受及び第２組合せ玉軸受により大きなモーメント剛性が要求されるターボ冷凍機用圧縮機のシャフトを支持することに対して好適である。

本発明は、複数の玉軸受を組み合わせた組合せ玉軸受を用いてシャフトを支持するにあたって、シャフトの軸方向へ向かう玉軸受の移動を許容する部分に配置された玉軸受の傾斜を抑制することができる。

図１は、本実施形態に係る軸受装置を備えたターボ冷凍機の一例を示す概略図である。 図２は、本実施形態に係る軸受装置を示す図である。 図３は、第１組合せ玉軸受の軸方向における初期隙間を正とした例を示す図である。 図４は、第１組合せ玉軸受の軸方向における初期隙間を正とした例を示す図である。 図５は、予圧を説明するための図である。 図６は、予圧を説明するための図である。 図７は、拘束側に配置される第２組合せ玉軸受のアキシャル隙間を説明するための図である。

以下、この発明を実施するための形態（以下、実施形態という）につき、図面を参照しつつ詳細に説明する。

図１は、本実施形態に係る軸受装置を備えたターボ冷凍機の一例を示す概略図である。図１を用いて、軸受装置２０が適用される回転機械としてのターボ冷凍機用圧縮機１について説明する。ターボ冷凍機用圧縮機１は、回転翼２によって冷媒を圧縮する装置である。ターボ冷凍機用圧縮機１は、例えば、冷凍機の圧縮機に用いられる。

ターボ冷凍機用圧縮機（以下、適宜圧縮機という）１は、回転翼２と、シャフト３と、筐体１Ｃと、軸受装置２０とを含む。本実施形態では、圧縮機１は、回転翼２の動力発生源として電動機４を備えている。

回転翼２は、電動機４に駆動されて回転中心軸Ｚｒを中心として回転する。回転翼２の回転中心側（ＩＮ）から吸い込まれた冷媒は、回転翼２の回転によって径方向外側（ＯＵＴ）に吐出されて圧縮される。このように、圧縮機１は、遠心式の圧縮機である。本実施形態において、圧縮機１は遠心式の圧縮機に限定されるものではなく、例えば、軸流式の圧縮機であってもよい。

シャフト３は、回転翼２が取り付けられている。シャフト３は、軸受装置２０を介して筐体１Ｃに取り付けられて保持される。軸受装置２０は、第１組合せ玉軸受２１と、第２組合せ玉軸受２２とを含んでいる。第１組合せ玉軸受２１は、複数（本実施形態では２個）の玉軸受１０、１１を組み合わせたものである。複数の玉軸受１０、１１は、シャフト３の一端部に嵌め込まれて、締結部材としてのロックナット１２によってシャフト３に取り付けられる。第１組合せ玉軸受２１は、シャフト３の一端側に取り付けられる。そして、第１組合せ玉軸受２１は、複数の玉軸受１０、１１が、シャフト３の軸、すなわち回転中心軸Ｚｒの方向に移動できるように、圧縮機１の第１取付部１Ｃａに取り付けられる。第１取付部１Ｃａは、圧縮機１の筐体１Ｃの一部である。

第１組合せ玉軸受２１と第１取付部１Ｃａとの間には、シャフト３の軸方向における複数の玉軸受１０、１１の移動を規制するものは設けられていない。また、第１取付部１Ｃａと複数の玉軸受１０、１１との嵌め合いは、例えば、シャフト３の熱膨張等によって複数の玉軸受１０、１１がシャフト３の軸方向へ移動した場合に、この移動を許容できる程度に設定されている。このようにすることで、圧縮機１の運転中にシャフト３が熱膨張したり、運転後に収縮したりすることに起因する、シャフト３の軸方向への変形を許容することができる。本実施形態において、第１組合せ玉軸受２１が取り付けられている部分を、自由側Ｆともいう。

第２組合せ玉軸受２２は、シャフト３の他端側に取り付けられる。そして、第２組合せ玉軸受２２は、圧縮機１の第２取付部１Ｃｂに取り付けられて、少なくともシャフト３の軸方向への移動が拘束される。第２組合せ玉軸受２２は、複数（本実施形態では３個）の玉軸受１３、１４、１５を組み合わせたものである。複数の玉軸受１３、１４、１５は、シャフト３の他端部に嵌め込まれて、締結部材としてのロックナット１６によってシャフト３に取り付けられる。第２取付部１Ｃｂは、圧縮機１の筐体１Ｃの一部である。

