JP2013514926A - ビデオベゼルシートアタッチメント - Google Patents

Abstract

ベゼルアセンブリは、ビデオモニタを受け取るための凹部が形成された外面、当該外面の反対側の、シート背部フレームに係合するように形成された内側部、当該内側部から外側に延びる保持リップ、及び、内側部に接続された内部リブを含むベゼルを有する。このベゼルアセンブリにおいて、少なくとも１つのバネクリップがシート背部フレームに保持リップを取り付ける。そして、少なくとも１つのバネ荷重コネクタがシート背部フレームに内部リブを取り付ける。
【選択図】図１

Description

本発明は、一般的に、ビデオモニタ用のベゼル（枠）に関し、特には、シート背部にビデオモニタを搭載するためのベゼルに関する。

典型的な航空機乗客キャビンには、シートの列間の通路上のキャビンの天井に沿って１又は複数のビデオモニタが備えられている。これらモニタは、一度に多くの乗客によって眺められ、そして、各乗客が見るコンテンツを選択する余地がほとんどない。とはいえ、乗客は様々な嗜好を有している。典型的には、両親及び子供が存在するので、例えば、年相応のコンテンツの選択が、キャビンの全乗客によって見られる１つのモニタによってはあまり提供されない。

ビデオモニタは、ますます大小サイズにおいて利用可能になり、且つ、ますます手頃な価格となっている。すなわち、全乗客を惹きつけると共に楽しませる需要において、乗客ごとが特別に見るための専用のビデオモニタを提供することが求められている。車両搭載用の個人用ビデオモニタは、モニタをシート背部及びバイザーなどに取り付けるためのストラップやその同等物を有する。しかしながら、航空機の環境では、仮ストラップなどは望ましくない。なぜなら、これらは、雑然とした外観を有していると共に、子供のような好奇心の強い乗客が手に触れていじることを誘引するからである。

したがって、航空機乗客キャビン内に個人で見るためのビデオモニタを取り付けるための構成が必要とされている。

本発明の目的は、乗客シートの背部にビデオモニタを取り付けるためのベゼルアセンブリ（組立体）を提供することにある。一実施形態では、ベゼルアセンブリは、ビデオモニタを受け取るための凹部が形成された外面、当該外面の反対側の、シート背部フレームに係合するように形成された内側部、当該内側部から外側に延びる保持リップ、及び、内側部に接続された内部リブを含むベゼルを有する。この一実施形態のベゼルアセンブリは、シート背部フレームに保持リップを取り付けるための、少なくとも１つのバネクリップと、シート背部フレームに内部リブを取り付けるための、少なくとも１つのバネ荷重コネクタと、を備える。

少なくとも一例では、バネクリップは、取り付けプレートと、取り付けプレートに垂直に接続された保持ショルダーと、保持ショルダーに接続されると共にベゼルの保持リップをガイドするように取り付けプレートから離れる方向に延びる、反り返ったエッジと、を含む。

少なくとも一例では、ベゼルは、保持リップがそこから外方に延びる周壁と、当該周壁から外方に延びる鉤状フランジと、保持リップと鉤状フランジとの間に形成された溝と、を有する。

少なくとも一例では、バネ荷重コネクタは、円筒シャフト及び幅広鍵部を備え、当該ベゼルアセンブリは、バネ荷重コネクタと協働してシート背部フレームに内部リブを取り付けるためのブラケットをさらに備え、開口がブラケットを通って形成され、開口がシャフトを受け取るための中心孔と幅広鍵部が通過するための放射スロットとを有する。

少なくとも一例では、ブラケットは、開口が形成された取り付けプレート及び保持シェルフを備え、保持シェルフが取り付けプレートに垂直に接続されている。

少なくとも一例では、ベゼルは、バネ荷重コネクタへのアクセスを可能とするためのアクセス孔が形成された周壁を有する。

本発明の別の目的は、乗客シートの背部にビデオモニタベゼルを取り付ける方法を提供することにある。当該方法は、シート背部フレームを提供するステップと、ベゼルを提供するステップであって、ベゼルが、ビデオモニタを受けるための凹部が形成された外面、外面の反対側でシート背部フレームに係合するように形成された内側部、内側部から外側に延びる保持リップ、及び、内側部に接続された内部リブを含む、ステップと、を含む。さらに、当該方法は、シート背部フレームに接続されたバネクリップを提供するステップと、円筒シャフト及び幅広鍵部を有するコネクタを提供するステップと、を含む。保持リップをバネクリップに係合させることにより、シート背部フレームに保持リップが取り付けられ、且つ、コネクタを４分の１回転させることにより、シート背部フレームに内部リブが取り付けられる。

