JP2014022038A - Vehicular head lamp - Google Patents

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喜昭 中矢
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular head lamp which forms an appropriate light distribution pattern for travelling while the depth in the longitudinal direction of the head lamp is made compact.SOLUTION: A vehicular head lamp 1 comprises: a light source unit 2; a spheroidal first reflection surface 31 arranged ahead of a fluorescent body 22 of the light source unit 2, and reflecting downward the light emitted from the fluorescent body 22; a planar second reflection surface 24 arranged below the first reflection surface 31, and reflecting forward the light reflected by the first reflection surface 31; a projection lens 4 having an optical axis Ax extending in the longitudinal direction, arranged ahead of the second reflection surface 24, and projecting forward the light reflected by the second reflection surface 24. The vehicular head lamp forms a light distribution pattern for travelling in front of a vehicle. The second reflection surface 24 is inclined with respect to the optical axis Ax of the projection lens 4 at an inclination angle θ larger than 45°.

Description

本発明は、車両用前照灯に関する。   The present invention relates to a vehicle headlamp.

従来、自動車用ヘッドライトなどの車両用前照灯として、発光ダイオードなどの半導体型光源を用いたものが知られている。この種の車両用前照灯においては、2つの反射面(リフレクタ)を用いて灯具内での光路を直角に折り曲げることによって、前後方向の奥行きをコンパクトに構成したものが提案されている(例えば、特許文献1,2参照)。   2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle headlight such as an automobile headlight that uses a semiconductor light source such as a light emitting diode is known. In this type of vehicle headlamp, there has been proposed one in which the depth in the front-rear direction is made compact by bending the optical path in the lamp at right angles using two reflecting surfaces (reflectors) (for example, Patent Documents 1 and 2).

具体的には、当該車両用前照灯は、半導体型光源の前方に配置された配光制御用の楕円系反射面と、その垂直方向(例えば上方又は下方)に配置された平面状の平面反射面と、その前方に配置された凸レンズ状の投影レンズとを備えており、平面反射面は投影レンズの光軸に対して45°の傾斜角度で傾斜している。   Specifically, the vehicular headlamp includes an elliptical reflecting surface for light distribution control disposed in front of the semiconductor light source and a planar surface disposed in the vertical direction (for example, above or below). A reflecting surface and a convex lens-like projection lens disposed in front of the reflecting surface are provided, and the planar reflecting surface is inclined at an inclination angle of 45 ° with respect to the optical axis of the projection lens.

この車両用前照灯では、半導体型光源から前方へ出射された光が楕円系反射面によって配光制御されつつ略垂直方向へ反射された後に、平面反射面で前方へ反射されて投影レンズから前方へ照射される。そして、この過程で一部の光が遮光などされることにより、前方にすれ違い用配光パターン(いわゆるロービーム)が形成されるようになっている。   In this vehicle headlamp, light emitted forward from a semiconductor-type light source is reflected in a substantially vertical direction while being distributed by an elliptical reflecting surface, and then reflected forward by a planar reflecting surface to be projected from a projection lens. Irradiated forward. In this process, a part of the light is blocked or the like, so that a light distribution pattern for passing (so-called low beam) is formed in the front.

特開2009−259468号公報JP 2009-259468 A 特許第4458067号公報Japanese Patent No. 4458067

しかしながら、上記従来の車両用前照灯によって、すれ違い用配光パターンではなく、走行用配光パターン(いわゆるハイビーム)を形成しようとした場合、平面反射面が投影レンズの光軸に対して45°で傾斜しているために、図5に示すように、投影レンズを通る光が光軸よりも楕円系反射面側(図5では上側)のみに片寄ってしまう。その結果、投影レンズでの色分散に偏りが生じて、走行用配光パターンに色収差による色ムラが発生してしまい、好適な走行用配光パターンを形成することができない。   However, when it is intended to form a traveling light distribution pattern (a so-called high beam) instead of the passing light distribution pattern by the conventional vehicle headlamp, the plane reflecting surface is 45 ° with respect to the optical axis of the projection lens. Therefore, as shown in FIG. 5, the light passing through the projection lens is shifted only to the elliptical reflecting surface side (upper side in FIG. 5) from the optical axis. As a result, the chromatic dispersion in the projection lens is biased, and color unevenness due to chromatic aberration occurs in the traveling light distribution pattern, making it impossible to form a suitable traveling light distribution pattern.

