JP2013534194A5 - - Google Patents

Description

種々の有利な実施形態の説明は、例示および説明の目的で提示したものであり、かつ、網羅的であったり、開示された形式の実施形態に限定されたりすることは意図していない。多くの変更および変形例が、当業者にとって明らかであろう。さらに、種々の有利な実施形態は、他の有利な実施形態と比較して異なる利点を提供するかもしれない。選択された一または複数の実施形態は、実施形態の原理、実際の適用をもっともよく説明するため、かつ、考慮された特定の使用に適したものとしてさまざまな変更を有するさまざまな実施形態に対する開示を当該技術分野における通常の技術を有する他者が理解できるようにするために選ばれ、説明されている。
また、本願は以下に記載する態様を含む。
（態様１）
複数の開口部（３４６）を有する外板パネル（３３８）により支えられる荷重を増大させるための装置であって、
第１の側（３４２）および第２の側（３４４）を有する航空機（３０６）の翼型用フレーム（３３４）と、
フレーム（３３４）上の外板パネル（３３８）と、
フレーム（３３４）内に位置している複数のベイ（３３６）と、
複数のベイ（３３６）における隣り合った２つのベイが同じ側に開口部（３５２）を有さないように複数の開口部（３４６）が第１の側（３４２）と第２の側（３４４）とで交互になる、外板パネル（３３８）における複数の開口部（３４６）の配置であって、翼型上の外板パネル（３３８）により支えられる荷重が複数の開口部（３４６）の配置により増大させられる、複数の開口部（３４６）の配置と、
を含む装置。
（態様２）
複数の開口部（３４６）の位置（３４８）が、外板パネル（３３８）により支えられる荷重を増大させるよう選択されている態様１に記載の装置。
（態様３）
複数の開口部（３４６）におけるある開口部が、翼型の内部へのアクセスを提供するよう選択されている大きさ（３５４）および形状（３５６）を有する態様１に記載の装置。
（態様４）
翼型が、翼（３０４）であり、かつ、内部へのアクセスが、航空機（３０６）の胴体（３０８）に翼（３０４）のフレーム（３３４）を接続するジョイントシステム（３１８）へのアクセスを提供する態様３に記載の装置。
（態様５）
開口部の形状（３５６）が、円形、楕円形およびトラック形のうちの１つから選択され、かつ、形状（３５６）が、開口部の周囲の荷重の少なくともある部分を支えるよう構成されている態様３に記載の装置。
（態様６）
複数の開口部（３４６）を覆うよう構成されている複数のカバー（３６２）
をさらに含む態様１に記載の装置。
（態様７）
複数のカバー（３６２）が複数の開口部（３４６）に設置されているときに外板パネル（３３８）により支持される荷重を増大させるよう、かつ、複数のカバー（３６２）にわたる荷重の少なくともある部分を支えるよう複数のカバー（３６２）が構成されている態様６に記載の装置。
（態様８）
フレーム（３３４）が、
前桁（３２４）と、
後桁（３２６）と、
前桁（３２４）と後桁（３２６）との間に位置しているある数の桁（３２８）であって、前桁（３２４）と後桁（３２６）とある数の桁（３２８）とが、複数のベイ（３３６）を有するフレーム（３３４）を形成している、ある数の桁（３２８）と、
を含む態様１に記載の装置。
（態様９）
航空機（３０６）の内部にアクセスするための方法であって、前記方法が、
航空機（３０６）に対する翼型用フレーム（３３４）上の外板パネル（３３８）における複数の開口部（３４６）を用いて航空機（３０６）の内部にアクセスすることを含み、複数の開口部（３４６）が、翼型の内部における複数のベイ（３３６）へのアクセスを提供し、かつ、複数のベイ（３３６）における隣り合った２つのベイが同じ側に開口部（３５２）を有さないように複数の開口部（３４６）がフレーム（３３４）の第１の側（３４２）と第２の側（３４４）とで交互になっている、方法。
（態様１０）
複数のベイ（３３６）の第１の側（３４２）と第２の側（３４４）とで交互になっている複数の開口部（３４６）が、外板パネル（３３８）により支えられる荷重を増大させる態様９に記載の方法。
（態様１１）
翼型の内部が、翼（３０４）の内部であり、
航空機（３０６）の胴体（３０８）に対して翼（３０４）を位置決めすること、および、
翼（３０４）の内部へアクセスする複数の開口部（３４６）を用いて翼（３０４）を胴体（３０８）に固定すること
をさらに含む態様９に記載の方法。
（態様１２）
翼（３０４）の内部へアクセスする複数の開口部（３４６）を用いて翼（３０４）を胴体（３０８）に固定することが、
締結具を設置するために翼（３０４）の内部へアクセスする複数の開口部（３４６）を用いて締結具により翼（３０４）を胴体（３０８）に固定することを含む態様１１に記載の方法。
（態様１３）
翼型の内部が、翼（３０４）の内部であり、
複数の開口部（３４６）を介してアクセスされている翼（３０４）の内部から翼（３０４）用ジョイントに対して整備を行うこと
をさらに含む態様９に記載の方法。
（態様１４）
翼型上の外板パネル（３３８）により支えられる荷重を増大させるために複数の開口部（３４６）の縁部に補強材を追加すること
をさらに含む態様９に記載の方法。
（態様１５）
複数の開口部（３４６）に対して複数のカバー（３６２）を設置することであって、外板パネル（３３８）により支えられる荷重を増大させるよう、かつ、複数のカバー（３６２）にわたって荷重の少なくともある部分を支えるよう複数のカバー（３６２）が構成されている、設置すること
をさらに含む態様９に記載の方法。