第２組合せ玉軸受２２が第２取付部１Ｃｂに組み込まれると、第２取付部１Ｃｂには、シャフト３の軸方向から移動規制部材１７が締結部材であるボルト１８によって取り付けられる。また、第２取付部１Ｃｂは、移動規制部材１７が取り付けられる側とは反対側に、第２組合せ玉軸受２２の玉軸受１３と係り合う突起部Ｔを有している。突起部Ｔ及び移動規制部材１７によって、シャフト３の軸方向に向かう第２組合せ玉軸受２２の移動が拘束される。本実施形態において、第２組合せ玉軸受２２が取り付けられている部分を、拘束側Ｌともいう。

電動機４は、筐体１Ｃに取り付けられている。電動機４の出力シャフト５は、軸受５Ｂを介して筐体１Ｃに支持されている。出力シャフト５には、歯車（電動機側歯車）６が取り付けられている。シャフト３は、第１組合せ玉軸受２１と、第２組合せ玉軸受２２との間に、歯車（シャフト側歯車）７を有している。シャフト側歯車７は、電動機４の出力シャフト５に取り付けられた電動機側歯車６とかみ合い、かつ出力シャフト５の回転を増速してシャフト３に伝達する。このため、電動機側歯車６の歯数は、シャフト側歯車７の歯数よりも多い。このような構造によって、回転翼２及びシャフト３は、電動機４の出力シャフト５の回転速度よりも高い回転速度で回転する。次に、軸受装置２０についてより詳細に説明する。

図２は、本実施形態に係る軸受装置を示す図である。図３、図４は、第１組合せ玉軸受の軸方向における初期隙間を正とした例を示す図である。第１組合せ玉軸受２１が有する複数の玉軸受１０、１１及び第２組合せ玉軸受２２が有する複数の玉軸受１３、１４、１５は、いずれもアンギュラ玉軸受である。なお、玉軸受１０、１１、１３、１４、１５は、深溝玉軸受であってもよい。なお、アンギュラ玉軸受は、転動体としての玉の数が多いので、より高負荷で使用することができるため好ましい。

軸受装置２０の第１組合せ玉軸受２１は、隣接する複数の玉軸受１０、１１の内輪１０Ａ、１１Ａ間に内側間座２３が設けられており、外輪１０Ｃ、１１Ｃ間には外側間座２４が設けられている。軸受装置２０の第２組合せ玉軸受２２は、隣接する２個の玉軸受１３、１４の内輪１３Ａ、１４Ａ間に内側間座２５が設けられており、外輪１３Ｃ、１４Ｃ間には外側間座２６が設けられている。また、隣接する２個の玉軸受１４、１５の内輪１４Ａ、１５Ａ間に内側間座２７が設けられており、外輪１４Ｃ、１５Ｃ間には外側間座２８が設けられている。

第１組合せ玉軸受２１が有する複数の玉軸受１０、１１は、背面組合せで組み合わせられている。背面組合せは、複数の玉軸受１０、１１を、接触角が異なる向きに組み合わせたものである。このように組み合わせることにより、回転中心軸Ｚｒを含み、かつこれと平行な平面で切った断面において、玉軸受１０の玉１０Ｂと内輪１０Ａ及び外輪１０Ｃとの接触点を通る直線ｌａと、玉軸受１１の玉１１Ｂと内輪１１Ａ及び外輪１１Ｃとの接触点を通る直線ｌｂとが、回転中心軸Ｚｒに向かって大きくなる。