本発明は、上記事情を鑑みてなされたもので、前後方向の奥行きをコンパクトに構成しつつ、好適な走行用配光パターンを形成することができる車両用前照灯の提供を課題とする。   This invention is made | formed in view of the said situation, and makes it a subject to provide the vehicle headlamp which can form the suitable light distribution pattern for driving | running | working, forming the depth of the front-back direction compactly.

上記課題を解決するために、本発明は、
半導体型光源と、
前記半導体型光源の前方に配置され、当該半導体型光源から出射された光を前後方向と略垂直な垂直方向へ反射させる回転楕円面系の第一反射面と、
前記第一反射面の前記垂直方向に配置され、当該第一反射面で反射された光を前方へ反射させる平面状の第二反射面と、
前後方向に沿った光軸を有し、前記第二反射面の前方に配置されて、当該第二反射面で反射された光を前方へ投影する投影レンズと、
を備え、前方に走行用配光パターンを形成する車両用前照灯において、
前記第二反射面が、前記投影レンズの前記光軸に対して、45°よりも大きな傾斜角度で傾斜していることを特徴とする。
In order to solve the above problems, the present invention provides:
A semiconductor light source;
A first reflecting surface of a spheroid system that is disposed in front of the semiconductor-type light source and reflects light emitted from the semiconductor-type light source in a vertical direction substantially perpendicular to the front-rear direction;
A planar second reflecting surface that is disposed in the vertical direction of the first reflecting surface and reflects light reflected by the first reflecting surface forward;
A projection lens having an optical axis along the front-rear direction, disposed in front of the second reflecting surface, and projecting the light reflected by the second reflecting surface to the front;
In a vehicle headlamp that forms a light distribution pattern for traveling ahead,
The second reflecting surface is inclined at an inclination angle larger than 45 ° with respect to the optical axis of the projection lens.

本発明によれば、半導体型光源から前方へ出射された光が第一反射面によって垂直方向へ反射された後に、第二反射面によって前方へ更に反射されて投影レンズから前方へ投影されるので、灯具内での光路を略直角に折り曲げることによって、当該灯具の前後方向の奥行きをコンパクトに構成することができる。
また、第二反射面が投影レンズの光軸に対して45°よりも大きな傾斜角度で傾斜しているので、当該反射面が45°で傾斜していた従来に比べ、投影レンズに入出射する光を光軸に対して均等化することができる。したがって、従来に比べ、投影レンズで生じる色分散をより均等化することができ、ひいては、色ムラが抑制された好適な走行用配光パターンを形成することができる。
According to the present invention, the light emitted forward from the semiconductor-type light source is reflected in the vertical direction by the first reflecting surface, then further reflected forward by the second reflecting surface and projected forward from the projection lens. The depth in the front-rear direction of the lamp can be made compact by bending the optical path in the lamp at a substantially right angle.
Further, since the second reflecting surface is inclined at an inclination angle larger than 45 ° with respect to the optical axis of the projection lens, the light enters and exits the projection lens as compared with the conventional case where the reflecting surface is inclined at 45 °. Light can be equalized with respect to the optical axis. Therefore, chromatic dispersion generated in the projection lens can be made more uniform as compared with the conventional case, and as a result, a suitable traveling light distribution pattern in which color unevenness is suppressed can be formed.

実施形態における車両用前照灯の斜視図である。It is a perspective view of the vehicle headlamp in an embodiment. 実施形態における車両用前照灯の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the vehicle headlamp in the embodiment. 実施形態における車両用前照灯での光路を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the optical path in the vehicle headlamp in embodiment. 実施形態における第二反射面の傾斜角度と走行用配光パターンの色差との関係を示すグラフである。It is a graph which shows the relationship between the inclination-angle of the 2nd reflective surface in embodiment, and the color difference of the light distribution pattern for driving | running | working. 従来の車両用前照灯の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the conventional vehicle headlamp.