Claims (8)

1. 複数の開口部（３４６）を有する外板パネル（３３８）により支えられる荷重を増大させるための装置であって、
   第１の側（３４２）および第２の側（３４４）を有する航空機（３０６）の翼型用フレーム（３３４）と、
   フレーム（３３４）上の外板パネル（３３８）と、
   フレーム（３３４）内に位置している複数のベイ（３３６）と、
   複数のベイ（３３６）における隣り合った２つのベイが同じ側に開口部（３５２）を有さないように複数の開口部（３４６）が第１の側（３４２）と第２の側（３４４）とで交互になる、外板パネル（３３８）における複数の開口部（３４６）の配置であって、翼型上の外板パネル（３３８）により支えられる荷重が複数の開口部（３４６）の配置により増大させられる、複数の開口部（３４６）の配置と、
   を含む装置。
2. 複数の開口部（３４６）の位置（３４８）が、外板パネル（３３８）により支えられる荷重を増大させるよう選択されている請求項１に記載の装置。
3. 複数の開口部（３４６）におけるある開口部が、翼型の内部へのアクセスを提供するよう選択されている大きさ（３５４）および形状（３５６）を有する請求項１に記載の装置。
4. 翼型が、翼（３０４）であり、かつ、内部へのアクセスが、航空機（３０６）の胴体（３０８）に翼（３０４）のフレーム（３３４）を接続するジョイントシステム（３１８）へのアクセスを提供する請求項３に記載の装置。
5. 開口部の形状（３５６）が、円形、楕円形およびトラック形のうちの１つから選択され、かつ、形状（３５６）が、開口部の周囲の荷重の少なくともある部分を支えるよう構成されている請求項３に記載の装置。
6. 複数の開口部（３４６）を覆うよう構成されている複数のカバー（３６２）
   をさらに含む請求項１に記載の装置。
7. 複数のカバー（３６２）が複数の開口部（３４６）に設置されているときに外板パネル（３３８）により支持される荷重を増大させるよう、かつ、複数のカバー（３６２）にわたる荷重の少なくともある部分を支えるよう複数のカバー（３６２）が構成されている請求項６に記載の装置。
8. フレーム（３３４）が、
   前桁（３２４）と、
   後桁（３２６）と、
   前桁（３２４）と後桁（３２６）との間に位置しているある数の桁（３２８）であって、前桁（３２４）と後桁（３２６）とある数の桁（３２８）とが、複数のベイ（３３６）を有するフレーム（３３４）を形成している、ある数の桁（３２８）と、
   を含む請求項１に記載の装置。