図面を参照して以下の説明を読むときに、本発明のこれら及び他の特徴、実施例及び利点がより深く理解されよう。

本発明の一実施形態に従う、シート背部に取り付けられたビデオモニタベゼルの斜視図。 ベゼルの頂部に沿って取り付け部品が示された図１のベゼルの部分透過図。 バネクリップに係合されたベゼルの保持リップを示す図。 バネクリップに係合された保持リップの断面斜視図。 図４の構成部品の分解斜視図。 ベゼルの底部に沿ったアタッチメント部品が示された分解斜視図。 シート背部のベゼルに取り付けられるように係合された、図６のアタッチメント部品の図。 図６の部品の断面図。 図６の部品の断面図。

複数の図面において同一番号は同一の要素を示す。図面を参照すると、図１及び図２は、本発明の一実施形態に従う、シート背部フレーム１００に取り付けられたモニタベゼル１５０を示す。シート背部フレーム１００は、２つの略垂直アーム１０２と、垂直アームの上端に接続すると共にシート背部フレームの頂部を定める水平頂部バー１０４を含む。アーム１０２及び頂部バー１０４は、矩形断面を有する中空筒状部材として表される。これらは、スチールやアルミニウムのような金属、カーボンファイバーや樹脂のような合成材料、及び、適切な剛性及び強度を有するプラスチックから構成され得る。シート背部フレーム１００は、例えば、航空機乗客シートの構成要素であってもよい。

ベゼル１５０は、シート背部フレーム１００の垂直アーム１０２と頂部バー１０４との間の空間の上側部分を視覚的に覆い、図１に示すとおり、ビデオモニタ５０が取り付けられる垂直プラットフォームを提供する。ビデオモニタ５０は、ベゼル外面１５３に形成された凹部１５２内に投入される。シート背部フレーム１００は、直立及び傾斜姿勢をとることが可能であるので、調節可能なシート背部フレームと共にそれが移動すると、ビデオモニタ５０が垂直方向に保持される角度が変化する。図示した例では、ベゼル１５０は、成形プラスチックから形成される。ベゼルの形成のための他の材料は、この明細書の範囲に含まれている。

ベゼル１５０は、ベゼルの内側部に沿って２つの上方バネクリップ及び２つの下方剛性ブラケットによってシート背部フレーム１００に取り付けられる。ベゼルの内側部は、外面と反対にあり、且つ、シート背部フレームに係合するように形成されている。右側の上方バネクリップ２００及び右側の下方剛性ブラケット２２０が、図７及び図３にそれぞれ関連して、図２の部分透過図に示されている。左側の上方バネクリップは、図示された右側の上方バネクリップ２００と対称関係で、ベゼル１５０の背後に存在しており、図２に示されていない。同様に、左側の下方剛性ブラケットが、図示された右側の下方剛性ブラケット２２０と対称関係で、ベゼル１５０の背後に存在しており、図２に示されていない。以下に説明するように、上方バネクリップ２００及び下方剛性ブラケット２２０がシート背部フレーム１００に接続され、シート背部フレーム１００によって支持される。そして、ベゼル１５０が、バネクリップ及び剛性ブラケットによってシート背部フレームに簡単に取り外し可能に取り付けられる。

図３及び４は、上方バネクリップ２００によるシート背部フレームの頂部バー１０４へのベゼル１５０の取り付けを詳細に示している。図５は、分解図において、取り付けに関わる構成部品を示している。バネクリップ２００は、バネ鋼のような弾性材料のバンド又はシートからＬ字形状に形成される。バネクリップ２００は、リベット又はボルト１５５によりシート背部フレーム１００の頂部バー１０４に接続される。バネクリップ２００は、頂部バー１０４に接続される平面状の取り付けプレート２０２と、Ｌ字形状を定めるように該取り付けプレートに略垂直に形成された保持ショルダー２０４と、組立工程の間、ベゼルがバネクリップに接近するとベゼル１５０の保持リップ１５６をガイドするように取り付けプレートから延びる、反り返ったエッジ２０６と、を有している。