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。
図1は、本実施形態における車両用前照灯1の斜視図であり、図2は、車両用前照灯1の縦断面図(左右方向と直交する断面図)である。
なお、以下の説明では、「前」「後」「左」「右」「上」「下」との記載は、特に断りのない限り、車両用前照灯1から見た方向を意味するものとする。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view of a vehicular headlamp 1 according to the present embodiment, and FIG. 2 is a vertical cross-sectional view (a cross-sectional view orthogonal to the left-right direction) of the vehicular headlamp 1.
In the following description, the terms “front”, “rear”, “left”, “right”, “upper”, and “lower” mean the direction seen from the vehicle headlamp 1 unless otherwise specified. And

図1及び図2に示すように、車両用前照灯1は、図示しない車両の前部に搭載されて前方に走行用配光パターン(いわゆるハイビーム)を形成するものであり、光源ユニット2と、レンズホルダー3と、投影レンズ4とを備えている。   As shown in FIGS. 1 and 2, a vehicle headlamp 1 is mounted on a front portion of a vehicle (not shown) to form a traveling light distribution pattern (so-called high beam) in front of the light source unit 2. The lens holder 3 and the projection lens 4 are provided.

このうち、光源ユニット2は、図示しない半導体レーザー光源と、この半導体レーザー光源から出射された光を導光する光ファイバー21と、光ファイバー21の先端(前端)に設けられた蛍光体22と、当該光源ユニット2をレンズホルダー3の後部に取り付けるための光源ホルダー23とを備えている。この光源ユニット2では、半導体レーザー光源から蛍光体22の励起光としての青色光が出射され、この青色光が例えばYAG(Y3Al5O12:Ce3+)からなる蛍光体22を励起することで当該蛍光体22から黄色光が出射される結果、これら青色光と黄色光とが混合(混色)されて、蛍光体22から前方へ白色光が出射される。
また、光源ホルダー23の前面には、蛍光体22の下方に位置する部分に、平面状の第二反射面24が形成されている。この第二反射面24については後述する。
Among these, the light source unit 2 includes a semiconductor laser light source (not shown), an optical fiber 21 that guides light emitted from the semiconductor laser light source, a phosphor 22 provided at the front end (front end) of the optical fiber 21, and the light source. A light source holder 23 for attaching the unit 2 to the rear part of the lens holder 3 is provided. In the light source unit 2, blue light is emitted as excitation light of the phosphor 22 from the semiconductor laser light source, and the blue light excites the phosphor 22 made of, for example, YAG (Y 3 Al 5 O 12: Ce 3 +), thereby causing the phosphor 22 to emit light. As a result of the yellow light being emitted, the blue light and the yellow light are mixed (mixed), and white light is emitted forward from the phosphor 22.
In addition, a planar second reflecting surface 24 is formed on the front surface of the light source holder 23 at a portion located below the phosphor 22. The second reflecting surface 24 will be described later.

レンズホルダー3は、前後両方へ開口する筒状に形成されており、前部開口の周縁部で投影レンズ4を支持している。また、レンズホルダー3の後部開口には、蛍光体22が当該後部開口内の上部に露出するように、光源ユニット2が取り付けられている。
レンズホルダー3の上側壁の後部内面には、光源ユニット2の蛍光体22の前方に位置する部分に、主に走行用配光パターンの形状を定める配光制御用の第一反射面31が形成されている。この第一反射面31は、蛍光体22の近傍に位置する第1焦点F11と、当該第1焦点F11の下方に位置する第2焦点F12とを有する回転楕円面が基調とされた自由曲面であり、蛍光体22から前方へ出射された光を第2焦点F12に集光させるように下方へ反射させる。厳密には、第一反射面31は、走行用配光パターンを上下方向に広げるために、下側部分ほど第2焦点F12から下方へずれた位置に向けて光を反射させるように形成されている。また、第一反射面31の第2焦点F12は、第二反射面24に対して、後述する投影レンズ4の焦点F2の面対称となる点であり、つまり投影レンズ4の擬似的な焦点である。
The lens holder 3 is formed in a cylindrical shape that opens both front and rear, and supports the projection lens 4 at the peripheral edge of the front opening. In addition, the light source unit 2 is attached to the rear opening of the lens holder 3 so that the phosphor 22 is exposed at the upper part in the rear opening.
On the rear inner surface of the upper wall of the lens holder 3, a first reflection surface 31 for light distribution control that mainly defines the shape of the light distribution pattern for travel is formed in a portion located in front of the phosphor 22 of the light source unit 2. Has been. The first reflecting surface 31 is a free-form surface based on a spheroidal surface having a first focal point F11 located in the vicinity of the phosphor 22 and a second focal point F12 located below the first focal point F11. Yes, the light emitted forward from the phosphor 22 is reflected downward so as to be condensed at the second focal point F12. Strictly speaking, the first reflecting surface 31 is formed so as to reflect light toward a position shifted downward from the second focal point F12 toward the lower portion in order to widen the traveling light distribution pattern in the vertical direction. Yes. Further, the second focal point F12 of the first reflecting surface 31 is a point that is symmetrical with respect to the focal point F2 of the projection lens 4 described later with respect to the second reflecting surface 24, that is, a pseudo focal point of the projection lens 4. is there.