第２組合せ玉軸受２２は、シャフト側歯車７から回転中心軸Ｚｒと平行な方向に向かって離れた位置、すなわち、ロックナット１６側に取り付けられる２個の玉軸受１４、１５が、背面組合せとなっている。また、２個の玉軸受１３、１４は並列組合せとなっている。並列組合せは、複数の玉軸受１３、１４を、接触角が同じ向きに組み合わせたものである。このように組み合わせることにより、回転中心軸Ｚｒを含み、かつこれと平行な平面で切った断面において、玉軸受１３の玉１３Ｂと内輪１３Ａ及び外輪１３Ｃとの接触点を通る直線ｌｃと、玉軸受１４の玉１４Ｂと内輪１４Ａ及び外輪１４Ｃとの接触点を通る直線ｌｄとが平行になる。このように、第２組合せ玉軸受２２は、複数の玉軸受１３、１４、１５を１個の並列組合せと１個の背面組合せとで組み合わせた、３列の組合せ玉軸受である。

圧縮機１は、シャフト３及び軸受装置２０に高剛性が求められている。このため、上述したように、例えば、シャフト３の自由側Ｆを複数の玉軸受１０、１１が組み合わせられた多列組合せの第１組合せ玉軸受２１で支持し、拘束側Ｌを複数の玉軸受１３、１４、１５が組み合わせられた多列組合せの第２組合せ玉軸受２２で支持する。また、圧縮機１は、長期間におけるメンテナンスフリーを実現するため、長寿命（例えば、５年〜６年）も求められている。長寿命化を実現するために、玉軸受１０、１１等をシャフト３に組み込んだ時点では、玉軸受１０、１１、１３等に予圧が負荷されずにガタが残った状態とする手法がある。

圧縮機１は、回転翼２及びシャフト３が高速（数千ｒｐｍ〜数万ｒｐｍ）で回転する。このように、高速回転するシャフトを組合せ玉軸受によって支持する場合、高速回転に起因する玉軸受１０等の昇温及び内輪１０Ａ等の膨張により、アキシャル隙間（シャフト３の軸、すなわち回転中心軸と平行な方向の隙間）及びラジアル隙間の減少量が大きくなる傾向がある。すなわち、高速回転に起因したアキシャル隙間及びラジアル隙間は小さくなる。

本実施形態の第１組合せ玉軸受２１を例にして上述した状態を説明すると、図３に示すように、背面組み合わせされた複数の玉軸受１０、１１をシャフト３に組み込んだ時点で、外側間座２４と、外輪１０Ｃ、１１Ｃとの隙間ΔＡは０よりも大きくなる。このとき、複数の玉軸受１０、１１の内輪１０Ａ、１１Ａ間に設けられた内側間座２３と、内輪１０Ａ、１１Ａとの隙間は０である。外側間座２４を用いない場合、図４に示すように、背面組み合わせされた複数の玉軸受１０、１１をシャフト３に組み込んだ時点で、外輪１０Ｃ、１１Ｃとの隙間ΔＡが０よりも大きくなり、内輪１０Ａ、１１Ａ間の隙間は０となる。

自由側Ｆは、拘束側Ｌとは異なり、シャフト３の熱膨張等が発生した場合、玉軸受１０、１１が筐体１Ｃの第１取付部１Ｃａに拘束されずに、シャフト３の軸方向へ自由に移動できることが求められる。玉軸受１０、１１をシャフト３に組み込んだ時点で、玉軸受１０、１１に予圧が負荷されずにガタが残った状態とすると、玉軸受１０、１１が傾斜しやすくなる。その結果、玉軸受１０、１１が筐体１Ｃの第１取付部１Ｃａと干渉して、シャフト３の軸方向へ向かう玉軸受１０、１１の円滑な移動が阻害される可能性がある。その結果、玉軸受１０、１１の玉１０Ｂ、１１Ｂと内輪１０Ａ、１１Ａ及び外輪１０Ｃ、１１Ｃとの接触部分（転動体接触部分）に剥離等が発生する可能性がある。

上述したように、ターボ冷凍機に用いる圧縮機１のように、シャフト３が高速で回転する回転機械は、玉軸受１０、１１、１３等の長寿命化を図るため、玉軸受１０、１１、１３等に予圧を負荷せずにガタが残った状態でシャフト３に組み付ける。しかし、本実施形態では、敢えて、自由側の第１組合せ玉軸受２１が有する複数の玉軸受１０、１１の初期アキシャル隙間を負とすることにより、複数の玉軸受１０、１１を予圧が負荷された状態でシャフト３に取り付ける。初期アキシャル隙間とは、複数の玉軸受１０、１１をシャフト３に組み込んだ時点のアキシャル隙間である。