ベゼル１５０は、そこから保持リップ（へり）１５６が外側に延びる外周壁１５４と、溝１６０（図５）がリップ１５６とフランジ１５８との間に形成されるように、周壁から外側に延びる鉤状フランジ１５８と、を有している。ベゼル１５０がシートフレーム１００に接続されるとき、ベゼルの鉤状フランジ１５８が、シートフレームの頂部バー１０４に隣接し、そして、バネクリップの保持ショルダー２０４が取り付けプレート２０２から僅かに外方に保持リップ１５６で固定される。固定された保持ショルダー２０４のスプリング力が、ベゼルの上端をその組立位置にしっかりと保持する。

図７〜９は、Ｌ字形状の剛性ブラケット２２０へのベゼル１５０の取り付けを詳細に示している。図６は、分解図において、取り付けに関する構成部品を示している。剛性ブラケット２２０は、平面状の取り付けプレート２２２、Ｌ字形状を定めるように取り付けプレートに略垂直に形成された保持シェルフ（棚部）２２４、及び、保持シェルフ及び取り付けプレートの垂直配置を補強する傾斜片２２６を有する。剛性ブラケット２２０は、アルミニウムやスチールのような剛性及び耐久性を有する材料から形成される。平面状の取り付けプレート２２２が、取り付けプレートに形成された孔２２８を通してボルト又はリベットにより、シート背部フレームの垂直アーム１０２に接続される。巻きバネ固定部２３０が、最初に保持シェルフ２２４に留められる。巻きバネ固定部２３０の重なり部分が、中心円形孔及び放射スロット（図６）として形成された、位置合わせされた開口２３２を有している。保持シェルフ２２４は整合開口２３４を有している。巻きバネ固定部２３０は、開口２３２及び２３４が整列した状態で、保持シェルフ２２４に留められる。

巻きバネ固定部２３０に係合するバネ荷重コネクタ２４０は、ベゼル１５０を保持シェルフ２２４に取り外し可能に取り付ける。コネクタ２４０は、円筒シャフト２４２と、その一端にあるネジ頭部２４４と、ネジ頭部の反対側の幅広鍵部２４６とを有している。ベゼル１５０が保持シェルフ２２４に取り付けられるとき、コネクタ２４０の円筒シャフト２４２が開口２３２及び２３４の中心円形孔を通過すると共に、幅広鍵部２４６が巻きバネ固定部２３０及び保持シェルフ２２４の整列した開口２３２及び２３４の放射スロットを通過する。そして、幅広鍵部２４６が開口２３２及び２３４の放射スロットの整列を解消するように、コネクタ２４０がシャフト２４２の周りをの４分の１回転だけ回され、そして、その大きさにより、開口の中心円形孔を通過することが規制される。これにより、ベゼル１５０の保持シェルフ２２４への取り付けが取り外し可能にロックされる。コネクタ２４０のシャフト２４２の周りに巻かれたバネ２４８は、コネクタをアタッチメントから離れる方に付勢し、そして、鍵部２４６がロック位置にあるとき、保持シェルフ２２４及びベゼル１５０を一緒に押圧する。

より詳細に図７〜９に示すとおり、ベゼル１５０の下方部分から延びる第１内部リブ１６２を通って形成された開口をコネクタ２４０のシャフト２４２が通過した状態で、第１内部リブ１６２が保持シェルフ２２４と圧縮バネ２４８との間に捕捉される。ベゼル１５０の下方周壁１６４は、第１リブ１６２から離隔しており、且つ、そこを通してコネクタ２４０のネジ頭部２４４にスクリュードライバー２５０が便利に到達可能であるアクセス孔１６６を有している。