レンズホルダー3の後部開口内の下半部には、光源ホルダー23の前面に形成された上述の第二反射面24が露出している。第二反射面24は、第一反射面31の下方に位置するとともに、投影レンズ4の焦点(後側焦点)F2よりも前側であって、且つ当該焦点F2と第一反射面31の第2焦点F12との間に位置しており、上述したように、これら投影レンズ4の焦点F2と第一反射面31の第2焦点F12との対称面となっている。この第二反射面24は、前後方向に沿った投影レンズ4の光軸Axに対して、52.5°の傾斜角度θで傾斜しており、第一反射面31で下方へ反射された光を前方の投影レンズ4に向けて反射させる。但し、第二反射面24の傾斜角度θは、後述するように、45°よりも大きな値であれば52.5°でなくともよい。   The above-described second reflecting surface 24 formed on the front surface of the light source holder 23 is exposed at the lower half portion in the rear opening of the lens holder 3. The second reflecting surface 24 is located below the first reflecting surface 31, is in front of the focal point (rear focal point) F <b> 2 of the projection lens 4, and is the second of the focal point F <b> 2 and the first reflecting surface 31. It is located between the focal point F12 and is a plane of symmetry between the focal point F2 of the projection lens 4 and the second focal point F12 of the first reflecting surface 31 as described above. The second reflection surface 24 is inclined at an inclination angle θ of 52.5 ° with respect to the optical axis Ax of the projection lens 4 along the front-rear direction, and light reflected downward by the first reflection surface 31. Is reflected toward the front projection lens 4. However, the inclination angle θ of the second reflecting surface 24 may not be 52.5 ° as long as it is larger than 45 °, as will be described later.

投影レンズ4は、前面を凸面とするアクリル製の平凸レンズであり、レンズホルダー3の前部開口を覆うように当該レンズホルダー3に周縁部を支持されている。この投影レンズ4は、第二反射面24の前方に配置されるとともに、上述したように、前後方向に沿った光軸Axと、第二反射面24よりも後方に位置する焦点F2とを有している。そして、当該投影レンズ4は、第二反射面24で前方へ反射された光を前方へ投影する。また、投影レンズ4は、その配光制御に影響しない(光が入出射しない)上下両端部がカットされ、小型化が図られている。   The projection lens 4 is an acrylic plano-convex lens having a front surface as a convex surface, and a peripheral portion is supported by the lens holder 3 so as to cover the front opening of the lens holder 3. The projection lens 4 is disposed in front of the second reflecting surface 24 and has the optical axis Ax along the front-rear direction and the focal point F2 located behind the second reflecting surface 24 as described above. doing. The projection lens 4 projects the light reflected forward by the second reflecting surface 24 forward. In addition, the projection lens 4 is cut down at both the upper and lower ends that do not affect the light distribution control (no light enters and exits), and is miniaturized.

以上の構成を具備する車両用前照灯1では、図3に示すように、光源ユニット2の蛍光体22から前方へ出射された光(白色光)が、第一反射面31によって第2焦点F12に略集光するように下方へ反射された後に、第二反射面24によって前方へ更に反射される。そして、この光が投影レンズ4によって前方へ投影されることにより、前方に走行用配光パターンが形成される。   In the vehicle headlamp 1 having the above configuration, as shown in FIG. 3, light (white light) emitted forward from the phosphor 22 of the light source unit 2 is second focused by the first reflecting surface 31. After being reflected downward so as to be substantially condensed on F12, it is further reflected forward by the second reflecting surface 24. And this light is projected ahead by the projection lens 4, and the light distribution pattern for driving | running | working is formed ahead.