軸受装置２０は、玉軸受２１が有する複数の玉軸受１０、１１の初期アキシャル隙間を負とすることにより玉軸受１０、１１をシャフト３に組み付けた状態でこれらに予圧を負荷することで、複数の玉軸受１０、１１のモーメント剛性を高めることができる。その結果、軸受装置２０は、玉軸受１０、１１の傾斜を抑制することができるので、シャフト３の軸方向へ向かって玉軸受１０、１１を円滑に移動させることができる。

また、上述したように、圧縮機１のシャフト３は、第１組合せ玉軸受２１と第２組合せ玉軸受２２との間にシャフト側歯車７を備える。シャフト側歯車７は、電動機４の出力シャフト５から入力を受けるため、シャフト３を支持する第１組合せ玉軸受２１及び第２組合せ玉軸受２２には、より大きなモーメント剛性が要求される。軸受装置２０は、第１組合せ玉軸受２１が有する複数の玉軸受１０、１１のモーメント剛性を高めることができるので、圧縮機１のシャフト３を支持することに対して好適である。

図５、図６は、予圧を説明するための図である。図５、図６は、定位置予圧によって、第１組合せ玉軸受２１の玉軸受１０、１１に予圧を負荷する例を示している。図５は、内側間座２３及び外側間座２４を用いる場合であり、図６は、内側間座２３及び外側間座２４を用いない場合である。

背面組み合わせされた複数の玉軸受１０、１１に予圧を与える場合、図５、図６に示すように、接触角がそれぞれ対向する（法線方向の向きが逆）玉軸受１０、１１の合わせ面における端面間に、つまり背面組合せ部位である内輪１０Ａ、１１Ａの端面の間に適切な隙間（予圧隙間ともいう）ΔＢを設ける。次に、両端の玉軸受１０、１１を、図２に示すロックナット１２用いて、隙間ΔＢが０になる、すなわち、端面間が密着するまで締め込む。このとき、締付力Ｆｎが負荷される。このようにすることで、玉軸受１０は、玉１０Ｂと内輪１０Ａの溝との接触部及び玉１０Ｂと外輪１０Ｃの溝との接触部に、隙間ΔＢの設定数値に応じた予圧が負荷されることになる。また、玉軸受１１は、玉１１Ｂと内輪１１Ａの溝との接触部及び玉１１Ｂと外輪１１Ｃの溝との接触部に、隙間ΔＢの設定数値に応じた予圧が負荷されることになる。

図７は、拘束側に配置される第２組合せ玉軸受のアキシャル隙間を説明するための図である。拘束側Ｌに配置される第２組合せ玉軸受２２は、複数の玉軸受１３、１４、１５の初期アキシャル隙間、すなわち、複数の玉軸受１３、１４、１５をシャフト３に組み込んだ時点のアキシャル隙間を正にする。これは、第２組合せ玉軸受２２に作用するラジアル剛性及びアキシャル剛性が許容する限り初期アキシャル隙間を大きくして、玉軸受１３、１４、１５の長寿命化を図るためである。拘束側Ｌは、シャフト３の軸方向に向かう玉軸受１３、１４、１５の移動が拘束されているため、これらの傾斜は考慮せず、長寿命化を重視するためである。

背面組み合わせされた２個の玉軸受１４、１５の間において、シャフト３の軸方向における内側間座２７の長さを外側間座２８の長さよりもΔＣだけ大きくする。このようにすることで、外輪１４Ｃ、１５Ｃの端面の間に隙間ΔＣが設けられる。隙間ΔＣは、０よりも大きい値に設定される。また、並列組み合わせされた２個の玉軸受１３、１４の間において、シャフト３の軸方向における内側間座２５の長さと外側間座２８の長さとは等しい。このようにすることで、軸受装置２０は、第２組合せ玉軸受２２が有する複数の玉軸受１３、１４、１５の初期アキシャル隙間を正にすることができる。

