JP2014084028A

JP2014084028A - Stroke bump stop

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Publication number: JP2014084028A
Application number: JP2012235729A
Authority: JP
Inventors: Yukihiro Miwa; 行博三輪
Original assignee: M-TECHNO CO Ltd; TECHNO CO Ltd M
Current assignee: M-TECHNO CO Ltd; TECHNO CO Ltd M
Priority date: 2012-10-25
Filing date: 2012-10-25
Publication date: 2014-05-12

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a stroke bump stop suitable for low-down by improving both performance and durability, by strengthening a progressive characteristic without causing a split and a crack in an elastic part at an early stage.SOLUTION: A stroke bump stop A1 comprises a substantially bolt-shaped installation shaft 2 having a male screw part 10 in a lower end part, a hard rubber tip side elastic body 1 relatively fixed to an upper end part 2a of the installation shaft 2 and a soft rubber base end side elastic body 4 fitted to the installation shaft 2. A metallic washer 3 of a larger diameter than both of the elastic bodies 1 and 4 is equipped between the tip side elastic body 1 and the base end side elastic body 4 in a state of being fitted to the installation shaft 2. A coil spring 7 is also equipped for installing the installation shaft 2 in a lower arm in a tension biasing state.

Description

本発明は、自動車の懸架装置などのサスペンションの動き過ぎを規制するのに好適に使用されるストロークバンプストップに関するものである。 The present invention relates to a stroke bump stop that is preferably used to restrict excessive movement of a suspension such as a suspension system of an automobile.

ストロークバンプストップは、例えば特許文献１において開示されるように、自動車の車輪懸架装置において、車輪（２）の有効な懸架ストロークの限界を規制する部品として使用されている。この例では、サスペンション装置（Ｓ）において揺動昇降するアッパーアーム（１）の上側に、ストロークバンプストップ（バンプストッパ：２２）が装着されている。
凹凸や起伏路面の走行などによる車輪（２）の懸架ストローク限界は、車体側のフレーム部材であるクロスメンバ（４）に固定されている回動規制ブラケット（２３）の下面に、揺動上昇するバンプストッパ（２２）が当接することにより規定されている。 As disclosed in, for example, Patent Document 1, a stroke bump stop is used as a part that regulates the limit of an effective suspension stroke of a wheel (2) in a wheel suspension device of an automobile. In this example, a stroke bump stop (bump stopper: 22) is mounted on the upper arm (1) that swings up and down in the suspension device (S).
The suspension stroke limit of the wheel (2) due to unevenness or running on an undulating road surface swings upward on the lower surface of the rotation restricting bracket (23) fixed to the cross member (4) which is a frame member on the vehicle body side. It is defined by the contact of the bump stopper (22).

バンプストッパ（２２）は、ゴム塊などの弾性材を有して形成されており、回動規制ブラケット（２３）に当接しての懸架荷重によって圧縮弾性変形する。この弾性変形により、懸架装置における大荷重を伴う車輪の最大ストローク規制が、ショックの少ないソフトな状態で行えるように構成されている。
即ち、懸架ストロークの限界の少し前からストロークバンプストップが相手部材に当り始め、所定量弾性圧縮変形した時点で懸架ストローク限界となる。 The bump stopper (22) is formed with an elastic material such as a rubber lump, and is compressed and elastically deformed by a suspension load in contact with the rotation restricting bracket (23). Due to this elastic deformation, the maximum stroke restriction of the wheel with a large load in the suspension device can be performed in a soft state with little shock.
That is, the stroke bump stop starts to hit the mating member slightly before the limit of the suspension stroke, and reaches the suspension stroke limit when it is elastically deformed by a predetermined amount.

ところで、一部の自動車モデルなどにおいては、高速走行時の姿勢安定化や回頭性の改善、或いはスタイル向上その他の目的により、懸架装置などを改造して車高を下げる「ローダウン」と呼ばれる処理が為されることが多々ある。
このローダウンは、通常、懸架装置の懸架ストローク量を縮小させることにより行われるので、ローダウン仕様の車ではそのローダウン量の分は、ノーマル仕様よりも懸架ストローク量が少なくなる。 By the way, in some car models, etc., a process called “low-down” that lowers the vehicle height by remodeling a suspension device or the like for the purpose of stabilizing the posture at high speed driving, improving the turning ability, improving the style or other purposes. There are many things to be done.
This low-down is normally performed by reducing the suspension stroke amount of the suspension device. Therefore, the low-down specification vehicle has a lower suspension stroke amount than the normal specification.

そのため、元々装備されていたストロークバンプストップをそのまま用いると、当り始めが早過ぎて、換言すれば、懸架ストローク量に対するストロークバンプストップが効いている（圧縮されている）部分の割合が多くなり過ぎてしまい、乗り心地の悪化を促進させてしまう不利があった。
つまり、懸架ストロークが少なくなったローダウン仕様で、元々装備されたストロークバンプストップを使用すると、常に弾性変形状態に陥るので、懸架装置としてのばね定数が高くなってストロークしないようになり、乗り心地の悪化を促進させるのである。 Therefore, if the stroke bump stop that was originally installed is used as it is, the hitting will be too early. In other words, the proportion of the portion where the stroke bump stop is effective (compressed) with respect to the suspension stroke amount becomes too high. As a result, there was a disadvantage that promoted worsening of ride comfort.
In other words, when the originally installed stroke bump stop is used in the low-down specification with a reduced suspension stroke, it will always fall into an elastically deformed state, so the spring constant as a suspension device will be high and the stroke will not occur, and the ride comfort will be reduced. It promotes deterioration.

そこで、ローダウン仕様に変更した場合には、ストロークバンプストップを、そのローダウン量に応じて当接し始める相対位置が変わり、かつ、ばね定数も適宜に調節されたローダウン用のものに交換することが試される。
例えば、懸架ストロークが少なくなった分、弾性材の厚みを薄くして硬質な素材を使用（例：ウレタン等＋金属板）するとか、大きめで軟質な弾性材と金属板とを併用するといったものがあった。 Therefore, when changing to the low-down specification, it is tried to replace the stroke bump stop with a low-down type whose relative position at which it starts to contact changes according to the amount of low-down and the spring constant is also adjusted appropriately. It is.
For example, the suspension stroke is reduced and the elastic material is thinned to use a hard material (eg urethane + metal plate), or a large and soft elastic material is used in combination with a metal plate. was there.

とりわけ、ローダウン用としてよく使われている従来のストロークバンプストップＢは、図８（ａ），（ｂ）に示されるように、略半球形状の先端部３１ａと、先端部３１ａより大径で略円柱形状の基端部３１ｂとが一体となった弾性部３１と、その弾性部３１にボルト頭が埋設されることで一体化されたボルト３２とから構成されている。
このストロークバンプストップＢは、単一種のゴムを用いながら、径が小さいことで上下方向に小さいばね定数を有する先端部３１ａと、径が大きいことで上下方向に大きいばね定数を有する基端部３１ｂとを備えている。従って、弾性部３１の上下方向の圧縮量が増えるに連れてばね定数が大きくなるプログレッシブ特性を出せるものとして、ノーマル仕様のストロークバンプストップより小型化が可能であり、ローダウン仕様に好適なものであった。 In particular, a conventional stroke bump stop B that is often used for low-down, as shown in FIGS. 8A and 8B, has a substantially hemispherical tip 31a and a diameter larger than that of the tip 31a. It is comprised from the elastic part 31 with which the column-shaped base end part 31b was united, and the volt | bolt 32 integrated by the bolt head being embed | buried in the elastic part 31. FIG.
This stroke bump stop B uses a single type of rubber and has a distal end portion 31a having a small spring constant in the vertical direction due to its small diameter and a base end portion 31b having a large spring constant in the vertical direction due to its large diameter. And. Therefore, it is possible to produce a progressive characteristic in which the spring constant increases as the amount of compression of the elastic portion 31 in the vertical direction increases, so that it can be made smaller than the stroke bump stop of the normal specification and is suitable for the low-down specification. It was.

特開２０００−２５５２３５号公報JP 2000-255235 A

しかしながら、図８に示す従来のローダウン用ストロークバンプストップＢでは、実使用において不具合の出ることがしばしば知見されてきている。
即ち、単一種のゴム材の形状工夫によるばね定数の変化程度では、プログレッシブ特性が不十分であったため、セッティングとしては、懸架ストロークの限界における確実なストッパー機能を出すべく高い目のばね定数に設定するか、或いは、乗り心地優先で低い目のばね定数に設定するかしかない。現実には、乗り心地優先の考えから、ばね定数の低い柔らかい目のセッティングとされていた。 However, it has often been found that the conventional low-down stroke bump stop B shown in FIG.
That is, since the progressive characteristics were insufficient with the degree of change in the spring constant due to the shape of a single type of rubber material, the setting was set to a high spring constant to provide a reliable stopper function at the limit of the suspension stroke. There is no choice but to set a low spring constant with priority on ride comfort. In reality, it was set to soft eyes with a low spring constant because of the ride priority.

従って、ストロークバンプストップＢが機能するときにおいて、柔らかい素材により乗り心地の点では良好であり、サスペンションがフルストロークした際の衝撃（底付きショック）は小さいが、タイヤがボディ（タイヤハウス上壁）に干渉する問題がある。このボディとの干渉を防ぐために弾性部の形状を大きくすると、懸架ストロークが僅か又はゼロの状態から荷重が掛かってしまうので、走行中の押圧力が大になって常に押し潰され気味になる。そのため、早期に弾性部３１に割れや亀裂が現れ、耐久性が無く短命な部品であることが判明してきたのである。
部品寿命が短命であると、弾性部３１が損傷したまま使い続けて早期に性能が劣化するとともに、頻繁にストロークバンプストップＢの部品交換が余儀なくされ、不経済である。以上のことから、ローダウン用としてのストロークバンプストップには、さらなる改善の余地が残されているものであった。 Therefore, when the stroke bump stop B functions, the soft material is good in terms of ride comfort, and the shock (bottom shock) when the suspension makes a full stroke is small, but the tire is the body (the upper wall of the tire house). There is a problem that interferes with. If the shape of the elastic portion is increased in order to prevent the interference with the body, a load is applied from a state where the suspension stroke is slightly or zero. For this reason, cracks and cracks appear in the elastic part 31 at an early stage, and it has been found that the parts have no durability and are short-lived.
If the part life is short, the elastic part 31 continues to be used while being damaged and the performance deteriorates at an early stage, and the parts of the stroke bump stop B are frequently replaced, which is uneconomical. From the above, there is room for further improvement in the stroke bump stop for low-down use.

そこで、例えば、図８に示す形状のストロークバンプストップＢにおいて、互いにばね定数（ゴム硬度など）の異なる基端部３１ｂと先端部３１ａとを、接着剤を用いるなどして貼り合せて一体化することにより、２種類のゴム材からなる弾性部３１を持つ構成のものが考えられた。
しかしながら、ストロークバンプストップＢには相当な荷重が頻繁に作用するので、接着面の剥がれや、それに起因した割れや亀裂が生じる不都合が早期に出ることが容易に予測でき、従って、現実的な対策とはならない。 Therefore, for example, in the stroke bump stop B having the shape shown in FIG. 8, the base end portion 31b and the tip end portion 31a having different spring constants (rubber hardness and the like) are bonded and integrated using an adhesive or the like. Thus, a configuration having an elastic portion 31 made of two types of rubber materials has been considered.
However, since a considerable load frequently acts on the stroke bump stop B, it is possible to easily predict that inconveniences such as peeling of the adhesive surface and cracks or cracks resulting from it will occur at an early stage. It will not be.