このとき、第二反射面24が投影レンズ4の光軸Axに対して52.5°の傾斜角度θで傾斜しているので、当該第二反射面24で反射された光は、光軸Axに対して略上下均等な光量となるように投影レンズ4に入出射する。その結果、投影レンズ4で生じる色分散が光軸Axの上下で略均一化され、色ムラが抑制された好適な走行用配光パターンが形成される。但し、第二反射面24の傾斜角度θは、45°よりも大きな値であれば、当該反射面の傾斜角度が45°であった従来に比べて、走行用配光パターンの色ムラを抑制することができる。   At this time, since the second reflection surface 24 is inclined at an inclination angle θ of 52.5 ° with respect to the optical axis Ax of the projection lens 4, the light reflected by the second reflection surface 24 is the optical axis Ax. The light enters and exits the projection lens 4 so that the light amount is substantially equal to the top and bottom. As a result, the chromatic dispersion generated in the projection lens 4 is made substantially uniform above and below the optical axis Ax, and a suitable traveling light distribution pattern in which color unevenness is suppressed is formed. However, if the inclination angle θ of the second reflecting surface 24 is a value larger than 45 °, the color unevenness of the traveling light distribution pattern is suppressed compared to the conventional case where the inclination angle of the reflecting surface is 45 °. can do.

ここで、走行用配光パターンの色ムラに及ぼす第二反射面24の傾斜角度θの影響について、図4を参照して説明する。図4は、第二反射面24の傾斜角度θと走行用配光パターンの色差Cyとの関係を示すグラフである。色差Cyとは、仮想スクリーン上に投影される走行用配光パターンにおける最も大きな色差(白色を基準とする色度)である。
この図に示すように、走行用配光パターンの色差Cyは、投影レンズ4の焦点距離fによらず、第二反射面24の傾斜角度θがほぼ52.5°のときに最も小さくなり、つまり、このときに最も色ムラが抑制される。
Here, the influence of the inclination angle θ of the second reflecting surface 24 on the color unevenness of the traveling light distribution pattern will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a graph showing the relationship between the inclination angle θ of the second reflecting surface 24 and the color difference Cy of the traveling light distribution pattern. The color difference Cy is the largest color difference (chromaticity with reference to white) in the traveling light distribution pattern projected onto the virtual screen.
As shown in this figure, the color difference Cy of the traveling light distribution pattern is the smallest when the inclination angle θ of the second reflecting surface 24 is approximately 52.5 °, regardless of the focal length f of the projection lens 4. That is, color unevenness is most suppressed at this time.

また、走行用配光パターンにおいて許容される色差Cyは、日本の保安基準でも準拠することとされている欧州のECE(Economic Commission for Europe)規格によると、白色の色度範囲が約0.06であることから、センター値に対して±0.03と考えることができる。そのため、走行用配光パターンの色差Cyを上記規格の許容範囲内とすることができる第二反射面24の傾斜角度θは、焦点距離f=10mmのときには50°〜55°となり、焦点距離f=15mmのときには47.5°〜57.5°となる。   In addition, the color difference Cy allowed in the light distribution pattern for running is approximately 0.06 in the white chromaticity range according to the European Commission for Europe (ECE) standard, which is supposed to comply with Japanese safety standards. Therefore, it can be considered as ± 0.03 with respect to the center value. Therefore, the inclination angle θ of the second reflecting surface 24 that allows the color difference Cy of the traveling light distribution pattern to be within the allowable range of the above standard is 50 ° to 55 ° when the focal length f = 10 mm, and the focal length f When it is 15 mm, the angle is 47.5 ° to 57.5 °.

以上のように、車両用前照灯1によれば、光源ユニット2の蛍光体22から前方へ出射された光が第一反射面31によって下方へ反射された後に、第二反射面24によって前方へ更に反射されて投影レンズ4から前方へ投影されるので、灯具内での光路を略直角に折り曲げることによって、当該灯具の前後方向の奥行きをコンパクトに構成することができる。   As described above, according to the vehicle headlamp 1, the light emitted forward from the phosphor 22 of the light source unit 2 is reflected downward by the first reflecting surface 31, and then forward by the second reflecting surface 24. Since the light is further reflected and projected forward from the projection lens 4, the depth of the lamp in the front-rear direction can be made compact by bending the optical path in the lamp at a substantially right angle.

また、第二反射面24が投影レンズ4の光軸Axに対して45°よりも大きな傾斜角度θで傾斜しているので、当該反射面が45°で傾斜していた従来に比べ、投影レンズ4に入出射する光を光軸Axに対して均等化することができる。したがって、従来に比べ、投影レンズ4で生じる色分散を光軸Axの上下でより均等化することができ、ひいては、色ムラが抑制された好適な走行用配光パターンを形成することができる。   Further, since the second reflection surface 24 is inclined at an inclination angle θ larger than 45 ° with respect to the optical axis Ax of the projection lens 4, the projection lens is compared with the conventional case where the reflection surface is inclined at 45 °. The light that enters and exits 4 can be equalized with respect to the optical axis Ax. Therefore, compared with the prior art, the chromatic dispersion generated in the projection lens 4 can be made more uniform above and below the optical axis Ax, and as a result, a suitable traveling light distribution pattern with suppressed color unevenness can be formed.