ベゼル１５０をシート背部フレーム１００に設置することは、ベゼルの頂部が頂部バー１０４に接近すると共にベゼルの底部がシート背部フレームから離隔するように、シート背部フレームに対してベゼル１５０を傾斜させることから始まる。ベゼルの鉤状フランジ１５８（図４）が頂部バー１０４に接触する。ベゼルの底部がシート背部フレームに向かって移動するとき、バネクリップ２００の反り返ったエッジ２０６が、溝１６０（図５）に進入し、且つ、保持リップ１５６をベゼルの保持ショルダー２０４に隣接させるようにガイドする。次に、ベゼルの下側部分がその組立位置に到達し、且つ、図７〜９に示すとおり、コネクタ２４０にスクリュードライバーが接近する。そして、バネ荷重コネクタ２４０がスクリュードライバーによって圧縮することにより、巻きバネ固定部２３０及び保持シェルフ２２４の開口２３２及び２３４を通して鍵部２４６を延ばす。それから、コネクタ２４０が４分の１回転だけ回されて、そのロック位置にそれを固定する。

本発明の特定の実施形態が説明されたが、当該技術分野の当業者にとって、本発明の技術的範囲から外れることなく、様々な改変が実行可能であることは明らかである。したがって、本発明の好適な実施形態及び本発明を実施するための最良な形態に係る上述の説明は、限定の目的ではなく説明の目的としてのみ提供されている。

Claims (7)

1. 乗客シートの背部にビデオモニタを取り付けるためのベゼルアセンブリであって、
   前記ビデオモニタを受容するための凹部が形成された外面、前記外面の反対側でシート背部フレームに係合するように形成された内側部、前記内側部から外側に延びる保持リップ、及び、前記内側部に接続された内部リブを含むベゼルと、
   前記シート背部フレームに前記保持リップを取り付けるための、少なくとも１つのバネクリップと、
   前記シート背部フレームに前記内部リブを取り付けるための、少なくとも１つのバネ荷重コネクタと、を備えることを特徴とするベゼルアセンブリ。
2. 前記バネクリップは、取り付けプレートと、前記取り付けプレートに垂直に接続された保持ショルダーと、前記保持ショルダーに接続されると共に前記ベゼルの前記保持リップをガイドするように前記取り付けプレートから離れて延びる、反り返ったエッジと、を備えることを特徴とする請求項１に記載のベゼルアセンブリ。
3. 前記ベゼルは、前記保持リップがそこから外方に延びる周壁と、前記周壁から外方に延びる鉤状フランジと、前記保持リップと前記鉤状フランジとの間に形成された溝と、を有することを特徴とする請求項１に記載のベゼルアセンブリ。
4. 前記バネ荷重コネクタは、円筒シャフト及び幅広鍵部を備え、
   当該ベゼルアセンブリは、前記バネ荷重コネクタと協働して前記シート背部フレームに前記内部リブを取り付けるためのブラケットをさらに備え、
   前記ブラケットを通って開口が形成され、前記開口が前記シャフトを受けるための中心孔、及び、前記幅広鍵部が通過するための放射スロットを有することを特徴とする請求項１に記載のベゼルアセンブリ。
5. 前記ブラケットは、前記開口が形成された取り付けプレート及び保持シェルフを備え、前記保持シェルフが前記取り付けプレートに垂直に接続されていることを特徴とする請求項４に記載のベゼルアセンブリ。
6. 前記ベゼルは、前記バネ荷重コネクタへのアクセスを可能とするためのアクセス孔が形成された周壁を有することを特徴とする請求項１に記載のベゼルアセンブリ。
7. 乗客シートの背部にビデオモニタベゼルを取り付ける方法であって、
   シート背部フレームを提供するステップと、
   ベゼルを提供するステップであって、前記ベゼルが、前記ビデオモニタを受容するための凹部が形成された外面、前記外面の反対側で前記シート背部フレームに係合するように形成された内側部、前記内側部から外側に延びる保持リップ、及び、前記内側部に接続された内部リブを含む、ステップと、
   前記シート背部フレームに接続されたバネクリップを提供するステップと、
   円筒シャフト及び幅広鍵部を有するコネクタを提供するステップと、
   前記保持リップを前記バネクリップに係合させることにより、前記シート背部フレームに前記保持リップを取り付けるステップと、
   前記コネクタを４分の１回転させることにより、前記シート背部フレームに前記内部リブを取り付けるステップと、を含む方法。

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