本発明は上記実情に鑑みることにより、弾性部に割れや亀裂などの損傷が早期に起きることがないようにしながらプログレッシブ特性の強化が図れるように工夫し、性能及び耐久性の双方を改善できて、ローダウン用としてより高性能なストロークバンプストップを提供させる点に目的を有する。 In view of the above circumstances, the present invention has been devised so that progressive characteristics can be reinforced while preventing damage such as cracks and cracks from occurring in the elastic part at an early stage, and both performance and durability can be improved. The purpose is to provide a higher-performance stroke bump stop for low-down use.

請求項１に係る発明は、ストロークバンプストップにおいて、
基端部に取付手段１０を有する棒状部材２，１２と、前記棒状部材２，１２の先端部２ａ，１２ａに相対固定される先端側弾性体１，１１と、前記棒状部材２，１２に嵌装される状態で前記先端側弾性体１，１１の基端側に配置される基端側弾性体４，１４とを有して構成されていることを特徴とする。 The invention according to claim 1 is a stroke bump stop,
The rod-shaped members 2 and 12 having the attaching means 10 at the base end, the distal-side elastic bodies 1 and 11 fixed relatively to the distal-end portions 2a and 12a of the rod-shaped members 2 and 12, and the rod-shaped members 2 and 12 are fitted. It is characterized by having base end side elastic bodies 4 and 14 disposed on the base end side of the front end side elastic bodies 1 and 11 in a mounted state.

請求項２に係る発明は、請求項１に記載のストロークバンプストップにおいて、
前記先端側弾性体１，１１と前記基端側弾性体４，１４との間に、これら両弾性体１，１１，４，１４よりも大径で硬質材からなる板状部材３，１３が前記棒状部材２，１２に嵌装される状態で配備されていることを特徴とする。 The invention according to claim 2 is the stroke bump stop according to claim 1,
Between the front end side elastic bodies 1, 11 and the base end side elastic bodies 4, 14, plate-like members 3, 13 made of a hard material having a larger diameter than those elastic bodies 1, 11, 4, 14 are provided. It is arranged in a state of being fitted to the rod-like members 2 and 12.

請求項３に係る発明は、請求項１又は２に記載のストロークバンプストップにおいて、
前記基端側弾性体４の基端部側に、前記基端側弾性体４よりも大径で硬質材からなる板状部材５が前記棒状部材２に嵌装される状態で装備されていることを特徴とする。 The invention according to claim 3 is the stroke bump stop according to claim 1 or 2,
On the base end side of the base end side elastic body 4, a plate-like member 5 made of a hard material having a diameter larger than that of the base end side elastic body 4 is provided in a state of being fitted to the rod-like member 2. It is characterized by that.

請求項４に係る発明は、請求項１又は２に記載のストロークバンプストップにおいて、
前記基端側弾性体１４の周囲を外囲する硬質材製の筒状体１５Ｂが設けられていることを特徴とする。 The invention according to claim 4 is the stroke bump stop according to claim 1 or 2,
A cylindrical member 15 </ b> B made of a hard material that surrounds the periphery of the base-end-side elastic body 14 is provided.

請求項５に係る発明は、請求項１〜４の何れか一項に記載のストロークバンプストップにおいて、
前記先端側弾性体１，１１のばね定数が前記基端側弾性体４，１４のばね定数よりも大に設定されていることを特徴とする。 The invention according to claim 5 is the stroke bump stop according to any one of claims 1 to 4,
The spring constants of the distal elastic bodies 1 and 11 are set to be larger than the spring constants of the proximal elastic bodies 4 and 14.

請求項６に係る発明は、請求項１〜５の何れか一項に記載のストロークバンプストップにおいて、
前記取付手段１０は、前記棒状部材２を引張り付勢状態で取付けるための弾性部材７，１７を有していることを特徴とする。 The invention according to claim 6 is the stroke bump stop according to any one of claims 1 to 5,
The attachment means 10 has elastic members 7 and 17 for attaching the rod-like member 2 in a tension biasing state.

請求項７に係る発明は、請求項１〜６の何れか一項に記載のストロークバンプストップにおいて、
前記取付手段１０は、自動車の車輪２０を支持するバネ下構造物２２が備えられた懸架装置におけると前記バネ下構造物２２とバネ上構造物２６とのいずれか一方に前記棒状部材２，１２を支持するための雄ねじ２ｃ，１２ｃ及びナット９，１９を有するとともに、
前記先端側弾性体１，１１には、前記バネ下構造物２２の前記バネ上構造物２６に対する懸架ストロークの増大に伴い、前記バネ下構造物２２と前記バネ上構造物２６とのいずれか他方に当接するための当接面が形成されていることを特徴とする。 The invention according to claim 7 is the stroke bump stop according to any one of claims 1 to 6,
In the suspension device provided with the unsprung structure 22 that supports the wheel 20 of the automobile, the attachment means 10 is provided with the rod-like members 2, 12 on either the unsprung structure 22 or the sprung structure 26. Having male threads 2c, 12c and nuts 9, 19 for supporting
The tip side elastic bodies 1 and 11 have either the unsprung structure 22 or the unsprung structure 26 as the suspension stroke of the unsprung structure 22 to the unsprung structure 26 increases. The contact surface for contacting is formed.

請求項１の発明によれば、ばね定数が互いに異なる先端側弾性体と基端側弾性体とを設けるので、単一種の弾性体を設ける場合に比べて、圧縮されるに連れてばね定数（ばね定数）が増すプログレッシブ特性の強化が可能になる。
そして、棒状部材の先端部に相対固定される先端側弾性体と、棒状部材に嵌装される基端側弾性体との間に接着剤などの相対固定手段が存在しないから、繰り返しの大なる懸架荷重が作用しても、それら両者間における接着面の剥がれや、それに起因した割れや亀裂が早期に生じる不都合は回避されるようになる。
その結果、弾性部に割れや亀裂などの損傷が早期に起きることがないようにしながらプログレッシブ特性の強化が図れるように工夫し、性能及び耐久性の双方を改善できて、ローダウン用としてより高性能なストロークバンプストップを提供することができる。 According to the first aspect of the present invention, since the distal end side elastic body and the proximal end side elastic body having different spring constants are provided, as compared with the case of providing a single type of elastic body, the spring constant ( Progressive characteristics that increase the spring constant) can be enhanced.
Further, there is no relative fixing means such as an adhesive between the distal elastic body relatively fixed to the distal end portion of the rod-shaped member and the proximal elastic body fitted to the rod-shaped member. Even when a suspended load is applied, the inconvenience of the peeling of the adhesive surface between them and the early occurrence of cracks and cracks resulting from the peeling can be avoided.
As a result, it has been devised so that progressive characteristics can be strengthened while preventing damage such as cracks and cracks in the elastic part early, improving both performance and durability, and higher performance for low-down use Stroke bump stop can be provided.

請求項２の発明によれば、先端側弾性体と基端側弾性体との間に、これら両弾性体よりも大径で硬質材製の板状部材が設けられているから、懸架荷重によって圧縮されることによって各弾性体が圧縮方向と交差又は直交する横方向に大きく伸び変形しても、その変形箇所を板状部材で受止めることが可能になる。
加えて、その板状部材は棒状部材に嵌装されることで装備されるものであるから、専用の或いは特別な装着手段が不要であり、経済的である。
従って、先端側弾性体や基端側弾性体のこれら両者の境目部位における無理な変形や、それに起因した割れや亀裂などの損傷が、板状部材の存在によって回避されるようになる。従って、請求項１の発明による前記効果をより強化することが可能となる利点がある。 According to the invention of claim 2, since a plate-like member made of a hard material having a larger diameter than both elastic bodies is provided between the distal end side elastic body and the proximal end side elastic body, Even if each elastic body greatly expands and deforms in the lateral direction intersecting or orthogonal to the compression direction by being compressed, the deformed portion can be received by the plate-like member.
In addition, since the plate-like member is equipped by being fitted to the rod-like member, a dedicated or special attachment means is not required, which is economical.
Therefore, unreasonable deformation at the boundary portion between the distal end side elastic body and the proximal end side elastic body, and damage such as cracks and cracks resulting from the deformation are avoided by the presence of the plate-like member. Therefore, there is an advantage that the effect of the invention of claim 1 can be further enhanced.

請求項３の発明によれば、基端側弾性体の基端部側に、これより大径で硬質材からなる板状部材が装備されているから、懸架荷重によって圧縮されることによって基端側弾性体が圧縮方向と交差又は直交する横方向に大きく伸び変形しても、その変形箇所を板状部材で受止めることが可能になる。
例えば、基端側弾性体がロアアームなどの被取付部に直接に載置される構造である場合には、その被取付部の表面に凹凸や起伏があると、横方向に大きく伸び変形基端側弾性体と強く擦れて早期に損傷してしまうおそれがあるが、本請求項３の構成では、そのような荒れた面との擦れによる損傷が回避されるようになる。従って、請求項１や２の発明による前記効果の強化が可能となる利点がある。 According to the third aspect of the present invention, the base end side of the base end side elastic body is equipped with a plate-like member made of a hard material having a larger diameter than that of the base end side elastic body. Even if the side elastic body is greatly stretched and deformed in the lateral direction intersecting or orthogonal to the compression direction, the deformed portion can be received by the plate-like member.
For example, if the base-side elastic body has a structure that is placed directly on the attachment part such as the lower arm, if there is irregularities or undulations on the surface of the attachment part, the deformation base end extends greatly in the lateral direction. Although there is a risk that the side elastic body will be rubbed strongly and damaged early, the structure according to claim 3 avoids damage due to such rubbing with the rough surface. Therefore, there is an advantage that the effect can be enhanced by the inventions of claims 1 and 2.

請求項４の発明によれば、基端側弾性体の周囲を外囲する硬質材製の筒状体が存在するから、圧縮されることによる基端側弾性体の拡径変形の最大値が筒状体の内周面の径に規制されるようになる。つまり、大荷重が作用した場合における基端側弾性体の圧縮による横方向への激しい伸展変形が、所定の値に規制されるようになる。
これにより、圧縮量が増すに連れて基端側弾性体としてのばね定数が増大する特性、所謂プログレッシブ特性が明確に備わったものとなり、圧縮初期における低いばね定数による良好な当接ショックの緩和作用と、圧縮後期には高くなったばね定数による踏ん張りの効いた（腰の有る）ストッパ作用とが発揮されるようになる。
しかも、際限の無い圧縮並びに横方向への伸展変形が所定の範囲内に規制されることにより、過変形による割れや亀裂等の損傷が生じ難くなるから、耐久性も向上する。 According to the invention of claim 4, since there is a cylindrical body made of a hard material that surrounds the periphery of the base end side elastic body, the maximum value of the diameter expansion deformation of the base end side elastic body by being compressed is The diameter of the inner peripheral surface of the cylindrical body is regulated. That is, a severe extension deformation in the lateral direction due to compression of the proximal elastic body when a large load is applied is regulated to a predetermined value.
As a result, the spring constant as the proximal elastic body increases as the amount of compression increases, so-called progressive characteristics are clearly provided, and good contact shock mitigating action due to the low spring constant in the initial stage of compression And, in the latter half of compression, the stopper action with the tension (with waist) due to the increased spring constant comes to be exhibited.
In addition, since endless compression and lateral extension deformation are regulated within a predetermined range, damage such as cracks and cracks due to excessive deformation is less likely to occur, and durability is also improved.