なお、本発明を適用可能な実施形態は、上述した実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。   The embodiments to which the present invention can be applied are not limited to the above-described embodiments, and can be appropriately changed without departing from the spirit of the present invention.

例えば、上記実施形態では、車両用前照灯1の光源として、半導体レーザー光源と蛍光体22とを備える光源ユニット2を挙げて説明したが、本発明に係る半導体型光源は、半導体発光素子によって白色光を出射させるものであればよく、例えば発光ダイオードであってもよい。   For example, in the above-described embodiment, the light source unit 2 including the semiconductor laser light source and the phosphor 22 is described as the light source of the vehicle headlamp 1. However, the semiconductor light source according to the present invention is a semiconductor light emitting device. Any light source that emits white light may be used. For example, a light emitting diode may be used.

また、第一反射面31及び第二反射面24によって光路を下方へ一度曲げてから元に戻すこととしたが、光路を曲げる方向は、前後方向と略垂直な垂直方向であれば下方でなくともよく、上方であってもよいし左右方向などであってもよい。   In addition, the optical path is once bent downward by the first reflecting surface 31 and the second reflecting surface 24 and then returned to the original state. However, if the optical path is bent in a vertical direction substantially perpendicular to the front-rear direction, the optical path is not downward. It may be in the upper direction or the left-right direction.

1 車両用前照灯
2 光源ユニット(半導体型光源)
21 光ファイバー
22 蛍光体
23 光源ホルダー
24 第二反射面
θ 傾斜角度
3 レンズホルダー
31 第一反射面
F11 第1焦点
F12 第2焦点
4 投影レンズ
Ax 光軸
F2 焦点
1 Vehicle headlamp 2 Light source unit (semiconductor light source)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 21 Optical fiber 22 Phosphor 23 Light source holder 24 2nd reflection surface (theta) Inclination angle 3 Lens holder 31 1st reflection surface F11 1st focus F12 2nd focus 4 Projection lens Ax Optical axis F2 Focus

Claims (3)

半導体型光源と、
前記半導体型光源の前方に配置され、当該半導体型光源から出射された光を前後方向と略垂直な垂直方向へ反射させる回転楕円面系の第一反射面と、
前記第一反射面の前記垂直方向に配置され、当該第一反射面で反射された光を前方へ反射させる平面状の第二反射面と、
前後方向に沿った光軸を有し、前記第二反射面の前方に配置されて、当該第二反射面で反射された光を前方へ投影する投影レンズと、
を備え、前方に走行用配光パターンを形成する車両用前照灯において、
前記第二反射面が、前記投影レンズの前記光軸に対して、45°よりも大きな傾斜角度で傾斜していることを特徴とする車両用前照灯。
A semiconductor light source;
A first reflecting surface of a spheroid system that is disposed in front of the semiconductor-type light source and reflects light emitted from the semiconductor-type light source in a vertical direction substantially perpendicular to the front-rear direction;
A planar second reflecting surface that is disposed in the vertical direction of the first reflecting surface and reflects light reflected by the first reflecting surface forward;
A projection lens having an optical axis along the front-rear direction, disposed in front of the second reflecting surface, and projecting the light reflected by the second reflecting surface to the front;
In a vehicle headlamp that forms a light distribution pattern for traveling ahead,
The vehicle headlamp, wherein the second reflecting surface is inclined at an inclination angle larger than 45 ° with respect to the optical axis of the projection lens.
前記第二反射面の前記傾斜角度が47.5°〜57.5°の範囲内であることを特徴とする請求項1に記載の車両用前照灯。   2. The vehicle headlamp according to claim 1, wherein the inclination angle of the second reflecting surface is within a range of 47.5 ° to 57.5 °. 前記第二反射面の前記傾斜角度が50°〜55°の範囲内であることを特徴とする請求項2に記載の車両用前照灯。   The vehicle headlamp according to claim 2, wherein the inclination angle of the second reflecting surface is within a range of 50 ° to 55 °.
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