上述したように、軸受装置２０は、自由側Ｆに配置される第１組合せ玉軸受２１が有する複数の玉軸受１０、１１に予圧が負荷される。また、拘束側Ｌに配置される第２組合せ玉軸受２２が有する複数の玉軸受１３、１４、１５の初期アキシャル隙間を正にする。このようにすることで、軸受装置２０は、シャフト３の軸方向へ向かって玉軸受１０、１１を円滑に移動させることができる。その結果、軸受装置２０は、玉軸受１０、１１の転動体接触部分における剥離等を抑制して、これらの耐久性を十分に確保できる。また、軸受装置２０は、第２組合せ玉軸受２２の初期アキシャル隙間を正にすることにより、これらの長寿命化を図ることができる。軸受装置２０は、特に、シャフト３が高速回転する回転機械、例えば、ターボ冷凍機に用いられる圧縮機等に好適である。

以上、実施形態について説明したが、上述した内容に実施形態が限定されるものではない。また、実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。さらに、実施形態の構成要素は適宜組み合わせることが可能である。また、実施形態の要旨を逸脱しない範囲で各実施形態の構成要素の種々の省略、置換又は変更を行うこともできる。

１ ターボ冷凍機用圧縮機（圧縮機）
１Ｃａ 第１取付部
１Ｃｂ 第２取付部
１Ｃ 筐体
２ 回転翼
３ シャフト
４ 電動機
５Ｂ 軸受
５ 出力シャフト
６ 電動機側歯車
７ シャフト側歯車
１０、１１、１３、１４、１５ 玉軸受
１０Ａ、１１Ａ、１３Ａ、１４Ａ、１５Ａ 内輪
１０Ｂ、１１Ｂ、１３Ｂ、１４Ｂ、１５Ｂ 玉
１０Ｃ、１１Ｃ、１３Ｃ、１４Ｃ、１５Ｃ 外輪
１２、１６ ロックナット
１７ 移動規制部材
１８ ボルト
２０ 軸受装置
２１ 第１組合せ玉軸受
２２ 第２組合せ玉軸受
２３、２５、２７ 内側間座
２４、２６、２８ 外側間座
Ｆ 自由側
Ｌ 拘束側
Ｔ 突起部

Claims (4)

1. 回転機械のシャフトを支持する軸受装置であって、
   シャフトの一端側に複数の玉軸受が予圧が負荷された状態で取り付けられ、かつ前記複数の玉軸受が前記シャフトの軸方向に移動できるように前記回転機械の第１取付部に取り付けられる第１組合せ玉軸受と、
   前記シャフトの他端側に取り付けられ、かつ前記回転機械の第２取付部に取り付けられて、少なくとも前記シャフトの軸方向への移動が拘束される第２組合せ玉軸受と、
   を含むことを特徴とする軸受装置。
2. 前記シャフトは、
   前記第１組合せ玉軸受と、前記第２組合せ玉軸受との間に、動力発生源の出力シャフトに取り付けられた歯車とかみ合い、かつ前記出力シャフトの回転を増速して前記シャフトに伝達するための歯車が取り付けられる、請求項１に記載の軸受装置。
3. 回転翼と、
   前記回転翼が取り付けられるシャフトと、
   前記シャフトを保持する筐体と、
   シャフトの一端側に複数の玉軸受が予圧が負荷された状態で取り付けられ、かつ前記複数の玉軸受が前記シャフトの軸方向に移動できるように前記回転機械の第１取付部に取り付けられる第１組合せ玉軸受と、
   前記シャフトの他端側に取り付けられ、かつ前記回転機械の第２取付部に取り付けられて、少なくとも前記シャフトの軸方向への移動が拘束される第２組合せ玉軸受と、
   を含むことを特徴とするターボ冷凍機用圧縮機。
4. 請求項３に記載のターボ冷凍機用圧縮機は、前記回転翼を回転させる動力発生源を有し、
   前記シャフトは、前記第１組合せ玉軸受と、前記第２組合せ玉軸受との間に、前記動力発生源の出力シャフトに取り付けられた歯車とかみ合い、かつ前記出力シャフトの回転を増速して前記シャフトに伝達するための歯車が取り付けられる、ターボ冷凍機用圧縮機。

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