請求項５の発明によれば、車体フレームなどのバネ上構造部、或いはロアアームなどのバネ下構造部と衝突することになる先端側弾性体のばね定数を基端側弾性体よりも高くしてあるから、衝突ショックに因り先端側弾性体に損傷が早期に生じることが抑制又は回避されるようになる。
その結果、より耐久性を向上させることができるストロークバンプストップを提供することができる。 According to the invention of claim 5, the spring constant of the distal-end side elastic body that collides with the unsprung structure part such as the vehicle body frame or the unsprung structure part such as the lower arm is set higher than that of the proximal-end side elastic body. Therefore, it is possible to suppress or prevent early damage to the distal elastic body due to the collision shock.
As a result, a stroke bump stop that can further improve durability can be provided.

請求項６の発明によれば、棒状部材を引張り付勢状態で取付けるための弾性部材を有しているので、詳しくは実施形態の項にて述べるが、次のような効果が得られる。
即ち、基端側弾性体の圧縮及び復元の変形に伴って、ロアアームなどの被取付部と座金とが衝突して異音を出す、という新たな問題が出てきた。
そこで、その異音を解消すべく、別途に用意された弾性部材を用いて取付ける新たな構造工夫により、前述の異音が解消され、新たな不都合なく請求項１〜５の発明によるいずれかの前記効果を奏することが可能なストロークバンプストップを提供することができる。 According to the invention of claim 6, since the elastic member for attaching the rod-like member in the tension biased state is provided, the following effects can be obtained as described in detail in the section of the embodiment.
That is, with the deformation of the compression and restoration of the base end side elastic body, a new problem has arisen that the attached portion such as the lower arm and the washer collide to generate abnormal noise.
Therefore, in order to eliminate the abnormal noise, the above-mentioned abnormal noise is eliminated by a new structural device that is attached using a separately prepared elastic member. A stroke bump stop capable of exhibiting the above-described effect can be provided.

請求項７の発明によれば、アッパーアームやロアアームなどのバネ下構造物と、バネ受けプレートやクロスメンバフレームなどのバネ上構造物との間において作用するなど、自動車の前輪や後輪の懸架装置に組み込まれるものとして、特に、懸架条件の厳しくなるローダウン用として好適となるストロークバンプストップを提供することができる。 According to the seventh aspect of the present invention, the suspension of front and rear wheels of an automobile such as acting between an unsprung structure such as an upper arm and a lower arm and a sprung structure such as a spring receiving plate and a cross member frame. A stroke bump stop that is particularly suitable for low-down use where the suspension conditions become severe can be provided as being incorporated into the apparatus.

実施例１によるストロークバンプストップを示す一部切欠きの正面図Front view of a partially cut-out showing a stroke bump stop according to Example 1 図１のストロークバンプストップの分解図Exploded view of stroke bump stop in Fig. 1 図１のストロークバンプストップの圧縮変形する様を示す作用図Action diagram showing compression deformation of stroke bump stop in FIG. 図１のストロークバンプストップの使用例を示す模式図Schematic diagram showing an example of use of the stroke bump stop of FIG. 実施例２によるストロークバンプストップを示す一部切欠きの正面図Front view of a partially cut-out showing a stroke bump stop according to Example 2 図５のストロークバンプストップの分解図Exploded view of stroke bump stop in FIG. （ａ），（ｂ）共に、図５のストロークバンプストップの圧縮変形する様を示す作用図Both (a) and (b) are action diagrams showing compression deformation of the stroke bump stop of FIG. 従来のストロークバンプストップを示す正面図Front view showing a conventional stroke bump stop 図８に示すストロークバンプストップの圧縮変形する様を示す作用図Action diagram showing compression deformation of stroke bump stop shown in FIG. （ａ）収容カップの別構造を示す要部の一部切欠き側面図、（ｂ）は第２弾性体が直に被取付部に載る構造を示す要部の一部切欠き側面図(A) Partially cutaway side view of the main part showing another structure of the storage cup, (b) is a partially cutaway side view of the main part showing the structure in which the second elastic body is directly mounted on the mounted part.

以下に、本発明によるストロークバンプストップの実施の形態を、自動車の懸架装置に適用されるものとして、図面を参照しながら説明する。 Hereinafter, an embodiment of a stroke bump stop according to the present invention will be described as applied to an automobile suspension device with reference to the drawings.

図４に、本発明によるストロークバンプストップ（以下、ＳＢストップと略称する）Ａが、自動車の前輪懸架装置Ｓに使用される例としてのが示されている。図４において、２０は前輪（車輪の一例）、２１は前輪用ハブ、２２はロアアーム（バネ下構造物の一例）、２３はアッパーアーム、２４は車体フレームＦにおけるロアアーム支承用のロア支持部、２５は車体フレームＦにおけるアッパーアーム支承用のアッパー支持部、Ａはロアアーム２２に載置支持されるＳＢストップ、２６は車体フレームＦにおけるＳＢストップ受止用のストッパ部（バネ上構造物の一例）、２７は仮想線にて示すダンパである。なお、図示は省略するが、ロアアーム２２には、その車体フレーム側枢支点Ｘに沿って延びるトーションばね用のバーが取付けられている。 FIG. 4 shows an example in which a stroke bump stop (hereinafter abbreviated as SB stop) A according to the present invention is used in a front wheel suspension system S of an automobile. In FIG. 4, 20 is a front wheel (an example of a wheel), 21 is a front wheel hub, 22 is a lower arm (an example of an unsprung structure), 23 is an upper arm, and 24 is a lower support portion for supporting a lower arm in a vehicle body frame F. Reference numeral 25 denotes an upper support portion for supporting the upper arm in the vehicle body frame F, A denotes an SB stop placed and supported on the lower arm 22, and 26 denotes a stopper portion for receiving the SB stop in the vehicle body frame F (an example of a sprung structure). , 27 are dampers indicated by virtual lines. Although not shown, a torsion spring bar extending along the vehicle body frame side pivot point X is attached to the lower arm 22.

走行地面の起伏や凹凸により、前輪懸架装置Ｓが懸架ストローク（前輪２０が車体フレームＦに対して上昇移動する）と、ロアアーム２２が枢支点Ｘを中心として、例えば、図４に実線で示す位置から仮想線で示す位置に揺動上昇する。この場合、ロアアーム２２とストッパ部２６との間にＳＢストップＡを設けることにより、懸架ストローク限界における衝撃（メタルタッチ衝撃）が緩和されるように構成される。つまり、ＳＢストップＡは、懸架ストロークの限界規制機能、及び懸架ストローク限界での衝撃緩和機能とを発揮する手段として設けられている。次に、種々のＳＢストップＡについて説明する。 For example, the position indicated by the solid line in FIG. 4 with the front wheel suspension S as a suspension stroke (the front wheel 20 moves upward relative to the vehicle body frame F) and the lower arm 22 centered on the pivot point X due to the undulations and unevenness of the traveling ground. Swings up to the position indicated by the phantom line. In this case, by providing the SB stop A between the lower arm 22 and the stopper portion 26, the impact (metal touch impact) at the suspension stroke limit is reduced. In other words, the SB stop A is provided as a means for exhibiting a suspension stroke limit regulation function and an impact mitigation function at the suspension stroke limit. Next, various SB stops A will be described.

〔実施形態１〕
実施形態１によるＳＢストップＡ１（Ａ）は、図１，図２に示すように、鋼材製で略ボルト状の取付軸（棒状部材の一例）２付の第１弾性部材（先端側弾性体の一例）１、第１フランジ（板状部材の一例）３、第２弾性部材（基端側弾性体の一例）４、第２フランジ（板状部材の一例）５、取付用ワッシャ６、コイルバネ（弾性部材の一例）７、スペーサワッシャ８、ナット９を有して構成されている。 Embodiment 1
As shown in FIGS. 1 and 2, the SB stop A1 (A) according to the first embodiment is made of steel and has a first elastic member (an example of a rod-shaped member) 2 with a substantially bolt-shaped attachment shaft (an example of a tip-side elastic body). An example) 1, a first flange (an example of a plate-like member) 3, a second elastic member (an example of a base-end side elastic body) 4, a second flange (an example of a plate-like member) 5, a mounting washer 6, a coil spring ( An example of an elastic member) 7, a spacer washer 8, and a nut 9.

硬度の高い硬いゴム製の第１弾性部材１は、円柱状の本体部１Ｂと、球面状の表面（当接面の一例）１ａを備える先端部１Ａとを有しており、例えば、軸部２ｂの一端部に形成される円板状の頭部（先端部の一例）２ａを埋設することにより、取付軸２を一体に有している。取付軸２における軸部２ｂの他端部には雄ねじ（取付手段の一例）２ｃが形成されている。
なお、図示は省略するが、円板状の頭部２ａを、一般的な六角形状のボルト頭として、取付軸２の廉価化を図るようにすれば好都合である。 The first elastic member 1 made of hard rubber with high hardness has a cylindrical main body 1B and a tip 1A having a spherical surface (an example of a contact surface) 1a. By embedding a disc-shaped head (an example of a tip) 2a formed at one end of 2b, the mounting shaft 2 is integrally provided. A male screw (an example of attachment means) 2c is formed at the other end of the shaft portion 2b of the attachment shaft 2.
Although illustration is omitted, it is convenient to reduce the cost of the mounting shaft 2 by using the disk-shaped head 2a as a general hexagonal bolt head.

第１フランジ３は、取付軸２挿通用として中心に円孔３ｈを備える円板状のものであり、一対の円形面３Ａ，３Ｂのうちの一方の円形面３Ｂと側周面３Ｃとの環状角部は、滑らかな曲面を持つ環状曲面３ｂに形成されている。合成樹脂材や金属材などで成る第１フランジ３の径は、第１弾性部材１の径及び第２弾性部材４の径よりも大きい。
第２弾性部材４は、第１弾性部材１より硬度の低いゴム製であって、中心に取付軸２挿通用の円孔４ａを備える円筒状のクッションである。その径（外径）は、第１フランジ３の一方の円形面３Ｂにおける平面部分（符号省略）の径と同等又は若干それより小さい値に設定されている。 The first flange 3 is a disc-shaped member having a circular hole 3h at the center for insertion of the mounting shaft 2, and is formed by an annular shape between one circular surface 3B and the side peripheral surface 3C of the pair of circular surfaces 3A and 3B. The corner is formed in an annular curved surface 3b having a smooth curved surface. The diameter of the first flange 3 made of a synthetic resin material or a metal material is larger than the diameter of the first elastic member 1 and the diameter of the second elastic member 4.
The second elastic member 4 is a cylindrical cushion made of rubber having a lower hardness than the first elastic member 1 and having a circular hole 4a for inserting the attachment shaft 2 in the center. The diameter (outer diameter) is set to a value that is equal to or slightly smaller than the diameter of the plane portion (reference numeral omitted) of one circular surface 3B of the first flange 3.

第２フランジ５は、取付軸２挿通用として中心に円孔５ｈを備える円板状のものであり、一対の円形面５Ａ，５Ｂのうちの一方の円形面５Ａと側周面５Ｃとの環状角部は、滑らかな曲面を持つ環状曲面５ａに形成されている。合成樹脂材や金属材などで成る第２フランジ５の径は、第２弾性部材４の径より大きく、かつ、第１フランジ３の径よりも大きい。
取付用ワッシャ６は、これと第２フランジ５との間に挟持される被取付部ｎに当接させてコイルバネ７を受止めるための部材である。取付軸２挿通用として中心に円孔６ｈを備える円板状のものであって、合成樹脂材や金属材より成る。被取付部ｎとしては、ロアアーム２２の天井壁２２ａ（図３を参照）があるが、それ以外でも良い。 The 2nd flange 5 is a disk-shaped thing provided with the circular hole 5h in the center for the attachment shaft 2 insertion, and is cyclic | annular with one circular surface 5A and a side peripheral surface 5C of a pair of circular surfaces 5A and 5B. The corner is formed in an annular curved surface 5a having a smooth curved surface. The diameter of the second flange 5 made of a synthetic resin material or a metal material is larger than the diameter of the second elastic member 4 and larger than the diameter of the first flange 3.
The mounting washer 6 is a member for receiving the coil spring 7 by bringing it into contact with the mounted portion n sandwiched between the mounting washer 6 and the second flange 5. It is a disk-like thing provided with a circular hole 6h at the center for inserting the attachment shaft 2, and is made of a synthetic resin material or a metal material. As the attached portion n, there is a ceiling wall 22a (see FIG. 3) of the lower arm 22, but other portions may be used.

コイルバネ７は、第１弾性部材１や第２弾性部材４などを被取付部ｎに弾性付勢状態で取付けるための弾性手段である。取付軸２の軸部２ｂに嵌装されて用いられる。
ナット９は、取付軸２の雄ねじ２ｃに螺着する雌ねじ９ｃと、コイルバネ７を芯出し状態で嵌装させるとともにスペーサワッシャ８を嵌装させるためのガイド円筒部９ａと、六角部９ｂとを有する特殊ナットに形成されている。 The coil spring 7 is an elastic means for attaching the first elastic member 1, the second elastic member 4 and the like to the attachment portion n in an elastically biased state. It is used by being fitted to the shaft portion 2 b of the mounting shaft 2.
The nut 9 includes a female screw 9c that is screwed onto the male screw 2c of the mounting shaft 2, a guide cylindrical portion 9a for fitting the coil spring 7 in a centered state and a spacer washer 8, and a hexagonal portion 9b. It is formed on a special nut.

スペーサワッシャ８は、ナット９のガイド円筒部９ａに挿通可能な円孔８ｈを中心に備え、ナット９装着によるコイルバネ７の初期圧縮量（初期荷重）を調節するためのものである。初期圧縮量を大小に調節するに伴い、このスペーサワッシャ８は、その枚数や厚みなどが種々に装備される。つまり、２枚以上装備される場合や装備されない場合があり、また、互いに異なる厚みや同じ厚みのものどうしを複数組合わせて用いることがある。 The spacer washer 8 is provided with a circular hole 8h that can be inserted into the guide cylindrical portion 9a of the nut 9 as a center, and is for adjusting the initial compression amount (initial load) of the coil spring 7 when the nut 9 is mounted. As the initial compression amount is adjusted to be larger or smaller, the spacer washers 8 are equipped with various numbers and thicknesses. That is, two or more sheets may be equipped or not equipped, and a plurality of different thicknesses or the same thickness may be used in combination.

実施形態１によるＳＢストップＡ１を運搬や仮置き用として仮組付けするには、図２に示すように、取付軸２の軸部２ｂに、第１フランジ３、第２弾性部材４、第２フランジ５、取付用ワッシャ６、コイルバネ７、スペーサワッシャ８、ナット９をこの順に挿通し、ナット９を取付軸２に螺着する。この組付手順により、ＳＢストップＡを図１に示すように、各部品が一体化された仮組付け状態にすることができる。なお、第１弾性部材１及び第２弾性部材４それぞれのゴム硬度は９０度と５０度であるが、それ以外でも良い。 In order to temporarily assemble the SB stop A1 according to the first embodiment for transportation or temporary placement, as shown in FIG. 2, the shaft portion 2b of the mounting shaft 2 is provided with the first flange 3, the second elastic member 4, and the second. The flange 5, the mounting washer 6, the coil spring 7, the spacer washer 8, and the nut 9 are inserted in this order, and the nut 9 is screwed to the mounting shaft 2. By this assembling procedure, the SB stop A can be in a temporarily assembled state in which the respective parts are integrated as shown in FIG. The rubber hardness of each of the first elastic member 1 and the second elastic member 4 is 90 degrees and 50 degrees, but may be other than that.

実施形態１によるＳＢストップＡ１を実機に取付ける例として、図３に仮想線などで示されるように、第２フランジ５と取付用ワッシャ６との間に天井壁２２ａが介装される。つまり、ロアアーム２２の天井壁２２ａに形成される挿通孔２２ｈに軸部２ｂを通すことにより、ＳＢストップＡ１がロアアーム２２の上面側に装備される。この場合、ナット９の雄ねじ２ｃへの締切りにより、コイルバネ７が圧縮されての適度な弾性付勢力でもってＳＢストップＡ１を装着できるように、ナット９及び雄ねじ２ｃを関係付けて設定しておけば、ナット９を単に締め切れば組付け完了になる、という構造簡単ながら組付け性に優れるものとすることができる。 As an example of attaching the SB stop A1 according to the first embodiment to an actual machine, a ceiling wall 22a is interposed between the second flange 5 and the mounting washer 6 as shown by an imaginary line in FIG. That is, the SB stop A1 is mounted on the upper surface side of the lower arm 22 by passing the shaft portion 2b through the insertion hole 22h formed in the ceiling wall 22a of the lower arm 22. In this case, the nut 9 and the male screw 2c should be set in relation to each other so that the SB stop A1 can be mounted with an appropriate elastic urging force by compressing the coil spring 7 by closing the nut 9 to the male screw 2c. The assembly can be completed simply by closing the nut 9, but the assembly is easy but the assembly is excellent.

この場合、図１，２に示すように、第１，２フランジ３，５は、それらの環状曲面３ｂ，５ａが共に第２弾性部材４側に向くように組付ける。ゴム硬度が低くばね定数が第１弾性部材１より低い第２弾性部材４は、ＳＢストップＡ１としての圧縮の大部分を受け持つことから、横方向（径方向）に相当伸び変形する。故に、大きく伸び変形する第２弾性部材４が、第１，２フランジ３，５の尖ったエッヂに擦り付けられることによる割けや亀裂などを誘発しないようにするには、第２弾性部材４に当接する側に環状曲面３ｂ，５ａを配備するのが有効と考えられるからである。 In this case, as shown in FIGS. 1 and 2, the first and second flanges 3 and 5 are assembled so that their annular curved surfaces 3 b and 5 a are both directed toward the second elastic member 4. The second elastic member 4 having a low rubber hardness and a spring constant lower than that of the first elastic member 1 is responsible for most of the compression as the SB stop A1, and thus undergoes a considerable elongation deformation in the lateral direction (radial direction). Therefore, in order to prevent the second elastic member 4 that is greatly stretched and deformed from being cracked or cracked by being rubbed against the sharp edges of the first, second, and third flanges 3 and 5, This is because it is considered effective to provide the annular curved surfaces 3b and 5a on the contact side.

実施形態１によるＳＢストップＡ１においては、図４に示す実機への取付状態で下側となる基端部に取付手段１０を有する取付軸２の頭部２ａが埋設される第１弾性部材１と、取付軸２に嵌装される第２弾性部材４とを有し、第１弾性部材１と第２弾性部材４とのばね定数を互いに異ならせてある。雄ねじ部２ｃとナット９とを備えて取付手段１０が構成されるととも、第１弾性部材１のゴム硬度を第２弾性部材４のゴム硬度よりも大きくしてある。また、取付手段１０は、取付軸２を引張り付勢状態で被取付部ｎに取付けるためのコイルバネ７を有している。 In the SB stop A1 according to the first embodiment, the first elastic member 1 in which the head 2a of the mounting shaft 2 having the mounting means 10 is embedded in the lower base end in the mounting state to the actual machine shown in FIG. The first elastic member 1 and the second elastic member 4 have different spring constants from each other. The mounting means 10 is configured to include the male screw portion 2 c and the nut 9, and the rubber hardness of the first elastic member 1 is made larger than the rubber hardness of the second elastic member 4. Further, the attachment means 10 has a coil spring 7 for attaching the attachment shaft 2 to the attachment portion n in a tensioned state.

実施形態１によるＳＢストップＡ１の実機での変形具合をテストしてみたところ、懸架ストローク限界における変形の様は図３に示す状態になっていることが知見された。つまり、前輪懸架装置が懸架ストロークして、ロアアーム２２及びＳＢストップＡ１が仮想線で描かれた位置から揺動上昇し、第１弾性部材１の頂面がストッパ部２６の受止め面（下面）２６ａに当接し始めた状態、即ち、当接開始状態を経てからＳＢストップＡ１が圧縮される。
当接開始状態になると、その摩擦力によって第１弾性部材１はストッパ部２６に対して横方向にはまず移動しない状態になるから、そこから圧縮された状態（図３の状態）では、当接開始状態における第１弾性部材１と受止め面２６ａとの当接箇所を中心としてＳＢストップＡ１が揺動移動されるような状態で、ロアアーム２２とストッパ部２６との間にて圧縮されるようになる。 When the deformation of the actual SB stop A1 according to the first embodiment was tested, it was found that the deformation at the suspension stroke limit was in the state shown in FIG. That is, the front wheel suspension device performs a suspension stroke, and the lower arm 22 and the SB stop A1 swing up from the position indicated by the phantom line, and the top surface of the first elastic member 1 is the receiving surface (lower surface) of the stopper portion 26. The SB stop A <b> 1 is compressed after a state of starting to contact 26 a, that is, after a contact start state.
When the contact is started, the first elastic member 1 does not move laterally with respect to the stopper portion 26 due to the frictional force. Therefore, in the compressed state (the state shown in FIG. 3), Compressed between the lower arm 22 and the stopper portion 26 in a state in which the SB stop A1 is swung around the contact portion between the first elastic member 1 and the receiving surface 26a in the contact start state. It becomes like this.

そのため、取付軸２の軸心Ｐとロアアーム２２の天井壁２２ａとの相対角度は、当接開始状態になるまでは垂直（９０度）に維持されている。ところが、さらに懸架ストロークした当接開始状態以降は、前述したように取付軸２の軸心の動きは受止め面２６ａに依存されて揺動移動するので、従って、図３に示すように、取付軸２の軸心Ｐとロアアーム２２の天井壁２２ａとの相対角度は垂直（９０度）とはならず、９０度から外れた角度θとなる傾斜姿勢になっている。 Therefore, the relative angle between the axis P of the mounting shaft 2 and the ceiling wall 22a of the lower arm 22 is maintained vertical (90 degrees) until the contact start state is reached. However, after the abutting start state after a further suspension stroke, as described above, the movement of the shaft center of the mounting shaft 2 swings depending on the receiving surface 26a. Therefore, as shown in FIG. The relative angle between the axis P of the shaft 2 and the ceiling wall 22a of the lower arm 22 is not vertical (90 degrees), but has an inclined posture with an angle θ deviating from 90 degrees.

実施形態１によるＳＢストップＡ１は、挿通孔２２ｈの径を取付軸２の径よりも若干大きい目とし、かつ、コイルバネ７を用いての弾性付勢状態でロアアーム２２に支持させる構造であることから、ロアアーム２２に対して取付軸２が傾き変位することが可能である。この構造により、当接開始状態以降におけるロアアーム２２に対する傾き移動が可能であり、それによって第１弾性部材１の損傷おそれの低減に寄与できるという利点がある。 The SB stop A1 according to the first embodiment has a structure in which the diameter of the insertion hole 22h is slightly larger than the diameter of the mounting shaft 2 and is supported by the lower arm 22 in an elastically biased state using the coil spring 7. The mounting shaft 2 can be tilted and displaced with respect to the lower arm 22. With this structure, the tilt movement with respect to the lower arm 22 after the contact start state is possible, and thereby there is an advantage that it is possible to contribute to the reduction of the risk of damage to the first elastic member 1.

ナット締めにより、取付軸２がロアアーム２２に剛結される従来の構造では、当接開始状態以降においてもロアアーム２２と一体で移動するので、第１弾性部材１は受止め面２６ａと相対横ズレ移動されながらストッパ部２６に当接して強い圧縮力を受ける。従って、第１弾性部材１には圧縮と捩れとの双方の応力が作用することになり、割れや亀裂などの損傷が早期に生じ易い傾向にあった。 In the conventional structure in which the mounting shaft 2 is rigidly connected to the lower arm 22 by tightening the nut, the first elastic member 1 moves relative to the receiving surface 26a relative to the receiving surface 26a because it moves integrally with the lower arm 22 even after the contact start state. While being moved, it abuts against the stopper portion 26 and receives a strong compressive force. Accordingly, both compression and torsional stresses act on the first elastic member 1, and damage such as cracks and cracks tends to occur at an early stage.

これに対して、ロアアーム２２に対して取付軸２が傾き移動可能なＳＢストップＡ１では、当接開始状態以降における第１弾性部材１の受止め面２６ａに圧接されながらの相対横ズレ移動が生ぜず、ほぼ単純な圧縮のみが作用する状態になる。その結果、捩りも加わる従来の場合に比べて、第１弾性部材１に作用する応力を減らして、前述した早期の損傷が回避されて耐久性に優れる利点がある。 On the other hand, in the SB stop A1 in which the mounting shaft 2 is movable with respect to the lower arm 22, a relative lateral displacement movement occurs while being pressed against the receiving surface 26a of the first elastic member 1 after the contact start state. In other words, only simple compression works. As a result, there is an advantage that the stress acting on the first elastic member 1 is reduced and the above-mentioned early damage is avoided and the durability is excellent as compared with the conventional case in which torsion is also applied.

また、図３より、第１弾性部材１に比べて圧縮変形量の多い第２弾性部材４は、第２フランジ５の径を上回るほどに横方向には伸び変形しているが、第１，２フランジ３，５のそれぞれの外周端とは従来のエッヂではなく滑らかな環状曲面３ｂ，５ａと接触する状況になっている。故に、第２弾性部材４における環状曲面３ｂ，５ａとの接触部位には応力集中が生ぜず、被圧縮時における第１，２フランジ３，５端部との圧接に起因した割れや亀裂などの損傷が生じない、或いは生じ難いという好ましいものとなっている。 From FIG. 3, the second elastic member 4 having a larger amount of compressive deformation than the first elastic member 1 is extended and deformed in the lateral direction so as to exceed the diameter of the second flange 5. The outer peripheral ends of the two flanges 3 and 5 are in contact with the smooth annular curved surfaces 3b and 5a instead of the conventional edges. Therefore, stress concentration does not occur in the contact portions of the second elastic member 4 with the annular curved surfaces 3b and 5a, and cracks and cracks caused by the pressure contact with the first, second flange 3 and 5 end portions during compression are caused. It is preferable that damage does not occur or hardly occurs.

ＳＢストップＡ１においては、最上部に位置する第１弾性部材１のゴム硬度を大きくして高いばね定数としてあるので、金属材であるストッパ部２６との繰り返しの当接ショックに、早期の型崩れや潰れ変形することなく耐えることができる。そして、第２弾性部材４のゴム硬度を小さくして低いばね定数としてあるので、前輪懸架装置Ｓが限界まで大きく懸架ストロークした場合の当接ショックを十分に緩和できて、サスペンションとしての底付きショックを少なくして良好な乗り心地を発揮できる利点も得ている。これは、１種類の弾性部材のみ持つ構造のＳＢストップからは得られない作用効果である。 In the SB stop A1, since the rubber hardness of the first elastic member 1 located at the uppermost part is increased to have a high spring constant, the initial deformation due to repeated contact shocks with the stopper portion 26, which is a metal material. It can withstand without being crushed and deformed. And since the rubber hardness of the 2nd elastic member 4 is made small and it is set as a low spring constant, the contact shock when the front-wheel suspension apparatus S makes a large suspension stroke to a limit can fully be relieved, and the bottomed shock as a suspension There is also an advantage that a good ride comfort can be achieved by reducing the number of wheels. This is an effect that cannot be obtained from an SB stop having a structure having only one type of elastic member.

〔実施形態２〕
実施形態２によるＳＢストップＡ２（Ａ）は、図５，図６に示すように、鋼材製の取付軸（棒状部材の一例）１２付の第１弾性部材（先端側弾性体の一例）１１、仕切りフランジ（板状部材の一例）１３、第２弾性部材（基端側弾性体の一例）１４、収容カップ１５、取付用ワッシャ１６、コイルバネ（弾性部材の一例）１７、スペーサワッシャ１８、ナット１９を有して構成されている。
なお、実施形態１によるＳＢストップＡ１における第２フランジ５を収容カップ１５に代え、それによって実施形態２によるＳＢストップＡ２とすることは可能である。 [Embodiment 2]
As shown in FIGS. 5 and 6, the SB stop A <b> 2 (A) according to the second embodiment includes a first elastic member (an example of a tip side elastic body) 11 with a steel mounting shaft (an example of a rod-like member) 12, Partition flange (an example of a plate-like member) 13, a second elastic member (an example of a base-end side elastic body) 14, a receiving cup 15, a mounting washer 16, a coil spring (an example of an elastic member) 17, a spacer washer 18, and a nut 19 It is comprised.
It is possible to replace the second flange 5 in the SB stop A1 according to the first embodiment with the accommodation cup 15 and thereby form the SB stop A2 according to the second embodiment.

硬度の高い硬いゴム製の第１弾性部材１１は、円柱状の本体部１１Ｂと、球面状の表面（当接面の一例）１１ａを備える先端部１１Ａとを有しており、例えば、軸部１２ｂの一端部に形成される円板状の頭部（先端部の一例）１２ａを埋設することにより、取付軸１２を一体に有している。取付軸１２における軸部１２ｂの他端部には雄ねじ（取付手段の一例）１２ｃが形成されている。 The hard first rubber elastic member 11 has a cylindrical main body 11B and a tip 11A having a spherical surface (an example of a contact surface) 11a. By embedding a disk-shaped head (an example of a tip) 12a formed at one end of 12b, the mounting shaft 12 is integrally provided. A male screw (an example of attachment means) 12c is formed at the other end of the shaft portion 12b of the attachment shaft 12.

仕切りフランジ１３は、取付軸１２挿通用として中心に円孔１３ｈを備える円板状のものであり、一対の円形面１３Ａ，１３Ｂのうちの一方の円形面１３Ｂと側周面１３Ｃとの環状角部は、滑らかな曲面を持つ環状曲面１３ｂに形成されている。合成樹脂材や金属材などで成る仕切りフランジ１３の径は、第１弾性部材１の径と同一（又は略同一）であり、かつ、第２弾性部材１４の径よりも大きい。
第２弾性部材１４は、第１弾性部材１１より硬度の低いゴム製であって、中心に取付軸１２挿通用の円孔１４ａを備える円筒状のクッションである。その径（外径）は、仕切りフランジ１３の一方の円形面１３Ｂにおける平面部分（符号省略）の径と同等又は若干それより小さい値に設定されている。 The partition flange 13 is a disc-shaped member having a circular hole 13h at the center for inserting the mounting shaft 12, and an annular angle between one of the pair of circular surfaces 13A and 13B and the side peripheral surface 13C. The part is formed in an annular curved surface 13b having a smooth curved surface. The diameter of the partition flange 13 made of a synthetic resin material or a metal material is the same (or substantially the same) as the diameter of the first elastic member 1 and is larger than the diameter of the second elastic member 14.
The second elastic member 14 is a cylindrical cushion made of rubber having a lower hardness than the first elastic member 11 and having a circular hole 14a for inserting the attachment shaft 12 at the center. The diameter (outer diameter) is set to a value that is equal to or slightly smaller than the diameter of the plane portion (reference numeral omitted) of one circular surface 13B of the partition flange 13.

収容カップ１５は、取付軸１２の軸心Ｐ方向視で円形を呈する底壁１５Ａと、薄肉筒状の外周壁（筒状体の一例）１５Ｂとから成る無蓋円筒箱状の構造体である。外周壁１５Ｂの内周面１５ｂの径は、自由状態の第２弾性部材１４の径よりも大きく、かつ、仕切りフランジ１３の径よりも若干大きい値に設定されている。底壁１５Ａの中心には、取付軸１２挿通用としての円孔１５ｈが形成されている。
また、収容カップ１５の深さ（＝外周壁５Ｂの高さ）は、自由状態の第２弾性部材１４の高さより少し高く、かつ、第２弾性部材１４の高さと仕切りフランジ１３の高さ（厚さ）との和より少し低い値に設定されている。収容カップ１５はアルミ合金製が望ましいが、鋼材や繊維強化合成樹脂（ＦＲＰ）などの硬質材製とすることが可能である。 The storage cup 15 is a lidless cylindrical box-shaped structure including a bottom wall 15A that is circular in the direction of the axis P of the mounting shaft 12 and a thin cylindrical outer peripheral wall (an example of a cylindrical body) 15B. The diameter of the inner peripheral surface 15b of the outer peripheral wall 15B is set to a value that is larger than the diameter of the second elastic member 14 in the free state and slightly larger than the diameter of the partition flange 13. At the center of the bottom wall 15A, a circular hole 15h for inserting the attachment shaft 12 is formed.
The depth of the storage cup 15 (= the height of the outer peripheral wall 5B) is slightly higher than the height of the second elastic member 14 in the free state, and the height of the second elastic member 14 and the height of the partition flange 13 ( It is set to a value slightly lower than the sum of (thickness). The housing cup 15 is preferably made of an aluminum alloy, but can be made of a hard material such as steel or fiber reinforced synthetic resin (FRP).

取付用ワッシャ１６は、これと収容カップ１５との間に挟持される被取付部ｎに当接させてコイルバネ７を受止めるための部材である。取付軸１２挿通用として中心に円孔１６ｈを備える円板状のものであって、合成樹脂材や金属材より成る。被取付部ｎとしては、図３に示されるロアアーム２２の天井壁２２ａであるが、それ以外でも良い。
コイルバネ１７は、第１弾性部材１１や第２弾性部材１４を、仕切りフランジ１３及び収容カップ１５を伴って被取付部ｎに弾性付勢状態で支持するための弾性手段である。取付軸１２の軸部１２ｂに嵌装されて用いられる。 The mounting washer 16 is a member for receiving the coil spring 7 by contacting the mounting portion n sandwiched between the mounting washer 16 and the receiving cup 15. It is a disk-like thing provided with a circular hole 16h at the center for inserting the attachment shaft 12, and is made of a synthetic resin material or a metal material. The attached portion n is the ceiling wall 22a of the lower arm 22 shown in FIG. 3, but may be other than that.
The coil spring 17 is an elastic means for supporting the first elastic member 11 and the second elastic member 14 with the partition flange 13 and the accommodation cup 15 in an elastically biased state on the attached portion n. It is used by being fitted to the shaft portion 12 b of the mounting shaft 12.

ナット１９は、取付軸１２の雄ねじ１２ｃに螺着する雌ねじ１９ｃと、コイルバネ１７を芯出し状態で嵌装させるとともにスペーサワッシャ１８を嵌装させるためのガイド円筒部１９ａと、六角部１９ｂとを有する特殊ナットに形成されている。
スペーサワッシャ１８は、ナット１９のガイド円筒部１９ａに挿通可能な円孔１８ｈを中心に備え、ナット１９装着によるコイルバネ１７の初期圧縮量（初期荷重）を調節するためのものである。初期圧縮量を大小に調節するに伴い、このスペーサワッシャ８は、その枚数や厚みなどが種々に装備される。つまり、２枚以上装備される場合や装備されない場合があり、また、互いに異なる厚みや同じ厚みのものどうしを複数組合わせて用いることがある。 The nut 19 includes a female screw 19c that is screwed onto the male screw 12c of the mounting shaft 12, a guide cylindrical portion 19a for fitting the coil spring 17 in a centered state and a spacer washer 18, and a hexagonal portion 19b. It is formed on a special nut.
The spacer washer 18 is provided with a circular hole 18 h that can be inserted into the guide cylindrical portion 19 a of the nut 19 as a center, and is for adjusting the initial compression amount (initial load) of the coil spring 17 when the nut 19 is mounted. As the initial compression amount is adjusted to be larger or smaller, the spacer washers 8 are equipped with various numbers and thicknesses. That is, two or more sheets may be equipped or not equipped, and a plurality of different thicknesses or the same thickness may be used in combination.

実施形態２によるＳＢストップＡ２を運搬や仮置き用として仮組付けするには、図６に示すように、取付軸１２の軸部１２ｂに、仕切りフランジ１３、第２弾性部材４、収容カップ１５、取付用ワッシャ１６、コイルバネ１７、スペーサワッシャ１８、ナット１９をこの順に挿通し、ナット１９を取付軸１２に螺着する。この組付手順により、ＳＢストップＡ２を図５に示すように、各部品が一体化された仮組付け状態にすることができる。なお、第１弾性部材１１及び第２弾性部材１４それぞれのゴム硬度は９０度と３０度であるが、それ以外でも良い。 In order to temporarily assemble the SB stop A2 according to the second embodiment for transportation or temporary placement, as shown in FIG. 6, the partition flange 13, the second elastic member 4, and the receiving cup 15 are attached to the shaft portion 12 b of the mounting shaft 12. The mounting washer 16, the coil spring 17, the spacer washer 18, and the nut 19 are inserted in this order, and the nut 19 is screwed to the mounting shaft 12. By this assembling procedure, the SB stop A2 can be in a temporarily assembled state in which the respective parts are integrated as shown in FIG. The rubber hardness of each of the first elastic member 11 and the second elastic member 14 is 90 degrees and 30 degrees, but may be other than that.

実施形態２によるＳＢストップＡ２を実機に取付ける場合には、例えば、ロアアーム２２の天井壁２２ａが収容カップ１５とその下方に配備される取付用ワッシャ１６との間に介装される状態で、天井壁２２ａの軸部１２ｂに形成される挿通孔１２ｈに挿通させる構造がある。つまり、図３において、実施形態１のＳＢストップＡ１を実施形態２のＳＢストップＡ２に置き換えたような構造である。
実施例１の場合と同様に、ナット１９の雄ねじ１２ｃへの締切りにより、コイルバネ１７が圧縮されての適度な弾性付勢力でもってＳＢストップＡ２を装着できるように、ナット１９及び雄ねじ１２ｃを関係付けて設定して、ナット１９を単に締め切れば組付け完了になる、という構造簡単で組付性にも優れる効果を得ることができる。 When the SB stop A2 according to the second embodiment is attached to an actual machine, for example, the ceiling wall 22a of the lower arm 22 is interposed between the storage cup 15 and the mounting washer 16 disposed below the storage cup 15. There is a structure in which it is inserted through an insertion hole 12h formed in the shaft portion 12b of the wall 22a. That is, in FIG. 3, the SB stop A1 of the first embodiment is replaced with the SB stop A2 of the second embodiment.
As in the case of the first embodiment, the nut 19 and the male screw 12c are related so that the SB stop A2 can be mounted with an appropriate elastic biasing force by compressing the coil spring 17 by the cut-off of the nut 19 to the male screw 12c. Thus, it is possible to obtain an effect that the structure is simple and the assembling property is excellent that the assembly is completed by simply closing the nut 19.

この場合、図５，６に示すように、仕切りフランジ１３は、その環状曲面１３ｂが第２弾性部材１４側に向くように組付ける。ゴム硬度が低くばね定数が第１弾性部材１１より低い第２弾性部材１４は、ＳＢストップＡ２としての圧縮の大部分を受け持つことから、横方向（径方向）に相当伸び変形し、収容カップ１５の内周面１５ｂに密着する。故に、大きく伸び変形する第２弾性部材１４が、仕切りフランジ１３の尖ったエッヂに擦り付けられることによる割けや亀裂などを誘発しないようにすべく、第２弾性部材１４に当接する側に環状曲面１３ｂが配備される。 In this case, as shown in FIGS. 5 and 6, the partition flange 13 is assembled so that the annular curved surface 13b faces the second elastic member 14 side. Since the second elastic member 14 having a low rubber hardness and a spring constant lower than that of the first elastic member 11 is responsible for most of the compression as the SB stop A2, it undergoes a considerable expansion and deformation in the lateral direction (radial direction), and the receiving cup 15 It closely adheres to the inner peripheral surface 15b. Therefore, the annular elastic curved surface 13b is formed on the side in contact with the second elastic member 14 so that the second elastic member 14 which is greatly deformed and stretched does not induce cracks or cracks caused by rubbing against the sharp edge of the partition flange 13. Is deployed.

実施形態２によるＳＢストップＡ２においては、実機への取付状態（図４参照）で下側となる基端部に取付手段１０を有する取付軸１２のボルト頭部１２ａが埋設される第１弾性部材１１と、取付軸１２に嵌装される第２弾性部材１４とを有し、第１弾性部材１１と第２弾性部材１４とのばね定数を互いに異ならせてある。雄ねじ部１２ｃとナット１９とを備えて取付手段１０が構成されるととも、第１弾性部材１１のゴム硬度を第２弾性部材１４のゴム硬度よりも大きくしてある。また、取付手段１０は、取付軸１２を引張り付勢状態で被取付部ｎに取付けるためのコイルバネ１７を有している In the SB stop A2 according to the second embodiment, the first elastic member in which the bolt head portion 12a of the mounting shaft 12 having the mounting means 10 is embedded in the lower base end portion when mounted on the actual machine (see FIG. 4). 11 and a second elastic member 14 fitted to the mounting shaft 12, and the spring constants of the first elastic member 11 and the second elastic member 14 are different from each other. The mounting means 10 is configured to include the male screw portion 12 c and the nut 19, and the rubber hardness of the first elastic member 11 is larger than the rubber hardness of the second elastic member 14. Moreover, the attachment means 10 has a coil spring 17 for attaching the attachment shaft 12 to the attachment portion n in a tensioned state.

実施形態２によるＳＢストップＡ２の圧縮変形テストをした状態を図７に示す。テストでは、第１弾性部材１１に上から当接する被取付部ｎと収容カップ１５との間の部分を、想定される実機での略最大荷重を付与して上下方向に圧縮させたものである。図７（ａ）は各弾性部材１１，１４が比較的硬め（ばね定数高め）の場合を、図７（ｂ）は各弾性部材１１，１４が比較的柔らかめ（ばね定数低め）の場合をそれぞれ示す。
図７（ａ）に示すように、第１弾性部材１１は上面部の圧縮変形程度であるが、第２弾性部材１４は、横方向に明確に伸びてその外周面の全てが収容カップ１５の内周面１５ｂに密着し、かつ、仕切りフランジ１３の側周面１３Ｃと内周面１５ｂとのリング状の隙間に入り込むように競り上がり変位している。
また、図７（ａ）のＳＢストップＡ２よりばね定数が柔らかいめの場合には、図７（ｂ）に示すように、第２弾性部材１４は横方向に大きく伸び、仕切りフランジ１３の側周面１３Ｃと内周面１５ｂとのリング状の隙間を埋め尽くすように競り上がり変位している。この場合には、横方向に伸びて内周面１５ｂに当接する第１弾性部材１１が、第２弾性ｂ図あい１４のそれ以上の競り上がり変位を規制する蓋の役割をしている。 FIG. 7 shows a state in which the compression deformation test of the SB stop A2 according to the second embodiment is performed. In the test, the portion between the attached portion n that contacts the first elastic member 11 from above and the housing cup 15 is compressed in the vertical direction by applying a substantially maximum load in an assumed actual machine. . FIG. 7A shows a case where each elastic member 11, 14 is relatively hard (higher spring constant), and FIG. 7B shows a case where each elastic member 11, 14 is relatively soft (lower spring constant). Each is shown.
As shown in FIG. 7A, the first elastic member 11 has a degree of compressive deformation of the upper surface portion, but the second elastic member 14 clearly extends in the lateral direction and all of the outer peripheral surface of the storage cup 15. It is in close contact with the inner peripheral surface 15b and is displaced so as to enter a ring-shaped gap between the side peripheral surface 13C of the partition flange 13 and the inner peripheral surface 15b.
When the spring constant is softer than the SB stop A2 in FIG. 7A, the second elastic member 14 extends greatly in the lateral direction as shown in FIG. The auction is displaced so as to fill the ring-shaped gap between the surface 13C and the inner peripheral surface 15b. In this case, the first elastic member 11 that extends in the lateral direction and abuts against the inner peripheral surface 15 b serves as a lid that restricts further advancing displacement of the second elastic b diagram 14.

収容カップ１５の存在により、第２弾性部材１４の拡径変形の最大値が内周面１５ｂの径に規制されるので、限界荷重（又はそれを上回る荷重）が作用した場合における第２弾性部材１４の上下圧縮による激しく横方向に伸展変形すること（図３や図９に示されるような状況）が生じないようになる。
これは、圧縮量が増すに連れて第２弾性部材１４としてのばね定数が増大する特性、所謂プログレッシブ特性が明確に備わったものとなり、圧縮初期における低いばね定数による良好な当接ショックの緩和作用と、圧縮後期には高くなったばね定数による踏ん張りの効いた（腰の有る）ストッパ作用とが発揮されるようになる。
しかも、際限の無い上下の圧縮並びに横方向への伸展変形が所定の範囲内に規制されることにより、過変形による割れや亀裂等の損傷が生じ難くなり、耐久性も向上する。 Since the maximum value of the diameter expansion deformation of the second elastic member 14 is restricted by the diameter of the inner peripheral surface 15b due to the presence of the storage cup 15, the second elastic member when a limit load (or a load exceeding it) is applied. 14 is prevented from being vigorously stretched and deformed in the lateral direction by the vertical compression of 14 (the situation shown in FIGS. 3 and 9).
This has a characteristic that the spring constant as the second elastic member 14 increases as the amount of compression increases, that is, a so-called progressive characteristic, and a good contact shock mitigating action due to a low spring constant in the initial stage of compression. And, in the latter half of compression, the stopper action with the tension (with waist) due to the increased spring constant comes to be exhibited.
In addition, since the upper and lower compression and the lateral extension deformation without limitation are restricted within a predetermined range, damage such as cracks and cracks due to overdeformation hardly occurs, and durability is improved.

この場合、内周面１５ｂの径と第２弾性部材１４の径、または第２弾性部材１４のゴム硬度に変化をつけることでプログレッシブ特性の調整が可能となる。例えば、上が広い又は下が広いような形状や、上拡がりの開花形状（花植え鉢のような形状）など、種々のものが可能である。
また、仮に第２弾性部材１４に割れや損傷などの不具合が起きても、その不具合部分は収容カップ１５の中に存在するから、前述の作用効果を維持することが可能であるとともに、前輪懸架装置Ｓやタイヤのボディ側部分への干渉は防ぐことができる。 In this case, the progressive characteristics can be adjusted by changing the diameter of the inner peripheral surface 15 b and the diameter of the second elastic member 14 or the rubber hardness of the second elastic member 14. For example, various shapes such as a shape with a wide top or a wide bottom and a flower shape with a widening up (shape like a flower planting pot) are possible.
Further, even if a failure such as a crack or damage occurs in the second elastic member 14, the failure portion exists in the storage cup 15, so that the above-described operational effects can be maintained and the front wheel suspension can be maintained. Interference with the device S and the body side portion of the tire can be prevented.

この収容カップ１５の採用によって、第２弾性部材１４の変形が制限される機能による衝撃吸収性能及び耐久性向上の効果は、実施形態１のＳＢストップＡ１の第２弾性部材４の衝撃吸収性能及び耐久性向上の効果より勝っている。
なお、収容カップ１５の円孔１５ｈが取付軸１２の径より若干大きいこと、及びコイルバネ１７を設けて弾性付勢状態で支持させる構造による前記効果、即ち、
α「当接開始状態以降における被取付部ｎに対する傾き移動が可能であり、それによって第１弾性部材１１の損傷おそれの低減に寄与できるという利点がある」
という効果は、実施形態１のＳＢストップＡ１と同様にこの実施形態２のＳＢストップＡ２でも得ることができる。 The effect of improving the impact absorption performance and durability due to the function of restricting the deformation of the second elastic member 14 by adopting the storage cup 15 is the same as the impact absorption performance of the second elastic member 4 of the SB stop A1 of the first embodiment. It is better than the effect of improving durability.
The effect of the structure in which the circular hole 15h of the storage cup 15 is slightly larger than the diameter of the mounting shaft 12 and the structure in which the coil spring 17 is provided and supported in an elastically biased state, that is,
α “An inclination movement with respect to the attached portion n after the contact start state is possible, thereby contributing to a reduction in the risk of damage to the first elastic member 11”
This effect can be obtained by the SB stop A2 of the second embodiment as well as the SB stop A1 of the first embodiment.

加えて、ＳＢストップＡ２においても、図３に示すような実機に装着した場合には、以下のような効果を得ることができる。即ち、最上部に位置する第１弾性部材１１のゴム硬度を大きくして高いばね定数としてあるので、金属材であるストッパ部２６との繰り返しの当接ショックに、早期の型崩れや潰れ変形することなく耐えることができる。
第２弾性部材１４のゴム硬度を小さくして低いばね定数としてあるので、前輪懸架装置Ｓが限界まで大きく懸架ストロークした場合の当接ショックを十分に緩和し、サスペンションとしての底付きショックを少なくして良好な乗り心地を発揮できる利点も得ている。これは、１種類の弾性部材のみ持つ構造のＳＢストップからは得られない作用効果である。 In addition, even when the SB stop A2 is mounted on an actual machine as shown in FIG. 3, the following effects can be obtained. That is, since the rubber hardness of the first elastic member 11 located at the uppermost portion is increased to have a high spring constant, the deformed or crushed deformation is quickly caused by repeated contact shocks with the stopper portion 26 that is a metal material. Can withstand without.
Since the rubber hardness of the second elastic member 14 is reduced to a low spring constant, the contact shock when the front wheel suspension S is subjected to a large suspension stroke to the limit is sufficiently relieved, and the bottomed shock as a suspension is reduced. The advantage of being able to demonstrate a good ride comfort is also obtained. This is an effect that cannot be obtained from an SB stop having a structure having only one type of elastic member.

〔従来品について〕
図８に示す従来のＳＢストップＢにおいては、下拡がりで座りの良い形状の弾性部３１を１種類のゴム材で形成してあるので、ストッパ部２６と直接に当接する先端部３１ａの方が基端部３１ｂよりも上下方向のばね定数が低くなっている。そして、前述（段落００１０）したように、大きさも大きい目のものになっている。
故に、懸架装置が懸架ストロークしてのＳＢストップＢは、殆ど常に弾性部３１とストッパ部２６とが当接して荷重が掛かった機能状態になっており、従って、ばね定数の低い（硬さの柔らかい方の）先端部３１ａからの損傷が早期に起こり易く、耐久性に乏しい要因になっていた。 [Conventional product]
In the conventional SB stop B shown in FIG. 8, the elastic part 31 having a well-sliding shape that is spread downward is formed of one kind of rubber material, so that the tip part 31a that directly contacts the stopper part 26 is more suitable. The spring constant in the vertical direction is lower than that of the base end portion 31b. As described above (paragraph 0010), the eye is also large.
Therefore, the SB stop B when the suspension device is subjected to the suspension stroke is almost always in a functional state in which the elastic portion 31 and the stopper portion 26 are in contact with each other and a load is applied, and therefore, the spring constant is low (the hardness is low). Damage from the tip 31a (the softer one) was likely to occur at an early stage, which was a factor of poor durability.

上記の図８に示す従来のＳＢストップＢの実機テストにおける変形具合を図９に示す。ストッパ部２６に衝突して上下方向に圧縮された弾性部３１は、先端部３１ａも基端部３１ｂも横方向に大きく伸展変形している。ボルト３２がロアアーム２２にナット締め剛結されていて、弾性部３１はロアアーム２２の天井壁２２ａに垂直となる姿勢に維持されるので、当接開始状態以降におけるロアアーム２２に対する傾き移動が不可のため、弾性部３１には圧縮力に加えて捻り力も作用する。 FIG. 9 shows how the conventional SB stop B shown in FIG. The elastic portion 31 that collides with the stopper portion 26 and is compressed in the vertical direction is greatly extended and deformed in the lateral direction at both the distal end portion 31a and the proximal end portion 31b. Since the bolt 32 is fastened with a nut to the lower arm 22 and the elastic portion 31 is maintained in a posture perpendicular to the ceiling wall 22a of the lower arm 22, the tilt movement with respect to the lower arm 22 after the contact start state is impossible. In addition to the compressive force, a twisting force acts on the elastic portion 31.

そのため、弾性部３１における捻り方向下手側（図９の紙面右側）部位が、捻り方向上手側（図９の紙面左側）部位よりも大きく横に伸び変位し、基端部３１ｂは直下の第２ワッシャ３４に覆い被さってそのリング状の上角部３４ａに強く接触する状態になっている。第１ワッシャ３３、第２ワッシャ３４は、取付位置高さ調節のために装備されていて鋼板製のものであることから、前述の上角部３４ａは尖ったエッヂであることが多い。従って、その尖ったエッジである上角部３４ａに繰り返し強く当接する基端部３１ｂには、早期に割れ、裂け、亀裂などの損傷が生じ易い傾向がある。 Therefore, the lower side in the twisting direction (the right side in FIG. 9) of the elastic portion 31 extends and displaces laterally more than the upper side in the twisting direction (the left side in FIG. 9), and the base end portion 31b is the second right below. The washer 34 is covered so as to be in strong contact with the ring-shaped upper corner 34a. Since the first washer 33 and the second washer 34 are equipped for adjusting the height of the mounting position and are made of steel plate, the upper corner portion 34a is often a sharp edge. Therefore, the base end portion 31b that repeatedly and strongly abuts the upper corner portion 34a, which is a sharp edge, tends to be easily damaged such as cracks, tears, and cracks at an early stage.

これに対して本発明のＳＢストップＡでは、硬い鋼材製のストッパ部２６と繰り返し衝突する第１弾性部材１，１１を、第２弾性部材４，１４よりも弾性材料（ゴム等）の硬度が高く硬いものに設定できるので、早期の損傷が回避されて耐久性に富むものにできる。
加えて、第１，２フランジ３，５や仕切りフランジ１３を大径で、かつ、角が丸められたものとしてあるので、エッヂとの当接による早期に第１，２弾性部材１，１１，４，１４が損傷することが回避され、この点でも耐久性に富むものにすることができる。 On the other hand, in the SB stop A of the present invention, the hardness of the elastic material (rubber etc.) is higher than that of the second elastic members 4 and 14 in the first elastic members 1 and 11 repeatedly colliding with the hard steel stopper portion 26. Since it can be set to be high and hard, early damage can be avoided and it can be made durable.
In addition, since the first, second flanges 3, 5 and the partition flange 13 have large diameters and rounded corners, the first, second elastic members 1, 11, 4 and 14 are avoided from being damaged, and in this respect, they can be made durable.

〔コイルバネ７，１７の採用について〕
実施形態１，２によるＳＢストップＡの特徴は、互いに硬さ（ばね定数）の異なる各弾性体１，１１及び４，１４と、それらの間に設けられる大径のフランジ３，１３とを有する構成にあるが、取付軸２，１２が被取付部ｎに対して傾倒移動可能な点も重要である。
例えば、コイルバネ７，１７を持たずにナット締めするとか、或いは、取付軸を段付形状の軸として天井壁２２ａなどの被取付部ｎに締切り剛結するなどにより、ＳＢストップＡを傾倒移動不能に被取付部ｎに取付ける構造では問題がある。 [Adoption of coil springs 7 and 17]
The features of the SB stop A according to the first and second embodiments include elastic bodies 1, 11 and 4, 14 having different hardnesses (spring constants) and large-diameter flanges 3 and 13 provided therebetween. Although it is in the configuration, it is also important that the mounting shafts 2 and 12 can be tilted with respect to the mounted portion n.
For example, the SB stop A cannot be tilted and moved by tightening the nut without the coil springs 7 and 17 or by tightening and rigidly fastening the mounting shaft to the mounted portion n such as the ceiling wall 22a using a stepped shaft. However, there is a problem in the structure of attaching to the attached portion n.

即ち、前述したように、ストッパ部２６との捻り当接による変形歪は弾性部３１のみで負担することになり、従って、弾性部３１が早期に損傷し、耐久性は芳しくない。
そこで、低ばね定数（低硬度）の第２弾性部材４，１４を設け、それを挟んでナット締めする構造として、取付軸２，１２の被取付部ｎに対する傾倒移動が可能とすることにより、前述の効果αを発揮できて耐久性も向上可能となる利点が得られる。
ところが、第２弾性部材４，１４の低ばね定数を利用した弾性締付では、そのばね定数（ゴム硬度）がある程度柔らかいものになると、場合によっては不都合の出ることがあった。 That is, as described above, the deformation strain due to the torsional contact with the stopper portion 26 is borne only by the elastic portion 31, so that the elastic portion 31 is damaged early and the durability is not good.
Therefore, by providing the second elastic members 4 and 14 having a low spring constant (low hardness) and tightening the nuts with the second elastic members 4 and 14 therebetween, by allowing the tilting movement of the mounting shafts 2 and 12 with respect to the mounted portion n, The advantage that the above-described effect α can be exhibited and the durability can be improved is obtained.
However, in the elastic tightening using the low spring constant of the second elastic members 4 and 14, if the spring constant (rubber hardness) becomes soft to some extent, in some cases, inconvenience may occur.

その不都合は、走行振動や懸架ストロークによって第２弾性部材４，１４の圧縮及び復元の変形に伴って、ナット９，１９と被取付部ｎ（天井壁２２ａ）との間に設けられる座金（取付用ワッシャ６，１６に相当）の浮きや踊りが生じ、被取付部ｎと衝突して「カチカチ」といった異音が出る、ということが起こり得ることが知見されたのである。 The inconvenience is that a washer (attachment) is provided between the nuts 9 and 19 and the attached portion n (ceiling wall 22a) as the second elastic members 4 and 14 are deformed due to running vibration and suspension stroke. It has been found that there is a possibility that a floating or dancing) (corresponding to the washers 6 and 16) occurs, and an abnormal sound such as “tick” is generated by colliding with the attached portion n.

その騒音を解消すべく、鋭意研究した結果、コイルバネ７，１７などの弾性部材を別途に用意してそれを介してナット９，１９締めすることにより、取付軸２，１２を引張り付勢状態で取付けるという構造工夫が想起された。この新たな構造工夫により、前述の異音が解消され、新たな不都合なく前記効果αを奏することが可能なＳＢストップＡが実現できている。 As a result of diligent research to eliminate the noise, an elastic member such as coil springs 7 and 17 are separately prepared, and nuts 9 and 19 are tightened therethrough, so that the mounting shafts 2 and 12 are in a tension biased state. The structural idea of mounting was recalled. By this new structural device, the above-mentioned abnormal noise is eliminated, and the SB stop A that can achieve the effect α without any new inconvenience can be realized.

〔別実施形態〕
実施形態２によるＳＢストップＡ２における収容カップ１５は、図１０（ａ）に示すように、共にアルミ合金などの硬質材製の筒状体１５Ｂ及び底壁１５Ａどうしの嵌め合せ構造によりなるものでも良い。
筒状体１５Ｂは、円筒部３５と、円筒部３５の下端部から径内側に張り出た環状の鉤状底壁部３６とから形成されている。底壁１５Ａは、円孔１５ｈを中心に備える底壁本体３７と、底壁本体３７の外周上部から径外側に張り出た環状の押さえ外周壁３８とから形成されている。
組付けるには、底壁１５Ａを筒状体１５Ｂの上から円筒部３５に内嵌するように落とし込んで嵌め入れ、鉤状底壁部３６と押さえ外周壁３８との嵌合（密嵌合や遊嵌合）により、図１０（ａ）に示す組付状態になる。この構成では、取付軸２，１２によって底壁１５Ａが固定されれば、それによって筒状体１５Ｂも固定状態にすることができる利点がある。 [Another embodiment]
The accommodation cup 15 in the SB stop A2 according to the second embodiment may have a fitting structure of a cylindrical body 15B made of a hard material such as an aluminum alloy and a bottom wall 15A as shown in FIG. .
The cylindrical body 15 </ b> B is formed of a cylindrical portion 35 and an annular bowl-shaped bottom wall portion 36 that protrudes radially inward from the lower end portion of the cylindrical portion 35. The bottom wall 15A is formed by a bottom wall main body 37 having a circular hole 15h as a center, and an annular pressing outer peripheral wall 38 projecting radially outward from the outer peripheral upper portion of the bottom wall main body 37.
In order to assemble, the bottom wall 15A is dropped from the top of the cylindrical body 15B so as to be fitted into the cylindrical portion 35, and the fitting is performed between the bowl-shaped bottom wall portion 36 and the pressing outer peripheral wall 38 (tight fitting or As a result of loose fitting, the assembled state shown in FIG. In this configuration, if the bottom wall 15A is fixed by the mounting shafts 2 and 12, there is an advantage that the cylindrical body 15B can also be fixed.

実施形態１によるＳＢストップＡ１においては、図１０（ｂ）に示すように、被取付部ｎ（天井壁２２ａ）の第２弾性部材４側の面が十分大きく平らな良面３９である場合には、第２フランジ５を省略して、第２弾性部材４が良面３９に直接載置される構造を採ることは可能である。
また、図１０（ｂ）に仮想線で示すように、被取付部ｎに支持される状態の筒状体１５Ｂを設けることにより、実質的に実施形態２のＳＢストップＡ２を構成することも可能である。支持手段としては、筒状体１５Ｂの取付フランジ４０を良面３９に載せてビス止め（図示省略）する構成があるが、これ以外の構成でも良い。 In the SB stop A1 according to the first embodiment, as shown in FIG. 10B, the surface on the second elastic member 4 side of the attached portion n (ceiling wall 22a) is a sufficiently large and flat good surface 39. It is possible to omit the second flange 5 and adopt a structure in which the second elastic member 4 is directly placed on the good surface 39.
Further, as shown by the phantom line in FIG. 10B, it is possible to substantially constitute the SB stop A2 of the second embodiment by providing the cylindrical body 15B supported by the attached portion n. It is. As the support means, there is a configuration in which the mounting flange 40 of the cylindrical body 15B is mounted on the good surface 39 and screwed (not shown), but other configurations may be used.

〔その他〕
実施形態１，２のＳＢストップＡ１，Ａ２において、第２弾性部材４，１４が２個以上設けられる構成でもよく、また、弾性部材７，１７は、コイルバネに代えて、１個又は２個以上の皿バネ、ゴムなどの可撓性を有する材料でなるものでも良い。 [Others]
In the SB stops A1 and A2 of the first and second embodiments, two or more second elastic members 4 and 14 may be provided, and the elastic members 7 and 17 may be one or two or more instead of a coil spring. It may be made of a flexible material such as a disc spring or rubber.

図示は省略するが、例えば、先端側弾性体に金属等の硬質材製のワッシャ（又はボス）を埋設し、そのワッシャ（又はボス）の下側にはボルトの軸部を挿通する孔を、かつ、ワッシャ（又はボス）の上側にはボルト頭部を通す孔をそれぞれ設け、先端側弾性体とボルト（棒状部材）とが別体とされる構造のＳＢストップも可能である。このように、実機などへの取付時には先端側弾性体と棒状部材とが一体となる構成や、前述のように、頭部が先端側弾性体に埋設される棒状部材を有する構成を、「棒状部材の先端部に相対固定される先端側弾性体…」と定義するものである。 Although illustration is omitted, for example, a washer (or boss) made of a hard material such as metal is embedded in the tip side elastic body, and a hole through which the shaft portion of the bolt is inserted below the washer (or boss), In addition, an SB stop having a structure in which a hole through which the bolt head is passed is provided on the upper side of the washer (or boss) so that the tip side elastic body and the bolt (rod-like member) are separated from each other is also possible. As described above, a configuration in which the tip-side elastic body and the rod-shaped member are integrated when mounted on an actual machine or the like, and a configuration in which the head has a rod-shaped member embedded in the tip-side elastic body as described above are referred to as “bar-shaped It is defined as “a distal-end-side elastic body that is relatively fixed to the distal end portion of the member”.

例えば、車高が高いなど、ＳＢストップＡの設置対象箇所の高さが想定より大きい場合には、アルミ合金などの硬質材製の調節ワッシャ（図示省略）を用いて対処可能である。図１などに示す実施形態１によるＳＢストップＡ１においては、第１弾性部材１と第１フランジ３との間に、図５などに示す実施形態２によるＳＢストップＡ２においては、収容カップ１５の下側（被取付部ｎとの間）にそれぞれ配備し、被取付部ｎに対する第１弾性部材１，１１の高さ一を高くする。
この場合、前記調節ワッシャの厚みをスペーサワッシャ８，１８の厚みと同じとすれば、前記調節ワッシャを装備する場合にはそれらスペーサワッシャ８，１８を省略することで、コイルバネ７，１７による引張り付勢力を、スペーサワッシャ８，１８付の場合と変わらないようにすることが可能である。 For example, when the height of the installation target location of the SB stop A is larger than expected, such as when the vehicle height is high, it can be dealt with using an adjustment washer (not shown) made of a hard material such as an aluminum alloy. In the SB stop A1 according to Embodiment 1 shown in FIG. 1 and the like, between the first elastic member 1 and the first flange 3, in the SB stop A2 according to Embodiment 2 shown in FIG. It arrange | positions to the side (between the to-be-attached part n), respectively, and makes the height 1 of the 1st elastic members 1 and 11 with respect to the to-be-attached part n high.
In this case, if the thickness of the adjustment washer is the same as the thickness of the spacer washers 8 and 18, when the adjustment washer is provided, the spacer washers 8 and 18 are omitted, and the coil springs 7 and 17 are attached. The force can be made the same as in the case with the spacer washers 8 and 18.

１，１１先端側弾性体
２，１２棒状部材
２ａ，１２ａ先端部
２ｃ，１２ｃ雄ねじ
３，１３板状部材
４，１４基端側弾性体
５板状部材
７，１７弾性部材
９，１９ナット
１０取付手段
１５Ｂ筒状体
２０車輪
２２バネ下構造物
２６バネ上構造物
Ｓ懸架装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,11 Front end side elastic body 2,12 Bar-shaped member 2a, 12a Front end part 2c, 12c Male screw 3,13 Plate-like member 4,14 Base end side elastic body 5 Plate-like member 7,17 Elastic member 9,19 Nut 10 Attachment Means 15B Tubular body 20 Wheel 22 Unsprung structure 26 Sprung structure S Suspension device

Claims

A rod-shaped member having attachment means at the proximal end, a distal-end elastic body relatively fixed to the distal-end portion of the rod-shaped member, and a proximal-end side of the distal-end elastic body fitted in the rod-shaped member Stroke bump stop configured to have a base end side elastic body.

A plate-like member made of a hard material having a diameter larger than those of both elastic bodies is disposed between the distal-end-side elastic body and the proximal-end-side elastic body. The stroke bump stop according to 1.

The plate-shaped member which is larger than the said base end side elastic body and consists of a hard material is equipped in the state fitted to the said rod-shaped member at the base end part side of the said base end side elastic body. 2. Stroke bump stop according to 2.

The stroke bump stop according to claim 1 or 2, wherein a cylindrical body made of a hard material is provided so as to surround the base end side elastic body.

The stroke bump stop according to any one of claims 1 to 4, wherein a spring constant of the distal-end-side elastic body is set larger than a spring constant of the proximal-end-side elastic body.

The stroke bump stop according to any one of claims 1 to 5, wherein the attachment means includes an elastic member for attaching the rod-like member in a tension biased state.

The attachment means includes a male screw and a nut for supporting the rod-like member in any one of the unsprung structure and the unsprung structure in the suspension device provided with the unsprung structure for supporting the wheel of the automobile. And having
The tip elastic body is in contact with either the unsprung structure or the sprung structure as the suspension stroke of the unsprung structure with respect to the sprung structure increases. The stroke bump stop according to any one of claims 1 to 6, wherein a surface is formed.